21/11/26 00:59:25.35 6vjTFgyX0.net
北米重視になってからレガシィがどんどんデカくなったんで
みんな知ってるだろこれは
439:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 01:01:42.28 HgWrfRN70.net
トヨタ傘下みたいなものだしな
440:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 01:07:43.01 tOkVBj6D0.net
以前は日産グループだったのに今
441:やトヨタ傘下だもんな 時の流れ
442:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 01:09:28.36 4+3yohh30.net
>>95
誉の音を一度でいいから聴いてみたい。。
栄は数年前の所沢で聞いた。
443:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 01:10:06.17 t/L2MX+M0.net
>>406
道民でスバリストやけどFFやで
したがって一択なんてありえないんやで
444:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 01:11:05.12 4JZQcyMT0.net
CMキショイんじゃ
実況でも流れるとフルボッコ
445:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 01:15:52.53 h5KjGyRW0.net
>>8
お前が期間工なら仕方がない
446:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 01:17:46.84 O2bSeG9b0.net
米国一本足打法ほど危ねえものは無い
アメリカがクシャミしたら倒産だでよ
447:巫山戯為奴
21/11/26 01:20:52.47 kQ/j1SOn0.net
まあインプレッサ良く出来た車だと思うよ、俺には合わんけど
448:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 01:22:45.82 WIJR4KdQ0.net
風邪になって風邪になって
449:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 01:24:41.81 3Law3WwN0.net
ロシアで大人気スバル
450:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 01:25:24.20 3Law3WwN0.net
>>28
それマジあるあるだから笑えない
特に北部
451:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 01:25:56.56 4eKv80Bd0.net
>>403
フォルクスワーゲンだって、アウディ、ポルシェ、ブガッティ、ベントレーとかグループ
452:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 01:26:38.47 3Law3WwN0.net
>>34
ハイオク98円/Lの頃に乗ってたMTのレガシィは7km/l走ったぞ！
453:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 01:29:55.09 nSDo5v4W0.net
スバル車は一度乗ってみたいがディラーが糞過ぎて無理
454:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 01:31:23.15 4b08D0Rs0.net
>>433
VWの筆頭株主はポルシェだっぺ
455:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 01:35:03.93 O7tstfXN0.net
>>8
スバルの会社文化なんだと思う
オレの会社は属性に関係なく常に敬語で話す文化
456:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 01:35:42.26 5JelRyXm0.net
STI好きな人も多いよね
よく走ってるの見る
457:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 01:35:53.80 18kLf7ZM0.net
デザインが古臭いんだよね
458:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 01:39:22.54 ga6IKVnC0.net
女ウケは最悪だよな。「何この穴ｗ」って笑われる
459:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 01:41:13.21 gKPJF4nP0.net
>>214
別にこのおっさんだけに威張ってるという話ではないんじゃないの？
ある意味実力主義でいいんじゃないかとは思うが
>>8を馬鹿にしたレスしてる奴は読解力ない高卒マンだから
すごい過剰反応するのだろうな
460:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 01:49:44.53 JhbgPRcL0.net
>>416
レガシィ乗ってたけど踏み込んだら一気に駆け抜けれるくらいのバイク並みの加速はあった
461:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 01:51:15.24 JhbgPRcL0.net
ターボ加速の快感は一度乗ったらやめられん
今はフィットHVに乗り換えしたけど燃費にこだわりがなければまたスバルのターボ車に戻りたい
462:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 02:16:44.60 m4O2DVYQ0.net
テスラの加速はどんなもんだろう
463:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 02:18:58.40 EqQRTzFNO.net
>>1
雪国でスタック動けなくなったトレーラーとかを牽引する動画の中
464:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 02:36:02.20 myEy+wr90.net
ホンダの中途半端ぶりに阿鼻叫喚ｗ
昔のトヨタのよう
465:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 02:37:25.66 u1/QLf670.net
アウトバック めちゃくちゃ見るけど売れてないんか
466:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 02:42:25.19 myEy+wr90.net
>>419
タイみたいな中進国でも車は日本より高いよｗ
しかもアジアに強そうなスズキでも、交換部品が高いとかでトヨタ、ホンダに流れてる
ちょっと前に国が補助金を出してたから車がバカ売れしてたが、無茶ぶりローンを組む奴が続出して問題視されてたｗ
467:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 02:44:26.99 hYVvu0Ru0.net
カナダが似合う車
468:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 02:59:16.00 gG2mJm/Y0.net
その頼りの北米も石油高騰で燃費の良い車に切り替えていく流れになりそうなんだが。
４WDは兎も角、ボクサーは捨てたら？
469:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 03:01:34.28 baoVm6XY0.net
北米の雪降る町とかが似合う
日本で走らせるには全体的に大味な車だね
好きだから乗ってるけど
470:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 03:08:32.38 HaBYiIv20.net
オーストラリアも多い気がする
471:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 03:11:01.04 HjCo/zN40.net
今のスバル排気量少ない割にボディばかデカいよな
パワー感じられずなおかつ燃費悪いイメージが最近強いんだけど実際どうなの？
それとレガシィがでかくなりすぎたからレヴォーグが登場したはずなんだがフルモデルチェンジしてまたでかくなってないか？
デザインがトヨタのマーキングされてる感があってトヨタにいちいち口出しされて作りたいもの作れなくなってるんじゃないかひょっとして
先代のレヴォーグにMTが設定されなかったことに闇を感じてる
472:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 03:35:57.87 ha/JLWZ+0.net
>>416
都市伝説も何もあのGC8が祭り挙げられて中津川のスバルで完全に再生するとこまで大々的に報道してたじゃん
473:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 03:39:27.21 Gx2iEqr80.net
レズビアン御用達の車
理由は知らん
474:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 03:40:26.89 ZvjNnHLQ0.net
北米だろ
475:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 03:40:47.72 ha/JLWZ+0.net
>>453
ダウンサイジングはどのメーカーでも同じでしょ。
MT出さないのはアイサイトがMT対応出来ないからだよ。今のレヴォーグなんかアイサイトXありきでナビまで完全連動しちゃってMTの需要なんかむしだし。
476:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 03:41:30.61 ZvjNnHLQ0.net
>>455
あー、そういやレズじゃないけど見た目が男のお鍋の女が乗ってたわ。オカマの彼女がいたな。
477:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 03:42:14.50 r+/Pq2Lk0.net
>>450
エンジン無くなるよw
478:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 03:45:08.47 7xccchT30.net
>>8
スバルはディーラーもDQNが多いイメージあるわ
479:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 03:45:30.99 ha/JLWZ+0.net
URLﾘﾝｸ(matomehub.jp)
まとめられてた。良く死ななかったなこれ…
480:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 03:49:16.73 o2u6E0kd0.net
アップルに買収されて吸収合併される再有力候補
481:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 03:52:35.41 4rSB+0/T0.net
この時代にリッター30行く車無いしな
ハイブリッドで20も行かないとか
482:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 03:55:00.79 GHIUyZgf0.net
>>117
確かに
483:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 03:55:15.29 kPrZ0rLL0.net
販売店がどこもクソなんだよね～
484:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 03:59:18.06 C7aB1eNM0.net
アメリカで一時売れてたみたいだけど
結局トヨタの子会社みたいな認識になってアメリカでのブームが終わったという感じなのかな？スバルは
485:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 04:03:10.36 OGAQh+SV0.net
>>8
「年上でも」言ってる時点でお前も同類だよ。
普通は年下であろうがデフォで敬語使うし、
使わないにしろ長幼が判断基準にならない。
486:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 04:05:00.74 sFtesdDB0.net
ヨタのお膝元の名古屋でもXV結構走ってる
フォレスターはたまに見る程度
自分が欲しいと思ってる車は目にしたらついつい眺めてしまうわ
487:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 04:06:09.92 3EFmWVKb0.net
北米だろ
馬鹿なのか
488:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 04:08:54.75 1nZk12A00.net
ディーラー車検でお布施しとるわ
489:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 04:10:30.35 SqCSfDog0.net
前身が中島飛行機まで語っておいて、富士重工ってのを語らないのはなんなの…
戦後解体されたとはいえ、小さなメーカーなイメージは無いんだけど、
三菱と比べてって意味？それでもなぁ
490:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 04:10:54.11 QVLK/xnn0.net
>>34
昔から燃費は見ないで乗る車だったけど最近は周りが優秀だから際立ってきた感ある
491:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 04:11:04.69 tBzN0zAVO.net
富士重工が作ってるのは乗用車だけじゃない。
492:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 04:11:48.51 QxKHHS9w0.net
SUBARUは良識ある民が多い
493:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 04:22:11.82 PvvXEgQM0.net
油漏れのイメージ
494:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 04:30:46.83 dXI5cZWO0.net
もう内燃機関自動車は終了
スバルもオワコン
495:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 04:32:48.06 jhkBdP5t0.net
風の中
496:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 04:33:42.10 x4OluAAl0.net
２０００年代くらいにドイツに出張行ってたんだけど、結構インプは走ってたな
向こうだと６００万以上してたけど、地元愛知よりはよく見た印象ｗ
497:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 04:35:50.89 TpQuV+9/0.net
サンバー見捨てた時点でどうでもええメーカーや。
498:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 04:51:06.38 8TcpLxqn0.net
>>1
レガシィと言ってる時点でキモい文章の理由がわかる。
499:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 04:52:48.45 8TcpLxqn0.net
>>476
どうしたの？
おまえw顔真っ赤だぞwww
なにりきんでんの？
500:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 04:56:51.20 EAwZ6MNz0.net
乗り換える度に車幅が5cmでかくなる不思議
501:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 04:58:41.27 3i/Gw6oF0.net
玄人好みなメーカー
インプレッサの格好良さに惚れてからはそれ一択
一度きりの人生
好きなものに乗りなよ
502:ニューノーマルな名無しさん
21/11/26 04:58:53.60 ybZQtGnh0.net
>>1
オレゴン州在住者として断言できる。米国北西部でバカ売れしてる。リベラルのイメージも定着してる。
503:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 04:59:45.06 Bstksh7D0.net
>>28
オレはマツダでしか新車買ったことないけどスバルが一番対応良くて僅差で日産その後マツダでホンダって順
トヨタはどこいっても最低な対応だったわ
504:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 05:08:35.11 5lE4Lm5U0.net
> 非常にユニークな自動車メーカーです。
> それは米国です。SUBARUは年間100万台前後のクルマを販売するメーカーですが、
ユニーク度でいったらスズキの方が上と思ってるｗ
505:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 05:09:48.46 YQQNTY5+0.net
スバルでかすぎて日本の道路きつい
506:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 05:10:17.96 ZvjNnHLQ0.net
>>474
ちょっと何言ってるかわからない
507:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 05:10:33.10 RLbNSeq90.net
放課後のプレアデス、、、
すっかり忘れ去られたスバルのアニメ。
508:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 05:11:37.52 DYYu35mz0.net
何この周回遅れの記事
10年前からそう報道されてたやん
トヨタと資本提携してから北米注視してレガシーが肥満になり止めを刺したw
そんで意味のわからんレボーグを出してお茶を濁してるが、アレもチャチな車
昔のスバルはもう無い
509:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 05:18:10.05 i6vIPcxx0.net
>>487
スバルが米国を指向し始めた頃、評論家のレビューは最悪だったワ
デカすぎ、重すぎ、動きがダルい、etc…
だが結果的に富士重工は売上を伸ばして業績は好調
経営陣の判断は正しかったと言えるね
510:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 05:20:28.76 7tjc13ay0.net
いや、昔からアメリカメインだったじゃん、何をいまさら？
511:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 05:21:40.26 7tjc13ay0.net
>>490
スバルがデブってから
512:小さいのを出すのは昔からだろ。 また、ちっこいのを出すだろ。
513:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 05:21:59.48 fPP0dQ8X0.net
昔、派遣で太田市に住んでた事あったけど異常なくらいスバルが多くて驚いたよ。
514:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 05:22:28.32 shdvjJk30.net
軽自動車ばかりが売れる貧乏国家を相手にしない戦略はありだな
トヨタもレクサスの最高級車は日本で販売してない
515:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 05:23:54.59 z/IWyh450.net
三菱はアメリカや中東で売れてるよね
新型アウトランダーも調子いいみたい
516:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 05:26:27.87 gr0A5dMP0.net
>>5
北海道はスバル多いぞ（特にレンタカー）
517:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 05:28:42.07 xBBvLCzU0.net
三菱とどちらが上かなｗ
518:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 05:28:58.88 YN1L0pBs0.net
3代目レガシィの頃は憧れだった
二十代リーマンあたりが無理して買って10万キロ直前で手放した車を
初期型、後期型、4代目の初期型と乗り継いだ
燃費以外はよかったな
519:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 05:29:05.07 gr0A5dMP0.net
アセント（スバル版ランクル）は整備工場の関係で日本で売ることが出来ないってディーラーから聞いた（うろ覚え）
520:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 05:31:01.82 4bWZFGm60.net
オタクブルー
521:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 05:31:04.94 0T1G8G+G0.net
>>489
そういえば公式痛車を販売とかあったな
522:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 05:31:25.11 qq1FI7Tz0.net
トヨタも良いけど小さいよな、ってアメリカ人にはちょうど良いサイズって事か
523:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 05:32:13.89 RXQUCOfy0.net
豊田章男自動車(ロッテリアマーク含)崇拝者の対岸だから安心して乗れる。
524:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 05:32:30.48 apqpIQt/0.net
最後まで読むと普通にwrxのステマでした
まあ最近の無理くり鬼滅に繋げた記事よりはマシですが
525:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 05:34:47.24 AyI1dGt10.net
分かってない奴はインプ。
分かってる奴はランエボ。
526:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 05:35:19.04 Aw9D3FWr0.net
スバルはすばらしい会社かもしれないが
スバルオタクがキモすぎる
527:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 05:46:01.37 RbAa4uOq0.net
オイル漏れさえなければなあ
528:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 05:47:54.72 LEk/7gKS0.net
日本各地へ出かける父が４WDに期待して
出たばかりのスバルレガシィを買った。
確かに雪道での安定性は素晴らしく
私がスピンターンさせようと雪原で振り回してみたが
どうやってもスピン状態にならなかった。
しかし燃費は最悪で都内で5～6km/L
さらに水平対向でトルクが細く4～50km/hで
巡航出来ずアクセルを踏み込まなければならなかった。
まあガソリンが日本の半額で買える北米なら売れるんでしょうねえ。
一極依存だと生き残りは厳しいかもね。
529:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 05:49:52.81 XNphl/Vv0.net
ホンダジェットに対抗した飛行機造れよ(笑)
530:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 05:50:17.83 bDEEkaUO0.net
>>499
免許を取ったときの実家の車が三代目のB4ターボ無しだったけどよく走ってくれるいい車だったと思う
東名で通学してても無事だったのはこの車のお陰
勿論燃費は悪くてバイト代が全部ガソリンに消えてた
懐かしい思い出があるってのはいいことだな
531:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 05:51:08.56 XNphl/Vv0.net
>>25
M45プレヤデス星団知らないのか？(笑)
532:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 05:55:32.85 ICNcyJCV0.net
>>5
北国では多い
雪道では燃費より走破性能と安全性を優先して購買
533:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 05:56:22.98 ofChjdhc
534:0.net
535:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 05:59:36.32 ICNcyJCV0.net
ディーラーの所見客の対応は悪いらしい
息子はフォレスター買う気満々で行ったのに店員の塩対応にゲンナリして何故かxc40買ったわ
まだ26のガキだから舐められたかな？
536:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 06:01:52.59 C7aB1eNM0.net
国内でも新しいスバル車ほとんど見ないな
消去法でアメリカだけだけど売れてるの？
537:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 06:03:28.26 9bSDziHF0.net
>>513
長岡で働いてたときレガシィ乗ってたけどアパートが融雪駐車場だったのもあって
一晩で60センチくらい積もっても余裕で駐車場から出れた
538:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 06:03:46.50 LeTlrMy/0.net
スバルってトヨタ傘下じゃなかったかな
539:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 06:06:40.68 a/BDHpmZ0.net
音うるさいもん
540:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 06:08:05.00 9oTQQZ130.net
さらば～
541:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 06:10:31.31 C7aB1eNM0.net
トヨタとスバルで共同開発してどちらも発売しても
大部分はトヨタを買うもんな
つまりトヨタとの提携はスバルにとって何の利益もない
スバルがトヨタの子会社として細細と生き残る道だけ
542:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 06:12:31.26 HtXr4Gsn0.net
東北道を走ってると左ハンドルのスバル積んだトレーラーをよく見るな。
まぁ左ハンドル日産搭載トレーラーも同じぐらい見るけど。
543:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 06:15:06.82 ySrooRbv0.net
>>486
スズキは欧州でトヨタ日産の次に売れている日本車メーカーだったりする
スバルはスイスでのシェアが高い
544:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 06:17:11.75 aDqgI9bl0.net
競技車両としてはダメダメだけど一般道の雪道なら最強
前タイヤの前にオーバーハングしてエンジンがあるから進行方向にがっちり動く
