21/03/26 16:00:22.11 rHbpWXlO0.net
>>481
会社の加入している保険から支払われるから会社の責任
その後、運転手を雇用し続けるかは会社が決める
お友達ごっこではなく仕事だからな
501:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:00:31.60 o7Zz0agP0.net
この船だけにありえんくらいに突風が吹いたんだな
運がなかったけど不可抗力だから損害賠償は請求されないだろうから
不幸中の幸いだと思ってやり過ごすしかないわな
502:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:00:50.69 bJtmU0NP0.net
強風で後尾が左岸に流されたはいいけど
首尾で無駄な抵抗せずに片岸で虚しく座礁しとく方がマシだった長栄海運
503:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:01:45.52 nUN/5WX20.net
何でも金出せばいいと言う考えで楽してるからな日本人は
外国人を奴隷みたいな金額で使っていたりしてるし
美味しいところばかり摂っているからな
そろそろ怠け者の日本人は世界から袋叩きにあうかもしれないな
504:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:01:48.16 KmPA6wT40.net
>484
何か特殊な世界なのはナニワ金融道で感じたよ。
505:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:01:51.43 m9XtM0+40.net
親日の台湾なら許した😊
ついでに尖閣諸島も親日台湾にあげちゃおう😆
506:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:01:53.23 hhIrRbC/0.net
余計な文書出さなきゃいいのに
会社側が支那の手先なのがバレバレじゃないか
下手すりゃ故意ってこともあり得るな
507:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:02:07.53 /h28Fak10.net
遅延損害は払わないでいいみたいだしたいしたことない
508:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:02:26.22 3S0jWNN10.net
日台関係悪化目的のテロだろうな
犯人は、中共
509:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:02:27.87 bJtmU0NP0.net
船長の国籍が報道されんのは何で？
モーリシャスの時はインド人船長の責任だったせいでインド政府が出ばって来たよ
510:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:03:05.75 0kbDfDWw0.net
船主責任、貨物損害 免責に。サルベージ費用は負担か（日本海事新聞）
URLﾘﾝｸ(www.jmd.co.jp)
511:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:03:10.76 +x5LH7sU0.net
>>490
この運河は1時間に800隻通れるのか
512:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:04:04.27 nG3xAxxK0.net
くっそワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もうすでに3兆円くらいになってるんじゃねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
513:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:04:09.90 NGv1piOg0.net
>>509
今回も船長インド人だよな？
514:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:04:26.22 M0CYq9pX0.net
レンタカーの例え大人気だけど、シンプルに
運航会社は自分の持ち物じゃない船の保険なんて入りようがないから
船主が保険かけてるし船主が責任負うって話です
ご理解ください
515:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:05:18.09 impbGjxa0.net
またパーティーやってた？
516:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:06:02.94 9IIORuei0.net
>>420
ズバリだろ 反論は「底辺だから」って
って底辺に言われたくないわ。反論にも
なっていないわ。
517:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:06:34.38 qLQU/j1z0.net
操舵手が下手くそすぎただけじゃねーか
無駄なことせずに大人しく寄せとけば済んでた
台湾と水先案内人のせいです
518:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:06:37.34 KdHc1ILv0.net
>>389
中間業者を謎に敵視してそうだけどいなきゃ回らん仕事なんて山ほどあるぞ
519:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:07:11.68 ykgg3dYi0.net
スエズ運河狭すぎだろ
520:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:07:33.30 l38NrbOk0.net
台湾は親日だからねこれは日本の船主が悪い
521:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:07:58.93 3ra2mSf20.net
海運業界は歴史的成り立ちもあって
一般的には理解しにくい独特な世界だからな
522:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:08:21.12 PUaYsFNi0.net
国際法によって決められるだろ。
そもそも砂漠の砂嵐で視界がきかなかったことが原因だし、自然災害。
どうせ保険かけてるだろうし、保険会社が金を支払うから問題ない。
523:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:08:48.06 Za09X3TO0.net
とんだハイリスク事業やないか
524:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:08:58.41 DmF+jOJD0.net
前方と後方の接岸している部分に油圧ジャッキ入れたら動きそう
もしくはクサビを前と後ろからかち込むとか
水に浮いてたら案外軽く動くよ
525:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:09:21.69 GJHbBeBZ0.net
謝罪したら罪を認めたということだから正栄汽船はもう責任から逃れられないな
526:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:09:39.12 GsW0eIB30.net
>>512
日台友好の礎になるんだからそれくらい気持ち良く払ってやろうよ
527:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:09:46.02 jpIKkByT0.net
>>3
愛媛県の船主で今まで散々稼いでおいしい想いしながら
財テクしながら自己破産するだろうから税金で払う事になる
つまり払うのは俺ら
528:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:10:04.12 oclaWD9V0.net
またWi-Fi探したんじゃないか？
529:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:10:41.08 L4JUb6Y40.net
>>214
wwww
ウヨヨーーーンww
530:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:10:54.15 3ra2mSf20.net
>>524
浸水して着底したらしいから苦戦してんだよなあ
531:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:10:54.20 T888GO6Z0.net
こうしてる間にも刻々と積み上がってくな
532:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:11:14.96 7kfgVVVe0.net
>>497
イギリスの貴族が何人か飛ぶな
土地の安売り始まるよ！
533:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:11:25.08 0dGaxDp30.net
なんでスエズ運河の通行料に5千万も取られるんだ
ボッタクリすぎだろ
534:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:12:15.81 KegggCni0.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
535:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:12:27.12 rOjVRjCM0.net
先端部に発破かけて爆発で向きをかえるんや…！
536:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:12:30.14 GsW0eIB30.net
>>533
嫌なら北極海か喜望峰回れ
537:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:13:06.12 KGdYFk1f0.net
下手くそ船長
538:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:13:20.42 uvzaDS5F0.net
は？中国人の理論は意味不明
539:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:13:48.82 M0CYq9pX0.net
>>519
スエズ運河が狭いというより
船の方がスエズ運河ギリギリに作ってくる
運河を拡張しても船がまたでかくなるだけ
540:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:13:53.80 gEsdze9v0.net
台湾は新日 1.2.3ダー
541:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:14:02.35 hPSKHom70.net
そんな契約はないだろうね。
運行会社の責任でしょう。
542:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:14:20.29 Ax03JvQ50.net
保険あるとはいえなんとリスキーなビジネスちゃんとだこと。
地産地消がやはりベストか？
543:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:14:34.83 3ra2mSf20.net
>>534
護岸とかされてなくて砂むき出しなのか
よく埋まらんな
544:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:15:04.04 nzmhi4470.net
レンタルしといてお前のせいだ！！は草
545:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:15:15.35 tu2oNSOP0.net
長栄って名前聞いたことあると思ったらエバー航空の関連会社かよ
台湾の航空会社にしては珍しく事故ってないけど、こっちでやらかしたのかい
546:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:15:21.79 GsW0eIB30.net
反日五毛が日台分離工作始めてるな
547:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:15:39.44 nzmhi4470.net
>>534
結構掘ったなw
548:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:15:40.06 RWDU+P9t0.net
>>1
世界中に拡散される日本の迷惑行為ｗ
Elite Salvagers Set to Tackle Massive Ship Blocking Suez Canal
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
Ship stuck in Suez Canal could have ripple effects in San Diego
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
549:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:16:27.94 uA/I1W7I0.net
こんな狭い運河なのにきちんと浚渫工事をしなかったのが悪い
550:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:17:01.49 0dGaxDp30.net
これエジプト側が浚渫を怠ったのも原因だろ
そっちの責任も追及しろよ
551:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:17:13.88 5K6kAbVu0.net
護岸工事しろよUの字はダメだろ
552:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:18:05.85 Ax03JvQ50.net
まーよくこんなに短期間で日台分断工作ぶっ混むよね某国。マジでヤバいわ今年中に始まるかもな。。
553:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:18:27.34 KzN8KEyu0.net
まったく無責任で操船してるとしたら恐ろしいし
そんな海運会社にはもう頼まないわ、となりそうだけど
世界的にコンテナ船が余ってるとしたら船のオーナーより
荷物や船員の手配してる海運会社のほうが立場が上ってこともあるか
554:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:18:42.82 A9CBC9+20.net
ぶっちゃけミサイルだの尖閣だのはちゃちい話で、
この事故に伴う保険料の転がり方が最大最高の開戦圧力になるやろな
ライミー貴族の土地、中国は喉から手が出るほど欲しいし
イギリスはキャッシュが欲しい
払うもの払ったらガラガラポンせなあかんからイチャモン
555:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:18:44.35 btwKv+ZN0.net
エジプトも中抜き天国なので
浚渫にかけるべき費用を大手広告代理店とか
芸能プロダクションとかに回してしまうのかね
556:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:19:33.91 3ra2mSf20.net
>>553
今現在で言うならコンテナ不足で困ってるで
557:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:19:41.63 k/I3ggFR0.net
俺が支払おう！ジェフリーエプスタインより地球人へ！
558:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:19:51.55 76pkRmAb0.net
>>521
海外送金サービスの「ウェスタンユニオン」なんてのが
古くから存続してるしな。
送金ってよりは手形みたいな感じだが。
国際金融が発達してなかった時代には船乗りには必須だったろうな。
559:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:20:10.76 oclaWD9V0.net
キングボンビーが取りついてるんだろうな
560:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:20:13.26 c4E+hAPC0.net
台湾糞すぎだろ
561:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:20:26.29 8wWf7UoD0.net
>>218そうだよね
俺も不快な思いは記憶に無いよ
全員とは言わないけど親日の人は多いよね。
562:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:20:31.61 BHbW0nyJ0.net
誰かこの事件をARIAに例えて説明してくれ
563:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:21:34.44 lNI1aA0I0.net
所詮ちんころ
564:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:21:50.50 ClWklEo10.net
パヨク発狂案件ｗｗｗｗ
Evergreen運行の巨大コンテナ船(全長400m, 全幅59m, 積載20,000TEUs)の製造は韓国サムソン重工
商船三井、韓国・サムスン重工と2万TEUコンテナ船の造船契約
URLﾘﾝｸ(www.logi-today.com)
565:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:22:15.95 g4H6MTAe0.net
物価上がるよなコレ？
566:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:22:18.13 pZG115/c0.net
>>534
えっ？1台だけ？？
567:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:25:17.39 OL/zgueqO.net
まさか台湾人装ってクルーに潜入したアルヨーの仕業？？>>552
568:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:25:56.43 7WLYnxS10.net
５００万の借金はツライが
５０００万の借金だと開き直れるもんだし
ナンボになろうと保険会社が飛ぶだけ
569:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:26:03.19 FKqlPUSO0.net
所有者と運航会社が別だと面倒臭そう
格安路線航空業界もこんな感じなのか？
570:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:26:11.94 ObqY3GNF0.net
レンタカー会社に事故の責任負わすようなもんだな
571:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:26:20.81 GsW0eIB30.net
>>560
五毛
>>563
コイツも五毛
台湾加油🇹🇼🤝🇯🇵
572:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:26:21.30 plR4YP+X0.net
アベ最低だな
573:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:26:28.53 n/b/VwR80.net
奴隷にやらせりゃいい
↓
奴隷なら土人でもいい
↓
今ココ
574:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:26:38.50 XOHozXT90.net
(´･ω･`)保険入ってるならロイズあたりが金払うんやろ
575:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:27:03.88 pRtd22XR0.net
>>574
まあおそらくw
576:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:27:05.01 MlQ/2VQk0.net
ジャァァァァアアップ！！！
URLﾘﾝｸ(news-pctr.c.yimg.jp)
577:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:27:38.15 AWhQY/o/0.net
台湾人も元はシナ畜だから要注意
578:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:28:14.20 XOHozXT90.net
>>575
(´･ω･`)m9ﾌﾟｷﾞｬｰ ﾛﾝﾄﾞﾝの金融崩壊草
579:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:28:52.83 MJ9EftU90.net
ここは追い抜きとかそういうのは、ナシなんだよォ！
580:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:28:56.64 r5A3o8Nt0.net
保険会社も吹き飛んじゃうねぇ
581:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:28:58.24 l0+zL0rB0.net
船とかあんまり馴染みがない人が多いので基礎的なことを説明すると今の海に関する法律や保険等の考えが出来たのは上の人が言ってた通り大航海時代
パイレーツオブカリビアンより前の時代だね
この時代の航海では航海失敗は即、船 乗組員 貨物 を失う上船長は責任を取って船と運命を共にする事が多かった為に船長をはじめとする運航関係者に賠償させる事が事実上無理だった為、船主が全責任を負う形になったよ
保険に関しては船主はA社に保険を掛けA社はB社に保険を掛けB社はC社に…そして最終的にイギリスのロイズ保険に行き着く事になります
船の事故の場合賠償が巨額になるためこのように保険会社全体で負担する体制になっています
その為今回の事故も何らかの故意等の重過失がなければ、世界中の保険会社がちょっと損失を出すだけで終わるんじゃないかと思います
582:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:29:26.54 X2rOEsdb0.net
スエズ運河なんて思いきって爆破して幅広げとけよ
特になんもないんだから
583:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:30:33.33 VDC9XKMH0.net
そもそも通行料クソ高いし、
タンカーで運ぶ→全国にタンクローリーで運搬→手動で給油
みたいな無駄が無くなるならみんなEVやりたがるわな
584:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:30:43.65 yXJKtxiz0.net
日本企業が一時損害を賠償しても
改めて台湾企業に上乗せで損害賠償請求するって手も
585:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:31:16.56 sX7uUsfj0.net
数日で4兆円か
こんなもん保険会社でも払えないじゃん
586:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:32:01.52 1lrN7K3+0.net
>>8
アメリカだって同じ対応すると思うから別にw
587:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:32:17.27 me24Wez+0.net
突発的な砂嵐が原因だろ
免責だよなぁ
サルベージ費用は船主負担だけど
588:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:32:22.35 gSOT7aJZ0.net
前の座礁みたいに事故起きた後に船主日本に移ったんじゃねーのかw
589:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:33:09.32 +39sRn+z0.net
？「世界のATMジャップから搾り取れるだけ搾りとれw」
590:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:34:22.74 HbNpIFGv0.net
しかも日本統治時代の創業者だよねーwww
591:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:34:27.99 Uo8h2KBP0.net
パイナップルの恩を仇で返すのか台湾
592:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:34:30.96 prk+oPMW0.net
普通の日本人「これなんとか韓国人のせいにできないかな」
こいつらクズすぎだろ
593:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:34:33.49 sX7uUsfj0.net
今治造船こと父さんする可能性あるんちゃうん
594:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:34:39.35 fr7iCPLf0.net
船長のインド人に触れられない謎
別件でスマホいじってて事故ったアホがいたろ
595:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:34:44.15 MlQ/2VQk0.net
死に損ないジャップ
596:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:34:49.89 /lbjh2rN0.net
強風が原因でも責任取るの？
597:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:34:54.78 U+ddY7HF0.net
そんなもん倒産して逃げれば済む話では？
598:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:35:37.01 KYtQ5nvr0.net
運河って🧜♂海沈んでたとか？
🐫6000年の歴史w
599:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:35:55.22 /lbjh2rN0.net
>>592
頭からっぽ
600:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:36:08.20 o/xFrW4v0.net
高速事故で止めても、賠償しないのと一緒だよ。
直接因果関係がない損害は賠償しなくてよい。
そうしないと、風が吹けば桶屋が儲かる、みたいに賠償の対象が無限に広がる。
601:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:36:24.06 v04bie+b0.net
中国は上手くやったな
602:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:36:35.15 PH3IaAEb0.net
コレ、レンタカーの店が車を貸したら借主が事故った、って感じ？ だったら
借主の責任になるんじゃないのか？
603:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:36:59.13 ViAp5vF20.net
後ろの船は喜望峰ルートに変えるだけだろｗ
604:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:37:02.31 Bblhpl550.net
船長がチョンコだったら船放り出して逃走してたな
605:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:37:04.93 OTmBPqkz0.net
>>578
ロイズ保険請け負ってるイギリス貴族顔面蒼白やろ
支払い翌日から文字通り身一つやし
606:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:37:18.90 sX7uUsfj0.net
日本国に大して賠償請求するんじゃね
払わなかったらスエズ運河使わせないだけの話だし
607:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:37:30.08 PH3IaAEb0.net
>>592
ネトウヨを普通の日本人の範疇に入れるな。
608:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:37:46.18 OTmBPqkz0.net
>>602
海運は特殊なんや
609:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:37:50.72 FbMukIN60.net
海の法律は普通の感覚とちょっと違うからな
610:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:38:34.80 AdmgKO0f0.net
国に関係あんの？
船の会社がつぶれて終わりだろうけど、、、
でも世界中に怒られるんだろうな
611:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:38:53.15 G6Lyrquy0.net
>>577
お前が五毛なのはわかった
日台友好🇹🇼🤝🇯🇵
612:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:38:54.81 0dGaxDp30.net
タンカーに対して運河の幅が狭くないかこれ
これじゃ土砂が多いエジプトの影響を食らいやすい
613:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:38:57.22 ClWklEo10.net
今回のとは違うが
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
大井埠頭へ向かうシンガポール船籍の大型コンテナ船「Ever Legacy」
東京港へ向け左に舵を切るこのポイントがお気に入り
建造は2013年 韓国のサムスン重工業
(deleted an unsolicited ad)
614:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:38:58.95 lUBwFwZw0.net
なんで船主が責任負うんだよｗ
615:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:39:00.49 PH3IaAEb0.net
>>608
そうなのか？ 特殊ってのは聞いた事があるけど、貸主にまで責任が及ぶ事があるのか？
616:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:39:05.34 EZlFYPY20.net
>>89
砂漠側に迂回路作った方が早そう
617:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:39:27.11 o/xFrW4v0.net
>>602
基本的には船を所有する事によって利益を得てる者が賠償するんだよね～
賠償の範囲は、ぶつけた岸壁の修理とか離脱に要した費用とか、座礁と直接関係ある損害に限られるけどね。
確かに損害は莫大かも知れんが、全額賠償する必要はない。
618:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:39:29.93 LEHfXrp60.net
直接の原因が強風でも、要はギリギリの大きさに目一杯コンテナ積んでたからちょっと予想外のことが起きると対応できなくなったわけだな。
今後は通過許可船舶の規制が強化されるだろうな。
619:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:39:36.47 hhIrRbC/0.net
>>581
要は名声部分で日本を貶めつつ
経済部分でイギリスに打撃を与える工作になりうるわけだ
単純な事故ならまだしも、ここまでしつこい日本強調があると
工作の疑いがあるな
しかもまた船長がインド人だったら
クアッドの関係にもミソつけられるし
やり口の陰険さが実に支那っぽいだけでなく
利を得るのも支那ってのがな
620:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:40:04.52 BA+5Tb/e0.net
保険会社の保険会社の更に上位の保険会社
総額資産の数％しか運用してないから倒産はあり得ない
今後十年単位の保険加入料を値上げして終わり
621:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:40:31.49 IwJID3VU0.net
どっかのアホな国じゃなければ保険入ってないわけないから
どこが飛ぶんかな…
622:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:40:40.18 ngIsUT760.net
>>1
なんでこのスレ伸びてるの？
623:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:41:13.88 HbNpIFGv0.net
>>602
レンタカー屋が借り主の家に居座った時代があるというだけwww
624:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:41:29.08 6U3Bt5Vv0.net
免責になったみたいだね
良かった良かった
625:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:41:39.75 ClWklEo10.net
てか↓探したらいくらでも出てくるｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.jmd.co.jp)
サムスン重工/コンテナ船8隻成約。エバーG向け、1隻9400万ドル水準
626:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:42:07.19 gYVOBes90.net
クソジャップが世界に迷惑かけてホントすいません
627:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:42:07.28 PH3IaAEb0.net
>>617
そうなんだ。どうもありがとう。まあ、特別な海難審判ってのがあるぐらいだから、
特殊なんだろうな。リスクヘッジみたいなのも兼ねてるのか。
628:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:42:28.03 BA+5Tb/e0.net
海運業と空輸業の元締めは国営企業か軍需産業
それが世界の常識
629:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:42:42.81 n5/Okgpr0.net
>>596
免責になるってさ。
ただし 船体ダメージの修理費用 サルベージ費用は船主が負担で
運河の設備ダメージへの費用はスエズ運河の運用規定で判断され、船主に請求が来る可能性があるそうだ。
630:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:42:45.72 OTmBPqkz0.net
国際取引でも海運噛ませたら途端に書類の厚みも内容も変わる
悲しいかな、そこまで大規模頻繁な海運取引出来る身分やないからあんまり事態の実感は湧いてこないが
イギリス人の友人は静かなもんですよ
生粋のレイシストやからこういう時に煽れば即ヘイト満載の文面で返信してくるんやがな
631:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:42:54.97 gdY9g8QX0.net
>>592
普通の日本人様は常に韓国のことしか頭に無いからしょうがない
632:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:42:57.70 /lbjh2rN0.net
>>626
日本は別に迷惑かけてないけど？
633:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:43:22.61 EZlFYPY20.net
>>534
船首が岸辺に乗り上げてるのかあ
これじゃいくら岸を掘ったって動かなくね
底も掘らないと
634:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:43:58.38 RWDU+P9t0.net
>>1
世界中で叩かれる日本の悪行ｗｗ
Suez blockage is holding up $9.6bn of goods a day
URLﾘﾝｸ(www.bbc.com)
The stranded Ever Given mega-container ship in the Suez Canal
is holding up an estimated $9.6bn (£7bn) of goods each day,
according to shipping data.
This works out at $400m an hour in trade along the waterway
which is a vital passageway between east and west.
Data from shipping expert Lloyd's List values the canal's
westbound traffic at roughly $5.1bn a day, and eastbound
daily traffic at around $4.5bn.
Despite efforts to free the ship, it could take weeks to
remove experts say.
涙目発狂ネトウヨ「ぐぎぎ・・台湾は親日！台湾は親日ぃ！＞＜；」
台湾にも嫌われたネトウヨがガックリ肩を落とし涙目で天を仰ぐｗ
まぁパイナップルでも食って落ちつけよ発狂ネトウヨｗ
大爆笑ｗｗ
635:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:44:10.62 yJhZJTbX0.net
>>619
その通り
当然チャンコロの工作だよ
台湾との友好を更に推進しなくてはならない
636:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:44:47.94 CGEcfd/70.net
>>93
ネトウヨ側wwz
君は日本語上手いけど大陸側についてる台湾人なのかな？？
ゲームやアニメ系の話題で結構交流してるが向こうのイベント行った時はそっち系の若者達はかなり友好的だったし街中で一般人から不愉快に感じるような反日態度は一切なかったけどな
もし君が本当に日本人で向こうで反日態度取られたなら見た目がよっぽど不愉快だったんじゃない？
エラ張ってで目が細かったりしない？多分在日の別の国籍の人が成り済ましてると勘違いされたのかもよ？
637:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:44:55.66 ClWklEo10.net
>>626
上の記事も読めないのは日本人じゃないからなの？ｗ
638:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:45:02.64 5uatn5SV0.net
>>622
現在進行中の案件だしね。
あとは日台分断工作と 半島人の嫌がらせ。
639:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:45:06.43 Ax03JvQ50.net
日本のマスゴミの報道が船リース会社の責任みたいにしているのがスッゲー違和感あるわ。
640:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:45:08.51 7WLYnxS10.net
どうせだしパナマ運河とキール運河も、誰かがテロって塞き止めてくれたら面白い
641:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:45:14.69 I7EGbK0T0.net
>>8
契約なら、相手がだれであれ契約通りの責務を果たすのは当たり前じゃないか
それともお前は、相手次第で契約守ったり、破ったりするのが当然だと思ってるタイプの人？ｗ
642:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:45:35.61 S42tpvTv0.net
台湾パイナップルでホルホルする日本人
責任転換でおもわぬ攻撃をうける
643:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:45:46.74 PH3IaAEb0.net
>>534
重機が小さく見えるなあ。
644:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:45:58.37 BA+5Tb/e0.net
わざとやってんだろうけど
発想が小学生なみ特撮ヒーローの悪の秘密結社、死ね死ね団、鷹の爪団レベルで笑かす
645:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:46:04.06 CdHVzujH0.net
はよ、生鮮食料品コンテナのバッテリーなくなっちゃい
646:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:46:10.19 sjYhljw/0.net
もし一ヶ月続いた場合
436×24×30＝31兆3920億円
647:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:46:15.91 ug/pG1Wi0.net
契約も法律も全ての責任は船主に帰属するようになってるからな、そのかわりに全ての権利も利益も船主のものになる
648:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:46:37.23 J4NTBc+F0.net
>>3
契約によるけど普通は船主
まぁこういうことに備えて船主は保険に入ってるだろうけど
649:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:46:44.53 dbyOcSsI0.net
ネトウヨ
また台湾に裏切られたかｗｗｗ
650:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:46:46.54 +x5LH7sU0.net
>>626
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
651:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:47:22.51 hl0sNCBc0.net
>>647
契約通りなだけだわな
652:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:47:41.94 KRuuZ0g20.net
また中国の分断工作か
日本は関係ないだろ
653:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:47:54.03 OTmBPqkz0.net
>>615
ワイの個人的な経験で話すからアテにはせんといて欲しいんやが、
荷主たるワイが一部責任を負う契約になる場合もあるで
上手い事表現出来んけど、誰を免責してるというよりも
運送に関わる責任を荷主船主運送人航路管理etcで制限、分担しましょうやみたいなイメージ
わかりにくいと思うけど堪忍な
安全に届ける事ってそもそも不可能だよねー、みたいな前提があるような感じる
654:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:49:05.61 sX7uUsfj0.net
パイナップルの利益なんで吹っ飛ぶ金額だな
655:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:50:00.59 PqAkt/r/0.net
とにかく一番ヤバイのが中国の台湾制服
台湾が中国になったら日本も終わり
仲良くやりましょう
656:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:50:13.56 NqQVvCcT0.net
北京五輪後に中国崩壊しなかった訳だけど、ﾄｷｮ五輪の後に日本が崩壊するコース入ったんじゃね？www
657:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:50:24.49 Xg+pKSypO.net
船ごと爆破してしまえ！
658:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:51:59.86 l0+zL0rB0.net
>>619
台湾に関しては何て言うか、ただ単に国際舞台で注目されたことが無い国がいきなり注目を浴びて思考がとっ散らかってると言うか責任から目を背けたがっていると言う感じ
よくわからんけど
ついでだから船の名前をモーゼに替えよう
神の奇跡ってことでうやむやに
659:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:52:11.64 vRI2J9Y90.net
スエズ運河を航行する時は専門の水先案内人が乗船するはずだけど
案内人の指示が適切だったかも絡んでくるなこれ
660:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:52:11.72 estMfjRg0.net
まさか保険入って無いとかのオチは無いよな？
661:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:52:16.39 6qUyHQ/p0.net
バカチョンが浮かれてる時点でお察し
662:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:52:24.85 7WLYnxS10.net
現実は槍でやり直せない
新世紀エバーグリーン、完
663:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:52:39.29 zq6SaTF+0.net
ほんとジャップって責任取れないよな
責任逃れしようと必死すぎじゃん
664:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:53:02.43 sL22qgI90.net
>>2
しねごみ
665:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:53:19.79 8gDO91di0.net
左右から逆方向に引っ張りあえば楽勝やろ
666:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:53:54.68 ClWklEo10.net
三星重工業、１兆ウォン規模のコンテナ船６隻を受注
URLﾘﾝｸ(donga.com)
三星（サムスン）重工業は８日、台湾の海運会社エバーグリーンから、世界最大サイズのコンテナ船６隻を受注したと発表した。
金額は約１兆９８０億ウォンで、三星重工業は今回の受注で、今年の年間目標の６５％を達成した
667:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:53:55.01 B3EVb0Xq0.net
パイナップル右翼責任取れよ
668:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:54:32.25 sX7uUsfj0.net
他に150隻が立ち往生してるってさ
日本がこれまで築いて来た信用が一気に失われるわけだな
669:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:54:56.03 ssWoBR3i0.net
国際問題が発生したら、敗戦国の汚いジャップが全額賠償するのが第2次大戦後の基本ルールです。
670:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:55:17.65 nVYR7LUA0.net
解体した方楽かもなw
671:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:55:29.17 DsbE54YX0.net
この手の船舶において、レンタカーの例え話はまったく当てはまらないよな
672:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:56:32.47 bnUlqjVL0.net
船員に外国人を使うのが間違い
673:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:56:52.89 dDX3Ly/v0.net
>>668
地中海ではギリシャまで
紅海ではインド近くまでつながってるらしい
674:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:57:07.37 zq6SaTF+0.net
普段中国にコロナの賠償しろとか言ってるネトウヨさんｗｗｗｗｗｗｗｗ
今回は台湾が悪いよ～ですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
675:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:57:10.25 RWDU+P9t0.net
>>1
旧同盟国にも叩かれる斜陽国日本の悪行ｗｗ
Suez Canal still blocked as frustrations grow
URLﾘﾝｸ(www.dw.com)
frustrations growだってよｗｗｗ
ｍ９どうすんのネトウヨ？ｗ
676:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:57:11.86 Ue4oL2lK0.net
船貸しただけだろ？
レンタカーで人を轢き殺したらレンタカー屋が賠償するのか？
677:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:57:16.29 lct8pV9u0.net
高い通行料はこういう事故には回されんのか
678:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:58:13.68 sX7uUsfj0.net
積荷は腐るし全員の食事や燃料費などありとあらゆるものが不足する
マジでどーすんのよ
679:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:59:23.50 pz/HLu030.net
陸から何十台もの戦車で引っ張って元に戻せや
680:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 16:59:46.59 z/GTW8JT0.net
>>89
両岸から舳先と船尾を押したら離岸できそう
なんか適したスーパー重機あるだろ
681:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:00:22.26 76pkRmAb0.net
>>659
水先案内人はドイツ人だったらしいが、こいつには払えないだろうな。
全く関係無いが山口百恵の「夢前案内人」って歌は名曲。
682:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:01:24.63 MlQ/2VQk0.net
最初に驚愕の賠償額を提示して相手を怯ませるのが海外の手口。
日本はその額を鵜呑みして死ぬ
683:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:02:07.45 pz/2eTU00.net
もう免責で終わった話でいつまで喜んでんのw
パヨチン乙 ww
684:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:02:07.96 OTmBPqkz0.net
船の事は全然わからんのやが
立ち往生してたらバラスト水とかどうするんやろな
積載も荷下ろしもしてない以上はそのままなんやろうが、ああいうのって生態系守るために何日以内に入れ替えるべしみたいな決まりってあるんやろか
立ち往生してる間にスエズが撹拌されそう
685:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:03:11.85 HqH8l/XJ0.net
スレストまだー？
686:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:03:13.96 ClWklEo10.net
>>675
作ったのはおエラのところなんだが>>666
どうすんのｗｗｗｗｗ
687:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:04:26.49 xuy1/9FL0.net
消費税500パーで解決じゃね
688:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:04:39.95 pz/HLu030.net
スエズMAXの船体ってパナMAXやり大きいんだな
689:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:06:17.38 oRpvpYLhO.net
こんなすごい損失額なら自分にもついでに１時間１千万円ぐらいくれてもいいのに…一緒でしょ、もう
690:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:06:39.41 4CIf6xOQ0.net
謝罪と賠償責任で天文学的な金額になると思われ。
691:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:08:00.72 PPdUHqsK0.net
>>8
こんなんで勝った気になってるちょろいオツム
692:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:08:32.85 NRNmr8n90.net
船のオーナーがもしジェフベソスとかイーロンマスクなら払えるの？
693:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:08:37.58 mkTMpC2Q0.net
責任は船長やぞ船舶法で決まってるそのために船長だけ破格の給与もらってるんや
694:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:10:20.26 MlQ/2VQk0.net
交渉力と揉め事を解決する力は先進国最下位。
賠償額を下げるには橋下みたいな人材が必要
695:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:12:08.42 z/Wrx7Bb0.net
親日国台湾がそんなこと言うなんてありえないニダ！
696:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:15:37.20 MK6ya3270.net
>>689
その感覚で権力者は金横取りしてるよ
697:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:16:50.83 kT0BBq5k0.net
船主は保険入ってんだろうし過失割合の問題だろ
698:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:17:13.94 pwk4S5U60.net
>>447
レンタカーと一緒にすんなや
699:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:18:17.62 aa+WhEKk0.net
日本所有の船は日本人が操縦しろ
700:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:19:51.64 ZIWSu0X50.net
民間企業なんだから日本政府も台湾政府も関係ないんだよね
長榮と正栄の問題で、石油代払えない国や2兆円も吹き飛ばす国営はあるんだから
701:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:20:08.12 pwk4S5U60.net
>>697
>>12読む限り船主の割合は低そうだな
702:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:20:22.49 RWDU+P9t0.net
>>38
EUに厳しく叱責される斜陽国日本の悪行ｗｗｗ
Suez ship congestion could delay 10 LNG deliveries to Europe, analysts say
URLﾘﾝｸ(www.reuters.com)
資源を物質に取るなんて最悪だわなｗ
703:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:20:39.54 4zLUQOud0.net
今後怖くて船貸せないだろ
704:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:21:15.99 aa+WhEKk0.net
最近ボロボロじゃね日本
705:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:21:22.79 NvMKvJKc0.net
運航に過失があったかどうかだろ
直接費用は船主持ち
過失がなければ賠償もなし
過失があれば船主が払って、運航側に転化
どちらにしろ保険がカバーする
706:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:22:50.57 T3t7g58K0.net
オリンピックの損失に比べたら誤差
707:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:22:52.01 hl0sNCBc0.net
>>671
当てはまるよ
たいていレンタカー側が保険に入ってるから保険はそこからおりる
つまりレンタカー側に責任が発生している
ただそのための保険料は値段に含まれている
原因は契約
708:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:24:20.29 vZBE5SOR0.net
>>82 仲間に情報を伝えた 「北北東３００メートルの距離に花畑がある」
709:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:25:01.56 ODFjA0q70.net
１日一兆円なんか無理払えないだろ
710:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:26:22.71 pwk4S5U60.net
>>707
レンタカーは運転手まで貸し出さない
船を操舵手は船主側が手配してるんだぞ？
711:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:28:38.29 8iqxgQo90.net
>>13
おしえの庭
712:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:29:44.16 oRpvpYLhO.net
>>696
ドサクサキボンヌ
713:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:30:30.65 D2fuk2Yy0.net
デカいのも大概にしとかんと小さな想定外でも終了に至る。
小さいのはどうにでもなるけどデカいのはどうにもならんのだよ。
大反省が必要な案件だわな。
賢い大きさの枠を逸脱すると何かあったら収拾不能で最悪の展開になる。
714:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:33:13.88 q1gGF9se0.net
アホ「せっかくおでがパイナップル支援したのにぃーーー」
715:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:33:31.10 KzN8KEyu0.net
>>699
給料は結構良いらしいけど
長期間の船内共同生活とか嫌で日本人がどんどん減ってるらしい
国内運搬の内航船は定年引き伸ばしで高齢船員に依存
外航船は日本船なのに外人しかいない
日本人が船員になろうとしても外人しかいないんじゃ定着しないだろな
716:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:33:54.15 ArcpG/oQ0.net
やはり世界のやり取りはこうなんだな
全て私どもの責任ですで、なあなあのラインで落ち着くのは日本が特殊なだけ
717:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:34:09.54 hb2nQ/Rv0.net
損害額1兆越えるかと思ってたけど
まさか23時間で達成してしまうとは
まさに地球の大動脈
718:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:34:28.19 xIuzc6GX0.net
レンタカーで事故ったら車所有する会社にその責任があるの？
719:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:35:05.66 vCyupRT40.net
ちょっと押してくる
720:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:35:29.27 qViz06pJ0.net
>>330
死ねよ基地外
721:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:35:35.12 RWDU+P9t0.net
>>1
世界に嫌われる日本の悪行のせいで原油価格高騰ｗｗｗ
Fears of prolonged Suez Canal blockage drive oil prices higher
URLﾘﾝｸ(www.aljazeera.com)
原油価格 リアルタイム
URLﾘﾝｸ(nikkei225jp.com)
Fears of prolonged Suez Canal blockageだってよｗｗw
ｍ９どうすんのネトウヨ？ｗ
722:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:36:00.56 QfOaUdSB0.net
逆だろ、スエズが船主に賠償じゃないのよ
723:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:36:20.43 XKshxT0a0.net
台湾にすがるしかなかった日本ネトウヨ、発狂ｗ
724:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:36:46.18 KzN8KEyu0.net
>>721
日本に住んでる人が責任とる
725:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:37:30.54 xIuzc6GX0.net
パイナップル買った奴どう思ってんの？
726:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:37:34.77 MlQ/2VQk0.net
>>1
マジかよ、日本サイテーだな
727:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:38:02.63 Qh8WniUU0.net
友達の全くいない日本人は
台湾のパイナップルを1兆円出して毎年買いなさい
米国に防衛費を毎年１０兆円出して守ってもらいなさい
それぐらいしないと友達のいない嫌われ者の日本はこの先生き残れないでしょ
728:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:38:18.27 vCyupRT40.net
運河の幅に対して舟がでかすぎる
729:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:38:39.32 iTwlsAb40.net
ロイズが賠償額でもめて第二次スエズ戦争が始まるのか
730:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:40:16.81 hvHPO4pK0.net
野菜とか腐っちゃうよな
731:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:41:02.16 Jxx0BwP00.net
パナマ船籍にしとるのは人件費や
固定費をけちるためやぞ
儲けはおれのもの損害は
おまえらが通用するのは
日本だけやからな
732:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:41:56.13 B5ehIApl0.net
商船三井の原油流出事故の時も責任は船主にあるが
うちも道義的な責任はあるから協力はするとか言ってたな
事故の責任て船主にあるんじゃないの？知らんけど
733:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:42:21.84 EQwldQNR0.net
>>214
草
734:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:42:53.71 hvHPO4pK0.net
というか1週間かかるなら喜望峰回ったほうが早いし安い
735:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:46:32.92 B5ehIApl0.net
流出事故の場合だけかな知らんけど
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
油の海洋流出に関する国際条約では、事故の責任や保険加入義務は船主にある。
736:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:50:02.06 KzN8KEyu0.net
>>727
お前が出してくれ
737:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:51:22.20 FZk+MXNF0.net
国民一人あたり毎時400円の支出をするようなもの
働かない専業主婦やニートを含めると、時給700円くらいのバイトをしないと間に合わない
738:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:51:59.98 +x5LH7sU0.net
チョンの生保を切ればいいだけの話だお
739:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:52:40.67 NiXJ45UF0.net
スエズ運河の座礁船、所有会社が謝罪 離礁は「困難極める」と
>エジプトのスエズ運河で、大型コンテナ船が座礁して航路をふさぎ、貨物船の大渋滞が起きている問題で、船を所有する正栄汽船（愛媛県）は25日、世界の貿易に支障をきたしていることを謝罪した。
>業界筋はロイター通信に対し、船を早期に移動できたとしても、その所有者である日本の会社と保険会社には数百万ドル規模の損害賠償が請求される可能性があると述べた。
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
740:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:52:47.23 XoJuke260.net
>>28
ちなみにチョンコロ観光客の扱われ方知ってる？w
741:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:53:20.72 P/QPSDmL0.net
>>47
この地図どこで見れるの？
742:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:53:35.53 sfGZ2Vpe0.net
台湾+日本連合を中国が破壊工作
743:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:55:39.34 +x5LH7sU0.net
>>28
お前日本人の振りしたんか
744:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:56:33.95 2+9zjty20.net
すげーな
損害額が10 兆とか超えるんじゃね
745:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:56:47.32 KAhYXgTx0.net
日本が全額ではないとはいえ無傷で済むとはとても思えない
746:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:57:46.76 XotU8QKq0.net
>>625,666
こんなとこにも馬鹿ん国が絡んでるのか それでパヨパヨはさらに発狂してるのね
747:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:59:12.50 hFKrTd350.net
>>739
困難を極めるってことは、日本がここで、各国に調達するエネルギーを困難の難易度が下がるまで足止めし続けるの？
748:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 17:59:57.39 Ihc6uizu0.net
>>3
一般的には船主(日本)
レンタカーで事故ってもレンタカー屋の保険で賄うのと同じ
その分利用者は保険込みの金払ってる
749:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:00:43.29 hvHPO4pK0.net
1日50隻×5000万円の通行料取りはぐれたスエズ運河からも訴えられるのかね
750:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:05:40.20 S19bkEZS0.net
>>3
船主からの保険会社かねぇ？
751:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:08:46.51 NiXJ45UF0.net
>>744
船舶所有者に事故時の無過失責任を厳格に定めてる分、船主の賠償責任にも上限が定められてる
船主責任制限条約というのがあって、船舶のトン数に応じて事故時の賠償額が制限される
なので10兆円超えるというのはない
数億から数十億程度じゃないかな、
日本はこの条約に加盟してるがエジプトはどうか分からんけど
事故起こした場合はお互い様という訳で
752:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:11:57.58 M0CYq9pX0.net
裸傭船っていうレンタカー的に船「だけ」借りる場合は
運航会社が費用も責任も含めて全部持つことがあるけど
定期傭船・航海用船ってまた違う契約があるんす
753:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:13:14.45 NiXJ45UF0.net
>>747
運河に突き刺さった船を掘り出す作業するサルベージ会社によると、数週間かかる可能性あると
今のままでは失敗繰り返すだけで、一旦船からコンテナを一個づつ降ろしてから浚渫作業しないといけないかも知れないと
スエズ運河の船座礁、復旧に数週間も 担当企業が見解
2021年3月26日 3:34
URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)
754:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:15:35.67 Jxx0BwP00.net
これやばいな物流が停滞するって
ことやからなヨーロッパ人まじ
ぎれやろうな
755:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:15:51.99 6VbtKfsE0.net
ジャップさぁ…
どれだけ世界に迷惑かければ気が済むんだ？
756:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:16:58.39 B5ehIApl0.net
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
いろんなところから請求されるかもしれないかもしれないって
結局どれくらい請求されるのかよくわからないけど
日本の船主と保険会社が払うのは間違いない模様
757:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:18:11.11 CGEcfd/70.net
実は中国が台湾攻める際に日本と友好だと困るから政治問題にまで発展させて距離を置かせるための中国の工作だったりして
758:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:19:12.71 QUIE8sZC0.net
台湾は親日だから支払うべきだな
759:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:19:35.48 DeMvzAeT0.net
間接被害の補償は保険が効かないとかいう条項でも入ってたら祭り
760:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:21:17.75 k+jqJ/7+0.net
上級国民かなんかか？www
悪いのは車だ！www
761:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:21:26.31 mN3LPiF20.net
えっ操船ミスは運航会社の責任じゃないの？
762:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:22:51.18 UWioLLxi0.net
コロナといい、ジャップ猿は世界に迷惑しかかけてねえなあwww
763:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:23:25.55 Jxx0BwP00.net
こんな刺さったままだったら
変な力がかかりまくってるやろうから
モーリシャスのタンカーみたいに
折れる可能性もあるんじゃね
764:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:23:33.55 71Lctnyy0.net
パイナップルは考え直した方が良いな
所詮中国人だったか
765:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:24:05.13 fMVpokdG0.net
ギブンアップか
766:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:24:24.50 RWDU+P9t0.net
台湾にも嫌われたネトQヨがガックリ肩を落とし涙目で天を仰ぐｗｗ
767:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:25:52.55 B5ehIApl0.net
石油製品タンカー運賃が急上昇、スエズ運河の大型船座礁で
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
運賃だけじゃなくて原油ｊ自体の値段まで上がったけど
全部だったら破産だなw
768:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:26:43.01 l+7zfxLX0.net
船長の過失なんだから台湾の会社だろ
日本の会社は大家みたいな感じだ
769:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:27:14.83 A2rLMWkW0.net
日本人なめんなよ。コンテナ船に溢れんばかりのパイナップル満載して台湾沿岸に特攻してやんよ
770:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:27:38.32 YPI6h0670.net
前も似たような話があったが、「運行会社」って、一般的な意味の「運行」と違うから注意な
771:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:29:30.82 TenhG1yl0.net
>>3
保険屋
772:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:29:35.10 EaayiY8q0.net
ジャアアアアアアアアアアアプwwwwww
船主昔だったら斬首か島流し確定だな
773:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:29:36.98 vGQYTz1g0.net
ロイズの出番ですなw
どうしようもない猿共だw
774:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:31:36.01 Dw5gRr6t0.net
>>1
パイロットと運行会社に関口あるだろ
775:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:31:50.49 5v2Ut30p0.net
>>8
ネトチョンいつもファビョンニダ
776:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:31:52.29 Z4Oo/NhF0.net
台湾台湾言ってるけど、船を動かしてた会社はドイツだよ
海運っていろいろ複雑だから分かりにくいけど、悪意があるとか責任を押し付けたとかじゃないよ
そういうルールになってるってだけ
777:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:32:55.98 fdJ3jh6T0.net
>>1
よし、爆破だ爆破。
778:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:33:05.37 06U6sE2o0.net
>>3
保険会社に決まってんだろアホ
779:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:33:36.08 gT4MsXng0.net
>>1
＞「賠償責任は船主に」
これだよ
似非親日国と関わるなって言っただろ あ・れ・ほ・どｗ
780:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:34:24.65 gsBN7J+10.net
レンタカーみたいなもんだろ
なにも不思議ではない
781:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:35:25.08 5v2Ut30p0.net
>>766
こじらせネトチョンキムチで今日もトンスルトンスルwww
782:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:36:16.50 zrLMX65p0.net
コンビニの配送トラックを考えればよい
コンビニの塗装してあるけどコンビニ会社の持っているトラックではない
トラックを持っている運送会社が契約して運んでいるだけ
事故ってもコンビニ会社が責められるわけではない
783:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:36:44.71 DwXNEin/0.net
原因は何なのかだよな
台湾船員の行動のせいなのかどうか
前みたいにwifiとかなら船員が悪いわけでｗ
784:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:37:50.18 Z4Oo/NhF0.net
レンタカーというよりバスとかで例えたほうが近いよ
はとバスが事故起こしたら運転手が悪いから会社は知らんぷりとはならないでしょ
785:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:37:58.40 NwTg7+f80.net
運転手付きのバスをレンタルしたみたいなもんか
じゃあドライバーに酒でも飲ませてない限りレンタルするやつが払わんとな
786:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:38:58.60 i3p1ibsP0.net
保険があるから問題ないだろ。
何のための保険だよ。
787:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:39:32.32 EpaS+UXS0.net
日本や台湾に嫌がらせの為に故意にやった可能性とかあるのかな？
788:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:39:48.39 eUut6RhN0.net
2021年03月26日
【スエズ座礁事故】 船主責任、貨物損害 免責に。サルベージ費用は負担か
URLﾘﾝｸ(www.jmd.co.jp)
スエズ運河での大型コンテナ船「Ever Given」（正栄汽船グループ保有、エバーグリーン定期用船）
の座礁事故を巡り、船主の責任が注目されている。
一般的に座礁船の離礁にかかったサルベージ費用や船の修繕費用は、
操船上の過失の有無にかかわらず、船主が負担する可能性が高い。
一方、貨物の損害に関するカーゴクレームは、操船上の過失があった場合も
国際条約「ヘーグ・ヴィスビー・ルール」に基づき、船主は免責される。
エバーグリーンとスエズ運河庁によると、今回の座礁事故の原因は、
風速30―40ノット（約15―20メートル毎秒）の強風とみられている。
789:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:40:12.17 8A6A2EMs0.net
集団ストーカーなら座礁も可能なレベル
790:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:40:17.89 3uB0QNdv0.net
１日あたり１兆円て・・・保険会社支払えるのか
ちなみにどこの保険会社なんだろ
791:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:40:37.64 Rr4W1/pG0.net
水の力で脱出するしかなくね？
792:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:41:18.03 IJehZrqE0.net
>>763
ニュース画像見たけど、なんかもう少し曲がってない?
先っぽんとこ。
793:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:41:22.23 7mqHjsN+0.net
zaifがワリイ
794:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:41:38.23 zrLMX65p0.net
日本の船会社でも日本人の乗組員はいないから
もう絶滅してるかも
商船大学でても内航船がせいぜいでは？
795:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:42:02.14 9VYX8h9W0.net
契約書ぐらいあるでしょ・・・
796:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:42:07.54 ixeSRo9i0.net
まぁ契約と保険の内容通りにしかならんでしょ。ゴネとかじゃなく。
797:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:44:28.75 TenhG1yl0.net
前もWiFiが届かないからって理由で座礁して
オイル撒き散らしてただろ
798:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:44:32.61 R0xeL05t0.net
台風とかならその日に運航する方が悪いが
ただの突風なんだから何の落ち度もないだろ？
むしろ突風ぐらいで座礁させられるスエズ運河が悪い
だからスエズ運河を管理している国が全責任を取れｗ
799:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:44:51.15 eypPS/ns0.net
保険かけてるし、そのほかの損害も免責だよ。
ここで賠償金の額を出して騒いでるのは、
台湾と日本の離間工作を指示されてる五毛だよ。
800:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:47:00.02 6r/OQZ+70.net
そりゃそうだ
最終的な責任は船主になる
この無限責任が怖いんだよ
保険会社だって無限には支払えないんだよ
801:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:47:41.49 eUut6RhN0.net
.......2021年03月26日
【スエズ座礁事故】 船主責任、貨物損害 免責に。サルベージ費用は負担か
URLﾘﾝｸ(www.jmd.co.jp)
スエズ運河での大型コンテナ船「Ever Given」（正栄汽船グループ保有、エバーグリーン定期用船）
の座礁事故を巡り、船主の責任が注目されている。
一般的に座礁船の離礁にかかったサルベージ費用や船の修繕費用は、
操船上の過失の有無にかかわらず、船主が負担する可能性が高い。
一方、貨物の損害に関するカーゴクレームは、操船上の過失があった場合も
国際条約「ヘーグ・ヴィスビー・ルール」に基づき、船主は免責される。
エバーグリーンとスエズ運河庁によると、今回の座礁事故の原因は、
風速30―40ノット（約15―20メートル毎秒）の強風とみられている。
802:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:48:01.11 71Lctnyy0.net
>>799
そうか
ＬＩＮＥ問題といい
ねらーしか信用できない感じだ
803:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:48:14.76 MdMxUUNX0.net
そのために船主は高い保険料払ってるんだからなぁ
804:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:49:44.17 RWDU+P9t0.net
【親日幻想】台湾に嫌われた孤独死予備軍ネトQヨがガックリ肩を落とし涙目で天を仰ぐｗｗ【破れる】
805:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:50:13.36 6dqoDltU0.net
>>3
結局、保険の元締めのロイズでは
806:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:50:20.78 3LFrof4V0.net
シナのテロだろ
船主は日本だが管理は台湾企業
実際使ってたのは香港企業
807:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:51:22.93 hJ4OT0ai0.net
3X,j^Ik?lU
LGBTやっぱりキモかった。【嘔吐】不可避
ｽﾚﾘﾝｸ(asia板)
808:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:51:25.31 u0uAEo1d0.net
船って他人のものなんた？
809:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:52:35.68 ZeCNG6hb0.net
タクシー会社（運行会社）がレンタカー（船主）で営業してると考えればわかる だろ
タクシーが事故ったら誰の責任だ？
海運だからってそこまで陸とデタラメな違いは無いぞ
このケースの船主責任はせいぜいサルベージ費用くらいのもんだし、保険入ってるしな
810:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:52:37.34 UGDGE1C50.net
モーリシャスの件もあるし日本て明らかに呪われてるね
令和になってから呪いが加速してんじゃん
811:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:52:47.02 eypPS/ns0.net
>>800
違うどこかで読んだが
スエズ運河の取り決めで、
賠償請求しないことになってるらしい。
812:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:52:57.87 f2f1uST80.net
また、この船主かよ
去年、オイルで珊瑚礁破壊しまくってた船会社だろ？
813:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:53:18.92 fDRJh7VD0.net
なんでわざわざ日本って言ってるの?会社名で言えばよくない?
なぁ〜んか感じ悪いなぁ
814:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:53:45.96 GLdC45aE0.net
間抜け糞ウヨ自民犯
815:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:54:11.55 eypPS/ns0.net
>>801
あ、これだ、国際条約か。
816:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:54:25.46 sF2I14a+0.net
>>790
これは発生している全体損害のやっつけ概算であって
船主と保険屋が責任を負うべき金額じゃない
・撤去費用諸々
・運河を封鎖した期間の補償
これはほぼ確定、長引かなければ100億とか200億で済むはず
・今運河入り口で待機してる会社からの損害賠償訴訟（ヤバそうな金額）
これはお互い様として相手の会社が全員不問に伏してくれることを祈るしか
・材料や商品が届かないことで受けた損害（想像を絶する金額）
ここは流石にない
ちなみに免責免責とID変えてコピペ連投してる人がいるけど
「免責になるかも？」と言ってるのはあくまでも取材を受けただけの無関係な弁護士なので被害者が許すと言ったわけじゃない
817:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:54:39.12 /yXMZHud0.net
しかし今回のもアメリカで韓国の自動車用貨物船ゴールデン・レイが座礁転覆したのも
水先案内人乗ってたみたいだけどどうなってんだ。
818:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:54:42.99 cxsMVaFF0.net
ちんこなんて書くからだろ
819:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:55:21.15 Hc8fujy90.net
国際条約で船主には「無過失責任」がある
船主に過失がなくても一定の賠償義務を負うことが国際条約や各国の法令で決まってる
820:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:55:37.19 6r/OQZ+70.net
であればいいけどね
金額でかすぎると外人って勝手に捻じ曲げるから本当に契約を守ってくれるかね
まー、追いかけてみたらいいさ
821:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:55:48.36 eypPS/ns0.net
もうさぁ、台湾と日本の名前が出た時点で
シナの工作ってピンとこいよ。
当然だが証拠は何も残っていないはず。
822:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:56:06.53 7WLYnxS10.net
日本政府に満額請求されたら死ねる、一次大戦で負けたドイツ並みになりそう
823:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:56:52.10 eypPS/ns0.net
>>819
そうかもしれないが、
オマエがここで騒いで何か意味があるか？
824:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:57:10.86 7RgHHXx80.net
しっかり契約交わして行ってるんだから契約内容見りゃ揉める事もないだろ
825:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:57:39.04 eypPS/ns0.net
>>822
オマエみたいな五毛が迷惑なんだよ
826:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:57:59.19 eypPS/ns0.net
>>824
その通り。
827:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:58:27.84 Zm6Pngg00.net
ファン・ガンマ・ビゼンなら
828:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:58:52.41 e9WAFg9A0.net
貸切バス業者のような構造が海運にもあるんだな
責任は下に下に～
829:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:58:53.57 XE7D9Xz10.net
船主がまずは責任を負い、
んで、
船主が損害賠償を台湾の運航会社に請求するとｗ
830:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:58:56.16 Bi0W31ZR0.net
五毛記事
831:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:59:03.71 sF2I14a+0.net
>>824
その契約者である台湾企業が「賠償責任は日本企業にある」と公式にアナウンスしてるんだから、それがすべてでは？
当事者より詳しい系の人？
832:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 18:59:50.90 /yXMZHud0.net
>>812
それは別の会社じゃね
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
833:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:00:28.76 i3p1ibsP0.net
>>790
保険会社はさらに高額賠償金のための保険にはいってるから問題無し。
834:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:01:05.56 lhQpMSCf0.net
台湾人も中国人と同じだな、ズーズーしい
835:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:01:26.11 pIHN8VIz0.net
(日本海事新聞より)
正栄汽船・檜垣社長、「27日の離礁めざす」。
今治造船グループの船主大手、正栄汽船（本社・愛媛県
今治市）は今治市で26日、スエズ運河で同社グループ保有
の2万TEU型コンテナ船「Ever Given」の座礁事故を受け
記者会見を開催した。冒頭、檜垣幸人社長が「座礁事故に
より、スエズ運河での交通が遮断され、関係者の皆さまに
多大なる迷惑をおかけしていることをおわびする」と謝罪
し、現地が満潮を迎える「日本時間27日夜の離礁を目指す」
計画を明らかにした。（2面に関連記事）
26日時点で離礁に向け、浚渫機械のサクションカッター
などで砕いた岩を取り除く作業を左舷側を中心に実施。ス
エズ運河庁手配の浚渫機材を陸上とバージ上に配置し、船
首部付近の土砂を取り除く作業を続け、満潮時（潮位差約
90センチ）にタグボート10隻で離礁を試みたが、同日時点
では成功に至っていないという。
保険会社手配の船舶救助作業の大手専門家5人も25日現場
に到着。保険会社経由で現地当局の許可を得て、大型タグボ
ート2隻の投入を計画している。
「Ever Given」は正栄汽船と同社グループ会社が共有し、
台湾船社エバーグリーンに定期貸船している。船舶管理は
独ベルンハルト・シュルテ・シップマネジメント（BSM）。
同船はインド人船員25人が乗り組み、極東―欧州航路の
途上、スエズ運河を北上中、現地時間23日朝、運河の南側
入り口から6カイリの地点で座礁した。
836:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:01:30.87 WGxMi5BL0.net
保険会社潰れるな
837:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:01:33.10 RWDU+P9t0.net
>>1
>>1
世界中で激しい非難を浴びる斜陽国日本の悪行ｗｗｗ
Suez Canal blockage adds strain to global supply chains
スエズ運河の閉塞はグローバルサプライチェーンの負担を増やす
URLﾘﾝｸ(www.todayonline.com)
Singapore
838:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:02:10.89 pIHN8VIz0.net
満潮時刻が勝負だ！
839:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:02:26.73 sF2I14a+0.net
>>829
船：船主が用意しました
船員：船主が用意しました
操船：船員が事故を起こしました
船員が事故を起こしたので荷物を乗せた客に損害賠償？
>>833
金額が凄いデカいとそれがドミノ倒しになるんだよな
840:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:03:37.50 aN3rziR30.net
操作ミスなら運行会社の責任
水先案内人の案内ミスなら水先案内人の責任
貸し出し前の船体の瑕疵が原因なら船主の責任
841:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:05:34.55 9B5l7Y4B0.net
実運航会社が第一責任
運航管理会社が第二責任
看板と船主と運航と管理が全て違うのもよくよくあること
そこらの相関図がはっきりしないまま叩くのは馬鹿
842:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:06:30.48 CGiOTLCf0.net
脱出させられないスエズ監督責任
843:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:06:38.04 c+GwwSgz0.net
船主責任は商法上の常識だから、
船長は当然、そう主張する
実際は、いろいろある
URLﾘﾝｸ(www.fjk-law.com)
844:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:07:03.39 3LFrof4V0.net
事故ったのはBSN香港な
845:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:07:26.32 0bgbjHWo0.net
日本に責任は無い この愛媛の会社が破産してオワリ
846:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:07:30.41 9B5l7Y4B0.net
>>840
パイロット(水先人)は"アドバイザー"でしかないので"一切の責任を負わない"
ダイアモンドグレース号事件を参照
847:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:07:31.67 mJMX1CZa0.net
ロイズ破産
848:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:07:58.91 FZk+MXNF0.net
たった数万程度の仕事のミスで落ち込むのが馬鹿馬鹿しくなるな
849:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:08:12.21 f2f1uST80.net
>>817
土人の案内人だろ
850:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:08:54.74 f2f1uST80.net
>>832
違うのかw
851:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:08:57.50 MM3BA7n40.net
>>2
ジャップだからしゃーない
852:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:09:04.34 ZtfypgKQ0.net
今回の件は砂嵐で視界が悪くなり
急いで投錨して待機するにしてもその間にあっさり流されるほどの強風だったから
今回ばかりは仕方ないというのが現場全体の総意
そうなると座礁したコンテナ船より半分以下の大きさの船で運搬していれば
二度手間、三度手間になって運輸コストが悪くなっても
不意の事故が発生してもスエズ運河を塞ぐ事も無かったろうに
運輸コストを抑えるためにバカでかいコンテナ船を導入して余計に大損害を発生させては世話ない
853:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:09:05.06 VeJ0fNEN0.net
タグボートで引っ張るよりワイヤーかけて陸からウインチで巻き上げるほうがいいのに、
854:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:09:34.20 sF2I14a+0.net
>>840
> 操作ミスなら運行会社の責任
船員も船主手配なのに？
> 水先案内人の案内ミスなら水先案内人の責任
航海中の責任者は船長
>>841
船と船員をセットで手配してると判明してるのにこれ以上何の相関図がいるんだ？
855:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:09:43.22 fG6FiyZE0.net
そんな莫大な金額払うなら、俺に100万くらいくれよって思う。なんも関係ないのにそう思ってしまう、不思議。
856:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:10:25.55 9B5l7Y4B0.net
>>839
船員が船主管理下なら船主責任
船員が運航会社管理下なら運航会社責任
船員が運航管理会社の管理下ならば運航管理会社の責任
船員が実運航会社の管理下なら実運航会社の責任
857:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:11:10.09 lhQpMSCf0.net
>>843
これは弁護士の意見に過ぎない、勘違いするな
858:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:11:14.38 m5Z6FEj00.net
海運会社間の責任が消えるわけじゃないだろ
859:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:11:25.98 PsTEcDUJ0.net
>>1
運行してる側に決まってんだろアホかよ
860:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:12:39.94 c+GwwSgz0.net
>>720
おまえから喧嘩売ってきたくせに、なに言ってんの？
馬鹿？
861:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:12:40.09 MM3BA7n40.net
1時間で350億くらいの損失でてるんだろ？
で、それは日本の税金で賄われるとwwww
ジャップ…www
哀れだよな
給付金も貰えずに企業の尻拭いに金を徴収される奴隷共
救われる事なく搾取されるだけなのに自民党に延々と票を入れ続ける
これからもお笑い日本を隣国から楽しく見させてもらうで
聖火が2回も消えとるしオリンピックはほんま楽しみやわwww
862:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:12:52.14 sF2I14a+0.net
>>856
船と船員をセットでリースしているので
台湾の運航会社が「全部船主の責任」と言い切ってるわけだ
台湾企業は荷物を乗せただけだからな
863:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:13:05.35 0JE0voSZ0.net
まあ、船主に請求するよね。船主だし。
864:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:13:17.87 9B5l7Y4B0.net
>>854
今北だから把握してなかった
船員手配って事は船主が実運航会社で運航管理もしてたで桶?
要は"看板借り受け"て運航してたわけだね?
865:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:14:08.13 RWDU+P9t0.net
>>1
【涙拭けよｗ】世界中で激しい非難を浴びる斜陽国日本の悪行ｗｗｗ
Suez Canal disruption: How a grounded container vessel is choking global trade
スエズ運河の混乱：接地されたコンテナ船が世界貿易をどのように窒息させているか
スエズ運河で立ち往生している巨大なコンテナ船の写真は、ソーシャルメディアで
ミームフェストを引き起こしましたが、事故の経済的結果は、見た目よりもはるかに深刻
です。知っておくべきことは次のとおりです。
URLﾘﾝｸ(www.indiatoday.in)
India
866:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:14:37.56 xdPpCXdt0.net
当レスは、多くの人に見て貰う為、複数のスレに貼っています
LINE問題で、自民党と公明党がいかにいい加減か、よくわかりました
また、中国にＬＩＮＥ経由で個人情報が渡り、ビッグデータとして悪用されれば
安全保障上の脅威になると判りつつ、中国に配慮するような態度を取った件も論外です
このような対応を取る政党が政権党のままというのは本当に危険です
自民党と公明党を下野させる必要があります
・自民党の親中派の国会議員には衆院選・参院選の際、投票しない
・自民党候補で学会票が当落を左右する人には、衆院選・参院選の際、投票しない
（公明党と創価学会は親中派だからです）
・公明党には衆院選・参院選の際、投票しない
地方議会でも、両党が与党や多数派の場合、自治体にできる事は多く、非常に危険です
・自民党の親中派の候補には、都道府県議会・市区長選議会議員選挙の際、投票しない
・自民党候補で学会票が当落を左右する人には、都道府県議会・市区長選議会議員選挙の際、投票しない
（公明党と創価学会は親中派だからです）
・公明党には、都道府県議会・市区長選議会議員選挙の際、投票しない
国会、地方議会、双方から、自公を与党から排除し
対中問題で適切な対応が可能な人達だけで、国・地方とも政権を作るべきですe
867:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:14:43.92 OZC9xjOf0.net
>>8
流石犯罪率が日本人の５倍の民族
868:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:15:36.71 qhRxl9p/0.net
>>108
今治造船のシップヤードにこの船あるなエバーなんとか
869:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:15:47.45 QUIE8sZC0.net
船主責任は国際条約で定められていて日本も批准してるからなあ
870:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:16:09.16 pIHN8VIz0.net
次の満潮何時？
871:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:16:19.12 aHBRL5gk0.net
案の定 キムチ臭いのが沸いてるのかｗ
872:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:16:27.40 dltP/oeR0.net
あれ日本の船だったのかよｗ
873:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:16:50.61 QUIE8sZC0.net
日本が大好きな国際法で船主責任は定められてるよ
874:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:17:39.09 c+GwwSgz0.net
>>861
君な、隣国もなにも、関西弁しか読み書きできひんやろ？
875:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:17:43.16 lhQpMSCf0.net
運営してるやつが悪いに決まってる、つまり台湾が悪い、原発事故でアメリカのゼネラルエレクトリックは賠償したか？しなかったろ
876:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:17:56.99 7WLYnxS10.net
挟まったのは～♪あなたのせいよ～♪
877:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:18:16.48 sF2I14a+0.net
>>864
そう
船舶管理を船主がやる契約
878:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:18:52.01 9B5l7Y4B0.net
メジャー看板で複数会社が運航してるのもよくあることで…
とにかく"実運航会社"が第一責任なのは間違い無い
879:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:19:22.75 QUIE8sZC0.net
台湾とは国交がないから国際条約無視してもいいんじゃね？
880:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:19:46.37 QUIE8sZC0.net
>>878
国際条約～
881:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:19:56.87 c+GwwSgz0.net
>>871
おまえが一番、臭いよ
韓国、関係ないじゃん？
882:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:20:34.53 YhbSVDH10.net
パイナップル返品しろ！
883:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:20:55.27 lhQpMSCf0.net
テレビ局「これは制作会社がやったことなので当方に責任はない」
884:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:21:02.72 9B5l7Y4B0.net
>>877
了解
>>875
運営者より運航者が第一責任な?
885:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:21:54.48 Ou0bAl410.net
ふぇいくニュース
886:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:22:36.45 SFr3Ic5N0.net
そりゃ責任取りたくないだろ。コンテナの中身がやばいって噂あるし。
コンテナ移動する際に検められてスルーしてくれるかどうか。中国からオランダだっけ？
ほんとだったら密入国にするのかな？鍵かけられてるのに。
887:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:22:52.45 QUIE8sZC0.net
>>884
各種国際条約できちんと船主責任が規定されてる船舶と一緒にするなよ
888:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:23:39.91 BkkskWzo0.net
こう言うの見てつくづく思うよ、馬鹿な経営者は目先の鼻糞程の金銭をケチって
他国の運行会社に頼み、巨大な賠償金を支払う事に成る、日本人の会社にちゃんとした金額支払い、自国の若者達の仕事を育てろよ、出来るだろこんなに支払えるんだから。
889:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:23:51.61 9B5l7Y4B0.net
>>880
裸リースの場合は船主責任より運航責任の方が上になる。代理船主になってるからね
890:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:24:17.99 aCXnBLob0.net
高須、パイナップルパイナップル言ってたよなｗｗｗ
トランプは負けるわ、大阪都構想は否決されるわ、リコール運動は偽造だわ
あいつどこまで逆神なんだ？
891:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:24:21.16 pz/HLu030.net
>>734
喜望峰周りは一か月以上余分に掛かるんだけど一週間ってモーターボートか何かなの？
892:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:25:18.18 lhQpMSCf0.net
船主のミスなら台湾悪いと思うよ
893:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:25:24.84 W6yaSFoe0.net
また日本船か
どれだけ迷惑かけるんだよ
894:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:25:25.99 OfVGRnzb0.net
ほらな、漢民族の愛想に騙されたらいかんよ
895:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:25:37.24 B5ehIApl0.net
商船三井の油撒きはフィリピン人船員も長鋪汽船が手配だったから
今回も日本人は一人もいないとかじゃないの
896:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:26:47.43 pz/HLu030.net
>>741
AISのマリタイム・トラフィック
897:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:28:13.00 1NcYUJMy0.net
>>80
払えなきゃ破産でいいじゃん。
898:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:28:49.64 0x8LC0730.net
レンタルなら、借りた側が責任を負うだろ。
持ち主には、事故の回避手段が無いのだし。
899:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:29:44.70 pIHN8VIz0.net
北極海航路はどうだろう？という書込あったからググった。
温暖化したとはいえ、夏の２ヶ月だけのようだ。いまは不可だな。
900:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:29:50.17 1gGYuJfV0.net
所詮は中国人でしたっと
パイナップルも汚染されてたしな
901:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:30:09.40 B5ehIApl0.net
インドとスリランカもいたかとにかく日本人はいない
当社船 座礁及び油濁発生の件
URLﾘﾝｸ(easygame.jp)
乗組員：20名（インド人 3名、スリランカ人 1名、フィリピン人 16名）
902:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:30:39.35 6uCRTYPj0.net
韓国には日本を利用する意味の用日という言葉があるそうだが中華民国ほど用日が巧みな国もないな
反日教育をしたり尖閣の領有権を主張したりと明らかに敵国なのに上手く味方の振りをしている
903:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:31:20.94 9B5l7Y4B0.net
>>887
長栄(エバーグリーン)の看板で運航してるだけなら長栄に賠償責任は発生しない
海難は、実運航会社に第一責任が発生する
関空連絡橋を破壊した鶴見サンマリン"の看板掲げた"タンカーの事故も、鶴見は一切の責任も賠償も負って無い
904:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:32:13.37 ogkFDgZg0.net
1日1兆円ずつ損失が増えていくのか…俺が担当者なら失神するわ。
905:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:32:26.03 aCXnBLob0.net
高須が責任もって払ったれよw
リコール運動のこと全く話さなくなって
台湾台湾パイナップルパイナップル言ってたじゃんw
そしてその愛しの台湾は「責任は日本」ｷﾘｯ
906:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:32:47.39 sF2I14a+0.net
>>898
船主が用意した船員が船を動かしてるのに
荷物積んだだけの海運会社がどうやって回避するのか詳しく教えてくれ
907:ニューノーマルの名無しさん
21/03/26 19:35:51.97 7WLYnxS10.net
船長は「お空きれい…」って心境だろうナ