21/10/01 07:46:50.96 MmQi/wbr0.net
>>925
おまえの理解力が足りないだけだ。
コストというのは支払う側から見た表現であって、
支払われる側からは金がもらえるのだから喜ばしい話でしかない。
そして政府は「いくらでもカネが刷れる（管理通貨制度）」のだから、
おまえがコストと呼んでいるものは誰の負担にもならない。
おまえのような政府支出をコストと呼ぶやつは 経 済 音 痴 なんだよ。
自分の頭の悪さを自覚してください。
なんで勉強をしないうちから語ろうとするんだ。無謀なことはやめろ。
941:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:46:51.50 S0CwIlC80.net
>>924
もう昭和のポンコツも限界ってことだよ
942:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:47:03.76 rSmzz+7w0.net
>>934
正確には貨物は新幹線の邪魔にならない程度にしか走らせられない
一般の列車に到っては分断と同様
943:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:47:23.25 EQcmNzON0.net
>>24
アホか。産業なんかは新しい技術がでてそっちが効率的なら更新すべきものだわ。
944:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:47:29.10 S0CwIlC80.net
>>928
自由に廃止できないから残ってるだけだろ
945:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:47:53.90 Ud97S7bf0.net
例えばの話だけど
原発を廃止するなら フランス系とも仲良くしなきゃならないし
日本のゼネコンをフル稼働させることはできるが
環境規制で出来ないことが多い
天下りも未だに無くならないし
日本の政治家や大学関係者らは 原発や、中国には 抗議1つもしないままでいる
これでは社会主義過ぎて 通貨も発行はムリかと思う
946:撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
21/10/01 07:48:07.15 A4fNq09F0.net
>>1
国が1400億円追加支援するJR北海道の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
。
947:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:48:39.40 QXRB7bB60.net
貴重な税金が
948:撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
21/10/01 07:48:38.77 uQixeWli0.net
>>1
国が1400億円追加支援するJR北海道の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
。。。
949:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:48:48.43 pVHGxEZG0.net
>>940
お前の言ってるのは
いつまでも日本は財政破綻しないと言ってるお花畑理論な
なら消費税あげないから
頭の悪さこれ以上披露するっかドMかよ
950:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:48:56.01 MmQi/wbr0.net
>>924
> 税金を食い物
頭の悪いセリフ。
こいつらＢ層が失われた20年を作っている。
バカのくせにノコノコ選挙に行く迷惑な連中だ。
951:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:49:04.68 S0CwIlC80.net
>>942
新幹線貨物やりゃいいのにね
夜間の騒音問題さえなけりゃなぁ
952:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:49:05.41 S/8NjY010.net
そのうち空飛ぶ自動車が普及したら、鉄道？なにそれ？になるだろう
953:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:49:15.06 DZ57zGcQ0.net
仕方ない
早く函館北斗かラウ札幌通せよ新幹線
954:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:49:28.14 EQcmNzON0.net
>>26
入って来ないってわけじゃないと思うぞ。クレペリン検査で条件絞りすぎなんだよ。
人の使い方が下手。
955:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:49:49.18 n8GLwLP10.net
完全に中抜き案件、日本企業のダミー会社中国人民共和国へ税金は流れる、そして日本国民に増税w
956:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:50:06.76 GBdfz7/Q0.net
>>637
組合が原因で社長経験者が２人自殺してる会社なんですが
957:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:50:14.83 S0CwIlC80.net
>>953
あと10年お待ちください
まずは長万部から。赤字拡大するなwwww
958:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:51:22.96 Fwfe7Iz20.net
>>955
こんな案件中国は手を出さねーよ
あいつらが興味あるのは森林と水源
959:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:51:26.42 QXRB7bB60.net
実質国営化じゃないですか
960:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:52:02.77 4QHNjq0L0.net
こいつら放漫経営でも、
毎回国が面倒見てくれるから、改革とかしないんだよな
961:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:52:03.80 1zlQk/fI0.net
>>681
そんなギャラもらってる運転士なんていねーよバカ
札幌近郊とか新幹線とか辺りでも年収手取り400切るのが普通だわ
962:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:52:14.68 16jQmVtp0.net
人少ないトコに線路なんか必要無いだろ
963:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:52:15.48 NmX7zkATO.net
まさかボーナス出ないよな？
964:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:53:44.86 8yxY1cL60.net
社員の給料維持に消えるだけ。
まずはリストラと不採算路線の廃止とボーナスカットと給与半減をやれ。
965:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:54:21.59 yrhN0EWo0.net
>>7
留寿都線なんて有ったっけ？
966:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:54:51.71 OyFltKKD0.net
>>889
で？
話反らせるなよ
おまえはインフラ無しで生活しろよ
967:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:54:54.30 k0JrFbL10.net
＞3000億円を借り入れる形で
＞9年半分の利息およそ1400億円を
利息が年間140億円として、金利５％！？
968:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:54:59.10 Ud97S7bf0.net
>>24
フェリーもあるし 飛行機だってあるし
客船なんかは 少しオシャマなデザイナーズ客船だって造ってあるじゃないか
パナマ船籍だけどw
日本学術会議みたいな連中がジャマさえしなけりゃ もっと船や艦の速力だって上げれたかもしれないのに…
マスコミの
