21/05/27 16:13:32.06 hVgT8tZ50.net
>>264
バッテリー容量によるけど
テスラ、リーフ、メルセデス・ベンツ級のBEVだと200Vが現実的
100Vじゃ時間がかかる
利用してなくても各戸まではきてるから、簡単に専用コンセントを付けられる
289:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:13:53.23 Y9t7jtyj0.net
プリウス乗ってたけど今はガソリンハリアー
寒冷地だと冬が寒すぎて腹が立つ
290:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:13:56.48 hH5x3N410.net
>>252
割と頻繁に大寒波に襲われるアメリカが
全部EVになるとは思えんからな。
日本の大雪のときと同じように大規模な立ち往生起きてるし。
291:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:14:09.20 GFYr4Z330.net
トヨタのお抱えライターの記事かよ……
くだらない、負け犬なら負け犬らしく振る舞いなよ
292:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:14:35.01 cOZVRhm90.net
不便だからなぁ
特に冬場は絶望的に使えないので、暖かくなるまで車庫の一番奥で冬眠してるよ
293:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:15:08.13 52X3ZO+M0.net
今はEV購入補助・エコカー減税・燃料税なしで済んでるけど
ある程度普及したら税収減るからEVも課税強化されて
結局は安くならないのかもしれない
294:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:15:17.03 IslvglzB0.net
>>282
発電や送電ロス、それと車本体を製造する際のガソリン車との差額のCO2を
計算すると本当のところどうなのかね？
295:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:16:03.17 /U4H9xtg0.net
>>128
エアコン暖房なんか氷点下になる地域では、
室外機が霜で凍って動かなくなるし、
そもそも寒すぎて暖房が効かないからな。
296:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:16:04.62 d9LDQjxM0.net
トヨタの水素エンジンイチ押しだよ。
297:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:16:24.47 qjVpX9mE0.net
EV買うメリットって何があるんだろう
298:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:16:44.63 1mg2rZGk0.net
バッテリー規格統一すれば
スタンドでバッテリーごと交換すればええ
299:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:16:57.63 IslvglzB0.net
>>290
ホント雪の立ち往生とEVは最悪の相性だよな
日本ならまだしもアメリカだとマジで生死を分けそうｗ
300:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:17:17.20 52X3ZO+M0.net
>>280
キューバみたいにボロボロのガソリン車だけがあったりして
海外の観光客が内燃機を懐かしむために日本に訪れる
301:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:17:36.69 60Lft2uT0.net
電動はパワー無いっていうけど、バイブもガソリンにすると凄いパワーなのかな
302:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:17:37.31 UTGQi1XW0.net
ぶつけて感電も怖いし
冬や夏はいつも不安感があるとか
そんなストレスフルなの嫌や
303:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:18:27.77 7uqFqwSL0.net
出先で充電スタンドを探すなんて真っ平ゴメン ずぼらな性格だし充電プラグ差し忘れたら…
304:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:18:37.97 RMjzHTZC0.net
ハイブリッドでいいわ
305:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:18:52.32 L0rSqgQ20.net
>>301
オレの１亀頭は凄いパワー
306:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:18:56.75 52X3ZO+M0.net
わざわざ洗って分別して出してるプラスチック資源ゴミの大半は
再生されることなく焼却場で可燃ごみに混ぜて一緒に燃やされて燃料の足しになっている
「環境のためにプラゴミを減らしましょう」と言ってる傍ら
焼却場では「プラゴミ少ないと重油費用が嵩んで困るなあ」言っている
高温で燃やすとダイオキシンは発生しない
307:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:18:59.53 d9LDQjxM0.net
チャンコロのガソリン車をゼロにするとか発言にまんまと振り回されてやんの。ワロだな。
308:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:19:20.84 vzxx0u+B0.net
長距離や寒冷地走ること多いんで、EVは不安
ディーゼルなんで次の車は変えるだろうけど、EVはちょっとなあ
309:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:19:43.38 Q188MBvy0.net
だってエコじゃないんだもんｗ
310:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:19:57.47 9QHb3P7I0.net
選べるなら今の段階ではガソリン車ってだけ、事業用の営業車とかが切り替わるの待ち
311:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:20:05.60 tOEPm+N/0.net
電気自動車に乗ってるけど何か
質問は禁止だ
おれが一方的に答える
Ａ１ 静かだよ
Ａ２ 困らないよ
Ａ３ 悪い時もあるよ
Ａ４ おれはヤりやすいって事はないけど彼女の乱れ方がハンパなくて理由を聞いたらなんか電気自動車で抱かれてる勝ち組感の高揚がすごいとか
Ａ５ あるよ
Ａ６ 切れないよ
312:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:20:11.41 TwnYtymH0.net
バッテリーの寿命が気になる
実際どうなの？
313:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:20:46.80 hH5x3N410.net
>>281
大雪の北陸、低温の北海道だな。
欧州は緯度のわりに気温はそんなに低くない。
豪雪はめったにないけど、北海道の低温は普通だから。
ちょっとお買い物にイオンモールへ、100kmとか、
下手したら死んでしまう。
314:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:22:12.70 4RO3l9bu0.net
>>290
>>299
まだこんなバカなことを言っている奴がいるとは
EVなら排ガスを気にせずにいられるメリットもあるのに
きっと老害なんだろうね
315:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:22:33.70 CAfjsM6N0.net
タワマンだったら充電器の取り合い必至ｗ
316:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:22:54.01 kEXlGOfj0.net
>>311
彼女おらん俺には虚しくなるだけのアンサー集やな
317:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:23:37.78 HpVTPZY+0.net
新型ってなんの実績もない新人君でしょだからジャップには実績がないんだよ
318:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:23:57.28 1mg2rZGk0.net
大雪の心配してる奴は
大雪降らない場所に住めよ
319:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:24:48.41 11bRE+Jf0.net
電気自動車は感電して骸骨が見えそうな気がするから買わない
320:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:24:52.14 HcFa0rES0.net
>>138
ソーラパネルはウイグル強制労働問題も最近発覚した
321:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:25:02.66 hVgT8tZ50.net
>>276
中華自動車は輸出実績ゼロなんだ
中華No.1の宏光EVは販売台数世界一のEVだけど国内専用
リトアニアにノックダウン生産で輸出が決まって予想車両価格は1.6倍
国内仕様のままではナンバーが付かない
EUスペックに対応させなければね
主に安全基準に適合させるコストだそうだが
コスパってのは信頼性込みだからね
リトアニアでの売れ行きが楽しみだな
322:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:25:26.12 aWPIL3kO0.net
3年で下取り査定ゼロ円な車を買うわけもなく
323:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:25:54.34 0+DrZkln0.net
何が笑えるかというと、ここでEV推ししてるのが所有してないってことなんだよな
324:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:26:06.75 HpVTPZY+0.net
ジャップはなんの実績もないゴミを口車に載せてるだけ
325:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:26:15.47 mtdXjiEi0.net
自動車で一番地球に優しいエコはクリーンディーゼルか軽自動車規格だね。
発電は日本の先端技術の石炭火力だし。
326:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:26:17.15 3gJw9xV40.net
>>119
タクシーとかのガスタンクは6年ごとに車両から外して点検だったかな
20年くらい越えたら2年点検
ガスタンク車や水素タンク車は金かかりそうだな
327:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:26:17.69 sdbwm6y30.net
大雪は心配ない。
立ち往生が発生したら、今は除雪優先でドライバー放置になってるけど
ドライバーの救助を優先するようにすれば直ぐに解決。
ドライバーも車内で辛い思いをしなくて済むからそのほうがいい。
328:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:26:24.08 52X3ZO+M0.net
モーターのトルクは大きいけど
ガソリン車もターボや大排気量ならトルクは大きい
でもそういう車に乗らないのは価格や税金や燃費の問題があるから
EVが主流になればモーター出力別に税制が細分化されて
庶民は低出力の安いEVにしか乗れなくなると思う
329:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:26:29.15 jsQtGybB0.net
バッテリー20年くらい持つなら選択肢に入るかな
330:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:26:47.79 5WG7Q6IO0.net
>>318
スキーやら冬キャンプやら冬の温泉旅行とか行ってる奴はどーすんだよ
331:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:27:01.77 hVgT8tZ50.net
>>291
あほか
ロムってろよw
332:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:27:08.46 CAfjsM6N0.net
ガラケーみたいになりそう
333:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:27:08.78 HpVTPZY+0.net
>>325
昭和になるまでは舗装もされてなければ車なんて走ってなかったのに先端技術ねえ
334:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:27:14.05 b4VLdIjn0.net
そういえばデマに乗せられて
2030年までにガソリン車販売禁止
とかうっかり言っちゃった
知事がいたような
335:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:27:46.77 PkRmKT7Y0.net
iPhoneバッテリーみたいに車のバッテリーも徐々にダメになってくるの？
336:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:28:17.52 0+DrZkln0.net
騙されてEV買ったら、「こんなはずではなかった…」とか言うんだろうな（笑）
337:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:28:19.48 o3NHd3NU0.net
>>318
そんなの誰にもわからん
例年なら年間30センチ程度の場所でも1晩で100センチとか有り得る
その逆もあり得る
338:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:28:22.07 lXbZog7Z0.net
>>275
トヨタが株価最高値更新しちゃったからねぇｗ
339:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:28:29.14 fX8cP+bV0.net
>>288
200Vは普通の電気契約より高い設定に
電力会社がやりそうｗ
340:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:28:41.40 qjVpX9mE0.net
>>298
オレもこれかと思ったけど、災害時にはバッテリーの奪い合いでエグいことになりそう
やっぱり自宅で予備バッテリーの充電が出来ないと
341:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:28:54.79 Ym5t6+gj0.net
敷地内とか路線バス、ルート配送みたいなルーチン運用ならEVもありだが自家用車とかランダムな使い方では使いづらいだろう
342:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:28:55.42 HpVTPZY+0.net
道路が舗装されるようになったのは戦後だよｗｗｗｗ
343:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:29:00.57 TmUkTl8k0.net
リピーターがいないとただの1回だけのステマ流行りになっちゃうからな
344:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:29:11.07 vzxx0u+B0.net
>>330
トラックが連なるような国道で電気切れるより、
スキー場付近の山道で切れたら100％死ぬしね怖い
345:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:29:30.07 hH5x3N410.net
ほんとにEVになるんだろうか？
まずは価格だよな。
で、次に充電。
自宅充電設備を作ったとしても、仕事から帰宅、
みんなが充電となったときに、電力が回るのかねえ。
その分の発電はどうするんだろうな。
今でさえ、この夏の電気は厳しいとか言ってるのに。
9年後に100％にしようと思ったら、今すぐに発電所計画しなきゃ
間に合わんと思うけど。
346:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:29:31.70 lD3RyLSx0.net
スマホのバッテリーすらいまだにすぐへたるのに
347:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:29:36.98 0+DrZkln0.net
>>298
そんなことしたら劣化したバッテリー掴まされてクレーマーになるんだろお前
348:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:29:51.68 sdbwm6y30.net
EVを自宅で充電するために電気の容量UPすると基本料金のUPが地味に痛い。
349:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:29:53.38 McKSL5L80.net
>>8
日産リーフも買わないと発言している
350:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:30:12.98 bRtfOnXw0.net
むりむり
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
351:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:30:15.34 7uqFqwSL0.net
最近の日本は、洪水も頻繁にあって駐車場も水没するからＥＶは普及しないと思うわ
352:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:30:22.41 x1NJWWf10.net
エコだエコだってんならアルトバンにでも乗ってればいいんだ。
353:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:31:02.32 9KJNmR010.net
>>146
グリルなんかに入らない
大きなブリやマグロのカマを焼くのに重宝してます
マジで冬の楽しみ
354:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:31:20.83 ESDJrAgd0.net
てか政府の補助金とか充電が高くなってくると
海外でもどうなるんだろうと思う
355:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:31:51.72 hVgT8tZ50.net
>>298
リーフで600kg
テスラの電池山盛りだと800kg
そう簡単に交換できる重さじゃないし
バッテリーは劣化するからコンディションがバラバラ
古いバッテリーに当たったらどうするよw
356:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:32:05.78 UtliP7Wn0.net
ってかエンジンの話ばかりしてるけど、エンジンは車の1部品に過ぎない
なんでモーターだからってだけでどこでも作れると思うんだろうか
安全性や走行性能やその他色々の総合的な物が車だし、
それが一朝一夕に満たせる訳が無い
357:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:32:19.49 lXbZog7Z0.net
>>351
何年か前にプリウスがため池に突っ込んで放電が終わるまで誰も触れないなんてことがあったよなｗ
358:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:33:41.00 vzxx0u+B0.net
>>128
ファンヒーターもエアコンも電気ストーブもあるけど、灯油ストーブ持ってるよ
災害起きて停電になったら灯油ストーブしか使えない
359:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:33:44.94 sdbwm6y30.net
バッテリー交換式にするぐらいなら、車ごと乗り換えた方が速いな。
360:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:33:47.94 TGnh663h0.net
雪で閉じ込められた時のことを考えたら液体燃料以外は非現実的
361:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:33:48.41 tShIUjgC0.net
やっぱりプリウスに乗ってたら一度は怖い思いするんだろうな
362:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:34:15.01 XH+rJkba0.net
>>177
ほぼ毎日いかないと無理だよ。
動かさなくてもバッテリーは減っていくし。
363:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:34:22.91 SB9gmGQI0.net
EVは長く乗ると電池切れが読みにくくなるってさ
364:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:34:25.86 BEIguFEJ0.net
唯一、EVにした方がいいと思う車種は軽トラックだな。
速度は出さないし、一回辺りの走行距離も果てしなく少ない。
ひたすらストップ＆ゴーの繰り返しでエンジンには過酷な使用環境だけど
EVなら問題ない。
長距離運転なんかしないから、充電も納屋で100Vに繋げばOK
365:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:34:30.70 Flw88OhC0.net
>>88
乗用車限定とかやれば無問題。
タクシーもHV化進んでいるし。
366:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:34:50.26 9gyedZ/w0.net
全固体電池が実用化されるまでは待った方がいいな
367:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:35:18.23 1mg2rZGk0.net
>>330
趣味とかどうでもいいわ
368:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:35:21.33 /U4H9xtg0.net
>>234
電気自動車の充電には200V30Aの容量が必要。
一般家庭の契約アンペア数が100V30A～40A
単純に電力使用量が倍以上に膨れ上がる。
もし、日本中の自動車が電気になったら、
原発を800基ほど増設しないと賄いきれない。
369:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:35:27.85 SCqEeyav0.net
>>8
これな
370:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:35:44.13 hVgT8tZ50.net
>>307
それ米欧
中国はHVとPHEVは容認
米欧も少し風向きが変わってきたw
まあ行けるところまでBEVで行くかも知れないけど
371:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:35:55.06 yXkPLobS0.net
そりゃ電気自動車のほうがガソリン車より便利でコストかならないなら電気だよ
それを提供できないメーカーと車の責任でしょ
372:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:36:02.63 MSgLt4O40.net
>>298
バッテリーを持った事も無いだろ
現行軽自動車のバッテリーでも骨折するほど重たぞ
373:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:36:14.11 bCMg0etT0.net
雪に囲まれて立ち往生したら電気切れて終いよ
374:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:36:24.33 X8sg7WD20.net
日産が初期リーフ乗り見捨てたんだからこうなるわ
375:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:36:31.30 v8YVG1ah0.net
電動車に乗ってる奴の運転が酷すぎて一緒にされるの嫌だからレンタカーでも乗りたくないな。
なんだコイツ？って思うとハイブリッドカーや電気自動車の類だもんな。
あと形がどれも嫌い。
376:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:36:34.15 REUBGGUu0.net
車両本体がガソリン車と同じ価格で5分で満充電できて満充電で800km走れて全てのガソリンスタンドで充電できてkm当たりの価格も同じになったら考えても良いレベル
377:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:36:56.95 crFXqYQB0.net
ガソリン1Lあたり300円位にしたら電動車爆増する
ただ、車自体売れなくなるかも知れんが
378:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:37:02.25 hH5x3N410.net
>>318
関東もダメだな。
いつぞやの記録的な豪雪あったしな。
379:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:37:05.73 Rrelg9I00.net
50万円程度の街乗りの安いのだったらブレイクスルーになるかもね
380:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:37:35.69 oMa952+H0.net
集合住宅の充電設備補助金が1台分しか出ないとか舐めてるし、そもそも大規模駐車場の場合電気設備の敷設費用や基本料金が高いから都会であればあるほどEV普及が遅くなるよ。
381:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:37:46.47 /U4H9xtg0.net
>>252
正解！
382:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:37:54.91 38vsg7DO0.net
充電どうすんの？
ガソリンなら数分で満タンだけど。
383:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:38:36.35 Rrelg9I00.net
>>372
中国のアレどうなったんだろうね
中国、EV普及へ「電池交換型」
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
384:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:38:38.86 5v5isdcH0.net
うちはここ最近はHVだけかな。
価格は高いけど、低速時は静かっていう理由だけ。
ガソリン車はひとつの完成形だと思ってる。
385:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:38:58.21 lXbZog7Z0.net
>>370
中国はＥＶ（バッテリー）を売った金で水素スタンドだのＨＶ系技術だのの開発を進めているからねぇ……
386:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:39:33.27 SB9gmGQI0.net
EVはローテク
387:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:40:12.54 SCqEeyav0.net
地方も込みで充電インフラが整わないと話にならない
つーか災害なったらどうすんのさと
388:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:40:19.41 2SBZwIa80.net
ただでさえ二重課税のガソリンよりも人気無い時点で察しろや
要らねーんだよ
389:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:40:44.98 OUMeHou20.net
そのうちバッテリーが爆発するんでないの
390:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:40:55.01 8WADcBkO0.net
マジで安いの来たらやばいと思うよ
昨今の車高いしね
391:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:40:56.98 KzAdnV8p0.net
>>375
思い込みが激しい人だよね？
高齢者の方かな。
392:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:41:17.51 MSgLt4O40.net
いっそデパートの屋上遊園地にあったような
パンダの乗り物系で売り出した方が売れると思うよ
393:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:41:20.81 d0NTzsdZ0.net
一軒家に住んでても外に充電設備を作らなきゃならんだろ？
集合住宅ならまず無理
一般普及が進むにはまだまだハードルがあるよ
394:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:41:29.13 VL7FvAQv0.net
>>26
何で？
395:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:41:48.86 0OwJcLR30.net
ガソリン車は車検が通らなくなるとかやりそう。
396:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:42:06.79 TkQdt4KxO.net
自宅にも近所にも充電設備がないから電気自動車なんて買わないよ
ガソリンスタンドと同じくらい普及して 1分で満タン充電できるなら買うよ
397:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:43:00.22 3owYmu6g0.net
トヨタカローラ、カローラスポーツ、カローラツーリング、CHRに燃料ポンプのリコールだとよ
ご自慢の内燃機関もダメじゃん
398:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:43:32.47 v8YVG1ah0.net
>>375
お外へ出てみな。
マナーに関しては全部がそうとは言わないがマジ酷すぎる。
399:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:43:44.60 OUMeHou20.net
電動車を買った人が次回も買いたがってるかが知りたいのだが
400:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:43:55.41 qjVpX9mE0.net
>>375
EVってステイタスだったのか
○○市役所とか書いてあるのしか見たことない気がしてたw
401:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:44:06.61 NJ1T83EQ0.net
>>355
バッテリー交換に半日以上かかりそうだなｗ
402:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:44:08.40 XZY7ipET0.net
これから電気料金も値上がりするしな言うほどエコノミーではないし
原発を動かせないなら結局石炭や原油を燃やして発電するわけで
送電ロスも充電時のロスも放電もバッテリー劣化もあるからエコロジーでもない
うんこーうんこー電動自動車は未だウンコー
403:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:44:16.83 FTsgfaFa0.net
僕ロータリーちゃん
リッター6
404:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:44:23.13 Huv+U2N70.net
ハマーEVが日本導入になったら必ず買う
405:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:44:54.34 MSgLt4O40.net
>>395
産業車両は内燃機関のままだそれはない
406:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:45:05.98 1SX3AT050.net
>>45
俺はe:HEVのオデハイすごく気に入ってるけどね
出足いいし扱いやすいし燃費もいい
ただ、暖房が効きづらい
暖房優先にすると冷却水温めるためにエンジン無駄回しして燃費が落ちる
どんな形式であれエネルギー効率いいとどうしてもこうなる
掲示板で読んだ話だと、寒冷地だと奥さんの意見でガソリン車に逆戻り
ということがしばしばあるそうだ
407:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:45:18.59 /U4H9xtg0.net
>>255
水素は水素の状態では地球上に存在しない物質。
水素は比較的コストの安い原油や天然ガスから分離するのが良いが、そう時に、二酸化炭素が出るから無意味。
水から電気分解する方法もあるが、そもそも今の電気の
70%以上が火力発電で作った電気だから二酸化炭素沢山出ている。
水素燃料はガソリンの半分の熱量しかなく、パワーダウン出力半減必須、水素のタンクにも問題。
液化タンクにすれば、分子が小さい水素に侵されてすぐボロボロになるし、高圧タンクでは極端に航続距離が少なくなる。
エネルギーとなる石油資源はそもそも炭素の化合物だから、燃えるとか分離とかする際に二酸化炭素が出てしまうもの。
408:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:45:18.82 OUMeHou20.net
>>7
それはガソリン車乗ってる人の意見だから
本当にパワー不足なのかは知らないで言ってる
409:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:45:19.89 xj4lYAHl0.net
>>397
全部、EVインチキヨーロッパに騙されて作ったダウンサイジングターボの処分品のゴミだけどな
EVインチキ中国とドイツは悪の枢軸であり世界の敵だ
410:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:45:27.24 AcLdsdHc0.net
>>49
まあ値段と言う壁の方が高いよね
本当に街乗りや近隣に出ていくくらいなら
安くて、電気も安く済むなら
駐車場があれば買うやろ
411:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:45:44.67 j63m60+x0.net
電気は持ち運べないから今は買う気がない
携帯通じない山奥行くときはガソリンのほうが確実
412:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:45:46.62 7uqFqwSL0.net
>>390
災害時に停電したときは何処にも行かないの？
413:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:46:04.00 GV3ThNU+0.net
インフラ整ってないから不便なんだから当たり前だわ
414:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:46:04.43 sdbwm6y30.net
なんかのテレビの取材で自動車販売店の営業がインタビューに答えてたけど、
EV乗ってる人のほとんどが次はHVを選択するそうな。
415:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:46:49.48 Mgl/puTO0.net
> 調査のなかで「所有している車は、電動車ですか？」という質問では、「はい」が25.9％、「いいえ」が74.1％でした。
> この質問で「いいえ」を回答した人に「次回は電動車を購入しますか？」と質問したところ、「購入する」は16.1％、「購入しない」は83.9％でした。
> 「購入する」と回答した人に電動車の種類を聞いたところ、「ハイブリッド自動車」がもっとも多く42.8％で、以下、「電気自動車」33.1％、「プラグイ
電動車ってハイブリッドも含んでるんじゃねえかｗｗｗ
なんだこのクソみてえな設問ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
416:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:47:18.86 93toKNF60.net
HVやEVのすっと出てあのぬるぬる走る感覚がだめだわ
走行音も面白くないというよりなんか苛立つ
大型のラジコンカー
417:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:48:05.33 oamesE4A0.net
素朴な疑問だが、使えなくなったバッテリーは再生できるのだろうか。
電気自動車ばかりになったときの、廃棄バッテリーの処理はどうなるのだろうか。
空恐ろしくなるのだが。ガソリン車とは比べものにならない処理コストがかかりそうだが。
418:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:48:57.83 ogHKAq+b0.net
充電できるスポット数と充電時間しだいだね
今のままでは怖くて無理
419:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:49:10.11 Flw88OhC0.net
ショッピングモールの充電スペースに
DQNヴェルファイア(ガソリン)が停められているのを見ると悲しくなるよな。
420:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:49:26.46 XZY7ipET0.net
>>397
リコール自体は悪い事じゃないんだよ、問題が出る前に無償で交換や修理をしてくれるんだから
不具合が発生しても隠蔽したり不具合じゃないと言い切って放置するのがヤバインダヨ
421:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:49:34.10 UdiHiLN60.net
それよりワイパーに替わる水滴除去装置はできないの？
いつまで棒にゴムベラ付けたので水滴掻き落としてんだよ
422:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:49:38.55 XH+rJkba0.net
>>410
自宅から昼間に半径30㎞くらいしか移動しない人なら買うかもな。
夜中とかも頻回に動くとなると行動範囲狭くても不便すぎる。
423:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:49:56.01 hVgT8tZ50.net
>>312
まず実走行でWLTC値の7掛け
5年後バッテリー容量が新品の7掛け
現実的には、そのへんで乗り換えるか
乗り続けてもそのあと2年くらいでしょうかね
カタログで600kmは実際は400km程度で
5年後には300km弱ってこと
本当に宏光EVみたいな車で良いなら
むしろ中古の初代リーフを買った方が良い
装備も良いし、バッテリー容量も劣化していても宏光EVよりあるよw
ただバッテリーのリユースが立ち上がってから中古価格は下げ止まったから、いつまで安い中古が買えるか分からないけどね
424:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:50:00.91 93toKNF60.net
アクセルブレーキの踏み間違いでガソリン車より大事故起こしやすい
一気にすっと出るしその音に気づきにくい
人間からすればステルスミサイルみたいなもん
425:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:50:48.10 HcFa0rES0.net
>>364
軽トラは農村地区ではAWD＋MTじゃないと使いもんにならんのよ
楽だと思ってAT買ったやつは大概次の車検まで我慢してMTに買い替えてる
戸建てだから充電には困らんと思う
426:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:51:21.36 8M57SbIN0.net
>>2
正直EVは高いしまだ信頼性もない
427:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:51:29.35 AG60twvx0.net
>>57
目先の金しか考えず取れる所から取る事だけ考えてるからそんなこと気にしないんじゃない
428:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:51:54.95 aM48e0Vg0.net
青空駐車に電源設備
駐車料金爆上がりやで
429:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:51:57.09 Srvfcsfr0.net
まずどこの駐車場でも簡単に充電ケーブル施設できるとかじゃないと無理だろ
430:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:52:08.19 HrgmnCX/0.net
ウチの家系を調べてみた
爺さん 410ブル→510ブル→610ブル→T11オースター→910ブル→U11ブル→U13ブル→Y12ウイングロード
親父 SA22・RX7(中古？)→AE86(中古？)→ポルシェ924(中古)→N13パルサー→N14パルサー→N15パルサー→Y12ウイングロード(元爺さんの車)
俺 どうしよう
現在、ウイングロードがウチにある 何となくノートになりそうな予感
431:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:52:11.62 NJ1T83EQ0.net
エネルギー回生はモーター＋バッテリーが無いとできないので、俺は車の電動化に反対はしない。
ただ、現状トータルバランスの悪いBEVにいきなり移行しようとするのは賛成できない。
だから水素エンジン、FCV、アンモニア、CO2吸着・・・あらゆる解決方法を探るべきという考え方。
432:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:52:36.96 93toKNF60.net
馬車から内燃機関への変遷時に例えるのがいるけど全然違う
433:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:53:01.72 1SX3AT050.net
>>146
灯油ストーブの上で焼いた銀杏の旨さを
どうしても他の調理器具で再現できない(´・ω・｀)
434:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:53:18.35 jVNJYG3O0.net
・遠出するたび急速充電器の場所と距離を下調べ
・たどり着いても先客がいたら30分×待ち台数+自分の充電時間
・エアコンで航続距離3割減
・高で飛ばしたらさらに3割減
・デフロスター（エアコン+ヒーター）使ったら…
・補助金（普及後廃止）活用しても割高な車両価格
・ランニングコストという最大メリットも政府が検討中の走行距離税で消滅予定
今日はこの辺で勘弁しといたるわｗ
435:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:53:31.22 52X3ZO+M0.net
EVはエンジンとマフラーは無いけど
巨大なモーターとバッテリーが必要だし
車体や足回りや内装は同じだから各段に安くなるとは思えない
スズキアルトの最低グレードなら新車で９０万円
中古車屋に行けば３０万円でも小綺麗な車が豊富で昔みたいなサビサビの中古車なんて無い
でもそれらの安い車が飛ぶように売れることはなく皆背伸びして高い車を買ってる
日本国内であれば軽自動車より小さくしても有利性は無いけど
「二人乗りマイクロEVは車検免除、車庫証明が不要」になれば大ヒットしそうだけどそんな緩和はありえない
436:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:53:41.37 /TBasieO0.net
EVは車検無くすとか差別化した方がいい
437:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:54:01.10 V+HyrWib0.net
>>151
電気ストーブは狭い範囲しか暖まらないのに電気代は異常に高く付くわな
438:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:54:50.00 TD/KqGsp0.net
そら移行まで、後10年から15年くらいかかるからな
あと一台くらいはガソリン車乗れるで
439:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:54:50.95 d/J3M+Lf0.net
モーターは停止からの発進加速が良すぎるから
ドン臭い女や高齢者だとコンビニに突っ込み易いだろ
440:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:55:34.80 aM48e0Vg0.net
e-powerて実際燃費どうなん？
これならガソリンエンジンで走らせろって感じ？？
441:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:55:55.42 ZJF37q630.net
>>436
車検なんて税金と保険代がほとんどだから
442:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:56:20.36 hVgT8tZ50.net
>>339
それが不安なんだよなあw
IHやハロゲンのクッキングテーブルも200V主流でしょ
エアコンもそうだし
これからガレージに200V標準装備じゃ
電力会社も値上げしそうだよね
443:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:56:38.06 52X3ZO+M0.net
雪国だと遠隔スターターで暖機して車内をたっぷり暖めてから乗車してる奴が多い
この感覚を脱却しないとEV転換は難しい
444:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:56:41.58 4f0LbtIk0.net
>>438
最後何にするか悩むわ
445:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:57:22.44 fP8u1HcQ0.net
電動車にハイブリッド含まれてるんやな
446:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:57:26.54 Flw88OhC0.net
>>435
>>「二人乗りマイクロEVは車検免除、車庫証明が不要」になれば大ヒットしそうだけどそんな緩和はありえない
過疎地域の切り札となり得るのだけれども、既存自動車との共存が不可能だからなぁ。
低速・軽量・低衝突安全性のマイクロEVが国道バイパスに出てきたら「殺してください」と
言うようなもの。
447:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:57:44.04 NJ1T83EQ0.net
>>423
貴重な情報THX
＞まず実走行でWLTC値の7掛け
ここなんだけど、その計算すれば必ず信用できる値になる？
条件によって5掛になったりムラはない？
ガソリン車も昔のはそんなもんで、7掛すれば、まあそのぐらいは必ず走った。
走行距離がキッチリ読めるのなら、あとは充電スタンドの問題だけだけど。
もし、ムラがある上に電池がどんどん劣化してゆくとなると地獄度マシマシだなｗ
448:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:57:52.96 4oRUQjT50.net
１．バッテリーの劣化が酷い
２．充電長い
３．充電場所が少ない
４．震災の多い国で大地震きたらヤバイ
５．冠水したら終わる
６．雪国では使えない
日本では電気自動車はあんまり受けないと思う。
環境？気にしてるやついる？自分さえよけりゃいいが本音だろ。
449:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:58:18.36 lZsqn6aC0.net
ガソリンスタンドが無くなるんでは
450:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:58:23.79 XH+rJkba0.net
>>443
暖気できないなら凍結したフロントガラスはどうすればいいんだ？
451:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:59:07.76 IslvglzB0.net
>>314
ネタで言ってるか分からないがｗ
排ガス気にせずにいられるけど熱源がないから暖房使うと
すぐにバッテリ切れ⇒死亡なんだが
お前「立ち往生」って意味わかって言ってる？
この前の関越立ち往生なんて40時間以上動けなかったヤツいるんだぞ？
自衛隊が配ってるのはガソリンでEVは支援不能
452:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:59:49.86 HcFa0rES0.net
>>441
自賠責保険料と印紙代を含めた費用を車検代高い！と勘違いしてる奴が殆どなのが現実
車検と一緒に支払うので仕方ないんだけどね
453:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:59:58.45 XZY7ipET0.net
プリウスは0㌔から40㌔くらいまでの加速が良いけど
徐行するときに静かで早いから危ない
歩行者が気づかずに歩きスマホを続けたり真ん中を歩いたりするし
それなのに高速で追い越しをかけるときは軽自動車レベルの加速
454:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 16:59:58.95 lLXDyrr00.net
税金の塊やが
ないと生活が死ぬから使ってるだけや
455:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:00:17.75 93toKNF60.net
火力発電主体の日本でEVなんて全然エコじゃない
自然エネルギーに転換すれば夏場の電力まかなえない
EVなんてゲームチェンジやりたい欧州の陰謀
456:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:00:25.55 XH+rJkba0.net
>>447
残存走行距離は表示されるから簡単に読めるだろ。
ただ、運転の状況でバッテリー消費の差が激しくかわるから、
突然に残存走行距離が凄まじく短くなるけどw
457:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:00:42.63 lXbZog7Z0.net
>>434
リーフで補助金80万だけっかｗ
それが消えるなら性能の安定しているＨＶにするわなｗ
458:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:00:54.25 6c65B2HT0.net
発電のほとんどを化石燃料に頼っている日本で
なんで電気自動車を流行らせようとしているのかさっぱり理解できん
459:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:00:57.72 XKivFj9q0.net
電動車に乗ってる（「はい」）25.9％に次回も電動車を買うか聞いて欲しかった・・・
460:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:01:16.85 6Zx1LuuG0.net
まあ通勤とか買い物とかにつかうぐらいならいいんじゃね
461:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:01:24.42 O681a8Xe0.net
ＥＶ車検なくしたら、本物の玩具扱いになっちゃうよ
462:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:01:33.48 IslvglzB0.net
>>448
3については一長一短だよ
EVは非常用電源として使えるからね
5はガソリン車でも同じだろｗ
463:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:01:44.58 yjY92Vj70.net
戸建てで駐車場がないと充電できないからじゃないの？
464:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:01:53.20 sdbwm6y30.net
今の日本の発電状況では、EVは半分石炭で走ってるようなもんだからな。
465:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:02:39.23 eqd2VQxU0.net
>>436
一年延長して三年毎ぐらいなら可能かも
確か鉄道の世界でもディーゼルより電車は検査間隔が長い
466:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:02:55.56 XH+rJkba0.net
他人の駐車場でこっそり充電する盗電が流行るんだよ。
467:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:03:07.22 6sQW+Xtm0.net
充電に時間がかかりすぎる 普段使いとしては使いにくい
468:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:03:12.51 gtM3gdDh0.net
船とかトラックはどうするんだろう？
469:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:03:46.95 MPdc01H80.net
>>458
原発を停めろという奴も頭がおかしい
電気はコンセントから無尽蔵に採れる
と思ってるんだろうね(´・ω・｀)
470:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:03:58.90 TbSnwwrE0.net
>>1
EV下げロビー活動頑張ってるねｗ
471:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:04:24.49 4A/DRWcq0.net
>>1
冬場は凍え死ぬよEV。まずあと3年でEVは世界でダメ出しされて終わる。
472:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:04:53.78 aFzpMKhF0.net
そのうち意識が変わる
473:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:04:58.62 eqd2VQxU0.net
>>459
それな
474:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:05:39.73 HcFa0rES0.net
電気スタンド先客待ちで30分。充電終わってんぞオーナーどこいった！？で＋20分
自車の充電で40分。暇やし電気スタンドの中でスマホ。次待ってる人「充電終わってんぞオーナーどこいった！？」
あサーセンｗｗで＋20分。
出先の充電でトータルどれくらいかかるよ？
475:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:05:46.40 rxssK9vN0.net
道具として欠陥だらけ
476:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:06:25.21 Ll05WOMY0.net
電気自動車のハンドルを切った時の電動音がイラつく
477:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:06:54.43 sdbwm6y30.net
EVは自動車税、重量税ZEROなら普及する。
478:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:07:16.89 nfuuHGRH0.net
水素エンジンデビューしたし、日本は水素で決まりやろ
ガソスタを水素に変えるだけや
EVはいらん
479:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:07:19.46 12WLD3fP0.net
EVはサブスクで法外な値段取られてトータルの維持費はガソリン車の数倍になるしなあ💩
480:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:07:53.44 0aA51v4g0.net
いい大人がおもちゃ買うわけないわな
481:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:08:56.05 +/jP0FkW0.net
この夏、電力不足になるとかニュース流れてたよ昨日。それでEVとかｗ
482:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:08:56.05 MUIRFKLj0.net
まあ海外では税制優遇がすごいからある程度伸びてるけど
性能だけで比べたらそらガソリン車だろｗ
ガラパゴスがんばｗ
483:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:09:44.52 4A/DRWcq0.net
>>469
反原発・反化石燃料で自動車覇権を握るという中共の戦略
>>470
↑五毛
484:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:09:45.18 +a03IJWS0.net
なんかガラケーの時と同じ様な書き込み並んでて草w
485:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:10:01.56 jVNJYG3O0.net
>>440
発信加速は抜群だけど中間加速はそうでもない
そもそもe-powerはHVと同様にゼロエミッションの分類に入ってないから
もうすぐ販売できなくなる
486:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:10:03.26 lXbZog7Z0.net
>>469
反原発脳とＥＶ押しがだいぶ被っているという恐怖よ……
487:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:10:06.38 hIjkapTV0.net
>>417
リサイクルは可能だけどエネルギー消費が大きい上に有害物質も出るからコスト高すぎで簡単ではないっぽい
大半は燃やして道路の材料になってるだけみたいよ
488:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:10:09.12 XH+rJkba0.net
北欧は無料で充電できるからな。
日本も無料で充電で切れば普及するかな。
489:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:10:44.52 bBraIVHX0.net
故障リスクが高いからギリギリまでガソリン車にする
条例で禁止になるかガソスタがなくなるまでかな
490:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:11:10.95 NDYK4iZJ0.net
>>179
普及のために露骨な差を設けると思うけどな
電気自動車普及は想像より早いだろう
491:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:11:27.18 sEqPuhRl0.net
マンション住まいだし
492:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:11:30.86 +/jP0FkW0.net
未来は、そもそも自家用車いらなくなるんじゃない？
493:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:12:42.26 Lt7JGbV10.net
急速充電で30分は欠陥レベル。今のガソリンスタンドでもタイミングによっては待たされるのに
これがEVだったら絶望する
494:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:13:35.83 y7FnLQLQ0.net
>>482
国産メーカーでも、日本のマーケットなんて売上全体の10％とか15％しか無いのに
ガラパゴスで生きていけるわけ無いだろ
495:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:14:16.44 nfuuHGRH0.net
EVは真冬の雪国の立ち往生で車が凍って死ぬとか言われてたし
エンジンのほうが暖をとれていい
水素エンジンはマジ音がいいし、トヨタだし、水しか出さないし、もう決まりやろ
496:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:14:46.28 O681a8Xe0.net
FCVってわかりにくい、水素ＥＶといってくれたほうがいい
497:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:15:03.12 XH+rJkba0.net
>>494
南米や東欧、西アジア、東南アジアがEVになるのってかなり先じゃね？
498:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:15:09.95 HcFa0rES0.net
兄貴が実家でBMWi3に乗ってるが、3km程度の近距離通勤だからそれで充分のようだ
一度運転させてもらったが、アクセルだけで操作できる。
アクセルオフが回生ブレーキなんだろうが、ブレーキペダル踏んでるレベルで減速するし
ブレーキランプも点くので緊急時以外はブレーキペダル踏む必要が無い
499:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:15:30.46 /U4H9xtg0.net
>>433
蓋付スキレット買えば？
鋳造フライパンだから遠赤外線でいい感じに焼けるぞ。
500:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:15:50.11 gHpSleXx0.net
電動車って聞くとセニアカー思い浮かべちまうわ
501:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:15:51.86 nl+N5xWt0.net
>>492
人口減少期に入ると自助が大事とかいって不採算路線はどんどん消えてなくなると思う
大都市圏以外は電車もバスも消えて公共交通機関は縮小していきそう
502:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:16:46.70 y7FnLQLQ0.net
>>497
ガソリンに拘ってると
北米と欧州、中国がEVになった時点で
殆どの会社は潰れる
503:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:16:57.99 y7FnLQLQ0.net
>>497
URLﾘﾝｸ(www.provej.jp)
504:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:16:59.19 TQJjmdLV0.net
>>2
冬場のバッテリーとか信用しきれん
505:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:17:39.65 4A/DRWcq0.net
>>450
凍結したフロントガラウも室内も最もエネルギー効率が悪い電気で熱を作るしかないね。
例えば冬にずっと電気ストーブつけてたら電気代は暖房だけで最低月10万円以上かかる。
506:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:18:21.26 bZ7/ckvN0.net
大半の人間は環境より懐を優先する
507:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:18:50.79 ZjrrqQgX0.net
技術者が可哀想だな。だめなのわかってるEVの研究させられて。
508:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:19:16.25 /U4H9xtg0.net
>>477
そんなもんで元は取れないだろW
509:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:20:18.44 4A/DRWcq0.net
>>502
イヤイヤ東京より緯度が高い所はEV無理だって
510:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:20:44.30 /U4H9xtg0.net
>>478
水素はガソリンの半分のパワー
液化水素タンクはすぐボロボロになる。
高圧水素タンクは航続距離100km以下だが
大丈夫か？
511:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:20:52.73 jXgZTgHm0.net
次も買う気なし
512:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:21:03.70 1SX3AT050.net
>>499
そうなのか、ちょっとやってみるわ
513:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:21:31.07 O681a8Xe0.net
うちの旦那はＥＶでＥＤでＤＶ、ついてこれる？
514:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:21:34.52 ocGnYalC0.net
一生買う気なし
515:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:21:42.19 NJ1T83EQ0.net
EVが常時エネルギーを供給され従来の車のように自由に走れるならゲームチェンジャーになり得る。
516:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:21:44.44 fqQPwjGU0.net
あと数年もしたら5分充電1000km走行
バッテリー劣化率10年15万キロで20%
こんな感じになるよ
今は過渡期すぎて買う奴が馬鹿
517:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:22:01.38 jVNJYG3O0.net
>>490
今がその状態、補助金マシマシ（諸外国よりは少額）
だが一定台数普及したら即終了
揮発油税収減少で走行距離税（すでに検討中）導入、維持費が爆増ｗ
急げーーーーーッ！
518:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:22:09.47 oUvuKMui0.net
日本は島国で水が周りに大量にあるんだからＥＶ車より、水素直噴か燃料電池車のが絶対いいのにな
519:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:22:54.47 y7FnLQLQ0.net
>>509
なら勝手に潰れれば良いんじゃね？
お前はどうか知らんが、俺は自動車業界の人間じゃないし
時代の流れと戦わない奴等が職を失おうが、死のうがそこまで興味ないしな
520:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:23:12.94 O681a8Xe0.net
リチウム電池は蓄電は無理という結論ぽいけどな、なので水素が脚光あびてるという現実を見なきゃ
521:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:23:16.39 q04smSBS0.net
スマホでも充電60%切ったら不安で仕方がないのに無理だわ。
522:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:23:32.59 nfuuHGRH0.net
世界の車好きはこの音を聞いたらまた日本からこれを輸入し始めるんだよ
twitter.com/ROOKIE_Racing_/status/1396341563840634883
EV？ 何あの音ｗｗｗ
(deleted an unsolicited ad)
523:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:24:11.68 SwUZ+RFl0.net
電力不足な上にCO2削減で火力発電所大量増設も出来ない
スマホ程度の小物ですらバッテリー発熱とか結構あるし
冷暖房効かせると航続距離激減する様なEVばかりの
現状じゃ話にならない
全固体電池が普及して充分に安くなった頃からでないとEVなんて無理
524:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:25:01.33 jVNJYG3O0.net
>>498
それc+podで良くない？
525:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:25:09.18 tdSckY4D0.net
>>433
調理なんて火力調節の問題だから再現できないなんてことはないと思うんたが、、、
526:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:25:51.57 /U4H9xtg0.net
>>518
水素を取り出すのに大量の電気つかうし、
日本の発電の70%以上が火力発電だから無意味
527:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:25:55.28 4A/DRWcq0.net
>>519
君は燃料電池車と水素自動車の知識を入れなさい。EV偏重過ぎる。
528:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:26:01.36 de+Dqpvn0.net
とかいうて、アップルカーが出たら買うだろ？
529:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:26:03.93 aS0R/o/+0.net
>>1
政府に巣食う頭の悪い売国政治屋と売国官僚が、海外に向けて無理な二酸化炭素削減やガソリン車廃止の約束をして、
国内自動車メーカーや国民に負担を押し付けているだけ
国内の二酸化炭素排出量削減、自動車燃費規制、ガソリン自動車の廃止反対
売国政治屋と売国官僚はさっさと辞めろ
530:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:26:11.68 DyrZsZF70.net
これやるなら発電も火力やめなきゃだな
531:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:26:45.06 4f0LbtIk0.net
一般人はEVが選択肢に入るのはまだ先やろ
532:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:26:49.86 XH+rJkba0.net
>>503
他のメーカーが内燃機関を作らない宣言してるのだから
簡単に市場を独占できるよ。
533:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:28:12.79 aS0R/o/+0.net
水素自動車は、天然ガスや石炭から態々水素を取り出してそれを燃料にしているから無駄
LPG車を直接走らせた方がトータルのエネルギー消費量が少ない
534:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:28:28.84 nfuuHGRH0.net
>>510
はぁ？ いつの話してんのぉ？？？ｗｗｗ
535:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:28:31.30 8+Yb0dFC0.net
佐川が導入したEVの塩梅見てからでも遅くないだろうしな
個人的には走行中に爆発かシステムダウンがらみの重大事故起こして終了と見てるけど
536:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:28:59.71 7aZJcEC+0.net
EVは利権だから既成産業を破壊して失業者増やすとか
日本人なら許すわけねえだろ。
売国政府に次はねえから
537:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:29:00.20 sVdQKO1A0.net
高速に電気自動車の充電スペースないよね？？？
せめて東京ー大阪間 ６５０キロくらいは連続走行できないと、NGじゃね。
まだ400キロくらいだよね、たしか。 旅行で使えない
538:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:29:00.45 4kEfR0n20.net
薪ストーブのぬくもりは 他の暖房機では無理だ。
ところで北欧にはバッテリー上がりはないのか
539:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:29:10.76 3Tr7TZCq0.net
また新しいことをはじめた奴の足を引き日本の一人負けか
540:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:29:31.44 Opum3KyK0.net
次は でしょ
541:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:30:03.00 y7FnLQLQ0.net
>>527
市販車が800万もするガラパゴス水素自動車に未来なんてあるわけ無いだろ
やっとこ頭下げてシェルの一部に置かせてもらったって段階なのに
水素はランニングコストはガソリンの倍程度だし
エネルギーロスが大きいから本末転倒
バッテリーの重さは、トランスミッションより遥かに軽いしこれからも軽くなるだろ
542:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:30:44.13 tdSckY4D0.net
>>538
あれ酸素不足してんのかね？
外で焚き火するときには起きない現象
543:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:30:51.23 31+nC/8L0.net
>>365
あのさ、この国の政治家がそんなことすると思う？
環境相はセクシーです
はい論破
544:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:31:38.26 UdmADF/v0.net
>>501
自動運転の車両だけ、自治体で用意しておけばいいよ
545:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:31:51.78 4A/DRWcq0.net
>>526
人工光合成の勉強は？CO2と自ら水素以外に色んな炭化水素も獲れて有機化合物の材料になる。
水素はおーうとラリアの石炭から取るプラントがある。
546:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:32:05.59 eW8GQala0.net
燃料は売るほどあるんだから
ガソリンスタンドに発電機置いて
充電できるようにすれば効率いいだろ
547:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:32:12.14 /U4H9xtg0.net
>>525
それは全く違う。
熱量が都市ガスの2倍以上あるプロパンガスで、
鋳造スキレットフライパンを愛用しているが、
分厚い鋳造鉄の遠赤外線効果で、
肉を焼くと中はジューシー外はこんがりカリカリの綺麗な焼き目がついて旨い。
炭火が1番旨い様に遠赤外線の量により
食材への火の入り方は全く違う。
テフロンのアルミフライパンとかゴミよ。
548:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:32:21.25 y7FnLQLQ0.net
>>532
まぁ日本で勝手に独占してればいいんじゃね
後は産業用機械とかかな
一部を逃すのも一つの選択肢だけど
売り上げ半減以下になるから下請けもメーカーも死ぬのは変わらんけどな
549:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:32:21.37 0myxhWoB0.net
日本も240Vを普通に使うようにしようよ。
>>1
550:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:33:27.44 3Tr7TZCq0.net
警官栄えて国滅ぶなにも作らぬ大飯ぐらい
551:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:33:46.35 ZH4YJkkR0.net
設備がないのに車だけ買えっておかしいって誰でもわかるよなｗ
なんでわざわざ不便になるもん買うんだよ
便利だから車買うのにアホか
552:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:33:51.41 zCeWoGmo0.net
軽い足漕ぎでパワー出せるギア開発して人力でよくね？
553:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:33:51.44 R3wsGfHA0.net
>>526
いやいや、わかってないな
水素は余った電気で作れる、つまり蓄電池の代わりにもなるわけ
んで今は余剰電力の使い道が揚水発電とかしかないわけ
554:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:34:09.81 9AFNZrpu0.net
パワーがない
漏電リスク
雪国対策は？
瞬間的な発電、供給は？
蓄電性能が疑問
バッテリーの劣化
すべてにおいて、ガソリンエンジン車の方が勝ってるね。
555:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:34:19.49 jVNJYG3O0.net
>>518
水は”電気”分解しなきゃ水素作れないだろｗ
電気→電気分解で水から水素採取→水素+酸素で電気作成→走行 だからロス半端ない
EVの 電気→走行 の方が圧倒的に高効率
556:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:34:49.33 4A/DRWcq0.net
>>539
大体日本の孤立とか一人播けって言ってる奴は北朝鮮の論調そのままだね。
557:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:35:24.89 o3NHd3NU0.net
>>552
自転車ですね
シマノが沢山作ってますね
558:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:35:46.23 O681a8Xe0.net
リチウム電池の自然放電、これほどのエネルギー無駄はなかなかない
559:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:35:48.50 MUIRFKLj0.net
まあまた敗戦にまっしぐらだな日本はｗ
トヨタが反EVで政府の方針もあいまいトヨタ系議員もいるだろうし
伸るか反るかでもうほとんど反ってるからなｗ
560:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:35:58.12 3Tr7TZCq0.net
>>531
この状況で一割も選択しにいれる
とてつもなくでかい市場だな
豊田ももう終わりの始まりか・・・
561:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:35:58.96 4f0LbtIk0.net
>>541
横だけどトランスミッションとエンジンで減った分差し引いても
バッテリーのが50～100キロ重いで
現行のバッテリー20キロを引いて30～80キロくらい差はある、たいしたことないけど
562:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:36:02.01 fLGf63TC0.net
乗り換えは絶対電動以外だな
とにかく実用性現時点で完全に無理
１００パー遊びとかアトラクションとかクローズドとかならアリかもな
563:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:36:02.40 XH+rJkba0.net
>>548
??
西アジア、東南アジア、南米と
人口の多いところがEVに移行するのがまだまだ先と言う話では？？
なんで国内市場？？？
564:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:36:02.86 2wolz3Hx0.net
あれ、佐川急便の軽自動車もハイブリッドに全て代えるよね。
ニュースで見た。電気自動車に代えるんだっけ？ どっちでしたっけ。
565:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:36:02.98 aEN0t05i0.net
確かに高過ぎる
用途は買い物くらいだろに
566:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:36:41.05 aEN0t05i0.net
>>564
チャイナのやつだっけ
567:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:36:54.42 YY7xqevu0.net
カローラフィールダーと同じくらいのスペックのやつ現行で買えるのあったら教えてそれ買うから
568:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:36:58.85 /U4H9xtg0.net
>>553
水素は熱量がガソリンの半分以下、
トルク&パワーが半分でトロい。
水素は分子が小さく
液化水素はタンクを侵しボロボロにする。
だからと高圧ガスだと航続距離50kmとかになりますが。
569:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:37:32.35 3av3LRon0.net
日産が熱効率50パーのEパワー出すみたいだから良ければ買おうと思ってる
570:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:38:20.48 YsBWvvZ20.net
その前に日本のEV先行メーカーの
大赤字が気になる
5年も企業が持つのかね？
571:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:38:26.58 y7FnLQLQ0.net
>>561
そだな、そこは間違った
572:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:38:35.28 DXJoCwuF0.net
雪国じゃ厳しいev
雪害+爆弾低気圧で停電もなったし
ハイブリッド車かガソリンディーゼル車
じゃないと困ります
573:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:38:35.36 3Tr7TZCq0.net
>>556
ハイハイ、半導体で朝鮮人に負けましたね
30年前の最新技術から更新せずに朝鮮人に負けましたね
エセ保守には学習能力がないのか
574:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:38:59.64 /U4H9xtg0.net
>>561
それどころじゃない、
バッテリーは600～800kgあるよ。
575:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:39:00.87 XH+rJkba0.net
>>564
ステーションがあり1カ所で多数の車を管理できる
昼間しか使わない、
毎日ある程度の距離しか走らない
遠方に行くことは無い
そういう意味では配達はEVに向いている。
576:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:39:02.93 XiEFgsn00.net
>>552
それでもめっちゃ軽量化が必要
タイヤなんて重いものは半分に減らすべき
577:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:39:08.05 iM1JyRAs0.net
俺は最後のV8を買ってガソリンを求めて全国を彷徨い走る予定
578:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:39:18.76 O681a8Xe0.net
脱炭素社会テーマでは、ガソリンと比較した時点で敗北、な空気感
579:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:39:20.82 GlYYxe2H0.net
>>524
3㌔なんてチャリ通でええやろとｗ
機動電動に頼るなら10㌔あたりからにしろｗ
580:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:39:44.96 qDYIHkug0.net
冬の寒さ夏の暑さ
これだけでも世界中で電力不足騒いでるのに
EV車を普及させようとか狂気だわ
581:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:39:46.51 lXbZog7Z0.net
>>576
もう徒歩でよくない？ｗ
582:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:39:49.13 3Tr7TZCq0.net
>>572
そうなんだ、それが電気自動車を開発してはいけない理由なんですか？
583:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:39:50.86 HwxW+jp50.net
>>12
一番の問題はインフラなのに
584:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:39:59.63 sbMdD37P0.net
単一電池二個で500kmくらい走れなきゃ全く無意味。
こんなの買う奴は鴨ネギで本当のアホ。
585:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:40:33.42 f5f79b8n0.net
微量のCO2がそんなに影響力あるのか疑問
水蒸気が温暖化に影響あるのかも疑問
水が気化熱を持って上昇気流となり上まで行って熱を放出し雲粒となる
水蒸気は熱を宇宙に逃がす役割り
雲は日射しを遮るバリアにもなる
水のお陰で温度が安定している
太陽から来るエネルギーをそっくり放出出来ていれば均衡するはず
太陽由来以外の熱が悪
二酸化炭素排出減っても何も変わらない可能性大
586:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:40:59.52 oT7SkNK80.net
まず環境にいいと言われるクルマの根拠示してアンケート取れよ
587:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:41:20.83 O681a8Xe0.net
もうガソリン君には会えない時代がくるのよ、ガソリンと比較しても意味がない時代がくるのよ
588:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:41:23.72 3av3LRon0.net
>>577
バイオハザードの世界みたいだな
589:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:41:51.61 /U4H9xtg0.net
>>573
はあ、日本の工作機械やシリコンウエハーが
ないと何も作れませんねwww
590:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:42:02.20 XiEFgsn00.net
>>581
俺の考えが浅かったか
とほほ(;´д｀)
591:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:42:13.85 JMlFjLxx0.net
水素なんぞで勝負するよりも温暖化の嘘を暴けよ。
592:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:42:36.72 Vas6OXUo0.net
今の充電環境だとハイブリッドでないと怖いｗ
見知らぬ街でガス欠っつーか電欠になったらどーするん
593:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:42:39.28 Ts2qSYQx0.net
タクシーでさえ全部電気自動車になってないし
あんなに走行距離があるんだから環境負荷は相当
594:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:42:41.42 omj4trzk0.net
電動車というからEVかと思ったらHVも入ってるのかよ
EVだったらあんな長時間充電なんかしてられないから今はとても買えんわ
595:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:42:45.86 y7FnLQLQ0.net
>>563
西アジアや東南アジアや南米なんてそもそも
全部合わせても売上の中で15％もないだろ、日本と合わせても
せいぜい30％程度
それにそのへんの国は、EV移行後売り上げ70％減で安価に販売できなくなった日本車買うなら
中国産の爆発EV買うだろ
596:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:42:54.44 3Tr7TZCq0.net
>>580
世界中で原発と太陽光の増加で
ピーク電力と消費のさが
凄まじい事になるからな
10年程度で、余剰電力の使い道で悩む時代が来るからな
597:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:43:20.01 YsBWvvZ20.net
>>582
バカ高い価格高額の補助金
貰っても企業は大赤字赤字
体力が5年後まで持つか？
598:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:43:44.09 ZjrrqQgX0.net
そもそも明日の天気予報が当たらないのに温暖化や気候変動がわかるわけないだろ
599:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:43:55.63 3p38vGZk0.net
>>1
大地震や水害が起きた時、
車が唯一のプライベートな避難所になる
ガソリンならエアコンかけても大丈夫だが、
EV電気自動車は、バッテリーが切れたら死ぬ
600:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:44:39.33 2QaKzwha0.net
電気自動車なんてめったに見ないわ
見ないってことは売れてないってことだわ
ガソリン禁止にでもしないと電気自動車の時代は来ないわ
601:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:44:57.30 gnyXa1N/0.net
全然整備されてないのに電気自動車なんて買えないだろ
ガススタ並に整備されて給油がガソリン並になってガソリン車並に冷寒地に強くなるまでは買うわけない
602:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:44:58.20 sVdQKO1A0.net
連続走行650キロ（大阪-東京間連続走行可能）くらいに性能が上がり、
街中に急速充電スタンドが大量に増え、高速や観光地にも大量配備されて、
30分以内にフル充電できるようにならないと
ガソリンを越えられない。不便になるだけだ。ってことでムリな技術だと思うね。
ＥＶは、社用車とかタクシーとか都会の近距離通勤者に部分的に普及させる程度が限界の技術じゃね？
603:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:45:02.79 4f0LbtIk0.net
>>574
軽レベルなら250そこそこ大きい車でも500ぐらいだよん
もちろんデカくする分には際限はない
604:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:45:31.36 6sQW+Xtm0.net
可能なところからEV化していけばいいんだよ
向いてない地域や用途もあるんだし並行して使っていけばいい
いくら急いでも定着しないよ
605:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:45:46.61 A9rOh5y70.net
トルクがない
充電に困る
費用対効果が悪い
欲しい車がない
606:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:45:54.74 YuVeOVRw0.net
くだらねえな
日用品でもアンケートで買いたいと言った人が実際その製品買うのはせいぜい4割程度なんだわ
高級品のことは知らんが気軽なアンケとリアルの支払いで乖離が大きくなるのは容易に想像がつく
607:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:45:55.60 3Tr7TZCq0.net
>>589
そうだね
それでも日本が一人負け
朝鮮人や中国人に追い越されでみっともない
次は自動車産業が追い越されますね
608:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:46:22.15 3p38vGZk0.net
>>1
日本の自然災害の異常な多さを考えたら
絶対、EV電気自動車なんか買えない。
猛吹雪なんか、ヨーロッパに無い
609:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:46:34.39 XH+rJkba0.net
>>595
その国々がEVが普及できるほどのインフラ整備するのに何年かかるのかね？
610:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:47:11.89 ujwxkPjA0.net
>>1
途中で止まったらおしまいだからなぁ
ガソリンなら補給すれば良い
電気自動車はバッテリーだけ持っていくなんて出来ない
まだまだ問題だらけのシステムにいきなり変えようとしてるのが無理ゲーだよな
611:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:47:26.95 O681a8Xe0.net
太陽光や風力で作った電気をどうやって備蓄保存できるか、これに成功した人はおお金持ち
612:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:47:36.28 y7FnLQLQ0.net
>>609
10年～15年
613:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:47:38.46 H/lyLI/N0.net
時代はeぱわー
614:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:47:44.05 hVgT8tZ50.net
>>417
BEVのセルは一様には劣化しないのでユニットをばらしてセル毎に選別が可能
まずそれを優良可と不可に選別
優良セルは再び自動車に積まれる
良品のセルは家庭用蓄電池
使用可のセルは産業用蓄電池にそれぞれまわる
最終的に使えなくなれば廃棄もしくはリサイクルだけど
リサイクルは高温炉で燃やして残存物を集めて再生する方法しかない
金がかかって非効率なので、今のところはあまりやらない
615:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:48:00.37 2QaKzwha0.net
高速道路大雪で渋滞して止まったら
ガソリン車は自衛隊にガソリン持ってきてもらって暖房かけて生存
電気自動車は電池切れたら死亡
自衛隊さんありがとう
616:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:48:19.90 JlOuinVw0.net
俺は未だにガソリン車を買ってる
青くないトヨタロコ、逆に珍しい
617:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:48:23.12 3Tr7TZCq0.net
>>602
別に田舎で家から
買い物や軽い用事でいいじゃん
もうすぐ田舎は一人一台から
一人一台+家に一台の時代来るからな
618:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:48:31.68 9o8c/YL70.net
購入しないって言ってもそのうちEV以外買えなくなるだけw
619:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:49:26.41 +4q9ZJnj0.net
EVは高性能化と価格低下のスピードが速いから
東京みたいに補助金が多いところはまだしも他の地域は今買ったら後悔しそう。
逆にガソリン車は技術の進歩は緩やかなうえ
排ガス規制強化などでせ製造コストが上がるから今買ってもいい。
620:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:50:07.54 3Tr7TZCq0.net
ガソリン車をなくす必要はないだろ
なんで開発の足を引く
621:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:50:09.94 aGdhYGPV0.net
環境とかいいつつ、割り箸やゴミ袋を規制しているエセエコ
ただの儲けや騙し道具
温暖化もしてねーし
622:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:50:47.86 X7F11LzA0.net
どうせ救済される
決められた日でガソリン車は乗るの禁止にはならない
官公庁の車は今まで通りOK 自衛隊 消防車 警察車両免除
現在所有のガソリン車は廃車するまでOKとか
623:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:51:34.11 3Tr7TZCq0.net
ＥV静かでいいよ
624:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:51:37.93 ZhflyTrl0.net
価格勝負だと思う
625:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:51:39.66 4D/TvazV0.net
全個体電池が量産に入って
国産メーカーが本腰を入れたときにインフラが調ってれば
おのずと普及する
今回は軽の買い換えが迫っているからスペーシアを買う
スペーシアは電気で10メートルだけ進むマイルドハイブリットだ
626:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:52:04.58 ZTWt1hk+0.net
そら10年以内に充電スタンドが全国に普及するわけないからな
627:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:52:05.05 3p38vGZk0.net
>>1
インチキディーゼル車を売り付ける
糞ドイツは許さん
628:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:52:10.07 Sdc7bdrb0.net
現状のインフラをみるにプラグインハイブリッドだけど価格もう少し下がらんかね
629:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:52:57.62 3av3LRon0.net
現行ミライに乗せてもらったけどとてつもなく乗り心地が良かったし静かやった
630:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:53:18.00 4h4tnZuY0.net
雪で渋滞した時を考えると怖いな
631:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:53:30.04 gnyXa1N/0.net
いずれはガソリンから離れなきゃいけないのは分かるが今ではない
632:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:53:59.24 HcFa0rES0.net
>>577
マッドマックスかな
633:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:54:23.31 En4RQPaa0.net
車両本体、燃費、税金で考えるとトントン
むしろメンテしにくい分バランスが悪い
634:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:54:24.80 O681a8Xe0.net
もう終わりだね ガソリンが小さく見える
635:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:54:43.45 FwEcWJLU0.net
なんやかんや楽しみではある
出来れば日本製EVに乗りたい
636:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:54:44.29 SM+rKSfU0.net
問題はバッテリーなんだよな。
走りはエンジンよりもモーターの方が快適だからな。
そういう意味では今の時点ではe-Power が一番ってところだ。
637:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:54:55.92 lXbZog7Z0.net
>>614
そういや某国では廃棄業者が廃棄品を横流しているという噂が……。
いや、きっと陰謀論の類だよね（おめめぐるぐる
638:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:55:08.31 jVNJYG3O0.net
>>585
EV推進はマジで欧米のトヨタ潰しだから理屈じゃない
正論ぶつけても無駄
現状EVとか玩具ってのは奴らも分かってやってる
639:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:55:09.16 J/+M+cT/0.net
>>1
水素エンジンの車は乗ってみたい
640:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:55:10.62 3Tr7TZCq0.net
>>622
原油枯渇でもしな限り
燃料車の廃止はないよ
ただ、ＥV市場は拡大する
日本は一人乗り遅れてまた一人負け
641:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:55:14.03 6sQW+Xtm0.net
今経済成長してる国はEV化もいいと思う
日本みたいに成長も止まり衰退している国は
現状のガソリン、HVで充分さ 充電システムの配備も早くは進まないだろう
642:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:55:14.16 nw/OPRI60.net
一度でも電欠を体験したらそら嫌になるだろう。
643:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:56:10.87 4A/DRWcq0.net
>>555
世の中はどんどん進んでいる。水素は色々な方法で作れる。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
水素を合成する藻もあるしね。
644:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:56:15.28 XfNxpRJu0.net
電動ドリルだってバッテリー式だと日本製のしっかりしたいい奴買わないとダメだし、
とにかくコスト安いので良いアイテムじゃないだろ、車って。
まだまだ最低でもハイブリッドエンジンタイプのガソリン車じゃないと手が出ないわ。
645:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:56:37.11 bl6qcsqN0.net
>>15
やっちゃったな日参
646:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:57:02.04 4RO3l9bu0.net
>>451
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
７～８時間なら大丈夫
EVが増えたら対応が変わるのだから問題ない
変化を嫌う老害らしい論理展開に呆れるわ
647:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:57:30.39 EE1/fx2u0.net
金持ちのマネーゲームの煽りで上下が激しく
ガソリン代の心配するのもストレスだしな
648:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:57:50.19 3Tr7TZCq0.net
あれ？
全天候対応とかいってるやつは
セカンドカーとか原付持ってないのか？
649:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:58:02.89 O681a8Xe0.net
地球温暖化対策のパリ協定、トランプ離脱して二期目だったらガソリン安泰だったんだけどな、バイデンに変わっちまって一気にガソリンは沈んだ
650:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:58:14.59 M+8740n80.net
そんなことより電気自動車買った人が次も電気自動車買うかを知りたい
651:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:58:37.05 jHcSYYBa0.net
さて、ドイツがEVを勧めるなら自国のポルシェに聞いた方が早いんじゃないかね？
652:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:59:16.39 /U4H9xtg0.net
>>607
日本の工作機械と材料なしでは何も作れない南朝鮮www
日本の対外資産の総額は1146兆1260億円
海外純資産は356兆円あって利子だけで毎年20兆円
入ってくる国。
韓国のサムスンやハイニックス、現代、ポスコのような数多くの企業が世界市場で稼ぐ一年分の貿易黒字が4兆円なんだよ。
その5倍を利子だけで稼ぐ国が日本だ。
653:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:59:27.52 cMxDjjfC0.net
ガソリン車を無くそうと思ったら
ガソリン車の自動車税を１１１，０００円に一本化すると
一気になくなると思う
654:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:59:43.81 woFP5ztI0.net
スマホでバッテリーのダメさ加減は周知されてるから売れんやろ
どうせ5年くらいで使い物にならないんだろ
655:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:59:50.68 XH+rJkba0.net
いまこそマブチモーターの時代である
656:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 17:59:55.73 lfy0mESp0.net
寒波来たら死ぬじゃん
充電も面倒くさいし時間掛かるんでしょ
657:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:00:02.77 sVdQKO1A0.net
ガソリンは、燃料を入れれば、即走れるけど、EVは、充電でしょ。。しかも6時間充電とかｗ。
大阪に帰ろうとしたら浜松で6時間充電？とか、バカかよｗまだまだおもちゃ
658:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:01:15.17 zSJ6EZFh0.net
北欧だとEV買ったやつの2割が次はEV買わないって言ってたな
659:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:01:32.59 3Tr7TZCq0.net
>>652
わかった特亜人が憎いのは俺も同じだ
俺は日本が特亜に負けるのは特亜人より嫌いだ
660:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:01:47.21 otLdX3zu0.net
>>1
前にリーフ買ったけど一年で買い替えたわ
661:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:01:50.46 +1VA8f4z0.net
>>76
わしもw
662:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:02:04.86 jVNJYG3O0.net
>>643
むしろ貯蔵が高コストなんだが
水素スタンド建設費は1店舗３億円（GSの10倍）だし
663:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:02:39.03 7mH1NQss0.net
まず充電が足りないんじゃ？
スマホの5Gと同じで設備足りてない
結局はガソリンでも困らないからかな
664:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:02:46.67 zSJ6EZFh0.net
>>654
買い替えも出来ない貧乏人は車に乗るな！！ってEV厨達は極論言いだすはず
665:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:02:48.69 XH+rJkba0.net
>>658
8割が次もEVだったら成功してるな。
ま、充電が完全に無料だからな。電気が余ってる国は羨ましいわ。
666:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:03:23.18 1/errmdr0.net
>>430
なかなか由緒正しい家系だな
667:ニューノーマルの名無しさん
21/05/27 18:03:57.20 xj4lYAHl0.net
もうドイツの詐欺ステマには騙されねーよ
ダウサイジングターボ、クリーンディーゼル、DCT
どんだけ欠陥品のゴミで詐欺ればいいんだこの糞陰湿ゲルマンのゴミ野郎が