21/02/23 14:28:53.98 55EufqMr0.net
そもそも自動車自体が不要な時代
643:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:29:05.32 7sEcMPoV0.net
テスラ君来てる？
644:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:29:10.00 4xmgEmu90.net
今年の冬は寒さで電力が逼迫していたが、多くの原発でも再稼働させないとEVは厳しいのでは？
645:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:29:11.69 VFa8waSo0.net
>>586
コストカット優先で技術投資を疎かにしたツケが出てるな
エクステリア（外面）のハリボテ感でなんとか保ってきたが、
エクステリアでもかなりダサく見えてきたな
今日道路沿いの店舗に並んでる車見たがエクステリアですら三菱車の方がマシかもしれんｗ
646:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:29:12.80 Q1d9PXYa0.net
ハイブリッドから、燃料電池
多分これが日本の進む方向やけど、ディーゼルチートで欧州車が電気シフトしだしたんで、水素が悪く言われる可能性が
647:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:29:14.69 GclqQLtw0.net
発売時から言われてたがバッテリーが直ぐに劣化する欠点がバレたからなぁ。
車に詳しい奴は手を出さなかったし、EVでも良いやって層はリーフ買ってどんどん減っていく航続距離の恐怖と壊滅的リセールの低さで2度と手を出さなくなった。
日本でのEV普及が遅れるのは日産が未成熟のEVを売った功罪かも知れない。
648:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:29:16.82 WyszUpSb0.net
まだ高い 公務員は安定産業なんだから法でEVかHVを乗るように義務化しろよ 話はそれからだ
649:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:29:30.16 tPXpzcwP0.net
大体�
650:瘤ﾒがクルマから離れているのに、そこをターゲットにした様なクルマがそんなに 売れるはずもないかと。CMキャラにグレたトンベリでも使ってみたら？
651:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:29:31.32 PBOj5R1o0.net
>>627
来てるから上見てみ
652:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:29:54.08 386Whu/s0.net
あと日本の問題は国内メーカーが従業員のクビを切れないこと
内燃機関の設計、テスト、量産に関わる人間をいつまでも社内に置いとかないといけない
不良債権抱えながらEV対応できるほど国際競争は甘くない
経営側と労組の間ですったもんだやってるうちに世界との競争に負け
仲良く仕事を失っていく
電機メーカーが歩んできた道を繰り返すことになる
653:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:30:07.98 wJlxDc610.net
高いから買えない
中国製の安いの出るの待つ
654:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:30:10.37 oheFaPpU0.net
前リーフ買ってたやつは、テスラでも買ってるんじゃね
655:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:30:16.94 hoAPlqo30.net
>>540
日常の足にスーパーカー並の加速力が必要か？
公道でドラッグレースでもやるのか？
656:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:30:19.85 Kb6GTkg80.net
車好きほどHVPHVEVなんかのモーター車のほうがいいぞ
トルクがマジで全然違う
657:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:30:28.90 rlZOU9CB0.net
>>619
ガソリンポータブルインバータ内蔵発電機とガスコンロとガスボンベやね
658:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:30:31.28 WqKp4+Wt0.net
>>611
自分はEV好きだけど今の時点でHVと比べて優位性があるかと言われたら振動がないのと音が静かな事くらいしかないかな
あと加速もHVより強力なモーターを積んでるからそれも良い点かな
659:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:30:34.68 XRFiJfnz0.net
むしろ電気自動車は激安路線で行った方がいい、なんでそんな事が分からないんだろか？
660:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:30:39.94 hPZ1FGVw0.net
(´・ω・`)欧州はクリーンディーゼルで躓き、EVでも躓くやろw
661:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:30:40.44 P1hlVkWG0.net
ガソリン車よりEV車が安いならね。
662:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:30:41.22 9aU6m4Fb0.net
インフラがこれじゃねえ
充電も急速でも30分とかでしょ自宅界隈で乗る以外にメリットがない
663:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:30:46.66 6Vb8mu0R0.net
>>388
出たよ馬鹿の一つ覚えドイツｗ
あそこはまだ7基も動いてて止める見込みが全く立ってないんだぞ
664:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:31:02.70 6MVK+79/0.net
ソーラーパネルと蓄電池が設置してある一軒家以外はメリットがない。
665:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:31:04.23 PBOj5R1o0.net
>>635
過去リストラをバンバンやってるのになにいってんだお前…
社員の首を切れないなんて幻想だぞ
666:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:31:08.69 gS5osBGc0.net
せめてPHEVだよ。
電気だけなんて恐ろしくて乗れん。
667:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:31:18.32 wBRfDmZp0.net
>>534
田舎こそ充電スポットが滅多に無いから遠出が出来ない
田舎にいる知り合いがセカンドカーとして買ってすぐ売ってた
668:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:31:19.70 9Eo4kRxF0.net
欧米、中国ではEV車が流行っているけど
日本は10年以上前にEV車が出てきて、みんなひどい目にあっているからな
タクシーも買ってみたら使い物にならなかったとかで
日本が世界から遅れていると言うより、先に進みすぎた結果だろ
669:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:31:22.16 HNW/GGIu0.net
ヒット曲の歌手がブスだった場合あなたならどうする？
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
670:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:31:26.96 qvCNL7N40.net
>>613
ディーラ
671:ーで充電すると１ヶ月５００円とかあったような記憶
672:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:31:28.74 9brvUQzQ0.net
300万くらい補助出して、アベゴミマスクやゴミ飲食への金をインフラに回してたら良かったものを
本当に惨めな亡国
673:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:31:29.25 VM8pL1eB0.net
SUVタイプの電気自動車出せば売れるはず
674:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:31:32.25 FeftcoXa0.net
>>638
軽で十分だけど軽じゃ遠乗りは無理やろ
そういうことだな
675:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:31:38.40 wJlxDc610.net
>>642
税込み498000円で航続距離300kmなら買うわ
676:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:31:55.92 T+/9RSwv0.net
アリアは売れそうなんだけどな
677:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:31:59.76 fUR5VqeB0.net
>>568
停電でレジが作動しないので
代金の支払いが出来ません。
678:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:32:02.76 Qllo0buX0.net
そりゃ、そうだろうよ
燃費、品質、サポート体制のどれをとってもガソリン車、よくてもハイブリッド車の方が
良いに決まってる
電気自動車は今の段階では補助金がなければコスパの悪い車種だぞ
下手すれば太陽光発電と同じ道を辿る
679:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:32:04.34 wRzGj8xB0.net
テスラはユーザーの車両から自動運転の走行データを取って蓄積量で他社を突き離す戦略だろ。車体というハードはコモディティ化して差別化が難しくなるのでソフトで稼ぐ戦略。もうトヨタは追いつけないんじゃないか？
680:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:32:09.78 rlZOU9CB0.net
>>647
新築以外だと、増設工事必要だろ。
681:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:32:16.70 5Lyfq7Bt0.net
>>626
コロナのおかげでマイカー文化見直されてきてんだよなぁ…
682:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:32:16.94 HUf2bw7I0.net
ガス欠（バッテリー切れ）が怖いから、今の電気自動車は使う気がしないよ
自動車とは全く別物の話だけど、電動アシスト自転車を使ってる
漕ぐのが楽で便利
で、当然家で充電してて、大した問題ではない。これは電気自動車も同じ
決定的に違うのは、バッテリー切れしても最悪足でこげるんだよ。切れても動かせる手段があるというのが本当重要
「現状の」電気自動車はそれができない
683:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:32:18.24 yskw5RE40.net
EVはまずは都市部の商業車用途で十分
684:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:32:27.70 yyOExZcL0.net
>>624
時代に遅れることこそリスクってのが理解できてないからな
685:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:32:29.51 Hn+SyMLA0.net
EVは使い物にならない
686:巫山戯為奴
21/02/23 14:32:40.43 NA7zF0rk0.net
>>607 外燃機関で燃やして水を暖めて風車回した電気を送電して充電して車を走らせるとか非効率極まりないしな
687:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:32:47.00 386Whu/s0.net
>>648
過去のリストラは事実上の配置転換
社外に行っても行先は有った
今回は行先が無い
だから会社側もクビ切れない 労組も必至で組合員を守る
で、皆仲良く死んでいく
688:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:32:54.17 WyszUpSb0.net
EV新車は１００万程度の時代になるだろ ガソリン車は大衆車でも２００万とか高すぎる
689:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:33:06.63 SYOU5mwH0.net
>>518
そうなんだ。多くの人が同じことを思ってそうだ。
この国ではお前さんのように正直に教えてくれる人は少ないんだよ。
人を羨ましがらせる幸福芝居をしておかねばならず。
690:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:33:10.02 H6pvgLU20.net
EVに舵を切って日本が後戻り出来くしてから
やっぱりHVだよね水素だよねとかやり始めるのが欧米
691:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:33:12.92 7LtS03D90.net
>>657
安全性能なしならいけるね
許されないだろうけど
692:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:33:21.59 3F0/hlPC0.net
>>659
全国600箇所くらいに災害対応エネオスがあったような
693:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:33:22.47 bihtvjge0.net
>>659
台風で千葉で停電起きた時も入れてくれたよ
694:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:33:27.90 Q1d9PXYa0.net
700万のミライ買ってやれよ。あれが一番現実的や
全国に何千万もかけて聖火ランナー走らせるなら、水素ステーション作ってやれ
695:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:33:45.26 vGbyrW7P0.net
うち一戸建てだし200vあるしでセカンドカーに日常足用として欲しいんだけどな
やっぱセカンドにすると考えると高いのよなぁ
主にデカい車で300km余裕なのが出たら少々高くても買うかもしれんが、まだまだ無理そうよな
696:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:33:50.10 6Vb8mu0R0.net
>>659
そんなの一人1000円分でお釣りなしとかやったら良いだけ
697:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:33:52.67 XRFiJfnz0.net
>>657
そこまでじゃなくても100マン以下じゃないと、
何故日産の経営陣は分からないんだろうか？
698:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:33:56.28 iwWF+VEu0.net
日本が必死に作っても中華の30万円EVとかが出てきそうでな
699:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:34:05.41 AyO9CPCb0.net
自動車自体売れてないの間違いじゃね
700:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:34:05.93 XKLO9hbt0.net
>>631
Youtuberが中古リーフ買って自宅まで自走回送する動画撮る用途
くらいしか思いつかないな
充電器目当てで行ったらコロナで施設休業中ってパターンありそう
701:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:34:15.24 GR2yD16Q0.net
最近の車は高すぎて買えない。
新車ってどんな上級国民が買えるのだろう？
702:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:34:30.45 VFa8waSo0.net
>>608
おもちゃメーカーが車作ってるようなもんだな、テスラ
トヨタやホンダが本格的に作り出してから買っても遅くはない
PHVが一番理にかなってるな、完全なEVは要らんね
結局EVっていっても電力を作るには原油とか資源エネルギー要るからね
脱炭素とか意味が分からん、日本の場合は今でさえ電力限界なのにEVで全振りなんてできるわけないのに
703:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:34:37.18 HUf2bw7I0.net
① 1回の充電で500km走行可能
② 5分で終わる超急速充電
③ すべてのガソリンスタンドで超急速充電ができる
①②③がそろって初めて電気自動車は普及すると思う。これが無ければ、ガソリン車でええわってなる
704:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:34:39.87 JQrwX0Fl0.net
>>612
テスラ は電池式だから外すんじゃね？
メンテナンス糞ほど時間がかかりそうだし配線もない…
８年間で7割キープは難しいとは思うよ。
この前に日本て買った人が数ヶ月で該当して
返金騒動の記事があっからね。
あの時は新車交換対応とか書いてあったが断ったそう。
例のモデル3な。
705:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:34:40.41 9Eo4kRxF0.net
>>653
それもう終わった・・・
>>659
トヨタのヤリスオーナーなら、車の中から電源コード持ってきて
「店長、これ使っていいよ」
って言って、自分の支払いの時だけレジ開いてもらう。
706:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:34:41.92 7sEcMPoV0.net
>>659
非常時なんだから定額分の決まった量を売ればいいだけ
707:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:34:42.19 2HNb56Ck0.net
テスラはスマホっぽいんだよな
寄せ集めのパーツを組み込んで出来上がり感
メーカーがディテールに拘ってシート１つ手を抜かないでデザインや作り込みをしたとは
とても思えない
自分はEVに興味あるが
スマホ感覚のテスラを買うことは無い
708:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:34:47.90 WyszUpSb0.net
ゴーンのせいだな リーフなんか未完成品出しやがって
709:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:34:53.89 XKLO9hbt0.net
>>664
電欠って言うみたいよ。バッテリー切れでも通じるけど
710:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:34:55.34 rlZOU9CB0.net
>>659
緊急時指定給油所なら発電機整備されてるぞ。ソーラーパネルなんかも設置してたりする。
711:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:34:57.07 1AxK6I+A0.net
>>571
イーロンは最近ハズし気味
火星移住にしてもEVにしても人類の発展のためという大義名分があったが暗号資産はどうなんかな？
支持されないと思う
712:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:34:57.81 2ZSQwQWZ0.net
日産はZ早く出せ
713:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:35:03.61 /OwTiEAv0.net
日本は世界がEV言い出す前から市場に出てて
未だ実用性に遠く及ばない趣味のおもちゃだと結論出てるからな。
メディアプロパと共産の絡む株価操作はアホな外人しか騙せないだろ
714:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:35:12.98 1cfHlpTX0.net
日本は災害の国だからな EVは流行らない
715:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:35:16.16 T+/9RSwv0.net
>>667
街乗りセカンドカーとしては最高だな
尚田舎はディーゼルに軍配が上がる
716:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:35:16.35 JX/Yirpy0.net
5分で満充電になる超急速充電なんて物理的に厳しそうw
717:巫山戯為奴
21/02/23 14:35:25.04 NA7zF0rk0.net
>>659 ガソリンスタンドには政府が災害時用に非常発電機配ったのでポンプもレジも動くよ。
718:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:35:25.92 6OtpGazk0.net
>>680
アジアで作ったバイクより安い4輪EVとか無理だって
そんなの怖すぎ
719:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:35:28.96 KuMnK1zI0.net
充電スタンドを増やせばよく、電気来てれば充電スタンドを作れるけど、あまりにも規制多くと新規産業へのエネルギーがないため日本ではEVは流行らない。そのうち技術革命が起きてガソリン車並みの航続距離の車が出て、黒船来襲となりスマホと同じく海外メーカーに席巻されるところまではテンプレ。
720:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:35:36.62 YB9NuPKB0.net
日本は先進国の中で、EVが最も普及しないでHVのままガラパゴス化しそう
環境保護で日本は辛い立場に
721:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:35:40.66 5Lyfq7Bt0.net
>>634
言っとくが俺はテスラ君と違うからな
あんな堀江のスケールアップ版みたいな奴をリスペクトした覚えはない
722:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:35:47.97 vZiPXv9o0.net
日産が乗り放題なくしたのに売れる訳ねーだろ
723:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:35:48.62 JX/Yirpy0.net
>>686
色々トラブル多いからねえ
724:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:35:50.77 RceeCfqZ0.net
意外に早く日本の自動車終わったな
EVは単純に日本政府が推進してないから
海外は一気に電気に変えた電源も再エネを大規模に入れてるから十分
日本は電気が足りないしガスしか作れない
自動運転、アプリ連携で負ける
725:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:35:55.04 g0QHAVmX0.net
>>665
商用車はずっと走りまわるから電池すぐなくならね？(´･ω･｀)
むしろ家庭のセカンドカー向きだと思うんだが
もちろん安くないとダメだが
726:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:36:02.17 Rn6qE/Ao0.net
>>607
その通り
エネルギーなんて常に溜め込んでたら重いだけ
EVはピザ野郎の発想だよ
なんで家庭で使うエネルギーを常に持ち運ばなくちゃならないんだ
カタツムリかと
727:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:36:09.52 rlZOU9CB0.net
>>687
外部電源つなげる切替器の工事しないと、コードだけあっても供給できないよ。
728:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:36:10.13 aTm0m2m10.net
日本は電気代が高いんだよ 製造業が出ていく原因にもなってんだからなんとかしろ
携帯料金でえっへんえっへんしてんじゃないよ
729:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:36:21.60 Q1d9PXYa0.net
トヨタがルマン24dに勝った時も、ずっとバッテリーの冷却との戦いやったんや。ロケットみたいな加速するけど、同時に一気に熱くなる。
粗悪な中国製バッテリー使ってると、スマホの爆発事故じゃすまなくなるぜ
730:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:36:29.13 mgRzRwvh0.net
>>651
太陽光も、2005年の世界シェアは、シャープと京セラの日本企業が70%も占めてたからね。
日本って再生可能エネルギーの世界的なトップランナーだったんだよな。
そして、その後日本の再生可能エネルギーは急落して、世界から遅れを取っている。
近頃の日本はこんな話ばかり(笑)。
731:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:36:29.67 qvCNL7N40.net
>>665
まずスイスみたいに観光地の排ガスゼロ地だろうな
まぁそれでも上高地とか無理なんだろうなぁ
EV車でももう車が走るだけでも環境によくないからなぁ
732:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:36:32.24 AyO9CPCb0.net
自動車はそもそも高すぎる
安くすれば喜んでみんな買うぞ
733:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:36:35.61 qCqCPncD0.net
エクステンダーEVならいいかもな
発電用の小型エンジンを積んで中距離までなら電気で走る
734:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:36:37.50 uLDNyftB0.net
スマホも出た当初はiPhoneの１人勝ちで、アンドロイドはソニーにしろシャープにしろ大苦戦してた。
ガラケーから変えたいと思える機種はギャラクシーS2あたりからじゃないかな。
結局いまあるものから変えるメリットが上回らないと日本人は動かない
735:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:36:40.22 JX/Yirpy0.net
>>690
ゴーンの功績はGT-Rのみよ
736:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:36:46.76 7LtS03D90.net
>>659
やる気あればできる
実際やったことある
客対応は簡単なんだよ
電卓さえあれば現金でもお釣りはできる
POSないから本社への連絡などが大変
法人カードの人とか
737:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:36:51.14 8HvB8vIj0.net
はあ？
エコのためにEVにしろよ
エコのために４０年もの原発再稼働しろ
そして大地震でポポポーン
738:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:36:57.28 xt9VRNDT0.net
雪国なんだが大丈夫か？
739:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:37:03.85 9Eo4kRxF0.net
>>709
レジのコンセントにつなげるだけだよw
740:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:37:09.70 pnCYpUih0.net
充電改悪すりゃそらそうだろ・・・
741:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:37:10.45 cmYwCI1Y0.net
電気自動車なのに高すぎる。電気自動車は技術はそれほど必要なくつくれるみたいだし
中国みたいに５０マンぐらいなら売れる
742:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:37:10.78 6JeZEmzI0.net
デザインがノートと被ってるし値段が高い
743:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:37:11.02 1AxK6I+A0.net
>>676
水素ステーションについては日本政府のやるやる詐欺が炸裂
今頃日本はFCVシフトが完了している筈だった
トヨタはハシゴを外された形
744:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:37:17.58 AVksnXPV0.net
補助金が足りないんだろ
745:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:37:30.31 ylSZeElz0.net
ソーラーパネル付きの駐車場付きの戸建て持ってない貧乏人はガソリン車しか乗れないね
10年後どうするの？w
746:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:37:30.89 ELrBVjPy0.net
>>1
希望価格がクソ過ぎて１５０万で上等
航続距離、高速道路の通行止などの懸念あり
747:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:37:31.72 WyszUpSb0.net
トヨタはプラグインハイブリットに固執してるけど 固執じゃなく孤立するだろ
748:巫山戯為奴
21/02/23 14:37:37.78 NA7zF0rk0.net
>>670 をいをい自動車の新車値段は新卒の給料に比べたら随分と安く成ってるんだぞ、
新車が欲しいなら軽自動車
749:なら70万円から有る。
750:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:37:42.89 i2IGratP0.net
EVに興味があって、やや高額だけど買える資金力があって、しかも自宅に充電設備を設置出来る戸建て住まい
という限られた需要層にはかなり売れたんじゃね？
EVはリーフしか選択肢無かったからなぁ
まあ需要が広がらない理由は単純に高額なのがひとつ
そしてマンションや賃貸集合住宅じゃ自前の充電器が設置できないし、夜間に安い電気料金でフル充電とか不可能
ひとまわり需要を満たして買い換え需要に移行したんだよ
751:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:37:48.24 9aU6m4Fb0.net
>>685
5分で終わるなら走行距離短くてもいいとは思うが
その辺と思うわ
752:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:37:50.92 XRFiJfnz0.net
それと凄く不満なのが何故日本の主力トヨタのハイブリッドを日本国がフォローしないのか、ってこと。
トヨタが立ち往生したらどうすんの？
753:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:37:53.15 XG41KA4e0.net
「金ないからEVで我慢するか」ってレベルで補助金じゃぶじゃぶにしないと無理だろ
754:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:37:55.35 xt9VRNDT0.net
ガソリン税どうすんだよ収入減るじゃん
755:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:38:05.23 g3Vku7Li0.net
>>700
いや、絶対EVが勝つ
たとえ製造が中国だろうとヨーロッパのメーカーが参入するだろうから
安全もそれなりに確保されるだろう
756:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:38:20.87 HUf2bw7I0.net
もし、超高速充電可能な大容量バッテリーがも完成すれば、エンジンを使う意味は無いとは思う
それができて、価格に問題なければ、自分は乗り換えるだろうな
757:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:38:27.71 MWzocOgN0.net
単純に電気自動車高いよー
今マツダ車に乗ってるけど
ディーゼル車高くてガソリン車だしw
意識高い系になりたくても
金には変えられない
758:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:38:42.36 hoAPlqo30.net
>>656
軽自動車の動力性能が不満なら2L～2.5Lクラスの車でいいだろう
4L、5Lクラスの加速力がなぜ必要なんだ？
759:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:38:45.61 A8cRVYX20.net
田舎だと走行距離が足りない、都会はしらん
760:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:38:48.95 87VCd1V10.net
>>6
ガソリン税ないのに文句言うなって
761:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:38:59.30 LMSM9A1M0.net
新型e-powerの方がいいじゃろ
762:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:39:05.76 GGVRY5FY0.net
鮎川財閥
763:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:39:07.27 8HvB8vIj0.net
gotoevするわけか？
そして南海トラフでポポポポーン
764:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:39:10.53 6OtpGazk0.net
>>736
30万で欧州メーカーが安全性担保したのを作ってくるの？
バカじゃね？
765:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:39:15.65 8hk2G9vm0.net
先進国に比べてインフラがゴミ
766:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:39:17.79 3F0/hlPC0.net
>>735
重量税と電気に環境エコ税とか課税しまくるんだろうな
767:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:39:21.37 8WM8R+6U0.net
台風、寒波、地震、これらにちゃんと対応してるん？
肝心なときにエンジンかかりません、充電できませんじゃ話にならんぞ
768:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:39:26.18 qCqCPncD0.net
まず、EVバイクやEVコミューターみたいな1人か２人乗りの
小型の電気モビリティを発達させるのが、正論だろうな
769:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:39:33.49 /2B91CZy0.net
充電出来る場所ないし
770:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:39:33.70 CvyoNObA0.net
>>590
防災GSでググってみｗ
771:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:39:34.12 2HNb56Ck0.net
まだユアサが近くにあるから
ミライの方が欲しいよ
ただアレも内装がチープ
エクステリアもなんかフワッとしてダサい
五味やすたかもあれをよく買ったよ
自分の金じゅねーだろ？
772:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:39:34.
