21/01/16 14:06:23.03 yDekZHb10.net
もう毒ガス屁こきガソリン車は時代遅れ
101:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:06:23.10 6uDLSWBy0.net
>>94
寒いとバッテリーが放電しなくなるんだが・・・
102:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:06:55.88 ciQ3YlRm0.net
>>1
そんな金どこにあるんだよアホ
103:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:06:57.37 t1FjC6g30.net
まだ充電とか言ってやがるし
ニコラ・テスラの地球システムはいま構築中やで
日本の大手も衛星を打ち上げる準備をしてる
街から電柱は消え家からコンセント（フランス語で丸い）は消える。
全ての電気必要とするもの、スマホ、EV、ドライヤー、テレビ、冷蔵庫にアンテナが内蔵される時代がもうすぐ来るぞ。
但し、EVは赤血球の凝結を起こすので乗るべきではない。
対処法はあるけどね。
104:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:07:04.50 5IUy3fft0.net
>>88
駐車するだけで充電開始される非接触の充電器でもないとな
105:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:07:08.39 82muCqLg0.net
中国でテスラのEV乗ってる奴らはバッテリー切れが心配で暖房付けずに頑張ってるらしいぞ
バカだろw
106:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:07:13.03 cBteg9HM0.net
>>94
雪国でEV乗るバカはおらんよ
107:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:07:15.09 c58xet6s0.net
そもそもガソリンって燃える
日本国内だけで年間４，０００件以上で車両火災が発生してる
ありふれててニュースにもならない
危険過ぎるわ
そりゃ世界がEV化するはずだ
ついて行けないのは老いぼれ貧困ジャパニーズくらいじゃないの
108:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:07:28.42 /0H0qbe50.net
家の中を「オール電化」にしたがる人たちの心理 …
109:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:07:40.31 9bK59fQG0.net
とりあえずネットスーパー主流になって
買い物ババアの乱暴運転が減るだけでもうれしいんだがな
そういう願いをかなえる意味でも
ガソリン車→EV→自動運転 の流れが必要
110:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:07:45.22 mtRxm87z0.net
ど田舎は渋滞が無いのでEVでも大丈夫
111:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:07:57.07 7dC57uYS0.net
マジで雪国はどうするつもりなん
毎朝車凍っててスマホなんか置き忘れたら充電100だったのが1%になってんだぞ
バッテリーに毛皮でも巻くんか？
112:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:08:02.21 WUbtHWNH0.net
>>105
リーフも同じだよ
113:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:08:02.55 4ItbsLz/0.net
>>73
コンビニの駐車場でも
タイムスが運営しててクルマの底面にロック板がついてて３０分以上駐車する課金が始まるところが既にある
ＥＶ充電器付きの駐車スペースでも同じよう構造にすれば一定の歯止めはかけられるだろう
114:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:08:02.89 c58xet6s0.net
>>101
いまどきバッテリーの温度管理システムがついてないEVなんて日産車くらいだけど、知らなかったのかな？
つまりEVの限界ではなくてお前の知識の限界みたいだ
115:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:08:10.44 6uDLSWBy0.net
>>103
ほら、ごらん
天使呼ぶ為の機械さ
これで消せる
人の苦しみも！！
116:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:08:24.57 DP6nUjDz0.net
>>88
地方では車複数台所有が当たり前。だから地方から普及する。
というスレなの
117:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:08:33.70 6zC0NOgu0.net
>>89
自宅充電できるんなら外で充電が必要になる場面なんて500km以上走る年に何回あるかもわからんような超遠出の時だけだろ
そんなに走るなら絶対高速で休憩取るしその間に急速充電すればそれで済む
余計な時間を取る必要はない
118:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:08:34.91 4xPZH88S0.net
>>63
設備の保守費や賃料、その他もろもろかかるのに、無料で維持なんてできないよ
119:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:08:40.42 hTn52xg00.net
まずハイブリッドやe-パワー車でいいでしょ、モーターも使うのだし、日本電産にとっては
120:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:08:59.63 7nQatR1m0.net
もしEVが普及するなら都会からで田舎から普及するわけないだろ
ガソリンスタンドが減ってるっても自動車の燃費も良くなってるから田舎でも全く困ってないよ
121:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:09:06.55 oIIWQFQ80.net
バイデンは公約だと、全米50万箇所の
充電ステーションを作るそうだ
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
122:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:09:18.56 K4MW/2L70.net
モーターだけでEV走ると思ってるのか
123:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:09:18.89 k7ogvoN50.net
>>114
どうやって温度管理するか考えろよ無能
124:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:09:34.46 eg9J2K2b0.net
>>97
EV大国ノルウェーの美しい冬景色を見て落ち着け
URLﾘﾝｸ(i.ytimg.com)
URLﾘﾝｸ(www.kfntravelguide.com)
125:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:09:36.55 S0+3PIh90.net
EVって、たとえば半分の状態からの満充電にどのくらい時間かかるの？
ガソリンだと支払い含めても10分以内だよね
126:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:09:37.86 6zC0NOgu0.net
>>120
戸建てが多い田舎の方が向いてる
127:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:09:41.32 BmplPDty0.net
>>80
ソースは？
それと>>52の答えをよろ
128:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:09:57.21 c58xet6s0.net
>>123
テスラは2012年からすでに水冷を実現してるけど、知らなかったのかな？あまりにも無知過ぎるのではこの板の負け犬の皆さん
129:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:10:03.41 6zC0NOgu0.net
>>125
EVの基本は自宅充電
130:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:10:09.43 lyCJsLts0.net
時代はノートe-Powerですよ
131:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:10:18.12 J67pzGTH0.net
>>111
行き国の投資が減るだけだよ
不動産も下がるお前のせいで
132:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:10:28.68 0kggMB260.net
>>106
この間の道路上での足止めなー。
ヤフーのNではEVは3日間暖房入れられるからとか言っていたけど
極寒ではバッテリーは干上がってしまうんだろう?
それにフル充電しての立ち往生じゃないからね
バッテリーが1/3とか半分とかが普通だろうと思うから
やっぱりEVは怖いな。
133:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:10:32.65 4ItbsLz/0.net
>>78
５００キロって高速ノンストップで５時間の距離だぞ
２時間に一回は１０分くらい休憩してください
134:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:10:44.53 Ot768MQl0.net
沖縄から関東までの太平洋側だけならある程度いける
台風で停電する場所はダメ
135:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:10:45.14 TQ6HtVG00.net
五島ですら普及してないに..
136:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:10:53.51 Dfev0Ply0.net
新しい向日市役所庁舎も向日市民会館も永守会長のおかげ
JR向日町駅東側も区画整理進んできた
せやけどオッサンもう歳やろ
創業者やねんから
最低110歳まで現役で会長やらなあかんで
137:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:11:02.42 Yu72fBur0.net
アウトランダーPHEV乗りおりゅ？
この時期は暖房つけると25㎞くらいしか走らんわ
138:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:11:16.06 QcIKCI4g0.net
>>81
寝て居る間の５～６時間で満充電出来
時速４０～６０キロで往復１００キロ以上走れれば、
オレには充分だな・・・
139:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:11:19.26 7nQatR1m0.net
>>42
EVなら韓国勢よりリーフの方が売れてるじゃん
140:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:11:20.63 /0H0qbe50.net
中国式の街ごと自動運転を試験初期から一緒に支え
食い込んでいた日本電産の技術力 …
141:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:11:26.65 4ItbsLz/0.net
>>52
お前は誰だ?
>>2じゃないと証明できるのか?
142:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:11:28.45 BmplPDty0.net
>>93
まず売れる→故障とか続出→スズキが対抗を出す→中国EVよりはマシ、ってなってヒット
って流れかと
143:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:11:33.76 y6VfO9Wz0.net
>>124
ノルウェーってあんまり雪降らないんだね
144:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:11:44.25 x8esJ0za0.net
>>97
中国は今電力不足と寒さで大変らしいな
145:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:12:15.62 c58xet6s0.net
いま軽自動車を保有している田舎でしょぼくれた人生を送ってる老いぼれ貧困ジャパニーズのみんなは、
自動車がEV化してしまうと、手持ちの軽自動車のリセール価値がゼロになっちゃうから困るよね
そりゃ発狂するはずだわ
146:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:12:21.07 GrbtvkKn0.net
都市部で駐車場管理してるけど
ひとくくりの土地で３０～４０台と停まっているがああいう所はどうするんだ
いちいち充電設備入れる金なんてねーし契約者も止めるところがないから月極駐車場つかってるわけで
政府がちゃちゃっと助成金なりやってくれれればEV用に設備投資考えるけどさ
147:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:12:25.19 98+zWP+J0.net
>>38
100%火力発電ならEVのがガソリン車よりCO2排出量多いってのは聞いたことあるけどどこソース?
148:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:12:31.28 4vK0Qv380.net
薄給激務は変わったの？
149:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:12:43.50 sWG2RXsv0.net
駐車するだけで充電のほうが楽ですよ
150:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:12:51.08 LCJLR0Ed0.net
でも、みんな次買う車は純ガソリン車じゃなくてほぼHV車になっていくでしょ？
するとリッター30km走るようになって地域のガソリンスタンドは少しずつ廃業するわけ
んで次の次に買う車は恐らくPHV車になる。すると家に充電設備を付ける
すると数か月に1回の給油で済むようになる。ガソリンスタンドは近所にはほぼ消えてなくなる
次の次の次はEV車を買う事が可能になるわけ
んで、東北や北海道など今でも寒冷地仕様車を買っている地域は恐らく今後もHV車中心で進む
積雪何それ？って地域の人はPHVかEV車になるってのは恐らく当たってる
もちろん、2021年とかじゃなくて2030年とか2035年頃の話だよ
HVまでは普及できてて、次がPHVだからそんなに遠い話ではない
151:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:12:53.36 h0TuFppI0.net
>>133
10分でどれくらい充電出来るの？
152:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:12:56.40 0kggMB260.net
>>128
水冷って?
温度を保つのにどうするの??????
バッテリーが別ににあるんか
本体の電力使うのなら持たないと思うな。
153:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:13:04.37 bQEVkZnh0.net
ほんと近くの買い物用、通勤用になると思います
暖かい地域で通勤用途ぐらいなら普及するかもです
通勤なら車がだめなら、公共交通機関でいけばいいだけです（不便なとこには住めないかなｗ）
蓄電池の技術革新があるかもしれません
ですが、携帯のバッテリーでわかります
バッテリーの減りが速くなって、やばい状態になります
冬なら暖房もいれないとならないですよね？ 動かなくならないとしても、ひやひやもんですわｗ
154:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:13:06.86 x8esJ0za0.net
>>42
なんだ、お前韓国人かよ
155:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:13:26.54 Dfev0Ply0.net
東洋電機M&Aでけへんだのは痛いなぁ
京阪も新京阪、現在の阪急京都線も伝統的にモーターは東洋電機やもんなぁ
ジャトコの変速機もどないすんねんて
日産のセレナでCVTギクシャクしおるさかいに
ジャトコの変速機ってあんましええ評判聞かへんけどなぁ
156:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:13:34.53 4ItbsLz/0.net
>>127
検索すればすぐに出てくるだろ
まあ３行目はソースはないけど
157:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:13:45.65 amMei0I10.net
>>137
PHEVってクソ中途半端だよな
EV航続距離短いしバッテリーの重さで燃費も悪いし値段も高い
158:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:14:08.35 K0M/fwXC0.net
今後はNIOがEV界引っ張ってくから
159:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:14:20.27 c58xet6s0.net
>>152
テスラモデルSのバッテリーは100kwhで、これは四人世帯の一般家庭８日分
お前の脳内計算だと、どうやってこれが無くなるんだい？計算式よろしく
ぶざまなチョン認定シナ認定工作員認定で逃げ回るのかな？負け犬ジャパニーズ丸出しだよねそれ
160:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:14:44.70 BmplPDty0.net
>>113
ロック板のない駐車場も増えてきてるというのに、正直ビミョー
161:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:14:52.91 sWG2RXsv0.net
近い将来
クルマもシェアするのが当たり前な気がする
都内の駐車場みてもマイカーの稼働率とか
０．１も無いだろう
162:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:14:59.48 lyCJsLts0.net
>>103
対処法あるなら教えて
163:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:15:14.14 98+zWP+J0.net
>>117
高速の急速充電じゃ30分で100kmくらいしか回復しなくて大変って動画あがってたよ
164:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:15:14.92 J67pzGTH0.net
>>146
廃業しろ
無能に日本の土地を預かる資格はない
165:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:15:18.71 QFKcwT010.net
田舎なら太陽光パネルも設置しやすいしな
166:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:15:44.59 EupYXOvc0.net
セルロースののファイバーで車体をつくり、太陽光で発電してリチウムイオン電池で動く車をつくったら勝つだろ
全部日本発の技術だ
167:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:15:54.93 bPJRDWYw0.net
>>7
で、おまえはEVに乗っているの？
もしかして免許すら持っていない
と言う落ちかな（´・ω・｀）
168:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:15:58.12 v3ZseZy50.net
石油メジャーが次世代電池出したらおwりや
diyで車作るのが流行して自動車メーカーは商用車作るだけや
169:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:16:00.18 c58xet6s0.net
次世代自動車に対して全方位で構えてるのは日本だけ！って言い張ってたのに、全く余裕が無くなっちゃったね
170:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:16:01.73 LVqqrZki0.net
>>115
ニコラ・テスラ
トーマス・アルバ
フランツ・アントン・メスメル
ウィルヘルム・ライヒ
コナン・ドイル
171:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:16:01.81 bQEVkZnh0.net
なんでもそうですが、人柱になる人はいます
それを見て決める人が大半だと思います
電気代も気になりますよね？ｗ
いわゆる口コミの時代です いつまでも騙せませんｗ
172:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:16:03.64 hywxJ6w10.net
知能の低いネトウヨがトヨタ擁護して日本電産叩いてるってことは日本電産が正解ってことだ
とりあえず株買うわw
173:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:16:11.76 3s4Nq08V0.net
問題は経済的かだろう 電気は高そうだけど、そうでもないの
174:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:16:11.77 h0TuFppI0.net
>>163
3台待ってたら1時間半か
175:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:16:18.32 4ItbsLz/0.net
>>160
どうやって管理してんの?
176:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:16:30.66 WUbtHWNH0.net
エアコン使ったり渋滞にはまったりする状況考えると、それ位走らんと実用にならんのよ
一回レンタカーでリーフ乗ってみなよ
怖くて乗れないから
177:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:16:43.33 BmplPDty0.net
>>141
なんで>>2なの？
178:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:16:47.30 0kggMB260.net
>>159
極寒でのテストしてる??
極寒になるとバッテリーが直ぐに減るよ
これを防ぐのにバッテリーを水冷で一定に保ってるんなら
その電力は本体からなんだろ
それにフル充電したてて立ち往生なんて無いからねーーーーー
1/3とかよくて半分くらいのバッテリーしか残ってないだろうし
EVはダメだよ。
179:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:16:56.93 KxzWbYmp0.net
国後島に原子力発電所を建てて、北海道に送電してもらおう。
180:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:16:58.59 C43RDHdY0.net
まあ戸建てなら今でもガソリンスタンド行くより
自宅で充電の方が楽だよな
燃料代も安いし
本体が高いのは大量生産で解決だし
181:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:17:00.94 sWG2RXsv0.net
>>175
ＩＴ
182:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:17:18.72 c58xet6s0.net
あれあれ？
２０２０年にトヨタが全固体電池を搭載した画期的なEVを発売して一発逆転する、っていう設定はどうなったんだっけ？
ついでに２０１５年７月に在日が強制送還されるって話は？
ネトウヨの遠吠えネタは全部嘘だなあ
183:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:17:25.38 BmplPDty0.net
>>145
リセール？
足だから乗りつぶすんだよ
184:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:17:58.60 C43RDHdY0.net
いよいよトヨタ終了か
185:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:11.22 LVqqrZki0.net
>>159
四人世帯の一般家庭８日分のバッテリーでどれぐらいの距離が走れるの？
温度管理システムでバッテリー浪費しながら
186:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:11.59 6zC0NOgu0.net
>>163
初期型リーフとかだろ
スペック不足で高圧を許容できない
テスラのモデルYなら25分ぐらい、ヒュンダイのIoniq5なら20分未満で8割充電可能
187:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:13.77 Km2Pwbx+0.net
>>161
EV化自動運転化で個人所有物から社会インフラに変わると思う
188:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:17.37 DHHMblkB0.net
地方は最後だな。地方で先にＥＶ化は意味不明。
189:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:30.87 4ItbsLz/0.net
>>181
カメラとかスマホアプリとかもうちょっと詳しく言ってくれよ
190:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:30.95 0kggMB260.net
>>145
軽の方が燃費いいよ
30キロ以上走るからね。
191:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:30.86 6zC0NOgu0.net
>>182
中華に先越されたからね
192:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:36.05 7nQatR1m0.net
>>182
なんで自ら在日韓国人ってバラすかなあw
193:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:36.26 SnsHYRQp0.net
雪道で立ち往生してる様を見るとまだEVは怖い
194:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:41.60 Yu72fBur0.net
>>157
夜勤で近所迷惑にならんようにEV検討したんだけど片道25kmくらいあるから航続距離取れるPHEVにした
HV走行での燃費は15～20くらいだから不満はないかな
休日の買い物とか冬場のチョイ乗りで極悪の燃費計見ずに済むのはいいぞ…
195:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:44.71 BmplPDty0.net
>>150
今はHVに乗ってるけど次はガソリン車にするつもり
車自体高いからもうHV買えない
196:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:49.22 oClD69H60.net
親父のEV車 雪道からのスタートできなかったぞ
197:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:50.80 izHE9WFt0.net
韓国】「今度は違う」･･･現代自動車、『ネクソ』で日本再進出を目指す[12/21] [ハニィみるく（17歳）★]
340<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2020/12/21(月) 10:59:06.90ID:hC4XYe78>344>347>353>354>361>411
>>215
EV充電ステーション数の比較
中国 １８０万基
韓国 ４万基
日本 ２万基
すまん、何で比較しても日本終わってるわ
198:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:53.12 LCJLR0Ed0.net
昭和のガソリンスタンド ： リッター5～10kmの車やハイオク車で商売してた。フルサービス前提
平成のガソリンスタンド ： リッター20kmの車増えてきてフルサービス不能。人件費払えなくなってセルフに移行
令和のガソリンスタンド ： リッター30kmのHV車を相手の商売で総赤字化。ヘビーユーザーがPHV車に乗り換えたら？
199:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:56.03 LVqqrZki0.net
>>80
ガソリン車と電気自動車の比率と死亡率を出してよw
200:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:57.97 J67pzGTH0.net
>>179
北海道こそ原発ガンガン作って電気モリモリにすればいいよ
頭のいい知事もいるんださは
201:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:19:03.90 YgdrNZmr0.net
ガソリン車でも雪で死んでるのに毛布の一つも積まない危機意識に乏しいバカはガソリン車だろうがEVだろうが運転する資格ねーよ
202:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:19:12.62 rv/QylZh0.net
>>38
盲信者おつ
203:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:19:16.86 jQYPZXbM0.net
MTクラッチ自慢おじさんどうすんのこれ？
204:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:19:17.56 GrbtvkKn0.net
月極駐車場で止めてる人はどうするのって
１０分以内の急速充電ができるようになるまではEV普及なんて無理だわ
一台ごとに充電設備設置なんてやっとれんし入れた後に技術革新で不要になりそうだし
205:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:19:17.82 DP6nUjDz0.net
>>175
出入り口のゲートで車番読んでる。精算時に精算機に車番入力すると金額が出る。便利かどうかはビミョー
206:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:19:22.40 lyCJsLts0.net
>>110
渋滞があるからEVがいいんだぞ
207:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:19:28.51 eY9EFvLs0.net
地方は充電スポットが無いのだが？
アタマ菅義偉か？
208:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:19:30.59 BmplPDty0.net
>>175
検索すればすぐに出てくるだろ
209:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:19:35.91 sWG2RXsv0.net
>>187
ホント
一家に一台って無駄過ぎる
都心はシェアでいいわ
210:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:19:52.93 TPJrYMvl0.net
本命はグリーンディールなんだから
個人の経済性とか利便性とかより
市場に対して白旗あげるかどうかだけの話だと思うぞ
211:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:19:55.46 3s4Nq08V0.net
経済的でないと普及しないだろう
電気が安いとは思えないけどー
212:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:20:13.50 0kggMB260.net
>>185
フル充電して直ぐに車が立ち往生する事はないからねー
走って天候が急変してって事になるから
1/3か半分くらいのバッテリーしか残ってない
こんな場面を予想しないとダメだよね。
213:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:20:17.83 4vK0Qv380.net
廃バッテリーによる環境汚染が深刻になるのだろうな。
214:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:20:22.44 4ItbsLz/0.net
>>199
>>18に対する反論としては十分なんでその必要はない
215:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:20:27.28 c58xet6s0.net
負け犬底辺ネット民の未来予測・経済予測って当たった事あったっけ？
ソフトバンクグループは倒産しました？
ヒュンダイ・サムスン電子は？
常に必ずネトウヨの予言って外れるよね
216:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:20:29.93 4q18STt50.net
イオンの充電所が朝から夜まで同じ車で一杯だけど
あいつら、充電するためにわざわざ毎週イオン行ってると思う笑えるよね
217:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:20:38.12 LCJLR0Ed0.net
>>204
EV普及しなくてもHV普及した時点で、日本電産の勝利だろ
駆動用モータ搭載されるんだから
218:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:20:41.46 LVqqrZki0.net
>>124
ノルウェーって日本より雪降らないぞ？
219:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:21:05.53 bHK0d0220.net
>>207
未来の話をしてるのになんで現在を基準に語るのか？
220:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:21:11.08 4ItbsLz/0.net
>>181 まあいい人
>>205 いい人
>>208 カス
221:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:21:23.90 jj2kiwhs0.net
>>138
そんなとこだな
交通費-2000円くらいなので助かる
222:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:21:26.10 0uhgCZRy0.net
>>1
環境破壊しながら作った電池がすぐ劣化する
馬鹿な真似はやめろ馬鹿
223:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:21:28.32 c58xet6s0.net
>>218
雪がふる日本ではガソリン車だと一酸化炭素中毒で死ぬから、なおさらEVが求められるね
224:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:21:31.91 98+zWP+J0.net
>>186
ジャガーだな
"長野 日帰り往復560km!! ジャガーのEV、I-PACEで走ってみた!" を YouTube で見る
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
225:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:21:34.71 DP6nUjDz0.net
>>207
普及は自宅充電からだ
226:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:21:52.08 slMc02tF0.net
全固体電池しだいかね
中国のがハッタリじゃなければ、とんでもない速さで普及する可能性もゼロではない
227:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:21:58.28 NlwKsE1r0.net
>>188
離島こそEV向けじゃん
航続距離要らない、大型車居ないから過剰な安全対策も不要、そもそも本州からのガソリン輸送コストが高い、
再生可能エネルギーと組み合わせて地産地消なEVが活躍するよ
228:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:22:05.14 izHE9WFt0.net
信者さんのクシャテスラ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
229:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:22:23.42 J67pzGTH0.net
>>211
トヨタの排気ガスで病気になったとアメリカで集団訴訟とか必ず起こるだろ
てかトヨタは万全万全言ってるやん
230:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:22:29.63 jQYPZXbM0.net
田舎は自宅駐車場だから充電しやすいんだよ
集合駐車場だと無理
231:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:22:34.85 BmplPDty0.net
>>220
>>208はお前の>>156の返しだろ
232:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:23:12.00 6Y2iV8dc0.net
なるほどね
確かに田舎のガススタンドは数少なくて汚くて高い
都会には無いEVのメリットがある訳か
233:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:23:19.43 GrbtvkKn0.net
>>195
ガンガン走らない人はガソリン車のほうがコスパいいからなそれで正解
燃費でHV差額取り戻すのには相当走らないと無理だし
234:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:23:26.11 LVqqrZki0.net
>>214
雪国で電気自動車が走って無ければ、電気自動車での死者数はゼロで
ガソリン車の死者数しか出ないよね？
って言ってるんだけど？
235:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:23:37.73 WUbtHWNH0.net
電欠は怖いぞ
236:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:23:56.45 QcIKCI4g0.net
>>190
田舎では爺さん婆さんが乗る軽トラが
１～２速ギアでフルスロットル加速してるんだが・・・
237:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:23:58.71 4vK0Qv380.net
強引にEV化進めるとして石油は発電に回す事になるのかね。
238:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:24:02.56 +5ZkISMa0.net
電動化しか見えてない奴はなんなの？
239:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:24:13.81 Dfev0Ply0.net
>>78
AC100Vは電圧低すぎで効率悪いて
せいぜい家庭で引きやすい単相200Vやないとダメ
電車みたいに常時架線から電力供給受けてるわけやないから
現状でもエアコン作動させたら急激に航続距離下がるやろ
全てはバッテリー次第やて
現状のヒーターなんて内燃機関の排熱利用みたいなもんやし
電気自動車でちゃんと電気供給できたら
キャンピングカーで見かけるけども
家庭用のエアコンを車載できたら一番いいと思う
現状のカーエアコンってコンプレッサーにエバポレーターにエキスパンションバルブに
配管も接続箇所が多いしどっかからフロンガス漏れおこして故障のパターンが多すぎる
理想は車高が高くなるけど電車と同じく屋根上に室外機を積んで
車内はラインデリア扇付で炎天下でも強烈に涼しい電気自動車希望
240:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:24:15.00 3s4Nq08V0.net
家庭で短時間で充電するには電力会社とかなりな容量で契約が必要だろう
241:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:24:25.74 /0H0qbe50.net
20201125 NHK NEWS by.AK（08：59～ 国会中継のため）
”再エネ”充電でEV購入補助２倍に
242:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:24:31.42 8JI6ZpeA0.net
日本は職人がものづくりが～とか言いつつ
実際ものを作る段になると
反対する奴のなんと多いことか
243:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:24:31.73 grysxVEj0.net
足元の新車販売台数とか傾向を見た方が良いんじゃね
ＥＶ化で価格が上がれば新車販売台数なんか５０万台単位で減っていくぜ
（今だってランキング１０位以内に軽自動車が４種も入ってる。日本は安くなきゃ売れねぇ）
既に足元の販売台数は最高だった９０年頃の半分になってる（今の台数に緊急車両やトラクタ―など含んで嵩上げしてもこれだ）
土人国家ブラジルに新車販売台数抜かれるようになったら、雇用とかの問題でＥＶだなんだと言っていられなくなる
日本人半減して労働力も減らさないといけなくなるな
244:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:24:36.18 jj2kiwhs0.net
>>216
インラウンジで日経読みながら
30分コーヒー飲んでる
245:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:24:37.13 DP6nUjDz0.net
>>235
スマホで何度も経験してるわ
246:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:25:04.99 LVqqrZki0.net
>>223
雪で立ち往生して
バッテリー切れて凍死とどっちが多いんだろうか？
定期的にマフラー周りを除雪すれば解決出来るガソリン車と
バッテリー切れを回避できないEV車とで
247:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:25:15.84 kZWwgt+f0.net
中国でもうこりごりってスレ何度もみかけたけど？
寒波でまともに走らんとか
248:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:25:27.74 J67pzGTH0.net
シーレーンを守る金も無くなるだろ
揉めることになるし
249:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:25:38.40 Zxfq4PRs0.net
>>124
ノルウェーは効率最悪なEVを、
お金をバンバン使って無理やり普及させてんだよ。
EVが良い車だから普及したわけではない。
ガソリン車の自動車税や道路料金などがバカ高いのに、
EVは免税したり無料化したりしている。
充電も無料。
250:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:25:40.52 czKCeQ2m0.net
>>178
お前はシートベルトは危険だからするなと
昔言ってたんじゃねｗ
同じ匂いがする
251:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:25:44.83 sWG2RXsv0.net
>>246
雪の日は運転しなければいいだけ
252:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:25:52.48 jgz41tTs0.net
自動車産業も終わってジャップ完全終了だな
253:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:25:53.78 bQEVkZnh0.net
地域性を考えて発言してる人なら、特にいうことはないですｗ
それを日本で大丈夫みたいにいうから、違いますよってなるのです
「大丈夫なレベルまでは普及するでしょう」ｗ
こういうのを見ました 都合終わることはｂ深く考えないようです
＞日本の乗用車6000万台が、すべてEVになったとすると、日本の電力消費量は14.8%増加します。
しかし、電気自動車は夜寝ている間に充電するので、夜間の需要が少ない時間帯に6000万台のEVを充電することができ、原発再稼働も発電所の増設も不要です。
254:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:25:55.44 41NN/o0g0.net
>>10
両方下がってトヨタの下がりの方が大きいとかならあり得る
255:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:25:57.85 h0TuFppI0.net
雪国でEV乗るバカはいないだろう
256:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:25:59.73 rv/QylZh0.net
>>242
今あるものが職人様にとって都合よく、
めんどくさいことしたくない
257:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:26:01.53 QcIKCI4g0.net
>>245
携帯はともかく、車だと深刻だぞ！
258:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:26:11.06 w79XNQUG0.net
世界の流れに抗って焼け野原になるまでが日本のテンプレ
幕末しかり太平洋戦争しかり
259:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:26:27.41 LVqqrZki0.net
震災を経験すると、オール電化は怖いぞ？
災害で電気が止まれば何も出来なくなる
260:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:26:30.82 PXzmWwJY0.net
無いなw
原発必須だし値段高いしw
261:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:26:55.49 c58xet6s0.net
>>246
ガソリン車による一酸化炭素中毒死は今年すでに発生したけど、
EV凍死って事例ある？見た事無いなあ
サンプル１で遠吠えするってのはよくある話だけど、「EVは凍死だ」ってのはサンプルゼロだねゼロ
262:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:26:56.65 qL5e2DLh0.net
既存の車会社『ＥＶ化やめてー！お代官様、政治献金をお受取りください！』
新興企業『ＥＶ化推し進めて！お代官様、政治献金をお受取りください！』
そら、政治家共はＥＶ化を進めようとするわな・・・
その方が私腹を肥やせるからな
263:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:27:00.39 kZWwgt+f0.net
残念此処に来て各国からやっぱHVて声が増えてるよ
264:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:27:13.26 grysxVEj0.net
つか電力問題に目を向けないのが居るのがすごいよなｗ
現在のガソリン車登録台数を全てＥＶにすれば、真っ先に東電管区内がお陀仏なんじゃね
今でも電力融通に頼ってるくせになｗ
ＥＶが家庭電力のバッテリになるなら、ＥＶ奴は真っ先に給電止めてくれと東電に言うべきだろ？
この電力逼迫時に何やってるんだか ＥＶに乗る奴は非国民と言われたいのか
265:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:27:16.84 VfxOmX7V0.net
EV車化は良いことだと思うけど、電力が足りない問題はどうするんだろう
266:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:27:46.18 LVqqrZki0.net
>>261
だってEV車が走って無いから
267:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:27:47.63 rLEADhsK0.net
まぁなんでもそうだけど電気依存で困るのは震災から何一つ学んでないんだろうか
268:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:27:54.55 3s4Nq08V0.net
普及するかという話だから一般的な人に受け入れられないと普及しないよね
高いとダメだろう
269:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:27:59.77 sWG2RXsv0.net
>>258
家電も
半導体も
液晶も
バッテリーも全部アホウヨのせいシェア失ったんだよな
こんど台湾が日本に半導体工場作るから
それで技術を盗むしかない
270:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:28:04.63 zhgECYTX0.net
車文化は地方のものだしな
271:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:28:10.50 6bwXUYKw0.net
>>41
地方の超ど田舎だとそうだね
あと中国なんかのインフラが整備されてない国
272:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:28:13.86 i4JVVNOB0.net
日産リーフは氷上の走行試験で素晴らしい結果を残してる。タイヤが空転しない
EVはモーター制御だからできること
だから、日本電産の社長は自信満々
273:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:28:15.10 kTw6aQSY0.net
地方だとスタンドが維持出来なくなる品
274:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:28:21.16 TcOzgc480.net
EV車両と維持費を無料にするなら乗ってやってもいいぞ
275:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:28:25.87 4vK0Qv380.net
オール電化とか震災で酷い目に遭ったのもう忘れたのかねぇ。
276:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:28:31.38 c58xet6s0.net
>>266
なるほどあ、このスレで負け惜しみしてる皆さんは田舎に住んでるからEV自体を見た事無い人生を送ってるわけか、果てしなく惨めだよねそれ
277:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:28:40.46 jj2kiwhs0.net
>>259
ガスも給湯器とか使えんだろ
石油ストーブとカセットコンロ必須な
278:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:28:41.12 QcIKCI4g0.net
必死にEV勧めてるアッチ系のヤツが何人か居るみたいだが
そいつ等もEVなんて乗ってないどころか免許も無さそうだな・・・ｗ
279:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:28:43.55 oDYfpPfV0.net
>>265
ガソリン火力発電所を建設しまくる
280:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:28:47.01 wIkkgyQW0.net
このスレ、天才ばっかだなw
281:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:28:50.50 J67pzGTH0.net
2025年くらいにオイルショックやればわかるだろ
282:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:29:14.06 i4JVVNOB0.net
ガソリン代は無駄。金を燃やすようなもん
283:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:29:18.00 SXj41EHX0.net
値段次第
284:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:29:28.63 e6/HlF6e0.net
充電規格やコネクタを統一しろよ。
後、電力ひっ迫して停電させるなよ。
285:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:29:30.51 GrbtvkKn0.net
>>246
EVに雪国遭難セットをオプションでつければ売れるんじゃね
シェラフとかヒーターとか
286:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:29:47.31 LCJLR0Ed0.net
>>233
走行距離少ない人が純ガソリン車で
ヘビーユーザーがハイブリッドに乗り換えていくんでは結局ガソリンスタンドは先細るじゃん
287:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:29:49.20 VfxOmX7V0.net
>>279
たしかに火力発電所を増やすしかないよね
でもそれって何かがおかしい気もするけど(苦笑)
288:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:30:03.23 LVqqrZki0.net
>>261
熊に襲われて死んだ人は見た事あるけど
ドラゴンに襲われて死んだ人は見た事が無けよな？
だってドラゴンは存在しないしw
雪国でEV車の死者を見た事が無いのも同じ理由
雪国でEV車が走って無いから
289:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:30:04.26 IkadrBbU0.net
沖縄なら普及率100%は可能。
移動範囲が県内限定だからな。
290:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:30:21.04 i4JVVNOB0.net
エンジンは１０年、１０万キロでぶっ壊れる。だから、ひんぱんに整備しないといけない
しかし、EVはメンテンス不要
291:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:30:24.61 8PFCc/Q80.net
>>7
たいして積もってねーな
FRでも全然いけるわ
292:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:30:28.73 J67pzGTH0.net
田舎は電気売って食っていける
293:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:30:30.48 7nQatR1m0.net
>>269
アホウヨが日本の企業のトップにいるのかw
294:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:30:31.03 SXj41EHX0.net
【資源小国】四国電力 火力発電燃料不足でガソリンスタンドで軽油買って発電車で発電
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
295:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:30:45.46 V9668Zx60.net
なんで地方から？
都市部からの間違いでは？
296:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:30:47.38 KBxTg0UL0.net
今の航続距離と充電時間を根本的に解決してもらわないとダメだな
HVとスクーター乗ることもあるんだけど、
どっちも朝出たら夜まで飯とトイレぐらいでしか止まらんこともある
今のEVではそんなこと無理でしょ
297:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:30:52.70 8ncRBS/S0.net
＞2030年の目標にＥＶ用モーターの世界シェアで40～45％を掲げている
なんかよく知らんけど大化けしそうな会社だな
検索して調べたら2030年世界EV市場規模の予測って約4800万台(年)だって
1万円の利益と仮定して年間4千8百億円…その半分で約2千4百億円かよ
もっと利益ありそうだし、さらに成長しそうな市場だしｗｗ
298:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:30:53.78 QcIKCI4g0.net
>>289
氷点下にはならないだろうからバッテリーには優しい地域だろな・・・ｗ
299:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:31:01.25 RBZ0cW2Y0.net
>>1
市内移動生活40km/土日 、通勤1時間 往復20km/日、時々県内・隣県移動
都内渋滞が多い/高速乗らない 夏エアコン冷房欲しい
1日 運転時間2時間 1-2人乗りがメイン 1人-4人乗り
このくらいで 10KWバッテリー 寿命で容量劣化 2年で5KW で交換
田舎戸建て 日中買い物程度で停止が多いなら太陽光充電とバランスがいい
都会 マンション駐車場 職場・商業施設で充電できればGo/Stopには有利
都会も地方も相当数のニーズはある
軽サイズ 10KW-20KW 航続距離100-200KmのEV移動ツールは欲しい
軽ガソリン200万近いのより 距離の少ない軽EVでよい
テスラ風 高級車・越境長距離・帰省用は ハイブリッド・レンタカーでよい
市役所公用車商業車タクシーは、移動走行距離 充放電サイクル寿命から
電池パック 交換方式 急速充電など組み合わせもいるだろう
全ての要求を満たす名目で 開発遅れ 市場奪われ というのは ダメだろう
300:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:31:02.41 Lv2OK2GL0.net
電熱のヒーターって、熱変換効率が悪くて環境に悪いよね
製造から廃棄までのトータルで、暖房の電熱ヒーターも含めて、EVのほうが環境に優しい
というデータが出ているのか？
現状だとハイブリッドが一番良さそうだけど
301:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:31:03.14 4ItbsLz/0.net
>>231
返しｗｗｗ
オレは検索キーワードをたっぷり提供した上で検索しろと言った
お前はただ検索しろ
アホなのかｗｗｗ
今から出かけるから反論されても帰ってくる頃にはスレ終了してますんで
302:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:31:11.51 LVqqrZki0.net
>>276
で？
論破されて
反論出来なくなって人格攻撃？w
果てしなく惨めだよねそれ
303:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:31:15.67 i4JVVNOB0.net
雪国だからこそEVなのにな。EVのモーター制御のおかげでタイヤが空転しない。
304:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:31:17.48 LCJLR0Ed0.net
全車EV化は相当無理があるとは思うが燃費の良い車ばかりになって
ガソリンスタンドが年々減少していくのはほぼ確実と思われる
305:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:31:19.17 zhgECYTX0.net
電力の問題は政府はセクシーにやるらしいから大丈夫だろ
セクシーだから
306:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:31:24.99 S0+3PIh90.net
>>129
そんなこと聞いてないです
307:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:31:26.89 0he1t72A0.net
>>11
南は台風、地震、場所によっては噴煙
車が絶対ある地方では相当発電する施設作って
充電地をかなり設置しないと無理しょ
308:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:31:28.66 98+zWP+J0.net
>>290
10万キロで壊れたことないな
そもそもエンジンが壊れたことないわ
309:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:31:34.10 SXj41EHX0.net
>>295
想像だが
軽トラが置き換わるとでも考えてるのかもね
310:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:31:39.58 RAnrQFMR0.net
自動運転とセットだから都市部からだろ
311:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:31:43.94 Ie29BZBX0.net
>1
都市部からやらなきゃいけないのを何故地方から
312:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:31:44.06 oClD69H60.net
一度 EV車をレンタルして雪道でスタートを試してみたらわかる。
313:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:32:00.55 J67pzGTH0.net
>>295
東京からうるさいのが来たら一発でわかるし動画とれる
314:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:32:02.61 KQ78YfzF0.net
> －－日産自動車の副最高執行責任者からの転身だ
ワロタｗ
もうこれだけで駄目ｗ
315:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:32:03.12 6bwXUYKw0.net
>>292
送電ロスをどうにかしないと難しいね
316:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:32:18.60 i4JVVNOB0.net
>>308
ガソリン車は１０年、１０万キロで買取価格０円
317:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:32:23.33 1wTc0paH0.net
5Gが地方から普及したら信じてやる
318:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:32:28.87 hUDot6wm0.net
EV車で毎日片道60Kmの距離を通勤してるけど移動費かなり安くなったし乗る前にエアコンつけれるのとかメリットしか無い。
一軒家で200Vの充電設備つけてるからだけど
319:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:32:29.88 FFG4kwrN0.net
ガソリン車しか買わない
320:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:32:32.95 Tw42M7sF0.net
竹中を叩くから
日本は世界から取り残されて行くんだろ
321:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:32:54.46 0x6sHucz0.net
>>290
バカすぎるｗ
バッテリーの劣化や足回りのメンテナンス考えてない
322:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:32:55.92 9UaRBDtj0.net
>>303
氷上じゃなくて普通の雪の上でも制御できるん？
ハイブリッドだけど俺のプリウスは全く動けなかったけど
323:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:33:02.92 4vK0Qv380.net
>>284
コネクタ規格は日本が先行していたけど欧州は自分の所の規格で押し通そうとして
覇権争いをしているな。
324:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:33:17.93 98+zWP+J0.net
>>310
自動運転はバス、トラックからだからEVとセットではないな
325:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:33:20.25 grysxVEj0.net
ノルウェーの補助金三昧、ＶＡＴから始まって自動車税までの非課税特典っぷりは指摘の通りだが
そもそもノルウェーは電気代が日本の半分以下
水力発電だけでおつりがくるほどなので、参考にもならない
日本は再生エネを増やせば電気代は上がる国だ
毎年２．４兆円も国民から奪ってるくせに、再生エネ企業は蓄電送電インフラには投資しない
日本は電力需要地と再生エネに適した地区とは滅茶苦茶距離離れている
送電線は物理的限界があるんだから、天候がよくて発電が絶好調でもその分全部送電できやしない
長大な送電線を引っ張ってこなきゃいけないが、そのコストを考えてるのかね
欧州見習って発送電分離したわけだが、送電事業会社がコスト負担できるなら各国とも送電網の増強は楽勝のはずだが
ドイツでも進んでないんだぞ
326:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:33:21.37 KBxTg0UL0.net
>>301
行ってらっしゃい
NGしとくからね
327:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:33:27.32 QcIKCI4g0.net
>>297
日本電産はモーター分野では今も日本一だろ？
328:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:33:29.61 1wTc0paH0.net
>>320
ええ、お蔭でしっかり取り残されました
329:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:33:30.24 LBVTX+7C0.net
>>288
コモド島いるよ
330:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:33:35.32 GrbtvkKn0.net
>>286
そーだよ当然そうなる
331:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:33:39.69 LCJLR0Ed0.net
今の車はカタログ値リッター36の実走行リッター30だからな
営業車がみんなこれに乗り換えたらどれだけガソリン消費量減るか
プロボックスでさえ新車の4割がハイブリッドになってきてるんだぞ
ガソリンスタンド減るわ減るわ
332:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:33:42.53 rLEADhsK0.net
雪国云々言ってる人ほど雪国で暮らしたこと無さそう
333:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:33:51.52 98+zWP+J0.net
>>316
EVの中古価格みたことある?
334:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:34:00.33 6bwXUYKw0.net
>>316
10万キロで無料なら引き取るなぁ
東南アジアに馬鹿売れ
335:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:34:03.63 VfxOmX7V0.net
電力の問題、そこをどうするんだとトヨタの社長は突いてるんでしょ
それがクリアになれば安心してEV化へ突き進めるのだろうけど
336:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:34:05.41 J67pzGTH0.net
>>321
いらんて
お前だってアライメント滅茶苦茶だろ
337:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:34:11.41 nwLmyrvp0.net
Googleが自動運転のOS無償公開すると
無印やユニクロがEV作るようになるよ
338:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:34:13.35 6ipMXWAl0.net
>>318
バッテリーが何年もつかだな。
339:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:34:27.22 i4JVVNOB0.net
バスタクシー会社は、自前の整備工場があり、毎日整備してる
エンジンは整備に維持費がかかる
だから、EVバス、EVタクシーを導入してる
340:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:34:46.33 0x6sHucz0.net
>>336
その理屈ならガソリン車だってメンテなんか要らんだろ
341:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:34:48.89 e0MBTGlR0.net
Amazonに頼んでバッテリーの配達。
プライムなら、雪道の渋滞でも6時間でお届け！
とか・・・
充電網が完備しないと、ＥＶの発展は無いよね。
342:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:34:50.93 G63M7tlN0.net
3700 V6 な俺
343:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:34:52.86 jj2kiwhs0.net
>>303
ノーマルタイヤの話なのか？
344:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:34:58.52 anmB0+IO0.net
何年か前、鹿児島の甑島に日産が試験で電気自動車１０台だっけか２０台だっけか送ってた
離島だからガソリン代が高いとかで自動車自体も蓄電池になる？とかでこういう地域ではピッタリハマるんだなと思ったのを思い出した
345:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:35:07.58 jyBKKJJ+0.net
日本電産のモーターが売れまくるわけだな。
346:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:35:12.03 i4JVVNOB0.net
>>333
EVの中古はわりと高いよ。プリウスなんかよりｗ
347:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:35:15.43 iGFqCS4C0.net
>>335
トヨタはトヨタで水素推しなんだし
ポジトークは大切だと思うが
348:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:35:26.91 HSUY9LMm0.net
進まないだろうに
特に地方は無理
雪で立ち往生もガソリン車だから給油もできたが
どう考えても無理だろうに
その前に工場排気で大気汚染ひどい国にはあるし、その国にはなにも言わないの？
349:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:35:34.55 qzoJ0Yv30.net
本当にEVが便利になれば補助金やらバカ社長の戯言など関係無くみんな勝手に乗り換えるよ。使い物なるモノを作れよカス。
350:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:35:37.60 UxZO4RZ00.net
そんなことより俺のEDをなんとかしてくれ
バッテリーが足りなくてすぐ機能不全になる
351:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:35:40.28 NjZD8Sfi0.net
南の太平洋側ならいいと思うよ
そうやって適材適所で使っていけば良いんじゃないの
それだけでも世界のガソリン使用量減るだろうし
352:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:35:44.45 WX1EEvbu0.net
>>291
絶対嫌だわ
ジムニーの安心感を実感すると尚更
353:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:35:49.41 3s4Nq08V0.net
電気料金が下がれば経費も安くなるだろうけどね
電池は大丈夫なのー電池が出来たら太陽光発電を充電すれば良いけど
電池開発は、まだ、まだ時間が必要
354:バッテリー
21/01/16 14:35:52.45 jjCysjpo0.net
>>298
夏暑いよ
355:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:35:59.75 J67pzGTH0.net
>>340
そもそも都心はスカイドライブ
356:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:36:04.17 RAnrQFMR0.net
>>324
EV単体だと都市部だろうが地方だろうが絶対売れない
自動運転とセットになったEVじゃないと絶対普及しないから波が起こるのは都市部からだろ
357:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:36:10.27 grysxVEj0.net
ドイツのように需要地は南、発電は北と簡単なら別だが、日本は東西に長い上に
既存送電網が櫛状（ドイツは円形）
再生エネの為に必要な新規送電線は日本はとんでもないことになるんだがな
送電鉄塔１基だけで（土地代別にして）設置コストは億円単位
一体、何基必要になるのかね
358:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:36:14.95 aj0jQZ7R0.net
冬にバッテリーの車なんて使えるか馬鹿
359:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:36:19.34 c58xet6s0.net
>>333
まさかとは思いますが、リーフの中古価格しか知らないのではありませんか？
360:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:36:19.70 6bwXUYKw0.net
>>342
スカイライン？フーガ？
361:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:36:32.20 Ie29BZBX0.net
バッテリー性能が今のままじゃ話にならないし
賃貸住みどうやって充電する気なんだろう
362:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:36:33.91 JlAssbEB0.net
>>325
こういう時必ずと言っていいほど
海外では～とかヨーロッパでは～って言う奴いるけど
大体、日本とは条件も環境も全然違ってたりするんだよね
363:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:36:34.05 +aiF9LLU0.net
EVとか凍死するだろ。
364:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:36:37.38 i4JVVNOB0.net
>>322
日産リーフの場合
365:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:36:40.75 Dfev0Ply0.net
日本語がおかしい人がいるね。中国人かな？
366:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:36:41.79 VSjdzBNn0.net
今後クラシックカーはスクラップやな
もう乗れないし少なくともエンジンは交換や
367:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:36:53.68 UhALU8Zj0.net
20年以内にF1もWRCも全てEVになるだろうな
368:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:36:57.43 sJvHwmy80.net
雪が降る"地方"は売れない
369:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:36:59.48 4rsbCG2Z0.net
日本電産
世界最大のモーター企業
370:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:37:14.88 c58xet6s0.net
>>363
実例ある？
見当たらないけど
ガソリン車だと一酸化炭素中毒で死んだ事例が何件もあるんだけど、もしかして混同してたかな？
371:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:37:23.75 hUDot6wm0.net
>>338
今2年乗ってるけど劣化ほとんど無しの
バッテリー性能99％だったはず
372:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:37:24.10 zhgECYTX0.net
水素燃やす火力でなんとかならんと日本のエネルギー問題は解決しなさそう
373:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:37:25.37 6bwXUYKw0.net
>>358
電動工具のバッテリーでも性能3割くらい落ちるもんね
374:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:37:32.56 6zC0NOgu0.net
>>327
世界一です
375:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:38:00.34 VfxOmX7V0.net
>>361
駐車場に200v引っ張って機器を設置するだけでは
376:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:38:17.37 5sMcnuE/0.net
軽並にお安くなって中古でもバッテリー問題無くなれば買うんじゃない？
377:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:38:18.20 4vK0Qv380.net
>>331
なまじ燃費が良くなっていて給油を怠り高速でガス欠でエンコする馬鹿者が増えているな。
雪で立ち往生していたのも雪よりもガス欠も多かったのだよな。
378:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:38:30.54 SXj41EHX0.net
>>358
バッテリー性能が０％になるわけではないから、使えなくは無いが
気温に応じた足の短さで対応
379:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:38:32.11 c58xet6s0.net
未来予測・経済予測を必ず外す負け犬底辺高齢ネトウヨと、
巨大企業の社長
どっちの予測が当たるかなぁ
380:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:38:39.88 DP6nUjDz0.net
>>367
そして人より自動運転車のほうが速くなって、レースは衰退する
381:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:38:47.27 1ugdgBHJ0.net
海外の新型車ラインナップみたらほとんどBEVとPHEVでHVは皆無やね
充電出来ないゴミ車は消える運命
382:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:38:49.32 0x6sHucz0.net
EVだって電気系統やブレーキシステムはエンジン車と同じなのに
メンテが要らないとか言ってるのは馬鹿としか思えん
それとも何か？EV車はタイヤ減らないのか？パンクしないのか？
383:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:39:03.77 3s4Nq08V0.net
電池が開発できたら電力会社は真っ青になるだろう
太陽光発電を充電しとけば電力会社は要らんじゃん
384:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:39:07.51 iGFqCS4C0.net
>>368
推進してる中国でも降雪地域はあるので
どうなるのか見守ってればいいのでは
別に日本はいますぐでもない
385:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:39:08.77 Hb8ijceh0.net
スクーターとバイクが先で、
そこで止まるように思う。
386:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:39:09.98 HSUY9LMm0.net
バスやタクシー、トラックも？
無理だと思う
緊急車両が電力不足で走れないとか困るよね
387:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:39:11.40 grysxVEj0.net
つか、トンキン民ネラーは今すぐ５ｃｈ辞めろよｗ
寒波で電力足りねぇのに、どんだけ電力負担かけてるのかｗ
この非国民どもがｗ
388:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:39:19.27 8PFCc/Q80.net
>>346
リーフのリセールは壊滅的なんだけど
389:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:39:39.83 23Ho0A710.net
>>186
充電時間は「充電電力量」と車体の「バッテリー容量」で決まるので車種がどうとかは関係ない。
充電器の能力が同じなら、バッテリー容量が大きい方が充電時間が掛かる。
390:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:39:45.75 nWEgYIKe0.net
地方からEV広まる、、
田舎ものの、俺もそう思う
田舎では、セカンド、サードカーは当たり前
退職したジジババが、一キロ先のスーパーや病院いくビハイクルとして、絶対需要ある。
無駄にデカイ家の屋根じゅうにソーラーパネル、EVに蓄電
391:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:39:46.65 fvS60efI0.net
地方からは無い、絶対
コイツの言う地方かどこの事か知らんけど
392:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:39:46.70 +aiF9LLU0.net
>>361
経営者とか政治家は、賃貸とか想像できないアホだらけだからなあ。
現実が見えていない事を言って、思い通りにならないと怒り出す老害が多い。
393:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:39:51.10 9pFPBirV0.net
何年前の記事？
394:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:40:04.42 QcIKCI4g0.net
>>374
スマヌ！
395:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:40:06.74 9VngeyzN0.net
>>372
>水素燃やす火力でなんとかならんと
その水素、石油から作るんですけど
396:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:40:07.42 9UaRBDtj0.net
>>364
だから、リーフは氷だけじゃなくて雪の上でも大丈夫なの？
397:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:40:16.38 SOgy/bqd0.net
日産じゃ無理だな
中国なら可能かもしれん
この前の記事に、バッテリーを5秒で交換できるってあった
ガソリン車よりも給油時間が圧倒的に短い
充電時間にとらわれてる日産は終わり
398:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:40:16.59 izHE9WFt0.net
「戦争終わるヨ」「日本負けるヨ」
今も昔も、同じように変わらずツイートするのな
連呼李には、日本からの避難勧告が出ているだろうに、
どうしてしがみついて離れないのだろうか？
399:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:40:44.50 anmB0+IO0.net
出川のバイクも２時間じゃなくて１時間充電で２０ｋｍ走れるようにしろよ
400:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:40:50.08 LBVTX+7C0.net
今の自動運転はまだ前に車走ってないと自動運転足りえないので
途上も途上中だとは思う
401:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:40:53.12 rv/QylZh0.net
ガソリン車減ったら、石油化学製品も高くなるよな？
100均の便利なプラスチック商品大打撃じゃん
402:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:41:14.61 JyVkQhUx0.net
世界一電気代高い日本で
電気自動車とかバカなの？
403:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:41:36.69 9bK59fQG0.net
>>383
そういう陰謀論よく耳にするな
電池がなかなかブレイクスルーしないのも
リチウム関係者の利権ガーみたいなの
404:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:41:36.79 WUbtHWNH0.net
>>290
インバータ壊れるよ
405:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:41:45.37 0kggMB260.net
>>397
それは設備のあるところだろ
この間の雪の立ち往生の様なことになったら
交換なんて無理だよ。
406:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:42:06.79 1ugdgBHJ0.net
>>382
全然レベルが違うぞアホ
エンジンオイルもトランスミッションオイルも無いし
ラジエーターも無ければクーラントも要らん
ブレーキは油圧使ってるがいずれ電動化される
407:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:42:13.16 G63M7tlN0.net
>>360
スカイラインですぞ
408:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:42:24.60 Cr0pZ2sZ0.net
一戸建てじゃないお宅はどこで充電すんの？
俺もそうだけど、住居と駐車場離れてる人はどうすんの？
409:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:42:28.18 otdIpX4D0.net
この状況下ではピエロでしかないな
何時取材したんだろう
410:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:42:28.50 J67pzGTH0.net
>>382
顔洗う程度のこと
オイル交換とかよりも騒音訴訟とか色々危ない
411:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:42:38.21 23Ho0A710.net
>>397
5秒で交換は絶対無理。
412:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:42:50.73 ZwWr87CW0.net
>>399
番組つまらなくなるやろ
413:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:42:55.54 98+zWP+J0.net
>>356
EVは自動運転がマストってことね
自動運転はEVマストじゃないので、話が食い違った 理解した
414:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:42:58.37 WFt5o2Iv0.net
>>401
衣服なんかの有機合成衣料
415:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:43:17.08 4vK0Qv380.net
まあ支那は人権が無いので何でもすぐに実験出来るメリットはあるわな。
失敗しても跡形も無く消し去れるし。
416:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:43:27.75 G3eCS2wb0.net
擬似でもエンジン音とか付けれんのかな？
EV車は静か過ぎてアクセル踏んだ感覚無さすぎて普通に怖い
417:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:43:27.76 GrbtvkKn0.net
>>375
誰がお金出すの？
一箇所辺り工賃込みで何十万するじゃんアホらしい
月額数千程度の賃料で取り返すのに何十年かかると思ってんの地主がやるわけがないわ
418:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:43:44.00 6ipMXWAl0.net
>>290
テスラはメモリーが２年で使えなくなりリコールｗ
419:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:44:04.55 Qa/kDzTI0.net
地方からEVに置き換わるのは絶対間違いないな
日常の足の軽がガソリン車である必要が全くない。そもそもガソリンタンク容量も超少なくなってんのにw
420:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:44:26.96 9bK59fQG0.net
>>406
車検のチェック項目も減って安くなればいいんだけど
そんなに甘くないだろうな
421:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:44:27.69 0x6sHucz0.net
中国ですら全EV化は諦めてHVでもOKに切り替えてるからな
>中国政府は2035年をめどに新車販売のすべてを『環境対応車』にする方向です。
>50%を電気自動車（EV）を柱とする新エネルギー車とし、
>残りの50%を占めるガソリン車はすべてハイブリッド車（HV）にします。
>世界最大の中国市場の方針転換により、世界の自動車関連企業は対応を迫られます
URLﾘﾝｸ(prtimes.jp)
422:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:44:34.49 LCJLR0Ed0.net
>>416
全車、接近音が出るように義務付けられてる
無音の車は新車では存在しない。2011年くらいで禁止されたはず
423:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:44:34.87 VSjdzBNn0.net
>>419
地方からは無理やろ
二輪とかならまだしもや
424:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:44:40.62 rv/QylZh0.net
>>410
いわゆるブランドメーカーはこまるけど
車体下請け会社は発注元が変わるだけで安泰だよね？ノウハウや知的財産あるし
425:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:44:42.01 rcEE/QGA0.net
EVに向かっていったら、充電設備なんかのインフラは一気に増えるだろう
ガソリンスタンドみたいに投資や免許なんかのハードル高くないし
充電器1台2台ならスペース取らないから
コンビニやスーパー有りとあらえるところにできる
電気が足りるかは知らないけど
426:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:44:58.58 6bwXUYKw0.net
>>407
俺も36スカイラインのクーペ乗ってたよ
25万キロ走ったけど部品取りで10万円で売れてくれた
トラブル無かったし良い車だった
427:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:45:00.78 qDe1hLEu0.net
もう日本車もドイツ車もダメだわ。
URLﾘﾝｸ(business.nikkei.com)
428:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:45:01.03 hTn52xg00.net
どうしてこんな急にEV,EVと言うようになったのかねぇ、ホント
429:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:45:01.39 UDxYmbjH0.net
>1
5ちゃんでは地球温暖化厨よりEVは使い物にならないとするEV反対厨が多い
430:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:45:02.20 rv/QylZh0.net
>>414
UNIQLO終わる？
431:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:45:03.74 wXQ8B0+T0.net
>>6
既に１件もスタンドがない村もある
432:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:45:14.75 Cr0pZ2sZ0.net
>>416
道端歩いてても怖いな
アサシンのごとく後ろからスーッっと来る
まぁ歩行者が気づかないのは、運転手も怖いだろうけど
433:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:45:16.62 0x6sHucz0.net
>>406
点検項目が減るのとメンテが要らないのとは同義じゃないだろ
434:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:45:27.92 J67pzGTH0.net
>>416
聴覚と視覚は後頭部で割り振りしてるだけだから慣れの問題
435:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:45:41.42 jWLNFAtI0.net
>>404
リーフのインバータ故障歴は0
436:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:45:44.33 4y6eIovA0.net
電池が簡単に脱着できたらどうなる？
ガソリンスタンドで充電済み電池と交換してもらう
電池は車本体とは別価格で月額料金制にするとか？
437:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:45:53.42 DP6nUjDz0.net
>>417
隣の駐車場が充電器整備して、解約が増えれば、地主は考える
438:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:46:01.23 1ugdgBHJ0.net
>>420
エンジンオイルとクーラント交換だけでいつも1万以上取られてるから
それなくなるだけでうれしい
439:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:46:01.82 czKCeQ2m0.net
プロパンが高いというのもあるけど
地方ほどオール電化が普及したように
小型EVの普及も早いだろうな
街中は月極駐車場だったり貧乏だからな
440:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:46:05.22 RAnrQFMR0.net
>>405
そんなレアケース想定したってしょうがないだろ
欠点はあるけど利点のほうが多いんだからがまんしろ
その次の世代に空飛べるようになったら解決するよ
441:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:46:07.02 6ipMXWAl0.net
>>383
太陽光発電で１日どれくらいの発電量があると思ってんだ？
442:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:46:20.87 LBVTX+7C0.net
去年新車に買い替えて去年発売の新型車色々したけど
ガス・HV・EVによらずすんごい静かに走るね
軽でさえも
３年前の新型車と全然違う
443:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:46:21.12 23Ho0A710.net
>>419
地方の人間は行動半径が広いのでEVじゃ無理だよ。
444:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:46:23.54 98+zWP+J0.net
>>375
200Vじゃ間に合わないでしょ
>>417
200Vの充電専用コネクタなら5000円で着けて貰ったけど、200Vは最低ラインでもっと高圧の充電器がマストになる
445:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:46:23.95 uIh60qwL0.net
電気自動車は地方と相性がいいはず。
ほとんど一軒家だし電源を設置するのが容易で、通勤通学で使われてる軽自動車の代わりと考えたら
うってつけなのではないか。
446:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:46:25.60 /0H0qbe50.net
20201228 NHK NEWS by.AK（18：03）
アンモニア活用の火力発電 二酸化炭素半減 IHIが技術開発
447:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:46:34.35 Qa/kDzTI0.net
>>361
もう既に中国で全固体電池車をリリースする発表があってるくらいだし
まもなくバッテリー問題は克服するだろ。1回の充電で1000km走れるって
448:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:46:41.31 GrbtvkKn0.net
急速充電スタンドなんてHV車一台買える金額じゃん
月極駐車場は無理だわこんな何百万の設備入れたところでメリットがまったくない
EV普及が難しいのはこういうところだわ
449:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:46:43.81 wXQ8B0+T0.net
>>11
ガソリン車な立ち往生しないのか
450:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:47:00.95 JyVkQhUx0.net
地方で停電するだけで動かなくなる車なんか使えるかよ
451:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:47:09.26 QcIKCI4g0.net
>>418
どうせシナ・チョン製なんだろ・・・？
452:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:47:10.83 Cr0pZ2sZ0.net
>>422
実はバニラトラックもEV車だからあんなにうるさく...
453:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:47:17.95 iGFqCS4C0.net
>>428
欧米の意識高い方々だけだったが
中国まで言い出したので
あわててると思うｗ
454:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:47:24.04 LFW0wOM80.net
>>408
集合住宅は結構な規模の受電設備が別に必要になる
それを置くスペースも必要
そこから各戸駐車場に配電
費用もかなりのもので、EV使わない住民の合意が取れるのかも微妙