21/11/30 16:55:13.40 +6epO/w30.net
>>748
残念ですが日本のユーザーは馬鹿なので1.8ターボをウレションしながら買うのです
788:ニューノーマルの名無しさん
21/11/30 16:56:15.64 sw83zk9O0.net
グレタ一味を挑発するための車
789:ニューノーマルの名無しさん
21/11/30 17:18:52.23 zWPLBhFZ0.net
ツインターボ
790:ニューノーマルの名無しさん
21/11/30 17:42:17.61 ymj7P/ZX0.net
オーバースペック過ぎる(;´Д`)
今の若者でも峠攻めるヤツとかいるのか?
791:ニューノーマルの名無しさん
21/11/30 17:54:50.31 IMVD86Q/0.net
>>718
もう中古でもかなり値段上がってきてるよ
792:ニューノーマルの名無しさん
21/11/30 18:49:30.16 Hphfp8Gk0.net
日本のユーザーがちゃんと買い支えていればH6も消滅せずに済んだかもしれないからな
今だとスカイラインとか、評論家のレビュー以外でほとんど見ないけど
褒めるだけじゃなく買ってやれ
793:ニューノーマルの名無しさん
21/11/30 18:53:59.57 DveS/dAn0.net
>>726
使わなきゃいいだけであっても困らんだろ
個人的には高速を適度にきびきび走るなら最低200馬力くらいは欲しいな
794:ニューノーマルの名無しさん
21/11/30 19:01:06.08 I+mkHz0n0.net
>>618
FB20の方が燃費が良い。リッター1km違う。
795:ニューノーマルの名無しさん
21/11/30 19:03:12.60 I+mkHz0n0.net
オイルは物議を醸すほど使用するが。
796:通りすがりの一言主
21/11/30 19:45:11.97 G8aywbqG0.net
え?FJ20?
797:ニューノーマルの名無しさん
21/11/30 19:56:27.78 IrMxZN4x0.net
ゆっくり走る方がかっこいいのに
798:ニューノーマルの名無しさん
21/11/30 20:48:47.42 1LS1X2Nd0.net
レヴォーグとどう違うの
799:ニューノーマルの名無しさん
21/11/30 20:54:54.34 MTyXRhtB0.net
>>747
次のダッジ チャレンジャーがEVになる時代やで
800:ニューノーマルの名無しさん
21/11/30 21:08:15.90 NpG23aZ30.net
>>766
だけど重量とか性能差を考えると違って当然ぐらいの差でしかないよね
本当、スバルの燃費は褒められたようなもんじゃないと思う
801:ニューノーマルの名無しさん
21/11/30 21:14:34.32 cZpjPDrq0.net
CVTって・・・w
そこはスポーツモデルを標榜するんならDCTやろw
802:ニューノーマルの名無しさん
21/11/30 21:16:58.07 zEf1w0GV0.net
>>12
そうなんだよ
803:ニューノーマルの名無しさん
21/11/30 21:50:58.32 cIwv5/AD0.net
>>773
素WRXは雰囲気組用だもの
804:過去ログ ★
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