773:42 ID:xD+eDQdj0.net
774:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:39:43.06 jaSwug0K0.net
EVが不調と言うよりは日産だから買いたくない
ゼスプ改悪が主因なんだろうけどな
775:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:39:43.64 386Whu/s0.net
トヨタはパワー半導体、モーター周りの設計、製造技術、特許は強い
残念ながらバッテリー周りが弱い
ここが強いのがテスラや中国メーカー
そしてEVの価格はバッテリーで決まるといっても過言じゃない
弱いところに穴が空いてそれが広がり厳しい状態になる
ゲームチェンジとはそういうもの
776:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:39:45.08 YB9NuPKB0.net
日本政府も日本自動車メーカーも、形だけで全く環境保護にやる気感じないからね
国民感情も高まらないのは当然
777:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:39:45.96 7sEcMPoV0.net
>>729
中国だけで見ても2035年に50%EV、50%はHVなのに？
大市場で50%もシェアがあるのにHV捨てる方が商売にならんでしょ
778:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:39:52.39 fUR5VqeB0.net
トヨタからEV出たら、直ぐに買う
779:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:39:53.28 0JivouSu0.net
やっちゃえ日産だからな？やっちまったな？
780:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:40:03.83 9dHaD6T70.net
>>198
そうだよね。
このスレに実際にリーフに乗ってるやつはいない
781:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:40:03.89 JX/Yirpy0.net
全個体電池、超急速充電のブレイクスルーがないと無理だろ。
世界的に主流になるのはね。
あと電力網、設備
782:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:40:03.92 IqBzGF3E0.net
一軒家持ちのモノ好きがセカンドカーで買うくらいなもんやろ
もともと需要ねえわ
783:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:40:15.83 Hq6AG93+0.net
充電プランの改悪が全てだろ
784:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:40:17.45 +70ctB6p0.net
>>731
そういえば充電プランが安価だった時は
ディーラーで満充電する→帰宅したら車から自宅へ送電して使う
ってブログの人もいたなー懐かしい
785:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:40:20.52 9Eo4kRxF0.net
>>676
ミライの補助金と、トヨタ半額買取制度を利用すると
実質4年間で50万ぐらいで乗れるらしいな。
近くに水素ステーションがある人は買ってみたら良い
>>727
HVかマイルドハイブリッドで良いだろ
786:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:40:22.44 8HvB8vIj0.net
日本人の行動原理
皆がやってるから
世界がそういうから
787:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:40:31.97 Q1D8sCSk0.net
ディーゼルと同じく、また欧州は失敗するのか
788:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:40:33.08 FUslLlDW0.net
リーフよりノート！
ノートよりルークス！！
789:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:40:34.13 A0YOjGaw0.net
補助金足りないよ！
なにやってんの！！
マジな話、欧州でもそうだがBEVが売れるかどうなは補助金次第
ドイツでは補助金漬けにして無理やり売ろうとしている
現時点で割高感しかないBEVを売りたいなら政府が金出すしか、燃料課税を倍にするしかない
790:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:40:43.44 ifK58xk/0.net
多くの人は気付いたんだよ
カーボンニュートラル目指すなら
移動に車じゃなくても良くねってね
自転車のギア作ってるシマノは絶好調だし
791:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:40:44.15 r29pyaeU0.net
10年も経たないうちに
日本の自動車メーカーが家電メーカーみたいに落ちぶれるんだろうな
日本の経済の柱は観光wとアニメwだけになってると思うわ
792:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:40:47.31 g3Vku7Li0.net
>>745
馬鹿はお前
設計だけ欧州で製造が中国ならそれほどコストアップしない
793:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:40:48.48 cN/boI2D0.net
だって不便だし。
794:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:40:56.35 vqAYIJUH0.net
>>737
その超高速充電っていったい何Vで充電するのだろう？
高速充電問題はバッテリーでは解決しないよ
充電設備の問題だからね
物理を習っているなら当然知ってるはずだけど
795:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:40:57.15 mgRzRwvh0.net
>>745
日本国内で席巻すると怖れられているのは、中国製の安価なEVだよ。
796:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:40:59.97 4xmgEmu90.net
EVバイクを買ったが結局は乗らないなぁ。
車庫に眠っているｗ
797:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:41:00.96 rlZOU9CB0.net
>>721
３極とか丸型だったらどうするん？レジスターって丸型の形状多いけど。
798:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:41:03.65 CvyoNObA0.net
>>628
新設もしないと無理だろうｗ
充電インフラ整備もキチガイみたいに必要だし
水害で水没して漏電とか起きたらどうなるんだろうなｗ
799:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:41:13.08 WeekK/JZ0.net
充電パスポートアホみたいに値上げしたからな。
800:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:41:22.62 gLwfCCOR0.net
原発動かさんと、電気自動車とカーボンニュートラル関係ないじゃん
801:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:41:26.95 ylSZeElz0.net
戸建て買えない貧乏人はガソリン税ずっと払っていくの？
ありがたや
802:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:41:33.07 10gTdl9Q0.net
電力不足で途中で止まったら困るからだよ。ガソリンならスタンド探せばいいだけの話
だけど、ヨーロッパのように公共交通機関が主な移動手段ならともかく、
日本では帰省や遠出用に欲しがる家族向けの車が必要。
803:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:41:33.50 YB9NuPKB0.net
>>765
水素ステーションの実態は不定期営業だからなw
無人の充電スタンドには利便性には敵わない
804:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:41:34.70 JX/Yirpy0.net
>>765
モータージャーナリストの五味さんが新型ミライ購入したね。
車としての出来は相当なものみたいだけど。
805:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:41:35.03 NlEJS8m+0.net
旅行とかもしにくそうだし金持った人しか選択肢にないだろ
806:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:41:37.71 wRzGj8xB0.net
電池の性能もドッグイヤーで向上すればあっという間にガソリン車は駆逐される。
エンジン不要、部品点数半減で整備コストが段違いに安くなる。
従来、大手自動車メーカーの強みは傘下に収める部品メーカー群と広大な整備工場を備えるディーラー網だったが、EVになればどちらも不要になるということだ。ま、自動車で日本が負けるとは誰も信じたくはないが、このままだと半導体や家電、スマホと同じ運命だな。
807:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:41:41.58 87VCd1V10.net
>>769
それでサステナブルと言ってるもんなw
808:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:41:44.67 RceeCfqZ0.net
政府は電気の補助金上げるべきなんだけど金がなくて上げられない
ガラケー確定路線
809:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:41:51.44 DLN38byV0.net
駐車場に電気が無い
810:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:41:54.72 xD+eDQdj0.net
バッテリー交換できて家でも充電できたらいいんだけどな
すぐできそうだけど
811:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:41:55.37 5Lyfq7Bt0.net
>>651
強制空冷式のゴミをそのまま売りつけた日産()のせいで日本はEVアンチだらけに
やっぱ20世紀のうちに潰しとくべきだったわあの糞企業は
812:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:41:59.24 ZVypUVh80.net
>>778
漏電遮断器とか知らなさそう
813:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:42:00.53 Hf/UzMUJ0.net
>>1
リーフはゴーン前会長の手垢が付いた車。売れるわけね～～べ。
814:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:42:01.75 T+/9RSwv0.net
>>729
技術はあっても電池の量産でつまづく
815:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:42:13.57 7sEcMPoV0.net
>>775
ディーラー網も無いのに大量に売れると思ってるの？
売ったら
816:終わりみたいなメーカーを選ぶと思う？
817:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:42:16.99 Q1d9PXYa0.net
>>765
まあ200万くらいは補助金出る自治体がほとんどだ。
400万出してホンダe買うくらいなら、700km走れるミライ買ったほうがいいと個人的には思う
818:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:42:18.45 KSflMnLr0.net
>>702
べつに海外から100万以下の中型車が販売されれば日本でもすぐに広まるよ
日本メーカーみたいに補助金込みで300~400万で売ってるようじゃいつまで経っても広まらないよ
スマホと同じ道を歩むだけ
819:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:42:19.95 cmYwCI1Y0.net
国内メーカー車で値段を５０マン～100マンぐらいで売れば売れると思う
820:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:42:27.78 vqAYIJUH0.net
>>775
誰も恐れてはいないなあ
車検さえ通らないポンコツだろ支那製EV
821:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:42:28.79 /OwTiEAv0.net
災害時の予備発電は化石燃料で動かしてんのに
こんな大量電気食らいの大型電池積んだ車を
充電しようものなら他の生活インフラ装置が使えなくなるだろ。
こんなも矛盾した車使うなら石炭で蒸気動力にしてる方がなんぼでも潰し効くわ
822:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:42:33.61 qCqCPncD0.net
>>789
これだわな
823:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:42:43.50 A8cRVYX20.net
>>781
会社の近くに家借りてチャリ
824:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:42:44.26 8hk2G9vm0.net
利用のためのインフラが整備され済みで、
単体での独立行に満足出来る品が有るのに、
わざわざくびき(漢字に変換するとなぜかオレが読めない)の有る品を高い金を出して求める、
これは不合理であり、
なんらかの合理性を持ってる金持ちが買えばいいだろ
825:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:42:49.19 KuMnK1zI0.net
>>771
アニメも中国や東南アジアに取られると思う。
多分、観光しか残らない。
826:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:42:49.90 A0YOjGaw0.net
>>4
結局のところ日本車のストロングHVが優秀すぎるんだよな
欧州勢の場合はそんな選択肢がないから補助金漬けでBEVになるわけで
827:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:42:58.80 jk+JqixW0.net
高い上にガソリン車に比べてメリット無さすぎだし
そのうち主流になるにしても今じゃない
828:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:43:10.90 hKz1kQNI0.net
リーフは購入者のレビュー見るととても買えねえ。バッテリー劣化と充電プラン改悪とかぼろくそに言われてるし
829:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:43:14.30 gqjfgH2U0.net
>>725
現状、水素の需要を増やしても安価に供給できる手段がないだろ
830:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:43:17.49 10gTdl9Q0.net
EV車のアクセルを踏むとフカフカするｗ
ガソリンとは力が違うよ。不安しかない。
831:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:43:26.97 cN/boI2D0.net
中国は下級市民はガソリン車買っちゃダメでEV買うしかないんでしょ。
そりゃ普及するだろうけど日本じゃ無理。
832:巫山戯為奴
21/02/23 14:43:32.78 NA7zF0rk0.net
そうかリーフ乗りは降雪で立ち往生したら100vの充電ケーブルと一万円札持ってってハイブリットのプリウス乗りに土下座して
給電させて貰えば良いぢゃん。
833:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:43:33.13 Q1d9PXYa0.net
>>774
熱の問題もでるな
834:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:43:35.52 Q6StfXm+0.net
ガソリン車で対抗すれば良くね？
835:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:43:37.45 lQ9R3NjJ0.net
>>781
お前はまずその50年以上住んでる子供部屋から出てこい
836:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:43:48.88 1AxK6I+A0.net
>>796
水素ステーション
マジで少ないぞ
837:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:43:49.81 T+/9RSwv0.net
>>758
UX買えよ
838:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:43:50.43 JX/Yirpy0.net
>>797
整備販売拠点が少ないと話にならない
839:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:43:52.18 8HvB8vIj0.net
なんでコロナ渦でレジ袋有料化したんですか？
世界的な風潮だから
なんで内需大国なのに消費税あげつづけて消費を冷やすんですか？
欧州がやってるから IMFがそういうから
840:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:43:52.94 WyszUpSb0.net
日本は新式はみんな遅れてるよ 旧来のものが先を進んでたから変更時には舵が切れない
ブラウン管テレビから液晶テレビも遅れた VHSからDVDも遅れた ガラケーからスマホも遅れた
841:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:44:11.26 XKLO9hbt0.net
>>683
一般人は200万くらいの車を10年乗れるから買えるじゃん
逆にお金持ちはレクサスLXで1200万円くらい出さないといけないから大変だと思うよ
そういうのを車検毎に買い替えないといけないだろう？楽じゃなさそう
842:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:44:15.76 rlZOU9CB0.net
>>790
家の床抜けんじゃね
843:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:44:16.56 JQrwX0Fl0.net
>>716
その認識には少し付け加えたい。
スマホの前にCEがあってそこに力を入れてた時期があったんだよ。
これは通信事業者の仕様範囲外を作るにはモバイル用にしないとダメだったんだわ
今はなきパーム端末とかも流行った時期もあって
それなりにガラパゴスしてたよなw
844:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:44:28.51 6OtpGazk0.net
>>772
30万は販売価格なわけだが
原価いくらで作る予定なんですかね？
それでタイヤ4つ付いてバッテリーにモーターに
安全性ってことでそれなりの空間を確保しつつエアバックやらシートベルトなどが必須なんですが
これで欧州メーカー販売価格30万？
夢みてんなよw
845:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:44:32.70 KU3pW+6i0.net
>>38
でもバッテリー交換式になったら車自体交換ででいいんじゃねーってなると思うんだな
846:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:44:38.66 YB9NuPKB0.net
EVの時代だろうと考えていたけど、アクセスとブレーキを踏み間違えて
店に突っ込む高齢者にトルクが有るEVは結構ヤバいね、自動ブレーキ標準じゃないとw
847:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:44:43.27 wePF0om30.net
旅行先で急速充電器見つかりそうにないもんな。
ガソリンならそこら中にあるけど。
旅館ホテルの駐車場ですら殆ど台数無いし。
1日で400キロとか走ると途中で充電しないといけないんだから、国道には一定距離で整備されてないと無理。
まずは、トラックやバスからevやれば良いんだよ。
848:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:44:57.77 Q1Y0c7iC0.net
日産は初代リーフでユーザーに対して盛大にやらかしてるからな。
あんな扱い方されるなら、誰も買わないだろ。
849:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:45:21.86 Hq6AG93+0.net
日産自身諦めてe-power推してる現状だしなあ
850:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:45:27.64 +7p3BTJz0.net
そりゃHVが使えるならこんなもん乗らねえよ
EUとかあれアホちゃうか？
851:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:45:27.85 kDt8DbQS0.net
そらおまえらみてりゃーわかるやん
家
ないやろおまえら？w
まあそういうところやwww
852:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:45:39.87 386Whu/s0.net
>>824
EV化が進めば車はシェアリングが当たり前になる
欧米のIT企業はそこでのサービスで儲ける事を考えている
853:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:45:43.00 A0YOjGaw0.net
現時点でBEVに全く魅力がない
各社から優秀なPHVが揃ってきてるから更にBEVに魅力がない
しかもBEVよりパワフルで液体燃料使用できて航続距離も長いとくればもうBEVを買う理由が何もないw
ガソリンやディーゼルを300円/Lにすれば売れるかもな
その前に政権が終わるがw
854:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:45:43.02 GGVRY5FY0.net
中国みたいな広い道路と平地だらけの外国と比べても無
855:意味よ
856:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:45:48.20 IqBzGF3E0.net
充電長いしめんどいし、使ってる駐車場でも充電出来んから
EVとか眼中にないわ
857:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:45:51.48 0wPBulbB0.net
>>758
自宅に充電設備が有って、自宅周辺しか走らないなら問題ないけど、そうでないなら
充電ステーションとかがもっと整備されるまで待った方が良いよ。
出先で充電ステーションが空いてないと、そこで何時間も待たされる事になるよ。
858:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:45:53.41 HUf2bw7I0.net
>>774
不可能なら500km走るバッテリーに必要な電力をベースに根拠示してくれればいいよ
もし5分で充電して500km走る電気自動車が納得できる価格で販売されれば乗りかえたいとは思う
859:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:45:54.71 Q1d9PXYa0.net
そんなにEVが簡単なら、
ホンダやヤマハが二輪から始めてる。
でも実態は、出川哲朗の番組なんだよ
860:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:45:58.23 hKz1kQNI0.net
完全な電動はバイクぐらいやろ…出川の番組みてるとちょい遠乗りも大変なことになるが
861:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:46:22.95 2HNb56Ck0.net
ミライもね本気で考えたんだが
リセールが悪い(先代調べ)
あとやはりカムリをちょっと雑に未来っぽくした感じでダサい
で 購入見送り
なんで下記みたいなデザインをトヨタはできないのかね？
名古屋の会社特有のダサさがキツい
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
アウディe-tron GT
862:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:46:29.25 T+/9RSwv0.net
>>809
テスラロードスター買えば？
863:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:46:29.97 aTm0m2m10.net
原発もう造らんやろ どうやって電気代安くしてくれんの？
864:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:46:37.25 A8cRVYX20.net
初期のスマホはホンマひどかった、ホッカイロだった
865:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:46:41.13 qyGI7dTB0.net
ゴーンの件でイメージ悪くなって離れた客が多い
866:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:46:41.58 YB9NuPKB0.net
HV将来禁止の国が10ヶ国ぐらいあるから
それが広がっていたったら、日メーカーアウトだな
867:巫山戯為奴
21/02/23 14:46:54.28 NA7zF0rk0.net
>>786 bevは走行用バッテリーを積む事で部品点数がガソリンエンジン車よりも莫大に増えてる、
走行用バッテリーのカットモデル見てあれが一個の部品に見えるなら今から精神病院で見て来て貰った方が良いんぢゃねーの？
868:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:46:56.31 nx0O0D1r0.net
これはまずいなー
世界と売れ線がねじれると
大体日本企業がガラパゴス化して
最後には海外企業にやられる
869:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:46:57.04 JXnU9qOk0.net
電気が安いと思えるくらいガソリンを高くすればいいじゃないの♪と考えるのが衰退国家日本の官僚だ
870:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:47:00.69 bihtvjge0.net
EVを盲信的に推している中にテスラや周辺の米株握ってるポジショントーク相当いると思うよw
ある意味宗教的
871:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:47:09.74 rlZOU9CB0.net
