21/01/17 10:22:33.09 ebz2qVeJ0.net
>>287
>バッテリー交換式になったら買う
それなら、今の技術でも可能だな。
200kg のバッテリ交換に、一家に一台クレーンが必要だが。
341:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:22:33.24 AufONhcD0.net
>>308
マスクが「FCV、水素はクソ。クソだ！！クソだ！！」とか散々しつこく言ってるね（笑）
342:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:22:34.51 KykPMdvX0.net
冬に外だしといてさ、キーでエンジンスタートと同時に電熱線で雪溶かして保温もできて、それでも航続距離は十分てならないと現実的じゃない。夜ドア開けたら足もと照らしてくれたりまで通常装備でやっと満足でしょ最先端なんだから
343:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:22:40.97 ziO/3WHS0.net
買えばいいんでしょ？日本以外にはだくさんブツはあるのだろ？それが入ってこないってことは何かあるだろ
344:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:22:41.30 fGUYWUZM0.net
燃料電池車世界シェア１位はヒュンダイ自動車
昨年は3/4がヒュンダイ製
345:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:22:43.82 WmG6SsEW0.net
中古車勝って痛い目みたからもう車はいいや。
初乗り50万で2年乗れればいいんかね？
修理車検でまた50万とか高い遊びだったから捨てた
346:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:22:44.59 KjZt4C100.net
>>292
太陽光推進した結果が今の世界規模での大規模停電。
気候変動での発電力の落差が凄まじいことになるから
冬になると死者が出るレベルでの大規模電力不足になる。
347:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:22:44.63 VzVaQpER0.net
>>288
EV化って今のHVからエンジンとトランスミッション取ったらEVだぞ
さすがに無知すぎるだろw
348:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:22:48.92 rr4vejun0.net
>>296
変えたくなる理由がないんだからしょうがない
魅力あるものだとすんなりいくもの
349:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:22:54.83 7J3WAQIt0.net
電気自動車を売りたいなら、電気自転車の売り方を真似ないと無理。
現状では、乗りたい人なんてほとんどいないでしょ。
燃料がガソリンから電気に変わるだけなんだから
変わることによる得を何ら感じない。
ストーブですらいまだに石油が支持されてるのに。
350:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:22:55.06 jDrF2qtM0.net
北朝鮮みたいに息子に世襲させるトヨタなんてこの先落ちぶれるだろうしな。
351:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:22:58.12 6HCFyU+V0.net
スマホと車を同列に並べるのバカっぽいな
352:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:23:01.92 pWgzlKps0.net
ハイブリッドと水素でイキリまくってたトヨタが
EVで泣き言�
353:ｾうとは思わんかったわ 時代の流れに逆らってもガラパゴス化して終わるだけなのにな
354:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:23:02.14 mpc3knZ00.net
世界一ev比率が高いのは日本w
バカな記者だな
355:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:23:03.91 o71RvoL00.net
>>301
現地工場を作ることによって日本からの輸出を認めてもらっているんだよw
356:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:23:35.26 pyM0neFm0.net
>>330
時価総額80兆だからな
トヨタはテスラ株いくらで手放したんだっけ？
357:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:23:41.08 SQ3zHBZZ0.net
>>313
すべの車がそんな重いバッテリー積んでると
道路の寿命も短くなりそうだな
358:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:23:46.31 opVhmYQl0.net
>>340
な。スマホは手軽に充電できるから全く利便性違うからな
359:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:23:56.12 DaKYu7iv0.net
交通って将来的にはどうなるんかな
自動運転にはなるよね
360:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:23:59.85 1WamdVJ00.net
EV無理だろもう水素でいけよ
361:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:24:01.60 Unf7Jmm40.net
マンションの駐車場に充電設備をタダで設置してくれよ
362:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:24:04.48 /3EWUBXx0.net
>>320
トヨタがEVに後ろ向きとか勘違いしてるヤツ多すぎで笑えるよなw
363:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:24:09.37 hILKQ65Z0.net
中華は自国1国でも7億人の商業圏を抱えているのに対し、
日本では1億人。自国だけでの商売は成り立たない。
364:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:24:24.00 BFC+TWem0.net
充電式でいくならバッテリーの急速充電技術進まないと普及するわけない
全く走ってないに等しい今でさえ高速の充電スタンドに充電放置されてて次の車が充電できないトラブルがあるのにw
365:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:24:34.19 siGihGqy0.net
トヨタ・ミライ水素自動車 ７００万→１５０万円（中古）
366:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:24:35.36 fGUYWUZM0.net
>>336
プリウスのリチウムイオン電池はわずか０．７５kwhだからせいぜい1km程度しかEV走行できませんよ
367:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:24:37.83 1jVzJWko0.net
>>341
クリーン(笑)ディーゼルの時もそう言ってましたね
368:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:24:39.15 a5DOVevr0.net
田舎じゃ使い物にならん。
田舎暮らしだけど1日500㎞移動とかざらだし。
369:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:24:44.17 zp8mbdKF0.net
>>299
この前放送のNHKの温暖化特集の番組で
「脱炭素社会で我々は新しい産業を作ることができる」とEUの人が言っていたよ
370:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:24:51.25 yWWUvqcc0.net
>>312
災害のときに
充電池で電気ストーブ付けるか
灯油ストーブ焚くか
それだけでも
どちらが効率的かわかるよね
371:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:24:53.21 lhVQ7rmU0.net
>>305
中華は大気汚染で貧乏人にガソリン車は買わさない
立派な政治主導
372:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:25:02.24 r1F394le0.net
>>322
FCVの多くの特許は、もう切れ始めている、
出願から20年で特許切れ。
373:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:25:03.55 ZTxc+Xar0.net
>>281
自動車の歴史って、電気自動車の開発の方が古いんだよ
それで実用にならなかったから、エンジン自動車を開発した
374:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:25:10.29 tz4/aTZf0.net
>>281
Suicaも初代iPod touchも大歓迎してたような気がするが？
375:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:25:13.28 gkvqT4oN0.net
>>319
大丈夫、台風で停電したらGSも死ぬから
ソースは一昨年の台風でやられた地元
376:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:25:14.25 XmB/K6nz0.net
ガソリン車に高い税金かければ良い
377:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:25:15.38 J4SM53MK0.net
>>341
現状売れる数がたかが知れてるEVに全力注ぐなんてありえんから反対派っぽくみえるけど
技術自体は溜め込んでるのが現状だろ
お前EVだからって４００万とかの車買うのか？俺は貧乏人だからむり
378:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:25:35.92 pyM0neFm0.net
>>356
24時間運転してんのかｗ
379:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:25:43.29 igdG3jd30.net
>>232
充電開始するとレオパレスヤシマ作戦が始まる
380:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:25:44.47 NmoOkxye0.net
レンジエクステンダーが無いEVなんて怖くて乗れない
381:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:25:45.71 7J3WAQIt0.net
電動自転車に乗り換えた人は購買に前向きなのかね？
いち早く電動式の乗り物を利用してる人だろうに。
フリマとかでは結構売りに出してる人が多いけど
382:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:25:52.33 nBf4aGYD0.net
家庭にある100ボルトのコンセントで充電できるの？
383:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:26:02.54 vZ3eIqpW0.net
老害の頭が固いからなあ
頭すげ替えた方が早い
384:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:26:05.45 fGUYWUZM0.net
トヨタはEVどころかPHV用の小さな電池を確保する事すら出来ずに受注中止してますけど、これでどうやってEV作るんですかね
385:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:26:10.62 Czxot3U+0.net
>>236
頭悪いな
386:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:26:20.00 hHqs3+t60.net
充電の規格バラバラだから、ガレージ持ってないと怖くて買えない
何で分からないんだろう？
月極駐車場が当たり前に対応しているような状況にならないとね
387:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:26:32.85 hehPOfxd0.net
EVを無理やり普及させる必要なんて無いだろ
ハイブリッドは十分技術の蓄積もあり安定してるし、余程水素を進めた方が日本としての競争力を高めることになる筈
388:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:26:33.41 Mi0CW9Iq0.net
いくら日本が水素アピールしても
世界中がもうＥＶで行きましょうと
政治的にスクラム組まれてるんだから仕方ないわ
世界相手に規格戦争するつもり？
389:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:26:47.80 FqibKT7g0.net
ジャップ車ごときに勝てない世界の奴らww
390:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:26:55.85 Z8aIuQik0.net
>>236
ガソリンはポリタンクに入れられないぞ
391:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:26:56.85 o5k+fJnd0.net
脱炭素て言葉をひっくり返す様な根回しや仕組みを国レベルで作れなかった時点で負けたんだよ
安倍の時に進次郎なんかを環境大臣にして遊んでる場合じゃなかった
392:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:26:58.92 FJ71uupG0.net
>>287
10年くらい前に都内でやってたよ。
直ぐに潰れたけど。
393:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:27:00.23 KEnwXdVz0.net
>>372
確保なにもトヨタは電池は外部から購入してないだろ
394:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:27:08.48 U0eoLjNq0.net
>>321
トヨタは20世紀に先代達が
カローラで世界企業になった
今は社長がただこねて使命忘れて
カローラEVで21世紀闘えないもんなら
395:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:27:10.57 JDL0Gk1F0.net
原発動かさないとクリーンじゃないぞ
396:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:27:24.60 tz4/aTZf0.net
>>363
手動ポンプついてるだろ？
一般販売は止まるだろうけど
397:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:27:25.29 rr4vejun0.net
>>363
パネル飛んだら復帰に時間かかるね
398:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:27:25.59 VzVaQpER0.net
>>354
それは大きなバッテリーを積むだけの話なのに何言ってるんだ？
大きなバッテリーを積むコスト＞エンジンとガソリンタンクを積むコスト
ってだけの話なのに
399:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:27:26.69 siGihGqy0.net
EVと言えるものは、日産リーフと三菱アイミーブだけ
400:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:27:38.62 fGUYWUZM0.net
>>381
rav4phvは年が明けたいまなお受注中止してますけど、もうちょっとしっかり負け惜しみしましょう
401:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:27:42.85 QLeSsz6m0.net
スマホはガラケーよりも利便性が優れてるから普及した
EVはその利便性が見えてこない
402:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:27:43.72 6lJd+4Ro0.net
>>360
日本では毎年水素関係の新しい特許がどんどん生まれているわw
今の新しい特許で面白いのが、水素を簡単にアンモニアに変換して、そのアンモニアから直接電気を取り出す技術。
この当たりの特許見ていると面白い
これも、両方とも日本人の出した特許
403:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:27:44.43 1DH3E2m/0.net
>>329
別に家にとめてる時は普通に充電すれば良いんだけどさ。
外出した時に電圧不足になったら、何十分も充電するの？って感じなんだよね。
ガススタに交換設備置いといて交換してすぐ走れる、家ではコンセントで充電出来る。みたいな仕組みならいいなと思うのよ。
404:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:27:44.75 FJ71uupG0.net
>>334
輸入車？
405:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:27:45.52 8MBQdYfI0.net
火力は脱炭素、原子力は嫌だ
どうやって発電するの？
406:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:27:49.53 FqibKT7g0.net
>>222
ジャップ滅亡
407:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:27:57.90 1jVzJWko0.net
>>370
できるけど200v使っても充電量は1時間にたった3kWhだからその半分だな
ちなみにリーフのe+がカタログ走行距離458キロでバッテリー容量62kWhだから充電にどれだけ時間がかかるかはお察し
408:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:28:02.41 n4U83m2q0.net
量子コンピューターの確立
常温超電導の達成と応用
小型核融合炉の実現
セクサロイドによるキンタマ介抱
これだや
409:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:28:03.31 ziO/3WHS0.net
>>369
EVにペダルつけたら売れるかもね
410:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:28:22.40 fGUYWUZM0.net
>>386
大きなバッテリーどころかPHV用の小さな電池を確保する事が出来ずに受注中止してるのが今のトヨタですけど、知らなかったのかな？
411:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:28:35.04 UgwaNw3r0.net
EVのどこがエコなのか？中身と現実を議論する前に「EVこそが正義」という刷り込みを行う馬鹿マスコミ
まあ、馬鹿共は金さえ貰えれば何でもやるからなｗ
発電・送電・蓄電・放電・動力変換・・・と、エネルギー損失だらけのＥＶが本当にエコなのか？
ちょっと考えれば答えは明白
412:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:28:38.32 go98gKZo0.net
>>15
んで冬に大雪で凍死するわけだな
413:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:28:40.00 ZTxc+Xar0.net
>>370
出来なくは無いけど、空の状態から満充電にするまで何時間もかかるだろうな
414:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:28:43.82 +4T07hS70.net
宣伝が増えた所をみると最近電気自動車売れなくなったんだな
415:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:28:58.32 a5DOVevr0.net
>>366
片道300㎞往復とか
416:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:29:02.63 7J3WAQIt0.net
そもそも電池式は無駄が多い。
ガソリン車なら燃料以外の支払いはポリタンクだけ。
金を掛けたガソリンは全てが燃料として使われる。
電池は、空の状態でも結構高い上に短期間で買い替えが必要だから無駄が多い。
417:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:29:06.20 fGUYWUZM0.net
>>399
ではその計算式よろしく
調べた事ないのはお宅さんでは
418:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:29:06.25 lhVQ7rmU0.net
>>361
それは電池の性能次第で逆転も有りえるよ
419:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:29:25.72 siGihGqy0.net
日本で売れてる車は、ホンダとスズキ、ダイハツの軽自動車だけ
理由は、安いから
420:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:29:26.37 tz4/aTZf0.net
>>382
真っ先にテスラに賛同して支援したのはトヨタ。
根本の自動車作りで意見合わず離れたけど
421:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:29:30.53 ziO/3WHS0.net
1台買うともう1台！くらいしてもらえれば交互に乗る
422:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:29:42.81 zW5Nel8c0.net
>>243
スマートやツインみたいなのほとんど売れてないしな
日本は普段空気運んで年に1回か2回�
423:ｵかないいざと言う時ヒトガーニモツガーとか言うのばかりだし
424:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:29:50.14 gd/r4YT70.net
>>309
水素税が課されるのは、時間の問題かも
425:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:29:54.61 dTRSd3w30.net
>>307
車に発電機積んだ方が手っ取り早いっていうね
426:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:29:55.39 j59teS4V0.net
マスゴミが煽るほど
のんびり無視すればいい
EV詐欺の終わりがみえてきてる
427:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:30:01.67 pyM0neFm0.net
>>403
自殺走行だなｗ
428:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:30:02.12 KEnwXdVz0.net
>>388
？
トヨタが停止すると負け惜しみなの？
むしろザマァなんだがw
ただほんとに自前で作ってる電池が足りなくて停止なら
さらにザマァなんだがw
まあ違う要因だとは思うがね
429:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:30:04.92 U+Zymkuo0.net
価格が下がって航続距離が伸びれば自然にEVが売れると思う。
乗る側、買う側は別にHEVでもBEVでもどっちでもいいと思ってるよｗ
430:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:30:16.02 J4SM53MK0.net
>>406
現状の電池性能じゃもう天井見えてんだよね
んで全固体電池っていう目標があるけど
新技術ってのは、出てくりゃ高いわけで・・・中々増えんだろうな
431:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:30:35.97 gPEAkEf50.net
また海外に遅れとか煽ってんのか笑
海外ってどこだよｗ
432:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:30:39.06 fGUYWUZM0.net
>>415
なにその「思う」って
もしかして知識ゼロでスレ参加してたかな？そんな感じだね
433:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:30:43.91 wuC2CJr60.net
>>407
維持費が、ね
434:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:30:45.16 U1uSizek0.net
まず議員がEVだけで生活してみろ
435:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:30:47.54 6lJd+4Ro0.net
エコで言ったら
一番エコなのがガソリン車
次に、毎日長い距離を走るならHV車
エコした気分になるのが、PHV
実際に使い物になるのは、ここまでだろ
436:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:30:53.35 G6I6sMUT0.net
スマホ黎明期のお前ら
日本人は綺麗好きだから指紋がつくスマホは流行らない
スマホはストラップが付けられないから流行らない
スマホは折り畳めないから流行らない
スマホはimodeがないから流行らない
あと何があったかなあ
437:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:30:59.93 zzhvBJ+f0.net
>>396
量子コンピュータって結局何の役に立つの？
438:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:31:00.29 PkxZfTtP0.net
産業車両で使い物にならなきゃ無理でしょ
439:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:31:21.43 jOJH0yVx0.net
天然ガスばんばん燃やして発電して電気はエコでござーいとかバカみたいなんだが
四国は発電車で軽油燃やしてるし
それもうディーゼルのったほうがいいよねってなる
440:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:31:26.35 7J3WAQIt0.net
本当に良い製品なら電動自転車みたいに自然に普及するよ。
441:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:31:30.81 siGihGqy0.net
日本では、安物の軽自動車しか売れない
海外では、EVが普及する
そして、日本の自動車メーカーは倒産
442:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:31:30.99 gd/r4YT70.net
全個体電池が実用化されないと、EVは厳しい。
>>409
税金がエグい事になりそう。
443:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:31:31.89 kSHptpza0.net
で、本気で投資したらまたルール変えるんだろ
F1とスキーでさんざん観たわ
444:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:31:35.08 ZTxc+Xar0.net
>>406
ガソリン車だって性能上がってるんだから、逆転するのは何年先か
軽と同じ値段で、同等の性能にはなっていない
445:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:31:42.00 fGUYWUZM0.net
>>423
スマホはカバンのなかで勝手に電話を掛けてしまうからダメだ、っていう大嘘をこの板で見たわ
この板の輩ってお年寄りの皆さんなんだろうね
446:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:31:43.18 tz4/aTZf0.net
>>404
電池は電気がフルでも空でも常に重いのが無駄だな
447:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:31:44.71 1SAA6NOU0.net
アリア待ちです
448:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:31:50.80 W7ygn5V90.net
電気自動車の需要増えたら、家庭の電気料金上がるんだろうな
449:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:31:51.87 V+IEl9rx0.net
>>296
あと頑張る奴の足引っ張れば自分が浮上すると思い込んでる落ち目の国
450:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:32:08.90 +S2xFOyH0.net
携帯やスマホで例えるとまだショルダーホンレベルなのでもっと便利になってからだな
451:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:32:26.03 G6I6sMUT0.net
ハンコやファックスを無くすのにも抵抗強いしな
452:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:32:28.36 j59teS4V0.net
外人が煽る先には
崖下の暗闇しかないんやで
453:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:32:30.13 n4U83m2q0.net
ATP合成酵素回転子技術応用
454:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:32:30.79 tz4/aTZf0.net
>>432
初期のスマホは、それ実際あったぞw
455:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:32:33.23 QNJbLHSZ0.net
トヨタが今度出す軽よりも軽の2シーターのヤツがリースやレンタルで月1万くらいなれば普及するかも
456:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:32:33.83 jOJH0yVx0.net
せめて老人はe-moにしろよ
おまえら人をあやめすぎ
地獄におちるぞ
457:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:32:38.50 ziO/3WHS0.net
>>423
おれは伸びるのを確信してたけどね。
パソコン触るくらいのやつならその方が自然
あなたのおっしゃるお前らはどのおまえらなの
458:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:32:39.37 VzVaQpER0.net
>>398
それは経営的な話であって
EV化ができるできない技術的な話じゃないだろ
噂されてる全固体電池に投資して、いまさらリチウムイオン電池に投資はしなくないからの
調達不足という経営的な判断かもしれんし
459:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:32:41.70 ey3eQuD80.net
／/＼
／ ./:::::::＼
／ /::::⌒::::＼
／ /:::＜◎＞::＼
￣￣￣￣￣￣￣￣
日本でディエンビエンフーの戦いを再現しよう
ルノーの日産支配はベトナムのように植民地支配
収奪、焼き畑農業
ルノーは今までに1兆円巻き上げている
ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット
①研究開発費の大幅カット
次世代技術開発の中止 ハイブリッド中止
燃料電池車開発中止
②300億円かかる、モデルチェンジ 新車開発の延期
アメリカで車が売れない 国内第5位メーカに転落
③日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産 丸損
⑤共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け
⑥ルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく
日産の技術を丸盗り
ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり
このままでは日産はルノーの生贄
泥棒、強盗ルノーを追い出し
われら日産を守りましょう
泥棒フランスは日本から出ていけ
460:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:32:48.94 6HCFyU+V0.net
>>423
スマホは実質ゼロで配布したから若者から人気でたよね
EVもゼロ円で配布すりゃいいんじゃね？
ただ、学生は取り込めないけど‪w
461:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:32:50.84 6lJd+4Ro0.net
>>434
アリアの市販は、1年遅れたよ・・・ググッてみてくれ
462:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:33:05.95 ZTxc+Xar0.net
>>436
頑張ってもない奴が、他人が足を引っ張っているからこの国はダメだというのも同じようなメンタル
463:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:33:08.88 a5DOVevr0.net
>>435
その前に供給不足で停電
464:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:33:13.75 UgwaNw3r0.net
>>357
EVが最高、EVは地球に優しい正義の車だ！と必死になっているのは
日本メーカーに内燃機関で負け確定のEUと中国であるという事実が真実が何であるかを物語っているわけだ
465:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:33:17.67 AUuIw6Hm0.net
ドイツをはじめとした車メーカーを抱える国が日本車を排除するためのEV推進なんだから
EVなんて糞！と叫んでる場合じゃないんだよ
日本メーカーは各国の規制にあわせて対応していかないと潰されるぞ
466:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:33:21.77 4Qx4gkiq0.net
数十年前sony、SHARP、TOSHIBA、Panasonicはまさか中国、韓国に近い将来家電で負けるとは思ってもなかったろうな
自動車業界もそうならなきゃいいが
既に死にかけのメーカーもあるし
467:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:33:22.58 NwQxE7mY0.net
そんなことより俺のnio株が暴落してるんだが。
468:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:33:27.25 QQKVQI4t0.net
海外でどうなるか見てからでも遅くないｗ
支那でテスラのバッテリー工場爆破してたろｗ
469:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:33:30.24 zhIpo3TD0.net
ドイツ中国以外はどうなのかと
後中国の発表は信用無いぞ
470:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:33:42.48 ey3eQuD80.net
∧∧
／ 支 ＼ 不満分子は粛清アルよ～！！
(＃ ｀ハ´)|||
（ .O/／ ﾊﾞﾝｯ!!
|￣￣￣￣￣￣￣|
| ～反米本部～ |
米紙ワシントン・ポストは最近の記事で、新疆ウイグル自治
区で住民が拘束され、スポーツ用品工場に送られている状況を伝
えた。オーストラリア戦略政策研究所のリポートによれば、ウイ
グル族８万人余りがナイキを
含むさまざまな世界的有名ブランドのサプライチェーンで、「強
制労働を強く示唆する条件の下」で働くよう送り込まれたとみら
れる。
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
↓
2020年11月30日 11時34分メモ
Appleは「ウイグル人強制労働防止法」に反対するロビー活動を
展開している
Appleが、中国でウイグル人を強制労働させて作られた製品の取
引を禁止するアメリカの「ウイグル人強制労働防止法案」に対し
、その条項を緩和させるためのロビー活動を行っていることが報
道により判明しました。
(略)
なお、ウイグル人強制労働防止法案をめぐる議論では、Appleの
ほかナイキやコカ・コーラも法案反対のロビー活動を展開してい
ることが分かっています。
＿_＿
／ - -＼ ﾊﾞﾘｯ
｜ ● ●｜ ﾎﾞﾘｯ
（( (" ),～｡" ) ))結局、安売りの中国製品で儲かるのは大企業の上層部だけ
> ゜ <
／ ヽ
( ￣￣￣ヽ ヽ
￣|Ｔ￣￣￣７|
|｜ (￣)
|｜ＰＯＰＴ
| L＿＿＿ﾉ
471:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:33:47.45 go98gKZo0.net
>>179
マジかよソース頼む
472:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:33:48.25 U9Ssw1Xo0.net
電車のほうがエコ
事故死も圧倒的に少なくて安全
車を捨てよう
473:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:33:53.06 siGihGqy0.net
日本では、（ガソリン車、電気自動車問わず）１２０万円
474:程度の安物の軽自動車しか売れない。。 安けりゃ売れる 高けりゃ売れない
475:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:33:54.13 boJyrjRB0.net
日本人にはＥＶ化に付いて行く資力もない
自伝車に戻るかもなｗ
476:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:33:54.23 7J3WAQIt0.net
まずは、今までにない形態の電動自動車を作る。
そして出前館やウーバーイーツで使わせるといいかも。
走らせて便利さを宣伝させる。
477:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:33:57.47 t5kUIpp20.net
>>405
送電による損出率だけで50%だよ
更に蓄電による損失
電気からモーターへの動力変換での損失
ガソリンは原油精製のコストと輸送コストだけ
蓄積によるロストはほぼゼロだよ
478:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:34:01.68 r1F394le0.net
>>395
毎日空になるまで使うというバカ設定ｗｗｗ
片道10㎞の通勤の往復20㎞なら、電費7㎞/kwhとして、
3KWなら一時間。
週末に空になったとして、最低翌日月曜に通勤往復できる程度充電できれば良い。
479:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:34:02.14 AufONhcD0.net
>>424
新聞で見たが、今んところは特定の問題にしか対応できない感じだけど、美味く応用すると使えるようだね。
マヨネーズ作ってるキューピーも従業員のシフト表みたいなので熟練した職員でも時間かかるのを1秒で出来たとかやってるね。
カナダの商用料理コンピューターをつかったようだ。
480:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:34:02.62 dTRSd3w30.net
>>407
今の軽は全然安くはないよ
住宅地のクッソ狭い道を走るには軽しか有り得ないって理由の方が大きい
そういう道にデカイ車で入り込んで対向車が来た時の憂鬱感を一度でも味わったら軽以外有り得ないって思うようになる
481:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:34:04.36 txF/vluY0.net
世界最貧国になるまで
やらない言い訳と陰謀論をいってろバーカ。
482:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:34:05.87 ebz2qVeJ0.net
あまったガソリンはどうやって使うの？
483:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:34:07.34 fWWtjBjE0.net
>>390
日本は個々の技術は凄いがそれを纏上げて製品化とか下手くそね
484:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:34:09.82 opVhmYQl0.net
>>454
去年の株価考えたらどうでもいいだろ
485:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:34:16.01 1SAA6NOU0.net
>>448
まじで？2021年販売じゃないの？
486:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:34:17.29 lhVQ7rmU0.net
>>382
レンタカーで電気カローラ乗ったけど充分なのにな
市内をチョコチョコ走ったのに燃料も一日で５リットルだったわ
487:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:34:17.94 pu1uiluB0.net
>>423
要するにiPhone3Gsぐらいまともに使えるのが出てから買えばいいってことだろ
488:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:34:21.64 ziO/3WHS0.net
>>429
そこはEV割とか言って1台分でお願いしたい。今でも2台目以降は割り引いてもらいたいくらいだ
489:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:34:25.21 StYsc0OA0.net
インフラ整備しなきゃ普及しようがない
まず道端にコイン式の急速充電器バンバン作れ
490:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:34:31.29 5msCBxSP0.net
海外でEVと言ったらハイブリットも含むのに日本のマスコミはちゃんと説明しない
491:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:34:35.68 fGUYWUZM0.net
>>445
トヨタとパナソニックの新会社がリチウムイオン電池の生産体制を強化?不思議な合弁会社はなぜ生まれたのか
URLﾘﾝｸ(blog.evsmart.net)
新会社作ってリチウムイオン電池に投資してるみたいだけど、お前の主張ここまで全部論破されちゃったね
492:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:34:41.5
493:6 ID:pWgzlKps0.net
494:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:34:43.01 G6I6sMUT0.net
>>444
自分はいち早く買って2chでガラホ信者と戦ったのよ
このままじゃ日本は遅れると
495:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:34:51.97 aQW9yoyG0.net
安くてアフターメンテナンスもしっかりやってくれるのなら考えてやってもいいが
EVの場合冬場の問題もあるし現時点で大したメリットがない
496:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:34:53.30 X0BcjP8f0.net
>>85
ボデーと足廻りの技術舐め腐ってるな
テスラが量産できずにいるのも国内メーカーが系列のボデーメーカーを完全子会社かして買収されないように対策されてるのもボデーのノウハウが簡単じゃないからだぜ
497:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:35:08.03 xAPK/Lah0.net
>>430
ちょっと前までクリーンディーゼル（）推進して
スモッグ発生させてた欧州ですから・・・
498:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:35:11.04 AufONhcD0.net
>>465
自分で書いててわらたw
商用量子コンピューターね
499:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:35:12.12 bG35iB720.net
貧乏人は買えないから富裕層に買って貰え
500:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:35:17.81 SBlaTwx50.net
ヤフコメにあるけど出先で充電って面倒だな。民度的にも。
EVって買ってはみたけど継続して乗り換えるなんてないだろうなぁ。
3密を維持できないのが多数の民度の現状からして。
501:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:35:20.01 L/tq9PrV0.net
EVは基本自宅の車庫で夜間電力で充電することになる
故に自宅にクルマを置けない大多数の日本の都市部で普及させるのはインフラにまだまだ時間がかかるだろう
502:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:35:20.93 IFDE3zc+0.net
>>374
東京なんて全国で持ち家率最下位ぐらいだろし
今と同数のガソリン車レベルの急速スタンド置かないと
完全EV化は無理だろうね
今の時点でメーカー規格が５種類以上あるらしいが法整備急がないと
３０年代とか無理だと思う
503:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:35:26.36 Z+2MQ8v50.net
ハイブリッドが一番エコだと思うけど
欧米のメーカーがいまいち技術が遅れているから
世界的にハイブリッドは無視されちゃうよなあ
504:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:35:29.99 fGUYWUZM0.net
>>463
あれ？トランミッションは？
そっかー、EVにはトランミッション自体が無いから、お前にとって不都合だもんね
505:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:35:34.97 UgwaNw3r0.net
>>405
ウォールtoホイールで計算するとEVと純ガソリン車も排出するCO2量は大差無しと既に結論は出ている
そんなことも知らないで、そんな恥ずかしいレス付けてるのかｗ
506:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:35:36.78 sWF7pYbT0.net
こう言うのに限って原発反対とか言うんだよな
507:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:35:37.87 FJ71uupG0.net
>>447
それも10年くらい前にベタープレイスって会社が都内でやってたが普及しなかった。
508:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:35:44.40 6lJd+4Ro0.net
>>471
5chは今、リンク貼れないけど
2022年以降に伸びたよ
509:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:35:44.98 oMCSL+LK0.net
>>389
ガソリン車に比べて耐熱・耐振動などの高性能の部品を精度高く作る必要がない
CO2を出さないので環境に良いという旗印が明確である
これほど作る側にとって技術的に楽で
政治的に特定の車種を排除しやすい車はないという大きなメリットがあるよ
510:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:35:51.27 o71RvoL00.net
そもそもEVはCO2排出削減のために仕方なく強引に普及させようとしているだけだからな
EV派は道具としては圧倒的に低レベルだってことは認識しとけよw
511:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:35:58.78 Op7P7vVq0.net
電気自動車高いからな
ガソリンよりはるかに安く作れば売れるよ
512:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:36:02.00 G6I6sMUT0.net
思い出したは
スマホは電池がもたないから流行らないというのもあったわw
513:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:36:05.78 tz4/aTZf0.net
>>423
こいつの時代が来る！と、パイオニアのDP-212に飛びついたけど早すぎたw
初代プリウスも予約して買った。
ミライも欲しかったが、水素ステーションが隣の県にしかないので諦めた。
514:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:36:09.05 fGUYWUZM0.net
>>490
で、何キロ走るとEVが凌駕するんだったっけ？具体的なデータよろしく
515:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:36:10.08 MIa7tiJZ0.net
謎の声「よし原発だ！！」
516:憂国の記者
21/01/17 10:36:13.91 azJ8qKot0.net
ＥＶルークスが１９９万円で出たら買う すぐに
そして８０万円の補助金でＥＶ生活を満喫します！！！！！！！
517:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:36:16.69 K1ot3tMV0.net
evやる気がないならfcvは先端になるように政策集中しろよ
518:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:36:25.20 ZTxc+Xar0.net
>>484
そういう購買層は、テスラがかっさらっている
そして中古市場にもたくさん流れている
519:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:36:25.33 ey3eQuD80.net
／/＼
／ ./:::::::＼
／ /::::⌒::::＼
／ /:::＜◎＞::＼
￣￣￣￣￣￣￣￣
福島原発事故は駄目理科によって仕組まれたテロ
脱原発を促し、化石燃料を大量に消費させ、放射性物質を撒き散らし、
日本の農業・漁業・畜産業を壊滅させてTPPの参加を促し、 関税障壁をとっぱらって
食糧輸入を増加させ、日本を貿易赤字国・経常赤字国にし、円安へ導き、日本の冨を掠め取り
公的保険、年金を崩壊させて、日本人を貧乏にさせ
最終的にはその不満を右傾化に持って行き、中国と戦争させようとしている
だから安部自民はちっとも原発を再稼動させないし、アメぽち小泉一家が脱原発を訴える。
今後、中国、インドなどでも衰退期(人口減少期)に入ったら原発事故が引き起こされるかもしれない。
①日本のブランド力を低下させ貿易黒字を減少させる。
メディアを通じ日本が放射能汚染された国であることをプロパガンダし、海外で日本製品を忌避させ、貿易黒字を減らす。
直前のトヨタパッシングやその後のタカタパッシングなど日本企業潰しからも明らか
東芝へのWH売却も原発事故を予め知った上での謀略
②脱原発を促し、化石燃料を大量に使用させることで輸入額を増大させ、日本の貿易黒字を減らす。
現に日本の貿易収支は2011年以降大幅な赤字である。
③東日本の農地、太平洋を放射能物質で汚染し、日本の農業、漁業、畜産業を壊滅させ、食料輸入を増加させる
さらに汚染による国産品の忌避を利用しTPP(日本の輸入増加を促す協定ならFTAでも何でも同じ)参加を促し、
関税を撤廃させ、より食料輸入を増加させ、貿易黒字を減らす。
520:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:36:40.90 zzhvBJ+f0.net
>>465
今でも組み合わせ問題くらいしか用途ないんだね
カナダの量子ならD-Waveかな
521:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:36:42.34 2lg/9SPP0.net
>>336
ストロングハイブリッドはエンジン取ってはいおしまいって訳にはいかんだろな、日産のパラレルなら簡単だろけど
522:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:36:47.99 jD
523:rF2qtM0.net
524:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:36:50.90 1D8CGD6f0.net
ブラウン管技術に自信があったせいで液晶に出遅れて、サムスンと組んでサムスンのブランド力向上に大きく貢献したメーカーがあったなぁ
歴史はまた繰り返すのかな
525:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:37:08.56 B5Af67Zx0.net
でもさ、EVなんて早速には誰でも買える値段にはならんよ。
おまいら、どうする？
526:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:37:09.38 G6I6sMUT0.net
一生懸命に上手くいかない理由を探すんだよな
利点を見ずに
527:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:37:10.00 fGUYWUZM0.net
>>497
この板でネトウヨやってるようなお爺ちゃん世代は新しいモノを受け入れられないからな
528:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:37:14.57 7J3WAQIt0.net
それよりスマホの電池をもっとどうにかして欲しい。
乾電池みたいに標準化するとかさ。
529:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:37:22.09 Rj5sBgRJ0.net
やばい、やばい
もっと早くEV化を進めないと、無理矢理にでも進めて(´･ω･`)
530:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:37:23.44 8QqYTIJV0.net
ワクチンも遅れてるし、この国ダメや
531:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:37:28.94 TMSuMy4x0.net
規制と補助金ジャブジャブつぎ込んで見せかけの高需要を装っている海外の実態を数年観察したほうがいい
やつら必ず内燃機関に回帰する
532:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:37:29.54 t5kUIpp20.net
>>479
自分はiPhone3Gを発売日に買ったけど？
別に自慢なんかしてないけど、これからスマホだろうと思ってた
でもこれからEV全盛になるとは思わないけど？
ただ世界中で自動車産業をリセットして覇権を日本から奪いたいってバカが大量にいるってだけ
533:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:37:33.72 kSHptpza0.net
>>452
負け犬は黙ってろ
本気で勝つなら農業分野みたいに
東南アジアと中東巻き込んでEU排除経済圏作り上げるのが最適解
搾取されることに慣れすぎてる奴が未来語ること自体
白人の罠にはまってる
534:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:37:35.18 Qh24HoiB0.net
貧乏人は維持費も安い軽しか選択肢がないから
EVは金持ちが買って乗ってください
535:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:37:41.35 z+4Joc+/0.net
>>503
テスラは飽きてすぐ売り飛ばしてしまうんだって。
富裕層は。
536:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:37:43.97 CuwP/f9Q0.net
課題＝トヨタによる妨害工作
537:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:37:47.36 pyM0neFm0.net
>>458
2020年 12月 21日 5:38 PM JST
愛知のトヨタ自動車工場で火災
共同通信
ミライ開発棟の車両なこれ
538:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:37:55.34 FqibKT7g0.net
>>376
きちいよな
539:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:38:03.61 nZeMji6t0.net
>>5
これからますますLNG争奪競争が激化するからな。
電気自動車が一時的に走行禁止になるかもしれん。
540:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:38:18.79 G6I6sMUT0.net
>>516
いやそれなら問題ない
541:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:38:20.32 ebz2qVeJ0.net
電池交換できるスマホを、先に出してくれよ
542:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:38:28.36 fGUYWUZM0.net
２０２０年に全固体電池を載せたEVを発売して大逆転すると言い張ってた惨めな島国が極東アジアにあったらしいぞ
543:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:38:31.20 7FT23W5t0.net
ハイブリッドもEVのくくりなんだろ？
日本は世界一EV化が進んでるんじゃないの？
544:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:38:33.35 fDL+4icR0.net
エアコン使ったら、直ぐにエンプティーになるんだろ？
545:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:38:43.50 mpc3knZ00.net
全固体電池バカの知らない事実
固体電池リーフやテスラを数分で充電は一万ボルトの高圧電流必要ですw
546:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:38:49.02 jUy0Mlbc0.net
会社の車がEVになったけど快適すぎてもうガソリン車には戻れないわw
帰社したら充電プラグをカチっと差すだけで毎回満タン状態でガソリンスタンド行く心配もないし
547:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:38:51.60 ZTxc+Xar0.net
>>511
スマホとEVを同列に語ってるような分析もどうかと
548:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:39:01.63 PKkeUxPr0.net
デジカメのように便利で安くなってきたら買うお(^ω^)
549:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:39:08.98 tz4/aTZf0.net
>>494
発電所が火力や石炭なら効率の良いガソリン車と同じだろw
550:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:39:11.49 lhVQ7rmU0.net
>>422
日本人ってエコノミーとエコロジーを混同してるからな
キチガイのグレタ嬢に顔面を引っ叩かれたらいいのに
551:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:39:14.16 QNJbLHSZ0.net
>>462
ホンダがピザ屋の屋根付きバイクの電動版今年出すよ
552:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:39:15.26 S0e2ljCw0.net
>>40
やらないことでガラパゴスになってトヨタの車がしかいで売れなくなる
553:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:39:16.65 zp8mbdKF0.net
>>519
そして富裕層はベンツのEVになっちゃうのかな
554:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:39:27.13 pyM0neFm0.net
>>507
おもろい
台湾PLGのお手並み拝見
トヨタ卒倒もあるね
555:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:39:27.16 FVBiotrz0.net
私はハイブリッド車のが良いと思うけど一戸建て住宅とEV車がセットというアイデアには興味あるわ。
556:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:39:27.18 UW0U6y5o0.net
テスラくらい、売れるＥＶ造らなかった、日産と三菱がダメダメつうことだろ
557:憂国の記者
21/01/17 10:39:33.76 azJ8qKot0.net
>>530
どんな車種なの？
558:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:39:37.11 SDdWfzuF0.net
>>530
長距離は？
559:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:39:37.24 ziO/3WHS0.net
>>525
買い替えが進まないのと、もちが悪いので
560:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:39:45.64 a5DOVevr0.net
>>527
ヨーロッパではダメ
561:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:39:46.84 WpBdIcDM0.net
うんこ食うのが日本人
うんこ食わないのが朝鮮人
,
562:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:39:50.38 ey3eQuD80.net
∧＿∧
<＃｀皿´>O ｷｨｨｨｨｨ
Oー、从／/|
＼ ● / ﾋﾞﾘﾋﾞﾘ
）＿ヽ＿＼
世界の電気自動車（EV）メーカーが相次ぐ火災でリコール（回収・無償修理）を決定し、バッテリー市場を主導している韓国メーカーが対応に苦慮している。火災原因をバッテリーの欠陥と断定することはできないが、
安定性を巡る論争が相次ぎ、打撃が避けられないという分析が示されている。
ロイター通信など海外メディアは13日、米ゼネラル・モーターズ（GM）が韓国製バッテリーを搭載したEVのリコールを実施すると伝えた。リコール対象は2017年から19年にかけ生産された「シボレー・ボルト
EV」でLG化学製のバッテリーが搭載された6万8000台余りだ。うち米国国内での販売分は5万900台余りだ。ボルトEVに搭載された高電圧バッテリーはLG化学梧倉工場で生産されたものだという。
563:LG化学のバッテリーは国内でも論議を呼んでいる。現代自動車はLG化学のバッテリーが搭載された「コナEV」7万台余りに対する自主的なリコールを決定し、国内、欧米、中国でリコールを実施している。コナEV のリコールは昨年7月から先月までの期間に国内外で13件の火災が発生したことを受けたものだ。 サムスンSDIのバッテリーも騒ぎとなっている。同社のバッテリーが搭載されたBMW、フォードの一部EVモデルが火災リスクを理由にリコールを実施した。他国のバッテリーメーカーも同様の状況だ。EV世界最大 手の米テスラは昨年、日本のパナソニック製バッテリーを搭載した「モデルS」「モデルX」について、バッテリーモジュールの異常が推定されるとしてリコールを決定した。また、中国の寧徳時代新能源科技（CATL） 製バッテリーが搭載された中国・広州汽車の「アイオンS」でも今年5月、8月に相次いで火災が発生し、調査が進んでいる。
564:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:39:52.84 UyHbgFYP0.net
>>509
つ残価
565:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:39:56.72 fGUYWUZM0.net
>>540
テスラ・欧州勢・中国勢どころか韓国勢にも負けてるのが今の日本のEVです
566:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:40:06.36 G6I6sMUT0.net
あの頃頑なにガラケから移行しなかった会社の先輩は
今はめちゃくちゃLINEやTwitterを利用してる
なんやねん
567:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:40:20.10 UgwaNw3r0.net
EVはエネルギー損失だらけで、全くエネルギー効率の悪いエコな乗り物では無い
唯一ガソリン車よりも優れている点は「原発で発電してEVで走ればCO２排出量が減らせる」という点だけが利点
つまり、「EVは原発とセットで運用」して初めてCO2濃度を「ほんの少しだけ」減らせるというだけの存在
568:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:40:20.71 Y7/rlP970.net
>>256
そんなのとっくの昔に事業化検討されている。
そうしないとタクシーのような業務には使えないから。
569:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:40:21.00 PiHZHtZR0.net
>>8
長時間停めなきゃならんのにガスステーションは無理でしょ
570:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:40:32.55 9lPtjFub0.net
電池なんて何年も保たないんだから簡単な交換可能式にして
スタンドで充電された電池と交換すればいいのに
571:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:40:42.24 pyM0neFm0.net
>>403
兵庫住まいだが長野県まで行ってこいとか
いつか絶対事故るわ
572:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:40:43.20 OghmbYpP0.net
EVなんかオカマの乗り物でしょw
車のエンジン音がいいのに
573:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:40:48.63 G5M/chXm0.net
>>399
正論が勝つ訳じゃないからなぁ
まぁマスゴミが馬鹿なのは異論は無いw
574:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:40:49.71 Mi0CW9Iq0.net
自動車産業は内需だけでは食っていけない
海外に車を売らないと存続できない
ガソリン車とＥＶの2つラインを残す選択肢は
効率と経営リソースの問題からありえない
575:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:40:49.71 P9qT+9DQ0.net
日本の場合は部品産業が崩壊する事への懸念から意図的にEV化しないんだろ
充電時間や価格、充電スタンド不足の問題は本質じゃあない
576:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:40:51.87 fGUYWUZM0.net
>>550
で、その計算式は？ここまで誰も出せてないみたいだね
577:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:40:53.97 /QsrSaS50.net
>>158
大地震で電気が止まったらどうすんだ？ 高圧鉄塔倒れたら、発電機が壊れたら、
変電所が壊れたら、数日で電源の復旧は無理だよ。野垂れ死にしろWWW
578:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:41:07.44 t5kUIpp20.net
>>548
自動車産業がどうしても欲しい中国が環境問題に対して金を出して暴れさせているんだよ
それがどうして分からないかな
579:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:41:15.94 r1F394le0.net
デイズのEVのラインを三菱が準備中らしいからもう少し待ってろ。
580:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:41:19.39 mpc3knZ00.net
iPhoneみたいにタダで配るんだねw
iPhone持ち出す底辺でも車乗れるね
581:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:41:26.26 m5nlgOS00.net
ゴーン逮捕で日本のEVは終わった
ゴーンは三菱自動車株を400円前半で買って、900円まで上げたのに今の株価は200円
ゴーンは逃亡して罪状も未確定
こんな事で大損させられた株主はもっと怒っていいはずだ
582:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:41:26.99 rYL7RGuD0.net
世界でHVに舵切ったのにどこの世界なのか
583:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:41:39.88 ZTxc+Xar0.net
>>519
富裕層は飽きたら買い替えられるってのもあるだろうが、経年でリセールが下がるのもあるだろうな
>>530
自分で買おうとは思った？
自宅にEVステーション設置は自己負担になるだろうけど
584:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:41:54.91 FJ71uupG0.net
>>230
10年くらい前にベタープレイスって会社が都内でやってた
585:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:42:07.42 CuwP/f9Q0.net
>>560
大地震でガソリンの供給が止まった事をもう忘れちゃったの？
586:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:42:20.40 QgKC0ZhM0.net
EVより水素
リチウムイオン電池満載の乗り物なんておっかなくて乗りたくねええよ
587:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:42:21.52 DiY3RH8j0.net
>>561
あれ？計算式は？
話題逸らして１０００まで逃げ回るのかな？
588:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:42:31.30 1SAA6NOU0.net
>>493
公式サイトはまだ2021年中頃ってなってるが、それが本当なら残念だ
589:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:42:33.78 xAPK/Lah0.net
>>551
検討だけならアホでもできるよ
実用に耐えうるかが問題
投資したはいいが、やってみてできないじゃお話にもならんのよ
590:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:42:35.91 NbazvOz70.net
>65
補助金使ったら縛りがあってイヤになっても乗り換えられない
後悔している人がいるんじゃないか？
縛りが切れた時はバッテリー劣化で二束三文にしかならない
一セルでも欠けたら目に見えた劣化車だからな
591:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:42:40.34 7J3WAQIt0.net
電動式が普及したとしても、ガソリン車が廃れるなんて相当先のことでしょ。
現在、性能がいいのは日本のガソリン車で、世界中で普及している。
日本で電動式が普及すると、不要となったガソリン車は途上国に売られる。
途上国でガソリン車が使われ続けるから、その国でガソリン車の新車が買われる。
592:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:42:43.92 oMCSL+LK0.net
>>553
行間を読んでくれていないようなので訂正
ガソリン車に比べて耐熱・耐振動などの高性能の部品を精度高く作る必要がない
発電に掛かる燃料はともかく、走行中はCO2を出さないので環境に良いという旗印が明確である
これほど作る側にとって技術的に楽で
政治的に「ガソリン車は環境破壊する車なので不可」とレッテルを貼って
特定の車種を排除しやすい車はないという大きなメリットがあるよ
593:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:42:57.17 G6I6sMUT0.net
まあこのスレのやり取りを保存しておきましょう
30年後に若者に見せてあげよう
594:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:43:07.13 CjngumAV0.net
今から遙か30年前の1991年にソニー・エナジー・テックが世界で初めてリチウムイオン電池を商品化
2009年に三菱がリチウムイオン二次電池を用いた世界初の量産電気自動車i-MIEV発売
2019年に日産リーフがEVで史上初世界累計販売台数40万台突破
2021年「日本EV海外に遅れ」←今ココ笑
595:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:43:09.54 t5kUIpp20.net
>>553
ラジコンバッテリーみたいな方式のEVってもう中国にあるみたいよ
中国で環境汚染しまくっているのに、なぜかEVだけは補助金まで出して優遇してる
それってEV開発をさせまくって自動車産業を世界的に取りたいからだよ
596:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:43:09.63 LP0aI/Vj0.net
スマホを例にするならそもそも早めにスマホやってても日本負けてたろ
安さ勝負で惨敗してるうちにシェア削られて気がつくと技術力でも追い抜かれてた
海外勢はEVでも同じことやろうぜって言ってるだけだぞ
597:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:43:18.09 PU2ue2MV0.net
>>509
中国45万円EVが爆売れ
2021年世界EV.PHEV販売台数で1位確約さ
勝つ事が分かったからあとは簡単だろ中華スマホのように雨後の筍手法でEV界を圧巻する
ジャパニーズ軽自動車はのちに飲み込まれる
598:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:43:18.57 OghmbYpP0.net
EV化されたら俺は車捨てる
馬に乗るわ
599:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:43:30.64 siGihGqy0.net
トヨタ信者は知らないのだろうけど
ガソリン車をつくると排出権クレジットをテスラなどのEV自動車メーカーに払うか、罰金を払わないといけない
莫大な金額を名
600:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:43:38.60 boJyrjRB0.net
日本メーカーは全方位で世界をリードしてると何度もレスを見た
早くＥＶを出せば良いだけｗ
601:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:43:39.82 oGa0MUBD0.net
>>553
そうすると車体側に重量増と
致命的に余計なスペースとるのよ
602:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:43:46.55 o+fWulJn0.net
>脱炭素にＥＶシフトは不可欠
↑間違い
火力発電から送電ロス→電圧変換ロス→ACDC変換ロス→充電ロス→DCAC変換ロス→モーターの駆動ロスで車を走らせたら
エネルギー効率はHVに劣ります
ましてやエアコンをつけたら充電と走行を同時にやっているガソリン車よりエネルギー効率は下回るので
脱酸素どころか余計に石油を消費します（さらにEVはバッテリーが重いためガソリン車より高重量）
そもそも世界的なCO2削減は「日本のガソリン車を締め出したい欧州」による詐欺的な話で
クリーンディーゼル詐欺がバレたのでEV推し、新たな環境問題でっち上げの方向にシフトしました（白人はルールメーカーが多い）
>海外と比べても遅れは否めず
↑間違い
EVの肝はバッテリーにあるので遅れも早いもありません、組み立てだけなら中国で十分です
日本車を締め出したい欧州の環境詐欺に付き合うことが進んでいる事なのでしょうか？
一般的な電池は殆ど寒さに弱くリチウムイオン電池はそれが顕著に現れるので
全個体電池のEVもしくはリチウムイオン電池をヒーターで温められないEVは寒冷地においてゴミと化します
603:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:43:52.80 Pbi+WNLn0.net
>>423
最大要因の電池持ちが欠損してるエアプ
ケータイ・スマホは小型なので周辺技術含めてどうにかなったが
604:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:43:53.23 nA1FwcI40.net
電気作る時に二酸化炭素出るんちゃうんかい
605:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:43:57.12 ThFpF3yM0.net
>>8
Go To Charge ! 今なら5000円分の電気代が3000円で
※マイナンバーカードが必要です。
606:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:43:58.03 tz4/aTZf0.net
>>478
自動運転はガソリン車でも楽勝だが？
607:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:44:01.37 AufONhcD0.net
自宅にEVの急速充電設備がある家を1軒だけ見たことあるな。
2代目のリーフだった。
しかし、あの充電ステーション、クソ高いんでしょ？補助金あっても300万くらいしなかったか？
良い車がもう一台買えちゃうじゃないの。
608:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:44:05.19 JINkgduF0.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
609:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:44:06.71 DiY3RH8j0.net
>>583
いまのところ全方位で敗北中だからな
610:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:44:10.30 go98gKZo0.net
>>521
めっちゃ最近なんだなそのニュース見てなかったわ
611:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:44:17.63 o71RvoL00.net
>>564
それは大間違い
ゴーンは日産をルノーの子会社にし日産をフランスに移して日本の雇用を奪おうとしたから追放されたんだよw
612:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:44:18.15 IFDE3zc+0.net
>>256
一番やばいの長距離輸送車
１トンレベルの電池パックを
数個入れ替えたりするはめになる
専用施設を作るように国が補助しないと
輸送業界は反発するだろうな
613:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:44:22.52 bkVwVK0d0.net
自動運転になったら電動車だけの世界になるから
ガソリン車は自然と消える運命なんだなあ
614:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:44:23.26 7J3WAQIt0.net
車自体は安全でも、燃料をつくる際に危険なのがEVでは。
電気を作るために原発施設が必須だろうから。
615:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:44:23.73 3bdVa6N80.net
海外では自宅ならともかくアパートとかはどうやって充電してるわけ？
アパート管理会社が設置してくれてるの？
616:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:44:32.10 pu1uiluB0.net
>>576
30年も掛けていいの？
617:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:44:52.84 ebz2qVeJ0.net
電動アシスト自転車の電池ですら、くっそ重いのに、
EV用の電池交換って、何㌧のクレーンが必要になるのか。
618:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:44:56.92 hehPOfxd0.net
>>582
知ってるから歯がゆいんだろ
政商が仕掛けた排出権ビジネスなんぞを有り難がる政府にな
619:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:44:57.58 ZTxc+Xar0.net
>>553
街中のスタンドに、車体を引っぺがして、車体底面に敷きつけられている大型バッテリーを交換する設備と人員を負担するコストがあるのかどうか
それと、メーカー事にフォーマットが違ってたら対応できないから、バッテリー一式の共通化も必要だな
620:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:45:09.28 A/PCF8mC0.net
>>473
ユーザー側は実際そう言う事だが、メーカーが率先してEV否定してるだけじゃお先真っ暗ね
621:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:45:14.50 +RPFxE850.net
雪立ち往生で車死ぬ。どーすんの？単純な人たち。
622:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:45:23.00 0NPOQTY/0.net
どの道遠い将来見据えたらEVに移るしかないだろ
100年後もガソリン車を走らせろってか？
623:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:45:42.71 +S2xFOyH0.net
現状でEV車だけになれば良いって人はほぼチョイ乗りの人か車持ってない人だけだと思う
624:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:45:53.90 FJ71uupG0.net
電池交換式も全てが新しい電池に交換じゃないからな。
劣化しまくった電池を付けられたら最悪。
625:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:46:10.18 FFyq36PC0.net
ガラケーみたいに日本だけHVが走ってる未来が見えるなW
626:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:46:11.24 SDdWfzuF0.net
スマホと決定的に違うのが価格だからな
627:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:46:11.57 tz4/aTZf0.net
>>549
時は来た！って感じで移動するんだろうな。
初期のスマホとか酷かった。あれならガラケーでで良いw
628:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:46:13.96 Mi0CW9Iq0.net
2040年覗いてきた
名古屋がデトロイト化していた
ネトウヨが「ＥＶは儲からない発展途上国の産業だ！
撤退して正解だった！」と吠えていたよ
629:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:46:28.03 /QsrSaS50.net
>>553
スタンドで交換されたバッテリーは寿命末期のものかもだぞｗｗｗ
新品と交換か、ご苦労さん。
630:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:46:33.16 yWWUvqcc0.net
【全固体電池の企業別の特許出願件�
631:煤z 1,100件 トヨタ自動車 300件 パナソニック 250件 出光興産 200件 サムソン電子(韓) 200件 住友電気工業 150件 村田製作所 130件 LG化学(韓) 120件 富士フイルム 100件 現代自動車(韓) 90件 ボッシュ(独国)
632:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:46:34.19 DiY3RH8j0.net
>>604
雪で立ち往生の場合ガソリン車だと一酸化炭素中毒で3時間で死亡
今年すでに１人死にました
さて、EV凍死ってのは実例あるかな？実例ゼロでホルホル空騒ぎ現実逃避ですか
633:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:46:37.23 mpc3knZ00.net
>>540
テスラの売上は虫けらレベルw
Ev 販売上位全て日本だよ？
世界市場は既に日本が押さえてる
634:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:47:02.08 8fXyb5+J0.net
日本は新車ハイブリッド率が2割を超えていて非常に優秀なのだがこいつらは白人利権のEV信仰の奴隷なのか?
635:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:47:02.23 55NxFA+u0.net
ま、途中でev化の問題点続出で腰折れして結局ガソリンに戻るか水素とか言い出すのがオチだから
適当にやってる感だけ出しとけ
636:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:47:04.79 P9qT+9DQ0.net
HVとかPHVなんてゴマカシ以外の何者でもないだろ
EVは火力発電！？
それならHVやPHVの蓄電池も火力発電由来の電気になるだろ
637:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:47:04.82 kSHptpza0.net
>>568
各地のスタンドにガソリン残ってたし
どちらにしろ重機動かない
自家用車個人使用?
自転車乗ってろ
何EVとか電気無駄遣いしてんだ氏ねっていう
638:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:47:09.77 lhVQ7rmU0.net
>>578
水質汚染や土壌汚染よりも一番先に目に付く大気汚染を何とかしたいんだろうし
北京の指導者も愚民にEV買わせたら自身の健康にも良いから強引に進めてるだけ
639:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:47:12.75 l4fYsh/H0.net
歴史的には、電気自動車ができて
ガソリン車に駆逐され
ハイブリッドが席巻し始めてるところ。
さて、ここに再び電気自動車が
入り込むことができるか。
640:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:47:15.12 Yg2SyXMS0.net
>>423
それから大分後かもしれんが有機ELと大画面化もかなぁ
641:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:47:19.91 0xwE5Bg40.net
いうても、日本のPHVって現段階の電池では航続距離などに不安があるのでガソリン発電器を積んでます、加えて発電器から出る運動エネルギーを電気にせずに直でタイヤで使う仕組みも付いてますって感じやろ
電池の開発が終わったら、エンジンおろして燃料タンクおろしてトランスミッションおろして、空いたスペースに電池を積んだら一線級のEVの出来上がりってなるんちゃうか
642:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:47:38.36 DiY3RH8j0.net
>>611
スマホ・半導体での負けパターンをそっくりなぞる事になるだろうね
643:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:47:43.65 siGihGqy0.net
>>613
バカだなこいつ
いろんな新型電池があるのに、全固体電池が本命だと思ってやがる
644:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:47:54.35 r1F394le0.net
>>551
タクシーは実営業で多くても300キロ程度しか走らんし、
走行距離の上限に決まりがあって日勤270キロ、隔勤365キロでそれ以上走っ�
645:ｽら違法営業。 600㎞走るアリアなら個人タクシーに使いたいといってる個タク運転手は実際に多い。
646:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:48:00.10 pyM0neFm0.net
>>613
Libの特許件数も圧倒的に日本だったけど
もはや世界市場で見る影も（かろうじてパナだけ）ない
647:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:48:03.93 oMCSL+LK0.net
>>597
欧米中は大型地震が起きないので
安心して原発を建てられる
地理的な制約で原発建設が危険な日本のことなんて
知ったことではない
648:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:48:13.38 7J3WAQIt0.net
韓国の端末ギャラクシーレベルでよく爆発してなかったっけ？
ガソリン車も同じ原因で爆発するの？
649:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:48:16.14 hi/XXYfv0.net
そもそもEVを望んで無いし、欲しい人だけ買えば良いだろと(´･ω･`)
650:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:48:20.53 1jyIH67w0.net
>>260
大雪だと車自体が雪にすっぽり覆われてしまうので、アメリカのトレーラーヘッドのようなマフラーにしないと無理。
そんなもん普段走るときは邪魔で仕方がない。
取り外し式にしても何処に置いておくんだっての。
651:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:48:21.02 jpYOE9fO0.net
>>604
そんなもん後でどうにでもなる
むしろそんな単純な理由でEV否定してるのなら
お前の頭は悪魔的に悪いなｗ
652:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:48:21.66 PU2ue2MV0.net
>>611
気候変動はどーなってた？
653:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:48:29.94 o71RvoL00.net
充電池交換式もオススメしない
経年劣化でガタがきた接点から発火すんぞw
654:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:48:35.70 8MBQdYfI0.net
EV推しの人って思考が単純なのが分かったよw
さてとツーリングに行ってこよう
655:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:48:42.89 dtNGw+NQ0.net
軽自動車並みのコストにするかトヨタが販社にインセンティブ与えるかしない限り普及はしないだろう
656:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:49:13.92 l4fYsh/H0.net
いろんな電池つっても
当分はリチウムイオン電池しかないだろう。
トヨタの全固体電池もキャリアに
リチウムイオンを使った、
リチウムイオン電池の一種。
657:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:49:22.09 nZeMji6t0.net
>>590
自宅に電源供給するのなら、EV2台以上ないと車所有の
意味ないよな気がずっとしてる。動かさない車なんて
車じゃない。
658:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:49:24.12 UXyI7bmH0.net
EV化進めるなら原発増やせよ
659:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:49:27.31 Pbi+WNLn0.net
>>615
俺もテスラは虚業面があったと思うが
もはや手のつけられないほどの大金を集め切ってしまった
後は買収買収でどうにでもできる
660:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:49:29.38 p/5PSemi0.net
>>488
柔道もF1もジャップが勝つとルールその物を変えてくるしなw
661:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:49:31.05 DiY3RH8j0.net
国際特許出願件数だと中国がアメリカを抜いてすでに世界一ですけど
特許数をホルホルしてるみなさんは、中国を褒め称えないとダブルスタンダードとなるね
662:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:49:33.12 LP0aI/Vj0.net
>>568
計画停電だ節電だって時にドライヤーを時間単位で稼動させるような電力の消費するつもりなの？
663:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:49:49.14 ceQ+bc6V0.net
>>608
消費者の利便性考えたらハイブリッドの方がいいんだけどな
脱炭素とか消費者からしたらどうでもいい話だし
664:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:49:57.26 uNW8LLUe0.net
スマホの充電池が交換式じゃなくなったのと同じ理由なw
665:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:50:31.74 ThFpF3yM0.net
>>616
だってボロクソヴァーゲン有難がって乗ってる田舎もんが多いもん w
666:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:50:33.85 0eIEIl4a0.net
バイクから先に出せないのかな？
667:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:50:42.85 Co82dt470.net
EVである必要は無いのに、原発推進のためにごり押ししているw
燃費をさらに向上させて、大排気量の税金をアップしたほうがいい
668:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:50:52.36 NQnx5wGI0.net
何が足りないかはわかってるんだからできるところから解決していけばいいやん
669:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:50:53.70 NDuyDWZs0.net
温泉利権に食い込めば火山大国の日本は地熱発電で電力量はかなり賄えるよ。太陽光と違って24時間安定してるし。
水質変わったらどうすんねんって駄々こねてる連中をつまみ出せ
670:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:50:53.97 /QsrSaS50.net
ディーゼル詐欺の次はEV詐欺、日本人は欧州の仕掛けた詐欺に簡単に引っ掛かる。
日本で全てEV化した場合、豪雪や大地震が起こって大規模停電したとしたら、
どうなるかを考えよう。人が大勢死ぬぞ、それでも良いのか？
ノルウェーの場合、発電量の95%は水力で賄えるし、豪雪も大地震も無いから、
防災のことを全く考えずにEV化できる。だが彼らが本当にCO2を減らすことを考え
ているのなら北海油田の採掘を禁止すべきだ。油を生産すれば他国でCO2が出る。
中国じゃ、発電量の63%は石炭火力発電、濛々と煙を出してPM2,5とCO2を大量
排出し、それで得た電気でEV車を動かせば、あーら不思議、全く煤煙もCO2も
出さない車に早変わり。
671:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:50:58.40 oGa0MUBD0.net
>>608
底辺はガキの頃から間違った未来見て
今に至るんよ
この先もそうだから永遠に底辺なんだわ
672:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:50:59.27 juj99VEj0.net
バッテリー共通化してガソスタとかでレンタル方式で換装しないと無理でしょ
充電には時間かかるし
673:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:50:59.65 l4fYsh/H0.net
ガラケーの電池は一度交換して
10年以上使ったな。
674:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:51:16.98 mx2WSvjM0.net
戸建てじゃないと、EV車は生かせないからな
日産も三菱も、緊急時にはEV車から家に電力を渡せるが
集合住宅じゃ無理だからな
それでもi-MiEVが今の倍のバッテリー容量があれば
もっと売れてたと思うな
675:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:51:19.34 +RPFxE850.net
>>614
意味分かってない馬鹿。
676:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:51:21.43 HvHyJUHe0.net
ガソリン車の方が便利で安いんだからEV買う理由ないもんな
677:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:51:24.02 lhVQ7rmU0.net
>>621
蒸気機関を載せた自動車が世界初で
電気自動車が出るまで長い間使われていたよ
678:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:51:29.01 DiY3RH8j0.net
捏造隠蔽改竄リコール隠しは日本が本場なんだけど、それ棚に上げちゃいますか
679:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:51:31.42 Hu3M52bQ0.net
>>3
全国に数多あるマンション立駐にEVの充電設備行き渡るのに100年はかかるで
680:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:51:36.11 9WrwLoNS0.net
>>6
次の選挙は他党にする、絶対。
増税、重税、非福祉を阻止。マスクの件、忘れるな
681:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:51:38.06 lrG6jxej0.net
充電ステーションの数が、充電時間が、寒冷地では、電力料が、co2が、等々正論だが…
何を言っても、世界の流れがev車なんだよ
日本がガラケー使っていた時、チョンやシナはスマホ全盛
電話やメールだけならガラケーで十分、スマホなんてゲーム機じゃん！と言っていたのが日本人
今でも4000万台のガラケーが使われている
682:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:51:39.21 pu1uiluB0.net
街中の電線から走りながら盗電できる画期的EVが必要だわ
683:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:51:41.79 7J3WAQIt0.net
韓国製の携帯が爆発してけが人が出てたよね？
あれが自動車で起こるとどうなるの？
池袋の暴走事故みたいなのも起きそうで怖いなあ
684:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:51:47.39 4Mnuzjs90.net
ソース元の時事通信の社員は全員EV持ちなん？
自分のことは脇に置いといて上から目線で
綺麗事抜かして悦に浸っているマスコミってマジでキモイ
何事にも過渡期ってのがあるの知らんの？
685:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:51:53.97 ajuFXdbT0.net
電線類地中化と街路樹セットバックで専用自転車道整備しなよ
十年後、内燃が消えるか、ヘイトの対象になるか、そのどちらもか、だけど
自転車は残るぜ、世界中の元気な先進都市は自転車を上手くモーダルシフトに組み入れてる
自転車と電車が基本、EVは、自ずと内燃からEVへと置換されるだろうから、全体で見なよ
自動運転だって電車が先だろうし、新幹線だって貨物いけんだろ？
686:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:52:01.25 TDzHY1ze0.net
エンジン作れないところがEVシフトしてるだけ。
メルセデス、bmwがまだまだ全面推しやってない。
vwは中国市場のためにEVやってる。
まだEVは車重問題あるから足回り、シャーシの寿命がどうなるかは未知数。
687:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:52:09.92 voyix4zB0.net
>>1
ガソリン車で燃料タンクが縮小するなんて事はないが、EVでは電池容量が落ちる。しかも交換コスト高い。
ガソリンが何倍にも暴騰しない限り普及しない。
688:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:52:21.11 DiY3RH8j0.net
>>664
タカタのエアバッグの暴発では２０名以上が亡くなりましたけど、韓国の携帯爆発で誰か死にました？
689:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:52:23.22 ZTxc+Xar0.net
>>605
21世紀には車が空を飛んでいる未来予想図があったが、まったくそんなに進化していない
自動車は、蒸気から電気、ガソリンやディーゼルに進化したが、EVは別に目新しい発想ではない
むしろ先祖返り
なぜEVなのか動機が環境問題とかいってるけど、自動車以外の分野でそんなことを強引に進めている分野はない
690:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:52:25.51 +tSk4d+f0.net
日本は災害大国で山国
691:ニューノーマルの名無しさん
21/01/17 10:52:29.15 2UMlXDwW0.net
>>564
公私混同のゴーンを放置してたら、役員が善管注意義務違反になるだろ。