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EUの作ったルールとそれに感化された政治家達に因ってガラパゴスに成り下がってしまったので大きく出遅れているのが現状
日本の重電や車を潰して欧州製の製品を売り込む為にEUが結託して世界基準を作ってきた
トラックもそのせいか平成12年以降は無駄に「コストカットに低燃費」と言っている間に欧州メーカーはEV・FCV・自動運転の他にトラックに高級乗用車並みの居住性や
数百トンクラスの重量物輸送用AMTや次世代サスペンションと言った先進技術で国内4社は大きく引き離された
国内ユーザーの大半は経営者でトラックなんてどれでも良くてドライバーは奴隷扱いだからユーザーにも原因はあるが