21/02/23 19:06:05.50 j5PxPb0R0.net
山手貨物線、東北縦貫線と来て、今度は東海道貨物線活用というのは実にいい。
国鉄時代からタネが巻かれていたとはいえ、
遊休設備の活用と、社会的意義、さらに列車運行の効率化を
纏めて考えられるというのはJR東日本の企画力は優れているよね
東北縦貫線計画の時は、品川車庫開発、混雑率低下もセットだったし、
さすがとしか言いようがない
21/02/23 19:06:05.50 j5PxPb0R0.net
山手貨物線、東北縦貫線と来て、今度は東海道貨物線活用というのは実にいい。
国鉄時代からタネが巻かれていたとはいえ、
遊休設備の活用と、社会的意義、さらに列車運行の効率化を
纏めて考えられるというのはJR東日本の企画力は優れているよね
東北縦貫線計画の時は、品川車庫開発、混雑率低下もセットだったし、
さすがとしか言いようがない