21/10/01 03:20:54.37 i+Hf/Kc+0.net
>>8
２社体制だと東海道新幹線は西日本が有する事になるし
資金力で東西のバランスが崩れる
そして首都圏の車両更新の進捗率も下がり
未だに国鉄型が主要路線を走り続ける事になるよ
21/10/01 03:20:54.37 i+Hf/Kc+0.net
>>8
２社体制だと東海道新幹線は西日本が有する事になるし
資金力で東西のバランスが崩れる
そして首都圏の車両更新の進捗率も下がり
未だに国鉄型が主要路線を走り続ける事になるよ
21/10/01 03:20:54.37 i+Hf/Kc+0.net
>>8
２社体制だと東海道新幹線は西日本が有する事になるし
資金力で東西のバランスが崩れる
そして首都圏の車両更新の進捗率も下がり
未だに国鉄型が主要路線を走り続ける事になるよ