充電設備の取付工事する会社がガソリン車の軽バン乗ってくるんだから気づけよ。
872:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:47:20.16 VM67Nu7w0.net
アリアが補助金込みで300万で買えるならバカ売れすると思うわ
はよして
873:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:47:24.32 /OwTiEAv0.net
中国ではEV車のトラブル続出で手放すのが殆どなのに
この逆行した技術衰退アピールしてんの誰なのか
名前出してくれないか
874:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:47:31.69 uJcDiEfp0.net
アーリーアダプターにはもう行き渡ったのかな
ここから増えないと萎むだけだが
875:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:47:41.84 A0YOjGaw0.net
>>839
ミライは補助金マンセーだからリセール安くても平気でしょうw
水素ステーションも増えてきてる
問題は燃料に割安感が全く無いことだな
現状、FCVは単なる意識高い系の乗り物になってる
876:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:47:46.85 A8cRVYX20.net
EVで必ず負けるトヨタがこの先生きのこ
877:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:47:49.36 vafG+O/+0.net
>>1
今はだろ。
世の中がまだついていってない
878:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:47:53.93 4xmgEmu90.net
首都高にEV専用車線などがあれば買うだろうけど、現実的には無理だろうな。
879:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:47:55.14 y1BYIFZR0.net
普及させたいなら、充電の設備を増やし、シェアカーでも良いから
使わせるようにしないとダメだろ
880:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:47:57.67 T+/9RSwv0.net
>>828
電池がないらしい
881:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:48:03.26 GyGQgUEk0.net
EVしか許可されなくなったら、馬車が走るかもな
882:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:48:09.98 0ih7Jo3v0.net
>>113
マリノスとそのサポ大嫌いなんでむしろニッサン潰れていいぞｗ
883:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:48:17.03 1ELGlXer0.net
URLﾘﾝｸ(stocks.finance.yahoo.co.jp)
テスラ株も昨日8.55%下げでバブル崩壊したっぽいけど
884:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:48:17.08 7sEcMPoV0.net
>>846
日本の自動車メーカーもダイハツ辺りうぉんぞけば海外販売の方が国内販売より上なんですけど
販売の柱である海外の規制状況を考慮してないと思ってるの？
885:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:48:17.47 TY6MCgBf0.net
アパートだからウチで充電できねえし。
886:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:48:25.53 Q1d9PXYa0.net
>>848
アメリカは日本やドイツに席巻され、復活したい、チャイナは新しく入りたい、欧州はディーゼルチートの汚名返上で都合のいいco2排出ルール作り
まあ大変ではある
887:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:48:25.79 XG41KA4e0.net
>>838
バッテリー積むスペースの少ない二輪の方が厳しいぞ
出川のはわざとそういう車種選んでるわな
充電しなくて済む車種だと乗ってるだけで終わるから
888:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:48:26.54 IqBzGF3E0.net
フル充電3分完了で1000Km走行可能なら買ってやってもいいわ
889:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:48:38.40 M3Hf6dTq0.net
もっと安く便利になってインフラ整えばＥＶ買うよ。車は必需品の田舎だしね
890:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:48:48.75 f88p0vQ50.net
>>836
まぁそんな電気自動車しばらく出てこないから結局HVでいいんだけどな
100年後とかは分からんけど
891:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:48:50.17 YB9NuPKB0.net
日本は、高齢者大国でどんどん頭固くなって
時代から取り残されていくな
892:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:48:59.70 xD+eDQdj0.net
電車みたいにパンタグラフ使うとか
893:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:49:00.01 P9hj5i5y0.net
>>1
リーフやめると彼みたいにアンチコメント多発するからだろ
事実なのに袋叩き
URLﾘﾝｸ(youtube.com)
894:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:49:06.61 A0YOjGaw0.net
>>809
それエコモードになってないか？w
リーフもそうだがエコモードだと日頃ガソリンターボ乗ってる俺はストレスマッハだった
エコモードオフにするとモーター駆動の気持ちよさがやっと味わえる
試乗でエコモードオンのままリーフ評価してる奴はアホでんねん
895:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:49:10.25 FjvsTbmn0.net
初代リーフのクソバッテリーのせいで
日本ではEVに良くないイメージを持つ人がいる
896:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:49:21.98 +70ctB6p0.net
認知症で遠出をさせたくないご老人向けに
あえて、航続距離30㎞設定とか出来たら良いのに
地方だから買い物通院に車は手放せない
でも呆けて高速道路へ突入できないくらいの設定ができる仕様とか
897:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:49:29.25 GGVRY5FY0.net
電気駆動のブツは緩
898:衝材の摩耗が早いよ これは自動車でも同じ、トルクやモーター制御でそうなる宿命の原動機 具体的にはゴムタイヤの摩耗が早くなり粉塵飛散もする 全然エコではない
899:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:49:36.75 Skx2uGAY0.net
他の国みたいに安くなくてクソたけぇからだよ
当たり前だろ
900:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:49:55.82 YB9NuPKB0.net
バイクとかガソリンエンジン禁止になったらどうすんのかな
全部HVにするのかそれともEVなのか
901:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:49:57.19 XKLO9hbt0.net
安物EVは一時的に飛びつく奴いるかも知れないが
3年後の初回車検をどうにも通せなくなって終わるかもしれん
902:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:49:58.91 eXOhmeVQ0.net
>>845
そうなんだよな
確かにエンジンとモーターじゃ部品点数は減ってるけど重量が増える分同じ安全性ならそのほかの部位は増えるのが普通
みんなアホな自称専門家に騙されすぎ
903:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:49:59.34 EyA5KEnJ0.net
epowerをプラグインにすれば圧勝だと思うがねぇ
904:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:50:04.00 GyGQgUEk0.net
>>870
空間放電で充電とか
905:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:50:04.19 cmYwCI1Y0.net
ミライースが最強自動車
安っぽく見えないのに凄い安い
906:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:50:20.11 icHmid9q0.net
コスパが良けりゃ売れるよ
以上
907:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:50:22.33 ApBmKO890.net
アリアが出るっていってるのにリーフ買うやつなんていないだろ
日産だって在庫整理してるだろうし
908:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:50:26.11 Hq6AG93+0.net
>>845
なお現状は牛歩だがな
909:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:50:32.80 x/u9/veT0.net
おばさんヤキモキしながらここ見てそう
910:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:50:34.84 vqAYIJUH0.net
>>836
> もし5分で充電して500km走る電気自動車が納得できる価格で販売されれば乗りかえたいとは思う
君が納得することは一生ないだろう
とりあえず免許あるなら軽自動車でも乗れば良いぞ
911:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:50:35.97 ewLjcW8j0.net
EVというよりリーフという車自体の評判が普通だからだと思う。
オーナー評判が良ければ口コミで売れてるよ。
912:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:50:37.34 PRSM9CaQ0.net
シェアでないと無理、マンション住まいは持ち帰れない
913:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:50:51.70 0wPBulbB0.net
>>851
欧州の負け組車メーカー。
クリーンディーゼルで負けたから今度はEVって言い出してるだけ。
そもそもディーゼルですら成果出せなかった輩がEVで成果なんて出せるわけないんだけどね。
914:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:50:55.64 xt9VRNDT0.net
ソーラーパネルつけるわ
915:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:50:56.97 XKLO9hbt0.net
>>839
先進車はほとんど赤字で売ってるだろうから売れすぎても困るんで
変わったデザインにしてるんだと思う
916:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:50:58.11 PiAR6+ef0.net
>>874
途中で電欠になったら面倒だろ
なんにしても使えないんだよ
917:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:51:03.97 sY4iKoGF0.net
こんなゴミEVで得したのは旅ホーダイ乞食だけだな
918:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:51:15.54 fzvZgHAE0.net
くるまの天井にソーラーパネルはれよ
919:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:51:22.66 JQrwX0Fl0.net
>>841
石炭火力なら原発並みに安くなるよ。
CO2削減とかの幻想を夢見てる世界だからみんな捨てるんだろな。
アメリカ、中国、欧州は電気の4割は石炭火力を続けると思うがなw
920:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:51:25.84 YB9NuPKB0.net
>>888
EV=エコカー=コンパクトカーとか
もう時代遅れなんだよな
921:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:51:27.27 oBxiwgO+0.net
そりゃ日本で売れる車は本当に実用一辺倒だからなw
金持ち以外が実用度外視で車買えるほど余裕はない
922:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:51:31.30 1ELGlXer0.net
EVEV言ってるやつも知恵遅れ気味の左巻きなだけで
EVなんか乗ってないんだ�
923:�？ せめて自分で乗ってから勧めろよ知恵遅れ
924:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:51:37.95 xD+eDQdj0.net
電信柱に充電機能つけとくとか
925:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:51:46.67 GyGQgUEk0.net
>>851
そういう車の販売を最初から許可するなよ
926:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:51:48.32 Q1d9PXYa0.net
電池はトヨタと組んでたパナソニックがもっと頑張らんと。
トヨタが年間販売する台数を考えたらえらいことやからな。非現実的なくらいに。技術的には燃料電池やれる会社がEV作るのは造作も無いけど、遅れてくとイメージが悪くなるから、トヨタも考えどころやな
927:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:51:50.89 TY6MCgBf0.net
>>877
ハーレーがEVバイクを出してるけど、あんな感じになるんかな。
正直カッコ悪い。
928:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:51:55.34 KSflMnLr0.net
>>817
販売なんてヤマダ電機やドンキが売り出せば終わり
整備だって今でもオートバックスだし
929:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:51:55.62 d1aQUoxU0.net
EVって宣伝してるから情弱が買うけど
結局、リピーターが居ないんだよ
地方在住だけど、明らかにEVは見かける台数が減ってる
ついでに充電スタンドも減ってる
もう、殆ど誰も使ってないよ
930:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:51:56.42 mz89bdaw0.net
>>774
「EVすばらしい」「日本遅れてる」と壊れたスピーカーのように吠えてるバカチョンは
この問題全くスルーして喚いてるからアレなんだよな。
どこの世界でもピンとこない話なのかな
そのせいか最近シナチョンソースで「12分で満充電にして●00㎞走るのに成功！」
とか平気でニュース流すようになった。実用化して売ってみろってのな
931:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:51:57.60 2HNb56Ck0.net
>>853
いや補助金計算しても
自分の欲しいグレードは700万だったな
勉強不足かも知れないが
それで3年乗って下取りが200万だったら
ちょっと無いかなって話になった
932:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:52:00.82 P9hj5i5y0.net
>>890
世紀の大欠陥品DCTも忘れるなよ
933:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:52:01.50 YbefZ8J+0.net
>>879
車が重くなれば各アームやブッシュ等に負荷がかかるからなあ。それに伴いそれに対応するものも開発する。
膨大なテストをしてようやく商品化するからね。
車とはそういうもの。
934:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:52:22.05 EDO39nN10.net
雪、地震、パワー
935:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:52:22.88 1AxK6I+A0.net
>>808
その通りで原発なんとかしないとEVでもFCVでも詰む
普及も開発も進まない
自動車産業を手放すことになる
責任は菅直人と自民党ということになる
936:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:52:23.66 9RzcR+PC0.net
そりゃ使い勝手が悪いからね
ちょっと前までは無料充電スポットとか意味不明な優遇策がそこらにあったからまだよかったけど
今じゃ日産の充電サポートプログラムも値上げだしでどうにもならんでしょ
937:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:52:29.97 rlZOU9CB0.net
>>236
県またぐと満タンまで入れてくれたんやで。ついでに温泉に入ってそれから被災地の自宅に帰ってきたわ。補給用の予備ガソリンも積んでな。
938:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:52:37.74 g0QHAVmX0.net
>>874
レンタルとかリースで超小型EVの話が出てるのはそこらしい(´･ω･｀)
長距離乗れるガソリン車だと犯罪に使われるから今のレンタカーはクレカ必須だったり手続きが面倒
超小型EVだと簡単に長距離走れないから手続き簡素化出来るとかなんとか
939:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:52:42.51 XKLO9hbt0.net
>>888
プリウスは社会現象並に爆売れしたもんなあ
価格も200万ちょっとで安かった。まあインサイトと競合してたからだが
そのインサイトはその後どうなったんだろう
940:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:52:53.78 TUxtMuyc0.net
インフラの問題だろ
国が馬鹿なんだよ
941:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:52:59.19 mgRzRwvh0.net
>>780
再生可能エネルギーとスマートグリットと省エネルギーだろうね。
そこで頑張んないと、日本は勝ち目無く、
世界の中で日本だけ沈んでいくよ。
一昨年の5月に九州消費電力のうち、80%が太陽光だったよ。
日本もここまで来ている。
けれど、経産省や自民党(一部野党も含む)国会議員、東電など電力会社や経団連、それらの配下のマスコミの
日本の既得権益、国体、国家体制側の皆様が、
とにかく原発を続けたいので、
脱原発を進める再生可能エネルギーはやりたくないようなんだよね。
再生可能エネルギーを進めると、
原発を進めたい既得権益、国体、国家体制側の体制や構造が壊れてしまうので、
『国体護持』が出来なくなるので、
再生可能エネルギーを骨抜きにして、東電など既得権益体制が生き残れるようにしているんだよね。
942:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:53:00.94 vqAYIJUH0.net
>>878
そもそも新車で車検取れないのでは？
支那製EVは
943:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:53:26.25 9Eo4kRxF0.net
日本の2030年規制
結局、軽とかコンパクトカーはマイルドハイブリッドでごまかして
それ以上はハイブリットだらけになる予感
944:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:53:38.83 w4v0DN6v0.net
>>1
・充スタが近所にない
・クルマとしての基本性能（走る曲がる止まる）が未熟過ぎ
・プアな性能に比べて価格が冗談超えた高額
誰が買うんだよｗｗｗ
945:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:53:42.83 z0CqwmNk0.net
プリウスがあるのにEVが売れるわけないじゃん
946:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:53:54.59 XG41KA4e0.net
>>874
電動ミニカー(原動機付四輪)でええがな(´・ω・`)
50万くらいのあるぞ
947:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:54:00.39 yCAJhZnw0.net
次世代車はEVではなくハイブリッドとか燃料電池車が本命じゃないかと思う
948:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:54:04.91 gZE9/NnW0.net
充電設備不足と、デカすぎる
949:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:54:07.68 uN5HV2Rh0.net
>>1
売り上げ落ちたのは日産がクソだからだろ。赤字たら流し、ゴーンもおらん
950:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:54:08.32 hKz1kQNI0.net
つーかまずインフラどうすんのか最大の問題だからな。
今の駐車場すべてに急速充電器つけれるのか。そしてそれを今の発電で賄えるのか
951:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:54:10.44 A8cRVYX20.net
>>918
最初こそコケまくるけどあいつらそんくらい余裕で対応してくるぞ
952:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:54:14.35 ot9qHupY0.net
>>1
いや、買おうと思ってね、日産のディーラーまで行ったのよ。
そしたら実車見たら意外と大きな車体なのにデザインが最悪な訳。
これで萎えたら、この車を自宅で充電する為には電気配線の設備工事が必要ですって。
もう完全に買う気がなくなった。
953:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:54:18.34 d1aQUoxU0.net
>>841
原発はそれなりに発電に必要なトータルコストは高いよ
一番安いのは石炭発電
再生エネルギーは、結局トータルコストが高いので使い物にならない
954:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:54:19.67 C0YSRmGv0.net
電気自動車やハイブリッドは家に車庫がない人にはちょっとしんどいからな
でも、eパワーなら充電いらないから宣伝の仕方を買えればある程度売れると思うんだけど、何故か日産はeパワーの最大の売りである充電いらずってのを宣伝しないで自動運転をアピールするという始末…
こ�
955:､いう所が日産が一流企業になれない理由
956:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:54:24.03 sUg53n1W0.net
そりゃアホがデフレなのに消費税増税してどんどん実質賃金が下がってるからな。
957:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:54:24.87 gZE9/NnW0.net
木村のせいww
958:巫山戯為奴
21/02/23 14:54:28.24 NA7zF0rk0.net
>>861 下げ幅8.55てサーキットブレーカーが発動されそうな勢いwww
959:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:54:42.71 PpH9m98A0.net
>>1
無公害でＣＯ2も出さず停電時も燃料積んでれば災害時なども大出力長時間発電もする
スムーズパワフル長距離走行なＦＣＶ水素燃料電池車にしようぜ。水素スタンドを
どんどん増やそう。ＦＣＶなら電力需要大幅増で発電環境がパンクとかも無い。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
960:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:54:44.38 YB9NuPKB0.net
軽とか日本独自規格のくせに薄利多売らしいからね
全部HVになったら、軽が終わりそう
961:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:55:00.73 IqBzGF3E0.net
現時点でエンジン車の便利やからしゃーないわ
やっぱ充電が弱点やな
962:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:55:10.74 C47ZG4rq0.net
電気自動車のほうが安くて便利になればみんな買い替えるよ
売れないということは高くて不便なんだよ
簡単な理由
963:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:55:12.30 GyGQgUEk0.net
>>927
一流メーカー以上の進歩は無理
技術のコピペだから
964:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:55:14.05 W4XS3hc30.net
アリア待ちだろ
965:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:55:15.52 bihtvjge0.net
ニセ電池回収業者が増える→不法投棄激増→雨で成分流出→
でどうなるんだろうね
966:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:55:15.69 BnJP/68i0.net
テスラよりも高性能で、しかも安いのに、デザインで台無し
967:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:55:20.32 vI7gTM810.net
EVバカがよく持て囃すドイツは新車販売の半数が今でもMTなのにEVが売れる？
バカ言ってんじゃねぇよwwwww
968:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:55:22.61 tvcynxwY0.net
ゴーンが旗振った車だろ
誰が買うんだよ
969:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:55:24.15 7LtS03D90.net
>>837,838
原付だと着弾式のバッテリーが始まってるけど近場用だからね
バッテリー交換は６秒とある かかっても３０秒程度だな
ついに日本上陸！バッテリー交換式のスクーターは電動車の未来を変えるか!?
