21/02/23 13:47:36.34 gGujrSTM0.net
EVは高くて使い勝手が悪くてバッテリーの安全や耐久性に不安があるから仕方ない。
２人乗りの超小型車を軽自動車並みの安全ボディで５０万くらいで販売したら売れるんじゃないか。
205:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:47:39.75 t+2deYR90.net
また日本だけガラパゴス
ガソリン車に固執すると世界から制裁くらうぞ
206:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:47:52.53 oI43rK3w0.net
>>1
買い替え促進政策もないしそんなもんじゃね？
207:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:47:52.67 7LtS03D90.net
>>167
もう販売しているかと思ってたｗｗｗ
日産 リーフ に2021年モデル、米国発売…航続は最大364km
208: バッテリー容量の異なる2グレードを用意 最新「プロパイロット」と「eペダル」を採用 急速充電は40～45分でバッテリー容量の80％を充電可能 日産自動車の米国部門は12月19日、『リーフ』（Nissan LEAF）の2021年モデルを米国市場で発売した。 現地ベース価格は、3万1620ドル（約328万円）と発表されている。
209:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:47:53.12 UL86PXp70.net
アホだな
国内でこんなことやってる間に世界市場を失うわ
210:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:47:56.47 kwcVMa9t0.net
>>188
しかしテスラは国内だとリーフ以上に売れてないのよ
外国産の電気自動車を買うようなチャレンジャーは本当に少ない
211:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:47:59.81 XEO0vVOR0.net
>>1
夏に高速が渋滞したらアウトだよ
212:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:48:01.56 /rKKe89u0.net
e＋200万で売ってみｗ
売れるからｗｗｗ
213:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:48:08.20 VoXkSh/h0.net
>>197
充電スポット教えてくれる機能はついてるよ。
でも行ってみたら2台持ちで1時間待ちとかだぜ。
214:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:48:26.74 AJzYzC2T0.net
フルEVは手軽に交換できる安全軽量の電池でないとガソリンの代わりにはならんよ
面倒なのは庶民には流行らないよ
215:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:48:29.08 6xnxXeap0.net
車とかいらんし
216:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:48:32.64 zifv8yik0.net
関越道の立ち往生をみてたらEVだと間違いなく死んでた
エコもいいけど死ぬのはさすがにちょっと
217:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:48:32.92 sLvCyOZs0.net
リーフ乗ってる知り合いが遠出をする度に充電でハラハラする話をFacebookに書いてた
218:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:48:45.79 XEO0vVOR0.net
>>204
ハイブリッドは別だろ
219:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:48:49.31 qPoTfuH20.net
インフラ作らないで売れる訳ないだろ
ポンコツ政府
220:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:48:52.33 6Nswiph80.net
新しいEV次々作られるって事はEVはゴミになるスピードが段違いって事だろ
221:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:49:02.00 sIcrs7TI0.net
日産アリア待ちが結構いると思う
222:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:49:02.85 680cu2v00.net
>>45
ガスや水道よりも電気が一番復旧が早かったけどな
223:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:49:08.01 uADgawXr0.net
街中を充電スポットだらけにしないと需要がない
224:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:49:11.05 2wiXiEYj0.net
>>204
世界から制裁食らっても結果的には世界を救う
2010年代は世界と歩調を政治が合わせた結果、コロナ禍が起きた
225:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:49:20.26 kZuBoIfF0.net
最大0.8馬力という残念すぎる原付自動車規格を拡張すればいい
226:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:49:20.30 AEvH5BUP0.net
ネトウヨおじさんは、何乗ってるの？
227:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:49:20.51 FHYJc3uK0.net
オワコンEV
海外は馬鹿が多いからねw
228:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:49:27.77 irkr4+ta0.net
リーフが売れないだけだろ
初代リーフで信頼落としまくったじゃん
229:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:49:36.15 1A+NwAe00.net
遠出がし辛いイメージ
230:巫山戯為奴
21/02/23 13:49:39.67 NA7zF0rk0.net
まあ予想はしてた、買わないev厨が煽る、大半やべーガソリン車買えなく成ると困るから今買っとこ。
231:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:49:39.97 ju909HYg0.net
航続距離がもう少し伸びれば選択肢に入るんだけどな
一回充電でせめて500キロ走ってくれないと遠出はキツい
232:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:49:41.57 o7GMcfhy0.net
コトバばかり先行させんで、納得させるブツを出せってことだ
233:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:49:45.45 XEO0vVOR0.net
>>211
地方の道の駅なんか普通充電だからな
実用性なし
234:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:49:47.30 0BAkbktU0.net
>>1
そりゃ車体が割れるリコールが出るリーフなんか買わないわな
235:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:49:58.82 680cu2v00.net
EVはバッテリーと急速充電設備がネック
236:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:49:59.90 BSbYM0Li0.net
>>189
顔がゴーン面
特にエクストレイル
237:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:50:00.44 XcKHiQ8G0.net
>>224
フィット2
238:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:50:01.86 OONjq1N/0.net
>>177
東日本大震災の時はガソリン全く手に入らなかったから、大地震の時はどちらにしても車で逃げるのは無理
239:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:50:02.03 gGujrSTM0.net
>>211
業者は、電気は安くて儲からないから、設置には消極的だよな。
240:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:50:12.79 Hp+YCIek0.net
>>188
よく壊れるのに販売店少ないから修理に金がかかる
テスラ車は買うもんじゃない
テスラ株買っとけ
241:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:50:13.41 JQrwX0Fl0.net
>>184
メリットとデメリット…
人によって印象は違うよな。
昔家の近所のスタンドの系列店のカード作ってそこだけで給油してたんだけど
凄い利便性は悪くなったが値段は安い。
この選択肢がない状態に耐えれる人だけが買うと思うんだよな。
多数派じゃないのは確か。
242:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:50:17.76 gcoh+FCl0.net
>>1
立ち往生したら死ぬからな
243:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:50:23.79 HUlGUe7d0.net
2000円定額を復活させれば売れる
244:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:50:25.68 0BAkbktU0.net
>>226
いまのリーフはもっとダメダメだよ。
245:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:50:26.61 iHw96YpV0.net
日産EVは数年で電池の劣化が激しいって噂が出回ってるからなー
数年で下取り値もゴミみたいになる車を買えないよね
246:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:50:36.73 jpjSeMxj0.net
雪国じゃ乗れないしな
247:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:50:57.01 2prsmqeV0.net
電気スタンドが少ないから
248:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:51:02.08 eNUilser0.net
リーフよりももっとコンパクトなEVが欲しいわ。
249:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:51:03.72 oI43rK3w0.net
違うものにしても自宅の設備とかがEV向けではないなら
ムリしないでノートとかでいいやんとならないかな
250:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:51:03.97 8Fwhpaoc0.net
>>204
世界中が寒波で大変な年になっていて温暖化を叫ぶとか基地外だね
251:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:51:04.41 xFbhrb4n0.net
母が実家で初代リーフを乗っている
父は「ディーラーにだまされたなあ」とリセールバリューの無さを嘆いている
満充電で200kmくらいらしいがそれは昼間ヘッドライトもエアコンもヒーターも使わないのが条件で
130kmくらい走ると次の充電場所の確保がきになってしようがないとのこと
252:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:51:05.19 oUsZ291r0.net
下取り安そう
253:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:51:13.50 okjXA7u50.net
岩城 木村を使う日産って 何なの？？
イメージ悪くなるだけだわ
254:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:51:15.06 XEO0vVOR0.net
最新の150kW/hの急速充電器でも40分かかるからな
255:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:51:15.36 4pk3qVKR0.net
充電するのに１時間待って
１００ｋｍとか２００ｋｍしか走らんし
バッテリーは劣化するしいいとこない
256:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:51:29.20 EVakfHst0.net
充電する所がない
257:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:51:30.49 e9M65EWr0.net
充電する場所と時間がな
258:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:51:34.73 BRyHiP3Y0.net
２０年後
日本はハイブリッド車
世界はＥＶ
トヨタ アメリカ等から撤退
こうなるのが目に見えるわ(´・ω・`)
259:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:51:50.94 zifv8yik0.net
ガラパゴスって言うけど
内燃機関はそれだけで独立して作動するからな。ろくに高速道も整備できてない日本には
まだまだちょうどいいんやで。
EVはインフラが必要、とてもじゃないが公共事業積み増し続ける時代じゃない
260:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:51:51.80 FPpZTIe30.net
嫁の日常の足用にリーフ買ってみたけどなかなか面白くて良いぞ
俺のは普通のハイブリッドだけどね
電気自動車一台だけの運用ならまだちょっと不安かな
261:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:51:53.36 Xd9sSRp20.net
日本はガソリン車より値段が高いのに性能はそれに見合わない程低い車なのに買うかよ
262:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:51:57.00 LluA5xIa0.net
エンジンで発電する車作れば売れると思う
263:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:51:57.69 8Rfn1Nm20.net
>>253
まだこんなレベルなんだ
264:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:52:00.26 5bblYkrs0.net
>>224
ワシは51シ－マ
265:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:52:08.74 1AxK6I+A0.net
ヨーロッパでも補助金漬けで売れてるイメージだが
VWのEVとかそんなにいいのかね？
アウディやベンツなど高級車なら使い勝手とかあまり気にせず売れるだろうけど生活の足としては
266:巫山戯為奴
21/02/23 13:52:13.77 NA7zF0rk0.net
>>238 消費者に成らずに投資者に成れを地で行ってるしなあテスラ。
267:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:52:30.07 5Lyfq7Bt0.net
日本は貧乏国だから欧州メーカーのBEVは出来良くても売れない
リーフはガソリン車未満のゴミだし
268:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:53:26.88 oI43rK3w0.net
減っちゃったにせよEVガチ勢がわかったという事ではないの
269:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:53:27.70 wEDESHd60.net
>>224
政府の口車と火の車の2台持ち
270:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:53:28.05 A6t/UWfa0.net
メインはきついぞ
だけど、年寄には最適
俺は親に乗せてるけど滅茶苦茶良いよ
燃料代かからんから良く外出してる
若い人も加速が凄いから乗ってる人いるけど
売れてないのはZESP2終了だろ
定額2000円充電ホーダイの新規受付が終わった
271:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:53:29.41 Occ6ZDju0.net
>>188
もっとないわ
まだ故障したときにすぐ持ち込めるディーラーがあるリーフのほうがマシ
272:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:53:29.78 jxVHJjYS0.net
充電場所が少なく限られていて充電時間がかかる。
1回の充電での走行距離が少ない。
ヒーターをつけても寒い。
一軒家じゃないと充電無理。
パッと思いつく理由だけでも買いたくないな。災害の多い日本じゃ余計に買いたくないわ。
273:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:53:29.81 Oiqn1MmG0.net
やっぱ自宅の駐車場つうか借りてる駐車場の問題じゃないか？ 田舎も都会も。
なかなか広告のような洒落た充電装置付きのは作れないわな。
274:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:53:30.63 iHw96YpV0.net
今のEVは技術の未明の状態でこれから企画や性能が1年単位で変わっていくから今買うのはセカンドカーとして余裕のある人だけ
275:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:53:30.77 jKCwWfKi0.net
やっちゃえ大誤算
276:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:53:31.15 SO2ZAS9Q0.net
ハイブリッドじゃダメなの？
277:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:53:31.73 kTwXiQ0/0.net
爆発するし、制御系のトラブル事故もあるし
充電に時間かかるし
誰が買ってるんだ
278:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:53:33.03 zVhpVIEz0.net
>>1
世界でも同じ。今世界で電気自動車が売れてるのは補助金効果。買わなきゃ損というくらい100万円以上の補助金がつく。
中国の一部地域で補助金をやめたところ、電気自動車が全く売れなくなった。
永遠に補助金出さないと売れないのが電気自動車
279:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:53:34.45 3Iu/oZ0I0.net
>>106
木炭車復活かな
280:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:53:34.84 mULHiqcd0.net
そりゃ貧困層拡大中だからな
増税にコロナ禍
何しても売れない、中間から富裕層だけのためにターゲット絞るしかないわ
281:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:53:35.95 BSbYM0Li0.net
BMWの740eなんかも新車時はEV走行が40kmくらいできるが、1年で半分くらいになるという。
だからか、中古が酷く安い。
バッテリーの劣化が無ければもっと売れるでしょう。
282:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:53:46.07 YtkyXvZh0.net
リーフを引き合いに出して電気自動車ダメって言ってる人たちって
日本の技術力が落ちただけのことを理解できてないんだろうな
283:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:53:46.92 3F0/hlPC0.net
数年に1度大雪で大変な事になるので
電気自動車はムリ
プラグインハイブリッドなら有りだけど
まだ4WDが少ないからな
284:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:53:48.13 WWO96RID0.net
石油や石炭を燃やして作った電気で走るEVのどこがエコなんだ？
285:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:53:58.45 DirchGTQ0.net
>>40
ＰＨＥＶのなり損ないみたいなやつ？
286:巫山戯為奴
21/02/23 13:54:02.26 NA7zF0rk0.net
日産は前ユーザーを切り捨ててバッテリーを保証しなかったりしたし、こ言う事の積み重ねも大きい。
287:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:54:02.94 gCGd1K610.net
原発あるんだからそれ動かせよ
止めたままにするなんてバカだろ
288:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:54:05.33 gGujrSTM0.net
トヨタのシーポッドを、５０万くらいで販売してくれたら、やっと戸建ての人が興味を持つレベルだろ。
トヨタのコムスは、車よりバイクに近いし。
289:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:54:11.38 RPNiPuKf0.net
電動スクーターが良さそうなんだけど売れてないのかな
290:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:54:17.18 sF0+p3ZY0.net
バッテリー携帯と同じですぐ劣化するし高いし
かといって車のバッテリー買い替えなんてスマホでも7000円
車のバッテリーだと50万円以上もするからな
実用性が悪い
実用性考えたら誰も買わねーよw
291:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:54:17.82 84xPh5Ux0.net
>>1
欧米白豚キリストユダがバカしか居ないポリコレ大義名分詭弁屑ってわかってる
便宜上白豚傲慢圧力回避のためやってるふりだけすればよい
付き合ってEV欧米輸出すると、死んだとか事故とか、差別的損害賠償懲罰責任で
潰される 欧米バカ除けに動かない車を作る必要がある
ユーザーが勝手に空飛ぶ自動車に改造して墜落死しても日本に責任擦り付けられる
日本市場向けに 軽量 軽規格 航続距離150km程度 20KWh 100kg
安全走行補助機能 のが出ればよい 200万円くらいか
292:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:54:21.40 158QmOqI0.net
日本は電気より水素の方がいいんちゃうか？
充電して100kmも走れないじゃお話にならんだろ
インフラ整備も考えると無理があるわ
293:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:54:53.60 dm9NKeVq0.net
>>1
リコール出し過ぎで客離れしてんだよ
294:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:55:14.72 860kyzuW0.net
モデルチェンジ前の年だから
売れなかったんじゃないの？
295:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:55:15.95 R+TA7to80.net
ガソリンスタンドが電気スタンドにそう取っ替え出来て、５分で満タンにならなきゃ無料。
それ以前にわざとかってくらいダサいデザイン何とかしないと…
296:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:55:27.65 GGVRY5FY0.net
>>1
リーフ価格：332万円～499万円
「環境省」の購入補助金 （現職大臣小泉進次郎）
・購入時 80万円
・エコカー減税 48500円
「東京都」の自治体補助金
・購入時 30万円
・65歳以上 10万円
とんでもねえ社会主義国家に失笑するわ～ｗ 自由経済（笑
297:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:55:32.59 w0eK0yLv0.net
>>288
これな
298:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:55:33.22 hiEZAKbM0.net
インフラないのに売れるわけ無いやろ
でもEVはいらん
299:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:55:34.63 OONjq1N/0.net
>>282
それw
家も同じ
300:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:55:35.64 5Lyfq7Bt0.net
>>257
あんだけ充電する場所少ない�
301:ﾆ遠出した時に不安でしゃーないわな
302:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:57:02.57 /nmOLmXq0.net
>>293 ノートの方がマシだよね
303:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:57:02.58 A6t/UWfa0.net
>>270
寒くねえぞ
シートとハンドルが暖かいから寧ろ快適
304:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:57:05.42 B/S81Ku50.net
>>25
今からだから、一般庶民にEV所有が増えると現実が見えてくる
日本でも同じだよ、リーフが売れたから、リーフを買うのが減っただけ
305:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:57:06.27 gI7SuJDG0.net
わざわざ性能劣る方買うのは物好きだけだろう、補助金や強制的な制約作ってようやく売れる代物
306:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:57:07.93 tlzSRBrS0.net
そりゃ、この車が日本でのEV車の評判を落としてるんだもんな。
307:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:57:10.12 ujPXz5Si0.net
>>294
これを給付金で配ってくれよ
生活もう苦しくて無理
308:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:57:10.13 AJzYzC2T0.net
>>280
電池革命前のフルEVなんてどこもいっしょだろ
補助金ブーストがないのに買うアホおらんわ
309:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:57:14.91 +UAQSJZd0.net
今あるガソリンスタンドが全て電気になったら
変電所やら電力不足で料金値上がりして
発電所で化石燃料燃やして逆戻りするだけ
310:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:57:16.86 qrNwcW3F0.net
>>290
中国もFCV開発し始めてるんだよな
燃料電池車は来るかもしれない
311:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:57:23.50 Rn6qE/Ao0.net
EVは航続距離が伸びれば伸びるほど車重は重くなる
車重が重くするには材料は多く必要で道路は凹む
現状で製造から廃車までの二酸化炭素排出量はガソリン車の方が少ない
EVは製造環境負荷が高いから排出権取引で後進国扱いの中国に作らせるしかない
しかし排出権取引なんて地球には関係ない
よってEVが進むと温暖化が進む
312:巫山戯為奴
21/02/23 13:57:40.27 NA7zF0rk0.net
>>280 技術力は落ちてないよ、リーフは全てのbevの中で一番まともで安全、だがあれがbevの限界。
313:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:57:40.73 7LtS03D90.net
>>261
＞日産 リーフ に2021年モデル、米国発売…航続は最大364km
＞急速充電は40～45分でバッテリー容量の80％を充電可能
急速充電は４０分で８０％
SAで確実にできるならいいけど先着いたら時間的ロスが多い
着弾式のバッテリーが望まれる
台湾の原付はそういうのやりだした
車は衝突考慮してまだまだ難しいみたいだが
各社プロトタイプはあるようだけどね
314:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:57:48.59 R1nlfZUD0.net
原発動かせよじゃなきゃ絶対無理
315:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:57:52.04 4XC7+Xqy0.net
エンジン発電できるようにすれば売れるんじゃなかろうか？
316:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:57:57.68 aMQ99IRx0.net
>>243
初代だけな
今はバッテリー容量を「8年160,000km」保証している
「噂が出回ってる」というかお前みたいのが工作しまくってんだから日産は訴えたらいいのに
317:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:58:02.79 JQrwX0Fl0.net
ぶっちゃけリチウムイオン電池じゃなければ考える。
携帯電話の開発しててあの電池の特性は知ってる。
超耐久性に難のある電池だから5年毎に交換しないとダメだろ
つまり5年毎に廃車して乗り換える価格帯なら有り。
だと考えれば補助金無しで100万以内の車両価格じゃね
318:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:58:04.12 g0QHAVmX0.net
非接触給電できたらだいぶ違うと思う(´･ω･｀)
駐車場に停めれば充電できるやつね
やっぱり充電はめんどくさいし、充電忘れで電池切れも怖い
319:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:58:04.36 5Lyfq7Bt0.net
>>282
口ばっかで再エネやる気ゼロの日本政府が悪い
320:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:58:23.01
321:BSbYM0Li0.net
322:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:58:52.50 BCWczzPr0.net
電気の充電が一軒家のやつしか現状は原則的には出来ないしな。
電気スタンドがあるらしいがガソリンスタンドよりも圧倒的に少ないだろう。
冬の高速道路での渋滞、缶詰の件があったことで災害時の電気自動車の不安も増大したし。
ガソリンと同等の電気の供給が無ければ2030年までガソリン車優位だろう。
世界の情勢とか日本の車産業のことなんか一般ユーザーには関係ないし。
323:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:59:01.64 Y1nvepNk0.net
>>157
蒸気自動車や電気自動車がガソリン車に変わった頃も、すぐ壊れるガソリン車とかあり得ないと言われていた。
324:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:59:05.81 uLb5RSNX0.net
日産のリーフに積まれてる中古バッテリーが家庭用充電バッテリーに改造するのが
密かなブーム、中古バッテリーとしては良品質らしい
325:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:59:13.38 qrNwcW3F0.net
>>294
海外はもっと補助金出るんで
326:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:59:13.78 rlZOU9CB0.net
価格が高いから(ランクル乗り)
327:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:59:15.64 3Iu/oZ0I0.net
>>251
経営陣がアホーだからかな
328:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:59:16.23 w4hACz330.net
暖地
近場の移動ばかり
一戸建て
ガソリン車が他にある
これくらいの条件じゃないと使いづらいのでは
329:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:59:20.90 8Rfn1Nm20.net
>>310
こんなの使い物にならなくね？
給油5分以内なのに
330:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:59:26.04 CvyoNObA0.net
ガソリンスタンドみたいに電気スタンドがないから不便だし
電力会社から節電のご協力な時点でｗｗ
331:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:59:31.03 g0QHAVmX0.net
日産もシトロエンのAmiみたいな超小型EV売れよ(´･ω･｀)
日本なら4人乗りに出来るぞ
価格は50万な
332:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:59:35.17 tr1rDQSn0.net
小金持ちのオモチャ、セカンドカーとして買われてるだけだから。それをメインカーや面白がって買ってしまうのが極極わずか居たって話。
テスラなんて日本国内ではマクラーレンと同じ台数くらいしか売れてないからね。
そういうことなんだよ
333:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:59:35.81 1br1CoSG0.net
2030でガソリン車禁止にできる国なんて出ないよ
334:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:59:41.41 I9cADJQS0.net
テスラとか結構みるようになったけどね。
都下だけど。
コスパがいいんじゃないかね。
モデル3
0 100が4秒だいだからガソリン車の1000万円クラスでしょ。
これがどんどんふえるとガソリン車駆逐されるね。
335:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:59:48.69 VoXkSh/h0.net
世界的に現時点で全EV化なんて絵空事でしかない
充電網、時間設備、全固体電池、超急速充電の技術革新がないと世界的に無理。
336:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:59:49.25 HSj/e52b0.net
>>86
回生ブレーキの効率は知れてる
クソ重たい車体で登ったり下りたりするのは非効率
>>207
自動車販売数で世界一はトヨタなんすけどｗ
337:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 13:59:49.25 AoJhBav40.net
3年で粗大ゴミになるからね！
338:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:00:08.26 jmY73kKo0.net
賃貸暮らしの貧乏人にはEVは無理だね
ソーラー付けてて自宅で充電できないと
田舎は車の移動距離も長いし
339:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:00:16.02 AJzYzC2T0.net
ちなみに電気自動車の方が内燃式自動車より先輩だからな
失敗なんだよ電気自動車は
340:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:00:28.93 Ep4W6d8T0.net
ワイヤレスイヤホンもバッテリーの問題でケーブルに戻したって話よく聞くな
341:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:00:32.05 Y1nvepNk0.net
>>25
>海外はなんでEVでやってけるんだろう
原発が稼働していて電気が安い。
菅直人とミンス党はここまで見
342:越して原発テロを起こした。
343:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:00:39.99 uwGEIXpu0.net
>>1
リーフしか作らなかったから売れないんじゃないでしょうか。
アリアは発表しただけでまだ販売しないね
344:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:00:44.60 R+TA7to80.net
>>311
原子力エンジンの車を開発すりゃ良いのにとは思う。
345:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:00:44.74 n9HzYdA00.net
電気自動車はリセールが最悪だからだろ
346:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:00:48.18 1AxK6I+A0.net
>>307
商業用途は有望だよ
EVもFCVも
347:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:00:49.13 5bblYkrs0.net
>>138
それ高速走れないし
航続距離も100キロ未満
348:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:01:01.53 rVBos7nf0.net
災害多い日本では不向きなんだよな
349:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:01:11.10 qrNwcW3F0.net
>>319
将来の話してんじゃないの
今の話
このままEVが改善されていけばみんなEV買うしガソリン車は売れなくなる
今EV買うアホはいないってだけ
350:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:01:22.50 haEv9cC80.net
CVTとかも辞めてくれ
運転してても糞つまんね
351:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:01:22.65 Xd9sSRp20.net
携帯電話で例えたら漸くショルダー電話からなんとか手で掴めるほどのお手頃な大きさになったあたり
352:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:01:31.32 7LtS03D90.net
>>314,317
それな
固体電池なんてまだまだ先だろうし
しばらくは金持ちの俺すごいでいくしかないわ
353:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:01:37.53 aMQ99IRx0.net
>>294
トヨタMIRAIは補助金250万だけどな
BEVよりFCVが優遇（しかも圧倒的に）されてるのなんて日本だけ
トヨタは金腐るほど持ってんだからインフラも自前でやれよ
354:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:01:48.13 QwUtAN0z0.net
電気自動車は全個体電池が搭載されてからが本番だろ
355:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:01:53.37 67j6RGgZ0.net
リーフへの特典かなんかやめたんでしょ
356:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:02:03.37 KBJ3qLbz0.net
インフラ整備が先だろ
357:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:02:34.33 eXGyRHZk0.net
初代リーフは使えない評判が悪いのは知ってるが、今の2代目もダメなのか？そんなに。
358:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:02:34.64 7LtS03D90.net
>>327
i-Miev生産終了したんだな
ホンダがeHondaとか出すらしいが
359:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:02:34.79 3TLZivZ60.net
>>330
サーキットじゃまったく使い物にならんテスラモデル3
時間容量80％以上ないとタイムが一気に落ちる。
360:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:02:35.43 l/NEwp380.net
>>294
金持ちのオモチャにどれだけ税金出してるんだよって話だな
361:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:02:35.52 ZEUCJ5rw0.net
>>339
falloutやってこいw
362:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:02:35.87 K2kYbDmx0.net
他社のEVとパイの奪い合いになっただけじゃね？
363:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:02:36.11 g0QHAVmX0.net
>>348
金持ち優遇政策(´･ω･｀)
364:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:02:37.16 AJzYzC2T0.net
>>349
そうだよ
今EV買ってるのはアホだけ
365:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:02:37.64 JQrwX0Fl0.net
>>320
劣化してるとは言っても使用電圧が違うから
回路追加すれば使えない事はない。
本来1個で済むのを4個繋げて使うとかね。
質より量で対応するのは可能だよ。
366:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:02:40.53 CvyoNObA0.net
>>25
まだやってない、これからEVだって祭りなだけだろ
367:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:02:44.31 QkBF0Ab90.net
>>344
EV買うメリットが無いのに、物好き以外はまず買わんわな
368:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:03:10.25 Y1nvepNk0.net
>>290
燃料電池は車以外の動力源にも手軽に利用できるし宇宙でも使える。
水素はきっかけにすぎず今後アンモニアやメタンなど技術が深化する余地がある。
369:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:03:15.77 B/S81Ku50.net
>>29
> >>17
> 逆に停電時に電気自動車から家の電�
370:ﾍを貰うって考えの方が良い > 蓄電池代わり 停電が続いて電池が空になったら、、全て詰むんよ エンジン車にインバーターを組み込むほうが合理的だよw てかいオルタネーターとバッテリーの寒冷地仕様に、インバーターを付けるのが正解 どうしても停電時のバックアップバッテリーが欲しければ、価格差でバッテリーだけを買って設置する手も有る
371:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:03:17.49 uLb5RSNX0.net
日産リーフはタクシーで失敗したからなバッテリー劣化で６０ｋｍしか走れなくなったとか
いまは改善されてるだろ
372:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:03:25.18 fG7QtHwV0.net
私も、リーフに試乗して感動したが、実際買ったのはキックス。
ガソリンエンジンで発電して走る車って、電気自動車とガソリン車のいいとこどりで満足。
ノートもいいけど、キックス最高。
一度試乗すると驚くよ。
373:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:03:28.47 68odKkxb0.net
ネットの方方で日産工作員が「リーフ凄い！」「eパワーも凄い！」って
しつこくやってるせいで、うんざりしてる人たちから潜在的に嫌われてるんでね？
374:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:03:30.94 qCqCPncD0.net
寒冷地での弱点が暴露されて雪が積もらない地域以外では売れない
しばらくはPHVを選択したほうが良さそう
375:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:03:39.53 pvnblp2K0.net
今は格安オール電化の新規契約無理でしょ？
うちはぎりぎり入れたから夜間の電気でまかなえるけど、今は厳しいんじゃないかな
376:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:03:39.84 5bblYkrs0.net
>>317
スマホは90パーセント
EVは50パーセントしか使わないから
持ちが違うよ
377:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:03:43.31 BtuFKNZU0.net
日本人は変化が嫌いだからな
スマホが普及するのもめちゃくちゃ遅かったし
378:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:03:48.10 GGVRY5FY0.net
日本は半世紀前に電気っ自動車発売して
日本の地形や気候では実用性がないって結論出てんだよ
どの環境でも使える万能機械なんて存在しない、デスクワーカーの妄想。
379:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:03:51.76 4qF3qdFa0.net
EVはちょっと山に入ると地獄を見る。あのメーターの減り具合はロータリー並みw
380:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:03:54.79 NbAoaqy00.net
充電プランがクソになったから
EVを買う理由の根本が失われた
381:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:04:21.26 QkBF0Ab90.net
>>367
真上におるでｗｗ
382:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:04:25.65 VoXkSh/h0.net
>>354
充電容量ね
383:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:04:50.09 wYouoxSl0.net
さすがガラパゴス市場
384:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:06:24.98 HUlGUe7d0.net
>>360
天才
イーロンに売り込もう
385:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:06:26.57 Q6Dsy+sC0.net
・全固体電池の登場
・充電の規格統一とインフラ整備
この二つが揃わないと手が出せません
今のEVなんて電動自転車の延長じゃん
386:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:06:30.43 Tw8G+a5Z0.net
教習車で走ってるのを見たことあるが
あと営業車
充電設備的に普段使いにはまだ敷居が高いな
387:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:06:32.58 nGWrAWA20.net
消費者は馬鹿ではないってことさ
388:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:06:35.55 QdgUcTLs0.net
ツベの使用者動画見たら絶対買わんわな
マトモな商品じゃない
389:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:06:46.91 g0QHAVmX0.net
>>353
i-Mi
390:EVは中古で電池の種類によって劣化が少ないモデルがあるそうで中古価格が60万位だから町乗りだけなら便利(´･ω･｀) と一部で人気がある模様
391:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:06:48.44 SwCQ98h80.net
ハイブリッドでいいよ
シリーズハイブリッドでも良い
プラグインなら、ガソリン補給は何ヶ月に一度になるよ
392:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:06:50.44 BSbYM0Li0.net
>>370
劣化が少ないように考えられてるんですね
393:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:06:53.34 UL86PXp70.net
>>332
今の台数で将来を語るアホ
394:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:06:55.08 GGVRY5FY0.net
>>371
こういうの合理化、思考放棄は中学で卒業しないとな
395:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:07:05.00 aMQ99IRx0.net
>>337
欧州で原発に依存してるのはフランスとスウェーデンくらいだけど
フランスは2035年までに50%以下にしてスウェーデンは再エネ100%の予定
ドイツは来年に脱原発だしもう既に風力が主力
396:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:07:07.08 5xU9+vDB0.net
今日産車買う奴いねーだろ w
397:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:07:30.80 bVqyIs0a0.net
>>1 充電カードの改悪と売上減は密接な関係があるね。
398:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:07:35.43 uMZNLBGj0.net
間違ってもテスラの株は買わん方が良いよ
詐欺師
399:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:07:37.51 FMsXASmr0.net
東京電力のせい
400:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:07:38.02 k4JmHtne0.net
一軒家に住んでないと無理なんじゃ。
401:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:07:44.20 9Eo4kRxF0.net
>>349
全固体電池なんて寿命が超短いだろw
トヨタではまだ300回しか充放電できなくて市販化断念
中華メーカーは、200回も充放電達成できたって言って市販化した
402:巫山戯為奴
21/02/23 14:07:46.56 NA7zF0rk0.net
最初に買って呉れた稀有なユーザーを切り捨ててしまったのが痛かったがな、トヨタは初代プリウスはバッテリーを永久保証にした。
>>313 リーフが8年16万キロ保証と言うのは注意書が有って12セグメント中8セグメント、
つまり2/3に成らないと保証されない、つまりガンガン乗って減らし切って急速充電を繰り返し
バッテリーを痛め付けて８年以内に中古の良品再生バッテリーに交換して貰わないと下取りが落ちる。
もはや何と戦ってるのか分からない車。
403:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:07:52.58 y4QNi9q+0.net
１万台ぐらいっっや変わらんだろ
404:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:08:00.38 PyS8FFJ90.net
まあ今の電気自動車ってまだ2010年頃の高いのにスペッククソなスマホみたいなもんだろ
あと5年くらいしてから買ったほうが良い
405:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:08:12.53 DjlV8Z0m0.net
電気高いし給電所も少ないし誰が買うんだよって
災害にも弱いしな
406:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:08:32.32 WFrLDq5U0.net
そもそも長く乗れば罰金が増えていくとかいうアホ税制だからな
今買わなくちゃって発送にならない
407:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:08:42.48 tbMKcnri0.net
不便になるもの
だからと言って機能が追加されるわけでもないものを買うやつはいない
スマホがーとか見当違いも良いところ
408:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:08:45.28 HSj/e52b0.net
>>387
お前の母国である尊敬すべき韓国が
全部ＥＶになったら考えてやるよｗ
409:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:08:48.03 +70ctB6p0.net
>>25
5年以上前のパリだけど
路肩にある沢山のパーキングが、コンセント付きで利用されてたよ
日本だとコンセントが少なすぎて、空いているかな？使用中かな？とドキドキの時があった
410:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:08:55.45 KD+oKZIH0.net
中古で売った時の値下がりが半端ないもんな
411:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:08:59.70 /nmOLmXq0.net
>>388 何かの時に困るから、複数選択肢のある発電にしておいた方がイイね
412:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:09:12.97 udwGeG+/0.net
だって手軽に充電できないじゃん
413:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:09:13.18 3DvMQrKi0.net
一部の下種屑しか金持って無いからなあ
消耗品で税金掛かる車に金掛ける余裕がある層が減ってんだもの
何より電気自動車ってのが日本の気候環境にマッチしてないじゃろ
414:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:09:17.99 XCnreoFV0.net
今日もEV教信者の気持ち悪い書き込みきめぇ
415:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:09:23.68 7PLZ9StZ0.net
どうせゴミなら
アリア待ちなんじゃないの？
416:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:09:32.37 E4MLjZfw0.net
リーフ=駐車場付きの戸建ての証だからな
ステータスにはなる
プリウスはジジイの証
417:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:09:33.29 X0X63JYu0.net
月極に駐車してるから充電できねえし
418:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:09:42.25 5Lyfq7Bt0.net
>>315
英国初の技術だっけか？
高速道路でも非接触給電やろうとしてるよね
英国面とかネタにされがちだが本気出した変態紳士はやっぱつよいわ
419:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:09:52.29 6/Fyw6h20.net
>>16
フクシマ・チョルノーブィリ
420:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:10:04.18 fvKgmtmH0.net
>>85
プリウスみたいに津波で海上火災の原因になるの嫌だよな
421:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:10:05.48 B/S81Ku50.net
>>71
> 充電し放題定額サービス改悪したからやろ
販促費が減ったからだよ、いつまでも続くと思ってたのかな
422:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:10:12.13 pNFZsIOw0.net
大型トレーラーや、農機のコンバインやトラクターが電動化されたら、俺も電気自動車を買ってやろうかな。
まあ、無理だろうけどｗ
423:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:10:17.18 tbMKcnri0.net
>>409
そんなものステータスになるのは都会だけの話
そして車が必要なのは田舎っていうね
424:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:10:25.68 TQuhXvaE0.net
トヨタ世界で一人勝ち
425:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:10:33.13 2HNb56Ck0.net
リセールが悪いから買い換え需要がないのと
飽きた
あと戸建て住み限定だから
マンション派にはEVキツい
426:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:10:33.42 DzTBCHlXO.net
利便性が高く、適正価格の商品は売れる。
利便性が高くなく、適正価格でない商品は売れない。
リーフは後者だから売り上げが落ちている。
427:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:10:40.62 A0OMJJSn0.net
寒冷地の四駆→ガソリン車
トラックバス→水素自動車
乗用車→ハイブリッド車
市街地仕様の軽自動車→EV
日本は山国で特殊な地形も多いし最終的にはこんなことろに落ち着くだろ
わざわざ海外の真似しなくていいよ
428:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:10:42.65 r8E2VfRk0.net
>>32
まあEVなんて簡単な技術のおもちゃよな
429:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:10:49.53 Y1nvepNk0.net
>>388
原発国から電気を買いまくって大電力の工場を東欧やシナへ移転してるのをクリーンだとｗ
430:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:10:57.88 6/Fyw6h20.net
>>199
30アンペアのお家おおいお
431:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:11:12.62 r8E2VfRk0.net
>>42
無職なの？
432:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:11:17.67 6N9zJvVv0.net
横浜で日産リーフのタクシーを見たことがあるけれど今は見ない
継続して購入するほどのものではなかったんだ
433:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:11:26.87 HSj/e52b0.net
>>411
リニアモーターカーが非接触給電だから
新しい技術ではないよ
434:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:11:27.84 y4QNi9q+0.net
自社でEV車売るんだから
もうじきシェルや出光のスタンドで高速
435:充電できるようになるんじゃないの？ そうなりゃEVも全メーカーで１０万台くらいは売れるかもね
436:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:11:30.82 ++7onwk+0.net
電池がダメになったらどうなるの？
交換できるの？
437:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:11:34.38 +wqRJJ4v0.net
実用性が今まで通りではない
格段に落ちる
ガソリン残量警告灯はマジで寿命が縮む思いをする
あれを頻繁に味わうのは勘弁
438:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:11:34.98 +UAQSJZd0.net
>>369
昔のオール電化のエコキュート料金は安かったのでそのままだな。
最近の電力自由化で新しいプランは高くなってるし昔の中電のプランのままだ
439:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:11:36.88 1AxK6I+A0.net
モデル3値下げすんでしょ
リーフ買う奴なんてますます居なくなるね
440:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:11:44.52 Ztzx0eJ70.net
というかEVインフラが整うまで世界的に新規購入は控える動きになると予想している
来年度のトヨタ売上高は激減するだろう
441:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:11:51.50 GGVRY5FY0.net
蓄電池の改良余地なんてもう無いよ、皆無だね。
電気、物理もそれなり知能がない人はオカルトか宗教みたいなこと
言ってる自覚がない。
442:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:11:51.63 +70ctB6p0.net
>>398
3.11の時は、都内でスタンド渋滞が激しかったけど
その時納車したてのEVは台数自体が少なかったので
ディーラーや東電の営業所、自宅で充電できたので助かったよ
何が幸い・災いするかは運次第w
443:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:11:51.82 QcqTSwtJ0.net
必死になって買う理由を無理やりにでも見つけ出そうとしたが、本当にガチで皆無だったｗ
444:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:12:12.06 reaawQVa0.net
>>410
温暖化馬鹿「そこでEV専用太陽光発電パネルとEV搭載型風力発電ですよ！」
445:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:12:14.63 r8E2VfRk0.net
>>25
原発で電気代安い
446:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:12:18.90 dP2zH6Uf0.net
なぜガソリン車がだめなのかという問いに明快な答えがない時点で話にならないんだよ
447:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:12:25.19 kYRjS8ye0.net
>>164
戸建てに一人暮らし前提？
448:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:12:33.17 udwGeG+/0.net
これで南海トラフ来て
どうせ、また原子炉止まるだろ？
電力不足になったらev困るんじゃないの
449:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:12:35.34 P6XViBdi0.net
外出先の急速充電サービスが高いんだよな
充電器の設置費用も高いようだし
450:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:12:42.04 vQdHmLs70.net
地震が来て停電した時どうすんだよw
電気自動車の普及が一気に進むとしたら
今の近所しか行かない軽自動車のユーザーが買える環境になった時だよ
451:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:12:42.99 tDaS7K/P0.net
>>432
補助金だして購買促すとは思うけどな
現時点ではEVは不要
452:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:12:51.97 tbMKcnri0.net
>>438
CO2がー温暖化がー
453:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:12:52.85 lTfzPXdE0.net
安けりゃ買うぞ？
参入障壁が低いんだろ？
だったら安く売れや
454:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:12:53.15 75tiCmQW0.net
略で始まり略で終わる
455:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:12:56.96 SwCQ98h80.net
>>420
乗用車はプラグインのFCVじゃないかな
あとは、そんなもんだろうな
456:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:12:59.82 CF685crF0.net
日本の家は狭いからな
457:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:13:04.30 uMZNLBGj0.net
>>425
しょっちゅうブレーキ踏む地域ならプリウス買った方がコスパ良いしねぇ
458:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:13:11.47 K3V55DZl0.net
>>428
それは無理
廃車
459:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:13:22.05 9Eo4kRxF0.net
>>428
テスラは交換できない
リーフは交換できる
>2018年に日産が発表したバッテリー新品交換の費用は、24kWhが65万円、30kWhが80万円、40kWhが82万円
460:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:13:24.49 vQdHmLs70.net
>>13
昔は日本の電気代高かったが
今は同程度になった
461:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:13:52.27 VoXkSh/h0.net
>>425
今はトヨタのジャパンタクシーの時代だもんな
あれ作りはかなり良い
462:巫山戯為奴
21/02/23 14:13:54.60 NA7zF0rk0.net
リーフに乗るならバッテリーを30%切らない様に充電も70%迄で急速充電はしないとか乗り方気を付けないとバッテリー痛むんぢゃない？
それか急速充電しまくってバッテリー交換して貰うか。
463:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:14:01.65 /nmOLmXq0.net
>>410 EVが普及してくれば
５台分電源あります みたいな駐車場も増えるだろうね
でも、普及したら・・・・・のお話だけどね
464:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:14:15.58 9QPwt3110.net
リーフを補助金付きで100万円にしたら売れる
465:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:14:27.04 vCqCje4Z0.net
日産だからだろ
トヨタなら売れてる
466:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:14:30.93 Y1nvepNk0.net
>>420
タクシーはLPGで走っている
467:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:14:40.28 n3M5fy140.net
将来のクルマのあるべき姿は技術の立ち遅れた欧米ではなく
日本の自動車メーカーと日本人が考えることであるから
EVシフトなどというものは起きてないし起こらないってことだね
468:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:14:47.81 Tw8G+a5Z0.net
電気を余計に作らないといけないし
充電設備も整える必要ある
普及のカギはメーカーの力というより
国の政策に拠る
469:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:14:49.70 JIQ0uYs00.net
充電設備が未熟やからやん
はよ整備しろボケ
470:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:14:49.76 386Whu/s0.net
売れない理由は簡単
日本人が貧乏になったから高価なEVが変えない
だからテスラもモデル３を国内で大幅に値下げした
まあそれでもハイブリッド車に比べると現状では割高
欧米中がＥＶ車がバンバン売れてる中で
日本だけ貧乏人のためのハイブリッド車が残ることになる
471:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:14:51.37 DlJvQvCP0.net
スマホの電池の減りが気になる人は乗れない
472:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:14:52.58 PTI169ec0.net
くさってやがるｗ まだ早すぎたんだ
473:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:14:56.27 TyXQ1zFH0.net
バッテリーの劣化があるからな
EVは10年後リセールバリューないよ
474:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:00.66 isYBi54A0.net
今の日本でEV買うとか自分は馬鹿ですって言ってるみたいなもんだしな
475:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:03.54 /ttYGxRW0.net
「EVは普及しない、HVで充分」
↑
これ完全に一昔前の「スマホは普及しない、ガラケーで充分」と同じだよな
流石に日本の車メーカーは分かってるだろうからスマホみたいにならないと思うけど
476:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:04.06 I9cADJQS0.net
ev のコスパはすごいよ。
モデル3 は、0 100 4.4秒で500万円きるんだろ。
半額だよね。ガソリン車の。
477:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:05.71 5bblYkrs0.net
>>186
日本の会社だからゴ－ン追い出せたし
借入も政府保証がついた
478:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:08.13 VoXkSh/h0.net
>>431
テスラは都市限定だからなあ
整備箇所限られすぎて
それで整備待ち半端ないってさ。
479:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:10.04 g0QHAVmX0.net
>>455
鶏と卵だよな(´･ω･｀)
480:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:10.37 NcnwAzKL0.net
>>38
それとっくに失敗してるから。
481:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:21.60 UvH9ZM2T0.net
この前レンタカーで久しぶりプリウス乗った
けど燃費が凄かった、定速ならもっと凄いかと
、、、ハイブリッドは高性能ガソリン充電器の搭載の電気自動車と定義したら、電気自動車
より断然に優れてるのでわ
482:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:21.92 TKfXDBh70.net
人口密度の高い場所で豪雪地世界トップ3独占とも言われる日本で
雪中に閉じ込められたら死ぬというイメージのEVは
483:売れないわ
484:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:22.02 7LtS03D90.net
>>388
それ５年前の話
欧州はグレタのおかげで原発回帰の話がちらほらとｗ
スウェーデンも自然エネルギー１００％廃止 → 原発１０基建設
スウェーデンが脱原発 → 建て替えに政策転換した理由
2016年8月
スウェーデン政府は、2040年までに水力を含めた再生可能エネルギーからの電力供給を100％にする目標を立て、
原子力を徐々に廃止する予定とした。原子力発電に課税し、その税収分を再エネ支援に充当する政策も採用した。
しかし、スウェーデン政府は今年6月、またまた政策を変え、既存の原子力発電設備10基のリプレースを電力会社に認め、
さらに原子力発電への課税も廃止することを決定した。
485:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:22.08 mgRzRwvh0.net
>>7
それね。
486:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:22.21 y4QNi9q+0.net
>>432
EVがどうのだけじゃなく
１９年秋までに消費税で駆け込みで買われて
去年後半から今年にかけて
コロナの経済対策のバラマキ資金で車買われて
もうじき需要も枯渇すると思う
487:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:25.55 SwCQ98h80.net
ヤマダ電機で、アイリス大山の電気自動車を50万で売るようになるだろうな
電気自動車というか、マリカーとか電動カートだろうな
絶対買わないけどw
488:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:29.10 GGVRY5FY0.net
>>442
備蓄可能な燃料なら発電したりなんでも動かせるんだよな
489:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:40.05 6zcQ+G600.net
原付の代わりの格安EV待ち
やっぱ屋根ついてる方がいいよな
490:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:40.25 jyK9eIfW0.net
パチ屋に充電器置いてるが、使ってるの見た事ないわw
パチ屋にくる層は買わないか
491:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:56.48 tbMKcnri0.net
>>467
どこが同じか説明してみて
492:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:15:59.50 8pzxcgOt0.net
150万円値引きを待ってる（笑）
493:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:16:08.01 bgkQlGwO0.net
今の不便さを考えたら２０万円なら売れるんじゃね？
電池切れ怖くてクーラー使えないような車、スクーターと同レベルだろ。
494:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:16:12.35 4I59o88f0.net
>>76
そんな知恵が日産にあるわけ無いだろ
せいぜい「プリウスクラスにEVぶつけたろ 台数比較にならんでも文句言われんし 精神的勝利やでww」
495:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:16:16.56 EtNDg9uG0.net
次はモスラ買おうかな
496:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:16:20.10 lSPOPtZw0.net
設備が充実してねーのに車だけ買えって頭おかしいのかw
497:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:16:36.63 XKLO9hbt0.net
中古の値落ちがすごいもんな
みんな走行距離少なくていろいろ察してしまう
バッテリー載せ替えて継続して乗ろうって人も少なさそうだし
498:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:16:38.14 iwWF+VEu0.net
関東圏以外では町から出たらすぐ坂道とか結構当たり前
そんな状況で今のEVが通用するかどうかだよね
499:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:16:45.02 GfZJXjOl0.net
雪道で何時間も渋滞しているのを見るとね。
500:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:17:08.86 WsIo1zfG0.net
日産全体が低空飛行だから仕方が無い
501:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:17:09.81 uMZNLBGj0.net
中国製の電気自動車の在庫いつ無くなるん？
武漢コロナ原産国も中国製やで？
502:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:17:10.18 +70ctB6p0.net
>>435
街中での走行時に静か、これかな
3.5LのHVもエンジンがかかったのが分からないくらいの時もあるけど
やは�
503:錵Vには負ける
504:巫山戯為奴
21/02/23 14:17:31.67 NA7zF0rk0.net
>>467 スマホは便利なので売れたが、evは不便だもの。
スマホは説明書が要らないのが強みだがevは説明書必要だもの。
505:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:17:36.09 386Whu/s0.net
>>478
自分の予測ではオートバックスで中国製EVの改良バージョンを売るようになると思う
今でも大半のオードバックスではEVの充電が出来る
506:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:17:46.30 qrNwcW3F0.net
>>488
それこそ50万円で買えるようなのもあるな
それでも全然売れないという
507:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:17:47.00 I9cADJQS0.net
>>467
そうだね。やばいよ。日本。
テスラモデル3とか0 100km 4.4秒で、amg c43と同じパフォーマンス。
日本の高速といえども400馬力弱あれば、そうとう楽にはしれる。
これば、期待大だよ。
Mercedes-Benzでc クラスのevが600万円台でたらおれは買うね。
508:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:17:53.53 uLb5RSNX0.net
電力自由化してもEV車のインフラを進める電力会社も無いのが日本
509:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:17:54.92 XKLO9hbt0.net
>>457
トヨタもプリウスこそ大ヒットさせたけど
PHVプリウスはさっぱり売れない
消費者はシビアだよ
510:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:17:57.99 HtYlGEQ60.net
日本の自動車メーカーは
国内市場を相手にしてるとダメだって
ことがよくわかるね
EVなら乗ってみたいと思う若い人に期待かな
でも日本は国土そのものが再エネに向いてないから
ハンデが大きいよね
511:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:18:08.49 F1J5HQih0.net
>>277
北朝鮮みたいだな
512:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:18:08.93 wBRfDmZp0.net
今買っても不便しかないし
今買ってるやつは新し物好きの趣味人
513:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:18:14.26 lSPOPtZw0.net
しかもなんで高いの？ｗ
514:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:18:21.68 SwCQ98h80.net
>>493
今はエンジン音だす装置が義務付けじゃないかな？
エンジン音がないと車いることがわからなくて危ないとか
515:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:18:23.09 +70ctB6p0.net
>>435
他には…排ガスが出ないので
車の後ろに家庭菜園・プランター置いても大丈夫
516:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:18:37.01 B/S81Ku50.net
>>423
契約電力の変更とか、200v…単相三線に切替えるなんて簡単だろ
517:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:18:38.38 6/Fyw6h20.net
>>64
ニッケル水素のがイイのかもね
518:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:18:45.47 7QmK5mpx0.net
スマホのバッテリーが画面の明るさによって1日持たないのにEVなんて信用できない
519:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:18:53.54 bQmx0nk/0.net
地震、停電、大雪の時とか怖くない？
520:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:18:54.62 bihtvjge0.net
寒暖差での性能差あり過ぎて無理だと思うよ。
30万キロ落ちがアフリカで走るっていうサイクルも無くなるのかな。
521:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:18:57.38 hoAPlqo30.net
>>55
未だにマイルドハイブリッド程度しか作れないヨーロッパのカス共としては無理を承知でEVに逃げるしかないよな
ディーゼルの件で自爆して自分達の首を絞めるとか間抜けすぎるw
522:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:19:05.64 9Eo4kRxF0.net
>>496
それ多分事故車で、走行中に後ろの座席にゴーンが乗っていると言ういわくつきの車
523:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:19:15.49 1RiDaAtA0.net
スピード出ない
給電するとこがない
航行距離めちゃくちゃ短い
こんな欠陥品買うわけない
524:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:19:16.23 zlzQBPVC0.net
>>467
どちらかというとEVは黒電話
100年ほど前EVは主流だったんだけどねw
枯れた技術を無理やり引っ張り出して来てるだけ
525:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:19:23.
526:77 ID:2G3J/ZWr0.net
527:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:19:23.99 vqAYIJUH0.net
スマホは数年で普及したけど
バッテリーEVは100年以上掛かっても普及しないよ
528:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:19:50.09 R7M6eM9L0.net
>>64 ＨＶ車のバッテリなら１KＷｈ前後だけど10年は持つし交換価格も￥10万程度。
日産リーフ＝ 62KＷｈクラスは壊れると全く動かなくなるのでリスクが大き過ぎると思う。
燃費 35kｍ/L～の制限が加わっても、ＨＶなら当面 生き残れる筈。大型発電機を廻してから
モータを廻す ePowerシステムも効率・騒音の面で、普通のＨＶと同等なのか 信用できない
529:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:19:53.08 y4QNi9q+0.net
>>493
ハイブリットやEVの何が嫌かっていうと
エンジンがかかってるかどうかわからんし
アクセルの踏み加減が音でわからんので
足首の緊張が凄い
530:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:19:54.80 fUR5VqeB0.net
売れない理由は簡単
まず高いからとトヨタじやないから
それ以外の理由はない
531:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:20:00.39 CvyoNObA0.net
>>405
ガソリン満タンみたいなノリで充電完了ってならないから
イラチには厳しい
（道の駅みたいな施設でも充電スタンド２～３台分みたいな感じだし
普及したら、充電待ちの行列とか、充電待ちで電池ゼロとかになりそうｗ）
532:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:20:01.80 DSQ98f8A0.net
高速道路のSAの充電待ち見たら、あんなもん買えないわ。
道路にあるコイン駐車スペースみたいに、60分過ぎたら違法駐車で警官が手ぐすね引いて待ってるみたいにしないと、戻ってこないやつ多いみたいじゃん。
533:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:20:06.65 5Lyfq7Bt0.net
>>438
乗る分だけCO2出すしそれだけでなくNOxとPMの問題もあるからな(ディーゼル直噴は特に深刻）
E-fuel次第ではガソリン車もまだまだいけると思うけどあれ絶対ガソリンより高くなるやつじゃん？
どのみち金持ちとかマニアに人気な車以外は生き残れんでしょガソリン車は
534:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:20:16.31 GGVRY5FY0.net
スマホは普及しないなんて誰も言ってないはずだが？
むしろ事情通は日本メーカーの電子手帳が電話やネット使えるまで進化
したのに行政や通信業者の邪魔で潰れたこと知ってるから普及することは知ってた
535:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:20:16.49 H177gEID0.net
隣のお宅の親戚がリーフ乗りで週末になると我が家の前に止めていちいち退けてもらわないといけないからなんかリーフ乗り全体が嫌いやわ、あいつら環境の為！環境の為！言ってるけどああいう周りを顧みない馬鹿見てると自分の事しか考えれないゴミなんやろうな
536:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:20:20.01 qvCNL7N40.net
ガソリン微妙に値上がりしてるんだがお前らのせいか？
537:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:20:22.82 9fiag6Vd0.net
>>388
ドイツはフランスから電気買っている時点で原子力依存国家じゃ
538:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:20:25.09 tO4aUIWV0.net
寒いとバッテリーなくなるの早いらしいけどそこんとこどうすんの
539:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:20:28.90 1AxK6I+A0.net
>>509
地震で停電したとして
ガソリン車はタンク空になれば給油出来ないぞ
540:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:20:30.22 7QmK5mpx0.net
バイクもEV加速するとモリワキみたいなマフラーメーカーとか斜陽になるね
541:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:20:34.50 V66j7ygk0.net
ＥＶはトヨタ待ち
542:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:20:43.03 9Eo4kRxF0.net
>>467
EV プラズマテレビ
HV 液晶テレビ
じゃあねえ ?
543:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:20:47.96 +70ctB6p0.net
>>504
音を発するように�
544:ｵているのは、低速走行時じゃない？
545:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:20:54.69 IBRL76/d0.net
こんな使い勝手の悪いもの買うくらいなら電動アシスト自転車買うわ
546:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:20:56.70 386Whu/s0.net
>>502
東京はマンション住まいが多くEVが普及するのは相当先になる
田舎の人間は持ち家住まいが多く納屋に軽自動車置いてる
それの置き換えでEVが普及する
既にガソリンスタンドが無くなってきており自家で充電できるEV以外の選択肢が
無くなりつつある
547:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:21:02.56 uZqcqvFt0.net
8年前建てた自宅の駐車場に200Ｖのコンセントつけたけど
未だに一度も使ってないw
電気自動車まだ高いし
日産があんまり趣味じゃないし
548:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:21:07.33 GO2CMKGK0.net
音がしない車なんて、怖くて運転したくないわ
549:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:21:08.10 c9jk+GuE0.net
>>1
リーフがクソだから
550:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:21:09.44 EsgIak1O0.net
さっさと米中戦争しろ
551:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:21:13.39 2HNb56Ck0.net
バッテリーを小型化して
家に持ち帰れる時代にならんと普及は厳しい
又はEVスタンド等のインフラを整えて充電時間を5分程度まで速くできればだな
インフラを整えても充電時間が長いと実用的ではない
兎に角マンション層に売れるように
技術革新して貰わんと
田舎しか普及しないぞ
552:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:21:15.93 I9cADJQS0.net
>>511
ev はやばいよ。すごいコスパ。
ガソリン車で、1000万円台のパワーの車が半額ででてるよね。
激安。テスラはがちで価格破壊するきだよ。
553:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:21:19.11 lTfzPXdE0.net
水素自動車はよ
先行して作られた水素ステーションが長いこと無人広場になってるぞ
さすがにあんなん採算もつわけねー
554:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:21:28.40 5/esA1bu0.net
政策として掲げるやつらもパフォーマンス未満
インフラ蔑ろで規制作りたいってキチガイが死なないと前向けない
555:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:21:34.87 g0QHAVmX0.net
>>495
出光がタジマのEV売るらしいぞ(´･ω･｀)
超小型モビリティ枠で4人乗り価格は100～150万 年間100万台目標とかなんとか
オレはそんなに売れないと思うが価格高過ぎて
556:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:21:46.23 8bXYkjNr0.net
メーカーも経済的な優位性を出していない。
同クラスのガソリン車より
○万キロ以上走ればお得になりますという情報が無いと買えない。
根拠の少ないエコだという文句だけで買うほど消費者は狂信的じゃ無い。
557:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:21:48.50 5Lyfq7Bt0.net
>>522
訂正
×ガソリン車
○レシプロ車
558:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:21:50.77 WfwxZwob0.net
バッテリーユニットの寿命と車体の寿命、どっちが先？
もっと言うと買い替え込みで10年単位での年間平均コスト（燃料費、メンテ代、車体価格全込）って、EVはどうなの？
559:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:21:57.20 MnKEKXer0.net
水素ステーションが近所にできたんだけど誰も利用していないぞ
水素爆発したらこの辺一帯吹き飛びそうで怖い
560:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:21:59.08 BtuFKNZU0.net
>>509
大雪は一酸化炭素中毒があるからガソリンの方がやばい
561:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:22:04.19 Rn6qE/Ao0.net
>>420
市街地仕様の軽がEVに置換することは政策的にはあっても進化的にはないだろうな
小型EVは小さくなるか重くなるかのどちらかでどちらも今より環境負荷は高くなり不便になる
562:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:22:10.32 5j6a0M4iO.net
これ買う人って他にもクルマ何台か家�
563:ﾉある人だろ これ一台しか車を所有していない世帯の割合が知りたい
564:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:22:10.54 SwCQ98h80.net
EVの給電インフラは無理だろうな
急速充電で一時間とか30分とか、馬鹿？って感じ
まぁ、5分でもできるんだろうけど、空母の電磁カタパルト用の電源システム必要だろ（原子炉含む）
100vで夜間10時間充電までだろ
シティコミューターの車格は軽自動車、それがEVの限界
565:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:22:14.41 Po/5oJSY0.net
雪国はev乗れないのか
ソーラー発電も効率悪すぎて元取れないし
オワコン
566:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:22:21.36 tbMKcnri0.net
>>540
つーかねパワーが凄いだけじゃ売れないのよ
プレミア感で売れてるのであってさ
567:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:22:21.64 kbHT85Lk0.net
こうやって着々とガラパ後進国になっていくんだよ
568:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:22:22.68 VFa8waSo0.net
>>507
トヨタがリチウムイオン電池本格的に使いだしたのが数年前からで、
ずっとニッケル水素使ってたもんな
リチウムイオン電池はスマホのバッテリーだけみても膨張したり爆発したりやばいのは分かる
569:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:22:31.70 7LtS03D90.net
>>499
妻の親が補助金で買ったが１つ前のモデルかなこんな感じだった
・自治体からも補助金は出た
・EVのみだと２５キロ程度
・見た目が安そう
・４人乗り 今のは５人だったかな？
570:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:22:38.78 oCXaDXsq0.net
>>543
たぶん中古の軽買った方がいいと思う人多いな
571:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:22:39.17 2o66UZCQ0.net
>>1
自然災害の多い日本だからこそなんだよなぁ～。
それを世界は何も知らずに「日本は遅れてる」とか言い出すのほんとやめて欲しいね。
572:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:22:46.87 I9cADJQS0.net
>>445
激安だよ。
1000万円クラスが500万円きってるだろ。モデル3
たぶん、大衆車で300万くらいのガソリン車だったら180万くらいで出してくるんじゃないかね。
573:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:02.22 +UAQSJZd0.net
>>528
ガソリンは携行出来ても
電気は携行出来ないのだ
574:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:02.73 qil6mVsn0.net
EVは事故したときにバッテリーやられてると
救助出来ないから危険すぎる
575:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:09.62 XKLO9hbt0.net
>>535
アイミーブ中古も相当安いよ
充電設備持ったいないから試しに買ってみては
576:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:10.33 rlZOU9CB0.net
車は避難手段だよ。バッテリー空にするとか正気の沙汰ではないよ。
577:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:10.85 9Eo4kRxF0.net
>>504
マナーモードというものがあって、このスイッチ入れると音が出なくなる
>>535
伝統アシスト自転車の充電に使えないか ?
578:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:15.65 TyXQ1zFH0.net
メインカー ＨＶやPHEV
セカンドカー EV
バストラックタクシー 水素
579:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:21.05 BtuFKNZU0.net
>>554
他国が実験してくれて安定してから使い始めればいいんだよ
日本はこれまでもずっとそのパターンなんだし
580:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:22.95 JQrwX0Fl0.net
>>451
テスラ も8年の最低保証はしてるよ。
Sと3は電池容量と使い方が違うから走行距離は違うけどな。
3の方がタダで電池交換してもらえるはずだよ。
581:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:23.62 DSQ98f8A0.net
>>528
普通のスタンドには手動のポンプもあるよ。もちろん給油には時間かかる。
582:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:30.60 WfwxZwob0.net
テスラって排出権取引で儲けてるでしょ
要するに「途上国の発展余地」を食いつぶす形でEVが利用されてるわけよ、まさにエゴカーだわ
583:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:31.99 xXe
584:cMhKR0.net
585:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:39.61 tO4aUIWV0.net
イーロン・マスクってビットコインのマイニング事業者がイランやらカザフスタンで電力使いまくってんの知ってんのかな？
世界中で電気使いまくることが理想なのか
586:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:43.55 6/Fyw6h20.net
>>451
年間保守費用製にして、登録している間は交換し放題みたいならイイのにね
587:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:45.48 pUjknOUV0.net
リーフも海外で作ってテスラみたいに2割引しなよ
588:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:47.83 4xmgEmu90.net
別にガソリン車で問題ないからなぁ。
日本は空気もキレイだし。
589:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:23:56.99 tbMKcnri0.net
>>558
世界有数の豪雪国なのになんでEV売れないのとか
当たり前じゃんっていうね
590:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:24:01.68 y4QNi9q+0.net
>>543
半分はスタンドの経営者にカーシェア用に買ってもらうんじゃないの？
591:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:24:03.12 bjXr0fCQ0.net
>>493
EVも遮音がゴミだとうるさくなるよ
走り出したら気になるのはロードノイズがほとんどだから
592:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:24:10.20 Swp8MM8+0.net
>>1
日本の車を潰す為のEVなんだから
当たり前だろ
593:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:24:18.21 WAiy7rCo0.net
>>553
>プレミア感
先行上映会感？
594:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:24:36.82 +70ctB6p0.net
>>518
慣れかな？
それに小さな車と違って、どちらもべた踏みするような事もなく走るし
逆に踏んだら危険だし
595:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:24:43.43 zOOU+Oq80.net
初期のアイフォンなんてゴミ
今のEVも駄目
596:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:24:52.90 rSdOKIwy0.net
月極駐車場何で充電できねんだわ
597:巫山戯為奴
21/02/23 14:24:54.98 NA7zF0rk0.net
>>540 そんなDQN車は購買需要が無い。
598:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:24:55.53 GGVRY5FY0.net
ガソリン４０リッターと同じ体積のバッテリー重量は？
エネルギー密度は？ 保存期間は？
エネルギー源の重量を含めた自動車の重量をエネルギー源が動かす効率の悪さ
599:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:25:06.14 qvCNL7N40.net
>>530
トヨタは水素だよミライ面白そう
擬似で車の車速音とかも出るらしいな
600:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:25:07.08 luVEQ5Lm0.net
日産って一時期トヨタに次いで日本2位だったのに今やホンダはおろかスズキ、ダイハツにもシェア負けてるんだよな
何があかんかったんやろ
601:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:25:07.11 WfwxZwob0.net
EVはエゴ。ポリコレの象徴
602:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:25:10.99 SwCQ98h80.net
>>564
マナーモードより、VMAXニトロモードのが好みなんだけど
603:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:25:22.10 qil6mVsn0.net
>>562
バッテリーが終わってるから安いんだよ
古いEVとか粗大ゴミに近い
604:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:25:24.61 fUR5VqeB0.net
>>560
停電でガソリンスタンドお休みです
605:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:25:26.58 tO4aUIWV0.net
>>569
テスラが黒字になったのって排出権取引のおかげなんだよな
本業で赤字なのに黒字だ黒字だって言って株価10倍になっててもうわけわからんよ株
606:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:25:28.97 JQrwX0Fl0.net
>>468
モデル3って電池容量半分の安い方だよな。
607:ニューノーマルの名無しさん
21/02/23 14:25:29.23 vUAJntlN0.net
ガス欠になった時にどうやって動かすのかねぇ
そこら辺をクリアにしないと都市部専用だろ