21/01/16 17:43:36.88 20qBzYFU0.net
電気バカ 怒りの世界幸福度ランキング
988:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:43:39.84 IL8fLPlx0.net
旧車をEVコンバージョンしたら税制優遇措置するようしたらいい
989:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:43:46.50 YgDWamf60.net
>>946
無知はもう黙っとけよ
990:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:43:57.61 4BEDCZCD0.net
そんなにオール電化良いとは思わないな
停電が続いたらどうすんの？
内燃機関なら逆に充電もできるし
991:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:43:59.11 Acm7Ji9+0.net
EVトラックの国内運用試験始めてるとこなんてもうとっくにあるつうの。いくらなんでも日本企業なめすぎ
992:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:44:15.14 DRnfH7BT0.net
エンジン音の響かない車なんて …
993:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:44:19.76 FBNUS0Vp0.net
>>11
んな事あねえよ、チャンコロｗ
中国共産党や自動車メーカーの人達が殆ど非公式非公開で
ひっそりと来日し日本に自動車部門の協力依頼行脚をしてるほど。
994:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:44:20.59 EFHWHp6g0.net
>>963
事実じゃんw
反論できないんでしょ
995:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:44:22.60 6zC0NOgu0.net
>>912
トヨタの提灯記事
現実が見えてない
欧州メーカーはどこもEV全力シフト進めてるというのに
996:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:44:27.32 KoV3tUyY0.net
>>933
九州から大阪に車で帰ってきた
EV 持ちおったけど
もうえぇわと言ってたw
997:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:44:40.29 4vH4Iz5F0.net
俺は25年前のオンボロ車に乗ってるが…まともなevが出てきたら乗り換えてやる
とっととまともなevを見せてくれよ
998:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:44:48.14 75mKGjGx0.net
>>954
ノルウェーの年間新車販売は15万程度
EVを購入する層は冬季用のディーゼル車等も当然用意している
999:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:44:48.49 Jly8IqJr0.net
>>939
確かにバッテリーの問題はあるが、何一つ解決してないことはない
年々エネルギー密度は増えてるし、値段も安くなってる
事実、一部の人にとっては、満足が行くものになっている
その割合が、年々増やひていけば良い
1000:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:44:51.31 8jOWRBlm0.net
全固体電池の企業別の特許出願件数
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
1001:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:45:08.72 RAHSso6l0.net
地方のほうがEVステーション少ないわりに、あちこち移動に車が必要なのに、普及するめどがない
1002:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:45:09.67 zQG1TlgP0.net
>>927
単発か～
1003:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:45:09.94 BXeYRLsz0.net
>>912
こういうのを笑って蔑むのが『ジャップ』😂😂😂
新たな技術の研究開発に挑戦していくのが『人間』
だから取り残されたんだよジャップランドは😂😂😂
1004:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:45:12.64 +qFQqKrt0.net
信号待ち中の非接触充電が実用化されたら、EVも考えるかなあ。
1005:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:45:14.35 l8vZazi/0.net
>>851
今のバッテリーがどんだけデカいかわかってる？
1006:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:45:16.17 w0nlypNj0.net
>>946
東京鎌倉往復なら、充電待ち時間のほうが長いわね
1007:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:45:20.37 kQw0FaUb0.net
>>540
本当に普及させたいなら原発反対とかはもう退場願いたいね
1008:巫山戯為奴
21/01/16 17:45:24.05 i7f1dr4n0.net
そりゃあ日本だって原油取れてウハウハで電気がキロワット五円なら幸せに成るよなw
1009:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:45:25.49 AryqkSs50.net
>>969
トヨタはディーゼル作ってないがｗ
1010:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:45:28.30 CfOzzX9j0.net
>>920
リーフ、販売し始めた頃は結構みかけたけど
今じゃ殆ど見なくなった
そもそもEVが減ってるし、充電スタンドも減少中
EV普及を夢見てる奴らはどこみてんだ？
停電中の中国か？ｗ
1011:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:45:34.96 zTJj6xBh0.net
電気スタンドと充電時間と価格で今はまだ買わなくていいよな
ただ、5年後なら電気自動車かもな
1012:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:45:45.04 lbD+g7iZ0.net
ハイブリッドにこだわり過ぎてＥＶに乗り遅れる
日本人はガラパゴスがホント好きやな
1013:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:45:52.87 Jly8IqJr0.net
>>957
嘘をついたことは認めろ
２～３年しか持たないも嘘
カローラクラスも虚
1014:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:45:55.24 izHE9WFt0.net
>>951
電気ヤケドと比較してみ
20リットルと同じだけするには、数万ボルトかな
1015:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:46:01.66 0pehPTkJ0.net
日本の産業はいよいよ終わる
ノキアの没落の再現を目の前で見ることになる
1016:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:46:02.60 CfOzzX9j0.net
>>983
国内販売してないだけで海外向けは作ってるよ
1017:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:46:08.77 6zC0NOgu0.net
やらない理由を考えることだけでは一流の日本メーカー
1018:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:46:09.21 AryqkSs50.net
>>977
笑ってる理由を分かってないようだなｗ
1019:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:46:14.52 DZIwJL2e0.net
>>1
電池が日本車共通の形式にしてバッテリースタンドで交換ってなるなら普及はするだろうな
1020:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:46:24.36 xMr7I0Wb0.net
>>966
V12の音がスピーカーから・・・
1021:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:46:33.98 CJ/GibQQ0.net
>>986
クリーンディーゼルの時と同じだな
1022:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:46:37.90 YgDWamf60.net
>>970
そりゃ低レンジリーフじゃ無理だっつうの
400万のロングレンジリーフの話な
1023:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:46:48.50 4BEDCZCD0.net
もう大震災の停電と輪番停電忘れたか
電力は必要だが維持するのも難しいんだよ
1024:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:46:51.81 EFHWHp6g0.net
>>987
なにが嘘だか説明してから言ってね
1025:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:46:55.09 FBNUS0Vp0.net
大停電環境になった中国でどうやってEV化する
世界でも発電送電充電のインフラが困難．ＣＯ2もより多く出るぞ、グレタが矛盾するなｗ
全固体充電池の日本のみが鍵を握るが、他の要因が皆ダメなEVは当面出来ない
1026:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:46:55.59 +rJgqILo0.net
>>804
また1500万円の電気自動車(満充電)の話し？
1027:1001
Over 1000 Thread.net
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1時間 55分 19秒
1028:過去ログ ★
[過去ログ]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています