21/03/05 09:52:50.04 oQWQ1cp50.net
>>466
なるほどね。
何にせよプロパイ2の方が進んでる印象を受けちゃうな。
527:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 09:53:23.35 JSa2SXpX0.net
ホンダってほんとメッキださいよな、セダンなのに安っぽいわ
528:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 09:53:40.16 SpbjYiKV0.net
事故多発で裁判多発の伝説を作る車
それがレジェンド
529:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 09:54:02.55 7izldXVr0.net
>511
タクシーに乗ればok。
機械に運転させるのは100年後でも無理無理。
530:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 09:54:08.91 CaNK7pSp0.net
ID:1e/iWT7r0 [6/44]
五毛にレスすんなよ
531:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 09:54:13.47 MhVmfrBo0.net
でも買って試す人は偉いと思うわ
日本人はそういうところ非協力的なのは感じる
532:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 09:54:26.89 IO4JKtCf0.net
ビガーとか好き。復活希望
533:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 09:54:45.17 fV6T9YjV0.net
クルコンは峠でつかってはいけない
534:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 09:54:48.25 VfQsJb6m0.net
>>511
一般道なんか、ふらふら車道を走るババアの自転車や
猛スピードで逆走してくる高校生のチャリがいたり
すれ違い不可能な狭い道路に向こうからバスが来るほど
日本は道路状況も悪いのに
期待せん方がええ
535:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 09:54:51.77 elcxWdsJ0.net
>>3
柔道の4級と4段レベルに差があるけどなw
536:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 09:54:52.96 sK/5ffYo0.net
中国はレベル4が普通に実装されとるんやろ？
じゃあなんでレベル3すら市販できないんや？？
537:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 09:55:00.63 CaaZ/9tt0.net
高速道路上だけでも構わないから全車速対応の自動運転出来たら色々捗りそう
538:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 09:55:09.14 G0mqStTx0.net
20年後日本の自動車会社は中国に買収されてなくなってると思う
539:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 09:56:06.33 Ty/oWmEt0.net
レジェンドってのは固定ユーザーがいて
モデルチェンジで乗り換えする人が多いイメージ
これも基本、あんまり売りたいって感じではなく
次世代ホンダセンシング用データ集めが目的じゃないかな
540:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 09:56:55.95 aQyRPJK90.net
>>521
> でも買って試す人は偉いと思うわ
リース限定なので買う事自体が無理ですね
台数も１００台だけです
541:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 09:57:28.61 oQWQ1cp50.net
>>529
そういう事なんだろうけど、限定100台では大したデータも集まりそうにないけどな。
542:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 09:57:36.43 dP/cW8Zo0.net
高級車でもチリ（隙間）が空きすぎ
あれじゃ高級車とは呼べない
543:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 09:57:42.77 1ZIauugB0.net
>>527
物流の世界だけでもそれで多大な負担低減になるだろうな
夜間の長距離トラックとかも高速区間だけでも運転手いらないなら
商業的に成り立つと思うけどね
544:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 09:58:01.51 MhVmfrBo0.net
>>526
中国のレベルが上ってるのはある
社会主義だからデータを蓄積しやすいし
人民の安全より国力って前提もあるんだろう
545:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 09:58:14.61 S11xDKiT0.net
アプデとかで最新の状態維持できる物じゃないんでしょ
546:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 09:58:22.84 wgKR0sgm0.net
>>211 殺したら金払えば良いよの世界は強いよ
548:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 09:58:52.34 Sy21yume0.net
ステッカー？
サイネージパネルみたいので、今の状態が自動運転中かどうか分かるようにしないとだめじゃないの？
549:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 09:58:52.40 aawc0noV0.net
レジェンドは あんまり 走ってるの
見たことない
550:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 09:59:10.00 gly3o1mA0.net
>>477
日本の場合は限界集落とかポツンと一軒家的な道路も考えてるんじゃないの
インフラに力を入れるならEV用に非接触の充電網も必要になりそう
551:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 09:59:25.89 fSraaz1L0.net
五毛って受刑者なんだってなｗ
レスして懲役まっとうしてると思うとかわいいなｗ
552:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 09:59:45.62 42oVos7U0.net
あーこれアメリカデザインなのか
553:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 09:59:58.76 MhVmfrBo0.net
>>530
じっさいアイサイトXの方が技術的には上なんだろうしなあ
そこらへんは官庁への接待力の違いで補ってる気がｗ
554:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:00:14.97 PqJ7Bvl+0.net
>>524
自動運転は車の性能だけじゃなく
どうみてもインフラの再整備が必要だよな
日本じゃ無理や
555:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:00:23.08 vaZ5ZUFC0.net
>>23
高すぎるし値段に見合ってないわな
556:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:00:29.78 1ZIauugB0.net
>>534
社会実験するのに既存の勢力に配慮しなくていいのは大きいよな
狭隘な日本だと何処で何しようとしても既存勢力との調整で数年費やされる
557:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:00:48.17 uUpyU7JF0.net
>>4
クルマ総数のうち何台レジェンドか
バカはもうすこしは考えるべき
558:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:01:17.12 +D/qDEpZ0.net
レジェンドに1100万も出す物好きっているのか？w
LS500が買えるぞw
559:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:02:30.42 J5ZVad890.net
>>541
アキュラにホンダマーク付けて日本仕様に
自分はこの外観猛烈に好きだけど行動範囲に狭い場所が多いから買ったら実用上深刻な不便が出てくる
560:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:03:11.67 Qe6P6e4K0.net
雨の日の夜に自動運転してくれなきゃ
561:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:03:13.58 Ty/oWmEt0.net
以前、kb1レジェンド乗ってだけど
車重が重い、横幅デカイ以外は最高の車だったな
次はEV化だろうけどあの気持ち良いV6がなくなる
のはちと残念
562:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:03:16.04 nJ1FyOwz0.net
>>543
諦めて街を作り出した自動車メーカーがあるらしい(´・ω・｀)
563:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:03:21.37 G0mqStTx0.net
R32GT-Rが出た時もこんな感じで叩かれてた
その後日本史上最高の名車に扱いが変わったけどな
564:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:03:39.09 +D/qDEpZ0.net
>>538
だって全然売れてないし
2019年だと407台しか売れてない
565:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:04:20.00 Sy21yume0.net
>>547
なんか現行LSはめっちゃ評判悪いからなぁ
まーレジェンドよりはいいと思うけど
566:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:04:44.05 gjNGew5v0.net
>>3
それ日本の新交通ゆりかもめみたいなもんだからなぁ
ちなみにゆりかもめは1995年から無人運行しているな。
567:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:05:02.03 A66bLkA60.net
>>292
ゼロじゃねえよ対応して鼻面伸びた
568:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:05:14.67 KBZLAfjE0.net
FFに1100万は金持ってても出したくないな
ステアリングフィールが最悪だし
569:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:05:17.53 oQWQ1cp50.net
>>553
！！
元々そんな台数だったのか。
570:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:05:25.98 H9Uyd0r10.net
レジェンドはメカ的にはいいが
実写見るとわかるけど超絶かっこ悪い
どうしてこうなったかと言う状態
571:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:05:47.28 EF+OScIh0.net
運転操作の主体が人からAIに代わったら車ほど退屈で劣悪な移動機器はないな
社用車で移動中嫌な上司の能書きを延々と聴かされる密閉空間
ファミリードライブでの運転が唯一パパのマウントがとれたのに運転席に座ってるだけの地蔵さん
572:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:05:53.65 aQyRPJK90.net
>>555
ゆりかもめは「遠隔運転」ですので、負け惜しみにすらなってないですねぇ
573:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:05:59.08 ehM3SBdN0.net
ホンダスゲー世界初の快挙
日本の技術は世界一ニダ
作動条件時速30キロから50キロの高速道路のみ
車両価格1100万円リース契約のみ
んっ？
574:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:06:05.48 sJvh5pz70.net
世界初なんか
シンセンでは当たり前て何日か前言ってなかった？
575:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:06:08.87 zZxj3V7b0.net
日本はEVに乗り遅れて、自動車メーカーの中では途上国って韓国で言われてたけどどっちを信じればいいんだ？
576:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:06:09.93 UVcYYBvK0.net
ホンダのは自動運転なんておこがましい
天下一品どころか信号さえ確認できない
単なる高速道路の白線なかを追従するだけの機能
一般的にはこれをステアリングアシスト付きACCと呼ぶ
それを100 km制限ではなく50 kmというめったにお目にかかれない場合にだけ手放しを許す
それをレベル3だと、こんなこと恥ずかしくもなく堂々と商品にできるのはホンダだけ
ここまで来れば自動運転と言ってもいいのかも
はっきり言ってレベルが違いすぎる
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
577:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:06:40.90 zBB0x1nm0.net
>>477
福島であれほどの事故が起こり、費用がバカでかくなっていくのに、
『東京電力などの電力会社を生き残らせるために、
電力会社の既得権益を守るために』、
原発を辞められない日本には無理ですよ。
578:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:07:11.16 aQyRPJK90.net
テスラやwaymoは人や自転車を認識してるけど、ホンダはまだ無理みたいだね
579:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:07:20.71 QPLZHGlv0.net
>>79
今人口減ってるから
田舎なんて渋滞起こらなくなる
国内保有台数も頭打ちで減少に転じてる
580:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:07:35.56 imJljsNI0.net
スカイラインみたいな顔で嫌だ
581:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:08:05.53 C73z5jR80.net
ホンダのセダンって街中で見かけてもどこのメーカーか分からん様なデザインだな最近は
エンブレムでメーカーは分かっても、アコードなのかレジェンドなのかなんて全然分からん
582:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:08:05.53 4qNkl7eh0.net
人柱や。ホンダの人が何台買うんやろ？
583:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:08:26.79 mqFlNo7V0.net
>>1
他人の運転でも怖いのに機械の運転なんか乗れるかよ
もっともっと自動運転の技術が高まってからだな
584:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:08:36.94 A66bLkA60.net
>>560
ドアトゥドアで雨風ものともしない便利な乗り物他にないけどな
585:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:08:37.55 4qNkl7eh0.net
馬でよくね？
586:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:09:44.41 rzf5Sm1g0.net
カーナビ連動しないで渋滞前者おっかけたらどこいくの
587:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:10:13.48 A66bLkA60.net
>>574
クソの始末しろよ
588:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:10:23.24 kQcmFio40.net
レジェンドって走りはいいけど内装がマークXレベルだし
そもそもハイヤー的な使い方されるのに走りがいいのが長所ってのもな
589:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:10:2
590:7.93 ID:Pke0TNbp0.net
591:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:10:30.22 nJ1FyOwz0.net
>>566
いや、使えるものは使うべき
廃炉費用をガス代に使わせて
廃炉を遅らせようとするおつもりかな？
592:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:11:01.25 ADVSxcSK0.net
すぐ訴訟まみれになるよ
593:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:11:02.83 rOoH18Jx0.net
下道で完全自動運転できるようになるのあと50年くらいかかるんかな
594:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:11:45.40 oQWQ1cp50.net
>>580
まみれられる程の台数は無い。
595:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:11:57.00 elcxWdsJ0.net
>>565
かなり雑だなw
コリャやばい
596:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:12:02.81 o3JdI9ED0.net
>>86
優秀杉
597:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:12:19.44 Pg6AyFYd0.net
>>9
プリウスガー
アクアガー
ミニバンガー
と、車名で叩くのは嫌いな俺でもヴェゼルだけは好きになれない
乗ってる人間に変なヤツが多すぎる
598:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:12:27.91 aQyRPJK90.net
>>578
Baiduの自律運転プロジェクトにMicrosoftやBMWやインテルが参画しているので、あなたの主張は完全な嘘ですね
599:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:12:39.06 8jaGtk3s0.net
高速道路の渋滞時だけとは使う場面が限られすぎだろ
600:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:12:40.85 mqFlNo7V0.net
>>574
コンクリートを歩く蹄の音最高だよな
601:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:13:35.07 UVcYYBvK0.net
>>516
さすがにプロパイの方が進んでるということにはならん
あえて言えば同レベルだろうね
主に高速道路で使うレーンキープアシスト付きACCというジャンルであることは同じ
街中でテスラがやってる自動運転とは別物
602:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:13:39.43 woSky65a0.net
>>365
こいつアホだな
603:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:14:21.82 +YshnI6f0.net
>>10
違反じゃね？
604:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:15:16.91 +YshnI6f0.net
>>17
いまでも、ACC ON ! レーントレース ON! がけっこう面倒
605:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:16:23.67 MhVmfrBo0.net
世界が戦場があたりまえの今なのに
日本では未だに規制を外すために公務員への接待や天下りが蔓延ってる
暗澹たる気持ちになる
606:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:16:36.68 eIZxplzM0.net
>>592
ベンツはワンアクション
607:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:18:08.92 JPk+L0fV0.net
>>3
そりゃ中国じゃ自動運転のバスが人を轢いても事故にしない
ザル法律の国だもの
簡単に作れるわな
608:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:18:57.63 Arrqoser0.net
なんでこう・・デザインが薄っぺらいのかなぁ～迫力がない。高そうに見えない。欲しくならない。
609:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:19:29.70 aQyRPJK90.net
>>595
アメリカでも自動運転・無人運転のタクシーが客を乗せて走ってますけど、知らなかったみたいだね
610:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:20:10.89 m3QKqqLO0.net
ハリソンフォードがｃｍしてたやつは、割と見た。
611:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:20:19.72 oQWQ1cp50.net
>>589
でもプロパイ2は100km/h走行時でもハンズオフ可だろ？
受ける印象の差は大きいな。
612:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:22:11.08 DWPYRJOE0.net
まじか実証実験とか終わってるのか～
613:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:22:24.62 VsLp2zhN0.net
乗ってる時は自分で運転するけど無人で勝手に動いてくれる機能は欲しい
呼んだら来てくれて降りたら帰ってくれる
614:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:23:08.70 YdHRJQgN0.net
自動追尾
615:使うと減速と加速が機械的で凄く違和感があるらしく、うちの妻に車酔いするからやめてくれと言われる。人間の運転の方がスムーズなんだよな。
616:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:23:16.39 fmIC1ulV0.net
乗り手がどんどん少なくなる車種に先進装備てんこ盛りにしてどうするのかと。
まあ、高級車だからできるというのはわかるが。
617:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:23:28.97 0TDyUbOZ0.net
こんな乗用車に自動運転付いても狭いだけ
ワンボックスやキャンピングカーこそ恩恵を最大限受けられる
朝起きてトイレと歯磨きだけ済ませて
車に乗り込み行先を会社に設定
車内でコーヒーとトーストを舌つづみしながら朝刊をのんびり読む
そうこうしてるうちに車内のクローゼットで着替えて出社
618:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:23:45.41 fHiDml6f0.net
>>5
にしたって酷すぎだろこれは
619:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:24:05.90 Bl03VQOn0.net
ステッカーの下りに草
それこそ自動運転中にグリーンのライトでもつけとけ
620:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:24:57.60 UPL8TG7F0.net
ちなみに中国はレベル4の公道試験が始まってるけどね
621:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:25:31.27 t3Y5Lwzi0.net
これはホンダの時価総額テスラを抜くな
622:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:25:40.15 eIZxplzM0.net
>>602
車によるな
うちのベンツではそんなこと言われたことがない
ホンダの安いのに横に乗せてもらった時はこりゃひどいなと思った
623:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:25:44.07 mqFlNo7V0.net
前車に追随する機能だけで十分だろ
完全自動運転は道路側も大幅に変えないと無理
そうなるとほぼ線路みたいになるからつまらんことになるけど
事故がなくなるならOKよな
624:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:25:49.57 cvhM77JA0.net
ホンダに1000万超のラグジュアリーカーを作るノウハウなんてあるかな
機械としての機能だけではプライスを納得させるのは難しいし
余計な心配だけど 先代レジェンドやNSXなんかみてると一抹の不安がよぎる
625:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:25:54.96 aQyRPJK90.net
>>608
いまのところヒュンダイに抜かれてますが
626:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:26:38.45 oQWQ1cp50.net
>>602
TSS2乗りの俺もそれは感じる。
もう少し滑らかにならんもんかね。
627:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:26:39.36 Fb/8usqT0.net
HONDAレジェンドってホンダと取引のある企業が仕方なく購入する役員車
一般には全く売れないFF高級車。
628:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:27:15.49 tPnFRoc10.net
キチガイが運転する車が絶滅しない限り自動運転がどれだけ発達しても事故は無くならない
国策で推し進めない限りそうそう交通事情は変わらないよ
629:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:28:47.66 ozYvSNwW0.net
国産車で1100万円使うなら99%の人がレクサスを買うんじゃね？
630:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:30:11.19 uViPNGVi0.net
渋滞用ですよね。
でも、渋滞中に居眠りできるのは
いいかもしれない
631:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:30:58.86 eIZxplzM0.net
>>599
ホンダは100km以下でハンズOFFにならないのか
視線監視装置がついてるからなるんじゃないの？
50-100の間は視線監視
それでなければ使い道がない
632:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:31:22.76 fHiDml6f0.net
Waymoがレベル5未満は自動運転じゃないって言うてるのに無視するメーカーは何なの？
633:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:31:24.23 ax6/5V9u0.net
癖に使い勝手な話が大部分になるだろうから、
こればっかりは使ってみないことには、なんとも
634:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:31:56.95 JrNPwDcL0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
635:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:32:05.47 eIZxplzM0.net
>>616
しがらみのない普通の日本人ならベンツにする
636:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:32:28.62 VCmJxZb30.net
煽り運転をされた時は車はどうなるんだろ？
637:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:32:45.06 KdfrK20k0.net
スマホ使いたいッス…w
638:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:32:47.92 khfLOATN0.net
まだ実験的な技術だから
大衆車ではなくあまり数が出ないレジェンドにとりあえず搭載するのはわかるが
1000万円超えのレジェンドなんて、月数十台しか売れないだろうな
639:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:32:55.59 UVcYYBvK0.net
>>620
はっきり言ってホンダのこれはそういったレベルではない
640:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:33:14.77 ax6/5V9u0.net
ハンドル持って常に監視状態 レベル２
（何かあったら、ドライバーな責任な）
がプロパイロット（イスラエル製）
641:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:33:43.56 elcxWdsJ0.net
>>604
いやいや、長距離トラックだろう。
流通拠点間を自動で運行出来るだけで全然変わってくる
642:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:33:46.90 S9vv+qfI0.net
>>195みたいなバカって少なくないんだよな……orz
643:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:33:55.27 3BZ3aL2K0.net
>>486
ほな架線はりめぐらして給電もしたらよろしいがな
屋根にパンタグラフつけといたらええねん
これでアホほどバッテリー詰まなくてもよろしおまっせえ
644:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:35:21.68 JrNPwDcL0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
645:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:35:42.08 WSBU/gg60.net
とりあえず法規も含めてやってみたってのは評価されるべきだと思う
少しずつ進んでいけば10年先には高速道路上だけでも行けるようになるやろ
646:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:36:12.22 aQyRPJK90.net
誰が【買う】んだ
と言ったレスが多いけど、これ３年リースで1,100万円だから、買うって事自体ができない
リースだから3年後に返す必要があるってこと
647:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:36:12.31 oQWQ1cp50.net
>>618
あぁ、そういう事？
50km/hを超えたら前を向けと言われるだけで、ハンズオフは継続されるのか。
だったら結構良いな。
648:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:36:44.46 2iJzQ2bp0.net
庶民に受ける物作りは上手いけどハイクラスが下手糞なイメージあるねホンダ
649:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:37:05.09 /YCry4JL0.net
このレジェンドは市場の反応を見るプロトタイプみたいなもんだしな
650:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:37:31.61 g7nuRcJS0.net
これで高速で渋滞に巻き込まれても
運転させつつ車内で用が足せるな
651:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:38:04.32 b5CC4xpJ0.net
高速道の渋滞を自動運転で乗り切りたいだけで1000万出す物好きが、、、いるんだろうなぁ、、
652:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:38:04.84 elcxWdsJ0.net
>>611
これくらいのは作ってるけど？
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
653:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:38:55.11 1ZIauugB0.net
>>628
物流の分野でまずは実用化してくれないとな
そこでまず日常的になってくれよって感じ
654:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:39:02.92 DKlSH4Vg0.net
>>637
それ、レベル4であって、レベル3は運転はあくまでドライバーが主体で
ドライバーがよそ見したら、自動運転は解除される
655:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:39:20.42 1/owp41S0.net
アイサイトXにスカイアクティブX
なんでエックスをつけたがるんだ？
656:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:39:29.06 eIZxplzM0.net
>>634
うちの車はハンドルにオモリをつけてハンズオフだｗｗｗｗ
657:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:40:25.09 yqy7Z2um0.net
>>1
今回発表のレジェンドは１００台限定生産でリース販売のみ。
消費者の手に届く商品ではないらしいね。
ホンダ側は「丁寧にアフターサービスを行うため」と説明したが、
これまでの量販車は丁寧なアフターサービスが行われなかったのだろうか？
658:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:40:32.94 EGMuA9Lp0.net
>>4
100台しか売らない理由
レヴォーグはもう二万台、出来るけどレベル3なんか絶対無理だよ今のインフラじゃ
659:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:40:35.79 khfLOATN0.net
>>642
Xは未知を意味するアルファベットだからじゃね
660:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:40:44.78 3ij98SUZ0.net
>>6
金をとれるレベルじゃないのに金をとろうとするのが典型的な悪質メーカーだな
もうこれ以上ホンダは進化出来ないんだろうけどタチが悪い
661:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:40:53.33 tW4vpQNC0.net
俺達貧乏人には関係のない車でした＞＜
662:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:41:07.84 CcsaRC1W0.net
>>1
体臭車にもハンズフリーはよｗ
663:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:41:37.34 UVcYYBvK0.net
>>641
いやそれだとレベル2
ホンダがわざわざ高速道路50km以下に限定させてレベル3
スマホ触ってていいよと言う
恥ずかしくないのか本当に
664:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:41:38.87 XZ1IL+ot0.net
自動運転って
白線とかが有る道路だけなんでしょ?
665:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:41:54.64 JrNPwDcL0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
666:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:42:07.36 nj5b+uBk0.net
ホンダに技術なんか残ってない
667:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:42:34.00 bAHrChue0.net
>>638
高速の渋滞は苦痛すぎるから
その時間を別の事に使えるなら
欲しいと思う奴はいるだろう
668:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:42:46.23 oQWQ1cp50.net
>>643
それはTSS2乗りの俺も考えはするが、やる度胸は無いw
しかしTSS2は結構ハンドルに負荷を掛けてやらないとすぐに怒られるから、
せっかく車が良い感じで走ってても、あえて逆らってみせないといかんというジレンマ。
669:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:43:15.80 PRlTpuPj0.net
＞渋滞時ドライバーは車内でスマホを使ったり、DVDで映画を観たり、簡単な食事をしたりすることができます。
今でもやってますが
670:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:43:21.09 g7nuRcJS0.net
>>641
は？
一千万出してうんこできない自動運転車なんて意味ないじゃん
どうしてくれんのこれ
671:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:44:31.96 neCD5jTW0.net
>>650
勘違いしている恥ずかしいバカがいるなw
もう一度、自動運転のレベルを見直してこいw
672:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:45:49.65 2GH4NNnN0.net
>>27
情弱はかわいそう、かわいそう
673:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:46:10.23 1ZIauugB0.net
>>650
50kmの制限付きレベル３はアップデートで制限が80kmとかになるなら解るけど
制限が解除されないレベル３ならそれはレベル2.5とか名乗るべきだろうな
674:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:46:26.45 0TDyUbOZ0.net
れジャンドはありえないとして
レクサス買うならこっちの方が良いって車ある？
675:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:46:57.06 AUB0uec60.net
テスラの化けの皮がはがれたな
676:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:47:44.29 DKlSH4Vg0.net
>>657
BMWがレベル4出すまで我慢しろよ
>>650
レベル3事故が起きた時の責任はドライバー
レベル4事故が起きた時の責任はシステム
スマホ触って事故が起きたら、ホンダレジェンドの場合は、ドライバーの責任だよ
677:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:47:46.38 WSBU/gg60.net
>>644
物はいいようだね
今回のはリースという名のテストだよな
678:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:48:19.30 vLwh3wqh0.net
>>662
テスラは自分達で責任取りたくないから結局レベル2止まりやろな
679:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:50:10.89 +QFNBk1Q0.net
>>622
爺さん、感性が昭和のまま生きてきたなｗ
680:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:50:36.00 44Rs9OPR0.net
正直メーカーがここまでリスクとるとは思わなかった。但し高速のみは不規則行動する自転車、歩行者、信号のない横�
681:f歩道は無理ってことでしょ。
682:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:51:10.93 CaaZ/9tt0.net
>>533
インターチェンジに自動運転のターミナルが出来ると便利そうだよね
683:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:51:17.65 kmAuOwt40.net
インサイト400万、アコード500万
いい車なのに売れない
ここら辺が売れないとレジェンドとか論外よね
684:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:51:30.60 eIZxplzM0.net
>>663
そうなの？
>>1の記事には
これは「運転操作の主体」の違いです。
アイサイトXは、普通のクルマと同じように「ドライバーが主体」ですが、ホンダセンシングエリートでは「クルマのシステムが主体」となります。
要するに、ホンダセンシングエリートでは、ある条件のもとで「運転をクルマにお任せ」することが可能になったのです。
具体的には、渋滞時に前車を自動で追尾するトラフィックジャムパイロット（渋滞運転機能）の作動中、ドライバーは車内でスマホを使ったり、DVDで映画を観たり、簡単な食事をしたりすることができます。
とあるが
685:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:51:55.73 qfmutrxw0.net
>>8
フランスやイタリアの都市部は片側2車線を片側1車線に減らして自動運転を見据えた道路に変え始めてる
自動運転が実現したら路肩駐車と追い越しは禁止になると予想してる
686:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:53:44.64 wNcwantk0.net
こんなの中嶋悟しか買わないだろ
687:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:54:58.55 DKlSH4Vg0.net
>>665
テスラは10秒間ハンドルから手を話すとアシスト停止するけど、
指を軽く添えていると、結構長い距離を自動運転して頑張るよ
去年の年末のアップデートで、首都高の急カーブは自動でクリアできるようになった。
一般道は、走行車線にまたがった違法駐車があると停止してしまうみたいだけどね。
走行車線にまたがった違法駐車がある狭い通りだと、交通ルール違反して、
中央車線からはみ出てクリアするとか判断がまだ出来ないね
688:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:56:55.30 U3MqW0JI0.net
油圧アクティブサスを搭載したバカ高いセリカが一時期あったが
あれと同じ日本初競争だろう
689:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:57:59.77 JrNPwDcL0.net
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
690:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:58:05.23 SDM7vUc90.net
上級の言い訳がまた一つ増えるわけだ
691:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:58:30.94 yqy7Z2um0.net
>>1
悪天候、急カーブ、中央分離帯のない車線では、
ドライバーに運転交代を要求するレベル３だから、
ハンズフリーも限定的だよね。
作動要件を考えると、まだまだシステムの性能は低い。
692:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:59:09.09 QWH1jzG/0.net
手放し自動運転
BMW、ニッサン
手放しでいけるが目線が外れると警告され解除される
ホンダ
手放しでなおかつ目線外して弁当食ったりスマホ見れる
693:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 10:59:24.36 M+s3Vwif0.net
本田に1000万出すアホどんだけおるんやろうな
694:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:00:22.71 wFb2SPRe0.net
デザイナーの顔が見たい
695:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:00:23.63 yqy7Z2um0.net
積雪寒冷地なんか、中央分離帯どころか、停止線も歩道と車道の境目も分かりにくい。
レベル３自動運転は難しそうだと思う。
696:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:01:42.54 M+s3Vwif0.net
1000万も出して高速の自動運転もでけへんのか
価値ねえな
697:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:01:43.10 JUQ4N38h0.net
で、この車は4月になって税込価格表示が義務付けされたらおいくら万円って表示する気なの？3月中は良いけどさ
698:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:02:17.25 bAHrChue0.net
>>679
2020モデルのnsx完売してますやん
699:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:02:24.75 DKlSH4Vg0.net
>>670
レベル3は、事故が起きたら車は責任を取らないということになるから、
通常はハンドルにセンサースイッチ付けるか、車内カメラで運転手の視線を監視している
ホンダのサイトで説明がないけど、ハンドオフできるのなら視線監視の可能性が高いね。
日産のスカイラインは視線カメラが付いている
700:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:02:40.20 aQyRPJK90.net
>>681
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
テスラで雪道を普通に自律運転、車線認識してますけど
701:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:03:25.42 U3MqW0JI0.net
日産のプロパイロット2.0もそうだが電源やECUの多重系化で
目に見えない部分で相当コストがかかっている。
お役所の認可を取るために自分でハードル上げる愚行を
テスラはしない。
702:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:04:25.14 M+s3Vwif0.net
>>684
セダンの話しとるんや
ぼけ
703:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:04:33.44 rf7R5u7L0.net
運転中にフェラだけでなくて、カーセックスができるって事か
704:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:05:07.17 EE8LtjW40.net
１０００万は庶民には無理だわ(´・ω・｀)
頑張ってなんとか３００～４００万台で買えるようにして欲しい
705:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:06:44.83 bAHrChue0.net
>>688
はいはい、ぼけですみせんね(^ω^)
顔赤くするなよw
706:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:09:12.91 1ZIauugB0.net
>>686
こういうのって地図とGPSで位置を把握して運転してんの？
視覚的には境界分別が難しそうだけどどうやってんだろ？
707:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:11:22.32 DKlSH4Vg0.net
>>692
日本みたいな豪雪地帯は、みちびき使わないと無理だろうね・・・
708:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:11:29.64 8EU8ZFtr0.net
自動運転ってアイスバーンとかの雪道は大丈夫なの？
709:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:11:42.42 kBJakLKb0.net
アホくさくて見る気も起きん
710:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:11:47.51 i+CsFYke0.net
これだけ出して買う人はほんとホンダ好きなんだろなと感心する
711:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:12:04.23 zBB0x1nm0.net
>>579
原発の費用は、廃炉や東電の福島第一原発の事故などのコミコミの費用が、
現在でも巨額ですが、
『時が経るほど』『時間が経過するほど』、
その費用がどんどんと高額化巨額化して膨らんで来ています。
なので、原発を続けるほど推進するほど、政府の負担も巨大化し膨らんでいき、
最終的に日本国民の負担になり、重くなっていきます。
なので、本来なら、事故直後にすぐに原発を辞めるべきだったのです。
今でも良いから原発はすぐに辞めるしか無いのです。
そして、日本がこうなっているのは、
『東電など電力会社が生き残れるようにするため、
電力会社の既得権益を守るため』なんですよね。
非常にくだらなく、
(他国でも既得権益は当然存在しますが)他国では有り得ない起こり得ないことだと思いますが、
日本ではこういう有り得ない起こり得ないことが度々起こり得るんです。
そういう国や人たちの集まりなんです。
日本という国や日本人という人たちは。
なので、今の日本がどうなっていのか？と言うと、
『東京電力は生き残るが、
日本はトヨタと共に沈んでいく』。
こういう日本や日本人を辞めましょう。
712:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:13:20.72 ZkrwuPkw0.net
リアウィンカーにブレーキランプが豆電球とかじゃないだろうな。シビック見たいにカーボン風のシール貼るとか最近のホンダは金が無さ過ぎ
713:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:13:46.62 aQyRPJK90.net
テスラはすでに48億km分の自動運転データを記録していますが
この
714:レジェンドにはデータを記録・回収する仕組み自体、あるのかな
715:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:15:08.97 yqy7Z2um0.net
>>686
高精細な地図データを持っている前提で雪道も何とか走れるわけだけど、
