21/03/26 20:19:37.14 oPYdpFS/0.net
>>248
ねーよ馬鹿
951:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 20:20:04.27 6vtg5ShL0.net
>>947
まだ3兆円くらいやから俺の資産でも何とかなるレベル
952:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 20:21:09.05 9vZSCTXr0.net
>>5
強風
953:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 20:21:43.96 xYFILMKW0.net
>>948
御託はいいからカネ払えよ
ひと月で30兆円な
(´・ω・｀)
954:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 20:21:56.49 u4EtO9gv0.net
ネトウヨ涙のパインドガ食い(失笑)
955:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 20:24:29.77 OXcGejpv0.net
ほんとひでーわ
まあ、言っても所詮は中国人の亜種だよ
自分が付けた火で火事になって他家の家が燃えて、巨額の損害賠償を請求されると
マッチを作って貸してやった日本に巨額賠償の責任を擦り付けてきおったわ
もう絶対、日本は台湾とかかわるな 韓国と台湾は絶縁でいい
956:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 20:26:01.41 P/KlFtt40.net
>>955
モーリシャスの時に散々説明されたのに、まだこう言う事言うのか。
台湾側の主張は海運業界では当然の話。
957:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 20:26:42.85 1bNCulTA0.net
貸した側に責任があるの？
だったら借りた側が悪意を持って、好き放題できちゃうじゃん
958:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 20:26:43.89 i1odtomh0.net
責任転換超上手いチャンコロとチョン、
契約書には、船主が不利な事ばかり書いていない、
959:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 20:28:33.31 brqYjhRr0.net
責任転換
960:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 20:29:25.11 OXcGejpv0.net
>>933
保険の種類はいろいろあるが、補償額はあくまで有限だよ
こんな目もくらむようなほぼ無限な賠償額は想定していない
このままだと台湾か、日本か、どっちかの国が潰れる！
日本国民はまだ気が付いていないが、今自公政府は３．１１以上の緊急事態で
会議しているようだ
961:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 20:30:02.00 7VJKLQ8l0.net
運航会社だろうが。
当事者そのものやぞ。其の時そこにいたのは、誰やねんな。
962:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 20:30:24.55 RxhcBh/90.net
台湾大好きネトウヨは、当然愛する台湾人の苦難は日本が肩代わりすべきと思わないのかね？ この非国民め
963:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 20:34:22.44 ecv3kj+z0.net
スエズ運河って昭和の3大馬鹿査定だっけ。
造ったのはいいけどその後のモータrゼーションで
車で渡ったほうが早いという。
964:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 20:38:43.31 hb2nQ/Rv0.net
大型トラック1万5千台分の荷物が１艘の船に載ってしまうんだよなあ
水運の圧倒的効率
965:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 20:40:38.97 9zjk4Dv10.net
>>63
それは小樽運河だよ
966:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 20:42:27.74 OH5T7sHd0.net
>>953
日本は逃げない
船主のPI保険+ロイズで支払う。
３０兆円以上で保険でカバ-できなければ、国が填補するだろう
糞チョンはどうだ
逃げてばかりだな。直近のラオスダム大G冊は逃げたよな、本当に非道だよな
967:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 20:43:20.03 OXcGejpv0.net
民間会社が起こした国際間に跨る事故の責任の賠償は、その企業がある国が
代わって賠償に応じるのは昔からの不文律だ
まあ、いくらＧＤＰ世界第三位といっても、こんな超巨額の賠償金は一括で
払えるわけはないから、年１０兆円、１００年間のローンにしてもらって
払ってくのが落としどころだろうな
日本は東電の福島第一原発爆発以上の重荷を負ったのは間違いない
政府はどうするつもりか知らんが、あと１００年、苦難の歴史が続くだろう
968:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 20:43:59.25 6XrKbM1D0.net
>>966
そもそもこの賠償額自体がおかしいけどな。
969:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 20:46:05.33 Ez4SFCi00.net
これは日本破産するわ。
でもこんな日本、一度、破産した方がいいわ。
970:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 20:46:35.45 M0no46GU0.net
トラックの事故で積み荷がAMAZ〇Nの箱ばかりだからって
AMAZ〇Nの責任を問うわけにはいかない
しかしここは日台間を裂こうと言う工作員がうじゃうじゃいるな
971:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 20:47:51.35 P/KlFtt40.net
ラオスのダム決壊をせせら笑ってたネトウヨへのブーメランだな。
972:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 20:48:27.23 fGBdxUBA0.net
>>8
台湾ってツウィ以外に価値ないやろ
973:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 20:49:37.66 oA5V9hlK0.net
>>967
草
そんなの聞いたことないわ
974:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 20:53:28.87 tFsPAOEt0.net
>>967
妄想乙
975:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 20:53:52.58 ZtOAvgO50.net
__2021年03月26日
【スエズ座礁事故】 船主責任、貨物損害 免責に。サルベージ費用は負担か
URLﾘﾝｸ(www.jmd.co.jp)
スエズ運河での大型コンテナ船「Ever Given」（正栄汽船グループ保有、エバーグリーン定期用船）
の座礁事故を巡り、船主の責任が注目されている。
一般的に座礁船の離礁にかかったサルベージ費用や船の修繕費用は、
操船上の過失の有無にかかわらず、船主が負担する可能性が高い。
一方、貨物の損害に関するカーゴクレームは、操船上の過失があった場合も
国際条約「ヘーグ・ヴィスビー・ルール」に基づき、船主は免責される。
エバーグリーンとスエズ運河庁によると、今回の座礁事故の原因は、
風速30―40ノット（約15―20メートル毎秒）の強風とみられている。
976:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 20:57:03.24 Tk+fRz2K0.net
>>31
ロイズでなく？
977:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 20:59:06.72 1GH3t1t50.net
台湾とは穏便に済ましたいが、引けない一線もあるからな
978:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 20:59:17.40 GGgypBa10.net
>>975
他の船舶への補償も免責だろ
979:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 20:59:19.60 X0Y8McrM0.net
26歳女性
ワクチン接種4日後に死亡
死因 脳出血/くも膜下出血
3/19接種
接種後、アナフィラキシー等無し
4日後 脳出血やくも膜下出血で死亡
上向きの赤い三角形「因果関係は評価できない」
ご冥福をお祈り致します。
URLﾘﾝｸ(fnn.jp)…
980:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 20:59:55.13 RWDU+P9t0.net
>>1
【ネトQヨ】世界中で激しい非難を浴びる斜陽国日本の悪行ｗｗｗ【発狂ｗ】
Diggers and dredgers fail to budge wedged Suez ship
掘削機と浚渫船はくさび形のスエズ船を動かせません
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
France
981:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 21:00:14.96 QIAD6OWd0.net
>>967
こういう見方もある
＞外部から賠償がいくのは所有者にでしょうね。
＞そして今度は内部で、所有者からリース会社や運行者に賠償がいきますね。
＞交通事故を起こした社員とその会社に置き換えると分かりやすいと思います。
982:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 21:01:52.49 OH5T7sHd0.net
ブーメランの意味も分からない糞チョン。
ラオスダムは糞チョンの無知による大虐殺
多くの人命を奪っておきながら、普通の降雨を大降雨のせいだと逃げた。
今回のスエズ運河の海難事故とは、発生原因が違う。
・エジプト水先案内人が糞。朝鮮人と同じくらいの技量。
砂嵐の突風で当て舵をミスって押し流されて横向きになった
水先案内人は船長の指揮下にある。そのミスは船長の責任。
船長の責任は日本船主の責任、
例え 船長が日本人でなくても日本の責任。
翻って見るに、ラオスはどうだ。
上から下まで最低最悪な糞チョンが仕切っていた。
契約上の日本責任と無知蒙昧のミスで大Ｇ冊した糞チョンにブーメランの関係はない
残念だったな、糞チョン
983:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 21:02:04.77 3y4teZ1B0.net
やっぱり根っこは中国人だな
984:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 21:02:23.33 QUIE8sZC0.net
>>981
国際船舶法は特殊なのでこういう交通事故のような例えを出すのは良くない
船主責任についてもそれ専用の条約が複数あるぐらい特殊
985:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 21:03:42.49 pz/HLu030.net
チャイナリスク
986:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 21:04:19.97 l6jP2KR30.net
>>1
もう事故起こした犯人もろとも爆破しちまえよ
987:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 21:07:38.48 DiF6IJ2X0.net
偶然テレ東クルー乗ってないかな
国内の船会社じゃないからさすがにないか
988:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 21:10:55.48 NRNmr8n90.net
時給436億円の収入あったら
989:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 21:19:17.41 lfc3Kab00.net
>>1
台湾も中国なんだなあ
990:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 21:19:23.71 eRFjqKSg0.net
台湾も信用ならない国
991:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 21:20:07.60 P/KlFtt40.net
国じゃないし。
中華の地方だよ。
992:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 21:24:04.43 RWDU+P9t0.net
>>1
【ネトQヨ】世界中で激しい非難を浴びる斜陽国日本の悪行ｗｗｗ【発狂ｗ】
#FoxBusiness
How a giant ship blocking the Suez Canal is disrupting global trade
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
#CNBC
Logistics CEO on the traffic blockage in the Suez Canal
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
USA
993:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 21:25:45.46 SddO+OgL0.net
>>978 船主の賠償責任の範囲外だそうです。
URLﾘﾝｸ(www.jmd.co.jp)
仮に船主に過失があったと判断された場合でも、
今回の事故によるスエズ運河の滞船で第三者の船に生じた遅延による損失は、
船主の賠償責任の範囲外と見なされそうだ。
青木弁護士は「こうした事故によって仮に他船に営業損失など何らかの損失が生じた場合でも、
事故当事者が予見しにくいことから『間接損害』、『結果損害』や『純粋経済損失』などと見なされ、
一般的には損害賠償は認められにくい」と説明する。
994:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 21:26:29.18 gkKzZgN00.net
>>1
>>2
これが親日の台湾(笑)
しょせんはチャイナｗ
995:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 21:27:07.46 JvNzh0pI0.net
去年から何度目だよｗｗ
もう日本船は信用無くして世界で売れないねぇ…
996:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 21:30:03.46 gkKzZgN00.net
>>255
バーカｗ
997:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 21:32:14.35 kQybgg0u0.net
ありがとう台湾
998:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 21:32:55.38 gkKzZgN00.net
>>984
海難事故は免責が普通だけど、運河内の座礁はどうだろうなぁ
999:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 21:33:35.47 Ypbk4hBW0.net
日本の友好国がまた1つ消えた
1000:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 21:33:39.86 YHsDPwCH0.net
関係ないのにいつも文句つけてくる
韓国のせいにしよう
1001:1001
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