21/12/17 00:51:17.44 vHSn2zvj0.net
規格外のビッグプランだと思うのだけど
車やトヨタに詳しい人から見たらどうなんだろう？
素地があったのは知ってるけど
この規模だと変なとこに手を伸ばしてないか心配、製造や資金で
567:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 00:51:55.82 QJO+aHdW0.net
日本が本気だせばもっと高性能のスマホ作れる！量産できる！
って豪語してたころが懐かしいなｗ
568:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 00:53:29.36 fCx9BXkb0.net
>>543
株価全然上がってませんよｗ
現実を見ましょうねマジで駄目な発表でしたｗ
569:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 00:54:09.20 +QbMkCff0.net
>>539
アホが極まってるな
EVは薄利多売時代に突入確定なのに
570:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 00:54:21.48 QJO+aHdW0.net
>>543
SEDとかビッグプランだっただろｗ
無駄な技術にカネぶちこんでる馬鹿としか受け止められない
571:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 00:54:26.10 51X27ubI0.net
>>542
その割に世界の主流はまだガソリンだね
いつ頃電気に入れ替わるの？
572:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 00:54:36.38 tbSP+kgD0.net
蓄電池の材料を中国に独占されてるから勝てないんだよ
573:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 00:55:05.09 e4oXlE6o0.net
>>539
テスラの利益率が上がったのって中国で生産し出したのと中国市場で売れたからなんでちょっと心配だけどな
574:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 00:55:57.33 fCx9BXkb0.net
>>546
ごめんなさいねすでにEVでトヨタの3倍利益出しちゃっててｗ
EVは薄利多売時代に突入確定なのに？
トヨタがEV発表したの知らなかったんですか？ｗｗｗ
トヨタディス笑ったんだけどｗｗｗｗｗ
トヨタは3倍頑張ればいいじゃんｗ
575:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 00:56:00.26 OPlPaoZS0.net
トヨタ社員が書き込みしてそう
576:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 00:56:39.95 k1PB36Oa0.net
トヨタ(ダイハツや日野も含む）[2020年]
販売台数: 991万9千台
純利益: 2兆2452億円
時価総額: 33兆円(2021年11月9日現在)
テスラ [2020年]
販売台数: 49万6千台
純利益: 800億円(創業以来、初めての黒字)
時価総額: 138兆円(2021年11月9日現在)
去年の数字なら見つけた。
そりゃイーロンマスクも自動車部門の売り逃げ狙うわなｗ
577:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 00:58:04.70 lpVF/Li70.net
EVなんぞ実は一番簡単だからな。
世界ではEVに最も消極的なトヨタ以外は全て潰れると言われてる。
EVに先行者利益なんてないからな。
最後に行ったものが一番儲かる。
578:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 00:58:36.97 VPlqSAfE0.net
EVしか売ってないテスラが利益率高いのは
各国補助金入れてんだから当たり前
補助金分丸儲け
579:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 00:59:51.50 QJO+aHdW0.net
>>554
クソスマホ作りまくってユーザー敵に回した
ジャップ企業の言い訳と同じだなｗ
580:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:00:09.50 51X27ubI0.net
>>551
そんな台数出るっけ?
グーグルアースで道路見てもステラ見つけられないんだけど
トヨタはよく見る
581:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:01:32.99 +QbMkCff0.net
>>551
モデルYはチャイナだけでも2,2万台以上リコールされてるけど
利益率確保出来るの？
582:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:02:05.89 e4oXlE6o0.net
テスラファンはイーロンマスクが中国に傾倒してるのはどう思ってるのかな？
583:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:03:36.53 +QbMkCff0.net
>>534
LG化学はバッテリーのリコール問題で赤字だとか？
584:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:03:38.84 fCx9BXkb0.net
>>553
とにかく悔しいのはわかりますｗ
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
585:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:03:40.45 51X27ubI0.net
>>556
どこぞの国の企業はバッテリーの爆発の殺傷力と威力が売りだもんね
586:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:04:50.68 PC4LE/nw0.net
トヨタ系のkddiはスペースx(イーロン・マスク)のスターリンク使うのが面白い
587:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:04:56.53 Rd6U6ukb0.net
セカンドカーとしてなら考えんでもない
588:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:07:45.74 fCx9BXkb0.net
>>563
面白いというか単に技術がないだけｗ
KDDIに限らずスターリンクはレーザーで５Gのさらに次世代で対象顧客は80億人ｗ
589:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:07:50.92 +QbMkCff0.net
>>559
チャイナ製問題無し
チャイナバッテリー搭載問題無し
みたいだよ
逆に品質が良くなったって喜んでるくらい
石炭ガンガン燃やしてつくってるのにさ
意識高い系バカは気にならないんだな
590:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:10:56.64 fCx9BXkb0.net
中国と手を組んでるトヨタのことですか？ｗｗ
591:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:10:58.95 51X27ubI0.net
>>566
イギリスでシナEV爆発しまくりで使用禁止だって
592:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:15:05.48 VhMHgHAA0.net
>>523
タイラップで電装品を固定する手作り感満載のテスラ車って技術的に見るとこないんだけどね
株価しか見えてねえみたいだし投機筋のオモチャだって理解できてねえのね
593:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:15:28.03 jN3jlF/f0.net
車庫持ち家
ある人はともかく賃貸者はどこで充電するん？
インフラ間に合うの？
594:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:18:52.64 fCx9BXkb0.net
>>569
技術的にポルシェに勝ってしまってすいませんｗ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
まぁ技術的に勝てない負け犬のいいわけですねｗ
595:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:24:20.87 0BOEFUhh0.net
流石、世界一技術力のあるトヨタだから出来ることだよな
596:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:25:17.64 T1sS3Kdm0.net
同じクラスで今の2倍ぐらい初期費用かかるようになっていくんだろうな
597:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:25:26.71 51X27ubI0.net
>>571
URLﾘﾝｸ(kaikore.blogspot.com)
こういう事？
598:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:30:32.23 fCx9BXkb0.net
>>574
技術で負けたのがくやしかったんですねｗ
笑いましたｗ
599:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:32:53.28 +QbMkCff0.net
補助金制度はいつかなくなるからそれからが勝負だね
600:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:33:32.95 u97Jn88u0.net
乗ってるかどうかには意地でも答えなくて草。テスラねえ。
601:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:35:32.75 GvxdnChV0.net
まぁ余力があるなら対応の幅を広げておくのはいいのでは
602:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:35:56.40 51X27ubI0.net
>>575
空気力学的に影響あるレベルのパネルギャップがボンネットに合って技術だって!?マジで言ってる????頭大丈夫????ちゃんと病院行った?
そんなボンネットでポルシェを敵視してスピード出したら走行中にボンネット開くやん
603:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:36:04.83 4F1hIyq30.net
>>267
あのさー、あんたの世界には正面
604:ガラスがスモークの車が存在するんか？ 中ができてないからスモークにして誤魔化してる。 そういう車はモックアップって言って張りぼてなの
605:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:36:22.09 Q6GDyY+q0.net
>>570
意識高い系富裕層を中心に徐々に広がっていくだろうが、設備投資に多大な費用がかかるな
また原油価格の高騰で既に欧州の電気代がヤバいことになってる
606:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:37:41.53 PxEsuq0l0.net
東芝、日立の原発撤退とか
日本のガラバゴス携帯撤退を連想するが
プラグインハイブリッドと水素カーは引くに引け
607:なくなって続ける状態になるか、なってるかと?
608:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:37:49.70 +QbMkCff0.net
神戸の車系YouTuberタケさんは
フィットHVからホンダeに乗りかえて後悔してたよね
609:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:38:09.09 fCx9BXkb0.net
>>579
負け犬の言い訳がどうしたの？ｗ
610:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:39:35.77 u97Jn88u0.net
乗ってないから車について具体的な質問されると困るのかな。
611:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:39:44.97 PxEsuq0l0.net
水素カーについてはインフラ次第ではありえるだろうが
現状、普及無理だろ?
水素エネルギーが一般化されてなさすぎる
まずは火力発電所で実用して採算あうかやってみるのがいいとおもうのだが
612:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:40:55.34 51X27ubI0.net
>>582
バッテリーの材料が希少でバッテリー車をガソリン車に入れ替えるとバッテリーが足りなくなるのが目に見えてるから
613:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:41:09.68 +QbMkCff0.net
>>582
国によって電力事情が違うし
また気候風土の影響もあるし内燃機関は残さないとな
614:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:42:53.01 0Gl1to/a0.net
>>584
まあさ。
みんながポルシエを求めてるわけじゃないからｗ
補助金打ち切られたらどうすんのｗｗｗ
615:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:43:37.96 GvxdnChV0.net
>>582
フランスが自動車や列車の水素化を進めてる
>トヨタの仏合弁、パリで水素タクシー１万台目指す－24年五輪までに
なにがどう転ぶのか、まだ見えないところもあるしな
616:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:43:56.10 +QbMkCff0.net
>>586
水素燃焼エンジンに使える水素ならば毎日大量に廃棄されてるよ
純度の問題でFCVには使えないが
617:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:43:57.23 PxEsuq0l0.net
ガスや石油の発電のコストで圧倒的に負けるなら水素普及むりだろ?
