21/01/16 13:42:29.85 wqNmQ+gt9.net
【新春直球緩球】日本電産・関潤社長 ＥＶモーターの普及進める
－－日産自動車の副最高執行責任者からの転身だ
「約３４年間勤めた日産と『物を作って売る商売』という点は変わらないが、毎日がエキサイティングで面白い。
新型コロナ禍の中でも株価は上がり、市場の期待を感じるとともに緊張感もある。前職での経験から、欧米幹部との付き合いや自動車メーカー側の目線を生かしている」
－－昨年４月に就任。直後に新型コロナ禍だった
「業績は持ち直したが、昨年４～６月は売り上げが落ち、苦しい戦いが続いた。
倉庫やエレベーターまで細かいコストの見直しに取り組み、黒字をキープしたことで経営体質が強化できた。
今月には車載部門に原価企画部を新設しており、部品点数の多いモーターなどの原価を攻めの姿勢で点検していく」
－－電気自動車（ＥＶ）用モーターが好調だ
「ＥＶ化の波は止まらない。各国が温室効果ガス削減の高い目標を掲げているからだ。
欧州の厳しい環境規制はＥＶでなければクリアできない。中国ではＥＶの低価格化が急速に進んでおり、日本でも近い将来、ガソリンスタンドが減っている地方からＥＶが一気に普及していくだろう」
－－２０３０年の目標にＥＶ用モーターの世界シェアで４０～４５％を掲げている
「効率のいいモーターの普及で、世界の電力消費量を大きく減らせる。社員の適正な評価と待遇の向上で人材を強化し、各国で攻め切れていない分野を開拓したい」
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
★1が立った時間
※前スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
2:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:43:26.05 xx+sU0Bf0.net
ないないw
3:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:43:42.83 sbnH4xxg0.net
普及させたいなら誰でも無料で自宅に充電器設置できるようにしろ
4:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:44:29.48 EEdsXE2S0.net
トヨタは尾張だな
5:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:44:31.83 MTHWK79u0.net
ハイブリッドもEVじゃないの？
6:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:44:34.45 vfx0k2Yh0.net
村に1件のガソスタが潰れたらEVだな
7:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:44:40.46 eg9J2K2b0.net
ガチ雪国のノルウェーでEVが大活躍
死んだのはＥＶではなくガソリン馬鹿でしたｗ
URLﾘﾝｸ(www.ancar.jp)
URLﾘﾝｸ(www.ancar.jp)
8:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:44:45.44 i3FrWM8N0.net
原発稼働しないと
電気足らねえよ
9:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:44:47.92 j94lHUSg0.net
幼児が轢かれないクルマを作れや
10:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:44:51.89 6zC0NOgu0.net
日本電産のトヨタ超えあるで
11:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:44:52.20 Sp3B57iC0.net
北はない。吹雪で立ち往生する
南は電化すると思う。
12:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:45:10.60 Sp3B57iC0.net
>>10
株買えば？
13:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:45:16.89 J67pzGTH0.net
ロータリーよりノーズ低いデザインに出来るのか胸熱
14:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:45:19.16 hTn52xg00.net
なぜ地方からなのかと思えば
>ガソリンスタンドが減っている地方からＥＶが一気に普及していくだろう
と考えているのね。
15:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:45:22.43 xKeDXzrp0.net
>>7
ええと、その写真から何が分かるのでしょうか
16:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:45:31.27 yXRl48oL0.net
●ＥＶ化躊躇する日本に、韓国車がFCVやEVに特化し22年に日本再参入、中国EVは45万円でバカ売れ
EV化に躊躇する日本市場にやっとスキマできたと大喜びの韓国メーカーが参入。
現代自はまず22年に日本市場にFCV「ネクソ」を投入する。販売に必要な認証を取得済みだ。EVでは韓国などで販売する多目的スポーツ車（SUV）型の「コナ・エレクトリック」のほか、21年以降に発売する。
日本がＥＶに躊躇しているので隙間を縫って入り込む考えだ。
ＥＶは高トルクで速いため日本人もみな欲しがっているが日本メーカーが出さないため欧州のＥＶ車を検討している人が増えている。今や最先端自動車は日本車ではなく欧州車なのだ。寒いノルウェーでは優遇税制もあり新車の50%はEVだ。
EV台数が増えたからコインパーキングから道路の駐車場まで充電機が付いている。
中国では45万円の軽自動車クラスのＥＶがバカ売れだ。
RAV4のPHVは1年待ち人気で国内ニーズはわかっているがトヨタは拡販に躊躇している
HVでは日本メーカーに勝てないとして欧米や中国ではガソリン車を廃止しＥＶ化を急速に進めている。
ＥＶは部品点数半分になり雇用が失われてしまうとしてトヨタなどは急速なＥＶ化に反対している。
日本の電機産業は民主党政権の円高政策で潰されあと、外貨を稼いでいるのはトヨタなど自動車産業であり自動車がこけると石油や食料買う外貨も稼げなくなり韓国のように通貨危機になる。
それ以降、韓国は外貨を稼ぐために日本を真似て電機や自動車、最近は音楽などを売り込んでいる。
日本はマスゴミにより文系こそエリート、理系はダサいし間抜けみたいな雰囲気を作られてしまい、米国GAFAや中国ファーウェイやアリババのような巨大な先端産業が育っていない
人の悪口言うだけで生産性もないマスゴミが高給だからおかしい。
しかし、日本はもたもたしていると格安ＥＶが出回り海外どころか国内も中国や韓国メーカーに押され家電やスマホみたくなるだろう。
日本は、お買い物クルマの軽自動車や小型車からＥＶにして世界へ売り込み、中型以上は大半をＰＨＶにし、トラックバスは水素燃料電池にする戦略が必要だろう。
田舎なんて人口減でガソリンスタンドも閉店してるから自宅充電できるEVが今後は売れるでしょう。
保護主義はガラパゴス化しじり貧で負ける。これは欧州メーカーの市場を奪うチャンスであり市場拡大して雇用を守る積極的戦略が必要だろう
石油は直接使うのではなく水素に変えたりクリーン火力発電に使ったりしていくべきだろう
走行コストは、EV＞PHV≫ガソリン≫水素になっていて水素は高いため庶民にはEVかPHVだろう
EVは電池さえ安くなればクラウンクラスが半額の300万円くらいになるだろう
難しいエンジンやオートマチック技術も要らないから電機メーカーや途上国も自動車生産ができるようになる。
数年後、中国人が日本に来たら、日本では現金を使い、FAXで書類送り、排ガスと騒音ばらまいて車は走り空気の汚れたインドかアフリカに来たようだとバカにされるだろう
17:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:45:58.76 RmBfqNeK0.net
ガラパゴス化は
トヨタとスズキでやっとけ
18:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:46:13.52 XCM7SWw80.net
EVは東京横浜とか瀬戸内とかの、温暖な都市部でしか、使い物にならんよ
雪に埋もれたら、命を失う
19:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:47:16.22 6zC0NOgu0.net
>>18
戸建てが多い地方の方が向いてるよ
20:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:47:19.15 rv/QylZh0.net
石油燃やして発電するのに
環境規制クリアって頭おかしいだろ
21:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:47:24.23 4ItbsLz/0.net
>>15
昨年のノルウェーでのＥＶの販売割合は５４％だった
のほうが分かるかな
22:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:47:32.86 q+6zibdJ0.net
京都市に税金払ってやれ
23:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:47:58.04 QcIKCI4g0.net
数年前、日本電産の社長が自動車小型モーターの分野でも
世界№１を目指す！って宣言してたらしいな
