21/01/16 16:37:55.66 MiLJJEaE0.net
EV
自動運転
燃料電池車
いまのところ全方位で敗北中だねニッポン
301:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:38:06.99 5zMBtPwB0.net
バッテリーが大幅革新してくれないと手を出せないな
全個体電池搭載のスマホやモバイルバッテリーでお手並み拝見してからかな
あと今冬露呈した電力不足、まだまだ問題点が山積みだわ
302:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:38:10.68 Q0DEdW+I0.net
>>284
実際クリーンエネルギー使いもんにならんだろ
303:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:38:27.42 LYzJbxKx0.net
素朴な疑問なんだが
アメリカとかは一般家庭でも、荒野の中を長距離走ってスーパーに買い物行くのが当たり前って聞いたんだが
アメリカ人はEVでも事足りるのか？
304:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:38:34.91 PKMSrJU10.net
>>6
EVは元々暖房弱い上に低温で電池性能も下がるから
今シーズン頻発してるような高速道路で立ち往生したら
電欠で凍死の恐れだよ。
305:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:38:36.41 6ipMXWAl0.net
>>252
原発や水力発電の多い国じゃないと意味が無いってことだな。
306:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:38:49.18 5cR6K2vN0.net
【実際に購入 オーナーのレポート】日産リーフZE1型、3年乗ってわかった最新バッテリーの驚き 容量低下の推測方法も
公開 : 2020.11.23 05:50
この3年間の容量低下は、5～6%ほどでした。
307:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:38:50.37 vgX+vJNt0.net
日本はリーフのせいで「EVはバッテリーが劣化する」ってイメージがついたのが痛いね
リーフ以外は水冷式バッテリー採用でバッテリー劣化は最小に防げてるのに、アホの日本人はEVのバッテリーは劣化するから普及しないとか思ってる
あ、リーフ以外にレクサスのEVも空冷式だったわ
トヨタ頭おかしいん
308:じゃないのwww
309:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:39:13.74 LCJLR0Ed0.net
仮定の話だけど、ド田舎の一軒家住まいで車を複数台数保有してる人が
今捨て値で売ってる中古10年落ち100万未満のリーフやアイミーブを買って
EV車生活をする事は十分可能。遠出する時だけ他の車を使えばいいだけ
結構面白い生活になるよ
310:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:39:18.44 EFHWHp6g0.net
一軒家住まいの人が数キロ程度の日常の足にするならいいけど、
それでも500万以上する車買える人なんて限られてる
311:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:39:24.25 f4jN8CME0.net
>>259
スマホの電池劣化するやん
312:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:39:35.14 CvYm5TBa0.net
むしろ地方は最後までガソリン使ってそうなイメージだが
電子通貨も普及してないし
313:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:39:49.32 wnrAeHeS0.net
>>273
原発は作ったほうがいい
コアキャッチャーとか付いた炉を動かさないとフクシマの二の舞になってしまう
エネルギー効率考えても昔の炉を使い続けるのはアホ
314:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:40:22.16 Q0DEdW+I0.net
>>264
アメリカの内陸部は実際ピックアップ主体
315:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:40:29.66 6ojz4xiZ0.net
ほんとうにガソリン車マンセー老人は日本の発展の癌だわ お客さん（西欧各国）がEV車しか買わんって宣言してるんだから商売人は文句はあろうがコンシューマーが欲しいもんを作って売るしかない それが商売 ガソリン車作ってきたジジイには辛いけどね
316:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:40:34.26 ZlPydqK10.net
ドイツはロシアから天然ガスパイプラインで水素燃料電池車を普及
フランスは原発でEV車の普及を目指す
日本は企業が売ることしか考えてない
317:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:40:50.85 tWyeGbGS0.net
四国脱落決定では？
318:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:40:51.75 vgX+vJNt0.net
日本マンセーの奴らって、原発は作りたいけどEVの普及は認めたくないっていうアンビバレントな感情の中で生きてて大変そうw
319:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:40:58.99 1Friji7m0.net
>>87
自然エネルギー発電って何？
雨にも雪にも曇りにも使えない、台風や洪水で駄目になり、発電効率も悪く、廃棄時に汚染物質が出まくる太陽光発電？
現実的にフランスみたいに原発作りまくるしかないだろ
320:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:41:02.39 4A8Ien0G0.net
世界も周りの企業もＥＶ化進めて外堀埋められてきてるのにマジで危機感無いよね
日本の商品が品質がいい技術があるとか言いながら家電やスマホで敗北してきたことを忘れすぎじゃね
世界の流れにそのまま乗ればいいのに
もう手遅れだけど
321:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:41:10.15 vCDLBFXC0.net
最後まで普及しないのが地方なのにｗ
まったく現実見えていないｗｗｗｗｗ
都会の車を必要としない世界なら バッテリーＥＶなんて言うおもちゃでもなんとかなるが
田舎の車必須な世界では 不便なバッテリーEＶははなしにならんｗ
322:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:41:19.15 6ipMXWAl0.net
>>287
アメリカは国土が広くてEV化は進まないだろうな。
323:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:41:20.48 4G0posWj0.net
雪国だけどEVにはガソリンの発電機を積むつもり
324:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:41:32.65 3s4Nq08V0.net
電気で走る方がガソリン車より安くなければ普及しないだろう
何でも安くないと受け入れられないよ
325:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:41:46.38 fmySGk930.net
あーだこうだしない理由だけ列挙して変わることを恐れている間に
いつの間にか全部持ってかれてるのが日本だからガラパゴスもぶち壊されるの時間の問題だね
326:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:41:55.78 EFHWHp6g0.net
>>299
テスラ推ししたいのはわかるけど、
1000
327:万以上もする車なんて金持ちがオモチャに買うだけで普及するわけないじゃん
328:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:42:01.27 vgX+vJNt0.net
>>311
劣等民族にぴったりの末路だと思うよ��
329:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:42:06.07 YgDWamf60.net
>>299
初期のな
その後のはそうでもない
330:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:42:12.67 LCJLR0Ed0.net
>>308
四国住まいで近所のスーパー買出し程度なら中古リーフでかなり快適な車生活になると思う
あっちこっち行く人でなければね
331:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:42:15.50 L6wyK1/c0.net
日本どうとか中国どうとか
馬鹿な工作員が多いねえ
良質なバッテリーの良質な車を販売すれば良いだけの事ですから
332:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:42:19.81 e0L2dJ1z0.net
>>3
だからネトウヨの定義は何よ？
333:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:42:19.85 4mYELGs70.net
世界的な流れは無視出来ないわな
334:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:42:34.45 BybzHdxa0.net
俺やった航続距離がどんどん減ってくEVなんかに1円も金出さないけどね
335:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:42:39.59 w0nlypNj0.net
>>258
うわーアホ発見ｗ
スマホがPHVでガラケーが電気自動車だよ
336:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:42:40.86 v3ZseZy50.net
初心に戻ればいいだけだ
中国がやってくれるから日本は見てろ
今の自動車なんて無駄でおらついててクズの無能が乗るような遺物だぞ
337:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:42:47.44 NOYxCnyu0.net
>>156
アドバルーンは広告なんだが
>>165
あほw
まあ一歩譲って輸入したとしても
車検(形式認定)通らんから、私有地限定で乗り回すオモチャになるなw
338:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:42:50.72 uYsgjWn60.net
だーかーらー
スマートシティ構想が先だっての
低電力でも高齢化社会を維持できる都市計画を進めなきゃいけない
都市という軍艦を作らないと経済戦争に生き残れない
339:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:42:57.70 umc5bLZ00.net
>>119
今年4月から比較すると3倍弱
俺はもうちょい後に買ったから2.7倍かな
340:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:43:05.78 5cR6K2vN0.net
>>310
太陽光発電で無料でバンバン発電されて、都合が悪いからって
そういうアホみたいなネガキャンは通用しないよ
341:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:43:12.68 74D53+2B0.net
こんなのでパヨ嬉ションなんだw
342:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:43:23.08 wnrAeHeS0.net
>>305
EV化して砂漠の真ん中に電線引くのアホらしいだろうからな
車の維持費が安くなってもバッテリーと充電設備にコストが行くだけだ
343:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:43:24.16 BulEreTQ0.net
パワー半導体、需給逼迫 欧州勢は再生エネにシフト 日本勢は車載向けで商機
2021/1/15 05:00
最近の世界的な自動車減産の一因とされる電力制御用パワー半導体の需給が逼迫している。
コロナ禍で落ち込んだ車生産の急回復を受けた欧州大手の供給不足に加えて、主要国での再生可能エネルギー投資拡大も需要を押し上げる。
東芝や富士電機などは車電動化と脱炭素化で新たな商機も巡ってきそうだ。
国内の同業も「車載向けのパワー半導体の需要は依然として強い」（富士電機）、「今後の需要動向について注視している」（三菱電機）と期待を寄せる。
「車載用だとすぐに�
344:ｼ導体メーカーを変更するのは難しいから短期的な好影響は少ないが、長期的には『やはり日系メーカーへ変える方が良い』となるかもしれない」（英調査会社オムディア・杉山和弘コンサルティングディレクター）と長期戦で商機を見いだせそうだ。 需給逼迫の背景にはパワー半導体大手のスイスのＳＴマイクロエレクトロニクスや蘭ＮＸＰセミコンダクターズなどの供給不足があるとみられる。 「（コロナ禍で）車載用に割り振っていた能力を再生エネ市場へ付け替えた。欧州と中国は再生エネ向けのパワー半導体需要がすごく高い」（杉山コンサルティングディレクター）と脱炭素化が遠因だ。 欧州勢が供給難に陥っている車載用半導体はパワー半導体に限らず、先端半導体など多岐にわたる。 それら先端半導体の生産は台湾積体電路製造（ＴＳＭＣ）など半導体受託製造（ファウンドリー）大手を多く活用する。 https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00585246?isReadConfirmed=true
345:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:43:45.85 1Friji7m0.net
>>313
バイデンさんが公表しちゃったからねー
炭素や石油系に支援を打ち切るって。バカだよね
ビッグ3も全滅、頑張って産油国になったシェールオイルも全滅だよ
テスラは残るけど
346:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:43:54.71 LCJLR0Ed0.net
一軒家を持ってるかどうか、車を複数台所有してるかどうかでだいぶ話が変る
田舎によくある、2台3台持ちの人なら1台をEV化するとかなり便利なはず
ガソリンスタンドに全く行かなくなるｗ
347:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:44:01.62 w0nlypNj0.net
>>323
中共が国連にロビーしたら世界の流れかよｗｗ
348:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:44:12.21 FMF0t83j0.net
世界がEVに移行していくんだから日本の自動車メーカーも否が応でもEVに移っていかなきゃやっていけないだろ
日本政府の方針とか関係なくEV移行は時間の問題
349:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:44:29.37 Qa/kDzTI0.net
>>313
少なくとも日本より普及してるからな
テスラのスーパーチャージャーがきちんと整備されてて、休日なんかは移動式スーパーチャージャーがでてくるから
350:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:44:41.98 4A8Ien0G0.net
それ差別化やない
孤立や
351:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:44:45.62 AUS+bAfB0.net
土地がない、電気が足りないで日本でEVカーの電力賄うには海外から買うか、原発推進するか2択やぞ。
エコカー走らせる為に火力発電ガンガンする気なのか？
352:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:44:54.07 w0nlypNj0.net
>>334
中共ワイロじいちゃんにそんな政治力あるかよｗ
353:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:45:06.10 3s4Nq08V0.net
太陽光発電のコストって、本当に安いのかい
安いのなら再エネ賦課金は中止してよ。貧乏人から金を取るのは良くないわ
354:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:45:15.76 8pUijZJd0.net
>>1
電気依存度がこれ以上高くなることには何の疑問も持ってないんだな
お気楽過ぎて草
地面から電気が吹き出してくるとでも思ってんのかコイツｗ
> 世界の電力消費量を大きく減らせる
ねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
355:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:45:17.77 f0jOtMIH0.net
>>325
ネトウヨw なわけねーじゃんw
356:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:45:28.84 tiN1CC7c0.net
EV化のメリットと達成の可能性を論理的に説明できる人っていないね…
逆はよく見かけるけど。
357:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:45:33.93 XseIvkjz0.net
都市伝説だと電離層から供給できるみたいな話を聞いたことがあるな
358:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:45:42.00 EFHWHp6g0.net
>>335 クラウンの最上位グレードをポンっと買えるくらいの家庭ならね
360:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:45:48.76 Kbf2bedV0.net
北海道のような寒冷地の冬、ＥＶで長距離を走るのは危険だぜ。
農業地域なら、トラクターなどの農耕車用のＧＳがあるから、我田引水的な糞予言は当てはまらない。
永守サンにおもねっての発言、宮仕えは厳しいですなぁ～。
ところで今は土日にやってる役職者の会議は無くなったのかな？（笑）
361:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:45:54.02 DDyAun4f0.net
大雪で立ち往生してるバカ連中見て同じ事言えるのか
362:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:45:54.71 K4U26oqp0.net
>>24
象印やサーモスなんかの真空技術が使えそう
363:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:45:54.78 Au3LlsU40.net
地方民にCO2のために軽の3倍するEV
買ってといっても無理だろ
364:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:45:55.02 ZlPydqK10.net
そもそも軽自動車以外の日本車は輸出頼みだから外国がガソリン車を禁止にしたら終わりだろ
365:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:46:04.98 jxLWT5ri0.net
>>324
あの恐怖は経験者しかわから
ないね。テスラはモーター無料交換
保障があるが、充電の問題や
どんどんふえる電気制御
366:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:46:09.11 99myzfYa0.net
>>69
PHVの電源が各駐車場にできたアパートとかマンションができると
は思わんの？ 商売はニーズ＆ウオンツから 生まれるんだし
367:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:46:16.56 1Friji7m0.net
>>330
お前アホだろ
太陽光発電なんて30年以上前からあるのに、なんで全家庭、全建物、全ホテルに設置されてないと思う？
なんで電車の天井に貼られてないと思う？
太陽光で走るクルマが開発されてないと思う？
現実的に貼られてない使い物にならないんだよw
乾電池3本作るのに何十万も払わないだろ
368:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:46:20.14 sN/WaU8g0.net
電気自動車に対するガソリン車はクオーツ時計に対する機械式時計のような存在になると思う
５０年前に機械式時計と高価なクオーツ時計しかない市場に日本のセイコーが安価で高品質なクオーツ時計を発売してクオーツ時計が機械式時計を駆逐したというのが実際に起きた歴史的事実
今回は安価で高品質なＥＶを発売した中国の五菱や奇瑞などがガソリン車を駆逐する
ただ今回も機械式時計と同じようにガソリン車も趣味用の高級クルマとして数％は残るんじゃないかな?
369:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:46:52.49 wGyg0bWp0.net
>>351
しかも自宅に200Vの電源付ける工事しないといけない
370:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:46:57.70 LVeSQH0w0.net
はっきり言うと、EVは要らない。
CO2の削減は、ICUに合成燃料で十分。
EVなんてゴミに資源を割く必要なし。
371:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:47:28.11 LCJLR0Ed0.net
まあ、一言でいうとだな、
どんなに泣こうがわめこうが10年後は恐らく今よりEV車の数は増えていると思う
反対派でもそんな感じするだろ？
寒冷地仕様車に乗ってるような地域はずっとガソリンだろうが
西日本は徐々にEV化していくよ。多分そうなっていくんだ
EV車はとても加速が良い。エンジンとは比較にもならんほど
だから車好きも満足できるはず
372:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:47:34.75 1Friji7m0.net
>>341
ディープステイトの方々がグルになってるんだろ
去年だけでテスラ株7倍だってよ
この政策知ってたらみんな買ってただろ
373:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:47:43.33 EFHWHp6g0.net
>>345
メリット
乗り味や加速が良い、静か
自宅充電（ガレージ付き戸建て限定）
それ以外はデメリットしかねーじゃねーか
374:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:47:44.53 avCLzsCd0.net
バッテリーの再利用体制をも整えないと意味がない
375:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:47:47.77 eH9C7sqd0.net
理想はデロリアンだろ電気とかエネルギーとしてもう古い
376:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:47:49.05 tWyeGbGS0.net
四国電 燃料不足で発電車稼働
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
377:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:47:51.68 7nm0+GlL0.net
>>247
そんな程度で日本車は壊れません
378:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:47:54.88 G+cB3C7o0.net
道路も橋も直すかカネのない貧乏ジャップに車など必要ない
買い物用の小型evのみが普及し
長距離移動は鉄道が復権することになろう
貧民までが一人一台ボロい中古車に乗ってる今が異常なんや
(´・ω・｀)
379:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:48:04.86 6ojz4xiZ0.net
EVは○○だから駄目だな ○○だから普及しないな そーやって自分に都合のいい理由だけピックアップして見当はずれの戦いして負けた事例が戦後何度あったことか
380:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:48:15.02 wnrAeHeS0.net
>>311
世界中そこまで先進国ばかりじゃないしなあ
全ての駐車場に充電設備作るとか荒唐無稽としか思えないし
発電所も送電設備も今の何倍必要なのやら
全ての車にモーターが搭載されるのは事実だが、じゃあガソリンエンジンが排斥されるかと言えばノーだろ
381:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:48:22.62 wGyg0bWp0.net
電気自動車は加速はいいね
加速はっていうか、加速しか良くないね
382:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:48:24.71 N9dzWtIv0.net
>>310
フランスはこの20年で新設ゼロ（予算数倍に膨れ遅れまくって建設中1件）
福島事故を受け8割あった原発依存度を2035年まで5割に削減
ドイツは来年までに原発全廃
EVや脱炭素で原発新設とか言ってんのは日本だけ
383:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:48:28.59 6nXMnroB0.net
PHEVを含めモーターを積んでいるハイブリッドカーが全盛になるだろう
純粋なEVはそこまで普及しないよ
全面的にEVへシフトしたいノルウェーだって
あれだけ助成して優遇しているのに
最新のデータでも純粋なEVは自動車販売数の半分にも満たない。
結局はガソリンエンジン搭載してクルマが売れるわけだよ。
384:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:48:34.91 w0nlypNj0.net
>>360
テスラ株を買ってるのが中共マネー
ただのマッチポンプｗ
385:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:48:35.05 oHn1mxWN0.net
温室効果ガスとかどうでもいい。
火山一個大噴火すりゃまた冷えるわ。
386:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:48:36.02 3s4Nq08V0.net
それで、ＥＶ車ってガソリン車より安いのかい
電動機と電池だけだから安いのかもしれないけど
387:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:48:36.18 esYCzZ7P0.net
家庭の電源で充電できればたしかに便利
ただむしろ都市部用とも思うが
388:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:48:38.29 5oLgK9DP0.net
ビンボ臭い価値観だな
389:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:48:43.04 20qBzYFU0.net
環境少女グレタさん「原発は脱炭素エネルギーに向けての解決策の一部となりうる」
だそうですｗ
390:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:48:44.31 Acm7Ji9+0.net
まあだんだん給油所が減ってくってのは確実だからな。あとはいつEVに乗り換えるかが個々人の事情によって変わってくるだけ
391:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:48:53.70 dDxdLhmB0.net
EV化のもともとの発端はナチクズどものディーゼル不正
台数が多すぎてリコールなんて不可能だし
それからの逃げ道で突然過剰な環境アピールでEVと騒ぎ出した
その巻き添えを全世界がくらってるだけ
392:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:49:08.13 LCJLR0Ed0.net
>>345
エコカーが増えて地方でのガソリンスタンド経営が危ぶまれている
そうなると入手性の良い電気自動車にメリットが出てくる
393:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:49:12.67 Kbf2bedV0.net
シャチョ―さん、世間知らずっぽいから教えてやろう。
ＧＳ探しで大変なのはむしろ都市部だと思うけどね。
こんなんでシャチョ―が務まるなら、俺は神様になれるな（笑）
394:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:49:14.23 1ugdgBHJ0.net
まあEVで良いと思うが北海道は北欧より寒いからな
灯油ヒーターみたいなオプションが必要だと思う
395:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:49:14.36 YgDWamf60.net
>>357
3万円
396:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:49:15.04 g+3FczhFO.net
>>1
大災害時に後悔するパターンちゃう？
397:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:49:24.46 FMF0t83j0.net
EVへの移行はできるできないじゃなく「やらざるを得ない」
398:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:49:30.49 vf9rFx1M0.net
主要国道に架線を張ればバッテリー問題も解決
399:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:49:42.82 2miFSZNI0.net
エンジンいらない車なんだから、乗用車の姿に似せる必要ないだろうに。
もっと実用的な車作れよ。
400:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:49:42.82 Ih8Nz5D20.net
>>359
車好きが加速度だけ楽しんでるとでも思った？
401:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:49:49.33 3AhUjJDE0.net
ちょいと業界かじってりゃこんなの10年以内に無理なの分かるはずなんだがなあ
EUも中華もファンタジー語り過ぎてて無理だ。インフラ、地方、重量車両、電力（及び発電）、住居、寒冷地と色々しましょうっていうスタンスならわかるが、向こう10年でやる気なら本当にファンタジーだよ
402:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:49:54.64 99myzfYa0.net
>>310
地熱発電にすればいい、日本は一億円かければ
いくらでもお湯がでる国なんだから
403:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:49:57.28 8mh4y7wj0.net
同じ量の燃料をエンジンで直接燃やして車走らせるのと
火力発電所で発電して送電しバッテリーに充電するのと比較した場合
圧倒的にエンジンの方がエコだよな
404:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:50:02.69 w0nlypNj0.net
>>377
ロスチャイルド→ソロス→ドイツ緑の党→広告塔グレタ
原発推進一族ｗｗ
405:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:50:03.46 LCJLR0Ed0.net
>>378
EV車反対！と言いながらHVという半分モーター車に片足突っ込んでるからな
つまり、モーターの良さを認めているという事でもある
406:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:50:08.76 EFHWHp6g0.net
>>375
都市部は集合住宅が多いから向いてない
407:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:50:15.03 7nm0+GlL0.net
>>306
欧州も途中でヘタレるっての
408:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:50:16.68 sN/WaU8g0.net
>>297
そういうこと
このデータは２０１５年のデータベース。石炭火力発電が占める割合が多かった中国やインドはその後原発をどんどん建てているんだよなあ
409:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:50:16.99 wGyg0bWp0.net
>>378
幹線道路沿いは無くならないよ
なぜなら長距離輸送トラックとか大型バスとかを電気自動車にするのは、日本の発電方式から考えて絶対に不可能だから
410:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:50:26.47 kQw0FaUb0.net
>>132
雪の降らない地域だけな
411:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:50:33.08 tiN1CC7c0.net
>>361
乗り心地や清音性はハイブリットで達成されてない？
412:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:50:46.28 7tqAoGtk0.net
>>216
時計は人を載せて走らないし
航海の途中でもなければ止まっても無問題
第一に必要なエネルギーの桁が何億や何兆倍も違う
単3乾電池で5年動くものと比較はできない
413:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:50:56.41 YgDWamf60.net
>>380
20パーセントガス車減るとバタバタスダンド潰れるからEV化加速する
>>384
高笑いのターン
414:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:50:57.52 zTJj6xBh0.net
電気自動車乗っちゃうとあの滑らかで力強い走りにはガソリン車は勝てないからな
そのうち淘汰されるよ
10年後に電気自動車叩いてたら笑われるぞ
ガラケーから乗り換えられない奴が今のスマホ叩くぐらい恥ずかしい
415:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:51:00.22 EFNnKlKj0.net
タンク更新できなくてGS減ってるから代わりにバッテリースタンド置きたいんだろうね
GSが廃業する田舎でバッテリースタンドが生き残れると思えないけど
416:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:51:01.77 czKCeQ2m0.net
電算の言う通りに地方から始まるだろうな
中国製の５０万の奴をじゃっかん長くして荷台をつければ良いし
農家なら家の横に太陽光発電付けたら電気代もタダだからなあ
街中みたいに給電の心配もいらんし
417:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:51:05.02 ORheuScu0.net
蓄電のテクノロジーにブレイクスルーがないと、EVも「再生可能」エネルギーも、
エコでもなければ実用にも耐えない。なんでこの現実を見ずに夢見てんの？
418:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:51:06.45 L6wyK1/c0.net
>>359
エアコンきれても快適に走れると思ってんのかね
問題は暑いところだわ
419:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:51:10.43 V6gkfXfi0.net
ハイブリッドじゃダメなの？
420:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:51:13.33 nGrGYnWW0.net
冬に耐えられるかだな
421:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:51:13.43 N9dzWtIv0.net
>>355
このわずか10年で太陽光発電コストは1/10になったからな
既に石炭火力より遥かに安い
10年後には夜間に電力供給可能な蓄電設備込みでも最安になるので
日本みたいな腐敗国家以外では再エネ一択になる
422:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:51:15.79 1Friji7m0.net
>>370
ドイツどうするんだろうね
最近、ガス火力発電作ったばかりなのにCO2ゼロとかいう課題が出たからすぐ廃止するのかな
まぁ、ドイツ人はクリーンディーゼルとかでも詐欺してたから、火力発電分はCO2計測しないのかな
423:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:51:30.47 Kbf2bedV0.net
カイチョーさん、部下は無能な方が良いから、ワザワザ引っ張ってきたんじゃないの？
その方が自分の有能さが引き立つとか思ってさ（笑）
424:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:51:36.21 Acm7Ji9+0.net
>>397
そういうのも経済性で否応なしに変わるんだよ
425:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:51:53.81 CvYm5TBa0.net
安くても5年しかもたないなら中古車買うし、中古車が相手になると価格では歯が立たんし、四の五の言わずにクリオティあげろよ
426:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:51:55.36 UpYRmOT30.net
EV車走行距離詐欺商法
427:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:51:55.90 sDrzsQYR0.net
i-MiEVのサイズで航続距離2倍価格半額これが最低条件だ、田舎舐めんな。
428:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:51:58.52 4vK0Qv380.net
ところで日本電産の待遇は良くなったの？
薄給激務で有名だったが。グループ会社にいた事あるけど酷かった。
429:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:52:06.68 +rJgqILo0.net
>>1
いつできるのか言わないから都市からできるか地方からできるかの2択確率50%じゃん
430:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:52:10.23 s+HE8nbl0.net
バレーボールも、柔道も、水泳も、スケートも、スキーのジャンプも、
日本選手が勝ちだすと決まって、欧米の白人たちが結束してルール変更を行います。
これ、スポーツのことであり、物理世界や人間の社会での営みと無関係ですから、
その白人の横暴さは通しても問題がなく通るのです。
電気自動車に関しては、いわゆるルール変更しても、物理世界や人間の営みと直結しておりますから、
必ず"反作用"が自動作用として働いてきて、仕掛けを、つまり、悪としてルール変更を行った者に、
大きなしっぺ返しが行われます。
間違ったルール変更は、必ず続きませんよ。
トヨタの社長の言っていることが正しいです。
日本電産の夢は間違っております。
431:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:52:13.45 Qa/kDzTI0.net
充電スポット問題は、既存のGSをスーパーチャージャーに変えればいいだけだよ。
だって5分で120km分充電できるんだから。別に自宅で充電しなくても平気
むしろ5分以上の滞在に着目すれば新たなビジネスチャンスになる
432:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:52:15.13 pj+zqLFi0.net
冷暖房の性能次第
433:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:52:16.54 eH9C7sqd0.net
世紀末の世界で使えない車なんかゴミ
434:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:52:17.26 1Friji7m0.net
>>409
太陽光の発電効率調べてから言えよ
それに1/10になっても乾電池3本が数万円ってのは変わらんぞ、高すぎ
435:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:52:29.87 YkzbKHp40.net
バッテリーの劣化と充電時間がな
まだしばらくはハイブリッドに乗るわ
436:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:52:32.54 0LmS6O980.net
将来的にはどうなるか分からないけど今のEVカーじゃ普及は厳しいだろ。
カタログ燃費数百キロあってもエアコンなりつけたら実燃費半分以下とか使い物にならないだろ。
437:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:52:34.50 20qBzYFU0.net
大寒波来ると充電が一時的に不可になる
バッテリー冷えないように抱いて寝てろ
438:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:52:35.12 YgDWamf60.net
>>406
エアコン切れたらその時点で走れないから
439:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:52:39.93 zTJj6xBh0.net
>>384
そんな君には
電気自動車は凍死すると思ってる方々を救いたい 電気自動車の《ドカ雪立ち往生》に関する真実
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
をどうぞ
440:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:52:41.38 EFHWHp6g0.net
>>402
加速や乗り味とか、オモチャが欲しい人だけで物を言うなよ
441:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:52:45.11 FMF0t83j0.net
>>391
エネルギーを取り出すってことで言うと直接車で燃やすより火力発電のほうが効率は良いんだけど送電とかのロスって結構大きそうだね
442:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:52:51.03 w0nlypNj0.net
>>416
薄給激務がこの社長のモットーでしょｗ
443:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:52:52.09 7tqAoGtk0.net
>>359
2000年から、三菱が官公庁に納入してまで宣伝した
i-Mievが売れなかった現実を理解できてないな
今では中国電力の社員でさえ敬遠しているぞ
444:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:52:56.63 v3ZseZy50.net
いままでずっと乗り物として退化してきた乗用車なんだけどね
一番売れるevは自動車じゃない新しい形になるし
445:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:52:57.23 esYCzZ7P0.net
ガンダム(最初の)では電気自動車とガソリンエンジンのバイクが分けて描写されてたと思う
446:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:53:05.42 N9dzWtIv0.net
>>405
10年で蓄電池も太陽光発電もコスト1/10になったんだけどお前の言うブレイクスルーって？
447:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:53:17.00 bqEfPqJ/0.net
見切り発車で下地もなく目先の利益優先で突っ走る
本当に日本には馬鹿しかいなくなった
448:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:53:21.54 3s4Nq08V0.net
安くないと主流にはなれないよ。高級車が主流になれないのは高いからだろう
いくらEVが優れていても普及しない
449:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:53:25.89 1Friji7m0.net
>>390
静岡「川の水量が減る！」
ってなるだろ
450:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:53:30.09 OJTWKUIe0.net
静音化すればするほど交通事故増えそう
歩行者は音だけで判断してる奴多いし老人は
451:自分がエンジンついてるのかわからなくてプリウスミサイル連発だろう
452:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:53:30.67 aKsrWbCt0.net
モーター作ってるとこって
重電各社 パナソニック ファナック こんなところか
453:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:53:39.62 hq39T+fb0.net
ガソリンエンジンに固執していてはかつての日本のIT電気産業と同じ轍を踏むだけだからね
454:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:53:42.08 NOYxCnyu0.net
>>191
東京一局集中を改善するためには
新幹線の充実は必要
>>221
晴れていればそうかもしれんがw
>>350
夏の高温はどうする？
バッテリー自体の発熱があるんだが
リチウムイオンは60℃超えると危険なんだが
455:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:53:44.51 1Ipik1HH0.net
>>370
EUの王 ドイツの電力事情
脱原発で国策で太陽光に補助金ジャブジャブやったが
作るだけ作ってメンテもしない壊れたまま放置の会社が続出して公害に
補助金のせいで電力料金は爆上がりで企業は国外脱出
代わりに立てた褐炭火力は露天掘りの悪質な石炭のためスモッグで公害に
仕方なく風力にシフトしようとしたが北部の海岸にしかおけず
産業地帯の南部に送電するのが物凄い手間
結局南部にLNG火力を急いで作ってる
なお未だに原発は7基動いてる（日本は4基）
456:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:54:10.05 EFHWHp6g0.net
>>404
2、3年しか保たない、寒冷地で使えないじゃ農家で使い物にならんよ
457:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:54:12.09 w0nlypNj0.net
>>432
PHVと比べてevが優れてる点を１つで良いから挙げてみようかｗ
458:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:54:28.33 vEMAx1iZ0.net
全部を全部にしたら電磁パルス食らったらどうするの？馬○だね～
459:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:54:28.44 20qBzYFU0.net
てめぇの足元に電気あるのになんで1億4960万km先の太陽に頼ってんの？
460:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:54:32.39 RouEOx4H0.net
これからの時代、MT車を操るおっさんがイケメンもてもてになる
461:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:54:33.40 4vK0Qv380.net
>>418
そう、これが本質。
欧州は基本が差別主義だから。
462:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:54:34.52 N9dzWtIv0.net
>>422
お前らデマしか言ってはいけない決まりでもあんの？
太陽光発電に負ける石炭火力
japan-indepth.jp/?p=53014
つまり石炭火力は太陽光に負けたのだ。現在でも発電コストで負けている。
そして32年には夜間電力供給可能な太陽光＋蓄電池にも敗れるのである。
これがフェードアウトの理由である。経済性を失い衰退するのだ。
地球環境保護は取り繕いでしかない。これまで経産省は「石炭火力は経済的」と推進していた。
その失策を認めたくはない。だから今まで冷淡だった地球温暖化対策、二酸化炭素削減を理由にしたのだ。
463:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:54:36.86 LCJLR0Ed0.net
>>407
ハイブリッドで良いよ。んで、みんながハイブリッドが良いからとリッター30km走る車に乗り換えると
ガソリンスタンドの売り上げが半減する。するとあっという間にスタンド激減するだろう
ここまでは揺るがないほぼ確実なシナリオなんよ
んでちょっと先走り気味な人が「それだったら一つ飛ばしでEVで良くね？」って言い出した所
464:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:54:40.55 cmWU/S+p0.net
こいつ災害とかで停電した時のオール電化の不便さをわかってないんだろうな。
電気だけに頼ってると
465:災害時に悲惨な状態なるのに。
466:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:54:42.42 kQw0FaUb0.net
>>197
原発は事故が起きないなら都市部にも
作るべきだよな
467:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:54:57.71 9pomAWg40.net
去年の4月ってことは日産のe-powerを成長させられなかった無能じゃん
だからこんなアホみたいなことが言えるんだな
468:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:54:59.37 YgDWamf60.net
>>431
imievの4倍容量の電池乗っかりゃバカ売れするよ
10年後には確実に出てる
来年3倍ぐらいのでるしな。三菱から後継
469:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:55:05.91 AEK5Eipk0.net
地方から一気に普及するわけがなかろうがｗ
470:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:55:08.41 wr3cf5N30.net
EV車比率は間違いなく増えるけどもさ
ただ短所もあるから全てとはいかないでしょ
471:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:55:08.88 ORheuScu0.net
>>434
補助金噛ませないと使いものにならんままじゃないか。
何をぬかしとるんだ。
472:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:55:31.20 saIZtkX+0.net
やはり原発の新設更新が必要やな。我が国では
火発は環境に悪いし、太陽光もエルニーニョモードやと絶望的で、台風にも弱い
風力も同じく台風来たらヤバい
473:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:55:43.18 jvnAcTWJ0.net
あとたった10年で米中欧でガソリン車新規販売が
15年後にはHVも販売出来なくなるのに
その時輸出大国の日本自動車メーカーは何を輸出するの？
幾ら文句言っても今のところEVしかない
それで日本メーカーがEVでも競争力保てるなら問題ないけど
この20年 産業変革に付いていけず負けまくりの日本が
EVだけ勝てるか？と言う話 負ければ日本製造業最後の砦も失う
それと比べたらそもそも日本国内など世界情勢と何も関係ない
474:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:55:44.66 MiLJJEaE0.net
ハイブリッド車って結局ガソリン車だからね
しかも設計は１９９７年
日本は競争力のあるEVを作れないから遠吠えするしかないんだよな、惨めなもんだ
475:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:55:53.82 9CEQ2l4M0.net
今でさえ夏の猛暑や厳冬で
夜間電力がカツカツの地域とか大丈夫なのかね
476:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:55:54.32 GEauXQAC0.net
大雪で渋滞して一晩もたないんじゃ無理だろ地方は
477:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:56:02.28 bqZietIh0.net
原子力で思いっきり発電するなら脱炭素になるんじゃないの
EVの技術的進歩は大事だけれども
化石燃料を燃やして電気を作っている内は話にならんだろ
当面はHV・PHVの方が現実的な選択肢だと思う
革新的な水素の生産技術が開発されればFCVだな
478:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:56:07.43 +rJgqILo0.net
>>393
電池交換の費用とか知らずに燃費に騙された人達でしょ
479:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:56:16.60 zTJj6xBh0.net
電気自動車（充電に時間かかる）
今まで通り、出かけようとして燃料少なくて
ガソリンスタンド寄って5分で給油したい奴は
新型ノート買っとけ
新型ノートは、電気モーター100％で動くから電気自動車で
まだ問題のある充電時間は、今まで通りのガソリンで出来るぞ
480:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:56:16.68 1Friji7m0.net
>>434
太陽光のトラブル知らないの？
導入は楽だけど、その後のメンテと廃棄が問題なんだよ
がけ崩れ、汚染物質、吹っ飛ぶ、そもそも夜は発電できない
そもそも快晴の昼間ですら発電効率が悪い
お前、夜は電気使わないの？
481:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:56:32.80 Dfev0Ply0.net
近距離をちょろちょろする分には良いけどね。
482:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:56:45.30 KoV3tUyY0.net
どんどんアフォな時代になるな
その前に電柱を�
483:n中下しないと無理だろw
484:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:56:45.38 bqEfPqJ/0.net
>>442
電力事情なぞ関係ない
後追いでも投資して目先に儲かるかどうかが問題なんだろう
485:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:56:47.51 3s4Nq08V0.net
電池の開発が進まないとＥＶは主流になれないと思うわ
ガソリン車を禁止にすれば、車を手放すしかなくなるけどね
今は高すぎて余裕のある人しか買えないじゃん
486:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:56:50.36 X3MkoHyK0.net
だいぶ現実と想像が剥離してると思うよ
487:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:56:54.84 D2JazERo0.net
目の前にCO2を出すものがなければ全体としては排出量が増えててもOKな似非エコロジストさんばっかりだからねぇ
遠い国の下請け工場で強制労働があっても目の前になければOKのサプライチェーンみたいな感じ
488:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:56:55.48 LCJLR0Ed0.net
ガソリンスタンド激減、数十分も遠出してガソリン買出しするような時代が目前に迫ってるから
なるべく給油回数が少なくて済むエコカー選ぼうな？
って雰囲気になってきてて、それじゃますますガソリンスタンドヤバいじゃんって悪循環にハマってるんよ
489:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:56:56.00 1Ipik1HH0.net
>>459
中国ですら全EV化は諦めてHVでもOKに切り替えてるからな
>中国政府は2035年をめどに新車販売のすべてを『環境対応車』にする方向です。
>50%を電気自動車（EV）を柱とする新エネルギー車とし、
>残りの50%を占めるガソリン車はすべてハイブリッド車（HV）にします。
>世界最大の中国市場の方針転換により、世界の自動車関連企業は対応を迫られます
URLﾘﾝｸ(prtimes.jp)
中国「2035年にエンジン車禁止」の本当の内容
「中国はエンジンを使うハイブリッド車については“熱烈歓迎”なのだ」
URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
490:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:56:57.64 20qBzYFU0.net
原発はダメ 火力発電もダメ クリーンエネルギーのみ 車も全車EVのみ 人類死ね！
491:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:57:01.95 sDrzsQYR0.net
仮に大容量蓄電施設を作れたとしても、自然エネルギーの絶対量が少ない&日本の狭い土地じゃ効率が悪い。
自然エネルギーを増やす事は前提条件としても、しばらくは原発と火力をミックスする以外ない。
492:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:57:03.79 w0nlypNj0.net
>>459
スゴイバカ来たな
そんな超絶規制の国がどこにあるんやｗ
欧州の電気自動車とはハイブリッド込みやぞｗ
493:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:57:04.28 tiN1CC7c0.net
>>380
自宅で燃料補給ってのは便利だな。
494:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:57:07.78 YgDWamf60.net
>>461
夜間電力カツカツの地域はどこにもないよ
冬には電力がやばいのは15時から18時
495:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:57:15.87 wGyg0bWp0.net
>>465
ノートは要らん
日産だから
496:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:57:25.23 KoV3tUyY0.net
そもそも欧州は
電柱地中下済み
497:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:57:26.01 fIxaRxP40.net
都会のモンにはわからんだろうなｗｗ
EVなんか田舎で使い物になるかいボケ
498:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:57:30.28 OJTWKUIe0.net
地震の多い日本だと現実的じゃないよなあ
雪国でもまず主要道路全部に消雪パイプつけないと無理だわ
499:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:57:40.40 Kbf2bedV0.net
シャチョ―さん、画像検索したらドヤ顔が多くて笑った
顔がドヤでも脳味噌は？（笑）
500:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:57:42.27 KoV3tUyY0.net
>>482
だよなあw
501:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:57:42.62 KhAS9HnE0.net
EV化してもいいけど
ガソリン車に税金かけんなくそ政治屋死ね
502:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:57:48.37 oHn1mxWN0.net
>>475
中国が半分になれば温暖化も関係なくなるんだがな(笑)
503:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:57:51.18 Acm7Ji9+0.net
>>451
そうそう。長距離送電の災害時の弱さが露呈したよな震災で。もっといろんな小規模発電所増やさなあかんよマジで。
504:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:58:01.46 N9dzWtIv0.net
>>457
世界では補助金抜きでも既に最安なのに日本スゴイね
505:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:58:08.34 aTPLNz1d0.net
>>434
コストとかｗｗ
問題は蓄電効率と信頼性だ
506:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:58:08.93 FgikY8Hw0.net
なんか政治的な動きを聞いたんだろ
EVなら半額負担とか税金免除とか
日本こんなんだらけ
507:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:58:10.03 EFHWHp6g0.net
>>454
500万円とかするんだろ
誰が買うんだよ。、、
508:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:58:16.97 1Friji7m0.net
>>449
はいはい、現実見ようね
なんで普及してないの？夜はどうするの？雨は？曇りは？雪は？台風や洪水は？
太陽光は快晴の昼間のみしか稼働しない雑魚なんだよ
しかも廃棄やメンテがクソだるい
鳥のフンでもアウトだぞ
509:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:58:34.84 WWqiO2Vy0.net
まあ、雪国とか山国とかあるから実質無理じゃね？
都会限定と言っても洪水とかあれば充電スタンドも無理でしょ。
510:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:58:35.48 DyIYFy320.net
シナチョン企業に土地を買われソーラーパネルを立てられまくる未来しか見えないんだが・・・
511:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:58:42.97 czKCeQ2m0.net
>>443
＞2、3年しか保たない
って言うのはお前の憶測だし
軽トラで１００万くらいだしEVで５０万ならそっちの方が売れるんじゃね
土地があるんだし電気代も無料になるからな
512:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:58:49.20 mLbIERBu0.net
トヨタも政府に噛み付くポーズとって入るが
裏では中国企業と組んでEV化を着々と勧めてる
日本がどうだろうと欧州がEVにかじきってるから日本がガソリンに固執しようと市場としての流れは変わらない
トヨタが中華とやるくらいなら日本が国を上げて電産とか国内企業を支援すべき
513:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:58:51.82 MiLJJEaE0.net
田舎でしょぼくれた人生を送ってる人はガソリン車に執着してるみたいだけど、
田舎ほどガソリンスタンド数が減ってるから、早めにEVにしないと人生送れなくなるけど
514:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:58:53.49 zTJj6xBh0.net
>>466
そう言ってもだな
URLﾘﾝｸ(www.renewable-ei.org)
世界の方を信じるよ
自然エネルギーが最も伸びてるよ
515:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:58:56.37 fwf1u5Hy0.net
世界は確実にEV化に進んでいるけど普及するかは疑問
特に宣言だけして全く何の施策もしてない日本では難しいでしょう
516:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:59:10.18 GwCpRthD0.net
猛暑や氷点下や吹雪でも問題なく走れて震災に強ければ需要出てくるんじゃないか
517:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:59:17.87 YgDWamf60.net
>>492
500万出せはリーフロングレンジ今でも買えるわｗ
10年後だぜ？
518:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:59:22.87 N9dzWtIv0.net
「石炭火力の２分の１という低コスト」「１プロジェクトで原発１００基分の大出力」「欧州ではすでにビジネスとして軌道に」
未だに再エネをバカにする人が全く知らない洋上風力発電の最先端
weekly-economist.mainichi.jp/articles/20200915/se1/00m/020/052000c
なお
www.econ.kyoto-u.ac.jp/renewable_energy/stage2/contents/column0139.html
日本では、少し前には三菱重工、日本製鋼所、日立製作所の３つのメーカーが風力発電機の国内製造を行っていた。
しかし、日本市場の成長が遅れたこともあって順次撤退し、今年春に日立製作所が製造を終了したことにより、
日本から風車メーカーは完全に無くなってしまった。
519:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:59:27.62 4vK0Qv380.net
>>460
アホかいな。ＥＶなんざ別に新しい物でも何でも無いのだが。
ハイブリッド自体がナンセンスな物だが何故それをトヨタが作ったのか。意味解る？
520:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:59:31.25 yjZEz2PK0.net
日産期待のアリアも同時期にレクサス車で最も売れるレクサスNXのフルモデルチェンジですでに負け戦だろうな
521:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:59:34.01 3s4Nq08V0.net
車を動かす電池を数時間で充電するには
どれくらいの電力量が要るんだろうね
522:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:59:35.61 2SCMObYX0.net
日本のユーザーなんかどうでもいいだよ
バイデンと欧州がEVといえば不便でもなんでもEVに強制移行
523:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:59:39.00 FgikY8Hw0.net
>>460
二十年以上
自称優秀な理系は何も役に立たず
残念
524:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:59:45.93 MiLJJEaE0.net
>>501
震災時にガソリン車は全く役立たずだけど
EVなら圧倒的なバッテリー容量で家庭に電力を供給できて安心だね
525:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:59:46.93 QmGS36MA0.net
アンモニアから水素をとりだして、その水素で発電しようという動きがあって
最近UAEとアンモニア供給で協定を結んだと報道されていたよね
水素自動車の普及はアンモニアで進むと思ってたんだが、やはり発電所用なのかね
寒波と原子力発電所の停止もあってか発電用のLNGが不足して、結果LNGの高騰から電力価格の高騰が
つい最近あったばかりだけど、自然エネルギーで賄えなかったことは確かなんだし
電力需要の変動や増大をどうやって対応するんだろう
そんななか大飯原発４号機が再稼働するわけだが
526:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 16:59:50.33 RouEOx4H0.net
>>1
もうすぐ止まるよ
527:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:00:01.09 1Friji7m0.net
>>449
まぁ、お前が本当に太陽光発電がすごいと思うなら今すぐ投資するなり商売始めろよ
USBバッテリーのフル充電するのにどれぐらい時間がかかるかやってみたら分かると思うけどW
528:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:00:05.96 Kbf2bedV0.net
>>498
鏡見てみ（笑）
529:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:00:10.24 FMF0t83j0.net
今走ってる車でも１０年前のとか普通だし２０年以上前のに乗ってる人も珍しくないじゃん
そう考えると２０４０年でもガゾリン車って普通に走ってそうな気もする
EVが多くなった時にガソリンスタンドがどれくらい残ってるかにも影響されそうだけど
530:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:00:15.38 wnrAeHeS0.net
>>247
日本車は30万キロ30年持つよ。錆びて穴空くことも無くなったし
10万キロは昔のタイミングベルトとクラッチの寿命で言われてるだけの数字で
今のタイミングチェーンとトルコンATやCVT車では問題ない
531:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:00:16.03 bqEfPqJ/0.net
>>452
上辺と口上だけは立派な世界的な上級利権だから無理
532:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:00:23.52 saIZtkX+0.net
>>493
日本は別名”雨雨雨”←(1文字＝字が出ない)の国やからな
これから温暖化が進めば、特に夏とか冬の日照時間が減る傾向にある(日本海側除く)
533:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:00:24.78 LCJLR0Ed0.net
まあ、地方でのガソリンスタンド経営崩壊はほぼ確実だから
今のうちに複数の手段選べるようにしとけ
戦時中にでもなればガソリンはほとんど買えなくなる
そういう場合でもPHV車は動けるぞ？純ガソリン車は物置だ
534:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:00:27.17 EFHWHp6g0.net
>>496
軽トラなら20年は保つし、中古の10万くらいでも実用上は困らんぞ
535:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:00:29.75 1Ipik1HH0.net
中国は2035年のEV化の目標を方針転換して
50％をEV、50％をハイブリッドにすると発表した
536:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:00:36.16 BV34WsXe0.net
痴呆より都会じゃね、2人用の爺婆向けから
537:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:00:36.43 cqksIYKp0.net
ガソリン車並の値段にならなきゃ普及はしないだろ 現状高すぎて選択肢に入らんわ
538:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:00:41.56 V0ph/dar0.net
現状でEVするなら原発するしかねえけど
リスクのコストや廃棄物どうするかだよな
環境活動家どもは原発賛成なの
539:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:00:50.83 L6wyK1/c0.net
>>501
それだけの事だけど
中国、テスラ、日産の工作員が不良品を売りたくて仕方ないのよ
540:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:00:53.17 0YWFCXJ30.net
ＪＡＦが充電に対応してくれて一時間ぐらいで帰れるぐらいに充電できるならアリかな
541:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:01:01.69 w0nlypNj0.net
太陽光サギの被害者、また電気自動車サギに引っかかる
アホは学習せんのー
542:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:01:03.72 MiLJJEaE0.net
ガソリン車にコンセントをつけてもせいぜい100ワットが限界
電球つけて終わり
EVなら四人世帯の一般家庭８日分の電力を確保出来るから普通に生活出来る
災害時の事を考えてもEVなら安心
543:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:01:08.52 LxmTL/Z00.net
俺が死ぬ前には普及するんだろうな
544:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:01:10.05 rjSHPGNI0.net
将来の車は、スマホに乗るイメージ。
もちろん、運転なんてする必要が無い
空はドローンに乗る感じ。
車とスマホ同士が通信しあうから事故も少なくなる
そうなると、ソフト面が弱い日本が不利
そこを懸念している。
545:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:01:11.92 es7OJ4ht0.net
鳥取島根をナメんなよ
西の方なんか水洗トイレの普及率ですら
まだ60%なんだぞ
546:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:01:12.78 NOYxCnyu0.net
>>497
トヨタが中国と組んでるのはHVだぞ
あと中国は、FCVも進めてる
547:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:01:15.67 YgDWamf60.net
>>512
うちこの電力量不足に50ｋｗｈ毎日パネルで発電して供給してるぞ
548:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:01:19.71 FgikY8Hw0.net
EUとかいう利権団体さんにも売らないとあかんから
549:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:01:22.76 7tqAoGtk0.net
>>454
8円で書く人間は低知能が多いな
過去20年間全く売れなかったものが、次の10年で売れるとなぜ思う
日本の家庭の電力使用量を5倍にして発電所が足りると思うのか
揮発油の安定した保管状態と容積の少なさ
電力の非保存性と変換効率の悪さがわからないのは
ちゃんと学校に行ってないんだな
550:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:01:24.27 tiN1CC7c0.net
バッテリーが化学反応に頼っている限り寒い所じゃ厳しいな…
551:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:01:34.55 zTJj6xBh0.net
そもそもバッテリー使ってるスマホをみんな思いっきり使って
スマホはバッテリー使ってるからゴミだ
なんて言う人間いる？？？
電池の方が長時間使えるのに、2，3日しか持たないスマホバッテリーで使ってるっしょ
普通にガソリン車も電気自動車に切り替わるっしょ
552:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:01:37.52 sT9RDGHY0.net
10年後の名古屋ローカルニュース
「トヨタは全グループ社員をトヨタホームに集約すると発表。同時に全社員の8割を早期退職させる方針を固めた。」
国民「まだトヨタあったんだ…」
553:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:01:39.23 GwCpRthD0.net
>>509
猛暑や氷点下や吹雪はどうなん
雪国だから氷点下や吹雪の中でも問題ないのかのが気になる
554:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:01:39.15 hSanwypf0.net
EVしか持ってなかったら
いざというとき役に立たんぞ
行動半径がせいぜい100キロ
それも前日に予定して充電をしておかないといけない
朝になって充電忘れに気が付いたら
もう直ちには出かけられなくなるわ
555:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:01:52.99 K56X1vh/0.net
まずはEV普及したときのため
原発10機新規に造っておこう！
充電しないといけないからね
556:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:02:01.22 MiLJJEaE0.net
いまガソリン車に執着している無知な中高年の皆さんも、ある時点で「俺は最初からEV派でした」って言い張るようになるんだろうね、手のひら返しで
557:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:02:02.98 w0nlypNj0.net
>>537
中国人の妄想ｗ
558:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:02:09.67 mXag2TdV0.net
日本では地方から流行ったものってあまり無くね？
大体は、都内から始まり全国にはやるような…。
お菓子とかならまだわかるが、インフラ系だとねぇ…。
559:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:02:19.65 izHE9WFt0.net
>>422
DC4.5Vマジック
昇圧して、キャパシタ使いみたいなもん？
560:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:02:21.19 CfOzzX9j0.net
地方なんて距離乗るし雪降ったりするからEVなんて無理だよ
充電スタンドも結局減る一方だし
561:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:02:24.57 KoV3tUyY0.net
>>498
年平均、停電がどれくらい
起こってるか調べたらいい。
ガソリン不足になること全くない。
562:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:02:33.71 MiLJJEaE0.net
>>538
いまどきバッテリーの温度管理システムがついてないEVなんて日産車くらいですけど、知らなかったのかな？
563:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:02:37.37 iMf6MelQ0.net
真冬に渋滞したらすぐに電池切れになるけどどうするの
564:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:02:41.72 saIZtkX+0.net
>>530
平成になっても垂れ流しの鈍行気動車が本線走り回ってたらしいな
565:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:02:48.33 yjZEz2PK0.net
>>527
トヨタのハイブリッドなら1500wコンセント付けれるよ
566:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:02:48.92 FgikY8Hw0.net
>>532
家庭じゃのらないな
地べたなら雪降りゃ終わりだな
冬はじっとしてろか
確かに地球に優しそうだな
567:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:02:58.15 gxphwNxz0.net
>>497
今はグローバリストが作ったルールがめちゃくちゃで実現性が無かったとしても乗っておかないと
テロリスト扱いされて市場からはじき出されてしまうので本心がどうであろうと乗っておくしかない
トヨタは全体のエコシステムとか考えた時にこのままだと無理じゃねっていう本音が出てしまっただけかなと
568:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:03:00.61 3s4Nq08V0.net
電池が問題だよね。性能が悪いし高い
安くないと普及しないし、主流にもなれないわ
569:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:03:04.89 MiLJJEaE0.net
>>546
そんならなおさらEVにしておかないと、停電時に何も出来無くなるね、はい完全論破
570:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:03:12.41 w0nlypNj0.net
>>543
この社長は電気自動車をウッカリ絶賛してしまい
売れなきゃ地方のせいにしたいんじゃねｗ
571:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:03:14.56 hSanwypf0.net
それともうひとつ困るのは
出先から更に遠方への目的地変更ができないこと
そのために充電器を探し１時間以上の充電で
まあ合計２時間はつぶれる
572:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:03:18.16 YgDWamf60.net
>>534
電力量使用量5倍？
10年で？
算数もできないアホか
573:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:03:19.56 8Cmm3kkH0.net
勝ち組は地方都市でシューンってEVで走って
負け組は関東平野の公共交通機関でコロナまみれになってハゲてんだな
574:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:03:25.24 ym99MB910.net
>>531
いやEVもトヨタは中華と組んでる
575:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:03:33.50 Dfev0Ply0.net
とりあえずデジタル人民元と同じ臭いがするから、いらん
576:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:03:36.43 GwCpRthD0.net
>>547
そりゃ全然知らないから聞いたんだよありがとう
577:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:03:42.65 zTJj6xBh0.net
価格はまだ高いよな
中国みたいに安い電気自動車来たらみんなそっちに乗り換えだろ
軽自動車が売れたのもランニングコスト含めて全体的に安いからだしさ
電気自動車は中国電気自動車みたいにクソ安くなる可能性がある
ガソリン車はもう数十年経っても今の価格だし、そのうち抜かれるだろな
578:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:03:47.48 Kbf2bedV0.net
>>541
想像力が豊かだな、精神科の病院行きをお勧めしますわ（笑）
579:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:03:51.91 KoV3tUyY0.net
>>554
蜜だねw
580:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:04:02.15 s+HE8nbl0.net
>>449
インセンティブとして、多額の公的な資金を注入しての、その計算ですよね。
そのような発電は、未来永劫、日本列島には不向きです。
いわゆる再生可能エネルギーは、日本では不向きで採算が合いません。
赤道直下の国の砂漠で発電させてもらって、その電気エネルギーで水の電気分解を行って、
水素や酸素を日本に持ってくる方法はあります。
581:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:04:04.76 MiLJJEaE0.net
>>550
ソースは？
その場しのぎの嘘レスやっちゃったみたいだね
PHVとお間違いのようだ
582:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:04:05.34 Qa/kDzTI0.net
>>538
-20°Cのノルウェーの新車販売EV比率が40%超えてるから杞憂
583:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:04:10.33 ay5P54pN0.net
>>1
そりゃモーター売りたいもんな
電気自動車がデフォの世界が待ち遠しいわな
584:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:04:21.36 NOYxCnyu0.net
>>509
それならHVの方が優秀
>>536
EV信者ってお前みたいなバカばっかりなのかな？
585:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:04:23.52 saIZtkX+0.net
>>540
その前に既存原発の再稼働な
それから、敦賀と島根、東通の建設を
586:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:04:23.95 czKCeQ2m0.net
>>514
車の寿命より税金
今でも１３年以上だっけ乗ってると自動車税重量税も上がるし
それに炭素税も載ってきたらEVに買い換えるよ
587:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:04:33.03 w0nlypNj0.net
>>562
アホかよ
２輪並みの性能で何が電気自動車だよｗ
588:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:04:36.95 v3ZseZy50.net
ev=自動車じゃなくて
ev=自転車って考え方が中国な
たかが移動手段に今の自動車って洗脳されてるような馬鹿しか乗ってないし
589:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:04:37.24 +rJgqILo0.net
>>449
昔の太陽光パネルは性能悪いし高かったじゃん
それで税金から助成金出して金持ちが屋根に付けただけ
590:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:04:52.03 ORheuScu0.net
「電気を溜めて、引き出して使う」これの技術的原理は、ローテクのままなんだよ。
それをなんとかしようとして超電導なんか研究してたけど、それも聞かなくなったろう？
ちっともエコじゃない。ハイテクでもない。使いものにならない。
591:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:04:56.89 n6DguJwY0.net
>>507
その通り、近いうちにパラダイムシフトが起きるって事
幾らPHVが優秀でEVが環境面で大して貢献しなくても、EVで車産業は一度リセットされる
592:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:05:00.61 FgikY8Hw0.net
>>548
カーボンニュートラルのためにアボンしろ
ってことー
(´д｀|||)「
593:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:05:04.45 AEK5Eipk0.net
今頃EVだEVが最強だと言ってる奴見てると
�
594:dＶ自体を知ったのがつい最近なのがよくわかるなｗ
595:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:05:12.04 uIT6n+mC0.net
>>3
EV化はチョンがからんでるのか？
596:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:05:15.06 wnrAeHeS0.net
>>389
法規制で自国産業に下駄履かせたいだけだわな日本が同調する必要は全くない
597:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:05:16.15 GwCpRthD0.net
>>567
マジかすごいな
598:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:05:16.88 WlHEtkom0.net
冷蔵庫 電気無ければ ただの箱
なんて昔のCM知らねーだろ
すべて電気に頼ることのリスクは考えないの？
599:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:05:18.63 Ie29BZBX0.net
>>56
レクサス買う層が支えるだろ
600:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:05:19.38 N9dzWtIv0.net
世論調査を何度やっても原発反対が大多数なのに
5chでは原発原発！新設しろ！とうるさい
5chは工作員ばかりで実態はもうカッソ過疎な証拠だな
601:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:05:22.37 CfOzzX9j0.net
>>562
中華の激安EVって鉛電池のオモチャだぞ
それも今回の停電でそうそうに使えなくなってアウアウしてる
602:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:05:22.54 YgDWamf60.net
>>567
去年も一番売れたのテスラだからな
ノルウェー
603:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:05:27.54 MiLJJEaE0.net
お爺ちゃん世代はいまだにプリウスが大好きみたいだけど、
いまや日本国内ですらベスト１０から消えてますよ
あ、ちなみに世界のEV/phvランキング上位１０社から日本メーカーは消えました
テスラ・欧州勢・中国勢・韓国勢に負けて論外、それが今の日本のEV
604:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:05:35.70 uYsgjWn60.net
木を見て森を見ずとはまさにこの事
末端の端末を揃える前にクレイドル整備が先
いつまでヨボヨボジジイの家を避けて区画整備する気だ？
605:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:05:35.92 KoV3tUyY0.net
ちなみに欧州の電車は
ディーゼルが主流なwww
606:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:05:43.82 w0nlypNj0.net
>>576
絶対に無いねｗ
妄想で会社は動きませんｗ
607:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:05:47.71 6zC0NOgu0.net
>>567
情報古い
今はもう6割ぐらいまできてる
プラグインハイブリッド含めたら8割超えてる
608:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:05:57.73 7tqAoGtk0.net
>>527
普通に発電機にガソリン入れるよ
なぜ車にコンセントつけて100Wしか出力できないんだ
頭が悪いのか
609:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:06:01.21 48JGnWQF0.net
>>553
EVは構造的に将来的にはガソリン車より安くなるのは、業界では共通認識
610:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:06:02.29 BXeYRLsz0.net
>>3
ジャップが迷惑をかけてすまない😂😂😂
彼らは思考を放棄することが『保守』と信じてるんだ😂😂😂
ただ上に従うだけで何も変えず
そうすることで何故か国が栄えると思っている大マヌケ😂😂😂
やらない理由をべらべらと並べている間に世界に取り残されていくのがジャップ😂😂😂
611:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:06:05.86 L6wyK1/c0.net
>>562
俺はE bikeは持ってるけど中国製品なんて絶対に買わないぞ
やっぱ日本かドイツだよ
工作員が頑張っても無駄
612:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:06:10.58 hSanwypf0.net
>>554
停電はEVを持ってない家でも十分に対応できてるぞ
お前はEVの電力を家庭でも使えますとかいう宣伝を
無邪気に信じてる馬鹿なだけだｗ
この馬鹿ｗｗ
613:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:06:12.84 jvnAcTWJ0.net
あとたった10年で米中欧でガソリン車新規販売が
15年後にはHVも販売出来なくなるのに
その時輸出大国の日本自動車メーカーは何を輸出するのか？
幾ら文句言っても今のところEVしかない
それで日本メーカーがEVでも競争力保てるなら問題ないけど
この20年は産業変革に付いていけず負けまくりの日本が
EVだけ勝てるか？と言う話
負ければ日本製造業最後の砦も失う
それと比べたらそもそも日本国内など世界情勢と何も関係ない
614:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:06:13.07 QG5gizJZ0.net
>>573
商用車以外は空気乗っけて無駄に走ってるだけだからね
615:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:06:16.25 FgikY8Hw0.net
>>567
車自体が少ないとか？
だいたい北欧の数値はあてにならない
国が小さい
616:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:06:18.65 +rJgqILo0.net
>>495
むしろ、その電気の売り先を作ろうとしてるのかもな
617:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:06:28.34 6zC0NOgu0.net
>>586
アウディeトロンだぞ？
【世界初】ノルウェー、EV販売台数が過半数 一番人気はアウディeトロン
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
618:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:06:35.17 LCJLR0Ed0.net
>>552
トヨタの場合、子会社も食っていかせないといけないから
急にいろいろ変わると困るんだろうな
だからハイブリッドを作って普及させ、業態転換の期間を作ってるんだと思う
今、移行期間なのは間違いないかと思う
で、ガソリン依存症がどんなにわめいてもガソリンスタンドの数は年々減っていく
みんなエコカーになるんだから売り上げは下がる一方だからね
619:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:06:37.86 bqEfPqJ/0.net
政府や規模に関係なく経営者は、日本という国の特性を考えるべきだと思う
620:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:06:46.65 AVCRHyo80.net
806 名前：ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日：2021/01/16(土) 16:14:43.17 ID:zTJj6xBh0 [8/13]
そんなトヨタは全固体電池作ったり太陽光パネル積んで実験中ｗ
URLﾘﾝｸ(monoist.atmarkit.co.jp)
621:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:06:50.00 zTJj6xBh0.net
電気自動車の未来(2)、蓄電池は6年間で約1/4の価格に、今後は次世代の全固体電池で性能向上
だってよ。
蓄電池もまだまだ安くなってく可能性あるよな
エンジン車の内燃機関の部品で6年で約1/4の価格なんてないだろ？
エンジン車は価格下がる伸びしろないもんな
622:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:06:54.61 wGyg0bWp0.net
>>536
冬山登ってると一瞬でスマホの電池死ぬけどな
623:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:07:01.53 YgDWamf60.net
>>596
停電でどうやって給湯すんの？
624:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:07:07.07 MiLJJEaE0.net
ガソリン車だと雪で立ち往生の場合に一酸化炭素中毒で3時間で死亡します
今年すでに1人亡くなった
お気の毒だよね
時代遅れのガソリン車に乗っていたばっかりに一酸化炭素中毒死
EVなら圧倒的なバッテリー容量で暖房つけてぬくぬくなのに
625:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:07:07.76 CWsuLqP50.net
>>585
トヨタ等も中国と組んで研究開発してるから
今後進歩するよ
626:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:07:08.47 1Ipik1HH0.net
俺もEV推進派のロールプレイしてみようかな
日本下げTOYOTA下げして夢みたいな技術革新を書いてりゃ良いんだろ？
627:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:07:12.38 AVCRHyo80.net
>>604
ＥＶは充電に1時間掛かるが、トヨタの全固体電池は1分で充電できる
628:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:07:14.56 5Bp0qP4w0.net
EVが本物なら
昼間 太陽光電池でインバータ充電すればいい
したらどの家庭でも始めるだろ
629:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:07:18.47 w0nlypNj0.net
>>597
おおースゴイ妄想の法令だね
お前２回もウソコピペして工作員だろ
630:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:07:23.29 Qa/kDzTI0.net
>>599
ノルウェーの国土面積は日本とほぼ変わらんが。
631:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:07:23.66 AVCRHyo80.net
969 名前：ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日：2021/01/16(土) 16:41:06.39 ID:zTJj6xBh0 [12/13]
中国は2018年時点のエネルギー供給で
原発 76865
風力・太陽光 81120
で、再エネの方が多い
バイオマス 116691
も入れると原発より2倍以上再エネの方が多い
3年前でこれだから、今はもっと差が開いてるんだろうな
↑
だから、今停電しているんやで
原発増やさんと
日本も停電一歩手前まで行ったしな
632:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:07:26.34 XpIg05UfO.net
>>536
必死やな
五毛か？
633:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:07:38.44 4vK0Qv380.net
人工衛星で太陽光発電するなら安定的だけど送電をどうするのかだね。
現状のままでEV推進なら本末転倒。
634:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:07:50.12 Acm7Ji9+0.net
とにかくあとは価格が下がるのはいつかってだけだからな。低価格帯のEVが安定供給され始めたら一気に普及する
635:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:07:51.27 20qBzYFU0.net
> 米大統領選で勝利を宣言した民主党のバイデン前副大統領は、日本と同じく2050年までに二酸化炭素（CO2）排出量を実質ゼロにする目標を掲げ、
>原発を活用する方針も示している
636:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:08:04.61 GwCpRthD0.net
>>495
ソーラーパネルは森林破壊と水害拡大が加速するから勘弁してほしいな
637:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:08:07.81 CfOzzX9j0.net
>>576
エネルギーがEVにすると湧き出したり増えるわけじゃないんだからそんな夢みたいな事は起きないよ
物理法則は変わらない
638:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:08:08.10 FgikY8Hw0.net
>>612
太陽光なんて飾りだから
639:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:08:08.17 AVCRHyo80.net
>>614
人口1000万ぽっちだからね
国全体で使う電力も少ないし、売れる自動車も少ない
参考にならんよ
640:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:08:09.41 czKCeQ2m0.net
>>578
お前は
EV＝自動運転＝未来の車
ｗ
641:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:08:30.57 MiLJJEaE0.net
このスレで遠吠えしてるようなお爺ちゃん世代の皆さんは、
EVと言われてゴルフ場のカートみたいなものを連想してるんだろうね
テスラの実車を見たこと自体が無いんじゃないかな？
642:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:08:36.04 mDJt08Ca0.net
>>602
それ
政府に噛み付いたのも、ガソリン関係に向けたポーズだと思ってる
だってトヨタも裏ではしっかり中国を軸にEVシフト着々と進めてるし
643:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 17:08:38.03 YgDWamf60.net
>>601
あら恥ずいぜ