暇つぶし2chat NEWSPLUS

- 暇つぶし2ch2:式の電動パワーステアリングの採用も、新型での進化ポイントとして挙げられる。エンジンは従来型から排気量が400cc拡大された2.4リッター水平対向4気筒直噴ターボ「DIT」エンジンで、最高出力275PS/5600rpm、最大トルク350N・m/ 2000-4800rpmを発生。従来の「スポーツリニアトロニック」からレシオ網羅率を拡大し、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減により動的質感を向上させたとうたわれる8段マニュアルモード付き「スバルパフォーマンストランスミッション」（CVT）が組み合わされる。駆動方式は全車AWDで、WLTCモードの燃費値は10.8km/リッターと発表されている。国内に先駆け2021年9月に発表された米国仕様車には6段MT車もラインナップするが、今回発表された日本での販売モデルは、全車にCVTが搭載される。インテリアの基本デザインはレヴォーグに共通しており、12.3インチサイズのフル液晶メーターや、縦型11.6インチのセンターインフォメーションディスプレイが目を引く。「STI Sport R」や「STI Sport R EX」には、表皮にウルトラスエードを採用した、レカロ製のフロントシートがオプション設定されている。スバル自慢の先進安全装備「アイサイト」の最新世代が全車に標準装備され、高精度マップを活用した渋滞時ハンズオフアシストや渋滞時発進アシスト、アクティブレーンチェンジアシスト、カーブ前速度制御、料金所前速度制御、ドライバー異常時対応システムなどを盛り込んだ「アイサイトX」が「GT-H EX」とSTI Sport R EXに装備される。グレードラインナップと価格は以下の通り。・GT-H：400万4000円・GT-H EX：438万9000円・STI Sport R：438万9000円・STI Sport R EX：477万4000円（webCG） 2021.11.25 https://www.webcg.net/articles/-/45486 WRX S4 https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/d/730wm/img_dd0e574252f08af8d71fcf7df1d2f4e3329028.jpg https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/6/730wm/img_66a0cfdfd04c2228bb387ac84a265e9a350040.jpg https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/2/730wm/img_c297d439d525547266e0f54e907cecf9360219.jpg https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/a/730wm/img_ca75f1eff6a44cfd538abe75e4417212340408.jpg https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/d/730wm/img_2d327ff0e0c195102a58d98644b60b4d286414.jpg https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/f/730wm/img_6fc4ecd8662ac001598ce52219719ad1345960.jpg https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/7/730wm/img_170b5c456f8acdf0698e028c3b16ae7a305592.jpg WRX S4 STI Sport R EX https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/a/730wm/img_5a9df7b2b4dfaa60a424797425b8e285273852.jpg