21/05/27 16:58:23.79 XH+rJkba0.net
>>443
暖気できないなら凍結したフロントガラスはどうすればいいんだ？
451:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:59:07.76 IslvglzB0.net
>>314
ネタで言ってるか分からないがｗ
排ガス気にせずにいられるけど熱源がないから暖房使うと
すぐにバッテリ切れ⇒死亡なんだが
お前「立ち往生」って意味わかって言ってる？
この前の関越立ち往生なんて40時間以上動けなかったヤツいるんだぞ？
自衛隊が配ってるのはガソリンでEVは支援不能
452:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:59:49.86 HcFa0rES0.net
>>441
自賠責保険料と印紙代を含めた費用を車検代高い！と勘違いしてる奴が殆どなのが現実
車検と一緒に支払うので仕方ないんだけどね
453:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:59:58.45 XZY7ipET0.net
プリウスは0㌔から40㌔くらいまでの加速が良いけど
徐行するときに静かで早いから危ない
歩行者が気づかずに歩きスマホを続けたり真ん中を歩いたりするし
それなのに高速で追い越しをかけるときは軽自動車レベルの加速
454:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:59:58.95 lLXDyrr00.net
税金の塊やが
ないと生活が死ぬから使ってるだけや
455:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:00:17.75 93toKNF60.net
火力発電主体の日本でEVなんて全然エコじゃない
自然エネルギーに転換すれば夏場の電力まかなえない
EVなんてゲームチェンジやりたい欧州の陰謀
456:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:00:25.55 XH+rJkba0.net
>>447
残存走行距離は表示されるから簡単に読めるだろ。
ただ、運転の状況でバッテリー消費の差が激しくかわるから、
突然に残存走行距離が凄まじく短くなるけどw
457:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:00:42.63 lXbZog7Z0.net
>>434
リーフで補助金80万だけっかｗ
それが消えるなら性能の安定しているＨＶにするわなｗ
458:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:00:54.25 6c65B2HT0.net
発電のほとんどを化石燃料に頼っている日本で
なんで電気自動車を流行らせようとしているのかさっぱり理解できん
459:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:00:57.72 XKivFj9q0.net
電動車に乗ってる（「はい」）25.9％に次回も電動車を買うか聞いて欲しかった・・・
460:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:01:16.85 6Zx1LuuG0.net
まあ通勤とか買い物とかにつかうぐらいならいいんじゃね
461:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:01:24.42 O681a8Xe0.net
ＥＶ車検なくしたら、本物の玩具扱いになっちゃうよ
462:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:01:33.48 IslvglzB0.net
>>448
3については一長一短だよ
EVは非常用電源として使えるからね
5はガソリン車でも同じだろｗ
463:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:01:44.58 yjY92Vj70.net
戸建てで駐車場がないと充電できないからじゃないの？
464:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:01:53.20 sdbwm6y30.net
今の日本の発電状況では、EVは半分石炭で走ってるようなもんだからな。
465:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:02:39.23 eqd2VQxU0.net
>>436
一年延長して三年毎ぐらいなら可能かも
確か鉄道の世界でもディーゼルより電車は検査間隔が長い
466:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:02:55.56 XH+rJkba0.net
他人の駐車場でこっそり充電する盗電が流行るんだよ。
467:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:03:07.22 6sQW+Xtm0.net
充電に時間がかかりすぎる 普段使いとしては使いにくい
468:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:03:12.51 gtM3gdDh0.net
船とかトラックはどうするんだろう？
469:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:03:46.95 MPdc01H80.net
>>458
原発を停めろという奴も頭がおかしい
電気はコンセントから無尽蔵に採れる
と思ってるんだろうね(´・ω・｀)
470:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:03:58.90 TbSnwwrE0.net
>>1
EV下げロビー活動頑張ってるねｗ
471:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:04:24.49 4A/DRWcq0.net
>>1
冬場は凍え死ぬよEV。まずあと3年でEVは世界でダメ出しされて終わる。
472:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:04:53.78 aFzpMKhF0.net
そのうち意識が変わる
473:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:04:58.62 eqd2VQxU0.net
>>459
それな
474:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:05:39.73 HcFa0rES0.net
電気スタンド先客待ちで30分。充電終わってんぞオーナーどこいった！？で＋20分
自車の充電で40分。暇やし電気スタンドの中でスマホ。次待ってる人「充電終わってんぞオーナーどこいった！？」
あサーセンｗｗで＋20分。
出先の充電でトータルどれくらいかかるよ？
475:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:05:46.40 rxssK9vN0.net
道具として欠陥だらけ
476:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:06:25.21 Ll05WOMY0.net
電気自動車のハンドルを切った時の電動音がイラつく
477:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:06:54.43 sdbwm6y30.net
EVは自動車税、重量税ZEROなら普及する。
478:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:07:16.89 nfuuHGRH0.net
水素エンジンデビューしたし、日本は水素で決まりやろ
ガソスタを水素に変えるだけや
EVはいらん
479:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:07:19.46 12WLD3fP0.net
EVはサブスクで法外な値段取られてトータルの維持費はガソリン車の数倍になるしなあ💩
480:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:07:53.44 0aA51v4g0.net
いい大人がおもちゃ買うわけないわな
481:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:08:56.05 +/jP0FkW0.net
この夏、電力不足になるとかニュース流れてたよ昨日。それでEVとかｗ
482:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:08:56.05 MUIRFKLj0.net
まあ海外では税制優遇がすごいからある程度伸びてるけど
性能だけで比べたらそらガソリン車だろｗ
ガラパゴスがんばｗ
483:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:09:44.52 4A/DRWcq0.net
>>469
反原発・反化石燃料で自動車覇権を握るという中共の戦略
>>470
↑五毛
484:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:09:45.18 +a03IJWS0.net
なんかガラケーの時と同じ様な書き込み並んでて草w
485:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:10:01.56 jVNJYG3O0.net
>>440
発信加速は抜群だけど中間加速はそうでもない
そもそもe-powerはHVと同様にゼロエミッションの分類に入ってないから
もうすぐ販売できなくなる
486:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:10:03.26 lXbZog7Z0.net
>>469
反原発脳とＥＶ押しがだいぶ被っているという恐怖よ……
487:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:10:06.38 hIjkapTV0.net
>>417
リサイクルは可能だけどエネルギー消費が大きい上に有害物質も出るからコスト高すぎで簡単ではないっぽい
大半は燃やして道路の材料になってるだけみたいよ
488:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:10:09.12 XH+rJkba0.net
北欧は無料で充電できるからな。
日本も無料で充電で切れば普及するかな。
489:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:10:44.52 bBraIVHX0.net
故障リスクが高いからギリギリまでガソリン車にする
条例で禁止になるかガソスタがなくなるまでかな
490:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:11:10.95 NDYK4iZJ0.net
>>179
普及のために露骨な差を設けると思うけどな
電気自動車普及は想像より早いだろう
491:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:11:27.18 sEqPuhRl0.net
マンション住まいだし
492:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:11:30.86 +/jP0FkW0.net
未来は、そもそも自家用車いらなくなるんじゃない？
493:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:12:42.26 Lt7JGbV10.net
急速充電で30分は欠陥レベル。今のガソリンスタンドでもタイミングによっては待たされるのに
これがEVだったら絶望する
494:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:13:35.83 y7FnLQLQ0.net
>>482
国産メーカーでも、日本のマーケットなんて売上全体の10％とか15％しか無いのに
ガラパゴスで生きていけるわけ無いだろ
495:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:14:16.44 nfuuHGRH0.net
EVは真冬の雪国の立ち往生で車が凍って死ぬとか言われてたし
エンジンのほうが暖をとれていい
水素エンジンはマジ音がいいし、トヨタだし、水しか出さないし、もう決まりやろ
496:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:14:46.28 O681a8Xe0.net
FCVってわかりにくい、水素ＥＶといってくれたほうがいい
497:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:15:03.12 XH+rJkba0.net
>>494
南米や東欧、西アジア、東南アジアがEVになるのってかなり先じゃね？
498:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:15:09.95 HcFa0rES0.net
兄貴が実家でBMWi3に乗ってるが、3km程度の近距離通勤だからそれで充分のようだ
一度運転させてもらったが、アクセルだけで操作できる。
アクセルオフが回生ブレーキなんだろうが、ブレーキペダル踏んでるレベルで減速するし
ブレーキランプも点くので緊急時以外はブレーキペダル踏む必要が無い
499:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:15:30.46 /U4H9xtg0.net
>>433
蓋付スキレット買えば？
鋳造フライパンだから遠赤外線でいい感じに焼けるぞ。
500:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:15:50.11 gHpSleXx0.net
電動車って聞くとセニアカー思い浮かべちまうわ
501:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:15:51.86 nl+N5xWt0.net
>>492
人口減少期に入ると自助が大事とかいって不採算路線はどんどん消えてなくなると思う
大都市圏以外は電車もバスも消えて公共交通機関は縮小していきそう
502:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:16:46.70 y7FnLQLQ0.net
>>497
ガソリンに拘ってると
北米と欧州、中国がEVになった時点で
殆どの会社は潰れる
503:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:16:57.99 y7FnLQLQ0.net
>>497
URLﾘﾝｸ(www.provej.jp)
504:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:16:59.19 TQJjmdLV0.net
>>2
冬場のバッテリーとか信用しきれん
505:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:17:39.65 4A/DRWcq0.net
>>450
凍結したフロントガラウも室内も最もエネルギー効率が悪い電気で熱を作るしかないね。
例えば冬にずっと電気ストーブつけてたら電気代は暖房だけで最低月10万円以上かかる。
506:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:18:21.26 bZ7/ckvN0.net
大半の人間は環境より懐を優先する
507:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:18:50.79 ZjrrqQgX0.net
技術者が可哀想だな。だめなのわかってるEVの研究させられて。
508:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:19:16.25 /U4H9xtg0.net
>>477
そんなもんで元は取れないだろW
509:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:20:18.44 4A/DRWcq0.net
>>502
イヤイヤ東京より緯度が高い所はEV無理だって
510:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:20:44.30 /U4H9xtg0.net
>>478
水素はガソリンの半分のパワー
液化水素タンクはすぐボロボロになる。
高圧水素タンクは航続距離100km以下だが
大丈夫か？
511:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:20:52.73 jXgZTgHm0.net
次も買う気なし
512:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:21:03.70 1SX3AT050.net
>>499
そうなのか、ちょっとやってみるわ
513:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:21:31.07 O681a8Xe0.net
うちの旦那はＥＶでＥＤでＤＶ、ついてこれる？
514:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:21:34.52 ocGnYalC0.net
一生買う気なし
515:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:21:42.19 NJ1T83EQ0.net
EVが常時エネルギーを供給され従来の車のように自由に走れるならゲームチェンジャーになり得る。
516:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:21:44.44 fqQPwjGU0.net
あと数年もしたら5分充電1000km走行
バッテリー劣化率10年15万キロで20%
こんな感じになるよ
今は過渡期すぎて買う奴が馬鹿
517:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:22:01.38 jVNJYG3O0.net
>>490
今がその状態、補助金マシマシ（諸外国よりは少額）
だが一定台数普及したら即終了
揮発油税収減少で走行距離税（すでに検討中）導入、維持費が爆増ｗ
急げーーーーーッ！
518:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:22:09.47 oUvuKMui0.net
日本は島国で水が周りに大量にあるんだからＥＶ車より、水素直噴か燃料電池車のが絶対いいのにな
519:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:22:54.47 y7FnLQLQ0.net
>>509
なら勝手に潰れれば良いんじゃね？
お前はどうか知らんが、俺は自動車業界の人間じゃないし
時代の流れと戦わない奴等が職を失おうが、死のうがそこまで興味ないしな
520:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:23:12.94 O681a8Xe0.net
リチウム電池は蓄電は無理という結論ぽいけどな、なので水素が脚光あびてるという現実を見なきゃ
521:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:23:16.39 q04smSBS0.net
スマホでも充電60%切ったら不安で仕方がないのに無理だわ。
522:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:23:32.59 nfuuHGRH0.net
世界の車好きはこの音を聞いたらまた日本からこれを輸入し始めるんだよ
twitter.com/ROOKIE_Racing_/status/1396341563840634883
EV？ 何あの音ｗｗｗ
(deleted an unsolicited ad)
523:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:24:11.68 SwUZ+RFl0.net
電力不足な上にCO2削減で火力発電所大量増設も出来ない
スマホ程度の小物ですらバッテリー発熱とか結構あるし
冷暖房効かせると航続距離激減する様なEVばかりの
現状じゃ話にならない
全固体電池が普及して充分に安くなった頃からでないとEVなんて無理
524:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:25:01.33 jVNJYG3O0.net
>>498
それc+podで良くない？
525:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:25:09.18 tdSckY4D0.net
>>433
調理なんて火力調節の問題だから再現できないなんてことはないと思うんたが、、、
526:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:25:51.57 /U4H9xtg0.net
>>518
水素を取り出すのに大量の電気つかうし、
日本の発電の70%以上が火力発電だから無意味
527:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:25:55.28 4A/DRWcq0.net
>>519
君は燃料電池車と水素自動車の知識を入れなさい。EV偏重過ぎる。
528:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:26:01.36 de+Dqpvn0.net
とかいうて、アップルカーが出たら買うだろ？
529:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:26:03.93 aS0R/o/+0.net
>>1
政府に巣食う頭の悪い売国政治屋と売国官僚が、海外に向けて無理な二酸化炭素削減やガソリン車廃止の約束をして、
国内自動車メーカーや国民に負担を押し付けているだけ
国内の二酸化炭素排出量削減、自動車燃費規制、ガソリン自動車の廃止反対
売国政治屋と売国官僚はさっさと辞めろ
530:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:26:11.68 DyrZsZF70.net
これやるなら発電も火力やめなきゃだな
531:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:26:45.06 4f0LbtIk0.net
一般人はEVが選択肢に入るのはまだ先やろ
532:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:26:49.86 XH+rJkba0.net
>>503
他のメーカーが内燃機関を作らない宣言してるのだから
簡単に市場を独占できるよ。
533:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:28:12.79 aS0R/o/+0.net
水素自動車は、天然ガスや石炭から態々水素を取り出してそれを燃料にしているから無駄
LPG車を直接走らせた方がトータルのエネルギー消費量が少ない
534:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:28:28.84 nfuuHGRH0.net
>>510
はぁ？ いつの話してんのぉ？？？ｗｗｗ
535:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:28:31.30 8+Yb0dFC0.net
佐川が導入したEVの塩梅見てからでも遅くないだろうしな
個人的には走行中に爆発かシステムダウンがらみの重大事故起こして終了と見てるけど
536:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:28:59.71 7aZJcEC+0.net
EVは利権だから既成産業を破壊して失業者増やすとか
日本人なら許すわけねえだろ。
売国政府に次はねえから
537:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:29:00.20 sVdQKO1A0.net
高速に電気自動車の充電スペースないよね？？？
せめて東京ー大阪間 ６５０キロくらいは連続走行できないと、NGじゃね。
まだ400キロくらいだよね、たしか。 旅行で使えない
538:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:29:00.45 4kEfR0n20.net
薪ストーブのぬくもりは 他の暖房機では無理だ。
ところで北欧にはバッテリー上がりはないのか
539:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:29:10.76 3Tr7TZCq0.net
また新しいことをはじめた奴の足を引き日本の一人負けか
540:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:29:31.44 Opum3KyK0.net
次は でしょ
541:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:30:03.00 y7FnLQLQ0.net
>>527
市販車が800万もするガラパゴス水素自動車に未来なんてあるわけ無いだろ
やっとこ頭下げてシェルの一部に置かせてもらったって段階なのに
水素はランニングコストはガソリンの倍程度だし
エネルギーロスが大きいから本末転倒
バッテリーの重さは、トランスミッションより遥かに軽いしこれからも軽くなるだろ
542:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:30:44.13 tdSckY4D0.net
>>538
あれ酸素不足してんのかね？
外で焚き火するときには起きない現象
543:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:30:51.23 31+nC/8L0.net
>>365
あのさ、この国の政治家がそんなことすると思う？
環境相はセクシーです
はい論破
544:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:31:38.26 UdmADF/v0.net
>>501
自動運転の車両だけ、自治体で用意しておけばいいよ
545:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:31:51.78 4A/DRWcq0.net
>>526
人工光合成の勉強は？CO2と自ら水素以外に色んな炭化水素も獲れて有機化合物の材料になる。
水素はおーうとラリアの石炭から取るプラントがある。
546:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:32:05.59 eW8GQala0.net
燃料は売るほどあるんだから
ガソリンスタンドに発電機置いて
充電できるようにすれば効率いいだろ
547:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:32:12.14 /U4H9xtg0.net
>>525
それは全く違う。
熱量が都市ガスの2倍以上あるプロパンガスで、
鋳造スキレットフライパンを愛用しているが、
分厚い鋳造鉄の遠赤外線効果で、
肉を焼くと中はジューシー外はこんがりカリカリの綺麗な焼き目がついて旨い。
炭火が1番旨い様に遠赤外線の量により
食材への火の入り方は全く違う。
テフロンのアルミフライパンとかゴミよ。
548:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:32:21.25 y7FnLQLQ0.net
>>532
まぁ日本で勝手に独占してればいいんじゃね
後は産業用機械とかかな
一部を逃すのも一つの選択肢だけど
売り上げ半減以下になるから下請けもメーカーも死ぬのは変わらんけどな
549:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:32:21.37 0myxhWoB0.net
日本も240Vを普通に使うようにしようよ。
>>1
550:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:33:27.44 3Tr7TZCq0.net
警官栄えて国滅ぶなにも作らぬ大飯ぐらい
551:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:33:46.35 ZH4YJkkR0.net
設備がないのに車だけ買えっておかしいって誰でもわかるよなｗ
なんでわざわざ不便になるもん買うんだよ
便利だから車買うのにアホか
552:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:33:51.41 zCeWoGmo0.net
軽い足漕ぎでパワー出せるギア開発して人力でよくね？
553:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:33:51.44 R3wsGfHA0.net
>>526
いやいや、わかってないな
水素は余った電気で作れる、つまり蓄電池の代わりにもなるわけ
んで今は余剰電力の使い道が揚水発電とかしかないわけ
554:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:34:09.81 9AFNZrpu0.net
パワーがない
漏電リスク
雪国対策は？
瞬間的な発電、供給は？
蓄電性能が疑問
バッテリーの劣化
すべてにおいて、ガソリンエンジン車の方が勝ってるね。
555:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:34:19.49 jVNJYG3O0.net
>>518
水は”電気”分解しなきゃ水素作れないだろｗ
電気→電気分解で水から水素採取→水素+酸素で電気作成→走行 だからロス半端ない
EVの 電気→走行 の方が圧倒的に高効率
556:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:34:49.33 4A/DRWcq0.net
>>539
大体日本の孤立とか一人播けって言ってる奴は北朝鮮の論調そのままだね。
557:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:35:24.89 o3NHd3NU0.net
>>552
自転車ですね
シマノが沢山作ってますね
558:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:35:46.23 O681a8Xe0.net
リチウム電池の自然放電、これほどのエネルギー無駄はなかなかない
559:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:35:48.50 MUIRFKLj0.net
まあまた敗戦にまっしぐらだな日本はｗ
トヨタが反EVで政府の方針もあいまいトヨタ系議員もいるだろうし
伸るか反るかでもうほとんど反ってるからなｗ
560:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:35:58.12 3Tr7TZCq0.net
>>531
この状況で一割も選択しにいれる
とてつもなくでかい市場だな
豊田ももう終わりの始まりか・・・
561:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:35:58.96 4f0LbtIk0.net
>>541
横だけどトランスミッションとエンジンで減った分差し引いても
バッテリーのが50～100キロ重いで
現行のバッテリー20キロを引いて30～80キロくらい差はある、たいしたことないけど
562:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:36:02.01 fLGf63TC0.net
乗り換えは絶対電動以外だな
とにかく実用性現時点で完全に無理
１００パー遊びとかアトラクションとかクローズドとかならアリかもな
563:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:36:02.40 XH+rJkba0.net
>>548
??
西アジア、東南アジア、南米と
人口の多いところがEVに移行するのがまだまだ先と言う話では？？
なんで国内市場？？？
564:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:36:02.86 2wolz3Hx0.net
あれ、佐川急便の軽自動車もハイブリッドに全て代えるよね。
ニュースで見た。電気自動車に代えるんだっけ？ どっちでしたっけ。
565:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:36:02.98 aEN0t05i0.net
確かに高過ぎる
用途は買い物くらいだろに
566:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:36:41.05 aEN0t05i0.net
>>564
チャイナのやつだっけ
567:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:36:54.42 YY7xqevu0.net
カローラフィールダーと同じくらいのスペックのやつ現行で買えるのあったら教えてそれ買うから
568:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:36:58.85 /U4H9xtg0.net
>>553
水素は熱量がガソリンの半分以下、
トルク&パワーが半分でトロい。
水素は分子が小さく
液化水素はタンクを侵しボロボロにする。
だからと高圧ガスだと航続距離50kmとかになりますが。
569:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:37:32.35 3av3LRon0.net
日産が熱効率50パーのEパワー出すみたいだから良ければ買おうと思ってる
570:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:38:20.48 YsBWvvZ20.net
その前に日本のEV先行メーカーの
大赤字が気になる
5年も企業が持つのかね？
571:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:38:26.58 y7FnLQLQ0.net
>>561
そだな、そこは間違った
572:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:38:35.28 DXJoCwuF0.net
雪国じゃ厳しいev
雪害+爆弾低気圧で停電もなったし
ハイブリッド車かガソリンディーゼル車
じゃないと困ります
573:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:38:35.36 3Tr7TZCq0.net
>>556
ハイハイ、半導体で朝鮮人に負けましたね
30年前の最新技術から更新せずに朝鮮人に負けましたね
エセ保守には学習能力がないのか
574:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:38:59.64 /U4H9xtg0.net
>>561
それどころじゃない、
バッテリーは600～800kgあるよ。
575:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:39:00.87 XH+rJkba0.net
>>564
ステーションがあり1カ所で多数の車を管理できる
昼間しか使わない、
毎日ある程度の距離しか走らない
遠方に行くことは無い
そういう意味では配達はEVに向いている。
576:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:39:02.93 XiEFgsn00.net
>>552
それでもめっちゃ軽量化が必要
タイヤなんて重いものは半分に減らすべき
577:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:39:08.05 iM1JyRAs0.net
俺は最後のV8を買ってガソリンを求めて全国を彷徨い走る予定
578:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:39:18.76 O681a8Xe0.net
脱炭素社会テーマでは、ガソリンと比較した時点で敗北、な空気感
579:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:39:20.82 GlYYxe2H0.net
>>524
3㌔なんてチャリ通でええやろとｗ
機動電動に頼るなら10㌔あたりからにしろｗ
580:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:39:44.96 qDYIHkug0.net
冬の寒さ夏の暑さ
これだけでも世界中で電力不足騒いでるのに
EV車を普及させようとか狂気だわ
581:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:39:46.51 lXbZog7Z0.net
>>576
もう徒歩でよくない？ｗ
582:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:39:49.13 3Tr7TZCq0.net
>>572
そうなんだ、それが電気自動車を開発してはいけない理由なんですか？
583:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:39:50.86 HwxW+jp50.net
>>12
一番の問題はインフラなのに
584:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:39:59.63 sbMdD37P0.net
単一電池二個で500kmくらい走れなきゃ全く無意味。
こんなの買う奴は鴨ネギで本当のアホ。
585:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:40:33.42 f5f79b8n0.net
微量のCO2がそんなに影響力あるのか疑問
水蒸気が温暖化に影響あるのかも疑問
水が気化熱を持って上昇気流となり上まで行って熱を放出し雲粒となる
水蒸気は熱を宇宙に逃がす役割り
雲は日射しを遮るバリアにもなる
水のお陰で温度が安定している
太陽から来るエネルギーをそっくり放出出来ていれば均衡するはず
太陽由来以外の熱が悪
二酸化炭素排出減っても何も変わらない可能性大
586:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:40:59.52 oT7SkNK80.net
まず環境にいいと言われるクルマの根拠示してアンケート取れよ
587:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:41:20.83 O681a8Xe0.net
もうガソリン君には会えない時代がくるのよ、ガソリンと比較しても意味がない時代がくるのよ
588:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:41:23.72 3av3LRon0.net
>>577
バイオハザードの世界みたいだな
589:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:41:51.61 /U4H9xtg0.net
>>573
はあ、日本の工作機械やシリコンウエハーが
ないと何も作れませんねwww
590:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:42:02.20 XiEFgsn00.net
>>581
俺の考えが浅かったか
とほほ(;´д｀)
591:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:42:13.85 JMlFjLxx0.net
水素なんぞで勝負するよりも温暖化の嘘を暴けよ。
592:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:42:36.72 Vas6OXUo0.net
今の充電環境だとハイブリッドでないと怖いｗ
見知らぬ街でガス欠っつーか電欠になったらどーするん
593:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:42:39.28 Ts2qSYQx0.net
タクシーでさえ全部電気自動車になってないし
あんなに走行距離があるんだから環境負荷は相当
594:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:42:41.42 omj4trzk0.net
電動車というからEVかと思ったらHVも入ってるのかよ
EVだったらあんな長時間充電なんかしてられないから今はとても買えんわ
595:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:42:45.86 y7FnLQLQ0.net
>>563
西アジアや東南アジアや南米なんてそもそも
全部合わせても売上の中で15％もないだろ、日本と合わせても
せいぜい30％程度
それにそのへんの国は、EV移行後売り上げ70％減で安価に販売できなくなった日本車買うなら
中国産の爆発EV買うだろ
596:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:42:54.44 3Tr7TZCq0.net
>>580
世界中で原発と太陽光の増加で
ピーク電力と消費のさが
凄まじい事になるからな
10年程度で、余剰電力の使い道で悩む時代が来るからな
597:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:43:20.01 YsBWvvZ20.net
>>582
バカ高い価格高額の補助金
貰っても企業は大赤字赤字
体力が5年後まで持つか？
598:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:43:44.09 ZjrrqQgX0.net
そもそも明日の天気予報が当たらないのに温暖化や気候変動がわかるわけないだろ
599:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:43:55.63 3p38vGZk0.net
>>1
大地震や水害が起きた時、
車が唯一のプライベートな避難所になる
ガソリンならエアコンかけても大丈夫だが、
EV電気自動車は、バッテリーが切れたら死ぬ
600:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:44:39.33 2QaKzwha0.net
電気自動車なんてめったに見ないわ
見ないってことは売れてないってことだわ
ガソリン禁止にでもしないと電気自動車の時代は来ないわ
601:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:44:57.30 gnyXa1N/0.net
全然整備されてないのに電気自動車なんて買えないだろ
ガススタ並に整備されて給油がガソリン並になってガソリン車並に冷寒地に強くなるまでは買うわけない
602:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:44:58.20 sVdQKO1A0.net
連続走行650キロ（大阪-東京間連続走行可能）くらいに性能が上がり、
街中に急速充電スタンドが大量に増え、高速や観光地にも大量配備されて、
30分以内にフル充電できるようにならないと
ガソリンを越えられない。不便になるだけだ。ってことでムリな技術だと思うね。
ＥＶは、社用車とかタクシーとか都会の近距離通勤者に部分的に普及させる程度が限界の技術じゃね？
603:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:45:02.79 4f0LbtIk0.net
>>574
軽レベルなら250そこそこ大きい車でも500ぐらいだよん
もちろんデカくする分には際限はない
604:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:45:31.36 6sQW+Xtm0.net
可能なところからEV化していけばいいんだよ
向いてない地域や用途もあるんだし並行して使っていけばいい
いくら急いでも定着しないよ
605:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:45:46.61 A9rOh5y70.net
トルクがない
充電に困る
費用対効果が悪い
欲しい車がない
606:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:45:54.74 YuVeOVRw0.net
くだらねえな
日用品でもアンケートで買いたいと言った人が実際その製品買うのはせいぜい4割程度なんだわ
高級品のことは知らんが気軽なアンケとリアルの支払いで乖離が大きくなるのは容易に想像がつく
607:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:45:55.60 3Tr7TZCq0.net
>>589
そうだね
それでも日本が一人負け
朝鮮人や中国人に追い越されでみっともない
次は自動車産業が追い越されますね
608:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:46:22.15 3p38vGZk0.net
>>1
日本の自然災害の異常な多さを考えたら
絶対、EV電気自動車なんか買えない。
猛吹雪なんか、ヨーロッパに無い
609:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:46:34.39 XH+rJkba0.net
>>595
その国々がEVが普及できるほどのインフラ整備するのに何年かかるのかね？
610:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:47:11.89 ujwxkPjA0.net
>>1
途中で止まったらおしまいだからなぁ
ガソリンなら補給すれば良い
電気自動車はバッテリーだけ持っていくなんて出来ない
まだまだ問題だらけのシステムにいきなり変えようとしてるのが無理ゲーだよな
611:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:47:26.95 O681a8Xe0.net
太陽光や風力で作った電気をどうやって備蓄保存できるか、これに成功した人はおお金持ち
612:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:47:36.28 y7FnLQLQ0.net
>>609
10年～15年
613:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:47:38.46 H/lyLI/N0.net
時代はeぱわー
614:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:47:44.05 hVgT8tZ50.net
>>417
BEVのセルは一様には劣化しないのでユニットをばらしてセル毎に選別が可能
まずそれを優良可と不可に選別
優良セルは再び自動車に積まれる
良品のセルは家庭用蓄電池
使用可のセルは産業用蓄電池にそれぞれまわる
最終的に使えなくなれば廃棄もしくはリサイクルだけど
リサイクルは高温炉で燃やして残存物を集めて再生する方法しかない
金がかかって非効率なので、今のところはあまりやらない
615:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:48:00.37 2QaKzwha0.net
高速道路大雪で渋滞して止まったら
ガソリン車は自衛隊にガソリン持ってきてもらって暖房かけて生存
電気自動車は電池切れたら死亡
自衛隊さんありがとう
616:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:48:19.90 JlOuinVw0.net
俺は未だにガソリン車を買ってる
青くないトヨタロコ、逆に珍しい
617:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:48:23.12 3Tr7TZCq0.net
>>602
別に田舎で家から
買い物や軽い用事でいいじゃん
もうすぐ田舎は一人一台から
一人一台+家に一台の時代来るからな
618:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:48:31.68 9o8c/YL70.net
購入しないって言ってもそのうちEV以外買えなくなるだけw
619:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:49:26.41 +4q9ZJnj0.net
EVは高性能化と価格低下のスピードが速いから
東京みたいに補助金が多いところはまだしも他の地域は今買ったら後悔しそう。
逆にガソリン車は技術の進歩は緩やかなうえ
排ガス規制強化などでせ製造コストが上がるから今買ってもいい。
620:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:50:07.54 3Tr7TZCq0.net
ガソリン車をなくす必要はないだろ
なんで開発の足を引く
621:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:50:09.94 aGdhYGPV0.net
環境とかいいつつ、割り箸やゴミ袋を規制しているエセエコ
ただの儲けや騙し道具
温暖化もしてねーし
622:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:50:47.86 X7F11LzA0.net
どうせ救済される
決められた日でガソリン車は乗るの禁止にはならない
官公庁の車は今まで通りOK 自衛隊 消防車 警察車両免除
現在所有のガソリン車は廃車するまでOKとか
623:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:51:34.11 3Tr7TZCq0.net
ＥV静かでいいよ
624:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:51:37.93 ZhflyTrl0.net
価格勝負だと思う
625:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:51:39.66 4D/TvazV0.net
全個体電池が量産に入って
国産メーカーが本腰を入れたときにインフラが調ってれば
おのずと普及する
今回は軽の買い換えが迫っているからスペーシアを買う
スペーシアは電気で10メートルだけ進むマイルドハイブリットだ
626:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:52:04.58 ZTWt1hk+0.net
そら10年以内に充電スタンドが全国に普及するわけないからな
627:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:52:05.05 3p38vGZk0.net
>>1
インチキディーゼル車を売り付ける
糞ドイツは許さん
628:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:52:10.07 Sdc7bdrb0.net
現状のインフラをみるにプラグインハイブリッドだけど価格もう少し下がらんかね
629:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:52:57.62 3av3LRon0.net
現行ミライに乗せてもらったけどとてつもなく乗り心地が良かったし静かやった
630:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:53:18.00 4h4tnZuY0.net
雪で渋滞した時を考えると怖いな
631:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:53:30.04 gnyXa1N/0.net
いずれはガソリンから離れなきゃいけないのは分かるが今ではない
632:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:53:59.24 HcFa0rES0.net
>>577
マッドマックスかな
633:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:54:23.31 En4RQPaa0.net
車両本体、燃費、税金で考えるとトントン
むしろメンテしにくい分バランスが悪い
634:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:54:24.80 O681a8Xe0.net
もう終わりだね ガソリンが小さく見える
635:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:54:43.45 FwEcWJLU0.net
なんやかんや楽しみではある
出来れば日本製EVに乗りたい
636:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:54:44.29 SM+rKSfU0.net
問題はバッテリーなんだよな。
走りはエンジンよりもモーターの方が快適だからな。
そういう意味では今の時点ではe-Power が一番ってところだ。
637:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:54:55.92 lXbZog7Z0.net
>>614
そういや某国では廃棄業者が廃棄品を横流しているという噂が……。
いや、きっと陰謀論の類だよね（おめめぐるぐる
638:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:55:08.31 jVNJYG3O0.net
>>585
EV推進はマジで欧米のトヨタ潰しだから理屈じゃない
正論ぶつけても無駄
現状EVとか玩具ってのは奴らも分かってやってる
639:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:55:09.16 J/+M+cT/0.net
>>1
水素エンジンの車は乗ってみたい
640:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:55:10.62 3Tr7TZCq0.net
>>622
原油枯渇でもしな限り
燃料車の廃止はないよ
ただ、ＥV市場は拡大する
日本は一人乗り遅れてまた一人負け
641:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:55:14.03 6sQW+Xtm0.net
今経済成長してる国はEV化もいいと思う
日本みたいに成長も止まり衰退している国は
現状のガソリン、HVで充分さ 充電システムの配備も早くは進まないだろう
642:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:55:14.16 nw/OPRI60.net
一度でも電欠を体験したらそら嫌になるだろう。
643:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:56:10.87 4A/DRWcq0.net
>>555
世の中はどんどん進んでいる。水素は色々な方法で作れる。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
水素を合成する藻もあるしね。
644:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:56:15.28 XfNxpRJu0.net
電動ドリルだってバッテリー式だと日本製のしっかりしたいい奴買わないとダメだし、
とにかくコスト安いので良いアイテムじゃないだろ、車って。
まだまだ最低でもハイブリッドエンジンタイプのガソリン車じゃないと手が出ないわ。
645:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:56:37.11 bl6qcsqN0.net
>>15
やっちゃったな日参
646:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:57:02.04 4RO3l9bu0.net
>>451
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
７～８時間なら大丈夫
EVが増えたら対応が変わるのだから問題ない
変化を嫌う老害らしい論理展開に呆れるわ
647:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:57:30.39 EE1/fx2u0.net
金持ちのマネーゲームの煽りで上下が激しく
ガソリン代の心配するのもストレスだしな
648:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:57:50.19 3Tr7TZCq0.net
あれ？
全天候対応とかいってるやつは
セカンドカーとか原付持ってないのか？
649:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:58:02.89 O681a8Xe0.net
地球温暖化対策のパリ協定、トランプ離脱して二期目だったらガソリン安泰だったんだけどな、バイデンに変わっちまって一気にガソリンは沈んだ
650:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:58:14.59 M+8740n80.net
そんなことより電気自動車買った人が次も電気自動車買うかを知りたい
651:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:58:37.05 jHcSYYBa0.net
さて、ドイツがEVを勧めるなら自国のポルシェに聞いた方が早いんじゃないかね？
652:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:59:16.39 /U4H9xtg0.net
>>607
日本の工作機械と材料なしでは何も作れない南朝鮮www
日本の対外資産の総額は1146兆1260億円
海外純資産は356兆円あって利子だけで毎年20兆円
入ってくる国。
韓国のサムスンやハイニックス、現代、ポスコのような数多くの企業が世界市場で稼ぐ一年分の貿易黒字が4兆円なんだよ。
その5倍を利子だけで稼ぐ国が日本だ。
653:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:59:27.52 cMxDjjfC0.net
ガソリン車を無くそうと思ったら
ガソリン車の自動車税を１１１，０００円に一本化すると
一気になくなると思う
654:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:59:43.81 woFP5ztI0.net
スマホでバッテリーのダメさ加減は周知されてるから売れんやろ
どうせ5年くらいで使い物にならないんだろ
655:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:59:50.68 XH+rJkba0.net
いまこそマブチモーターの時代である
656:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:59:55.73 lfy0mESp0.net
寒波来たら死ぬじゃん
充電も面倒くさいし時間掛かるんでしょ
657:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:00:02.77 sVdQKO1A0.net
ガソリンは、燃料を入れれば、即走れるけど、EVは、充電でしょ。。しかも6時間充電とかｗ。
大阪に帰ろうとしたら浜松で6時間充電？とか、バカかよｗまだまだおもちゃ
658:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:01:15.17 zSJ6EZFh0.net
北欧だとEV買ったやつの2割が次はEV買わないって言ってたな
659:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:01:32.59 3Tr7TZCq0.net
>>652
わかった特亜人が憎いのは俺も同じだ
俺は日本が特亜に負けるのは特亜人より嫌いだ
660:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:01:47.21 otLdX3zu0.net
>>1
前にリーフ買ったけど一年で買い替えたわ
661:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:01:50.46 +1VA8f4z0.net
>>76
わしもw
662:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:02:04.86 jVNJYG3O0.net
>>643
むしろ貯蔵が高コストなんだが
水素スタンド建設費は1店舗３億円（GSの10倍）だし
663:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:02:39.03 7mH1NQss0.net
まず充電が足りないんじゃ？
スマホの5Gと同じで設備足りてない
結局はガソリンでも困らないからかな
664:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:02:46.67 zSJ6EZFh0.net
>>654
買い替えも出来ない貧乏人は車に乗るな！！ってEV厨達は極論言いだすはず
665:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:02:48.69 XH+rJkba0.net
>>658
8割が次もEVだったら成功してるな。
ま、充電が完全に無料だからな。電気が余ってる国は羨ましいわ。
666:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:03:23.18 1/errmdr0.net
>>430
なかなか由緒正しい家系だな
667:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:03:57.20 xj4lYAHl0.net
もうドイツの詐欺ステマには騙されねーよ
ダウサイジングターボ、クリーンディーゼル、DCT
どんだけ欠陥品のゴミで詐欺ればいいんだこの糞陰湿ゲルマンのゴミ野郎が
668:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:04:25.28 jVNJYG3O0.net
>>658
カタログデータと実車性能の乖離が半端ないから
テスラとか度重なる不具合含めて詐欺レベルってか普通に詐欺ｗ
669:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:04:30.81 UooZfcAi0.net
>>430
そんなことより自分の発達の心配をしろw
670:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:04:41.08 Srvu1JeB0.net
ガソリン車契約してきたハイブリッドすら要らない
671:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:04:57.62 3Tr7TZCq0.net
>>664
お前らにセカンドカーの概念は無いのか？
軽トラの次に生活の足でサードカーにすれば？
672:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:05:34.92 XH+rJkba0.net
>>667
クリーンディーゼル、DCTはチャレンジに失敗したという感じだが
ダウサイジングターボは確かにあれというか詐欺だったな。
673:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:05:38.46 mxvVfMOb0.net
ガソリン車から電気車がメインになるのにもう少し時間かかりそうだし
今から割高の電気自動車選ぶ人は少なそう
674:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:05:40.12 xlVMjkzV0.net
一回ディーゼル乗ってみるかと思ってる
675:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:05:48.25 GqLpXTMW0.net
バッテリーを信用出来ない
これないのがおかしい
676:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:06:16.61 jVNJYG3O0.net
>>665
ｗｗｗ逆だったな
８割以上が次はＥＶ買わない！だった
677:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:06:18.38 4D/TvazV0.net
>>648
うちみたいな田舎だったら、一人に1台みたいな感じだが
都会の人なら一家に1台になってしまうだろう(知らんけど)
678:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:06:30.94 VMdt+wEy0.net
電気自動車主流になったら中古車専門店がどんどん潰れる
679:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:06:47.87 O681a8Xe0.net
プリウスはよく売れたから、次も水素＆電気のハイブリッドが主役だろうと大胆予想する
680:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:06:56.29 4f0LbtIk0.net
最終的には原発に頼ることにはなるだろうね
681:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:07:29.40 0SLpgyar0.net
次は人生最期のMTとしてスイスポ買いたい
682:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:07:48.16 4A/DRWcq0.net
>>573
例の3品目だけじゃないのよ半導体に不可欠な日本の製品て。
数多くの半導体製造装置の過程の一つ一つに日本のオンリーワン企業が入ってるし
半導体洗浄装置や検査装置、高機能シリコンウエハーも日本製。
683:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:07:50.39 jUZdkEft0.net
理由のほとんどは「値段が高い」と「充電場所が少ない」か
性能の不満は意外と少ないんだな
684:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:09:53.83 FMT0SkV50.net
長距離乗らないセカンドカーを電動にするつもり。
685:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:09:56.86 ZTWt1hk+0.net
月極駐車場に充電設備無いんだから無理
686:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:10:04.74 3Tr7TZCq0.net
ミゼットサイズで原付の代わりとか
687:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:10:04.96 xj4lYAHl0.net
>>683
性能といえば性能だが、バッテリーがすぐダメになり航続距離が半減する
話にならんだろ
688:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:10:37.98 /habdC0+0.net
ホンダeが30分急速充電して航続距離100kmらしいし使い勝手悪くて話にならんね
電スタが空かなくてそこら中電欠スタック車だらけになるよ💩
689:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:10:39.35 XH+rJkba0.net
バッテリーの劣化は損した気分になるよなあ。
690:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:10:44.69 4UIifkte0.net
充電ステーションがディーラーとホームセンターに2台あるだけだから台数増えたらえらい事になるわw
691:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:10:46.86 /U4H9xtg0.net
>>659
なりすしすんな在チョンがwww
692:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:11:10.48 4A/DRWcq0.net
>>673
不完全で欠点だらけということ以外に電気自動車は燃えるのよ。
リチウムイオンバッテリーの系統は安全性の面で絶対に乗るべきじゃない。
693:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:12:01.09 TFQO1hj90.net
電気止まる確率の方が高そうだから
694:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:12:05.23 XH+rJkba0.net
>>692
航空機に使ってなかったっけ？
リチウムイオンバッテリー
695:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:12:29.54 mqLZpZbU0.net
でもその電気は石油か石炭使った火力発電なんだろ？
脱ガソリンの意味が分からん
696:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:12:31.78 xj4lYAHl0.net
だいたいヨーロッパとくにドイツが進めてるのはほとんど詐欺
IOCのバカ面見てれば分かるだろ
あいつら特亜みたいなもんだ
697:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:13:24.37 4D/TvazV0.net
>>639
凄く小さな水素ロータリーエンジンで発電して
電動モーターで走る自動車は乗ってみたいね
698:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:13:24.91 crFXqYQB0.net
>>605
トルクはEVの方が圧倒的だよ
699:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:13:35.52 UjrUIyRv0.net
日が経つ毎に弱っていくクルマなんて。。
700:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:13:36.82 A5TtKIWe0.net
充電設備付きの月極駐車場はプラス３万とかありそう。
701:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:13:52.47 eudb+214O.net
プリウス型ハイブリッドは電動車に入るの？入らないの？
702:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:14:16.21 O681a8Xe0.net
ガソリン派は国際規模の政治で完敗です、欧米がパリ協定でガソリン排除で走り出した、トランプ再選してたら違ってたろうけどな残念
703:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:14:21.71 3Ob8nuQo0.net
>>26
それはないわ
プリウス乗ったら純ガソリン車なんか乗る気起きない
704:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:14:45.30 9GEW1jEo0.net
電気自動車は環境に悪そう、
電気作るのに温室効果ガス排出するだろ。
705:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:14:47.27 Ikf0vvoE0.net
トヨタとパナソニックの合弁会社が車載用リチウムイオン電池の生産体制強化を発表
2021年5月21日
日本国内と中国の生産拠点に生産ラインを新設し、電気自動車などの車載用角
形リチウムイオン電池の生産能力を拡大することを発表しました。2021年内に
も生産開始を予定しています。
706:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:14:50.27 CpB1an9Q0.net
売るの禁止すりゃいいだけｗ
707:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:14:55.10 ZkXE+p9t0.net
電気自動車が50％超えてからぼちぼち乗り換え検討するわ。命に関わるところで最先端を試そうとは思わんわ。
708:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:15:07.07 yXG2W4BV0.net
10万キロ超えたら20万円出費の覚悟
709:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:15:19.09 xj4lYAHl0.net
>>702
そこらで立ち往生が続出して話にならんわ
詐欺師ドイツは氏ね
710:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:15:38.73 lYwGoeYH0.net
次もまたガソリン使う車かってたら
すぐに禁止になったり車検が毎年になったり
いろんな嫌がらせされるにきまってるたろ
そういうところに頭が回らないんじゃないのか？
711:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:15:52.63 A/pQPHvB0.net
全固体電池が普及すればブレイクスルー起きるでしょ
712:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:17:04.83 omj4trzk0.net
今の技術だとバッテリーはスタンドで交換式にしないと時間的に使い物にならないと思う
スタンドで30分とかいられるかよ
713:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:17:38.90 IoE7bLDw0.net
爆発するから？
714:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:17:41.44 /U4H9xtg0.net
>>697
すぐエイペックスシールが破損してダメになる発電機なw
715:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:17:43.06 lYwGoeYH0.net
すぐに禁止は乱暴にしてめ
ガソリン車つかったら税金とられるだろ？どうせ
税金とか有形無形の嫌がらせでガソリン車をゼロにするに決まってるだろ
国際的な圧力がかかってるのに炭素ゼロでアドバンテージにぎらなければじゃっぷらんど経済に浮上の眼なんてないんだぜ？
大汗かいて嫌がらせするにきまってるじゃねえか
716:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:17:51.19 3av3LRon0.net
>>703
仕事で30プリウス普段はアウディの俺的には燃費以外でプリウスに乗る理由がないぞ
717:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:18:30.62 uNQb9HQX0.net
>>1
日本のインフラが弱いからだよ
あぶねえ
718:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:18:41.72 0tR60GfI0.net
日産の電気のやつとか代替で同じタイプの新型購入するパーセンテージ知りたい
719:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:19:20.95 4A/DRWcq0.net
>>711 全固体で安全と長距離はいけるけど冬場は暖房なしでも走れる沖縄以外は無理。
720:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:19:31.73 TbSnwwrE0.net
ガソリンエンジンに関わってる下請け連中は10年後中国勤務だね
アラフィフは逃げ切るだろうけど
721:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:19:39.08 /U4H9xtg0.net
>>710
税金あがれど、毎年車検は流石にない。
722:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:19:49.92 lYwGoeYH0.net
じゃっぷらんどがハイブリッド進んだのだって政府による嫌がらせなんだぜ？
ハイブリッドだけ安くなるように税制上の仕掛けをつくって旧型に嫌がらせしてんだよ
これからもガソリン使うなら徹底的に嫌がらせされるのさ
ばかだなあ（笑）
723:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:19:50.04 /lb4PES20.net
車両本体が高すぎてガソリン車との差額がペイできないからなｗｗｗｗ
724:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:19:52.06 sVdQKO1A0.net
スマホ見てても、バッテリーの寿命や、充電の性能に、まだまだ技術的な限界があるよね
フル充電に6時間？ｗ お話にならんよねｗ
このあたりで技術革新が起きないと、お話にならないレベルでムリ まだ10年,20年かかると思うね
725:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:20:47.02 3av3LRon0.net
>>714
エイペックスシールが正式名称なのか
ずっとアペックスシールだと思ってた
726:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:21:27.34 SS+clxIh0.net
脱炭素社会より脱電通社会の方が先だから
727:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:21:47.27 l3QszG9E0.net
日本のおバカ政府をEV化におびき寄せて一気に日本車を潰す戦略にしか思えない
思い過ごしでしょうかね～
728:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:21:47.49 O681a8Xe0.net
トランプ時代ならＥＶなんてまったく無視の存在でＯＫだったのにな、もうそういうわけにはいかない、
729:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:21:50.40 VGfvllRd0.net
>>305
ショートストロークだと大変だなぁ w
730:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:22:11.82 xj4lYAHl0.net
>>724
現状の電池じゃほんとただのデカいスマホだからね
スマホみたいにミルミル劣化するよ
むしろ、iphoneのほうが充放電制御上手いからマシなレベル
自動車屋さんの電気系はおどろくほどレベルが低いからね
731:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:22:12.79 lYwGoeYH0.net
国内市場を電気屋にして
国内メーカーを後押しする税制とらないと
国内メーカーがしんじゃうたろ？
他国は間違いなくシフトするのに
じゃっぷらんどのなかだけいつまでもガソリンつかってたら
国内メーカーが競争力つけられずガラパゴスになってしぬんだぜ？
732:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:22:14.89 dHhRDZAa0.net
>>63
禿同
733:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:22:24.34 /lb4PES20.net
ガソリン給油 1分
充電30分
これじゃあ充電に何十時間も待たないといけない
自宅できるようにならないと
734:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:23:17.20 UkYjstGE0.net
>>2
どうかな？
俺も次の買替え、というか当分はガソリン車だろうな
最低でもハイブリッドまで
航続距離と充電時間でEVは候補にすらならんね
735:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:23:46.00 XXcr1ldm0.net
テスラのスーパーチャージャーみたいなのがそこら中に整備される状況にならないと厳しい
736:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:23:48.27 u9gNWjui0.net
無差別テロ増えるのか？
737:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:24:11.66 L0rSqgQ20.net
>>729
高回転だぞ（笑）
738:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:24:22.16 61QCDhIn0.net
メディアはPEHVとかPHVとか言うな
どんどん亜種が増えてきて分かりにくい
漢字で書いてくれ
739:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:24:39.47 X8sg7WD20.net
>>710
次はあえて中古のディーゼル買うよ
740:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:25:19.16 lYwGoeYH0.net
国内メーカーも中国に売りたいんだぜ？
どこも中国に売れなければ勝てないのさ
なんでじゃっぷらんど向けのガソリンなんてやってる場合なのか？
中国はEVはしってて安いんだぜ？
じゃっぷメーカーも対抗できないならしぬだけなのさ（笑）
741:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:25:40.68 jVNJYG3O0.net
>>692
×燃える
〇爆発する
一瞬で火だるまだから射出座席でもないと火葬状態
742:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:25:42.75 UkYjstGE0.net
>>731
他国も政府が音頭取ってるだけで実際の売れ行きはガソリン車がほとんどだろ？
EVは実用性インフラ面含めてあと20年は無いだろうな
743:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:26:39.10 4A/DRWcq0.net
>>702
理想論でうまく回らなかったらすぐに変更するのが政治だよ。
固定観念に拘らないトヨタはさらに先を読んでいるね。
744:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:27:02.29 Rjzl4bKx0.net
購入費用・維持費・燃料補給の気楽さ(場所や補給時間)
最低でもこれらすべてがガソリン車と同等にならない限り
電気自動車やハイブリッドは買わん
次はエブリィと決めてるがエブリィで電気やハイブリッド出てないし・・・
745:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:27:29.53 sBmwDqTE0.net
北国の電動車が雪路でスタックすると脱出出来ない件…
電動車って後退トルクがほぼ無いから、車体の微前進後進で雪路の隙間を作り、惰性を付けニ速のギリギリトルクで一気に発進出来ないんだとさ。
746:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:27:33.98 fvGdABWn0.net
燃料電池車もレアアース使うんだね知らなかった
747:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:27:51.90 B9s45+700.net
道路に電線はわせて給電すればええんやで
748:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:27:55.70 jVNJYG3O0.net
>>701
入らない
日産のe-powerも入らない
749:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:28:13.34 q7bPXQqg0.net
次もマツダのディーゼル一択
インチキがバレてマツダに負けただけの欧州メーカーが主導する、インチキEV推進なんぞに乗っかっている日本人は
非国民であるばかりでなく、底無しのアホ
750:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:28:31.79 XH+rJkba0.net
>>716
アウディの何が良いのかよくわからん。
あれ乗るくらいならゴルフ一択になる。
751:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:28:51.39 Z58TcSKe0.net
EVだと音が無いから自転車に乗ってる連中が車の存在に気付かなくて危険だから
やっぱりちゃんとマフラーから音から出るエンジン車の方が安全でいいぞ
752:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:29:41.55 sBmwDqTE0.net
>>740
中国のTwitterに走行炎上してる中国製電気自動車と、全身大火傷の女性が投稿されてるぞ
753:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:29:43.71 Fq6c5iGK0.net
ガソリンとか電気とかって燃料の事より、電子機器だらけの内装が嫌なんだよなぁ。。
シンプルで壊れてもなんとかできるくらいの方が安心できる。
754:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:30:05.06 Z58TcSKe0.net
>>749
マツダの水素ロータリーエンジンが楽しみだよな
755:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:30:56.56 9GEW1jEo0.net
バッテリー何年持つの？
めっちゃ維持費かかりそう。
756:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:31:03.52 pWOXpRZ70.net
5分で充電できるようにならんと買わないだろ
757:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:31:13.05 yKnqjcC10.net
>>753
テスラなんか日本では修理出来ないらしいな。
758:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:31:15.84 TbSnwwrE0.net
自転車を車道で走らせる連中が悪い気もする
歩道も危険で車道も危険
訳わからん
759:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:31:51.66 0Q1mYxV60.net
>>750
アウディ乗らせたれや！w
760:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:32:01.48 nPYu618e0.net
>>36
マジレスすると、カセットボンベヒーター常備すればいい
換気に気を配れればだが
あと、厳冬期用寝袋を人数分、用意しとくとか
761:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:32:15.96 sVdQKO1A0.net
スマホみたいにバッテリーが劣化するんだろ？
どんどん走れなくなる車、わびしすぎねｗ
762:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:32:18.23 XH+rJkba0.net
>>752
中国はそういう屍を積み上げてでも
技術を突き詰めていくことが許される国だからこそ強い。
ぬるい米国やEUじゃ勝てんよ。
763:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:32:27.33 8NdxjFQw0.net
まず大型長距離トラックからフル電動化しろ。話はそれからだ。
764:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:33:04.28 ZYJiaB+X0.net
>>1
電動バイブ
765:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:33:17.78 4A/DRWcq0.net
>>720
内燃機関の水素エンジンになると残るよ。
766:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:33:18.16 yKnqjcC10.net
>>762
人体実験しまくってたナチスやソ連はアメリカに大敗北したぞ
767:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:33:18.79 zElbsuP50.net
ロクにハイブリッドも作れない欧州のインチキディーゼル野郎共がええかっこしいで言い始めただけ
768:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:33:44.47 XH+rJkba0.net
>>760
マジレスすると、高速道路で雪国の高速で事故渋滞通行止めで止まった場合
尽きたバッテリーをどうやって充電すればいい？
769:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:33:45.49 O681a8Xe0.net
水素バイブって凄そうだな
770:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:33:59.45 iGTIfwA/0.net
>>2
雪道渋滞考えたら、電気オンリーはありえんわ
771:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:34:05.33 n9rYgR4d0.net
法律でガソリンエンジン車の新車販売禁止するんだから無理だぞ
772:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:34:10.18 p9qV0wKA0.net
インフラそこそこ整備してから言えや
アホだろ
773:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:34:11.19 5J3HvkIQ0.net
やっぱ水素エンジンだなこれからは
774:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:34:34.65 XH+rJkba0.net
>>766
人体実験すれば勝てるわけじゃないよ。あんさん阿保じゃね？
775:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:34:35.61 Rjzl4bKx0.net
>>751
住宅街の道路とか今でも近くまで行かないと
気が付いてくれない爺さん婆さんなのに
EVだと近くに行っても気が付かず真ん中歩いたままだろうな
ガソリン車でもほとんに耳が遠い人は
真後ろを歩行速度に合わせて徐行しても気が付かないし
ずっとそのまま付いていく事になるw
776:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:34:59.95 4RO3l9bu0.net
>>677
なくてもすむから車を持っていない人間も多い
マンションやアパートの駐車場を見ても空きが目立つ＠都内
777:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:35:16.10 yKnqjcC10.net
>>774
中国のEVなんか人体実験みたいなもんやんけw
778:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:35:33.25 qbGAlckU0.net
電気自動車は昔からある
使い物にならないからガソリン車になったわけで
環境とか叫んで無理やり電気自動車にされても、
不便なものは不便
779:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:35:34.91 3av3LRon0.net
>>750
わからないなら乗る必要なし
貧乏くさいの乗ってたら良いわ
780:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:35:59.97 p9qV0wKA0.net
取り合えず中国の50万ev輸入しろ
781:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:36:17.48 4A/DRWcq0.net
>>762
中国がいつ技術を突き詰めた？画期的な新技術を一つでもいいから言ってみて。
782:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:36:17.80 ZJF37q630.net
ガソリンの消費がなくなったら軽油とか灯油の価格は上げないと
いけなくなるよね
783:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:36:27.68 yKnqjcC10.net
>>780
だから要らねーって
784:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:36:29.53 7BIoZsWS0.net
昔シムシティで道路と車を全部電車にしたらとってもクリーンな社会になったな
785:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:36:51.73 XH+rJkba0.net
>>779
うん。あれには全く興味がもてない。
786:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:37:06.24 b8kf89jM0.net
電気は10年後にまた考えるわ
787:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:37:19.48 00dvGD3S0.net
>>675
おまえを信用できない
788:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:37:30.26 +ISAy+6e0.net
その理由は、と偉そうに言わんでも充電スポットがないからだろ
789:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:37:39.83 XH+rJkba0.net
>>781
誰が突き詰め「た」と書いた？
790:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:37:49.10 3av3LRon0.net
>>759
買ったばかりのTTSなんでまだ勘弁してくれ
791:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:38:00.59 tzniyBOQ0.net
やすけりゃ買うけど最低でも400万とかじゃ
買うやつガクンと減るに決まってんだろ。
792:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:38:33.65 p9qV0wKA0.net
アウディてめちゃめちゃ高いよな
なんであんなちいちぇえゴミが500万もすんの
ぼったくりが杉るわ
793:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:38:49.50 f4pX/1uH0.net
>>1
商売でツこうてるHVが予想外に良かったので
次もHVかなぁ
HVは電動車扱いされないなら次は電動車買わないグループ入りかな
794:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:38:51.24 vvbrzjFd0.net
爆発しそう
バッテリーの替えが高価
795:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:38:58.52 jVNJYG3O0.net
>>735
自民党「原発全稼働！10基ほど増設もしとくねｗ」
地震「よろしくぅ！」
796:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:38:58.54 sVdQKO1A0.net
>>778
そうなんだよな、EV自動車は、100年前からある
でも使い物にならないから、ずっとガソリン車なわけで、現状変わらんだろうね
政府が何言ってもこればかりはムリ
797:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:39:06.29 nPYu618e0.net
>>768
つまり、言いたかった事は
豪雪渋滞に巻き込まれたら車の電源を落として過ごす
スマホの充電くらいは、いい😢
798:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:39:19.63 TbSnwwrE0.net
中華EVなら安い
貧乏人は中華一択
日本は貧乏人ばかりなのであっという間に普及する
799:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:40:00.60 +ISAy+6e0.net
バスなら決まった道しか走らないからEVで十分だろ
800:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:40:15.67 O681a8Xe0.net
去年大雨で水没した車、ＥＶは廃車なんだっけアレ
801:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:40:19.12 4A/DRWcq0.net
>>775
いやー良いなそういうの微笑ましくて
802:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:40:24.05 cgd4r1Mr0.net
>>798
爆発するぞ
803:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:40:39.18 XH+rJkba0.net
>>797
豪雪だろ？残存量によっては何もしなくてもバッテリー空になるで。
804:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:41:22.12 00dvGD3S0.net
都会に住む下級国民用集合住宅に充電設備が設置される可能性なんてないんだからＥＶなんて不急するわけないでしょ
それとも毎回充電ステーションに長蛇の烈作って3日がかりで充電しに行くの？？？
まじ日本じゃ無理
805:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:41:33.47 3av3LRon0.net
>>792
500万そんな貧乏くさいのはアウディでも底辺
最低700万は出さんとダメだね
806:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:42:16.72 p9qV0wKA0.net
ファーウェイev出したら買うだろうな
スマホ同様素晴らしいものを安く作るとおもう
807:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:42:50.35 ayFGfQG70.net
時代はノートeパワーディーゼル
808:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:42:59.84 jHcSYYBa0.net
アウディ買うなら中古のBMW M3 E46にしたいわ
北海道で乗りたいけども冬が不安だぜ
809:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:43:24.70 00dvGD3S0.net
豪雪
充電インフラ
家庭充電設備
バッテリー性能
どう考えても日本じゃ無理
というかＥＶ普及したら今金に余裕のある上級国民が困るだろ
外で充電出来ないから
充電待ちで日が暮れるw
810:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:43:45.31 3egC09NY0.net
給油ってすぐだけど電動車って充電？どれくらい時間かかるんだろ
811:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:44:17.80 p9qV0wKA0.net
>>805
あんなゴミに700万だすなら中古のポルシェ買うわな
812:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:44:35.29 MUcFDaSw0.net
2割の人がEVを買うと言ってるって事だろ。
テスラモーターズしか選択肢がないにもかかわらず。
813:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:44:51.82 yKnqjcC10.net
>>808
寒さ最強ならボルボ
814:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:45:46.36 PK5gmzhR0.net
マンションの駐車場に充電ステーション付けてくれないと無理
815:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:46:13.80 O681a8Xe0.net
電気は高圧だと感電怖いし漏電も怖い、玩具までだよリチウム電池は
816:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:46:56.62 3av3LRon0.net
>>811
ちなみにポルシェの何を700万で買う気
817:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:47:10.70 /7q1WnKX0.net
>> 「充電場所が少ないから」の回答では「集合住宅のため充電ができない」「まだまだ充電環境が整っているとはいえない」などの意見が出ています。
日本だとコレがかなりの足枷
マンションに後付けで電源を付けるか、ってなると、
その費用負担で揉める
更に、ガソリンで供給されてる移動のためのエネルギー源を
すべて電気で賄うとしたら、
今の電力供給ではまったくカバーできない
818:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:47:14.02 sVdQKO1A0.net
スマホのバッテリーと同じ技術でしょ
どんどん充電しても走れなくなるわけだ。3年5年で買い替えだろうｗ こんなん普及できるわけがない
バッテリーの技術革新が必要だよ、本格普及には
819:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:47:18.58 mWlgdbuD0.net
都市部内で完結するならEV
820:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:47:50.48 9RqBN3Dh0.net
ゴールデンウィークとかサービスエリアで
充電渋滞100キロとかなりそう
821:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:48:09.05 DrchOCF70.net
テスラが中国製じゃなけりゃなあ
日本に工場作れよ
822:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:48:26.42 jHcSYYBa0.net
>>813
ぶっちゃけ寒さは構わんのだわ
雪道はどの道スタッドレス履くけども
そこまでスリップしないか不安である
823:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:48:55.88 En2XkJsF0.net
500km走れて自宅充電だから全く問題ないよ
824:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:49:03.42 pWOXpRZ70.net
>>810
テスラの高電流のやつでも
200キロ分で30分
日本の通常スタンドだとその倍
家庭で充電するには一晩
825:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:50:23.73 zm/Dn5GC0.net
そこら中に電気スタンドできたら考える
826:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:50:29.30 XH+rJkba0.net
>>817
今の電力供給でカバーできる国の方がかなりレア。
この問題をクリアし多数の国に普及させるには100年くらいはかかる。
827:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:50:30.14 9VaK9OQP0.net
関係ないけど大雪の日くらい休める社会になってくれないかな
828:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:50:56.22 XE4pq7+x0.net
トヨタの水素自動車なら買いたいな
日本の自動車産業のためにも
829:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:51:55.44 3av3LRon0.net
>>822
アウディの前にボルボに乗ってたけど冬道のトラクションはボルボの方が良かったよ
一輪辺りにキチンと荷重がかかりブレーキも怖くなかった
830:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:52:18.06 R6rkDZyi0.net
駐車場は一台しか無いんですよ
831:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:52:32.64 En2XkJsF0.net
水素はインフラとしてコスト的に無理だし価格も高い
技術的にも困難
トヨタの社長筋悪すぎだわ
832:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:53:01.34 O681a8Xe0.net
今のＥＶがリチウム電池である限り、買うことはないね
833:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:53:31.44 4A/DRWcq0.net
>>821
ソニーが作るようだからまだこっちの方が信用できる。
834:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:53:33.10 xw09hSji0.net
EVがろくに出てない段階でこんな調査何の意味あるの？w
トヨタがいくら国内で必死に工作しても世界には無意味だし
EV化は間違いないからw
835:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:54:08.67 p9qV0wKA0.net
evなんて富裕層の道楽だしな
金持ち自慢以外のメリットゼロ
836:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:54:38.05 a/KHmAoG0.net
こんな不便なのになんで欧米でそこそこ売れているんだろと思ったら
向こうは旧車のガソリン車を持っていて旅行なんかはそれを使って、街乗りや買い物みたいな日々の移動にEVを使うらしいな
車の維持コストが低いから複数台持っても痛くないのでできるんだろうが、日本じゃ税金に車検にって維持コストがクソ高いので2台は無理だしな
結局どんな場面でも使える車となるとガソリンかディーゼル車になる
837:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:54:45.85 bI83Agbw0.net
山に行ったら充電出来ないんだよ
838:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:54:52.27 SiS0gc4x0.net
>>1
スマホの充電すら嫌なのに・・・
839:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:55:08.62 O681a8Xe0.net
ところでＥＶって日本で販売してるの？見たことないね
840:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:55:50.19 yf8PrBDT0.net
都心では、家族に病人や高齢者がいる家庭、自動車が趣味の人以外、自動車は不要。
郊外や地方の人が自動車が必要だろうが、充電場所が少ないのだから、
EV車の人気は低いだろう。
841:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:55:54.94 4A/DRWcq0.net
>>831
水素は液体化してオーストラリアから入るよ。
株やっている人はこの関連連企業の仕込み時。
842:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:55:55.22 XE4pq7+x0.net
EVはモーターから出る電磁波がヤバそう
染色体とか大丈夫なの？
843:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:56:06.70 ki2133pq0.net
>>583
軽でどんだけ遠くに行く気だw
844:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:56:26.02 Fq6c5iGK0.net
PS5ができるEV作れば一気に普及しそうw
実際、車のシートでVRでレースゲームできたら一番楽しいはず。
845:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:56:31.05 VSs7wc6g0.net
今EV買う奴は人柱だと思ってる
どんどん買え
846:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:56:37.06 MQ+qUV8w0.net
>>839
EVにシフト出来ない下請けは惨めだな
847:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:56:51.84 1IMUVlKh0.net
スタンドでガソリン入れるのが趣味なんや
848:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:57:38.11 p9qV0wKA0.net
ev車なんて住設になって初めてメリットあるんじゃないの
家の太陽光で充電できないと価値ねえわ