水素で採算あうかだ
イーレックス 国内初の水素発電所、22年3月に稼働へ 2021年9月16日 14:50
新電力大手のイーレックスは16日、2022年3月に山梨県で水素発電所を稼働すると発表した。
資源エネルギー庁によると、水素専焼発電所の商業運転は国内で初めて。
一般家庭約100世帯分の電力に相当する出力360キロワットの発電所を建設する予定で、他地域への展開も視野に入れる。
水素製造ではスタートアップのハイドロゲン・テクノロジー（東京・中央）と提携し、黒曜石やかんらん岩などの「超マフィック岩」と水を反応させて水素を製造する。
水素は燃焼時に二酸化炭素（CO2）を排出しないため、化石燃料の代替エネルギーとして期待を集めている。
現在の水素販売価格は1N立方メートル当たり100円程度で、普及にはさらなるコスト低下がカギとなる。
イーレックスは同30円で調達する計画。
将来的には発電所の大型化などにより、同10～20円まで引き下げたいとしている。
本名社長は「エネルギーはコストが重要だ。まずは水素の製造能力などを確認し、来年には国内2カ所に大型の実証設備を建設したい」と話した。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
618:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:44:51.72 fCx9BXkb0.net
>>589
え？これからEVを発表したトヨタを馬鹿にしてんの？ｗｗｗ
トヨタってテスラの3分の1しか利益ないし水素なんて補助金250万で�
619:熹р黷ﾄないんですけどｗｗｗ
620:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:45:01.46 51X27ubI0.net
>>584
もうそれしか言えないの?
さぁデータやソースでテスラの驚異的な工業力示して皆よ
621:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:46:37.26 +QbMkCff0.net
>>593
補助金は180万じゃね？
622:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:47:35.71 297S5zjw0.net
電気自動車が増えると給電中に停電
が起きないよう給電制限とかあるのかなぁ？
623:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:47:35.89 fCx9BXkb0.net
>>595
全然売れないので250万ですけどｗ
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
624:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:48:30.37 PxEsuq0l0.net
水素輸送よりも、電気輸送のほうが簡単だし
コスト面でも水素が電気に勝つのは困難だとおもうのだが
送電網がある程度、整備されてる地域だったら電気自動車で十分だろうと
補充では水素のほうが早いとおもうが、勝てる点ってそのくらいかと?
625:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:50:29.34 0Gl1to/a0.net
>>598
供給元は無限だと思ってる？
626:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:50:36.61 AexWODlx0.net
それでよい。
627:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:51:40.35 PxEsuq0l0.net
>>596
電気の需要が安定的に増えてれば、発電所も増えるので平気
たとえばガソリン代になってたエネルギー分が電気へ変換されるだけ
総エネルギーでみれば電気でもそれ以外でもたいしてちがわない
628:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:52:33.17 qI4HV4GI0.net
>>12
EV車vsガソリン車の超高級スポーツカー対決には笑ったな
EV車は静かすぎて迫力不足もいい所
629:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:53:49.52 0Gl1to/a0.net
>>597
(´-`).oO(電気自動車に全振りの日産をディスらなくても)
630:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:56:22.07 jSJGDdzF0.net
電気分かってない奴が EV EV言うんだよなw
安定供給と交流電源の質を担保するのに厳格な法規で定められて運用されてる事も理解せずに、電気の輸送の方が簡単とか死ぬほどアホだなw
電気屋で一回働いてみろやボケが
家庭用程度の運用ですら、どんだけ熱もつかわからんだろ馬鹿だから 耐用年数、電線被覆の質、全部関係あるんだよ 足し算引き算で電力量語るなよw
631:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:57:55.15 51X27ubI0.net
>>601
え?今現在既にエアコンで真夏のピーク電力ギリギリなのに更にEV充電？
原発立てまくりって事？
なら原発で水素作りまくりになるんやない?
632:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:59:18.43 jSJGDdzF0.net
劣化も計算に入れろよ あとメンテナンスもなw
そんだけ血眼になって EV原理主義に走るなら全部自分で勉強してからほざけやw
633:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:59:38.36 +QbMkCff0.net
>>581
ドイツの電気代は日本の1,5倍だろ
EVが普及するともっと上がるよ
634:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 01:59:55.21 wGlHD5t+0.net
リストラされたのか
635:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:01:06.50 yD+jgQhp0.net
EUに騙されたトヨタ 無駄金4兆円をドブに捨てる。 今からでも遅くないEV止めとけ
636:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:02:08.59 PxEsuq0l0.net
かりに水素エネルギーが今後有望になるとしても
いまの水素カーは残らないとおもうが
水素発電所をつくって電気自動車を動かすか、
水素をガソリン程度に扱いやすい化学変化させてそれを使うとかになるかと?
637:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:02:59.81 +QbMkCff0.net
>>606
しかもテスラもチャイナメーカーも次世代モデルは電池がシャシー組み込み式になる
つまり電池交換不可能な使い捨てEV
これがエコと言えるのか？
638:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:03:46.75 GKGrfRgs0.net
無駄な投資になるだろうね
トヨタのバカ
639:社長は何も考えてなかったんだな 残念ながら日本はEVで自動車産業が滅びる道を選んだんだよ
640:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:06:24.54 51X27ubI0.net
>>610
水素エンジンの分野もトヨタが独走じゃなかった？
641:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:08:54.15 0Gl1to/a0.net
>>612
誰でも作れるというのがEV厨の拠り所だから。
ほぼ電池開発の話になるんだけどね。
まぁテスラの電池開発力は世界一（ただし１１年前）とか言ってんだから開発する余地はあるんでね？ｗ
642:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:10:38.86 jSJGDdzF0.net
環境問題喚く奴ほど周辺事情を無視し、自分の頭の中だけで全部解決すると思ってるからなw
交流電源の質とか全く考えた事ないだろ？w
あの波長を安定的にかつ永続的に供給する事と、それをメンテナンスする事にどれだけの人員割いてるか知らんのだろw ただでさえなり手の少ない業界なのにw ど素人が手元やって三年かかってやっと補助輪外せるレベルで技術がいる上、ワンミス命取りのミスれない仕事なんだよw バーカw
やるならきっちり安定供給できる電力計画整備してからやれっつうの
643:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:10:45.68 PxEsuq0l0.net
今回は、水素の輸送・貯蔵について記します。
3．有機ハイドライドにして運ぶ
代表的な石油化学製品の一つであるトルエンに水素を反応させてできた生成物MCH(メチルシクロヘキサン)を輸送する方法です。
MCHは水素ガスを1/500程度の容積にして運ぶことができます。MCHは常温、常圧で運べるため、特殊な容器を必要としません。
また、MCHやトルエンはガソリンと同じ扱いができるため、既存のガソリン用貯蔵設備やタンクローリーを使用することができます。
4．アンモニアで水素を運ぶ
アンモニアの分子式はNH3であり、分子の中に水素を多く持つことがわかります。
実際に、液化アンモニアの体積当たり水素密度は、液化水素の1.5～1.7倍、MCHの2.4～2.7倍あります。
また、アンモニアはLPGとほぼ同じ圧力をかければ常温で液体を保持できます。
何よりも、アンモニアは肥料の原料などとしての基礎化学品で大量生産されており、それらのインフラが利用できます。
しかし、アンモニアから水素を脱離させるためには、触媒を使用し、670℃以上の高温にする必要があります。脱離の方法については、より効率的な方法を研究開発中です。
一方で、アンモニアのまま水素エネルギーを利用する実証事業が行われてきました。
現在普及している多くの燃料電池システムでは燃料を水素に変えるための改質器が必要です。
このシステムでは、固体酸化物形燃料電池の運転温度域でアンモニアが水素と窒素に熱分解されるという特性を生かし，燃料極に直接、アンモニアを投入し、1kWの発電ができることが実証されました。
5．固体に吸蔵させて貯めるー水素吸蔵合金
水素を吸蔵し、吸蔵した水素を可逆的に放出することができる合金があり、水素吸蔵合金と呼ばれます。
水素吸蔵合金を水素雰囲気下で適当な温度と圧力のもとにおくと、水素を吸蔵し、金属水素化物（MH:メタルハイドライド）ができ、発熱します。
逆に金属水素化物の雰囲気の水素の圧力を下げる、または温度を上げると水素を放出します。
水素吸蔵合金に吸蔵された水素は、体積が1,000分の1と液体水素の800分の1より小さくなります。
しかし、水素吸蔵合金自体が重いため、重量当たりの水素吸蔵量が小さくなります。
実用化されている中で最も吸蔵量の多い合金でも、重量比4%程度です。
