22/01/26 19:05:32.10 xzUuvxlZ0.net
イタリアとか科学技術が遅れて片足途上国に突っ込んでる国ほど熱心にスポーツカー作るから当然だろ
645:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:06:33.21 zBhLIHKv0.net
>>275
ほとんどエンジンかけてふかして売却だw
646:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:08:30.03 RngobhHS0.net
>>623
イタリアも道幅狭いし信号多いけどね
647:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:08:49.07 zBhLIHKv0.net
>>289
アレいつごろ電池ダメになんだろ？
648:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:09:56.07 ghlrNHH+0.net
>>615
EVなんてガソリン車以上に意味ないし
経年で価値が劣化するしその分価格が高くなってる
だけ。
原油（ガソリン）価格は高くなる一方なら
ドル建てで買えばいいだけ。
今後値下がりして損する可能性が無いわけでもないが
それならそれで良しとして車に入れる現物のガソリン代は安くなってる。
649:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:13:13.91 eZFsHhSr0.net
>>614
首都高にいかないしなあ・・
650:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:13:44.33 NzrHz8ZW0.net
話そらしてるんじゃなくて>>573の意味が本当分からんのだわ
車種(エンジンの重さ)や構造、速度や入力方向については答えないけど
それ言ってくれなきゃどっちが潰れるとか関係ない
お前質量連呼してるけど車は潰れやすい方向って有るの分かってる？それがそもそもの日本独自の安全基準なんだけどな
横方向とかボルボの基準じゃゴミだよ
651:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:15:11.90 u9Ui5ZQk0.net
>>280
無茶しやがって
のあの敬礼してるAAかなｗ
652:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:15:55.24 0ef4SZir0.net
>>1
フェラーリは高級腕時計なんかと同じでファッションだから
653:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:16:02.37 V5chMp9r0.net
>>622
関係ないんじゃないかな？
衝突安全性を求めると車はどんどん重くなる
貧乏人が重い車を買ったら、富裕層はさらに重い車を買うだけや
そうやって全体的に車がデブになると今度は歩行者や建造物の被害が大きくなる
やすい命である貧乏人が死にやすい軽に乗るのはバランスがいいよ
654:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:17:11.25 eZFsHhSr0.net
バイク乗りから見たら軽自動車でも戦車の700ミリの複合装甲だよ
655:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:18:10.81 3IykAx4G0.net
エッセeco乗ってたな
事故って廃車になった時には生産終了してて買えなかったから今はアルトバン乗ってる
656:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:18:30.66 MS6o8vB00.net
S660はターボじゃなかったっけ？
657:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:18:33.70 zBhLIHKv0.net
>>336
免許取り立てのころはそうおもったけど今更恥ずかしくもないな
「敵」に高いガンリソ代と大事な時間出して会いにくるくらいしか使い道あらひんやろ！ww
658:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:19:11.82 4CNnUjw10.net
>>624
大馬鹿過ぎ恥ずかしい
イタリアはタービンヘリ開発できる数少ない国のひとつなのに
日本は巨額開発費投入して完成させられなかったわ
659:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:19:45.34 NzrHz8ZW0.net
>>628
ドル建てとかも世界�
660:ｰ慌レベルのこと起きたら取引そのものが無かった事にと言う次元で言ってみた そんなこと言い出したら何もできないぞと言われるのがオチなんだけど実際問題、危機意識なさすぎる円のデフォルトが怖いわ カナダに親戚居るらしいから逃げようかと迷ってるぐらい
661:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:19:54.60 HXNFlwku0.net
軽の運転は案外技術がいるからな
下手クソな奴は普通車乗ってたほうが無難だぞ
662:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:20:39.15 MGbWMQUd0.net
今のフェラーリって、フォルクスワーゲンのスポーツカー部門じゃなかったっけ？
663:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:21:01.33 JezlqGMJ0.net
ワゴンR所持してないとか潜りだよこいつ
664:朝鮮漬
22/01/26 19:21:04.53 l+AfaJN30.net
>>630
そんなレス一言もねえよな
質量の問題だろとレスされて続けて
>>423
>>463
665:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:21:45.30 qNwUBW3d0.net
大抵の日本車はペラペラ、ふにゃふにゃ。
「剛性」なんてあったもんじゃない。
アウトバーンを走る性能と安全性を持っているか否かが、ドイツ車との大きな分かれ目。
日本で交通法規を守って走る限りは、ペラペラ、ふにゃふにゃで良いんだろ。たぶん。
ただ軽は日本でも危険だと思うよ。
666:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:22:12.61 V5chMp9r0.net
>>640
高速とか特に気を使うからなw
667:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:23:05.27 eZFsHhSr0.net
嫁が軽自動車で事故に遭ったけど
軽自動車でちょっとぶつける程度でも事故すると廃車になるよ
668:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:23:27.78 oq4ryoWi0.net
>>312
スゲービビりだなお前wwwwww
669:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:23:35.02 1paSb5U10.net
なんかよくわからない内容の記事だな
670:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:24:40.97 WfpQxMst0.net
R2が今まで乗った軽で1番パワフルだったんだけど、20年以上経つのに何故あれを超えられないん？
671:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:24:44.31 XmNSKv1B0.net
>>644
世界戦略車はペラペラではどうしようもない
あかんのは国内専用車だと露骨に手を抜くこと
672:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:24:48.25 NzrHz8ZW0.net
>>643
ん？
>>569
673:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:24:54.86 C1YkerfX0.net
フレームがしっかりしてれば
ガワなんてペラペラでいいんだぞ？
何が剛性だよw
674:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:25:13.00 eKt3ar7o0.net
じゃあなんでフェラーリ乗りが軽に乗らないのかという矛盾
675:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:25:33.05 uB50IBdX0.net
フェラーリ→エンジンから出火し死ぬ
軽 →トラックに突っ込まれ死ぬ
676:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:26:10.56 MS6o8vB00.net
>>649
排ガス規制じゃないの？
677:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:27:34.12 xzUuvxlZ0.net
>>638
イタリアなんて今は低脳な途上国だよ
大卒なら理系も文系も海外でないとまともな就職先ないっす
バカでもできる仕事がイタリア人の仕事
678:朝鮮漬
22/01/26 19:27:41.55 l+AfaJN30.net
>>644
鉄板の厚さが強度やと思っておるんか
五毛じゃ特殊鋼も知らんわな
(^。^)y-.。o○
679:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:28:03.42 grBN/ZBs0.net
事故ったときも軽のほうが軽いし安全でしょ
重さは破壊力につながるにから相手を殺してしまうかも知れんぞ
他人を思えば軽以外の選択肢はないね
680:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:29:47.86 XmNSKv1B0.net
>>658
自分を犠牲にして他人を守る
立派やね
681:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:30:19.68 eZFsHhSr0.net
>>657
バカが勘違いするから自動車メーカーはドアとかの鉄板を意味ないけど厚くしてるんだよ
682:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:30:45.87 4CNnUjw10.net
>>656
アホ抜かせ
労働生産性も国民平均所得も全く勝ち目がないわ
683:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:31:06.13 Az7o+Dzb0.net
まあ、人に見せびらかす車よね、よって街乗り用やわな
バイクにもストリートファイターとかゆう大型車
それでストリートのどこ走るんや？みたいなジャンルがある
あれは走るためのもんやなくて、見せびらかすためのもんやおもてる
684:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:33:55.47 7icCXIvX0.net
>>567
最大10度位すね
685:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:34:40.15 xzUuvxlZ0.net
>>661
イタリアのエリート学生の就職先すらイケアとコカ・コーラの販売員くらかない
残りは若年層の4割は無職
途上国バカイタリアの末路
686:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:36:28.16 zBhLIHKv0.net
>>451
詳しい方でないがマフラーの作りも関係してるとか、わざと排気干渉させてとデロデロ
687:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:36:40.46 4CNnUjw10.net
>>664
それでも国全体の平均値で歯が立たんのだがｗ
688:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:37:29.58 nqAF/7nR0.net
最近は高速道路でフツーに軽にぶちぬかれるもんな。
排気量も馬力も10倍あるのに、運転手が俺だと全然かなわないのよ（無茶っぷりが）。
689:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:38:34.54 B9Pa+WLX0.net
>>652
今時の乗用車は、モノコックフレームだから
ジムニーみたいなのは、フレームとボディに別れてる
690:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:39:18.41 NzrHz8ZW0.net
>>643
なんかズレてると言うかお前と俺の議論が噛み合わないのは
お前は自分の信じる宗教が正しいとかそっちの宗教が偽物だと言う議論をしてる様で
俺は宗教そのものを信じてない系、現実はトラックに潰されて死ねますって指摘してるから意味不明なんだな