バッテリーをユーザー自身が交換 台湾の電動スクーターが日本に上陸
2017年10月2日 21時0分
台湾の電池交換式電動スクーターが日本に上陸した
バッテリーはステーションでユーザー自身が、充電済のものと交換する
17年度中には、シェアリングサービスとして石垣島にて運用開始予定だそう
Gogoroの母国である台湾は、人口2200万人に対してスクーターの保有台数が1600万台という2輪大国。
電動スクーターの割合は、まだ5%程度
走行可能な距離は約110kmと、このクラスのスクーターとしては十分なもの。
ちなみに、バッテリーの中身はパナソニック製で「18650」と呼ばれるノートPC用のリチウムイオン電池を自社でスタック化し、
それを組み合わせてパッケージにしているとのこと。
970:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:55:35.70 dFyJVeyS0.net
>>1
充電プラン改悪したろ？
971:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:55:36.22 f88p0vQ50.net
>>929
結局EVにしても発電の負担デカイ限り環境にやさしくなんか出来ないんだよな
今はガソリン使ってる方がはるかに環境に良い
972:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:55:41.47 WzCrqfju0.net
おれはリーフ運転したことあるけど乗ったこともないやつがほとんどだろ電気自動車
まぁあまり面白くはないな電気自動車
加速が新幹線がホームから出ていくあの加速感
全然ファントゥドライブではない眠る
973:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:55:43.15 vZiPXv9o0.net
>>716
それ勝手にガラスマとか言って日本のメーカーがメモリ食うアプリぶち込んで自爆しただけだから
is06とか普通に使えたしHTCも初期の頃から快適だった
974:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:55:44.78 VAGqSrwV0.net
フルオプションでコミコミ車検２年付き１００万円だったら買う
975:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:55:48.19 d1aQUoxU0.net
>>911
原発なんて建設と維持に大量のエネルギー（化石燃料）が必要だから結局、割高でエコじゃないぞ
976:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:55:50.11 Q1d9PXYa0.net
>>915
インサイトって、ソーラーカーみたいに後ろタイヤにカバー掛けた、恥ずかしい車か。
初手でプリウスに負けてる。勝てないからって、なんかセダンになったみたいだよ
977:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:55:51.22 mgRzRwvh0.net
>>917
菅直人の置き土産。
978:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:55:51.96 UrVMoWQe0.net
日産だからじゃないのか
979:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:55:54.66 PbxydwMj0.net
インフラ整備全然できてないのに電気車なんて買わんだろ
980:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:55:55.02 0wPBulbB0.net
>>887
ボクはくるまにくわしいんだぞ～、無知はひっこんでろってかwww
835の意見がごく普通の一般ユーザの意見だと思うがな。
一部のマニアのみが納得して、一般層が納得しない車なんて流行るわけないだろ。
勘違いすんなよ。
981:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:55:58.11 JGqc+p6f0.net
何もなければいいけど、災害に弱すぎる
982:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:56:19.43 YAA7gzSQ0.net
300万どころか250万越えの車は今の経済状態で厳しい、
983:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:56:20.45 dz0h1MpR0.net
EVEV言ってるバカはさっさと買い支えろよ
984:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:56:24.99 9W4thz4c0.net
オール電化しかり災害大国はハイブリッドが強いわ
985:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:56:30.07 8tcNkWBY0.net
>>4
だな
986:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:56:37.59 Lq/giLr40.net
スタンドが少なすぎるし、充電が5分で終わらないし
987:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:56:40.32 mj97e6AN0.net
EVを非常電源にするなら２台目以降でないといざという時走れる車がなくなるから意味ない
988:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:56:46.01 cmYwCI1Y0.net
日産買うんだったらトヨタホンダのがいい
989:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:56:49.59 g0QHAVmX0.net
>>930
e-powerは1500W出力がオプションでも無いんだよ(´･ω･｀)
何で付けないのか理解できない
990:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:56:57.10 icHmid9q0.net
>>930
YAZAWA「えっ、充電いらないんだ」
991:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:57:03.84 ltHVm6Zg0.net
>>1
最大な理由はインフラ
2番目は日産ブランド
3番目車需要
4番目価格が高い
992:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:57:04.09 YB9NuPKB0.net
ガソリン乗っている人たちは、HVもEVも嫌いだからね
でもガソリン禁止になったら、どちらかを選ばないといけない
さて、どちらを選ぶでしょうかw
993:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:57:07.50 hPi0zV8A0.net
インフラ整備が追い付いてないし自宅駐車場で充電したら足りる範囲内の移動だけならもっと小型で安い車にしないと買う気にならん。
994:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:57:09.53 RceeCfqZ0.net
2030年からガスエンジン載せてる車は販売禁止だからいずれにせよFCVかEVしか売れなくなる
995:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:57:15.53 9Eo4kRxF0.net
日産車はクソ って言いつつ、日産デイズは実は一番気になっている
特に、にゃっさんデイズのCMは良いと思う
996:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:57:15.64 tvcynxwY0.net
>>954
epowerも売れません
997:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:57:15.66 YbefZ8J+0.net
>>938
998:まあトヨタのエンジンバラしても、同じものがまったく作れなかったからな。 結局三菱の力を借りてエンジン作った。 でも日本メーカーもあぐらかかないことだな。
999:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:57:17.95 A0YOjGaw0.net
RAV4PHVとID4が同価格帯の競合車
RAV4PHV
306ps、0-100 6秒、航続可能距離1300km
ID4
204ps、0-100 8.5秒、航続可能距離520km
同じ値段でどっち買うかと言われたらそりゃなぁ
1000:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:57:21.76 gnB59F5w0.net
>>1
地方の車必須の人達が買うわけないだろ。値段たかいし
1001:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:57:29.54 GyGQgUEk0.net
>>961
充電代行業者ができるかも
1002:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:57:39.77 WAhzdFdB0.net
中国でも売れてないけど
1003:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:57:44.57 vI7gTM810.net
>>958
彼らは免許すら持ってないからw
買う買わない以前の問題なの
だからトンチンカンな事しか言えないw
1004:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:57:50.81 mT35OBQo0.net
>>36
前モデルのリーフが44kWhでe+が62kWhの電池積んでるので
後はどのくらい電池残量があるかとお前の家がどれくらい電気食うかで決まるから
自分で想定して計算すると分かるよ
効率かけるの忘れないでね
1005:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:57:56.28 mgRzRwvh0.net
>>958
心配しなくても、そのうち、安価な中国製EVがその辺を走り回るからな。
今のままならね。
1006:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:57:57.51 AyD4Gf3t0.net
エルガイムだって太陽光で動いてんだから
自動車も太陽光でいいだろ
1007:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:57:59.70 YAA7gzSQ0.net
電気物はブラックアウトでゴミとなる、
1008:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:58:07.63 HUf2bw7I0.net
>>887
なんだこの失礼な人は
1009:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:58:08.52 Q1d9PXYa0.net
>>944
安全性とか不安やけど、パナのバッテリ使って、なかなか面白いな。離島ならこれていいのかもしれない。ただいつまでバッテリを標準化しないと、いつか作れなくなった日に丸ごと交換になるけど
1010:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:58:26.26 GGVRY5FY0.net
いいかげん一人の購入者に行政が100万超えるカネばら撒くのはヤメロ。
バカを大臣にするからムダ金ばら撒く政治になる。
1011:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:58:32.52 +ChaKtaw0.net
当たり前だよ
1012:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:58:36.23 lxebltJi0.net
非常時は安心と信頼のガソリン
1013:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:58:40.37 dydVVqtJ0.net
水素ってトヨタだっけ？
1014:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:59:13.61 mT35OBQo0.net
>>973
RAV4PHVは化け物だからね
1015:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:59:28.30 Az3kc3YI0.net
俺はジープの２ｔ車でガソリン撒き散らしながら走ってる
ざまあ
1016:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:59:30.39 mD3R4/5g0.net
これからの電気自動車はハードだけでなくソフト面こそが重要だからなあ
情報家電としてスマホやネットとのコネクト面が重要
1017:巫山戯為奴
21/02/23 14:59:33.68 NA7zF0rk0.net
>>871 やっぱり何か電気自動車乗りは共産主義的っぽくて怖え、関わらないに限る。
1018:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:59:35.22 VqnEWzU90.net
関心のある人が早い時期に買っちゃってあとはじわじわしか増えていかない段階に入ってるんじゃねえの？
1019:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:59:42.09 YbefZ8J+0.net
>>988
この車は凄いと思う
1020:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:59:45.76 1AxK6I+A0.net
>>950
石油石炭よりはエコ
1021:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:59:48.54 JQrwX0Fl0.net
>>879
部品点数も半分はマジックだよ。
エンジンのパーツはバラバラでカウントしてるが
モーターはバラバラでカウントしてるのかな？
電気部品はどの程度のアッシー扱いによって数は変わる。
特に金属
1022:の種類が変わると半導体の様に色々問題は出てくるんだけどな。 最近の車は電気式パーツが多いから裾野のメーカーは 昔と大きく異なるとは思うけどな。
1023:sage
21/02/23 14:59:57.12 +cS5lckB0.net
意外とe-POWERの出来がいいので、身内にやられた感ある。
1024:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 15:00:16.96 8sy3xfeZ0.net
日産の電気自動車は戦後すぐから続いているわりにもうちょっと頑張って欲しいと思うよ
1025:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 15:00:30.65 1Cql+hsU0.net
バッテリーがカートリッジ式で外出している日中に家にある太陽光パネルで充電できるなどしたい
旅先でも交換だけで充電完了という対応が出来たらいい。バッテリーを家庭用電源としても流用したい
全部バッテリーのほうの進化待ちだと思うんですけど
1026:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 15:00:33.68 bWPsp9X10.net
>>3
電気の問題だよな。
まず車体を太陽光パネルにする。そしてルーフに風車で風量発電
足元にはペダルで人力発電
1027:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 15:00:46.10 KVwUd7G40.net
EV派は今何に 乗ってるの？
自転車？wwwwww
1028:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 15:00:46.90 mT35OBQo0.net
>>986
震災の惨状を見ればガソリンが良いとは一概には言えないけどね
災害の状況や自分の環境次第だな
でもガソプーだけはやめとけ
1029:1001
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