そのため、水素吸蔵合金は、水素を輸送するには不向きですが、一定の場所で貯蔵するには、常温常圧でよく、大掛かりな設備が不要である、というメリットがあります。
なお、ハイブリッド自動車用二次電池としてニッケル水素電池が使用されていましたが、その負極は水素吸蔵合金（に水素が吸蔵された金属水素化物）です。
これは現在までに実用された水素吸蔵合金の一例です。
URLﾘﾝｸ(j-net21.smrj.go.jp)
644:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:11:26.21 +QbMkCff0.net
水素燃焼エンジンはBMWとマツダが昔やらかしちゃつたから悪いイメージがあるけど
ターボ化＋モーターとのハイブリッド化でなんとか使えるものになりそうだ
645:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:15:48.19 51X27ubI0.net
>>615
そりゃあバッテリーEV厨はバッテリーがその辺の砂利と水で無限に作れると本気で思ってるからな
646:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:16:04.99 MPzLaSqD0.net
あのテスラが雑魚キャラに思えるような記者会見だった。
トヨタの本気ヤベえ。
確かにトヨタってハイブリッドとか他社のどこよりもバッテリーと
向き合ってきた会社だからな。
技術的には遅れてるはずがなかった。
647:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:16:43.97 72I6A3Ws0.net
自動車メーカーとしての実績のない企業に勝利はない
648:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:18:39.12 QJO+aHdW0.net
>>619
戦艦大和が海上特攻しにいくようなヤバさだったな
649:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:21:06.09 uU3s5wCh0.net
欧州あたふたやろな
650:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:25:26.24 jSJGDdzF0.net
電気止まったらパソコンも冷蔵庫もエアコンも止まるぞ 当たり前だがな 例えば膨大な株の決裁やってる取引所なんかどんな混乱おきるんだろな？w まあ非常電源あるからいいがなw ただ、どこの施設も非常電源設備を設置できるほど余裕があるわけではないわけだ
そういう設備機能に振れ幅のある既存の設備の中で、仮にでは既存の総電力量で万が一の為に優先順位割り振る話になったと仮定しても、調整だの折衝だの人員に時間もかかる
総 EV化ってのは簡単に馬鹿は喚くが、運用における万が一の話をどこまで設定するのか、どう対応するのかで膨大な書類作業が生まれるわけだw
これらを根本解決するには原発もっと立てないと運用無理だよって年初に小言いったのがアキオなんだけどなw 一ミリも理解できなかったろ？
無理解で視野も狭く知識も無い生ゴミだからw
さらに今自動車産業で働いて生計たててる500万人の家計が維持できなくなるよって話だったわなw 馬鹿は脅しだとか寝言言ってたなw
651:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:25:55.84 51X27ubI0.net
>>621
恐怖のあまりシナEV爆発しまくり（物理）だろな
652:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:27:17.50 QJO+aHdW0.net
>>624
そうだね、神風が吹くとか信じてるんだろうね
653:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:27:27.34 cdUbtFBC0.net
水素が覇権を獲っても小型コミューターでEV技術は使えるだろうしな。
一人乗り用の邪魔にならない屋根ドア付きの乗り物を市販してほしい。
654:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:27:42.79 jSJGDdzF0.net
>>618
自転車漕げば電気作れるじゃんレベルだからね
精密機械を安定稼働させるのに、自転車から作った電気でずっと安定して動くんですかって一回聞いた事あったが、何言ってるかわかんない気持ち悪いって答えが返ってきた事あったよw
655:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:28:37.84 5kAYyF2j0.net
プラグインFCVはよ
656:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:29:59.51 51X27ubI0.net
>>625
ぁ シナEVは現状爆発しまくりだったんだ�
657:ﾋ ゴメンゴメン あんまり爆発するんでイギリスで禁止になったってよｗ
658:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:31:41.14 fCx9BXkb0.net
>>619
いや失望でトヨタの株価全然あがってませんってｗ
ほんと無知でズレてますよねｗ
659:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:34:42.71 QJO+aHdW0.net
>>626
二人乗りでもう作ってるけどゴミ扱いされてる
660:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:35:39.37 jSJGDdzF0.net
ハードの話を全く理解しないままソフトの話でマウントとる工作員がいるねえw
661:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:37:26.20 fCx9BXkb0.net
まぁテスラみたいに実績がないとねｗ
URLﾘﾝｸ(blog.evsmart.net)
662:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:40:04.57 OyehAGih0.net
欧米 と 環境家 ＋ ネット工作員 に 乗せられて
全部ＥＶにしないで正解だったよね？
文句や批判あっても水素自動車開発継続させた
車好きの章男シャチョーさすがだったわ
日本は作れる技術があるんだから
どう転んでもいい方に、選択肢は多い方がいいわけ
663:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:44:28.29 +QbMkCff0.net
>>631
ゴーカートみたいで面白いらしいけど法人リースだからなあれ
664:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:45:31.47 ysk+Vcz90.net
トヨタ
四半期 営業収益 営業利益 経常利益 最終利益 利益率
21.4-6月 7兆9356億円 9975億円 1兆2572億円 8978億円 12.6%
21.7-9月 7兆5457億円 7499億円 8868億円 6266億円 9.9% ※半導体減産
通期予想 30兆円 2兆8000億円 3兆4400億円 2兆4900億円 9.3% ※底値→上振れ
アメリカ企業だったら州法人税なしで純利益+7000億円
輸出分を海外生産に切り替えたら営業利益+1兆円
しかも4-9月で有利子負債1.7兆円も減らしてる、、、、内部留保は1.2兆円増やした
665:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:45:53.81 ysk+Vcz90.net
トヨタ自動車 2021年9月第2四半期報告書（最新）
URLﾘﾝｸ(global.toyota)
＜資産＞
流動資産
現金及び現金同等物 4兆9548億円
営業債権及びその他の債権 2兆5588億円
金融事業に係る債権 6兆4582億円
その他の金融資産 2兆8873億円
棚卸資産 2兆9248億円
未収法人所得税 1151億円
その他の流動資産 7886億円
流動資産合計 20兆6879億円
非流動資産
持分法で会計処理されている投資 4兆3920億円
金融事業に係る債権 12兆9686億円
その他の金融資産 9兆5373億円
有形固定資産
土地 1兆3407億円
建物 5兆0748億円
機械装置 13兆0456億円
賃貸用車両及び器具 6兆4039億円
建設仮勘定 6322億円
小計 26兆4973億円
減価償却累計額及び減損損失累計額<控除> ▲14兆7339億円
有形固定資産合計 11兆7634億円
使用権資産 3885億円
無形資産 1兆1369億円
繰越税金資産 3069億円
その他の非流動資産 5768億円
非流動資産合計 41兆0709億円
資産合計 61兆7588億円
＜負債＞
流動負債
営業債権及びその他の債権 3兆3492億円
有利子負債 10兆7549億円
未払費用 1兆2720億円
その他の金融負債 7425億円
未払法人所得税 4714億円
品質保証にかかる負債 1兆4487億円
その他の流動負債 1兆2329億円
流動負債合計 19兆2719億円
非流動負債
有利子負債 13兆8648億円
その他の金融負債 2566億円
退職給付にかかる負債 1兆0
666:555億円 繰越税金負債 1兆3281億円 その他の非流動負債 4892億円 非流動負債合計 16兆9944億円 負債合計 36兆2664億円 ＜資本＞ 資本金 3970億円 資本剰余金 4978億円 利益剰余金 25兆2784億円 ※内部留保 その他の資本の構成要素 1兆5884億円 自己株式 ▲3兆1514億円 親会社の所有者に帰属する持分合計 24兆6104億円 非支配持分 8819億円 資本合計 25兆4924億円 負債及び資本合計 61兆7588億円
667:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:46:13.52 +QbMkCff0.net
>>626
四人乗りのEV軽が来年出るじゃん
668:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:46:14.47 ysk+Vcz90.net
トヨタ自動車 2021年3月31日 2021年9月30日
＞流動資産合計 22兆7768億円 20兆6879億円
＞非流動資産合計 39兆4903億円 41兆0709億円
資産合計 62兆2671億円 61兆7588億円
＞流動負債合計 21兆4604億円 19兆27193億円
＞非流動負債合計 16兆5183億円 16兆9944億円
負債合計 37兆9788億円 36兆2664億円
＞利益剰余金 24兆1041億円 25兆2784億円
資本合計 24兆2883億円 25兆4924億円
株価 1723円 2140円 ←年初来+553.9円 (+34.93%)
時価総額 34兆9059億円
発行済株式数 163億1498万7460株
669:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:50:48.48 ysk+Vcz90.net
トヨタ 時価総額
平成元年 7兆7086億円
