21/09/10 15:01:46.02 1xmJuUfW0.net
>>636
わかるよね？も何も、お前がそう思うならそうなんだろう、お前の中ではな
な独りよがりにしか思えんけど？
こちとら1台しか持てない環境で軽が多数派なのか？という前提で話しているのよ？
651:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 15:08:22.78 0M/oYxJg0.net
軽自動車並みの価格で買えるようにじゃ駄目なんだよ
軽自動車並みの価格で売れるように研究開発を進めていかないと
EVは補助金盛りをデフォにするのか？それは違うだろ
652:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 15:15:45.19 gSeUr6LH0.net
軽自動車並の価格って言ってるけど、
スーパーボンボンの進次郎坊ちゃんに軽自動車の価格分かるの？
1000万とか500万でしょ�
653:Hとか思ってそうだよな
654:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 15:18:30.40 QFQWhn0J0.net
>>1
税金で？ｗ
655:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 15:20:40.00 QFQWhn0J0.net
>>637
＞こちとら1台しか持てない環境で軽が多数派なのか？
どうでもいいじゃんそんなことｗ
656:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 15:24:18.63 QD1Ge0+H0.net
>>128
テスラなら10万だな
657:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 15:25:33.01 QD1Ge0+H0.net
>>603
ならねーよ。そんな戦略存在せんわ
658:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 15:25:45.62 RavTvZvB0.net
＞こちとら1台しか持てない環境で軽が多数派なのか？という前提で話しているのよ？
こっちが言ってもいない事に疑問を呈してそれを前提にされましても。
当方がしてる主張は
「軽に乗ってる奴は概ね自宅駐車場確保が難しいのが多数派」
なのに、そちらは当方の主張を
「1台しか持てない環境の人は軽が多数派」
と解釈してしまってるのが間違い。因果関係逆。
それと、セカンドカーとて、1台しか自宅駐車場が無い家では月極駐車場のお世話になる事は変わりなく、当方はそこを否定していない。
当方の論はセカンドカー用途としての軽は一切否定してる事になってないんですよ。
否定してるのは、軽は複数台用自宅駐車場保有者がセカンドカーとして所有してるもんだとするあなたの論。
659:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 15:27:05.34 RavTvZvB0.net
>>637
アンカー付け忘れた。
>>644は637へのレス
660:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 15:27:28.49 jU+eKoDP0.net
先に廃棄電池とか廃棄太陽光パネルのリサイクルを完全にしてくれないかなあ
現状、ボタン電池なんかは廃棄ボックスが超少ないじゃん
661:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 15:32:39.24 1xmJuUfW0.net
>>641
まあどうでもいいよな、暇だしトヨタオワタ日本オワタガソリン車オワタも胸焼けしてたからやってたけどw
662:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 15:50:10.20 tm0NkwDg0.net
ぅーんセクシーって言ったら割引いてもらえるようにしろよ
663:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 15:55:04.21 uNia5eW+0.net
補助金ってもせいぜい50万くらいだろ
664:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 15:58:59.23 Ue6CnB7p0.net
補助金申請方法がゲロ吐きそうなくらい複雑になるんだろ
665:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 15:59:47.59 GmYpiMYD0.net
結局どこで充電するか問題
賃貸じゃ自宅で充電するのが難しい
出先で何時間もかけて充電なんて台数増えたら現実的ではなくなる
バッテリー積み替えサービスでもやれるようでないと普及は難しいだろう
666:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 16:08:09.69 ri80FzDU0.net
軽の値上がりが激しい
普通車買ったほうが賢い
667:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 16:13:02.34 4iWUPCVP0.net
軽で屋根に太陽光パネル付ければ、天気いい日には1,2ｋｗｈは充電できる
アパートで露天駐車で充電せつびなくてもなんとか回るだろ
毎日通勤だと、毎日、急速充電いるかな
668:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 16:13:53.55 DpzeAHLK0.net
アルコール車でよくね？
トヨタホンダは既にブラジルで市販してるよ？
CO2出さなきゃいいんだろ？
環境お大臣さん
669:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 16:19:28.33 2LnXXo0y0.net
車販売市場の現状を知らないボンボンが何か言ってら笑
670:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 16:21:53.52 4iWUPCVP0.net
まず、進次郎がEV乗れ
環境省も公用車はEVな
671:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 16:22:16.41 sNXwky0t0.net
いやいやもう交代ですよ
672:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 16:22:43.33 LoyrZqyC0.net
シナ王国製造EVは横須賀市内だけに
してくれ
673:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 16:24:46.86 7PrikgUj0.net
軽は５年乗っても人気車種なら４割以上で売れる。
ＥＶは５年乗ったら売値は２割以下じゃね？
金持ちと頭の悪い見栄張りしかＥＶは買わないぞ？
674:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 16:25:04.98 LaQvlT/b0.net
頼む、黙っといてくれ。
675:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 16:28:16.07 /rQaFrLv0.net
発電所問題を解決してからEVを語れよ
676:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 16:29:25.28 tYocs7LB0.net
軽自動車はいまや２00万代が普通になりつつあるのを知らないようだ
677:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 16:31:01.43 4iWUPCVP0.net
毎年原発つくれ
678:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 16:32:06.27 XHFPU4h80.net
EV車を普及させても充電出来る環境がない
政府は充電スポットを作ったら減税してくれるのか？
田舎は基本1人一台なんだけど今の技術はフル充電で5時間かかるし個人が充電出来るようにしたら恩恵あるのかな
679:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 16:34:01.47 Z/xZ9fDd0.net
実際のところ、もっと燃費を向上させるほうが現実的なんだよな
自動車が昔より壊れやすくなってるのが問題だろう
瞬間的な話だけで長期的な廃棄物は考えたないだろ
スペックいいからって、数年後に修理費で騒いじゃうタイプだわな
680:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 16:35:35.26 h0Mo33bi0.net
重量税無料ならEVでもよい
今の年額7200円すら高いと感じてるからさ
681:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 16:36:24.75 xDJ7b/sV0.net
金持ちへの利益供与だな
再エネも再エネ賦課金でそんな感じだし
gotoもそんな感じだしな
682:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 16:52:24.38 LLen2QSs0.net
大雪で数日間立ち往生するような時
数百台のバッテリーが上がったEVが
並ぶ道を想像してみろ 恐ろしすぎる
683:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 16:53:37.72 /rQaFrLv0.net
充電インフラどうすんだ？口先だけの進次郎さん
684:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 16:54:28.00 4iWUPCVP0.net
>>668
死屍累々だな
文字通りのデスマーチ
685:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 16:59:12.06 fSjSx15i0.net
リチウムイオン電池って凍結するんだってな、０度以下でイオンさんがフリーズ、雪が積もったらアウトかｗ
686:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 17:04:41.08 g/wzBwnN0.net
>>1
夏場はエアコンのせいで電力逼迫してるのにどっから電気持ってくるんだよ？
足りない頭でも少しは使ってから喋れよアホが
687:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 17:15:44.72 LKf/GdpS0.net
>>1
地方の築40年の集合住宅に住んでいる
そんな層にEVは無理
688:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 17:18:21.61 Y+mbwgIZ0.net
・・・又、日本独自企画かよ、せめて普通車企画で勝負しろよ
689:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 17:19:33.84 Pt3TzPDb0.net
トヨタ「あのさぁ・・・」
690:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 17:19:58.74 FfKwpmbW0.net
>>1
エンジンの小さい軽で吹雪の中の渋滞に捕まったら死ねと？
691:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 17:22:23.32 RGferi7Z0.net
なぜＥＶが捨てられるのかｗ
ＴＢＳ ＮＥＷＳ 09月02日
中国で「ＥＶの墓場」続々 背景にカーシェアの失敗か
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
世界一のＥＶ＝電気自動車大国の中国で、ＥＶが放置されるいわゆる「ＥＶの墓場」が社会問題になっています。
692:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 17:23:02.77 P3cV7DaA0.net
>>671
すぐに使えなくなるわけではないが、
デジカメなんか冬の北海道で車に入れといたらアウト。
アナログカメラは車に置きっぱなしで平気だったのに。
さてEVはどうなるか。
693:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 17:24:35.57 nP1tIMg50.net
うおおおおおお俺たちの進次郎！！！！
694:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 17:33:19.01 E+6yn2ln0.net
>>1
中華EVは安全審査きっちりやらないと焼け死ぬよ。
695:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 17:34:28.36 ifEUoVEr0.net
政府とズブズブになってもそれでも
696:トヨタホンダどころかスズキにも勝てない日産・・・・
697:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 17:34:48.55 iUZM9TLD0.net
トヨタからやんわり否定されてて草
698:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 17:35:41.68 E+6yn2ln0.net
>>677
「ＥＶの墓場」というか捨てて逃げださないと焼け死んだり凍え死んだりするからね。
699:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 17:37:43.32 E+6yn2ln0.net
>>672
進次郎の発言は無視するのが一番。
700:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 17:38:43.64 WKMdHAQQ0.net
ひらめきで政治をやる人間は消えて欲しい
701:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 17:40:18.12 FfKwpmbW0.net
>>652
軽の値上がりは車体が大きくなったのとエアバックなどの安全装備が付いたせい
一番安い70万円のでもそうだから
嫌なら中古でも買えばいい
702:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 17:46:33.44 fUu7HfTJ0.net
軽ＥＶなど役に立たないものに金を使うな
早くＦＣＶに切り替えれるようにしろよアホ大臣、水素ステーションもっと早く増やせ、俺の近所に作りやがれ
703:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 17:48:17.51 P3cV7DaA0.net
>>686
俺の友人の整備工場、
領収書の様式が、100万のケタまでしかなくて、
「これじゃレクサス売れないぞ」と冷やかしてたんだが、
車だけはどんどん高くなってるんだな。
704:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 17:48:20.05 5x/xDLkg0.net
支援はいいけど、自動車メーカーは最初から支援金ありきで価格設定してるから
全然安くないんだよね。
705:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 17:48:20.65 XEF5xwCk0.net
軽自動車の値段がまた上がるんだろ？
それで帳尻を合わせる
706:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 17:53:01.34 X5lSUZ5N0.net
バッテリーが寿命付きだし高いし、現状これは失敗するだろ
707:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 17:56:19.42 MqgScp/o0.net
航続200km
価格100万
バッテリー耐久5万km
なら
708:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 18:00:32.95 V69UZAMm0.net
軽だって新車だと150万
さらに年間の維持費
もうリースやカーシェアリングでいいや
709:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 18:01:49.50 of6U6yCY0.net
一回の充電で1000キロは走って欲しい。
バッテリーの寿命も10年10万キロは交換なしで走って欲しい。
それで価格200万以下なら買うの考えてもいい。
710:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 18:17:08.52 VmTWfrJV0.net
>>693
EVの想定してる使用頻度なら、軽の年間の維持費はそんなに掛からんぜ。
充電ケーブルの抜き差しの煩わしさが無いので軽の方が手軽だ。
711:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 18:22:02.10 +KgspDEU0.net
進次郎の支持者ってどんな人なんだろうな
712:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 18:23:51.29 lqjrijDk0.net
>>445
軽トラって常に1t弱もの荷物積んでるのかね？
713:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 18:44:09.49 Bg1n1XMA0.net
>>696
ただのバカかババア、ホモ
714:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 18:51:14.35 UyYH/TTU0.net
>>687
軽なんてEVでええやろ
コンパクトカーにも劣るクソ燃費な上に殆どが日頃の足レベルでしか使ってないんだし
715:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 18:52:33.10 mA5a2Rp70.net
>>699
EVって小型化には向かないんだよ
電池が重すぎる
716:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 19:01:46.99 o+98bvFe0.net
まさか軽自動車がお安いと思ってる？
そのへんのコンパクトカーと価格逆転してるが？
717:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 19:03:34.07 mRQGyAlH0.net
どんな官僚が言わせてるんだろうな？
それか、どの国が言わせてるんだろうな？
718:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 19:18:21.42 rE1OCSHC0.net
>>700
そもそもエンジン車だって、小型車や軽自動車こそ作るのが難しいのに、クソ重いバッテリーなんか積むEVだと尚更なのは当然だよね。
どんなものでも小型化するのは難しいというのは常識なのに、セクシーとか>>699みたいな人って、どうして小さい自動車を簡単に考えちゃうんだろうね。
バ�
719:Jなのかなあ。
720:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 19:22:03.73 lkcite8h0.net
環境を利権にする税金泥棒
「売国奴の世襲・発達ポエマー」 m9( °∀°)
721:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 19:24:08.98 mA5a2Rp70.net
>>701
違うグレードや用途の車を比較して高い安いを言うのは頭が悪い
722:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 19:27:30.28 UyYH/TTU0.net
>>700
向いてるだろ
買い物なんかの日常の足として1日数十キロ程度しか走らないのが殆どの軽の使い方
EVに最適やんけ
723:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 19:29:16.65 UyYH/TTU0.net
>>703
エンジン車よりユニット小さいからEVの方が向いてるの
あと小型化が難しいんじゃない
規制された範囲内で性能を出すのか難しいの
724:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 19:51:03.99 rE1OCSHC0.net
>>707
ああ、やっぱりバカなんだな。
725:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 19:51:20.38 mA5a2Rp70.net
>>706
そういったシティコミューターは今までも出てきたけど死屍累々で全く売れなかった
軽自動車といえどもそれなりの性能や能力が要求されそれはEVでは実現できない
なんで歴史に学ばず脳内妄想で語るのかな？
726:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 19:52:30.13 mA5a2Rp70.net
>>707
エンジン（動力）だけ比較とか頭が悪い
727:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 19:52:37.24 ywv8apCU0.net
軽でもマイルドハイブリッドはすでにあるけど、本格的なのはバッテリーが重すぎるんじゃないかな
728:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 19:56:50.56 689r7mSk0.net
>>1
ジシババが乗って、ステルスキラーになる
729:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 19:57:09.66 rE1OCSHC0.net
>>709
その種の乗り物としては、シーポッドなんて極めて良く出来ている雰囲気だけど、まあ売れないよね。
同じ値段のガソリン車の方が何倍もバーサタイルだもん。
利便性に劣る分、軽自動車の半額とかならまだ選択肢に入るかもだけど、そんな価格でまともなシャシーやガワが作れるわけ無いしね。
730:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 19:58:34.99 pBBvTodeO.net
河野の仲間ですよね
731:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 19:58:58.19 UyYH/TTU0.net
>>708
そんまんま返すわ
>>710
>>703に言えば？
732:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 19:58:58.62 sbG34JOm0.net
でたでた、セクシー発言ｗ
EVがなんだって？ｗ
733:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 20:00:34.52 UyYH/TTU0.net
>>709
今までのは高いか小さすぎるからな
普通の軽レベルなら売れるやろ
734:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 20:04:39.38 Pj1qzMWj0.net
原発がつまずいた時点でEVを推進するメリットは大きく減少したと思うけどな。
化石燃料燃やして作った電気で走ってなにがエコなんだろう。
735:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 20:05:53.13 5oxHyJRH0.net
EVや自動運転は存在もしないものでもって
ウソの環境性能でもって
インフラとそのコストを無視して
実際にあるものをこき下ろすから頭おかしいわ
集団ヒステリーか、新興宗教か、その両方か。
736:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 20:07:27.62 mA5a2Rp70.net
>>715
701は動力だけじゃなくバッテリーにも言及しているが？
マジで頭悪いの？
>>717
アイミーブ知らん人かな？
737:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 20:08:03.79 +ld8css60.net
EVの場合、航続距離と価格だけでほとんど価値が決まる
日産の新型軽EVが航続距離200km価格が220万円
今後これが基準となり後発メーカーは、航続距離が長い、価格が安いものを出す必要がある
ちなみに2024年にホンダが軽EVを出す
軽大手のスズキとダイハツは、トヨタと共同開発だが全く進んでいないみたいで発売時期が未定
738:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 20:08:06.41 QgrE/Qaw0.net
>>77
充電済みのバッテリーと
739:カートリッジの交換みたいな感じでできれば充電時間は気にならなくなるが、バッテリーサイズ的に難しいだろうな
740:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 20:17:15.15 UyYH/TTU0.net
>>720
i-MiEVはデザインに振って室内小さいの知らんのか？
さらにMCで小型車枠になっとる上に300万オーバー
買わんわな
741:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 20:31:29.54 hXzuSwyP0.net
電気自動車は部品が少ないから安いなんて言ってた時代もあったなあ
てかこの人カップラーメン400円とは逆方向でモノの値段知らないんじゃ
742:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 20:32:01.48 KqKzltNo0.net
>>722
その交換作業する業者が利益取れば、恐ろしく高価な交換費用になるのは目に見えてるからな。
743:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 20:33:08.03 KqKzltNo0.net
>>723
慌ててググった感が満載やなw
744:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 20:43:57.30 60TFRBcX0.net
99%の人はEVで不便ないからな
745:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 20:44:08.45 hiTnYdBp0.net
10年後までには、EVコストが下がるらしいから
いずれガソリン車よりも安いまであるよ
その時のお前らの手のひら返しが止まらんだろうな( 一一)
746:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 20:45:56.59 Ys4V/mEP0.net
>>727
それ、ガソリン車比でEVは不便って事だよね。
747:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 20:51:37.30 CHeHRxLp0.net
見てください
小泉純一郎の息子なら大臣になれてこんなことができるんですよ
748:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 20:59:56.01 Pj1qzMWj0.net