普通のメーカーはエンジンを真ん中に積みたがるが
スバルは前にせり出してエンジン積んでるから悪路最強なんだよね
545:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 06:17:51.89 BFG6DjeH0.net
MT率もっと多くして
546:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 06:18:41.96 A0mTv7hs0.net
>>8
↑
見ろ、この知能ｗｗｗｗｗｗｗ
そりゃ前職を解雇なるわけだｗｗｗｗｗｗｗ
547:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 06:21:06.00 22LyzPMy0.net
トヨタの足枷部門
548:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 06:36:20.74 yAPm3+a10.net
>>47
アラブ諸国の不買をおそれて他日本メーカーが輸出を躊躇するところ、
富士重工だけが早くからイスラエルに輸出していたため、あちらでは
日本車＝スバルだった時代が長かったのだ。
549:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 06:49:22.20 gxInG04C0.net
昔は車好きガーみたいなメーカーだったけど
今はMT１つもなくてCVTばっかりになってるよな
潰れても誰も悲しまないわ
550:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 06:54:03.87 D5Ujra+Q0.net
戦闘機を作って儲けているのでは
551:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 07:09:36.10 JWpI51Vx0.net
スバリストの皆さんお元気ですか
552:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 07:11:47.22 587lEyur0.net
え？日産より走ってるイメージだが。
553:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 07:14:23.28 O5d8EbTT0.net
超大企業トヨタの10分の1でも充分大企業やろ
554:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 07:14:58.64 260wdzhh0.net
ディーラーが慣れ合い
既存客だけを相手して新規の客が来ても相手にしてくれない
客が入って来たのに営業はみんな他の既存客の相手してて店内は誰も居ない
5分ぐらいボーっとしてても誰も出てこない、外には営業が沢山いるんだけどね
呆れて帰った
555:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 07:24:42.25 lBLn77Xb0.net
>>532
輸入車のほうが多い
URLﾘﾝｸ(car.motor-fan.jp)
556:562_202002111848450000001.jpg
557:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 07:27:52.64 LuwX3IHS0.net
>>348
他のSUVと見分けが付かなくなってきて、新型からトヨタと車体も共用になるから見分けが付かんな。
558:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 07:30:45.27 IpvMZUSM0.net
>>47
1990年代はWRCでインプレッサが活躍していたので欧州で人気があった。インプレッサはスーパーカー扱いだった。
559:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 07:38:48.34 H5OricxR0.net
ポルシェと同じエンジンを作ってるから優秀
って思ってるバカがアメリカと日本に居るから儲かる
560:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 07:44:55.80 LHTII5g60.net
谷村新司の印税が入ってくるんやろ
561:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 07:57:07.45 4Znlrsob0.net
戦時中は対米戦争に貢献した中島飛行機が今はアメリカのお陰で生きていけるって
のも皮肉だなぁ。
航空産業死滅させられたせいもあるんだけど。
562:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 08:31:44.40 aphIIq8R0.net
北米のSUVブームに乗れただけだぞ
563:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 08:32:06.74 TOx4BNCm0.net
まーXVとかインプとかは正直選ぶ理由があんまりないし
レヴォーグやWRXみたいなんはマニアに受けるだろうけど一般人はまずエアインテークみて買わないやろうし
564:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 08:40:23.60 J/wESWS00.net
水平対向の呪縛から解放された時がスバルの分岐点になるかな。
縦置き狭角V4エンジンの車を頼む。
565:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 08:42:42.39 J/wESWS00.net
>>111
マツダはマツダコネクトをやめたらさらに躍進する
566:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 08:46:19.20 80QlCq0q0.net
>>534
ヨタさんのとこはいっつも喫煙所でたむろってるわ
最近カロクロ見に色々回ったけどトヨペットはどこもひどいななんだあれ
567:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 08:48:03.83 IpvMZUSM0.net
>>543
水平対向2気筒エンジンでシリーズHV用発電機はアリだと思う
568:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 08:48:46.73 he2Ic1bX0.net
すばらです
569:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 08:50:30.92 l2eSbmj30.net
スバルは全てが安っぽい
まぁ安いんだけどね
570:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 08:51:14.39 5iyAfZ3D0.net
>>263
就職も自動車関連ばっかだしな
571:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 08:53:10.34 p9H8kDHM0.net
>>263
それは愛知も同じ
572:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 08:59:47.70 J/wESWS00.net
>>408
きっかけから話してみ
573:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 09:01:34.35 1knSGL2B0.net
>>516
北米の雪降る田舎はスバル人気なんだよ。スバルの四駆が、他の車を助ける動画昔からたくさんあるだよ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
574:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 09:03:09.42 cu0c9VJe0.net
>>474
AUDI海苔にとっては凶悪ドライバーだけどな
575:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 09:07:19.81 McDEqQyw0.net
買う気がなくても買う気にさせるのがトヨタの営業の
買う気まんまんで行っても買う気がなくなるのがスバルの営業
576:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 09:11:23.72 J/wESWS00.net
>>543
直3縦置きでもいい
577:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 09:14:05.18 80QlCq0q0.net
>>554
ヨタ車は現物みて買う気失せるパターン多いけどな
578:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 09:21:56.18 z4HChKSw0.net
サンバーが生産終了になるってことで10年前に地元のG県のO市のスバルディラーに行って
「サンバーのカタログいただけませんか？」
って頼んだらカウンターのうえに営業マンに無言で投げられたっけ。結構マジ買いのつもりだったから悲しかった
579:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 09:26:39.22 ZMR1R+bu0.net
>>59
営農？サンバーとかあったけど、農家専用で売ってたのかな？
580:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 09:27:25.60 dEFn+VPN0.net
レオー�
581:lまだ？
582:(｡･_･｡)ﾉ
21/11/26 09:33:05.15 8LIbLojm0.net
アルシオーネが復活したら最高なのに
(´･ω･｀)
583:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 09:33:42.88 U9e4NXqU0.net
>>555
ジープスタイル小型ボディと小型ミッションにダイハツ3気筒エンジンだな
レガシィとジムニーの中間域を取らないと世界から孤立するよね
584:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 09:35:51.29 L+uXJlkm0.net
スバルはやっぱ癖があったわ
ハンドルの切れ角が小さくて
シートの着座位置がおかしい
四駆の安定感は素晴らしかったけどね
585:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 09:52:19.32 HNDhZvOA0.net
>>558
JAが代理店やってて、組合員じゃなくても買えたよ
586:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 10:10:23.92 zAxED7nb0.net
>>546
2気筒はダイハツに動きアリ
>>561
>>555
来月の新ハイゼットにFR用CVT開発した
587:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 10:10:52.61 mw5vxpsw0.net
コロナの時時間あっていろんなディーラー巡りしてたら
なんか巡り合わせでスバル買うことになったわ
初スバル
588:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 10:15:51.60 mQoNqmxi0.net
何を今更
スバルは北米に強い
マツダは欧州
589:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 10:20:37.06 dbT3fIaG0.net
販売台数だけで自動車メーカーの価値を計るのも大いに疑問がある。
フェラーリなんて１万台くらいしか売れてなくても
十分な利益を上げてるし、世界的なブランド力を有しているでしょう？
時価総額とかで評価したらテスラとかが上位にくるし
どこがどう優れたメーカーなのかは、謎すぎる。
590:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 10:22:02.03 2rno7dJR0.net
スバルってピックアップトラックとか作ってる？アメリカで売れるんじゃね？
591:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 10:23:39.75 fFVopgLk0.net
あんまりかかわりがない謎のメーカー
592:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 10:27:28.64 4fn4COcQ0.net
北米でスバルはBMと比肩されてるからな
なにより死亡率が他車とくらべて圧倒的に低い
593:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 10:28:46.17 dbT3fIaG0.net
「スバル３６０」のイメージだった頃とは
ずいぶん転身したよね？
594:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 10:31:48.05 sJCVhC+g0.net
軽を捨てたスバルに未来はない！
がんばって北米で売ってねw
595:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 10:36:48.66 6EzMikN90.net
なんでS4のMT日本で出さねんだよ
596:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 10:40:21.09 iKln+O6X0.net
アメリカのユーチューバーが動画上げてくれた影響だろ
597:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 10:44:19.28 IpvMZUSM0.net
>>572
15年落ちのR2に乗っているが、乗り換え先が無いから困る
598:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 10:47:58.32 PVdXwjE00.net
>>572
お前も頑張って小銭稼げよ
599:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 11:07:04.44 vbIjnXox0.net
>>5
どこに住んでいると見ないのかの方が気になるな
沖縄ではあまり見かけなかった気もするが、都内は普通に見かけるよ
600:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 11:23:06.01 mF4sk1x7O.net
ここ最近のスバルはBRZを除いてなんちゃらCVTしか設定が無いけどそんなにいいもんなの？スポーティーな走りが好きな人には物足りなさを感じそうな気がするけど
601:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 11:39:42.51 cCd5EG7J0.net
SUBARUの業績が良いときは「選択と集中」がうまくいったと言われ、
SUBARUの業績が悪くなったら「リスクの分散」ができていなかったと言われる。
北米市場が恐慌にでもなったら消える会社。
602:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 11:42:48.64 iAhTDgKX0.net
北米でも北部の州、ボストンやシカゴといった
603:冬の寒さが厳しい地域では無茶苦茶売れている。 南部ではそれほどではない。
604:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 11:44:56.39 gOKfpMPT0.net
>>575
その気持ち、激しく理解出来る。
どのメーカーにしても買い替えの決定打が無いよね。
やっぱ、スバル車が欲しいって思う。
OEMの軽なんぞ欲しくも無いし。
605:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 11:45:51.96 qZVInxNT0.net
まあ、毎年夏休みの終わりに大御所が「さらばスバルよ！」って歌ってるが原因だしな
606:巫山戯為奴
21/11/26 11:48:02.29 T1gn7QnL0.net
>>543 V4にしたら良いのにね、そいでヘッドが二つも有って無駄ぢゃね？って言って直4縦置きに成る、
直4縦置きリヤ駆動なら買う。
607:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 11:53:13.08 mF4sk1x7O.net
>>583
V4ってあんまり聞いたこと無いけど直4よりもメリットあるもんなの？まあ水平対抗エンジンと比べたら扱いはラクそうだけど
608:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 11:53:33.52 U9e4NXqU0.net
>>564
ダイハツはリッターカー未満やな
スバルは1.5Lジープを直3エンジン（+ハイブリッド）でワールドワイドデビューさせるのが長期持続に繋がると思うがなぁ
環境とか考えると水平対抗は無理がある
適温保温しなければ成らないシリンダーヘッドが2つなのは非効率
609:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 11:54:01.54 P2WaZJ4j0.net
トヨタ車からスバル車に乗り換えて1年経つけど
それまでの車と水平対向エンジンの乗り心地の違いがさっぱりわからん
何が違うの？
610:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 11:54:44.31 T/MMjFTC0.net
スバルはアメリカだとめっちゃ見るよな
611:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 11:55:30.55 I9yfJEJ60.net
違わないからトヨタに戻ったら？
612:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 11:57:49.10 7RSefm+30.net
>>542
レヴォーグはすごく見るけどな
ステーションワゴンってレヴォーグくらいじゃないの今
乗用車として使う分にはサス以外は良くできてたと思うよ
613:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 11:58:32.44 DfiB92r80.net
群馬の太田駅前は異常風俗ばかりで
びっくりする治安悪そう
614:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 11:58:51.33 HKN4ew1K0.net
そんなことないだろ。俺の周りでは結構見かけるぞ？SUBARU。
615:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 11:59:03.79 VYnFNqP+0.net
立憲共産党が全部悪い
616:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 12:00:52.96 1HRq/aeN0.net
カナダじゃね？
617:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 12:01:55.16 H89jHJIm0.net
歌で儲けていることを知らない人は多い
618:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 12:02:28.11 i6vIPcxx0.net
>>583-584
自動車用エンジンとしてのV４は、トルクの発生により激しく揺さぶられてしまうんだよｗ
同様にV１０も厳しくて悪魔のエンジンと呼ばれている
619:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 12:02:44.06 qw291mm80.net
>>54
これ、水平対抗じゃなくて、
１８０度V12だったんよね。
620:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 12:12:24.63 u+ih30nh0.net
もうダメかもわからないね
621:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 12:12:42.10 E4uuvCpF0.net
>>63
どうかな
マツダは各地域での販売台数バランスいいから
大きく落ち込まない
スバルが中国市場で大きく飛躍でもしないと無理じゃないか
622:あ
21/11/26 12:15:42.30 iWNqzNGz0.net
広告全振りでハリボテ頑張ったローテク車しか作れない
日産やマツダに比べたらだいぶイメージいいけど
日本じゃトヨタ以外の車に乗ってるのは変人扱いされるからな、、
623:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 12:18:08.79 587lEyur0.net
>>557
終わる車種買われても迷惑なんだよ。なんで今まで買わなかったんだと思ってたんだよ。
624:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 12:27:58.93 z5QnNM1i0.net
>>537
その
625:前のレガシー時代から人気だったけどな
626:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 12:46:45.47 +f/Qibw40.net
>>585
URLﾘﾝｸ(ent.smt.docomo.ne.jp)
今さら主機関で2気筒はありえないので
近々出てくる軽e-smart用発電機と予測されてる
そしてハイゼット
URLﾘﾝｸ(creative311.com)
DNGAと新開発FR用CVTとこれまた新開発FR用電子四駆も投入
かなり気合入ってる
627:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 12:48:40.89 +E90vd/o0.net
スバル車の稼働率は隼の稼働率と同じ
マメな
628:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 12:59:35.56 z7HwE+qs0.net
最近マツダはよく見るけど、スバル・ホンダは見ないな。
629:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 13:00:11.14 sfd7R6iN0.net
>>586
乗り心地はイマイチ判らん
クロスオーバー7良い車でまだまだ乗り続けるつもりだけどとにかく燃費は悪いな
630:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 13:02:30.12 9RPJMIC80.net
アメリカで売れんのは四駆云々じゃなくて
ユダヤ人社会に覚えがめでたいからって聞いた
アラブボイコット？の時にスバルだけは味方したらしい
631:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 13:09:26.28 IpvMZUSM0.net
>>586
ホンダからスバルに乗り換えたら、全然違ってスバルが良かった。ステップワゴンからR2。
なんと言っても、ハンドリングが良い。ステップワゴンはフニャフニャでハンドルを切ってもダラーと曲がるがR2はスパッと曲がる。ホイールベースが短いのもあるだろうが、直進安定性もR2の方が遥かに良かった。トヨタ車は知らん。
632:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 13:17:32.48 I39Q3mRG0.net
>>606
今のイスラエルでのスバルのシェアは他国と変わらないぞ。
1980年代から90年代ぐらいはスバル車だらけだったらしいが。
URLﾘﾝｸ(www.jetro.go.jp)
633:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 13:26:56.88 ha/JLWZ+0.net
>>590
異常性癖向けの風俗？詳しく
634:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 13:32:34.78 yZO1uPC30.net
スバル面白いクルマ多いよね
昔ジャスティスに少し乗ってたけど
あの頃は小型も作ってたよな
635:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 13:37:26.20 U9e4NXqU0.net
>>602
基本的にダイハツスズキは軽トラ軽バンのアップサイズ派生モデル
スバルはダウンサイズモデルを用意する必要が有ると思うわな
アメリカンがV8エンジンから水平対抗に移るのが今頃として
この先もっとダウンサイズするしかないと思うがなぁ
636:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 13:43:43.92 GgK2Lwqp0.net
なんで北米で売れてるの？
637:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 13:44:02.16 18XeLkso0.net
やっぱりマークも星を使ってアメリカ的だし車名もレガシーで歴史観をくすぐる
638:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 13:48:22.29 CLlOu7/g0.net
いすゞなんかとっくに乗用車部門撤退してたんだな
昔、叔父さんが117クーペで事故って入院してたわ
639:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 13:48:38.80 2f96i1j/0.net
それでもスバル車が世界一だと私は思う
640:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 13:49:50.24 5VTRrmNy0.net
スバルはフォミリー向けのミニバンの車種がないから働き盛りの子持ち家族からは選択されにくいって、ディーラーの人言ってた。
俺は３台NAのAWDインプレッサ乗り継いでる。
641:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 13:52:48.85 fZdCDbnx0.net
>>615
世界一の改ざん…
642:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 13:56:21.14 gzYZh2Yc0.net
軽自動車から撤退したのは正解だった。
日本市場と心中するわけにはいかないからなｗ
643:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 13:58:41.79 EoDPIYi30.net
谷村新司はスバル車🚘乗ってるのかな
644:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 13:59:23.49 sct86pLZ0.net
【有害物質】中国産アウディ 白血病など被害続出
中国産車に有毒物質か 白血病などの健康被害が続出
中国北京市や山東省などの市民6人は9日、国有自動車メーカー「一汽大衆」が製造する「アウディ」車を使用後、白血病を発症したとネットに実名で告発した。市民らは同ブランド車は製造時に有毒物質が使われているとした。
一汽大衆は、中国自動車メーカーの第一汽車と、独自動車メーカーのフォルクスワーゲンとの合弁会社で、吉林省長春市に本社を構える。
一汽大衆は2010年、SUV車「アウディQ5」の製造販売を開始した。中国メディアは2013年、「アウディ」の一部の車種に「異臭がする」と指摘、利用者が白血病にかかったと報じた。番組は、制振材として使われている瀝青（れきせい）が「異臭」の原因だとした。
一汽大衆は2017年3月に公式ウェブサイトで、2013～16年まで製造した「アウディ」ブランド車の異臭問題を認めた。
瀝青からはベンゼン、ベンゾピランなどの発がん性物質を放出するため、長期的に吸い込むと、鼻炎や皮膚病、流産、胎児障害、白血病などの健康被害が出ることがある。
645:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 14:00:26.33 Wu6zQvlg0.net
>>612
メリケン人は三度の飯よりトルクが大好き。
乗用車で8000ｃｃとか普通なので、最近はエコ考えて3000ｃｃとか乗る様に、
不本意ながらなるべく頑張ってるんだろう。
スバルのラインアップが、とってもエコなのだろう。
646:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 14:01:19.26 Frp4Bs+w0.net
ワイオミングとか山間部に近いとこ多いねスバル
647:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 14:03:34.32 qGK7Nakm0.net
>>24
おめ色
648:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 14:06:02.11 Wu6zQvlg0.net
>>618
結局日本のガラバゴ仕様の軽自動車で、生き残ったのは、
ダイハツ、スズキ、ホンダだけだもんな。
日本人より金持っていて、車を買える地域で普通車売った方が、利益は出るわな。
軽自動車は薄利多売が前提だが、普通車はがっつり利益乗っかっていて、
買える人だけ買ってくださいスタンス。多売が効かぬ商売じゃ、王道の商売スタイル。
ベンツが一番儲かる（ｒｙ
649:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 14:14:15.77 fZdCDbnx0.net
>>618
いや、むしろそれが失敗の始まりだろう
三菱がiミーブで地味にEVの実績重ねてアウトランダーPHEVやイクリプスPHEVで主に欧州で成功してるのを見ると
スバルはR1R2が売れずそのまま軽の開発をやめてしまったが、アレをそのままEV化させていればと悔やまれる
世の中がエコに行ってるのに、方向を見誤った
あの時捨て去るべきは水平対抗や4WDで
軽自動車部門ではなかった
R1R2を基本にEV化の実績積んで
モーターでの四駆、フォレスターPHEVとかならまだ世間は受け入れてくれたはず
少なくとも三菱や日産よりは売れてただろう
確かに水平対抗や四駆はスバルにとってのアイデンティティかもしれんがそんな時代じゃない
マツダはその点アイデンティティのロータリーをスパッと切り捨てたのは賢明だった
ス過去の栄光に囚われて数値改ざんして誤魔化しながらセコいことしてるスバルは見たくなかった
650:巫山戯為奴
21/11/26 14:18:48.72 T1gn7QnL0.net
V4は駄目
651:なのか、触りたくないから直列にして欲しいけど。 これからは縦置きメーカーとしてやってって欲しい、直列の縦置きなら四駆でも考える。
652:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 14:22:34.29 levePxHD0.net
今日エクシーガ走ってるのを見かけた・・・。
取り替え先が無くて大事に乗ってるんだろうなぁ・・・。
653:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 14:31:36.88 3Nub2SeK0.net
>>1
目を閉じて何も見えず♫(´•ω•`)
654:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 14:32:51.49 H5OricxR0.net
アメリカがメインだから無駄が無い
何故か雪が多いカナダではマツダと同じ位しか売れてない
655:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 14:33:27.18 jOrWIHPA0.net
都内で今のスバルに乗ってるヤツは変人扱いだけどな。
今のスバルって超気持ち悪い外観と30年遅れた内装の車だもん。
656:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 14:34:16.64 nTNPCWIP0.net
>>1
失礼な…w
657:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 14:35:05.68 EYmZVp/l0.net
>>630
そう思うならスバル関連のスレに来るなよ
お前みたいな底辺には買えない車だろ
658:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 14:35:13.57 TKkAZpaB0.net
アメリカでスバル車に乗ってるのは民主党支持者が多くて
選挙の際に戸別訪問する時の目安になってるというニュースがあったな。
659:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 14:35:30.52 q+i6l9FX0.net
>>629
後ろの線のデザイン無駄じゃない？
マクラーレン並みに空気の流れのためなの
ダサすぎていつも笑う
660:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 14:39:19.66 2clEmpD80.net
>>625
軽を残して他を捨てても軽とEV開発に関連性が無い以上、EV開発に力を入れたかわからない
であれば財務状況が良くなった今の方がマシ
たとえEV開発に振っても単独だと企業規模的に苦しい
今のトヨタと組んでEV用バッテリーやEV専用プラットフォーム開発しているのは正解
661:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 14:39:40.88 U9e4NXqU0.net
>>625
R1R2の技術的価値は660cc直4NAエンジンだけだよ
今も電動モーター技術はスバルには皆無なのにさ
軽が在ればEV天下取れるとでもスバルは思ってたのか？
662:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 14:42:29.29 vbrnWIoK0.net
さらばスバル
663:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 14:55:16.32 nSDo5v4W0.net
4気筒の軽自動車作ってたよな、ほんと変態だわ
664:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 15:03:02.81 fzFuiJNp0.net
ヴィヴィオみたいな車造れないからなー
当時はギリギリ合法だったのに
665:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 15:03:41.44 IpvMZUSM0.net
>>627
エクシーガは現行車じゃね？
666:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 15:06:43.97 levePxHD0.net
>>640
現行車にはないよ。
667:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 15:16:33.12 PL78gdnL0.net
運転下手くそでちょいちょい擦るんやけど
アイサイトで無敵になれる？
668:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 15:17:52.77 +qPc7amn0.net
北米の特に北部の吹雪は酷いところには欠かせない
669:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 15:19:39.01 0oohLY5m0.net
>>619
センチュリー乗ってるよ。
運転手付きの。
670:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 15:19:48.37 +qPc7amn0.net
>>643
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
671:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 15:20:14.41 tOkVBj6D0.net
>>557
ひでーな
672:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 15:21:38.47 tOkVBj6D0.net
あの水平対抗エンジンの重心の低さは癖になるんだよな
673:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 15:22:23.48 +bXKPYI+0.net
環境省、経済産業省、国土交通省のバカ役人が厳しい自動車燃費規制を課す所為で、
スバル車がどんどん駄目になっていく
アイドリングストップ装置なる要らない装置が付けられたり、カタログ燃費優先の酷いエンジンを搭載したモデルしか選べなかったりと酷い
674:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 15:24:13.29 UIJGAMk30.net
どう考えても北米が抜けてる
675:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 15:29:00.56 IpvMZUSM0.net
>>641
ないのか（ガーン）
ちなみにエクシーガの所有者なのだ
676:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 15:36:51.80 fZdCDbnx0.net
>>636
アホか
エンジンは散々使い古されたEN07型
R1R2のウリはボディ剛性と足回りだった
特に軽らしからぬボディ剛性はトラックと事故っても無傷というのが当時2chでも話題になったほど
あと徹底した軽量化による燃費の良さ
先代プレオよりボディ剛性は2倍近いのに80kgも軽い
奇抜なデザイン含めて2,3歩先を行き過ぎて変態過ぎた
だからこそ売れなかった
もったいない
あの先進性にエコに焦点絞ってりゃスバルは未来を変えたのに
677:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 15:42:22.60 levePxHD0.net
>>650
大事にのってな。
たまにアルシオーネみかけることもあるし・・・。
678:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 15:52:44.52 zq6Ma8CY0.net
それってスバルに限った話じゃないよな。
俺的には電通とか意味不明ですよ
679:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 15:53:08.29 0k6bASGn0.net
BRZで儲けてるんだろ
トヨタから
680:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 16:19:32.50 6S1sSSS40.net
>>8
口に糊って何？
681:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 16:23:46.76 lGWp9d710.net
>>5
群馬と三鷹エリアのスバル率は異常
682:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 16:25:45.60 qq1FI7Tz0.net
>>655
ご飯のことを糊と表現したような慣用句
683:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 16:28:25.89 4PkR2rFW0.net
>>616
こういうひとってアスペルガー症候群だよね
684:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 16:42:02.91 DA+08xSB0.net
>>13
レオーネで尾崎紀世彦？
685:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 16:43:56.38 2+hF9Uch0.net
Youtubeだとスバル車は大抵雪中でパトカーや救急車やトラック引っ張ってんな
686:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 16:47:08.86 DA+08xSB0.net
>>35
そのうち全車共同開発のスバルのエンブレム付きOEM車になるかもね。
更に進んでトヨタの研究所の一つ
687:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 16:49:48.73 DA+08xSB0.net
>>329
新型の軽自動車を開発、生産しなくて良い、ってメリット
当然莫大に掛かっていたコストがカット出来るでしょ？で、スバルの軽に乗ってた顧客は居るから販売するディーラーの為にダイハツから仕入れる
688:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 16:52:14.28 DA+08xSB0.net
>>656
そりゃあ大昔からの地元だもん
スズキの軽で太田や三鷹走ったら石投げられるぞ？
現行のダイハツはビミョー
689:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 17:01:11.25 sJCVhC+g0.net
>>663
大昔、大田に日産ディーゼルの工場があって、全員日産車だったよ
石投げられたことなんて無かったわw
まああの当時、スバルは日産傘下だったからなあ。。。
当時フィリピン今ブラ公らしいなw
先輩にフィリピンパブよく連れてってのらったなあ
690:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 17:03:09.73 2sLJVl4c0.net
スバルはいい車作ってる、けどスバリストことスバル乗りは全員ゲスい
691:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 17:24:20.03 hZj748Py0.net
スバリストは古い
90年代だな
スバラーという呼び方も一時期流行ったが2000年代まで
今はスバリアン
692:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 17:25:21.67 KWi/gcvk0.net
これからも安全第一でお願いします
693:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 17:27:13.44 DlZyY4st0.net
群馬だとSTIとS20xは丁寧に走ってるな
スバル関係なんだろう
694:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 17:37:28.96 DYYu35mz0.net
>>493
衝突安全のせいで小さいのは出せないよ
スバルは30年前設計のボクサーを誤魔化して使ってる貧乏だから
よくスバルなんて飼うなwと思うよ
4WDも三菱には勝てないし、騙されてる顧客は相当アホだよ
695:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 17:39:38.91 eUEOaF010.net
さらば！スバルよ～♪
696:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 17:42:33.44 c+AJlrOT0.net
スバルがどうこうよりも、
メーカーにとって日本市場なんかどうでもいいって記事。
697:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 17:45:45.21 baiDe9xr0.net
ステマツダと日産ダッピが必死だな
698:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 17:46:28.68 6mVTvQxP0.net
>>664
そりゃ日産ディーゼルの社員と推測出来るからだろ？
バスやトラックなら門外漢
699:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 17:48:08.12 wPcKSK5x0.net
笹子トンネル崩落事故のおかげでインプレッサ・レガシー株上がったじゃん
岩石を叩きつけても破損しない強靭ボディ＋猛烈急加速で強行突破する推進力
ボルボ・メルセデスと肩を並べる衝突安全性
700:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 17:53:26.13 Q4WkJRTW0.net
>>656
三鷹住みだけどスバル車そんな多くないぞ
むしろマツダ車をよく見る
701:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 18:04:57.87 7PRrjTOl0.net
>>642
伊豆で、この前レヴォーグがカーブを曲がりきれずに2台に追突して二人死んでたな。
702:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 18:17:05.89 NqX8Fbxb0.net
雪道、雨の高速での安定性はとても良い。アイサイトXも良い。
燃費は悪い。デザインも昔の方が良かったかも。価格も高くなった。
どんな車にも一長一短あるし、車に何を求めるのかも人それぞれ。
703:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 18:25:49.98 lGWp9d710.net
>>675
三鷹に住んでるからそれが普通と思ってるだけ。
関西あたりだとほぼ見かけない。
10台に1台スバルだとシェアより多いからな
704:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 18:29:00.11 v3k341Ff0.net
東日本はスバル
西日本はマツダ
705:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 18:31:38.89 ys+Q1XEj0.net
>>1
補助金助成金消費税還付で税金詐欺してる企業とばれてしまったな。(笑)
そのうち中国の自動車メーカーに潰されるぞ。
706:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 18:33:37.01 ys+Q1XEj0.net
ちなみにスバルオーナーの９割が知的障碍者レベルの国立Fラン大卒から暴走族です(´・ω・`)ｂ
707:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 18:39:32.66 uLCD/5ku0.net
レオーネ復活しろ
708:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 18:49:16.77 YWS5xl2D0.net
インプレッサターボやBRZターボが欲しい
ターボ乗りたかったらＷＲＸかってね！
ということだろうか
709:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 18:51:37.99 Bukf8mMp0.net
農協仕様の軽自動車も作ってたな。
710:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 18:52:04.24 RyB5xk6P0.net
全社員が買ってるのかな？
711:(｡･_･｡)ﾉ
21/11/26 18:58:29.71 8LIbLojm0.net
でも、スバル女子は可愛い子が居るから
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
712:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 19:06:03.25 FwY8Ne8x0.net
>>663
DNGAロッキーをスバリストがべた褒めしてたけどな
713:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 19:08:05.14 yBtOm7a20.net
>>629
会社の規模でマツダの方が1.4倍くらい大きいんだから
714:マツダはスバルと同レベルって時点でダメだろｗ
715:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 19:10:34.79 KlR7eUOP0.net
この間の決算発表でアメリカの在庫は4日分とか社長が言っていたが
売りたくてもタマが無いんだろう。
716:３６０
21/11/26 19:14:26.33 IJvIqxbx0.net
>>637
＞さらばスバル
我は行く 蒼白き頬のままで
我は行く さらば昴よ
我も行く 心の命ずるままに
我も行く さらば昴よ
717:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 19:23:15.80 +J5wmF0+0.net
>>5
川崎市北部や横浜市北部も結構多い。
718:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 19:24:50.19 ut6xkwRV0.net
もうスバルのいる場所は無いんじゃない？
719:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 19:26:35.48 FwY8Ne8x0.net
>>692
トヨタの1ブランドに消えるのも近いかもね
720:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 19:29:35.61 g/O6mqGh0.net
北米とイスラエルだろ？
721:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 19:29:47.82 Wyj9HMDW0.net
誰でも知ってる記事だな
722:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 19:30:50.37 J/wESWS00.net
>>595
なるほど、じゃV4は駄目ね。
723:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 19:32:22.41 J/wESWS00.net
水平対向はいらんけど、シンメトリカル4WDは残して欲しいかも。
724:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 19:40:20.36 4U4+IxBu0.net
>>696
ランチア・フルビアとか、狭角V4。まー、直４みたいなモンだけど。
725:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 19:45:56.96 FwY8Ne8x0.net
>>697
それ水平対向とセットだからな四駆だぞ(スバル談)
今どきトルク制御してる電子四駆とか珍しくもないから価値は無いぞ
テスラでも完璧なものを出してる
726:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 19:47:13.48 JtXW2q9J0.net
定額カルモくん1択
727:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 19:48:17.15 y5HysKUp0.net
>>24
やっぱ俺もその色にしときゃ良かったっ
728:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 19:51:52.91 NH6oy/c20.net
レガシーを国内で販売しなくなる少し前から北米主力にしてた
フッォレスターも次期WRXも車幅1800mm越えの北米サイズ
729:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 19:56:38.40 tOkVBj6D0.net
太田市なんてスバルで保っている街だもんな
730:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 20:08:24.87 VqQN0oFU0.net
>>4
ロビン？ロビンマスク？ロビンソン？ロビンフット？
731:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 20:12:26.67 VqQN0oFU0.net
>>460
そうなんだ
次の車はスバルにしようかと思ったがやめた
732:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 20:13:20.95 J/wESWS00.net
>>699
アウディA4とか直4縦置きだったと思うけど、あんな感じでGRヤリスの直3エンジン縦置きとかできんのかな？
733:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 20:14:24.74 4U4+IxBu0.net
アウディ・ビッグクアトロは直５縦置きw。
734:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 20:14:26.89 fzKWQXqv0.net
ブラジルからの竹中斡旋料で
735:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 20:14:30.18 J/wESWS00.net
>>705
札幌の北海道スバルはそんな感じなかったよ。
736:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 20:15:41.98 +UYGUJbp0.net
国沢が絶賛するスバルの四輪駆動(笑)
737:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 20:15:54.32 VqQN0oFU0.net
>>19
品質とかサービスがいいトヨタってのは過去の話だよ
売れすぎて天狗になってるよ
738:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 20:22:20.58 yRpual2b0.net
>>1
スバルはアメリカでそれなりに見かける日本車だけどな
トヨタホンダニッサンに続いて、マツダと並んで良く走ってるよ
中西部以西なんかに多い
739:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 20:22:41.83 /RhIo6tO0.net
>>709
対応は悪くは無いけど入庫予定がびっしりで今の店舗数でもキャパオーバーなんだよなぁ
740:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 20:27:09.71 cU4nZpH20.net
雪道走ることが多いとスバルは選択の上位に入るんだよな
741:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 20:32:25.84 FwY8Ne8x0.net
>>706
たぶん不可能
ターゲットにする客層からもおそらく考えてすらいない
TNGAはセグメ�
742:塔gでこれだけ細分化されてるし https://car.motor-fan.jp/images/articles/10014759/big_3471469_202005151902450000001.png
743:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 20:35:19.19 +UYGUJbp0.net
>>714
以外と、ホンダの待機四駆も新雪での走破性が良くて、口コミで後から売れたけどな。
水野先生のグレース新雪雪上試走は必見。
744:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 20:35:54.82 8TcpLxqn0.net
>>711
ずーっとスバルだったがトヨタにしていろいろ感じるところはある。支店によっても会社（都県)によっても違うし、営業とサービスは違う。
最終的にはお互いの信頼関係。
でも、転職するときに挨拶に来なかった営業はスバルで見たことはないかな（東京）。
トヨタに良いところはたくさんあるけど、スバルのコスパは間違いなく素晴らしい。
でもハイブリッドは色々なことを我慢できるくらい優秀。スバルからの乗り換えだと腰が抜けるw
745:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 20:37:21.37 4U4+IxBu0.net
