21/12/26 01:43:47.08 dEXqS6X10.net
wikiで調べたらBYDはリチウムイオン世界3位の大手
携帯電話用としては世界一位
充電池のエキスパートじゃん
世界的なブランド企業であることは良くわかった
日本のどの企業よりも評価されてるよ
644:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:44:20.58 yQz6S3tt0.net
ジャップは規制大国なので実運用テストみたいなのが全く出来ない
自動運転もEVも欧米、中国が大量にデータを蓄積してる
研究所でいくらテストしても実運用には敵わないんだよ
この辺は全部海外に持っていかれるよ
645:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:44:30.22 q82jpWb/0.net
>>642
その前にバッテリーが使い物にならなくなるから
どっちに転んでも終わりｗ
646:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:44:41.23 bJEYRTx70.net
実際乗りたいかと聞かれれば
まじ怖いから遠慮します
647:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:45:04.70 oDFvjF540.net
>>642
そもそも制御装置つけとけばストッパーがかかるから爆発しない
シナの爆発は制御装置つけてない安もん
648:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:45:11.41 mL/r0D1P0.net
日本製7000万円×4000台(0台炎上)
中華製1950万円×4000台(1台炎上)
どっちを買いますか？はい、中華製ですねと言う話ですよ。
649:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:45:23.14 CPtlxMhi0.net
>>639
今作ってるが
650:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:46:19.35 yQz6S3tt0.net
バス事業者なんてどこも火の車。ネトウヨがEVの爆発炎上を望む以前にもう燃えてるんだよｗ
少しでもランニングコストが安い方に流れるよ。あがなえない
651:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:46:56.35 dEXqS6X10.net
そもそも格上でしょ？日本企業よりこの企業の方が
なぜか上から目線でお手並み拝見みたいなレスが多いけど
すでに信頼されて実績もあるブランド企業なんだよ
652:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:46:57.73 HpFKoSmm0.net
>>643
そりゃ中国の企業はなんでも世界3位とか1位だぜ
世界最大のマーケットは中国だからな
653:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:46:57.94 /cCTnwgo0.net
高速バスならJRのメルセデスはよく炎上してたな
654:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:47:00.30 tlwkTqFK0.net
>>644
米中は企業のトップがとりあえず実装させるのが強すぎる
日本は不安がある限りはひたすら稟議かけまくって社内で眠らせるし
655:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:47:15.08 Yf8mJZbP0.net
技術的なことが絡むモノ作りで負けると日本はもうやってけないな
656:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:47:32.47 sy5r1tUu0.net
>>642
運転席の近くにバッテリーは無いだろうから運転士は多分一番安全だろうけど
いつ爆発するかもしれんのを毎日運転するのは恐怖
お客はロシアンルーレット状態 南無三
657:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:47:39.14 6F7vsYux0.net
>>1
予算がなく背に腹は代えられないのはなんとなくわかるけど
今後のメンテナンスや乗客を乗せた時の故障や爆発のリスクなどはどうするんだろう
他県より中国依存度が異常に高い京都だからハードルも低かったんだろう
結局、安物買いの銭失いにならなきゃいいけど
658:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:47:58.38 EF1IGil20.net
>>641
投資余力があるうちに人件費にお金注ぎ込まないとジリ貧なのは確かだが
今のまま規制緩和しても派遣企業がさらに人材の安売り初めて落差広がるだけだろう
659:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:48:00.35 ieHlC1B30.net
チャイナボカン
↓
キョウトボカン
660:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:48:19.34 btgxpEZA0.net
>>642
すでに6年
日本で走ってる
661:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:48:56.46 O31NWgJl0.net
規制緩和すると、既得権益なくなってしまうじゃないですかぁ
662:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:49:13.85 iDH1rftn0.net
さすがに恐すぎて乗れないわwwwww
特に夏場は無理すぎるwww
663:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:49:38.43 yQz6S3tt0.net
>>658
派遣社員なんかコマだからどうでもいいんだよ
解雇規制緩和して使える技術者の流動性を上げるのが大事なんだよ
664:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:49:39.63 ZNyQ9pli0.net
そもそもこれは日本の安全審査をクリアしてるわけだ
お前らみたいに中国は爆発するものという固定観念で虚偽ばらまいてるやつは
日本にとって害悪でしかないんだよなぁ
665:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:49:51.89 w/UyAe9u0.net
バスだけでなく乗用車も来るからな
中国第一汽車や電池交換で有名なNIOも２５年あたりに参入してくる
666:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:50:45.51 idi6Sn1/0.net
>>650 経年劣化で電池乗せ換えになりそうだが、まあそれでも安いわな
しかし１日分の運行は、一回充電でいけるのかな、しこたま電池びっしり積んでるのか
667:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:51:26.82 XHL1HfAQ0.net
ジャップ製はゴミやからな
京阪バスの判断は正しい
668:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:51:32.65 nWjZLWRK0.net
日本にはKAIZANがあるから
669:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:51:48.89 btgxpEZA0.net
>>663
専門技能や技術者にための
派遣制度だったわけで
それが工場のライン工にまで拡大された
670:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:51:52.97 HpFKoSmm0.net
中国の車で 名車とか言われる車って無いよな
それなのに世界トップの車メーカーとかになってる
そこが中国車の怖い所
671:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:51:55.23 PxtZUChc0.net
京阪って京都だけと思われてるの？
大阪でも京阪電鉄と京阪バスがガンガン走ってるんだよ。
672:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:51:55.63 Q1OeiznJ0.net
関西は最先端やな。
こういうことはどんどんやっていこう。
673:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:51:56.51 mL/r0D1P0.net
>>642
シャオミやファーウェイの携帯も
あんまり爆発しないしな
もう日本の理系産業は全崩壊に近づいてる
674:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:52:08.28 UJfEAwkg0.net
中国製は実際いいからな
日本製が高いだけで使い物にならん
675:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:53:02.71 7IGXTJJ20.net
この期に及んで日本製の方が優秀と思ってる人が多いのな。
あいつらは、不具合あったら直せば良い理論で技術的にすごく成長してとっくに追い抜かれてる。
少なくなった優勢の部分で相変わらずホルホルして本当に滑稽。
676:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:53:42.97 q82jpWb/0.net
EVバスがちょろっと売れて良かったですねｗ
677:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:53:48.19 xg6Wosq/0.net
>>1
爆発テ口が怖くて
安心して乗れないね
678:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:53:51.40 oDFvjF540.net
モバイルバッテリーにしたって日本メーカーが5千円ぐらいのふざけた値段で売ってる間にシナ製は2千円で売ってたしな
現実アンカーやオーキーの独壇場
おんなじことがEVバスで起こり、乗用車EVに波及するんだよ
3年後どれを買うって話だ
1 国産ガソリン車 200万 年間燃料費15万
2国産EV 250万 年間電気代5万
3シナEV 90万 年間電気代3万
679:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:53:56.53 PxtZUChc0.net
実際に仕事奪われないと目が覚めない訳だな日本人は。
680:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:54:10.80 eYpJ3pAB0.net
>>661
関西では既得権は打破されている。
規制緩和は進めた方が良い。
681:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:54:20.56 BOiTyMM90.net
中華がいろんな事にがっつり力入れ始めてた時点でこうなるのわかってただろ
日本はなんも進歩しねーもん
682:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:54:29.85 EF1IGil20.net
>>670
今まで日本の規制が壁になって中国車が入って来てなかっただけ
利口なバス運営会社は中国メーカーの高品質に気づいて日本の保安基準満たすように改造したバスどんどん入れてきてる
683:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:54:30.12 yQz6S3tt0.net
>>669
派遣は事実上、終身雇用を維持するための生贄状態
だからそいつらがどうなろうが関係ない
それより優秀な人材の流動性を高めて適材適所に配置できる社会を作らないとダメ
684:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:54:31.94 +GqlFrZV0.net
中国は人口が多いから
適当な業者が爆発バッテリーを作る事例も多く発生するんだと思う
確率的にそうなる
でも、そればかりを見て中国製を馬鹿にしてると
日本の10倍の確率で優良バッテリーが出てくる可能性がある事に気が付かない
で、気がついた時にはもう手遅れになる
685:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:54:37.70 Yf8mJZbP0.net
海外からモノ買うとカネが出て行くから基本どんどん衰退していくビンボーになる
686:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:55:09.92 ihXk+sgn0.net
シナEVには「爆発」と「会社の破産」もつけろよ
標準装備だぞ
687:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:55:47.80 yQz6S3tt0.net
>>666
３時間充電で200～250kmらしい
路線バスは都市部で１日150km、郊外で200kmぐらい
688:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:56:19.10 ehhLX/rL0.net
ネトウヨ歓喜！
689:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:56:26.94 btgxpEZA0.net
>>676
今回ちょっと売れただけで大騒ぎ
2015年から日本に売り続け
すでに大量に売っているから
なぜ今ごろ騒ぐ？
690:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:56:35.51 +E+7cJsj0.net
悔しいよな
国土交通省が中国車が日本車と同等の性能持ってると認めた
691:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:56:48.31 PxtZUChc0.net
次は最近の若い者に衝撃を受けるだろう。
もうみんな日本製より中国を選ぶ筈。
692:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:57:28.64 e+F5Lfv30.net
冥土インジャパンｗｗｗ
693:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:58:10.71 ehhLX/rL0.net
もうチャイナには勝てないよ
694:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:58:30.47 ZjphyknB0.net
「安さ」にかこつけて導入した京阪は国内ではむしろ後発組
走行可能距離とかスペック見比べたらBYDが一番優れてるんだから価格を抜きにしてもEVバスとして選ばない理由がない
695:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:58:35.92 npnyU3uF0.net
なんとなく中国製は許せる
韓国製は許せない
696:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:58:37.26 X4B/L+CV0.net
日本のメーカーは無能すぎて同情する気にもならない
潰れろ潰れろ
そもそも日本には自動車メーカーが多すぎる
２社在れば十分だ
１０年後に自動車関連の雇用が４００万人から２００万人ぐらいになって、その２００万人の雇用がＩＴや半導体やその他のソフトウェア関連に吸収されれば日本の経済も国力も今の３割増になってるよ。自動車産業はかつての炭鉱、関連雇用なんて炭鉱労働者みたいなもんだ。
697:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:59:27.69 btgxpEZA0.net
>>683
高い技能を持つ者は
もともと派遣で稼いでいたぞ？
それを改変したのが小泉、安倍、竹中
698:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:59:32.59 HpFKoSmm0.net
>>684
業務用EV車とかレンタカーのEV車に乗せてる
バッテリーを 適当な業者が爆発バッテリー作ってるのか
怖いな
699:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 01:59:57.99 q82jpWb/0.net
中華製の乗用車は日本で売れてますか？
まぁ中華製が好きみたいだから好きなだけ中華バスに乗ってくださいね皆さんｗ
700:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:00:29.88 5PW2g13k0.net
>>619
そんな感じになりそうだね
昔は高品質と安さで売ってたんだろうけど
今は品質はまだしも価格面で競争力は無くなってきてると思う
一方スタイリッシュでそこそこパワフルでしかも安い韓国車が増えてるよね
EVで一気にマーケットでの力関係が変わると思ってるよ
701:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:00:53.08 ehhLX/rL0.net
ネトウヨ 爆発がー！
爆発していたのはネトウヨの頭でした
702:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:01:16.72 kKOVQ5AA0.net
馬鹿丸出し
安物買いの銭失い
その内バッテリー発火でバス丸焼けの
ニュースになるなw
703:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:01:31.56 btgxpEZA0.net
>>699
トヨタのエンブレム付けた
BYDの乗用車が走ることになったw
bZシリーズが発売される
704:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:01:36.49 7IGXTJJ20.net
>>699
日本じゃ売れてないが世界じゃ売れてる。
お前らの大好きな現代自動車だって世界シェアじゃホンダより上だぞ。
705:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:01:45.87 oDFvjF540.net
昔はエンジン技術者なんて引くて数多だったが今はバッテリーだよ
そのバッテリー開発もAIで最適な材料を選ぶ時代
アナログな技術者はどんどん淘汰されていく
706:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:02:05.88 idi6Sn1/0.net
>>687 バスだから馬力必要なはずなのによく頑張ってるね
707:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:02:13.50 X4B/L+CV0.net
>>702
もう雑居ビルの放火はやめてくれ
708:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:02:21.35 Jbb3/ctQ0.net
EV超先進国の中国を見下すとか脳が腐ってるんだろうな
709:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:02:28.91 nI0swLbI0.net
>>89
スイカが爆発する国に安全と言う概念はない。
京阪が人命より金儲け優先なのがよく分かった。
710:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:03:20.70 ZjphyknB0.net
>>699
日野自動車がBYDのOEM車来年売るらしいから日本メーカーのが欲しければそれ買えば？
バッジ代の分だけぼったくられるけどそれでもいいなら
711:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:03:24.44 1z8miDA20.net
まあ大丈夫とは思うけど、何かあった時の補償とか逃げられんようにしとかないとな
あと安いのは最初だけなんじゃないかな
少しずつ高くなってくシステムだと思うわ
国内メーカーが撤退し出したら突然の爆値上げとかしそうだし
712:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:03:42.45 ehhLX/rL0.net
ベンツもいつの間にかチャイナ資本だもんな
713:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:04:24.60 3TC8gjrK0.net
安いのには理由がある。
使ってる半導体が支那製の低品質だから。
性能がいい(ように見える)のは、理由がある。
日本製はあえて安全係数を大きく取り、性能を敢えて落としてる。
支那製は安全性はなんも考えてないから、限界いっぱいの性能を出す。
そのせいでちょっとした振動や衝撃、真夏の高温で電池がすぐ爆発を起こす。
714:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:04:27.36 Q1OeiznJ0.net
>>198
政治は維新だな
715:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:04:43.84 yQz6S3tt0.net
>>697
高い技能を持つものが小泉のせいで改変した？
何の話なんだそれ
716:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:05:09.09 fY9/FRgu0.net
>>33
テレビとかステレオとか冷蔵庫とかサウナとかキッチンとかマッサージ椅子とかついてて高付加価値なんだろ
717:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:05:10.09 gHgWJ3jI0.net
>>53
バスほど水素が向かない乗り物も無いのだが。
水素は容積効率はクッソ悪い。対してバスはスペースを隅々まで使いたい。
だからはタンク積むのに困るので大きなタンクは積めない。
結果として水素燃料電池バスとEVバスだとEVバスのほうが航続距離が長い。
EVなら電気引っ張ってくりゃどこでも充電できるが
水素燃料だと充填施設作るにも規制があるしカネはかかるし扱いずらい。欠点だらけ。
718:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:05:18.76 J1iOL6Qd0.net
>>709
上野動物園と協同バスにも同じ憎しみを向けるのだ
719:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:05:26.82 AI5ea7qb0.net
>>250
トヨタの中の奴が
特許ガー特許ガー連呼してた
720:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:05:47.69 eYpJ3pAB0.net
>>691
そうやな。
若者は中国に抵抗感がないから。
721:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:06:07.81 X4B/L+CV0.net
中国メーカーの参入で日本のメーカーが淘汰されて本当に国際競争力のある高生産性の賃上げをリードできるメーカーだけ生き残って欲しい。それが日本のため。
722:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:06:16.77 ehhLX/rL0.net
みなさんのお手元にあるiPhoneもチャイナで作ってるからな
723:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:06:19.06 6LueqxiQ0.net
>>713
安全ケチった三菱自動車は中国企業だったわけか
724:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:06:19.46 ATSGkiGg0.net
チャイナボカンがいつくるかだな
725:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:06:19.79 Bsx9pvfK0.net
爆発してるのは中国でも中小メーカー
大手のCATLとかBYDは日本より品質厳しいくらい
726:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:06:57.66 FpFbH5+T0.net
ガス車だと1台で済むところを
充電の為に2台運用せなあかんの考えると
メンテ等のコストで最終的に高く付く気がするんやが
727:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:06:58.57 RP0iAG000.net
事故起こして人が死のうが、会社たたんで
行方をくらませば済むから気楽なものよ。
728:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:07:25.43 oDFvjF540.net
つい数年前まではシナ製のパソコンなんてｗってマウント取ってたやつもpc大体シナ製だったりするｗ
729:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:07:36.05 btgxpEZA0.net
>>715
高い技能者のための派遣制度を
小泉改革で何の技能も無い
製造業のライン工に派遣を拡大
アベノミクスでは
高い技能者のための特定派遣すら廃止
730:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:07:44.83 7IGXTJJ20.net
>>713
それをチャイナボカンって馬鹿にしてたんだろうけど
それらのデータをフィードバックして品質を上げたあっと言う間に抜き去られた。
まあ中華の底辺は相変わらずだが。
731:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:07:48.30 yQz6S3tt0.net
>>726
路線バスなら1日走行分は問題ないよ
732:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:07:53.32 ZjphyknB0.net
>>719
日本製鉄と和解できたの？
733:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:07:58.58 742PVI5I0.net
日本の大企業はお前らのようなしがない日本人なんか蔑ろにしてるんだぞ
虚しくならないか？
734:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:08:11.53 nSz/5LxO0.net
中国と日本では人の命の値段が全然違うからな
気を付けとけよ
735:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:08:35.93 HpFKoSmm0.net
>>704
確かに売れてる
安いスマホや車に飛びつく 発展途上国は多いからな
736:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:08:37.90 fY9/FRgu0.net
ネトウヨ大敗北
737:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:08:49.07 1z8miDA20.net
後は日本メーカーが胡坐かきすぎたよな
国内販売に限っては、国産至上主義に頼り切ってしまってるからな こんなもんその気になれば米国や欧州メーカーが日本工場作ってしまえば急速にシェア取られるのに
まあ小さな日本市場にわざわざそんな事しないだろうけど
アジアメーカーならやりかねんからな 特に中国は敵を潰すためには赤字覚悟で攻撃してくるからな
738:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:09:20.80 +2l6esrd0.net
スマフォでも性能良いし
当然の結果
739:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:09:22.47 ehhLX/rL0.net
ネトウヨは実はコリア大好き
740:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:09:24.49 yQz6S3tt0.net
>>729
そりゃ平成不況で製造業が倒産寸前になって正社員雇えなくなったから派遣拡大はやむを得ないよ
てか優秀な人は正社員なればいいだけｗ
741:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:09:25.34 Bi/w6m4K0.net
バッテリーが爆発するのにw
742:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:09:39.31 6LueqxiQ0.net
>>735
もう欧米と日本だけで経済回してる時代じゃないんだぞ
743:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:09:45.35 fY9/FRgu0.net
>>735
フランスのタクシーとか普通に現代だったよ
数年前の時点で
ハイヤーはベンツだったけど
流してるタクシーは現代
744:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:10:04.23 e4okP4lQ0.net
>>1
令和最新版だろw
745:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:10:04.81 KXD8M4yL0.net
>>647
電池内のセパレーターが破損して電極が短絡、加熱、発火、場合によっては爆発
だぞ
電池の事故は充電中だけに起きるのではないし、中国車だろうが電池の外に過充電防止化回路が付いてるわい
それに中国車は走行中にも燃えてるだろうが
746:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:10:09.51 ZjphyknB0.net
>>735
BYDのバスはアメリカやイギリスでも売れているし何ならアメリカには現地に組み立て工場も作ってるんだが？
747:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:11:07.72 btgxpEZA0.net
>>740
解雇自由な派遣が理想郷なんだろw
なぜ衰退してる？
748:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:11:07.95 FpFbH5+T0.net
>>731
冷暖房入れてない環境なら行けそうだけど
冷暖房入れっぱが基本のバスだとキツイだろ
運転手だけヒートシーターなら兎も角
749:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:11:09.84 6LueqxiQ0.net
>>746
ロンドンバスやタクシーのメーカは中国資本だったような
750:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:11:17.23 Vor74yBh0.net
安いからと中国製を買うと後で高い代償を払うことになるのに、
安全は二の次か
751:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:11:18.29 7IGXTJJ20.net
>>728
もう設計から製造まで中華だしな。
最後に日本のメーカーのロゴをはるだけ。
日本設計は、一部の超軽量ノートぐらいじゃないの？
その牙城も陥落寸前だけどさ。
752:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:11:47.45 rDtH4p4/0.net
ハリウッド映画見てみ
一昔前はSONYだけだったが今はSamsungだ
753:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:12:11.39 oDFvjF540.net
日本が絶頂だったのは人口50億人時代
1/50の人口だった日本はマーケット的にも存在感があった
現在は人口80億人時代
1/80となり高齢化の進んだ日本はマーケット的にも価値はなくなった
対してシナは14億/80億とマーケットも購買層も肥大化
80億人時代にガラパゴス日本に勝ち目は1ミリもない
754:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:12:13.96 q82jpWb/0.net
車も免許も持たないから中華バスをよいしょ
分かりやすいなあ
755:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:12:39.21 btgxpEZA0.net
>>750
それをトヨタに言ってやれw
756:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:12:46.32 fY9/FRgu0.net
>>750
高くて危険な日本製よりマシって判断では？
757:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:13:11.24 Aw4yWEQk0.net
車に関しては日本は井の中の蛙だからな
758:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:13:24.71 cUS43JS70.net
ハンキンばす
759:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:13:33.46 Jbb3/ctQ0.net
ホンダのEV全集中宣言出た時点で君ら完全に見捨てられてるから
760:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:13:44.04 Tdk8JFBz0.net
>>704
シェアでは勝ってるのに利益では負けてるでしょ
761:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:14:29.99 yQz6S3tt0.net
>>747
正社員の解雇規制に手を付けてないから衰退してる。正規も非正規も全員平等に解雇規制を緩和する
派遣は社会主義的な終身雇用を守るための苦し紛れの生贄であって新自由主義者が求める流動性、自由解雇とは全く違う
762:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:14:30.79 fY9/FRgu0.net
>>760
バカウヨの願望だろ、それ
763:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:14:45.12 2FYHmRf30.net
日本にいながらチャイナリクスクは味わいたく無いな
764:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:14:57.04 x8TA1y6P0.net
京阪のような基幹事業者が中国製を認めた。
地方のバス会社とは次元が違う。
その事実を認めないのは現実から逃げてるだけだよ。
765:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:15:38.96 sPazZEOu0.net
>>409
あのさあ
シナの補助金って
ＢＹＤ本体にも500億円ほどつけてんだけど
766:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:15:42.96 k3RnAaTs0.net
大して性能に違いがないというか
ブレードバッテリー見る限りむしろ中国の方がＥＶ技術進んでそうなのに
価格が5000万も安いとかそら中国のバス買うでしょ
767:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:15:50.33 R23i5YDp0.net
日本はもう部品屋さんとして生き残るしかないでしょ
なにか革新的な技術を作れてもそれを製品として世界中にシェアを広げる力がない
昔は再生可能エネルギー関連でシェアNo.1も色々あったのに今じゃあ中国にぼろ負け
768:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:15:56.62 yQz6S3tt0.net
>>764
そういうこと。今回はちょっと次元が違う
京阪がうまくやると全国一気に広まるよ
769:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:15:57.47 ehhLX/rL0.net
発狂するネトウヨ
770:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:16:17.55 FpFbH5+T0.net
>>762
利益でヒュンダイ・キアは大負けしとるよ？
利益率悪過ぎで有名
771:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:16:54.44 tb8nsIzx0.net
もう観光くらいしかないから家電もアニメも中国には勝てない
772:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:17:07.40 mxf5VjVN0.net
>>767
観光じゃない？その観光も中国様には敵わないだろうけどさ
773:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:17:35.79 btgxpEZA0.net
>>761
解雇自由の派遣が増えて
よくなるはずなのにねw
解雇したらよくなるというのは
解雇が必要なほど経営状況を悪化させても
経営責任取らないで役員報酬を貰い続ける
無能な経営者を
辞めさせる仕組みが日本では働いていないから
774:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:17:37.85 eMAhztI50.net
10年前はほぼ全員国産ガラケーだったんだぜ
20年以内にその辺米中のEVまみれになるよ
775:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:17:56.68 dEXqS6X10.net
もうかなり昔から高い日本製は買わないことにしてる
パソコンだって20年前から日本製メーカーは選択肢にないよ
日本製のメリットがイマイチわからない
品質？Appleの製品より良いメイドインジャパンがある？
同じスペックなら高い国産より安い海外メーカーにする
DELLのPCは1台目は9年(1度だけ液晶を無料修理だした)
2台目のDELLも8年目にそろそろ突入(液晶を誤って割って、自力で液晶パネルを買って交換)
合計費用10万以下で17年以上持ってるから国産の10万ぐらいするPC買う意味がないんだよね
次もDELLを購入したいけど最近は半導体不足のせいか？PC価格が高騰してるのが不安だな
世界的にインフレしてるから今現在後は安く買えないかもしれない
776:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:18:00.38 ByrgCeNx0.net
どんな感じなんだろな
乗ってみたい
777:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:18:09.02 gpO2w6ol0.net
ヒュンダイユニバースが一時期あちこちで導入されたけど後が続かなかった。
こういうのは継続できるかが大事。
778:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:18:50.37 HpFKoSmm0.net
>>749
故障が多いとニュースになってたな
昔
779:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:19:35.05 ueMdXHpv0.net
自動車産業が終わったら日本どうなるんだろうな
少なくともEV主流になればガソリンエンジン作ってる国内下請けはお役御免になるか
780:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:19:36.67 fY9/FRgu0.net
>>778
バカウヨの妄想
781:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:19:44.33 UpAVGZOg0.net
バッテリとメンテナンスがね…
782:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:19:52.91 ZjphyknB0.net
>>776
実際に導入した女子高生には好評らしい
URLﾘﾝｸ(www.lotascard.jp)
783:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:20:02.17 oDFvjF540.net
爆発爆発とか言ってるバカは脳みそアプデしろ
京阪クラスが爆発リスクあるものほいほい買うわけねえだろ
日本での5年以上の実績や走行電費、充電設備、安全性、総合的に見て買ってるわけだ
地方の零細バス運行会社とわけが違う
784:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:20:08.31 sPazZEOu0.net
>>764
売れ残り、ダンピングで
「日本でも使用してる」って
ＫＰＯＯＰのアジア戦略と同じ方式で
儲け抜きで売ってるからね
まあ、シナは新エネ補助金が来年で終わるけど、そのあとどうすんのかね
785:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:20:10.54 FpFbH5+T0.net
そう言えば黒猫もEV導入で大赤字垂れ流したあげく、１年も使わんまま粗大ゴミ化してたな
786:ニューノーマルな名無しさん
21/12/26 02:20:17.17 bIgXvEEq0.net
>>775
PCと液晶テレビはずっとダメですね…
787:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:20:22.93 fY9/FRgu0.net
>>779
内燃機関関係はことごとく不要な仕事になるな
788:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:20:24.71 jBV8HDfF0.net
自助努力自助努力を押し付けてきた無責任な自己責任論のバカ日本政府のおかげで
政府が完全バックアップでやってる中国の経済植民地になりましたねｗｗｗ
政治の力量の差ですよ
789:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:20:45.09 bc1oRviL0.net
>>777
実証実験の側面もあるからそりゃ現用モデルではそうなるだろうよ
問題はそこに日本の名前がねーってことだよ
仮にも自動車製造大国のはずだよなここ
790:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:20:46.23 Bsx9pvfK0.net
というかすまんな
中国にいい製造機械今年売りまくったんだわ
791:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:21:04.31 7IGXTJJ20.net
>>770
そうやって勝ってる部分を見つけてホルホルした結果が今の惨状なんだが。
次は品質か？その次はデザインか？
792:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:21:50.61 gHgWJ3jI0.net
>>748
バス用エアコンは乗用車用と比べると容積あたりではそこまで強力でなくていい。
熱の出入りの量は表面積に比例するが体積≒重量は3乗のオーダーで増えるのに対して
表面積は2乗のオーダーでしか増えていかないので。
5人乗りの車と50人乗りのバスを比べると一人当たりの空調はバスのほうが楽。
793:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:21:59.42 yQz6S3tt0.net
>>773
だから派遣は社会主義的な終身雇用を維持するための苦肉の策だから、新自由主義者が主張する雇用の流動化とは全く違うのでｗ
正社員の解雇規制を緩和して今の正規・非正規を平等に、終身雇用メンバーシップ型雇用制度を辞めないとダメ
あと経営者の問題はまさにそうだな。日本は株主の意見が通り辛い
会社は社員の物とかいう寝言は辞めさせる、終身雇用の延長みたいな無能サラリーマン社長を排除する
新自由主義的なプロ経営者を増やしていかないとな。経営者も流動化を進めないとダメ
794:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:22:13.88 ECmUdurM0.net
>>583
路線バスなのは航続距離が200kmくらいしかないから。
ツアーとかじゃ使わ（え）ないし、故障しても30分もかからず代替車が来るし、次の便に乗り換えるのも許される。
795:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:22:15.77 gpO2w6ol0.net
>>789
日本は燃料電池バスだね。
うちの近所でも走ってるのをこないだ見かけた。
796:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:22:35.35 gMWRVcke0.net
安物買いの銭失いだな
よりによって中国製のゴミ車か
797:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:22:36.12 HpFKoSmm0.net
>>743
だいたいあそこで タクシーの運転手なんかしてるのは
出稼ぎの外国人とかポーランド人
そいつらが買えるのは 現代とかだろ
エジプトでも見かけたな 古い現代 安わりに評判はいいからな
なんせ日本車のコピーだから
798:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:22:43.57 Jbb3/ctQ0.net
国が補助金どこまで積むかによるが、大量に必要な業務車両や低所得向けの乗用車は全部中華EVになるの確定だから
799:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:23:22.41 fY9/FRgu0.net
>>782
ENEOSと組んで実証実験ﾜﾛﾀw
エネルギー業界も内燃機関という泥船から逃げ出しつつあるのかww
800:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:23:25.70 IRSfqXoV0.net
>>1
あぁ。
中国に乗っ取られた京都の話か
801:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:23:27.47 bc1oRviL0.net
ウヨさんスマホ例に出してるけど
日本はクソみたいな端末作って撤退したやつらばかりじゃないすか・・・
品質悪い上に価格でも勝負できないとかいう最悪なもの作ってるから
スマホのシェアが「その他」にしか分類されんような割合なんだぞ
802:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:24:24.87 vx6C2cnu0.net
ダイナマンの歌が聞こえる
803:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:24:57.00 FpFbH5+T0.net
>>792
ただ極暑の京都市内での運用だからなぁ
804:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:25:01.69 /3boXM310.net
>>796
今世界の最先端だアホｗ
805:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:25:06.17 3vGpBERZ0.net
中国のEVは日本の１０年先は進んでる
先日のNHK特集を見れば分かる
もう日本製が勝てる見込みはない
806:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:25:12.29 u9blgZRl0.net
爆発や発火は大丈夫か？
ちょっと乗りたくないな
807:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:25:28.39 ByrgCeNx0.net
>>782
あー音と振動無しか… 確かに人を運ぶには向いてるわな…
808:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:25:38.59 yQz6S3tt0.net
自動車も間違いなくスマホ、家電と同じ運命を辿るよ
ソフトウェアで勝負できない、価格で勝負できない、性能で勝負できない
何で勝つんだよｗｗｗ
809:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:25:39.01 bc1oRviL0.net
日本のEVはハリボテで水増しするくらいしかできないのが悲しいな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
810:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:25:58.33 btgxpEZA0.net
>>793
正社員を非正規にして
竹中を儲けさせるだけ
富士通が成果主義、解雇自由化
正社員のフリーランス化と
新自由的な施策を率先してやっていた
成長どころか没落の一途だよw
811:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:26:02.41 qFHXoJli0.net
ネトウヨ脳だとEVは欧米の陰謀らしいから
これも欧米の陰謀なんだろ
812:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:26:48.75 u9blgZRl0.net
量より質だよ
813:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:27:04.28 gHgWJ3jI0.net
爆発がどうこうとかそれを逃げ場にしてるがBYDはLFPバッテリーなので
自己発火しない安全性も売りの内。
814:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:27:10.20 yQz6S3tt0.net
>>810
雇用の流動化が進んでない日本は世界で唯一衰退、給料も減少だよｗｗｗ
815:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:27:53.27 mxf5VjVN0.net
>>810
富士通、堕ちていくと思うんだわ
成果出せる奴が残るとは限らんからな
816:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:28:01.60 gHgWJ3jI0.net
>>809
ちゃんとBYD製のコンセプトカーもトヨタのバッジ付けておいてるやろ！
817:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:28:16.11 u9blgZRl0.net
発火してるしw
818:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:28:23.67 btgxpEZA0.net
>>809
トヨタはBYDのEVを飾る
エンブレムとフロントグリルを作ってるんだよw
819:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:28:27.71 yQz6S3tt0.net
>>811
俺はパヨクだけどEVが欧米の陰謀は事実だよ
HVで勝てないから日本を潰しに来てるのは事実
そしてそれが成功しようとしてるのも事実
820:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:28:42.23 oDFvjF540.net
ディーゼルバスなんて揺れるし臭いし久しぶりに乗ると普段から自動車乗ってるわしでも酔うしな
それで燃料費がEVの倍以上
時代遅れ過ぎる
今後10年で路線バスはほとんどEVになるよ
821:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:28:47.05 364waEnR0.net