>>728
別に信仰でEVを拒否してる訳ではないんだから、メリットがデメリットを
上回れば考えも変わるでしょ。
今はまだ実用に達してるかどうかも怪しいよねというだけの話。
749:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 21:02:22.11 xucO79e90.net
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
小泉環境大臣「全てを電気自動車にと言っている政治家はいない」
言ってないらしいｗｗｗ ごまかし始めたようだぞ、進次郎
750:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 21:08:55.66 mA5a2Rp70.net
>>723
ベース車も知らずマジで無知なんだなお前
まあ軽のEVが売れなかったのは使い物にならなかったからだよ
三菱は同じくEVで軽トラ軽バンも作ってたけどそれすら知らんだろお前
751:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 21:23:09.49 SVoVgUe20.net
>>692
> バッテリー耐久5万km
そんなんじゃコスパ悪すぎだろ
バッテリー交換に50-100万かかるんだぞ
10万キロまで無劣化、20万キロ残存80%は無いと無理
752:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 21:25:06.06 SVoVgUe20.net
>>694
たった10万キロでバッテリー交換とかあり得ん。
ガソリン車ならエンジン載せ替えに相当する金かかるんだぞ？
753:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 21:25:19.85 n1pD7enB0.net
馬力不足になりそう
754:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 21:26:24.67 B72F3tqQ0.net
庶民の足を奪う気か？
755:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 21:28:40.27 zghZh5Qf0.net
文句があるなら神奈川県の小泉邸にたいまつを投げいれたらいいじゃん
756:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 21:28:46.16 SVoVgUe20.net
>>727
100人居たら99人はガレージ付き戸建てに住んでて近所しか走らないと？
馬鹿なの？
757:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 21:31:00.68 3HVilUw/0.net
>>687
水素だって燃費悪くてヒドイだろ。
ガソリンの5-6倍位だっけ
余計環境に悪い
758:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 21:32:05.55 J+JacyMw0.net
進次郎が中華製EVのコマーシャル要員だったとは後から知って驚いた
759:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 21:35:11.10 1mWhrF5P0.net
超低燃費のガソリン車作ればいいのに
760:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 21:42:53.16 cE+LJSa60.net
とりあえず赤帽をすべてEVにさせてからだな
761:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 21:56:59.00 SVoVgUe20.net
>>743
赤帽って長距離走るでしょ。永久に無理だな。
そういうことだね。
762:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 21:59:00.29 Ea4CDOA60.net
>>1
軽よりも超小型EVだよ
どっちにしろ充電時間と走行距離と触媒レアメタルの高額さが問題
763:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 22:15:10.15 8L9fctFh0.net
>>258
現実的な部分無視して実行力だけあるタチの悪いタイプなんだが
764:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 22:43:20.05 Ys4V/mEP0.net
>>721
メーカー公称値が200kmって、エアコンかけて2〜3人乗車で高速道路を80kmで巡航したら、下手すりゃ100km行かないうちに電欠するんじゃね？
仮にそこまでではなくても、6〜70km走れば残量50%とかだろ。
片道50kmのドライブすら途中で急速充電の覚悟が要るとか、不便極まりないな。
絶対に売れん。
765:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 22:51:14.82 epU+gTg/0.net
EVの車検やメンテナンスってどうなるんだ？
車買えば10年ぐらい使うだろうから
バッテリーやモーターの交換とか簡単にできる？
ガソリン車のバッテリー交換や液は一般人でもできるんだけど(´･ω･｀)
766:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 22:53:35.98 xYTU8xgO0.net
>>747
しかも気温にもよるからな、冬場だとさらにマイナス、どこまでも使えない車がＥＶの実情
767:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 22:54:48.64 SVoVgUe20.net
>>748
ガソリン車の補機バッテリーと一緒にするなよw
EVの動力バッテリーは重量数百キロ、価格は50万以上するぞ。
768:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 22:55:13.82 wzncMgQm0.net
支援って税金だろ
769:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 22:57:05.05 j1EQP5XI0.net
>>748
バッテリー交換はコストと交換の手間がガソリン車のエンジン交換に等しい。
770:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 22:59:44.56 epU+gTg/0.net
>>750
それ10年持つの？
いくらEV車車体の単価安くても
長期ランニングコスト悪ければ、意味が無い
電気代も含めて
771:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 23:00:20.12 IKRfw27m0.net
リチウムイオン電池は凍結する、イオンが動かなくなるんだよ
772:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 23:02:23.45 QFQWhn0J0.net
>>746
つぎ込む税金も、政治屋にとって所詮は他人のカネだしな
773:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 23:08:06.62 VazYju6b0.net
トヨタ終わった…
774:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 23:10:03.33 9mm9Xiop0.net
>>753
主要メーカーは8年または16万kmのバッテリー容量を保証している
規定容量以下になると無償交換
775:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 23:10:35.09 epU+gTg/0.net
日本車丈夫だから15年乗ったけどエンジン交換したことないわ
776:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 23:13:21.78 6jyaIwDR0.net
実績稼ぎしてるだけのゴミクズだよなこのガキ
40にもなって脳はグレタと同レベル
777:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 23:17:02.78 UyYH/TTU0.net
>>747
メーカーはバッテリー容量20kWhとしか発表してない
iMiEVの実績で10km/kW、リーフですら7.5km/kW走る
あと軽自動車やで？
何処まで行く気なんだよ？
778:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 23:17:08.55 GHih67JL0.net
クリーンディーゼル…
「ガソリン車ください！」
燃料電池…
「ガソリン車ください！」
水素エンジン…
「ガソリン車ください！」
EV…
「ガソリン車ください！」
779:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 23:18:56.50 UyYH/TTU0.net
>>754
ノルウェーはEVだらけなんだけどね
780:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 23:21:18.21 UyYH/TTU0.net
>>749
シートヒーターとステアリングヒーターでかなりまかなえるぜ？
あと自宅からならスマホでプリヒーティングできる
コンセント繋いだ状態だからバッテリーは消費しない
781:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 23:24:44.97 UyYH/TTU0.net
>>753
電費をガソリン代に換算すると50km/L走行レベルやぞ？
あとオイル交換とかほぼ無いからメンテナンス費用は少ない
782:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 23:34:17.56 p5ItcR2o0.net
充電難民と廃棄バッテリーは？
783:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 23:42:30.28
784:GmeDRMZC0.net
785:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 23:51:45.70 MRtV7lhf0.net
日本人を貧乏人扱いするな
786:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 23:54:11.96 YvmEpT/F0.net
街のガソリンスタンドが潰れるからガソリン代も爆上げされてんよ
787:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 23:54:46.46 m13NbVfu0.net
>>709
俺は買うぜ。
長距離の移動なら新幹線とか電車でいい。
788:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 23:56:27.31 epU+gTg/0.net
>>764
電気代がいつまで一定だと思ってる
あたま小泉かよ
789:ニューノーマルの名無しさん
21/09/10 23:59:13.09 B490DBu90.net
>>759
ねらーはバカだから理解できないが、グレタさんと同レベルというのは最高の誉め言葉だよ。
>>766
それ以外の選択肢が無くなるから。明日から新聞読みなさい。
790:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 00:22:35.79 Z44osbUa0.net
軽自動車はまず金と場所を取らないから流行ったので
充電でかなり面倒なことになるのが分かっているEVは人気は出ません
791:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 00:29:35.06 p3EWEzgQ0.net
政府は邪魔しかしないな
ビニール袋有料化なんて不便なこと平気でやるからな
大体ゴミ処理場でポリエステルリサイクル技術あるだろう
してないならゴミ処理場建設の公共事業しとけ
まぁ今の政治家なんて昭和の政治家が作った方針の運用しか出来ないから期待はしていないな
792:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 00:31:18.05 47uEdFKe0.net
>>771
新聞読んでてもバカはバカなんだな
793:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 00:31:21.01 AwJASwAi0.net
>>753
> それ10年持つの？
もつわけないじゃん
> いくらEV車車体の単価安くても
> 長期ランニングコスト悪ければ、意味が無い
そう、だからあり得ないってこと。
ガソリン車に例えたら、10年、10万キロ毎にエンジン載せ替えるようなもんだな。馬鹿げてる。
794:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 00:32:47.30 VXZmyPLU0.net
えっ？？？？
EVは、もっと安いはずでは？？？？
795:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 00:34:41.91 AwJASwAi0.net
>>763
> シートヒーターとステアリングヒーター
退化してんじゃんw何の罰ゲームだよ。。
796:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 00:39:20.77 AwJASwAi0.net
・テスラ
・ノルウェー
・シートヒーター（笑）
あと何だっけ
797:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 00:40:12.15 47uEdFKe0.net
スーパーチャージャー（笑）
798:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 00:41:17.48 nVWhnzi+0.net
普通に欲しくない
799:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 00:43:01.29 AwJASwAi0.net
・充電待ち時間は読書（笑）
・加速がー、乗り味がー
もあったわ
800:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 00:44:33.99 Ld2L+dVO0.net
JAPANESE HARAKIRI
801:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 00:47:15.82 gjJ7p6fY0.net
>>772
工事して駐車スペースに充電設備とか付ける必要あるしなあ、現状お手軽ではないわな
ガソリン車はガソリン少ないわーいれてこーってガソリンスタンドで５分程度で満タンになるのに対して急速充電でも数十分は時間とられるだろ
あと寒冷豪雪地帯なんで、寒いときのバッテリーの性能とかパワー(あまりに寒いと雪が砂状になり噛んでしまって埋まる。オバチャンが街乗りする軽だろうと四駆選択する人多い)の面も不安
802:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 00:51:14.78 NUv30UOH0.net
>>777
スマホでプリヒーティングとかドヤってるけど、ひたすら面倒臭い、不便、としか思わんよなw
何が悲しくて、ガソリン車よりも金かけてそんな罰ゲームみたいな車を買わなきゃならんのかと。
奇人変人レベル�
803:ﾌ人しか買わん。
804:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 00:51:58.82 fnPk3ZH90.net
テスラって中国車より販売台数低いだろ
スバルの3分の1の販売台数で相手にならないレベル
URLﾘﾝｸ(www.carsharing360.com)
805:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 00:52:39.73 bsFk62X/0.net
水素からガソリン作れよ
そのガソリンで車動かせ
806:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 00:53:22.98 fnPk3ZH90.net
テスラはスバル以下の販売台数だから相手にするだけ無駄
スバルよりダサいからなw
売れないわ
そのうち潰れるから気にするな
807:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 00:55:03.41 AwJASwAi0.net
>>784
極寒の中、車内で白い息吐いてガクブルとか面白い罰ゲームだよね
808:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 00:59:17.99 gjJ7p6fY0.net
>>785
スマートウォッチが時計のブランドでマウント取るのに疲れた金持ちの間で重宝されてるのと同じつーか、
高級車でマウント取るのに疲れた金持ち、小金持ち層以外の車が生活必需品な層にとってはまだ実用的じゃないと思うわ
809:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 01:02:33.97 ntfvzEJD0.net
テスラとか売上ないのになぜイキってるんだろう
スバルの三分の一の世界販売台数以下なのに偉そう
盛って覇者アピールしても販売台数36万台とか
トヨタは1000万台の販売台数だろう
足元どころか爪先レベルの車メーカーテスラ
中小企業レベル
810:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 01:03:31.25 bsFk62X/0.net
金持ち「テスラ買った！」
金持ち「テスラでレースしよう」
小学生「ミニ四駆買った！」
小学生「今度レースしよう」
811:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 01:05:26.21 yxHVgJ3K0.net
いや軽だけは逆にローテクなモデル残してくれや。ATすら要らん。
812:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 01:12:29.14 o3ZIrulg0.net
補助金出しまくるんか？
で、EVばかりになったらどうやって電気賄う気だ？まさか再生可能エネルギーとか言わんだろうな？
813:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 01:13:33.66 o3ZIrulg0.net
>>790
しかもソフトもハードも欠陥だらけで自動運転もろくにできないし、ルーフは吹っ飛ぶしでマジでゴミ
814:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 01:15:05.02 UJIjUx2B0.net
Appleの次にトヨタになればいいだろ
世界で年間1000万台を1億台売ればいい
815:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 01:19:50.67 nVWhnzi+0.net
普及させたいなら現状のものより沢山のメリットがないと無理バカなの？
816:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 01:24:21.18 bsFk62X/0.net
利便性低いからな
817:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 01:40:43.98 TOqlTU/W0.net
ガソリン車保護のために
わざと利便性低くしてねえか？
818:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 01:49:34.06 NUv30UOH0.net
>>798
ねーよ。
何をどうやっても、物理法則に反してバッテリーカーを便利にするなど不可能。
819:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 01:57:26.64 hVPvq+w+0.net
EV車でガソリン車価格だと高過ぎなんだよ
820:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 02:07:46.00 R5dNaa570.net
部品点数少ないから安く出来るんだろうけど
東京の大渋滞っで充電なんて出来るのか？
俺は無理だと思う
821:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 02:10:58.23 jjjxULTy0.net
支援をすると言う事は税金の補助金を出すと言う事かな？
それなら労働者の賃金が低い東南アジアで作って日本で乗り回す
と言う事になりそうだな。蓄電池とモーターだけは日本製かな？
822:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 02:17:06.28 R5dNaa570.net
>>802
補助金て車を持たない人にも税金だぜ？
823:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 02:25:27.56 NUv30UOH0.net
>>801
クソでかい超高価なバッテリー積んでるから、ガソリン車より安くはならん。
部品点数減る言うても、エンジン周りとトランスミッション以外はほぼ変わらんし、逆にバッテリーの冷却やら増える物も有るから、コストメリットなんて無きに等しいよ。
824:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 03:26:59.90 y55r8+aq0.net
>>93
あれ割と普通に使える木をバイオマスに転用してたんだよな
補助金で儲かるから
でも今ウッドショックで木が足らんのでバイオマスも続けられるのかどうか
少なくとも拡大は無理じゃね
825:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 03:39:56.06 tAbvkJRN0.net
神奈川といえば日産
先日、日産と三菱が2022年に軽EVを200万で発売と発表
小泉家は神奈川が選挙区
ズブズブやんか
826:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 03:42:29.53 CJfNJ66V0.net
何を根拠に(・Д・)
827:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 03:50:45.96 xFRubZGR0.net
「発電所の燃料って石油なんですよね。意外にこれ知られてない」
828:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 03:53:40.97 5UbDTGQR0.net
ＥV普及はOKとして、支援はいらねー。市場にまかせろよ。
国の支援とか中抜きの温床にしかならないし、
太陽光みたいに、コスト低減も技術革新も怠って、競争力失わせるだけじゃん。
829:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 03:54:05.10 PSClq1co0.net
EVに軽と普通車の区別なんて、しようがねーだろ
830:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 03:55:06.25 aBgrsvSC0.net
公共交通機関をもっと活用して
そもそも自家用車に乗るなよ
831:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 03:55:16.62 5UbDTGQR0.net
もう補助金とかやめろよ。すべて。
再エネの補助金みたいに電通が謎のペーパーカンパニー作って事務手続きを請け負うための中抜き事業にしか見えないんだよ。
832:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 04:05:15.99 +FvM+6vX0.net
どうせ中国メーカーなんだろ
アホか
833:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 04:06:51.56 cM/4Xnj00.net
学歴はFラン卒業後、米コロンビア大学大学院へ進む
834:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 04:09:29.11 1nwNmWOm0.net
正しいと思う
早めに次の手を打たないとダラダラ競争に負けてしまう
ほっといても現行の車は作り続けるわけだし
ただトヨタの会長が怒ってるように短期的には懸念もあるわけで
表だってああいうコメントが出るってことは「根回し」をまったくしてないんだろうな
835:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 04:10:34.73 1nwNmWOm0.net
>>805
木材になる木がないだけで木はアホほどあるぞ
836:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 04:14:05.66 bsFk62X/0.net
>>814
コロンビア大学「もしかしたら、日本の首相になるかも」
コロンビア大学「とりあえず入れとくか」
入学の経緯はこんなだぞ
837:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 04:15:23.90 jrLEs39F0.net
>>1
カイロ大卒のエビデンスは出さないのね。
838:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 04:18:42.44 xEajSc2O0.net
次にアクアを買うんだ＾＾
EVなんてイラネ
839:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 04:20:17.71 Rs4DO9Vx0.net
現代人はEV教に犯されている
目が覚めるのはいつの日やら
840:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 04:44:17.83 D/aEzcf60.net
この馬鹿はテメーの再エネ利権にしか目が行かないからな。
そもそもの充電時間の問題や、地方で充電設備なんざないとか、
そう言った根本的な問題で進めようがない事を理解出来ない。
841:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 04:44:31.84 FsGPGJE+0.net
不要不急以外はスーパーカブの使用を義務付けたら地球は救われる
842:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 04:47:03.64 XVSAUUy10.net
>>298
軽サイズでその航続距離実現してるev車は何台あるのん？
843:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 04:49:11.65 XVSAUUy10.net
>>808
そうだ、ソーラー発電をもっと増やしましょう。また日本ならではの海�
844:纒覧ﾍ発電なんか最高じゃないですかセクシー！
845:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 04:56:22.69 RU0krFSW0.net
EUも日本車排除したいからEVだけにしろ！になってるけど、トラックやらダンプやら特殊車両をどうすんだ？
