22/05/13 21:25:10.83 r06DXWSB0.net
トヨタが本気出しちゃったからな
3:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:25:37.36 7M+2o6FG0.net
トヨタがEV作るって言ったらこれだよ
4:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:25:51.84 bbFuo8UI0.net
どうすルノー
5:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:26:07.16 CPW+yl8I0.net
そんなに速いのかEV
6:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:26:29.55 24IXsa4x0.net
気付くの遅くね？
7:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:26:32.72 Oy98Hs2Y0.net
ロシアの資源抜きでは欧州には無理だったか
8:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:26:51.84 kvoCxCmB0.net
ポッポー
9:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:27:17.44 Injg4Dk40.net
リチウム価格高騰でEV作れなくなってるからな
URLﾘﾝｸ(i.gzn.jp)
10:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:27:17.49 WUZiNOP60.net
EV否定はせんけど冬季は航続距離低下するよな。
11:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:27:18.49 P219Fwh90.net
手の平くるーりwwwwwwwwwww
12:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:27:45.13 dmWa+1UL0.net
筐体内部の構成部品の何かが韓国製部品だとか中国製部品ってのならいざ知らず、
発売元そのものが韓国企業だとか中国企業だとかのスマホは全く買う気にならん
13:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:27:51.86 NZN2I4s70.net
>>6
欧州勢に知能はない
14:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:27:58.46 ic15jCo20.net
充電時間の問題が解決しないままEV化するからな
まあ阿鼻叫喚になって大幅な緩和になるよ絶対
15:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:28:04.99 hrOEXOuJ0.net
全部EVにしたら発電キャパ超えしねえ？ってずっと思ってんだけどその辺どうなん
しかも化石燃料のは縮小の方向なら尚更
16:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:28:25.31 FZMMWRYM0.net
そろそろかと思ってたら、やっぱり来たなw
17:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:28:28.93 awPRQWAP0.net
AVは大好きなんだけどな
18:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:28:46.07 24IXsa4x0.net
>>13
おおう
19:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:29:01.74 P219Fwh90.net
ホンダは「またエンジンを作らせてください」と土下座広告だせよw
20:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:29:09.22 Ioh27dFY0.net
>>15
発電キャパよりもいくつかの必須元素が全く足りなくなる
具体的には銅が足りなくなる計算結果が出てたはず
21:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:29:56.49 FZMMWRYM0.net
>>15
3月に「今夜、大停電するかもだから、電力消費さえてね」と政府発表してたんだが
EV充電電力って、足りると思う？
22:名無しさん＠１３周年
22/05/13 21:48:14.73 wAcJHH6jP
インフラがおいつかない
23:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:30:28.81 BpVM9fDL0.net
まんこうなるわな
24:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:30:31.17 5YvcV1xx0.net
日本「しゃーねーやるかー」
欧米「ちょっと待て」
25:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:30:53.61 u5BuMIO70.net
ＥＶ押し自体が中国の侵略政策
中国の資源依存する
26:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:31:04.51 CMImCDK/0.net
なお同一人物の半年前の発言
URLﾘﾝｸ(www.nhk.jp)
「EUのような規制は、すぐに世界に広がるに違いありません。政府も民間企業も産業を我々の国に取り戻したい、そうした意識を強く共有しています。EV化を進めることで、我々は世界の自動車産業の中心に返り咲けるのです」
27:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:31:04.96 kbfOht4z0.net
(･∀･;)ビビっとるの
28:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:31:48.39 iqJTXn3w0.net
やっぱり来たなw
29:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:31:53.33 jLT+ukhp0.net
充電時間が5分以内になるまではHVでいいんじゃね～の
30:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:32:01.98 24IXsa4x0.net
>>26
クリーンディーゼル詐欺のときも思ったけど
ヨーロッパテキトーすぎ
31:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:32:04.01 hF57RrvQ0.net
電力足らねえもんなあ
もう少し考えて始めてくれよ
32:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:32:20.86 NHmeCNN60.net
ゴーンと警鐘
33:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:32:30.28 X95/k/Av0.net
アホみたいな流行りだからな
34:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:32:33.39 c9ZIjTRb0.net
究極魔法みたいな名前しくさってからに
35:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:32:48.16 C64Ekl1d0.net
EUはそのまま滅びりゃいい
少なくとも方針転換する前に、日本はじめさんざっぱら煽って迷惑かけた国に
ドヤ顔上から目線であれこれヌかしてきたやつ全員全裸で野球バット根本までケツアナ挿入して、赤熱した鉄板の上で半日くらい叩頭礼繰り返し、どっから金貰ってそれやってたか告白してから転換しろと
36:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:32:48.28 hrOEXOuJ0.net
>>20
あー、そっちなん
EVに転換するのは結構なことなんだけどEVにすりゃ何もかも解決するみたいな感じで
他方をバカにしてくる意識高い系()にはイラッとしてたんよ
37:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:32:49.46 mwjzoAuF0.net
>>26
ははは
38:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:33:06.90 MOFJvQS20.net
もうギブかよ
39:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:33:43.32 oovY1F5C0.net
>>13
それな
あるのは日本車への嫌がらせくらいだ
40:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:33:57.22 QkD5N6V00.net
ルノー「その攻撃は俺に効く。やめてくれ」
41:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:34:00.26 lqqnX8+Y0.net
なんだよ現実的じゃないって分かってたのかよ
分かっててヨーロッパで団結してトヨタを動揺させようとしていたな(´・ω・｀)
42:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:34:06.19 GNX81Fus0.net
謎の人が発狂する3大ワード
EV
半導体
あと一つは？
43:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:34:19.86 ffXamOuk0.net
充電の問題が全く解決してないのに強行だからな
実用レベルまで待つことできないのって皆が思ってるよ
44:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:34:41.20 wLIDtRJT0.net
原発止めたらEV車死ぬってぐらいの規模になるのかな？
45:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:34:45.97 eF3tAmRo0.net
>>26
世界のルールは我々が作る。
不利になるならルールは変える。
７並べで負けそうになると並んだカードをぐじゃぐじゃにする子供のようだという感想は却下する。
オリンピックでもメダル欲しいならトレーニングの前にルールを変えることだ！
意訳してみた。
46:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:34:48.61 CMImCDK/0.net
>>36
というかロシアがアレでナニなのでバッテリー作れません…
47:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:35:04.59 d7FISdy80.net
ざまあ
ざまあとしか
48:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:35:08.65 Q2tvxzCM0.net
>>1
そんなん世間のみんなも思ってるよな
49:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:35:33.71 yCOjhZvz0.net
もう負けてるとは口が裂けても言えない
50:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:36:40.18 q4ndbkei0.net
ホイ始まったよ～
EU毛唐どもの手のひら返し
ドイツクルクル速度見習えよ
クルクルするのおせえぞフラ公ｗ
51:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:36:40.70 Ioh27dFY0.net
>>36
ぶっちゃけ材料系の研究に少しでも関わっている人間なら、電気自動車に必要な基礎技術がまだ全然足りてないって端からわかってたよ
自動車のフレーム部分は既存技術でなんとかなるけど、インフラの設立やリサイクル、必要元素の採掘技術などで既存材料の消費消耗がでかすぎる部分が多すぎるのよね
52:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:37:01.35 MNdt0njh0.net
ドイツ首相 「日本とドイツで水素技術の交換を」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
「水素は将来、ガスに代わるもの」
53:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:37:14.72 MNdt0njh0.net
中国 「EVは技術的に限界。北京に70以上の水素充填ステーションを建設したい」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
54:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:37:21.81 QL+sfiDA0.net
EVだと中華に負けちゃうって気が付いたか
55:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:37:45.64 lqqnX8+Y0.net
>>13
70年くらい前を境に年々知能落ちていくからな
日本も落ちぶれてるけどトヨタはそんなに振り回されなかったな
ホンダがガソリン車の技術者切って完全EVに移行するとか取り返しのつかないことをやったけどまあ…自動車メーカーはたくさんあって全滅にいたらなかった
56:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:38:02.86 kbfOht4z0.net
(･∀･;)吐いた唾をのむの
57:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:38:15.47 Cw3DOz0g0.net
ホント糞だよなヨーロッパ人は
58:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:38:27.85 ziwlHmjI0.net
日本自動車産業の親会社であるルノーがそんなことゆうとは
59:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:38:38.77 q4ndbkei0.net
>>52-53
ドイツとチャンコロの手のひら返しは速かったよなあｗ
スライディング土下座したかと思うくらい速かったｗ
60:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:38:40.52 Wx+TqhPd0.net
EVに将来性のないことがバレてしまうw
61:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:39:13.28 1wnyhnzM0.net
ルノーのデミオ？
62:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:39:16.48 n7cT+DQQ0.net
トヨタは台数目標がんがん増やした結果
63:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:39:44.34 X4ADejrH0.net
白人に従うなよ日本独自に中国と石油と石炭使いまくろーぜ
64:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:40:17.02 lqqnX8+Y0.net
>>54
アメリカに勝てないしな
車を機械式腕時計のブランド価値つけることのように考えたほうがアメリカと中華のEVに市場取られてもブランドクリーンディーゼル車として生き残れると思うけどそれいきなり捨てたし
65:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:40:24.91 Itg6YOq80.net
EUの環境錬金術は
足並みが崩れて瓦解して行く
その立役者はコロナ
66:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:41:13.41 Jp2mwBNy0.net
何だ、今頃、クソが
67:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:42:20.50 BY4WO5rn0.net
>>45
さらにこの真意
「黄色い肌のツリ目が偉そうに白人様を超えるなよ」
68:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:42:29.74 Tls0FqUL0.net
ルノーは今度水素エンジンと車体の殆どをリサイクル材料で作るコンセプトカー出すね
水素内燃機関とかトヨタもそうだけどようやるわ
69:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:42:30.79 V7Qcfvva0.net
>>1
立ち行かなくなればそれまでの事
困る人は困るだけ得する人も居るだろう
警鐘鳴らすまでもない
70:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:42:57.04 ie6Hmj150.net
都合が悪くなるとコレだよw
71:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:43:19.23 uiOuFuCA0.net
captureちょっと欲しいぞ
72:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:44:16.38 D/OHhDq90.net
>>1
おいおい、EV厨はHVはゴミだって言ってなかったか？
なぜHVなんて開発してんの？
「例として、今年、ルノーは新しいハイブリッドエンジンを発売しますが、その効率は世界一です。すでにディーゼルよりも優れており、エンジンに残された可能性を示しています。もちろん、将来の技術には投資しますが、現在開発しているものへの投資を断つことによる影響も考えるべきでしょう」
73:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:44:18.92 vCOw+5D20.net
目標を達成するには遅いくらいだぞ？
何を今更日和ってんだよｗｗｗ
74:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:44:37.46 5/9ZVAGN0.net
電池のブレイクスルーがないとまだまだ使い物にならん
75:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:44:58.54 lqqnX8+Y0.net
>>60
無いと言うこともないんだけどバッテリー革命起こるまでリチウムイオンバッテリーを改良する進歩というゆったりしたものになる
エコかどうかに関してはトヨタが言ってたか忘れたが結局電気発電するのに発電所でCO2が出るというのとリチウムイオン電池の電解液が水と混ざるとフッ化水素という猛毒を出すので廃棄やリサイクルを厳重に行わないと結局問題になる
新しいことに乗り遅れる問題についてはそもそも電動車はガソリン車よりも先に発明されて自動車の動力としての覇権争いに負けて主流になれなかった
76:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:45:18.18 jXZHxq8Y0.net
掌ねじ切れてんぞガイジかよ
77:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:45:33.45 n7cT+DQQ0.net
>>74
そんな予定もなければ兆しもない
どうせあってもバカ高い
78:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:46:18.11 4FkIGd100.net
バーカって感じ
資源の殆どをロシアに依存しといて
戦争になったらコレだよ
計画性なさすぎ
79:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:47:22.82 ANSQmlAw0.net
>>42
イイロンマスク😷
80:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:47:32.86 WUZiNOP60.net
リサイクル～って綺麗なこと言うてるけど欧州って不都合な再処理を東欧の貧国へ押しつけてるってことはないよな？
81:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:48:11.34 0FtkLInw0.net
>>9
で日本に全個体電池(で良かったっけ？)で制覇されても困ると言うわけか
82:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:48:28.60 lqqnX8+Y0.net
>>78
ヨーロッパって日本で言う戦国時代がまだ続いてるんだぜ
兵器が近代化してもやってるの
83:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:48:40.64 ZNNkRkY70.net
水素燃料にしろ
84:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:48:40.92 u+duNTZl0.net
>>13
欧州勢による日本自動車メーカー潰しの策略だからな
ドイツ人の欧州委員長が2035年以降、ガソリン車の新車販売を禁止すると発表したが
欧州各自動車メーカーは2030年までにEVまたはFCV車に転換すると発表。つまり、
事前に通知されていた訳だ。
はしごを外されるのは日本自動車メーカー
85:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:48:42.99 GLYCTANm0.net
ハイブリッド技術で十分じゃん
86:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:50:29.97 Y0IrJ5op0.net
>次に、自動車の生涯CO2排出量（製造から廃車まで）ですが、
>これに対する答えはあまり明白ではありません。代替燃料やハイブリッド車は、
>これらの測定においてEVよりもクリーンである可能性があります
87:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:52:23.04 zNMuTqlm0.net
>>1
代替え手段は必須やもんなぁ
後は製造会社の移行期間とか考慮しないと
88:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:52:23.12 nXHypeFa0.net
十分遅いと思うけどな
89:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:53:01.73 lqqnX8+Y0.net
>>81
中華の安く作れるナトリウムイオンバッテリーと大本命全固体電池とIT最強の米国の車載システムと日本と中華とアメリカに確実に負け下手をしたら日中米共同開発のEVにフルボッコにされるもの
ガソリン車やディーゼル車ならなら日本に市場に入られても中華とアメリカにまで負けなくても良かったのに
90:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:53:24.99 KKm8y2d40.net
俺は次も普通のガソリン車にしとく予定だわ
ただ・・政策的にガソリン車に重税かけられるようなるかもしれんのがなあ・・
91:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:54:03.29 BOHgfb3U0.net
今更ルノー
92:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:54:44.09 HQfgMWbk0.net
おまえらが仕掛けたんやで
93:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:55:16.01 yCOjhZvz0.net
アホが何も考えず突っ走った結果
94:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:55:17.35 gB69VReM0.net
内燃機関サイコー！EVは一生乗らないと思う
95:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:56:00.56 h0Z32Wrs0.net
日産にか？
96:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:56:03.57 lqqnX8+Y0.net
>>80
日本の廃プラを中華に引き取らすを批判してるくらいだからやっちゃだめだろうね
あれのせいでレジ袋有料化だぜ
ヨーロッパが我が身可愛さで吠えたエコのせいで日本のレジ袋が何故か有料化したんだよ
そしてウクライナ情勢でヨーロッパのエコがロシアの天然ガス頼みなのが浮き彫りになった
97:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:57:33.61 K8QM972e0.net
みていろ
また欧州はゴール動かすからw
98:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:57:41.24 Tls0FqUL0.net
>>80
医療廃棄物とか危険物はソマリアに輸出してキレイキレイということになっている
99:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:57:59.34 xK2Wwi/+0.net
当たり前体操やん
100:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:58:10.87 t4T9IqTj0.net
給油が困難になるまではガソリン車に乗るわ。
101:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:58:18.46 O/knjEAV0.net
何言ってんだ、お前ら欧州人が優位に立ちたいからと、財界と手を組んでステマしまくった結果やんけ
ホンマ欧州人はアホやな
自分勝手に内燃機関を疎かにしておいて、どの口が言うんや
102:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:58:18.68 lz8Jtb6Q0.net
充電池と充電所が足りなくなって足踏みかな
103:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 21:59:53.22 hqxxQ9RI0.net
>>55
エンジン技術を切った社長はエンジン屋出身。
何だかなと思ってしまう。
ホンダの高回転まで気持ちよく回るエンジン好きだったのに。
加速はEVの方が力強いが、高速の伸びはエンジンが勝る。
104:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:01:14.65 FAygjc9B0.net
EVにしたからって
環境破壊してることに何の変わりも無いからな
105:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:01:20.34 xXkYr56p0.net
山梨キャンプ場女児行方不明事件
106:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:02:02 lqqnX8+Y0.net
>>101
もう内燃機関の技術者リストラしてるからもとに戻るの無理な企業が出ている
腕時計のセイコーショックのときスイスの時計メーカーは2000社倒産したらしいがトヨタのハイブリッドでEVとか喚いて自滅する企業もそろそろはっきりしてくる時期だと思う
ハイブリッドには内燃機関オンリーでもEVでもかなわなかった
107:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:02:07 Vf7mKGgH0.net
日本じゃ真夏に電力不足を起こすぞ
普及させるなら原発再稼動が先だろ
108:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:02:31 BUiSyxDw0.net
>>9
トヨタ「こんなこともあろうかと10年前から南米で資源確保しておいた」
URLﾘﾝｸ(www.toyota-tsusho.com)
109:ニューノーマルの名無しさん
110:sage
ルノーは水素に行く気だな ルノーの水素エンジンコンセプトカー、素材の95％をリサイクル可能に 5月19日発表へ
111:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:03:30 s7dtz3i40.net
>>42
EVになったら車乗りザマー
DQNちね！
なんであんなに湧いてくるんだろうな
ガソリンから電動になっても底辺は底辺のままなのに
112:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:05:22 h0Z32Wrs0.net
フランスは原発使用無問題なんだから、全部evにしろよ。ロシアから資源入らなくなっても余裕だろ
113:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:05:58.64 s46+emD90.net
せや！追いつけないから邪魔したろ！
114:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:06:04.78 Rja2R+4e0.net
>>90
ワイもパサートヴァリアントの中古1.4リットルなので中古買うわ。13年経ってもたかが知れてるし。
115:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:06:37.36 fqtrrIdc0.net
格好良く新奇な思想に飛びついて、言葉遊びのオナニーで世の中を引っかき回したあげく
自分はこっそり現実路線に戻ってるいつもの欧州人
116:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:06:38.24 s46+emD90.net
>>42
ワクチン
117:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:06:52.70 hfMgA7ZO0.net
>「次に、自動車の生涯CO2排出量（製造から廃車まで）ですが、これに対する答えはあまり明白ではありません。
>代替燃料やハイブリッド車は、これらの測定においてEVよりもクリーンである可能性があります」
どういうことなんだろう？大容量バッテリーを製造するのにって事？
118:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:07:21.48 FZMMWRYM0.net
単にHVを牽制したかっただけです、とゴメンなさいしたから、エラいエラい！って頭ポンポンしてあげないとなw
119:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:07:25.46 hqxxQ9RI0.net
冬の暖房費も払えない欧州人がEV推進とは茶番だな。資源もガスもロシア頼み。
そのロシアはもう帰ってこないし。
120:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:08:08.96 JWLRY4wt0.net
まあ電力需要が逼迫するだけで供給追いつかんし。そもそもエネルギーはあるていど多様化しとかんと。依存してしまったらどうなるかロシアとのことでもわかったし
121:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:08:47.24 FZMMWRYM0.net
>>116
そう
バッテリーとモーターの製造時のCO2排出量を、EVは背負わなきゃならない
実はヤバいとわかってる
122:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:08:47.26 4eRwfBR00.net
日本の最後の砦自動車
水素につっぱしてたからEVにかなり出遅れてる模様
123:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:08:51.92 awjzEH1P0.net
ルノーはちゃんと独自のHVを出したぞ
WLTCの数字はしくみの似てるスズキのストロングHVと似たり寄ったりだけど
124:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:09:13.04 D/OHhDq90.net
>>111
そうなんだよなあ。
フランスはノルウェーに次ぐEV化の効果がある国なのに、ルノーがこんなこと言うのかなあ。
ルノーは割とEVに前向きでいろんなEVラインナップ出してるのに。
新発売のハイブリッド売るための宣伝な気がしてきた。
125:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:09:17.21 6+tNmQEW0.net
クリーンディーゼルよりもたなかったな
126:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:09:23.43 RDRY/lYC0.net
>>84
日本はそのさらに上を行ってたから欧州泡吹いてて草
127:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:09:35.15 lqqnX8+Y0.net
>>42
・皇室
・タバコ
・〇〇市〇〇のポスターにアニメの絵
128:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:09:56.13 zikuuTYq0.net
弱音を吐くのが早杉
ちょっとは根性見せろ
129:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:09:59.64 eioF/T6d0.net
EV厨息してる？
130:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:10:03.80 S/GRkkgA0.net
リチウムもニッケルも足りんわ
131:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:10:16.43 K8QM972e0.net
>>42
月曜日のたわわ
132:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:10:39.34 WUZiNOP60.net
>>128
ホンダにも聞いてあげてー
133:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:10:43.87 lqqnX8+Y0.net
>>127
根性のあるフランス人とかあまりイメージ無いね
個別に我慢強い人はいると思う
134:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:10:57.23 RDRY/lYC0.net
>>109
結局フランスも日本発の新国際秩序に加わるんやな（笑）
135:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:10:57.32 PC0PudSr0.net
>>123
材料高騰しとるし
雇用の問題はトヨタだけでなくヨーロッパでも問題視されとるし
136:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:11:11.69 e4dUm3BQ0.net
アホか最初から無理だと分かっていた
だいたい電力が足りていないだろう
137:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:11:12.07 2eCOngbq0.net
ﾜﾛﾀ
138:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:11:19.87 OV7/FYTc0.net
当面は水素やらEVやら燃料電池やらPHEVやらを総合的に勘案するのがベストよ
ガソリン全廃はそれでいいけど
139:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:11:34.00 Tls0FqUL0.net
年に1回使うかどうかの航続距離のために使いもしない大容量バッテリーを搭載するのは
環境破壊の極みだからな
バッテリーはガソリンタンクじゃないということがBEV信者や環境意識高い系は理解できない
ルノーでもZOE程度の航続距離（300km程度）であれば本来は何の問題もなく十分なんだよ
BEVで1000キロとか阿呆でしかない
140:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:11:43.30 lqqnX8+Y0.net
>>133
そうや
ドイツも日本の水素技術と提携したいと打診してきているとこないだ記事になっていた
141:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:11:49.48 4eRwfBR00.net
>>134
それよりガソリン高の方が問題
142:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:11:58.84 4bz36YgX0.net
脱炭素、EV普及は石炭火力発電所を止めエネルギー危機を起こさせる謀略でしょ
もうそれは実現したんだからｗ
143:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:12:16.56 aS6D9jwe0.net
敗北宣言ですやんｗ
144:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:13:00.34 S/GRkkgA0.net
>>59
中国は李克強が巻き返したら急に水素シフトかもな
人事ではじわじわ習近平に反撃してるみたいだけど
145:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:13:03.38 wP+aYOO70.net
ロシアの天然ガスが無いとドイツ、イタリアは電力不足
偏西風が蛇行してオランダの風力発電も不調
水不足で北欧の水力発電もうまく行ってない
フランスは原子力発電所を10以上新設しないと電力が賄えない
そんなことまでしたくない
146:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:13:03.95 D/OHhDq90.net
一方でこんなことも言ってる。1月の記事。
ルノー、2030年までに欧州で完全EV化 新目標掲げる 脱炭素への「移行に義務」
仏ルノーは、2030年までに欧州販売の100％をEVに移行すると発表。従来の目標を加速させました。
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
147:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:14:06.81 /x/9+nwc0.net
そんな事に今頃気づいたの？
白人って馬鹿なのか？
148:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:14:16.56 lqqnX8+Y0.net
>>137
そんなに理想的に財力あって手広い開発を長くやってるのトヨタくらいしかない
アメリカのテスラはデトロイト破綻後の新興企業でEV全振りだしヨーロッパはクリーンディーゼル詐欺で内燃機関の信用は失った
149:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:14:49.64 4eRwfBR00.net
>>138
ガソリン車も最初は排気ガス死ぬほど撒き散らしながら走ってた
EVも最初は問題出てくるだろうが改善されて行く
日本人はお前みたいに新しい事に挑もうとしない奴らが増え過ぎた
そりゃ３０年成長しない
150:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:14:49.73 D/OHhDq90.net
こっちは今日の記事
ルノーグループ、EV部門を分離へ…電動化を促進
ルノーグループは2030年までに、ルノーブランドの欧州向け乗用車を100％、EVにすることを目指している。この移行を加速し、急成長するEV市場をサポートするために、ルノーグループは研究開発を強化している。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
151:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:14:55.19 RYOT19Zn0.net
いい加減にしろよクソ欧州
152:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:15:43.93 PC0PudSr0.net
>>140
欧米のアホの 早 漏 どもが原油を悪物扱いして産油国の投資が減ったからだな
153:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:15:57.01 3wLSVUhX0.net
>>150
欧州にはクリーンディーゼルという隠し球がある！
154:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:16:01.22 lqqnX8+Y0.net
>>146
フォルクスワーゲンの排ガス偽装バレで詰んでたのを奥義将棋盤返しでどうにかしようとしたが無理なことにそろそろ気付いてきた
155:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:16:08.72 23ghZMu30.net
ルノーはepower出せばいいだろ
156:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:16:35.05 Wqz/Iw8M0.net
人種差別撤廃や京都議定書やTPPもだが何で白人連中って
アジア人が言い出した事を一旦は否定しておいて
後からドヤ顔で私たちが考えつきましたみたいなムーブかますんだろうな
一生信用ならんわこんな奴ら
ドイツもクリーンディーゼルwだしよ
マジでクソ
157:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:16:38.59 amERnV/80.net
え？
今それ言うの？
しかもEU人が？
158:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:16:44.97 Ng8Bnr+x0.net
>>36
資源争奪で戦争が起こるかもね
159:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:17:09.18 BOHgfb3U0.net
環境破壊って何よ？
バッテリーに使用する希少金属の乱獲ってこと？
それよりも騒音と排ガス撒き散らかさなくなるメリットのほうがデカいやろ
160:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:17:36.68 Bgr0oZAn0.net
トヨタハブろうとしたらこのザマw
161:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:17:46.42 lqqnX8+Y0.net
>>154
ルノーは日産のハイブリッドシステム使えるからEV全振りに懐疑的なこと言い出した
でも独自のハイブリッドシステム使える企業なんかヨーロッパに殆ど無い逆に珍しい
162:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:18:15.76 qvUD47oN0.net
ヘタレるのが早くないっすかね
163:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:18:17.76 nV2LBUvQ0.net
日本で１００万円以下のEV車を出せば軽自動車から
乗り換えが進んでバカ売れするはずなんだけどね・・
164:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:18:52.88 S/GRkkgA0.net
記事から引用
＞「次に、自動車の生涯CO2排出量ですが、これに対する答えはあまり明白ではありません。代替燃料やハイブリッド車は、これらの測定においてEVよりもクリーンである可能性があります」
↑ここが相変わらず解決できないしできる見込みすら無いのが辛いな。
165:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:19:27.63 lqqnX8+Y0.net
>>159
10年後はEV、テスラが王者、そこに日本勢が続く
ガソリン車ハイブリッドが主流にトヨタとルノー日産がハイブリッド市場を占める
とかになる
166:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:19:31.43 OFS0y2gq0.net
お？
水素転換の布石か
167:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:19:47.09 fZpR0JWg0.net
>>26
そうやってすぐ都合のいいようルール変更するから
フランス人も信用できんわ
168:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:20:21.60 QF8niGeb0.net
急いでないだろ
2030年代にガソリン車販売禁止になっても走行が禁止になる訳じゃないから2050年代も普通にガソリン車は走ってるだろ
169:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:20:26.59 Tls0FqUL0.net
>>160
ルノーE-TECHは日産のe-powerとは全く別系統
シリーズパラレル方式でドグミッションを使うというかなり独自色が強い
170:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:20:35.38 5TgGqdX40.net
発電所が化石燃料燃やしてる限りEVは効率では内燃機関に勝てないんだから仕方が無い
171:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:20:41.33 d6mxuDlU0.net
結局環境は建前でトヨタに勝てないなら技術開発する意味がないからな
172:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:20:47.03 LzBoM0Z20.net
世界中に原発1万くらい新しく作らないとな
173:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:21:00.98 GnMHkKSf0.net
ガソリン、ハイブリッド、EV、水素
鉄壁の布陣やばばばば
174:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:21:06.63 RDRY/lYC0.net
>>146
馬鹿だよ
175:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:21:07.65 q4ndbkei0.net
な？EU毛唐道もは知恵遅れだろ？
このバカども手のひらクルクルばっかりでマトモな技術ももってねえ
ゴールずらしばっかで恥ずかしくないのかね人としてｗ
176:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:21:15.32 hqxxQ9RI0.net
日産のアリアでも、満充電状態から走り始めて5％まで走ると170-200km未満。
300km走るには一回充電する必要がある。高速走行後でバッテリー温度が
高いと、バッテリー保護のため充電電流も制限され、充電器の能力を100％使えない。
良くて半分。
177:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:21:52.30 +BZGDYSc0.net
>>108
これだよこれこれw
178:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:21:55.91 8/Giy4s/0.net
ガソリン作ったほうが早くね
179:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:22:33.38 fe7FrOB70.net
あいつら負けそうになれば世界に災禍をもたらし戦乱の世へ よ
180:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:22:48.32 zwFqr0ny0.net
>>26
ははは、トヨタ見て一目散に逃げたなw
でも今後どうするつもりなのかね
ディーゼル死亡、ハイブリッドボロ負け、EV詰んだ
181:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:22:48.70 vjy9IKOU0.net
>>108
すげーなトヨタ
中国から横槍が入らないように政府にはバックアップを願いたいものだ
182:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:22:50.93 lqqnX8+Y0.net
>>168
今の新しいノートとルーテシアは中身一緒やろ(´・ω・｀)
183:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:23:05.91 PC0PudSr0.net
>>177
誰がその金出すの
184:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:23:07.76 WMQsGlGk0.net
自分達でやっといて何いってんの？
185:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:23:40.02 S/GRkkgA0.net
ルノーは中国で全く売れておらず、日産はルノーの70倍売れてるんだが中国でルノーはEVではなくHVで巻き返そうとしてるからそのへんも関係あるのかな
186:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:23:43.14 caAA1EYG0.net
電力の供給設備をクリーンエネルギーのみに出来ないんだから最初からEVには勝ち目無しってわかってただろ
187:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:24:12.11 eioF/T6d0.net
>>177
ガソリンに変わる代替燃料
188:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:24:33.62 vjy9IKOU0.net
>>45
F1なんかもだけどね
189:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:25:07.43 d6mxuDlU0.net
>>183
独自ルール作ってそれでもアメリカや日本や中国に負けちゃうのがEUでしょ
190:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:25:26.10 a7WwOwwH0.net
>>123
フランスは知らないけど
日本の最終エネルギー消費量は16000PJ
発電電力量1兆kWh=3600PJ
電気と他のエネルギーはエクセルギーが違うので私には計算不能だけど
電気は消費エネルギーの25%程度とテキトーだけど
発電を100%原発にしても消費エネルギーの25%程度しかまかなえない
これに自動車で使うガソリンや軽油が乗っかってきて
さらに脱炭素とやらで他の分野のエネルギー消費も電気にとなると
原発とかではフランスでも全く足りないだろう
191:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:25:34.11 BCqLoREo0.net
>>1
「EVはバッテリーの性能によって、一般的な使用状況の85％には耐えられますが、年に2、3回の長距離移動には使えません。
そのため、人々はEVを買うのをためらってしまうのです」
EVしか買えなくなるならためらうも何もない
年2、3回の長距離移動なんて自家用車でする必要がないのだから
192:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:25:57.57 Tls0FqUL0.net
>>181
プラットフォームはCMF-Bで共通だけど、パワートレインは独自のものだよ
193:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:26:05.77 S/GRkkgA0.net
>>182
トヨタ、�
194:|ルシェ、BMWなどエンジンを捨てたくない会社が合成ガソリンを研究してはいる
195:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:26:17.37 TiyIfXeb0.net
ロシアをどうにかしないとＥＶとかまだまだ無理だわ
196:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:26:49.33 CJ0XcNSC0.net
>>158
（‘人’）b
無駄な原発は要りません
核廃棄物はオマイが引き取ってよ(笑)
197:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:27:01.03 4IG/yHnS0.net
EUの知恵遅れ共は努力する方向が違うよな
198:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:27:06.15 bT4oYsJa0.net
>>2
ヨーロッパがルール作れてないからだよ。今のままじゃ、中国とインドに全部持ってかれる。
199:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:27:32.07 UXG0bshj0.net
リチウム電池の生産と技術革新、これらのメドが全くないんだろうな
200:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:27:36.29 q4ndbkei0.net
この前道の駅でEV乗ったおっさん2人組が
もう閉店時間なのにシート座って充電してたわ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯと吹き出すの我慢して
もう日が落ちてきて客もスタッフも返って自販機しかないのに
満タン充電までボケーっと過ごすんだろうなあ、大変だねえと思いながら
二人の顔をニヤニヤしながらみて車で帰ったわｗ
201:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:27:41.43 Wqz/Iw8M0.net
>>174
白人はもはや無理筋なルール作りでしか有色人種に勝てないから必死すぎて滑稽だよな
スポーツや格闘技でも勝てない黒人差別を必死にやってた理由がよくわかる
202:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:28:10.03 lqqnX8+Y0.net
>>108
南米で標高4000mの僻地で現地調査してカイゼンを指示してきたんだろ(´・ω・｀)
山に挑む人は世界中にいるけど山に挑んだ挙げ句標高4000mの現場にカイゼンを指示するのは日本人くらいだ
203:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:28:50.12 S/GRkkgA0.net
世の中EVばかりになったとしてルノーが天下取れる訳がないし
ジャガーランドローバーが大躍進もどうせ無いから英仏は頭冷やせ
204:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:28:52.43 lqqnX8+Y0.net
>>191
さすがやな
勉強になった
205:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:29:50.83 LpBwOCYh0.net
トヨタはバカみたいに儲かってるからEVも水素も、自動運転も全部開発するんだろ
他社はついていけない
イーロン・マスクはトヨタにキャッチアップされるのが分かってて、IT企業へシフトした。
206:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:30:04.73 d6mxuDlU0.net
>>197
コンサルが勝手な未来絵図描いて、政府が信じてメーカーに押し付ける地獄絵図 EUの失敗の連続はこれに尽きる
207:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:30:13.40 jJcNlX830.net
インフラ整備すらできてないのに、EVとかｗ しかも脱炭素とか。。。 クリーンディーゼル並みの詐欺かと
208:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:30:52.72 157BmpOC0.net
日本やアメリカを潰すつもりでガソリン車廃止だの言い出したけど自分たちの
技術力が足りてないのにそもそも無茶だったｗｗ
漁夫の利狙ってるつもりの中国なんて一番駄目。発火しまくるEVとかどこで
売るつもりだ。先進国では売れないし仮に売れても賠償リスクしかない。
209:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:30:59.95 8dJiuYT30.net
アレ、ルノーはまともなのか
210:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:31:04.39 54JUbxV00.net
今のガソリン車、ガソリンで走ってると思っているやつ多すぎ
違うって空気中に無尽蔵にある酸素取り込んで爆発させて走ってる
ガソリンは起爆剤、めっちゃ効率エエんやで
211:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:31:30.54 ttHNMsqG0.net
>>108
だってハイブリッドで使うじゃん
212:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:31:31.55 lqqnX8+Y0.net
>>199
スポーツ=黒人に負ける
工業=アジアに負ける
IT=アメリカが強いがインド系の進出が多い
白人=役者をやらせると見栄えがいい
女優ならマリリン・モンローとか男優ならトム・クルーズとか
213:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:31:32.94 Tls0FqUL0.net
電池の技術や生産についてはアジア、特に中国にキンタマ握られている以上
別の方法をキープする必要はある
214:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:31:33.92 Y43V+apE0.net
まぁ日本車潰すのはいいけど日本に取って代わって中国メーカーが出てくるだけってようやく気付いたか
215:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:32:02.71 D/OHhDq90.net
>>196
欧州車が強いヨーロッパでも中国でもテスラ(アメ車)が台頭してるからなあ。
欧州的には面白くないだろうね。
216:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:32:34.17 wGIYY0bK0.net
技術力がないから負けそうだとなぜ言わない
217:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:33:06.70 kVj5bPz+0.net
発電所の電気を送電するロス
バッテリーからの充電ロス
バッテリーからの放電ロス
モーターの電気変換効率
これだけのエネルギー損失があるわけで、エネルギー効率が内燃機関より良いはずがないんだよなぁ
218:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:33:41.83 s7dtz3i40.net
>>148
キタキタEV厨
さぞやご立派な生活されてるんでしょうねw
219:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:33:46.73 S/GRkkgA0.net
>>212
ロータスなんてEV化で生産まで完全に中国車になるからな。
ジョンソンはまさか国内で賄えると勘違いしていたのかと。
220:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:34:23.67 lqqnX8+Y0.net
>>203
アキオみたいな負けず嫌いなやつにプレッシャー与えるせいでiT技術者2万名増員とかバッテリーに4兆ぶち込むとかトヨタの目の色が変わってしまった
221:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:34:34.93 BpVM9fDL0.net
クリーンでぃぜるだー
ダウンサイジングたーぼだー
イーぶいだー
ちょっとまてー
222:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:34:58.34 Qx28fnW00.net
いやなんでそうなルノー
223:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:35:09.87 d6mxuDlU0.net
>>148
改善されたら勝手に普及する
法律で無理矢理普及させようとする時点で無理筋
224:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:35:25.63 QEFWee9P0.net
フランスは原発でどうにかなるよ
ドイツはフランス依存でフランスの時代が来るよ
225:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:35:36.81 CJ0XcNSC0.net
>>214
（‘人’）b
いやルノーもターボでf1を制したんだよ！
でもさ結局はf1も自然吸気に戻したしEVの時代なんて来ないんだよ(笑)
226:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:35:50.56 JI3093TW0.net
>>162
戸建て住みで嫁さんの買い物車が軽って人なら150万ぐらいでも軽EVが出せるなら買い替えのタイミングで選択肢に入れる人は多いと思うよ、今は120～130万の軽を買ってる人が多いと思うし
227:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:36:34.44 D/OHhDq90.net
>>217
ボルボもEV化でエンジン部門全部中国に持ってかれたな。EV化で得してるのは中国とテスラだけ。
228:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:36:36.62 Qx28fnW00.net
早すぎると困ルノー？
229:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:36:44.81 ttHNMsqG0.net
>>179
クリーンディーゼル出た時に、なぜトヨタはやらないのかずーっと不思議だったんだよな
トヨタは早い段階でインチキ知ってたらしい
そりゃ同じ土俵で戦ったら完膚なきまでにやられるもんな
230:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:36:49.48 Ja/4mxMw0.net
日産やばい？
231:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:36:57.49 kbvPScLC0.net
普及してるんならいいけど
そこまで売れてないだろ
232:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:37:01.44 Gfu9t7XW0.net
自動車産業に限らずフランス人って考えが足りないよ
あいつらが関わるとロクな事にならない
ドイツはまだマシだけどね
233:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:37:39.63 Qx28fnW00.net
>>228
どうなルノー？
234:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:37:44.15 S/GRkkgA0.net
>>222
シュツットガルトやウォルフスブルクでEU離脱派が台頭したりして。
235:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:38:00.45 Bgr0oZAn0.net
>>231
終わってルノー
236:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:38:17.14 eHCPkk6+0.net
日産のエンジン技術は世界最高水準だったのにな
ルノーがEVに全振りさせたからHVすら時代遅れ
237:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:38:38.54 lqqnX8+Y0.net
>>148
電気で動く車はガソリン車よりも先に発明されている
最近現れたというより主流から外れて100年放置されていた
理由はバッテリーが比較最近にやっとリチウムイオンバッテリーが誕生して大型化してきたから動力源としてどうかと「見直されてきている」
238:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:38:44.93 kbvPScLC0.net
日本はEV用『後載せ発電機』売ろうぜ
239:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:39:16.84 Qx28fnW00.net
>>233
m9(^Д^)プジョー
240:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:39:17.11 jJcNlX830.net
>>225
だってシナ企業だろうｗ もっていかれるもなにも、買われている時点ですでにアウト宣言
241:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:39:27.27 i3SgtAjc0.net
>>223
今のF1ハイブリッドターボやで
242:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:39:48.91 lqqnX8+Y0.net
>>236
後乗せ発電機と冬のために石油ファンヒーターもつけようぜ！
243:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:40:28.82 q4ndbkei0.net
>>237
いやあ
コレだからおまえらねらーのセンスは侮れネーワｗ
244:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:40:30.68 ttHNMsqG0.net
>>218
可愛い顔して怖いよなw
245:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:41:21.27 lqqnX8+Y0.net
>>225
中華はエンジンをパクろうとしても技術者のレベルが低いせいでパクれないと言う状態だ
ボルボのエンジン部門を人ごと買っても中の人が逃げたらどうにもならない
246:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:42:10.71 kbvPScLC0.net
トヨタのBEV発売はBEV潰しの為だろ
247:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:42:24.43 TCrs4+9o0.net
バッテリー供給の目処立てずに電気自動車にするなんて言ってたんか。
トヨタなんてハイブリッドの電池でさえ何十年もかけて工場大きくしてったってのに。
248:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:43:35.93 D/OHhDq90.net
>>238
それでもエンジンHV部門はボルボの体裁は保っていたんよ。今までは。
ボルボ、30年までにすべてEVに HVなど販売終了
全面EV化は雇用の痛みも伴う。ボルボはEVに集中するため、年内にガソリン車やHVのエンジンなどの動力機構の開発・生産を切り離す。約3000人が親会社の浙江吉利控股集団の香港上場子会社・吉利汽車と統合する新会社に移る予定だ。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
249:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:44:36.26 ttHNMsqG0.net
「水素技術、日独で交換を」 ドイツ首相、都内で講演
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
特許料払えクズが
250:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:45:35.99 lqqnX8+Y0.net
>>245
半電気駆動のハイブリッドやってたから見えるEVの課題があるんだろうな
たまに出てくるEV厨のアホどもはトヨタがバカなので時代に乗り遅れるようなことを言っていたが
251:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:46:03.31 Weh20PoP0.net
ルノーは欧州車では珍しくPHVでもマイルドでもないトヨタやホンダに近いシリーズ・パラレルハイブリッド開発したからな
252:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:47:33.22 f0B6W7AX0.net
充電時間がガソリン並みに短くなり、ド田舎にまで充電スポットが整備されるようになってからEV化をほざけよな。
253:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:47:39.23 WUZiNOP60.net
でも考えてみたらフランスならお洒落なT-falのEVとか乗ってみたいもんだわｗ
254:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:47:49.91 q8jvD4Fs0.net
EVがどうとかよりゴーンをどうにかしろ
255:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:47:49.89 wDLUuTUJ0.net
EV言い出したのはヨーロッパだろw
256:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:47:57.58 d6mxuDlU0.net
>>248
未だにリチウムイオンに慎重だよね
257:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:48:55.19 up/V0HQL0.net
>>249
そのHVを中国で売ったるでーって話らしいがフランス車の墓場中国でどうなるやら。
258:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:49:55.53 D/OHhDq90.net
欧州じゃ、HVは禁止の方向じゃ無いの？
259:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:50:38.81 /43JIjoV0.net
>>248
でもトヨタを叩いていた連中は
今度は違う手段でトヨタを叩いてくるぜ。
連中の書き込みを読むと怨念の塊にしか
見えんからな。
260:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:51:00.40 hY10B9jz0.net
>>251
作ってるのは全部中国だぞ
261:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:51:15.11 6HdG4SdS0.net
もっと早くするところはあると思うんだ
262:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:52:56.10 tkeKhY/s0.net
もう ごめんなさい。してるんかー
263:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:53:01.25 kbvPScLC0.net
『EV買うしか無い』ってなったら庶民は
『じゃぁ車イラネ』ってなるんじゃない？
264:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:53:59.64 jJcNlX830.net
>>247
日独のエンジン技術は昔かから交換してますよ。やはり最終的は水素が究極なエネルギでしょう
265:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:55:30.66 FyNsMle60.net
ガソリン車復活する
266:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:55:39.59 dgTEiXRg0.net
>>215
ディーゼルエンジンでこの世の中は成り立ってる
ディーゼルエンジンを否定したら世界がガラガラと崩れる
267:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:55:54.76 jJcNlX830.net
>>261
通信発達すると当然そうなるよね。最近車持つ理由はあまりない
268:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:56:09.14 lqqnX8+Y0.net
>>257
下請けの関係者かリストラされた関係者が集まってるのだろうか
269:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:56:52.99 jJcNlX830.net
>>264
釣り針がでかすぎです
270:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:57:30.12 F1gX1+9Y0.net
意訳すると、
｢出遅れた｣
271:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:58:19.64 PRm5jded0.net
>>108
草生える
いや生えてない
272:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:58:33.06 lqqnX8+Y0.net
>>267
まあ物流とかを含めるとあながち間違ってない
貨物用のトラックが無いと物流は成り立たないし生活が変わると思う
車=自家用車ならそこまで不便なこともないかも
273:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:58:38.27 d6mxuDlU0.net
>>266
トヨタの下請け苛めと言うが資本が1%でも入ってたらリストラはさせないのがトヨタだけどな
274:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 22:59:07.29 Injg4Dk40.net
電池が高くなり過ぎでEVとか現状ないからな
EV全滅、リチウムイオン電池の原料が7倍に高騰、完成品の末端価格は計測不能に😨 [422186189]
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
275:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:01:04.99 d6mxuDlU0.net
>>272
これかなり前から指摘されてたけど、EV推進派は電池は安くなり続けるって否定してたよね
276:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:04:31.37 PC0PudSr0.net
>>273
いっぱい作れば安くなるに決まってるんだから！
って資源の産出量とかガン無視でしたな
277:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:04:44.88 n7cT+DQQ0.net
>>227
いくら環境的にクリーンディーゼルだろうが細かい粒子が今度はPMになるからな
人間に直接被害がくるわな
278:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:09:00.67 rtf1rXQp0.net
クリーンディーゼルって微粒子ばら撒いてた訳だがそれにコロナのウイルスがひっついて欧州全土で飛散そして感染拡大とか非科学的な妄想をしてしまうわ。
279:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:09:20.28 TQ1WHtky0.net
初めてまともな意見を聞いた
280:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:11:46.36 rsiTwSP90.net
トヨタが参入してきたら、こうやって手のひら返すの分かり切ってたからな
欧州メーカーが引けなくなるまでトヨタは待ってたんだろうね
EV作ろうとしないトヨタは無能！って軍師気取りの底辺がぼくのかんがえたさいきょうの経営語ってたけどｗｗｗ
281:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:12:50.81 ktHwSLiL0.net
ヨーロッパってこんなのばっかだな
規制規制って自分ところが勝てないとコレ
282:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:13:03.71 xmYm7cCc0.net
トヨタ潰しのＥＶ推進、脱炭素とかマヤカシが好きなロスチャイルドとユダ金。
283:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:14:42.08 0muUTf0k0.net
>>278
普通に考えて昭和の頃からEVの研究してきてハイブリッドなんて変態技術を開発した日本のメーカーがEVにぱっと移行しないってことは技術以外の問題があるってことなんだよね
284:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:14:47.70 ktHwSLiL0.net
ハーリーディビッドソンもユーロ規制で水冷化w
285:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:14:58.78 d6mxuDlU0.net
>>278
トヨタは待つほどお人好しではないぞ
それが全方位戦略
逃げ道全部塞いじゃった
286:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:15:24.68 D/OHhDq90.net
最近、VWも似たような事言ってんのな。
偶然？
フォルクスワーゲングループ社長、EVに本格的に取り組むのは時期尚早と発言
フォルクスワーゲングループのCEOであるヘルベルト・ディースは最近、Financial TimesのFuture of the Carサミットで講演し、業界が電気駆動のみに移行するのは時期尚早だと述べました。
URLﾘﾝｸ(www.euro-car.info)
287:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:17:10.28 4IG/yHnS0.net
EUのスピーカーやってた珍次郎は一生下働きしてろ
288:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:17:30.53 PC0PudSr0.net
>>284
フォルクスワーゲンは2年前に、BEVにしたらCO2増えるよってレポート出してるし
元から乗り気じゃない
289:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:17:37.36 d6mxuDlU0.net
>>283
○○離れは全部代理店の戦略だから
若者向け○○が20年前の半分しか売れてません
そりゃ若者半分になってるもんね 当たり前だわとしか思わない
290:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:18:12.15 oRqptP3y0.net
まあ当分ハイブリッドが正解だからな～
先で期待できるのは水素かな
291:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:19:16.47 e6Z2nH4S0.net
充電時間の問題はいまだに解決できてないからな
充電スタンドいくら増やしても根本的な解決にはならん
自宅に充電器設置して航続距離以内で運用するくらいしか使い道ない
292:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:20:33.73 ruMDeqXi0.net
それは最初からトヨタが言っていただろうに何を今さら・・・
293:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:22:48.45 yBN73YJC0.net
国益を捨ててまで水素社会の推進に貢献したプーチンにノーベル平和賞を
294:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:24:36.00 D/OHhDq90.net
こりゃルノーもVWもFランクに格下げだな
byグリーンピース
URLﾘﾝｸ(www.greenpeace.org)
295:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:27:16.57 cnaBCVPx0.net
>>1
トヨタとドイツの水素エンジンの逆襲を見ていろ
296:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:27:41.63 sRoN3FvJ0.net
>>1
EVに関しては音をどうにかしろよ
静音過ぎてガチで危ねえんだよあれ
297:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:30:46.25 RVN7ae1E0.net
>>273-274
あの理論は謎だった(´･ω･`)
298:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:31:20.81 0hg4SMsR0.net
>>289
今はまだ頭使って乗る乗り物だからな
一日500-600kmならそんなに考える事もないけどそれ以上だと計算能力要る。万人向けではないわな。
299:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:32:32.62 XQ5V29wG0.net
補助金に頼るの止めさせろ。
300:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:36:17.97 KnSAOTv30.net
どっちにしろ10年後辺りにはEVしか売れなくなるんだから文句言っても意味ないわな
東南アジアの新興メーカーが既存の大手のシェア奪う可能性も大いにある
昔の日本車みたいに
301:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:38:45.25 S/GRkkgA0.net
来年から中国で補助金が廃止されるからどうなるか見ものだな。
中国だって購買層はEV企業が運営するリース会社が主だったりするが。
302:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:40:11.38 ymtmPpHH0.net
>>213
海外自動車メーカーを締め出すつもりだったのに自分達んとこが苦境に立たされとるw
303:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:40:21.02 C7PbsXFR0.net
・環境ISO14001で大企業は書類と手続の山を築き
・焼却炉のダイオキシンはﾋﾟｺｸﾞﾗﾑオーダーで大したことなく
・クリーンディーゼルは排ガス偽装で
・風力太陽光を促進する賦課金で電気料金を一割以上負担した上、
火力発電所の廃止を促進して電力逼迫を招き
・イギリスには原子力を増やすと言ってハシゴを外され
・トヨタが怒涛のEV新車計画を発表したらルノー「ちょまてよ」 →New!
