21/10/28 08:15:33.18 jbCXgyCO0.net
>>891
現役ヤマトだがクイックデリバリーは本当に使えないぞ
まずあの荷台が狭すぎて話にならん
そのくせに車体はでかいし、机の上だけで考えて作った物の典型みたいなもんだよ
921:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:15:40.63 CaK8YWAY0.net
中共のカスはEVがアイヤーしたら責任とれよ
922:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:15:48.20 lrRt5SJP0.net
>>912
青色の海鮮味覇トラックもいるんだぜ。
923:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:15:48.50 HOhe3I3i0.net
>>61
アレも欠点だらけだよｗｗ
良いのは燃費ぐらいで他は・・・
924:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:16:41.92 jFC9uas/0.net
あの背の高いトラックヤマトしか使っちゃダメなのか…
他の運送会社とも協力して作ればコストも下がるしトヨタも売り上げ上がってよさそうなのに
925:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:16:58.37 L7OgZr8K0.net
>>892
ウォークスルーは車体剛性がまるで足りてないのか、長期間走ってるとボディーが歪んで隙間だらけになるんだねえね…
運転席の雨漏りなんか当たり前で、後ろの観音開きドアが開かない、閉まらないなんてもの日常茶飯事
勿論そこから雨漏りもする
マニュアルしか無いのは良いけどギアは妙に入らないし、エンジン小さいせいかパワーも無い
しかも通路と冷蔵庫冷凍庫に場所取られるから荷物がまるで積めない
一応新型も開発してるらしいけど、現場では期待されてないなあ
926:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:17:00.75 S6rQ9kfV0.net
>>383
お値段高いから大容量電池積めるだけだよ
糞高価格になっても良いなら技術的には何処でも出来るレベル
927:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:17:11.96 RpB8YC1M0.net
昔社用車がBMWだったときはガキの時分では喜んだけどいざ乗ると数ヶ月に一箇所どっかしらが悪くなってキレ散らかして 結果日本車しか乗らなくなった
928:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:17:12.33 EhO/PcQM0.net
>>914
トヨタエンジニアの指摘を無視して喧嘩したテスラは
トヨタの指摘通りのバッテリー損傷火災頻発させてチタンで補強するリコールしたんだよなぁ
929:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:17:29.57 Bd8478ax0.net
>>272
ほんまこれ
責任の所在を明らかにして懲戒するべき
930:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:17:36.15 QTGTCKfz0.net
>>1
まるでスーパーに置いてある辛ラーメン
931:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:17:46.20 /9OsVAMZ0.net
グレタや進次郎が撒き散らすグローバリストの
プロパガンダに騙されると陥る典型パターン
見えてる地雷を踏みに行ったね
トヨタの社長がリベラルの空論に反して電気やりたがらないのはそのせいだよ
見えてる地雷だから
932:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:18:02.99 2SUnnwjF0.net
>>386
大谷石石切場のじゃね?
933:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:18:09.95 TEC9uBND0.net
ハイラックスに軽トラの荷台載せたようなもの
934:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:18:19.75 7Fn2Rjf/0.net
>>897
そんなことしたら夕方に
駐車場に入りきれない車が前の道路を塞ぐだろ
郵便局のゆうゆう窓口のある局がそうなってるわ
935:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:18:30.18 5FenNJRZ0.net
>>22
クール対応の電池が難しいのかな
936:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:18:39.40 6AqkGS6v0.net
>>893
それ決めたバカ役員は既に多額の退職金もらっていないってオチだろ
937:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:18:52.18 7t4ZQtke0.net
オレ、この車見たことあるけど
まるで電池で走るブリキのオモチャだった
938:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:19:03.29 UaSqAp3o0.net
導入テスト担当者はクビだろ？
評価も出来ない無能を選んだ役員様もな
939:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:19:21.84 wvn+6UJ90.net
>>12
ヤマト魂はどこへ行ったんだろうな
940:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:19:23.24 d5JvvgJt0.net
>>36
地域によるのかね坂多いからかセブンコムスよく走ってるの見るよ
941:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:19:25.60 qG8KV/L00.net
>>60
ほんまやわ
942:age
21/10/28 08:19:42.00 K3iLlyO60.net
初めから解かっていた事だろ
馬鹿なのか
943:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:19:44.65 6AqkGS6v0.net
>>937
これのほうがまだセンスある
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
944:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:20:06.01 hpsthsz80.net
日本でEVはCo2削減にならない
945:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:20:17.43 /9OsVAMZ0.net
>>821
文系だなw
温暖化ガー、未来は電気しかないー
ガソリン車はオワコンー
946:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:20:56.83 hik3KNDJ0.net
>>920
箱を大量に積むのが使命だとそうなるのか。
引っ越しでバイクを運ぶのに使ったが、荷室の高さと完全フラット床で