救急車も消防車も出動が多いと充電満タンにならないよ
846:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 05:00:46.93 VHhSqq0W0.net
頼むから、
バカは何もするな！！
ホント迷惑なだけだ！！！
滝クリだけ舐めといてくれ！！頼むわ
847:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 05:17:27.32 oGdgHZEQ0.net
軽自動車の価格分かってなさそう
848:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 05:36:07.67 pVDY8ND+0.net
>>808
石油なんて太陽光以下でほぼゼロ
メインはLNGと石炭で6割
849:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 05:54:19.99 Sywmi9jy0.net
>>7
燃えないゴミにそっと混ぜ。
重たいから袋が破けるけど。
850:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 06:03:11.03 6AZu67k90.net
>>1
環境を騙って税金を流す。
「国民はバカだから気づかない。」と思われているよね。
851:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 06:04:10.83 oILH1gKJ0.net
EVと太陽光発電と原発はセット
852:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 06:05:36.68 WMmFVFlK0.net
軽自動車の価格を３００万円にしますってオチだろ
853:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 06:06:50.32 6AZu67k90.net
レジ袋有料化の時に、擁護派のコンビニ店員が言ってた
854:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 06:11:59.99 iXtxqO9+0.net
選挙始まればどうでもいい話w
そっちの心配してろww
855:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 06:25:03.50 F+RLZxCl0.net
高いとか性能が悪いとかの問題じゃない。正当な価格や価値を考える平民はいない。
国家が断固主導すればみんな従うんだよ。
856:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 06:26:17.92 2UygTEHh0.net
>>3
ねえよ
バカ？
857:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 06:55:47.57 KdR6EgEX0.net
これほど内閣改造が待ち遠しいことって中々ないよ
早くこの思い付き無能をヒラに戻してほしいわ
858:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 06:58:06.61 Soi6U5V00.net
アイミーブは失敗した
859:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 07:05:44.89 47uEdFKe0.net
>>816
補助金なしでも成り立たない時点で話にならん
860:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 07:06:48.25 47uEdFKe0.net
>>825
アイミーブは298のいうスペックの半分の航続距離と倍の値段だからな
これが現実
861:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 07:19:55.54 vs6CE+6f0.net
EV補助金政府が支援しないと売れない車
現状補助金なしでEV売ってくれ
862:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 07:24:11.61 LXqB7Wyg0.net
次代は水素エンジンが無難だよ
トヨタはさっさと安い水素エンジン車と水素ステーション普及させて
863:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 07:42:01.58 41qpXZqt0.net
昔は軽自動車５０万以下は新車で非課税だったな
貧乏人に優しかった
今は軽自動車は高級品贅沢だから税金上げたるわ安倍晋三より
ひどい世の中だよ
864:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 07:43:25.20 J6P8DoQh0.net
補助金って税金の無駄だよね
865:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 07:44:04.34 41qpXZqt0.net
>>783
中国じゃ交換式が増えてる
メーカーも協力して交換式規格で出してる
交換式は一定額負担で良い
866:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 07:47:35.00 4bYs0QOG0.net
>>172
あの車は補助金の対象外だぞ
そんなことも知らずに得意げに語るとか草
867:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 08:20:36.44 cOJwHuTX0.net
それとインフラだよ。
ドイツやフランスあたりの大国がEVで50%いってから日本は考えるべき
無駄な投資だ
868:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 09:01:06.46 NUv30UOH0.net
あれの電池交換事業の拠点数と収支を知りたいわ。
869:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 09:56:49.16 Rs4DO9Vx0.net
商用アルトバン�
870:ﾀみに価格で頼むぞ
871:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 09:57:20.04 K3B5FmZY0.net
まずもっと道路広くしようぜ
872:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 10:14:21.51 xZVS7ylp0.net
買えるようになったとして、現実的に運用と維持ができるのかね
873:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 10:48:15.66 kwcqzsKs0.net
>>38
エアコン無し、電装品最低限、最高時速60㌔、保険すごく高い、安全性シカト。これぐらいの仕様なら出来るのでは。
874:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 10:49:26.96 6aE2M3o70.net
今後技術的にシンプルなEVに行く流れは変わらないよ。
875:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 10:51:42.40 kwcqzsKs0.net
>>825
消防車なんて現場行くのが精一杯で放水なんか出来なくなるぞ。
876:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 10:53:35.47 6aE2M3o70.net
できない理由を並べて旧技術にこだわってると
気づいたときには周回遅れになっちゃうな。
877:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 10:54:18.12 vo2WQBRG0.net
>>854
足漕ぎ発電付けるから大丈夫
878:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 10:57:39.95 vc0TgQdM0.net
>>856
マジレス氏説くとそれ化石燃料より質が悪い
879:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 12:20:57.99 NUv30UOH0.net
>>853
シンプル過ぎて、電池と充電の問題がなんとかならん限りはどうしようもない。
>>855
バッテリーカーは内燃機関より古い技術。
鉄道でも、電車は明治末期には都市圏で普及したが、ディーゼルカーが普及したのは昭和30年代。
EV推しは、ドヤ顔で古く枯れた技術をゴリ押ししてるマヌケな事実に気付くべき。
880:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 12:25:25.33 Uog3OosR0.net
軽自動車価格ってどれベースなんだ
アルトでも90万くらいするけど上は200万くらいいくぞ
881:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 12:25:41.53 +HgzimjM0.net
ＥＶ充電する時間帯が
日が暮れた夕方以降になると
今でもギリギリの所なのに
確実に電気が足りなくなる
882:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 12:32:46.41 NUv30UOH0.net
>>859
とりあえず、同価格帯の軽自動車に比して、同等の装備が無いと、全く無意味な比較だとは思う。
883:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 12:37:57.23 DAMxnLxs0.net
>>858
古い技術だが、電池が鉛からリチウムへ
モーターがブラシ付きからブラシレスへ
MosFETを始めとするパワーエレクトロニクスで
復活した。
884:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 12:38:35.06 3b9r+a3d0.net
電力供給逼迫しないの？
各家庭と車持ってる企業が、ガソリン代と同じくらいかそれ以上に充電するんでしょ？
インドみたいに停電標準仕様の時代になったりして
885:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 12:38:58.98 M04inKWd0.net
支援ってまた税金で下駄履かせるのか………
税金の無駄遣いだからやめろ
886:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 12:39:47.66 3b9r+a3d0.net
>>2
高学歴はパラドゲーで色塗りされた世界地図と睨めっこしながら遊ぶんだよ
887:巫山戯為奴
21/09/11 12:41:06.32 UG5L/ML60.net
トヨタが日産を買って追浜工場を潰せば小泉が居なく成るんぢゃないだろうか？
てかトヨタに日産を買わせようとしてこ言うこすい手を使ってるんだろか？一層の事こんなに喧嘩を売られるならトヨタは本気で日産を潰してしまえば良い、
そうすれば小泉進次郎の横須賀の票田自体消滅する。
888:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 12:41:09.46 xFRubZGR0.net
>>828
石油が固体になったのが石炭で、
気体になったのが天然ガスみたいなもので、
ほとんど同じなんですよね。
意外にコレ知られていない。 <
889:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 12:44:07.95 R9ldJKyP0.net
電気は基本仕事率低い
人間はエコだぞ ゆで卵2つ食べれば１日中動ける
890:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 12:50:15.77 u0LoZNQ80.net
>>852
割りきった所謂マイクロカー規格ならそこそこ無理なくEV成立するけれど、今の代替となると一気に弱点多発になるな
>>859
s660モデューロXバージョンZ基準
891:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 12:59:30.50 JipD3RU20.net
リーフ買ったときの充電器工事費（販売店を通した場合）
EV専用ブレーカー（２０A)設置工事
プルボックス設置工事
EV専用コンセント手元スイッチ（鍵付き）設置工事
EV専用コンセント設置工事（屋内はモール配線、屋外は露出配管）
ただし配電盤からEV専用コンセントまでの配線を１０ｍまでが基本工事
ここまでが基本セット料金で合計￥９２５００円、これが値引きで９００００円
追加工事
配線延長 １２ｍ １４４００円
アース工事 ５０００円
合計１０万９４００円、消費税（８％）８７５２円 合計 １１万８１５２円
メーカー？ディーラー？の補助金５万円
支払いが６８１５２円
892:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 13:06:32.14 hxHUdjid0.net
>>870
参考になるありがとう。
リーフのレビューもお願いします。
893:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 13:20:17.21 LzgIFV5V0.net
軽カスタムやターボと普通車の価格はあまり変わらないこと知らないのかね
894:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 13:25:54.69 XwfKgPcy0.net
軽EV車って、バッテリ少ないんじゃない？
ガソリン車の軽自動車と同じ航続距離でるの？
安くても使い勝手悪ければ、安かろう悪かろうを素で通したら駄目だぞ？
895:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 14:07:14.30 vNRRLujG0.net
>>858
おもちゃのマブチモーターで思考止まってるの？
896:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 14:11:36.59 qxGjQImc0.net
小泉は昨年と言っている事が変わっているが気のせいか
そりゃ環境省は日々微調整しているだろうがあいつは自身の発言まで覚えていないる
897:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 14:13:35.03 vNRRLujG0.net
>>873
毎日何キロ走ってんの？
898:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 14:27:32.24 TTHjXVJ80.net
アフターコロナも不要不急の外出やめよう
遠出なんかしない 脱車社会目指そう
899:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 14:36:04.07 DJvQjmFm0.net
>>874
基本原理は何も変わっていない
多少効率が良くなっても劇的には変わらない
マブチモーターは現役バリバリだぞ
900:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 14:39:46.02 yc+JX+mh0.net
買えても維持できんだろ
ほんと短絡的だな
901:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 14:45:09.22 PZVnP5iN0.net
所詮CIAの手先小泉純一郎の倅。
進次郎の地元がどれだけ潤っているのか知らんがこんなバカを当選させんなよ。
902:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 14:45:56.05 83n9yk9e0.net
>>82
なるわけ無い
集合住宅がクソ多いのと、今の一軒家は充電に対応してない
対応させるのに数十万かかる
903:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 14:59:06.75 TJ/TZUBy0.net
>>869
いやいや、「ケータハム セヴン160」じゃないか？ｗ
904:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 15:54:20.72 u7zcJzCm0.net
おめーがまず乗れよ
905:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 16:08:48.16 GOiF6Dwo0.net
電気は備蓄が難しいエネルギーで、送電ロスもあるからあまり頭いい代替策に思えないんだがなあ
小泉の�
906:]内はどうなってるだ 河野はまだ、原発使うしかねえよと隠さず明言してる分好感持てる
907:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 17:04:12.81 vNRRLujG0.net
>>878
原理も全く違うけど？
908:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 17:39:50.01 LJA84Jhq0.net
ツインカムモーターの軽自動車しかないな
909:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 17:55:08.92 LEfG/5rM0.net
今の軽って簡単に２００万オーバー価格なんだがな。
910:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 18:20:33.15 9qSQ8b+j0.net
充電問題やガソスタ激減問題を考えるなら、戸建て住宅に住む割合が多い過疎地や地方を充填的にEV推進させていけばいいのに
911:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 18:26:40.22 9qSQ8b+j0.net
もはや環境問題の為にEV推進なんて信じてるやついねえだろ？欧州その他がルール変更押し付けてきてそのルールに乗っかるしかグロー、グローバル言ってきた日本の車メーカーもルール変更に付き合わなきゃやっていけねえんだろ？若者の車離れが～とか放置しといて今更グダクダ国内メーカーは文句言ってんじゃねえよと
912:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 18:31:31.77 q0iO7TrY0.net
日本公正取引協議会によると現在、一般的な電気自動車の平均的電費は6km/kwhとされています。
・ＥＶの平均的電費 ６km/kwh
・日本の充電スタンドの７割以上が普通充電器200V15A 3kW以下の低出力タイプ
・ＥＶは充電３０分で距離平均たった９キロしか走れません
参考：トヨタヤリスＨＶは給油３分で約１３００キロ走行可能
913:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 18:33:33.82 bGpDwuDi0.net
まずは今ガソリン売ってるとこに電気事業に参入させる努力しろよｗ
914:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 18:43:18.17 q1N6nlOV0.net
>>1
ぼうやりと浮かんだ「ぼくのかんがえたすごいせいさく」に国民付き合わせるの辞めてくれないかね
915:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 18:45:42.47 czxO4TZ50.net
頭空っぽの方が夢詰め込めるう
916:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 18:47:09.08 RKsz2HVd0.net
>>2
MMORPGは？
917:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 18:48:54.82 ZqF+F9NF0.net
このバカの言う事はもう信じない
918:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 18:53:29.62 WC1H29cj0.net
泣き言だけの豊田社長より優秀だわ
919:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 18:54:32.19 7HO0qDpw0.net
充電設備も忘れんなよ
920:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 19:08:50.81 +ClJ42fD0.net
>>896
進次郎は何も考えてないが
921:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 19:18:36.86 q1N6nlOV0.net
>>896
セクシーで叩かれて落ち込んでたぞw
922:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 19:20:22.28 GMwnb1FR0.net
いくら補助金なんか出してもあと10年は軽EVなんか誰も買わねぇよ
トヨタ潰す気か？ほんとコイツ馬鹿じゃねぇの？
補助金入れるなら電池開発してる企業に入れろよ
923:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 19:28:41.30 2dyabDBb0.net
>>900
その前に電力確保だ
太陽が沈んでから充電始めるんだぜ？
924:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 19:29:11.58 GKGmxOmy0.net
金くれよ
925:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 19:32:21.81 ANUbYz3h0.net
>>888
過疎地や都建てで余裕で生活する田舎ほどEVには向かないという矛盾
926:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 19:32:46.20 eAvP3FF/0.net
EVがガソリン車と同じ利便性で使えなければ売れる訳がないから無理
927:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 19:36:19.45 eAvP3FF/0.net
カシオのGshockソーラー電波並みに、ずっと腕につけっぱなしにしているだけでフル充電の表示がされるような仕組みでもなけりゃ
売れる訳ないから
928:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 19:38:15.28 lu01IApN0.net
小泉は仕事しすぎだろ
お疲れ様です
他の議員って毎日何やってんの？
929:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 19:38:33.58 2dyabDBb0.net
>>905
田舎なら良いけど
タワー型の駐車場じゃ無理だな
930:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 19:39:17.43 2dyabDBb0.net
>>906
コロナ禍でレジ袋の無駄な会話ありがとう
931:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 19:39:33.80 eAvP3FF/0.net
要は、エネルギーを共有する仕組みは何でもいいが、外部からの供給無しで稼動するのが
ガソリン車を上回る条件であって
それ未満のEVなんて要らない
932:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 19:39:37.36 u0LoZNQ80.net
>>906
無能な働き者って言葉がありまして
933:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 19:40:19.58 LJA84Jhq0.net
無能な働き者か
934:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 19:42:02.75 W4PZT0Py0.net
ただし中国産EVに限る
つまりこうですか
935:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 19:43:32.60 fewukpUS0.net
短距離・チョイ乗りならEVでも良いけど
高速長距離はそうはいかない、満充電で実電費400ｋは
走らないと話にならん
936:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 19:44:32.84 36R4r0qs0.net
車重1.5トンの軽EVwwwwwwwwww
937:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 19:46:01.18 eAvP3FF/0.net
例えば、東大の研究室がやっていた交差点などに道路の下にコイルを埋め込んで
車側で発電させるというもの
これなら一定の間隔で道路に設置できれば、（普段使い だ け ）なら問題なく動く
が、緊急時には直ぐに使えなくなるゴミと化す
北海道で吹雪に巻き込まれて動けなくなったとか、災害時に外部からの供給無しで
どうにもならなくなった時とか直ぐに崩壊する
緊急時にも使える仕組みで、供給無しで稼働する仕組みがいる
EVは要らない
938:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 19:50:11.34 oH/S0WER0.net
ＥＶ教が荒らしまくってるな、色んなスレで
939:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 19:59:34.63 BqFcX7TN0.net
菊のダイモンすげー
940:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 20:29:46.20 Siu3Uk3k0.net
>>915
できない理由ばかり探して日本は落ちぶれたな
韓国では誘導コイル埋め込み式でとっくに巡回バスが走っているぞ
そしてIONIQ 5はV2L対応なので災害時に家電品の使用や他のEVの充電も可能
941:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 20:31:44.28 SYTNK/qu0.net
政府なんかが介入しないほうが普及するよ
スズキ ダイハツが危ない
原価が一番高いのは電池だから どうしても資源国に負ける
942:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 20:33:45.49 SYTNK/qu0.net
高市大将軍へ ペルー侵略戦争すれば 日本は勝ちのこれるかも
943:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 21:23:10.95 VB/cFMgD0.net
二世議員って馬鹿しかいないな
944:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 21:24:43.71 U44NXMs60.net
この関東学院大学卒のバカがこう言うということはEVはインチキ
945:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 21:25:36.52 uABCj7rf0.net
いいから皆んな歩け。
もう車なんか買うな。
946:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 21:26:56.01 q1N6nlOV0.net
>>921
こいつ爺さんの代からの三世議員じゃなかった？
コロンビア大学も成績足りないのに親父のコネで無理糞入ったって最近確定でバラされた
947:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 22:00:26.23 eAvP3FF/0.net
最近どころかずっと前から言われていて、ソフトバンクあたりのブロバイダが必死に書き込みした奴に対して
電話までかけて圧力をかけてたよ
そうですよねえ
たかが偏差値42からコロンビア大学に行ったことをバラサレタ程度で、ギャーギャー周囲が叫んだって
本人がバカを自白し続けるんだからしょうがないだろ
948:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 22:49:32.93 g0PSOL0w0.net
>>924
向こうの大学の修士基準は色々
949:あるからなぁ。 付き合ってた女が1年間留学して怪しげな修士号取って、化粧も濃くなって帰ってきたよ
950:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 23:43:24.40 lU6o33lT0.net
やれんのか？
951:ニューノーマルの名無しさん
21/09/11 23:52:54.55 GyxhJOvJ0.net
軽潰しか
952:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 00:02:48.93 u8gPJFDf0.net
また税金上げるつもりかよ
953:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 03:33:50.41 PDDWscrC0.net
>>881
200Vコンセント設置に数十万も掛かるかドアホ
４、５万で出来るわ
954:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 05:23:59.67 Ty637Otk0.net
>>623
知らんなら黙っとけ
955:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 05:40:35.03 rRBEw71z0.net
クリステルの傀儡大臣だよな
956:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 05:46:23.99 pn1mmbhf0.net
軽でも高いの知らんだろ！
957:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 06:17:50.05 upLP6QFp0.net
>>927
日光に大規模充電ステーションとか現実的かね？
958:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 06:30:55.07 QculyySu0.net
Toyota is investing over $13 billion in EV batteries while lobbying to slow everyone else
Fred Lambert
- Sep. 9th 2021
959:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 07:12:04.47 2XmKATby0.net
>>930
？
960:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 07:33:55.18 96HJ3vub0.net
家電の次は自動車が壊滅しそうだね
円安で保護してきたもんな
円安のせいでどれだけ国民が貧乏になったか
天罰
961:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 08:00:43.40 Ty637Otk0.net
>>937
貿易黒字続いているのに？
企業が金を社員ではなく株主に配っているからだろ
962:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 08:29:30.51 wQZlqfio0.net
こいつは中国電気自動車でGo!計画、日本の産業破壊の関係者でしょ。でも、恒大自動車が破綻したから今こそとか言いそうね。
963:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 08:39:16.21 96HJ3vub0.net
>>229
自民党総裁 安倍晋三
「憲法が国の権力を縛るという考え方は古色蒼然とした考え方」
自民党元法務大臣 長勢甚遠
「国民主権、基本的人権は(憲法から)無くさなければいけない」
自民党副幹事長 西田昌司
「そもそも国民に人権がある事がおかしい」
自民党内閣府特命担当大臣 片山さつき
「(改憲して)天賦人権説をとるのは止めよう、というのが私たち自民党の(改憲に対する)基本的考えです」
自民党憲法改正推進本部長 船田元
「公益のために私有財産を没収できるようにしたい」
「立憲主義を守って国が滅んだらどうする」
自民党元防衛相 稲田朋美
「国民の生活が大事なんて政治は間違い」
日本人「うぉぉぉ！支持！支持！」
964:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 08:39:56.47 96HJ3vub0.net
>>938
円安で貿易黒字は吹っ飛んだよ
最近やっと黒字になったけど
そんなことも知らない馬鹿がレスするなよ
965:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 08:41:50.05 96HJ3vub0.net
>>276
まず固体にする意味ないからね
966:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 08:45:59.08 96HJ3vub0.net
──全固体電池のどんなところが優れているんですか？
「優れているとは言い切れないです。何もいいところは説明されていないんです（笑）」
──え？
「みなさんが全固体電池が優れていると思うのは、トヨタがそう言ってるからですよね。
トヨタとしては、全固体ができないと使い物になる電気自動車は作れませんよと言いたいのではないでしょうか。
いわば、先延ばし�
967:ﾌための言い訳とも感じてしまいます。なぜ全固体がいいのかという具体的な理由は、誰も説明していないんです。 トヨタは自動車メーカとしては誰もが認める素晴らしい会社ですが、電池メーカーとして素晴らしい訳ではありません」 ───軽くなるという話は。 「なんで軽くなるんですか？（笑）」 ───エネルギー密度が上がるとか……。 「なんで上がるんですか？ 上がる理由がないんですよ。エネルギー密度は、下がることはあっても上がることはないです。 だって、固体の方が液体より比重が重いでしょ」 https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/solid-state-battery-mr-amazutsumi-interview/
968:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 08:47:36.42 AJqxRrfV0.net
今急いで変えるメリットなんて無いじゃん、欧州向けにこれだけやりましたってカッコつけたいだけじゃないの
969:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 08:49:45.94 96HJ3vub0.net
>>944
15年後、ドン・キホーテで2万円のテレビや冷蔵庫の隣に30万円のEVがあるわけ
その時、700万のＭＩＲＡＩ（笑）は売れまっか？
家電もサムスンを馬鹿にした10年後には壊滅したっすよ
970:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 08:49:54.62 d10VLgGj0.net
炭素税導入してガソリン車に課税
EV優遇やよ
URLﾘﾝｸ(blog.evsmart.net)
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
971:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 08:51:50.68 5RBspuDZ0.net
>>14
パチ屋に設置すればウインウイン。
972:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 08:51:57.52 1A+fh4pU0.net
>>942
固体にすれば爆発し難くなるだろ
973:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 08:53:01.52 MJD65bkX0.net
>>943
雨宮氏の言うことは割り引かないとね
彼はリチウム型しかできない人
全個体のことは理解していない
1982年3月 岡山大学大学院 工学研究科 修了
1982年4月 三洋電機株式会社 研究開発本部に入社
2008年3月 大阪市立大学 博士号取得
2010年5月 三洋電機株式会社 退社
2010年6月 Amaz技術コンサルティング合同会社 設立
974:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 08:53:32.54 AJqxRrfV0.net
>>945
お前が乗ってるEV車見せてくれよ
975:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 08:54:49.36 96HJ3vub0.net
>>949
2016年に開催された『全固体電池最前線』というセミナーでは、
ノーベル賞を受賞した吉野彰氏とともに登壇。雨堤さんは今回の話と同じ主旨の問題提起をしたそうです。
ちゃんとリンク先を読んだか？
電池分野の世界最高権威の吉野彰よりも章男は凄いのかね？
グーグルもアップルもテスラもフォルクスも、みーんなＥＶだよ
976:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 08:57:11.70 tK5mOe6S0.net
軽EVって言うがEVになったら軽自動車区分無くすだろ、排気量関係ないんだから
サイズだけ小さくて税金据え置き
977:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 08:58:18.83 96HJ3vub0.net
トヨタは水素に金を突っ込みすぎて撤退できないだけ
亀山モデルや帝国日本の満州国と同じ失敗だわ
自民がやってきた借金と円安もそうだけどな
もう撤退不可能
あとは壊滅する日を待つのみ
978:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 08:58:23.58 MJD65bkX0.net
>>951
ノーベル賞受賞者と登壇して問題提起すると、何の効果があるの？
「全個体」って
979:理解してる？ 次世代蓄電池・次世代モータの開発 - 経済産業省 https://www.meti.go.jp/shingikai/sankoshin/green_innovation/industrial_restructuring/pdf/003_02_00.pdf
980:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 08:59:57.34 96HJ3vub0.net
>>954
理解してる？
それをノーべル賞受賞学者に言ってやよｗ
電池分野の世界最高権威だぞ
981:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:00:53.88 96HJ3vub0.net
日産、ホンダ、そして自動車に参入したソニーも、みーんなEV
水素はトラックやタンカーでしか生き残れない
982:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:01:02.60 B+5DIxUM0.net
>>952
重量税全振りだろ
983:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:02:24.30 63+0oJx00.net
誰かいい加減こいつの梯子外せ
984:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:02:30.45 MJD65bkX0.net
>>955
「君が」理解してるの？
論点ずらすなよ
985:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:03:50.47 96HJ3vub0.net
>>959
お前こそ論点逸しだろ
ノーベルに反論する馬鹿じゃねえか
アップルもグーグルもテスラも日産もホンダもフォルクスもみーんなEV
水素は資金の使い方失敗して逃げられるなったトヨタだけ
986:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:04:21.34 HlrX/Mdu0.net
馬鹿チョン大臣
987:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:04:32.24 Ty637Otk0.net
>>941
そりゃミンスが国内産業ぶっつぶして震災で大ダメージあったからだな
無能無策の3年からの回復に時間がかかっただけでコロナの影響があるとはいえ現状が本来の状態だよ
988:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:04:56.29 wQZlqfio0.net
日本は自由主義経済のハズなのに、社会主義の政策を環境を理由にシレッと言い出すから困るのよね。
社会主義で止まってれば良いですが中国型共産主義、いわゆる皇帝による人治を目指してる雰囲気が気持ち悪さなんですよね。何の根拠も理由も提示してなく、こうなるって妄想は政策って言わないのです。
989:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:05:52.79 B+5DIxUM0.net
