21/04/10 12:43:16.44 /a+sjZMk0.net
>>566
戦前は凄かったのに戦後は衰退する一方…
588:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 12:46:10.23 icBzchiI0.net
夏子がヒャッハーしてやってくる
589:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 12:49:13.73 RnQENnvY0.net
>>562
鳥羽街道だけはどうにもならないから隣に行けって公式に出てる
590:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 12:51:19.78 NWTa1KiK0.net
>>567
おけいはん沿線で有名どころ神社といえば
石清水八幡宮、伏見稲荷、八坂神社あたりか
マニアックなところでは
萱島は駅の高架下に神社と、ホームを突き抜けるご神木がある
高架化の時に用地がかかったがそのまま神木を保存して
おけいはんが高架下用地を神社用地として寄進した
591:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 12:59:39.44 sDsZfIXr0.net
昔は東急並みの京阪王国だったのに
なんでこんなに没落したんだ？
592:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 13:02:15.21 U/fuTiMp0.net
パナソニックの大阪撤退が痛いね！
恩義忘れてるんだろうな
593:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 13:03:12.58 6L2mfA4t0.net
>>572
出町柳だと下鴨神社が近い
594:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 13:07:48.07 RnQENnvY0.net
>>573
無定見な規模拡大やって行き詰まった&滅茶苦茶嫌われたから転売目的で免許取得するなんて事したらねぇ
595:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 13:14:20.13 dxDkS+Md0.net
無人と言っても今は監視カメラがあるからね どこで乗ってどこで降りたか追える
ＪＲ北海道の無人駅とは違う
596:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 13:15:43.93 i+Xc5OD10.net
>>575
近い、まぁ近いか
597:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 13:23:01.55 8xg87BON0.net
>>565
光善寺はすごいよね。
「狭くてエレベーター作られへん。どないしよ？」
「そや！ 道路挟んだあの建物ぶっ壊してそこに作ればいいんや！」
でもこういうのちょいちょいあるよね。
598:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 13:53:23.02 lpcDFw4o0.net
>>571
また一番ややこしそうなところをｗ
599:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 14:01:14.15 3OEKjUW4O.net
４月１日に北区で男の子が電車に轢かれて亡くなった事故のスレがdat落ち。
次スレお願いね
URLﾘﾝｸ(www.kyodemo.net)
600:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 14:02:47.16 Ov3XHZLC0.net
>>8
しねクズw
601:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 14:03:26.60 CeCTu0B+0.net
パナ
602:の近くとか任天堂の近くとか利用者多そうなのにめっちゃボロいのなんでやろ
603:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 14:04:20.95 Oic/uYS60.net
車椅子クレーマの仕事が捗るな
604:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 14:05:10.21 RWZNaNre0.net
>>317
大手の中で最下位とか言われてもなんのこっちゃ
605:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 14:15:21.24 IAiS1bIY0.net
>>579
あそこのそばは朝は開かずの踏み切りに変貌して、
特に地元学生が遅刻するかしないかで猛ダッシュするわ事故の可能性もあったので歩道橋が熱望されていたせいもあるんだよ
606:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 15:20:19.85 /a+sjZMk0.net
自分が学生だった25年前はまだ今よりもずっと状況は良かったんだな。
8000系ダブルデッカー導入など前向きな動きもあったし。
1997年の京津線一部廃止から京阪は没落したように思う。
607:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 15:27:37.22 iBnKiJPi0.net
フラグやん
608:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 15:34:49.31 3njPKgWp0.net
JRは伊是名夏子対策しとけ！テロには屈せず、毅然と断れ！
609:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 15:43:35.05 haTMZn1U0.net
モンスター片輪がアップを始めました
610:名無し
21/04/10 15:45:40.35 GVTxUpAZ0.net
ヤツがくるぞ
611:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 16:10:24.50 L7whfZLk0.net
>>1
燃えろ～いい女
612:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 16:13:52.58 UMpAARKn0.net
ゲロ処理は誰がするんだ
613:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 16:14:22.39 pqtNH3Zi0.net
>>1
車椅子がウォーミングアップ始めるぞw
614:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 16:20:21.66 XppN8V3q0.net
土居駅と滝井駅の間とか
100ｍくらいしかないから
土居のホームから滝井のホームが見える
615:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 16:26:55.43 XvTM9ONB0.net
無人駅はやばいわ
616:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 16:27:31.12 5BYyH97I0.net
社会全体を無人化しろよ
617:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 16:28:29.95 nSLbjNo20.net
車椅子で凸するで～
618:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 17:18:54.97 vZbyr1YR0.net
>>593
管轄駅の駅員
619:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 18:38:10.26 i+Xc5OD10.net
>>587
没落していたから
一部廃止になった
620:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 18:39:45.36 i+Xc5OD10.net
>>591
ヤツさ
というとスペースコブラのopを連想する
621:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 18:40:58.40 i+Xc5OD10.net
>>595
あの界隈の駅を廃止しろよ
普通の速度向上につながる
622:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 18:41:16.81 C8u8L7T20.net
>>587
そうでっかー
623:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 19:18:26.98 xGn/Y59V0.net
今の日本の商売人(ビジケスパーソンとか歯の浮く横文字使いたくない)は、「如何にして負担を他人に押し付けるか？」に命削ってるからね。
鉄道会社だって例外じゃない、つか鉄道運営なんてどっかに丸投げするか紀州鉄道とように看板だけにするかが今の鉄道会社の目標たからな。
624:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 19:27:42.86 xGn/Y59V0.net
京阪神の私鉄網に関しては、今後十年ほどで合理化廃線の嵐が来ると断言する。
んなアホな、全線黒字で廃線なんかするわけない、と思ったら甘い。カネは最も儲かる部門に投資すべき、たいして儲からない関西の鉄道より東京の不動産やアメリカよ金融商品や仮想通貨に投資せよ、ってのが今の投資家の大勢
625:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 19:29:04.52 0n/fxFvD0.net
大阪で無人駅とか民度考えたら不可能だろ
626:ニューノーマルの名無しさん
21/04/10 23:09:08.88 /a+sjZMk0.net
>>602
滝井と千林を統合したら自分は便利になるな。
627:ニューノーマルの名無しさん
21/04/11 00:16:32.21 87UaT77I0.net
香港の地下鉄とかダサいジャージ着てるオバハン一人で駅回してるやん。ショボい駅だと誰も居らん時すらある。中国人相手にこれで成り立つんだから大阪でもギリギリ成り立つと思う
628:ニューノーマルの名無しさん
21/04/11 03:46:20.46 VINTC5Zr0.net
>>607
片方を廃止するだけだぞ
629:ニューノーマルの名無しさん
21/04/11 07:19:51.76 8n9b5z0q0.net
>>1
突撃！隣の無人駅
車椅子女
630:ニューノーマルの名無しさん
21/04/11 08:32:18.40 yzPfG9pC0.net
>>460
威力業務妨害
>>607
滝井は大学病院あるし千林は商店街あるからどっちも廃止にはできないな
631:ニューノーマルの名無しさん
21/04/11 10:09:54.51 UbiY7X3i0.net
>>106
京阪は大津市に何度も補助金支援を要請してるけどいつも断られてる
いつか撤退されるかもしれんよ
632:ニューノーマルの名無しさん
21/04/11 10:44:50.79 j9oWaMDa0.net
そのうち、改札もなくなって、近鉄志摩線みたいになるだろう。
633:ニューノーマルの名無しさん
21/04/11 10:47:21.24 zVJeCzyv0.net
京阪もそろそろひらパーにいさんコストカットしないとアカンのと違うか？
634:ニューノーマルの名無しさん
21/04/11 11:28:04.96 LkWnK4AN0.net
車椅子キティー達を列車事故に見せかけて一掃するのがおけいはんだ！
635:ニューノーマルの名無しさん
21/04/11 11:31:07.20 y3ooyHnY0.net
>>27
ネットの影響で関西でも京阪近鉄沿線は特にヤバいというのが一般の常識になったからな
636:ニューノーマルの名無しさん
21/04/11 11:32:17.14 Z5iyiHJy0.net
車椅子介助用の人員は配置しとけよ
637:ニューノーマルの名無しさん
21/04/11 11:44:15.10 GHoO9gik0.net
>>90
ゲームのキャラクタに出来るな
638:ニューノーマルの名無しさん
21/04/11 14:43:12.81 zKBWeSlV0.net
>>479
高師浜はバス代行で羽衣で集中改札になるよ
639:ニューノーマルの名無しさん
21/04/11 15:42:12.00 j9oWaMDa0.net
>>479
jrや近鉄は、事実上放置している駅も多い。
京阪も、いずれはそうなるかも。
640:ニューノーマルの名無しさん
21/04/11 15:45:09.60 QmR9khoz0.net
京阪沿線の美女がこちら
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
641:ニューノーマルの名無しさん
21/04/11 16:19:54.38 Dz6rZsf80.net
支線も含めて京阪はエレベーター化とスロープ化の投資を前からやってきた。
駅員なんて飾りなんですよ。
642:ニューノーマルの名無しさん
21/04/11 16:34:09.07 oRuh9L1s0.net
ビルの中を貫く京阪京橋駅ってなんか良いわ
そんな駅ってあまり無いんじゃないの
関東なら町田駅なんて有るみたいだけど
643:ニューノーマルの名無しさん
21/04/11 16:38:43.60 IDcEwXuY0.net
>>623
電車が貫いたんじゃなくて後からそういうビル建てたんだけど
644:ニューノーマルの名無しさん
21/04/11 17:12:16.19 nqPJbHtb0.net
>>623
震災前の阪急三宮駅もそうだったな。
645:ニューノーマルの名無しさん
21/04/11 17:27:57.26 yzPfG9pC0.net
>>624
京橋駅の線路、駅、駅ビル（京阪モール）が建ったのはどっちが先とかじゃなくて高架化の際に同時だったと思う
それまで線路はもう少し北側を通っていた（いまは道路になっている）
646:ニューノーマルの名無しさん
21/04/11 18:08:10.67 YnxoMOU40.net
ステーションビルが流行ってた時期があったからなぁ
647:ニューノーマルの名無しさん
21/04/11 23:19:26.60 pFVCbW480.net
わし、お京はん
648:ニューノーマルの名無しさん
21/04/12 07:51:27.46 pKYGFB1G0.net
出町柳から～電車は走る～
649:ニューノーマルの名無しさん
21/04/12 07:57:19.94 gbMe0R5F0.net
また車椅子の嫌がらせが始まりそう
650:ニューノーマルの名無しさん
21/04/12 11:02:41.28 vfqmx6Wg0.net
社運をかけた中之島線が壊滅的な結果に
インバウンドを当てにしてホテル出店加速さてたとたん
コロナで完全�
651:ﾉ死亡 やることなすことすべてうまくいかない
652:ニューノーマルの名無しさん
21/04/12 11:45:02.28 LhTXM4BI0.net
>>631
だから回数券やゴミ箱廃止や駅の無人化を強力に推し進めてるんだな…。
何もかもがおかしくなった。
5000系のイベント列車も支払いはe-kenet限定でカードを持っていない人は参加すらできないし。
そんなことだったら阪急阪神の仲間に入っておけばよかった。
653:ニューノーマルの名無しさん
21/04/12 11:47:22.39 J1td7lSc0.net
無人駅→キセルにはならんのかね？
俺の民度が低いのか
654:ニューノーマルの名無しさん
21/04/12 11:54:08.26 wC2Nknld0.net
>>612
大津市民の大半がJR使ってるから仕方ない
税金使ってまで維持する価値のない路線なのは明らかだし
655:ニューノーマルの名無しさん
21/04/12 13:30:22.64 Uf69SRTd0.net
>>634
学生が困るけどね
インフラを簡単に潰そうとする人って何なん
656:ニューノーマルの名無しさん
21/04/12 13:50:39.86 iyr4r7JB0.net
>>635
大学あったっけ
657:ニューノーマルの名無しさん
21/04/12 13:51:16.85 iyr4r7JB0.net
>>634
バス転換で十分だな
658:ニューノーマルの名無しさん
21/04/12 13:51:51.57 5y8x7gzJ0.net
>>636
膳所高校
659:ニューノーマルの名無しさん
21/04/12 13:52:33.89 iyr4r7JB0.net
>>638
生徒はバス乗ればよいだろ
660:ニューノーマルの名無しさん
21/04/12 13:54:56.62 iyr4r7JB0.net
>>638
生徒なんだから膳所駅から歩け
大学ないなら廃止でよいだろ
661:ニューノーマルの名無しさん
21/04/12 13:55:37.91 5y8x7gzJ0.net
>>639
まあ滋賀京阪が廃線になればそうなるんだろうけど、
現状は膳所高校近辺に行くバスはまともな本数無いよ
662:ニューノーマルの名無しさん
21/04/12 13:56:34.52 5y8x7gzJ0.net
>>640
ちょっとその理屈は良くわからない
高校生に歩け、なら大学生にも歩けでいいんじゃないの？
663:ニューノーマルの名無しさん
21/04/12 14:28:09.74 iyr4r7JB0.net
>>642
発話者が学生が困ると言っているから
中等教育だからな
664:ニューノーマルの名無しさん
21/04/12 14:29:03.86 iyr4r7JB0.net
>>641
膳所駅から徒歩15分程度のようだけど
665:ニューノーマルの名無しさん
21/04/12 15:50:02.32 SOlRRiZ90.net
てか、純粋に疑問なんだけど、電車って運転手要る？
電車も駅も無人化すればコスト凄い下がりそうだけど、、、
666:ニューノーマルの名無しさん
21/04/12 17:19:17.54 D8QCk8ty0.net
>>248
頼子！
667:ニューノーマルの名無しさん
21/04/12 18:33:00.75 UbDyVOzk0.net
>>645
踏切のある線路を猛スピードで走るのに運転手のいない電車に乗りたいの？
668:ニューノーマルの名無しさん
21/04/12 19:33:30.24 SOlRRiZ90.net
>>647
それは人間より寧ろ機械の方が上手くやりそうだが？
自動運転の自動車を作るよりは遥かに簡単そう
自動化の設備投資と無人化による収益増加を相殺
しても十分プラスに収まりそうに思うんだが、、、
669:ニューノーマルの名無しさん
21/04/12 23:13:28.16 LhTXM4BI0.net
実は京阪・JRの膳所駅の近くにあるのは膳所高校ではなく大津高校だったりもする。
670:ニューノーマルの名無しさん
21/04/12 23:23:51.15 4nonMV6l0.net
中ノ島方面はなぁ・・・
淀屋橋に行く際、各駅でそのままゆったり大江橋まで行くけどあまりの無人っぷりに気が滅入ってくるわw
671:ニューノーマルの名無しさん
21/04/13 00:24:56.43 TkJzYcPb0.net
>>649
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
672:ニューノーマルの名無しさん
21/04/13 07:18:45.31 h3IY3K5n0.net
失敗どころじゃないからな
中之島線は
673:ニューノーマルの名無しさん
21/04/13 07:39:04.34 1jmR8LKA0.net
なんで淀屋橋から伸ばす形にしなかったんだろな＞中之島線
現在の駅からぶち抜くのは御堂筋線が邪魔で無理だけど
今の駅の下に中之島線用の駅を造って御堂筋線をくぐれば良かったのにな
674:ニューノーマルの名無しさん
21/04/13 07:47:52.55 ON0RUHMp0.net
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
攻撃目標掲載するとは危険な
675:ニューノーマルの名無しさん
21/04/13 07:51:17.30 d6Dwy4vn0.net
キチガイが車椅子に乗ってやってくる、逃げて
676:ニューノーマルの名無しさん
21/04/13 07:53:06.37 Y9PDKFs10.net
>>43
中之島線だろ廃止は
677:ニューノーマルの名無しさん
21/04/13 07:55:42.22 Tlexm+xy0.net
中途半端に残さず廃線して土地も売っぱらえよ線路や踏切邪魔なんだよ
需要のない鉄道は要らないわ
678:ニューノーマルの名無しさん
21/04/13 07:56:42.90 Tlexm+xy0.net
>>647
高架化や地下化をケチらずやる予算がないなら鉄道はすっぱり諦める
それくらいしてほしい
679:ニューノーマルの名無しさん
21/04/13 07:57:39.37 Tlexm+xy0.net
>>645
運転手とか駅員減らして人身事故や線路に人たちいりなどを
防ぐ要員を増やしてほしいよねあと安全確認を迅速に行える人員の確保とか
680:ニューノーマルの名無しさん
21/04/13 07:58:25.57 Tlexm+xy0.net
>>635
インフラとして必要だったら赤字にならないと思われ
赤字ってことは車とか他の交通手段が選ばれるから
681:ニューノーマルの名無しさん
21/04/13 08:20:04.66 Wp639KGO0.net
>>654
任天堂のお膝元駅に行けば会うかもしれないってことか…
682:ニューノーマルの名無しさん
21/04/13 08:21:32.60 Wp639KGO0.net
>>649
光善寺駅の一番近くにある寺は
光善寺ではなく圓養寺だしな…
683:ニューノーマルの名無しさん
21/04/13 09:00:44.02 frBZ/CC50.net
>>652
線路を保有する3セクはいずれ経営破綻するかも。
利用実態は今里筋線以下だし。
684:ニューノーマルの名無しさん
21/04/13 09:02:15.37 frBZ/CC50.net
>>658
それを国鉄時代にやったのが筑肥線
685:ニューノーマルの名無しさん
21/04/13 09:02:48.36 OIBQAW3A0.net
>>633
全駅自動改札化済み。
そりゃ乗降両方で自動改札突破するなら無賃乗車可能だが、カメラにバッチリ映ってるしな、1回は出来ても2回目は降車駅でお巡りさんお出迎え
686:ニューノーマルの名無しさん
21/04/13 09:08:34.25 AxvGLmf50.net
また伊是名と愉快な仲間たちが突撃しそうなネタが来たなぁ・・・
687:ニューノーマルの名無しさん
21/04/13 09:17:17.73 AgjIvYN60.net
>>665
大阪京都の方の駅はそうだろうが
京津線～滋賀県内の京阪の駅はタッチするポールがポツンと立ってるだけで
ゲートが無いからキセルし放題
ただそのあたりの無人駅で降りても何も嬉しいものが周りに無いというのがあるが
688:ニューノーマルの名無しさん
21/04/13 09:18:46.66 SpkUmJzx0.net
京津線は赤字という割に10分に1本走ってるのは、どういう事なんだろう？
689:ニューノーマルの名無しさん
21/04/13 09:23:29.06 OQ37yPXC0.net
>>668
今は20分に1本だよ。
その前は15分に一本だった。
690:ニューノーマルの名無しさん
21/04/13 10:29:57.65 H80jTdfc0.net
>>653
そうすると京阪の全額自腹になっていたがな
>>656
中之島線廃止するなら建設のために注ぎ込まれた補助金全額耳揃えて返還しないといけなくなるがな
691:ニューノーマルの名無しさん
21/04/13 11:34:07.58 NU5WIobS0.net
>>668
高密度な運転じゃ無い単純な路線だから
利用者はそれなりに多いんだけど車両が高額過ぎ＆メンテが複雑で維持費で大赤字
確か東西線が開通する前よりも赤字が４倍に膨れ上がってるんだっけな、車両の購入費で死んだ
692:ニューノーマルの名無しさん
21/04/13 11:50:46.01 TkJzYcPb0.net
>>666
君馬鹿なの
高卒？
693:ニューノーマルの名無しさん
21/04/13 11:51:50.97 TkJzYcPb0.net
>>669
それは使えない路線だな
694:ニューノーマルの名無しさん
21/04/13 11:53:04.63 TkJzYcPb0.net
>>656
また単純馬鹿が登場
695:過去ログ ★
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