ハイエースなんかに積むより数段積みやすかった。
荷室の状態確認するのに降車する必要もなかったもんでなぁ。
947:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:21:02.16 RtCwjBpD0.net
>>920
ドイツのと比較してどうなのよ？ そこ
それにキミは狭いとは言ってもモノが積めないと
も言ってないし
荷物と運転室へのアクセスも容易そうだ
という事はモノが詰めて狭い所にも入って
行けると
思われるが
948:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:21:05.02 QTGTCKfz0.net
>>941
無駄な金を使ってサービス低下するばかり
949:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:21:08.35 9iZwQ5Dg0.net
>>934
すごい視野の狭さだな
主婦か
950:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:21:29.05 9HSHuOU40.net
自転車と手押し車のほうが高性能だったんだろ
951:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:21:51.38 3g88/ib/0.net
>>22
想像をはるかに超えてひどいなw
これ採用決裁した奴クビでええやろ
952:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:21:56.99 jFC9uas/0.net
宅配ってヤマトか佐川かゆうパックしか受け取った事がないな
悪名高い西濃を一度受け取ってみたい
953:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:22:13.27 3YVGGpau0.net
これが環境貢献活動の現実
ちっともエコじゃない
954:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:22:15.94 3YA1W0tS0.net
見たわ
生協かと見間違えた
遅かったな
955:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:22:26.38 RpB8YC1M0.net
>>934
郵便局だけ荷物の受け渡しメンドイ、コンビニで取り置きできないサイズとかならわかるけど受け渡しになんで数日かけて本人認証しないと窓口くらいでしか受け取れない配送方法があるのか
956:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:22:34.09 IetohA5u0.net
ドイツは無能だしな
957:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:22:49.33 JCFSGR1o0.net
宅配なんて路上駐車が当たり前なのに幅2mって馬鹿としか思えないな
むしろ軽自動車幅で設計してはどうか
958:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:23:03.42 2ZO+i4F50.net
>>939
ヤマトは2度 沈むんだよ
959:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:23:31.76 RpB8YC1M0.net
>>956
オーディオと電子タバコのイメージしかない
960:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:23:35.56 A1grbscM0.net
記事だけ読んだら投資に乗ってEVで勝ち馬に乗るつもりがうまい話に騙された感じだな
961:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:23:48.14 QTGTCKfz0.net
>>953
エコごっこ
962:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:23:52.87 u8oTBGaQ0.net
ガミラスとか完全にドイツだしな
963:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:23:56.97 hik3KNDJ0.net
>>952
西濃は営業所留めしかできない超大型荷物で使ったが、
特に問題なかったけどなぁ
964:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:24:18.56 SriosF090.net
EVうんぬんもちあげてんのはセガのサンバでアミーゴ今後数年数十年以内で盛り上がるて層やろ、
まだまだ問題かかえてんぞ、
965:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:24:52.97 lrRt5SJP0.net
>>952
腹痛(福山通運)もあるでよ
966:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:25:27.01 lL0C4n500.net
これから佐川やSBSの自爆トラック攻撃が頻発するのだな
967:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:25:28.69 JHuun2350.net
ドイツ車なんてEUの規制に保護されてるから売れるのであって
何らハンデなしの勝負では日本車に勝てないからな
968:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:26:04.35 RpB8YC1M0.net
>>965
福通なんてb to bしかやってなくね
JRの貨物配送だし
969:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:26:05.63 2OR4bE6m0.net
全固体電池が商業ベースで実用化されてからだな。
970:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:27:24.15 REGPnn5v0.net
佐川が大量に導入するんだよなw
中国製造品をwww
971:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:27:36.38 QTGTCKfz0.net
ヤマトは宅配のリーディングカンパニーじゃなくちゃならないと焦ったんだろうな
他の会社が始めると遅れたイメージになりそうだから
972:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:27:38.72 3/0Zp0eL0.net
>>582
肉食ってるけど、俺は動物殺さない優しい奴
みたいな感覚なんじゃね？
973:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:27:43.07 AnYQ1rks0.net
猫のにーちゃん
箱トラに戻してて更に疲弊してたなw
974:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:29:18.82 LJgpGGqi0.net
どうせ役員は責任とらないんだろ
975:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:29:27.02 L+geGQu50.net
そもそもEVシフトと叫び始めたのはグレタの2019国連の、2030年予言からである