対トラックならワゴンRよりクラウンの方が生き残れますよって言ってるだけなのに
お前の軽1トン+1トン水タンクを後部座席に積んで対クラウン1.9トンでもお前なら生き残れると思うよ
お前ならね
691:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:39:30.98 GnMKMg0i0.net
我が国の人工衛星は世界中が驚嘆する技術！
って北朝鮮でもやってるわ
692:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:39:34.09 4fDYFZR/0.net
200マンくらいだろ軽自動
毎月買えるじゃん
やっすw
693:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:40:24.60 NzrHz8ZW0.net
>>654
出火時に逃げる余裕もなく爆死？
694:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:41:28.03 O8Va+4xm0.net
だいぶ前の漫画の一言を載せておく。
「車はカネモチかどうかのバロメーターじゃない。
外車を買えるっていうのは、値段を気にせず物を買えるってことなのよ。」
発言していたのも、納得していたのも、独身女だ。
695:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:41:50.18 RRo2gCO90.net
うちの婆ちゃんのアルト
660馬力だが車重軽いから速いよ
696:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:43:12.20 ca4Y9pAM0.net
この前整備工場の代車がダイハツムーブだったんだけど
走行距離見てびっくり
18万キロ走ってた
整備工場で聞いたら今の軽は普通に20万キロでもよゆうで走るらしい
697:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:43:19.88 DTurspCZ0.net
じゃあうちの軽と交換してあげるよ！
って思ったけどフェラーリって税金高そうだね
燃費はどうなのかなぁ
698:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:43:40.75 9658dQyY0.net
>>669
見苦しい
699:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:44:07.21 NzrHz8ZW0.net
>>674
コピペ？
700:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:44:58.91 C1YkerfX0.net
>>678
軽自動車は660馬力だろ？
701:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:46:07.77 IVG3tFHH0.net
軽ボロ。すぐ死ぬ。高速に乗せるな。軽なんか2段階右折してりゃあいんだよ
702:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:46:18.17 Qe99cS2+0.net
車の面白さを文章にしてそレで�
703:ﾒいだ金でフェラーリ買い替えてる人という認識
704:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:47:05.47 IVG3tFHH0.net
>>679 コピペのお約束？
705:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:47:13.49 FftKjntS0.net
日本スゴイでええのんか
706:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:47:19.25 PjVQxgoD0.net
>>641
それランボとポルシェ
707:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:47:38.87 eZFsHhSr0.net
>>681
日産の元デザイナーとの対話は面白かったぞ
元デザイナーが信者って連載が終わったけど
708:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:48:06.95 eZFsHhSr0.net
>>681
日産の元デザイナーとの対話は面白かったぞ
元デザイナーが死んじゃって連載が終わったけど
709:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:48:23.96 1nXT8/UA0.net
つまり、半世紀くらいずっとゴルフ最強ってことが
710:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:49:12.43 WgZ2XHOg0.net
カテゴリーの中で精一杯やってるという意味で凄いってことだろ
高級車は無差別級というか何でも有りの世界
711:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:49:38.47 624S7iNt0.net
ジムニーはいいぞ
目線が普通車より高いから
712:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:50:13.69 a/ejyxMN0.net
2スト660ccエンジンの軽作れよ。
713:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:50:55.19 GJig5sc00.net
フェラーリって色と形がすぐイメージできるだろ
これ凄いんやで
714:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:50:58.16 zBhLIHKv0.net
>>623
信号止めに必死なキチガイもいるしなw
715:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:51:00.42 v7Unuq770.net
フュラーリテスタオッサンドナイシテマンネン
716:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:51:35.20 RFyQErlQ0.net
日本車が外車に劣ったことなんて一度も無いんだよなぁ
717:朝鮮漬
22/01/26 19:51:53.27 l+AfaJN30.net
>>683
ええんやで(^。^)y-.。o○
軽自動車は日本の規格
高張力鋼鈑（ハイテン）は日本の技術
718:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:52:11.44 /QQbKp6z0.net
>>347
ｗｗｗ
719:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:52:33.09 qNwUBW3d0.net
>>660
貧乏人はドイツ車手が出ないもんな。
がんばって軽自動車に乗ってなさい。
賢い貧乏人よりバカな金持ちの方が良いんじゃね？w
720:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:52:58.97 RRo2gCO90.net
軽自動車は後部から突っ込まれたときに
不安かな
衝突安全性能は同じ質量の物をぶつけるらしいし
軽自動車は軽自動車しか突っ込まれないなら
良いんだけれど
721:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:53:12.87 zBhLIHKv0.net
>>642
ミコフン「モグリだね…ﾆﾁｬｱ白目
722:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:53:40.40 YBAnwZSY0.net
>>1
清水草一だー！
ベストカー読んでたよー！
723:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:54:36.98 i9z0RnNI0.net
>>676
タイヤ交換40～50万、車検が60～80万とか聞くと
燃費なんか気にする人が買うクルマじゃないような
724:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:55:44.90 ftBHO71Y0.net
>>654
フェラーリはよく燃えるけど、言うて焼死する奴は見たことない
725:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:55:55.30 B9Pa+WLX0.net
>>690
水素エンジンが2stでくるから
726:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:56:53.39 pAWUrAR30.net
早くてかっこいいのはわかったから
マフラー交換だけはもうやめて
727:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:57:28.44 5Y8MgriM0.net
軽っていかにもびんぼうそうな奴しか乗ってないよね
ぴたりと張り付くような運転もいかにも軽らしい
728:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:57:40.00 KHMH8g2i0.net
>>612
正真正銘の走る棺桶
確か死亡事故率ＮＯ１ではなかったか(´・ω・`)
729:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:58:43.84 H6PF2hHI0.net
確かに軽は凄い 軽と普通車が衝突して確実に天国に行けるのは「軽」
730:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:58:48.91 0Wj5FRTV0.net
>>54
まさに童貞の発想だな
チムポがでかいと
＞女が又濡らして寄ってくる
とか思ってそう
女は全く気にもしていない
731:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:59:14.51 sG5h5eae0.net
がっ�
732:ﾂりアクセル踏めて限界までエンジン回せるからな法律の範囲内で。サイコーだろ
733:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:00:05.28 k8nDrTGp0.net
でも軽には乗らないｗ
金さえでればなんにでも敬意を払うのが専門家ｗｗｗ
734:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:00:41.79 IVG3tFHH0.net
>>707 経験ある。軽と接触事故
735:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:02:03.07 rLuYfPS10.net
途上国でもセダンが主流なのに自動車大国の日本が軽ばっかり走ってるの酷い状況だよ
736:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:02:11.15 dbv7LzQj0.net
清水さんは言うことが二転三転するから嫌いです
信念がないというか時間が経つと言うことが変わる
737:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:04:53.11 NCB1T1x/0.net
この日本から軽自動車は、一切消えておくれ。
軽自動車は、貧乏臭く、目障りで仕方ない。
738:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:05:54.70 lMbCKxhl0.net
EVが入りこむ隙が無いほど進化してるのが軽自動車
739:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:06:38.05 eZFsHhSr0.net
>>708
俺は最初の嫁にも2番目の嫁にも「チンコがでかい」って言われてるけど嘘なんかな？
740:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:06:42.80 +NTNEui+0.net
フェリー乗りに見えた
741:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:06:44.24 I41WKC0A0.net
>>5
儂も新車で買いたかった､当時は金も持ってた
742:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:07:38.90 1paSb5U10.net
軽自動車ってだけでイライラするような人は明日にでも免許返納した方がいいぞ。
そんな未熟な精神性で車の運転なんかするな。
743:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:08:20.03 LCzqgrS90.net
そもそもフェラーリの実用面での長所って？
744:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:08:25.68 bZfbSZIC0.net
