22/01/26 17:56:37.29 ZQG6qu7j0.net
中古で買ったセルボモードSRfourに乗ってたけど、滅茶苦茶楽しかったな
下駄グルマにもなってたし
539:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 17:56:45.13 XVbXaQ2X0.net
>>36
ヴェロッサ？
540:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 17:56:48.03 /D3ezT7E0.net
>>519
スバル製サンバーはRR
541:朝鮮漬
22/01/26 17:57:29.77 l+AfaJN30.net
>>516
ググッた単語並べんてじゃねえよm9(^Д^)
542:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 17:59:07.68 9dXoYWJW0.net
清水和夫じゃなくて草一の方か
543:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 17:59:47.30 uunPgmQU0.net
清水草一っていつもクルマと自撮りして載せてるるキモイオッサンだわ。 マジで気持ち悪い。
CGもこんな変質者みたいな奴、さっさとクビにすればいいのに。
544:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 17:59:55.31 A7tnCcXc0.net
>>520
最近のはスタビリティコントロール
付いてるから
ある程度まではスピンを予防してくれるよ
545:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:00:48.18 Kafc65SB0.net
>>519
あるらしいよ
農家のおっちゃんらにはもったいないｗ
タンクもデカかったとか
546:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:00:54.32 VUwT4rbi0.net
ローマほすぃ
547:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:02:05.62 FDclvjsU0.net
軽でいいや、という下流に甘んじる姿勢が日本の国力の縮退を招いてる元凶
かつては「いつかはクラウン」みたいな上昇志向が国民的合意としてあった
若いうちは軽で我慢するというのはあっていいが、いい歳こいて軽は恥ずかしいと思うべきだ
軽を恥ずかしいと思うどころか、自己洗脳するように軽はスバラシイとのたまう記事は有害そのもの
国力の衰退を招く下流固定化の価値感からは解脱すべきだよ
548:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:02:33.74 pzpTtA1C0.net
>>526
俺がググったサイト出して来いよガイジ
ググった証拠出せやレス乞食
549:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:02:51.04 /D3ezT7E0.net
街道レーサー仕様のマークⅡを卒業した後にしばらく乗っていたアルトワークスは凄まじい車だった
「車はやっぱり走りが良くないとダメだな！」と認識させられたけど、その後にV6のキャラバンでバニングを造った俺は学習能力ゼロ
550:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:04:25.76 NzrHz8ZW0.net
>>529
そうなのかthx
フェラーリより金額が現実的であとは重量税or保険対策と移動先駐車スペースの把握だけだな
551:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:04:47.28 J+Hds/1E0.net
>>9
今コペンをR35GTR風にしてるやつがいるな
552:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:05:01.11 2vd2JpeF0.net
スピードワゴン「あま～い」
553:朝鮮漬
22/01/26 18:05:18.46 l+AfaJN30.net
>>533
泣くなよ(^。^)y-.。o○
554:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:05:43.13 KLCI0fCX0.net
フェラーリでスーパーにお買い物しにくそうだしな
555:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:07:12.71 ovsp9JQm0.net
フェラーリと日本の軽は別物
比較するものじゃない
556:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:07:13.25 ogm/NJ4e0.net
税金が安い軽はスゴイ！日本スゴイ！！
つまり俺すごい！！
557:朝鮮漬
22/01/26 18:07:33.46 l+AfaJN30.net
>>539
ほとんどの段差が乗り越えられんで
(^。^)y-.。o○
ガススタも選ぶないと行けんのや
558:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:07:41.44 pzpTtA1C0.net
>>538
論破されてよっぽど悔しかったんだろ？ゴミ
559:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:08:29.85 /D3ezT7E0.net
アトレーやエブリイ辺りの軽乗用ワンボックスを見ると、安全性を抜きにしたらこれ以上便利な車もなかなか無いなと思ってしまう
560:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:08:38.61 43FCMZ7
561:P0.net
562:朝鮮漬
22/01/26 18:09:26.74 l+AfaJN30.net
>>543
グェンさえ職につけるのに
無能無職丸出しレス(^。^)y-.。o○
563:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:12:13.86 NpNXpGMs0.net
>>406
アストロルックのワゴンRも追加で
564:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:12:17.92 NzrHz8ZW0.net
>>543
都合悪いと答えない典型だから相手するだけ無駄
争いは同じ何たらって言うしそろそろ引いとけ
565:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:12:55.72 H3TxOV250.net
相対的な感覚として
小さい分フリゲート（高速戦闘艦）に乗ってる感覚だろうな
566:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:14:29.46 7icCXIvX0.net
今日現行ミライースフルノーマルで登坂車線がある山道を走って来た
シフトレバーをDからSにしてアクセルベタ踏みしたけど5000回転止まりで
70キロしか出なかった
最高出力は6800回転なんでそこまで回したかったけどCVTと電スロが
そういうふうに動いてるのかな
567:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:14:43.75 /D3ezT7E0.net
>>547
ワゴンRコラムというベンチシート仕様の車があって、それにDAMDのエアロを組むと軽自動車版アストロに仕上がる
568:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:16:28.41 zmQsJWor0.net
>>1
とはいえ絶賛している初代ワゴンRもステップバンの丸パクリなんだけどなあ
本家ホンダが手を出す前に拝借しちゃった(ﾃﾍﾍﾟﾛ
みたいな感じ
569:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:16:50.73 zBhLIHKv0.net
>>1
確かにCVTの進化スゲーおもた古い1500より速いし
570:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:17:20.03 eZFsHhSr0.net
合法運転では軽自動車で充分だけど
高速道路をスイスイ走るには1800ccはいるよ
571:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:18:32.49 OcCs4SCB0.net
現実みようよジャップ
軽自動車しか買えない惨めな国民を慰めるために嘘つくのはやめよう
軽自動車もツナマヨおにぎりもゴミだよ
572:朝鮮漬
22/01/26 18:18:40.27 l+AfaJN30.net
>>548
よお 質量がわかんない低学歴
(^。^)y-.。o○
ほな問題な
1tの軽自動車1tの普通自動車
ぶっかって潰れるのはどっちや？
573:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:19:09.33 0u/dfEPO0.net
>>269
この女が付いて来るなら一生この車に乗るわ
574:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:19:22.12 X/eB/2oV0.net
>>554
なんとなくトヨタ乗ってそうな雰囲気
575:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:19:43.91 1kGmpJHK0.net
>>311
ミライースは車両重量650kg～
フィットは1070kg～
全然ちゃうやんｗ
576:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:22:06.10 KHMH8g2i0.net
>>1
週刊プレイボーイ 編集
小説家の清水一行の長男として東京都新宿区の聖母病院にて生まれる。
慶應義塾高校から慶應義塾大学法学部卒業後、1984年に集英社に入社、
「週刊プレイボーイ」編集部グラビア班から活版班、自動車担当を務めるが、
野球、ファミコン、オカルト、社会風俗、戦史などの担当も務め、記事の執筆も行い、1989年から1993年には筑波サーキットを中心にレースにも参戦した。
1993年11月に集英社を退社、独立。
577:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:22:15.27 NzrHz8ZW0.net
>>554
よくルーレット観にc1周回してるんだけどスイフトスポーツが1.4なのにはびっくり
578:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:23:14.40 KHMH8g2i0.net
>>1
大乗フェラーリ教教祖 編集
「週刊プレイボーイ」に当時ゴルフ漫画を連載していた池沢さとしに「サーキットの狼II モデナの剣」の執筆を依頼。
編集を担当�
579:ｵていた1989年に新青梅街道でフェラーリ・テスタロッサを運転させてもらったことで大乗フェラーリ教に開眼し、自ら「大乗フェラーリ教開祖」を名乗る。1993年には赤い348tbを購入。 集英社を辞め独立の際、ペンネームの清水草一は池沢が考案[2]した。 2005年11月にある五流出版社を退社した伊達軍曹と興した編集プロダクション、有限会社フォッケウルフの代表取締役社長を務める他、 テリー伊藤との共著「間違えっぱなしのクルマ選び」シリーズ（ロコモーション・パブリッシング刊）で、それぞれ独自の視点からクルマを評価している。 また清水がフェラーリを購入したショップ「ナイトインターナショナル」（後に「コーナーストーンズ」）の代表取締役・店長のエノテン(榎本修)の著書「フェラーリを1000台売った男」の編集も務めた（うち5台は清水が購入、その後も6台を購入）。 なお「コーナーストーンズ」の店内には「大乗フェラーリ教」の祭壇があり、営業中は誰でも参拝することができる。
580:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:24:16.49 dudGD5Y20.net
最近のATフェラーリ乗りは、所詮
トヨタクラウンに一億のダイヤ貼り付けただけの、クルマでも！スゲーと賞賛する層だしな。
581:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:24:23.64 KHMH8g2i0.net
>>1
高速道路研究家 編集
一方で、日本道路公団の民営化問題に端を発する、日本の高速道路建設問題にも独自の視点から取り組み、
2000年には『首都高はなぜ渋滞するのか!?』（三推社/講談社）、2002年には『この高速道路はいらない。高速道路構造改革私案』（三推社/講談社）を出版。
著者本人のコメントによれば「建設省（当時）内の書店では一時売れ行き1位に輝いた」という[3]。
乗りものニュースでは「首都高研究家」として連載しており[4]、この肩書でテレビ番組の内村プロデュース（2007年1月放送）やダウンタウンDX（放送年月日不明）にも出演した。
自民党政権が発した休日特別割引（「1,000円高速」）や民主党政権の高速道路無料化案は渋滞による経済損失を理由に否定的な考えであるが、
完全に反対しているわけではなく、交通量配分に適した5段階によるETC割引を提案している[5]。
582:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:25:34.40 KHMH8g2i0.net
>>1
その他
北朝鮮、戦艦、戦闘機、戦車、鉄道にも造詣が深く、編集者時代には「週刊プレイボーイ」誌で鉄道関連の記事を取り上げた。
独立後も「ベストカー」上で2005年に起きたJR福知山線脱線事故について、クルマと鉄道との性格の違いを詳細に説明したり、また自身のHPで新幹線0系電車について取り上げている。
競艇雑誌『競艇マクール』（三栄書房）の創刊にも関わっており、清水は同誌の編集を担当する編集プロダクション「株式会社マクール」の創立メンバーの一人であった[6]。
583:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:25:38.10 dudGD5Y20.net
時計でもブランドでも宝石でもクルマでも高けりゃいい、
偉い！と思う連中wwww
584:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:27:12.00 Rsh9uZkH0.net
>>550
勾配が分からないけど、登坂車線がある道でその速度で均衡するってすごい�
585:ﾈぁ… とにかく変速段があんなにコンパクトになるとは大したもんだ
586:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:27:23.79 OLp73j9o.net
タペットカバーがプラッチックだからなw
外人見たらビビるだろ
「日本人・・・クレイジー」ってよ
587:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:27:39.52 NzrHz8ZW0.net
>>556
車種や構造、速度や入力方向も分からんのに何言ってる
潰れない車が有るなら教えてほしいくらいだわ
>>484でも言ってる通り死ぬ確率や不利と言ってだけでペランペランボディが悪とは言ってない
軽量化が昔の車の排気量より絶大だと言ったまでよ
588:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:28:32.43 OztW6d630.net
>>269
若い子はかわいいなぁ
589:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:29:04.06 PFd/gQ8h0.net
フェラーリもランボルギーニも渋滞をトロトロ走ってると音が猛烈にダサい
590:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:29:12.90 V5chMp9r0.net
ただ方向性が違うだけだろ
テレビタレントとユーチューバーのどっちが凄い議論するようなもん
591:朝鮮漬
22/01/26 18:29:27.54 l+AfaJN30.net
>>569
ペラペラだからちゃうんか？m9(^Д^)
軽量だからちゃうんか？
今までのお前のレスはなんや？
592:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:30:28.13 V5chMp9r0.net
>>571
ブリッ！ブリッ！ブリッ！
て感じで汚いもんな
593:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:31:26.19 1gX4keaj0.net
日常的な足として使う際に痒いところに手が届く便利なユーティリティ機能は
やっぱり日本の自動車が一番だよな。
ほんと細かいところにまで工夫がなされててる。
594:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:32:37.38 NzrHz8ZW0.net
>>573
ん？
595:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:32:52.86 V5chMp9r0.net
軽→安さと性能のバランス追求
スポーツカー→性能を追求
596:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:33:23.10 tkTTMtDq0.net
フェラーリより軽の方が素晴らしいとのことだけど、ブガッティのヴェイロンも意外と大したことないのよな
最高400km/hを凌ぐから300km/hは簡単に出せる、しかし、その割にはサーキットでやたら遅いという
コーナーで弱いんだろう
597:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:33:53.71 Rsh9uZkH0.net
>>552
本田技研は小さい車作らせると凄まじい完成度になるよな
小型化と軽薄短小は本当に技術とエンジニアリングの結晶だと思う
598:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:34:54.27 RMRMxgD/0.net
>>577
おじいちゃんいつの話だよ
最近の軽は安さなんて追求してないよ
599:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:35:01.20 CiyVmDfq0.net
今のっていうかフェラーリが軽より良かったことなんてないだろ
600:朝鮮漬
22/01/26 18:35:38.28 l+AfaJN30.net
>>576
>>423
>>463
ん？(^。^)y-.。o○
601:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:35:42.87 LwQhHvMt0.net
軽スレに沸くいつもの昭和脳おじさんこんばんわ
602:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:36:20.53 AYOiD2zu0.net
貧乏人の足としては日本では最強やろな。助かります
603:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:41:08.31 V5chMp9r0.net
>>580
よく読め
誰も安さを追求なんて書いてないだろ
安さと性能のバランスを追求と書いたんや
軽が高価格化しようと競合となる1.3Lコンパクトカークラスよりトータルでお得かなって程度にしか高くならないし
604:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:42:17.75 NJELwQXd0.net
>>312
硬い棺桶との違いって何なの？
605:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:43:33.63 ghlrNHH+0.net
有り余る金があるならフェラーリとはいわなくとも
クラウンやレクサスのほうが軽よりいいに決まってるが
スマホで言えば
ｙモバイルやUQでアンドロイドの中華スマホを購入して分割購入（24か月）
20Gで月５０００円
606:くらいか ドコモやauでIphone13を分割購入（２４か月）で無制限Gで月１３０００円払うかみたいな もんだろう。 金持っていようがいまいがYモバイルやUＱのほうが満足感が得られる 性能的にもミドルレンジのアンドロイド中華スマホとIPHONE１３って変わらんだろう。
607:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:43:48.44 NzrHz8ZW0.net
>>582
俺は実際に噂されてる実態と不利な現実を突きつけた上でお前みたいな基地外釣りしただけ
創価の社長が軽乗ってる事実は知らんがぶっちゃけパフォーマンスとしか思わないし俺も軽乗るなんて事は一生無い
横でもごめんと断るレベル
608:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:44:43.74 ghlrNHH+0.net
>>560
テレ朝辞めた竹内アナの伯父？
609:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:45:30.16 oQMzcRD80.net
凄くなくてもいいから1000ccぐらい積めるようにしたほうがいいと思うなあ
日本人が車を買えなくなりつつあるのに日本でしか売れない規格を守り続けているのは
メーカーにとっても日本人にとっても悪いことだ
610:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:45:56.85 zAyLoBH80.net
>>1
敬礼するとしたらフェラーリに乗ってる人じゃなくて設計する人では？
611:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:46:06.24 Rsh9uZkH0.net
>>575
どこの国に行っても国内メーカーの単車四輪見かけなかった事はないな
一昔前のインドネシアもヴァーゲン型落ちが多かったけども、すぐ壊れるからトヨタホンダ、単車はホンダかスズキかで米仏独車を見ると珍しい！
今どき車がエンコして謎の場所に着いちゃうホラー映画とか、逃げなきゃいけない！セルは回るがエンジンかからない！パニック映画なんかあったら、そんな演出あり得ないって笑われるし、世の中はこうやって変わるんだよな
612:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:46:43.77 fz5lVwBe0.net
>>60
乗ったりしたら駄目だろ あれは投機対象のオブジェだから 買ったら真空パックして冷暗所で保管するに決まってるだろ 数年寝かせば言い値になる
613:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:46:58.13 LsZJO5hY0.net
完全に馬鹿にしてるやんか。ww
614:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:47:01.05 Rsh9uZkH0.net
>>590
みんな買ってるけど？
615:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:48:36.54 RfDpKQ6V0.net
自動車評論家って胡散臭さ半端ないわ。発言や記事なんかどうせ誰かの依頼で偏向したものを書いてるだろ？
616:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:48:58.02 NzrHz8ZW0.net
>>590
俺はガソリン車大好きだけど世の中的に電気だから
チャージ式でなく積み換え式が中国から攻めてくるらしい…
617:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:49:04.04 8V5gt3sw0.net
>>16
ハッタリじゃなく、不気味さだろ。
618:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:50:44.19 ghlrNHH+0.net
>>593
コンパクトの１５００ｃｃでも
年４５万ぐらい（車両購入費、駐車場代除く）
かかる。
ポルシェでも年１００万ぐらいだろう。
619:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:50:56.09 x/97GCEC0.net
軽乗りって何故か直線でムキって来るよな
軽に乗ってる奴の基地外が多いこと多いこと
620:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:52:51.24 V5chMp9r0.net
最も売れてる車が最も素晴らしい車
バイクで言えばカブ
てかカブって凄いよね
最も売れた車って言われてもピンと来ないけど
バイクなら誰もがカブを思い浮かべる
621:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:53:00.13 C4ei1JbU0.net
最近のだったらこの前まで新品で買えたアルトワークス位しか走りで良いのなくね？
622:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:53:06.54 fz9O2LjI0.net
デザインがどうもね�
623:B箱型か、さもなくば２座オープンかって両極端すぎる。
624:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:53:07.47 bSAltICD0.net
フェラーリと軽自動車って車繋がりで同カテゴリーって錯覚しがちだけど
実質ラグジュアリーな衣装と便利な自転車って感じで比べるのがナンセンス
625:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:53:12.17 x1lQcMqo0.net
乗ってる車の排気量は脳ミソのキャパシティに比例する
626:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:53:53.78 NzrHz8ZW0.net
>>590
すまん、電気の寒冷地問題や立ち往生時の残量問題はまだまだ議論されてるのが各国メーカーの裏事情なのはここだけの秘密な
627:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:54:43.14 ghlrNHH+0.net
>>597
EVが１００％近くになっても
原油が安くなることはない。
ガソリン車を今買っておいた方が良い。
原油の値上がりリスクが心配なら
原油の先物を買ってローリングするか
買い貯めればいい。
利益が出れば売っても良いし、
含み益で持ち続けても良い。
それで値上がりリスクを相殺できる。
628:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:55:19.82 hMkM/emd0.net
ホンダの軽トラはスーパーカー
629:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:56:25.33 V5chMp9r0.net
>>603
ミラとかアルトみたいなのもあるじゃん
走る棺桶
630:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:56:34.17 hMkM/emd0.net
N-BOXターボカスタムを残クレで乗るのが底辺の中での勝ち組
631:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:57:10.34 XmNSKv1B0.net
清水って文章はそこそこ面白く書けるけど喋らせるとホントつまらんよね
動画に向いてない
632:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:57:40.34 R68GWDSL0.net
>>369
ミニ四駆ブーム時代の車だけあるんだよな
URLﾘﾝｸ(cdn.snsimg.carview.co.jp)
633:朝鮮漬
22/01/26 18:58:00.98 l+AfaJN30.net
>>588
話し逸らすなよm9(^Д^)
そう胡麻化して人生過ごして来たんやろ
負け犬
634:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 18:58:36.55 /k5nF++/0.net
>>554
南池袋PAから出るとき軽自動車では十分に加速が出来ず本線上の車両の通行を阻害するおそれがある、これは道交法違反です
そもそも加速に余裕が無い車に乗るべきではないと思いますが
大人が「全開」とか、本線車両の好意に甘えて合流とか、大丈夫ですか
余裕のある運転ができる道具を選びましょう
635:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:00:05.97 NzrHz8ZW0.net
>>607
難しい話で恐縮だが
原油は英国エネルギー単価で固定されてるって聞いたけど為替の問題が有る円は何しても未来永劫将来性無いような
車輸出に代わるジャパンブランドがまた一世風靡しないかね
636:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:01:09.38 NzrHz8ZW0.net
>>613
お前もな
>>533
637:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:01:46.80 V5chMp9r0.net
>>611
喋らしたら駄目で俺が一番に思い浮かべるのは河口まなぶだな
～て感じで、～みたいな、かなり～など乱発しててライターなのに語彙力大丈夫かこのおっさんって思う
638:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:02:19.69 Ot68uWH30.net
>>613
誰もレスする気にならないような、いい加減な持論を書き込んで
相手が離れたら議論に勝ったと思うの、本っ当に惨めだよ、、、
639:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:02:56.32 zBhLIHKv0.net
>>248
工作員必しw
640:朝鮮漬
22/01/26 19:03:16.85 l+AfaJN30.net
>>616
いいえ(^。^)y-.。o○
641:朝鮮漬
22/01/26 19:03:38.86 l+AfaJN30.net
>>618
誰ヲマエ(^。^)y-.。o○
642:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:05:13.98 +9m/vqAL0.net
軽なんて無意味な規格があるせいで交通事故で人が死ぬんだろ。
所詮小さいエンジンで軽規格で室内を確保して1トン程度の車重に収めないといけない。
じゃあぶつかったらぺしゃんこになって人に死んでもらうしかない。そこに皺寄せするしか道がない。
643:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:05:30.53 68av2XpS0.net
日本の道幅や異常な数の信号のせいで軽が優れてるように見えるだけでしょ
高速乗らないなら軽でいいやってなるのもわかる
644:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:05:32.10 xzUuvxlZ0.net
イタリアとか科学技術が遅れて片足途上国に突っ込んでる国ほど熱心にスポーツカー作るから当然だろ
645:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:06:33.21 zBhLIHKv0.net
>>275
ほとんどエンジンかけてふかして売却だw
646:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:08:30.03 RngobhHS0.net
>>623
イタリアも道幅狭いし信号多いけどね
647:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:08:49.07 zBhLIHKv0.net
>>289
アレいつごろ電池ダメになんだろ？
648:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:09:56.07 ghlrNHH+0.net
>>615
EVなんてガソリン車以上に意味ないし
経年で価値が劣化するしその分価格が高くなってる
だけ。
原油（ガソリン）価格は高くなる一方なら
ドル建てで買えばいいだけ。
今後値下がりして損する可能性が無いわけでもないが
それならそれで良しとして車に入れる現物のガソリン代は安くなってる。
649:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:13:13.91 eZFsHhSr0.net
>>614
首都高にいかないしなあ・・
650:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:13:44.33 NzrHz8ZW0.net
話そらしてるんじゃなくて>>573の意味が本当分からんのだわ
車種(エンジンの重さ)や構造、速度や入力方向については答えないけど
それ言ってくれなきゃどっちが潰れるとか関係ない
お前質量連呼してるけど車は潰れやすい方向って有るの分かってる？それがそもそもの日本独自の安全基準なんだけどな
横方向とかボルボの基準じゃゴミだよ
651:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:15:11.90 u9Ui5ZQk0.net
>>280
無茶しやがって
のあの敬礼してるAAかなｗ
652:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:15:55.24 0ef4SZir0.net
>>1
フェラーリは高級腕時計なんかと同じでファッションだから
653:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:16:02.37 V5chMp9r0.net
>>622
関係ないんじゃないかな？
衝突安全性を求めると車はどんどん重くなる
貧乏人が重い車を買ったら、富裕層はさらに重い車を買うだけや
そうやって全体的に車がデブになると今度は歩行者や建造物の被害が大きくなる
やすい命である貧乏人が死にやすい軽に乗るのはバランスがいいよ
654:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:17:11.25 eZFsHhSr0.net
バイク乗りから見たら軽自動車でも戦車の700ミリの複合装甲だよ
655:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:18:10.81 3IykAx4G0.net
エッセeco乗ってたな
事故って廃車になった時には生産終了してて買えなかったから今はアルトバン乗ってる
656:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:18:30.66 MS6o8vB00.net
S660はターボじゃなかったっけ？
657:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:18:33.70 zBhLIHKv0.net
>>336
免許取り立てのころはそうおもったけど今更恥ずかしくもないな
「敵」に高いガンリソ代と大事な時間出して会いにくるくらいしか使い道あらひんやろ！ww
658:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:19:11.82 4CNnUjw10.net
>>624
大馬鹿過ぎ恥ずかしい
イタリアはタービンヘリ開発できる数少ない国のひとつなのに
日本は巨額開発費投入して完成させられなかったわ
659:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:19:45.34 NzrHz8ZW0.net
>>628
ドル建てとかも世界�
660:ｰ慌レベルのこと起きたら取引そのものが無かった事にと言う次元で言ってみた そんなこと言い出したら何もできないぞと言われるのがオチなんだけど実際問題、危機意識なさすぎる円のデフォルトが怖いわ カナダに親戚居るらしいから逃げようかと迷ってるぐらい
661:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:19:54.60 HXNFlwku0.net
軽の運転は案外技術がいるからな
下手クソな奴は普通車乗ってたほうが無難だぞ
662:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:20:39.15 MGbWMQUd0.net
今のフェラーリって、フォルクスワーゲンのスポーツカー部門じゃなかったっけ？
663:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:21:01.33 JezlqGMJ0.net
ワゴンR所持してないとか潜りだよこいつ
664:朝鮮漬
22/01/26 19:21:04.53 l+AfaJN30.net
>>630
そんなレス一言もねえよな
質量の問題だろとレスされて続けて
>>423
>>463
665:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:21:45.30 qNwUBW3d0.net
大抵の日本車はペラペラ、ふにゃふにゃ。
「剛性」なんてあったもんじゃない。
アウトバーンを走る性能と安全性を持っているか否かが、ドイツ車との大きな分かれ目。
日本で交通法規を守って走る限りは、ペラペラ、ふにゃふにゃで良いんだろ。たぶん。
ただ軽は日本でも危険だと思うよ。
666:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:22:12.61 V5chMp9r0.net
>>640
高速とか特に気を使うからなw
667:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:23:05.27 eZFsHhSr0.net
嫁が軽自動車で事故に遭ったけど
軽自動車でちょっとぶつける程度でも事故すると廃車になるよ
668:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:23:27.78 oq4ryoWi0.net
>>312
スゲービビりだなお前wwwwww
669:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:23:35.02 1paSb5U10.net
なんかよくわからない内容の記事だな
670:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:24:40.97 WfpQxMst0.net
R2が今まで乗った軽で1番パワフルだったんだけど、20年以上経つのに何故あれを超えられないん？
671:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:24:44.31 XmNSKv1B0.net
>>644
世界戦略車はペラペラではどうしようもない
あかんのは国内専用車だと露骨に手を抜くこと
672:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:24:48.25 NzrHz8ZW0.net
>>643
ん？
>>569
673:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:24:54.86 C1YkerfX0.net
フレームがしっかりしてれば
ガワなんてペラペラでいいんだぞ？
何が剛性だよw
674:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:25:13.00 eKt3ar7o0.net
じゃあなんでフェラーリ乗りが軽に乗らないのかという矛盾
675:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:25:33.05 uB50IBdX0.net
フェラーリ→エンジンから出火し死ぬ
軽 →トラックに突っ込まれ死ぬ
676:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:26:10.56 MS6o8vB00.net
>>649
排ガス規制じゃないの？
677:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:27:34.12 xzUuvxlZ0.net
>>638
イタリアなんて今は低脳な途上国だよ
大卒なら理系も文系も海外でないとまともな就職先ないっす
バカでもできる仕事がイタリア人の仕事
678:朝鮮漬
22/01/26 19:27:41.55 l+AfaJN30.net
>>644
鉄板の厚さが強度やと思っておるんか
五毛じゃ特殊鋼も知らんわな
(^。^)y-.。o○
679:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:28:03.42 grBN/ZBs0.net
事故ったときも軽のほうが軽いし安全でしょ
重さは破壊力につながるにから相手を殺してしまうかも知れんぞ
他人を思えば軽以外の選択肢はないね
680:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:29:47.86 XmNSKv1B0.net
>>658
自分を犠牲にして他人を守る
立派やね
681:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:30:19.68 eZFsHhSr0.net
>>657
バカが勘違いするから自動車メーカーはドアとかの鉄板を意味ないけど厚くしてるんだよ
682:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:30:45.87 4CNnUjw10.net
>>656
アホ抜かせ
労働生産性も国民平均所得も全く勝ち目がないわ
683:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:31:06.13 Az7o+Dzb0.net
まあ、人に見せびらかす車よね、よって街乗り用やわな
バイクにもストリートファイターとかゆう大型車
それでストリートのどこ走るんや？みたいなジャンルがある
あれは走るためのもんやなくて、見せびらかすためのもんやおもてる
684:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:33:55.47 7icCXIvX0.net
>>567
最大10度位すね
685:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:34:40.15 xzUuvxlZ0.net
>>661
イタリアのエリート学生の就職先すらイケアとコカ・コーラの販売員くらかない
残りは若年層の4割は無職
途上国バカイタリアの末路
686:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:36:28.16 zBhLIHKv0.net
>>451
詳しい方でないがマフラーの作りも関係してるとか、わざと排気干渉させてとデロデロ
687:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:36:40.46 4CNnUjw10.net
>>664
それでも国全体の平均値で歯が立たんのだがｗ
688:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:37:29.58 nqAF/7nR0.net
最近は高速道路でフツーに軽にぶちぬかれるもんな。
排気量も馬力も10倍あるのに、運転手が俺だと全然かなわないのよ（無茶っぷりが）。
689:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:38:34.54 B9Pa+WLX0.net
>>652
今時の乗用車は、モノコックフレームだから
ジムニーみたいなのは、フレームとボディに別れてる
690:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:39:18.41 NzrHz8ZW0.net
>>643
なんかズレてると言うかお前と俺の議論が噛み合わないのは
お前は自分の信じる宗教が正しいとかそっちの宗教が偽物だと言う議論をしてる様で
俺は宗教そのものを信じてない系、現実はトラックに潰されて死ねますって指摘してるから意味不明なんだな
対トラックならワゴンRよりクラウンの方が生き残れますよって言ってるだけなのに
お前の軽1トン+1トン水タンクを後部座席に積んで対クラウン1.9トンでもお前なら生き残れると思うよ
お前ならね
691:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:39:30.98 GnMKMg0i0.net
我が国の人工衛星は世界中が驚嘆する技術！
って北朝鮮でもやってるわ
692:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:39:34.09 4fDYFZR/0.net
200マンくらいだろ軽自動
毎月買えるじゃん
やっすw
693:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:40:24.60 NzrHz8ZW0.net
>>654
出火時に逃げる余裕もなく爆死？
694:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:41:28.03 O8Va+4xm0.net
だいぶ前の漫画の一言を載せておく。
「車はカネモチかどうかのバロメーターじゃない。
外車を買えるっていうのは、値段を気にせず物を買えるってことなのよ。」
発言していたのも、納得していたのも、独身女だ。
695:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:41:50.18 RRo2gCO90.net
うちの婆ちゃんのアルト
660馬力だが車重軽いから速いよ
696:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:43:12.20 ca4Y9pAM0.net
この前整備工場の代車がダイハツムーブだったんだけど
走行距離見てびっくり
18万キロ走ってた
整備工場で聞いたら今の軽は普通に20万キロでもよゆうで走るらしい
697:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:43:19.88 DTurspCZ0.net
じゃあうちの軽と交換してあげるよ！
って思ったけどフェラーリって税金高そうだね
燃費はどうなのかなぁ
698:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:43:40.75 9658dQyY0.net
>>669
見苦しい
699:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:44:07.21 NzrHz8ZW0.net
>>674
コピペ？
700:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:44:58.91 C1YkerfX0.net
>>678
軽自動車は660馬力だろ？
701:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:46:07.77 IVG3tFHH0.net
軽ボロ。すぐ死ぬ。高速に乗せるな。軽なんか2段階右折してりゃあいんだよ
702:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:46:18.17 Qe99cS2+0.net
車の面白さを文章にしてそレで�
703:ﾒいだ金でフェラーリ買い替えてる人という認識
704:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:47:05.47 IVG3tFHH0.net
>>679 コピペのお約束？
705:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:47:13.49 FftKjntS0.net
日本スゴイでええのんか
706:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:47:19.25 PjVQxgoD0.net
>>641
それランボとポルシェ
707:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:47:38.87 eZFsHhSr0.net
>>681
日産の元デザイナーとの対話は面白かったぞ
元デザイナーが信者って連載が終わったけど
708:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:48:06.95 eZFsHhSr0.net
>>681
日産の元デザイナーとの対話は面白かったぞ
元デザイナーが死んじゃって連載が終わったけど
709:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:48:23.96 1nXT8/UA0.net
つまり、半世紀くらいずっとゴルフ最強ってことが
710:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:49:12.43 WgZ2XHOg0.net
カテゴリーの中で精一杯やってるという意味で凄いってことだろ
高級車は無差別級というか何でも有りの世界
711:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:49:38.47 624S7iNt0.net
ジムニーはいいぞ
目線が普通車より高いから
712:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:50:13.69 a/ejyxMN0.net
2スト660ccエンジンの軽作れよ。
713:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:50:55.19 GJig5sc00.net
フェラーリって色と形がすぐイメージできるだろ
これ凄いんやで
714:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:50:58.16 zBhLIHKv0.net
>>623
信号止めに必死なキチガイもいるしなw
715:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:51:00.42 v7Unuq770.net
フュラーリテスタオッサンドナイシテマンネン
716:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:51:35.20 RFyQErlQ0.net
日本車が外車に劣ったことなんて一度も無いんだよなぁ
717:朝鮮漬
22/01/26 19:51:53.27 l+AfaJN30.net
>>683
ええんやで(^。^)y-.。o○
軽自動車は日本の規格
高張力鋼鈑（ハイテン）は日本の技術
718:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:52:11.44 /QQbKp6z0.net
>>347
ｗｗｗ
719:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:52:33.09 qNwUBW3d0.net
>>660
貧乏人はドイツ車手が出ないもんな。
がんばって軽自動車に乗ってなさい。
賢い貧乏人よりバカな金持ちの方が良いんじゃね？w
720:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:52:58.97 RRo2gCO90.net
軽自動車は後部から突っ込まれたときに
不安かな
衝突安全性能は同じ質量の物をぶつけるらしいし
軽自動車は軽自動車しか突っ込まれないなら
良いんだけれど
721:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:53:12.87 zBhLIHKv0.net
>>642
ミコフン「モグリだね…ﾆﾁｬｱ白目
722:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:53:40.40 YBAnwZSY0.net
>>1
清水草一だー！
ベストカー読んでたよー！
723:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:54:36.98 i9z0RnNI0.net
>>676
タイヤ交換40～50万、車検が60～80万とか聞くと
燃費なんか気にする人が買うクルマじゃないような
724:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:55:44.90 ftBHO71Y0.net
>>654
フェラーリはよく燃えるけど、言うて焼死する奴は見たことない
725:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:55:55.30 B9Pa+WLX0.net
>>690
水素エンジンが2stでくるから
726:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:56:53.39 pAWUrAR30.net
早くてかっこいいのはわかったから
マフラー交換だけはもうやめて
727:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:57:28.44 5Y8MgriM0.net
軽っていかにもびんぼうそうな奴しか乗ってないよね
ぴたりと張り付くような運転もいかにも軽らしい
728:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:57:40.00 KHMH8g2i0.net
>>612
正真正銘の走る棺桶
確か死亡事故率ＮＯ１ではなかったか(´・ω・`)
729:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:58:43.84 H6PF2hHI0.net
確かに軽は凄い 軽と普通車が衝突して確実に天国に行けるのは「軽」
730:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:58:48.91 0Wj5FRTV0.net
>>54
まさに童貞の発想だな
チムポがでかいと
＞女が又濡らして寄ってくる
とか思ってそう
女は全く気にもしていない
731:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 19:59:14.51 sG5h5eae0.net
がっ�
732:ﾂりアクセル踏めて限界までエンジン回せるからな法律の範囲内で。サイコーだろ
733:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:00:05.28 k8nDrTGp0.net
でも軽には乗らないｗ
金さえでればなんにでも敬意を払うのが専門家ｗｗｗ
734:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:00:41.79 IVG3tFHH0.net
>>707 経験ある。軽と接触事故
735:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:02:03.07 rLuYfPS10.net
途上国でもセダンが主流なのに自動車大国の日本が軽ばっかり走ってるの酷い状況だよ
736:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:02:11.15 dbv7LzQj0.net
清水さんは言うことが二転三転するから嫌いです
信念がないというか時間が経つと言うことが変わる
737:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:04:53.11 NCB1T1x/0.net
この日本から軽自動車は、一切消えておくれ。
軽自動車は、貧乏臭く、目障りで仕方ない。
738:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:05:54.70 lMbCKxhl0.net
EVが入りこむ隙が無いほど進化してるのが軽自動車
739:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:06:38.05 eZFsHhSr0.net
>>708
俺は最初の嫁にも2番目の嫁にも「チンコがでかい」って言われてるけど嘘なんかな？
740:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:06:42.80 +NTNEui+0.net
フェリー乗りに見えた
741:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:06:44.24 I41WKC0A0.net
>>5
儂も新車で買いたかった､当時は金も持ってた
742:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:07:38.90 1paSb5U10.net
軽自動車ってだけでイライラするような人は明日にでも免許返納した方がいいぞ。
そんな未熟な精神性で車の運転なんかするな。
743:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:08:20.03 LCzqgrS90.net
そもそもフェラーリの実用面での長所って？
744:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:08:25.68 bZfbSZIC0.net
スズキの軽は北国では下廻りが錆びやすいというのは有名な話
北国で軽を買うならダイハツかホンダやろうな
745:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:10:14.49 hMkM/emd0.net
>>720
整備された広い道でものすげースピードが出せるだけ、他の性能は全て軽トラ以下
746:sage
22/01/26 20:11:38.36 nCvUTnil0.net
札幌に住んでいるけど
今年みたいに酷い冬はジムニー最強だよ
住宅地全てオフロードだもの
747:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:12:16.89 eXNY92k10.net
トゥインゴ好きに悪い人はいない
748:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:13:47.80 WKl3c4dh0.net
>>11
あれ、うるさいだけだよな。(´・ω・`)
749:朝鮮漬
22/01/26 20:14:01.44 l+AfaJN30.net
>>712
セダン？軽自動車とどんな関係あるんや？
な、ニワカ(^。^)y-.。o○
750:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:15:45.23 WKl3c4dh0.net
>>721
スズキは浜松の気候を基本に設計してるんだろうな・・・(´・ω・`)
751:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:16:22.23 yzvfbR860.net
比較するステージが違いすぎると思うけど
なんの意味があるのか
752:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:19:31.67 8lIa27b70.net
>>728
関係性は昔から変わってないよな
お互い代わりになるもんじゃない
753:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:19:47.32 Ap8EG/0W0.net
事故ればわかる
飛ぶぞ
754:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:21:37.48 B9Pa+WLX0.net
実用性コスパ最強ってことやろ
755:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:22:09.41 oGdugp9J0.net
おれ作文する
おれ金もらう
756:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:22:20.87 TuEeTJEr0.net
仕事でＭＴの軽ワゴン乗ってるけど市街地は楽しいし使い勝手いい
たまの高速は疲れるし厳しいね
757:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:23:48.19 9CuWDoVj0.net
>>376
レース活動の資金稼ぎのために
金持ちに売りつけることを目的に作られた車
758:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:24:05.57 XAHXkVrz0.net
ジャップ７大現実逃避
（１
759:）明治維新はイギリスによる植民地化。 （２）敗戦で東京は米軍基地に包囲され、さらに独自の軍隊も無い。 （３）白人は基本、ジャップに全く興味がない。 （４）２次大戦でナチ以上の残酷な大量虐殺をしても、知らん顔のクソ国家（３千万以上の民間人の殺害） （５）バブル崩壊でほぼ全ての銀行が倒産（与謝野馨の証言）。ジャップの主要企業はすべて外資のものに。 （６）311で首都圏は、人の住めない放射能危険地帯に。 （７）財政破綻、超インフレ、預金封鎖、円の暴落いずれかは確実。ジャップ経済の未来は地獄。 なにが「ニッポンすごい」だ死ね馬鹿
760:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:24:59.07 eZFsHhSr0.net
>>730
軽自動車で80kmで事故る
ダメージ=6400
フェラーリが140kmで事故る
ダメージ=19600
フェラーリが軽自動車の３倍頑丈でも危ない
761:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:31:57.32 Q25SV+Se0.net
>>702 カーボンでも、
元が、スペースフレームだから、
動いて、火がついたらほとんど
閉じ込められ、死んでる
762:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:33:50.34 fQ7STy9I0.net
二千万以上もしたのに、20回も乗らない内に故障した
若いか馬鹿でないと乗れない
大金持ちの馬鹿ボンは乗るべき車だとは思う
一回新車で買って乗れば話のネタになるwこんな感じでw
763:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:37:17.96 xizG5aCR0.net
乗る目的から違うんだからフェラーリとは比較できないけど
軽には日本だけが持っているテクノロジーが満載。
軽量化技術や燃費技術もすごい。
大きい車を作れるメーカーがすぐに軽を作れるかというと絶対できない。
VWはスズキの技術、ノウハウが欲しくてもう少しで取られそうだったが
危ういところで逃げることが出来た。あぶなかった。
764:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:37:50.46 sLuIGZJd0.net
>>690
スズキフロンテ復刻や
765:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:39:18.45 ZLi6HuVE0.net
S660は6速ＭＴなんだが
766:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:40:31.75 NzrHz8ZW0.net
>>736
ポルシェで対コンパクトカーなら生き残れる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
767:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:40:59.59 HLLXSKyH0.net
晩年の徳大寺も日本を代表する車はクラウンか軽自動車の二択って言ってた
世界制覇出来る性能だけど各国が法規制で守るだろうな
768:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:42:38.58 sLuIGZJd0.net
６６０カウンタック(´・ω・`)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
769:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:44:02.37 wMVZZS4w0.net
まぁ、現物合わせでハンドメイドみたいにして作ればできないことはないだろうが、
そういう車は要らんわ。個体差が少ない工業製品が欲しい。
770:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:45:08.47 P4VGR4LW0.net
>>734
ジャニーズの片割れが言って認知されてたネタをまだ信じてんの凄い
フェラーリ売ってるだけではもう資金足りない時代だよ
771:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:45:18.51 xuNVeZPT0.net
比較するところが違うし
バカなのか
772:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:46:25.61 fOVGPvyd0.net
>>347
車買ったことなくて草
773:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:48:19.43 J1MfyfXN0.net
>>746
恐れ入ったか！
774:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:51:24.13 AnJzlXYw0.net
フェラーリとかランボルギーニはあんだけ低い車体なのに衝突安全性ガーと
言われないのなぜなんだ。
775:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:51:31.39 Ad5KJA8G0.net
家族ではなく一人で足として乗るならプリウスで十分。EV化の今後フェラやランボはもう有り得んわ。今乗ってる奴は池沼にしかみえん。
776:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:52:18.61 P4VGR4LW0.net
>>746
言葉足らずだった
フェラーリカー売るよりフェラーリのブランド(ダイキャストモデルやグッツ権利)を売る方が利益がデカい
777:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:53:38.61 d7s/GxYC0.net
フェラーリの稼働率ってものすごく悪いでしょ
技術もくそもない
778:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:53:58.24 gjS8wZsB0.net
軽を褒めると言うよりは
フェラーリ13台乗った自分を自画自賛したいだけだな
779:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:54:01.45 3zCXowxW0.net
清水草一は極狭の自宅の駐車場にカウンタック止めてたからな
かなりの苦行だろう
素直に軽にしとけば楽なのに
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.net)
780:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:54:22.85 eZFsHhSr0.net
>>697
スウェーデン車はガラスまで厚くしてるよなw
事故だと意味ないのにw
まあ自動車も「商品」だからなw
781:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:54:47.59 Ko8Af8YV0.net
軽自動車は、自動車の技術がつまりまくった超コンパクトカー
782:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:55:20.42 J6El4AE70.net
カウンタック、年3回しか乗らなかったって、
本人が書いてたな。
783:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:56:26.68 cH/MyfCX0.net
>>755
今から見るとガキ臭いデザインのスーパーカーだなｗ
784:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:57:00.24 GiRmPs/G0.net
箱型の軽は広すぎてビビった
高級車に乗ってた爺さん婆さんがコンパクトカースキップしてすんなり移行するはずだわ
785:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:58:08.21 /tDFTytH0.net
速い車乗ってる人は、ベタ踏みしたくなる衝動をどうやって抑えてるの？
786:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 20:58:58.74 chsxb99z0.net
事故った時の危険度は
フェラーリ=軽だな
787:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:00:04.66 LWm9NpA70.net
趣味で乗るならともかく実用考えたら
街乗りで最適解は軽自動車だと思うんだけども
788:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:01:31.84 tq/QFYOS0.net
凄いのは税金が安いことだけだ
789:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:01:38.88 kDiOyfi70.net
kf-veって首振りのダメなやつやん
790:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:01:53.88 9/oYzGSt0.net
やっぱり清水草一かよ
791:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:02:11.04 kDiOyfi70.net
>>763
山坂なければね。
792:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:03:19.92 m4lW//3/0.net
ベンチシートでなければ乗りたい
あれは気持ち悪い
793:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:03:39.37 hMkM/emd0.net
>>755
うちの軽トラでさえ鉄骨ガレージの中なのに
794:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:04:26.55 mdz3ZAgl0.net
>>750
衝突に関しては柔らかい素材を使ってるからじゃない？
カーボンフレームとか300キロで人に突っ込む事は想定されてないだけでしょ
よくエアロ扱いとか言うけど車高に関してはよう分からん
795:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:04:54.16 lYUljBxg0.net
高速使わないで近所乗りなら軽は扱いやすくて本当に良い
最近免許を取ったんだけどレンタカーで軽自動車で運転する楽しさを知って車買っちゃったよ
都心住みで別に無くても問題なかったのに
796:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:05:43.87 lYUljBxg0.net
>>760
乗り降りしやすいし街乗りにいいよね
797:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:0
798:6:07.27 ID:q1j1b5/H0.net
799:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:06:43.56 fMx4BE9A0.net
軽と言えばケータハム170だろうな。
85馬力で500kg未満のボディ。
800:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:06:46.78 chsxb99z0.net
燃費言いわけでも無いし際まで人乗ってて安全でも無い。
そろそろ『軽規格』見直す時期なんじゃね？
801:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:08:30.66 eEpAYiaY0.net
>>774
トップスピードは？
802:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:09:40.12 IRyACYuH0.net
>>1
清水だと思ったら、普通に清水だった。
安全運転。
803:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:09:52.88 EN7gtHJn0.net
車検で日産のデイズが代車だったけど軽自動車とCVTって相性バツグンだな
NAなのにターボ付きかと勘違いしたぐらい軽快に走る
804:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:10:06.03 hTmIIK7f0.net
日本民族もやっと笑顔で軽を転がすような
精神年齢になったよなあ。
１５年くらい前に一家４人、軽の後ろの座席の
子供たちが満面の笑みで後ろ向いて手を振ってるのを
観たけどさ。
その当時、確か日本民族は軽を未だバカにして
アルファードなる車で幸せ芝居を演じてみせるなんて
ことに打ち興じてた・・。恥ずかしいもんだねえ。
805:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:10:41.20 8mloSpsM0.net
ホンダ信者なのか？
ダイハツ信者なのか？
どっちなんだよ！？ｗ
806:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:11:27.75 IRyACYuH0.net
>>780
ホンダ車を買う買う言って買わない人。
807:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:11:37.38 QnnLKIW20.net
フェラーリってなんであんなにうるさいんだろう。難聴なんかな。
808:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:12:23.65 chsxb99z0.net
『軽で十分』と言いつつアルファード顔の軽バンばかり
やっぱ憧れてるんだな
809:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:12:29.96 fMx4BE9A0.net
>>776
テストでの最高速度は168km／hに達すると公表されているね。
810:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:14:45.31 IRyACYuH0.net
>>782
ノーマルなら、そんなに五月蝿かったりはしない。
大体目立つのは、マフラー交換した外道乗り。
811:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:14:50.19 hTmIIK7f0.net
フェラーリ乗りのチンカス野郎に敬礼なんて
してほしくないだろ？
あっち行ってろ。てか関わらないでくれ。
だろうよ。
つまり、車の神様を奉った者が
別にそうでない者ににじり寄ってきてるわけですな。
もう、車なんかではない、他のこと考えて
生きてるのに、フェラーリと軽、比較してどう？
とまとわりついてきてるようなもんだろ。
食事中のハエ？
812:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:16:37.48 EN7gtHJn0.net
>>785
ノーマルでもイキってエンジンぶん回すやつばっかだから五月蝿いのよ
お前のフェラーリは一速しかねえのかよってやつばっか
813:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:17:44.91 Kb8x5T+a0.net
軽自動車は法律の問題で異常に発達してるだけだもんな
居住性とか安全性や走りをガチ重視して設計したら
軽の大きさとか660ccって発想は出てこない
814:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:18:07.48 xhjfcAbe0.net
ホットプレートなみの薄さの鉄板の走る棺桶
815:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:19:37.97 8mloSpsM0.net
>>789
いつまで昭和脳やってるの
816:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:19:48.44 HLLXSKyH0.net
鈴菌に感染してからが一人前
コロナ感染よりずっと良い
817:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:20:43.02 pSFlgoIX0.net
>>788
そういうこと
日本特有のゆがんだ税制や規制から生まれた奇形児
これを日本にしか作れない！日本の技術ならでは！
とか本気で思ってるなら頭弱いとしか
818:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:20:46.00 7Mm0n/c/0.net
日本の最底辺のアルト前期モデルのデザインはフェラーリのデザイナーがデザインしたんじゃなかったっけ
819:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:21:08.90 m4lW//3/0.net
>>788
ヴェルファイアやハイエースだって規制の産物だが
完全フリーならどういう発想になるの？
820:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:21:44.93 anCjKIQ30.net
軽はいいから、庶民のポルシェと言われてるトゥインゴの宣伝をしてくれ
彼はトゥインゴも持ってる
821:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:22:16.76 CiPUFkTt0.net
V型12気筒の軽自動車も作れちゃうだろニッポンは
822:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:23:40.57 zBhLIHKv0.net
>>725
レーシーサウンド好きはヲタ立高すぎてね…どのツラでS2000いいとかいって、をだみたいな
823:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:24:27.81 x+QErh630.net
>>16
オロチというよりは上海ガニ
824:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:24:49.58 R/BOiikC0.net
確かに細道とか軽の方が凄い
だからうちのと取り替えてください
825:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:26:03.49 xAuoISc80.net
フェラーリのカタログスペック詐欺は有名な話
最近のは公表スペックどおり馬力出てるのか？
826:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:27:27.27 hTmIIK7f0.net
思い込んだらど根性、アスぺの過集中民族なんですよ。
昭和から車に過集中して？
車から愛や夢や希望、そういった一切合切を引きだそうと
した。いやそんなものがあると謳った。
そしてお前らは、心を鬼にしていうと、背骨のないクラゲ
効かされる効かされる。踊らされる踊らされる。
ふらふらになるまで効かされたんだ。
新車の香りにぼかぁ幸せだなあなんてバカも多かっただろ？
ったく。
827:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:28:15.49 zBhLIHKv0.net
>>761
それそれV8OHV5700で別に速くないけど普通に走るのがいいでちゅよ
828:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:28:23.30 K2OhF0Y80.net
>>784
マジレスすまむ
Nurburgringの動画見てきたけどまあまあ速いね
829:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:29:09.87 7ze8gPRq0.net
>>22
ハイゼットジャンボトラック乗ってて、介護用タント納車待ちって書いてんじゃん
830:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:29:27.54 PjVQxgoD0.net
>>739
あの提携解消時点でチートディーゼルに絶対気付いてたよなスズキは
糾弾しないでおいてあげたのにいけしゃあしゃあと売り続けるんだもんバカドイツメーカー
831:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:29:52.67 zBhLIHKv0.net
>>765
コレリコール対象外の車体番号選んで買ったけどちょっと心配
832:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:31:36.35 jr3yNRT40.net
軽とフェラーリを比べてどうする
833:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:33:11.13 EN7gtHJn0.net
そういえばフェラーリじゃなくてランボルギーニだけど正月に名古屋で１０台以上の爆音ランボルギーニが繁華街を何度も往復してイキッてた
信号で止まったら全車アクセルを煽りまくりで爆音を得意げに披露してた
後ろにパトカーが警護するように伴走してた
834:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:33:43.74 XVraIuLW0.net
清水草一だと思ったら草一だった定期
835:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:33:56.21 t+fePotx0.net
>>556
コイツこんな中途半端な問題出しといて低学歴とかww
そもそも理系なら絶対と言う答えを求める事が困難だから今でも世界中模索してるのに答えを求める以前の問題だなww
836:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:34:10.60 PjVQxgoD0.net
>>775
なんで？地球大好き大好き騒いでる欧米のバカ車こそ見直すべきだろ
837:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:35:48.08 XVraIuLW0.net
>>807
この人どっち乗ってるだけじゃなくて
所有してるから
普
838:段の足はプジョー205カブリオレだったはず
839:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:37:24.87 Qvp3ayK/0.net
軽のジムニーによろこんで乗ってくれたヒロミちゃんはいい嫁さんになりました
840:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:40:08.92 t45UG92t0.net
比べる対象がおかしすぎる
841:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:42:16.21 s0KhrmHa0.net
アメリカ最大手レビューサイトによる格付け
S レクサス
A ベンツ テスラ
B BMW マツダ
C アウディ トヨタ スバル フォード
D 日産 ホンダ GM
E スズキ ダイハツ フォルクスワーゲン
F ヒュンダイ キア
842:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:43:36.74 HLLXSKyH0.net
零戦以来の伝統芸だよな
日本の軽量化による運動性能は
安全性無視まで受け継いでる
843:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:45:36.69 hTmIIK7f0.net
>>815
いちおうランキングを出してるものの
思い入れるのではなく、たかが車という
距離感で観なきゃ。
どういえばいいのかねえ。あ、鉄オタだ。
お前らに鉄オタがうっとりとなってる電車の
ランキング表を提示してみせたときの感覚？
そんなんで観ろよ的な？
844:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:52:04.77 hTmIIK7f0.net
つい１５年くらい前までかねえ。
日本民族は、半島者もしくは支那人が日本民族の
鼻先で「ここに幸せがあるよ？」と猫じゃらしのように
揺すってみせる３つの誘惑に、猫のように
飛びついていったり涎を垂らしてたんだよ。
タワマン、フェラーリ、桃源郷キャバクラ。
これらを手にする者は、日本民族にとっては絶対幸福者と
いう愚のコンセンサスに満ち満ちてたんだな。
845:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:53:05.94 Qi6jbl2J0.net
たしかにNAエンジンとCVTの組み合わせはすごい
かなりの低回転で走らせちゃうからな
846:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:54:51.49 HLLXSKyH0.net
>>818
悪いけどどれも全く興味持ったことないわ
847:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 21:58:18.71 NVVE8ckg0.net
フェラーリも見てると音が先走ってる感じあるな
v12のやつでも
848:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:04:12.06 HSTQlEVg0.net
>>36
ハリアー初期型のエンジン
849:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:06:30.48 UTtZ2uOA0.net
まんこ
850:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:08:10.65 i9z0RnNI0.net
>>760
そういや、嫁の父親も定年後にデカいランクルをやめて
ダイハツのウェイクにしたな
851:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:08:58.44 LW1LRTev0.net
日常の街乗りなら軽でいい
852:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:09:30.04 ndsR6dkE0.net
軽に乗せてもらった時の体験。
3人が乗って、高速を走ってたんだが、速度が70キロ台だった。
運転してる知人に、もっとスピードを出せば？と言ったら、
「これが精一杯なんだよ！！」
やや上り坂であったために、これ以上出せなかったんだと。
絶対、軽なんて買うものか、と誓ったわ。
853:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:10:47.04 i9z0RnNI0.net
>>826
100kg超えくらいのデブ3人が乗ってたんだろう
854:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:11:31.22 T3QYq4aV0.net
コスパがいいだけの奴隷並みの低賃金で作られた製品
855:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:13:30.79 ndsR6dkE0.net
>>827
やっぱり、デブというレスが来ると思ったわｗｗ
知人も俺も並み体型な。そしてもう一人は知人のカーちゃんで小柄だぜ。
全然違うから唖然としたんだよ。
856:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:13:52.26 iRInT+df0.net
早期退職して節約のため旧型ミライースに乗り替えたけどほぼ不満ない
高速100キロで�
857:yちんに巡行できるし実消費25㎞/ℓだしスタイルが真面目な現行と違ってキュートだしね 新型アルトが消費やスタイルのトータル性能でようやく旧型ミライースに追いついてきた感じがする
858:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:15:42.21 KCBkgun50.net
フェラーリF12乗せてもらったけど凄い剛性感だったな
でも用途は見せびらかしたり街中に停めて声かけられるの待つだけという
859:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:17:09.30 G7IAcOpX0.net
軽トラ初のCVTに惹かれて今月買ったったw
860:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:17:30.26 OW+U1qQPO.net
今のペラペラな軽に昔のアルトワークスのエンジン載せても即ブッ壊れるかな？
３気筒DOHCターボで67馬力インタークーラー
861:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:17:39.00 jwDKs0Ag0.net
流石にフェラーリと軽を比較して軽の方が優れてるなんて言うのはバカだろ
安定性が桁違いじゃないのか
862:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:18:55.15 v4JSS2rn0.net
無理矢理すぎるだろw
フェラーリより室内が広い！
ってw
863:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:19:15.33 ndsR6dkE0.net
フェラーリを持ってる奴から、軽はスゲーとか言われても嫌味にしか思えないだろｗ
864:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:21:17.41 U5ody3XI0.net
>>826
軽トラ（サンバー）に400ccのバイクを積んでも高速登り100km/hでるよ
どんだけデブなんw
865:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:22:06.50 G7IAcOpX0.net
>>836
別に
農村だと普通の光景
866:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:22:38.99 7icCXIvX0.net
子供の頃から車好きで一時期は仕事でもあったけど
フェラーリとか興味無いわ、なんでか自分でも分からないけど
国産ならホンダVTECばかり、あZCも乗ったか、シビックばかり乗り継いだが
外国の車ならこれ以外はあまり好きなの無いな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
867:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:22:54.40 0IjqekJG0.net
フェラーリよりＭＣ22の音の方がいいだろ
加速はアレだけど
868:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:28:37.73 faoh2/LN0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
フェラーリがどうしたって？
869:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:28:46.61 v4Nr0khm0.net
>初代ワゴンRの超絶合理的なデザイン
これは間違いないな。
本当に欲しかった。
カプチーノ買ったけど、ワゴンR買ってたらまた違う人生だったかもね。
870:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:29:55.29 ndsR6dkE0.net
>>837
現実の話を書いたのに、信用せずに必死にデブ扱いするしかないのかｗｗｗ
クルマはスバルのプレオ。2005年だったか06年だったか忘れたが、その頃の話な。
871:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:29:55.69 ZqH8wimG0.net
ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ
872:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:30:01.71 HSTQlEVg0.net
>>826
90年代の話ならありえるけど
いまはそれはない
873:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:31:33.43 4k/8+GdC0.net
>>16
ダライアスにいそう
874:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:31:37.87 ndsR6dkE0.net
>>845
現実にあったから書いてるんだよｗ
875:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:31:39.10 i7AMkpEs0.net
フェラーリ＝別に無くてもいいお坊ちゃまのおもちゃ
軽＝日常の足。だからめっちゃ厳しい目にさらされてる
876:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:32:48.45 v4JSS2rn0.net
>>845
ねーよ
基本的に新しくなるほど重いし
エコになるほどパワーはない
ターボが付いてりゃよく走るのは
昭和の頃から変わらんわ
877:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:34:03.41 v4JSS2rn0.net
「今の軽は進化したから昔の軽より走る
走らないとか過去のこと」
それ昔の軽を知らないだけだよ
878:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:35:48.61 xpUtlBtN0.net
さすが持てる者は余裕だな
879:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:36:25.54 U5ody3XI0.net
>>845
90年代でもないと思われ。
当時、軽トラにYZ125を2台乗せても高速は普通に走ったし。
学生の頃に友達が乗ってた素のミラで3人くらい乗ってエアコン入れると
そんな感じだったかもしれない、ってレベルだな。
880:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:36:51.84 bpAOrYVR0.net
>>98
オーデマピケとカシオくらいの差
881:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:37:52.52 B9Pa+WLX0.net
>>792
日本の自動車市場は世界3位
その4割が軽自動車
中国が佐川急便向けの軽ワゴンEVを7200台作るとかほざいて1年経過したが
未だに実際の車両は完成してない
かつては三菱の軽ワゴンを中国の工場で作っていたから慢心してたんだろうが
その後、衝突安全基準が厳しくなってるからな
882:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:37:59.06 4mUvt0SJ0.net
死ぬ確率がフェラーリより高い
883:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:38:22.54 eZFsHhSr0.net
トルコンATの軽自動車と
今のCVTの軽自動車は別物
884:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:39:27.70 U5ody3XI0.net
>>853
適切な例え
885:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:39:40.03 dI/Ce3li0.net
軽もバカに出来んな
これより速いフェラーリ居る?
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
886:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:40:45.51 ndsR6dkE0.net
軽で例外的に認めてもいいと思うのは、スズキのジムニー
887:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:41:28.92 v4JSS2rn0.net
>>852
そりゃ平地なら100出るよ
中央道を相模湖まで登ってみ
888:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:41:37.67 40AEhZx90.net
今の若者
「皆と同じ軽じゃないと恥ずかしい」
889:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:42:21.55 Hi9d09e00.net
>>74
敬礼と言えばこのコピペだよなあ
890:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:42:28.07 n+kS1H5S0.net
でも海外では日本の軽はほとんど売れないじゃん
ガラパゴスで凄くても意味ないよ
891:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:42:51.42 0Wj5FRTV0.net
>>716
股がカラカラに乾いた状態で
「チムコがでかい」と言ってるだけ
ワンチャン
比較のために
昔の男を思い出して
股を濡らしている可能性はある
892:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:43:07.95 40AEhZx90.net
見栄張り民で大HITした「K自動車の白ナンバー」
2022年春からは「全国版図柄ナンバー」は
識別のために「黄色枠」＆「左上黄色3角」付きに
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
893:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:44:14.49 9/oYzGSt0.net
>>11
お前が切れてレスしまくってるのが答えの全てだよ。
894:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:45:19.55 U5ody3XI0.net
>>860
アップダウンの激しい中国道走って、レースコースまで山の中走ってたわけだが。
895:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:45:34.47 v4JSS2rn0.net
まあ軽は60まではキビキビ走るようなセッティングだからね
街中では不足は感じないだろう
896:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:45:34.89 PYHfBpq30.net
今の軽は4人乗っても法定速度なら高速道路も普通に流れに乗れるからな。無理してる感覚もないし。120km以上で追い越しかけようとすると厳しいけど。
897:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:46:15.48 YK5Osf8l0.net
>>863
アメリカでは、輸入可能となる25年落ちの軽トラが大人気らしい。
898:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:46:35.35 cYAQmNUA0.net
悲しくならない？
899:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:47:22.27 EZofnxp20.net
そりゃ全然違う用途の車だから探せば軽のが勝ってる箇所もあるだろうが
さすがに空しすぎんか
900:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:47:31.58 i7AMkpEs0.net
>>863
海外では軽というカテゴリーが無いから輸出しずらいとか何とか聞いたが詳しい人解説してね
でもアメリカで軽トラ走らせて人気の動画とかあるしな
901:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:47:31.99 v4JSS2rn0.net
>>867
100維持してないだろ
それに中央道の登り
902:は中国道より酷いぞ
903:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:48:43.86 40AEhZx90.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
904:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:49:20.30 U5ody3XI0.net
>>870
25年縛りは公道走る前提の普通車の話で
公道を走れない軽は25年縛りは関係なかったんじゃないかな。
カナダだと軽でもナンバー取得して公道OK。
905:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:49:31.31 v4JSS2rn0.net
>>867
ああ
それと軽トラは車体軽いからな
デブなハイト軽とは事情が全然違うよ
906:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:50:09.28 9JDJz/FZ0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
907:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:51:28.32 SucKe2Sf0.net
軽はゼロ戦だよな
限界までフレームを薄くした軽量化で
非力なエンジンでも走行性能が高く
低燃費で室内空間が広い
しかし、恐ろしく脆い
908:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:52:21.96 9JDJz/FZ0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
909:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:53:45.83 glOyKRdF0.net
車の話になると急にベラベラ喋り出すやつ
本当に気持ち悪い
910:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:55:41.85 hTmIIK7f0.net
>>820
そりゃ当時でもすでに精神年齢を向上させた
日本民族も少数ながらいただろう。
お前さんが俺は私はそんな田吾作ではなかったよ？
と言いたくなる気持ちはよくわかる。
>>826
全開７０キロは不幸で、スピードを出せてたら幸福
なのか？
幸福の度合いはほとんど変わらないのだよ。
不幸はそんなことにこだわるお前さんの心に
あるという話。ほえっ？だろうけどさ。
これでいいんじゃね？で笑顔で走ってればよかった。
もっと進化して仏像や力士のような態度でも
よかった。
「お前、これ遅いと思わない？」「え？そうかな。
気にならんけどね」「そっか、そっか、へー」
911:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:56:21.89 v4JSS2rn0.net
>>869
そんなの平地なら昔からだ
ターボならカプチーノなんか
リミッター切るだけで170に届く
912:ニューノーマルの名無しさん
22/01/26 22:56:34.39 SJayZJJ80.net
認知度非常に低いですがトヨタも軽を売っています
5車種
・ピクシス エポック
・ピクシス ジョイ
・ピクシス メガ
・ピクシス トラック
・ピクシス バン