ウンコタレのせいで ちっとも先に技術も進まないじゃないか
969:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:55:06.87 ufFPs3QK0.net
採算合わないとこは廃線で
オリンピックで使った自動運転車走らせばいい
970:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:56:23.07 USo34M350.net
バスにせざるをえんだろ
971:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:56:40.84 4y78/ZrH0.net
実はダントツに東京の私鉄に税金投入してるんやで
鉄道は建設する時に国から補助が出てる
その補助金の50%は東京の私鉄に使われてるがあまり報じられない
地方にはたまにしか出さないけど報道されて地方ばかりに使われてると勘違いされてる
972:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:56:48.49 4CNkWieb0.net
これで新幹線が札幌まで通せるな
973:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:56:55.73 jzbhzu1K0.net
JR東日本と統合しよ
974:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:57:54.96 wPMEHIYX0.net
北海道が運営しろ
975:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:58:02.49 S/8NjY010.net
>>971
そりゃあ、需要の大きなところに投資するわな
976:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:58:33.73 0BWoeH9h0.net
さっさと潰せよw
大体北海道だとみんな車使うだろw
977:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:59:15.05 kVhMHXQC0.net
>>961
年収を手取りで話す奴ってアホだよな
978:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:59:25.91 99XIaz9o0.net
安倍自民のせいで地方は何処もボロボロだな
全員に車買い与えて自動車税免税するくらいしかもう手はない😭
979:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:59:29.33 o/KS5vJN0.net
どの程度中共資本が入ってるのかはっきりさせろ
980:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 07:59:44.80 ZIkc/KH30.net
>>940
>「いくらでもカネが刷れる（管理通貨制度）」
w
ちょっと考えようよ。日本語の意味を。「管理」ってどういう意味なのか、とかｗ
981:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 08:01:02.08 ZIkc/KH30.net
「管理通貨制度」というのは、国がいくらでも金を自由に刷れて、その金を自由に使える制度ではないからね。
むしろ反対で、そういうことができないようにしている制度だからｗ
982:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 08:01:03.94 yed84knk0.net
赤字を出せば国が面倒を見てくれるから、こいつらは全く改善をしようとしないんだよな。マジで腐ってる。
983:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 08:02:21.65 8ZoGa6d30.net
JR3社に再統合しろや
984:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 08:02:35.56 b+XdTYK20.net
もう国鉄やん
985:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 08:02:50.31 UQMeJz+r0.net
>>538
今は鉄道の方が雪に弱い
飛行機より弱いときも多い
986:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 08:03:24.11 bnulkZkW0.net
ＪＲ四国は？
987:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 08:03:25.62 FpMiiFzF0.net
JRは一社でいい
電話屋も一社でいい
代わりに国有化しろ
988:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 08:04:01.58 SrONpoEc0.net
>>962
貨物優先させる対策したほうが速いんじゃないか？
989:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 08:04:45.80 Kq4S3AGd0.net
もう国営化した方がいいんじゃね。。。
990:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 08:05:00.55 SrONpoEc0.net
税金から わざわざキャンペーンなんかしなくても 好きな旅行マニアはほっといても行くからね
991:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 08:05:14.68 Kq4S3AGd0.net
西と東の2社でいいよね。。。
992:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 08:05:34.91 8ZoGa6d30.net
東、西、東海の3社にしろ
993:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 08:07:10.48 bz+amcRN0.net
>>992
名古屋飛ばし出来ねぇのがな
994:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 08:07:15.40 MRmFf6xC0.net
なんで電車の自動運転やらないの
自動車より簡単でしょ
レールのメンテも自動でできるようにしたらええやん
995:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 08:07:36.96 SrONpoEc0.net
>>987
国有化はダメ
民主化にならない
996:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 08:08:50.27 OyFltKKD0.net
>>994
踏切があるから出来ないことになってる
全面立体交差なら可能
997:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 08:10:18.75 8ACSaxTy0.net
>>475
バスとJRが競合してるところでも圧倒的にバスを選ばれてるんだよな。
留萌本線の末端部はそれで廃止したんだし。
998:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 08:11:00.49 SrONpoEc0.net
>>985
んだな 島国なんで基本は海や川
海上TAXIとか あんなん わりとオシャレになってるし なかなか良いことじゃん
999:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 08:11:14.16 JKMhNQ9T0.net
通学とかバスでいいし
北海道の広さがありゃ学生寮作るのとか楽勝だろ
1000:ニューノーマルの名無しさん
21/10/01 08:11:55.07 YEmdd6rb0.net
北海道だけ国鉄に戻して、国鉄の基準でバンバン廃線を進めた方が良いかもしれん
相手が民間だと、自治体はふんぞりかえって路線金を出さずに路線維持を要求する
相手が国なら、廃線でも受け入れざるを得ない
1001:1001
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このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 5時間 42分 7秒