スズキの軽は北国では下廻りが錆びやすいというのは有名な話
北国で軽を買うならダイハツかホンダやろうな
745:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:10:14.49 hMkM/emd0.net
>>720
整備された広い道でものすげースピードが出せるだけ、他の性能は全て軽トラ以下
746:sage
22/01/26 20:11:38.36 nCvUTnil0.net
札幌に住んでいるけど
今年みたいに酷い冬はジムニー最強だよ
住宅地全てオフロードだもの
747:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:12:16.89 eXNY92k10.net
トゥインゴ好きに悪い人はいない
748:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:13:47.80 WKl3c4dh0.net
>>11
あれ、うるさいだけだよな。(´・ω・`)
749:朝鮮漬
22/01/26 20:14:01.44 l+AfaJN30.net
>>712
セダン？軽自動車とどんな関係あるんや？
な、ニワカ(^。^)y-.。o○
750:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:15:45.23 WKl3c4dh0.net
>>721
スズキは浜松の気候を基本に設計してるんだろうな・・・(´・ω・`)
751:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:16:22.23 yzvfbR860.net
比較するステージが違いすぎると思うけど
なんの意味があるのか
752:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:19:31.67 8lIa27b70.net
>>728
関係性は昔から変わってないよな
お互い代わりになるもんじゃない
753:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:19:47.32 Ap8EG/0W0.net
事故ればわかる
飛ぶぞ
754:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:21:37.48 B9Pa+WLX0.net
実用性コスパ最強ってことやろ
755:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:22:09.41 oGdugp9J0.net
おれ作文する
おれ金もらう
756:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:22:20.87 TuEeTJEr0.net
仕事でＭＴの軽ワゴン乗ってるけど市街地は楽しいし使い勝手いい
たまの高速は疲れるし厳しいね
757:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:23:48.19 9CuWDoVj0.net
>>376
レース活動の資金稼ぎのために
金持ちに売りつけることを目的に作られた車
758:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:24:05.57 XAHXkVrz0.net
ジャップ７大現実逃避
（１
759:）明治維新はイギリスによる植民地化。 （２）敗戦で東京は米軍基地に包囲され、さらに独自の軍隊も無い。 （３）白人は基本、ジャップに全く興味がない。 （４）２次大戦でナチ以上の残酷な大量虐殺をしても、知らん顔のクソ国家（３千万以上の民間人の殺害） （５）バブル崩壊でほぼ全ての銀行が倒産（与謝野馨の証言）。ジャップの主要企業はすべて外資のものに。 （６）311で首都圏は、人の住めない放射能危険地帯に。 （７）財政破綻、超インフレ、預金封鎖、円の暴落いずれかは確実。ジャップ経済の未来は地獄。 なにが「ニッポンすごい」だ死ね馬鹿
760:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:24:59.07 eZFsHhSr0.net
>>730
軽自動車で80kmで事故る
ダメージ=6400
フェラーリが140kmで事故る
ダメージ=19600
フェラーリが軽自動車の３倍頑丈でも危ない
761:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:31:57.32 Q25SV+Se0.net
>>702 カーボンでも、
元が、スペースフレームだから、
動いて、火がついたらほとんど
閉じ込められ、死んでる
762:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:33:50.34 fQ7STy9I0.net
二千万以上もしたのに、20回も乗らない内に故障した
若いか馬鹿でないと乗れない
大金持ちの馬鹿ボンは乗るべき車だとは思う
一回新車で買って乗れば話のネタになるwこんな感じでw
763:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:37:17.96 xizG5aCR0.net
乗る目的から違うんだからフェラーリとは比較できないけど
軽には日本だけが持っているテクノロジーが満載。
軽量化技術や燃費技術もすごい。
大きい車を作れるメーカーがすぐに軽を作れるかというと絶対できない。
VWはスズキの技術、ノウハウが欲しくてもう少しで取られそうだったが
危ういところで逃げることが出来た。あぶなかった。
764:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:37:50.46 sLuIGZJd0.net
>>690
スズキフロンテ復刻や
765:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:39:18.45 ZLi6HuVE0.net
S660は6速ＭＴなんだが
766:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:40:31.75 NzrHz8ZW0.net
>>736
ポルシェで対コンパクトカーなら生き残れる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
767:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:40:59.59 HLLXSKyH0.net
晩年の徳大寺も日本を代表する車はクラウンか軽自動車の二択って言ってた
世界制覇出来る性能だけど各国が法規制で守るだろうな
768:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:42:38.58 sLuIGZJd0.net
６６０カウンタック(´・ω・`)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
769:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:44:02.37 wMVZZS4w0.net
まぁ、現物合わせでハンドメイドみたいにして作ればできないことはないだろうが、
そういう車は要らんわ。個体差が少ない工業製品が欲しい。
770:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:45:08.47 P4VGR4LW0.net
>>734
ジャニーズの片割れが言って認知されてたネタをまだ信じてんの凄い
フェラーリ売ってるだけではもう資金足りない時代だよ
771:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:45:18.51 xuNVeZPT0.net
比較するところが違うし
バカなのか
772:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:46:25.61 fOVGPvyd0.net
>>347
車買ったことなくて草
773:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:48:19.43 J1MfyfXN0.net
>>746
恐れ入ったか！
774:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:51:24.13 AnJzlXYw0.net
フェラーリとかランボルギーニはあんだけ低い車体なのに衝突安全性ガーと
言われないのなぜなんだ。
775:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:51:31.39 Ad5KJA8G0.net
家族ではなく一人で足として乗るならプリウスで十分。EV化の今後フェラやランボはもう有り得んわ。今乗ってる奴は池沼にしかみえん。
776:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:52:18.61 P4VGR4LW0.net
>>746
言葉足らずだった
フェラーリカー売るよりフェラーリのブランド(ダイキャストモデルやグッツ権利)を売る方が利益がデカい
777:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:53:38.61 d7s/GxYC0.net
フェラーリの稼働率ってものすごく悪いでしょ
技術もくそもない
778:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:53:58.24 gjS8wZsB0.net
軽を褒めると言うよりは
フェラーリ13台乗った自分を自画自賛したいだけだな
779:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:54:01.45 3zCXowxW0.net
清水草一は極狭の自宅の駐車場にカウンタック止めてたからな
かなりの苦行だろう
素直に軽にしとけば楽なのに
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.net)
780:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:54:22.85 eZFsHhSr0.net
>>697
スウェーデン車はガラスまで厚くしてるよなw
事故だと意味ないのにw
まあ自動車も「商品」だからなw
781:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:54:47.59 Ko8Af8YV0.net
軽自動車は、自動車の技術がつまりまくった超コンパクトカー
782:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:55:20.42 J6El4AE70.net
カウンタック、年3回しか乗らなかったって、
本人が書いてたな。
783:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:56:26.68 cH/MyfCX0.net
>>755
今から見るとガキ臭いデザインのスーパーカーだなｗ
784:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:57:00.24 GiRmPs/G0.net
箱型の軽は広すぎてビビった
高級車に乗ってた爺さん婆さんがコンパクトカースキップしてすんなり移行するはずだわ
785:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:58:08.21 /tDFTytH0.net
速い車乗ってる人は、ベタ踏みしたくなる衝動をどうやって抑えてるの？
786:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:58:58.74 chsxb99z0.net
事故った時の危険度は
フェラーリ=軽だな
787:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:00:04.66 LWm9NpA70.net
趣味で乗るならともかく実用考えたら
街乗りで最適解は軽自動車だと思うんだけども
788:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:01:31.84 tq/QFYOS0.net
凄いのは税金が安いことだけだ
789:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:01:38.88 kDiOyfi70.net
kf-veって首振りのダメなやつやん
790:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:01:53.88 9/oYzGSt0.net
やっぱり清水草一かよ
791:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:02:11.04 kDiOyfi70.net
>>763
山坂なければね。
792:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:03:19.92 m4lW//3/0.net
ベンチシートでなければ乗りたい
あれは気持ち悪い
793:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:03:39.37 hMkM/emd0.net
>>755
うちの軽トラでさえ鉄骨ガレージの中なのに
794:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:04:26.55 mdz3ZAgl0.net
>>750
衝突に関しては柔らかい素材を使ってるからじゃない？
カーボンフレームとか300キロで人に突っ込む事は想定されてないだけでしょ
よくエアロ扱いとか言うけど車高に関してはよう分からん
795:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:04:54.16 lYUljBxg0.net
高速使わないで近所乗りなら軽は扱いやすくて本当に良い
最近免許を取ったんだけどレンタカーで軽自動車で運転する楽しさを知って車買っちゃったよ
都心住みで別に無くても問題なかったのに
796:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:05:43.87 lYUljBxg0.net
>>760
乗り降りしやすいし街乗りにいいよね
797:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:0
798:6:07.27 ID:q1j1b5/H0.net
799:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:06:43.56 fMx4BE9A0.net
軽と言えばケータハム170だろうな。
85馬力で500kg未満のボディ。
800:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:06:46.78 chsxb99z0.net
燃費言いわけでも無いし際まで人乗ってて安全でも無い。
そろそろ『軽規格』見直す時期なんじゃね？
801:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:08:30.66 eEpAYiaY0.net
>>774
トップスピードは？
802:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:09:40.12 IRyACYuH0.net
>>1
清水だと思ったら、普通に清水だった。
安全運転。
803:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:09:52.88 EN7gtHJn0.net
車検で日産のデイズが代車だったけど軽自動車とCVTって相性バツグンだな
NAなのにターボ付きかと勘違いしたぐらい軽快に走る
804:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:10:06.03 hTmIIK7f0.net
日本民族もやっと笑顔で軽を転がすような
精神年齢になったよなあ。
１５年くらい前に一家４人、軽の後ろの座席の
子供たちが満面の笑みで後ろ向いて手を振ってるのを
観たけどさ。
その当時、確か日本民族は軽を未だバカにして
アルファードなる車で幸せ芝居を演じてみせるなんて
ことに打ち興じてた・・。恥ずかしいもんだねえ。
805:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:10:41.20 8mloSpsM0.net
ホンダ信者なのか？
ダイハツ信者なのか？
どっちなんだよ！？ｗ
806:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:11:27.75 IRyACYuH0.net
>>780
ホンダ車を買う買う言って買わない人。
807:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:11:37.38 QnnLKIW20.net
フェラーリってなんであんなにうるさいんだろう。難聴なんかな。
808:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:12:23.65 chsxb99z0.net
『軽で十分』と言いつつアルファード顔の軽バンばかり
やっぱ憧れてるんだな
809:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:12:29.96 fMx4BE9A0.net
>>776
テストでの最高速度は168km／hに達すると公表されているね。
810:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:14:45.31 IRyACYuH0.net
>>782
ノーマルなら、そんなに五月蝿かったりはしない。
大体目立つのは、マフラー交換した外道乗り。
811:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:14:50.19 hTmIIK7f0.net
フェラーリ乗りのチンカス野郎に敬礼なんて
してほしくないだろ？
あっち行ってろ。てか関わらないでくれ。
だろうよ。
つまり、車の神様を奉った者が
別にそうでない者ににじり寄ってきてるわけですな。
もう、車なんかではない、他のこと考えて
生きてるのに、フェラーリと軽、比較してどう？
とまとわりついてきてるようなもんだろ。
食事中のハエ？
812:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:16:37.48 EN7gtHJn0.net
>>785
ノーマルでもイキってエンジンぶん回すやつばっかだから五月蝿いのよ
お前のフェラーリは一速しかねえのかよってやつばっか
813:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:17:44.91 Kb8x5T+a0.net
軽自動車は法律の問題で異常に発達してるだけだもんな
居住性とか安全性や走りをガチ重視して設計したら
軽の大きさとか660ccって発想は出てこない
814:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:18:07.48 xhjfcAbe0.net
ホットプレートなみの薄さの鉄板の走る棺桶
815:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:19:37.97 8mloSpsM0.net
>>789
いつまで昭和脳やってるの
816:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:19:48.44 HLLXSKyH0.net
鈴菌に感染してからが一人前
コロナ感染よりずっと良い
817:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:20:43.02 pSFlgoIX0.net
>>788
そういうこと
日本特有のゆがんだ税制や規制から生まれた奇形児
これを日本にしか作れない！日本の技術ならでは！
とか本気で思ってるなら頭弱いとしか
818:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:20:46.00 7Mm0n/c/0.net
日本の最底辺のアルト前期モデルのデザインはフェラーリのデザイナーがデザインしたんじゃなかったっけ
819:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:21:08.90 m4lW//3/0.net
>>788
ヴェルファイアやハイエースだって規制の産物だが
完全フリーならどういう発想になるの？
820:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:21:44.93 anCjKIQ30.net
軽はいいから、庶民のポルシェと言われてるトゥインゴの宣伝をしてくれ
彼はトゥインゴも持ってる
821:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:22:16.76 CiPUFkTt0.net
V型12気筒の軽自動車も作れちゃうだろニッポンは
822:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:23:40.57 zBhLIHKv0.net
>>725
レーシーサウンド好きはヲタ立高すぎてね…どのツラでS2000いいとかいって、をだみたいな
823:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:24:27.81 x+QErh630.net
>>16
オロチというよりは上海ガニ
824:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:24:49.58 R/BOiikC0.net
確かに細道とか軽の方が凄い
だからうちのと取り替えてください
825:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:26:03.49 xAuoISc80.net
フェラーリのカタログスペック詐欺は有名な話
最近のは公表スペックどおり馬力出てるのか？
826:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:27:27.27 hTmIIK7f0.net
思い込んだらど根性、アスぺの過集中民族なんですよ。
昭和から車に過集中して？
車から愛や夢や希望、そういった一切合切を引きだそうと
した。いやそんなものがあると謳った。
そしてお前らは、心を鬼にしていうと、背骨のないクラゲ
効かされる効かされる。踊らされる踊らされる。
ふらふらになるまで効かされたんだ。
新車の香りにぼかぁ幸せだなあなんてバカも多かっただろ？
ったく。
827:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:28:15.49 zBhLIHKv0.net
>>761
それそれV8OHV5700で別に速くないけど普通に走るのがいいでちゅよ
828:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:28:23.30 K2OhF0Y80.net
>>784
マジレスすまむ
Nurburgringの動画見てきたけどまあまあ速いね
829:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:29:09.87 7ze8gPRq0.net
>>22
ハイゼットジャンボトラック乗ってて、介護用タント納車待ちって書いてんじゃん
830:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:29:27.54 PjVQxgoD0.net
>>739
あの提携解消時点でチートディーゼルに絶対気付いてたよなスズキは
糾弾しないでおいてあげたのにいけしゃあしゃあと売り続けるんだもんバカドイツメーカー
831:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:29:52.67 zBhLIHKv0.net
>>765
コレリコール対象外の車体番号選んで買ったけどちょっと心配
832:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:31:36.35 jr3yNRT40.net
軽とフェラーリを比べてどうする
833:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:33:11.13 EN7gtHJn0.net
そういえばフェラーリじゃなくてランボルギーニだけど正月に名古屋で１０台以上の爆音ランボルギーニが繁華街を何度も往復してイキッてた
信号で止まったら全車アクセルを煽りまくりで爆音を得意げに披露してた
後ろにパトカーが警護するように伴走してた
834:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:33:43.74 XVraIuLW0.net
清水草一だと思ったら草一だった定期
835:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:33:56.21 t+fePotx0.net
>>556
コイツこんな中途半端な問題出しといて低学歴とかww
そもそも理系なら絶対と言う答えを求める事が困難だから今でも世界中模索してるのに答えを求める以前の問題だなww
836:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:34:10.60 PjVQxgoD0.net
>>775
なんで？地球大好き大好き騒いでる欧米のバカ車こそ見直すべきだろ
837:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:35:48.08 XVraIuLW0.net
>>807
この人どっち乗ってるだけじゃなくて
所有してるから
普
838:段の足はプジョー205カブリオレだったはず
839:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:37:24.87 Qvp3ayK/0.net
軽のジムニーによろこんで乗ってくれたヒロミちゃんはいい嫁さんになりました
840:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:40:08.92 t45UG92t0.net
