21/08/04 12:46:32.53 XQ5Xtiqb0.net
>>287
奈良の南半分は自然保護区に指定して必要な監視員以外立ち入り禁止でいいと思う
インフラ保持するほど人いないし交通も断絶していて周りも困らない
351:ニューノーマルの名無しさん
21/08/04 12:49:49.74 XQ5Xtiqb0.net
>>298
同じガイドかどうかわからんけど、平城京跡で同じようなの言ってるの見たわ
相手してるのは日本人で日本語でやってたけど、言ってる内容はほぼ一緒
在日か半島から来たのか変なのが紛れ込んでるみたいだな
352:ニューノーマルの名無しさん
21/08/04 12:56:10.35 Qljrr2HH0.net
>>259
高の原は、周囲に住宅地が多いし、JRとのアクセスが悪いから、難しそう
リニアを通すなら、国道１６３号沿いが一番効率良いだろうな
353:ニューノーマルの名無しさん
21/08/04 13:14:00.90 PQCXyYCH0.net
もっと奈良に旅行に行きたいけど、名所間の移動がネックだな～
橿原神宮と春日大社と大神神社に行きたいけど、移動だけで時間潰れそう
354:ニューノーマルの名無しさん
21/08/04 13:16:51.37 yv47q9qb0.net
>>7
奈良県は五条や吉野のさらに下側が半分だろ
355:ニューノーマルの名無しさん
21/08/04 14:06:44.04 5l7mlPzY0.net
>>305
奈良線のトンネルは掘りなおしたから勾配緩くなってる
356:ニューノーマルの名無しさん
21/08/04 14:43:07.00 zvo2rsMI0.net
>>342
車なら4時間ですべて回れるじゃん
357:ニューノーマルの名無しさん
21/08/04 16:15:58.48 PQCXyYCH0.net
>>345
そう、結局公共交通機関じゃなくそうなっちゃうよね。やっぱり車かあ
358:ニューノーマルの名無しさん
21/08/04 16:17:54.69 jOjR1bfd0.net
>>1
奈良「寄生してます」
佐賀と静岡も見習え
359:ニューノーマルの名無しさん
21/08/04 16:19:30.91 jOjR1bfd0.net
>>346
レンタカー借りるか、タクシー4時間借りて回るって手もある
四人いれば四分割だから県内すべて電車とバスよりマシかもよ
にしても渋いとこつくね
360:ニューノーマルの名無しさん
21/08/04 16:29:32.91 40qHqzPR0.net
近鉄とJRのおかげで、京都にも大阪にも便利に出られるってことでしょ。
無駄に長い記事。
361:ニューノーマルの名無しさん
21/08/04 19:03:52.45 iozYML5E0.net
このスレでも指摘してる人が少なくないけど
京都駅と奈良駅を乗り通す人自体が少ない
んだから奈良線と近鉄京都線はその点でも
競合関係にはない
362:ニューノーマルの名無しさん
21/08/04 19:08:51.66 iozYML5E0.net
競合関係で言うなら東福寺～宇治間で完全に
並走してる奈良線と京阪でしょ（宇治駅の場所
は厳密に言うと離れてるけど）
京都方のターミナル駅が異なるし京阪宇治線
は中書島駅で乗り換えが発生するから勝負に
なってないってのはあるけど
363:ニューノーマルの名無しさん
21/08/04 19:13:35.55 iozYML5E0.net
近鉄京都線だと京田辺（新田辺）～祝園（新祝園）
間も完全並走
ただ行き先が京橋駅（北新地駅）と京都駅とで全く
異なるのでこれも競合関係にはならない
（奈良方面行なんて誤差みたいなもんだ）
伏見区や宇治市の一部で奈良線と競合してるけど
伊勢田駅とかとなりがウトロだし
364:ニューノーマルの名無しさん
21/08/04 19:17:06.73 iozYML5E0.net
>>288
首都圏と比べて明らかに高いのは大手私鉄
では近鉄と南海だけ
京阪とか中距離だと極端に高いが長距離は
結構低廉だぞ
365:ニューノーマルの名無しさん
21/08/04 20:37:20.73 5l7mlPzY0.net
>>353
普通運賃はな
近畿の私鉄は通勤定期運賃高くてボロ車だらけで使いたくない
366:ニューノーマルの名無しさん
21/08/04 20:52:59.28 NWWCOc6r0.net
>>354
通勤定期代とか会社から出るんだしいいだろw
367:ニューノーマルの名無しさん
21/08/04 20:55:25.88 iozYML5E0.net
>>354
何で嘘ばっか言うのかな？
阪神を除くと在阪私鉄の割引率は低くない
んだが
普通運賃が安くて定期券の割引率も高い
サービス満点の会社は小田急だけだぞ
368:ニューノーマルの名無しさん
21/08/04 21:00:58.79 5l7mlPzY0.net
>>355
いちばん安いルートしかださないしみったれな企業のおかげで
JR西日本は伸びたんだよ
369:ニューノーマルの名無しさん
21/08/04 21:08:38.47 OIAB8lbd0.net
新幹線で奈良を通すなら奈良郡山付近だぞ。
370:ニューノーマルの名無しさん
21/08/04 21:22:25.45 BWq4lBJ50.net
だんご庄のきなこ団子がクソ美味い
家族間で戦争になる
371:ニューノーマルの名無しさん
21/08/04 23:06:04.27 hKvSrxC70.net
>>359
橿原の人にお土産で貰った事がある
確かに美味かった
372:ニューノーマルの名無しさん
21/08/05 01:54:08.14 hIOhnjnw0.net
駅周辺が部落とか、駅前に部落とか、ザラだぞ。
373:ニューノーマルの名無しさん
21/08/05 02:03:13.43 IB1OhVaO0.net
>>360
大和八木がだんご庄の本店だしね
そこからあちこちにのれん分けして派生店が増えて行った
昔一度パクリ騒動で揉めたが和解はしたようだ無断で名前を使われ同じ物を出されたと、奈良市の尼ヶ辻にあった店は偽物だったらしい
374:ニューノーマルの名無しさん
21/08/05 02:25:46.64 TPcEmj6v0.net
そのだんご屋去年食中毒発生してんだな
375:ニューノーマルの名無しさん
21/08/05 02:47:28.69 cvynfVUN0.net
奈良は新鮮な海鮮とか鮮魚食えないよな
寿司とか全部回転寿司で刺身も冷凍かスーパーの切り身か
京都の鯖寿司とか奈良の柿の葉とか江戸前寿司食えないんだよな
376:ニューノーマルの名無しさん
21/08/05 02:57:32.43 hr++QV1n0.net
>>364
奈良で不満があるのはそこだけやな
美味い海鮮食べたい
けど日本海側の雪や太平洋側の台風みると、なんもないけど災害もないし奈良でいいかなあとなる
なんやかんやで住み良いのよな
377:ニューノーマルの名無しさん
21/08/05 07:32:37.20 n3o+dBgU0.net
京阪神奈の時代来るか？
神奈川みたいで語呂が悪いなw
378:ニューノーマルの名無しさん
21/08/05 07:57:54.64 sLJES+Rs0.net
>>362
本店は坊城
379:ニューノーマルの名無しさん
21/08/05 08:14:26.77 cFoZzuk20.net
>>366
神戸はもう終わりだからけいはんなで
380:ニューノーマルの名無しさん
21/08/05 08:24:49.86 h3jp4QUX0.net
>>323
>>324
大徳中学校は見せしめをやめてください
381:ニューノーマルの名無しさん
21/08/05 10:01:06.99 JKF9kNau0.net
奈良は大好きだけど、開けているのは北端だけ。
382:ニューノーマルの名無しさん
21/08/05 10:55:23.40 SnFIKlsQ0.net
奈良は大阪にも名古屋にも出やすいし
関空は近いし県内に無いというだけで空港にも新幹線にもアクセス抜群だよ
383:ニューノーマルの名無しさん
21/08/05 11:22:22.09 RRQisPaY0.net
交通機関不毛の地の南部のことも忘れないで
384:ニューノーマルの名無しさん
21/08/05 11:24:06.11 VGl2EoUX0.net
>>359
ならまちあたりにサテライトしろやあ
385:ニューノーマルの名無しさん
21/08/05 12:14:23.20 R/6A2xJ90.net
>>372
八木新宮線のことも思い出してあげて
386:ニューノーマルの名無しさん
21/08/05 12:49:31.33 rdZ0jrIp0.net
>>374
まじで鉄道作らないでよかったな。
387:ニューノーマルの名無しさん
21/08/05 13:51:48.03 L4zfK6J
388:E0.net
389:ニューノーマルの名無しさん
21/08/05 14:33:59.46 DiPhpTq80.net
奈良では、子育て世代は子供の高校受験の時に困るよ。
知事自ら「公立高校なんて只の箱」「奈良市、生駒市などの北部の『奈良府民』大嫌い」
と公言していて、人口35万人の奈良市の公立普通科高校が奈良高校と一条高校の二校だけになる。
南部・過疎地・実業高校、県内の中堅以下の私立高校に行けということなんだけど、
北部の子供はそれが嫌で、大阪、京都の私立高校に毎年約1,500人が流出している。
奈良高校が来年、高の原に移転するが、2028年にはまた別の場所に移転させられる。
移転先候補地は奈良市八条の再開発地区か、奈良市七条のクリーンセンター移転予定地の近く。
奈良高校が去った後の高の原の土地は、私立奈良学園に譲渡される。
子供を全員、私立高校に行かせることになっても大丈夫という家庭しか奈良に住めない。
390:ニューノーマルの名無しさん
21/08/05 14:41:11.64 mr9TN73Y0.net
近鉄とＪＲの奈良駅を一つにまとめろよ
不便なんだよ
391:ニューノーマルの名無しさん
21/08/05 14:44:58.00 +Ww/YdRr0.net
>>12
神戸って外国の家みたいのなかったっけ？
392:ニューノーマルの名無しさん
21/08/05 14:49:38.24 mr9TN73Y0.net
>>12
福原京
393:ニューノーマルの名無しさん
21/08/05 15:57:12.15 eTj6rhxH0.net
奈良は近鉄が有能なのかな？
394:ニューノーマルの名無しさん
21/08/05 19:30:43.55 cFoZzuk20.net
>>381
大阪まで早くて運行本数が多かったから
大軌時代から愛されてるんだろうね
395:ニューノーマルの名無しさん
21/08/05 20:41:42.38 moT77Hbf0.net
>>35
メルカトル図法より酷い
396:ニューノーマルの名無しさん
21/08/05 20:49:22.59 moT77Hbf0.net
>>64
八木なら新宮を挙げよ
397:ニューノーマルの名無しさん
21/08/05 21:46:06.39 tg9egDtR0.net
最近奈良県内の近鉄は人身事故だらけ
398:ニューノーマルの名無しさん
21/08/05 21:59:38.76 NzcykHy60.net
>>1
三重の関西線、福岡の鹿児島線、奈良全域はJRが私鉄に圧倒的に負けている路線。
昔は関西全域や愛知でも、私鉄は混んでるのに国鉄の乗客はまばらだった光景が広がっていたが、上記2路線と奈良は今でも変わってないはず。
399:ニューノーマルの名無しさん
21/08/05 22:12:14.74 WANMikQP0.net
>>1
全部読んだけど筆者めっちゃ楽しそうだな
400:ニューノーマルの名無しさん
21/08/05 23:02:12.98 cFoZzuk20.net
>>386
西鉄貝塚線は全く勝負になってないし
西鉄天神大牟田線も年々不便になる
鹿児島本線に押されてるだろ
401:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 01:42:36.10 rOiy4bJd0.net
奈良民は三都は神戸じゃなく奈良とかいうが神戸は嫌いなのか
奈良民は大阪好きとはいうが神戸に行ったりしないのかよ
402:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 01:48:39.03 0TeP9HVX0.net
西鉄の本業はどう考えてもバスだし
403:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 03:31:47.45 dXiBtmxT0.net
>>161
>>162
死ね
404:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 06:24:09.81 tUl7nFBI0.net
王寺と生駒なんてほぼ大阪
405:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 06:25:07.10 tUl7nFBI0.net
>>389
近鉄1本で西宮まで行けるけど、大阪でこと足りる
406:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 07:23:01.97 fI0tZcaG0.net
>>364
いつの時代だよ？
大阪のスーパーに入荷するのとほとんど差はないよ
最近はむしろ勝浦・串本・尾鷲等々から直送で、大阪の卸に行く前に到着なんだが
407:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 08:38:08.78 LVGywKnK0.net
>>394
オークワかな？
408:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 10:25:18.54 zlm0mQPs0.net
>>393
三宮では
409:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 10:36:06.39 xH6Y+AbS0.net
>>380
架空の首都を出されても
410:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 11:06:43.13 JPKqwzBT0.net
>>389
天王寺レベルの三ノ宮
三ノ宮へ行くまでに天王寺、難波心斎橋、梅田を通過する
わざわざ三ノ宮へ行く必要がない
411:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 11:21:53.34 JWEbg7kg0.net
昔は三宮楽しくてワクワクしたけどな
今は本当に行こうと思わない
412:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 11:37:10.43 boUbr1gG0.net
>>257
食べログでも見て探しなよ。
いい店いっぱい出来てるよ。
413:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 12:08:50.56 ZpidyaNQ0.net
>>399
夜の三宮は怖かった
特に阪急の裏路地
414:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 12:31:30.97 EZ9evX490.net
>>398
そもそも若い子は神戸行くときグループで車で行くからな
415:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 12:40:37.83 5yHWxzYl0.net
近鉄王寺と近鉄新王寺が繋がってない不思議
416:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 12:49:34.14 5MzQba0c0.net
>>5
本当の田舎は消灯するから
417:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 13:03:02.52 +XPHTBn80.net
15年くらい前の近鉄奈良駅前は汚かったなぁ
418:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 13:17:58.57 av7HVNWG0.net
奈良の通り名は最強の田舎。
419:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 13:33:59.47 5yHWxzYl0.net
大阪のベッドタウン県
420:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 13:38:20.61 BICPWpqx0.net
>>164
アホはお前
421:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 14:18:20.32 av7HVNWG0.net
奈良駅と近鉄が繋がっていて、制限なかったら奈良は政令指定都市だったよ。
422:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 19:06:31.70 plhVSS/y0.net
>>403
もともと大和鉄道という別会社だったからね
大軌（近鉄の前身）の傘下には100年前くらいに
入ってたんだけど長らく合併されなかった
近鉄田原本線になったのが1964年
近鉄になる前を知ってる世代がまだ大勢居る
423:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 19:10:40.61 plhVSS/y0.net
というか近鉄生駒線も近鉄になったのが1964年
だから長らく王寺駅に近鉄の駅はなかった
（信貴生駒電鉄も大軌傘下に入ってたけどね）
424:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 19:36:08.74 Jho5SMeD0.net
軌間はどうなんだろう？
同じなのかな？
425:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 19:45:48.73 7GLZRGls0.net
>>386
関西でも神戸以西は昔から国鉄→JR優位だったけどな。
山陽電鉄なんて50年前の153系新快速の登場時点で全く勝負にならなくなってたし。
>>388
福岡はアミュプラザ博多ができてから博多以南も含めてJR優位になってきたからな
426:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 19:45:56.83 9Ym88Jr60.net
>>412
生駒線も田原本線も標準軌だから問題は無いんだろうけど、繋げるとなると間にあるショッピングモールとロータリーが問題
近鉄なら、それを潰してまで繋げる費用対効果がないから繋げないんだろうね
427:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 20:01:31.95 plhVSS/y0.net
>>412
大和鉄道はもともとは狭軌だったけど
標準軌に改軌された
西田原本駅は田原本駅とは離れてる
けど付近で線路は繋がってる
イベント列車が直通したことがあるよ
428:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 20:28:40.77 IfmicQPe0.net
>>53
茨城の鹿島から神様乗せてった位なんで
ヨユーッス！
429:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 20:30:13.65 plhVSS/y0.net
大和鉄道は大軌傘下時代に桜井駅まで全通
もし国有化してたら桜井線＋和歌山線経由より
王寺駅までの所要時間は遥かに短かった
ただそんな路線国鉄時代に徹底的に冷遇され
結局廃線になってそうだが
430:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 20:51:27.66 Z73xwxxV0.net
奈良県には気動車なんて田舎丸出しの代物は存在しない
431:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 21:01:36.96 fI0tZcaG0.net
>>415
渡り線は毎日、車庫の入出庫に通ってるだろ？
432:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 21:09:02.01 fI0tZcaG0.net
>>418
そうなんよな。
意外だけど電車しか走ってない。
五新線が気動車だっただろう
433:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 21:34:51.67 NUMdV3bc0.net
>>210
原因それか！
434:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 21:48:32.37 Jho5SMeD0.net
>>414
>>415
ありがとう
どっちの線も乗ったこと無いから
コロナおさまったら乗りに行ってみるかな
国鉄全線制覇は無理ゲーだったけど、
近鉄制覇ぐらいならちょうど良さそう
435:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 22:29:02.41 plhVSS/y0.net
>>420
JR西の関西圏は電化率高いよね
和歌山県ですら電化されてるし
大ターミナル駅に乗り入れてくる気動車は
特急を除くと姫新線くらいか
436:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 22:52:44.97 pd8LNivp0.net
国鉄の頃は山陰線や福知山線という名でディーゼル機関車がボロい客車を引っ張ってたのに、JRになってスグ、路線を引き直して電車がガンガン走るようになったのはセンセーショナルだった。
437:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 23:03:32.21 5jtxPFmJ0.net
井伊直弼の彦根、徳川慶喜の水戸に新幹線が通っておらず、
クソ僻地の山口に新幹線の駅が5つもあるのは薩長の陰謀だからね。
438:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 23:13:56.79 iLvppUlK0.net
奈良市内が目的地だったら大和西大寺駅で乗り換えねばならぬ。それは少々不便である。
↑むしろ、糞便利なワケだが。西大寺
439:ニューノーマルの名無しさん
21/08/06 23:53:23.83 fI0tZcaG0.net
>>426
乗り換えが必要なのって八木から来る場合だけだもんな。
三ノ宮・難波、京都から直接奈良に到着するし。
440:ニューノーマルの名無しさん
21/08/07 02:25:36.47 SgVwxdKs0.net
ガキの頃はヂーゼルカーだらけやった
朝はエンジンの暖機運転の音が鳴り響いてた
441:ニューノーマルの名無しさん
21/08/07 03:23:05.00 92KE1xUq0.net
例えば生駒から大和八木行くのに生駒線、田原本線経由で通しの切符で行けるの？
442:ニューノーマルの名無しさん
21/08/07 03:32:51.11 SvTKXfdT0.net
40年前
JR奈良線なんかキハ35の外吊りドアの車内がクレゾール臭くて真夏は扇風機回ってても車内がメチャクチャ暑かったんや
片町線も長尾から木津まで気動車
近鉄は快適やったけどスナックカーの回転リクライニングがガタついてたな
昭和40年代の家の内装に使われてたような木目調化粧板とカクテルレッドのモケットシート
近鉄京都線・橿原線は軌道も木枕木でガッシャガッシャ音立てて跳ねてたわ
奈良の若草山山焼きの日に臨時運用で
登場して3年目の３代目ビスタカーに乗れた時はうれしかった
443:ニューノーマルの名無しさん
21/08/07 03:33:32.57 MGIXlinX0.net
リニア駅は？
444:ニューノーマルの名無しさん
21/08/07 03:35:12.97 MGIXlinX0.net
名古屋から奈良駅まで直通の特急を運転して
445:ニューノーマルの名無しさん
21/08/07 03:38:00.45 SvTKXfdT0.net
>>424
1983年、昭和58年の福知山線、福知山～大阪まで4時間近くかかったような気がする
スハフ43とか旧客でドアの開閉は手動で開けたら走行中でも開きっぱなしで怖かった
窓も全開で楽しかった
洗面台と便器は陶器でタイル貼りでタンクが無くて線路の石がよく見えた
武田尾温泉付近の武庫川の渓谷沿いが面白かった
446:ニューノーマルの名無しさん
21/08/07 03:51:35
447:.06 ID:9QjW+/930.net
448:ニューノーマルの名無しさん
21/08/07 04:27:59.88 sRdabxAa0.net
>>389
京都と大阪にすぐ行けるのに、なんでわざわざ飛び越えて神戸に行く必要があるんだ。
ヨドバシもアップルストアもリッツカールトンも無いのに。
449:ニューノーマルの名無しさん
21/08/07 04:35:34.97 nKUJj7F60.net
奈良と聞くと高校の友達の言ってた はっがい（鬱陶しい） とか４ぼん（４ほんとは言わない）て言う方言
450:ニューノーマルの名無しさん
21/08/07 05:07:42.54 wIyKNT1J0.net
>>429
行けるはず
451:ニューノーマルの名無しさん
21/08/07 05:13:27.72 Ky62rUeX0.net
前は大仏鉄道というのがあったけどあれが廃線になってずいぶん不便になったわ
452:ニューノーマルの名無しさん
21/08/07 05:14:04.58 kP+tWfHn0.net
>>11
大和路快速という初見殺しのトラップ
453:ニューノーマルの名無しさん
21/08/07 05:41:42.18 sRdabxAa0.net
>>439
今は久宝寺止まるから難易度下がった。昔は天王寺の次が王寺だったからね。
454:ニューノーマルの名無しさん
21/08/07 05:45:37.19 zXaEC+o00.net
新幹線駅どころか、映画館が1軒も無かったと思うが
455:ニューノーマルの名無しさん
21/08/07 06:03:40.83 w4d76Jlc0.net
奈良は車か近鉄でいくところ
456:ニューノーマルの名無しさん
21/08/07 08:04:15.37 7uXIfxx60.net
>>438
お前、その頃生きてないだろw
457:ニューノーマルの名無しさん
21/08/07 08:16:18.37 rx9mNGIz0.net
奈良健康ランド以外に用はない
458:ニューノーマルの名無しさん
21/08/07 09:17:56.38 BQEvH0JW0.net
京都は破綻寸前やからリニアは喉から手が出るほど欲しいんやろな。奈良みたいに古都らしく何もしなかったら良かったのにな(笑)
459:ニューノーマルの名無しさん
21/08/07 09:59:35.18 LQx2n+vv0.net
奈良って神戸行かないのか
完全な大阪京都ポチなのか
滋賀和歌山とは弱小連合とかか
460:ニューノーマルの名無しさん
21/08/07 12:04:34.05 sRdabxAa0.net
神戸に何もないのにわざわざ大阪越えて行く理由がない
461:ニューノーマルの名無しさん
21/08/07 12:08:38.24 h0bpXFt20.net
>>446
奈良から神戸は一応改組急行一本だけど1時間半くらいかかって意外に遠いから
神戸にしかない観光地でも見に行かない限りは
日常の買い物などなら地元かせいぜい大阪で事足りるし
462:ニューノーマルの名無しさん
21/08/07 15:15:13.67 hH8hhhrc0.net
>>424
片福連絡線は国鉄時代からの悲願だった
んだよね
JR西日本になってようやく実現した
463:ニューノーマルの名無しさん
21/08/07 18:01:42.16 meqMeW5L0.net
難波と日本橋さえあれば京都、神戸に行く必要なし
464:ニューノーマルの名無しさん
21/08/07 18:02:59.36 HvO7Ozme0.net
>>441
高の原イオンシネマは立地が奈良だが事務が京都。ゆえに緊急事態宣言で休館
生駒山上遊園地は一部大阪だが事務は奈良。なのにこちらも休園
奈良の立ち位置よ
465:ニューノーマルの名無しさん
21/08/07 19:37:47.77 Oq5AvHB90.net
>>451
生駒山上遊園地は、大阪府（吉村）からの要請で急遽休まされた
466:ニューノーマルの名無しさん
21/08/07 20:01:35.05 S4eEqZKX0.net
調べたら奈良にスタバ15件もあるのか
ド田舎じゃないな
467:ニューノーマルの名無しさん
21/08/07 21:06:26.34 IQo1OP8M0.net
中央新幹線と常電導リニア新幹線が開通すれば奈良は一気に最高の新幹線県に 成りあがりＥ. ＹＡＺＡＷＡ
468:ニューノーマルの名無しさん
21/08/07 21:16:29.13 LE2Xc5hc0.net
川勝知事が妨害しているから新幹線が来るのはまだ先だよな
469:ニューノーマルの名無しさん
21/08/07 23:19:00.61 QM5tTPU80.net
>>7
京阪奈新線がない
470:ニューノーマルの名無しさん
21/08/08 00:14:12.60 /F488cYo0.net
トヨタ自動車、4～6月純利益5.7倍で過去最高 世界販売が好調
売上高は前年同期比73%増の7兆9355億円、営業利益も72倍の9974億円
トヨタ系8社、全社が増収増益 デンソーは過去最高「北米や中国で好調」
トヨタ1社で3か月8兆とかやべえ（大阪兵庫京都滋賀奈良和歌山の年間予算と同じ）
大阪経済が糞過ぎて関西はヤバい状態
関西に大企業あればなあ
471:過去ログ ★
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