たったの2年でガソリン車に代わるEVを開発することは無理
BYDもテスラも国庫補助金で生きてるに過ぎない
そこへ凄まじい電気高騰が到来し、いよいよEV業界も切羽詰まってきた
このところ中国EVから泣き言のような記事が出て来るのも当然だろう
976:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:29:39.87 u8oTBGaQ0.net
>>969
リン酸鉄やバイポーラ方式もある
何がゲムチェンを起こすのかはまだまだわからん
977:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:29:48.48 05jlfKdB0.net
>>239
そんな事実はない
978:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:30:01.01 hp4HEb2A0.net
大阪市の赤バスで使われてた外車のバスもよく故障してたな
979:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:30:13.08 rVAc77pW0.net
EVはだめだよ
簡単にバッテリーが上がって立往生する
特に、夏と冬の空調が必要な期間は使い物にならん
実験としては良いが壮大な無駄遣い
980:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:30:17.96 AT5zfdee0.net
ドイツ車は基本信頼性無いと思うんだけど
「ドイツの科学は世界一ィィ」というのは単なる思い込み
981:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:30:34.34 2ZO+i4F50.net
まぁ日本は肺炎死が１番多い国だし
自動車業界に制裁が入るのも
致し方ござらんね
982:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:31:00.43 TcRZOl/O0.net
やったぜ。
983:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:31:19.06 Vg4htFor0.net
>>12
マネロン？
984:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:31:43.90 yKwPqJ5n0.net
>>239
逆。左が韓国系ドイツ人のデザイン
985:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:31:51.52 QTGTCKfz0.net
>>582
車のルール変更をしたい勢力がいるんじゃないの
ガソリンエンジンは開発しにくいから禁止
986:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:32:25.47 Jc6EFADd0.net
>>931
トヨタは秒でEVへ移行できるからな
200馬力のモーター積んでる車種もあるから
バッテリー組み合わせるだけだし
TNGAでパワートレインも似たり寄ったりだから一つ作って使い回せるだろうし
987:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:32:30.81 L+geGQu50.net
今やどこの政府もエネルギー高騰の財政難で出来の悪いEVを援助する金がない
はっきり言えばエネルギー高騰でEVシフトもCO2削減もいったん棚上げするしかない
今週ドイツ緑の党とSPD及びFDPの協議で緑の党が消極案を飲んだのが始まりである
エネルギー高騰で寒さに震える今冬には緑の党へのドイツ国民の怒りが爆発するからである
988:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:32:36.09 TEC9uBND0.net
これからも安易にデカいトラックにまでEV入れて欲しくないよなー
田舎の一本道通せんぼとか勘弁
989:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:32:42.21 z5lHmDRo0.net
>>451
ふそうなんかはどうなの。
UDもボルボなんかと共同開発して。
990:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:32:43.26 yIJianhb0.net
運送業者といえば運転のプロ。
彼らが使えないと評価するEVの普及が推進される不思議。
結局、官製エコカーなんだと確信する報道。
よい商品だから普及するのではなく、政府が普及させたいだけの商品。
既にガソリン車が普及してるから、低レベルな官製商品にかなり不満が吹き出るはず。
991:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:32:54.84 huWUwALp0.net
中国の技術には敵わないアルヨ
992:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:33:17.85 AT5zfdee0.net
ドイツは戦争もめっちゃ弱くて実際は負けまくりだし、日本人は妄信し過ぎ
欧州では田舎者と言われたりして、特に旧東独は未だに貧乏
993:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:33:56.48 5YbHMRBg0.net
開発２年って、現場での運用試験期間は１週間とかか？
994:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:34:11.09 u8oTBGaQ0.net
核融合発電が実用化されれば
また別のゲムチェンが起こる
水素やマグネシウムをエネルギーキャリアにすれば、重くて充電の必要な二次電池なんかいらなくなる
995:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:35:17.35 wGDR8WRw0.net
チャリ配達最強だな
佐川もやり始めたし
996:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:35:20.31 yIJianhb0.net
日本の自動車企業がドイツのEV技術を調査するための購入じゃないの？
そうでないなら、あまりにもひどい浪費。
997:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:35:29.10 Jc6EFADd0.net
>>451
半日しか動かせないトラックなんか誰が買うんだよ
998:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:35:31.81 5YbHMRBg0.net
>>12
だよなぁ。
今のドイツは戦車も潜水艦もまともに運用出来ないほどなのに。
得意分野でコレ。
999:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:36:29.46 ixTGppuA0.net
>>985
最新事情はガソリンエンジン
しかも２ストローク
1000:ニューノーマルの名無しさん
21/10/28 08:36:35.96 hnTWkn460.net
>>95
戦艦ヤマト→主砲撃ったら威力は凄いけど甲板にいる船員は爆風で死ぬ
現代のヤマトはEV＋ドイツで意識高い系アピ凄いけど自爆して従業員死ぬ
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