21/02/23 21:21:43.46 FM0rXiag0.net
災害時の不安。その一点に尽きる
最低でもハイブリッド。田舎、特に積雪地域では生死に関わる
334:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:21:51.04 mMK7p8Va0.net
>>1
> toyokeizai
相変わらず東洋経済は、何も分かってないな。
・日産は6月に最新鋭 EV を出すの。
だから現行 EV のリーフは売れなくて当然なの
・かつ、EV みたいな高加速は、HVのノートでも
実現が可能で、そのノートの最新型が、昨12月から
4月にかけて出てきてるので、そっちに客が流れてるの
総じて東洋経済は、製品ライフサイクルというものが見えてない。
だから多くの記事が、高校生レベルの世迷言となっている。
335:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:22:21.58 JvSwjjhg0.net
>>322
ジョコがシナポチなだけじゃねーの？
あいつ自国民を中共のエサとして差し出してるじゃん
336:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:24:26.06 Q0hGFy3M0.net
高すぎるし、日本人のために製造していない時点で
受け入れられる訳がない
337:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:24:41.30 PtASSopf0.net
あのさあ
まずインフラ整備しようぜ。
インフラ整ってないのに買い換えるなんて
充電に不安のない決められたエリアしか
移動しないやつだけだろ。アホか。
あと、買い替えさせたいなら補助金出せよ。
エコカー減税みたいにEV減税やれ。
338:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:25:14.37 qSNzQbem0.net
だって価格だけ高くて実用性がまったく追いついてないもん
339:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:25:30.20 xQa6O1t/0.net
これまで世界で50万台販売されてきた日産EVのリーフは
リチウムイオンバッテリーの漏電、発熱、発火という駆動用バッテリーに起因する事故は1度も報告されていない。
バッテリー自然発火や爆発という重大事故が相次ぐ直線番長テ◯ラ社に比べて日産EV技術の圧倒的信頼性の証明である
リーフe+
バッテリー総電力量62kWh
モーター最高出力218PS/最大トルク34.7kgm
0-100km/h加速6.6秒 最高速度160km/h
WLTCモード航続距離458km
441万円～
「#日産リーフ」誕生10周年
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
【アリア】クロスオーバーEV 日産 アリア
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
340:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:25:57.24 JcHz2tVV0.net
頼みの綱の自動車産業も衰退確定でかわいそうだなジャップは
341:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:26:15.22 jlZlg3Jt0.net
>>304
>電気自動車が売れないんじゃなくて日産だから売れないんでしょ？
それは言える
トヨタなら３倍くらいうれていると思う
現行トヨタは、リーフ以上のEV車が作れないけどね
日産は長年のノウハウがあるからか交流電力量消費率が小さい(トヨタはメッチャ大きい)
342:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:26:45.36 ttEt55G70.net
月極駐車場なんでEVの選択肢は鼻から無い
343:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:26:46.21 xQa6O1t/0.net
NISMOの専用エアロとホイールNISMOチューンでセッティングされた専用強化サスペンション、ブレーキ、専用コンピュータと
新たにセッティングされた専用クイックステアリング、NISMO専用レカロ製スポーツシートが設定され
走りを重視したリーフ NISMO
リーフNISMO
バッテリー総電力量40kWh
モーター最高出力150ps/最大トルク32.6kgm
0-100km/h加速7.0秒 最高速度150km/h
WLTCモード航続距離281km
429万～
2020モデル
NEW 日産 リーフNISMO 誕生
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
2020モデル
NEW 日産 リーフNISMO誕生 プロパイロット パーキング篇
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
344:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:27:47.33 xQa6O1t/0.net
質感を高めたAUTECHブランド専用の内外装で大人のプレミアムを纏う。リーフAUTECH
リーフAUTECH
バッテリー総電力量40kWh
モーター最高出力150ps/最大トルク32.6kgm
WLTCモード航続距離314km
409万円～
リーフe+ AUTECH
バッテリー総電力量62kWh
モーター最高出力218PS/最大トルク34.7kgm
WLTCモード航続距離450km
468万円～
日産リーフ AUTECH イメージムービー 1
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
日産リーフ AUTECH イメージムービー 2
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
345:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:28:14.86 NhGi1d880.net
別に�
346:｢界に合わせる必要無し。 日本て外圧に弱過ぎ。
347:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:28:49.72 PtASSopf0.net
>>331
とにかく政府が無能。
絶対にカネ刷らないからね。
EV化促進のためにガソリン
重課税とかやりそう。
348:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:29:43.45 JvSwjjhg0.net
無理やりにでも産業育成するのなら
地方にガスやディーゼルの発電機を置きまくってでも
供給体制は確保しなきゃダメだろ
電力供給はあとから切り替えてることはできるが
自動車のシェア争奪戦は今やらなきゃダメだからなｗ
349:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:29:52.27 pvT26enh0.net
電池を空冷とかなめたことやってるからだろ
350:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:30:45.58 HRl/kZbD0.net
電気自動車は電池の寿命も問題だけど、必要とされるだけの電気をどうやって調達するのかって問題もでかいよね
原発大増設する以外に現実的な方法なさそうなのが困る
351:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:30:53.20 CHxUOR1q0.net
>>333
駐車場オーナーはこれから大変かも
ただ充電設備施工会社はウハウハだな
352:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:30:57.59 DFQkajLf0.net
>>2
2で終了。
無資格検査複数回、ゴン逃亡、不正多数、日産買うやつは社員だけだろ
353:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:31:02.27 oEccnml90.net
日本では車でCO2が出なくなっても火力発電所で増えるだけ
（多少効率の良さで減るかもだが）
欧州では増加分は自然エネルギーで埋め合わせるべき
戦略的に電源開発を進めてる
日本は行き当たりばったり
354:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:31:06.29 QNoGznZi0.net
インフラ整備が先だってのに
355:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:31:13.62 4fKJezTQ0.net
使い方次第かもしれないが
電池や走行距離の劣化曲線を公表しないとか詐欺に近い
356:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:31:44.84 ZsaBz/wi0.net
売れるわけないわな
日曜日のサービスエリアの充電スポットなんか地獄だぜw
357:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:33:12.57 U8QeFaaR0.net
>>328
アホか、高いのに使い物にならないから売れないんだよｗ
税金なんてそれこそエコカー減税されてるだろボケｗ
東京なら80万も補助金出るらしいから買えば？ｗ
全くバカってバカだよなあｗ
358:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:33:51.53 f/1mAPx10.net
>>341
オーナーは更地にするだけだよ。
駐車場にしてるのは、土地を遊ばせて置くよりマシってだけの理由。
359:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:34:59.93 1AxK6I+A0.net
RAV4のPHEV
ちょっと興味ある
360:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:35:25.87 Cvaouydl0.net
そんなにEVがいいものなら、物流トラックからEV化すればいいよ
361:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:35:58.18 JvSwjjhg0.net
>>343
地勢国情があるからな
フランスの原発の電気をスイスの揚水で変換して
ドイツに回すとかをやってるし
行き当たりばったりっつうか
技術的課題を解決するだけの注力やってないんだよ
石油依存ヤベーぞってのは戦前からある課題で
代替エネルギー研究開発なんて何十年もやってきてるんだから
362:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:36:00.12 oBe8zqkJ0.net
全個体電池が実用化間際とかニュースで見たら、ＥＶはもう少し先かなと買い控えるからだよ。技術進歩の過渡期の買い控え。技術進歩の時代には買ってもすぐ技術が陳腐化する事をパソコンで経験済みだから、スマホやパソコンなら安いからいくらでも買い替えりゃいいがクルマは高価なぶん慎重になる。
363:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:36:13.72 9dHaD6T70.net
軽自動車がばか売れしてる今の庶民にEVが売れるはずない
当たり前のことだね
364:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:36:31.67 4fKJezTQ0.net
わざわざアパートの駐車場に何
365:千万もかけて充電設備を設置する大家なんかいない
366:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:36:36.91 l2dwxk800.net
>>322
HV作れるトヨタがEV作れんとかいう妄想はもう飽きたよ
367:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:36:37.46 +/i9L3a90.net
そもそもエコでも何でもない
車台がクソ重いぶんアスファルトもタイヤも余計に削る
368:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:37:20.89 ZsaBz/wi0.net
売れない原因はベイルートに有ると思うよ
369:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:37:45.42 oYv920VE0.net
高いんだよ、500マソすんなら他の車買うわ
370:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:37:49.71 U8QeFaaR0.net
>>352
全個体のEV搭載は2025年目標らしいよｗ
どうせ10年は無理だろうな。
371:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:38:29.74 JvSwjjhg0.net
なんでおまえらみんなそろって個体って書くの？
372:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:39:09.56 Gv5QiZTr0.net
>>238
> 充電設備内に電気抵抗があるだろ？？
数100kmの送電線は回路損失誘電損失も含めても損失は3％です
ましてEV充電の主となる家庭に設置する充電設備は200vの専用コンセントと配電盤から数メートルのφ2.6電線だけで
200vで大きな損失を出すと思えません
373:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:39:43.70 1AxK6I+A0.net
>>355