その地図データを作成するのにどれだけの時間とコストがかかったのか、
分からないんだよね。
ある研究者は200ｍの大学構内の道のデータを得るのに30分もかかり、
1GBのファイルサイズになったなどと話していた。
それでもフレームレートが低くてまだまだ情報が足りないのだとか。
716:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:15:39.94 I5yU4eaK0.net
永遠に自動運転なんて出来ない気がするんだが
717:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:15:45.21 1ZIauugB0.net
>>693
GPSオンリーの位置把握だとどうしてもラグは生じるだろうから
時速制限が低速限定とかになるんだろうな
まあ雪道で高速走る事自体無理だから『多少大雑把な位置情報』と
『至近距離の障害物の把握』だけでもいけるのかな
718:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:17:12.90 x7r6CslV0.net
>>3
ゴキブリが死んでも問題ないからな
719:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:17:16.32 /bWWhrcg0.net
せめて高速での120kmph走行まで対応してくれんと欲しいとは思えない
720:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:17:18.26 N7d5TxIK0.net
中途半端な自動運転よりも、ぶつかりそうになったら止まるとか、自動で車間距離あけるとか、左右よりすぎないように走行するとか、そういう安全運転サポートを強化した方がいいと思う
721:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:17:42.62 aQyRPJK90.net
>>700
テスラはDojoと呼ばれるスーパーコンピュータを自社開発するほどの技術力がありますけど、
このレジェンドはWi-Fiでソフトウェア更新する事すら対応していないのではないでしょうか
722:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:19:11.36 k7gFMBMg0.net
高速道路の渋滞時しか機能しないものがどれだけ偉いんだ？
こんな事やってるとホント中国あたりにシェアうばわれるぞ
723:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:19:13.45 r3ZxcvsW0.net
長持ちしなそう
金持ち用だからいっか
724:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:19:38.50 wawaCp+F0.net
┏( .-. ┏ ) ┓
【菅総理と青森県知事】
*菅総理と青森県知事は、クローン体
私の故実母の旧姓が
【三村】と云い
本物の【青森県知事と縁戚】でしたが
その知事を、2018年秋に殺害して
菅総理一族が
青森県、秋田県を含む
東北地方を背乗りを企む
―
*殺害された三村伸吾氏には
元自民党衆議院議員の父親が居たが
WIKI等改竄で、歴史上から消された
親子二代で、青森県知事であった
07
URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
725:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:21:24.18 sjpD7WNH0.net
どうせ限定100台じゃ一般人の手には入らないだろ。
幻のセリカアクティブサスと同じ。
726:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:22:42.16 axOEeYye0.net
>>357
どこに警告があったの？
お前はこのレスに答えられないwww🤣
727:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:22:52.72 jxFYciIi0.net
レジェンドは昔クーペが憧れたな
728:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:23:15.70 aLs7z7Aj0.net
え？
これ自分も常に前見て緊張してなきゃいけないの？
なんか知らない奴に愛車の運転まかせたはいいけどスゲ～信用できない運転で助手席でハラハラ見守ってる時みたい
自分で運転するより精神的にグッタリきそう…
729:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:24:12.20 GGYy7ErS0.net
>>60
高速運転は普通に出来るんだけど？
730:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:25:10.73 6cxEMvvv0.net
金持ちがリースに手を出すのかね
731:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:27:16.01 DKlSH4Vg0.net
>>712
知っているか ?
レジェンドクーペって、当時の価格で300万以下だったんだぜ
1994年 今から27年前だ
日本国民の平均給与は、27年前の方が高かった。
732:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:28:40.82 eIZxplzM0.net
>>678
飯食ってるとね
突如渋滞が解消され50km以上になって慌てふためくことになる
>>685
だからアイサイトXと何が違うんだといったら、事故の責任が個人になるかホンダの責任になるかの違いなんでしょ
つまり50km以下の場合前を見てなくてもスマホいじってても大丈夫という話になる
その間は視線確認を行わない
それこそがレベル2とは違うという言い分
所詮高速道路で50km以下というめったにお目にかかれないシーン限定だけどね
日産は100km以内で視線確認をし続け前さえ見てればハンズフリーが可能となる
責任はユーザー
733:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:29:26.03 s3Rkdupx0.net
>>664
最初は信頼できる人間に運転させたいだろうよ。
わざと危険な所を走らせて事故を誘発しようと企んでるような輩も絶対に出てくるだろうし、痴呆気味の老人とかも勘弁して欲しいでしょ？
734:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:30:44.58 aWWgMXl+0.net
自動運転、要らないから
事故ったらだれの責任ですか？
要らない。
その分を安くしろ
735:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:30:47.14 P5/Tcisc0.net
一方ロシアはドライバーを雇った
736:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:30:54.34 ZJyAqjBw0.net
>>712
二代目レジェンドクーペ乗ってたけど不人気車種だったよ
自分が買った時販売店で売れたのが6台とか聞いたし、滅多に同系車種見なかった
737:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:31:21.18 U3MqW0JI0.net
リース販売だと競合他社が買い取って分解できないからな
ホンダはセコイ
738:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:33:54.66 P5/Tcisc0.net
法人契約で月に2桁売れたら十分の車だからな
国産ラグジュアリーはトヨタのセンチュリー除いて皆厭戦よ
739:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:33:57.84 txbOi3sv0.net
HONDA レジェンドクーペ
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
740:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:36:00.56 hMtIspFc0.net
保険屋とどう話をつけたんだろう(´･ω･｀)
741:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:38:22.26 HYjs9U2h0.net
>>719
運転したら自分の責任なんだから自動のほうがいいよ
年寄りなら尚更
742:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:39:39.83 mYdd5E6K0.net
>>1
形変わってねーじゃん
今年一番ガッカリしたわ
743:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:41:24.64 1ZIauugB0.net
>>717
もし5Gの時代になって通信のラグがほぼゼロの世界になったら
アイサイトX+遠隔の視覚確認でいいという世界になったりして
運転手自体乗ってなくても有人のバイトが視覚確認してます…
でいいような気がする
744:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:41:54.84 DKlSH4Vg0.net
>>725
レベル3だから、保険は今まで通りだろ
事故ったらドライバーの責任
メーカーは関係ない
745:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:42:41.10 baZu+3bD0.net
>>1
いらね
746:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:43:20.57 3CRwGpMU0.net
747:頑張れ日本企業！
748:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:43:20.75 8HUhLWLi0.net
レクサスがレベル３をしばらく出さないという前提なら
レジェンドがいいな。
レクサスのいつ使うのかわからないオプション群より
自動運転の方が実用度は高いだろ。
749:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:44:10.76 ltd1ZT9i0.net
>>246
レベル5で1000万円なら安いよ、5年保てば年200万円で済む
750:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:44:43.08 FnbWtywU0.net
１人で４８レスしてる人は何？仕事なの？
751:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:45:37.38 DKlSH4Vg0.net
>>728
>有人のバイトが視覚確認してます…
なら、そいつが運転すればよくねえ ?
752:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:45:53.58 fO46S7qt0.net
国交省のレベル3認定を受けるためだけの車
事故を起こしたらホンダの責任になるからたったの100台限定発売
そもそも天気のいい渋滞した高速道路限定で国からの自動運転車認定とか恥ずかしくないのか？
753:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:46:16.81 wsqRMS7I0.net
いくらスゴくても買えません
754:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:46:20.78 eIZxplzM0.net
>>732
だからこんなものその辺に転がってるACCと変わらない
自動運転がいいと言うならテスラ買ってFSDが日本対応になるのを待てばよろしい
日本で対応になるかどうかわかんないけどねー
755:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:46:23.83 RZrpZL+10.net
いまだにDCT使ってんのかよ
756:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:46:35.35 Ds5XE2eu0.net
999万の高級車があったのはほんの20年前の話
757:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:47:43.34 RCeDdmIa0.net
>>729
今回の国交省のレベル3認定はメーカの責任だよ
758:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:48:53.43 EEwES1qw0.net
アイサイトXとは物が違うんだぜ。
その差とはステッカー貼って有るか無いかである。
馬鹿なのか？
まぁ実際にはお上公認のお高い高精度地図情報を使ってるかどうかで、スバルはそれ使わずに安く上げたからあの価格、だけどどんなに精度上げても絶対にレベル3にはならない。
759:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:49:43.52 HYjs9U2h0.net
>>738
テスラはレベル上3の認可が降りない
全部自己責任
760:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:50:07.21 EEwES1qw0.net
>>732
買ってあげてください！、誰も買わないと潰れちゃうから。
761:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:50:13.14 oQWQ1cp50.net
>>705
それは既にかなりのレベルにまで来てるだろう。
だから今は「その先」を見ている訳で。
762:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:50:31.74 txbOi3sv0.net
人工知能搭載
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
763:名無しさん＠１３周年
21/03/05 12:08:48.52 yU4ZM8i9z
今すぐ、スズキ、ダイハツ、イスズ、トヨタ、ホンダ、マツダ、ミツビシ、ニッサン、スバル、ブリヂストン、東芝、日立、IHI、日本製鉄、JR、JT、セイコー、カシオ、
三井住友銀行、東京三菱UFJ銀行、みずほ銀行、日本郵政株式会社、明治安田生命、日本生命、第一生命、JA、NTT、au、旭化成、バンダイナムコ、ソニー、任天堂、
パナソニック、キヤノン、ニコン、富士フイルム、オリンパス、日本のマスコミ、日本のテレビ局、日本の新聞社、VW、BMW、ベンツ、アウディは、
全て潰れろ。
中国の自動車メーカーも韓国の自動車メーカーも今すぐ全て潰れろ。
今すぐ、カスミガセキおよび日本の国立大学全てを解体しろ。
いますぐ、日本は、日本の内需を拡大し、1ドル＝1万円の円安ドル高にし、日本を競争社会にし、
日本の厚生年金、日本の共済年金、日本の老齢年金、日本の健康保険を全廃しろ。
今すぐ、「日本、韓国、中国、台湾、香港、ドイツ、ウォールストリート、EU、NATO、米国防省、米トップ1%、米軍需産業」は滅びろ。これで地球は平和になる。
日本およびドイツはファシズムで全体主義でナチな悪の枢軸だ。ナチは極右だ。
マスコミよりも大学よりもテンノーよりもカスミガセキよりも日本よりも韓国よりもドイツよりも中国よりも台湾よりも香港よりも、俺は左だ。
俺は左翼だ。
Black Lives Matter! Black Voters Matter!
トヨタをはじめとする日本車は、コストカットばかりしているせいで、ガラクタでポンコツだ。
ドアバンとかうるさい。
764:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:50:44.90 gvLNEPeS0.net
だからこのレベル3は事故の責任が自動車側にあるというのが世界初って意味
自動運転の技術の問題じゃない
765:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:50:46.06 DKlSH4Vg0.net
>>741
ソース、どうぞ。
どのソース見ても、レベル3は事故が起きたら運転手の責任 って書いてあるよ
766:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:50:46.79 C6oGbTAr0.net
スゲー
褒めてる奴が1人も居ないなｗ
767:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:51:29.90 aIgKJqKD0.net
>>749
ググれよアホ
768:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:51:41.03 bAHrChue0.net
五味氏あたりがYouTubeで動画上げるやろ
769:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:51:46.02 YjALw1tE0.net
これがNボックスに付いたら軽はいくら値上げするのやら
770:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:51:57.15 HYjs9U2h0.net
>>750
自動車専用道路で低速域だけの条件じゃ褒めようがない
771:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:52:30.69 DKlSH4Vg0.net
>>751
ほら逃げたw
小学生かよw
772:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:52:59.45 YvrdkJZv0.net
グリルがなあ…
なんでこのデザインなんだろ…
773:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:53:34.91 FrmuhKQH0.net
デザインが最高に古臭い
774:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:53:56.14 oQWQ1cp50.net
>>752
100台しか出さない車、広報車回ってくるかな？
775:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:54:28.70 8TtbCV3+0.net
前走ってる車が酔っ払いだったり居眠り運転だったりした場合も気付いてくれるのか
776:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:54:57.91 1ZIauugB0.net
>>735
わざわざ車乗る人間を物理的に連れてくるの？
それなら自動運転の意味がなくなるな
ネットで募集して遠隔で監視してもらったほうが安上がりでしょって意味
完璧な自動運転に大きな壁があるなら、一部人間が遠隔で関わって安く済まないかなって発想よ
777:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:56:57.67 aIgKJqKD0.net
国土交通省とホンダの事故責任の言い分が違うなw
ホンダはドライバーの責任と言い張ってるけど国土交通省の見解は違うわ
今更ごちゃごちゃ言うのならレベル3認定取り消してやれ
778:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:57:04.84 ltd1ZT9i0.net
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
この点を国土交通省に尋ねると、以下の返答だった。
「レベル3の自動運行装置が作動している時は、ドライバーは前方を注視する必要はない。ただし、必要に応じて、運転者に運転操作を引き継ぐことが考えられる。
引き継ぎの要求は何回かおこなう。作動中に万一事故が発生した時の責任の所在は、状況によって異なる。そこは警察が判断する」
779:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:57:49.73 2YtgK2lk0.net
映画なんか見てて寝ちゃったらどうすんだ
780:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:57:55.17 ltd1ZT9i0.net
事故起こしたらホンダレベル3車は免停だろ
781:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:58:33.66 0DdLoPou0.net
高いよ
全国で1万台売れたら良い方だろうな
782:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:58:55.13 8TtbCV3+0.net
危険予知、かも知れない運転を心掛けましょうと教わった
物陰から
783:何が飛び出して来るかわからない！
784:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 11:59:30.64 eIZxplzM0.net
>>743
自己責任だろうが何処責任だろうがどうでもいい
一時停止で泊まり信号で止まり横断歩道渡ってる人間を認識し停止
マップに従い自動的に右折して左折して目的地に到着する
それでこそ自動運転
テスラのFSDは市販車として出している
これでこそ世界初だな
785:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:00:45.05 S0e7UHu/0.net
>>8
犯罪者が裏技で自動運転モードを解除して車で逃走するので
他の自動運転の車に追突したり、歩行者を轢きまくるので
自動運転社会になっても自動車事故はなくならない。
786:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:00:45.71 DKlSH4Vg0.net
>>762
>ただし、必要に応じて、運転者に運転操作を引き継ぐことが考えられる。
何その官僚が作ったような逃げ道満載の詐欺文章w
いついかなる時でも、運転の引き継ぎされるのなら、
前方注視していないと引き継げねえよwww
寝てて、目が覚めたら事故の後
ディスプレイに 「運転引き継ぎました・・って言ったよね ?言ったよね ?」 って表示されても困るわw
787:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:01:13.04 W27QyoOG0.net
なお自動運転でも責任はドライバーにあるので、常に周囲に注意を払いすぐに運転操作を行えるよう準備してください
788:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:01:55.58 y4spaU9t0.net
>>13
アイサイトはダメだね。
789:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:02:35.41 s3Rkdupx0.net
>>769
頭悪そう
790:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:03:28.22 8TtbCV3+0.net
人間みたいに予測も出来ないとな
量子コンピュータの実用化まで待とう
791:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:03:31.03 MF6chyxm0.net
道路工事してる場所でもいけるのかな
作業員が誘導してるのを認識できたらすごい
792:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:05:37.39 eIZxplzM0.net
ホンダは中身はイスラエルのMobileyeのフツーのACC
それを国交省の基準に合わせただけ
実につまらん
これを世界初と言える根性だけは見上げたものだ
793:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:06:34.83 DKlSH4Vg0.net
>>772
つ ブーメラン
794:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:07:16.39 PzXxzkqh0.net
程よい値段
795:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:07:24.77 y4spaU9t0.net
>>115
SH-AWD ←まあまあだが雪道は四駆固定
ナイトビジョンシステム←使わない
796:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:08:45.72 3z9nr1jH0.net
でも内装はプラスチッキーなんでしょ？
797:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:08:55.94 hVCHhr7Q0.net
路肩に草木が茂ってる田舎の道路走ってみろよ。
対向車避けようと路肩に寄ったらガリガリ擦るぞ。
798:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:09:03.18 YDcHJZ0G0.net
高速だけかい
799:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:09:30.97 DKlSH4Vg0.net
>>774
レベル3は、特定区間限定だから
工事中の箇所は、その特定区間に入らないと思う
あと最近自転車が高速道路に侵入するケースが多発しているけど、
それも対処できなさそう
800:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:09:34.13 YogUXo0m0.net
100台ならホンダの社員が自らテストしろよ何で金払ってデバッグしてやんなきゃならねーんだよ
801:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:10:30.63 EJylhLZX0.net
スマホやってたら罰金だけどな
802:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:10:55.42 8qtGhqep0.net
てっきりオールチタン製かと思いますた
>>86
未だに人民服とチャリンコってイメージ持ってる阿呆ばかりだからなあ。
大きな経済はどんなジャンルもアメリカと同等の
質に近づいてくんだよ。
さらに人口4倍だし。
803:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:10:56.36 HQkabuX/0.net
日本の街中で自動運転技術確立すれば世界最高水準になると思うよ
日本の道路事情の酷で
804:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:11:47.08 EEwES1qw0.net
>>769
寝てても良いって何処かに書いてあるか？
805:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:12:47.43 9vahcuGh0.net
完全にデバッグ要員。
それに1100万を支払う。
おいおい、ホンダが払う金をなんでユーザーが肩代わりすんだよ苦笑
これ、系列企業に買えと命令してるような台数だな。
806:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:14:28.45 EEwES1qw0.net
>>767
ステラに夢もち過ぎ。実際過信したドライバーの死亡事故が起きてる。
807:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:15:32.68 p8fUm43q0.net
運転席で座ってるだけって、眠くなりそう
完全自動運転じゃないと
逆に事故りそうだな
早く完全自動運転を作ってくれ
808:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:15:36.80 IleXNCtm0.net
Sクラスは一部で自動運転レベル4だっけか
テスラと
809:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:15:56.03 BvxhYJ8H0.net
>>463
人格攻撃をお望みなのですね？
○○○が××以下のクソ△△△が！くたばれ◇◇◇！！
810:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:16:12.12 pmjYapjM0.net
ホンダが1番とったか。
世界初とは、これまた凄い。
811:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:16:58.69 ozPs+5xy0.net
>>755
バーカバーカバーカｗ
一回死んでこいよｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
812:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:17:02.06 2BfWXNSN0.net
>>22
そこらへんは搭載してる制御用チップの
演算性能の向上で対処できるかと
813:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:17:15.77 N353hshb0.net
>>734
４８レスってすげーよ
814:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:17:53.05 ozPs+5xy0.net
>>782
なんか言ってみろよコラ
815:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:18:28.87 zcVxxh+20.net
レジェンドってまだあったのか
816:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:18:52.54 LnwUYMhj0.net
NSX乗りてぇええええよおおおぉおお、おっお
817:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:19:04.49 2BfWXNSN0.net
>>464
日本の上級にホンダはブランド力ないだろ？
レクサス トヨタ。独御三家
と来て、さらに上にロールスやベントレーが
ある
818:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:19:35.20 DKlSH4Vg0.net
>>794
お前の意見の全否定の記事出して何が言いたいんだ ? www
819:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:20:03.33 txbOi3sv0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
820:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:20:23.33 s3Rkdupx0.net
流石レジェンド、インテレジェンドだね。
821:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:20:28.72 QRFOmuxS0.net
>>1
お気の毒な不恰好
822:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:22:15.92 2BfWXNSN0.net
>>785
中国は都市部は西側主要国並みだが、
その裏に何億という農村住民がいて
彼らは未だに近代化の恩恵を受けれて
ないわけだが
823:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:23:16.78 LnwUYMhj0.net
レベル3
時間はかかるが不可能ではない
いずれレベル99になりボスが雑魚になる
ホンダ技研の技術なめんじねーぞ
ここは、本気でこんな車が乗りたいという車好きの集まりの会社だ
824:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:23:28.23 EEwES1qw0.net
>>352
レベルの定義とスピードは関係ないよ。
825:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:23:36.14 EAzwJZCU0.net
空を飛んだほうがいい
826:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:24:07.24 IleXNCtm0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
欧州車かっけー
827:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:25:09.37 tOYalrYg0.net
中国
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
828:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:25:17.02 DKlSH4Vg0.net
欧米の自動車メーカーが、なぜレベル3を出さずに、レベル4を開発しているのか、その意味を考えればよくわかる
829:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:25:45.11 4mBzBQNE0.net
>>1
だっせぇぇぇ！www
いくら車が良くてもこんなダセェ形の車誰が買うんだよw
830:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:26:14.17
831:HYjs9U2h0.net
832:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:26:45.29 9USvfITr0.net
>>769
寝てるとインパネとハンドルに警告が表示されてアラームが鳴りシートベルトが振動する
で、それを無視してたらハザードだして路肩に緊急停止させたり、車線変更できない時は車線上で停止させるってサイトに載ってる
833:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:27:10.82 AIqsKcuq0.net
また野球グリルかよ
834:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:27:15.49 5XY65RHC0.net
自動運転はすごいんだろうけど安っぽいデザインをなんとかして
835:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:27:34.40 IleXNCtm0.net
日本は田舎だから自動運転を使える場所ない
ヨーロッパやアメリカを見習え
836:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:27:37.86 x3y6ApAE0.net
>>19
日本ではカタログの飾り。基本アメリカ向だがアメリカでも下火かな
837:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:28:14.60 eYhcZ/ke0.net
レジェンドなのに1100万は大したことないな
34才だからか
838:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:28:38.09 Aw6MgJGU0.net
ID:1e/iWT7r0
こんなところで50近くレスしてる暇あるんだったら憧れの中国移住したほうが有意義な生活できるだろうに
839:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:28:38.25 Y0kJ7pcl0.net
馬鹿じゃないの1000万とか
840:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:29:20.80 spgimhjD0.net
2年位で100km対応したら買う
841:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:29:46.63 5uBCEo+L0.net
＞「ある条件」
アウディのレベル3もいっしょ
世界中で自動運転をうたってる車種はすべて「条件付き」
842:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:30:18.63 tOYalrYg0.net
>>809
URLﾘﾝｸ(img.youtube.com)
843:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:30:24.70 x3y6ApAE0.net
>>35
こういうバカが株主に多いと会社が傾くんだよなぁ。研究開発は絶対必要
844:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:31:08.75 pmjYapjM0.net
>>808
レベル4より、空飛ぶ車のが早そうだけど、流行るのは山間部だけだろうな。
市街地は空中権が面倒くさすぎて、無人ドローンですら普及を阻んでる。
845:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:31:17.91 gyXdB6+K0.net
自動運転では劣るけど
スカイラインHVの最上位グレード
6,160,000円
846:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:31:44.61 QXSJ8Iq10.net
レジェンドは今やアメリカに媚び過ぎた異形になってしもうたからなぁ
847:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:31:45.29 GECOY7r00.net
タイガーもこんな車に乗ってたら大丈夫だったのにな
韓国車、足下のエアバックで無駄に骨折させられて悲惨だ
848:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:31:59.86 2BfWXNSN0.net
>>819
レジェンドって、元々クラウンあたりを
ライバルに想定して登場した車
849:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:32:08.75 6QsEcUwA0.net
やっぱビガーだよな！
850:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:32:21.28 LlM8ZUr50.net
高速道路の渋滞時の自動運転、か。
まあ、べつにあっても無くてもいいんじゃないか？
金持ちの道楽だろう
851:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:33:23.97 eIZxplzM0.net
>>789
テスラの事故は5年前のこと言ってるかね
トレーラーが横切ってそれを認識せずに首チョンパされた悲惨な事故
あの時のテスラの技術はイスラエルのMobileye
テスラとMobileyeが責任を押し付け合って喧嘩別れ
今のテスラは自家製だ
現在ホンダの重要なパートナーで自動運転の頭脳はそのMobileyeだｗｗｗｗ
852:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:34:37.98 aY5VJ/am0.net
覆面パトカー見つけてスマホ持ってパトカーの方見てゲラゲラ笑ってやりたい
どういう反応するのか
853:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:35:30.69 DKlSH4Vg0.net
>>827 スカイラインの2倍かあ・・・そう考えると高いなあ
855:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:36:35.19 6Bm1jwqf0.net
>>619
SAEの定義に従えば、
レベル3は条件付き自動運転と但し書きが入るな。
完全自動運転だとレベル5が必要と言う事では？
856:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:37:28.88 xWNdcsZj0.net
>>835
もうちょい出せばセンチュリーが買える(売ってくれるかは別)
857:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:37:54.90 DKlSH4Vg0.net
>>834
多分別件で職質受けて、いちゃもんつけられて逮捕されるよ
1年間の免停の上前科一犯コースだよ
858:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:37:57.45 wbKKFTps0.net
>>290
トップクラスのユーチューバーの皆さんに是非頑張って貰いたいね。
859:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:38:46.54 HYjs9U2h0.net
>>767
それじゃ単なる運転支援それじゃ
アイサイトに毛が生えただけ
860:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:39:55.22 cvczxXVt0.net
>>35
高速道路の条件下で30キロ（以下で開始操作が可能。つまり完全自動は渋滞時のみ）
から50キロ走行（までを完全自動でやりますよ、それ以上はレベル2ね）
ということ。つまりこのレベル3は渋滞時専用の完全自動運転。
それしかできないわけじゃなく、50キロ以上ならレベル2になるだけ。
批判が見当外れ。
861:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:41:13.21 i/AeIMgS0.net
自動運転で運行してても事故が起これば運転者に責任が擦り付けられるんだろ？
そんなもん必要か？
862:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:41:44.90 vjr1N2qI0.net
10万で手放し自動運転付けれるのに1100万とかぼったくりすぎ
863:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:41:46.20 rqKrvfnZ0.net
日産車は強度が優秀
864:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:42:33.53 8pUEutHl0.net
テスラの車ってこれ以下なんか
865:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:42:49.41 i0WWePXk0.net
>>3
それ運輸省の認可取れるの？
取れるなら既に日本で走ってるはずだよね？
何処に許認可権があって何処を走るのか
そこが重要でしょ
MRJと一緒
国際線で利用する前提のMRJと
中国の国内線専用機を比較しても意味がない
866:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:42:54.65 gyXdB6+K0.net
100台じゃ台数的に事故も起こらないだろうな
年に10万台売れるような車だったらいろいろデータとれるのに
867:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:43:46.82 HYjs9U2h0.net
>>842
自動車専用道路の渋滞時だけはメーカー責任
868:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:43:54.26 l6L41wgc0.net
>>1
えええええレジェンドのくせに生意気価格ジャン
869:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:43:59.71 RCeDdmIa0.net
そもそも高速道路の渋滞を避けろよｗ
870:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:44:03.63 MhVmfrBo0.net
また株暴落からの半値来そうやね
871:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:44:24.27 DwqRd0IS0.net
>>798
ここの会社のお偉いさんたちがメルセデス乗るのもなんだから
872:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:44:44.96 eIZxplzM0.net
>>840
現在信号停止できる運転支援は知らない
右左折できる運転支援は？
ホンダレベル3にできるとでも？
少なくとも市販車ではテスラ以外にないはずだ
873:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:44:51.74 gyXdB6+K0.net
それでさ、これ自動車保険会社は保険引き受けてくれるのかね
874:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:45:28.70 HYjs9U2h0.net
>>846
問題は日本のど田舎ですら完全無人の許認可とった日本メーカーが存在しない事
875:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:46:17.90 nwNPgIeJ0.net
HONDAは二輪だけでいいわ
HONDAの四輪とかTOYOTAの完全下位互換やし
876:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:46:50.13 2BfWXNSN0.net
>>837
センチュリーの新車購入は審査があるから
なんの肩書もない人間じゃ無理
877:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:47:02.36 E4qevckS0.net
レジェンドは２代目までだったな
ミニバンやＲＶやコンパク
878:トカーに力を入れすぎたせいで３代目がコケて以降 レジェンドに見向きする客が少なくなった
879:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:47:56.85 +o72yDWu0.net
ホンダの高級車と言ったらレジェンドとNSXってとこか
どっちもパッとせんしこれもダメやろな
Nボックスとフィットでも売っとけばええねんホンダ△は
880:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:48:10.24 qH15FES40.net
まだ自分の命を自動操縦に預けたくはないな
881:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:48:17.79 LzzAr2Ku0.net
渋滞限定とか使わないから、まだお金貯めて待ってた方がいいね
882:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:48:37.00 HYjs9U2h0.net
>>853
だから毛が生えただけってば
信号認識ごとき
シナ企業ですら出来てる
883:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:48:59.93 2f3XLtJd0.net
フィットでもレーンキープ凄いからな
マツダなんてカクカクしてはみ出すレベル
884:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:49:39.62 HYjs9U2h0.net
>>853
>>86
885:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:49:53.14 DRZkUCm/0.net
金持ちのおばさんがヒュンダイと間違えて購入するにだ
886:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:50:06.90 9USvfITr0.net
>>855
3Dマップに対応してる道路ってのが前提条件だから田舎の方が不利じゃね
887:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:50:10.13 pdJepTuK0.net
>>854
オプション対応出来ない損保(生保)は顧客を失うだろうね。
888:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:50:34.44 HYjs9U2h0.net
>>860
レベル3（作動域）は預けたほうが自己責任じゃなくなる
889:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:50:59.67 DeW/D0E00.net
>>865
なんでもかんでも韓国と結びつけるキムチ脳
どこにでもわくな本当
890:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:51:20.68 JJloTGVG0.net
急なら割り込みや幅寄せにも対応出来るのかね
891:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:52:17.56 HYjs9U2h0.net
>>866
地図も作れないんじゃもうオワコン
892:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:53:05.54 iRt9aG1i0.net
快適装備は先代レベルで十分なんだけどなあ
中古安くなってたらほしい
893:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:55:24.05 gqcqRya+0.net
2ドアじゃないのか？
894:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:56:18.32 i0WWePXk0.net
>>855
何が言いたいのかわからないし
何が問題だと言いたいのかもわからないのだが
895:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:57:03.24 E4qevckS0.net
そういや山口組の定例会でホンダのレジェンドやオデッセイで来る親分がいないな
ほとんどがトヨタ車
896:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:57:31.91 eIZxplzM0.net
>>864
だから自動運転のタクシーやWeymoもそんなこと随分前からできてる
市販してる運転支援で出来てる車があるのかと、そう言ってる
897:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:58:36.07 3+bXJWe80.net
なかなか見た目はありだな。吊り目じゃないし
898:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:59:37.47 HYjs9U2h0.net
>>876
だからそれ（信号認識）ができる事が自動運転ではないと言ってる
支援でしかない。アイサイトも次あたりするようになる程度の物
899:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:59:39.22 HxFn/pQn0.net
ジ・エンド
900:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:59:44.36 EK1x/JJ80.net
この型のレジェンドほんとうに街中にいないけど、いたらいたで違和感が凄いよね
えらくデカいし
901:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 12:59:52.00 X+eLuGcv0.net
フィットだけどそこそこ自動運転できるぞ
上着脱ぐとか写真撮るとか手放し運転できる
902:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 13:03:48.92 S3B4Ioa20.net
本当に自動運転の需要が有るのは高級車じゃなくて業務用なのに
903:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 13:04:56.87 oQWQ1cp50.net
>>813
事故のきっかけが発生した瞬間～実際に事故った瞬間まで、それぞれの時点で時速何キロで、
車両の状態がレベル2だったのか3だったのか、ドライバーはその状態を認識できていたか等々、
泥沼の裁判が想像できるな。
904:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 13:05:41.86 UVcYYBvK0.net
>>878
呼んだ？
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
905:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 13:06:39.66 FetVbp340.net
1000万のホンダ・・・ホンダの社有車としてしか需要ないだろｗ
金持ちもホンダに金落とすとしてもNSXしか選択肢ないよ
諦めろ。N-BOXとペゼルとバイクとジェット機しか無いんだよホンダは
906:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 13:07:06.75 N7d5TxIK0.net
で、結局さー自動運転で事故起こしたら誰の責任になるか決まったわけ？
ホンダのせいなの？それともレジェンドのせい？それともやっぱり飯塚幸三が悪いわけ？
907:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 13:07:32.73 H9Uyd0r10.net
>>883
レベル3はEDRにセンサー含むシステムの動作状況の記録が行われてる
908:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 13:10:57.01 JJFKG1/NO.net
横から上級がプリウスアタックしても避けられるの？
909:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 13:12:19.74 kmAuOwt40.net
>>885
そうね
南青山で目撃される程度だろうね
910:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 13:12:33.85 hKJnenJw0.net
>>641
レベル3は見なくていいやつでしょ
911:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 13:13:25.74 UVcYYBvK0.net
>>886
高速道路で渋滞にはまってエラーを出さずに50km以下で走ってた時の事故だけはホンダの責任
それ以外の場合は全てドライバーの責任
912:ニューノーマルの名無しさん
21/03/05 13:13:40.78 uD5w/S0N0.net
>>889
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
熊本と埼玉でも見かけるぞ