>>960
ところで今なに乗ってるの？
990:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:06:08.26 MJD65bkX0.net
>>960
「2016年に開催された『全固体電池最前線』というセミナーでは、
ノーベル賞を受賞した吉野彰氏とともに登壇。
雨堤さんは今回の話と同じ主旨の問題提起をしたそうです。」
問題提起をしたのは雨堤だろう
彼はリチウム型しかできない人
全個体のことは理解していない
1982年3月 岡山大学大学院 工学研究科 修了
1982年4月 三洋電機株式会社 研究開発本部に入社
2008年3月 大阪市立大学 博士号取得
2010年5月 三洋電機株式会社 退社
2010年6月 Amaz技術コンサルティング合同会社 設立
991:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:07:39.73 96HJ3vub0.net
>>962
はいはい
馬鹿はやっぱり馬鹿が
まあ、安倍の円安のせいで明治以後初めて韓国人より貧乏になれて良かったじゃんｗ
992:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:08:59.49 Vr0PDbu30.net
>>1 あったま悪～い また珍次郎の発作が始まった
993:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:09:56.72 MJD65bkX0.net
>>960
「それをノーべル賞受賞学者に言ってやよｗ
電池分野の世界最高権威だぞ」
「2016年に開催された『全固体電池最前線』というセミナーでは、
ノーベル賞を受賞した吉野彰氏とともに登壇。
雨堤さんは今回の話と同じ主旨の問題提起をしたそうです。」
雨堤さんはノーベル賞受賞者ではないね
994:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:10:02.86 h9OzHYbL0.net
こういうのは環境省の仕事なの？
995:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:10:36.92 B+5DIxUM0.net
>>966
でEV推しお約束の今乗ってる車はスルー？
996:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:11:49.97 MJD65bkX0.net
>>960
偉い人と登壇した「別の人」=雨堤氏が言った、ってだけ
997:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:12:22.46 3rCAhP2O0.net
進次郎は車なに乗ってんの？
998:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:12:56.96 Bi1JJ2uf0.net
セクシーしんじろ
「お前ら下人にはEVの軽自動車でも乗ってろ。
俺たちはレクサス乗るわ。」
999:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:14:32.59 SFoocTCG0.net
実は21世紀のＥＶ社会を日本が先導する方法は存在します。
政治家などの指導者が愚か過ぎて気がつかないだけです。
ずばり結論から言うと
「給電型ＥＶ」
です。
つまり高価で重く電気をためる能力が低い電池を搭載しないで
道路から電力を供給する電気自動車にすれば全てが解決します。
しかも国土が狭く人口
1000:密集地に集中し既存の道路は100%舗装整備が済んでいて 道路維持にも多額の予算がある先進国である日本は 道路設備に投資が必要な給電ＥＶにもってこいの国です。 アメリカや中国は国土が広すぎて給電型ＥＶにすると不利です。 ですから彼らは電池式ＥＶをやりたがるのですが 日本まで帯同する必要はないのです。 給電型ＥＶなら電気自動車は電池を搭載しないため 大変安い価格になります。 100万円程度で出来ますしさらに廉価な車種も可能です。 しかも現状で100km程度しか走れない電池式と違い 充電のため停車する必要が無く航続距離は無限です。 もちろんクルマにとって軽量なのはメリットが大きいです。 少ない電力で動けますし加速やブレーキ性能もＵＰします。 メリットが大きい給電型ＥＶ なんで日本の政治家は気がつかないの？ 馬鹿？
1001:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:14:46.82 h9OzHYbL0.net
>>940
「独ソ戦開戦の時に陸軍が北進していれば、大日本帝国は勝てた」
とチャーチルが言っている。
しかし裏切り者の近衛文麿公と側近の共産主義者は
全力でこれを妨害した。
そして北進の代わりに南進政策を取るように企んだ。
それを絶賛したのが帝国海軍の永野修身と五十六。
こいつら政権中枢に居た裏切り者達の陰謀で、
大日本帝国は敗北した。
裏切り者の近衛公と永野修身は敵によって処刑されたが、
これが裏切り者の末路だ。
一方同じ裏切り者の共産主義者と国際金融資本は
のうのうと生き延びている。
日本人の死者310万人だぞ、軍民あわせて。
1002:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:15:25.73 MJD65bkX0.net
>>960
ちなみに、そのリンク先の記事を載せている「アユダンテ株式会社」の事業は、
「経営計画、見積もりと請求、資金計画と経理、人事関係」
掲載している記事の技術的な正確性は担保されていないから
1003:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:15:46.65 C1rhXI9Z0.net
スズキ自動車がとっくに始めるのに今更感満載だな。
1004:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:16:59.92 C1rhXI9Z0.net
スズキが100万円台EV まずインドで、軽も電動化進む【イブニングスクープ】
2021年7月19日 18:00 (2021年7月20日 5:34更新) [有料会員限定]
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
1005:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:18:30.79 6wWNfibz0.net
三菱等の昔にやってポシャったが？なにか？
他も似たこたぁしてるが同じだが？なにか？
1006:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:18:37.76 zRDYPsaa0.net
>>14
会社に充電設備設置を義務付ければ解決するやろ
仕事してる間に充電が済んでる
1007:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:18:39.64 wQZlqfio0.net
>>974
その給電施設とやらにどれだけのコストがかかるの？メンテナンスを舐めてない？
1008:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:19:09.34 B+5DIxUM0.net
>>974
非接触給電は設置コスト置いとくにしても、効率悪くてエコを謳い文句に使えなくなるぞ
1009:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:20:11.48 d8HFDQl60.net
たしかに軽はEVに置き換えやすいかもね
1010:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:22:48.87 46q0gJdk0.net
>>2
ブヨブヨはどっち
1011:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:22:58.80 D/wmPNdK0.net
>>983
軽のように地域モビリティ前提の規格であれば、EVとの親和性高いだろうね。
逆にEVでない軽は普通車と同じ規格に統一してしまえば良い。
軽スポーツみたいなのがなくなっちゃうことになるけどね。
1012:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:23:25.95 HSPdUpQ40.net
日本には向いてないって
原発推進したいだけだろ？
1013:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:23:34.92 Ty637Otk0.net
>>983
軽EVは使い物にならなかった歴史はどうするの？
1014:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:25:35.39 6wWNfibz0.net
>>974
はい？道路がいつ完成した？
1015:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:27:10.74 mRc9kMRH0.net
雨堤さんの名前久しぶりに聞いたw
たしか液系の人だったような
あんまり記憶無いけどw
全固体も完成したし、まあ時代は変わるわな
1016:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:28:27.63 HJwG9grm0.net
>>1
中華EV40万
小泉の言うガソリン車軽並のEV200万
小泉は軽なんて買わないからわからんのだろ
1017:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:28:38.49 C1rhXI9Z0.net
>>987
技術革新を進めれば不可能だった事も可能になるぜ。
お前らが持ち歩いてるスマホも、過去は肩から掛ける大きさだった事も知らねぇんだろ、通話しか出来ねぇぞ
1018:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:30:51.48 GbU6DOZI0.net
警備をやめ65歳になった俺は、
貯金も底をつき生活保護を申請に役所に行った。
役所の窓口は鉄格子で覆われ、両脇にはガードマン
まるでアジアの銀行のような物々しい雰囲気だった。
俺が生活保護の申請を申し出ると、役所の男性職員が面倒臭そうに１枚の用紙をくれ、
「はいはい、これね。必要事項を書いて郵便で申請して。1ヵ月で結果を郵送しますから」
職員はそれだけ言うと、すぐに次の高齢者に同じ説明を始めた、申請者が次々来るのだ。
俺が、「1ヵ月も待てないです、今月末にもアパートを追い出されそうで」と言うと、
職員はさらに面倒臭そうに1枚の地図をくれ、「じゃここ行って。毎晩炊き出しやってるから」
俺は諦めて帰るしかなかった。
後日、役所から1枚のハガキが届いた。ハガキの内容は言うまでもない。当然の内容だった。
俺はただ眠るしかなかった。寝ている間は嫌なことは全て忘れられる唯一の時間だったのだ。
「このまま二度と目が覚めなきゃいいのに。警備なんてやるんじゃなかった。警備なんて」
俺の頬を冷たいものが伝う。何の努力もせず警備まで墜ちた代償は、あまりに大きかった。
「おいっ！起きろ！交代だよ、いつまで寝てんだよ！！新人！！」
俺は悪臭漂う警備の仮眠室で目が覚めた。すべては夢だったのだ。
いや、夢なんかじゃない。俺はきっと２０年後の未来を見て来たに違いない。
俺はその日、警備を辞めた。
1019:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:31:03.77 HJwG9grm0.net
高市「2030年にはデジタル化で現在の30倍、2050年には4000倍の電力が必要になる」
これからはEV
1020:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:31:09.96 TH3wRUfa0.net
軽EVってのは軽自動車規格でモータを積んだものではなく
もっと小型で近距離専用のものを想定してるのでは
それを軽自動車の値段(100万円以上)で売るつもりだ
1021:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:31:36.29 y/G4g0AN0.net
>>991
取らぬ狸の皮算用
1022:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:31:38.40 iih897p80.net
>>989
全固体はまだ完成してないよw
試作実験段階。
あと完成するには10年以上かかる。
1023:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:31:49.06 jQ/h+OmH0.net
EVって何年ぐらいバッテリー持つの？
エンジン車なら10年20年物でもちゃんと走るけど
1024:
21/09/12 09:32:45.96 bUXkYrlk0.net
>>1
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)珍次郎総理はよ誕生せんかなぁ
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)俺は全力で大歓迎するで！！
1025:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:33:03.70 7wD6QVHQ0.net
距離もでない代物を軽と同じ値段ならふつうに軽買うでしょ
そこまで国民をバカ扱いしなくてもいいんじゃないの
毎日犬と散歩してなよ
1026:ニューノーマルの名無しさん
21/09/12 09:33:30.85 Dz5LxHBY0.net
トヨタが、EVだけになったら日本自動車は終わると言ってるのにいいのか？
1027:1001
Over 1000 Thread.net
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 2日 17時間 49分 23秒
1028:過去ログ ★
[過去ログ]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています