21/02/23 13:55:35.64 5Lyfq7Bt0.net
>>257
あんだけ充電する場所少ない�
301:ﾆ遠出した時に不安でしゃーないわな
302:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:57:02.57 /nmOLmXq0.net
>>293 ノートの方がマシだよね
303:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:57:02.58 A6t/UWfa0.net
>>270
寒くねえぞ
シートとハンドルが暖かいから寧ろ快適
304:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:57:05.42 B/S81Ku50.net
>>25
今からだから、一般庶民にEV所有が増えると現実が見えてくる
日本でも同じだよ、リーフが売れたから、リーフを買うのが減っただけ
305:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:57:06.27 gI7SuJDG0.net
わざわざ性能劣る方買うのは物好きだけだろう、補助金や強制的な制約作ってようやく売れる代物
306:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:57:07.93 tlzSRBrS0.net
そりゃ、この車が日本でのEV車の評判を落としてるんだもんな。
307:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:57:10.12 ujPXz5Si0.net
>>294
これを給付金で配ってくれよ
生活もう苦しくて無理
308:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:57:10.13 AJzYzC2T0.net
>>280
電池革命前のフルEVなんてどこもいっしょだろ
補助金ブーストがないのに買うアホおらんわ
309:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:57:14.91 +UAQSJZd0.net
今あるガソリンスタンドが全て電気になったら
変電所やら電力不足で料金値上がりして
発電所で化石燃料燃やして逆戻りするだけ
310:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:57:16.86 qrNwcW3F0.net
>>290
中国もFCV開発し始めてるんだよな
燃料電池車は来るかもしれない
311:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:57:23.50 Rn6qE/Ao0.net
EVは航続距離が伸びれば伸びるほど車重は重くなる
車重が重くするには材料は多く必要で道路は凹む
現状で製造から廃車までの二酸化炭素排出量はガソリン車の方が少ない
EVは製造環境負荷が高いから排出権取引で後進国扱いの中国に作らせるしかない
しかし排出権取引なんて地球には関係ない
よってEVが進むと温暖化が進む
312:巫山戯為奴
21/02/23 13:57:40.27 NA7zF0rk0.net
>>280 技術力は落ちてないよ、リーフは全てのbevの中で一番まともで安全、だがあれがbevの限界。
313:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:57:40.73 7LtS03D90.net
>>261
＞日産 リーフ に2021年モデル、米国発売…航続は最大364km
＞急速充電は40～45分でバッテリー容量の80％を充電可能
急速充電は４０分で８０％
SAで確実にできるならいいけど先着いたら時間的ロスが多い
着弾式のバッテリーが望まれる
台湾の原付はそういうのやりだした
車は衝突考慮してまだまだ難しいみたいだが
各社プロトタイプはあるようだけどね
314:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:57:48.59 R1nlfZUD0.net
原発動かせよじゃなきゃ絶対無理
315:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:57:52.04 4XC7+Xqy0.net
エンジン発電できるようにすれば売れるんじゃなかろうか？
316:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:57:57.68 aMQ99IRx0.net
>>243
初代だけな
今はバッテリー容量を「8年160,000km」保証している
「噂が出回ってる」というかお前みたいのが工作しまくってんだから日産は訴えたらいいのに
317:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:58:02.79 JQrwX0Fl0.net
ぶっちゃけリチウムイオン電池じゃなければ考える。
携帯電話の開発しててあの電池の特性は知ってる。
超耐久性に難のある電池だから5年毎に交換しないとダメだろ
つまり5年毎に廃車して乗り換える価格帯なら有り。
だと考えれば補助金無しで100万以内の車両価格じゃね
318:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:58:04.12 g0QHAVmX0.net
非接触給電できたらだいぶ違うと思う(´･ω･｀)
駐車場に停めれば充電できるやつね
やっぱり充電はめんどくさいし、充電忘れで電池切れも怖い
319:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:58:04.36 5Lyfq7Bt0.net
>>282
口ばっかで再エネやる気ゼロの日本政府が悪い
320:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:58:23.01
321:BSbYM0Li0.net
322:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:58:52.50 BCWczzPr0.net
電気の充電が一軒家のやつしか現状は原則的には出来ないしな。
電気スタンドがあるらしいがガソリンスタンドよりも圧倒的に少ないだろう。
冬の高速道路での渋滞、缶詰の件があったことで災害時の電気自動車の不安も増大したし。
ガソリンと同等の電気の供給が無ければ2030年までガソリン車優位だろう。
世界の情勢とか日本の車産業のことなんか一般ユーザーには関係ないし。
323:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:59:01.64 Y1nvepNk0.net
>>157
蒸気自動車や電気自動車がガソリン車に変わった頃も、すぐ壊れるガソリン車とかあり得ないと言われていた。
324:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:59:05.81 uLb5RSNX0.net
日産のリーフに積まれてる中古バッテリーが家庭用充電バッテリーに改造するのが
密かなブーム、中古バッテリーとしては良品質らしい
325:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:59:13.38 qrNwcW3F0.net
>>294
海外はもっと補助金出るんで
326:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:59:13.78 rlZOU9CB0.net
価格が高いから(ランクル乗り)
327:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:59:15.64 3Iu/oZ0I0.net
>>251
経営陣がアホーだからかな
328:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:59:16.23 w4hACz330.net
暖地
近場の移動ばかり
一戸建て
ガソリン車が他にある
これくらいの条件じゃないと使いづらいのでは
329:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:59:20.90 8Rfn1Nm20.net
>>310
こんなの使い物にならなくね？
給油5分以内なのに
330:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:59:26.04 CvyoNObA0.net
ガソリンスタンドみたいに電気スタンドがないから不便だし
電力会社から節電のご協力な時点でｗｗ
331:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:59:31.03 g0QHAVmX0.net
日産もシトロエンのAmiみたいな超小型EV売れよ(´･ω･｀)
日本なら4人乗りに出来るぞ
価格は50万な
332:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:59:35.17 tr1rDQSn0.net
小金持ちのオモチャ、セカンドカーとして買われてるだけだから。それをメインカーや面白がって買ってしまうのが極極わずか居たって話。
テスラなんて日本国内ではマクラーレンと同じ台数くらいしか売れてないからね。
そういうことなんだよ
333:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:59:35.81 1br1CoSG0.net
2030でガソリン車禁止にできる国なんて出ないよ
334:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:59:41.41 I9cADJQS0.net
テスラとか結構みるようになったけどね。
都下だけど。
コスパがいいんじゃないかね。
モデル3
0 100が4秒だいだからガソリン車の1000万円クラスでしょ。
これがどんどんふえるとガソリン車駆逐されるね。
335:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:59:48.69 VoXkSh/h0.net
世界的に現時点で全EV化なんて絵空事でしかない
充電網、時間設備、全固体電池、超急速充電の技術革新がないと世界的に無理。
336:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:59:49.25 HSj/e52b0.net
>>86
回生ブレーキの効率は知れてる
クソ重たい車体で登ったり下りたりするのは非効率
>>207
自動車販売数で世界一はトヨタなんすけどｗ
337:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:59:49.25 AoJhBav40.net
3年で粗大ゴミになるからね！
338:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:00:08.26 jmY73kKo0.net
賃貸暮らしの貧乏人にはEVは無理だね
ソーラー付けてて自宅で充電できないと
田舎は車の移動距離も長いし
339:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:00:16.02 AJzYzC2T0.net
ちなみに電気自動車の方が内燃式自動車より先輩だからな
失敗なんだよ電気自動車は
340:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:00:28.93 Ep4W6d8T0.net
ワイヤレスイヤホンもバッテリーの問題でケーブルに戻したって話よく聞くな
341:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:00:32.05 Y1nvepNk0.net
>>25
>海外はなんでEVでやってけるんだろう
原発が稼働していて電気が安い。
菅直人とミンス党はここまで見
342:越して原発テロを起こした。
343:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:00:39.99 uwGEIXpu0.net
>>1
リーフしか作らなかったから売れないんじゃないでしょうか。
アリアは発表しただけでまだ販売しないね
344:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:00:44.60 R+TA7to80.net
>>311
原子力エンジンの車を開発すりゃ良いのにとは思う。
345:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:00:44.74 n9HzYdA00.net
電気自動車はリセールが最悪だからだろ
346:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:00:48.18 1AxK6I+A0.net
>>307
商業用途は有望だよ
EVもFCVも
347:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:00:49.13 5bblYkrs0.net
>>138
それ高速走れないし
航続距離も100キロ未満
348:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:01:01.53 rVBos7nf0.net
災害多い日本では不向きなんだよな
349:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:01:11.10 qrNwcW3F0.net
>>319
将来の話してんじゃないの
今の話
このままEVが改善されていけばみんなEV買うしガソリン車は売れなくなる
今EV買うアホはいないってだけ
350:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:01:22.50 haEv9cC80.net
CVTとかも辞めてくれ
運転してても糞つまんね
351:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:01:22.65 Xd9sSRp20.net
携帯電話で例えたら漸くショルダー電話からなんとか手で掴めるほどのお手頃な大きさになったあたり
352:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:01:31.32 7LtS03D90.net
>>314,317
それな
固体電池なんてまだまだ先だろうし
しばらくは金持ちの俺すごいでいくしかないわ
353:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:01:37.53 aMQ99IRx0.net
>>294
トヨタMIRAIは補助金250万だけどな
BEVよりFCVが優遇（しかも圧倒的に）されてるのなんて日本だけ
トヨタは金腐るほど持ってんだからインフラも自前でやれよ
354:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:01:48.13 QwUtAN0z0.net
電気自動車は全個体電池が搭載されてからが本番だろ
355:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:01:53.37 67j6RGgZ0.net
リーフへの特典かなんかやめたんでしょ
356:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:02:03.37 KBJ3qLbz0.net
インフラ整備が先だろ
357:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:02:34.33 eXGyRHZk0.net
初代リーフは使えない評判が悪いのは知ってるが、今の2代目もダメなのか？そんなに。
358:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:02:34.64 7LtS03D90.net
>>327
i-Miev生産終了したんだな
ホンダがeHondaとか出すらしいが
359:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:02:34.79 3TLZivZ60.net
>>330
サーキットじゃまったく使い物にならんテスラモデル3
時間容量80％以上ないとタイムが一気に落ちる。
360:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:02:35.43 l/NEwp380.net
>>294
金持ちのオモチャにどれだけ税金出してるんだよって話だな
361:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:02:35.52 ZEUCJ5rw0.net
>>339
falloutやってこいw
362:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:02:35.87 K2kYbDmx0.net
他社のEVとパイの奪い合いになっただけじゃね？
363:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:02:36.11 g0QHAVmX0.net
>>348
金持ち優遇政策(´･ω･｀)
364:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:02:37.16 AJzYzC2T0.net
>>349
そうだよ
今EV買ってるのはアホだけ
365:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:02:37.64 JQrwX0Fl0.net
>>320
劣化してるとは言っても使用電圧が違うから
回路追加すれば使えない事はない。
本来1個で済むのを4個繋げて使うとかね。
質より量で対応するのは可能だよ。
366:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:02:40.53 CvyoNObA0.net
>>25
まだやってない、これからEVだって祭りなだけだろ
367:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:02:44.31 QkBF0Ab90.net
>>344
EV買うメリットが無いのに、物好き以外はまず買わんわな
368:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:03:10.25 Y1nvepNk0.net
>>290
燃料電池は車以外の動力源にも手軽に利用できるし宇宙でも使える。
水素はきっかけにすぎず今後アンモニアやメタンなど技術が深化する余地がある。
369:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:03:15.77 B/S81Ku50.net
>>29
> >>17
> 逆に停電時に電気自動車から家の電�
370:ﾍを貰うって考えの方が良い > 蓄電池代わり 停電が続いて電池が空になったら、、全て詰むんよ エンジン車にインバーターを組み込むほうが合理的だよw てかいオルタネーターとバッテリーの寒冷地仕様に、インバーターを付けるのが正解 どうしても停電時のバックアップバッテリーが欲しければ、価格差でバッテリーだけを買って設置する手も有る
371:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:03:17.49 uLb5RSNX0.net
日産リーフはタクシーで失敗したからなバッテリー劣化で６０ｋｍしか走れなくなったとか
いまは改善されてるだろ
372:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:03:25.18 fG7QtHwV0.net
私も、リーフに試乗して感動したが、実際買ったのはキックス。
ガソリンエンジンで発電して走る車って、電気自動車とガソリン車のいいとこどりで満足。
ノートもいいけど、キックス最高。
一度試乗すると驚くよ。
373:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:03:28.47 68odKkxb0.net
ネットの方方で日産工作員が「リーフ凄い！」「eパワーも凄い！」って
しつこくやってるせいで、うんざりしてる人たちから潜在的に嫌われてるんでね？
374:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:03:30.94 qCqCPncD0.net
寒冷地での弱点が暴露されて雪が積もらない地域以外では売れない
しばらくはPHVを選択したほうが良さそう
375:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:03:39.53 pvnblp2K0.net
今は格安オール電化の新規契約無理でしょ？
うちはぎりぎり入れたから夜間の電気でまかなえるけど、今は厳しいんじゃないかな
376:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:03:39.84 5bblYkrs0.net
>>317
スマホは90パーセント
EVは50パーセントしか使わないから
持ちが違うよ
377:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:03:43.31 BtuFKNZU0.net
日本人は変化が嫌いだからな
スマホが普及するのもめちゃくちゃ遅かったし
378:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:03:48.10 GGVRY5FY0.net
日本は半世紀前に電気っ自動車発売して
日本の地形や気候では実用性がないって結論出てんだよ
どの環境でも使える万能機械なんて存在しない、デスクワーカーの妄想。
379:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:03:51.76 4qF3qdFa0.net
EVはちょっと山に入ると地獄を見る。あのメーターの減り具合はロータリー並みw
380:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:03:54.79 NbAoaqy00.net
充電プランがクソになったから
EVを買う理由の根本が失われた
381:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:04:21.26 QkBF0Ab90.net
>>367
真上におるでｗｗ
382:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:04:25.65 VoXkSh/h0.net
>>354
充電容量ね
383:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:04:50.09 wYouoxSl0.net
さすがガラパゴス市場
384:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:06:24.98 HUlGUe7d0.net
>>360
天才
イーロンに売り込もう
385:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:06:26.57 Q6Dsy+sC0.net
・全固体電池の登場
・充電の規格統一とインフラ整備
この二つが揃わないと手が出せません
今のEVなんて電動自転車の延長じゃん
386:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:06:30.43 Tw8G+a5Z0.net
教習車で走ってるのを見たことあるが
あと営業車
充電設備的に普段使いにはまだ敷居が高いな
387:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:06:32.58 nGWrAWA20.net
消費者は馬鹿ではないってことさ
388:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:06:35.55 QdgUcTLs0.net
ツベの使用者動画見たら絶対買わんわな
マトモな商品じゃない
389:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:06:46.91 g0QHAVmX0.net
>>353
i-Mi
390:EVは中古で電池の種類によって劣化が少ないモデルがあるそうで中古価格が60万位だから町乗りだけなら便利(´･ω･｀) と一部で人気がある模様
391:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:06:48.44 SwCQ98h80.net
ハイブリッドでいいよ
シリーズハイブリッドでも良い
プラグインなら、ガソリン補給は何ヶ月に一度になるよ
392:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:06:50.44 BSbYM0Li0.net
>>370
劣化が少ないように考えられてるんですね
393:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:06:53.34 UL86PXp70.net
>>332
今の台数で将来を語るアホ
394:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:06:55.08 GGVRY5FY0.net
>>371
こういうの合理化、思考放棄は中学で卒業しないとな
395:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:07:05.00 aMQ99IRx0.net
>>337
欧州で原発に依存してるのはフランスとスウェーデンくらいだけど
フランスは2035年までに50%以下にしてスウェーデンは再エネ100%の予定
ドイツは来年に脱原発だしもう既に風力が主力
396:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:07:07.08 5xU9+vDB0.net
今日産車買う奴いねーだろ w
397:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:07:30.80 bVqyIs0a0.net
>>1 充電カードの改悪と売上減は密接な関係があるね。
398:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:07:35.43 uMZNLBGj0.net
間違ってもテスラの株は買わん方が良いよ
詐欺師
399:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:07:37.51 FMsXASmr0.net
東京電力のせい
400:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:07:38.02 k4JmHtne0.net
一軒家に住んでないと無理なんじゃ。
401:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:07:44.20 9Eo4kRxF0.net
>>349
全固体電池なんて寿命が超短いだろw
トヨタではまだ300回しか充放電できなくて市販化断念
中華メーカーは、200回も充放電達成できたって言って市販化した
402:巫山戯為奴
21/02/23 14:07:46.56 NA7zF0rk0.net
最初に買って呉れた稀有なユーザーを切り捨ててしまったのが痛かったがな、トヨタは初代プリウスはバッテリーを永久保証にした。
>>313 リーフが8年16万キロ保証と言うのは注意書が有って12セグメント中8セグメント、
つまり2/3に成らないと保証されない、つまりガンガン乗って減らし切って急速充電を繰り返し
バッテリーを痛め付けて８年以内に中古の良品再生バッテリーに交換して貰わないと下取りが落ちる。
もはや何と戦ってるのか分からない車。
403:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:07:52.58 y4QNi9q+0.net
１万台ぐらいっっや変わらんだろ
404:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:08:00.38 PyS8FFJ90.net
まあ今の電気自動車ってまだ2010年頃の高いのにスペッククソなスマホみたいなもんだろ
あと5年くらいしてから買ったほうが良い
405:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:08:12.53 DjlV8Z0m0.net
電気高いし給電所も少ないし誰が買うんだよって
災害にも弱いしな
406:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:08:32.32 WFrLDq5U0.net
そもそも長く乗れば罰金が増えていくとかいうアホ税制だからな
今買わなくちゃって発送にならない
407:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:08:42.48 tbMKcnri0.net
不便になるもの
だからと言って機能が追加されるわけでもないものを買うやつはいない
スマホがーとか見当違いも良いところ
408:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:08:45.28 HSj/e52b0.net
>>387
お前の母国である尊敬すべき韓国が
全部ＥＶになったら考えてやるよｗ
409:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:08:48.03 +70ctB6p0.net
>>25
5年以上前のパリだけど
路肩にある沢山のパーキングが、コンセント付きで利用されてたよ
日本だとコンセントが少なすぎて、空いているかな？使用中かな？とドキドキの時があった
410:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:08:55.45 KD+oKZIH0.net
中古で売った時の値下がりが半端ないもんな
411:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:08:59.70 /nmOLmXq0.net
>>388 何かの時に困るから、複数選択肢のある発電にしておいた方がイイね
412:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:09:12.97 udwGeG+/0.net
だって手軽に充電できないじゃん
413:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:09:13.18 3DvMQrKi0.net
一部の下種屑しか金持って無いからなあ
消耗品で税金掛かる車に金掛ける余裕がある層が減ってんだもの
何より電気自動車ってのが日本の気候環境にマッチしてないじゃろ
414:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:09:17.99 XCnreoFV0.net
今日もEV教信者の気持ち悪い書き込みきめぇ
415:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:09:23.68 7PLZ9StZ0.net
どうせゴミなら
アリア待ちなんじゃないの？
416:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:09:32.37 E4MLjZfw0.net
リーフ=駐車場付きの戸建ての証だからな
ステータスにはなる
プリウスはジジイの証
417:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:09:33.29 X0X63JYu0.net
月極に駐車してるから充電できねえし
418:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:09:42.25 5Lyfq7Bt0.net
>>315
英国初の技術だっけか？
高速道路でも非接触給電やろうとしてるよね
英国面とかネタにされがちだが本気出した変態紳士はやっぱつよいわ
419:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:09:52.29 6/Fyw6h20.net
>>16
フクシマ・チョルノーブィリ
420:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:10:04.18 fvKgmtmH0.net
>>85
プリウスみたいに津波で海上火災の原因になるの嫌だよな
421:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:10:05.48 B/S81Ku50.net
>>71
> 充電し放題定額サービス改悪したからやろ
販促費が減ったからだよ、いつまでも続くと思ってたのかな
422:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:10:12.13 pNFZsIOw0.net
大型トレーラーや、農機のコンバインやトラクターが電動化されたら、俺も電気自動車を買ってやろうかな。
まあ、無理だろうけどｗ
423:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:10:17.18 tbMKcnri0.net
>>409
そんなものステータスになるのは都会だけの話
そして車が必要なのは田舎っていうね
424:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:10:25.68 TQuhXvaE0.net
トヨタ世界で一人勝ち
425:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:10:33.13 2HNb56Ck0.net
リセールが悪いから買い換え需要がないのと
飽きた
あと戸建て住み限定だから
マンション派にはEVキツい
426:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:10:33.42 DzTBCHlXO.net
利便性が高く、適正価格の商品は売れる。
利便性が高くなく、適正価格でない商品は売れない。
リーフは後者だから売り上げが落ちている。
427:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:10:40.62 A0OMJJSn0.net
寒冷地の四駆→ガソリン車
トラックバス→水素自動車
乗用車→ハイブリッド車
市街地仕様の軽自動車→EV
日本は山国で特殊な地形も多いし最終的にはこんなことろに落ち着くだろ
わざわざ海外の真似しなくていいよ
428:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:10:42.65 r8E2VfRk0.net
>>32
まあEVなんて簡単な技術のおもちゃよな
429:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:10:49.53 Y1nvepNk0.net
>>388
原発国から電気を買いまくって大電力の工場を東欧やシナへ移転してるのをクリーンだとｗ
430:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:10:57.88 6/Fyw6h20.net
>>199
30アンペアのお家おおいお
431:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:11:12.62 r8E2VfRk0.net
>>42
無職なの？
432:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:11:17.67 6N9zJvVv0.net
横浜で日産リーフのタクシーを見たことがあるけれど今は見ない
継続して購入するほどのものではなかったんだ
433:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:11:26.87 HSj/e52b0.net
>>411
リニアモーターカーが非接触給電だから
新しい技術ではないよ
434:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:11:27.84 y4QNi9q+0.net
自社でEV車売るんだから
もうじきシェルや出光のスタンドで高速
435:充電できるようになるんじゃないの？ そうなりゃEVも全メーカーで１０万台くらいは売れるかもね
436:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:11:30.82 ++7onwk+0.net
電池がダメになったらどうなるの？
交換できるの？
437:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:11:34.38 +wqRJJ4v0.net
実用性が今まで通りではない
格段に落ちる
ガソリン残量警告灯はマジで寿命が縮む思いをする
あれを頻繁に味わうのは勘弁
438:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:11:34.98 +UAQSJZd0.net
>>369
昔のオール電化のエコキュート料金は安かったのでそのままだな。
最近の電力自由化で新しいプランは高くなってるし昔の中電のプランのままだ
439:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:11:36.88 1AxK6I+A0.net
モデル3値下げすんでしょ
リーフ買う奴なんてますます居なくなるね
440:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:11:44.52 Ztzx0eJ70.net
というかEVインフラが整うまで世界的に新規購入は控える動きになると予想している
来年度のトヨタ売上高は激減するだろう
441:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:11:51.50 GGVRY5FY0.net
蓄電池の改良余地なんてもう無いよ、皆無だね。
電気、物理もそれなり知能がない人はオカルトか宗教みたいなこと
言ってる自覚がない。
442:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:11:51.63 +70ctB6p0.net
>>398
3.11の時は、都内でスタンド渋滞が激しかったけど
その時納車したてのEVは台数自体が少なかったので
ディーラーや東電の営業所、自宅で充電できたので助かったよ
何が幸い・災いするかは運次第w
443:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:11:51.82 QcqTSwtJ0.net
必死になって買う理由を無理やりにでも見つけ出そうとしたが、本当にガチで皆無だったｗ
444:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:12:12.06 reaawQVa0.net
>>410
温暖化馬鹿「そこでEV専用太陽光発電パネルとEV搭載型風力発電ですよ！」
445:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:12:14.63 r8E2VfRk0.net
>>25
原発で電気代安い
446:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:12:18.90 dP2zH6Uf0.net
なぜガソリン車がだめなのかという問いに明快な答えがない時点で話にならないんだよ
447:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:12:25.19 kYRjS8ye0.net
>>164
戸建てに一人暮らし前提？
448:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:12:33.17 udwGeG+/0.net
これで南海トラフ来て
どうせ、また原子炉止まるだろ？
電力不足になったらev困るんじゃないの
449:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:12:35.34 P6XViBdi0.net
外出先の急速充電サービスが高いんだよな
充電器の設置費用も高いようだし
450:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:12:42.04 vQdHmLs70.net
地震が来て停電した時どうすんだよw
電気自動車の普及が一気に進むとしたら
今の近所しか行かない軽自動車のユーザーが買える環境になった時だよ
451:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:12:42.99 tDaS7K/P0.net
>>432
補助金だして購買促すとは思うけどな
現時点ではEVは不要
452:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:12:51.97 tbMKcnri0.net
>>438
CO2がー温暖化がー
453:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:12:52.85 lTfzPXdE0.net
安けりゃ買うぞ？
参入障壁が低いんだろ？
だったら安く売れや
454:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:12:53.15 75tiCmQW0.net
略で始まり略で終わる
455:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:12:56.96 SwCQ98h80.net
>>420
乗用車はプラグインのFCVじゃないかな
あとは、そんなもんだろうな
456:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:12:59.82 CF685crF0.net
日本の家は狭いからな
457:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:13:04.30 uMZNLBGj0.net
>>425
しょっちゅうブレーキ踏む地域ならプリウス買った方がコスパ良いしねぇ
458:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:13:11.47 K3V55DZl0.net
>>428
それは無理
廃車
459:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:13:22.05 9Eo4kRxF0.net
>>428
テスラは交換できない
リーフは交換できる
>2018年に日産が発表したバッテリー新品交換の費用は、24kWhが65万円、30kWhが80万円、40kWhが82万円
460:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:13:24.49 vQdHmLs70.net
>>13
昔は日本の電気代高かったが
今は同程度になった
461:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:13:52.27 VoXkSh/h0.net
>>425
今はトヨタのジャパンタクシーの時代だもんな
あれ作りはかなり良い
462:巫山戯為奴
21/02/23 14:13:54.60 NA7zF0rk0.net
リーフに乗るならバッテリーを30%切らない様に充電も70%迄で急速充電はしないとか乗り方気を付けないとバッテリー痛むんぢゃない？
それか急速充電しまくってバッテリー交換して貰うか。
463:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:14:01.65 /nmOLmXq0.net
>>410 EVが普及してくれば
５台分電源あります みたいな駐車場も増えるだろうね
でも、普及したら・・・・・のお話だけどね
464:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:14:15.58 9QPwt3110.net
リーフを補助金付きで100万円にしたら売れる
465:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:14:27.04 vCqCje4Z0.net
日産だからだろ
トヨタなら売れてる
466:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:14:30.93 Y1nvepNk0.net
>>420
タクシーはLPGで走っている
467:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:14:40.28 n3M5fy140.net
将来のクルマのあるべき姿は技術の立ち遅れた欧米ではなく
日本の自動車メーカーと日本人が考えることであるから
EVシフトなどというものは起きてないし起こらないってことだね
468:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:14:47.81 Tw8G+a5Z0.net
電気を余計に作らないといけないし
充電設備も整える必要ある
普及のカギはメーカーの力というより
国の政策に拠る
469:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:14:49.70 JIQ0uYs00.net
充電設備が未熟やからやん
はよ整備しろボケ
470:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:14:49.76 386Whu/s0.net
売れない理由は簡単
日本人が貧乏になったから高価なEVが変えない
だからテスラもモデル３を国内で大幅に値下げした
まあそれでもハイブリッド車に比べると現状では割高
欧米中がＥＶ車がバンバン売れてる中で
日本だけ貧乏人のためのハイブリッド車が残ることになる
471:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:14:51.37 DlJvQvCP0.net
スマホの電池の減りが気になる人は乗れない
472:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:14:52.58 PTI169ec0.net
くさってやがるｗ まだ早すぎたんだ
473:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:14:56.27 TyXQ1zFH0.net
バッテリーの劣化があるからな
EVは10年後リセールバリューないよ
474:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:00.66 isYBi54A0.net
今の日本でEV買うとか自分は馬鹿ですって言ってるみたいなもんだしな
475:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:03.54 /ttYGxRW0.net
「EVは普及しない、HVで充分」
↑
これ完全に一昔前の「スマホは普及しない、ガラケーで充分」と同じだよな
流石に日本の車メーカーは分かってるだろうからスマホみたいにならないと思うけど
476:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:04.06 I9cADJQS0.net
ev のコスパはすごいよ。
モデル3 は、0 100 4.4秒で500万円きるんだろ。
半額だよね。ガソリン車の。
477:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:05.71 5bblYkrs0.net
>>186
日本の会社だからゴ－ン追い出せたし
借入も政府保証がついた
478:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:08.13 VoXkSh/h0.net
>>431
テスラは都市限定だからなあ
整備箇所限られすぎて
それで整備待ち半端ないってさ。
479:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:10.04 g0QHAVmX0.net
>>455
鶏と卵だよな(´･ω･｀)
480:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:10.37 NcnwAzKL0.net
>>38
それとっくに失敗してるから。
481:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:21.60 UvH9ZM2T0.net
この前レンタカーで久しぶりプリウス乗った
けど燃費が凄かった、定速ならもっと凄いかと
、、、ハイブリッドは高性能ガソリン充電器の搭載の電気自動車と定義したら、電気自動車
より断然に優れてるのでわ
482:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:21.92 TKfXDBh70.net
人口密度の高い場所で豪雪地世界トップ3独占とも言われる日本で
雪中に閉じ込められたら死ぬというイメージのEVは
483:売れないわ
484:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:22.02 7LtS03D90.net
>>388
それ５年前の話
欧州はグレタのおかげで原発回帰の話がちらほらとｗ
スウェーデンも自然エネルギー１００％廃止 → 原発１０基建設
スウェーデンが脱原発 → 建て替えに政策転換した理由
2016年8月
スウェーデン政府は、2040年までに水力を含めた再生可能エネルギーからの電力供給を100％にする目標を立て、
原子力を徐々に廃止する予定とした。原子力発電に課税し、その税収分を再エネ支援に充当する政策も採用した。
しかし、スウェーデン政府は今年6月、またまた政策を変え、既存の原子力発電設備10基のリプレースを電力会社に認め、
さらに原子力発電への課税も廃止することを決定した。
485:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:22.08 mgRzRwvh0.net
>>7
それね。
486:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:22.21 y4QNi9q+0.net
>>432
EVがどうのだけじゃなく
１９年秋までに消費税で駆け込みで買われて
去年後半から今年にかけて
コロナの経済対策のバラマキ資金で車買われて
もうじき需要も枯渇すると思う
487:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:25.55 SwCQ98h80.net
ヤマダ電機で、アイリス大山の電気自動車を50万で売るようになるだろうな
電気自動車というか、マリカーとか電動カートだろうな
絶対買わないけどw
488:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:29.10 GGVRY5FY0.net
>>442
備蓄可能な燃料なら発電したりなんでも動かせるんだよな
489:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:40.05 6zcQ+G600.net
原付の代わりの格安EV待ち
やっぱ屋根ついてる方がいいよな
490:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:40.25 jyK9eIfW0.net
パチ屋に充電器置いてるが、使ってるの見た事ないわw
パチ屋にくる層は買わないか
491:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:56.48 tbMKcnri0.net
>>467
どこが同じか説明してみて
492:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:59.50 8pzxcgOt0.net
150万円値引きを待ってる（笑）
493:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:16:08.01 bgkQlGwO0.net
今の不便さを考えたら２０万円なら売れるんじゃね？
電池切れ怖くてクーラー使えないような車、スクーターと同レベルだろ。
494:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:16:12.35 4I59o88f0.net
>>76
そんな知恵が日産にあるわけ無いだろ
せいぜい「プリウスクラスにEVぶつけたろ 台数比較にならんでも文句言われんし 精神的勝利やでww」
495:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:16:16.56 EtNDg9uG0.net
次はモスラ買おうかな
496:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:16:20.10 lSPOPtZw0.net
設備が充実してねーのに車だけ買えって頭おかしいのかw
497:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:16:36.63 XKLO9hbt0.net
中古の値落ちがすごいもんな
みんな走行距離少なくていろいろ察してしまう
バッテリー載せ替えて継続して乗ろうって人も少なさそうだし
498:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:16:38.14 iwWF+VEu0.net
関東圏以外では町から出たらすぐ坂道とか結構当たり前
そんな状況で今のEVが通用するかどうかだよね
499:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:16:45.02 GfZJXjOl0.net
雪道で何時間も渋滞しているのを見るとね。
500:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:17:08.86 WsIo1zfG0.net
日産全体が低空飛行だから仕方が無い
501:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:17:09.81 uMZNLBGj0.net
中国製の電気自動車の在庫いつ無くなるん？
武漢コロナ原産国も中国製やで？
502:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:17:10.18 +70ctB6p0.net
>>435
街中での走行時に静か、これかな
3.5LのHVもエンジンがかかったのが分からないくらいの時もあるけど
やは�
503:錵Vには負ける
504:巫山戯為奴
21/02/23 14:17:31.67 NA7zF0rk0.net
>>467 スマホは便利なので売れたが、evは不便だもの。
スマホは説明書が要らないのが強みだがevは説明書必要だもの。
505:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:17:36.09 386Whu/s0.net
>>478
自分の予測ではオートバックスで中国製EVの改良バージョンを売るようになると思う
今でも大半のオードバックスではEVの充電が出来る
506:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:17:46.30 qrNwcW3F0.net
>>488
それこそ50万円で買えるようなのもあるな
それでも全然売れないという
507:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:17:47.00 I9cADJQS0.net
>>467
そうだね。やばいよ。日本。
テスラモデル3とか0 100km 4.4秒で、amg c43と同じパフォーマンス。
日本の高速といえども400馬力弱あれば、そうとう楽にはしれる。
これば、期待大だよ。
Mercedes-Benzでc クラスのevが600万円台でたらおれは買うね。
508:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:17:53.53 uLb5RSNX0.net
電力自由化してもEV車のインフラを進める電力会社も無いのが日本
509:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:17:54.92 XKLO9hbt0.net
>>457
トヨタもプリウスこそ大ヒットさせたけど
PHVプリウスはさっぱり売れない
消費者はシビアだよ
510:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:17:57.99 HtYlGEQ60.net
日本の自動車メーカーは
国内市場を相手にしてるとダメだって
ことがよくわかるね
EVなら乗ってみたいと思う若い人に期待かな
でも日本は国土そのものが再エネに向いてないから
ハンデが大きいよね
511:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:18:08.49 F1J5HQih0.net
>>277
北朝鮮みたいだな
512:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:18:08.93 wBRfDmZp0.net
今買っても不便しかないし
今買ってるやつは新し物好きの趣味人
513:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:18:14.26 lSPOPtZw0.net
しかもなんで高いの？ｗ
514:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:18:21.68 SwCQ98h80.net
>>493
今はエンジン音だす装置が義務付けじゃないかな？
エンジン音がないと車いることがわからなくて危ないとか
515:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:18:23.09 +70ctB6p0.net
>>435
他には…排ガスが出ないので
車の後ろに家庭菜園・プランター置いても大丈夫
516:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:18:37.01 B/S81Ku50.net
>>423
契約電力の変更とか、200v…単相三線に切替えるなんて簡単だろ
517:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:18:38.38 6/Fyw6h20.net
>>64
ニッケル水素のがイイのかもね
518:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:18:45.47 7QmK5mpx0.net
スマホのバッテリーが画面の明るさによって1日持たないのにEVなんて信用できない
519:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:18:53.54 bQmx0nk/0.net
地震、停電、大雪の時とか怖くない？
520:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:18:54.62 bihtvjge0.net
寒暖差での性能差あり過ぎて無理だと思うよ。
30万キロ落ちがアフリカで走るっていうサイクルも無くなるのかな。
521:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:18:57.38 hoAPlqo30.net
>>55
未だにマイルドハイブリッド程度しか作れないヨーロッパのカス共としては無理を承知でEVに逃げるしかないよな
ディーゼルの件で自爆して自分達の首を絞めるとか間抜けすぎるw
522:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:19:05.64 9Eo4kRxF0.net
>>496
それ多分事故車で、走行中に後ろの座席にゴーンが乗っていると言ういわくつきの車
523:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:19:15.49 1RiDaAtA0.net
スピード出ない
給電するとこがない
航行距離めちゃくちゃ短い
こんな欠陥品買うわけない
524:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:19:16.23 zlzQBPVC0.net
>>467
どちらかというとEVは黒電話
100年ほど前EVは主流だったんだけどねw
枯れた技術を無理やり引っ張り出して来てるだけ
525:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:19:23.
526:77 ID:2G3J/ZWr0.net
527:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:19:23.99 vqAYIJUH0.net
スマホは数年で普及したけど
バッテリーEVは100年以上掛かっても普及しないよ
528:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:19:50.09 R7M6eM9L0.net
>>64 ＨＶ車のバッテリなら１KＷｈ前後だけど10年は持つし交換価格も￥10万程度。
日産リーフ＝ 62KＷｈクラスは壊れると全く動かなくなるのでリスクが大き過ぎると思う。
燃費 35kｍ/L～の制限が加わっても、ＨＶなら当面 生き残れる筈。大型発電機を廻してから
モータを廻す ePowerシステムも効率・騒音の面で、普通のＨＶと同等なのか 信用できない
529:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:19:53.08 y4QNi9q+0.net
>>493
ハイブリットやEVの何が嫌かっていうと
エンジンがかかってるかどうかわからんし
アクセルの踏み加減が音でわからんので
足首の緊張が凄い
530:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:19:54.80 fUR5VqeB0.net
売れない理由は簡単
まず高いからとトヨタじやないから
それ以外の理由はない
531:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:20:00.39 CvyoNObA0.net
>>405
ガソリン満タンみたいなノリで充電完了ってならないから
イラチには厳しい
（道の駅みたいな施設でも充電スタンド２～３台分みたいな感じだし
普及したら、充電待ちの行列とか、充電待ちで電池ゼロとかになりそうｗ）
532:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:20:01.80 DSQ98f8A0.net
高速道路のSAの充電待ち見たら、あんなもん買えないわ。
道路にあるコイン駐車スペースみたいに、60分過ぎたら違法駐車で警官が手ぐすね引いて待ってるみたいにしないと、戻ってこないやつ多いみたいじゃん。
533:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:20:06.65 5Lyfq7Bt0.net
>>438
乗る分だけCO2出すしそれだけでなくNOxとPMの問題もあるからな(ディーゼル直噴は特に深刻）
E-fuel次第ではガソリン車もまだまだいけると思うけどあれ絶対ガソリンより高くなるやつじゃん？
どのみち金持ちとかマニアに人気な車以外は生き残れんでしょガソリン車は
534:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:20:16.31 GGVRY5FY0.net
スマホは普及しないなんて誰も言ってないはずだが？
むしろ事情通は日本メーカーの電子手帳が電話やネット使えるまで進化
したのに行政や通信業者の邪魔で潰れたこと知ってるから普及することは知ってた
535:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:20:16.49 H177gEID0.net
隣のお宅の親戚がリーフ乗りで週末になると我が家の前に止めていちいち退けてもらわないといけないからなんかリーフ乗り全体が嫌いやわ、あいつら環境の為！環境の為！言ってるけどああいう周りを顧みない馬鹿見てると自分の事しか考えれないゴミなんやろうな
536:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:20:20.01 qvCNL7N40.net
ガソリン微妙に値上がりしてるんだがお前らのせいか？
537:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:20:22.82 9fiag6Vd0.net
>>388
ドイツはフランスから電気買っている時点で原子力依存国家じゃ
538:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:20:25.09 tO4aUIWV0.net
寒いとバッテリーなくなるの早いらしいけどそこんとこどうすんの
539:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:20:28.90 1AxK6I+A0.net
>>509
地震で停電したとして
ガソリン車はタンク空になれば給油出来ないぞ
540:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:20:30.22 7QmK5mpx0.net
バイクもEV加速するとモリワキみたいなマフラーメーカーとか斜陽になるね
541:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:20:34.50 V66j7ygk0.net
ＥＶはトヨタ待ち
542:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:20:43.03 9Eo4kRxF0.net
>>467
EV プラズマテレビ
HV 液晶テレビ
じゃあねえ ?
543:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:20:47.96 +70ctB6p0.net
>>504
音を発するように�
544:ｵているのは、低速走行時じゃない？
545:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:20:54.69 IBRL76/d0.net
こんな使い勝手の悪いもの買うくらいなら電動アシスト自転車買うわ
546:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:20:56.70 386Whu/s0.net
>>502
東京はマンション住まいが多くEVが普及するのは相当先になる
田舎の人間は持ち家住まいが多く納屋に軽自動車置いてる
それの置き換えでEVが普及する
既にガソリンスタンドが無くなってきており自家で充電できるEV以外の選択肢が
無くなりつつある
547:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:21:02.56 uZqcqvFt0.net
8年前建てた自宅の駐車場に200Ｖのコンセントつけたけど
未だに一度も使ってないw
電気自動車まだ高いし
日産があんまり趣味じゃないし
548:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:21:07.33 GO2CMKGK0.net
音がしない車なんて、怖くて運転したくないわ
549:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:21:08.10 c9jk+GuE0.net
>>1
リーフがクソだから
550:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:21:09.44 EsgIak1O0.net
さっさと米中戦争しろ
551:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:21:13.39 2HNb56Ck0.net
バッテリーを小型化して
家に持ち帰れる時代にならんと普及は厳しい
又はEVスタンド等のインフラを整えて充電時間を5分程度まで速くできればだな
インフラを整えても充電時間が長いと実用的ではない
兎に角マンション層に売れるように
技術革新して貰わんと
田舎しか普及しないぞ
552:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:21:15.93 I9cADJQS0.net
>>511
ev はやばいよ。すごいコスパ。
ガソリン車で、1000万円台のパワーの車が半額ででてるよね。
激安。テスラはがちで価格破壊するきだよ。
553:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:21:19.11 lTfzPXdE0.net
水素自動車はよ
先行して作られた水素ステーションが長いこと無人広場になってるぞ
さすがにあんなん採算もつわけねー
554:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:21:28.40 5/esA1bu0.net
政策として掲げるやつらもパフォーマンス未満
インフラ蔑ろで規制作りたいってキチガイが死なないと前向けない
555:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:21:34.87 g0QHAVmX0.net
>>495
出光がタジマのEV売るらしいぞ(´･ω･｀)
超小型モビリティ枠で4人乗り価格は100～150万 年間100万台目標とかなんとか
オレはそんなに売れないと思うが価格高過ぎて
556:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:21:46.23 8bXYkjNr0.net
メーカーも経済的な優位性を出していない。
同クラスのガソリン車より
○万キロ以上走ればお得になりますという情報が無いと買えない。
根拠の少ないエコだという文句だけで買うほど消費者は狂信的じゃ無い。
557:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:21:48.50 5Lyfq7Bt0.net
>>522
訂正
×ガソリン車
○レシプロ車
558:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:21:50.77 WfwxZwob0.net
バッテリーユニットの寿命と車体の寿命、どっちが先？
もっと言うと買い替え込みで10年単位での年間平均コスト（燃料費、メンテ代、車体価格全込）って、EVはどうなの？
559:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:21:57.20 MnKEKXer0.net
水素ステーションが近所にできたんだけど誰も利用していないぞ
水素爆発したらこの辺一帯吹き飛びそうで怖い
560:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:21:59.08 BtuFKNZU0.net
>>509
大雪は一酸化炭素中毒があるからガソリンの方がやばい
561:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:22:04.19 Rn6qE/Ao0.net
>>420
市街地仕様の軽がEVに置換することは政策的にはあっても進化的にはないだろうな
小型EVは小さくなるか重くなるかのどちらかでどちらも今より環境負荷は高くなり不便になる
562:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:22:10.32 5j6a0M4iO.net
これ買う人って他にもクルマ何台か家�
563:ﾉある人だろ これ一台しか車を所有していない世帯の割合が知りたい
564:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:22:10.54 SwCQ98h80.net
EVの給電インフラは無理だろうな
急速充電で一時間とか30分とか、馬鹿？って感じ
まぁ、5分でもできるんだろうけど、空母の電磁カタパルト用の電源システム必要だろ（原子炉含む）
100vで夜間10時間充電までだろ
シティコミューターの車格は軽自動車、それがEVの限界
565:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:22:14.41 Po/5oJSY0.net
雪国はev乗れないのか
ソーラー発電も効率悪すぎて元取れないし
オワコン
566:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:22:21.36 tbMKcnri0.net
>>540
つーかねパワーが凄いだけじゃ売れないのよ
プレミア感で売れてるのであってさ
567:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:22:21.64 kbHT85Lk0.net
こうやって着々とガラパ後進国になっていくんだよ
568:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:22:22.68 VFa8waSo0.net
>>507
トヨタがリチウムイオン電池本格的に使いだしたのが数年前からで、
ずっとニッケル水素使ってたもんな
リチウムイオン電池はスマホのバッテリーだけみても膨張したり爆発したりやばいのは分かる
569:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:22:31.70 7LtS03D90.net
>>499
妻の親が補助金で買ったが１つ前のモデルかなこんな感じだった
・自治体からも補助金は出た
・EVのみだと２５キロ程度
・見た目が安そう
・４人乗り 今のは５人だったかな？
570:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:22:38.78 oCXaDXsq0.net
>>543
たぶん中古の軽買った方がいいと思う人多いな
571:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:22:39.17 2o66UZCQ0.net
>>1
自然災害の多い日本だからこそなんだよなぁ～。
それを世界は何も知らずに「日本は遅れてる」とか言い出すのほんとやめて欲しいね。
572:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:22:46.87 I9cADJQS0.net
>>445
激安だよ。
1000万円クラスが500万円きってるだろ。モデル3
たぶん、大衆車で300万くらいのガソリン車だったら180万くらいで出してくるんじゃないかね。
573:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:02.22 +UAQSJZd0.net
>>528
ガソリンは携行出来ても
電気は携行出来ないのだ
574:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:02.73 qil6mVsn0.net
EVは事故したときにバッテリーやられてると
救助出来ないから危険すぎる
575:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:09.62 XKLO9hbt0.net
>>535
アイミーブ中古も相当安いよ
充電設備持ったいないから試しに買ってみては
576:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:10.33 rlZOU9CB0.net
車は避難手段だよ。バッテリー空にするとか正気の沙汰ではないよ。
577:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:10.85 9Eo4kRxF0.net
>>504
マナーモードというものがあって、このスイッチ入れると音が出なくなる
>>535
伝統アシスト自転車の充電に使えないか ?
578:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:15.65 TyXQ1zFH0.net
メインカー ＨＶやPHEV
セカンドカー EV
バストラックタクシー 水素
579:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:21.05 BtuFKNZU0.net
>>554
他国が実験してくれて安定してから使い始めればいいんだよ
日本はこれまでもずっとそのパターンなんだし
580:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:22.95 JQrwX0Fl0.net
>>451
テスラ も8年の最低保証はしてるよ。
Sと3は電池容量と使い方が違うから走行距離は違うけどな。
3の方がタダで電池交換してもらえるはずだよ。
581:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:23.62 DSQ98f8A0.net
>>528
普通のスタンドには手動のポンプもあるよ。もちろん給油には時間かかる。
582:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:30.60 WfwxZwob0.net
テスラって排出権取引で儲けてるでしょ
要するに「途上国の発展余地」を食いつぶす形でEVが利用されてるわけよ、まさにエゴカーだわ
583:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:31.99 xXe
584:cMhKR0.net
585:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:39.61 tO4aUIWV0.net
イーロン・マスクってビットコインのマイニング事業者がイランやらカザフスタンで電力使いまくってんの知ってんのかな？
世界中で電気使いまくることが理想なのか
586:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:43.55 6/Fyw6h20.net
>>451
年間保守費用製にして、登録している間は交換し放題みたいならイイのにね
587:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:45.48 pUjknOUV0.net
リーフも海外で作ってテスラみたいに2割引しなよ
588:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:47.83 4xmgEmu90.net
別にガソリン車で問題ないからなぁ。
日本は空気もキレイだし。
589:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:56.99 tbMKcnri0.net
>>558
世界有数の豪雪国なのになんでEV売れないのとか
当たり前じゃんっていうね
590:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:24:01.68 y4QNi9q+0.net
>>543
半分はスタンドの経営者にカーシェア用に買ってもらうんじゃないの？
591:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:24:03.12 bjXr0fCQ0.net
>>493
EVも遮音がゴミだとうるさくなるよ
走り出したら気になるのはロードノイズがほとんどだから
592:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:24:10.20 Swp8MM8+0.net
>>1
日本の車を潰す為のEVなんだから
当たり前だろ
593:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:24:18.21 WAiy7rCo0.net
>>553
>プレミア感
先行上映会感？
594:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:24:36.82 +70ctB6p0.net
>>518
慣れかな？
それに小さな車と違って、どちらもべた踏みするような事もなく走るし
逆に踏んだら危険だし
595:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:24:43.43 zOOU+Oq80.net
初期のアイフォンなんてゴミ
今のEVも駄目
596:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:24:52.90 rSdOKIwy0.net
月極駐車場何で充電できねんだわ
597:巫山戯為奴
21/02/23 14:24:54.98 NA7zF0rk0.net
>>540 そんなDQN車は購買需要が無い。
598:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:24:55.53 GGVRY5FY0.net
ガソリン４０リッターと同じ体積のバッテリー重量は？
エネルギー密度は？ 保存期間は？
エネルギー源の重量を含めた自動車の重量をエネルギー源が動かす効率の悪さ
599:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:25:06.14 qvCNL7N40.net
>>530
トヨタは水素だよミライ面白そう
擬似で車の車速音とかも出るらしいな
600:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:25:07.08 luVEQ5Lm0.net
日産って一時期トヨタに次いで日本2位だったのに今やホンダはおろかスズキ、ダイハツにもシェア負けてるんだよな
何があかんかったんやろ
601:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:25:07.11 WfwxZwob0.net
EVはエゴ。ポリコレの象徴
602:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:25:10.99 SwCQ98h80.net
>>564
マナーモードより、VMAXニトロモードのが好みなんだけど
603:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:25:22.10 qil6mVsn0.net
>>562
バッテリーが終わってるから安いんだよ
古いEVとか粗大ゴミに近い
604:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:25:24.61 fUR5VqeB0.net
>>560
停電でガソリンスタンドお休みです
605:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:25:26.58 tO4aUIWV0.net
>>569
テスラが黒字になったのって排出権取引のおかげなんだよな
本業で赤字なのに黒字だ黒字だって言って株価10倍になっててもうわけわからんよ株
606:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:25:28.97 JQrwX0Fl0.net
>>468
モデル3って電池容量半分の安い方だよな。
607:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:25:29.23 vUAJntlN0.net
ガス欠になった時にどうやって動かすのかねぇ
そこら辺をクリアにしないと都市部専用だろ
608:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:25:31.58 tbMKcnri0.net
>>579
ムが抜けてたね
それで？
予測変換ミスっただけだが？
609:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:25:32.24 hoAPlqo30.net
>>510
ハイエース�
610:竄辜宴塔Nルと違って、そもそも30万kmも走ってる個体が存在するのかね 無茶苦茶ハードな使い方をする途上国で電気自動車なんて繊細な物が定着するとは到底思えない
611:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:25:34.27 5/esA1bu0.net
>>566
欧州がルール曲げるから後追いしかないのもなあ
612:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:25:36.47 bihtvjge0.net
テスラのスーパチャージャーって何分で満タンになるの？
モニターでネトフリ観れる！とかうたってるけど、ユーザーはそれでいいのか？
613:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:25:37.70 7LtS03D90.net
>>518
よほどの高級車じゃなければ音でわかるかと
メーカーや車種にもよるんだろうけど
回転計やエンジンやバッテリの状態がアニメーション表示されたりで
しばらくすればわかる
614:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:25:37.78 1Bkqq+N40.net
EV自体がまだまだ不完全なのに、欠陥品を普及させたら
その金属のゴミ問題はどーすんだ？温暖化煽りで色々と
その手の製品にも影響があるんだろうけど、無理があり過ぎる
615:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:25:42.05 mJtRBAqS0.net
>>25
え？
舵を切ったってだけでまだ全然移行してないだろ
ただでさえ同じものを長く使う風潮があるし
ガソリン車に愛着のあるEUじゃ尚更だろ
616:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:26:01.07 5t4jsCfk0.net
今のところHVで大丈夫だし
617:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:26:07.97 WfwxZwob0.net
EVアゲしてる連中、超小型モビリティが実用化されても絶対買わない説
618:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:26:08.73 zOOU+Oq80.net
EV買うよりテスラ株を買ったほうがいいよ
夢があるｗ
619:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:26:14.27 rlZOU9CB0.net
>>590
人力で供給できるよ
620:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:26:18.92 2JMCr4+Z0.net
車はガソリン車に限る
621:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:26:22.50 WqKp4+Wt0.net
>>543
その値段じゃ年間1万台も行かないだろうな
622:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:26:24.41 ttaogE9TO.net
やっぱり内燃機関がいいよな
623:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:26:27.24 oCXaDXsq0.net
>>559
テスラ買ったゴルフ友達は1年で売り飛ばしてたなモデル3
やはり充電面倒なのと洗車時、少し水が入ってきたとかで。
それで直してもらうにも時間がかかりもういいやってなった。
624:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:26:29.70 5bblYkrs0.net
>>540
本気で走ると電池の熱が上がってセーフティ－モードになり減速して
最終的には石地蔵モードで３０分停車状態になるよ
625:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:26:31.88 mgRzRwvh0.net
>>475
スウェーデンは、安価な風力や水力を押されて、それらより高価や原発の稼働が抑えられるようになり、
事実上廃炉予定が早まった原発も出てきているよ。
626:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:26:38.77 RWn9S/vH0.net
HVとEVを比較した場合に、EVの優位性が分からない
一般人には分からない科学的なデータとかがあればアピールすれば良いのに
それにしても、太陽光電池は排ガスを出さないのでクリーンと勘違いしている人が多い
からEVも同じ理論でクリーンと勘違いしている人が多いはずなのに、それでもEVが売れ
ないということは、日産のリーフに相当魅力が無いんだろうな
627:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:26:48.10 9Eo4kRxF0.net
>>562
アイミーブのバッテリーは、東芝SCiBだから、一般的なリチウムより劣化が遅いんだけどな
>>567
テスラのバッテリーってシャーシ一体型だろ ?
どうやって交換するの ?
628:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:26:58.07 zlVlS+Eo0.net
リーフの販売減は2000円で充電し放題プラン無くなったからだろ？
629:巫山戯為奴
21/02/23 14:27:10.96 NA7zF0rk0.net
>>543 月極め駐車場だと駐車場代が車一代分掛かるしどんな層に売る気なんだろねえ、そんなの買うなら軽自動車買うわって言う。
631:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:27:20.33 SwCQ98h80.net
わかった！
発電出来る自転車を標準装備にする
これで充電切れも安心
632:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:27:21.96 WfwxZwob0.net
>>591
CO２排出権取引の利益で作られたEVが、果たしてエコなのかｗ
633:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:27:32.28 YjHE3z+40.net
今より不便にしかならないものを高い金出して買う奇特な人はそんなにいないということか。
634:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:27:34.53 2HNb56Ck0.net
>>540
はぁ？テスラの内装がしょぼ過ぎて
1000万以上の車にはとても見えんぞww
お前はニトリのソファーで感激しちゃう
安っぽい人間なの？w
635:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:27:40.41 uMZNLBGj0.net
電気爆食いする電気自動車
長時間の停電経験者が買うとでも思ってんのか
ほぼ日本全国が経験してるのに
636:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:28:08.40 9Xo84PY30.net
いがいと蓄電池として中古バッテリーの人気はあるんだよなリーフは
車としては一切魅力無しのゴミだけど
637:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:28:10.02 6/Fyw6h20.net
>>506
一昔前のだとコストがかかるﾆﾀﾞ
638:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:28:13.50 uZqcqvFt0.net
>>564
あっそうなの？
電動アシスト買う予定はないけどそれに使えるのかな
なんかこのコンセントの使い道ないですかねって
家建てたメーカーの人に聞いたら
自動販売機が置けますよwって言われただけ
639:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:28:32.69 7LtS03D90.net
>>590
今のはわからんが
学生時代バイトしていたが手動で給油できた
精度は０．１リットル単位になってしまって電卓で計算しなければならなかったがｗ
640:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:28:35.54 kbHT85Lk0.net
ほんと周りの環境の変化に対応できない昭和みたいな
頭の硬直化した民族はマジ滅びるよ
641:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:28:53.38 iwWF+VEu0.net
原発反対の人はEV乗れないよな
踏み絵だ踏み絵ｗ
642:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:28:53.98 55EufqMr0.net
そもそも自動車自体が不要な時代
643:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:29:05.32 7sEcMPoV0.net
テスラ君来てる？
644:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:29:10.00 4xmgEmu90.net
今年の冬は寒さで電力が逼迫していたが、多くの原発でも再稼働させないとEVは厳しいのでは？
645:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:29:11.69 VFa8waSo0.net
>>586
コストカット優先で技術投資を疎かにしたツケが出てるな
エクステリア（外面）のハリボテ感でなんとか保ってきたが、
エクステリアでもかなりダサく見えてきたな
今日道路沿いの店舗に並んでる車見たがエクステリアですら三菱車の方がマシかもしれんｗ
646:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:29:12.80 Q1d9PXYa0.net
ハイブリッドから、燃料電池
多分これが日本の進む方向やけど、ディーゼルチートで欧州車が電気シフトしだしたんで、水素が悪く言われる可能性が
647:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:29:14.69 GclqQLtw0.net
発売時から言われてたがバッテリーが直ぐに劣化する欠点がバレたからなぁ。
車に詳しい奴は手を出さなかったし、EVでも良いやって層はリーフ買ってどんどん減っていく航続距離の恐怖と壊滅的リセールの低さで2度と手を出さなくなった。
日本でのEV普及が遅れるのは日産が未成熟のEVを売った功罪かも知れない。
648:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:29:16.82 WyszUpSb0.net
まだ高い 公務員は安定産業なんだから法でEVかHVを乗るように義務化しろよ 話はそれからだ
649:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:29:30.16 tPXpzcwP0.net
大体�
650:瘤ﾒがクルマから離れているのに、そこをターゲットにした様なクルマがそんなに 売れるはずもないかと。CMキャラにグレたトンベリでも使ってみたら？
651:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:29:31.32 PBOj5R1o0.net
>>627
来てるから上見てみ
652:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:29:54.08 386Whu/s0.net
あと日本の問題は国内メーカーが従業員のクビを切れないこと
内燃機関の設計、テスト、量産に関わる人間をいつまでも社内に置いとかないといけない
不良債権抱えながらEV対応できるほど国際競争は甘くない
経営側と労組の間ですったもんだやってるうちに世界との競争に負け
仲良く仕事を失っていく
電機メーカーが歩んできた道を繰り返すことになる
653:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:30:07.98 wJlxDc610.net
高いから買えない
中国製の安いの出るの待つ
654:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:30:10.37 oheFaPpU0.net
前リーフ買ってたやつは、テスラでも買ってるんじゃね
655:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:30:16.94 hoAPlqo30.net
>>540
日常の足にスーパーカー並の加速力が必要か？
公道でドラッグレースでもやるのか？
656:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:30:19.85 Kb6GTkg80.net
車好きほどHVPHVEVなんかのモーター車のほうがいいぞ
トルクがマジで全然違う
657:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:30:28.90 rlZOU9CB0.net
>>619
ガソリンポータブルインバータ内蔵発電機とガスコンロとガスボンベやね
658:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:30:31.28 WqKp4+Wt0.net
>>611
自分はEV好きだけど今の時点でHVと比べて優位性があるかと言われたら振動がないのと音が静かな事くらいしかないかな
あと加速もHVより強力なモーターを積んでるからそれも良い点かな
659:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:30:34.68 XRFiJfnz0.net
むしろ電気自動車は激安路線で行った方がいい、なんでそんな事が分からないんだろか？
660:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:30:39.94 hPZ1FGVw0.net
(´・ω・`)欧州はクリーンディーゼルで躓き、EVでも躓くやろw
661:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:30:40.44 P1hlVkWG0.net
ガソリン車よりEV車が安いならね。
662:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:30:41.22 9aU6m4Fb0.net
インフラがこれじゃねえ
充電も急速でも30分とかでしょ自宅界隈で乗る以外にメリットがない
663:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:30:46.66 6Vb8mu0R0.net
>>388
出たよ馬鹿の一つ覚えドイツｗ
あそこはまだ7基も動いてて止める見込みが全く立ってないんだぞ
664:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:31:02.70 6MVK+79/0.net
ソーラーパネルと蓄電池が設置してある一軒家以外はメリットがない。
665:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:31:04.23 PBOj5R1o0.net
>>635
過去リストラをバンバンやってるのになにいってんだお前…
社員の首を切れないなんて幻想だぞ
666:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:31:08.69 gS5osBGc0.net
せめてPHEVだよ。
電気だけなんて恐ろしくて乗れん。
667:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:31:18.32 wBRfDmZp0.net
>>534
田舎こそ充電スポットが滅多に無いから遠出が出来ない
田舎にいる知り合いがセカンドカーとして買ってすぐ売ってた
668:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:31:19.70 9Eo4kRxF0.net
欧米、中国ではEV車が流行っているけど
日本は10年以上前にEV車が出てきて、みんなひどい目にあっているからな
タクシーも買ってみたら使い物にならなかったとかで
日本が世界から遅れていると言うより、先に進みすぎた結果だろ
669:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:31:22.16 HNW/GGIu0.net
ヒット曲の歌手がブスだった場合あなたならどうする？
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
670:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:31:26.96 qvCNL7N40.net
>>613
ディーラ
671:ーで充電すると１ヶ月５００円とかあったような記憶
672:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:31:28.74 9brvUQzQ0.net
300万くらい補助出して、アベゴミマスクやゴミ飲食への金をインフラに回してたら良かったものを
本当に惨めな亡国
673:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:31:29.25 VM8pL1eB0.net
SUVタイプの電気自動車出せば売れるはず
674:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:31:32.25 FeftcoXa0.net
>>638
軽で十分だけど軽じゃ遠乗りは無理やろ
そういうことだな
675:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:31:38.40 wJlxDc610.net
>>642
税込み498000円で航続距離300kmなら買うわ
676:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:31:55.92 T+/9RSwv0.net
アリアは売れそうなんだけどな
677:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:31:59.76 fUR5VqeB0.net
>>568
停電でレジが作動しないので
代金の支払いが出来ません。
678:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:32:02.76 Qllo0buX0.net
そりゃ、そうだろうよ
燃費、品質、サポート体制のどれをとってもガソリン車、よくてもハイブリッド車の方が
良いに決まってる
電気自動車は今の段階では補助金がなければコスパの悪い車種だぞ
下手すれば太陽光発電と同じ道を辿る
679:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:32:04.34 wRzGj8xB0.net
テスラはユーザーの車両から自動運転の走行データを取って蓄積量で他社を突き離す戦略だろ。車体というハードはコモディティ化して差別化が難しくなるのでソフトで稼ぐ戦略。もうトヨタは追いつけないんじゃないか？
680:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:32:09.78 rlZOU9CB0.net
>>647
新築以外だと、増設工事必要だろ。
681:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:32:16.70 5Lyfq7Bt0.net
>>626
コロナのおかげでマイカー文化見直されてきてんだよなぁ…
682:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:32:16.94 HUf2bw7I0.net
ガス欠（バッテリー切れ）が怖いから、今の電気自動車は使う気がしないよ
自動車とは全く別物の話だけど、電動アシスト自転車を使ってる
漕ぐのが楽で便利
で、当然家で充電してて、大した問題ではない。これは電気自動車も同じ
決定的に違うのは、バッテリー切れしても最悪足でこげるんだよ。切れても動かせる手段があるというのが本当重要
「現状の」電気自動車はそれができない
683:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:32:18.24 yskw5RE40.net
EVはまずは都市部の商業車用途で十分
684:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:32:27.70 yyOExZcL0.net
>>624
時代に遅れることこそリスクってのが理解できてないからな
685:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:32:29.51 Hn+SyMLA0.net
EVは使い物にならない
686:巫山戯為奴
21/02/23 14:32:40.43 NA7zF0rk0.net
>>607 外燃機関で燃やして水を暖めて風車回した電気を送電して充電して車を走らせるとか非効率極まりないしな
687:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:32:47.00 386Whu/s0.net
>>648
過去のリストラは事実上の配置転換
社外に行っても行先は有った
今回は行先が無い
だから会社側もクビ切れない 労組も必至で組合員を守る
で、皆仲良く死んでいく
688:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:32:54.17 WyszUpSb0.net
EV新車は１００万程度の時代になるだろ ガソリン車は大衆車でも２００万とか高すぎる
689:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:33:06.63 SYOU5mwH0.net
>>518
そうなんだ。多くの人が同じことを思ってそうだ。
この国ではお前さんのように正直に教えてくれる人は少ないんだよ。
人を羨ましがらせる幸福芝居をしておかねばならず。
690:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:33:10.02 H6pvgLU20.net
EVに舵を切って日本が後戻り出来くしてから
やっぱりHVだよね水素だよねとかやり始めるのが欧米
691:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:33:12.92 7LtS03D90.net
>>657
安全性能なしならいけるね
許されないだろうけど
692:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:33:21.59 3F0/hlPC0.net
>>659
全国600箇所くらいに災害対応エネオスがあったような