比べる対象がおかしすぎる
841:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:42:16.21 s0KhrmHa0.net
アメリカ最大手レビューサイトによる格付け
S レクサス
A ベンツ テスラ
B BMW マツダ
C アウディ トヨタ スバル フォード
D 日産 ホンダ GM
E スズキ ダイハツ フォルクスワーゲン
F ヒュンダイ キア
842:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:43:36.74 HLLXSKyH0.net
零戦以来の伝統芸だよな
日本の軽量化による運動性能は
安全性無視まで受け継いでる
843:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:45:36.69 hTmIIK7f0.net
>>815
いちおうランキングを出してるものの
思い入れるのではなく、たかが車という
距離感で観なきゃ。
どういえばいいのかねえ。あ、鉄オタだ。
お前らに鉄オタがうっとりとなってる電車の
ランキング表を提示してみせたときの感覚？
そんなんで観ろよ的な？
844:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:52:04.77 hTmIIK7f0.net
つい１５年くらい前までかねえ。
日本民族は、半島者もしくは支那人が日本民族の
鼻先で「ここに幸せがあるよ？」と猫じゃらしのように
揺すってみせる３つの誘惑に、猫のように
飛びついていったり涎を垂らしてたんだよ。
タワマン、フェラーリ、桃源郷キャバクラ。
これらを手にする者は、日本民族にとっては絶対幸福者と
いう愚のコンセンサスに満ち満ちてたんだな。
845:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:53:05.94 Qi6jbl2J0.net
たしかにNAエンジンとCVTの組み合わせはすごい
かなりの低回転で走らせちゃうからな
846:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:54:51.49 HLLXSKyH0.net
>>818
悪いけどどれも全く興味持ったことないわ
847:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:58:18.71 NVVE8ckg0.net
フェラーリも見てると音が先走ってる感じあるな
v12のやつでも
848:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:04:12.06 HSTQlEVg0.net
>>36
ハリアー初期型のエンジン
849:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:06:30.48 UTtZ2uOA0.net
まんこ
850:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:08:10.65 i9z0RnNI0.net
>>760
そういや、嫁の父親も定年後にデカいランクルをやめて
ダイハツのウェイクにしたな
851:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:08:58.44 LW1LRTev0.net
日常の街乗りなら軽でいい
852:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:09:30.04 ndsR6dkE0.net
軽に乗せてもらった時の体験。
3人が乗って、高速を走ってたんだが、速度が70キロ台だった。
運転してる知人に、もっとスピードを出せば？と言ったら、
「これが精一杯なんだよ！！」
やや上り坂であったために、これ以上出せなかったんだと。
絶対、軽なんて買うものか、と誓ったわ。
853:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:10:47.04 i9z0RnNI0.net
>>826
100kg超えくらいのデブ3人が乗ってたんだろう
854:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:11:31.22 T3QYq4aV0.net
コスパがいいだけの奴隷並みの低賃金で作られた製品
855:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:13:30.79 ndsR6dkE0.net
>>827
やっぱり、デブというレスが来ると思ったわｗｗ
知人も俺も並み体型な。そしてもう一人は知人のカーちゃんで小柄だぜ。
全然違うから唖然としたんだよ。
856:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:13:52.26 iRInT+df0.net
早期退職して節約のため旧型ミライースに乗り替えたけどほぼ不満ない
高速100キロで�
857:yちんに巡行できるし実消費25㎞/ℓだしスタイルが真面目な現行と違ってキュートだしね 新型アルトが消費やスタイルのトータル性能でようやく旧型ミライースに追いついてきた感じがする
858:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:15:42.21 KCBkgun50.net
フェラーリF12乗せてもらったけど凄い剛性感だったな
でも用途は見せびらかしたり街中に停めて声かけられるの待つだけという
859:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:17:09.30 G7IAcOpX0.net
軽トラ初のCVTに惹かれて今月買ったったw
860:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:17:30.26 OW+U1qQPO.net
今のペラペラな軽に昔のアルトワークスのエンジン載せても即ブッ壊れるかな？
３気筒DOHCターボで67馬力インタークーラー
861:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:17:39.00 jwDKs0Ag0.net
流石にフェラーリと軽を比較して軽の方が優れてるなんて言うのはバカだろ
安定性が桁違いじゃないのか
862:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:18:55.15 v4JSS2rn0.net
無理矢理すぎるだろw
フェラーリより室内が広い！
ってw
863:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:19:15.33 ndsR6dkE0.net
フェラーリを持ってる奴から、軽はスゲーとか言われても嫌味にしか思えないだろｗ
864:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:21:17.41 U5ody3XI0.net
>>826
軽トラ（サンバー）に400ccのバイクを積んでも高速登り100km/hでるよ
どんだけデブなんw
865:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:22:06.50 G7IAcOpX0.net
>>836
別に
農村だと普通の光景
866:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:22:38.99 7icCXIvX0.net
子供の頃から車好きで一時期は仕事でもあったけど
フェラーリとか興味無いわ、なんでか自分でも分からないけど
国産ならホンダVTECばかり、あZCも乗ったか、シビックばかり乗り継いだが
外国の車ならこれ以外はあまり好きなの無いな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
867:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:22:54.40 0IjqekJG0.net
フェラーリよりＭＣ22の音の方がいいだろ
加速はアレだけど
868:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:28:37.73 faoh2/LN0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
フェラーリがどうしたって？
869:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:28:46.61 v4Nr0khm0.net
>初代ワゴンRの超絶合理的なデザイン
これは間違いないな。
本当に欲しかった。
カプチーノ買ったけど、ワゴンR買ってたらまた違う人生だったかもね。
870:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:29:55.29 ndsR6dkE0.net
>>837
現実の話を書いたのに、信用せずに必死にデブ扱いするしかないのかｗｗｗ
クルマはスバルのプレオ。2005年だったか06年だったか忘れたが、その頃の話な。
871:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:29:55.69 ZqH8wimG0.net
ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ
872:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:30:01.71 HSTQlEVg0.net
>>826
90年代の話ならありえるけど
いまはそれはない
873:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:31:33.43 4k/8+GdC0.net
>>16
ダライアスにいそう
874:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:31:37.87 ndsR6dkE0.net
>>845
現実にあったから書いてるんだよｗ
875:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:31:39.10 i7AMkpEs0.net
フェラーリ＝別に無くてもいいお坊ちゃまのおもちゃ
軽＝日常の足。だからめっちゃ厳しい目にさらされてる
876:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:32:48.45 v4JSS2rn0.net
>>845
ねーよ
基本的に新しくなるほど重いし
エコになるほどパワーはない
ターボが付いてりゃよく走るのは
昭和の頃から変わらんわ
877:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:34:03.41 v4JSS2rn0.net
「今の軽は進化したから昔の軽より走る
走らないとか過去のこと」
それ昔の軽を知らないだけだよ
878:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:35:48.61 xpUtlBtN0.net
さすが持てる者は余裕だな
879:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:36:25.54 U5ody3XI0.net
>>845
90年代でもないと思われ。
当時、軽トラにYZ125を2台乗せても高速は普通に走ったし。
学生の頃に友達が乗ってた素のミラで3人くらい乗ってエアコン入れると
そんな感じだったかもしれない、ってレベルだな。
880:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:36:51.84 bpAOrYVR0.net
>>98
オーデマピケとカシオくらいの差
881:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:37:52.52 B9Pa+WLX0.net
>>792
日本の自動車市場は世界3位
その4割が軽自動車
中国が佐川急便向けの軽ワゴンEVを7200台作るとかほざいて1年経過したが
未だに実際の車両は完成してない
かつては三菱の軽ワゴンを中国の工場で作っていたから慢心してたんだろうが
その後、衝突安全基準が厳しくなってるからな
882:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:37:59.06 4mUvt0SJ0.net
死ぬ確率がフェラーリより高い
883:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:38:22.54 eZFsHhSr0.net
トルコンATの軽自動車と
今のCVTの軽自動車は別物
884:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:39:27.70 U5ody3XI0.net
>>853
適切な例え
885:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:39:40.03 dI/Ce3li0.net
軽もバカに出来んな
これより速いフェラーリ居る?
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
886:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:40:45.51 ndsR6dkE0.net
軽で例外的に認めてもいいと思うのは、スズキのジムニー
887:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:41:28.92 v4JSS2rn0.net
>>852
そりゃ平地なら100出るよ
中央道を相模湖まで登ってみ
888:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:41:37.67 40AEhZx90.net
今の若者
「皆と同じ軽じゃないと恥ずかしい」
889:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:42:21.55 Hi9d09e00.net
>>74
敬礼と言えばこのコピペだよなあ
890:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:42:28.07 n+kS1H5S0.net
でも海外では日本の軽はほとんど売れないじゃん
ガラパゴスで凄くても意味ないよ
891:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:42:51.42 0Wj5FRTV0.net
>>716
股がカラカラに乾いた状態で
「チムコがでかい」と言ってるだけ
ワンチャン
比較のために
昔の男を思い出して
股を濡らしている可能性はある
892:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:43:07.95 40AEhZx90.net
見栄張り民で大HITした「K自動車の白ナンバー」
2022年春からは「全国版図柄ナンバー」は
識別のために「黄色枠」＆「左上黄色3角」付きに
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
893:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:44:14.49 9/oYzGSt0.net
>>11
お前が切れてレスしまくってるのが答えの全てだよ。
894:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:45:19.55 U5ody3XI0.net
>>860
アップダウンの激しい中国道走って、レースコースまで山の中走ってたわけだが。
895:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:45:34.47 v4JSS2rn0.net
まあ軽は60まではキビキビ走るようなセッティングだからね
街中では不足は感じないだろう
896:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:45:34.89 PYHfBpq30.net
今の軽は4人乗っても法定速度なら高速道路も普通に流れに乗れるからな。無理してる感覚もないし。120km以上で追い越しかけようとすると厳しいけど。
897:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:46:15.48 YK5Osf8l0.net
>>863
アメリカでは、輸入可能となる25年落ちの軽トラが大人気らしい。
898:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:46:35.35 cYAQmNUA0.net
悲しくならない？
899:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:47:22.27 EZofnxp20.net
そりゃ全然違う用途の車だから探せば軽のが勝ってる箇所もあるだろうが
さすがに空しすぎんか
900:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:47:31.58 i7AMkpEs0.net
>>863
海外では軽というカテゴリーが無いから輸出しずらいとか何とか聞いたが詳しい人解説してね
でもアメリカで軽トラ走らせて人気の動画とかあるしな
901:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:47:31.99 v4JSS2rn0.net
>>867
100維持してないだろ
それに中央道の登り
902:は中国道より酷いぞ
903:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:48:43.86 40AEhZx90.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
904:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:49:20.30 U5ody3XI0.net
>>870
25年縛りは公道走る前提の普通車の話で
公道を走れない軽は25年縛りは関係なかったんじゃないかな。
カナダだと軽でもナンバー取得して公道OK。
905:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:49:31.31 v4JSS2rn0.net
>>867
ああ
それと軽トラは車体軽いからな
デブなハイト軽とは事情が全然違うよ
906:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:50:09.28 9JDJz/FZ0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
907:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:51:28.32 SucKe2Sf0.net
軽はゼロ戦だよな
限界までフレームを薄くした軽量化で
非力なエンジンでも走行性能が高く
低燃費で室内空間が広い
しかし、恐ろしく脆い
908:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:52:21.96 9JDJz/FZ0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
909:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:53:45.83 glOyKRdF0.net
車の話になると急にベラベラ喋り出すやつ
本当に気持ち悪い
910:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:55:41.85 hTmIIK7f0.net
>>820
そりゃ当時でもすでに精神年齢を向上させた
日本民族も少数ながらいただろう。
お前さんが俺は私はそんな田吾作ではなかったよ？
と言いたくなる気持ちはよくわかる。
>>826
全開７０キロは不幸で、スピードを出せてたら幸福
なのか？
幸福の度合いはほとんど変わらないのだよ。
不幸はそんなことにこだわるお前さんの心に
あるという話。ほえっ？だろうけどさ。
これでいいんじゃね？で笑顔で走ってればよかった。
もっと進化して仏像や力士のような態度でも
よかった。
「お前、これ遅いと思わない？」「え？そうかな。
気にならんけどね」「そっか、そっか、へー」
911:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:56:21.89 v4JSS2rn0.net
>>869
そんなの平地なら昔からだ
ターボならカプチーノなんか
リミッター切るだけで170に届く
912:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:56:34.39 SJayZJJ80.net
認知度非常に低いですがトヨタも軽を売っています
5車種
・ピクシス エポック
・ピクシス ジョイ
・ピクシス メガ
・ピクシス トラック
・ピクシス バン
913:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:56:47.47 lm2jUu/D0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
914:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:56:53.33 U5ody3XI0.net
>>877
軽いがエンジンパワーも40馬力くらいしかない
915:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:57:50.33 A5pDrAI70.net
昔のフェラーリは神って記事？
916:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:59:29.72 i7AMkpEs0.net
あ、軽の車体にフェラーリのエンジン乗せたら満足じゃね？
917:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:01:02.97 zBhLIHKv0.net
スポーツカーの音からして理解不能ロータリーエンジンのポワーンみたいなのとかマフラーに水着でも詰まってんのかと…
918:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:01:14.38 EYc/U/EN0.net
・・・どのメーカーに媚び売りたいのかさっぱり分からん、微妙に流行りをはずしてるし
正直、何が言いたいのかさっぱり分からん
流行りがそんなもんで決まってるって本気で思ってんのか？
駄文がことごとくピントがズレてて文字通りクソの役にもたたん、なんだこいつ
919:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:03:55.10 v4JSS2rn0.net
>>886
トップで回し切って120くらいのギア比だろ
乗用の軽は一応回れば140は裕に超えるギア比になってる
重さも相まって登りに弱いんだよ
実家の軽は4人乗車ベタ踏みで3速吹け切って
4速になったらトルク不足で速度落ちて
また3速に落ちてはまた吹け切って
というのを繰り返してたよ
モノにもよるが
今の軽が昔より
920:パワフルなんてのは全くない 昔の軽の方が軽いぶんゼロ戦的速さがあったよ
921:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:03:57.24 dI/Ce3li0.net
>>888
車体の補強ミッションデフ交換
タイヤもブレーキも取っ替えないとマトモに走らんじゃね?
オーバーフェンダーもいるな
ゲームみたいにはいかんな
922:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:04:20.88 +gmRMQJA0.net
>>1
んなわけないじゃんw こういうのキモいんだよ
自分らで日本すごい日本すごいとか恥ずかしくないの？
実際は車も家電も技術も経済も政治も世界から大きく遅れてる斜陽の国なのに
923:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:05:46.30 ypP37k6N0.net
>だいたい、速すぎて神を見ているヒマもない。そんなものを見ていたらガードレールに激突してしまう。
草
924:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:06:31.39 Rwoxm7ti0.net
バカ馬のフェラーリと狂牛のランボ乗ってるやつは見栄っ張りで人間的に残念なやつばかり
本物の金持ちはわざわざ成金アピールなんかしないよね
925:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:07:30.71 NCB1T1x/0.net
ケイは、日本から失せろ！目障りなんだよ。
ケイの運転は、粗っぽすぎる。
貧乏人として惨めだよ。特に白ナンバーは、みみっちい見栄にしか過ぎない。白ナンバーなら普通車並みの税金を払えるものなら、払え！
926:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:07:49.86 v4JSS2rn0.net
>>895
車趣味なら金があったら乗りたいわ
成金アピールとか周りが勝手に思ってるだけじゃん
927:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:10:02.47 r7k6YZGp0.net
そうなの？
928:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:10:02.69 1JrmypxP0.net
>>895
何でどこぞの馬の骨にどう思われるかを気にしないといけないの？
929:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:10:53.03 gdJ8XB+b0.net
>>611雑誌編集者からの成り上がりって文はイキってるけど垢抜けない奴多いからな
930:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:11:10.76 EYc/U/EN0.net
地方の市内で平日の昼間に見かけるとこんな信号だらけでお巡りグルグルしてるとか走ったって性能全く出せねえだろ楽しいのかと思う事はある
931:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:12:53.80 gdJ8XB+b0.net
>>890媚びなんか売る必要ねえし
免許取って親のポルシェ乗り回してた慶応卒の息子だぞ
932:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:17:22.86 NCB1T1x/0.net
軽自動車は、乗車定員1名、最高速度60㎞/時間で十分だ。
933:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:17:55.63 pE8kTmED0.net
>>895
成金上等だろ
守銭奴ばかりだから金が社会に回らず世界二位の経済力だったのに貧乏で子供のいない
情けない国になった老人国家ニッポン
934:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:20:36.21 v4JSS2rn0.net
>>904
実際は>>895みたいな貧乏人こそ
人間的にも残念な奴なんよなw
935:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:21:28.59 17SYCqd60.net
もうそろそろ時代に合わせて990ccに規格変えたら？
タイヤも太くしてさ！
936:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:22:28.92 EYc/U/EN0.net
>>902
個人的には時間のムダだった
趣味の雑誌の記事は専用板でやって欲しいんだがな
パチンカスだってここにスレが立っても本気ではまず語らんぞ、機種の事まではな
937:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:22:55.96 eZFsHhSr0.net
>>906
そんなの軽自動車ユーザーは求めてない
自動車の運転が荒い人は自分のような運転も他人がすると思ってるようだな
938:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:23:31.59 NdiKDOiY0.net
無駄にシフトダウンさせてうるさいから近寄るな
939:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:25:07.26 hTmIIK7f0.net
>>895
よくぞ言ってくれた。昭和では馬耳東風、聞いても
聞こえなかったツンボの耳が
�
940:ｷこえるようになって、 ほんと人間のクズだよなあ としみじみと思う日本民族は増えた。
941:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:25:15.73 v4JSS2rn0.net
>>906
つーか軽なんてガラパゴス規格廃止でいいよ
日本の競争力の足枷だわ
942:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:27:56.40 hTmIIK7f0.net
だいたい、人間の霊魂的には出来損ないのような
悲惨者が、敬礼(￣^￣)ゞしても様にならないという話。
お前バカかよ？でしかないの。そこまでなん？うん。
943:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:29:01.37 MpToVWkp0.net
>>906
アメリカは日本の軽自動車規格を潰したがってるからな
あれのせいでアメ車が全く売れないと思ってるので
944:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:30:59.39 xahVp9FH0.net
フェラーリと軽じゃ存在理由が全く違うし
例えるならばフェラーリは五輪選手がはく超高性能シューズやフェラガモやルブタンの世界
軽はサンダル
けど絶対に玄関にサンダルは必要なんだよ
宅配の受け取りにヒール履くわけねえじゃん
945:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:31:43.40 1MVLtNd30.net
1億円もらっても欲しい車ない。規制され過ぎで魅力がない。排ガス規制と燃費規制されたフェラーリなんて意味ない。
946:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:33:50.65 LZ8qBKsb0.net
昔、フェラーリ３２８GTSに乗ってたけどはっきり言って
イタリアの自動車技術は、日本より１０年以上遅れていると思った。
フェラーリという名前がなかったらあんな車誰も買わないだろう。
947:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:35:45.22 8s2uzCxf0.net
>>915
俺は金があるなら三号突撃砲が欲しい、
庭に置いときたい
948:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:37:06.45 rREo6kCh0.net
うちの軽はメーカー純正の福祉車両で
価格は300万弱やったな
949:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:42:23.80 uI+6ssLG0.net
>>906
むしろ330に戻せや
2シーターでええ
950:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:43:34.05 mZLYvsRW0.net
＞高回転高出力型のV8やV12エンジンが凄かった。
フェラーリのストラダーレにはそんなものはない
951:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:44:25.97 T2Kf8+0O0.net
>>1
遥か(ほるるか) 糞(はるか)
952:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:47:04.39 9JDJz/FZ0.net
>>906
軽自動車の排気量を上げる案は有ったんだが
小型車が売れなくなるので、
トヨタが大反対して潰れたｗ
953:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:48:50.67 Gb91AK6d0.net
カプチーノ再販されないものか^_^
954:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:52:55.74 ybMJ9fUO0.net
俺のワゴンRと交換してくれ。
すぐに売って現金化したいので。
955:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:55:38.62 hTmIIK7f0.net
>>923
名前からして平和そうだな。
「何転がしてるの？」
「カプチーノ」
そう答えることができるためだけに
転がしてもいいかな的な。
956:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:58:11.70 eZFsHhSr0.net
>>923
ウチの嫁が独身時代にカプチーノでドリフト失敗して廃車にした
957:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 23:58:42.07 iBhHR/fX0.net
国産厨の車カス「軽ｗｗｗｗｗｗｗ
958:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:00:42.74 j/R/4TOG0.net
>>17
タダでくれるけど5年以上乗らなきゃ違約金が発生するっていう条件だと
確かにN-BOXとか選ぶ人は普通にいるだろうな
959:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:01:28.73 1svVKPVc0.net
一番売れてる軽自動車のＮ－ＢＯＸですら、全車速ACC任せで100キロ走行当たり前の時代に何を言ってるんだ？
昭和ボケ老人じゃないんだから
960:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:04:11.57 ythRg/eD0.net
>>9
恥ずかしい国ジャパーンwww
961:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:07:31.83 cHxg5Lx90.net
1000～1300のコンパクトカーのデザインがつまらなくて
制約のある軽のほうが面白いデザインって何故だろう
日本人って制約があるほうが良い結果出すのか
962:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:09:15.49 veeK/1Aq0.net
軽自動車は800cc位にした方が騒音も減って燃費も良くなりそう
963:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:11:55.03 z0mHTc0o0.net
スズキの軽EVに期待したいｗ
964:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:11:59.52 4qWut/zb0.net
EVなんかいらんのだ。
軽にのれ、軽に。
965:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:12:54.40 XEt9RS2+0.net
ヴィトンとかエルメスとか
品質で買ってるんじゃないんだよ
フェラーリも性能で買ってないわ
資産価値があるからみんな買ってるのに
だから3台も乗り換えたんだろ
二束三文になる3000万円のフェラーリなんて誰も買わないわ
966:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:13:13.58 z0mHTc0o0.net
>>934
軽EV言ってんだろ馬鹿ｗ
967:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:13:15.19 bhcT+v6A0.net
4速だの3速に落ちてだの・・・
昭和ボケ老人はCVTすら知らんのなｗ
時間が止まってるのによく未だにボケ老人脳のまま能書き思い出語りしてるわｗ
アホってレベルじゃねえ
968:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:16:32.30 WGHISBtR0.net
そう言えばエレッセってあったな
生きてるんだろうか
969:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:25:25.04 /Y5r3o6w0.net
敬礼する奴おらんやろ
F458のエンジンは至高
NAであれ超えるエンジンもう出ないだろ
970:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:27:09.11 o6Vtm/m80.net
EV化で軽規格は消滅するけどね
EUのAMライセンス相当に統合される運命
トヨタのCPOD
971:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:29:21.59 UlAIsQw60.net
>>937
CVTはもっと酷いな残念ながら
まあ親父死んだから4人乗ることはないが
972:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:31:26.19 cHxg5Lx90.net
↑何か凄い馬鹿が来た
973:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:32:45.93 R6bTfIxb0.net
>>9
なんか可愛くて人気出そうw
974:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:34:01.45 R6bTfIxb0.net
>>16
ナンバー思いっきり写ってる方が気になる
975:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:34:17.74 nmVHUl6R0.net
鈴木の謎軽量化技術はすごいよ。昔の軽よりはるかに厳しい衝突安全基準クリアしてるのに600kg台に抑えてるからな。それにCVTを組み合わせてるからAT時代の800kgくらいあった軽とは清水氏の言う通り明らかに別物になってる。
976:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:34:29.02 UlAIsQw60.net
CVTの伝達効率知ってる？
ただでさえ非力なのにパワー捨ててんだぜ
最大出力が問題になる登坂で有利になるわけないだろタコ
977:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:35:14.41 sTDe3tby0.net
狭い日本で尚且つ一般道は40～60km制限だから
スポーツカー不要だと思うわ
レース場走るなら別だけど
978:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:35:36.25 NjT1ACJC0.net
>>74
これを見に来た
979:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:35:58.21 cZbynkfe0.net
軽でも凄いフェラアリ
980:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:36:14.09 UlAIsQw60.net
>>945
アルトは軽いから昔の軽感あるな
そこは認めるよ
だからモノによると言ってる
「今の軽」とひとくくりに言うなら
重くなってるのがほとんどだよ
981:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:37:09.71 sTDe3tby0.net
あとイタ車は良く燃えるイメージが強い
982:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:38:49.47 cZbynkfe0.net
フェラーリって車内は軽より狭い
983:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:39:55.99 bhcT+v6A0.net
>>946
最大出力が問題（） ガチもんのアホだなｗ
984:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:40:15.56 UlAIsQw60.net
エンジン出力は変わってないし
パワーより燃費の今は昔より非力なのも多い
CVTが魔法のトランスミッションなわけでもない
お前らに昔のミラXXやアルトワークス乗せたらなんて言うか
安全性が上がった、エコになった
そう言う話なら認めるよ