トヨタのEVシフトは困難
何故なら政府が雇用維持！雇用維持！と邪魔してくるから
しかも民生用産業用とも電気代が高い
374:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:39:52.79 CuGualX70.net
だからEVなんて売れないってみんな言ってるだろう
バッテリーはすぐに減るし、走行距離が短い
出先での充電に何時間もかかる
ガソリン車よりも不便
EVはまだまだガソリン車よりも不便な道具
375:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:40:14.12 K77EHIba0.net
>>360
なんか新技術っぽくてカッコいいからだろ
所詮はリチウムポリマーの改良型でしかないけどね
376:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:41:15.03 U8QeFaaR0.net
>>363
>EVはまだまだガソリン車よりも不便な道具
これに尽きるんだよほんと。なんでこんなもんに
ガソリン車より高い金はらわにゃならんのか。バカすぎ。
こんなのモノ好きと金持ちの道楽だわ。
377:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:41:17.75 z1u3Oq5W0.net
いやテスラの株価は明らかに過剰ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
たかが電気自動車で先端技術があるわけでもないローテク企業のテスラがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
笑かすなｗよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
頼むからテスラが先端企業みたいな言い方は辞めろよwｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
電気自動車って知ってるか？？？？高級でもなんでもない、明確にエンジン自動車よりも構造がシンプルで安く作れる 安 物 なんだよｗｗｗｗｗ
どんだけバカなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
378:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:41:38.80 JvSwjjhg0.net
いやなんで固体でなく個体ってわざわざ書くの？
あちこちのスレでもみんなそうなんだけど？
実はおまえら中の人はみんな同じなの？
379:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:43:41.39 bZjUJvvM0.net
数万ボルトの高圧電流必要な車が売れる？
数分充電ならね
380:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:43:53.26 U7kX0cgu0.net
>>359
もう量産化してないと、25年の車には間に合わないでしょ。
車の開発サイクルって、糞長いからね。
25年に量産化できても、製品に搭載されるのは30年近くになるよ。
381:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:43:59.33 XQ3V0E5M0.net
いいんだよ
日本はこのみすぼらしい島国で独自の発展を遂げるんだ
地上の楽園になるんだ
382:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:44:49.85 z1u3Oq5W0.net
電気自動車って知ってるか？？？？高級でもなんでもない、
明らかににエンジン自動車よりも構造がシンプルで安く作れる 安 物 ｗｗｗｗ
つまり、テスラに技術的アドバンテージなど何もないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ただトランプ取り立てられ国策企業にして貰えただけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どんだけバカなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
383:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:45:07.62 UTw4Bd4b0.net
2035年までは、風前の灯火のマツダクリーンディーゼルを楽し
384:むのがオツってこったな
385:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:45:09.21 l2dwxk800.net
>>362
次から次へと妄想が酷いな
386:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:45:10.29 u1gpEJnB0.net
>>1
おいガソリン車バカにしてるEV厨、早く買って応援しろよ。
387:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:46:12.80 41vEH6NF0.net
もうすぐフリーエネルギーの時代だから 水素でも走れるし
日本の電力発電の約8割が火力
火力発電の3割が石炭
石炭による二酸化炭素排出
車で排出なくしても、電力の3割が石炭依存
地球にとても優しいとは言えんな
388:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:46:25.20 hMCMbh0u0.net
駐車場に充電ケーブルなけりゃ買う奴いないだろ
389:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:47:21.86 /DYwVfxV0.net
まずインフラが整ってない
5メートルおきに充電の機械を！
390:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:47:45.86 SfMCclpQ0.net
意識高い系しか買わない
391:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:47:52.02 xQa6O1t/0.net
トヨタはまずRAV4PHVをまともに生産供給できるようになれよとw
トヨタRAV4PHV→バッテリー生産供給できず発売数週間で受注停止
ホンダe→発売数週間で今年の限定生産台数(数百台)受注を満たしたので受注停止
日産リーフ→今年で発売11年目、全世界で50万台突破
392:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:48:03.17 GdNl4t810.net
リーフが売れてないだけだろ
RAV4PHEV売れすぎて販売停止してるやん
393:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:48:03.43 JvSwjjhg0.net
心配なら資源だけ抑えてから考えろよ
394:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:48:15.06 PGGzXf5u0.net
>>301
ファミマからしたら駐車場一枠30分以上占有されたら辛いだろ。充電する客が他の客より沢山買うわけでも無いし
客寄せのサービスとして契約したんだろうけど回転率の悪さに契約更新のメリット感じなかったんだろうな
395:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:48:32.33 5nYTDvJu0.net
>>1
坂道だらけの日本と
平坦な欧米を同列で器ラベルバカマスごみ
396:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:48:37.57 eq+n/8An0.net
充電気にしながら運転したくない
397:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:48:50.38 D7nIcxRN0.net
日産だからでは？
398:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:49:16.62 z77ThnDd0.net
フルモデルチェンジしても中身は変わってないからな
10年前のEVが今でも売れると思ってる方がどうかしてる
バッテリーの熱マネもないEVで400万円以上はあり得ない
大半はRAV4のPHV買うわ
399:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:49:21.19 JQGyLwVD0.net
sev補助金減額したからそりゃ売れんわw
400:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:49:36.01 bZjUJvvM0.net
全固体電池を数分充電は数万ボルトの高圧電流必要なんだよねw
固体電池バカは本当にバカ
401:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:49:39.94 u1gpEJnB0.net
>>380
それ、EVじゃないじゃん。
402:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:50:23.01 eq+n/8An0.net
HV作れないメーカーと国策謀は電力不足、電気代高騰
で潰える
エタノールHVとFCVが根こそぎ世界を制覇する
403:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:50:33.35 Xu4bWWdD0.net
いつでもどこでも短時間で充電できないと買うことできねえわ
404:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:51:19.09 T0Yxz8b60.net
>>363
まぁそういう問題もあるけど
そのへんは技術革新が何やかんや起きる気がする
それよりもガソリン車を全てEVに置き換えるには原発10基か火力20基新設する必要があるんよね
脱原発やらカーボンニュートラルやら言ってるのにそれは無理だよね
2030年代にガソリン車販売禁止とか言っちゃった政治家のアホどもはどう考えてんだろ
405:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:51:35.66 u1gpEJnB0.net
>>382
バッテリーが大容量になれば急速でも1時間充電とかになるよ。
始まる前からオワコンのEV。
406:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:52:31.44 xQa6O1t/0.net
>>380
RAV4PHVは数十台～数百台だけ売れて受注停止中だよ
リーフの方が圧倒的に売れてる
407:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:52:35.36 n6862OEa0.net
ガソリン車なくなるなら逆に今のうちにガソリン車のろうってなるよな
408:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:53:03.92 l2dwxk800.net
>>382
技術革新が何か知らんが充電問題は解決できんぞ
409:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:53:19.28 Ek6SIvsi0.net
>>252
まさに。
410:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:53:21.52 0Xri8J+A0.net
>>12
じゃあ電気料金に設備投資費を入れないとｗ
411:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:53:36.38 T0Yxz8b60.net
>>393
大容量になればよほど遠出しない限り昼間に充電する必要は無くなるんじゃないかな
夜間の方が電力安いわけだし
412:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:54:20.23 SfMCclpQ0.net
市場アンケートとっても買う人って少ないんだよね。
だから車メーカー、躊躇してる。
413:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:54:26.27 xr96V/eq0.net
>>392
原発作ってもどーにもならん
電力需要のボトム値を超えた原発は動かせないし
送電網が耐えられんからな
414:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:54:31.95 0Xri8J+A0.net
>>30
価格が数千マンくらいならできるんじゃないのｗ
415:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:54:35.09 gFeIL30S0.net
>>371
あんたがテスラの加速性能と気持ちよさを知らないからそんなこと言ってんだよ。リーフもかなりいいけどテスラは本当にすごい。あれと比べたらガソリン車なんてBMWやベンツでも汽車みたいに感じるから。
416:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:55:12.20 xnqvxJR+0.net
世界一の豪雪量だし東北北海道には無理な話だろ
417:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:55:15.38 FhVTyRKH0.net
軽自動車が200万とか高過ぎ
100万で売れば勝算あり
418:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:55:21.86 D3Y7uoqE0.net