おまいら日本人は何度ヨーロッパ人に騙されりゃ気が済むんだw
304:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:40:23.79 PC0PudSr0.net
>>298
10年後ってやっぱり厳しいわってギブアップ宣言しとるんだろこれ
欧州の大手がダメならICEの延命するしかない
305:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:42:30.23 NdOsXD0d0.net
自分達が言い出したんじゃないのか？
306:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:42:30.91 yOsezDpJ0.net
中国に負けるの見えてるからな・・・
307:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:43:16.72 u+duNTZl0.net
>>125
ルール変更は欧米の十八番だから大丈夫かな…
308:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:43:19.13 QHkbc4Mz0.net
欧州車は全部だめだよ
309:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:43:37.12 S/GRkkgA0.net
>>298
そこは先延ばしされるって観測が強いけどね。
新興国に中国勢が黒子の形で進出する可能性は高いけど。
310:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:43:38.87 CfVagC430.net
そもそも電力足らんだろ
ロシアのガス買えなくなるのに
311:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:43:45.30 sPq//Kpi0.net
>>15
安心してくれ！
化石燃料で発電した電力をEVに回すんだぜ！
なんせ欧州的にはガス発電は問題ないらしいからな！
欧州アタオカ！！
312:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:45:06.37 KnSAOTv30.net
>>302
先進国の自動車大手が潰れようが中国、インドなど発展途上国には関係ない
新興メーカーに発展途上国の市場を奪われるだけ
313:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:45:18.26 ANSQmlAw0.net
何をやろうが、トヨタはオワコン
314:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:45:33.08 1zHj5g2f0.net
後発の参加にはペナルティでそ知ってる
315:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:45:44.69 up/V0HQL0.net
ラインナップを中国製EVに切り替えるロータスは今までの売り上げトップが米国、日本、英国の順なんだが
316:ここで中華EVを売ろうってのか？？
317:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:46:00.95 RUPyS0pu0.net
>>31
欧州はガス任せだったもんな
それが止められたり、少なくなったらどうなるんだか
318:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:46:50.54 +uLw+bhL0.net
ヨーロッパメーカーが仕掛けたんじゃん
319:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:46:57.90 S/GRkkgA0.net
テスラに続けのリヴィアン、今日は10％近く上げてるがそれでも年初来だとマイナス74%か…
320:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:48:53.20 ZkaDyNwa0.net
やはり水素か
イワタニが東芝日立松下を超える日が来るとはな
321:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:50:04.23 KnSAOTv30.net
>>307
日本米国EU全ての人口足してもインドの人口に負ける
インド、中国、東南アジアなど人口多く大気汚染に悩まされてる国はゴリゴリにEV推進してる
先進国のメーカーの意向で発展途上国を動かせるという驕りは捨てるべき
322:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:50:32.53 STnz5m990.net
EV化するにしてもエンジン車生産中止まで急ぐ必要あるのかなとは思った
323:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:51:52.76 D/OHhDq90.net
>>307
今メーカーや国が宣言してる目標値や時期は全部ネット上で記録に残ってるから、8年後どうなっているか見もの。
数年後に修正されないことを祈るよ。
ちなみにコスタリカは去年EV化100%の予定だった。
324:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:52:28.63 up/V0HQL0.net
車持ってないやつがEVで謎マウント取る珍現象は最近見なくなったな。
325:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:53:19.69 Hiz9at4y0.net
あれー我々が主導権を握るとかゲームチェンジャーになるとか威勢のいいこと言ってたはずでは？？？(´・ω・｀)
326:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:53:50.63 8Qfs7h/n0.net
EVはバッテリーの劣化や処分が問題なんだっけ？寒くて動かないのは解消されたの？
ここんとこ、水素の話をよく聞くね
327:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:54:14.13 8Tz3AOt10.net
早無いで。遅すぎるくらいだ老害？
328:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:57:35 M0WYOgKF0.net
時期早々ってことは
ルノーも日産もあの車は失敗作ってこと？
329:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:59:27 e4dUm3BQ0.net
どんなズルをしても日本車には勝てないと悟ったんだろう
330:ニューノーマルの名無しさん
22/05/13 23:59:36 KnSAOTv30.net
EVにネガティブな印象持ってるの古い考えしてる上層部や自動車評論家などだけで
若い技術者、開発者はEVやFCVやりたがってると思う
みんな大手メーカーの話ばかりで日本にEVベンチャーが出てこない事の方が心配だけどな
331:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:00:40 JuT63p2r0.net
トヨタがHV技術の特許を無償公開したのに意地になってそれを使おうとはせずにBEVの方向に舵を切ったけど結局無理だとようやく気付いた
332:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:03:29 arSJfh5d0.net
EVは重いのをどうにかしないと舗装が死ぬと思うの
333:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:06:01 t2SPz2sT0.net
ぶっちゃけトヨタが2兆円稼ごうがガソリンの輸入で2兆の貿易赤字出たら意味ないんだよな
アメリカみたく石油産出国がガソリン車に固執するのは分かるけど
資源がない日本がガソリン車に固執する意味が全然分からない
バッテリーはリサイクル出来るけどガソリンは出来ねえし
334:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:06:17 be/vW5yE0.net
阿保草
EVは早いって言われてただろ
335:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:08:02 x6Hr5wrp0.net
しかしネガティブなニュースに加え冴えない株価のせいもあってかEV推しを必死で書き込むやつも減ったな。
336:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:09:29 KjgatOFU0.net
お前ら欧米人に幻想抱いてるけど毛並みが良いだけの馬鹿で野蛮で不潔な猿だぞ
337:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:09:36 kFzuXq8+0.net
イギリスで中華製EVバスが盛大に燃えてたな
338:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:11:52 mrc2wRbr0.net
酒場の酔っ払いが言ってるならまだしも、自動車メーカーのトップが今頃こんな事言ってる段階でヨーロッパはもう駄目だ
339:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:11:59 cEnV2G460.net
>>330
ガソリンって石油製品作るときの副産物でなかったっけ? だから高い高いと言いながら牛乳よりも安い
340:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:11:59 t2SPz2sT0.net
>>329
レクサスLSの車体重量は2100から2300kgでテスラの車体重量と変わらないけどな
341:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:12:47 kFzuXq8+0.net
トヨタ潰したい勢力の卓袱台返しに乗る必要性ないね
342:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:13:43 9frnaMj20.net
>>330
バッテリーをどうやってリサイクルしてるか知らないみたいだな
超高温の溶解炉にぶち込んで大量の有毒物質撒き散らして、残った金属を精製してるだけだぞ
ガソリン燃やした方が遥かにマシだ
343:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:14:17 x6Hr5wrp0.net
>>337
BEVは車格が上がるほど同等のガソリン車に対してCo2の生涯排出量が肥大化するよ
344:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:14:40 t2SPz2sT0.net
>>334
目立つEVの火災事故だが、販売10万台あたりの火災件数はHVが最悪--次いでガソリン車
URLﾘﾝｸ(japan.cnet.com)
URLﾘﾝｸ(japan.cnet.com)
＞米国家運輸安全委員会（NTSB）、米運輸統計局（BTS）、リコール情報サイトRecalls.govから
＞自動車火災やリコールに関するデータを集計。火災の発生件数などを調べたところ
＞販売台数10万台あたりの火災発生件数は、HVが3474.5件、ガソリンエンジン車が1529.9件、EVが25.1件だった。
＞単純な発生件数は、ガソリンエンジン車が19万9533件、HVが1万6051件、EVが52件。
345:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:15:14 x6Hr5wrp0.net
>>339
スペースXのロケットで月に持ち込んで埋めるしかないか
346:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:15:25 8ROKKTy10.net
ドグミッションの独自HVに手応えあるのかな
347:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:16:18 vh0RjmE70.net
やっぱり水素が最強だったんか？
348:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:16:29 EPrwCBPB0.net
>>341
中国の話で何でアメリカ？
だからEV厨は小馬鹿にされる
349:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:16:33 /GhLKrLL0.net
>>337
テスラの方は具体的な車を挙げないのはなんで？
350:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:18:02 sC68aj400.net
>>146 欧州の政治家は理想を息巻く新次郎タイプが多い、なので苦労やデータ捏造するのはエンジニアの お仕事
351:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:18:06 2Rbyam1B0.net
水素は今んとこ扱いが難しいよ
ガソリンみたく扱えない
352:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:18:53 lccN+EL90.net
一体どうなるのー
353:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:19:44 uGbE9ke80.net
ルノーのＥＶ商用車「Ren
354:ault MASTER ZE」に 米Plug Power社が燃料電池をあと付けして ＦＣが常時充電するＥＶにした ルノーの燃料電池車 『マスターバンH2-TECH』 『マスターシャシーキャブH2-TECH』 『マスターシティバスH2-TECH』 //response.jp/imgs/thumb_h2/1651709.jpg 燃料電池はあくまでも ルノーのＥＶ商用車「Renault MASTER ZE」が車載している 容量33kWhのリチウムイオン電池を充電するための発電機なだけ なので、燃料電池の出力はトヨタのミライの1/4の30kWしか無い 早い話が日産のe-Powerを燃料電池化した車両
355:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:20:11 t2SPz2sT0.net
>>339
中国のPM2.5や光化学スモッグで分かるように
ガソリン車は空気中に有害物質まき散らしてるわけだけど
356:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:20:28 2Rbyam1B0.net
>>336
もともとガソリンは揮発してしまうので暖房や照明ランプには使えなかったのね
つまりやっかい者
いつのまにか利用のメインになったけどね
ガソリンエンジンってものすごい大発明なんだよ
357:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:21:21 EPrwCBPB0.net
>>347
IPCCなんていつもでっち上げデータ持ち込んで後から突っ込まれまくってるわな
358:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:21:48 N6L5B+n50.net
>>7
ロシアではなくウクライナがEU向けのガスを1/3絞りやがった
ウクライナはEUの経済を潰そうとしている
359:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:21:57 sC68aj400.net
>>344 水素は液体にするのが大変だし漏れると危険、やっぱガソリンPHVでは
360:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:22:06 uGbE9ke80.net
ステランティスが市販する燃料電池車
プジョーの『e-EXPERT・ハイドロジェン』
//response.jp/imgs/fill/1638324.jpg
シトロエンの『eジャンピー ハイドロジェン』
//response.jp/imgs/thumb_h2/1640475.jpg
オペルの『ビィヴァロ e ハイドロジェン』
//cdn.motor1.com/images/mgl/6LGkk/s3/opel-vivaro-e-hydrogen.webp
も、すべてこの、
ＦＣがリチウムイオン電池を常時充電するＥＶ
トヨタのミライやホンダのクラリティのような
燃料電池の出力が100kW以上あるＦＣＶは一台も無い
361:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:22:12 +X97kW2z0.net
>>352
ガソリンの質にもよるけどな
粗悪ガソリンは中国で売れてるんだろうな
362:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:24:17 9frnaMj20.net
>>351
バッテリーが何で出来てるか知ってる？
高校の科学の範囲だけど
中卒でないならガソリン車の排気ガスとどっちが有毒性高いか分かるよね
363:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:24:30 DtRyUf0l0.net
>>341
大事な情報が抜けている
北米火災リコール対象台数ランキング
1位:Hyundai Elantra
2位:Kia Cadenza & Sportage
3位:Honda Odyssey
4位:Hyundai Genesis & Genesis G80
5位:Hyundai Kona
6位以降もLGバッテリー搭載車
URLﾘﾝｸ(japan.cnet.com)
364:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:26:30 uGbE9ke80.net
>>355
んなこたぁない
ルノーの燃料電池車
『マスターバンH2-TECH』
『マスターシャシーキャブH2-TECH』
『マスターシティバスH2-TECH』
//response.jp/imgs/thumb_h2/1651709.jpg
や
ステランティスが市販する燃料電池車
プジョーの『e-EXPERT・ハイドロジェン』
//response.jp/imgs/fill/1638324.jpg
シトロエンの『eジャンピー ハイドロジェン』
//response.jp/imgs/thumb_h2/1640475.jpg
オペルの『ビィヴァロ e ハイドロジェン』
//cdn.motor1.com/images/mgl/6LGkk/s3/opel-vivaro-e-hydrogen.webp
のように
出力30kWのＦＣがリチウムイオン電池を常時充電するＥＶ
なら、80MPaなんて必要ないからこれで十分
ベルステーションmini（簡易充填機）
FCフォークリフトに水素を充填する設備です。
ボンベやカードルなど従来の高圧ガス容器から差圧で充填するため、圧縮機や蓄圧器などが不要となり通常の充填設備の1/10以下のコストで導入ができます。
最高充填圧力は約19MPa（190気圧）仕様と約35MPa（350気圧）仕様の2種類があります。
URLﾘﾝｸ(www.suzukishokan.co.jp)
365:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:28:08.63 Ku6dL+fa0.net
結局のところEVの発電コストは原油価格に依存してるから
昨今の急激な高騰で熱い手のひら返しが各地で始まってるな
やはり化石燃料に依存しない水素だけが正解だった
366:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:28:25.11 vYis618V0.net
アンモニアが本命だよね
367:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:28:51.78 zRD7bfS90.net
賢い人だね
急速性を危惧してる
368:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:29:54.83 EPrwCBPB0.net
>>351
いつもの人みたいだから質問するけどいつになったらEVのCo2生涯排出量はガソリン車を下回るんだ？？
記事中でルノー会長が言うように、相変わらず環境負荷がガソリン車より高いみたいだけど。
369:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:30:38.34 VRMAClWM0.net
>>355
水素を液体燃料にするのに物凄いエネルギーがいるんだろ
そしてそれは化石燃料だったりしたら元も子もない
370:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:30:45.97 cEnV2G460.net
>>362
人工光合成で作るギ酸でしょ
371:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:31:04.85 2Rbyam1B0.net
>>357
まぁ中華製ガソリンは混ぜ物してあるだろうね
韓国製でもあやしいぐらいだし
オクタン価だけで言うと日本のレギュラーが89
欧州が93ぐらいだったかな
それ以外に燃料は比重も関係してくるけど一般には分からない分野…
燃費を考えるならディーゼルも大変に優れてるんだけどな
欧州メーカーが勝手にコケたけど
372:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:31:10.60 7KK7y1yn0.net
ラクダバッテリーで良いじゃん
373:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:31:23.41 VRMAClWM0.net
>>359
ほぼヒュンダイの独壇場か
374:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:31:26.39 fjLH4iIZ0.net
本音：私たちの技術が追い付かないのでやめてください
375:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:31:40.54 t2SPz2sT0.net
>>358
スマホやノートPCなど色んなものにバッテリーは使われてリサイクルされてるわけで
EVに危機感持って急にバッテリーにケチ付けるのは無理矢理感ある
376:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:32:24.32 NRBdp1Dc0.net
どう考えてもこうなると分かってた
377:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:32:29.98 XK6gGcjd0.net
>>316
その辺はやるしかないでしょ。ルーシッドも最近サウジと大きい契約したみたいだし
378:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:33:24.79 HkZ+N4RB0.net
>>84
中国人の「できた」と韓国人の「できる」と日本人の「できない」を信用してはいけない
379:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:33:40.46 1MiEDdyP0.net
>>300
これなw
380:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:34:13.62 uGbE9ke80.net
>>365
35MPaなら、んなエネルギーいらない
381:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:34:37.36 2Rbyam1B0.net
>>365
そのエネルギーを太陽光や風力で賄うってのが一応の建前
ホントに出来んのかよとは思うけど
382:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:35:14.21 aeK7kfSt0.net
>>239
（‘人’）！
情報トンクス～１周回ってマジカよ(笑)
383:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:35:17.14 N6L5B+n50.net
>>128
はがゆいな、沈んだよ
先行しすぎてな
384:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:36:31.80 +4pAQjmL0.net
これを聞いてEVネイティブは何思う
385:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:36:57.03 2P4FT2sn0.net
年間の新車販売台数は世界合計で1億台に少し欠ける、9千数百万台以上に成る
コロナが収まれば需要は限りなく1億台に近付くよ
BEVが一部でガンガン売れても全体の2%にもほど遠いのが現状
でも確かに一気に置き換わったら、色々と問題は起きるだろうな
仮に10年後、世界全体シェアの10%がBEVに成るとして、電池材料・モーター材料・電子部品も1千万台分以上を生産しなきゃならないし、急速充電器の生産、走らせる電力も要る
環境負荷だって成ってみなけりゃ分からない
となればガソリン車で学習しなかったのか？ってな事に成りかねないww
SDGsなんてまやかしじゃないのかな
386:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:38:00.61 uGbE9ke80.net
70MPaのタンクを持つミライは
冷却して水素を圧縮し、ＦＣＶへ充填する
80MPaの水素ステーションで３分水素を充填すると500km以上の航続距離を可能とするクルマになり
冷却せずに水素を圧縮し、ＦＣＶへ充填できる
35MPaの水素ステーションで３分水素を充填すると250km以上の航続距離を可能とするクルマになる
水素ステーションは、すべてが
冷却して水素を圧縮し、ＦＣＶへ充填する
80MPaの水素ステーションである必要は無い
387:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:39:18.54 9frnaMj20.net
>>371
だからそのリサイクルは超高温の溶解炉にぶち込んで大量のエネルギーを消費して
大量の有毒物質撒き散らして僅かなレアアースを取り出してるだけって言ってるんだけど
難しかった？
388:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:39:22.61 2Rbyam1B0.net
バイクなんかはバッテリー積むスペースが少なく、重くなるので内燃機関続行が本命
ただし化石燃料じゃなくバイオ燃料化
飛行機とか船は知らん
内燃機関全廃は無理じゃねーかなー
389:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:39:56.95 BlYKSVzv0.net
気づくの遅くないか
390:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:41:21.84 kwrGDaod0.net
技術のないメーカーの遠吠え
391:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:42:50.49 XEXNrfWS0.net
市場で勝てないから
環境問題にしてちゃぶ台返し
392:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:43:20.83 fjLH4iIZ0.net
欧州「途上国なんかに負けねぇ技術持ってるから大丈夫っしょｗ」
中国「ブレードバッテリー作ったりＥＶ最先端です」
日本「特許のほぼ全てを持ってます」
アメリカ「テスラが爆売れです」
欧州「・・・」←今ｺｺだからな
393:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:44:07.69 sQqezfDP0.net
勝てないからってルール変えてもポンコツだからやっぱり勝てないヨーロッパw
394:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:44:08.34 t2SPz2sT0.net
>>383
有毒物質は精密機械の工場とか色んな所で使われてるし、業者がしっかり管理すれば問題ないだろ
一般の自動車の方が古い車乗ってたり触媒劣化してたり問題出てくると思う
395:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:45:12.12 2P4FT2sn0.net
>>330
リチウムイオンバッテリーのリサイクルはまだ完成してない
リユースで時間を稼いでる所だな
研究はされてるけどね
今、リチウムイオンバッテリーをリサイクルしようとすると高温の炉で焼いて残渣物の鉱物を集めるしかない
危険な上に効率が悪く、高温炉の環境負荷の問題もあるので全く実用に成っていない
396:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:45:42.25 cEnV2G460.net
>>389
無駄に国が多いからな
ルール作る段階の多数決では勝てるんだよ
397:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:45:51.29 t2SPz2sT0.net
>>384
中国だと電動バイクが既に普及してるし東南アジアでも電動バイクが普及し始めてる
398:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 00:46:08.81 EpTHx7MC0.net
ガソリンなら給油して終わりだけど、バッテリーって時間かかるんじゃないのかね
その辺とか解決してるんかな