と思うじゃん、カタログスペックだけ見ると
822:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:29:04.06 IRSfqXoV0.net
>>801
日本って10年以上前から根幹部品製造にシフトしてるんだけど、
もしかしてそんな事も知らないの？
823:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:29:13.51 4UUyrYbL0.net
日本は衰退国だからな
国民どもが自民党政権を選ぶバカの集まりなんだから、そりゃ衰退して当然だ
日本人にはバカが多過ぎる
824:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:29:20.45 rZ2g+tPT0.net
爆発しなければいいが・・・
825:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:30:05.71 nWjZLWRK0.net
>>815
できるやつは真っ先に泥舟から逃げるしな
解雇自由化、なら海外なり他あたるわというだけ
馬鹿が最近解雇規制緩和したらすべてうまくいくと連呼してお花畑満開で草
826:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:30:21.07 fY9/FRgu0.net
日本は非正規や無職がサラダ油やガソリンで爆発してるからな
827:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:30:28.62 7IGXTJJ20.net
>>819
あいつら自分が勝てないとすぐにルール変えるからな。
828:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:30:42.15 fQ7xQS9l0.net
中国製電気バスの事は判らんが中国製EVには日本電産製モーターが多く使われているから
バッテリーも日本製を使えば日本でも売れるようになるだろう。
829:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:30:52.86 dEXqS6X10.net
酷い言われようw
でもこれはその通りだと思う
>「電気自動車というのは、いわば『走る電気製品』であり、われわれがトヨタから学びたいことなどほとんどない。
> それでもトヨタと合弁したのは、何より『世界のトヨタ』の看板が欲しかったからだ。
> この看板があれば、世界市場にどこでも入っていける」
830:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:31:05.76 bc1oRviL0.net
>>822
トヨタにそれ言ってみろよ・・・
ま、EVの基幹部品で日本製の何が生き残るんだろうねｗ
831:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:31:29.24 FpFbH5+T0.net
>>819
俺もパヨクだけど
F1の凋落はハイブリッド化のせいだし欧州の陰謀だって信じてる
832:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:31:30.98 ZNyQ9pli0.net
>>808
規制だろ
スマホの適宜のような難癖
日本に出来るのはせいぜいその位だろう
833:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:31:48.29 btgxpEZA0.net
>>822
根幹？
スマホの日本製部品自慢も
数が減り代用の効くパーツが残る程度だぞ
834:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:32:06.43 5PLflAjL0.net
日本は中国より技術も生産も価値も劣る国だと自覚したほうがいい
835:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:32:07.04 fY9/FRgu0.net
>>808
ドローンの有料登録制とか
836:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:32:30.02 /3boXM310.net
ジャップがどんどん凋落していくのが実に楽しいｗ
837:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:32:45.96 bc1oRviL0.net
それこそスマホで言うなら主要部品って台湾や韓国だろうよ
もうiPhoneすら液晶やめたんでジャパンティスプレイはお役御免じゃないか
838:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:32:46.61 WbLs+if60.net
>>711
そうだな独占市場になったら補助金切って価格を通常に戻すだけやな
国策でダンピングやってるから締め出すしかないんだけどな、米国みたいに
839:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:32:50.96 /3boXM310.net
ネトウヨどもの阿鼻叫喚が心地よいｗ
840:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:32:51.02 OMEWH1D+0.net
京都はトヨタの日野買わないと報復でのぞみ飛ばしてしまうぞ
841:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:33:03.06 pLUZafIh0.net
>>785
それはSUVの頭に箱つけたキメラみたいな形したドイツ製のゴミな
842:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:33:54.01 IRSfqXoV0.net
>>830
トヨタはEV関連のライセンスをたくさん持ってるぞ
その程度の事も知らんの？
843:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:34:05.44 pZYi19ho0.net
>>1
この値段の差ならしゃーないな
当たり前だわ
844:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:34:27.71 /3boXM310.net
バカウヨがごちゃごちゃ屁理屈言おうが
もうEVとAIでは日本は中国には追いつけんよｗ
もう手遅れｗｗ
845:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:34:28.60 Km6oFYSb0.net
日本企業がEVにすれば失業者が増えると言ってEV化を推進しなかった結果
市場自体が中国EVメーカーに奪われるというオチ
846:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:34:44.49 u9blgZRl0.net
爆発するもんに乗りたくない
847:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:35:00.98 UJfEAwkg0.net
日本にはEVはなくてもAVがある！
848:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:35:11.14 XP5e331+0.net
>>840
日野のEVバスってBYDのOEMなのに
わざわざ名古屋のバッジ買うためだけに通常の上乗せ価格払わないといけないのか？
849:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:35:24.23 /3boXM310.net
>>842
じゃあなんで天下のトヨタ様がBYDと組んだんだよｗｗｗ
850:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:35:33.11 oDFvjF540.net
>>841
日本がダメというよりシナが凄すぎてな
日本、アメリカ、ドイツが束になっても勝てないぐらいシナが進んでる
851:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:35:56.42 3ovd9xw40.net
アホくさ
リン酸鉄リチウムは無茶苦茶重い
同積載のディーゼルバスと比べたら重量が倍くらいあるんじゃないか
道路ボロボロになるぞ
特殊車両通行許可が必要みたいだな
京阪てバカしかいないんだな
数年後、道が悪くなるのが早くなったと騒ぎだす
852:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:36:03.66 x8TA1y6P0.net
>>842
その特許を回避できたりする可能性は考えないのか？
853:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:36:08.80 xYvpz36T0.net
>>1
京阪はトラップに引っかかって人命軽視に動いたな。危なくて乗れんわ。
854:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:36:17.13 f2cuGTi60.net
EUのやってるハイブリッド排除したEV優遇政策でハイブリッドのアドバンテージがなくなって日本メーカーには打撃だろうけど
かといって EU メーカーが覇権とるとも思えんけどな
中国メーカーあたりがEU 市場を席巻して結局はハイブリッドの時と同じようなことになるだけ
855:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:36:29.50 bc1oRviL0.net
>>842
将来EV自動車部品メーカーになってたら笑えん皮肉にはなりそうだなｗ
あとなんか勘違いしてるようだが最終製品を形にして採算に乗せるってのがいかに大変か理解してないらしいね
部品産業自慢したいらしいが
どこぞのアホが国産ジェット再びとやり始めたプロジェクトどうなったか知ってる？
856:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:36:40.20 FpFbH5+T0.net
>>847
ワタシ達AV作るとプーキンペーに殺されるんで日本からAVを輸入するアルよ
857:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:36:42.51 vgxlRMJH0.net
こういうのって、サンプルのみこだわって作ったのを提供するけど
後の納品は手抜きだったりするから怖いんだよな
しかも中国メーカーじゃ、アフターフォローの問題もある
「中国や韓国の技術は日本より上だ！」とか言ってる人間もいるけど、「信頼性」ってそれだけじゃないんだよな
まあ最近では日本製でも信頼を裏切るような事が増えてるけど、それでもちゃんと裁判になるだけマシ
向こうのメーカーが相手だと訴訟してもまともに補償がもらえるかどうか…
858:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:36:47.21 IRSfqXoV0.net
>>849
中国で商売するためだろ
859:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:37:00.04 gHgWJ3jI0.net
>>842
でもバッテリーの工場無いから作れない。
作れないから特許あっても金に変えれない。
ネトウヨのイキリネタとして消費されて終わり。
860:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:37:06.58 40kAwhVD0.net
>>830
車じゃ無いが、ガスタービンはアメリカとドイツと日本しか造れないんだと。
861:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:37:25.06 xYvpz36T0.net
>>824
中国製は何でも爆発するよ。
862:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:37:28.09 +H9k6THB0.net
>>840
中身同じやん
日野が小型EVバスを22年春投入、中国BYDからOEM供給
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
実は、日野が発売する小型EVバスはBYDからOEM（相手先ブランドによる生産）供給を受けて実現するもの。ベース車はほぼ同じ車両ということになる。
863:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:37:43.92 /3boXM310.net
>>858
元々中国で商売しとるわｗｗｗ
864:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:37:54.16 OMEWH1D+0.net
京都に新幹線通してやってるのに中国製買うとか
トヨタ系買うのが当たり前
865:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:38:31.92 IRSfqXoV0.net
>>855
ならトヨタは採算取れてないと？
実に馬鹿だねぇ
866:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:38:35.95 mLWJa33s0.net
なぜ安いのかを考えれば、怖くて使えないと思うがな
867:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:38:49.92 pZYi19ho0.net
トヨタも時間の問題だな
868:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:38:52.21 FpFbH5+T0.net
>>855
ホンダジェットなら小型機部門で、4年連続世界一だね
869:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:39:09.17 40kAwhVD0.net
>>850
ならはやくガスタービン作ってほしい
870:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:39:10.64 btgxpEZA0.net
>>840
トヨタグループにお布施してから
OEMのBYDバスを買えとw
871:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:39:28.37 /3boXM310.net
ネトウヨよｗｗ いくらアクロバティック用語しようが
もう日本はEVでは中国に勝てないんだよｗ
3周遅れてもうどうしようもない状況なｗｗｗｗ
872:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:39:37.32 bc1oRviL0.net
>>865
採算取れなくて計画とん挫した例を出したまでだが
トヨタが採算取れるといいなEVの時代に
873:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:39:38.57 IRSfqXoV0.net
>>863
そういう意味ではないが
874:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:39:42.11 +H9k6THB0.net
>>868
それはアメリカ製
875:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:39:52.18 HpFKoSmm0.net
京都のタクシーも
levcになりそうだしな
876:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:40:13.03 02SMosi70.net
7000万と1950万の価格差じゃしょうがないだろ
877:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:40:23.36 3vGpBERZ0.net
これ見て日本がどれだけ遅れてるかわかるだろ
独占取材！世界EV戦争勃発...「ホンダ」はどうする？：ガイアの夜明け
URLﾘﾝｸ(www.tv-tokyo.co.jp)
中国・上海では、EVなどの新エネルギー車を示す「緑ナンバー」の
車が増加。ガソリン車用の「青ナンバー」は180万円ほどの費用が
かかりオークション制なのに対し、「緑ナンバー」は無料で政府か
ら貰えるためだ。
EV市場が本格的な普及期に入った中国には、携帯電話のバッテリー
からスタートした「BYD」やIT企業の経営者が立ち上げた「小鵬
（シャオペン）」など、電気自動車メーカーだけでも約300社ある
と言われている。
電気自動車が増え続ける中国では、充電スタンドの混雑が問題にな
っているが、ニオは電池交換式のスタンドをすでに国内700ヵ所以
上に整備。今後はさらに増やしていく予定だ。
878:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:40:39.47 xYvpz36T0.net
>>850
泥棒であり反社の中国を何で持ち上げてるの？
879:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:40:44.78 mxf5VjVN0.net
自動車も昔に比べて高くなってる
中国は人海戦術で自動車業界潰してくれねーかな
880:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:40:50.82 fY9/FRgu0.net
>>868
アメリカ製だし、あれ
881:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:40:55.69 40kAwhVD0.net
>>871
そりゃ爆発前提のは造れないわ
882:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:41:00.30 yQz6S3tt0.net
まぁ俺は金あるからジャップがどんだけ衰退してくれても構わん
でも貧乏人に対する哀れみも多少はあるから少しでもマシな国になるに越したことは無い
さっさと規制緩和して経済成長目指さないと貧乏人に分配する金も無くなるよｗ
883:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:41:11.54 X2DzQVW/0.net
>>73
ネトウヨは反日だからしょうがないね
884:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:41:15.52 /3boXM310.net
>>873
お前 中国で商売するため
俺 中国で昔から車売ってる
お前 そういう意味ではない
885:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:41:40.34 ZNyQ9pli0.net
>>840
日本が出来るのってせいぜいがそういう嫌がらせだよね
陰湿な土人国家だわ
886:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:42:14.89 q82jpWb/0.net
>>871
パヨクが擁護してる時点で負ける未来しか見えんわｗ
疫病神って自覚ある？
887:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:42:17.09 eDRneL0P0.net
そもそも電気バスなんて無いだろ？
あった？
まあどんな結末になるか楽しみにしてるわ
高く付かなきゃいいが
888:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:42:20.31 Ki8dV8WE0.net
レアアースでもマスクでも懲りずに馬鹿がまたやってる（爆笑）
日本の経営者はトリ頭だから三歩歩いたらすぐ忘れるんだよねw
889:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:42:25.95 5yzh54LX0.net
なぜ京阪バスが、BYDのバスを買ったかと言えば、それはアメリカから制裁を喰らう前にファーウェイ（華為技術）製品が日本を席巻したのと同じ理由―「安くて性能がいい」からだ。今回の場合、国産の電気バスが約7000万円と高価格なのに対し、BYD製は約1950万円。まるで7割引きで買うような感覚だ。BYDは今後10年内に、4000台の電気バスを日本で販売する計画だという。
完全にダンピングだな、こりゃ
890:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:42:44.41 X2DzQVW/0.net
ネトウヨ「ウイグルガーウイグルガー」
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
891:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:42:58.63 xYvpz36T0.net
>>876
不正競争の塊なんだが？奴隷労働と環境汚染と輸出補助金で出来たバス。
892:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:43:00.87 7IGXTJJ20.net
EVになると裾の広い自動車産業は相当到達される。トヨタ等の自動車メーカーだけ生き残ってもボロボロやな。
893:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:43:06.46 IRSfqXoV0.net
>>859
中国人は知らないと思うけど、特許侵害で普通に訴えれるよ
先進国は知的財産に厳しい
894:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:43:31.33 pLUZafIh0.net
>>860
もがみ型護衛艦の主機はロールスロイス製のガスタービンなんやが
895:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:43:35.44 /3boXM310.net
>>886
今度はパヨクが言うてるからとかｗｗｗ
論理もクソもねーｗ
これがネトウヨｗｗｗ
896:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:43:45.07 YZdQShmW0.net
人柱よろしく。
897:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:43:45.50 yQz6S3tt0.net
トヨタは生き残るとは思うけど規模と収益力はかなり落ちるだろうね
898:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:44:34.60 IRSfqXoV0.net
>>872
そんなのどの国の企業でもそうだろ
クリーンディーゼルのようにな
そうそう。
EVが3年後にまだ最前線で残ってると良いなｗ
899:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:44:44.34 pZYi19ho0.net
新しいゴミレクサスもあれで700万とか笑ったわ
900:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:44:55.28 /3boXM310.net
>>891
トヨタも日本政府からたんまり補助金もらってる事実知ろうなｗｗｗ
何でもいいわけばっかして 日本の実力不足には見て見ぬ振りｗ 情けないｗｗｗ
901:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:45:04.52 XP5e331+0.net
>>887
だからすでに富士急や上野動物園から様々なコミュニティバスはじめ国内で導入済みなんだが
902:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:45:09.00 QR3OApHt0.net
日本がまた伸びようと思うなら一度認めるべき所は認めて受け入れるしかないと思うんだけどな
目隠しして安心してるように見える
なんだっけ、なんかそんな動物いたな、脅威があると穴に頭だけ潜らせるやつ
903:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:45:49.03 R23i5YDp0.net
>>772
観光やサービス業では国全体の経済力を底上げするのは難しい
観光は実際に人に来てもらってお金を回すわけだけど、なにか技術を生み出す訳ではないからそこから派生していかないんだよね
それに日本は人口や国土が小さいからキャパに限界がある
日本みたいな小さな国は第二次産業にもっと力を入れるべきなのになぜか政府は観光立国とかいう変な政策してたし
一応ものづくりに携わってる自分や周りの人間もこのヤバさは十分に理解してる
ただ、中国の物量と勢いが強すぎるのとそれに対して政府に危機感がない
904:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:45:49.58 HH0ot3Zr0.net
入札かしらんが、公共機関はせめて国産にせぇよ・・・
唯一無二ならまだしも
905:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:46:02.91 XP5e331+0.net
>>893
いいけどまずは日本製鉄と和解しなよ
906:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:46:17.34 /3boXM310.net
>>902
あーたしか ネトウヨって小動物だわそれｗｗｗ
907:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:46:25.29 vasv7x2i0.net
国内メーカーはぼったくりすぎ
908:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:46:53.15 bc1oRviL0.net
>>898
トヨタがまだ選択肢に残してる水素自動車？
市販モデルが形になるといいねｗ
まあそもそも水素ステーションのほうが絶望的だろうけど
909:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:47:18.59 qFHXoJli0.net
ネトウヨ脳だとEVは陰謀だから爆発頓挫して日本は何もしなくてもガソリン車が大勝利らしいぞ
910:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:47:20.51 HpFKoSmm0.net
>>887
北京万博で電気バスが走ってたな
通常バッテリーだったから 何回も載せかいてたスタッフを見て
大変そうだなと思ったわ
911:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:47:28.15 pZYi19ho0.net
公共は国産にしろとか、付き合いあるからトヨタにしろとかやってるから成長しない訳で
912:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:47:43.81 q82jpWb/0.net
>>895
いや、ただの経験測だから
お前らが擁護したものは全部負けて沈んでいるからね
敏感に察知できるパヨクのアンテナを俺はなによりも信用してるよ
913:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:47:48.75 n37CV3+20.net
国産のバス・配送トラックが高すぎるのも理由の一つ。
914:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:48:06.99 QR3OApHt0.net
>>906
穴があっても入らねえ恥知らずばかりじゃねえか
915:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:48:13.45 kf+ERsEx0.net
爆発するわ
916:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:48:16.75 btgxpEZA0.net
>>893
LFPバッテリーはね中国独占なんだよ
エネルギー密度が低くく
古い方式(と思われていた)LFPを
中国は独占ライセンスの金を払ったから
特許切れるまで他の国では作れない
917:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:48:20.42 bc1oRviL0.net
ネトウヨの頭だとEVが3年で廃れるらしい
航続距離伸ばして一般車として販売できるようになるのにどれだけ進化したと思ってんの
918:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:48:55.92 3vGpBERZ0.net
太陽パネルと同じ流れ
日本が製造していたのが、いつの間にか中国が粗製乱造パネルを製造しまくり
世界中に売りまくった。
大量に売れば、問題も洗い出せ規格統一主導商品となって独占
919:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:49:26.06 anDY9NZA0.net
日本の経営陣は無能ぞろい
サラリーマンがやってるからな
920:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:50:15.80 gHgWJ3jI0.net
>>851
バッテリー容量105Kwhだからバッテリーの重さどう考えても1トンも無い。
多分700キロぐらい。
どうやればディーゼルの倍の重さになるのwww
921:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:50:29.13 YtWaUPwp0.net
2本のメーカーは100％になるまで発売しない。
一方C国は3割レベルで平気で発売する。
あとは市場トラブルを消化しながらノウハウと低コスト化を勧めていくので
気がつけばもう手がつけられないところに（笑）
過去にも見た風景なはずだけど
922:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:50:40.73 ZNyQ9pli0.net
>>903
この国は危機感で決まるわけじゃないですし
実際に物がある2次産業と目に見えない観光業
どっちが中抜きしやすいかって話
923:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:50:46.63 oDFvjF540.net
>>878
持ち上げてない
事実だ。田中角栄が国交開いた時から日本の負けは始まったんだろう
924:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:50:51.10 pZYi19ho0.net
>>1
京阪バス英断だわ
無駄な経費が利用者の運賃に反映するからな
925:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:51:05.53 /3boXM310.net
>>912
ネトウヨはバカで学がないから
数字やデータじゃなくて
自分の勘や肌感覚とかそういうのを判断基準によくするよなｗ
データより勘がネトウヨの特徴ｗ 実におもしろいｗ
926:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:51:44.87 3vGpBERZ0.net
もう日本企業はカリスマと言われた創業者が消えて
防衛本能だけのサラリーマン社長がまん延している
927:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:52:10.55 qds+CqQ40.net
もともと京都は中国製電気バスが走ってた
トラブルないから京阪も導入したんだろう
928:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:52:21.81 1dmV648W0.net
関税どうなってんだ？
関税０じゃ国内壊滅するわな
929:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:52:24.37 QDy+K19C0.net
ネトウヨって貧乏なくせにぼったくり国内メーカー好きだよな
しかも好きなだけで買うのは安い中国製だしw
930:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:52:29.41 fY9/FRgu0.net
>>860
バカウヨって本当に無知だな
アパッチとかブラックホークとかM1エイブラムズに日本やドイツのガスタービンエンジン積んでると思ってるのか？
日本の10式戦車は三菱のエンジンだが、あれはガスタービンエンジンではなくディーゼルエンジンだぞ？w
ライセンス生産させてもらってるUH-60JのエンジンもGE製だしなw
931:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:53:03.76 /WmGB5Sw0.net
バスって音がうるさいのに加速が遅いが
EVになるとパワーも大きいし運転手も運転が楽そう。
ブレーキも滑らかそうだし。
932:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:53:04.08 auz+JN4K0.net
7000万と1950万じゃえらい違いだな
なんとかならんの
933:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:53:10.19 bc1oRviL0.net
>>921
もうその認識すら古い
ウヨさんがさっき例に出したスマホなんてどうだ
日本が100％のものを作れたか？
糞みたいな爆熱ホッカイロを量産して多くのメーカーは撤退
今や周回遅れの端末をぼったくりみたいな値段で日本だけで販売してる
たまにバルミューダフォンみたいな勘違い野郎まで出てくる始末だ
934:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:54:10.41 gjjjAe4V0.net
京阪バスだけが単独で行っているのでは無く、『関西電力』も、この事業に参画している。
日経の記事によると、「電気バスはガソリンのバスよりも設備の整備費などが６割ほど安くなる」
整備費が６割も安くなれば、導入するのは必然だろう。
「京阪バス、関西電力、BYO」で検索
935:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:54:59.92 3vGpBERZ0.net
こうやって安物に飛びついてきた結果が
世界一賃金が低い国になったんだよ
936:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:55:05.37 MSvdPdYp0.net
テロマシンとか乗りたくないわ～
937:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:55:17.64 pZYi19ho0.net
ぼったくりがバレたんやね...
系列子会社にマウンティング売りつけ商売も終わりやね
938:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:55:25.84 gjjjAe4V0.net
>>934
京阪バス・関西電力・BYD、電気バスを京都で実験
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
939:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:55:26.04 MSvdPdYp0.net
>>935
いやほんとこれ
940:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:55:29.44 WbLs+if60.net
>>900
横だがどんな補助金をどれぐらい貰ってるんや？
941:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:55:30.41 6P8tBH2m0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
ジョージ秋山 デロリンマン １９７０年
この頃から給料水準変わってないんだもん
942:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:55:40.30 7IGXTJJ20.net
>>921
これ本当に思う。
日本だと「全部条件で仕様満たしか確認したか？」
とか延々とやってるからな。
開発者も面倒くさくなって機能をカットするから外国製品なら当たり前の機能が日本製には無い。
でも値段は高い。
943:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:56:13.47 btgxpEZA0.net
>>933
爆熱はNVIDAの安売り
タブレット用チップのせいなんだ
許したやってw
944:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:56:14.73 oDFvjF540.net
ぶっちゃけまだEVは乗用車では不便な点が多いけど革新的なブレイクスルー、例えば3分で急速充電とかできるようになった時点でガソリン車は完全に詰む
何故ならそうなるとバッテリーも大容量を積む必要もなくなり車重も軽くなり航続距離も伸びる
恐ろしいことにこの辺の技術はすでに多方面から成功しつつある
945:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:56:51.26 fY9/FRgu0.net
>>932
中抜き大国日本ではどうしようもないんだろ
946:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:57:04.83 lIf+pI1D0.net
日本がどうなろうと関係のない馬鹿が起床してきたなｗ
947:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:57:26.69 1dmV648W0.net
国内産業守るには、関税や補助金が大事なんだが
TPPやらRCEPやら、関税０にしたい反日自民党
948:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:57:31.40 k5HaKFAh0.net
>>593
何デタラメ言ってんだ
欧州の高級車も中国製バッテリー採用してるのに
そんなもんピンキリだ
爆発してるのは無名メーカーの粗悪品でしかも定格を無視して使ってる
リチウムイオン二次電池の充放電電流値は保護回路で厳格な管理が必要なのにやってないから
すぐに爆発する
949:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:57:41.39 btgxpEZA0.net
>>935
勘違いしているが
日本が価値のあるものを作れないから
没落したんやでw
950:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:57:48.10 auz+JN4K0.net
>>940
逆にHVのほうはトップのトヨタでさえ今後はEVの数分の1に研究開発費が抑えられるから
将来の見通しはあまり明るくない
951:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:57:54.28 /3boXM310.net
>>940
いろいろ貰ってる 例えば
＞＞トヨタ・パナ電池合弁に血税補助金1兆円！
diamond.jp/articles/-/261250
952:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:57:55.05 gHgWJ3jI0.net
>>860
ロシア中国韓国フランスカナダ・・・あほなの？
953:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:58:02.11 kZzJ9QeC0.net
全国がこのバスになってぼったくりメーカーなくなればいいのに
954:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:58:23.72 Ki8dV8WE0.net
侵略戦争をしかけて来てる国に製造業を依存しようなんて面白い馬鹿だねw
ちょっと政治で揉めたら速攻で経済や民間の文化交流まで弾圧する専制国家じゃん
何されても三日で忘れる鳥アタマの変態Mばかり
こりゃキンペーさんも気楽なもんだね（爆笑）
955:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:58:38.95 bc1oRviL0.net
>>944
実際問題として00年代や10年代に課題とされた航続距離は飛躍的に伸びたことで
ただの実証マシンじゃなくて商用ラインに乗るようになったからな
956:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:58:46.68 oDFvjF540.net
>>947
お人好しの日本は貧乏になったのにまだアフリカやらに金ばら撒いてるしな
頭イカれてる
957:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:58:51.94 pZYi19ho0.net
>>935
こういうぼったくり商売が国民の運賃とか生活費を無駄に増やしてんだよ
958:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:58:52.11 gjjjAe4V0.net
「世界の亀山モデル」 その後・・・
959:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:59:17.66 1dmV648W0.net
>>935
関税下げた結果だろ
960:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:59:23.38 QR3OApHt0.net
>>917
EVの弱点ってもう航続距離より充電時間と冬の渋滞どうすんのかって所じゃない？
電池は中国みたいにバッテリーステーションみたいなので解決出来るのかもしれんけど
961:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:59:28.92 xYvpz36T0.net
>>900
オマエラは嫌味と犯罪の塊で平気で嘘つくな。
962:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:59:54.71 3vGpBERZ0.net
もう中国のように国策で電気料金下げて、賃金も安い中国に勝てるはずがないんだよ
中国は、原発林立、石炭ガンガン炊いて安い電気でやってるんだから
日本は原発止めて石炭も批判に押されて、高い輸入ガスの電気で、
製品作れば高くなるのは当然
963:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 02:59:55.73 WQeDzc+z0.net
ネトウヨ、現実を見ろ。
トヨタ、小型セダンのＥＶを中国に来年投入 ＢＹＤの電池技術＝関係者
URLﾘﾝｸ(jp.mobile.reuters.com)
トヨタの関係者の１人はＢＹＤの電池について「小型ＥＶを作ることの難しさを解消してくれる技術」と説明。「目からうろこの技術で、最初から否定してしまいそうな構造だったが、いろいろ評価をやってみても問題は出なかった」と話す。
964:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:00:12.45 Ja8W6qYI0.net
>>932
日本の家電メーカーを淘汰させてきた手口と同じだよ。
中国共産党によるダンピング輸出攻勢を防ぐには、日本政府が動かなければいけないが
一切何も講じない。これは政官業に親中派が多すぎて身動きがとれないんだ。
965:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:00:18.01 fY9/FRgu0.net
>>860
＞>>830
＞車じゃ無いが、ガスタービンはアメリカとドイツと日本しか造れないんだと。
こういう馬鹿しかいない国になりつつあるんだよな
日本って
966:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:01:19.71 xYvpz36T0.net
>>958
在日民主党による超円高誘導と技術流出な。
967:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:01:26.31 btgxpEZA0.net
>>964
日本がアメリカの家電を滅ぼした
それの再現
968:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:01:28.71 lIf+pI1D0.net
>>963
技術を吸収してるんだな。さすがトヨタ
969:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:01:28.97 7IGXTJJ20.net
>>957
日本(に限らないが)の経済はそれでまわってる。中華に流れたらボロボロになる。
というか今なってる。
970:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:01:55.85 /3boXM310.net
>>968
パクリ大国にっぽんｗｗｗｗｗ
971:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:02:14.85 btgxpEZA0.net
>>966
潰れたのは自民党政権だし
鴻海に売り渡したのも自民党政権だぞw
972:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:03:26.32 xYvpz36T0.net
>>965
何がうれしくて日本下げしてるんだ？お前が不満の塊なのはおまwら民族の自業自得なんだぞ。
973:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:03:27.15 gOTp9btD0.net
安バス爆発
974:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:03:33.71 1z8miDA20.net
>>838
まあチャイナマネーには勝てないって事だな
もっと早く対抗措置を執るべきだったのに、アホみたいにＯＤＡとかって金を流しまくってたからな ３年前まで流してたとかアホ丸出しよなw
爪の先程の恩にも思わない糞国家相手に3兆6500億円も貢ぎまくって どれくらい政治家はキックバック貰ったんだろうな
975:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:04:00.23 6mM3qhCm0.net
文句を言っても非建設的なだけ
976:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:04:09.08 auz+JN4K0.net
トヨタがBYDと組んだのは2年前
最初から安い低床SUVの開発を目論んでいた
977:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:04:23.77 pZYi19ho0.net
>>969
日本で金回しても給料は上がらないから限界なんだわ、バスなんて老人子供と弱者が使うから運賃はあげられないのよ
978:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:04:24.30 1dmV648W0.net
そもそも地球温暖化対策って
日本とドイツの経済潰しだからな
979:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:05:12.64 btgxpEZA0.net
>>966
技術で言うならMVA方式の液晶技術なんて
90年代に流出しているし
もちろん自民党政権
シャープやサムスンの採用していた
MVA方式はそもそも富士通の技術
980:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:05:25.02 /3boXM310.net
>>978
まーーーたネトウヨお得意の陰謀論ｗ
今日も妄想がはかどりますねｗ
ところでトランプ不正選挙ってどーなったの？ｗｗｗ
981:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:05:45.24 xYvpz36T0.net
>>971
言いたいのは事実じゃなくて政権批判と嫌味だとすぐわかる。バカの一生。
982:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:06:04.07 Ki8dV8WE0.net
>>962
おかげで、あちこち異常気象で大勢死んでるようだが？
拝金主義の所為で中国は空気も水も腐ってしまって人が快適に暮らせる土地ではなくなってしまった
CO2削減はもう諦めたのか？
983:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:06:29.20 ERUtqoDP0.net
10年経っても電池の劣化がない東芝SCiB電池採用バス
今年商品化したEVマイクロバスは29人乗り。価格は約2000万円
URLﾘﾝｸ(weekly-economist.mainichi.jp)
984:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:06:52.67 1dmV648W0.net
>>974
ODAも害だが
政府が日本企業に中国、韓国、台湾への技術移転の強要が
日本衰退の原因
リニアも開発チームごと中国企業に行ったからな
985:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:07:03.27 gjjjAe4V0.net
バスの車両なんて消耗品だから、地方のバス会社はともかく
早い場合は10年程度で新車に置き換わる。
986:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:07:18.13 ANPS01TR0.net
こうやって金を流してくれる他国があるから中国経済は磐石だね
987:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:07:18.18 gr3xbizv0.net
ネトウヨ怒りの爆発連呼ｗ
988:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:07:38.87 xYvpz36T0.net
>>980
おバカというよりボケの進行が伺える書き込み。
989:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:07:42.51 feelzf0q0.net
そのうち爆発しても知らんど🤣
990:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:07:58.04 5EouCa080.net
もう今の時代メイドインと書いてあっても
実際の人も会社も別の国ってことがおおいだろうし
参考にならないのではないでしょうか
991:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:07:59.52 btgxpEZA0.net
>>981
事実しか述べていない
そもそも円高も
ゼロ金利政策も副作用だからな
自民党がやっていた金融政策の失敗
992:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:08:03.94 a4xd6R2t0.net
日本のイーロン・マスクにならなければならなかったホリエモンですらEVは政治だと陰謀論などと言って落ちぶれ
ひろゆきも脱炭素には否定的だし日本人の逆張り気質は異常。根っこから日本は終わってるな
993:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:08:18.10 Qh9l9i2r0.net
パンツ以外も作ってんだな
994:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:08:23.58 gr3xbizv0.net
↑半導体工場爆発させたジャップが
995:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:09:07.67 bc1oRviL0.net
EVの時代
日本は電池だけ作ってるみたいな笑えん状態にならんといいね
996:ニューノーマルの名無しさん
21/12/26 03:09:07.73 auz+JN4K0.net
>>983
1950万のBYD製とほぼ同じ価格と本文にも書いてあるな
65％のシェアを持つ中韓4社をホントに崩せるならがんばってほしい