21/08/28 13:38:58.39 Ftfj6zbr0.net
>>509
豊田社長が「北薗選手が死角に侵入し、事故は避けられなかった」とか言ってるけど
オペレーターからは横断する選手が見えてたんじゃん
＞オペレーターの2人は、1人が発進や停止時のボタン操作を担当し、もう1人が
＞ドアの開閉の操作を行っていたといい、同庁は事故当時の運行状況を詳しく
＞調べる方針。調べに対し、2人は「人がいることには気づいていたが、（バスが
＞来たことを認識して）横断をやめるだろうと思った」と説明しているという。
横断者優先にすべきなのにバス走行を優先させた人災が事故の原因じゃないの？
601:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 13:40:21.30 se4Bhbd10.net
>>598
ちがう
交差点入り口でオペレーターが右折指示
↓
自動運転で右折開始
↓
横断歩道で自動停止
↓
自動発進
↓
事故
横断歩道に歩行者がいるのに発進する自動運転モード
怖すぎる
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
オペレーターは、このジョイスティックでT字路の右折を指示。eパレットはT字路で右折をはじめ、横断歩道手前一旦停止。再度スタートしたときには自動運転モードに入っていたのだとトヨタ自動車はいう
602:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 13:42:40.76 0EqR4MK+0.net
運転手２人いるのに無人自動車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
詐欺じゃん
603:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 13:43:52.41 ZmqP/Nvo0.net
心配じゃなくで失望で、本人は絶望だよな
出場辞退せざる得ない状態になったのだからさ
トヨタどうすんのこれ
604:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 13:47:36.68 ZmqP/Nvo0.net
>>600
歩行者がいるのを知っていながら発進したなら普通に人身事故だな
605:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 13:54:12.85 0EqR4MK+0.net
責任とってトヨタが雇うだろ
606:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 14:14:49.44 wEjyTcaR0.net
「失われた金メダル、」
「心配のしどころがズレてる、」
「未熟なテクノロジー、」
「そこじゃない、」
「次回からは失敗せずに遂行します」
「？？？」
607:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 14:16:16.85 wEjyTcaR0.net
視覚障害者は想定外だったと言う設計思想
608:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 14:18:06.78 wgzs0ohR0.net
何十年も血をはくような訓練をして五輪選手になったのに
トヨタのせいで全て破滅させられた
609:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 14:18:16.90 ivD9kSpn0.net
何気にこれ歴史的な謝罪だよな
自動運転事故の責任って自動車メーカーが負うんだ
610:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 14:19:54.09 ivD9kSpn0.net
>>603
そんなにひどい事故なのかよ
611:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 14:31:18.19 s3kmXSIm0.net
フレンチ命の飯塚のプリウスのEDRはねつ造されてるな
問題無かったと言ってたのは
レクサス車検でも無車検の詐欺やってるくらいだし当然だな
612:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 14:35:00.26 MD3DplJS0.net
まぁ愛知県は交通事故ずっと1位だったしね
613:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 15:33:03.46 sLNFsdhy0.net
>>555
交通誘導員が横断歩道の端にいるわけだからオペレーターが発進ボタンを押しても
歩行者検知システムが働いて自動運転では発信できんだろ。
発信ボタンを押したら一時的に(交通誘導員が見えなくなる距離走るまで)
歩行者検知システムがオフになるのだろう
自動運転するんなら邪魔な交通誘導員にステルスバッチつけさせるしかないね
交通誘導員が自動運転車にひかれたときは自己責任でw
614:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 15:40:09.80 qV6nH6ZW0.net
乗用車に積んでる一定方向だけしか認識できないセンサーではなく
ライダーに画像解析な３６０度的に見るのが自動運転だろうし
そんな定義は無いけど
615:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 15:41:07.47 qV6nH6ZW0.net
そもそも、自動運転に安全対策は
ソフトバンク系が、全部負ってたんだっけ？
616:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 15:42:32.61 qV6nH6ZW0.net
プリウスなどヨタ系だと、確実に止まるよね
617:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 16:20:55.16 EVj2QI1H0.net
１年延期で、それでもずっとトレーニング続けてきたのに、
車にぶつかられてパーって、気の毒すぎるわ。
ひどい話だ。
618:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 16:23:59.78 EVj2QI1H0.net
横断歩道のとこに人がいたら、渡るに決まってるだろ。
なんでオペレーターは、Goボタン押したんだ？？
スマホゲームでもやってて前みてなかったんか？
わざと？？？
619:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 16:25:35.41 ubFUAErR0.net
人生をかけた1番大切な日であったことは間違いないな
620:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 16:29:52.28 v5FgM9h10.net
自動運転の実用化は十年遅れたな
今の技術だと確実に事故が起きると証明されたから
621:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 16:31:28.24 EVj2QI1H0.net
>>574
まるで視覚障害のせいみたいにもとれるよな
横断歩道渡ってるのにつっこんでくるような運転は、
健常者であろうがなかろうが、危険だよ。
622:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 16:33:36.83 yQswcps+0.net
>>108
元々自動運転のコンセプトはそれだろ
623:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 16:54:27.01 qV6nH6ZW0.net
pbs.twimg.com/profile_images/1219171630334660608/98cNfbrW_400x400.jpg
pbs.twimg.com/media/EcKGDsmU8AUqCAH.jpg
624:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 16:56:50.17 jfGBf5o20.net
こういうのに対し過剰に批判する男はワクチンデメリットに対しては批判しない
625:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 16:57:07.17 ZKd7sLoD0.net
死ねよ
リコール隠し
馬力詐欺
鉄道妨害
死ねよトヨタ
626:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 17:07:49.98 IZWAE4IF0.net
レベル5はまだ？
627:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 17:37:42.56 sLNFsdhy0.net
続報
パラ選手村事故、組織委“隠ぺい”は否定 前日会見で公表せず「確認に時間要した」
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
現在、警察やトヨタとともに事故原因を調査しているが、
北薗本人は事故の際に転倒したものの「バスに接触したかはわからない」などと話しているという。
628:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 17:39:21.01 sLNFsdhy0.net
どうやらバス接近の気配を感じた目の不自由な柔道家は反射的に受け身の態勢をとったようだ
629:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 17:41:47.66 0d23BUWy0.net
「バスに接触したかはわからない」
こええな
欠場するほどのケガしてるのに
630:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 17:48:56.89 wEjyTcaR0.net
見張り番の補助ドライバーとか車掌は乗っていなかったのか？
フェイルセーフ運用だよ
ゆりかもめも運転席に誰か座ってるだろ
631:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 17:51:35.30 qV6nH6ZW0.net
>>630
オペレーターが、Ｇｏボタン（轢き殺せボタン）を
押した
632:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 17:52:09.04 0d23BUWy0.net
T字路の交差点でいったんシステムが停止してオペレーターにゆだねる
ボタンは自動運転システムを再開しろの意味で発進しろではない
633:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 17:53:13.15 qV6nH6ZW0.net
>>632
轢き殺せ
命令な自動運転システムｗ
634:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 17:53:22.00 heyR4Jd20.net
もう自動運転は諦めたほうがいい気がする。とても実用化なんて見えない。
635:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 17:54:23.75 wEjyTcaR0.net
トヨタ、オペレーターに責任をなすりつけてトカゲのしっぽ切りか
636:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 17:55:29.01 qV6nH6ZW0.net
>>635
自動運転にシステムは
ソフトバンク謹製では？
637:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 17:56:23.04 GUinE76m0.net
しこまれたな、開会直前五輪に反旗を翻したから
638:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 17:56:24.06 0d23BUWy0.net
LEDヘッドライトで表情を作っているから歩行者に伝わってるはずとか言いそう
639:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 18:01:53.91 wEjyTcaR0.net
自動運転ＡＩシステムには喜怒哀楽の感情まで組み込まれているのか？
危険極まりない
640:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 18:04:27.39 wEjyTcaR0.net
あれか？
有人踏み切りで管理人が間違って遮断機上げた直後に列車通過して人身事故ってやつか
641:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 18:07:06.79 ngJwbRDt0.net
ＡＩって現状、三歳児並の知能らしいから
接触するのは当たり前だよ
642:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 18:08:22.64 urMm6gak0.net
揉み消し工作が進んでいそう
まあ、俺なら1億円もらえればおとなしくしているが
たぶん1千万円くらいでも許してやらなくもない
643:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 18:21:41.82 fkALdmqu0.net
月曜日は空売りが捗りそうで何より
644:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 18:22:25.27 Lu8j0TRe0.net
オペレーターがトヨタ社員とのことだが自動運転なら車が止まると思うのが普通だと思うけどもし止まらないと知ってたのならまずいだろ。
645:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 18:22:59.74 KOI+fQqc0.net
死人がでなくてほんとよかったな
646:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 18:26:18.68 xnOWKV5V0.net
何で歩行者がよけないんだ、すぐそばにバスが来ているのに。
普通はすぐそばに自動車が来たらよけるだろう。
647:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 18:26:37.62 fjrlwTW20.net
まぁパラには使用しない方が良かったよね
いろんな障がいの方がおられるからね
648:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 18:27:21.04 zCEcfttU0.net
>>646
おまえみたいなキチガイが多くて困る
649:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 18:35:39.74 8qaAxXYv0.net
それよりもパラリンピックで視覚障害者がいる状況のことを「特殊な環境」って発言したことの方がやばい。
650:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 18:36:50.98 8qaAxXYv0.net
トヨタ的にも自動運転の責任にしたくないんだろうがそれ以前に社長の発言が無茶苦茶だわ
651:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 18:38:43.89 xnOWKV5V0.net
普通は自動車が近くに迫ってきたら歩行者は絶対によけるだろう
自動車来るのによけない歩行者では命がいくつあっても足りない。
652:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 18:45:51.72 Lu8j0TRe0.net
横断歩道渡ってて車近づいてきても直前で車が止まると思うけど。
653:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 18:49:26.73 nBKHqQzl0.net
>>649
大手企業が大量のCMを流しまくっているのは電通の口封じが主な目的だからな
だから炎上はしない
654:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 18:57:25.89 VNmtB8kk0.net
>>650
社内で暴君な振る舞いしすぎでもう社内に味方いないからな
真剣に意見する役員は皆飛ばされた
残ったのは腰巾着だけよ
655:ニューノーマルの名無しさん
21/08/28 18:58:04.91 WZOBL3r50.net
・歩行者⇒視覚障害者
・オペレーター「（横断歩道で）歩行者は見えていたが歩行者が止まると思った」
・警備員「（横断歩道で）きづかなかった」
・トヨタ会長「バスからは死角だった」
・トヨタ会長「（パラリンピック選手村で）障害者がいることが認識から漏れていた」
俺はトヨタを見直したわ。
関係者を全員障害者（視覚、頭）で固めたことがよくわかる。それがこの実証実験にいかに真摯に取り組んでいたか如実に物語っている。
登場人物が障害者しかいない状況で自動運転がどう機能するか？それを実証して見せた。
その結果、横断歩道で歩行者を認知しながらバスを発進させるオペレーターさえいなければ事故は起きない、つまり全自動であれば安全なのだと証明してみせた。