スバルディーラーはメーカー直営だよ。
販社社長は本社からの出向だろ。
746:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 20:37:30.72 LpwPwQDX0.net
売れてようが忙しかろうが挨拶ぐらいした方がいいと思うわ、ディーラー。まあ地元だけかもだが。
747:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 20:37:54.59 5VTRrmNy0.net
>>658
アスペルガー症候群は君だよ。
748:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 20:42:07.21 8TcpLxqn0.net
>>714
そう。
スバルしか乗ってない人はむしろ気をつけるべき。周りの車はそれほど進めない、止まれない、曲がれないからねw
749:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 20:42:23.19 fzKWQXqv0.net
グエンがサクランボ
グエンが銅線
グエンがマンホール蓋
グエンが豚
750:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 20:48:03.39 +UYGUJbp0.net
>>721
ハイパワー四駆のお陰で加速はするけど、思ったよりは止まれない、曲がれないという事故が多いからな。
751:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 20:51:33.67 Ail+fCID0.net
>>4
それ
自社のブランドへの信用やヘリテイジを大事にしない
ロビンもだけど、ラビットで二輪を切り、サンバーで産業を切りだし、四輪もデザインやコンセプトの連続性がないからパッとしない
他のメーカーは過去の反省から回帰してるのに、
フラッグシップのイメージがなければ、いずれはじり貧になるのは分かりきった事
752:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 20:52:07.58 dOUPoRhe0.net
アメリカ人はよく分かってる
753:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 20:54:14.20 aq3+yue90.net
アメリカで売れちょるんじゃね
754:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 20:58:24.36 +UYGUJbp0.net
>>725
求められてるのは、通勤ラッシュのハイウェイ合流に負けないマッスルカーだからな。
755:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 20:59:24.13 J/wESWS00.net
>>713
そうなんだ。スタッフさんは過重労働には気をつけて欲しいな。
756:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 21:00:00.75 J/wESWS00.net
>>715
なるほどね
757:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 21:08:49.28 Ail+fCID0.net
>>618
当座の利益としては良いとしても、
長い目で見た戦略的には本当に大失敗&無能でしかない
つうか、どちらかと言うと営業力が壊滅的にダメダメなんがねぇ…
758:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 21:09:13.89 pB7HKBdM0.net
>>201
俺は買う気満々で三菱行ったけど
半ズボン、ランニング、つっかけの姿を見て
カタログ渡されて追い出されたわ
759:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 21:17:39.13 +qPc7amn0.net
アメリカの積雪地帯はスバルは必需品
カリフォルニアで乗ってたら、バカｗ
760:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 21:20:58.18 yBtOm7a20.net
>>724
不採算事業切って利益が2～4倍になりましたって>>1の記事�
761:ﾈんだけどｗ
762:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 21:23:05.78 bvPdkTNG0.net
>>718
すべてが直営ではない
独立系もけっこうある
まぁどっちも客対応はクソだけどｗ
763:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 21:24:53.00 XteMwgdE0.net
ロビンの小型エンジン、いいのにね
764:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 21:28:57.46 /nGh60kc0.net
スバルの社員はキャベツ農家の兼業社員ばかりだからスバルがダメな時には
キャベツ作りに精を出しているよ、俺もその1人だよ
765:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 21:33:39.90 RHpIshXZ0.net
NZのモスク襲撃事件51人殺害のタラント容疑者が乗っていた車がレガシィ
766:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 21:49:09.47 IpvMZUSM0.net
>>730
営業マンの良し悪しなんかで買うクルマを決めるかよw
767:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 21:51:54.15 mM0HAIi50.net
>>295
会社の存続が危ぶまれる日産を選ぶ理由が見当たらない
技術の日産とかいう昔話を未だに信じてる化石
768:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 22:15:35.69 levePxHD0.net
たしかに、つぶれそうな日産や三菱はないわーー。
769:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 22:17:21.03 4U4+IxBu0.net
買った車を乗ってる間だけ、会社が存続してればイイんでネw？
770:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 22:22:19.40 18GA2cgCO.net
>>34
EJ20、5MTで150PSのNAだけど、市街地で12km/L、郊外や高速で15km/Lくらい
レギュラーだし許容範囲内かな
771:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 22:27:25.20 Ii1nhCPK0.net
トランプはスバルもマツダ
日本車でて行けと言ってる
日本もアジアンも
ドイツも出て行けと
公然と言ってる
南部や労働者には受けてる
ジャップでて行けというのも事実
772:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 22:29:26.87 XteMwgdE0.net
スバルCM、サザンの唄うるさい
773:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 22:31:15.01 QyACsTuy0.net
金持ち多い地域に住んでるがスバル多いよ
外車ほどではないがね
貧乏人はトヨタでも乗っとけww
774:ニューノーマルの名無しさん
21/11/26 22:33:32.68 myEy+wr90.net
車は一部だもん（笑）
775:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 00:05:35.52 ymsw0iUM0.net
>>74
ステラプラグインパワー
776:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 00:28:10.75 rEHEQSkn0.net
そういやマツダが直6縦置きFRエンジン作ってるようだが、フロントをモーター駆動のシンメトリカル4WDとかにしないかな。
777:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 00:31:52.09 nfF/Huja0.net
オーストラリアではまぁまぁ人気で、車にこだわりがある人が乗る若干高め大衆車ってイメージ
778:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 00:49:40.23 c4ZwDi2A0.net
あれだけヨーロッパで売れたのに今はダメだね
779:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 00:56:23.91 00jsGULL0.net
>>748
FRベースだと前ドライブシャフトが左右等長にならない。
780:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 01:08:56.48 qiDDroB00.net
群馬、栃木、茨城の北関東と埼玉ではスバル以外の車に乗ってはいけない
と言う暗黙の決まりがある
781:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 01:10:54.11 PHdy4p3b0.net
>>674
ボルボがあんぜん(笑)
782:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 01:12:24.62 rEHEQSkn0.net
>>751
e4WDみたいにして前輪をモーター駆動にしたらフロント用ドラシャいらないかなとか思って。無知の妄想かも。
783:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 01:15:52.59 hVlA/asz0.net
もういっぺん軽自動車を作って欲しい
784:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 01:39:56.64 YQ4b2/zJ0.net
フラット6レヴォーグが出たら教えてくれ
785:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 01:43:07.56 2Sjb73Xx0.net
>>738
うちの親戚だわ
786:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 01:44:02.59 Pzx37Qi20.net
レガシーの北米不良率が半端ないのよ
ところが、ユーザーがバカで、
787:後輪ストラットが一本固着した状態でも気にしないで走ってる。つまり、縮んだ状態で引っ込んだ三輪車が走ってるようなもの。
788:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 01:44:11.13 1hV/E8y30.net
貧乏ジャップランドじゃ軽自動車しか売れなくて
地獄だからな
789:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 01:49:30.43 JiKBCwYW0.net
10年くらい前にアメリカのスバリストのニュースやってた。一度乗ると他に変えられない魅力なんだと
790:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 01:52:13.48 cuE5wJ6t0.net
ニュージーランドのモスクで乱射事件起こしたのもスバリストだったな
791:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 02:08:18.49 ft+leQAW0.net
ＳＴＩとかでかい羽根付いてるスバル乗りって
マナー悪い系でイキッてるが本当に多い
792:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 02:14:28.23 T6s2CuDT0.net
新車のr1sが欲しいです…
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
793:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 02:48:53.53 aB7THBbf0.net
>>759
ホルホルするなら
お前の祖国を心配しろ
wwwwww
794:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 02:58:44.12 7u7gxc2G0.net
>>655
口を糊でふさいでお前は黙ってろって意味
795:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 04:42:53.54 wXxHeyXZ0.net
北米って有名だ。
796:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 04:58:48.20 kod68WeW0.net
スバルとかポンコツじゃん
797:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 05:05:43.90 ec0EUw920.net
スバルが北米で売れてたのは今は昔の話
株主さん考えた方がいいぞ
798:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 05:09:04.78 FN6mK0ti0.net
トヨタさんにお願いして5ナンバーのインプレッサハイブリッドを作れよ
WLTC燃費28キロの車出せ
「なぜに君は帰らない」を流したCMをまた作ればいい
799:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 05:11:09.52 fGn1iBuz0.net
さらばー
スバルよー
800:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 05:13:03.62 uOjyrBrM0.net
サンバー欲しかったな…
801:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 08:47:55.17 yvuwO5Ac0.net
>>25
↑
昴（すばる）＝プレアデス星団すら知らない、情弱“ゆとり”ウヨ発見！
こういう義務教育レベルにすら達していない低脳池沼が、韓国面に墜ちてネトウヨとかいう日本の癌細胞になったり反ワクチンに染まったりする訳です。
802:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 09:09:33.83 bxhK8nelO.net
スバル･レオーネ
803:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 09:22:42.92 WFWptN8o0.net
サンバー4気筒を復活させないのか
804:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 09:23:53.05 QJYAicAK0.net
>>204
レヴォーグとかカタログスペックは素晴らしいのにCVTのせいでクソ遅いウンコだもんな
>>771
サンバー乗ってたけど消えて然るべき車
エンジンが横向いてるからオイル漏れてどうしようもないし、冷却水が漏れるトラブルも多いがリアエンジンのせいで経路が長くて補修が困難。
雨漏りがひどくて10年経たず運転席の床が腐ってる車両も多い。
時代遅れの4気筒エンジンでSCあっても遅いしNAはゴミ。
燃費激悪、衝突安全性無し
805:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 09:31:15.30 ZZ4OmXTT0.net
東洋人なんか1人も見かけない
オーストリアに接するドイツの雪深い山奥に冬に行ったら
スバル車多いし販売店も多くて驚いたよ。
806:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 09:35:16.65 AR7ZTYpI0.net
>>775
へー実際乗ってた人の意見は参考になるな
807:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 10:20:43.22 3OiT3h3Q0.net
>>777
CVTと燃調がシンクロした自動学習機能で燃費改善しようとしたのが大失敗とか
一
808:代前のトヨタ車と同じ欠陥抱えてる世代もあるしな。
809:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 10:27:57.63 uFbGTeAl0.net
俺のインプレッサハイブリッドは燃費１３やぞｗ
４駆にバッテリーで重すぎるんじゃｗ
810:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 10:34:02.27 3OiT3h3Q0.net
>>779
新型ISGモデルも自動車評論様達は大絶賛だったのにな(笑)
まぁ、燃料とオイル吹けばパワーは出るんだし、燃費二桁有るだけ優秀じゃないか。
811:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 10:36:32.49 YUpKOfcq0.net
ワイのは燃費１０や
812:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 10:37:35.06 cTh8UPsy0.net
半導体不足が原因で売れてないって…。
もう、自動車会社の問題じゃないだろｗ
813:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 10:50:48.08 1zwMl3uT0.net
儲けるって結局、社員一人あたりの売上高だったりするんじゃないの
優良企業かどうかって
814:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 10:55:43.42 3OiT3h3Q0.net
>>783
自動車作りの場合は、設計コストを切り詰めて、部品の調達代金を切り詰めて、安く組み上げた製品を高く売り付けることが重要だからな。
技術設計と車体に金を掛けすぎてるホンダや、量産車にプレミア車並みの製造コストを掛けてるマツダは、利益率が3％程度しかない。
815:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 10:56:39.86 +wwhwLCs0.net
オレの乗ってるスバルの軽の中身って
ミラだしなｗｗ
816:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 11:08:27.27 HtI5LpSs0.net
三菱かスバルかマツダがアメリカの電気自動車バブルに乗っかって
EMS立ち上げたらダメなんかね
817:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 11:52:45.09 iAhUFaZB0.net
>>786
「脱炭素×金融バブル」のトレンドが長く続くと思ったら経営判断を誤ると思う。
中国人も米国人も電気自動車は好きではない。
減税や補助金などインセンティブに頼る車は、それがなくなったらお終いである。
電池性能の向上は期待したほど著しくない。
全固体電池ですべての問題が解決するという楽観予測は幻想である。
電池価格はセル数に従属的で、コストは充分に下がっている。
レアメタル、レアアースに需要が集中すると、電池のコストが跳ね上がる恐れが有る。
818:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 11:56:03.81 EqK0DHdE0.net
スバル車はトンネル崩落事故で有名になったんだよな。
落下する天井を急加速で避けて脱出するドラレコ映像がかっこよかった。
819:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 13:06:20.32 ZYjlKxzM0.net
>>783
【藤井真治のフォーカス・オン】トヨタ上まわる影の主役、東南アジアでダイハツ快進撃の理由
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
2017年8月月よりトヨタの完全子会社となったダイハツ。
グローバルな企業規模はトヨタの10分の1であり、
日本国内では軽自動車会社のイメージが強い。
しかしながら、東南アジアの一部の地域で展開する事業規模は
親会社トヨタを上回っていることは意外と知られていない。
◆コストの80％は設計で決まる
親会社のトヨタも幾度と低価格車にチャレンジしてはいるが成功とはいえず、
業を煮やしたトヨタトップはついに新興国向け低価格車の開発カンパニーを
ダイハツに置いてしまった。
「トヨタは安く車を生産できる生産方式を持っているが、
安くクルマを設計できない」という事なのであろうか。
820:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 13:07:51.11 slJ3ph3/
821:0.net
822:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 13:28:16.50 iDksBkjr0.net
>>790
おまえ無免許だろしヨタディーラー行ったこともないだろうし
ソースが北米の話ってほんまもんのアホってこんな感じなんやろな
作り込みざっつい新車種増やしまくってもヨタ車ならなんでも売れる状態で
なんなら営業さんに頭下げて納車優先してもらうような状況で天狗にならないと思う？
823:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 14:04:04.03 7YpotILr0.net
スバルに必要なのはSVXのような突き抜けた独自性だ
824:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 16:20:39.30 nXOct0zE0.net
>>791
免許持ってるとかディーラー行ったことある程度で断罪できるお前の幼稚さが心配だ（笑)
お前の個人的な感想（脳内妄想）と調査会社が公表している評価と
どっちが正しいかなんて比べる必必要すらないよ
トヨタ憎しの基地外さんは大変だな～
825:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 16:31:15.15 ymsw0iUM0.net
>>256
マツダが真似しててワロタ
826:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 16:38:13.72 IrKoIBEt0.net
>>781
燃費面だけは辛いな
827:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 16:48:15.75 E08lPQP00.net
そんな燃費なのに米の基準をクリアしてる謎現象
米ビッグ３、燃費が業界最悪 大型車重視で＝ＥＰＡ報告
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
＞自動車大手１４社のうち、ビッグ３の燃費は最も悪かった。ＧＭは２１年モデルの全車種平均が
同２１．５マイルと、業界最低となる見通しで、ステランティスが２１．６マイル、フォードが
２２．７マイルと予想されている。
報告書によると、自動車業界では２００４年以降、燃費が３２％改善したのに伴い、二酸化炭素
（ＣＯ２）排出量は２４％減少した。
大手メーカーのうち、炭素クレジットを活用せずに燃費基準を満たしたのは米テスラ、ＳＵＢＡＲＵ
（スバル）、ホンダの３社のみだった。
828:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 16:54:24.60 1VAbnoUu0.net
>>796
補助金200万が出るピックアップが無いんだろう
829:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 17:00:31.34 E08lPQP00.net
なるほど
830:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 17:03:10.54 6P+j5L+V0.net
スバルは態々英国でのインプレッサの売れ行きを自ら落とした。
831:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 17:17:42.70 cg9GJZDz0.net
スバルとボルボが好きだが、ボルボは中国資本になってからものすごくよくなった
ボルボは癒しがあるからなぁ
832:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 17:19:19.61 kc5VOs/W0.net
経済一流、政治は三流なんて言っていたけど
国の後押しがなくなったらこのざま
833:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 17:27:23.68 +5mmaYor0.net
>>796
他の会社みたいに６気筒が無いからね
ボクサーだから他の会社みたいにダウンサイジングターボ３気筒とか
作れない所が今後辛いかもしれない
834:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 17:51:45.18 LCyrZMNs0.net
>>801
もしかしてスレタイだけ読んで書き込んだ？
835:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 17:56:32.59 gvjTjhZK0.net
>>796
ターボ車以外は悪くない
836:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 18:15:21.96 LfAjgUkeO.net
>>802
トヨタのヤリスなんかも直3ターボだったりするけど昔と違って今はエンジンは出来るだけ低排気量にして
837:ターボやらでパワー出す方が賢いんかね？
838:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 18:22:28.78 GytHhh/d0.net
>>143
水平対向モーターか、、、
839:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 19:47:27.74 pyLf2GlN0.net
>>802
トヨタみたいに直列3気筒ハイパワーエンジン用意して欲しい。
水平対向はスバルのアイデンティティーだけどそれにとらわれてるよ。
840:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 20:04:26.55 ux93ewGI0.net
昔は、フォレスターが欲しいと思ってたけど、今はなぁ
スズキのジムニーの１択だわ
841:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 20:06:00.65 1QOc7AAc0.net
GC8のリフレッシュプランはまだ？
842:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 20:14:46.54 /MA45eXv0.net
>>104
スバルは部品がクソ高くて工賃指数少ねえので、町工場は来て欲しくない車
843:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 20:40:31.70 iQn9Lxxl0.net
スバルには水平対向しかもうないからな
存在価値そのもの
844:ニューノーマルの名無しさん
21/11/27 20:44:49.06 H+0Rf/620.net
どう見ますか？徳大痔さん
わずか16馬力のスバルがソレックスキャブレターをつけた
25馬力のワーゲンにまともに当たってはいけませんね。
スバル負けますね。
さすが戦闘機「隼」の血を引くスバル！
スバル勝ちますね
やっぱり世界一の量産車。スバル負けますね。
いやあ、初期型のボロ車でよく頑張りました。
ワーゲンは最近サーファーや女に好まれる軟派な車に
成り下がりましたから、中古価格の高いスバルが勝つのは
当然でしょう。 私は勝つと思ってました