令和元年 20兆0164億円
令和3年 34兆9059億円
実はめちゃくちゃ手堅い、、、成長株であり割安株
670:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 02:56:30.49 ysk+Vcz90.net
トヨタ 配当金 年間3%前後（配当性向30%維持）
17年 42円 3.44％
18年 44円 3.22％
19年 44円 3.39％
20年 44円 3.24％
21年 48円 2.87％
22年 中間24円 期末xx円
日本株で買うならトヨタはストロングバイ
671:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 03:06:34.62 tDO5fVcz0.net
産業としてはスマホ化だろうな
Applがテスラでその代替品があって
サプライヤーのGF TSMC SAMSUNG LG SONYが一定の影響力持ってて
アーキテクトのARM クアルコムが君臨して日本車メーカはここに収まりたいなみたいな
掃いて捨てるほどいる中華スマホの立場になりたければなれるけど
672:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 03:08:04.99 kB4LioqS0.net
トヨタは途上国と北米の貧乏向けしかださんよな。
あれなんとかならんかね。
673:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 03:16:11.12 ysk+Vcz90.net
自動車業界の世界ビッグ５
トヨタ フォルクスワーゲン ステランティス ルノーグループ 現代グループ
将来はステランティスとルノーグループが落ちぶれて、
第一汽車（国営。東風と長安を吸収合併予定）と吉利汽車（ボルボやベンツを子会社した）
中国市場を制するものが自動車業界を制する
674:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 03:19:51.81 ysk+Vcz90.net
>>643
逆だ
世界180カ国で売れてる自動車メーカーはトヨタしかない
各国ごとの事情に合わせて車出してるから全方位なんだよ
ゆえに選択と集中する必要はない
欧州車はEUと中国でしか売れてないからね
675:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 03:20:21.95 Uzt1ku+t0.net
EVはオワコンなのに
676:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 03:22:28.85 vUQXs9NW0.net
几帳面で充電が苦にならない人向け
677:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 03:23:38.32 ysk+Vcz90.net
>>642
輸送手段である大きな車と、、、、手のひらサイズのスマホとは全然別物
自動運転車になろうが変わらん
あれを一緒にするのは文系脳だけ
678:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 03:24:47.13 8Scs3A7R0.net
>>1
ムーリー
679:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 03:26:07.02 ysk+Vcz90.net
猪瀬直樹？ あいつ頭悪いから
東京オリンピック7000億円で誘致したのになし
680:崩しに4兆円にまで膨らませた元バカ都知事 作家に政治家やらせるなよ
681:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 03:27:15.40 Uzt1ku+t0.net
>>647
スマホと同じか。
682:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 03:27:22.93 hz/hUFE10.net
どんだけ金かけたって日本人がトップという限界がある
683:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 03:28:36.85 Uzt1ku+t0.net
>>650
土建屋自民の計画どおりだな。決まってしまえばいくらでもお代わり可能。逃げられない。
684:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 03:29:14.17 fCx9BXkb0.net
>>648
新興企業に車づくりでも負けて性能でも勝てないけど大丈夫？
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
685:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 03:29:31.73 IRzIq9fu0.net
>>4
水素で解決
水素の製造は光合成で行ってるそうだ。
燃やして発電しても当然水しか出てこん
686:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 03:33:55.72 tDO5fVcz0.net
物量の巨大さ一定のすり合わせ必要性からはLCD産業に近いか
流通コスト削減と知見の共有のため素材から製造機械まで巨大複合産業バレーを形成して一気に組み上げる
テスラなんか既にそうなんじゃないか
EVは人手が掛からないということは資本集約型産業ということだ
半導体やディスプレイや太陽電池と同じようにより先行して投資し稼働率を最大化し滞りなく売り捌くものだけが生き残る
44万円カーはこの経験曲線が有効であることを物語ってる
この方式では韓国が最強で次点が中国
個社だとVWやテスラはこの競争を理解し乗っかって行けてると思う
技術の所有欲で満足してるトヨタは敗北するとしか言えませんな
687:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 03:37:43.32 51X27ubI0.net
>>633
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
これとか?
688:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 03:40:06.61 tDO5fVcz0.net
>>648
LCDのマザーガラスって軽自動車位の大きさなのよ
ご参考までに
Lengthじゃなかったらなにかね理系さん
689:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 03:41:29.73 4F1hIyq30.net
>>656
そう、だからホンダはスマホのサムスンの位置を目指してて生き残る可能性が高い
トヨタはApple目指してるんだが、そこまでの実力あるかだね？
自社OSとか素直に諦めるべきだと思うんだがねー
690:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 03:43:13.07 E/w/nUYm0.net
東芝の小型原子炉搭載のSL自動車だせば完璧
つか家庭用小型原子炉で発電するのも良し
691:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 03:44:48.22 E/w/nUYm0.net
このままだとEVはどうみても電力不足に陥るのは確実
やはり一家に一台原子炉だな
692:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 03:46:24.31 Uzt1ku+t0.net
8割火力発電の日本でEVとか自殺行為。
693:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 03:49:29.44 nkJkH1NF0.net
>>655
それはもっと先の話
現状では再エネや原発で発電して水素に変換してる
日本はもっと遅れてて
石炭なんかから水素取り出してる
694:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 04:06:13.80 vUQXs9NW0.net
>>651
充電ストレスはスマホの１０倍以上
695:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 04:07:02.31 +PLvfqjc0.net
家庭用原子炉作れば解決
696:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 04:07:56.37 vUQXs9NW0.net
>>663
地熱生成や廃棄水素でオッケー
697:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 04:08:51.06 vUQXs9NW0.net
>>665
原子力自動車つくれば
698:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 04:17:31.86 9xhyP/M60.net
>>610
車は売れんでも、発電機(水素スタック）は売れるってこと
URLﾘﾝｸ(global.toyota)
699:om/corporate/34799387.html
700:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 04:21:36.26 YEwBfLbH0.net
おまえら、全然テレビとか見ないの？
飛行機は電動化が出来ません、電池が重すぎて飛べなくなるからです(ｷﾘ って言ってた
で、飛ばすために太陽光と大気からメタノールを生成して
これで飛ばすんです ってやってたけど、車も同じでええやんって思った
今もう、ＣＯ2を出さない から 大気から回収が義務化されるフェーズに来てるぞ
701:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 04:21:37.74 tbSP+kgD0.net
水素の製造は劣化石炭からだよ
将来石炭からの製造も採掘も禁止になるから設備が負担になるだけだよ
702:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 04:26:53.03 Z5pedRK/0.net
>>1
水素は余計
703:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 04:26:58.65 b8gqupgw0.net
トヨタは凄い。
本当に強い。優秀。
本気のトヨタが楽しみだ。
704:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 04:38:16.28 nkJkH1NF0.net
>>670
それはグリーン水素ではない
www.technologyreview.jp/s/250034/can-japans-green-hydrogen-lead-the-global-trend/
Green hydrogen is hydrogen that is generated entirely by renewable energy.
