21/05/27 19:39:28.28 Fq6c5iGK0.net
>>966
そもそもペーパードライバー向けにシミュレータを実装しといてほしいかも。
あとリモートワーク用の個室として車を使うのはありだと思ってる。
982:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 19:39:53.42 3av3LRon0.net
>>977
それをやると中国に一気に食われると思う
日本のメーカーは勘違いしてるが今の日本人はそこそこのものを安くが好きだからな
良いものを高くは少数派
983:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 19:40:27.67 6Y9mldP/0.net
信頼性の違いだな、たまーにリコール騒ぎ起きてるけどそれ含めても電気自動車の何倍も安心(な気がする)って人が大半だろ
984:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 19:40:55.35 MmbqYfGW0.net
爆発したら怖いやんか
985:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 19:41:09.15 59o6k/GE0.net
>>982
まあトヨタ自らが内需破壊したからな外国に食われるのも運命よ
986:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 19:41:33.55 O681a8Xe0.net
日本は安い中古車あっても、圧倒的に新車買ってますけど
987:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 19:42:34.62 zr9cbilN0.net
EVの目的は自動車のコモディティ化
988:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 19:42:44.46 3SMDDV4y0.net
ハイブリッド車のバッテリーが糞重いわ
989:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 19:43:37.21 MNnbriUQ0.net
>>952
まぁそりゃそうか
990:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 19:43:38.90 XE4pq7+x0.net
日本は水素自動車一択じゃね？
991:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 19:43:46.77 lKJprD6N0.net
そりゃそうだろ
高くて不便なモノを率先して買うバカはいない
992:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 19:43:50.66 f6ZhtQ4I0.net
集合住宅比率が42％だから
ガソリン車市場の半分
で、ガソリンスタンドは全国どこにでもあるが
充電設備は見かけない。
なぜ電動車を選ぶと思ってんだろうか？
993:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 19:44:08.61 nnBJ+bxO0.net
>>908
お前がそう思ってるだけだろ？
残念ながら？ガソリン車は無くならんよ、日本においてはな。
原油精製した燃料の「内燃機関」が、
この世から完全に消え去る時に言えよ。
994:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 19:44:44.76 MNnbriUQ0.net
>>974
普及車で100切れるなら迷わず国産EV買うわ
995:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 19:45:03.10 f6ZhtQ4I0.net
車検の時に一番金がかかるのが
バッテリーの交換だしな。
電気自動車って
その何十倍ものバッテリーを交換し続けるんだろ？
996:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 19:45:04.83 lKJprD6N0.net
>>908
とおもったらバカがいたｗ
997:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 19:45:38.17 4f0LbtIk0.net
>>993
無くならないだろうけど
ガソリン乗用車は無くなるやろ、いずれ
998:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 19:46:05.93 yYp8su+M0.net
時代の流れって奴だな
999:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 19:46:15.25 AqTI4Z2j0.net
まだ買ってない。
1000:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 19:46:17.16 f3n057U/0.net
>>40
もう少ししたらEV改造キットとか出るかもしれないぞ
既存の車のエンジン部分にモーター突っ込んで燃料タンク部分に電池詰め込んでECUを書き換え全部をCANに接続してコントロール
そうしたら物珍しい3ペダルEVとか誕生すっかもよ
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