21/05/01 01:10:13.09 uXLTfow40.net
欧州もEV一辺倒ではない、EV馬鹿はこれでも読んどけ
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ダイムラーとボルボ、トラックの燃料電池 25年に生産
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
両社はまた、大型トラックが使える水素充?ステーションを25年までに欧州に約300カ所、
30年までに約1千カ所整備することを欧州連合（EU）などに求めた。
トラックの脱炭素化は乗用車と比べ、コストがかかるとして
燃料電池など脱炭素技術の優遇や炭素課税などの政策が必要だと呼びかけた。
燃料電池車は水素を化学反応させた電気で走行するため二酸化炭素（CO2）を排出しない。
電気自動車（EV）よりコストは高いが貨物を多く載せられ走行距離も長い。
ボルボとダイムラー・トラックはそれぞれ短距離ではEVトラック、長距離では燃料電池と、
用途と顧客の要望に応じて使い分ける考えだ。