en.wikipedia.org/wiki/Green_hydrogen
705:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 04:58:20.95 xuz01xam0.net
テスラは来年には年間販売台数100万台を超えるという事実
2030年には経営責任問われて息子共々追い出されてるわ
706:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:03:38.83 fCx9BXkb0.net
来年は150万以上やでｗ
それどころかトレーラーもできちゃってるからなぁ
URLﾘﾝｸ(driveteslacanada.ca)
もちろん自動運転技術で流通革命ですｗ
707:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:12:44.63 mI6m3smY0.net
>>675
テスラの株主はん
今日も5%急落でえらいこっちゃったなw
708:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:13:41.06 fCx9BXkb0.net
>>676
え？トヨタの穂が遥かに株価安いですけど…？
株価が気になるなら泣かないといけないですねｗｗｗ
709:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:15:15.85 fCx9BXkb0.net
テスラより遥かに株価が終わってる企業しかないのに
株価の話をするってことはくやしくてくやしくてしょうがないですって言ってるわけだからなｗ
710:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:16:18.99 z09omfQy0.net
>>368
その論はもはや論理が破綻
>>385
少なくともリチウムの全世界の埋蔵量の５％以上は
トヨタグループが抑えている。
あと半導体もTSMCへの出資。
手の広げ方がちょっとテスラや欧州勢と違っていたのは確か。
>>397
メーカー跨いで交換ロジック確立しないと意味はほぼ無い。
>>669
その辺りすらトヨタは自社グループでスキーム確立済み？
711:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:16:54.74 mI6m3smY0.net
やっぱり株主かw
トヨタ叩きしたら
テスラの株価が上がるらしいなこいつの中ではw
712:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:18:00.30 fCx9BXkb0.net
>>680
？
テスラの株価が上がってるのは単に業績が上がってるからで
日本企業も業績上げたら株価あがりますよ？
当たり前のことですけど業績を上げられない無能はクビにしたほうがいいですよｗ
713:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:19:22.99 fCx9BXkb0.net
ちなみにテスラはスバルの販売台数をもう抜いちゃうんだけど
スバルはそのころ業績下げてますw
これが無能ｗｗｗｗ
714:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:20:25.17 3qHJyisK0.net
水素は水素ステーションの普及がほぼ無理だから将来性ゼロだな
買ったやつ涙目車種だろ
715:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:20:57.19 3wf2vV0H0.net
トヨタ嫌いすぎだろこいつ
8兆円は凄いね今日日国家予算でもこんなに出ないよ
716:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:21:16.81 z09omfQy0.net
一社の株価で一喜一憂しているのは見苦しいなあ。
持ち出すソースも普及手法も全部穴だらけか
意図的に過去指標引っ張り出す。
一晩中20件以上書き込みって暇なのか？
717:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:21:24.63 fCx9BXkb0.net
「日本企業の業績が上がらないのにテスラ業績が上がり過ぎで悔しいです」
お前らがやってるこれってただの負け惜しみじゃん
なんで業績上げる努力しないの？ｗ
しかも諦めちゃってるんでしょｗ
718:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:23:08.08 mI6m3smY0.net
このスレでテスラの事気にしてるの
テスラの株主さんだけですよ
719:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:24:44.85 91iyYbTH0.net
この8兆円が日本国内だけを駆け巡るなら良いけど実際は外国人のところへ行くんじゃないの
720:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:24:48.01 fCx9BXkb0.net
>>687
イーロンマスクは世界一の富豪でTIME今年の人にも選ばれちゃったんだけど
確かに後進国には別に関係ないもんねｗ
721:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:24:55.63 8gpLHBSY0.net
空飛ぶEV早よ出せ
722:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:26:08.99 DutYNv9o0.net
トヨタもすごいが、デンソーがすごいのもあるんだよな
723:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:26:23.15 9kN0hJ5l0.net
暴走するテスラタクシー、こっわ
運転手がジジババじゃないのに、こっわ
724:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:27:33.78 nkJkH1NF0.net
>>669
航空機の代替燃料はこっちでしょ
IHI：微細藻類から製造したバイオジェット燃料を国内定期便に供給
car.motor-fan.jp/tech/10019723
725:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:28:00.57 TRcuBfmN0.net
>>689
テスラが凄いからトヨタがダメってことにはならないし、逆もまた然りだよ
あまり興奮しないように
726:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:28:15.15 fCx9BXkb0.net
普通にテスラより高性能な車作れば売れると思うけどさ
今のところないもんねトヨタなんて発売予定の車がテスラの過去の車よりゴミｗｗｗ
テスラが次世代車シェア1位で業績も上がり続けるのは仕方ないでしょｗ
とこうやって事実を書くだけで発狂する頭のおかしい人がいるんだよなぁ
727:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:29:36.08 m7/M95tD0.net
>>695
少し落ち着けよ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
728:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:32:10.12 T88AwbwP0.net
テスラ信者は本当に気持ち悪いな
729:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:33:22.22 fCx9BXkb0.net
>>696
トヨタってLFPの特許も持ってないけど？ｗ
ちなみにテスラが高性能なＥＶを作って特許を開放するまでまともなＥＶを作れなかったのがトヨタを始めとした自動車メーカーなんですけどあなた知らなかったんですねｗｗｗ
これがトヨタが独自開発したＥＶでーす見て落ち着いてくださいｗ
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
730:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:34:16.24 nHHG9bqY0.net
それでどれをいつからいくらで売るの?
731:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:35:21.65 fCx9BXkb0.net
＞テスラが高性能なＥＶを作って特許を開放するまでまともなＥＶを作れなかったのがトヨタを始めとした自動車メーカーなんですけど
これを知らない馬鹿だらけなのが本当に恥ずかしいよなｗ
そしてトヨタが独自開発して発表したEVを見せてやると
急に大人しくなっちゃうｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
732:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:36:06.74 RRpcNsY60.net
いつものテスラ基地外がまた暴れてる
ビジネスニュース＋を荒らすのはもう辞めたのか
733:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:36:54.75 m7/M95tD0.net
トヨタは外野がEV、EVうるさいから一気に出して他メーカーを駆逐する気なんだよ
焼け�
734:�原にしてから、本命の水素エンジン&FCVを種まきして覇権をとる それがトヨタの狙い EVなんか普及するわけ無い
735:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:37:38.30 m7/M95tD0.net
>>698
部分的なものなら誰でもなんとでも言えるよ？
まず数字をみろよ
736:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:38:24.65 +yYuioGk0.net
>>689
暗号通貨取引で暴れてた印象しかない
737:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:38:57.53 fCx9BXkb0.net
俺のおかげでトヨタがゴミみたいなEVしか作れなくてテスラに泣きついたこと知って勉強になってよかったねｗ
ちゃんとトヨタの発表くらい目を通しとこうねｗ
知らなくて恥かくのは自分なんだからｗ
ちなみに今でもトヨタは中国EV企業に泣きついてますｗ
738:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:40:06.37 9UGmw8+J0.net
本当に日本やトヨタが大嫌いなんだな
739:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:40:16.67 fCx9BXkb0.net
>>703
ごめんお前みたいな無知の言い訳なんて悔しくてしてるだけじゃんｗ
もう現実見せてやったからｗ
これ
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
ｗｗｗｗ
740:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:40:25.76 m7/M95tD0.net
>>705
妄想が激しくて誰も聞いてないよ？
741:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:41:00.22 fCx9BXkb0.net
事実を提示しただけ日本嫌いとか頭おかしいだろｗｗｗ
ただの事実だってのｗｗ
742:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:41:41.13 fCx9BXkb0.net
>>708
くやしくて見たくないのはわかりますよｗ
ゴミだったもんねトヨタの独自開発ＥＶｗ
743:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:42:06.20 m7/M95tD0.net
>>709
事実というより、妄想と願望だよね
744:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:42:39.14 YP+o8sHx0.net
人が多い＋だと相手してもらえるからよかったな
745:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:43:24.88 fCx9BXkb0.net
トヨタの公式発表をあまりに酷すぎるから妄想扱いしだして爆笑ｗ
お前が一番トヨタ馬鹿にしてんだろｗｗｗ
一生懸命トヨタが開発して発表したのに
ゴミすぎたからってなかったことにしようとするなよｗｗｗ
746:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:43:27.84 /F/t8kkn0.net
>>689
スペースXやばいとか聞いたけど
747:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:43:41.37 m7/M95tD0.net
テスラ、がんばってね
テスラが憎いとか嫌いじゃないから
748:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:45:28.95 fCx9BXkb0.net
>>714
ヤバいといいねｗイーロンマスクが憎くてしょうがないんでしょ？ｗ
749:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:46:26.40 nHHG9bqY0.net
>>707
それで、どれをいくらでいつから売るの?
750:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:46:35.33 t5pOjOgS0.net
テスラ株を買うのはまだ理解出来るがテスラみたいなポンコツ車崇めてるのはよくわからん
751:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:47:02.76 vUQXs9NW0.net
>>689
過去にはマフィアやギャングも表紙を飾ったからな
大詐欺師には合ってるかもね
752:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:47:58.16 AaSdkHar0.net
こいつが沸いてる時にテスラ叩くと発狂して面白い
753:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:49:02.72 fCx9BXkb0.net
>>715
いや頑張ったほうがいいのはトヨタですがｗ
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
でも10年後の次世代車製造がたった300万なのでもはや頑張る気もない放棄しちゃったみたいですけどｗ
世襲社長の放蕩企業だから別にいいんでしょうねｗ
ちなみにテスラのテキサス工場の年間生産予定は200万台ですよｗテキサスだけでｗｗｗ2030年のテスラの生産予定は2000万台なのでねｗ
754:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:49:26.94 LqW9n6Z20.net
すぐに共有NG入って透明あぼーんされるから結構レアなんだよな
755:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:50:22.28 vUQXs9NW0.net
>>681
業績より単なる投機対象だろ
756:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:51:19.34 fCx9BXkb0.net
現実を見せられてショックを受けてて笑ったｗｗｗ
＞テスラが高性能なＥＶを作って特許を開放するまでまともなＥＶを作れなかったのがトヨタを始めとした自動車メーカーなんですけど
これを知らない馬鹿だらけなのが本当に恥ずかしいよなｗ
そしてトヨタが独自開発して発表したEVを見せてやると
急に大人しくなっちゃうｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
757:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:51:54.20 zVurTc7y0.net
水素いらんだろ…
758:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:53:06.24 DutYNv9o0.net
まあ最後に覇権を取るのは水素だな
EVは無い
759:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:53:17.68 fCx9BXkb0.net
>>723
え？テスラより
760:業績上がってる企業がないみたいですけど？？ 負け惜しみで言っちゃったの？それは恥の上塗り何でやめたほうがよかったねｗ ちなみにテスラってイーロンマスクがスペースXやその他事業の片手間でやってる会社っすよ？ｗ
761:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:53:22.22 QuL9XBcS0.net
相変わらず適当だなテスラ
テスラ、顧客に無断でUSB端子やワイヤレス充電省略したEVを出荷。半導体不足影響か
URLﾘﾝｸ(japanese.engadget.com)
762:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:53:46.23 tSRtvWpv0.net
この8兆円で海底資源採掘に振った方が良い気がする
763:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:54:53.59 Qo43MrAb0.net
>>725
豊田社長の言い分聞くと
全部がモーターになったらエンジン技術不要になっちゃうから
雇用を守るために水素エンジン開発を進めたいということらしい
764:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:56:04.98 mcedmYYG0.net
イーロンマスクが片手間でやってる会社よりも業績のあがってない会社があるらしいぜｗ
それって無能って言うんでは？？ｗｗｗｗ
無能って言われたくないからって言い訳すんなよ余計恥ずかしいだろｗｗｗ
765:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:56:25.32 Qo43MrAb0.net
>>726
どうかな。EVが普及したあとでは難しいと思うぞ
インフラの問題があるから
766:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:57:34.68 FxpipSkI0.net
結構やばそうだな
スペースＸに「倒産リスク」 マスク氏、宇宙船開発遅れに怒りか
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
767:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:58:23.23 mcedmYYG0.net
でも何の知識もない人たちが
現実を見せられてトーンダウンしちゃうのは本当に笑えたよｗ
現実
↓
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
信者すら恥じるゴミｗｗｗｗ
768:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:58:58.26 qXOZ8SWe0.net
>>24
EVはエコだとかどうこうよりも、単純に構造単純で超高性能なのがウケてるのよ
だから高級車から普及してる
769:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 05:59:13.60 FxpipSkI0.net
>>734
なんでID変えたの？
770:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:00:35.53 mcedmYYG0.net
せめて言い訳くらい頑張ってほしかったのに
現実を知ってトーンダウンｗｗｗｗｗ
信者意気消沈ｗｗｗｗｗ
あんま笑かすなｗｗｗｗ
771:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:01:11.81 qXOZ8SWe0.net
>>43
ポルシェのEVは2段変速ついてるとか聞いたことある
電車は大昔に変速機つきがあったらしい
772:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:01:25.02 FxpipSkI0.net
これじゃ天下一品に入れないじゃん…
テスラの｢完全自動運転｣システム、満月に騙される…黄色信号と誤認
URLﾘﾝｸ(www.businessinsider.jp)
773:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:02:32.86 DutYNv9o0.net
>>732
EVのインフラは完璧なのかな？
団地の住人や、他の国の先進国でも貧困層などはどうなんだろ
既に日本の4大バイクメーカー合同で水素エンジンの開発に合意してる
大型トラックにも採用されるし、着々と水素が広がる下地が出来てきてるよ
774:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:02:55.67 nkJkH1NF0.net
>>732
それは逆
水素インフラの普及無しにはEVは普及しない
原発と再エネだけでは電力需要賄えないからね
775:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:04:39.86 mcedmYYG0.net
>>739
情報が古くて本当に情報弱者なんだねｗ
恥晒すなよなｗｗｗ
それにしても現実を知ってトーンダウンが面白すぎるからｗｗｗ
完全敗北は惨めすぎるやろｗｗｗ
少しは擁護してやれよトヨタ独自開発のＥＶをせっかく作って発表したんだからｗｗｗ
776:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:06:29.25 mcedmYYG0.net
「トヨタのEV技術がなかったって本当だったんですね…知りませんでした もう
777:こんなゴミは擁護できませんから黙っておきます」 お笑いすぎるｗｗｗｗ
778:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:06:46.06 +T+0o7QZ0.net
水素水素と言うくらいならロケットでも飛ばせよｗ
779:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:07:34.87 cXsSOtzO0.net
>>742
こういう記事に過剰に反応してるお前が危機感を持ってるって感じ？
余裕ならスルー出来るはずだよね
780:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:07:49.79 Mo7Cf4M70.net
>>23
水素を作るにも莫大な電力が必要と聞いたことがあるが？
781:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:08:10.46 mcedmYYG0.net
>>745
？
どういうこと？？
FSD知らんの？？
782:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:08:35.89 +T+0o7QZ0.net
ステラは垂れ幕を信号機と誤認するとかあったな。
783:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:09:55.96 mcedmYYG0.net
それにしても
「自分無知だけどくやしいのでトヨタ擁護してました」
「でも現実をソースで見せられたので納得しました無知な自分を恥じてます」
こういう奴が大量でよかったよｗｗｗ
お前ら勉強になってよかったなｗ
784:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:10:23.20 Qo43MrAb0.net
>>741
それなら市販化までこぎつけたFCVはなぜ成功しなかったのか
インフラの構築に至らなかったのが一番の要因だろう
785:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:10:34.05 +T+0o7QZ0.net
ステラのシート暖房のアンロックに３万円よこせはないだろｗ
管理＝監視だからな・・。
786:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:10:54.12 vUQXs9NW0.net
>>744
液体水素がすでに燃料じゃん
さすが水素
電池でロケットは無理だよなぁ
787:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:12:21.24 +T+0o7QZ0.net
>>752 チャイナさんならきっとやってくれますｗ
788:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:13:43.72 nkJkH1NF0.net
>>750
そのレスはレス先の投稿と
整合性の無い反論だよ
789:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:15:20.12 gvP6vTp+0.net
>>3
こういうのは、直6かV12じゃないとだめだろ
790:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:15:26.52 mcedmYYG0.net
＞テスラが高性能なＥＶを作って特許を開放するまでまともなＥＶを作れなかったのがトヨタを始めとした自動車メーカーなんですけど
これを知らない馬鹿だらけなのが本当に恥ずかしいよなｗ
そしてトヨタが独自開発して発表したEVを見せてやると
急に大人しくなっちゃうｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
そして今は中国企業に教えてもらってるのがトヨタでーすｗ
日鉄の特許も盗んで中国に渡したから訴えられてまーすｗｗｗ
791:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:15:55.42 9yntI+rT0.net
水素ステーションの設置コストは4億円
ガソリンスタンド並みの3万か所作るには12兆円かかる
しかも超高圧の水素を扱うため運営費用がのしかかる
一方EVステーションは自宅に設置するなら１台10万で済む
792:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:17:15.14 Qo43MrAb0.net
>>754
水素インフラが何を指すかの解釈が違うんじゃないか
こちらは水素ステーションの整備など燃料供給網の構築のことを言ってる
>>740もその観点から話をしている
793:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:18:00.96 mcedmYYG0.net
知らなかった事実を教えられてまったく反論ができなくて悔しいけど謝れもしないので逃げましたｗｗｗ
これが平均的トヨタ信者さんですｗ
日鉄から盗んだのも謝りたくないので逃げてまーすｗｗｗ
794:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:19:24.67 TwGQE5sz0.net
トヨタ新車出すのはいいけど、レクサス含めてデザインをどうにかしろ
795:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:19:48.39 mcedmYYG0.net
ごめんねｗオーバーキルしちゃってごめん
でも盗んだのが悪いと思うし
不正車検もトヨタでしか見つかってない犯罪だよ？
死んだほうがいいんじゃないかな？マジでさ
796:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:22:03.49 cvSPNOTw0.net
EU(EV売れって言ってんじゃねえよガソリン技術を棄てろって言ってんだよ)
797:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:22:11.51 z09omfQy0.net
>>735
確かにドライブシャフトなんてもんは無いからな。
モーター位置の調整でミッドシップ的な重量バランスが取れる。
ただ
気温変化への対応
エネルギー充填速度
は明ら�
798:ｩに内燃機関車に比べて弱い (このスレでこれにまともに反論しているレスは無かった) 環境負荷(バッテリー製造とリサイクル)を無視しても この辺を現時点で許容出来るのはアッパークラスの車か 地域限定ラスト1マイルの集配プロダクト。
799:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:22:39.31 nkJkH1NF0.net
>>758
日本のエネルギー事情から水素インフラが整備されることは必然なんだよ
その供給網を前提として自動車用の水素インフラのハードルも当然に下がる
800:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:22:48.79 DcodUbol0.net
車も含めて
世の中ガラッと変えすぎちゃうか
801:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:23:59.38 vUQXs9NW0.net
>>750
充電機の普及の割にはEVも日本で売れてるとは言い難いし
下手にHV技術が進んでるから日本人はHVで十分満足してるんだね
802:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:24:44.27 1NdaMNou0.net
ガソリンじゃ、アメリカのトヨタはバイデン及び投資家からの投資が減少するという事らしい
803:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:25:06.11 Rogwk/nB0.net
>>762
これだよなあ。日本でEV推してる奴も同じ。
だからエンジン捨てるホンダは素晴らしい、と。
804:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:25:08.98 s0lJuwjl0.net
なぜトヨタばかり執拗に叩いてるか分かったぞ
現実にここ数年でぼろもうけしたのは建設業界だ
報酬額ランキングでも明白だ
おまけに外人増加での住居・宿泊施設。インフラ。五輪関係。禁煙・分煙の改築補助金。
トヨタ叩きは管制の大衆扇動だ
805:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:26:34.50 gvP6vTp+0.net
前から開発はしてたからな
驚く話でもないだろ
806:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:26:41.02 mcedmYYG0.net
>>769
すまん不正車検はトヨタでしか発覚してないので
しかも何件も何件も…
客の金を盗んで車検をせずその結果客が死んでもいい方針なのが不正車検なので…
まぁ頑張って犯罪者の擁護お疲れ様です。
807:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:27:16.36 Qo43MrAb0.net
>>764
そもそもFCVが失敗なのに水素エンジンなら成功すると考えてる根拠がよっくわからん
なぜ日本政府・自民党はトヨタとホンダが世界に先駆けてFCVを市販した時点で
あなたのいう水素インフラ整備を国策として進めなかったのか
808:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:27:53.06 mcedmYYG0.net
そういえばトヨタ車のあの事故も多いよね…
あれもトヨタ車がああなって客が死んでもいいって方針ってことなのかな…
809:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:27:56.93 NovbX+lX0.net
EV用バッテリーの生産についてはCATLとBYDに依存する形になるから
そこがトヨタの不安定要因なんだよな
自社開発の個体電池を量産してEVに積めるようにならないとヤバい
ほんとうは目途が立つまで今回みたいな発表はしたくなかったんだろうが
これ以上引き伸ばしも無理と判断してひとまずレクサスはフル電動化することにしたんだろ
パナがもっとしっかりしてればな、、、
810:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:27:58.76 w9lZnt1c0.net
テスラのような部門がトヨタにあっても良いのでは？と投資家からは言われていたが、まさか全車種EVとはな、ちょっと予測と違った
811:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:28:23.39 s0lJuwjl0.net
>>771
旅行宿泊業界の不正による額は桁が違う
話しにならんね
812:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:29:31.71 cvSPNOTw0.net
バッテリーのエネルギー密度が化石燃料に追いついたら
電気飛行機が実用化されるから
買う側はそれを待ってからでいいだろ
813:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:29:51.56 mcedmYYG0.net
>>776
旅行業界不正は死人出ないからね
原因も
814:金がないからだし それにくらべてトヨタはなんか儲かってるとか言ってたやつが居たけど人の命よりも金なんだな…
815:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:30:03.80 z09omfQy0.net
>>757
こういう奴に限ってマンションとかには
「カーシェアが正しい」とか言い放つ。
あと仮に戸建てとしても狭小住宅密集地で全世帯に
充電器を設置すれば早晩地域全体の電源供給が破綻する。
テスラは公言しないだろうが、EU圏内もこの辺りが
周知され始めたら手のひらクルー有り得そう。
単一のプロダクトに全依存するのはリスクヘッジとしては明確に失敗だなんだけどね。
816:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:30:07.95 vUQXs9NW0.net
>>767
三年後にトランプが選挙に勝てばまたひっくり返りそう
817:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:30:22.67 zDgEfpM80.net
ガソリンと中東露とのパワーバランスからして欧米は舵をきったらしい
これもエネルギーの戦いで、第二次世界大戦とおんなじだな
818:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:30:35.79 mcedmYYG0.net
>>775
その結果株価上がりませんでしたけどねｗ
投資家の判断は冷ややかですｗ
まあ当然なんだけどｗ
819:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:30:37.38 RKHLEy6I0.net
どうせ見た目クソダサ近未来()なんだろ？
820:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:30:49.13 nkJkH1NF0.net
>>772
FCVが失敗という誤った前提から始めたら
どんな命題の結論も偽となってしまうよ
その論理でいくなら
そもそもEVはとっくの昔に敗退していた
821:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:31:01.88 WgBKhVa90.net
>>761
いや、みんな仕事してるから出勤の準備だよw
822:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:31:08.53 s0lJuwjl0.net
民泊は犯罪摘発がいくつもある
違法な品の取引で反社や外人が利用している
もちろん民泊の大半は改築して建設業界の利益になっている
823:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:32:07.39 mcedmYYG0.net
>>785
悔しくて負け惜しみっすかｗｗｗ
824:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:32:21.99 IjAbrUqg0.net
>>784
失敗、成功は技術ではなく政治
使いづらくてもエコバッグは使うのとおんなじ、便利なら勝つる！はオワコン
825:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:33:02.26 C1k72k250.net
トヨタってテスラに負けてんな
826:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:33:32.39 mcedmYYG0.net
>>789
本当のことを言っただけで発狂する奴がいるからあんまいうなよｗ
827:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:34:35.79 TEY8U6wZ0.net
いよいよトヨタがAVに進出するのか。
828:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:35:13.77 z09omfQy0.net
>>777
素直な質問
EV＝判る
電気船舶＝判る
電気飛行機＝？？？
これのロジックが今一つ理解できない。
プロペラ推進に戻るの？
829:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:35:39.67 NX0R1X+P0.net
EVを所有してない連中が、謎の上からのトヨタ叩きしつ、乗ったこともないテスラを絶賛スレはココですか？
830:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:36:06.80 mcedmYYG0.net
>>793
犯罪擁護は引くわ…
831:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:37:46.84 wbL6hKc70.net
プロペラは効率はいいからな。
速度は600km/hくらいが限度だけど。
832:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:38:33.07 vUQXs9NW0.net
>>772
国内だけならEVもビジネス的には失敗してるよ
833:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:39:10.49 zyYRdxa50.net
>>792
巨大なものは、数が少ないからカーボンニュートラルに関係ないんでな
ロケットも電気ロケットなんてないだろ？
834:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:39:18.03 NovbX+lX0.net
俺の田舎もそうだが納屋の天井に太陽光パネル敷き詰めれば
晴天時には４ｋｗ程度の電力を確保可能なのでＥＶのバッテリー容量が80kwhとしても
週20�
835:條ﾔ晴天が続けばＥＶをフル充電できることになる 80kwhのバッテリーだと400ｋｍぐらいは走れるから普通に使う分は十分 つまりＥＶの普及は地方活性化につながるのでそういう意味からも政府は補助金含めて 支援を強化するのが望ましい
836:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:39:23.31 +KOdtqvZ0.net
数百年後、核融合炉搭載プリウスに乗った老人がコンビニやスーパーに突っ込んで来ると思うと夜も寝られん
837:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:39:46.40 I0QkO5MA0.net
従来のHV仕様と併売しようとするとEV専用で量産するメーカーとの価格競争に多分負けるから
EVに完全に振り切るか、エンジンもやりつつ同じシャーシ使ってEVもやるみたいな半端なやり方でいくのか
難しい選択を迫られそうだな
BMWみたいに当面はどっちの路線も並行してやっていくかもしれないが
838:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:39:47.60 mMnq0Tez0.net
死ぬ人達のカタログだな
839:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:40:22.60 Qo43MrAb0.net
>>784
以前から予想されたことではあるが
EVの普及に懐疑的な豊田社長の率いるトヨタでさえ
今後のR&Dの半分をバッテリーEVの開発にあて
レクサスをBEV専用ブランドにすることを発表した
勝負はすでについてると思うのだが
840:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:41:10.42 hGxDej6E0.net
バイデンに言わせると、コモディティ化しているものは、それ自体が石油を燃やしてピストンをガシャガシャ動かし排気ガスを出し続けるなんて時代遅れなんだよねwww
841:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:41:37.01 mcedmYYG0.net
>>802
相手が馬鹿なだけだからｗ
842:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:42:46.99 /lrWKjqm0.net
>>792
確かにｗ
でも、将来的には、高高度まで上がって、グライダーのように滑空して飛ぶような
飛行機ができそう。（滑空時はプロペラを格納）
843:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:43:02.88 YiNkBCm20.net
預言
日本のスマホが海外で全滅したのと同じ
このままでは、ガラパコス自動車は海外では売れなくなるな
844:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:43:45.15 nkJkH1NF0.net
>>788
そういうこと
各国の政府がエネルギー戦略と安全保障をどう考えるかによって
ハードルは一気に突破される
欧州ですらEV一択なんて愚かなことは考えてない
URLﾘﾝｸ(h2me.eu)
845:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:43:47.50 waS2s0hl0.net
アホってマジですべてが電動化されるって思っているの？
用途や土地土地の事情によって使い分けられるに決まっているだろうに。
846:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:43:47.57 lfv+svoB0.net
>>792
それのとこがロジックなの？
847:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:43:49.61 I0QkO5MA0.net
>>784
ミライに未来はあると思う？なんつって
848:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:43:56.70 mcedmYYG0.net
>>806
このままじゃなくても競争力作れないからねｗ
849:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:44:07.28 6xzHyVrQ0.net
EV中心で良いとは思うが普通充電の速度上げないと
3kWは論外だし6kWでも不充分
アメリカの新興EVメーカーは10kWの充電ステーション充実させると言ってるな
850:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:45:22.61 OGkXP+lv0.net
>>808
だが日本のスマホは世界から消えたロジック
851:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:45:40.05 3AKMRfay0.net
もう財力も政治力も技術力も全部テスラに抜かれてもうた。挽回不可能。
852:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:45:55.92 Rogwk/nB0.net
>>806
10年前に予言してたじゃないですか？
欧州発ディーゼル車の逆襲 日本のハイブリッドの脅威に
2012年6月25�
853:� 温暖化防止に効果的で財布にも優しいディーゼル車は、最大の弱点だった排ガス問題を克服したことで欧州では「最も現実的なエコカー」の地位を獲得した。 杞憂（きゆう）であればいいが、いやな予感がする。携帯電話で起きたことが自動車でも起こるのではないか。そう「ガラパゴス化」だ。 日本車メーカーよ、目を覚ませ。国内のハイブリッド人気に甘んじていては危ない。 https://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210B5_S2A620C1000000/
854:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:46:09.87 z09omfQy0.net
>>803
バイデンというか民主党原理主義者の弱点だな。
今の状態を考えるとEV化推進より
中露への対抗(武力衝突オプション含む)が
政治日程に上がりそう。
そしてGMも結局は内燃機関を捨てられない。
855:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:47:06.55 Rogwk/nB0.net
>>806
2年前にも予言してましたよ。
トヨタ社長「否･終身雇用」発言を招いた自動車産業「EV」時代 2019年7月
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
トヨタが国内工場を次々と閉鎖する日。それは遠い未来の話ではないのかもしれない。
↓
2年後 世界販売台数1位、最高益
856:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:47:12.11 xI/ihdOg0.net
そんな大量の電気は作れない！と言っても
毎日大量の電車が動く国www
857:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:47:28.86 Shy7cmMV0.net
ガソリン車の買い控えが起こらないのか？
858:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:47:38.98 vUQXs9NW0.net
>>800
将来的にどうなるか誰にも見えてないし決まってないから
ぼんやりとEVに光が当たっただけでそれも今後どうなるかわからない
何にせよ全振りは怖い
859:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:48:47.78 waS2s0hl0.net
>>815
加速する「脱内燃機関」の動きと「ハイブリッド車」の寿命
内燃機関時代に自動車産業を制した日本だが、早くもスタート・ダッシュで大きく出遅れている。
URLﾘﾝｸ(www.huffingtonpost.jp)
そのアホの2016年の記事。
860:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:48:49.61 6xzHyVrQ0.net
>>792
今のジェット旅客機は実はファン推進
ジェット噴流で得ている推力は僅か
要するに電気でファンブレード高速回転させればジェット機同様
亜音速巡航は可能
もう実験機も飛んでる
861:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:48:53.88 Rogwk/nB0.net
>>806
で、今度は5年後っすか。
さらば「日本製」…まもなく日本の「基幹産業」がどんどん消えてなくなる！【上半期ベスト記事】2021年7月8日
トヨタ本体も競争に敗れ、5年ほどで凋落する可能性があると見ています
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
862:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:48:55.47 bZRNClNZ0.net
警告してたのに
政府動かず
貧乏になっていく
863:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:50:00.32 xI/ihdOg0.net
>>815
その際、トヨタはクリーンディーゼルに変えます！と１６台も公開していないし（笑）
論外の例え話
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
864:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:50:16.99 mcedmYYG0.net
>>806
テスラモデル3より低性能なBYD車を630万～で売るトヨタにはさすがにﾜﾗﾀけど
ここの馬鹿たちは買う�
865:轤ｵいからｗ
866:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:50:35.66 3AKMRfay0.net
20年前
日本の半導体→世界一
日本の自動車→世界一
日本の鉄道→世界一
日本の家電→世界一
日本の鉄鋼→世界一
あらゆる基幹産業で世界一だったのにな。
今や
日本の中抜き産業→世界一
くらいしかない。
867:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:51:18.60 wbL6hKc70.net
さすがに200万以上は買えんな。
868:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:52:09.59 c+EQmumu0.net
EU、中国、アメリカ「地球温暖化の原因は太陽活動みたいや。
自然の摂理で止められないから、温暖化に適応する世界を目指す。
やっぱEVは止めや。」
869:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:52:53.63 mcedmYYG0.net
>>827
トヨタの社長が世襲の無能じゃなければまだ可能性あったのになｗ
残念ｗ
870:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:53:23.15 btUOwbet0.net
>>827
全部おまえの主観で笑った
871:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:53:31.28 hfuXWMq/0.net
>>826
走行中にいきなりルーフが飛んでオープンカーになる高性能は
流石になかなか真似できないよねw
872:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:54:00.30 iMXRbmFU0.net
>>792
電気船舶も大型船は水の抵抗が大きすぎて無理だよ。全部原子力船にするなら別だけど。
873:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:54:04.20 z09omfQy0.net
>>822
ソースくれ。
ボーイングかエアバスあたりが噛んでいるやつ。
874:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:54:49.54 mcedmYYG0.net
>>832
うん負け惜しみが苦しくてかなちいねｗ
875:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:55:10.64 NvEGBP7y0.net
まあtoyotaが本気出したら他メーカーは駆逐されるだろうな
876:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:57:56.86 Rogwk/nB0.net
>>825
トヨタも普通に欧州向けにはディーゼル売ってたようだよ。傾倒してなかったのと見切るのが早かっただけで。
欧州でディーゼル車を早めに見切ったトヨタの勝算
2018年03月07日
トヨタ自動車は５日（現地時間）、欧州でディーゼルエンジンを搭載する乗用車の販売を終えると発表した。２０１８年に発売する新型車からディーゼル車の設定をなくす。商用車には引き続きディーゼル車を設定する。
URLﾘﾝｸ(newswitch.jp)
877:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:58:37.75 8Nzw6LwQ0.net
>>34
排ガス出す電気自動車なw
878:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 06:58:56.99 iMXRbmFU0.net
テスラってフランスで謎の死亡事故を起こしてタクシー大手が使用禁止にした車でしょ。怖くて乗れないわ。
879:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 07:00:26.04 JVZw3Soy0.net
EVのトヨタ
880:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 07:00:43.80 mcedmYYG0.net
>>836
ああ今までは本気出してなかったんですねｗ
よかったスペースｘの片手間でやってるテスラに本気出してボロ負けじゃ流石に終わりすぎてますもんねｗｗｗ
で、本気はいつ出してくれるんですか？？
881:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 07:02:47.38 IBQUpiKS0.net
EVならトヨタにしておけって流れ
882:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 07:03:05.93 LuDZhPUt0.net
どうせヨーロッパのメーカはまともなEV車作れないから
ヨタとか日本のメーカは普通にやればいいだけ
883:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 07:03:21.59 lb+/19MX0.net
自動車にもOSを搭載する方向だから
自動車会社はその方向が弱そうだけどな
884:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 07:05:05.91 HuwCbNEm0.net
EUはもう逃げられないぞ
885:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 07:05:41.17 V1483wsL0.net
まー別に地球上からトヨタが消えても俺は困らん
車は何乗っても構わないとも思うが
ブスとかデブとかダサい車とか歩きタバコは見てるだけで不愉快になる
全車種ほぼダサいトヨタとかスズキにはできれば減っていただきたいな
886:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 07:06:06.30 waS2s0hl0.net
テスラ、セクハラ問題で女性6人が提訴--SpaceXにもセクハラ批判
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
テスラは意識低い系
887:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 07:07:19.68 vUQXs9NW0.net
>>844
つまりハッキングもウイルスも警戒が必要なわけだ
そんな車イラネー
888:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 07:07:29.83 gD79oxaO0.net
会見見たけど流石トヨタ考えてるレベルが違うわ
889:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 07:07:36.84 z5pjjL3l0.net
テスラなんて学研科学の付録品くらいの技術しか使ってないのにな。それにトヨタぼろ負け。
890:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 07:07:54.60 hfuXWMq/0.net
>>836
やめてやれよ
意識高い系の要素無くなったら
何も残らないじゃないw
891:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 07:07:58.51 6xzHyVrQ0.net
>>834
プロジェクト名は
Airbus E-Fan X
つべに風洞実験や実機の試験機のフライトの様子が上がってる
wikiにも詳細がある
電動でマッハ0.8あたりまで出せる模様
892:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 07:08:19.52 IBQUpiKS0.net
だが、既にトヨタは自己変革でテスラと勝負可能
EVOSなら、トヨタOS
URLﾘﾝｸ(newswitch.jp)
893:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 07:08:28.91 mcedmYYG0.net
なんかトヨタがEV出さなかったのを擁護してきたのに
そうしたらEV発表してしかもその性能がテスラより低いんだからトヨ信も複雑な気分だよねｗ
894:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 07:09:08.34 84DxVzuE0.net
だからクリーンエネルギーの核に頼るんだよ！原子力な！
廃棄物は宇宙へ放り投げとけ！
895:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 07:10:05.13 HzLI4CS80.net
俺は、EV車買わない、今後もガソリン車と決めている。
896:ニューノーマルの名無しさん
21/12/17 07:10:54.83 V1483wsL0.net
>>856
タバコと同じでそのうちリッター千円とかの時代が来たらどーするのよ