21/06/25 06:20:43.73 2WwQzQoN0.net
>>4
NOx出るからダメなんだよ
7:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:22:16.88 IGfNlBAM0.net
>>4
水素を生成する工場の二酸化炭素と
水素ステーションの設備投資
問題だらけ
8:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:23:08.46 xEyoH6oQ0.net
トヨタwww
9:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:24:33.79 IYhKvloS0.net
まあこれで少しでも水素ステーション増えればね
10:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:26:27.15 ldX5h+ti0.net
またEUは軌道修正？
11:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:26:50.05 d3XNrLQu0.net
水道水で走らんのか
12:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:28:29.29 DRa8k5KK0.net
水素はタンクが難しいんだっけ。
13:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:28:53.44 yeSi2Fy00.net
水素て安いの？エコなだけ？
14:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:28:59.26 VpxAufD00.net
EVギブアップはええな
15:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:31:19.68 DRa8k5KK0.net
水素を昔からしつこくやってるのはマツダ、ＢＭＷ、トヨタだっけ。
16:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:32:11.79 kqXBcW2e0.net
>>10
EVは一般車で水素は高級車という路線なら供給量から見て大正解
EVより水素を推すトヨタは社長がアホなだけ
17:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:32:36.17 t14kYSbt0.net
>>7
工場で出る二酸化炭素は回収可能
ドライアイスにでもしたらよい
埋めても良いし
それと今はガソリンスタンドがどんどん潰れている
水素ステーションとして活路を見出すしかないだろ
電気？
一台がフル充電するまでどれくらいかかるんやw
18:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:33:56.10 CTBcNxXe0.net
世の中馬鹿ばっかりだな
19:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:34:01.91 hqoQXwQH0.net
>>10
お決まりのルール変更
しかし、こういうルール作りは白人の思うままやな。有色の入っていく余地ない
20:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:34:41.93 MrnzaGui0.net
>>10
EUは化石燃料から水素作った場合CO2排出とみなさないとか
わけのわからないことを言い出し始めてるね
だったらそのまま燃やした方がよっぽどエコなんじゃねえのって・・
21:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:34:50.05 qczMzx/Z0.net
>>7
ドイツが両方ともクリアしてる状態でもうプロジェクト進んでるぞ
22:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:36:17.97 MrnzaGui0.net
>>19
ハイブリッドも認めるとか言ってるしな
もう何が何やら
23:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:36:24.74 b6HYd9Fv0.net
原子力自動車が一番エコじゃないのか？
24:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:37:49.32 y4zIJEY30.net
時代遅れだねどいつもこいつも
それとも俺の波動エンジン550cc車が先を行き過ぎているのかな
25:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:37:53.33 atvHIkWm0.net
>>16のID:kqXBcW2e0とかのバカが居るかぎりEVの盲信はしばらく続くかw
自分で考えることすら放棄してる
26:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:39:07.27 D0aG2c410.net
>>16
どちらかに統一しないとインフラ側の設備投資が膨大になるぞ
27:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:39:37.66 eu9kVTne0.net
さすがトヨタ
やはり日本の企業は世界一だな
で、いつ発売？
28:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:39:54.55 MrnzaGui0.net
>>23
原子力電池のこと言ってるんだと思うけど
車載可能な範囲だと太陽電池方式になっちゃうからあんまり出力でないよ
まともに走らないんじゃないかな
29:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:40:14.20 peGts4f40.net
始動用の水素で動いた後は
ダイナモから供給される電力で水を分解して水素を取り出す
このサイクルが完成すれば究極のエコ
30:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:40:32.94 a8vBgUsZ0.net
>>22
＞ハイブリッドも認めるとか言ってるしな
EUが認めるのはPHVだけ
31:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:41:12.10 kqXBcW2e0.net
>>25
水素の供給能力もわかってない馬鹿w
32:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:41:34.82 j9vJfrZQ0.net
>>13
今は高いけどドイツが製造量産化させて安く作ろうとしてるからそれ次第かな
33:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:42:42.47 rZ17iW610.net
アンチトヨタちゅうにとってはトヨタタタキできれば中身はなんでもいいんだよね
34:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:43:01.13 PrlEEM1n0.net
ハイブリッドを制したトヨタがまた勝ってしまうのか
水素ステーションより発電所を増やすほうが遥かに金がかかるもんなw
35:通りすがりの一言主
21/06/25 06:43:01.87 ptrr7cAA0.net
コロコロ変わっていってﾜﾛﾀｗ
36:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:43:36.30 jWdCGtJy0.net
>>30
充電できないハイブリッドをEUが認めるわけないわなwww
37:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:43:52.95 w2LAQBfS0.net
EUもHV→水素→HVになるだろうな
38:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:43:56.67 hXg628iY0.net
水素は電気分解して造るんでしょ エコなのけ
39:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:44:05.66 bQGPU5fD0.net
で、いつ買えるの
40:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:44:49.68 JPa79o6L0.net
なんで大衆車作らないの？
41:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:45:28.78 FSkxQAzJ0.net
>>16
朝鮮人かな？
42:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:45:32.54 JPa79o6L0.net
EVもそうだが軽規格を作らないと貧しい日本人が買えないよ
43:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:45:37.99 J7Akxy+N0.net
>>38
洋上で風力発電と太陽光発電で作るんだってさ
44:百鬼夜行
21/06/25 06:45:45.06 i2kw0ngU0.net
水素自動車だな。ＥＶ?使い物にならんしw
45:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:45:55.15 hXg628iY0.net
そりゃそうよ 一番の自動車市場、中国が水素も進めてますからな、トヨタと組んでバスとか大型車は実用化してるし
46:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:46:32.86 oZeI7V2Q0.net
実は空気中の窒素も燃やしてしまうので
NOxがたくさん出ます
どこがエコなんだかね～
自動車なんてなにしたって環境破壊だよ
47:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:46:40.01 jWdCGtJy0.net
>>7
＞水素ステーションの設備投資
わざとGSを転用できる供給網にするんだよ。
48:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:46:49.97 kqXBcW2e0.net
>>43
んなこと言ってないぞw
そんなことするならEVでいいじゃん
49:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:46:51.81 lYMff1dw0.net
>>19
日本が企業間でみみっちい争いをして、標準化や文書化で仲間を作ることがが不得手
なのは周知の事実。
20世紀の日本の全盛期ですら、日本発の国際標準規格はほとんどない。
50:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:46:54.88 TAzFmqPu0.net
光合成水素のこと知らん奴多いんだな。
大量に作るプラントはまだまだ夢物語だけど
51:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:46:57.48 6TZdINDD0.net
トヨタの水素自動車と根本的に違うんだろ？
トヨタは水素で電気を発生させて走る
海外は水素を爆発させて走る
52:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:47:27.08 YE6lr4EM0.net
トヨタの水素はVHSとベータでいうとベータの方。
53:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:48:02.16 TAzFmqPu0.net
マツダを思い出してやって
54:百鬼夜行
21/06/25 06:49:37.42 i2kw0ngU0.net
ＥＶみたいな、充電に何時間も待たせる車は
どんなにお得だったしても思考的に楽な方を選ぶのが行動経済学
55:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:49:46.04 QGCDc++80.net
URLﾘﾝｸ(response.jp)
BMW『X5』ベースの燃料電池車、トヨタとシステムを共同開発 2022年後半に発売へ
56:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:51:15.18 uCwKRs3v0.net
ホンダどうするの？w
57:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:52:07.27 glRbJdYk0.net
ガソリンみたいに短時間でチャージできるからいい。
EVは200ｋｍ走ったら２時間充電とか、通勤か近所の買い物以外使い物にならん。
58:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:52:22.08 iBSXFip/0.net
EV厨のパヨチョンまたローマ法王からダメ出し食らってるｗ
59:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:52:22.45 RIJvyLDL0.net
PHVだとエンジン技術も必要だから
EV信者の大好きなテスラが参入できない。
60:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:52:28.88 smkBMakk0.net
EVは爆発しまくってるからその辺どうにかしないと逆に死にそうなんだよな
61:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:52:37.73 UdHHWgeD0.net
電気と電波(キリスト教徒)の仁義なき戦い
62:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:52:55.25 PrlEEM1n0.net
チョンモメンは水素自動車が爆発するとデマを連投してたが
実際に爆発してるのはEVの方
車って安全性を無視したら成り立たないと思うんだけどなあ
63:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:53:07.94 ATcbHLUQ0.net
水素社会を作るためには定期的にヘリウムでシステムのメンテナンスをする必要があるが、そのヘリウムが全然足りない
アメリカぐらいしか充足してない
日揮のアルジェリアはイスラムに破壊され、岩谷がカタールで採掘してたのも止まってる
みんな困ってる
水素システムなんか組んでるの水族館とか研究所ぐらいだけどヘリウムの奪い合い
核融合でも実現してヘリウムが湧き出てこない限り、水素社会なんか作れない
64:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:53:35.02 mn0sR/lF0.net
もうEVはオワコン。
65:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:54:03.65 uLQWM3u70.net
あれ、５ちゃんによると世界はEVで水素なんかやってんの日本だけで
ガラパゴスでトヨタ＼(^o^)／ｵﾜﾀんじゃねえの
また嘘ついたんか、、
66:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:54:34.91 N/xycmFf0.net
>>31
君が何を知ってるのか知らないが
日本の場合、乗用車5200万台分を動かす水素は鉄鋼・化学工業の排ガスに含まれる水素で足りる
残りの2100万台ある各種自動車の分は石油から取り出す物と水の電気分解で賄う
試算が出てるし、実証試験中の段階だぞ
67:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:54:56.78 851HKNPz0.net
マネーロンダリングの元締めが言うなら、間違ってるな、EVかディーゼルでいいわ。
68:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:55:13.06 ZAZyX9sq0.net
>>53
水素ロータリーエンジンの調子はどうだ？
69:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:55:56.13 P2L19wHY0.net
お？バッテリー諦めたか？
70:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:56:02.20 eR1bsG+U0.net
まあ、バッテリーEVはネタ枠だよね
あるいは軽自動車向けが限界か
71:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:56:02.73 PZQ6buFz0.net
CGみたいな車だな
72:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:56:15.62 YQAR32iq0.net
>>65
燃料電池車と水素エンジン車は違うがな
73:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:56:35.74 os4NR7l20.net
てかさ、アメリカって確か
水で走る車の技術あるはずだけど
あれは出さんのか？
74:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:56:40.33 VzRpCtS60.net
またネトウヨがバカを晒してたことが明らかになってる
75:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:57:51.86 4AmMI63A0.net
水素なんかやってるのトヨタだけとか言ってた馬鹿ども
黙ってろ
76:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:58:02.61 obQ0XlO80.net
ラーマ法王は何と言っていますか?
77:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:58:12.42 5DaM8clw0.net
日産のアリアは初代だけEVで打ち止めか次から水素エンジンのe-Powerになったりして
78:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:58:15.95 C/esdzB+0.net
馬鹿が大漁
79:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:58:32.78 pyxvqKAz0.net
>>65
ゴミチョン五毛は嘘しか言わないからね
80:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:58:38.02 6TZdINDD0.net
バチカンでも移民を受け入れろよ。
81:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:58:44.33 rTR2QcxQ0.net
笑う 既にトヨタよりスペック格段に上じゃん
あらかじめ用意してるだろうとは思っちゃいたけど、ここまで差があるとはな
水素に流れてもEVに流れても日本に未来がなさすぎる
ようやくガソリン大衆車のレベルが欧米に追いついたってのになまた1から追いかけ直しかよ
金がない日本じゃもう無理だろ
82:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:58:59.77 RIJvyLDL0.net
5年後くらいにEV厨はH厨に転向して
EVやってる日本は遅れている！トヨタ終わったな。
時代は水素だよ。と、したり顔で書き込んでそう。
83:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:59:03.36 EVLo+yEi0.net
EVは、短距離・低速で、使用頻度の少ない、
近場の買い物や送迎に向いてると思う。
水素が普及するまでは、当面PHVあたりが
現実的だろう。
84:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:59:18.15 PAivsKTR0.net
またトヨタの先見の明が証明されたか
85:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:59:38.65 VzRpCtS60.net
安倍政権からの日本政府がどれだけ世界の情報に食い込んで日本を安定させてるか、ネット保守動画とネトウヨなんて共産主義者のチョンだよ
86:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 06:59:50.61 t14kYSbt0.net
電気だけで走るのは不安でしかない
水素で電気作ってHVやPHVでええやん
87:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:00:10.44 n2P58uE20.net
神の啓示きたね
88:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:00:33.64 QfU4SBYV0.net
木炭をなんとか使えんの？
機なら太陽光発電の代わりにお日様の光で炭素取り込んでと大昔からの循環でいいだろ
89:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:00:55.83 N/xycmFf0.net
>>49
電気自動車の急速充電規格は中国が日本のチャデモを採用したよ
次世代規格もチャデモと互換性のある大容量急速充電規格を共同開発することが決まった
世界最大の自動車マーケットがチャデモに成ったので欧米メーカーもチャデモ用のソケット付けてるぞ
90:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:01:03.79 444t4DNW0.net
燃料がこれならアリかもな
URLﾘﾝｸ(japanese.engadget.com)
91:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:01:17.16 MYpDD4hr0.net
アンモニアじゃダメなのか？
92:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:01:54.44 zkA+5Ook0.net
>>5
, - ､
.／ こ ヽ
| れ .|
| だ .|
| よ ﾉ
ヽ ： ／
￣
93:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:02:06.89 MX5C2sJ50.net
水素カーが報われる日が来るか
94:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:02:21.87 YQAR32iq0.net
>>88
蒸気機関ならいけるんじゃね
木炭ってガス化できるかもしれんがコスト高そう
95:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:02:36.61 DRa8k5KK0.net
>>57
自宅の駐車場に充電設備が必要と言われると集合住宅ではキツいな。
96:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:02:48.62 EVLo+yEi0.net
中華EVの発火・爆発見てると、ガソリン車
を使える間は、そっちを選択しようと思う。
正直な話、自動車だけが環境負荷に関係する
訳ではない。
97:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:03:07.48 1kEPSmPx0.net
500馬力って、ホントかよ
98:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:03:19.81 rf9HadIA0.net
水素が自宅で作れるようになっちら考えるわ
99:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:03:21.18 u2lBbem10.net
>>73
オオマサガスの事だろ？あれやると水道水から誰でも作れるようになるから
世界経済が成り立たなくなる。何人か殺されてなかったっけ？
その話はタブーだぞ
100:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:03:31.27 dv0sOwIx0.net
不安定な自然エネルギーを溜めておくのに水素が効率いいんよ
自然エネルギー発電と水素はセットなんよ
水素自動車はその水素活用の一例なんよ
101:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:03:37.55 YQAR32iq0.net
>>49
CDとかDVDは日本初じゃね
102:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:04:00.89 I4hyz+f+0.net
水素ってそんな大量に保管できるの？
今は利用者少ないからまわってるけどさ
103:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:04:01.61 arxZqiFE0.net
>>51
トヨタも水素燃料電池と水素エンジンの両方があるよ。MIRAIは水素燃料電池だけど、最近レースで発表したのは水素エンジン。ガソリンエンジンほぼそのままに燃焼室に水素を送り爆発させる。
104:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:04:07.65 rf9HadIA0.net
>>100
効率がいいなら安くないとね
105:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:04:13.50 qqsPiNFe0.net
水素の普及が実現可能なら電気より全然いいよな
106:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:04:37.10 rf9HadIA0.net
>>105
どこが？
107:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:05:25.96 ixByDUEi0.net
>>72
あ！また嘘ついた！！
Everyday testing of BMW i Hydrogen NEXT with hydrogen fuel cell drive train begins.
水素燃料電池ドライブトレインを搭載したBMW i Hydrogen NEXTの日常的なテストを開始。
URLﾘﾝｸ(www.press.bmwgroup.com)
The BMW i Hydrogen NEXT uses fuel cells from the product development cooperation with the Toyota Motor Corporation.
The individual cells come from Toyota, while the fuel cell stack and complete drive system are original BMW Group developments.
BMW i Hydrogen NEXTには、トヨタ自動車株式会社との製品開発協力による燃料電池が搭載されています。
燃料電池はトヨタ自動車が開発したものですが、燃料電池スタックと駆動システムはBMWグループが独自に開発したものです。
BMWの水素自動車ってトヨタの燃料電池ってBMW公式に書いてあるじゃねーかよゴルァ～～～！！
EV厨は息を吐くように嘘をつくな～
108:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:05:31.35 xEyoH6oQ0.net
トヨタさんwww
109:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:05:41.47 Fq054v4f0.net
エーテルとダークマターを組み合わせたエンジンまだ？
110:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:05:48.74 Ah+aRdjy0.net
ローマ法王の公用車はランクル
111:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:06:10.20 7DQOcRlu0.net
究極は水素のハイブリッドだよな
水素だけだと回生ブレーキで回収できないからな
112:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:06:15.68 YQAR32iq0.net
>>104
水素自体は作るの簡単だけど
ボンベが危険
113:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:06:45.04 EVLo+yEi0.net
内燃機関なら、燃料の切り替えが容易だな。
ガソリン、軽油だけでなく、アルコール、
プロパン、天然ガス、水素、木炭、
総合的に環境負荷にならないものを使えば良い。
114:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:06:46.01 hrhqcPBW0.net
やっぱり次に来るのは水素燃料車なんだろうな
水素ステーションがどの程度増えるか
115:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:06:56.79 HrKp/5vk0.net
>>7
再生可能エネルギー使って精製するんだよ
116:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:07:02.35 1kEPSmPx0.net
電気だとどうしても、貯めておけない
すぐに水素に変換しちゃう方が簡単なんや
ただ、タンクの冶金技術がまだまだ
117:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:07:31.92 nktPuspi0.net
航空機は水素エンジン実用化手前だけど空気より軽い燃料を積むなら着陸時は大気放出しないと不安定だな
118:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:07:35.75 ixByDUEi0.net
EV厨ここへ来て各国水素プログラム始めてBMWがトヨタの燃料電池と知ってぐぬぬんぼだな、うわはは
119:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:07:46.68 HrKp/5vk0.net
>>111
いや
水素自動車はもともとそんな感じだろ
120:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:07:54.10 o7HxIBmm0.net
こういう転換期には色んなモノが出てくる。
全く想像もしていなかった燃料が出てくるかもしれん。
あと10年はそのままガソリン車に乗ってればノーリスクかもｗ
121:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:08:00.17 YQAR32iq0.net
>>107
水素エンジンもトヨタ作ってるよ
内燃機関の部品を使えるらしい
122:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:08:00.46 jWdCGtJy0.net
>>4
あれは、つなぎ。
123:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:08:04.26 iB+xX4t/0.net
>>1
トヨタは水素自動車を5年前に発売し安全性、耐久性を一般用途までもってきちゃってるからな
124:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:08:06.55 OHXIWvaN0.net
ソーラーパネル車が最強
125:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:08:20.60 /6mVE7TO0.net
EVはバッテリーにものすごい革命が起きない限り今のガソリン車の代替にはなりえないからなあ
126:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:08:22.30 EVLo+yEi0.net
EV、ソーラーパネル、バッテリーセル、
製造過程で環境負荷出しまくりの産物やな。
127:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:08:49.78 4AhAgw010.net
パ、ただ今発狂中ｗ
128:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:09:02.06 I4hyz+f+0.net
早くソーラーパネル車作ってくれ～
たまーにしか乗らない俺にはそれでいいわ
129:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:09:10.49 VuGC6GHe0.net
こういう胡散臭いソースにあえて釣られてみるテスト中
130:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:09:31.17 rTR2QcxQ0.net
取り敢えず水素ステーションの半径1km圏内には住みたくないんだよな
水素車はいいんだけどスタンド増やせるのかね？
運ぶにしろ置くにしろ危険過ぎないか？
131:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:09:47.70 obQ0XlO80.net
反ＥＶはネット右翼
この認識でok?
132:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:09:56.82 jWdCGtJy0.net
>>114
そのために、水素エンジン車を放流するんだろう。
まあエンジン屋の救済もあるんだろうが。
133:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:09:58.45 DNa43O/r0.net
>>122
逆
EVがFCVまでのつなぎ
燃料電池が普通形の電池をやがて置き換える
134:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:10:14.15 79bVeeDe0.net
水素が普及すればエアコンもテレビも家電はすべて家で電気を生成できるようになるんだよ。車だけの話じゃないんだよ。
135:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:10:40.54 5SjTHUmw0.net
燃料電池は移動販売（プロパンガス方式）に変わってきてる
第二世代ミライ 補助金で460万円です 1-3月の国内販売1800台
70MPa 3分満タン 航続距離845km
82MPa 2分満タン 航続距離910km
5人乗り 後輪駆動 Eセグメント 第2世代セーフティセンス
136:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:10:40.76 +1TJmMNn0.net
ついにマヅタのロリータエンジンが火を吹くんだなｗ
137:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:11:00.37 /0NFdFoV0.net
>>125
EVはトヨタが開発に手間取ってるだけで、リーフなんかもう10年前から市販して街なかを走ってるじゃん
138:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:11:23.78 cbkCGXhg0.net
トヨタの社長は状況が読めてない
このままだとホンダと日産に抜かれる日が来るかもな
企画と宣伝と販売網で勝っているに過ぎない
139:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:11:43.84 EEHRK/1+0.net
ガソリンやディーゼルはテープのようにしぶとく残るとは思うが、ユーザー目線では(メンテの方はわからないが)EVより水素カーの方が使いやすそう
140:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:11:51.36 5SjTHUmw0.net
PHEVもBEVもHEVもFCVもトヨタが世界1位になる
もう決まってるんだよ
141:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:11:59.06 Anqz6kC00.net
>>88
北朝鮮のバスかよｗ
142:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:11:59.58 cgBxNKTh0.net
トヨタ存在ゼロwwww
143:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:12:03.50 YQAR32iq0.net
>>134
くわしく
144:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:12:17.60 QEI8Yc/90.net
なんでいつもそういう風にバカなのw
145:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:12:20.26 8tSY9NV00.net
どうせ一千万円はするのだろ
貧しいパートや派遣がロレツクス買うようなもの
146:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:12:33.83 rf9HadIA0.net
>>134
なぜ普及できてないのか考えよう
147:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:12:46.11 ixByDUEi0.net
EV厨「水素はオワコン！！！！！世界はEV！！！！トヨタはガラパゴスｍ9っ｀Д´) ﾋﾞｼｯ!!」
↓
EU、水素自動車を公開 500馬力、800kmを走行可能 BMWなども水素へ参入 ローマ法王 「水素自動車が良い」
↓
BMWトヨタ製燃料電池使用
↓
EV厨「ぐぬぬんぼ」
148:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:12:49.04 Qr/7qbsS0.net
どっちにするんだよｗ
EVなのか水素なのかｗ
どっちか決めろやｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
149:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:13:11.74 TQGzlut30.net
もう決まったな、この流れはとめられない。
150:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:13:13.49 57aVs1Ju0.net
このままだと自慢の水素でもトヨタの負けか
151:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:13:46.67 4AhAgw010.net
>>134
水素キャリアーの話か？
まあ日本が原油依存から脱出すると都合の悪い連中が沢山居るんだろ。
152:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:13:59.39 EEHRK/1+0.net
>>137
日産リーフもテスラもそんなに売れてないじゃん
中国のEVカーがどれだけ売れているのかは全く知らないが
153:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:14:21.51 qqsPiNFe0.net
>>106
電気は寒冷地や非都市部では無理でしょ
都会暮らし民のセカンドカーくらいの地位を築くのが関の山だよ
154:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:14:25.37 rf9HadIA0.net
>>125
そりゃ水素（よほどの革命）の方な
EVは普及気に入ったよ
155:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:14:25.75 3bWhmbql0.net
わいの人力車こそ究極のエコカーなんだが
156:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:14:26.00 ixByDUEi0.net
水素チーム、ローマ法王という欧州1の権力者のサポートをゲットしてしまいまちた(*^^*)v
157:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:14:28.15 JM3zF2Cf0.net
ウインタースポーツが趣味の人はEVは使い物にならないって言ってた
158:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:14:48.53 nCucdVEO0.net
トヨタがBMWと組んだ成果が出そう？
159:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:14:59.75 5SjTHUmw0.net
UX300e C-HR EV IZOA EVはガソリン車にバッテリー載っけただけ
静粛性は全電気自動車でトップだけどね モデル3より20dB静か
プロエースEVはPSVとの共同開発（ステランティスと合弁やってる）
160:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:15:04.44 ENGhtYyy0.net
専用設計のタンクなら800km走れる・・・・眉唾
161:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:15:04.80 rf9HadIA0.net
>>153
？
航続距離500ｋｍ当たり前になってきたで？EV
162:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:15:20.26 hP6H/pNF0.net
あれれ？
EVは？
163:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:15:23.04 EEHRK/1+0.net
>>145
EVもハイテクなのは高いじゃん
やっぱガソリンのハイブリッドカーだよな
164:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:15:51.37 /0NFdFoV0.net
>>152
多分地域差があるんじゃないかな
都内では普通に見かけるで
うちの近所に高級住宅街があるんだけど、そこでは見かけるだけで3軒がリーフを所有してる
165:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:15:57.70 rf9HadIA0.net
>>162
今年欧州は新車の10%前後はEVになる
166:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:16:05.29 aqhlKhGE0.net
>>148
両方だよ？
利便性はEV優位だから。
167:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:16:47.97 sOsBdph30.net
こっちが本命だろうな
EVはマイナス要素を解消しきれない
168:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:16:52.46 5SjTHUmw0.net
EV専用プラットフォームのe-TNGAはbZ4Xからだ
トヨタ車だけで2025年までにBEVを15車種発売する 一気に世界1位だよ
これも他社にはないe-TNGAの強み
一台作るとそれをセダン、SUV、ミニバン、コンパクトカーへ流用できる
TNGAになってからトヨタレクサスは新車ラッシュだろ？
あれはモデルベース開発だから
しかもトヨタスバルダイハツスズキ_BYDの参加5社で共通フレーム
大量生産ができるんでますます安くなる
航続距離500kmで100万円のカローラEV出してくるぞ
169:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:16:58.17 ixByDUEi0.net
EV厨手のひらクルックルッ✋
170:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:17:06.37 YQAR32iq0.net
原油埋蔵量はあるのに急激な脱炭素に舵を切るのは
中東とロシア潰しでもある
171:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:18:09.54 YQAR32iq0.net
>>168
オナホかと思った
172:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:18:11.12 jWdCGtJy0.net
>>169
トヨタぷぎゃー日本ぷぎゃーって言いたいだけだから。
173:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:18:13.14 qqsPiNFe0.net
>>161
無理だね
技術革新でもないかぎり検討の余地もない
174:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:18:13.83 kZ3M49B70.net
トヨタの技術供与ですよね？
w
175:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:18:29.21 ekLvqaqg0.net
>>13
量産化できるようになれば安い
普及さえすれば未来は充分にある
176:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:18:43.78 pNVMGrZ30.net
問題は圧力だよね
経年劣化に耐えられるものなのか
177:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:19:06.47 sOsBdph30.net
>>157
冬場に凍結して渋滞になる地域でEVは選択肢にならないよ！通勤出来ない。
178:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:19:16.75 rf9HadIA0.net
>>173
何が？
今年出るnissanの新型アリアは600ｋｍ走るよ
95ｋｗｈ
179:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:19:24.15 N/xycmFf0.net
>>107
基本的に車に関して無知
自分の好きな所だけつまみ食いで
俯瞰して見ることをしてない
だいたいトヨタの会社規模すら理解できてないらしいw
ボルボ・ジャガー・アウディ・ホンダはエンジン開発やめてBEV開発すると言うけど、この4つの会社を合わせてもトヨタ1社にかなわない
トヨタは同時並行で全方位の開発を継続すれば良いだけ
180:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:19:34.51 /6mVE7TO0.net
EVなんて物好きが買って高速乗っただけで次の充電ステーションまで行けるか、空いてるかドキドキしながら乗るアトラクションだよw
181:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:19:40.71 8X5JwnPy0.net
例えばEVの場合
原子力発電所とか新たに作らないかんの？
ここんとこよくわからない
全部電気にしたら電力足りるんかなって思ってて、、、
182:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:19:44.79 v7cp/4aW0.net
EVの嘘がばれるのは早かったな。EUは、逃げ出す準備だが中国はどうする。
183:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:19:54.40 aQ4BYKMX0.net
ＥＶ終わったなｗ
中国もｗ
184:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:20:00.46 U/Fuv7/Y0.net
欧州は何をやっても技術でトヨタに勝てないんだよね。
185:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:20:12.89 aQ4BYKMX0.net
はよマツダは水素ロータリーエンジン出せ
内燃機関への水素利用は地雷である
最大の理由は水素の燃えやすさにある。着火しやすさはガソリンの12倍である。
朝鮮人みたいにすぐカッとなって燃えるのである。だから扱いが難しい。
しかし、この着火しやすいという性格を穏やかにしてくれるエンジンがある。
それがロータリーエンジンだ。
なぜ水素とロータリーは相性が良いのか。
ロータリーは吸気ポートから取り入れた空気が、ローターの回転に合わせて移動する。
吸気 圧縮 燃焼のそれぞれの行程は、べつの部屋で行なわれるため、
水素と空気を混ぜて圧縮していった先でも、バックファイアが起きるような場所がない。
レシプロの場合は排気バルブ周辺がホットスポットであり、ここで水素が自着火してしまう。
しかし、ロータリーはホットスポットができないのだ。
186:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:20:24.77 glRbJdYk0.net
>>98
電気と水があったら作れるだろ。
187:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:20:32.24 XESpZOl40.net
充電とかの時間ロス考えたら水素がいいなあ。
爆発したらしらんけど。
188:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:20:34.87 rf9HadIA0.net
>>180
容量30ｋｗｈ以下は高速乗るもんじゃないね
街乗り専用
189:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:20:49.29 5SjTHUmw0.net
「トヨタは全方位」
「後出しジャンケン」
これが製造業必勝の２大法則
世界最大の企業で世界最高の系列を持ってるからできる
トヨタは常に全部やる！！！！！！！ そして全部勝つ！！！！！！！
190:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:20:52.85 u29tLJdM0.net
>>147
中国でEV車が爆発も追加して
191:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:21:07.52 eeaLfcHT0.net
EV派が息をしてないな
EVは老人用の屋根付きミニカーとしてなら普及するんじゃね
192:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:21:11.70 bgV5GNah0.net
FCVとは違うやんな
193:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:21:12.79 rf9HadIA0.net
>>186
パネル電気の方が10倍安い
194:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:21:13.67 oGwUUzlh0.net
燃料電池車みたいに超高圧充填なの？
195:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:21:30.49 RIdVWPva0.net
こんなの衝突したり追突したりしたらどうすんの水素爆弾
196:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:21:38.57 qqsPiNFe0.net
>>178
都会の人はいいんじゃね？
地方は無理だぞ
仕事にならん
197:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:21:38.97 YQAR32iq0.net
>>181
推進派によると自然エネルギーで何とかなるらしい
本当かどうかは知らない
198:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:22:01.47 sOsBdph30.net
太陽光発電の電気分解で作る水素が究極のエコ
199:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:22:05.05 glRbJdYk0.net
>>148
水素エンジンのハイブリッド。
200:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:22:06.75 a2j952Ws0.net
またパクったの
バクり上手なのは
支那譲りかな？
201:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:22:07.63 Flh3XtsC0.net
今更水素?
EVの何周遅れだよ
202:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:22:14.47 5SjTHUmw0.net
上海発
目的地 距離（km） 時間（h）
杭州 190 4.2
南京 280 6.2
合肥 420 9.2
武漢 920 20.2
青島 1006 22.1
済南 1030 22.7
鄭州 1090 24.0
福州 1110 24.4
長沙 1220 26.8
石家荘 1338 29.4
天津 1380 30.4
北京 1490 32.8
西安 1500 33.0
広州 1650 36.3
深圳 1810 39.8
瀋陽 2080 45.8
重慶 2150 47.3
蘭州 2190 48.2
大連 2270 49.9
長春 2339 51.5
成都 2410 53.0
吉林 2509 55.2
昆明 2780 61.2
ウルムチ 4120 90.6
バッテリーではどうやっても無理だ。。。。何十時間も充電待ちさせるの？
アリババもアマゾンも楽天も届かないよ
203:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:22:39.33 uW5qIkDC0.net
EVでは精々乗用車止まりだもんな
204:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:22:50.31 5SjTHUmw0.net
ニューヨークからワシントン 350km
東京から名古屋 350km
ニューヨークからロサンゼルス 4000km
東京から大阪 500km
東京から福岡 1100km
わかりやすいっしょ？
充電待ちは絶対に許されない 絶対にだ
物流がストップしてしまう
205:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:23:04.57 WjxAtmOD0.net
五毛必死が^_^
206:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:23:04.77 ixByDUEi0.net
ミライもいいけどトヨタ燃料電池のBMW X5もいいな～(*^^*)
207:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:23:13.70 lWeCAH+40.net
>>4
超高圧でタンクに充填する時のエネルギーロスが大きいのだ
208:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:23:14.61 /0NFdFoV0.net
>>181
リーフー計算すると、1日30km走行するとしても、
ご家庭の奥様がIHで30分料理する程度の電力でしかない
実際「電力が足りないぞう！」と騒いでるのはトヨタの社長だけやん
トヨタの場合、EV転換により愛知の下請け工場軍が全部倒産しちゃうから
EV推進を押し止めたいという事情があるのよ
209:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:23:19.02 aqhlKhGE0.net
>>178
リチウム電池の技術革新が起きない限りは無理って意味だぞ。
もう少し現実知った方がいいよ。
この20年での新規は単3が単4になったくらいしか進んでない。
重さ、劣化の解決出来ないと自動車での普及は頭打ち。
210:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:24:04.40 cc2VM/Jf0.net
水素を満タンに積んだら
車体が軽くなって、ちょっとした事で空中に浮いてしまうだろうな？水素風船の原理で
211:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:24:08.63 nCucdVEO0.net
BMW製スープラ作ってもらうかわりに燃料電池技術提供だったのか？
まあBMWのブランド力を借りれるのはでかいな
212:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:24:13.36 pXJWfAm10.net
ちょっと興味あって調べたらわかるけど
水素以外ありえないよね
213:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:24:16.29 sjVWMNDo0.net
なんでNOx無視されてるの？
過酸化水素は？
パワー落ちるから軽には使えないよ？
214:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:24:25.59 YQAR32iq0.net
水素の高圧タンクは酷暑・寒冷地でも安全なのけ
215:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:24:55.06 MYpDD4hr0.net
>>178
氷点下でエアコン使ったら航続距離どうなるよ
216:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:25:11.02 sjVWMNDo0.net
>>66
その水の電気分解にどんだけエネルギー使うのよ
217:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:25:14.14 ixByDUEi0.net
EV厨、憧れのテスラモデルS買えないから中国でも最下層しか買わない変な40万円のEV楽しみにしてるってマジ？
218:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:25:16.04 N/xycmFf0.net
>>182
中国も全部やるよ
HVもPHEVも続けるし
BEVも水素もやる
219:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:25:17.77 d8EdE3F/0.net
水素ロリータはよ
220:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:25:19.72 3PmczuUW0.net
>>7
EV車はバッテリー作る上の原料採掘や生産時に二酸化炭素出さないとでも？
送電網、充電スポット構築でさらに二酸化炭素を出す。
221:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:25:25.37 aQ4BYKMX0.net
中国、EV駐車場のEV300台が一気に爆発炎上してしまう
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
消防隊も来たがEVバッテリーは破裂を続け全焼した 画像・動画
夏の暑さの中、電気自動車の充電はさらに心配であり、不注意であれば火災になるだろう。
こりゃあ普及しないわｗ
222:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:25:29.04 hXg628iY0.net
はい、トヨタは全方位対応可能でしょ、水素は日本ではいまいちだけど、中国では中国企業と組んで着々と実用化してるし。
レクサスEVも中国で先行してるし、そのへんはトヨタは抜かりないよ。
223:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:26:02.67 sjVWMNDo0.net
>>37
そしてハイブリットの意味なくね？
で、もとに戻る
224:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:26:19.46 ljCwCJN20.net
EVのほうが問題だらけ
EVが普及したら最終的に原発が無いと成り立たない
電池は寿命短いし使い捨て
発火リスク鬼高
225:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:26:21.46 UaZW+zZX0.net
今ある車を全部EVとか馬鹿げてるからな
226:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:26:22.85 RIJvyLDL0.net
>>217
たぶん免許持ってないから、シニアカーしか乗れないと思うぞ。
227:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:26:36.93 7uPijxsO0.net
水素燃やして内燃機関で動かすのか燃料電池でモーター動かすのかどっち？
228:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:26:38.54 +rXQ2zJT0.net
とにかくテスラとか言うクソ車が普及しなければ何でも良い
229:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:26:47.28 /0NFdFoV0.net
>>217
日本でも補助金が出るから
リーフ400万円も実際には250万円くらいで買えるよ
230:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:27:23.47 uE0xP1gn0.net
レシプロの時点終ってるだろ
231:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:27:33.01 8X5JwnPy0.net
アウディこれ真っ青では
232:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:27:34.27 aQ4BYKMX0.net
ＥＶは廃棄バッテリーの問題があるから環境にも悪い
233:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:27:44.90 YQAR32iq0.net
>>222
中国じゃ国営合弁会社しか作れないから
ぬかりありそうだけどな
234:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:27:46.10 s9itWLkY0.net
変な街づくりとかに賭けなくて良くなったな。
235:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:28:18.23 WeXMuS5i0.net
結局のところ従来のガソリン車とEVと水素でどれが一番リソース消費量少ないのよ
236:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:28:24.20 UWRkUc+c0.net
>>147
水素エンジンの与太話信じてる？
トヨタですら後部座席が全て水素タンクにして
航続距離50kmが限界なのに
フランスのベンチャー企業が
セダンで800km走る
水素エンジン車を作れると信じるのか？w
与太話が仮に本当だとするなら
圧倒的にポンコツの
トヨタ自体もオワコンだけどねw
237:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:29:00.93 951hc95d0.net
>>99
世界経済が成り立たなくなるってどういう理屈だよwww んなこたねえだろw
238:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:29:09.09 glRbJdYk0.net
3Dテレビが出た時、世界中のテレビは3Dになるとか言われてたなあ。
今じゃ誰も話題にしないけど。
EVもそんなんじゃない？
239:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:29:15.48 x238SavE0.net
いい音でしょう
余裕の音だ
馬力が違います
240:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:29:18.71 bJlqfAA40.net
トヨタが長い年月かけて開発してきた水素エンジンをこうも簡単に実用化されるとは…
241:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:29:23.65 aqhlKhGE0.net
>>234
トヨタウンは別の考え方。
水素社会や完全自動運転などが実証可能か調べる街。
242:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:29:47.05 ns+yCcZJ0.net
>>10
最初から決まってるよ
中国もね
EVとか馬鹿なやつの寝言
243:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:29:47.90 ljCwCJN20.net
トヨタの水素&エンジン思想が最終的には環境リスクが一番低いとガチで思うよ
244:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:29:49.02 /0NFdFoV0.net
>>234
トヨタが伊豆でやるやつは自動運転の実験が目的
それもトヨタがやるというよりはNTTの技術検証やね
トヨタはソフトバンクとも自動運転をやると発表してたけどあれはどうなったんだろ
245:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:29:49.56 YQAR32iq0.net
>>235
循環を考えなければ化石燃料が一番経済的だろ
246:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:29:51.54 sJFzhvDv0.net
水素エンジンのレーシングカーが公式テストに出走
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
247:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:29:59.21 UWRkUc+c0.net
>>224
EVの3倍の電気を消費する
水素社会が実現するならEVは余裕だぞw
248:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:30:20.37 cJ1bR4Xu0.net
寒冷地で乗ったら死に直面する可能性があるEVは欠陥車
249:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:30:32.19 QqhDYkbx0.net
夏の甲子園をテレビで見ている午後3時
電力不足で節電を呼びかけられるのに
それプラス全自動車を電気で動かすだと
EUもお目出度いな
250:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:30:32.80 sOsBdph30.net
水素エンジンもEVもFCVも全て開発できる会社が生き残れる。
251:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:30:39.86 sJFzhvDv0.net
動画 ヒュンダイEVに乗り4回も死にかけた
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
韓国のタクシー運転手の娘が訴え 会社側は欠陥認めず
電気自動車・コナEVについて急発進の事例が報告されている
父親がコナEVに乗るようになって20カ月の間に4回、急発進を経験したと訴えている。
252:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:31:05.22 lWeCAH+40.net
>>235
効率だけなら圧倒的にガソリン
他二つはまだまだ足枷が大きい
253:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:31:07.68 XbJJgCcq0.net
お前の好みなんてどうでもいいぞw
254:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:31:13.42 YQAR32iq0.net
>>236
タンクの話なら安全度外視して圧力高めれば小型化できそうじゃね
255:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:31:23.02 Yn91wylv0.net
ミライで700kmぐらい走らなかったっけ
256:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:31:28.67 aqhlKhGE0.net
>>236
お前の頭がオワコン。
今回のはFCVと言われるミライと同じ方式。
それは全く違う内燃機関を使った水素エンジン。。
257:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:31:36.63 /0NFdFoV0.net
>>251
日本でも第二第三の飯塚が出てくるのかな
258:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:31:51.11 W0TFCcQe0.net
トヨタやったな
259:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:31:53.73 4JYnHGHs0.net
中華とかすでにEVが普及しつつあるのに水素スーパーカーとか出しても駄目だろうな
260:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:32:10.06 5NQvyK/50.net
MIRAIと同じ燃料電池車か
水素エンジンとかEVとか最近のクルマの動力の種類の多さはややこしい
261:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:32:29.50 /bgnycy40.net
本当にシフトするなら石油が安くなって今までのガソリンエンジンユーザーにとっても喜ばしい事になる
262:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:33:02.29 UWRkUc+c0.net
>>243
水素燃料電池で
EVの3倍の電気が必要
燃料電池を水素エンジンにするだけで
約1/10の航続距離にまで低下する
水素エンジン社会になると
EVの30倍以上の電気が必要になるw
50km走る毎に8000円の水素を入れる事になる
263:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:33:04.22 rZLk+WeD0.net
>>17
バッテリーを共有する形で
既に充電されたバッテリーに交換するだけの仕組みにする方法があったような、
264:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:33:19.16 HmzTPeG60.net
テスラピンチｗ
265:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:33:27.31 YQAR32iq0.net
1が燃料電池車の話なら記事自体が正確じゃない馬鹿記事じゃん
266:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:33:45.10 RIJvyLDL0.net
>>231
また来年言うこと変えれば良いから問題無し。
日本でこういうことすると激しく信用失うけど、
欧州は良いみたい。
アウディはEVを冷遇。CEOが「内燃機関開発に大きく投資を続ける」と表明 2020年7月20日
//blog.evsmart.net/ev-news/audi-will-continue-massive-ice-investment/
↓
アウディ、26年以降の新型車をすべてEVに
2021年6月23日 3:06
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
267:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:34:01.17 0aButSvC0.net
>>201
2周遅れくらいかな
ただしガソリン車が10周回ってるとしたら
EVは3周しか回れてなくて4周回る前にリタイア寸前
水素は1周しか回れてないけど15周くらい回れる体力があるはずと言われてる
268:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:34:53.47 oXni0zux0.net
イエス、エンジン切り捨て
269:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:34:56.46 glRbJdYk0.net
>>245
ほんと言うと、化石燃料もCO2も循環してるんだよね。
温暖化もウソなんだけど。世界中がペテン師たちに騙されるだけ。
270:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:34:57.88 N/xycmFf0.net
>>208
それどういう計算？
リーフの62kWhバッテリーで一般家庭4日分だと言うけどね
リーフtoホームで災害時に電力供給した場合の話だけど
271:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:35:28.39 O4AyRmU+0.net
世の中、EVから水素に方向変わってきてるな。
水素のキャリヤがどうなるか気になる。アンモニアになるんじゃないかと思ってるんだが。
272:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:36:01.02 gKL7lR480.net
え？BMも？
トヨタ大勝利やんけ。株上がった？
273:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:36:03.62 KpvbHaDN0.net
EVは中国みたいに一斉大爆発すっから
特に暑い地域なんてやばそう
274:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:36:09.24 4AmMI63A0.net
おまえらのアクロバット手の平返しさすがだな
275:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:36:36.60 ljCwCJN20.net
>>262
水素カローラは水素をガソリンのかわりに燃焼させて走る
276:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:36:42.14 UWRkUc+c0.net
>>254
体積1/800で液体水素なんだよ
700気圧まで到達している
圧力高める余地が殆どない
そもそもこの超高圧のせいで
EVの3倍の電気が必要になったわけで
277:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:36:43.51 Ib3SSd8Q0.net
宇宙人は地球人を笑っているだろう
278:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:36:46.26 YQAR32iq0.net
>>269
バクテリアの問題で今から何億年たっても化石燃料は増えんらしいから
石油石炭は使い切りだけどね
279:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:37:07.60 Jv2YkP5O0.net
>>26
EVが主流で一部FCVになるかんじのようです。
280:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:37:52.58 GgAXwmz+0.net
>>263
セルフスタンドばかりの今、交換式は人の確保難しくないかな
281:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:37:54.17 dFAsJiZI0.net
質の悪いEVは爆発するシナ
282:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:37:55.21 CfsAZc6m0.net
ん？
EVに行くんじゃなかったの？
結局は全てEVなんて無理だと思ったんだね
283:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:37:57.85 N/xycmFf0.net
>>216
ちゃんと試算が出てるから、自分で調べたら良いだろ
充分エコだよ
284:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:38:00.60 /0NFdFoV0.net
>>270
リーフの電池容量 / 航続距離 x 30km = 毎晩の充電容量
これとIHの電力を比べるとおよそ30分の電力に等しい
285:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:38:02.80 UWRkUc+c0.net
>>275
7kgの水素で50kmしか走れないポンコツ
タンク増設してこのざま
FCVの1/10未満の航続距離なんだよ
286:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:38:17.55 KZi6bX5F0.net
>>20
エコというよりエゴだね。
287:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:38:40.24 9B/AyYJ60.net
>>186
もちろん作れるけど煩雑だし施設も整ってない
今出回ってるのは石油精製で出てくるような余剰品じゃなかったかな？
288:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:39:03.33 sJFzhvDv0.net
日本ツブそうと思ってＥＶにシフトしたが
現実を知って水素にチェンジしてきたんだなｗ
289:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:39:06.28 kL0eou0O0.net
水素は金属脆化起こすから対策が必要なのよ。
290:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:39:12.39 5DaM8clw0.net
>>264
元々トヨタとVWが本気出したら自動運転のシステムを売る会社になると言われてましたし
291:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:39:35.20 0aButSvC0.net
他がEVやってるのにトヨタはやる気ないからトヨタ終了
他が水素やりだしたからトヨタ終了
どう足掻いてもトヨタは終わるはずなんだよｯ！！
292:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:39:59.55 WoZqlpAR0.net
いいかげん法王と教皇の呼称統一しろ
293:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:40:00.57 ITgxMrU60.net
>>31
水素なんか考えてないガソリンのハイブリッドが解決策
ちなみ原発で水素作れば格安なの知らないのかよ
情弱は与えられた生活で満足してるのな
294:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:40:23.97 0zlZpWx50.net
>>42
欧州だと貧しい人は自動車持ってないよ
日本も格差を積極的に導入してるし、将来は貧しい人は車無しだろう
代わりにバス、電車を使う
295:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:40:42.13 qqsPiNFe0.net
>>236
それサーキット走行でスピードテストしたとき５０キロって話でしょ
一般道ならそれの二倍から三倍は走るだろ
水素に関わらずガソリンも電気もサーキット走行は燃費半分以下に落ちるだろ
296:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:40:47.56 UWRkUc+c0.net
>>283
水素ステーションを開発販売している
ホンダの試算では
環境負荷減らないと結論付けてる
350気圧までなら環境負荷は減るが
水素ステーションのインフラ普及に一切金を出さない
トヨタが700気圧の水素を標準にしたせいで
297:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:40:47.79 8sf7+pNq0.net
>>197
日本の建物全部に太陽光を設置すれば賄えるらしいぞw
誰が言い出したトンチキセルなのかは知らないが、何処を儲けさせたいかだけは分かりやすい話だわなw
298:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:41:12.00 ZX3L/6Il0.net
再エネ設備みたいに守りにくいもんにインフラ依存してたらあっという間に滅ぼされる気がするのは気のせい？
299:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:41:26.58 PUUVe2J30.net
>>15
前の2社はとっくに挫折した。
300:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:41:30.33 510HtjXo0.net
>>291
日本の株価や経済評論みたいなもんで
何したってアンチはアンチなので放っときゃ良いのです
301:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:41:30.48 hDkNK/+O0.net
EVは無いわな
302:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:41:54.11 pPlgmKE20.net
>>71
ながーーーい目で見て下さい w
303:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:42:07.62 UWRkUc+c0.net
>>295
仮に航続距離が10倍になっても
FCVより走らないわけで
FCVなら実測600km走るのに
タンク一本追加して50kmだからな
304:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:42:26.89 /0NFdFoV0.net
>>290
ポジションによるけどね
技術という意味ではトヨタには自動運転の技術はゼロ
なのでカネだけ出して、ソフトバンクやNTTの技術を「使ってやるからプレゼンしろや」と言う方針
そうして実用化したぎじゅつをトヨタがコントロールして普及させるという意味なら
トヨタが「売る立場」だというのも間違いではないが
305:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:42:31.29 pcLkLzxw0.net
それよか、タイヤを何とかしろよ。
毎年、何本のタイヤがゴムカスになってんだ？？？
306:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:42:36.19 3pnapEvI0.net
>>231
全車EVにします※ただし欧州のみ、中国などではガソリン車販売続けます
すでに保険は掛けてある
307:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:42:39.35 bCcLvcJ50.net
>>280
雇用創出の名目立たないかな
308:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:42:46.28 gOH/pWXl0.net
水をタンクに入れることで走る車ができたら良いのにな。でも結局水素を分離させるのに、電気を使うんだろ。全くエコでないきがするが。
309:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:42:47.35 Jv2YkP5O0.net
>>261
ガソリンスタンドが減ったりして、ガソリンは価格が高くなっていくかもしれないです。
310:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:42:48.00 aqhlKhGE0.net
トヨタも大変だよね。
馬鹿がEVやってないとか騒ぐから名称をHEV、PHEV、BEV、FCEVに変えるんだし。
ハイブリッドはエンジンと電池とモーターの組み合わせと知らないの多すぎ。
311:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:43:07.08 sJFzhvDv0.net
中国EV充電スタンド事業が苦境 相次いで撤退へ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
312:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:43:13.11 yteqGIRR0.net
自家用車に水素は向いてない
大型トラックなんかに向いてそう
313:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:43:21.54 ZdNEfh7c0.net
水をタンクに積んで水素を作りながら走れるようになったら買う
314:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:44:07.90 sJFzhvDv0.net
川崎重工が世界初の液化水素運搬船を報道陣に公開 「簡単にまねできない技術」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
URLﾘﾝｸ(image.news.livedoor.com)
やはり時代は水素だった
315:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:44:31.68 9B/AyYJ60.net
>>311
電気だけ売って収益上がらんだろうしなw
公的にやってもダメだともう打つ手はない…
316:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:44:34.19 cWXzqQmL0.net
ドイツ人は地球温暖化してると思い込んでる
阿呆が多い 日本と同じ
317:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:44:41.47 /0NFdFoV0.net
>>310
そこからエンジンを外して、モーターだけで一般道を走らせ続けるのが難しいのよ
トヨタにはそれができないから、いざという時の予備動力としてのエンジンが手放せないのだ
318:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:44:41.91 sJFzhvDv0.net
牛乳飲むと水素が発生 「若返り効果」
URLﾘﾝｸ(www.nikkan-gendai.com)
これだよ
319:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:45:01.45 M5UB2cj80.net
>>313
一気に地球が砂漠化しそう
320:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:45:12.04 qqsPiNFe0.net
>>303
あれ？
EVの話してるんじゃないの？
なんでFCVなん？
そういうこというなら水素とガソリン併用したら500でも600でも走るで
321:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:45:21.28 UWRkUc+c0.net
>>310
燃料ガソリンのただの低燃費車に
無駄にバッテリとモーター積んでるだけ
322:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:45:41.33 aqhlKhGE0.net
>>317
モーターだけだと万が一あった時に危険だから回生エネルギー考えてるだけだが？
323:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:45:47.83 sJFzhvDv0.net
新潟 世界最小のエネルギーで水を酸素と水素に電解することに成功
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
水素を、世界最高レベルで効率よく取り出すことに成功したと発表しました。
324:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:45:48.11 +RIU78rp0.net
>>299
水素ロータリー積んだrx8の試乗とかしてるんだよな
325:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:45:58.86 YQAR32iq0.net
>>313
水素燃やしたら水ができるから永久機関だね
326:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:46:21.86 /0NFdFoV0.net
>>322
は？どういう意味？
327:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:46:48.98 cD2o1KuA0.net
ほらなｗ
慌ててEVなんぞに手を出す馬鹿が損をするｗ
328:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:46:59.04 ULJ8aNEQ0.net
ローマ法王か。
これは影響力があるだろうな。
329:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:47:08.34 sJFzhvDv0.net
時代は水素ですぞ
中国 都市を走る水素電車
//www.nikkei.com/article/DGXZQOUC153BW0V10C21A4000000/
よく見ると架線がない。水素で走る電車だ。
330:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:47:20.02 tNpzshwk0.net
トヨタ大勝利！
シナEVはゴミカスw
331:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:47:28.09 BB7KstVM0.net
戸建てや充電設備付きの駐車場を借りられる人はEV
そうでない人や寒冷地の人はFCV
そういう棲み分けになる
332:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:47:30.34 UaZW+zZX0.net
2021年5/31
トヨタミライ1回の充填で1000キロ達成
タンクを従来の4.6kgから5.6kgに増量
燃費は平均0.55kg/100km
水素の値段が1kg1100円
333:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:47:49.73 UWRkUc+c0.net
>>320
水素の時点で
EVの3倍の電気が必要になると試算されてる
水素を700気圧の超高圧で保存するのが弱点
高圧にすると冷却に大量の電気を消費する
ましてやFCVと比較しても
燃費1/10未満の水素エンジンなんて
出番無し
334:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:47:54.93 IBycKoNH0.net
水素カーも水素でお湯を沸かしてタービン回して電気作ってモーター動かして走ってるん？
335:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:47:58.79 oWiVssf60.net
僻地で不安定な発電する自然エネ使うなら水素作るのもありでしょ
336:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:48:01.13 tNpzshwk0.net
>>331
www
涙を拭けよw
337:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:48:05.76 YQAR32iq0.net
EVは都市部の街乗り用に需要はあるっしょ
極地にどう考えても向いてないだけで
338:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:48:10.18 2QU9/AEQ0.net
EUは前から水素戦略だからなー
339:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:48:13.61 CKjjNuki0.net
トヨタがハイブリッドにしてるのは
一番効率がいいからだよ
EVなんて都市部限定だからね
340:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:48:16.09 yOR9wQN80.net
ガソリン車が一番エコ。金がかからない。
co2削減はそもそもヨーロッパ口だけビジネス。
341:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:48:43.97 hZByLnwK0.net
充電は随分前から研究されまくってんのにそこそこの進化しかしてないもんな
ガソリンなみに便利なもん作るのに電気じゃ無理なのはっきりわかんだね
342:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:48:50.11 sNtdWvdi0.net
>>50
君は馬鹿だ
そんなの知られて無くて当たり前
343:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:48:52.21 aqhlKhGE0.net
>>326
トヨタはEVだけでも出せるだよ？
今の社会インフラ見て充電が無くなったら即動かないモノよりもPHEV方式が混乱少ないと考えてる。
路上に充電施設が沢山できたらEVだけでも問題ないんだし、それでも回生エネルギー使ってエネルギーリサイクル考えて開発してる。
344:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:48:53.41 UqBDJdq6.net
中国EV押し涙目
345:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:49:03.25 OIrJFHlY0.net
10年以上前から自動車は、化石燃料→ハイブリッド→電気→水素の順で進化していくと言われてたよね。
既定路線
346:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:49:13.90 m2A1hbJF0.net
>>57
今中国で盛大に実証実験してるから少し様子見だな
チャイナ製で爆発しなくなったらまあ使用に耐えられるだろう
347:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:49:24.95 Ui6TExX00.net
>>66
その含まれる水素って実際に高効率に省エネ
低コストで採取、貯蔵、運搬できるの？
348:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:49:26.28 SK1/FDUm0.net
>>21
ドイツの何を信用してるの？
349:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:49:30.48 ctiF3BAC0.net
欧州が本格的に水素自動車に全ブッパしたら日本絶対勝てないぞ
日本だと規制が厳しくて開発スピードで絶対に欧米に勝てない
現状技術力の差でトヨタが優位だけど、直ぐに抜かれて更に規格を欧州に持っていかれる
350:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:49:42.93 AyVhwSjb0.net
カーボンフリー？
温暖化詐欺やめろや
351:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:49:47.51 8NJvE+do0.net
トヨタの勝利？
352:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:50:00.55 /0NFdFoV0.net
>>343
回生エネルギーの意味わかってるのかな
リーフもテスラも回生エネルギーは使ってるで
353:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:50:28.37 UR7sboPE0.net
ほら水素だろ
お前らまた負け
354:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:50:53.87 BB7KstVM0.net
>>351
トヨタは全個体電池の特許取りまくりなんだから
EVでもFCVでも大勝利は確定でしょ
355:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:50:58.00 AyVhwSjb0.net
>>349
クリーンディーゼル詐欺が何だって？
356:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:51:01.01 mjkEbimp0.net
>>7
回答できないｗ
357:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:51:01.05 aqhlKhGE0.net
>>352
トヨタほど効率的じゃないけど？
そんなのわかんないの？
358:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:51:12.13 hq7JFqXc0.net
あれ……？
イーブイの変化が止まった！
359:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:51:17.68 UWRkUc+c0.net
>>348
財政再建成し遂げて
景気もよくした
第一次世界大戦の賠償金も
律儀に払い続け近年払い終えた
財政再建も景気回復も
何一つ成し遂げられなかった日本
360:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:51:53.43 8NJvE+do0.net
お台場にある水素ステーションが日の目を見るわけだ
361:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:52:13.17 FosD7+1U0.net
>>7
メリットと比較しないとなんとも言えない
362:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:53:06.26 XdyZDQwD0.net
ePOWERに水素エンジン乗っけたら最強じゃね？
363:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:53:17.72 8NJvE+do0.net
トヨタの株価が
364:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:53:31.66 BIJ/PvzV0.net
トヨタ叩いてたバカが大脱糞
365:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:53:38.87 ypoOb5Z10.net
EVのゴミっぷりが明らかになる→富裕層から水素自動車へ以降
こんな流れになるだろうね
利鞘が大きい富裕層向けのスーパーカーなら
欧州の自動車メーカーがやらないはずがない
EVは充電で使い勝手悪い上に（旅行だと走行計画を立てるのが大変）
駐車時は充電するから「人がいない時に火災を発生するリスク」がある
就寝中に住宅を燃やされるとか勘弁
366:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:53:54.47 vd3Kmrwy0.net
水素で発電してモータと、水素を燃焼させてエンジンと
どちらがいいのか
367:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:54:02.83 Srv4Zk1J0.net
まぁ水素が安くてもガソリン税と同等の税金は取られるんだからどうでもいいや
368:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:54:05.94 Jv2YkP5O0.net
>>310
ハイブリッドとEVはよく似ていて、
「ハイブリッドの技術をすぐにEVに転用出来てEVなんて簡単に作れる」と私も思ってましたが、
全く別の技術やノウハウのものと見たほうが良いみたいです。
トヨタは章男社長も度々EV懐疑論を言ってますから、
社長も中の人たちもEVになんかやる気無いみたいで腰が引いています。
実際にトヨタはEVで遅れているので、
「トヨタ、大丈夫なの？EV時代が来たら、トヨタは下請けなるなど衰退してしまうんじゃないの？」
と懸念されているんですよ。
369:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:54:17.10 m2A1hbJF0.net
>>7
水素ステーションってタンクが有りゃ良いだけやろ
370:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:54:49.33 sjVWMNDo0.net
>>283
言えない人が言う定型句w
371:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:54:52.48 510HtjXo0.net
中国のEV火災やら爆発は廉価なヤツに保護回路を
載せていないとかバッテリーの品質問題で高級EVは多分大丈夫…
とは言え普及してるのは廉価版が殆どだろうからな
劣化が顕著に現れ始めるここ数年間がどうなるやら
372:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:55:04.76 RIJvyLDL0.net
>>263
交換式にしたら人件費と高額の専用設備費で
ガソリンより高くなる気がする。
すると誰も利用しない(家充電にする)ので潰れる。
コスト気にしない金持ち向けならいけるか？
交換時間は高級ラウンジで優雅に休憩とか。
373:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:55:12.22 Utb72k7a0.net
>>4
飛行船の二の舞だよ
374:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:55:13.64 /0NFdFoV0.net
>>357
あんた文系だろ
回生エネルギーってさ、ガソリンや水素やEVと並ぶものじゃなくて、それらに従属するものよ？
動力は何でもいいんだよ
エンジンでもモーターでもいいからとにかく動き始めた車を止める時に生まれるエネルギー
このスレの議論とは無関係だよね
375:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:55:22.38 tEqPgBnu0.net
>>1
BNWのはトヨタ製の燃料電池セル
メンツ丸つぶれでトヨタにすがっている
376:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:55:41.31 YFjTLYbZ0.net
水素タンクって地下に作らなくても良いの？
だったら普及するかもな
377:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:55:48.21 XHW8KsVA0.net
正常時は水素でいいと思うが、障害時に大爆発しないのか？
バカは正常系ばかり考えて失敗ばっかやってる印象
378:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:56:46.77 sjVWMNDo0.net
>>224
原発建ててもインフラが追いつかないよ。末端の施設の配線全部とっかえないと。
中国は国土が広いから巨大な水力発電所作ったりもしてるけど、末端がプアで爆発しまくってる。
379:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:56:49.80 Vu4yK8OO0.net
>>38
水素は今は天然ガスから作るんだよ
380:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:57:12.25 VuGC6GHe0.net
EV乗り遅れた日本メーカーの下請けの下請けの下請けの願望が入り混じってオカルトな話になってるなw
381:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:57:45.29 C2cAGD4u0.net
安全面は大丈夫なん？
382:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:58:01.59 YFjTLYbZ0.net
水素って軽いから屋根の上にでもタンク置けそうだよな
ガソリンみたいに地下に埋めなくて良いなら普及速いぞ
383:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:58:07.80 UWRkUc+c0.net
>>369
水素ステーションには
700気圧まで加圧するコンプレッサーと
水素冷却の冷凍装置が必要なんだよ
この時に膨大な電力を消費する
384:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:58:39.88 Jv2YkP5O0.net
日本は、オーストラリアで褐炭を使って水素を作り、船で輸入するそうです。
385:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:58:45.84 sjVWMNDo0.net
>>278
逆だな。
使っても使っても減らないのが現状。
386:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:59:57.79 sjVWMNDo0.net
>>238
いい例え。こんな見にくいの誰か使うんだよと思ったら無くなったよな。
VRが出てけたけど。
387:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 07:59:59.03 VuGC6GHe0.net
>>382
ww
いや、そもそも水素は空気中にもあるからタンクも必要ないな
いや、宇宙空間でも存在するし、人間もいずれ呼吸は酸素から水素に置き換わるだろう
388:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 08:00:23.04 aqhlKhGE0.net
>>374
そんな常識じゃなくてトヨタが考えてるのはモーター稼働中も電池に充電出来るか考えてる。
今のHEVシステムみたいな感じで。
389:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 08:00:26.33 /lkY9rfd0.net
EVかと思いきやワンチャン水素が普及する？
390:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 08:00:29.11 glbSYs1p0.net
やはり水素がきたか！
391:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 08:00:35.09 4NY2Jkc90.net
>>359
ディーゼル潰したメーカーのある国だっけ？
392:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 08:00:39.87 5ee46G+60.net
世界中を電気自動車に切り替えるには
リチウム電池が足りなくなるだろしな
393:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 08:00:55.64 3IclPJGS0.net
意外に手のひら返しが早かったな、ローマ法王を持ち出すとは思わなかったわ。
394:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 08:00:57.02 JPa79o6L0.net
>>294
向こうは公共交通が発達してるイメージ
395:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 08:00:58.41 xkFJJ/1b0.net
トヨタだってバッテリーの研究開発やってんだから
ブレイクスルーがあれば水素なんてあっさり捨てるだろ
396:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 08:01:06.49 OIrJFHlY0.net
>>355
その欧州のクリーンディーゼル詐欺にのった、ベンツ、BMWユーザーが日本になんと多いことか。本当にバカだよね。
欧州がクリーンディーゼルの過ちを暗に認めてるのに、まだ買うユーザーが日本にはいるからいまも販売を続けてる。
397:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 08:01:15.51 sjVWMNDo0.net
まぁ2030年あたりに常温で水から水素引き剥がす技術が出てくるから待て。
398:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 08:01:20.56 TtueI7MF0.net
北米の水素ステーションは49件、充電ステーションは約43,000件。
テスラが北米に充電ステーション網を使った様に、トヨタが北米に水素ステーション網を
２万件程度作れば普及するんじゃ無いかな。１件５億として10兆円也。
399:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 08:01:26.14 FHfiKEJA0.net
>>383
なら今のガソリンで良いじゃん
400:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 08:01:30.82 UWRkUc+c0.net
>>387
大気中の水素は約0.00005％
無いと思っていい
401:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 08:01:39.96 VuGC6GHe0.net
>>390
そりゃなんだって水素はダダたからな！
誰でも水素を取り込んでカンタンに車を走らせる時代が来る
走行距離も無限だ
402:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 08:02:07.91 okyxMJKD0.net
EVメーカーは今後、排出権ビジネスで
世界経済の足引っ張り続ける可能性があるから
厄介なんだよな
金融市場でも実体経済と関係ない所で
環境ビジネスが幅効かせてるし
403:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 08:02:18.00 z8o3asxP0.net
衆愚「何がハイブリッドだ！欧州ではクリーンディーゼルなのに、これだから日本はぁー！」
↓
衆愚「何が水素だ！将来はEVだろ。これだから日本はぁー！」
↓
衆愚「ほら欧州では水素自動車を公開したぞ！これだから日本はぁー！」
404:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 08:02:39.89 3lNCSWnc0.net
世界はあと数十年でVR世界へ移行するから自動車なんていらなくなると思うんだけどね
405:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 08:02:57.25 tEU74hhT0.net
水素ロータリーエンジン楽しみ
406:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 08:03:25.28 0aButSvC0.net
トヨタはHVやってるからEVくらいすぐ作れる
いやいや実際にEV出そうとしても乗り遅れる
たまに目にするけどそもそもこの議論自体がバカバカしいぞ
仮にEV本気で作って本当にテスラや日産その他EVメーカー越える最強のEV出したとしても
EVの制約に縛られる限り並のHV以下のゴミ車にしかならないんだもの
407:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 08:03:48.26 FHfiKEJA0.net
>>395
逆にブレイクスルー無ければEVは終わり
408:ニューノーマルの名無しさん
21/06/25 08:04:01.97 LX1vRaMa0.net
>>404
引き篭もり至上主義もそこまで行けば立派な引き篭もりw