危機感を感じたデンソーが子会社のアスモを吸収合併させたのは
ほんの２～３年前の話し・・・
24:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:48:27.73 cCgg+Y8B0.net
現実解はプラグインハイブリッドじゃね
25:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:48:58.58 6bSFJrqH0.net
狭い日本でも長距離トラックの需要あるからな
EVだと厳しいんじゃね？
特に災害とかあるとEVやばいだろ
26:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:49:08.34 /0H0qbe50.net
20201110 WBS by.TX（23:00～）
日本電産 永守会長「車の価格５分の１に」
27:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:49:10.26 m9MgsnGm0.net
チンタラしてる間に世界シェアを奪われて日本の自動車産業は終わりかな
家電のシェアを奪われたように
28:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:49:28.08 2iAUzX9m0.net
アメリカのメジャー石油がよく許してくれたな
29:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:49:43.41 6VhZLE5j0.net
EV普及早いで、他国はもうスピードあげてる
30:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:49:48.67 hTn52xg00.net
日本電産が直接EVを丸ごと作ってみましょ
31:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:49:59.57 xKeDXzrp0.net
>>21
じゃあ実際走ってる車はまだガソリンの方が多いんじゃないの？
32:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:50:33.17 LBVTX+7C0.net
なんだかんだで車雑談楽しいし車スレは伸びるね
33:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:50:51.79 PKQxnryw0.net
今競争力のない世界に突撃するのか、
今は今の世界を守って将来競争力のない
世界に放り出されるのか。
右か左かって話じゃないよね。
34:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:50:55.80 /0H0qbe50.net
20200714 Newsﾓｰﾆﾝｸﾞｻﾃﾗｲﾄ by.TX（am06：40）
トヨタ 中国から特殊鋼鈑
EVモーター用 品質 日本勢に迫る
これまでは日本製鉄など一部の鉄鋼大手に限られていた
トヨタ幹部「品質は日本製と遜色ない」〔日経新聞〕
35:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:50:59.92 0x6sHucz0.net
>>21
しかもその半分は後悔している
36:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:51:00.26 DzisGEia0.net
軽自動車に勝てるのか？ｗ
37:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:51:14.24 GVAcDXBO0.net
EVを口実に11年や13年迎えてなくても増税するんだろうな。豪雪地でも大丈夫な様に特別に純ディーゼル車と純ガソリン車を乗らせてあげます、その分払ってねって
38:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:51:15.77 4ItbsLz/0.net
>>20
１００％火力発電による電力でもＨＶよりＥＶのほうがＣＯ２排出が少ないとの計算が出てるのに
こう書くとソース出せとか言うんだろうけど
自分で調べろやｗｗｗｗ
39:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:51:24.04 1SD2P3+t0.net
>>21
そりゃノルウェーは寒すぎて元々ブロックヒーター用の電源がほぼ全ての駐車場と車庫に完備されてるからな
40:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:51:26.49 AJqg6epu0.net
パワー半導体の新素材と全個体電池で
EVが波及もありうる
41:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:52:26.14 yDekZHb10.net
地方はマジでガソリンスタンドがないからな…
42:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:52:54.61 c58xet6s0.net
日本メーカーには競争力のあるEVが作れないって事が２０２０年に明確になったから、
業界総出で負け惜しみに走らないとね
欧州勢・中国勢に負けるどころか、韓国勢にも普通に負けてるもんな
43:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:53:33.72 XCM7SWw80.net
プラグイン方式の小容量EV車に、着脱式の小型エンジンによるレンジエクステンダーを付けて欲しいな
普段の街乗りは、エンジン外してEVとして使い、雪道や遠出の時だけ、エンジンを載せられれば便利
44:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:53:38.82 4ItbsLz/0.net
>>31
ＥＶなんて売れる訳がない
↓
走ってる車はガソリン車のほうがまだ多い
↓
で、次は何ですかｗｗｗ
45:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:54:12.29 TRqrw+tw0.net
>>42
今ソニーが作って公道実験してるぞ
46:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:54:53.44 c58xet6s0.net
>>45
試作品じゃなくて量産車のお話ですので
47:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:55:00.97 KsFcrA180.net
>>1
この人のEVは燃料電池もハイブリッドも含まれるのだろうな。
この人はセンサー屋だからな。
48:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:55:16.19 e8Y65fu20.net
アパート住まいで少し離れた月極駐車場に停めてる俺は
どこで充電したらいいの？
49:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:55:36.03 y7ZPXC260.net
>>7
ヨウツベで青森の人が1年でリーフやめる話してるけど
夏場はともかく、冬場になると充電可能量が激減して
しかも、県内2箇所しかないあまともな充電所に全員集まるんで
近所うろつくのも危ないって言ってるｗ
50:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:55:38.38 /0H0qbe50.net
20210111 NHK NEWS by.AK（23：25 ５分間ニュース 珍しく変則時間に放送）
（23：26）中国 ネット検索最大手がEVの生産・販売へ バイドゥ 吉利
51:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:55:47.34 jj2kiwhs0.net
>>3
補助金で無料になるで
52:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:55:56.78 NLsgkkSi0.net
>>44
「ＥＶなんて売れる訳がない」ってどこに書いてるんですか？
元は>>7に対する>>15ですよ
53:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:56:30.77 KQPRml3T0.net
この視点はなかったナルホド
54:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:56:36.37 c58xet6s0.net
ほんの１年２年前までは「日本は全方位で準備してる！」とか言い張ってホルホルしてたのに、
いまや日本敗北＆負け惜しみ連投の空気にすっかり変わっちゃったね
55:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:57:06.34 p2mmsuFj0.net
無能極まれり
56:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:57:39.87 zZ7SY6m+0.net
私の実家も田舎だけどガソリンスタンドは沢山あるけどな？
ガソリンスタンドが無くなってるのなんてよほどの過疎地だけじゃないの？
しかもこんな過疎地だと買い物行くのに車で１００キロとか２００キロとか山道を走ったりするんじゃないの？途中充電スタンドなんてないでしょう？今のEVで大丈夫？
現状、チョイ乗りしかできないんだからどう考えても都市周辺でしか使え無さそうだけど...
57:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:57:49.48 GVncdoRG0.net
無料で地方に配るんですか？
58:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:58:49.62 Af6duW1N0.net
>>7
ガチ雪国は日本
ここまで積雪する国はない
寒いだけなら電動でいける
日本と同じにするなガキ
59:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:58:50.45 jstLCaBw0.net
EVはいいが電気が足りんぞ
発電所増やしてCO2出すぐらいならガソリン車でいいと思うんだがな
60:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:58:51.98 J67pzGTH0.net
有能でも儲からなきゃ意味ない
叩き潰さなきゃ勝てない
61:ブサヨ
21/01/16 13:58:53.11 VzcFkBUd0.net
地方の道の駅でEV充電コーナー100台分が当たり前な時代になればきっと普及するよw
62:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:59:03.46 Zxfq4PRs0.net
>>1
＞ＥＶ化の波は止まらない。
＞各国が温室効果ガス削減の高い目標を掲げているからだ。
上が目標を掲げれば（下々の者が犠牲になって）達成できる、
なんて、ブラック企業のワンマン社長みたいな理屈だな。
63:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:59:12.83 DP6nUjDz0.net
>>7
日本もEV補助まみれにして、充電も無料にすれば普及するだろ。
64:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:59:25.24 rLEADhsK0.net
全国巡ってから寝言ほざいた方がいいぞw
65:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 13:59:48.63 WlSpJjYD0.net
EVには「音が静か、振動が少ない、ガソリンを使わないので車酔いしにくい」
という3大メリットがあるし、排気ガスが逆流してアボーンという惨事
も防げる。社会的観点からもっともっと普及させるべし
66:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:00:08.57 GrbtvkKn0.net
寒冷地以外の地方は今すぐEVでいいよ
実証実験できるしデータも取れるんだから待つ必要はない
67:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:00:18.08 hTn52xg00.net
テスラ 雨漏りがあった
中国EV 放電が早くて今回の停電の際にダメになる。
韓国EV 電池からの発火の恐れがありアメリカでリコール
今までこんなスレがあったような、欧州車はまだニュースで見ていないわ。
68:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:00:21.24 bQEVkZnh0.net
科学技術が進歩しても、コスト面だけはどうにもなりません
つまり、ほぼありえません
ただ、過渡期のなかで大儲けできたりｗ、
あとで後悔させらりたり、いろいろあると思います
ガラケーがスマホになるだろうとかいう、はるかにあり得る話だったのと違って
課題が多すぎますｗ
69:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:00:26.13 TvmDOOkR0.net
>>54
誰と戦ってるん?
70:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:00:30.97 +dg2zwVv0.net
>>42
さすがに韓国のは怖くて乗れないだろ‥
炎上&爆発で77000リコール出したばかりだし
71:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:00:58.97 rLEADhsK0.net
>>7
とりあえず地理と気候を義務教育からやり直した方がいいぞ
72:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:01:04.05 /0H0qbe50.net
20201201 ﾓｰﾆﾝｸﾞCROSS by.MX（am07：34）
４３万円の電気自動車 中国でテスラ超えヒット
73:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:01:15.58 zZ7SY6m+0.net
>>61
充電したまま終わっても休憩してる人も多いから、充電スペースに車停めた時点から課金始めないと回転率悪くなりそう。今でもブザーなるとかあるのかな？
74:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:01:19.83 mGxtgyzr0.net
寒冷地と豪雪地帯は無理だろ
四国や九州のセカンドカーなら需要あるんじゃね？
75:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:01:27.34 c58xet6s0.net
日本は軽自動車比率が４割だもんね、世界がEVの流れになっても日本はランキング上位が軽自動車だらけ
76:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:01:33.42 tsochKtp0.net
>>7
EVの除雪車見せて
77:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:01:37.15 r1MrWCYw0.net
石炭火力で発電してEV で環境政策とは、
78:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:01:46.15 WUbtHWNH0.net
AC100Vで満充電時間10分以内走行500キロ以上
これが達成できなければEV化はありえない
79:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:02:07.33 GrbtvkKn0.net
地方の田舎だったら失敗してもどうとでもなるんだから
今すぐ動くべきなんだが中国に自動車産業さえも食いつぶされて経済で支配されてもいいのか？
政府は何やってんの？
80:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:02:40.04 4ItbsLz/0.net
>>18
この２週間ほどの暴風雪で雪に埋もれて死んだのは全てガソリン車の乗員だぞ
クルマ全体が雪で覆われると出口を失った排ガスが車内に入り込み車内にいた人が一酸化炭素中毒で死んでる
エンジン回せば暖房が動くガソリン車で良かったって思いながら意識を失ってｗｗｗ
81:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:02:58.50 6zC0NOgu0.net
>>78
自宅充電できればそんな超高速充電なんかいらない
82:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:03:12.18 c58xet6s0.net
日本はガソリンスタンドが減り続けてるから、早めにEVにしないと地方民ほど生活が困難になるけど
地方民ほどお年寄りだらけで新しいものを受け入れられず心が歪んでるから、まあどうにもならないかもね
83:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:03:20.60 82muCqLg0.net
原発推進の目処も立ってないのにEV推進とかバカのすること
今すべきはプラグインハイブリッドの低コスト化
これさえ実現出来れば世界を取れる
84:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:03:31.40 iGFqCS4C0.net
日本電産はEVが普及すればするほど
儲かるのでそりゃ推進するよ
テスラや中国が先行してるが
85:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:04:32.27 GrbtvkKn0.net
>>70
ガソリン車もニュースにならないだけで定期的に燃えてるよ
燃えて爆発するから危険って思想は意味がわからん
自動車はエネルギーの塊なんだから燃えて当たり前
86:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:04:34.01 Gd/bZyfy0.net
電力会社は、成長産業になれる？
87:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:04:36.34 J67pzGTH0.net
国の方針に逆らうならトヨタが出ていけばいい
88:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:04:45.23 bQEVkZnh0.net
ストレスまで抱え込むと思いますよｗ
車庫に入れたら自動で充電されるならいいけど、充電しておかないと次の日に悲惨になります
そういうストレスをかかえて生きるのです
金持ちなら飯使いにやらせればいいだけですけどねｗ
金持ちはセカンドカーとして使えばいいだけです
動かなくなてももう1台使えばいいから問題ないです
一番いいのは、予備車をもっておくことですｗ
社会的にこれが可能になるとしたら、スタンドでバッテリーごと交換するという形です
インフラ整備が大変ですｗ
89:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:04:53.12 WUbtHWNH0.net
>>81
出先での充電時間ね
90:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:04:59.11 jstLCaBw0.net
>>75
逆に軽の方がEVへの置き換え進むと思うわ
近場しか走らない人多いし税金の優遇や補助金出せばあっという間よ
91:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:05:12.91 /0H0qbe50.net
20200521 WBS by.TX（23：00～）
中国 EV充電スタンド 国家電網
過去の使われない充電スタンドの様子
92:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:05:18.79 VSjdzBNn0.net
地方こそ無理やろ
93:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:05:23.35 bHK0d0220.net
50万円以下の中華EVが出来たら田舎で軽自動車に乗ってる人は一気にそっちに流れるよ
94:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:05:25.09 c58xet6s0.net
ガソリン車だと一酸化炭素中毒で死ぬ可能性があるもんな
雪国でガソリン車は危険だわ
今年すでにガソリン車で一酸化炭素中毒死で１人亡くなってるよね
そりゃ国も都もEV化に舵切りするはずだ
95:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:05:25.31 bdmIOfP90.net
>>81
マンション住まいで駐車場が共用だとどうなるの？
96:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:05:31.70 QvITBknH0.net
