【旅行】長距離、循環、かつての「国鉄旅」は魅力的だった日本中へ「乗り換えなし」で行けた往年の日々 [七波羅探題★]

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【旅行】長距離、循環、かつての「国鉄旅」は魅力的だった日本中へ「乗り換えなし」で行けた往年の日々 [七波羅探題★] - 暇つぶし2ch806:ニューノーマルの名無しさん
21/08/04 21:36:12.79 CHjHV09v0.net
一応、機関車が最後尾で運転台付の客車が先頭なら今はよくなっている（客車が4～5両程度で85km/hまでしか走ったことがないけど）
田端の推進回送は専用運転台がないけどブレーキが扱えるため最高45km/h
通常の手旗での推進回送は最高25km/h

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