21/06/19 05:29:55.17 vw0Bqd/T0.net
>>857
いやだから小さめの電池で街乗り専用っていう
セニアカーに毛が生えたようなものが安く輸入されたら
軽自動車の半分ぐらいは置き換わる
ただでさえ山間地ではガソリンスタンドの廃業で不便を強いられてる
EVに置き換わる素地は十分にある
それなのになぜ水素だと言うのか
現実を無視した理想論を語る経営者ってどうなのよ
901:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:30:47.77 RP8yzdx80.net
>>874
そもそもリチウムが足りて無いもんね
世界で新車は毎年1億台近く発売され、ハマーEVなんかはたった一台で1トンものリチウムイオン二次電池を積む
一方で、地球にはリチウムが1500万トンしか無い
902:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:31:14.06 4aKZHNkt0.net
>>870
電池は既存技術だし。
この20年で進んだのテレビやエアコンのリモコン電池が単3から単4になった程度。
903:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:32:16.68 IpHbXZNR0.net
>>873
理想を言えば、あのビットコインバカがスーパー大富豪になる前に鼻っ柱を折ってさしあげたかったな
904:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:32:22.38 IOvyrxvw0.net
ガソリン価格吊り上げてるのもEV戦略なんだろ
これは世界の投資家が誘導してんだな
905:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:32:27.71 CAhLb46y0.net
>>869
充電場所が増えるから問題ない。
具体的には、廃業した外食屋が充電スタンドになる。
906:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:32:45.28 CwtPYftK0.net
トヨタはべつにEVやらないとは言って無かろう
選択肢をいろいろ残して変化に柔軟に備えてるだけなのに
なぜか工作員にかかるとトヨタ潰れるｗｗｗ日本もうダメぽｗｗｗとなる不思議
907:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:32:51.09 TVHwLssA0.net
むかし電動バイクをよく見かけたが、規制されて見なくなったな
アシスト自転車のバッテリーなんか15分くらいしかもたないし
908:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:32:54.57 4aKZHNkt0.net
>>876
EVだけだと電力問題で社会が行き詰まりから、水素も必要と言ってるんだが？
909:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:32:58.17 kruR0RdZ0.net
>>875
大気汚染なんとかしろよ
CAFE規制クリアしてみろよ
910:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:33:11.06 WikRUzAO0.net
evめっちゃ効率悪いやん
911:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:33:16.11 pF6aoXt10.net
>>861
＞結局、俺が言っている「日本列島改造論レベルのインフラ再投資が必要だよ」って話であってるじゃんｗ
合ってない。
だってお前はバカで、EV厨の要求する発電量を「まるっと無視して」送電で日本列島改造をやると言ってるから。
立脚点が違うのに「ボクは頭がいいんだ、言われる前に言ってたもん」とか、死んでいいレベルのバカ。
912:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:33:29.38 OI4M5fMQ0.net
>>876
田舎な一軒家で2台目3台目の軽自動車がEVに置き換わるね
913:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:33:43.95 AITVkUh90.net
トヨタのディーラー水素自動車売ってるけどデカいんだよなあ
水素発電装置を積んだらあのデカさになるなら日本では普及せんわ
914:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:33:50.99 rD2Ym5330.net
>>873
ってか普通に作ってるやん？
レクサスにもEVモデル出してきたし、eTNGAプラットフォームでスバルも乗っかるんだろうしね。
915:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:34:16.58 CAhLb46y0.net
>>882
じゃあ何で水素なんてやってるの？
916:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:34:47.65 OI4M5fMQ0.net
>>882
トヨタのような大企業がダメになって、日本が衰退して、
世の中がリセットになればいいと思っている層が喚いてるだけだよ
917:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:34:53.26 2ccuU3py0.net
＞世界的なEV化の流れに抵抗するトヨタ
トヨタは1970年代から
子会社のダイハツにEV開発させてたよ
戦後、もっとも売れたEVはダイハツのEVなんだから
でも、バッテリーのブレイクスルーが無い限り
EVに未来はないとなって方向転換
ハイブリット、次に水素エンジンを研究
抵抗してるってより、先に言ってたからちゃう？
実際、世界も水素エンジンの開発に乗り出したし
918:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:35:02.79 pF6aoXt10.net
>>864
＞君は>>741のレベル表で言うなら「まぁまぁ」レベル
そのレベル表とやらを頭の悪いお前が作って他人に強要しているあたり、EUのEV政策と同じくらいにバカってことは自覚が無いらしい。
919:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:35:14.98 AITVkUh90.net
>>882
EVになるとトヨタにぶら下がってる中小の殆どは潰れるから
920:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:36:13.73 CwtPYftK0.net
>>891
馬鹿なの？文盲？キチガイ？クルクルパー？
921:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:36:13.80 TVHwLssA0.net
欧州の排ガス基準をクリアしてる車なんて日本車くらいだろ
922:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:36:32.80 CAhLb46y0.net
水素もEVもどちらも原発ありきの技術。
火力発電の電気を使ってる限り全く無意味。
にもかかわらずEV化するってのは、
技術問題というフェイズは終了し、政治問題へと変質したから。
つまり、いまさらｷﾞｼﾞﾁｶﾞｰって発狂してるのがお門違い。
923:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:36:34.85 l+XwYP590.net
たまにしか乗らない車まで
EVにすると逆に環境負荷になりそうだ
924:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:36:40.20 NwFjHgeR0.net
知れば知るほどＢＥＶは
ダントツで環境を破壊する
乗り物なんじゃないかと思う
バッテリーはテスラで５００キロ、
ハマーが１トン・・・
おいおいって思うよ
925:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:37:01.83 WhjIveCT0.net
水素という戦艦ではムリ
間違いなくEVに敗北するね
926:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:37:02.27 yF8Y6J5t0.net
>>877
バッテリーなんて他にも幾らでも材料や方法がある。いざとなればリチウムのリサイクルすればいい。
技術とは無ければちゃんと補うように進化する。要はその目指す物の理想が良いものかどうかだけ。
CCDとCMOSセンサーも最初、画質はCCDが良いからCMOSセンサーはありえないと言ってた。今や全てCMOSセンサー
927:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:37:08.43 CAhLb46y0.net
>>896
つ【鏡】
928:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:37:08.62 pF6aoXt10.net
>>865
＞海外、特に中国じゃもうすでに日常の足
そりゃ人を轢いても逃げるとか逃げれちゃうとか、そういう民度が前提の道具を日本の法治に合わせようったって無理な話。
お前が中華EVの暴走に巻き込まれた挙げ句に焼死するのは勝手だけど、普通の日本人は嫌がる。
929:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:37:30.86 c/pzokrY0.net
そもそも、全世界の電気自動車を支える発電所が足りない
そして、保険としてのガソリンで走る能力は必要になる
つまり、プラグインハイブリットが攻守最強
930:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:37:48.19 OfdWqNVF0.net
今日は休日で暇だし
EV普及でどのくらいの電力供給量が必要か自分でも計算してみるか
931:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:37:49.24 RbZqnS4W0.net
>>2
たとえば、フォードが終了してアメリカが終わるのか？
定型的なことばっかり言うなよな
932:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:38:18.20 CwtPYftK0.net
>>903
本物の馬鹿かかよ
933:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:38:23.01 IOvyrxvw0.net
ガソリンからEVに移行するのは簡単だけど
逆は難しいからね
トヨタは慎重なだけだよ
934:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:38:29.71 hHPKFQe/0.net
株主のための会社みたいなところは潰れろと思うわ
うちの会社もそうだけど、顧客を馬鹿にしてる
935:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:38:31.77 CAhLb46y0.net
>>904
そのための自賠責保険(別名、強制保険)なんだが？
自賠責保険に加入させるための装置、車検制度を廃止しろって話なら、よそでやれ。
936:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:38:49.50 zAUzUDdL0.net
>>12
大人気ｗ
937:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:38:54.52 304EdbX40.net
プリウスミサイルのせい
938:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:39:21.62 NE3xldMM0.net
>>876
そんなものが売れる現実があるならコムスがもっと売れとるわ
939:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:39:42.35 WhjIveCT0.net
水素スタンドなんてつぶしが利かんわ
940:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:39:47.13 iDW8Buzg0.net
>>890
台数限定販売で航続距離も短い車のどこが普通やねん
941:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:40:22.84 IpHbXZNR0.net
テスラはあれクルマだけの株価なじゃなくって
宇宙まで網羅する総合的な電機メーカーを目指してるから
ってテスラ株を推してるヤツは言ってるけど
クルマ以外のまともな製品ってまだ出てきてないよな
現状はバブルとしか言えない
942:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:40:23.92 CAhLb46y0.net
>>898すら読めない国語障害者？
それとも、不法滞在ベトナム人？
Bạn la người Việt Nam lưu tru bất hợp phap?
943:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:40:53.23 LMA04FZR0.net
>>7
有楽町
944:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:41:02.73 2ccuU3py0.net
>>910
すべての株式会社は
株主の為にあるんですけど？
945:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:41:21.97 4aKZHNkt0.net
>>916
台数は解除されたよ。
ただ、あれは売りたくないと担当が言ってた。
946:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:41:28.97 ATpxt0nn0.net
>>904
なんかもう将来上がり目0で手元に残った手札が「日本国籍」のみって哀れな５０過ぎのオッサン像がありありと浮かぶんだがw
ネットから消えてw
947:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:41:46.87 JqUQCzxv0.net
>>1
2020年 世界の自動車メーカー販売台数ランキング
URLﾘﾝｸ(vw-kelly.com)
1位 トヨタ自動車（日本）952万8,438台
2位 フォルクスワーゲン（ドイツ）930万5,400台
3位 日産・ルノー・三菱グループ（日本・フランス）779万8,919台
948:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:42:13.61 gjzVBEcY0.net
水素を安定した状態にして
運びやすく燃やしやすい
液状にすると
それはガソリンｗ
でも安定化するのに炭素使うんでダメとなったら
本命はアンモニアだと
割とマジで思ってる
949:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:42:31.84 kruR0RdZ0.net
>>910
投機家のおもちゃにされてるテスラ株ｗｗｗ
950:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:42:33.74 RP8yzdx80.net
>>902
その技術とやらで、リチウム電池並みの容量を1/10の重量で実現したバッテリーが作れたら、今のBEVはiPhoneに成れるんだわ
それが出来無いから、金持ち向けの道楽か超小型モビリティのニッチ分野しかBEVは生き残れ無いんだわ
951:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:42:37.53 CwtPYftK0.net
>>918
だからなに？キチガイって言われると悲しいの？
952:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:42:38.61 CAhLb46y0.net
>>24
どうするも何も、決められたルールでやりくりするだけだろ。
すでに技術の話でなく、政治の話なんだから。
スパイクタイヤと同じく。
日本人は政治の話は嫌がるから、技術の話に逃げてるけど。
技術の話ならアニメ脳でもできるからね。
953:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:42:47.48 IpHbXZNR0.net
DeepL変換でイキるキチガイ増えたよな
954:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:42:54.69 VqCSm0XJ0.net
TOYOTAが本気出せば覇権とれる
だがしかし、政府が足を引っ張る
955:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:43:55.86 WhjIveCT0.net
高性能バッテリーがおればタミヤでも車作れるよ
956:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:43:58.01 CAhLb46y0.net
>>927
世界がEV化してるのに、水素にしがみついてる時点で、
世界の趨勢も読解できない障害者ってことだよ。
小学4年生程度の国語読解すらできないおまえのようにな。
957:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:44:02.87 iDW8Buzg0.net
>>877
リチウムなんてほぼ無尽蔵にある
足りないのはコバルトやニッケル、ネオジムやジスプロシウム
958:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:44:26.28 TVHwLssA0.net
在日はヒュンダイもぜったい買わないのにましてや電気自動車なんか買う気もないのになんで
そんなにＥＶ推しなんだろうね
959:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:44:43.47 CwtPYftK0.net
>>932
見えない未来に向かって専業にするほうがよっぽど危険だわ
960:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:44:49.06 rD2Ym5330.net
>>916
普通に店舗で買えるやん？
961:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:44:52.80 iDW8Buzg0.net
>>902
リチウムイオンバッテリーのリサイクルなんて技術はまだない
962:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:45:19.27 CAhLb46y0.net
>>923
今までの実績は未来の保証ではない。
株とかやったことある人なら痛感してるぞw
963:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:45:20.20 AITVkUh90.net
>>930
いやいや
トヨタが国民の足を引っ張ってるんだよ
さっさとEVにして国にインフラ整備させればいいのに
トヨタは日本をガラパゴスにさせてる
964:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:45:31.34 NE3xldMM0.net
>>932
GMもフォルクスワーゲンも水素開発競争には参入してるよ？
ニュースぐらいみたら
965:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:45:36.75 RP8yzdx80.net
>>900
「重い」ってそれだけ環境を破壊するのにね
物理法則は曲げられ無いから、自動車会社はずーっと長年燃費向上の為に軽量化に努めてた訳でさw
BEVが環境に優しいだなんて、大ウソだよ
966:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:46:35.25 IpHbXZNR0.net
タミヤってモーター作ってたっけ？
マブチの小型モーター製造能力はコスパ面ではかなり驚異的らしい
967:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:46:46.73 CAhLb46y0.net
>>935
ここまでこじらせるとか、イワタニの人かな？
カセットコンロじゃ他社もリリースしてるから、
水素に社運をかけちゃったあの会社。
968:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:46:57.09 TVHwLssA0.net
在日は日本の方向を間違えさせてトヨタつぶしたいだけ、必死にそそのかす
969:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:47:11.87 iq/2HhQy0.net
トヨタの幹部と子供社長には、新見南吉大先生の「おじいさんのランプ」を1万回音読する事をおススメするｗ
970:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:47:16.30 4aKZHNkt0.net
>>932
世界が水素化も視野に入れてるんだが？
新聞くらい読んだら？
971:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:47:21.51 AmAp9hws0.net
やっぱり一族社長じゃダメだな
社長は外から連れてこないと柔軟な考えが出来ない
972:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:47:52.21 CAhLb46y0.net
>>940
だからなに？
こっちはトヨタの専売特許だなんて言ってないんだが？
EV化は政治問題だから不可避と言ったまで。
973:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:47:59.09 i95kY2nR0.net
>>809
オマエは重量や慣性をナメ過ぎ。
軽や自転車の感覚で語られても困る
974:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:48:01.94 JqUQCzxv0.net
>>1
独VW、EUの新CO2規制クリアできず 罰金200億円弱か
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
一方で、トヨタ自動車や仏グループPSA（現ステランティス）などの
競合が比較的容易に達成したり、
達成が危ぶまれた独ダイムラーですらクリアしたりしたのに比べると、
未達はVWにとって痛手だ。
975:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:48:04.44 2ccuU3py0.net
>>901
大型車のEV化は無理でしょ
だから海外も水素研究始めた
976:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:48:19.64 ATpxt0nn0.net
>>897
今ん所欧州がお作りになったルール()ではセーフだけど
水素作る際に出る大量の炭素をオーストラリアから水素輸入してノーカンにしてるのと水素エンジンで発生するNoxを理由に間違いなくあいつらは潰しにくるw
977:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:48:33.76 CwtPYftK0.net
>>943
極端から極端に振れないと気が済まないのは病気
おまえみたいなキチガイが増えてネットが面白くなくなったって記事になってたよ
978:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:48:56.61 WhjIveCT0.net
これがヒュンダイで
水素にしがみついてたら爆笑ものなのにな
979:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:49:14.12 Ic+fopyc0.net
>>870
水素だって液体燃料にするのが最も効率が良い。
水素を供給するインフラ整備に多額の投資をするのは愚の骨頂。
政治家と官僚は、投資額が大きければ大きいほど、
「経済効果が大きい」とか「予算を獲得できる」と考えるけど、
どちらも採算に対する意識を欠いている。
水素ステーションを１箇所作るのに何億円もかかり、
行政が半額補助しますよと言っても採算が見通せないなら増えない。
980:ニューノーマルの名無しさん
981:
>>951 大型は除くが今のEUが出した案。 ランクルとかライフラインに関わるのは別なんだとさ。
982:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:49:37.42 CAhLb46y0.net
>>946
都合の良いときだけ新聞読めとかw
日頃、事実なのは日付だけとかって皮肉ってるくせに。
少なくとも日本の新聞なんて、ガラス拭きと包装紙以外に価値ないよ。
983:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:50:01.28 hHPKFQe/0.net
グーグルから来た取締役は正直どうなんだ？
984:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:50:34.11 km2n8tBe0.net
何でトヨタ＝反EVにしたがるんだろ
トヨタは普通にEV車作る予定だしその発表もしてるのに
985:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:51:01.66 4GkrqEfY0.net
鎖国だ！鎖国
986:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:51:07.86 CAhLb46y0.net
>>306
だから？
いまさら技術の話()
ガソリン車を作ったり売ったり使ったりしたら
犯罪者にしてやんよという政治の話なのに。
987:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:51:10.62 2ccuU3py0.net
>>957
横レス
じゃあ海外の新聞よんだから？
海外企業が水素研究乗り出したって
記事でてるで
988:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:51:11.14 NE3xldMM0.net
>>948
自分の書いた文章をもっかいよんだら？
水素にしがみついてる？ 海外の会社は燃料電池車の大型車開発でシノギをけずってますよ？
>世界がEV化してるのに、水素にしがみついてる時点で、
＞世界の趨勢も読解できない障害者ってことだよ。
989:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:51:16.93 IpHbXZNR0.net
>>955
水ステ、1年前まで1軒8億だの5億だの言われてたのが
今はもう2億とかになってるんだぜ
990:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:51:17.73 Ahb+5Z4P0.net
>>1
アホ
後出しジャンケン専門だろ
トヨタっちゅうメーカーわw
991:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:52:34.12 1ycoqsjo0.net
EV化が進むと思って、第一種電気工事士も取ろうとしてる俺。
992:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:53:00.94 yF8Y6J5t0.net
>>937
米国のEV普及を加速する「バッテリー再生企業」Redwood社の実力
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
993:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:53:23.79 4aKZHNkt0.net
>>957
じゃあ、海外の新聞読んだら？
カリフォルニア港湾地域でFCV使った運用実験始まってるってさ。
994:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:54:07.82 AITVkUh90.net
地方の方が車社会なのに過疎化でガソリンスタンドそのものが無くなっていってるのに
今更水素スタンドを数億出し建てるとか都市部しか無理だから
でも都市部は公共交通機関が発達してて車は無くても困らないという
995:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:54:31.36 CAhLb46y0.net
ちなみにEVも水素も火力発電の電気を使えば全く無意味な。
EVも燃やす場所を変えてるだけだし、水素も「原発由来の余剰な深夜電力」が前提だから。
なので、技術的には原発か再エネ使わなきゃゴミなんだけど、
すでにガソリン車は使用禁止にするって方向だから、
それに従うしかないだろ。ギチチガーって叫んでる幼稚園児は。
996:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:54:45.34 IpHbXZNR0.net
超高圧かけて液体にする機械も
コスパ重視の新しいモデルがこないだリリースされたばかり
水ステ、今はもっと安くなってんじゃねえかな
997:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:55:11.24 OKcROIy80.net
EV化の流れに乗っちゃうと今はよくても
いずれ中国主導になるのがわかってるから。
バッテリーなんて中国がいなきゃ技術はあっても作れないから。
998:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:55:15.54 iDW8Buzg0.net
>>967
実績０w
999:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:55:19.33 OI4M5fMQ0.net
>>959
トヨタか一人勝ちしている現状を許せないから
1000:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:55:23.71 2ccuU3py0.net
EV化は環境問題じゃなく政治問題
だから、EVにしろってのは理解する
ただ、その場合、
欧州のやつらが、結局中国が儲かるって�
1001:Cづいて またルール変える気がするんだよな
1002:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:55:47.03 h3N8UZoY0.net
>>966
車に限らず電化製品が増えるのは確実だから損はないと思う
尊敬します
1003:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:55:57.47 O+9XDdf90.net
>>907
アメリカはBig3が低迷したって
その代わりGafaやテスラが出てきたじゃん
日本にはそれがないから駄目なんだよ
1004:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:56:48.27 hHPKFQe/0.net
>>945
いい話だった
1005:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:56:54.33 AITVkUh90.net
>>977
それこそトヨタに潰されるからな
1006:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:57:13.20 NE3xldMM0.net
>>969
車がいらん生活なんて、東京の近郊の一部だけ
君が買った通販商品だってトラックが運んでる現実
1007:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:57:25.51 CAhLb46y0.net
>>968
で、EVというブレイクスルーを破壊できるの？
そもそも水素なんて原発由来の余剰な深夜電力がないと無意味なんだが？
原発ってのは火力みたいに需給に合わせて発電できないから、どうしても深夜に余る。
だからこそ、余った電力で水素を作るのは理にかなってるだけで、
他の発電方法で水素を作っても無駄なんだよ。
1008:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:58:10.66 Ga/slyGU0.net
俺はトヨタの主張の方が正しいと思う
ガソリンほどの利便性を維持するのなら、発電した電気を変換して保管する手段を模索することになる
そういう考えがあるとすれば、トヨタが人工光合成まで研究したりする考えも分かる気がする
発電するだけなら、その場所でしか消費できない
ジャングルの奥地や砂漠、北極やら海とか補給が難しい場所までEVには無理なのだから
そこに限界があるとしか
1009:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:58:23.40 AITVkUh90.net
>>980
いやだから地方は過疎化でガソリンスタンドそのものが無くなっていってるんだよ
水素スタンドを立てるなんて無理だ
1010:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:58:56.15 CAhLb46y0.net
>>963
水素なんてEV以上にインフラが追っつかないのに、何言ってるんだろ。
EVなら最悪ゴビ砂漠をソーラーパネルまみれにして充電スタンド作ることもできるけど。
1011:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:59:05.43 9q5UFy4b0.net
>>1
法人用はFCVで綺麗に住み分けできるじゃないか
そういう生き残りじゃだめなの？
素人家庭に水素はやめといてね
1012:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:59:18.39 RP8yzdx80.net
>>975
BEVシフトが欧州に利益しないって判ったら、ゴールポストを動かすのはいつもの事でしょう
1013:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:59:48.28 CwtPYftK0.net
>>984
なんでそんなに水素キライなん
彼女でも盗られたのか
1014:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 05:59:51.27 4aKZHNkt0.net
>>981
そもそもEVはブレイクスルーじゃねーし。
お前馬鹿すぎ。
水素はオーストラリアから持ってきてるので原発関係ないし。
1015:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 06:00:05.24 yF8Y6J5t0.net
>>926
今一番期待してる技術はスーパーキャパシタ。充電も一瞬。劣化もほとんど無し。あとは容量
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
1016:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 06:00:29.34 NE3xldMM0.net
>>983
地方は通販の商品届かないと思ってる？地方の人はどうやってガソリン入れてるのか教えてくれ
山の中にまであったガソリンスタンドが減るのは仕方ないよ
1017:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 06:00:35.34 nDbtS/Qi0.net
電池が明らかにボトルネック
そのための電力も
膨大な電力をいかに安く安定供給するかを真面目に回答しろよ政府は
「安く」が重要
1018:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 06:01:04.99 4aKZHNkt0.net
>>984
水素って運べるんだぞ？
1019:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 06:01:11.92 TZq7ktb+0.net
バッテリーの電気容量なんか改善できる余地がない。
急速充電でバッテリーは劣化するし航続距離は短くて充電に時間がかかる。
週末なんか数分で満タンに出来るサービスエリアのガソリンスタンドに長蛇の列が出来ているのに一時間も二時間ものんびり充電してられるか
1020:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 06:01:13.08 pge7h1kQ0.net
EVはともかく自動運転だけは早めに自力でどうにかせんと
シェア落としまくると思う
1021:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 06:01:24.89 CwtPYftK0.net
>>992
それな
1022:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 06:01:27.12 Yf9hrAJb0.net
中国の原発事故 世界はEVで倒れ伏すが
水素のTOYOTA 一人勝ち
1023:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 06:01:29.11 AKy3i1ng0.net
東京とお膝元の名古屋だけEVでいいだろ
地方はインフラ整備すんの無理だわ
1024:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 06:01:37.65 AITVkUh90.net
>>975
なんで欧州がそんなに間抜け設定なんだ？
とっくに気付いてて対策立ててるに決まってるだろ
1025:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 06:01:42.71 CAhLb46y0.net
>>983
ほんとそれ。
イワタニバカは、ウトロ温泉とかチベットとかに水素スタンドなんて
いつできんの？って言ってみろっての。
EVスタンドなら今日にでも作れるけど。
発電量？そういう話するなら水素も同じだぞ。
水の電気分解なんだから。それ以外にも製法あるけど、量産できるのがそれ。
1026:ニューノーマルの名無しさん
21/06/19 06:02:14.39 AITVkUh90.net
>>990
地方切り捨てか
1027:1001
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