>>56
よほどの過疎地というか農業地帯は農協が死守するだろうけど
地方の都市部はどんどん減ってるよ
バブル期に増やしたスタンドのタンクの耐用年数がそろそろ超過するからね
97:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:05:32.12 6uDLSWBy0.net
雪国だとEVは寒さに負けて効率最悪なんですけど・・・
98:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:06:20.52 VSjdzBNn0.net
>>97
知らんわ自民党に逆らうんか？雪国に住むんが悪いんや
99:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:06:21.76 /0H0qbe50.net
20200817 Newsﾓｰﾆﾝｸﾞｻﾃﾗｲﾄ by.TX（am06：33）
中国 EVベンチャー ３～４社が倒産 丸紅投資の「バイトン」は～
100:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:06:23.03 yDekZHb10.net
もう毒ガス屁こきガソリン車は時代遅れ
101:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:06:23.10 6uDLSWBy0.net
>>94
寒いとバッテリーが放電しなくなるんだが・・・
102:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:06:55.88 ciQ3YlRm0.net
>>1
そんな金どこにあるんだよアホ
103:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:06:57.37 t1FjC6g30.net
まだ充電とか言ってやがるし
ニコラ・テスラの地球システムはいま構築中やで
日本の大手も衛星を打ち上げる準備をしてる
街から電柱は消え家からコンセント（フランス語で丸い）は消える。
全ての電気必要とするもの、スマホ、EV、ドライヤー、テレビ、冷蔵庫にアンテナが内蔵される時代がもうすぐ来るぞ。
但し、EVは赤血球の凝結を起こすので乗るべきではない。
対処法はあるけどね。
104:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:07:04.50 5IUy3fft0.net
>>88
駐車するだけで充電開始される非接触の充電器でもないとな
105:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:07:08.39 82muCqLg0.net
中国でテスラのEV乗ってる奴らはバッテリー切れが心配で暖房付けずに頑張ってるらしいぞ
バカだろw
106:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:07:13.03 cBteg9HM0.net
>>94
雪国でEV乗るバカはおらんよ
107:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:07:15.09 c58xet6s0.net
そもそもガソリンって燃える
日本国内だけで年間４，０００件以上で車両火災が発生してる
ありふれててニュースにもならない
危険過ぎるわ
そりゃ世界がEV化するはずだ
ついて行けないのは老いぼれ貧困ジャパニーズくらいじゃないの
108:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:07:28.42 /0H0qbe50.net
家の中を「オール電化」にしたがる人たちの心理 …
109:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:07:40.31 9bK59fQG0.net
とりあえずネットスーパー主流になって
買い物ババアの乱暴運転が減るだけでもうれしいんだがな
そういう願いをかなえる意味でも
ガソリン車→EV→自動運転 の流れが必要
110:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:07:45.22 mtRxm87z0.net
ど田舎は渋滞が無いのでEVでも大丈夫
111:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:07:57.07 7dC57uYS0.net
マジで雪国はどうするつもりなん
毎朝車凍っててスマホなんか置き忘れたら充電100だったのが1%になってんだぞ
バッテリーに毛皮でも巻くんか？
112:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:08:02.21 WUbtHWNH0.net
>>105
リーフも同じだよ
113:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:08:02.55 4ItbsLz/0.net
>>73
コンビニの駐車場でも
タイムスが運営しててクルマの底面にロック板がついてて３０分以上駐車する課金が始まるところが既にある
ＥＶ充電器付きの駐車スペースでも同じよう構造にすれば一定の歯止めはかけられるだろう
114:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:08:02.89 c58xet6s0.net
>>101
いまどきバッテリーの温度管理システムがついてないEVなんて日産車くらいだけど、知らなかったのかな？
つまりEVの限界ではなくてお前の知識の限界みたいだ
115:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:08:10.44 6uDLSWBy0.net
>>103
ほら、ごらん
天使呼ぶ為の機械さ
これで消せる
人の苦しみも！！
116:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:08:24.57 DP6nUjDz0.net
>>88
地方では車複数台所有が当たり前。だから地方から普及する。
というスレなの
117:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:08:33.70 6zC0NOgu0.net
>>89
自宅充電できるんなら外で充電が必要になる場面なんて500km以上走る年に何回あるかもわからんような超遠出の時だけだろ
そんなに走るなら絶対高速で休憩取るしその間に急速充電すればそれで済む
余計な時間を取る必要はない
118:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:08:34.91 4xPZH88S0.net
>>63
設備の保守費や賃料、その他もろもろかかるのに、無料で維持なんてできないよ
119:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:08:40.42 hTn52xg00.net
まずハイブリッドやe-パワー車でいいでしょ、モーターも使うのだし、日本電産にとっては
120:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:08:59.63 7nQatR1m0.net
もしEVが普及するなら都会からで田舎から普及するわけないだろ
ガソリンスタンドが減ってるっても自動車の燃費も良くなってるから田舎でも全く困ってないよ
121:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:09:06.55 oIIWQFQ80.net
バイデンは公約だと、全米50万箇所の
充電ステーションを作るそうだ
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
122:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:09:18.56 K4MW/2L70.net
モーターだけでEV走ると思ってるのか
123:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:09:18.89 k7ogvoN50.net
>>114
どうやって温度管理するか考えろよ無能
124:ニューノーマルの名無しさん
125:
>>97 EV大国ノルウェーの美しい冬景色を見て落ち着け https://i.ytimg.com/vi/XaiDwnWHMTw/maxresdefault.jpg https://www.kfntravelguide.com/wp-content/uploads/2017/01/reine-the-most-meautiful-village-in-norway-1.jpg
126:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:09:36.55 S0+3PIh90.net
EVって、たとえば半分の状態からの満充電にどのくらい時間かかるの？
ガソリンだと支払い含めても10分以内だよね
127:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:09:37.86 6zC0NOgu0.net
>>120
戸建てが多い田舎の方が向いてる
128:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:09:41.32 BmplPDty0.net
>>80
ソースは？
それと>>52の答えをよろ
129:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:09:57.21 c58xet6s0.net
>>123
テスラは2012年からすでに水冷を実現してるけど、知らなかったのかな？あまりにも無知過ぎるのではこの板の負け犬の皆さん
130:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:10:03.41 6zC0NOgu0.net
>>125
EVの基本は自宅充電
131:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:10:09.43 lyCJsLts0.net
時代はノートe-Powerですよ
132:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:10:18.12 J67pzGTH0.net
>>111
行き国の投資が減るだけだよ
不動産も下がるお前のせいで
133:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:10:28.68 0kggMB260.net
>>106
この間の道路上での足止めなー。
ヤフーのNではEVは3日間暖房入れられるからとか言っていたけど
極寒ではバッテリーは干上がってしまうんだろう?
それにフル充電しての立ち往生じゃないからね
バッテリーが1/3とか半分とかが普通だろうと思うから
やっぱりEVは怖いな。
134:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:10:32.65 4ItbsLz/0.net
>>78
５００キロって高速ノンストップで５時間の距離だぞ
２時間に一回は１０分くらい休憩してください
135:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:10:44.53 Ot768MQl0.net
沖縄から関東までの太平洋側だけならある程度いける
台風で停電する場所はダメ
136:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:10:45.14 TQ6HtVG00.net
五島ですら普及してないに..
137:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:10:53.51 Dfev0Ply0.net
新しい向日市役所庁舎も向日市民会館も永守会長のおかげ
JR向日町駅東側も区画整理進んできた
せやけどオッサンもう歳やろ
創業者やねんから
最低110歳まで現役で会長やらなあかんで
138:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:11:02.42 Yu72fBur0.net
アウトランダーPHEV乗りおりゅ？
この時期は暖房つけると25㎞くらいしか走らんわ
139:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:11:16.06 QcIKCI4g0.net
>>81
寝て居る間の５～６時間で満充電出来
時速４０～６０キロで往復１００キロ以上走れれば、
オレには充分だな・・・
140:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:11:19.26 7nQatR1m0.net
>>42
EVなら韓国勢よりリーフの方が売れてるじゃん
141:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:11:20.63 /0H0qbe50.net
中国式の街ごと自動運転を試験初期から一緒に支え
食い込んでいた日本電産の技術力 …
142:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:11:26.65 4ItbsLz/0.net
>>52
お前は誰だ?
>>2じゃないと証明できるのか?
143:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:11:28.45 BmplPDty0.net
>>93
まず売れる→故障とか続出→スズキが対抗を出す→中国EVよりはマシ、ってなってヒット
って流れかと
144:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:11:33.76 y6VfO9Wz0.net
>>124
ノルウェーってあんまり雪降らないんだね
145:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:11:44.25 x8esJ0za0.net
>>97
中国は今電力不足と寒さで大変らしいな
146:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:12:15.62 c58xet6s0.net
いま軽自動車を保有している田舎でしょぼくれた人生を送ってる老いぼれ貧困ジャパニーズのみんなは、
自動車がEV化してしまうと、手持ちの軽自動車のリセール価値がゼロになっちゃうから困るよね
そりゃ発狂するはずだわ
147:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:12:21.07 GrbtvkKn0.net
都市部で駐車場管理してるけど
ひとくくりの土地で３０～４０台と停まっているがああいう所はどうするんだ
いちいち充電設備入れる金なんてねーし契約者も止めるところがないから月極駐車場つかってるわけで
政府がちゃちゃっと助成金なりやってくれれればEV用に設備投資考えるけどさ
148:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:12:25.19 98+zWP+J0.net
>>38
100%火力発電ならEVのがガソリン車よりCO2排出量多いってのは聞いたことあるけどどこソース?
149:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:12:31.28 4vK0Qv380.net
薄給激務は変わったの？
150:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:12:43.50 sWG2RXsv0.net
駐車するだけで充電のほうが楽ですよ
151:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:12:51.08 LCJLR0Ed0.net
でも、みんな次買う車は純ガソリン車じゃなくてほぼHV車になっていくでしょ？
するとリッター30km走るようになって地域のガソリンスタンドは少しずつ廃業するわけ
んで次の次に買う車は恐らくPHV車になる。すると家に充電設備を付ける
すると数か月に1回の給油で済むようになる。ガソリンスタンドは近所にはほぼ消えてなくなる
次の次の次はEV車を買う事が可能になるわけ
んで、東北や北海道など今でも寒冷地仕様車を買っている地域は恐らく今後もHV車中心で進む
積雪何それ？って地域の人はPHVかEV車になるってのは恐らく当たってる
もちろん、2021年とかじゃなくて2030年とか2035年頃の話だよ
HVまでは普及できてて、次がPHVだからそんなに遠い話ではない
152:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:12:53.36 h0TuFppI0.net
>>133
10分でどれくらい充電出来るの？
153:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:12:56.40 0kggMB260.net
>>128
水冷って?
温度を保つのにどうするの??????
バッテリーが別ににあるんか
本体の電力使うのなら持たないと思うな。
154:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:13
155::04.37 ID:bQEVkZnh0.net
156:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:13:06.86 x8esJ0za0.net
>>42
なんだ、お前韓国人かよ
157:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:13:26.54 Dfev0Ply0.net
東洋電機M&Aでけへんだのは痛いなぁ
京阪も新京阪、現在の阪急京都線も伝統的にモーターは東洋電機やもんなぁ
ジャトコの変速機もどないすんねんて
日産のセレナでCVTギクシャクしおるさかいに
ジャトコの変速機ってあんましええ評判聞かへんけどなぁ
158:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:13:34.53 4ItbsLz/0.net
>>127
検索すればすぐに出てくるだろ
まあ３行目はソースはないけど
159:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:13:45.65 amMei0I10.net
>>137
PHEVってクソ中途半端だよな
EV航続距離短いしバッテリーの重さで燃費も悪いし値段も高い
160:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:14:08.35 K0M/fwXC0.net
今後はNIOがEV界引っ張ってくから
161:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:14:20.27 c58xet6s0.net
>>152
テスラモデルSのバッテリーは100kwhで、これは四人世帯の一般家庭８日分
お前の脳内計算だと、どうやってこれが無くなるんだい？計算式よろしく
ぶざまなチョン認定シナ認定工作員認定で逃げ回るのかな？負け犬ジャパニーズ丸出しだよねそれ
162:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:14:44.70 BmplPDty0.net
>>113
ロック板のない駐車場も増えてきてるというのに、正直ビミョー
163:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:14:52.91 sWG2RXsv0.net
近い将来
クルマもシェアするのが当たり前な気がする
都内の駐車場みてもマイカーの稼働率とか
０．１も無いだろう
164:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:14:59.48 lyCJsLts0.net
>>103
対処法あるなら教えて
165:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:15:14.14 98+zWP+J0.net
>>117
高速の急速充電じゃ30分で100kmくらいしか回復しなくて大変って動画あがってたよ
166:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:15:14.92 J67pzGTH0.net
>>146
廃業しろ
無能に日本の土地を預かる資格はない
167:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:15:18.71 QFKcwT010.net
田舎なら太陽光パネルも設置しやすいしな
168:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:15:44.59 EupYXOvc0.net
セルロースののファイバーで車体をつくり、太陽光で発電してリチウムイオン電池で動く車をつくったら勝つだろ
全部日本発の技術だ
169:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:15:54.93 bPJRDWYw0.net
>>7
で、おまえはEVに乗っているの？
もしかして免許すら持っていない
と言う落ちかな（´・ω・｀）
170:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:15:58.12 v3ZseZy50.net
石油メジャーが次世代電池出したらおwりや
diyで車作るのが流行して自動車メーカーは商用車作るだけや
171:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:16:00.18 c58xet6s0.net
次世代自動車に対して全方位で構えてるのは日本だけ！って言い張ってたのに、全く余裕が無くなっちゃったね
172:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:16:01.73 LVqqrZki0.net
>>115
ニコラ・テスラ
トーマス・アルバ
フランツ・アントン・メスメル
ウィルヘルム・ライヒ
コナン・ドイル
173:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:16:01.81 bQEVkZnh0.net
なんでもそうですが、人柱になる人はいます
それを見て決める人が大半だと思います
電気代も気になりますよね？ｗ
いわゆる口コミの時代です いつまでも騙せませんｗ
174:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:16:03.64 hywxJ6w10.net
知能の低いネトウヨがトヨタ擁護して日本電産叩いてるってことは日本電産が正解ってことだ
とりあえず株買うわw
175:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:16:11.76 3s4Nq08V0.net
問題は経済的かだろう 電気は高そうだけど、そうでもないの
176:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:16:11.77 h0TuFppI0.net
>>163
3台待ってたら1時間半か
177:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:16:18.32 4ItbsLz/0.net
>>160
どうやって管理してんの?
178:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:16:30.66 WUbtHWNH0.net
エアコン使ったり渋滞にはまったりする状況考えると、それ位走らんと実用にならんのよ
一回レンタカーでリーフ乗ってみなよ
怖くて乗れないから
179:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:16:43.33 BmplPDty0.net
>>141
なんで>>2なの？
180:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:16:47.30 0kggMB260.net
>>159
極寒でのテストしてる??
極寒になるとバッテリーが直ぐに減るよ
これを防ぐのにバッテリーを水冷で一定に保ってるんなら
その電力は本体からなんだろ
それにフル充電したてて立ち往生なんて無いからねーーーーー
1/3とかよくて半分くらいのバッテリーしか残ってないだろうし
EVはダメだよ。
181:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:16:56.93 KxzWbYmp0.net
国後島に原子力発電所を建てて、北海道に送電してもらおう。
182:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:16:58.59 C43RDHdY0.net
まあ戸建てなら今でもガソリンスタンド行くより
自宅で充電の方が楽だよな
燃料代も安いし
本体が高いのは大量生産で解決だし
183:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:17:00.94 sWG2RXsv0.net
>>175
ＩＴ
184:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:17:18.72 c58xet6s0.net
あれあれ？
２０２０年にトヨタが全固体電池を搭載した画期的なEVを発売して一発逆転する、っていう設定はどうなったんだっけ？
ついでに２０１５年７月に在日が強制送還されるって話は？
ネトウヨの遠吠えネタは全部嘘だなあ
185:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:17:25.38 BmplPDty0.net
>>145
リセール？
足だから乗りつぶすんだよ
186:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:17:58.60 C43RDHdY0.net
いよいよトヨタ終了か
187:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:11.22 LVqqrZki0.net
>>159
四人世帯の一般家庭８日分のバッテリーでどれぐらいの距離が走れるの？
温度管理システムでバッテリー浪費しながら
188:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:11.59 6zC0NOgu0.net
>>163
初期型リーフとかだろ
スペック不足で高圧を許容できない
テスラのモデルYなら25分ぐらい、ヒュンダイのIoniq5なら20分未満で8割充電可能
189:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:13.77 Km2Pwbx+0.net
>>161
EV化自動運転化で個人所有物から社会インフラに変わると思う
190:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:17.37 DHHMblkB0.net
地方は最後だな。地方で先にＥＶ化は意味不明。
191:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:30.87 4ItbsLz/0.net
>>181
カメラとかスマホアプリとかもうちょっと詳しく言ってくれよ
192:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:30.95 0kggMB260.net
>>145
軽の方が燃費いいよ
30キロ以上走るからね。
193:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:30.86 6zC0NOgu0.net
>>182
中華に先越されたからね
194:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:36.05 7nQatR1m0.net
>>182
なんで自ら在日韓国人ってバラすかなあw
195:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:36.26 SnsHYRQp0.net
雪道で立ち往生してる様を見るとまだEVは怖い
196:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:41.60 Yu72fBur0.net
>>157
夜勤で近所迷惑にならんようにEV検討したんだけど片道25kmくらいあるから航続距離取れるPHEVにした
HV走行での燃費は15～20くらいだから不満はないかな
休日の買い物とか冬場のチョイ乗りで極悪の燃費計見ずに済むのはいいぞ…
197:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:44.71 BmplPDty0.net
>>150
今はHVに乗ってるけど次はガソリン車にするつもり
車自体高いからもうHV買えない
198:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:49.22 oClD69H60.net
親父のEV車 雪道からのスタートできなかったぞ
199:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:50.80 izHE9WFt0.net
韓国】「今度は違う」･･･現代自動車、『ネクソ』で日本再進出を目指す[12/21] [ハニィみるく（17歳）★]
340<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2020/12/21(月) 10:59:06.90ID:hC4XYe78>344>347>353>354>361>411
>>215
EV充電ステーション数の比較
中国 １８０万基
韓国 ４万基
日本 ２万基
すまん、何で比較しても日本終わってるわ
200:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:53.12 LCJLR0Ed0.net
昭和のガソリンスタンド ： リッター5～10kmの車やハイオク車で商売してた。フルサービス前提
平成のガソリンスタンド ： リッター20kmの車増えてきてフルサービス不能。人件費払えなくなってセルフに移行
令和のガソリンスタンド ： リッター30kmのHV車を相手の商売で総赤字化。ヘビーユーザーがPHV車に乗り換えたら？
201:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:56.03 LVqqrZki0.net
>>80
ガソリン車と電気自動車の比率と死亡率を出してよw
202:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:18:57.97 J67pzGTH0.net
>>179
北海道こそ原発ガンガン作って電気モリモリにすればいいよ
頭のいい知事もいるんださは
203:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:19:03.90 YgdrNZmr0.net
ガソリン車でも雪で死んでるのに毛布の一つも積まない危機意識に乏しいバカはガソリン車だろうがEVだろうが運転する資格ねーよ
204:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:19:12.62 rv/QylZh0.net
>>38
盲信者おつ
205:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:19:16.86 jQYPZXbM0.net
MTクラッチ自慢おじさんどうすんのこれ？
206:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:19:17.56 GrbtvkKn0.net
月極駐車場で止めてる人はどうするのって
１０分以内の急速充電ができるようになるまではEV普及なんて無理だわ
一台ごとに充電設備設置なんてやっとれんし入れた後に技術革新で不要になりそうだし
207:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:19:17.82 DP6nUjDz0.net
>>175
出入り口のゲートで車番読んでる。精算時に精算機に車番入力すると金額が出る。便利かどうかはビミョー
208:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:19:22.40 lyCJsLts0.net
>>110
渋滞があるからEVがいいんだぞ
209:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:19:28.51 eY9EFvLs0.net
地方は充電スポットが無いのだが？
アタマ菅義偉か？
210:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:19:30.59 BmplPDty0.net
>>175
検索すればすぐに出てくるだろ
211:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:19:35.91 sWG2RXsv0.net
>>187
ホント
一家に一台って無駄過ぎる
都心はシェアでいいわ
212:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:19:52.93 TPJrYMvl0.net
本命はグリーンディールなんだから
個人の経済性とか利便性とかより
市場に対して白旗あげるかどうかだけの話だと思うぞ
213:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:19:55.46 3s4Nq08V0.net
経済的でないと普及しないだろう
電気が安いとは思えないけどー
214:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:20:13.50 0kggMB260.net
>>185
フル充電して直ぐに車が立ち往生する事はないからねー
走って天候が急変してって事になるから
1/3か半分くらいのバッテリーしか残ってない
こんな場面を予想しないとダメだよね。
215:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:20:17.83 4vK0Qv380.net
廃バッテリーによる環境汚染が深刻になるのだろうな。
216:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:20:22.44 4ItbsLz/0.net
>>199
>>18に対する反論としては十分なんでその必要はない
217:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:20:27.28 c58xet6s0.net
負け犬底辺ネット民の未来予測・経済予測って当たった事あったっけ？
ソフトバンクグループは倒産しました？
ヒュンダイ・サムスン電子は？
常に必ずネトウヨの予言って外れるよね
218:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:20:29.93 4q18STt50.net
イオンの充電所が朝から夜まで同じ車で一杯だけど
あいつら、充電するためにわざわざ毎週イオン行ってると思う笑えるよね
219:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:20:38.12 LCJLR0Ed0.net
>>204
EV普及しなくてもHV普及した時点で、日本電産の勝利だろ
駆動用モータ搭載されるんだから
220:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:20:41.46 LVqqrZki0.net
>>124
ノルウェーって日本より雪降らないぞ？
221:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:21:05.53 bHK0d0220.net
>>207
未来の話をしてるのになんで現在を基準に語るのか？
222:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:21:11.08 4ItbsLz/0.net
>>181 まあいい人
>>205 いい人
>>208 カス
223:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:21:23.90 jj2kiwhs0.net
>>138
そんなとこだな
交通費-2000円くらいなので助かる
224:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:21:26.10 0uhgCZRy0.net
>>1
環境破壊しながら作った電池がすぐ劣化する
馬鹿な真似はやめろ馬鹿
225:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:21:28.32 c58xet6s0.net
>>218
雪がふる日本ではガソリン車だと一酸化炭素中毒で死ぬから、なおさらEVが求められるね
226:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:21:31.91 98+zWP+J0.net
>>186
ジャガーだな
"長野 日帰り往復560km!! ジャガーのEV、I-PACEで走ってみた!" を YouTube で見る
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
227:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:21:34.71 DP6nUjDz0.net
>>207
普及は自宅充電からだ
228:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:21:52.08 slMc02tF0.net
全固体電池しだいかね
中国のがハッタリじゃなければ、とんでもない速さで普及する可能性もゼロではない
229:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:21:58.28 NlwKsE1r0.net
>>188
離島こそEV向けじゃん
航続距離要らない、大型車居ないから過剰な安全対策も不要、そもそも本州からのガソリン輸送コストが高い、
再生可能エネルギーと組み合わせて地産地消なEVが活躍するよ
230:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:22:05.14 izHE9WFt0.net
信者さんのクシャテスラ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
231:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:22:23.42 J67pzGTH0.net
>>211
トヨタの排気ガスで病気になったとアメリカで集団訴訟とか必ず起こるだろ
てかトヨタは万全万全言ってるやん
232:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:22:29.63 jQYPZXbM0.net
田舎は自宅駐車場だから充電しやすいんだよ
集合駐車場だと無理
233:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:22:34.85 BmplPDty0.net
>>220
>>208はお前の>>156の返しだろ
234:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:23:12.00 6Y2iV8dc0.net
なるほどね
確かに田舎のガススタンドは数少なくて汚くて高い
都会には無いEVのメリットがある訳か
235:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:23:19.43 GrbtvkKn0.net
>>195
ガンガン走らない人はガソリン車のほうがコスパいいからなそれで正解
燃費でHV差額取り戻すのには相当走らないと無理だし
236:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:23:26.11 LVqqrZki0.net
>>214
雪国で電気自動車が走って無ければ、電気自動車での死者数はゼロで
ガソリン車の死者数しか出ないよね？
って言ってるんだけど？
237:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:23:37.73 WUbtHWNH0.net
電欠は怖いぞ
238:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:23:56.45 QcIKCI4g0.net
>>190
田舎では爺さん婆さんが乗る軽トラが
１～２速ギアでフルスロットル加速してるんだが・・・
239:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:23:58.71 4vK0Qv380.net
強引にEV化進めるとして石油は発電に回す事になるのかね。
240:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:24:02.56 +5ZkISMa0.net
電動化しか見えてない奴はなんなの？
241:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:24:13.81 Dfev0Ply0.net
>>78
AC100Vは電圧低すぎで効率悪いて
せいぜい家庭で引きやすい単相200Vやないとダメ
電車みたいに常時架線から電力供給受けてるわけやないから
現状でもエアコン作動させたら急激に航続距離下がるやろ
全てはバッテリー次第やて
現状のヒーターなんて内燃機関の排熱利用みたいなもんやし
電気自動車でちゃんと電気供給できたら
キャンピングカーで見かけるけども
家庭用のエアコンを車載できたら一番いいと思う
現状のカーエアコンってコンプレッサーにエバポレーターにエキスパンションバルブに
配管も接続箇所が多いしどっかからフロンガス漏れおこして故障のパターンが多すぎる
理想は車高が高くなるけど電車と同じく屋根上に室外機を積んで
車内はラインデリア扇付で炎天下でも強烈に涼しい電気自動車希望
242:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:24:15.00 3s4Nq08V0.net
家庭で短時間で充電するには電力会社とかなりな容量で契約が必要だろう
243:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:24:25.74 /0H0qbe50.net
20201125 NHK NEWS by.AK（08：59～ 国会中継のため）
”再エネ”充電でEV購入補助２倍に
244:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:24:31.42 8JI6ZpeA0.net
日本は職人がものづくりが～とか言いつつ
実際ものを作る段になると
反対する奴のなんと多いことか
245:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:24:31.73 grysxVEj0.net
足元の新車販売台数とか傾向を見た方が良いんじゃね
ＥＶ化で価格が上がれば新車販売台数なんか５０万台単位で減っていくぜ
（今だってランキング１０位以内に軽自動車が４種も入ってる。日本は安くなきゃ売れねぇ）
既に足元の販売台数は最高だった９０年頃の半分になってる（今の台数に緊急車両やトラクタ―など含んで嵩上げしてもこれだ）
土人国家ブラジルに新車販売台数抜かれるようになったら、雇用とかの問題でＥＶだなんだと言っていられなくなる
日本人半減して労働力も減らさないといけなくなるな
246:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:24:36.18 jj2kiwhs0.net
>>216
インラウンジで日経読みながら
30分コーヒー飲んでる
247:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:24:37.13 DP6nUjDz0.net
>>235
スマホで何度も経験してるわ
248:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:25:04.99 LVqqrZki0.net
>>223
雪で立ち往生して
バッテリー切れて凍死とどっちが多いんだろうか？
定期的にマフラー周りを除雪すれば解決出来るガソリン車と
バッテリー切れを回避できないEV車とで
249:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:25:15.84 kZWwgt+f0.net
中国でもうこりごりってスレ何度もみかけたけど？
寒波でまともに走らんとか
250:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:25:27.74 J67pzGTH0.net
シーレーンを守る金も無くなるだろ
揉めることになるし
251:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:25:38.40 Zxfq4PRs0.net
>>124
ノルウェーは効率最悪なEVを、
お金をバンバン使って無理やり普及させてんだよ。
EVが良い車だから普及したわけではない。
ガソリン車の自動車税や道路料金などがバカ高いのに、
EVは免税したり無料化したりしている。
充電も無料。
252:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:25:40.52 czKCeQ2m0.net
>>178
お前はシートベルトは危険だからするなと
昔言ってたんじゃねｗ
同じ匂いがする
253:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:25:44.83 sWG2RXsv0.net
>>246
雪の日は運転しなければいいだけ
254:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:25:52.48 jgz41tTs0.net
自動車産業も終わってジャップ完全終了だな
255:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:25:53.78 bQEVkZnh0.net
地域性を考えて発言してる人なら、特にいうことはないですｗ
それを日本で大丈夫みたいにいうから、違いますよってなるのです
「大丈夫なレベルまでは普及するでしょう」ｗ
こういうのを見ました 都合終わることはｂ深く考えないようです
＞日本の乗用車6000万台が、すべてEVになったとすると、日本の電力消費量は14.8%増加します。
しかし、電気自動車は夜寝ている間に充電するので、夜間の需要が少ない時間帯に6000万台のEVを充電することができ、原発再稼働も発電所の増設も不要です。
256:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:25:55.44 41NN/o0g0.net