海外から安いの入ってくるの目に見えてるから今は買わないよね
419:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:55:36.74 0Xri8J+A0.net
>>36
だってお前らが叩くしｗ
孫のハゲすら叩くじゃないか
420:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:55:38.91 ZtcmXZBs0.net
新車なんか買えないからコンバートをちゃんと進めれ
421:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:55:42.39 K77EHIba0.net
>>391
主要幹線と高速道路はトロリー式にするとよいかと
走りながら充電できる
枝路とかはバッテリで走行
422:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:55:49.95 u1gpEJnB0.net
>>399
夜間の電力が安かったのは原発動いてたから。
今は全て化石燃料発電だから昼夜違わないはず。
423:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:56:18.54 SfMCclpQ0.net
>>403
また加速がすごい
のバカの一つ覚えみたいにいう奴がきた。
424:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:56:24.51 ZsaBz/wi0.net
EV乗ってる人見ると、いつも
意識たっかいなーwww
って思ってしまうわー
425:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:56:27.10 jlZlg3Jt0.net
>>349
>RAV4のPHEV
トヨタはバッテリーが確保できず、受注停止(３月まで？)
パナソニックは本来なら昨年から生産を開始し、2021年はフル生産に入る計画だった
しかし、現実はRAV4 PHVは受注停止のまんま、ホンダeも事実上の限定販売
MX-30 EVなんか年間500台という計画
パナソニックは、生産したセル（電池そのもの）の品質が安定せず、未だ試作品レベルの生産量しか確保できない
426:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:56:41.00 k1GfOmiO0.net
20年後くらいには確実に状況変わってるけどな
427:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:56:49.58 Cvaouydl0.net
普通にクルマに乗っていった先で、ガソリン満タン給油して帰ってくるのが、今現在普通のことなのに
なんでわざわざ重い電池を常に積みっぱなして、出先給油出来ない不便なEVを買う？
428:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:56:50.96 fNn2rbeB0.net
そりゃそうだバッテリーとインフラのブレイクスルーまでEV乗用車なんてゴミだよゴミ
買う意味ないよ
配達買物用途のミ
429:ニEVを量産化して安くしてくれたら少しは興味は沸くが
430:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:56:52.54 4fKJezTQ0.net
車の機能を搭載した走る非常用電源w
それを持つのがステータスになる日は来ないだろ
431:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:57:40.63 JD8+C0Xq0.net
家で充電できると言われても
ウチはアパート
432:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:58:16.46 VuE7iEp30.net
>>247
それでもエコロジーなのかな?
灯油買いに行くの面倒だろう
433:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:58:35.27 BPKbOWvb0.net
まあEV厨は口ばっかりで買わないからな
そもそも免許すら持ってるのかすら怪しい
434:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:59:20.90 xQa6O1t/0.net
トヨタの誇る最新HVオプションコミコミ300万円オーバーのヤリスクロス(笑
トヨタ ヤリスクロスHV 13日で壊れましたorz
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
トヨタ、新型車「ヤリス」「ヤリスクロス」計4万5373台をリコール
2020年12月16日 発表
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
435:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:59:34.18 U8QeFaaR0.net
>>214
国にメリット？馬鹿なの？産業構造変えないと
山ほど失業者が出るのにｗ
バカってほんと気楽だなｗ
436:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 21:59:49.17 UKxeRFE40.net
プラドにデープサイクル補助バッテリー積んでる、本当はRVA4のPHV欲しかったけど予約出来ずにプラド、余り航続距離が変わらないしアウトドアの電源に使う位だから
5年後は状況が安定して居るだろうしな
437:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:00:33.60 snnkqshz0.net
５分充電して100kmは走って欲しい
充電場所もコンビニ並みに無いと話にならない
438:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:01:01.37 u1gpEJnB0.net
>>417
非常用電源なら
ホンダの発電機の方が性能いいし。
バッテリー式のやつも
アマゾンで2～30万も出せば良いの買えるしな。
439:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:01:10.70 xYQKpjX70.net
大雪の高速道路渋滞で止まったら死ぬしな。自衛隊が電気持って来てくれるならともかしこ。
440:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:01:30.69 z77ThnDd0.net
各社がＥＶ専用プラットフォームの新型車を開発してるのに
リーフだけ10年前で止まっている。
さっさと新型車を出さないとテスラもモデル2が出たら完全死亡
441:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:01:42.44 JINXXV9H0.net
EVなら４輪独立駆動独立ステアリングで真横移動とかその場で回転とか出来るようにしろよ。
442:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:01:42.91 sdXmTxcB0.net
電気自動車って自宅で充電出来ないマンション住民には買えないと思うけどなガソスタほど充電場所ってないしさ
443:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:02:40.83 mXFD8MhJ0.net
時計の充電みたいに振動で充電できるようしたら売れる
444:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:03:01.53 UKxeRFE40.net
>>399
航続距離が足らない、東京～岡山、東京～南紀勝浦を年に数回移動するから、都内だけならBevもありだけど
445:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:03:01.77 5o2GOCKJ0.net
改悪プランでリーフのメリットないじゃん
446:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:03:23.12 7kJDDUr60.net
冷暖房とかも我慢しないと走れないとかないわー
異常気象増えてるのに無理過ぎる
447:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:03:29.88 u1gpEJnB0.net
>>427
テスラテスラ言うけど値段いくらよ？
448:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:03:31.30 WyUXbsJE0.net
40kwhのバッテリーへの充電って、満タンまで充電して、40kwh分の費用で済むの？
充電損失ってどれくらい？
449:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:03:39.40 NYxJbu070.net
空からリアル送電するくらいじゃないとバッテリーでは現実的に無理
450:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:03:45.01 7qFwnQs30.net
>>399
そうね。でも�
451:桴[電で５００kmは欲しいね。 今でも外で満充電は無理だけどたった１０分のちょい充電でも３０%ぐらいは入る。電池の特性として１０％ぐらいから４０％ぐらいまでは早いから、外出先での補充はそれで十分。１０分ならガソリン入れるのと大差ない。 電池も家で２００Vでゆっくり満充電したほうが性能は長持ちする。外出先での補充は１０分で十分。
452:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:03:45.31 zLLgdp8/0.net
EVよりチャリでリアカー引いてる未来の方が近い気がする
ぶっちゃけそれの方がエコ
453:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:03:45.62 K77EHIba0.net
>>429
日本のEVは共通バッテリパック方式にしないと普及しないだろうね
454:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:03:49.09 QvHECwZ80.net
>>372
せっかく真面目にクリーンディーゼル作ったのにワーゲンの不正に巻き込まれてかわいそうね
455:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:03:56.54 444Yx/D90.net
インフラが
456:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:04:14.68 w1uF50gX0.net
高いものが数売れないような国づくりしといて何言ってんだ
ガチ池沼
457:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:04:56.87 0kiiHc7A0.net
追い風って海外の政治屋とマスゴミが煽ってるだけで実際には吹いてないから。
458:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:05:08.76 gKHO5BEC0.net
30万円ぐらいでちょい乗り用EV作ればいいだろうに
長距離だと怖くて乗れん
459:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:05:31.29 JcHz2tVV0.net
ガラパゴスで携帯の二の舞
時代の流れに取り残されるジャップさん
自動車産業は壊滅的になり観光だけに頼ることにｗ
460:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:05:38.95 SfMCclpQ0.net
>>444
それコムス
461:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:06:10.18 7kJDDUr60.net
そもそも一気にEVになったら現状の送配電システムとか無理なんじゃないの
なんだかんだで充電も結構電力いるだろ
462:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:07:57.13 RWn9S/vH0.net
カーシェア用の近距離専用車両でも開発すれば？
バッテリー搭載量を減らして航続距離を短くすれば、価格が下がるんだろ？
463:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:08:12.29 u1gpEJnB0.net
「絵に描いた餅」ってまさに今のEV"ブーム"の事だよな。本当に食えないわ。
464:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:09:25.62 UKxeRFE40.net
>>447
最低全原発再稼働と住宅地の柱上トランス増設が必要
今の充電ステーションでも二基以上だとキュービクルが必要
465:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:09:26.85 6cq63o2T0.net
>>444
トヨタのシーポッドがあるじゃん。
一人乗りで航続距離１５０キロ、最高時速６０キロ。
値段は１６０万だが一般家庭で充電出来る。
466:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:09:41.66 JUdM37Sb0.net
サービスをZESP3に移行したのが原因。
以前の充電フリーに戻せば売れるよ。
467:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:10:58.53 0kiiHc7A0.net
>>444
それだと2台持ち前提になるけどそこまでの需要はたぶんない。
468:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:11:06.19 xQa6O1t/0.net
トヨタRAV4PHV→ 発売数週間バッテリー生産供給できず現在受注停止中
ホンダe→発売数週間で今年の限定生産台数(数百台)受注を満たしたので現在受注停止中
マツダMX30EV→年間500台の限定生産計画
日産リーフ→今年で発売11年目、全世界で50万台突破
2020年の日産リーフ年間新車販売台数11286台
2019年の日産リーフ年間販売台数19789台
(自販連調べ)
469:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:11:20.65 ReHpDJcI0.net
>>15
同意
470:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:11:37.03 7qFwnQs30.net
>>435
ガソリン車のガソリン代と比べてＥＶの電気代は半分以下と思えばいいよ。軽自動車やプリウスでもリーフ／リーフe+の倍はガソリン代がかかる。BMWやベンツのSUVなどリーフと同等クラスならガソリン代は電気代の３倍だろう。
471:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:13:29.78 Cvaouydl0.net
しかも、5毛が必死こいてEV素晴らしいぞおー！工作やってんのが、滑稽でしかない
バカ丸出し
472:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:13:30.51 n6862OEa0.net
日産が５
473:年後あるのか 怪しいからな
474:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:14:16.63 K77EHIba0.net
>>456
いまは政策的に電気自動車の燃料（電気）に課税はされてないが
一定数普及したら走行税とかで課税されるようになる
そうなったら燃費メリットは吹っ飛ぶ
FIT終了で太陽光が終わるのと一緒だな
475:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:14:23.37 H12TX0FK0.net
>>457
しかも中国政府はHV推しだからな
滑稽にも程がある
476:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:14:52.55 5O9OvKxy0.net
>>25
初代リーフの下取り価格は今となっては伝説だからな～
477:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:15:11.13 2vi6MAg/0.net
>>444
中国でそういうのを作ったらバカ売れしたというのがコレ
50万円EV、中国で急加速 上海汽車、販売台数トップに [蚤の市★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
478:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:15:50.46 WyUXbsJE0.net
>>456
そうなの？
電費7kで、普通の電気代だと30円だから、120円で28km。
ヤリスHVだとトントンかと思ってた。
で、EVだと空調で電費悪くなるし充電損失あるならどれくらいか意識しときたいなあと思ったところ。
479:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:16:13.15 F61gR0ac0.net
>>419
ガソリンで暖房するEVなんてどうだろう
既存のインフラ活用できる
480:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:17:07.89 IIAdjozt0.net
電力供給元が火力発電なら何の解決にもならない。
481:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:17:34.65 4fKJezTQ0.net
ちょい乗りEV軽なら10年前からiMievがあったけど全然売れなかった
2ndカーでも売れないのが日本での現実
482:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:17:45.69 7UBTpJao0.net
ちゃんと考えてもいないだろうけどｗ
まずは、高いからでしょｗ
483:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:18:11.13 u1gpEJnB0.net
バッテリーが大容量化したら航続距離は伸びるけど
こんどは200V充電でも追いつかなくなるだろうな。
400V充電、、、出来るのか普及車にそんな事が？
484:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:18:27.80 7qFwnQs30.net
>>452
戸建てなら１０万円で充電設備作れるけど集合住宅はそうはいかないからなあ。あれは集合住宅や借家の消費者を排除するような変更だから販売台数減るのも無理ない。
485:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:18:55.21 WyUXbsJE0.net
>>466
欲しかったけど300万て…
って感じだった。
150万なら買ったかもしれんけど。
486:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:19:45.89 RWn9S/vH0.net
ガソリン代って、そのだいたい半分が道路などを整備するために税金として徴収されて
いるよね
電気自動車についても、そういう税金がかかるようになって、今の電気代の倍になるん
だろ？
487:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:19:52.41 U8QeFaaR0.net
>>466
そりゃチョイノリEVが300万じゃあ売れないだろｗｗ
しかもEVだって事以外ただの軽だしｗ
現実もくそも無いよｗ
488:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:19:53.99 Q8waroa00.net
>>61
俺はガソリン入れに行くより簡単ならいいよ
489:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:20:56.83 TTq9xcbr0.net
RooxのEVを出すしかない
490:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:21:00.85 4jSgGHws0.net
遠出で乗って行くの怖いな旅先で充電するとこ探しておかないと
491:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:21:15.69 0kiiHc7A0.net
>>466
2台持ちできるような地域だと航続距離に不安がある上に値段が高いから。
補助金入れても普通の軽自動車の倍くらいする。
492:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:23:03.54 u1gpEJnB0.net
>>473
感電注意
493:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:24:07.44 SfMCclpQ0.net
>>462
走るコフィンだな
494:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:24:29.59 8DLKN1OE0.net
このご時世57％増かとおもったら43％減なのねｗ
終わっとる
495:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:24:41.71 oLdrJqvpO.net
カタログ300キロ走るとしたら冬場は走って250キロ、タクシー�
496:d様にしたら2台交互に使わないと充電が間に合わない 降雪地でフル充電80％で立ち往生したら48時間持たないで凍死 平野部の市街地だけなら経済的だけど フル充電15分くらいでないとね
497:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:24:52.61 z77ThnDd0.net
>>434
日本価格300～340万円くらいだと思う
リーフより100万円安い
498:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:25:13.51 LvZZ0OZi0.net
売れるわけ無いだろ
ここは途上国日本だぞ？
499:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:25:23.03 cArh8r1G0.net
>>1
さすがfaxで止まってる国だわ
500:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:26:02.88 LvZZ0OZi0.net
EVのためのインフラが整ってない後進国
501:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:26:23.89 8E79S0i90.net
日産は電池ヘタレた後の電池交換に冷たいって聞いたが
502:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:26:27.36 U+XxqMKs0.net
>>1
普通の車ぽくしちまって差別化をしくじった感じ
503:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:26:29.12 u1gpEJnB0.net
>>483
で、何に乗ってるの？
504:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:26:35.93 LvZZ0OZi0.net
まあ俺MT車乗りだけとｗｗｗｗｗｗ
505:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:27:56.40 WERRGUrs0.net
急速充電で何分で満充電できるの？
東京から大阪まで何回の充電？
電費は1キロいくら？
この全てがガソリン車を上回る性能？
勿論全国どこへ行ってもそこらじゅうに充電スタンドあるんだよね？
そうでないのに全部EVになるなら車持つのやめる
506:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:28:03.29 H12TX0FK0.net
>>483
アメリカでも普通にFAX使ってるのすら知らなそう
507:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:28:22.87 C0J2aDuN0.net
欧米が買うだろ
輸出すればよい
508:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:28:29.47 2vi6MAg/0.net
>>459
屋根の太陽光から充電すればイイのさ
初期費用は掛かるが作ってしまえば電気代とも燃料税とも無縁
本来はFITで作って固定買取りで費用を回収
卒FIT後は壊れるまで無料の電気をEVに、というのが
ひとつの正解だったんだろうと思うわ
509:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:28:31.11 sYnc6Tz20.net
ZESP2廃止したのと、いまどきバッテリー冷却もしてない古臭いEVだから売れなくても仕方ない。
510:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:29:08.35 U8QeFaaR0.net
>>481
せめてリーフの価格見てから言えよアホが。
511:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:29:41.01 wb2CX14l0.net
ＪＲ
赤字
10兆円 くらい コロナで
損しとるな
512:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:30:12.06 oZIaw9lR0.net
電気代の高い日本で流行るわけない。原発稼働とセットだろ。
513:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:30:41.21 ZxsZ6BYj0.net
>>4
俺もそう思う。
あれ無くなったら賃貸に住んでる人は買えない。
514:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:31:18.06 WUCRgm2A0.net
リーフが売れないと言うか
日産車が売れない。
オレも新型ノートを買うつもりでいたが、
割高な価格設定、オプション抱き合わせ商法、納期不明が嫌になって
先週結局CX-30を買ったわ。来月納車。
515:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:31:23.85 RWNcbjJs0.net
>>463
日産の電力を契約すれば１kwh ２１円（夜間）だよ昼間でも２３円。電費７km／kwhで２８km走るコストは８４円（税抜き）。
年間５０００km走るとすると電気代は１５０００円
ガソリン車は燃費とガソリン価格によるが４～７万円だろう。
516:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:31:39.85 cArh8r1G0.net
>>487
デリカ
517:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:31:40.47 SfMCclpQ0.net
>>492
太陽光で車走るん?
梅雨どーしする?
雪国どーする?
518:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:31:45.16 RnB5ngUL0.net
充電費用とガソリン代を距離に換算するとガソリン代のほうが安上がりになるって聞いたことがある。どちらでも選択できるHVとか PHEVで様子見がいいような気がするけど。
519:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:31:50.82 x6PVsmu00.net
インフラが整っても充電マナーでもめる
520:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:31:54.76 e0AsGBeH0.net
>>31
そりゃガソリンスタンドの店員だよ
521:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:32:24.24 +XwTyboN0.net
エンジン車なら勝てるけど、モーター車じゃ日本は無理だな。
車が広面の家電化するって話だから。
522:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:32:59.63 bRCJeJG10.net
頭のおかしいテスラ厨くらいだろ
EVEVいってんの
523:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:33:05.30 /WxiOPZI0.net
てか今日産って…w
524:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:33:09.60 dRCzVvSF0.net
どうせまたやっちゃう日産製だからじゃね？
525:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:33:34.34 LNOW9Lh70.net
>>499
うちは夜間ｋｗｈ14.6円契約だわ
526:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:33:37.29 +tPG9nTu0.net
>>504
お前エラく自虐的なのな
527:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:33:58.52 cArh8r1G0.net
>>505
TAMIYAが頑張るだろ
528:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:33:58.98 SfMCclpQ0.net
>>500
よりによって日本の負の象徴の三菱
529:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:34:15.40 LNOW9Lh70.net
>>501
雨でも発電するよ。雪は無理
530:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:34:18.88 rUi0VMd90.net
>>7
ゴーン時代はデザインが
531:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:34:31.08 vLIC0rZd0.net
高速立ち往生したときにどう対処するのかメーカーは解決策を示してない
532:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:34:35.36 U8QeFaaR0.net
>>506
問題はあたまの弱い世界の政治家がEVEV言ってる事だよね。
中国はまあ勝手にやるとしても、欧米がなあ。
533:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:34:51.24 n6862OEa0.net
雪に埋まったら死ねる
534:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:34:55.61 SMS6MWZb0.net
宗教上の理由からジムニーしか乗れない俺が来ましたよ
電動ジムニー出たら買う
535:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:35:18.46 SfMCclpQ0.net
>>513
なるほど。でも車、はしらせんだろ
536:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:35:31.16 LNOW9Lh70.net
>>517
ガソリンは排ガス逆流で死ぬ
537:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:35:34.70 RnB5ngUL0.net
アパートやマンションの人は充電スタンドで高い電気買わなきゃいけないなら戸建て以外の人はガソリン車にいくよね。
538:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:36:08.89 rUi0VMd90.net
>>492
屋根パネルはプリウスのオプションにあったけど、気休めでしかないらしいよ。
今でもあるのかは知らん
539:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:36:39.34 PJgT2FWm0.net
車の未来が「電気自動車一択」である理由とは？
URLﾘﾝｸ(gigazine.net)
540:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:36:41.99 LNOW9Lh70.net
>>521
だね
当面戸建て持ってる人が乗る車よ
541:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:36:44.35 rUi0VMd90.net
>>520
逆流はしない
542:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:36:46.86 PSSHDRsC0.net
>>499
それにガソリン税に相当する40円を足したら124円で28キロ走るってことか
そうなるとハイブリットと変わらなくない？
ガソリン税に相当する部分を距離換算で計上するとおかしいかな？
543:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:36:50.12 sYnc6Tz20.net
まぁさっさとARIYA出せってことだな。
544:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:37:15.41 GX8Y43fd0.net
ガラパゴスも貫けば個性。
545:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:37:23.61 7RNGtgZP0.net
当たり前だろどこで充電すんだよ
皆月極めだろ
546:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:37:25.34 RnB5ngUL0.net
スバリストだが、EVに興味湧かない。
547:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:37:30.55 LNOW9Lh70.net
>>525
して死んだよ？実際
ググってみ
548:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:37:35.72 kTJyp2nH0.net
大雪が降ったら死ぬと言うことが分かったからな。
549:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:38:01.45 k1sg07vk0.net
世界で規格を統一させろよ
バッテリーは交換するのか、家庭で充電するのか、スタンドでするのか
なんで一つに纏まろうとしないのか不
550:思議で仕方がない 自動車メーカーに声をかけて国際会議をすればいいだけなのに 国ごとに違ったらまた大変だわ
551:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:38:10.75 A8C+ZG2w0.net
意識高い人の需要はおおむね満たされた
本命の全固体電池車が出るまで様子見
552:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:38:25.22 GQoqN0Qr0.net
大雪と災害で死ぬ車なんか誰も乗りたく無い
553:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:38:43.62 cArh8r1G0.net
>>533
中国かアメリカが決めるから
日本は従うだけ
554:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:39:44.57 cArh8r1G0.net
>>535
東北北陸民は自分達で車開発しなきゃな
555:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:39:59.97 cXAryGgx0.net
災害の多い国じゃ難しいな
556:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:40:04.63 g5Qsvdd/0.net
まぁ、BEVなんて一度買った人は二度と買わないだろうから、需要が一周したら売れないでしょ。
557:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:40:08.20 LNOW9Lh70.net
>>535
どこで死んだの？
558:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:40:25.60 v7Wy1jDH0.net
>>437
10分で航続距離をどれくらい復活できるかって勝負なんだが…
EVなんて話にならんよ
559:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:40:42.23 9q20YWv90.net
いいこと考えた、EVに発電機を積めばすべて解決じゃね？
560:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:40:51.05 4jSgGHws0.net
リーフ近所の人乗ってるけど超静かでかっこいいよ
補助金出るから勧められたけど予想より高額
561:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:41:00.57 FDkISM1g0.net
自動車産業もスマホの悪夢再び。
562:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:41:14.83 LNOW9Lh70.net
>>543
中古が激安
563:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:41:32.35 1v3xbEu80.net
>>521
家庭用の電気の方が高い
564:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:41:39.96 FcPFsjIH0.net
>>499
ちなみに電費効率７km／kwhというのは年間で見れば妥当な数字。冬は電池性能も悪くなる、ヒーターも曇り除去も要るから４～５kmになってしまうが、春や秋は電費もよく８以上は行く。登りは電費最悪だけど下りは逆に発電してくれる。
結局、年間の平均値は6.5～7.5ぐらいになる。
565:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:41:42.53 sIcrs7TI0.net
2020年メーカー別世界EV販売台数ランキング
1位 テスラ
2位 BMW
3位 フォルクスワーゲン
4位 BYD
5位 上海汽車
6位 アウディ
7位 ルノー
8位 ヒュンダイ
9位 ボルボ
10位 起亜
11位 日産
12位 プジョー
13位 メルセデスベンツ
EVに乗り遅れた日本メーカーまじヤバイ
566:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:41:50.81 SfMCclpQ0.net
今、世界中で人柱がEV買って消えている。
567:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:41:53.47 xG5oHC6Q0.net
ガソリンスタンドでチャージできないし、一軒家じゃないとかえないし、
充電池の後続距離、充電池 だんだん 持たなくなるし、高いし、、 を考えると 売れないよ。
568:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:42:18.30 RSDdZmF00.net
URLﾘﾝｸ(www.gizmodo.jp)
テキサス大寒波による停電時、テスラの電気で無事に夜を越せた人たちがいる
569:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:42:57.93 U8QeFaaR0.net
>>539
近所で買い物するだけの無職の金持ちババアとかなら
EVで良いんだよね。遠出は電車とかで。
まあそういう人だけ買ってよｗ
570:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:42:59.57 LNOW9Lh70.net
>>547
実際乗ってて春~秋は7.5
冬は6
571:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:43:13.11 T3QP3dlH0.net
高いもん
572:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:43:32.93 cArh8r1G0.net
>>549
日本って実験しないからなんでも乗り遅れるよな
コロナでも国産ワクチンなんてできないのわかるよな
573:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:43:44.28
574: ID:PSSHDRsC0.net
575:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:44:47.54 B+pSuH750.net
銀河鉄道999ですら非常時には石炭で動くというのに
576:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:44:51.50 d7wiy+Je0.net
ファミマのスタンドにリーフが半日くらい止まってるの見てオーナーは後悔してんだろうなと思ったわ(笑)
577:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:44:52.89 LNOW9Lh70.net
>>472
リーフの中古は50万でかえるよ
578:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:44:56.05 g5VGXC5z0.net
>>509
あそう、そりゃよかったね^_^
579:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:44:57.91 BvSnyA5G0.net
今あるガソリンやディーゼルの車がEVに置き換わるようなことはない
あと10年すれば自動運転技術が完成するし、スマートシティなどの技術と組み合わせて自家用車という概念は消えるだろう
580:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:45:26.53 OoXj9ppR0.net
>>4
乗り放題のCMで買った奴は多いと思う
581:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:45:49.34 RSDdZmF00.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
トヨタの実験都市が着工＆アップルがEV参入報道も(2021年2月23日)
582:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:46:00.26 SfMCclpQ0.net
>>555
日本は農耕民族だから、
主流派が出揃ってから追い付くんだ。
昔からな。
583:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:46:39.71 UOa9CDCF0.net
車が売れなくなってるんだよ
現実から目を背けるな
584:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:47:08.30 xQa6O1t/0.net
>>498
2021年1月国内新車販売台数
ノート 7,532
CX30 2,584
585:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:47:24.38 3jdv6BZ70.net
価格やろ
中国の50万円のEVのニュースが流れるご時世
EV化で車は安くなるって予想されるのに、こんな高いEVは買わんでしょ
586:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:47:25.50 EyA5KEnJ0.net
リセール悪すぎるからハイブリット乗り継ぐほうがコスパええのよね
587:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:47:58.11 f1bM6i+V0.net
そろそろ、補給がいらない、原子力自動車を。
588:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:48:18.35 cArh8r1G0.net
>>564
だから30年間も日本だけ成長してないんだな
それにすら気づいてないヤツ多そうだけどw
589:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:48:55.08 u1gpEJnB0.net
>>570
で、そういうお前は何乗ってるの？
590:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:49:34.68 zpZ+Pks70.net
>>1
充電するにも時間かかるし充電出来るステーションもどこにあるかわからないし
591:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:49:47.27 SfMCclpQ0.net
>>555
実験したり性能評価したり原価計算したりした結果、これダメじゃね。って思ってる。
欧州クリーンディーゼルみたいだなあ。
592:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:49:48.29 KnNAOzdz0.net
テスラって、ブランド品であり自動運転のソフトでしょ
所有することがステータスというか
593:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:50:10.96 LNOW9Lh70.net
>>571
でお前は何のってるの？
594:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:50:36.00 PJgT2FWm0.net
目の前の機械で検索するとわかるよ
充電スポット
595:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:51:12.10 cArh8r1G0.net
>>571
だからデリカだって
Ｄ５
596:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:52:04.75 1v3xbEu80.net
>>567
インドのタタが30万円のガソリン車発売してニュースになってたし
値段だけで見てもあまり意味ないかと
597:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:52:12.75 jUy3zcX10.net
何故売れると思ったのか？
長距離ムリだし軽自動車で充分
598:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:52:17.54 3QlMrOhD0.net
>>225
規制されたらひとたまりもないがな
599:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:52:19.83 f1bM6i+V0.net
電チャリしか普及しないな。
バッテリーがきれてもペダルを回せば帰宅できるというのが大きい。
600:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:52:29.09 SfMCclpQ0.net
>>577
皮肉に気付けよ
601:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:52:29.39 cArh8r1G0.net
>>573
日本の企業って未だに良いもの作れば売れると思ってそうだよな
602:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:52:32.91 Y5T7GBgR0.net
>>542
正解はEVと中古のプリウスを買う
EVでプリウスを電源としてけん引して走れば電気の心配はない
603:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:52:41.86 b+LsU5Ae0.net
高いから売れないだけやろこんなん
充電スタンドもそんなあるわけじゃないしね
604:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:52:51.80 cArh8r1G0.net
>>582
全然皮肉になってないけど？
605:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:52:56.30 Oz+PS1GD0.net
小泉のパフォーマンスは虚仮威しだったな
テスラが少しお安くなりました
だから何って感じだ
606:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:52:58.47 f1bM6i+V0.net
老人カートならうれてるじゃん。
607:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:53:01.64 5LiKwovT0.net
>>2で終わってた
そもそもインフラだってトヨタがその気にならなきゃ始まらないだけ
そしてその時代はもうまもなく
608:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:53:05.13 An7QQcgq0.net
ほんとに電気自動車なんて日本で普及するのかねぇ
609:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:53:20.23 LNOW9Lh70.net
>>576
意外にただで充電（50ｋｗ）できるとこあるんだよね
>>585
せやな
1に値段。2にバッテリ容量
610:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:53:38.60 SfMCclpQ0.net
>>583
耐久消費財は、そうだろ。
611:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:53:39.61 o416TrJy0.net
>>567
あれ本当に安全に走れるのか？
中国じゃＥＶ車を買って家に乗って帰ろうとしたら途中で電池切れなんて詐欺が頻発というじゃない。他にも電池の爆発炎上。
612:
21/02/23 22:54:14.52 ouYM5NF70.net
>>590
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)世界で普及するわけが無い
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)詐欺だからな
613:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:54:22.35 cArh8r1G0.net
>>592
農耕民族()たからな
614:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:54:56.58 H12TX0FK0.net
>>586
お前の頭が悪すぎて通じてないだけだよ
615:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:55:08.19 qSNzQbem0.net
もともと日本は後追いする国じゃなかったけ？
先導してきたことあるの？
616:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:55:29.62 LNOW9Lh70.net
>>590
2030にはそれなりに新車販売のメインストリームになってるよまあ日本じゃ10％だろうけど
617:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:55:32.69 u1gpEJnB0.net
>>595
で、そういうお前は何民族？
618:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:55:48.19 g201v++u0.net
世界で売れ始めたら、どうせ真似するよｗ
619:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:55:52.08 cArh8r1G0.net
>>596
はぁ？
620:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:56:17.23 cArh8r1G0.net
>>599
日本人だよ？
農耕民族なん？
621:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:56:21.74 9dHaD6T70.net
>>600
パクって付加価値つけらのがお得意技だしね
622:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:56:25.81 nyD0orgW0.net
現時点ではEVは使い物にならない
ブレイクスルーでも起きれば別だが
623:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:57:03.25 CLI0LgoR0.net
>>590
普及も何もガソリン車なんて製造中止になるしな
624:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:57:04.43 UK3WNYrd0.net
国がしっかりサポートしないと…
うまくインフラ普及へとつなげる気ないんじゃない？
どうなんだろ？
625:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:57:09.93 SfMCclpQ0.net
>>586
アホというか自己中バカは良いよな
周りから嫌われても気付かずに生きていけて。
626:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:57:15.42 cArh8r1G0.net
アメリカってフォードやジープあるのにテスラみたいな企業が湧いてくるんだよな
日本でトヨタ超えるような自動車メーカーなんて現れないんだろうな
627:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:57:38.01 QNhpQMUg0.net
>>65
20:00電話
「今からちょっとウチ来ない？」
「ごめん、充電中。明日は出勤に車使うから行けない。ごめん」
「そか・・・」
20：10電話
「今からちょっとウチ来ない？」
「あ、○○くん！そっちでワタシの車の充電してもいい？すぐいくよ♪」
628:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:57:49.14 LNOW9Lh70.net
>>604
使い物になってるよ
去年出たVW のID3みなよ
欧州価格で日本で販売すりゃ相当売れるよアレ
629:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:57:49.91 JvSwjjhg0.net
>>401
カーボンニュートラルという観点でいうなら
インフラ整備すれば問題は解消できる
送電網より電力源だよ
そしてエネルギーをEVに渡すための充電システム
鉄道と違って変換しなきゃEVに渡せないからね
630:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:58:06.91 cArh8r1G0.net
>>607
農耕民族()だからな
同調圧力が大好きだしw
631:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:58:14.08 UqS41JSb0.net
地震で停電したらどうすんのよ？
日本地震が多いんだからさぁ
632:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:59:20.76 QNhpQMUg0.net
>>608
そもそもPaypalを始めた人が、電気自動車までつくるなんて
日本じゃ考えられんわ。
633:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 22:59:46.30 PJgT2FWm0.net
>>613
EVで家に給電するといいよ
634:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:00:05.63 WyUXbsJE0.net
>>578
あんなのは全く欲しいとも思わないけど、
例えばシトロエンのアミとか、ホントに70万ならかなり欲しい。
日本向けに出してくれないかしら。
iミーブを安く再販でもいいんだけど。
100km100万なら結構考える。
635:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:00:17.82 F7KKswu00.net
>>615
電欠したら終わりやん
636:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:00:31.36 qSNzQbem0.net
>>613
津波の波力で発電！発電!
まさにクリーンエネルギー
637:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:00:54.31 JvSwjjhg0.net
>>612
関係ない話するならよそに行ってよ邪魔だよ
638:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:01:11.56 cArh8r1G0.net
>>614
Twitterで呟いてビットコインで1000億儲けてるしな
農耕民族()の前澤さんはお金配ってたけど
639:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:01:21.76 GFclC6GE0.net
>>1
豊田じゃないから
640:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:01:33.15 PJgT2FWm0.net
>>617
地震が多いんだからふだんから95%充電しとかないと
641:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:01:40.39 R88lgLwN0.net
単純に高いんじゃないの。
日産マーチが１００万円
リーフは４００万円とかでしょ。
642:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:01:52.97 ZVVXxcn/0.net
ガラケーと同じ末路になりそう
iPhone3Gが出たときの2chは99.9%否定派だったもんな
643:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:01:53.41 UqS41JSb0.net
普通に考えて地震の多い日本で電気自動車オンリーなったら地獄見るぞ
644:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:01:58.47 cArh8r1G0.net
>>619
自治厨？
アボンぐらいしろよ
何なんコイツw
久々にワロタわwww
645:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:02:20.76 OnenhBq+0.net
海外向けにはEVシフトは必須だけど、国内で普及させる必要ある？
646:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:02:36.93 PJgT2FWm0.net
>>625
君が生きてるあいだはオンリーにならない
647:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:03:20.42 LNOW9Lh70.net
>>613
電気が最初に復旧する
そして60ｋｗｈのバッテリあれば一週間家の夜間電気賄えるよ
648:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:03:24.59 R88lgLwN0.net
例えば大阪市民とかで住宅とかアパートに住んでいたら駐車場
借りるんだろうけど、その駐車場に充電設備がないと無理でしょ。
EVは。
649:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:03:31.45 cArh8r1G0.net
>>619
てかお前レスつけまくってるのにオレ以外の誰からもレスされてねーじゃん
お前が邪魔に思われてるんじゃね？
650:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:04:38.75 F7KKswu00.net
>>622
というか建物に被害あったら家に電気
651:流すのが怖いわ
652:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:05:16.00 cArh8r1G0.net
>>619
誰かコイツの相手してやってよ
653:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:05:27.20 +SoogSCe0.net
三菱アイミーブの性能が
もう少し良かったら‥‥
654:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:05:33.44 jUy3zcX10.net
原発止まってるし
EVは普及しないでしょ
655:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:05:38.10 LNOW9Lh70.net
>>632
ガソリンのほうが怖いわ
656:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:05:44.10 1ZgQI5Up0.net
EVは自宅で充電出来る事がまず必須条件だから
買わない理由を挙げ出せばいくらでも挙げられる
うちは通勤用にセカンドカーをi-mievにしたけど、月2万円近くガソリン代払ってたのが電気代千円程度のアップで済んでる
今では通勤だけじゃなくて航続距離圏内ならどこに行くのでも使ってる。
コロナで遠出しなくなってファーストカーはまじで使ってないから、バッテリー保護のために月数回使ってやる程度
657:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:05:56.50 qSNzQbem0.net
てか地震発生したらブレーカー落とさないといけないよな
658:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:06:02.98 +oVbDGgo0.net
>>36
冒険せずにこつこつ働いたから金持ちになったんだよ。
超金持ちではないけどね。
659:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:06:13.44 R88lgLwN0.net
小池百合子が、都内はEVしか保有できないように
都の条例で作れば良い。
そうしないと変わらないよ。
660:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:07:43.68 v7Wy1jDH0.net
>>637
その使い方じゃ車両代を一生回収できないけどな
661:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:08:31.56 LNOW9Lh70.net
>>634
今年後継発表だろ
>>637
うちはリーフe＋（62ｋｗｈ）買ったから1日500ｋｍまでなら遠出可能
662:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:08:38.95 2FdHLt5L0.net
>>382
逆に普通の枠が埋まっているのに充電ステーション付きの枠がいつも空いてる可能性もある
ガソリン車運転してるが何となくEV対応と書いた枠停めづらい。余程の事がない限り止めずに他のコンビニにいく
663:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:10:12.33 R88lgLwN0.net
とりあえず高いよ。４００から５００万円もするじゃん。
払えないよ。貧困の国、日本では。
売れるのは１００万円のワゴンRだよ。
664:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:10:30.61 F7KKswu00.net
>>636
ガソリンは漏れたら吸着シートで対応できるけど
電気はどこから漏れてるかわからない場合がある
特に家が壊れた場合通電しようとするものなら配線ショートがありえるからな
665:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:11:01.41 PJgT2FWm0.net
>>645
電気なしで生活するしかないな
666:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:11:40.06 R88lgLwN0.net
法律でタクシーはEV限定にすればいいんじゃないの。
そうすれば、EVがタクシーから普及していく。
667:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:11:48.59 LNOW9Lh70.net
>>645
吸着シート？？持ち歩いてんの？
お疲れさん
668:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:11:54.90 UPuzNhvu0.net
今時リーフ買う頭弱い奴がまだいる事に驚き
669:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:12:49.55 UPuzNhvu0.net
>>640
トラックどうすんの？
670:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:13:09.96 LvZZ0OZi0.net
よーしリーフ買ってくる
671:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:13:27.84 kdh5HHeK0.net
ガラケー全盛の頃はiPhone買う奴が
不思議に見えた？
672:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:13:34.71 yRFYaEQs0.net
いきなり略で始まるとか
673:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:14:02.37 Spg7Q/mY0.net
質感安っぽすぎてビックリした
674:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:14:13.70 R88lgLwN0.net
リーフ買う条件
・一戸建てに居住していて家充電できる
・本体価格５００万円を払える収入。つまり年収２０００万以上。
こんなん売れるわけがない
675:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:14:56.51 LvZZ0OZi0.net
>>647
それが最善かどうかは知らんけど政�
676:｡の力でしかできないことはある
677:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:15:04.48 LNOW9Lh70.net
>>651
おう
おすすめは中古10000キロしか走ってないのに150万も安くてディーラー保証あり
678:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:15:04.73 2FdHLt5L0.net
>>637
> EVは自宅で充電出来る事がまず必須条件だから
これで大半の日本人がEV購入対象から外れる
679:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:15:19.70 PJgT2FWm0.net
>>655
その条件なら日本にまあまあいる
680:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:15:50.39 LvZZ0OZi0.net
>>657
もちろん中古の状態いいやつ
681:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:16:09.84 KRoFC0DT0.net
タワマン民に聞いて皆
682:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:16:12.74 JFbQUwLO0.net
>>647
リーフタクシー、しかもバッテリがっちゃん交換式で失敗してるんだが
ＥＶ信者ってニワカしかおらんのな
本当にＥＶに関心があったら知ってるはずの事をぜんぜん知らないんだから
683:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:16:13.18 PSSHDRsC0.net
>>652
リーフ登場して10年経ってるけど未だにiPhoneになれないな
iPhoneじゃなくWindows Phoneだったのかな？
684:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:16:20.58 sQHpo1Rb0.net
>>7
あのスカイラインのデザインときたらもうね(特にリア)
685:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:16:44.17 rUi0VMd90.net
>>531
そういう意味じゃなかったんだ、ごめんね
686:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:16:48.32 PJgT2FWm0.net
>>658
日本の持ち家率は60%
687:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:16:50.59 /DxAp0yH0.net
リーフ2020年世界販売で5万台
内、日本販売は1万台
EVシフト全叩きしたアベ経団連の結果だわな
恥だよ恥
688:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:17:08.80 R88lgLwN0.net
リーフのバッテリーのサイズが大きすぎると思う。
満充電で１００キロ走れば十分なんだよ。
それで簡単にバッテリー交換できるようにする。割り切りが大事。
689:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:17:39.85 KRoFC0DT0.net
>>652
タワマン民はほとんどスマホに買い換えただろうが
EVには買い換えない理由考えてみ
690:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:18:03.20 v7Wy1jDH0.net
>>656
リーフ出たころにタクシーに導入されたけど使い物にならねーって問題になってたぞ
距離で稼ぐタクシー業界で距離制限がでるEVなんてゴミ以下だぞ
691:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:18:04.16 rUi0VMd90.net
>>561
自動運転待つより免許取ろうと思わないの？
692:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:18:35.81 UPuzNhvu0.net
>>655
条件として頭が弱いも追加な
頭弱い奴少ないから売れないんだろ
693:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:19:15.09 SfMCclpQ0.net
>>627
お前の海外って欧米だけなんだろうな
694:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:19:19.66 LvZZ0OZi0.net
>>662
そうだよ
そういうニワカに売れるEVを作った国が先進国となる
695:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:19:24.46 /2aDh6lK0.net
安けりゃ売れる
696:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:19:44.21 Du3ISwp20.net
車じゃなく圧倒的に遅れたインフラ環境のせい
697:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:19:48.89 1Djr9Gqe0.net
航続距離短すぎ
単にテスラより低性能なだけ
698:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:20:17.03 nA5hRpU/0.net
積雪地では普及しないだろうねえ。
ニュースになった豪雪での立往生でもガソリン車やディーゼルなら携行缶で給油して回れるけど、
BEVじゃそんなことは出来ないわけだし。
まあ充電ケーブルを何kmまで伸ばせるのか知らんけどさｗ
699:巫山戯為奴
21/02/23 23:20:24.05 NA7zF0rk0.net
電厨買ってやれよwお前らひでーよwもしかして日産潰そうとしてんだろwww
700:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:21:10.25 9dHaD6T70.net
そのうち日本電産略して日産になる日も近い
701:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:21:34.87 LNOW9Lh70.net
>>673
トヨタって中国、米国なかったら販売死ぬんたけど？
702:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:21:37.50 Am2z9TPW0.net
自宅に車庫有り屋
703:内充電設備なけりゃ選ばれない車だとは思う こんな贅沢な環境ある人が少ないだけよ
704:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:21:46.65 wd8Ut/LV0.net
>>662
じゃあガソリン車に乗ってる人はガソリン車についてなんでもしってるの？
705:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:21:59.26 /DxAp0yH0.net
>>676
アベが就任してから充電インフラにブレーキがかかった
高速SAに1台ぽっちだぜ2021年にもなって
世界から笑い者になってんだよ
706:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:22:08.02 d6iycFP50.net
全国のGSに電気ステーションつけるなら買ってもいいけどな
707:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:22:35.77 zqZO67Rz0.net
>>669
タワマンのローンや家賃を払うだけで車に廻す金が無いんだろ
708:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:22:40.74 dG5EyebZ0.net
>>676
むしろインフラ整備が圧倒的に早く進むなんて幻想抱いてる奴の頭が弱すぎる
709:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:23:00.90 Du3ISwp20.net
>>684
世界でこれだけ充電インフラが取り残された国は本当に日本だけだ
710:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:23:13.44 KRoFC0DT0.net
しかも自宅のガレージ内につける充電システム
20万位するんだろ？ｗ
711:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:23:15.51 LvZZ0OZi0.net
>>685
日本は無理だろ
技術的にも政治的にも
712:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:24:02.74 PJgT2FWm0.net
>>685
GSは減り続けてるからやめた方が
713:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:24:20.93 Du3ISwp20.net
>>690
技術的な全然可能
でも政治的利権的に無理
終わってるわこの国
714:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:24:45.96 0/4Ge/7x0.net
>>685
電気、ガソリン、軽油、灯油
どれが爆発するかトトカルチョできるな
715:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:25:13.66 2FdHLt5L0.net
>>666
持ち家率≠自宅で充電出来る
716:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:25:36.94 hRMmQbmv0.net
5分で満充電出来て500キロ走れて200万円程度なら買う
緑の連中にこれを言うと罵倒される
ガソリン車と同等のものを求める程度のことが「悪逆非道」ということらしい
717:巫山戯為奴
21/02/23 23:25:45.48 NA7zF0rk0.net
>>693 何故自爆装置付きのリチウムイオンバッテリーが入ってないんだwww
718:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:26:03.49 KRoFC0DT0.net
最近の新築戸建
駐車スペースついてても屋根すらついてない
719:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:26:22.03 R88lgLwN0.net
東京はEVしか使えないEV東京に小池さんが
すればいいんだよ
そうすればEVの普及が進む
まず隗より始めよだよ
720:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:26:57.72 SfMCclpQ0.net
>>681
トヨタのことならトヨタってかけ。
アメリカでevなんて金持道楽の一部だけだ。
721:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 23:27:01.03 PJgT2FWm0.net
>>695
5分でスマホが満充電できたら可能だろうね