22/05/17 21:59:50.69 8MTLu+sK0.net
リニア橋本駅の利用自治体同盟かな
>>15
日本でも指折りの双子都市だよね
でもいろんな意味で堺川の東西だけで違いが大きい
特に警察関係が天と地というね
477:ニューノーマルの名無しさん
22/05/17 23:17:34 E3SoeKYx0.net
神奈川県寄りの町田市が東京都に編入されたのは、自由民権運動が活発で国(首都)が管理したかったから？
478:ニューノーマルの名無しさん
22/05/17 23:17:37 PV0qXBEH0.net
>>15
その多摩丘陵が隔ててるからこそ協力すべき
特に交通行政な
丘陵は地形が複雑だったりあっち側に行くことをあまり考慮しないから道路とか酷い
丘陵で隔てられてるからこそ八王子バイパスや多摩モノレールのようなインフラを連携して整備すべき
479:ニューノーマルの名無しさん
22/05/17 23:30:49 PV0qXBEH0.net
>>470
それを言うなら境川の南北じゃね？
あんなドブ川みたいな川一つで色々違うのがオモロいね
やはり東京と神奈川の違いで警察だけでなく民度も違うし
地価も川挟んで違うと聞いた
あとあのドブ川みたいな境川がかつての国境だったり江ノ島の砂州を形成させてるのも面白い
ちなみにあの大きな中国を南北に分けているのも淮河というショボい河だから河川て面白いと思うわ
480:ニューノーマルの名無しさん
22/05/17 23:39:50 PV0qXBEH0.net
>>471
多摩が東京に編入された主な理由は三つ
・東京の水源の多摩川水系を東京自身で管理したかったから
・東京の旧国である武蔵国の国府府中は東京であるべきという考え
・多摩の自由民権運動が活発だったのを中央で管理したかったから
町田がモロに当てはまるのは三つ目だけど
町田は南多摩郡の一部だったからわざわざ分離するまでもなく他の多摩地方と一括で扱われたということだろう
481:ニューノーマルの名無しさん
22/05/17 23:41:45 MVqS52UB0.net
>>68
リニアも何もああいった特急扱いの列車を通したって上辺だけの活性にしかならないだろうが。例えば都市部へのストロー現象。
普通の在来線を通せっちゅーの。地域住民が気軽に近隣地域を行き来できるようにしろよ。車前提の社会だと駄目なんだよ。免許取得年齢前の若者、返納した高齢者、皆が近隣地域を気軽に利用できてカネが少しづつ回らなければならないんじゃないか？
482:ニューノーマルの名無しさん
22/05/17 23:44:36 PV0qXBEH0.net
>>68
橋本は駅の区画しか再開発する余地がないだろ
483:ニューノーマルの名無しさん
22/05/17 23:47:00 BYAOCcFb0.net
八王子寒い
484:ニューノーマルの名無しさん
22/05/18 00:13:52 P+vtWNNp0.net
橋本周辺はリニアが開通すると相当開けてくるな。
485:ニューノーマルの名無しさん
22/05/18 00:17:24 FYtF7kyL0.net
16号を8車線に
横浜線をリニアに
486:ニューノーマルの名無しさん
22/05/18 00:18:36 GQE3TA+n0.net
>>479
んな予算も土地もねーよ
487:ニューノーマルの名無しさん
22/05/18 00:27:40 5B2h63Ve0.net
横浜線、圏央道、東京環状で橋本から北にたった5km移動するうちに
相原（町田）、みなみ野(八王子)と縦断するわけで
488:ニューノーマルの名無しさん
22/05/18 00:31:58 GQE3TA+n0.net
>>481
なんだ、富津から浦賀までってわけじゃ無いんかw
489:ニューノーマルの名無しさん
22/05/18 03:43:45.33 nQEPoJIt0.net
相模原は街並みが整然としていて好き
490:ニューノーマルの名無しさん
22/05/18 07:28:17.88 PyaSjCkz0.net
>>472
狸の祟が怖いから途中で開発をやめたんだよ
人口がどんどん減少してく中で開発進めて費用と環境負荷かけるより自然残したほうがいいと思う
491:ニューノーマルの名無しさん
22/05/18 09:55:43.50 PX3Fs6LB0.net
>>484
勘違いされてるようだけど
峠越えの往来をスムーズにして互いの地域の結び付きを強くすることによって
むしろそれぞれの市で完結しようとしてた乱開発を止めろという考え方だ
数十万毎の半端な都市を膨張させようと考えるのではなく三都市で100万超人で捉えた方が里山も保全される
492:ニューノーマルの名無しさん
22/05/18 21:23:26.15 PyaSjCkz0.net
>>485
八王子も町田もそれぞれ完結してるからわざわざ行き来する必要もない
八王子多摩センター町田とモノレールで繋げても費用対効果が悪すぎる
493:ニューノーマルの名無しさん
22/05/18 21:31:56.57 PyaSjCkz0.net
今でも八王子町田は横浜線で直結してるし途中に橋本もある
八王子バイパスで橋本から16号で町田へ行くルートもある
でも八王子市民も町田市民も態々時間かけて似たような規模の街へ行く必要もないだろう
同じ時間かけていくなら八王子からなら立川新宿、町田からなら新宿渋谷横浜へ行ける
494:ニューノーマルの名無しさん
22/05/19 00:06:18.67 RWEu/uxV0.net
>>486
多摩モノレールの町田延伸はほぼ決まってる
町田市が相当やる気で用地買収がかなりの割合で進んでる
495:ニューノーマルの名無しさん
22/05/19 06:48:31.87 V1JdsFw70.net
あそこは山崎団地か木曽団地だったかからの町田駅への交通手段として意味があるからな
多摩センターがストロー効果でますます寂れそうだ
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