でも「今の軽は走る」ってのは昔を知らん�
985:ｾけだよ
986:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:41:07.69 zXbqlb2w0.net
>>858
後輪内側の浮き方が綺麗だな(´・ω・`)
987:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:42:48.42 bhcT+v6A0.net
昭和AT軽自動車しか知らない痴呆症ボケ老人
哀れｗ
988:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:43:28.98 o6Vtm/m80.net
64馬力規制の測定箇所は変速機の後ろ
エンジンそのものではない
今の技術では660ccエンジンで100馬力は出せちゃう
変速機でロスが出ても構わんの
989:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:44:06.83 cHxg5Lx90.net
>>954
僕認知症のジジイまで読んだ
990:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:46:59.32 UlAIsQw60.net
>>957
NA660ccで100馬力？
ほほー、どこがそんなの出してる？
過給の話ならそんなの最近の話じゃねーよ
過給が進歩したのはむしろ低速域
991:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:49:10.88 AW2qzLwW0.net
町中が軽だらけ
そのうち原チャ、自転車だらけになったりして
992:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:50:33.21 UlAIsQw60.net
>>858
例のトゥデイのが速いんじゃね？
見た目のインパクト的にも俺はあっちのが好きだなw
993:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:51:45.49 o6Vtm/m80.net
>>959
そういう話じゃなくてw
CVTの効率の話が出てきたからね
エンジンの出力を多少ロスしても
つまりエンジン出力そのものは軽規格のレギュレーションからしたらもはや過剰で余ってる
乗り心地や広範囲領域でのトルクを確保するためにCVTは理にかなってるって話
994:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 00:57:18.02 UlAIsQw60.net
>>962
そいつは失礼
しかし余ってる割には坂登らんよ
特に人気のハイト軽はほとんど1t越えだろ
高速道路の登坂は苦しいわな
995:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 01:01:09.80 o6Vtm/m80.net
つまり回転運動エネルギー
エンジンが単体で出力するのはこれ
変速機を通じて車輪に伝わる
軽規格は64馬力規制があるけど
これを計測するのはエンジン単体ではなくて
変速機の出力する回転運動で測られる
ところが今の技術だとエンジン単体は高性能化で十分な余力がある
エネルギーを捨ててる、無駄になってる
これを活かすには馬力規制内で乗り心地に振ったほうがいい
それがCVTだと
996:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 01:02:46.38 Nxh64Yi40.net
>>961
あのトゥデイより全然速い
997:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 01:04:31.80 0GkTRa1j0.net
音でイキるフェラよりニュルで早いポルシェの方が凄い！
ですよね。分かります。
998:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 01:04:47.38 o6Vtm/m80.net
>>963
昔はもっと登らんかったよw
先日四半世紀ぶりに軽自動車乗ったら
クソ走るからビビったわw
999:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 01:07:21.99 cZbynkfe0.net
走る環境破壊
1000:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 01:11:01.19 4qWut/zb0.net
>>936
おめーなんかにレスしてねーんだよ。
自意識過剰の馬鹿。ｗ
1001:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 01:11:53.25 cZbynkfe0.net
どいつもこいつも悪人顔
1002:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 01:13:53.05 Ufe/vM3a0.net
アルトワークスに始まりインプレッサを経てF355まで来ました
シアワセ
ちなみにフェラーリは1300万で買って1600万くらいで売れそうなので5年の維持費込みでも含み益状態よ
実はフェラーリ本当にお金かからない 俺も別に富裕層じゃないし。
1003:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 01:14:01.73 cZbynkfe0.net
善人は買わない
1004:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 01:16:01.72 UlAIsQw60.net
>>967
ひと口に「今の軽」「昔の軽」と言うから
話が噛み合わんのだろうなあ
昔の軽も走りに振ったモデルは
軽と舐めてられないほどよく走った
なんたって軽いからね
でも遅い軽はそりゃもちろん遅かった
この構図は今も変わってないよ
そして今人気のハイト軽のNAモデルは
もちろん走らない軽だよ
1005:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 01:17:05.28 cHxg5Lx90.net
ID:UlAIsQw60
この人世間知らずの凄い馬鹿だな
1006:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 01:18:47.56 jrYvo1Tn0.net
全ては燃費
こうガソリン高騰するとね
大排気量エンジンは過去の産物
1007:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 01:19:04.60 ChyhYnhX0.net
電波時計と機械式時計で精度を比較している様なもんじゃない？
1008:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 01:25:07.52 3Tx23QuT0.net
んなわけねーだろカス
1009:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 01:33:05.14 gTDXA1Y40.net
>>961
筑波59秒台ってニュル最速のポルシェGT2RSと同等以上のタイムじゃね
トゥデイは１分３秒ぐらいだったような
1010:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 01:35:47.90 PylIeA570.net
じゃあ
外側だけフェラーリー
中のエンジンは日本製660ccエンジンで解決
ハイ次
1011:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 01:38:58.53 o6Vtm/m80.net
>>973
速いつてもね
確かにゼロヨンとかで測れば昔のが速いんだけど
初代アルトワークスにデブ四人乗って坂道上がってみ
現行車で同じ走ってみ
現行車のが速いから、たぶん
どこにチューニングするかってだけ
これがカツカツで64馬力出してた時代と
車体は重くなったけど余裕で64馬力出せちゃう現代とのポテンシャルの差
1012:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 01:40:36.27 qEopWXi/0.net
>>974
リアルに会話のキャッチボール出来ない人だね
上から目線で自分の言い分だけ垂れ流す
現代によく居る精神がオムツの人
1013:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 01:42:27.01 7A+Xm46p0.net
走る棺桶と比較するな
1014:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 01:43:05.63 Nxh64Yi40.net
>>980
今の規格の軽は総じて遅いぞ
s660もアルトワークスも旧規格にかなわん
1015:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 01:46:59.69 UlAIsQw60.net
>>980
うーん
俺はターボの軽が走らんとは一言も言ってないんだが
ターボついてりゃ今も昔も十二分に走るよ
付いてなきゃ高速道路は場面により厳しい
昔は非力
今のは重い
変わんねーよって事
今のが進化してないと言ってるんじゃない
でも昔を知らんくせに何でも今のが上と思うなって事だよ
俺はスポーツ寄りだから余計にそう思うんだよ
今の車は走る楽しさがないのが多い
そんな車に「昔より走る」なんて言われたら
「はあ？」と反論したくなるだろ
1016:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 01:48:36.86 o6Vtm/m80.net
>>983
速い遅いてもね条件で変わるの
デブ四人で坂道登ってみ
現行車種の方が粘るから
重い車体を全領域で安定したトルク出せるチューニングになってる
いまのエンジンは馬力規制内で余力があるから
1017:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 01:50:36.93 7pGVu4oe0.net
アイドリングしてたら火を噴いたり雨降ったら漏電するクルマとか比較対象にもならない
1018:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 01:50:41.94 Nxh64Yi40.net
>>984
エンジンも昔の方が良かったろ
進化したのはコストダウンと燃費性能じゃね
耐久性も落ちてる
1019:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 01:52:48.77 UlAIsQw60.net
>>987
ああ
S660に試乗して失望したのはそこだな
もう「運転する楽しさ」なんて時代じゃないんだなと
1020:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 01:56:26.04 DSOXFE6b0.net
清水草一の記事は読むに値しない
1021:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 01:59:15.90 TTu0GIyK0.net
軽いいけど高杉だろ
今200万余裕で超えるぞ
1022:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 02:00:48.06 ZmyAO4nx0.net
くだらない記事だと思ったらやはり清水草一だった。
1023:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 02:02:33.37 UlAIsQw60.net
そりゃま昔のように安全性から目を背けるわけにはいかない
車がどんどん重くなっていくのは自然の流れだろう
もう軽自動車なんて枠はなくしてしまえばいいんだよ
今のパッケージングにこそ魅力があるというのなら
そんな枠がなくても660ccの小さな車が売れるはずだろ
1024:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 02:05:25.65 yaRR5k0o0.net
>>299 4人乗せてエアコン付けて坂道で加速できるか？
1026:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 02:07:16.05 t5Y3GMth0.net
>>9
これモデナか？いいなー
再販してほしい
1027:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 02:07:42.05 TTu0GIyK0.net
>>993
フェラーリは4人すら乗れない
1028:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 02:11:39.51 fAadoXxr0.net
わかる
1029:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 02:12:47.31 1KuRZLaj0.net
フュラーリ。フュラーリ テスタオッサンドナイシテマンネン
1030:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 02:15:58.57 dafSotZ9d.net
>>993
別に出来るな
1031:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 02:18:00.45 bU69dV/T0.net
結構締められているらしく
どんどん顔面蒼白なり
息が出来ない
痙攣！痙攣！痙攣きたー
その叫びが耳にのこている
1032:ニューノーマルの名無しさん
22/01/27 02:20:51.44 8ROYISeu0.net
千
1033:1001
Over 1000 Thread.net
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 12時間 8分 56秒
1034:過去ログ ★
[過去ログ]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています