21/04/04 14:42:56.10 zGV7St0i0.net
>>968
いやむしろコロナで車移動増えてる
996:ニューノーマルの名無しさん
21/04/04 14:44:36.04 kB9gstyh0.net
そりゃあ大変だ！電車大好きだから乗らなくてもお布施に切符だけいっぱい買っておくか
997:ニューノーマルの名無しさん
21/04/04 14:46:47.28 Bs0ryoLD0.net
イマドキ泊まりがけの新人研修とか
ブラックなんかな
998:ニューノーマルの名無しさん
21/04/04 14:47:42.05 JnQgY8OH0.net
再雇用も短くなってるみたい
999:ニューノーマルの名無しさん
21/04/04 14:48:47.05 zGV7St0i0.net
>>962
交通業界ってJR東日本ってルミネアトレ駅ナカCIALとか駅前の一等地に商業施設作りまくりでどれだけ百貨店の体力削いだんだよw
紀ノ国屋スーパーも買収したし
1000:ニューノーマルの名無しさん
21/04/04 14:50:15.41 MiIm+krF0.net
>>976
それは競争だからしようがない
私鉄もやってるでしょ
1001:ニューノーマルの名無しさん
21/04/04 14:50:46.17 p1UQNO+50.net
ゲイ倫駅で稼ごうとした罰(乂д´)
1002:ニューノーマルの名無しさん
21/04/04 14:51:52.25 GStfirlI0.net
>>838
サフィール踊り子がまさにそういうコンセプトだったが、悪い意味でタイミングがピッタリだったな
1003:ニューノーマルの名無しさん
21/04/04 14:53:38.10 zGV7St0i0.net
>>977
私鉄は国鉄のような広大な敷地を持ってないから多数路線の乗客を取り込める駅ナカみたいな囲い込みがしにくい
1004:ニューノーマルの名無しさん
21/04/04 14:54:33.12 6dvu27Wo0.net
>>971
車両一台にかかるコストの差、運用にかかるコストの差、
線路の維持管理はJR持ちだけど道の維持管理は高速バス会社は関知しない
差があるんだよね、明らかに
そういうの見ないフリしてJR叩くのはちょっとな～
1005:ニューノーマルの名無しさん
21/04/04 14:56:28.49 MiIm+krF0.net
>>980
私鉄は沿線開発やってるでしょ
JRは企業努力が足りない
1006:ニューノーマルの名無しさん
21/04/04 14:57:20.55 kZK2X2B30.net
>>965
都市間の高速輸送である新幹線に全力振りが絶対にいいだろ。
道路の整備と自家用車の普及で在来線の存在意義がなくなって
通勤圏内の大量輸送以外はバスで充分代替えできるのだから。
1007:ニューノーマルの名無しさん
21/04/04 14:58:12.01 lNczQ+yM0.net
真面目な話、自動運転の時代になったら鉄道を剥がして自動車専用道路にする方がいいだろうな。
1008:ニューノーマルの名無しさん
21/04/04 14:58:23.00 GStfirlI0.net
>>980
歴史的に考えると、阪急百貨店や東急百貨店みたいに、ターミナル駅に併設されている自前の百貨店が駅ナカみたいなもんだったはずw
1009:ニューノーマルの名無しさん
21/04/04 14:58:47.36 zGV7St0i0.net
>>981
いや東海道新幹線はあきらかに利益率がエグすぎるでしょ？
一気に膨大な借金を返還し終わる所だった
中央リニアなんて単体では大赤字だから東海道新幹線の利益が継続することを見込んで計画されたんだから
1010:ニューノーマルの名無しさん
21/04/04 14:59:21.25 OiuLf2pi0.net
>>964
ぼったくりまくっているうちにvisaのタッチに取られていってるのが笑える
1011:ニューノーマルの名無しさん
21/04/04 15:01:10.86 K98Zzhq90.net
いいこと思いついた
通勤用の電車以外全部廃止して移動手段はほぼ車だけにすれば迷惑な鉄オタも一掃できるんじゃね
1012:ニューノーマルの名無しさん
21/04/04 15:01:45.44 Q7OB28wN0.net
>>987
バスだとWAONに対応させている話もあるしな
1013:ニューノーマルの名無しさん
21/04/04 15:02:06.08 kZK2X2B30.net
visaタッチは安全性に凄く疑問がある。
あれ使ってる人はそこらへんどう感じてるのだろうか？
1014:ニューノーマルの名無しさん
21/04/04 15:04:09.21 zGV7St0i0.net
>>987
自分はQUICPayやiDのがビザのタッチより楽
ビザのタッちは磁気カード、IC差込、タッチ、ドットインプリンタとか一々確認取るのが嫌
1015:ニューノーマルの名無しさん
21/04/04 15:06:01.01 OiuLf2pi0.net
>>989
そう、suicaは高速だ高速だといったところで地方交通の需要ではそんなのいらないんだよ。
地方の交通機関にいまさらSuica導入に手数料大幅割引と言ったって必要ないんだからお前が手数料払えと門前払いだろw
1016:ニューノーマルの名無しさん
21/04/04 15:08:03.06 OiuLf2pi0.net
>>991
あほなち
1017:ニューノーマルの名無しさん
21/04/04 15:08:22.69 OiuLf2pi0.net
>>991
あほな店員が知らないこと多いしな
1018:ニューノーマルの名無しさん
21/04/04 15:11:17.74 kpI+lzhU0.net
JR東日本は不況に強い鉄板企業
．．．そう信じてたんだけど、流石にコロナはなぁ
1019:ニューノーマルの名無しさん
21/04/04 15:15:06.58 S4Xh2XpL0.net
>>65
会議と出張の無駄はすごいと思う
1020:ニューノーマルの名無しさん
21/04/04 15:25:37.73 W/Ke5yIA0.net
>>982
沿線開発は国鉄時代にやり尽くしている
今じゃもうそういった所が
1021:ほとんど無くて後はジリ貧になっていくだけ
1022:ニューノーマルの名無しさん
21/04/04 15:31:03.92 GStfirlI0.net
>>988
俺は通勤電車マニアだから排除できないぞw
1023:ニューノーマルの名無しさん
21/04/04 15:31:31.69 n73ts5Rc0.net
>>182
何で取り壊す必要あんの？
1024:ニューノーマルの名無しさん
21/04/04 15:31:49.01 GStfirlI0.net
>>995
物流会社とか下に見られてた企業が好景気という皮肉w
1025:1001
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