21/03/04 20:55:26.76 C3pPqCSW9.net
コンテナ船最大手マースクは3日、特定荷主の日本発貨物だけで編成されたブロックトレイン（コンテナ専用列車）を初めて運行したと発表した。コンテナ40FEUを横浜から英国フェリクストウ港まで輸送する際、欧州航路ではなく、TSR（シベリア横断鉄道輸送）を活用。欧州航路のスペースが取りづらい中、海上・鉄道を組み合わせた複合輸送を、代替サービスとして提供した。特定顧客向けブロックトレインを仕立てるには、35―40FEUが必要だが、マースクは「荷量、運賃、フィーダースペースなどの条件が合えば、柔軟に対応することは可能」と説明する。
マースクは2019年、ロシア国営鉄道やロシアの鉄道物流企業モーダルと提携し、ロシア極東のボストチヌイ港とバルト海側サンクトペテルブルク港を鉄道で結ぶ「AE19」を開始した。海上サービスと同じ「AE」を冠した定期サービスとして増便を続け、現在はボストチヌイ発で週3便を運行している。特に鉄道輸送の安定性、環境負荷の低減が特色となっている。
ボストチヌイ発では通常、日本、韓国、中国からのコンテナを合積みして鉄道便を仕立てるが、今回の輸送では特定荷主の日本発貨物だけでブロックトレインを編成。英フォワーダーが受け荷主となり、外資メーカーのスポーツアパレルなどを輸送した。
横浜からボストチヌイ港までは、マースクグループのアジア域内船社シーランドアジアの船腹を利用して釜山経由で海上輸送。また、サンクトペテルブルクで同じくグループの欧州域内船社シーランドヨーロッパのサービスに接続し、フェリクストウまで海上輸送した。輸送日数はボストチヌイでの鉄道接続待ちなども含めて23日だった。マースクの海上輸送サービスと比較して、約20日短縮できる。
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2:ニューノーマルの名無しさん
21/03/04 20:57:41.61 5b2dNTzc0.net
スレタイ意味が全くわからなかった
3:ニューノーマルの名無しさん
21/03/04 20:58:56.23 rP1OK7aR0.net
日本の荷物だけなのに何で釜山を経由する必要あるの？
4:ニューノーマルの名無しさん
21/03/04 20:59:03.57 fvRb7z6y0.net
シベリア超特急
5:ニューノーマルの名無しさん
21/03/04 20:59:30.48 XhrjC/ai0.net
ヤメター！
6:ニューノーマルの名無しさん
21/03/04 21:00:58.80 ZSEZV/Y/0.net
スエズ航路を使った船便よりは速いのか？
7:ニューノーマルの名無しさん
21/03/04 21:01:28.03 4WBtjT850.net
日本発ではなく、日本企業のイギリス向け輸出だろう
ぱさんでシナ製のものを積み込んだはず
そうでなければ横浜から直接ボストチヌイへ運んでいる
8:ニューノーマルの名無しさん
21/03/04 21:01:55.23 UBXxjWXp0.net
>>3
日本の各港からの荷物を釜山で集めたほうが安くなってるから。
本来日本に集積港作ったほうがいいが他所に儲けさせたくない糞島国根性のせいで他国に取られるアホ国民性のせい
9:ニューノーマルの名無しさん
21/03/04 21:04:02.40 VItu87RD0.net
むかし、「マークスの山」という映画があってだな、
誰だっけ、あの、女優さんのお色気シーンがあったはず
10:ニューノーマルの名無しさん
21/03/04 21:05:31.53 B/7bXOmD0.net
稚内とサハリンを鉄道でつなげる話は？
11:ニューノーマルの名無しさん
21/03/04 21:08:12.98 ZSEZV/Y/0.net
>>10
日本は実績がないと予算出ないから
12:ニューノーマルの名無しさん
21/03/04 21:12:15.25 55lqFECz0.net
狭軌のJR貨物はISOコンテナを効率的に運べないからなぁ
13:ニューノーマルの名無しさん
21/03/04 21:15:08.45 vKLZpwQp0.net
>>1
さすがにバリサク馬鹿はここまでは来ないだろうな…
14:ニューノーマルの名無しさん
21/03/04 21:16:03.85 U3BQbExX0.net
マエルスクだと思ってた
MAERSK
15:ニューノーマルの名無しさん
21/03/04 21:23:37.87 GHtlyTOm0.net
>>3
集積地がない
集積地は地理的にまず東京にならないから国のプロジェクト化されない
16:ニューノーマルの名無しさん
21/03/04 21:25:28.47 GQmXY2ay0.net
ちゃんと保障ついてるのかな？
17:ニューノーマルの名無しさん
21/03/04 21:28:00.40 U05ep6XS0.net
>>8
アホさんこんばんわ！
18:ニューノーマルの名無しさん
21/03/04 21:28:40.29 U05ep6XS0.net
>>11
いや分からないなら無理しないで良いからw
19:ニューノーマルの名無しさん
21/03/04 21:30:15.46 2IFvst4Y0.net
専門用語だらけで何いってるのか半分もわからん。
おれもこんな会話しないように気をつけよう。
20:ニューノーマルの名無しさん
21/03/04 21:35:48.17 zDTkzTvR0.net
>>19
え、理解くらいしろよ。
21:ニューノーマルの名無しさん
21/03/04 21:53:22.84 oB5pVmv80.net
やーまだ
22:ニューノーマルの名無しさん
21/03/04 22:05:30.16 d7dUSSPf0.net
アメリカ大陸横断もマースクに買収されたシーランド。ユーラシア大陸横断もやるのか。でも 大雪で定期運行は無理だろう。
23:ニューノーマルの名無しさん
21/03/04 22:15:09.40 8NHxnBUt0.net
水野晴雄も喜んでるだろな
24:ニューノーマルの名無しさん
21/03/04 22:21:28.38 u9WvHmWL0.net
>>10
宗谷海峡トンネルと間宮海峡大橋でシベリア鉄道と繋げば良いんだよな
25:ニューノーマルの名無しさん
21/03/04 22:21:44.77 gLZOjDLm0.net
そしてマースク警察が発生
26:ニューノーマルの名無しさん
21/03/04 22:22:12.17 w4TpmWTE0.net
>>9
室井滋
27:ニューノーマルの名無しさん
21/03/04 22:23:08.66 JxGED9IK0.net
ロシアの貨物列車はまったく荷物が届かない
日本の企業が試しに部品とか送ってみたら全部盗まれた
28:ニューノーマルの名無しさん
21/03/04 22:24:52.55 pkUXQ68o0.net
>>9
名取裕子け？
最速10日ぐらいだったら欧州ダイレクト航路より10日早く着くか。
29:ニューノーマルの名無しさん
21/03/04 22:38:22.55 U05ep6XS0.net
>>22
シベ鉄バム鉄で大雪とは？
30:ニューノーマルの名無しさん
21/03/04 22:42:53.03 O8X46pNf0.net
特に理由もなくロシアに差し押さえられそう
31:ニューノーマルの名無しさん
21/03/04 22:56:43.38 Jl9a+X1P0.net
シベリアフレートライナー。
32:ニューノーマルの名無しさん
21/03/04 22:57:03.55 iHLbaRCO0.net
>>30
地政学リスクがなければ天下取ってるんだけどな。
ロシアがバカだから回り回って南沙諸島が揉めるし、マラッカ海峡が混雑する。