>>10
両方下がってトヨタの下がりの方が大きいとかならあり得る
257:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:25:57.85 h0TuFppI0.net
雪国でEV乗るバカはいないだろう
258:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:25:59.73 rv/QylZh0.net
>>242
今あるものが職人様にとって都合よく、
めんどくさいことしたくない
259:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:26:01.53 QcIKCI4g0.net
>>245
携帯はともかく、車だと深刻だぞ！
260:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:26:11.06 w79XNQUG0.net
世界の流れに抗って焼け野原になるまでが日本のテンプレ
幕末しかり太平洋戦争しかり
261:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:26:27.41 LVqqrZki0.net
震災を経験すると、オール電化は怖いぞ？
災害で電気が止まれば何も出来なくなる
262:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:26:30.82 PXzmWwJY0.net
無いなw
原発必須だし値段高いしw
263:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:26:55.49 c58xet6s0.net
>>246
ガソリン車による一酸化炭素中毒死は今年すでに発生したけど、
EV凍死って事例ある？見た事無いなあ
サンプル１で遠吠えするってのはよくある話だけど、「EVは凍死だ」ってのはサンプルゼロだねゼロ
264:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:26:56.65 qL5e2DLh0.net
既存の車会社『ＥＶ化やめてー！お代官様、政治献金をお受取りください！』
新興企業『ＥＶ化推し進めて！お代官様、政治献金をお受取りください！』
そら、政治家共はＥＶ化を進めようとするわな・・・
その方が私腹を肥やせるからな
265:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:27:00.39 kZWwgt+f0.net
残念此処に来て各国からやっぱHVて声が増えてるよ
266:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:27:13.26 grysxVEj0.net
つか電力問題に目を向けないのが居るのがすごいよなｗ
現在のガソリン車登録台数を全てＥＶにすれば、真っ先に東電管区内がお陀仏なんじゃね
今でも電力融通に頼ってるくせになｗ
ＥＶが家庭電力のバッテリになるなら、ＥＶ奴は真っ先に給電止めてくれと東電に言うべきだろ？
この電力逼迫時に何やってるんだか ＥＶに乗る奴は非国民と言われたいのか
267:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:27:16.84 VfxOmX7V0.net
EV車化は良いことだと思うけど、電力が足りない問題はどうするんだろう
268:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:27:46.18 LVqqrZki0.net
>>261
だってEV車が走って無いから
269:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:27:47.63 rLEADhsK0.net
まぁなんでもそうだけど電気依存で困るのは震災から何一つ学んでないんだろうか
270:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:27:54.55 3s4Nq08V0.net
普及するかという話だから一般的な人に受け入れられないと普及しないよね
高いとダメだろう
271:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:27:59.77 sWG2RXsv0.net
>>258
家電も
半導体も
液晶も
バッテリーも全部アホウヨのせいシェア失ったんだよな
こんど台湾が日本に半導体工場作るから
それで技術を盗むしかない
272:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:28:04.63 zhgECYTX0.net
車文化は地方のものだしな
273:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:28:10.50 6bwXUYKw0.net
>>41
地方の超ど田舎だとそうだね
あと中国なんかのインフラが整備されてない国
274:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:28:13.86 i4JVVNOB0.net
日産リーフは氷上の走行試験で素晴らしい結果を残してる。タイヤが空転しない
EVはモーター制御だからできること
だから、日本電産の社長は自信満々
275:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:28:15.10 kTw6aQSY0.net
地方だとスタンドが維持出来なくなる品
276:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:28:21.16 TcOzgc480.net
EV車両と維持費を無料にするなら乗ってやってもいいぞ
277:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:28:25.87 4vK0Qv380.net
オール電化とか震災で酷い目に遭ったのもう忘れたのかねぇ。
278:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:28:31.38 c58xet6s0.net
>>266
なるほどあ、このスレで負け惜しみしてる皆さんは田舎に住んでるからEV自体を見た事無い人生を送ってるわけか、果てしなく惨めだよねそれ
279:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:28:40.46 jj2kiwhs0.net
>>259
ガスも給湯器とか使えんだろ
石油スト�
280:[ブとカセットコンロ必須な
281:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:28:41.12 QcIKCI4g0.net
必死にEV勧めてるアッチ系のヤツが何人か居るみたいだが
そいつ等もEVなんて乗ってないどころか免許も無さそうだな・・・ｗ
282:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:28:43.55 oDYfpPfV0.net
>>265
ガソリン火力発電所を建設しまくる
283:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:28:47.01 wIkkgyQW0.net
このスレ、天才ばっかだなw
284:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:28:50.50 J67pzGTH0.net
2025年くらいにオイルショックやればわかるだろ
285:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:29:14.06 i4JVVNOB0.net
ガソリン代は無駄。金を燃やすようなもん
286:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:29:18.00 SXj41EHX0.net
値段次第
287:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:29:28.63 e6/HlF6e0.net
充電規格やコネクタを統一しろよ。
後、電力ひっ迫して停電させるなよ。
288:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:29:30.51 GrbtvkKn0.net
>>246
EVに雪国遭難セットをオプションでつければ売れるんじゃね
シェラフとかヒーターとか
289:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:29:47.31 LCJLR0Ed0.net
>>233
走行距離少ない人が純ガソリン車で
ヘビーユーザーがハイブリッドに乗り換えていくんでは結局ガソリンスタンドは先細るじゃん
290:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:29:49.20 VfxOmX7V0.net
>>279
たしかに火力発電所を増やすしかないよね
でもそれって何かがおかしい気もするけど(苦笑)
291:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:30:03.23 LVqqrZki0.net
>>261
熊に襲われて死んだ人は見た事あるけど
ドラゴンに襲われて死んだ人は見た事が無けよな？
だってドラゴンは存在しないしw
雪国でEV車の死者を見た事が無いのも同じ理由
雪国でEV車が走って無いから
292:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:30:04.26 IkadrBbU0.net
沖縄なら普及率100%は可能。
移動範囲が県内限定だからな。
293:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:30:21.04 i4JVVNOB0.net
エンジンは１０年、１０万キロでぶっ壊れる。だから、ひんぱんに整備しないといけない
しかし、EVはメンテンス不要
294:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:30:24.61 8PFCc/Q80.net
>>7
たいして積もってねーな
FRでも全然いけるわ
295:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:30:28.73 J67pzGTH0.net
田舎は電気売って食っていける
296:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:30:30.48 7nQatR1m0.net
>>269
アホウヨが日本の企業のトップにいるのかw
297:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:30:31.03 SXj41EHX0.net
【資源小国】四国電力 火力発電燃料不足でガソリンスタンドで軽油買って発電車で発電
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
298:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:30:45.46 V9668Zx60.net
なんで地方から？
都市部からの間違いでは？
299:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:30:47.38 KBxTg0UL0.net
今の航続距離と充電時間を根本的に解決してもらわないとダメだな
HVとスクーター乗ることもあるんだけど、
どっちも朝出たら夜まで飯とトイレぐらいでしか止まらんこともある
今のEVではそんなこと無理でしょ
300:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:30:52.70 8ncRBS/S0.net
＞2030年の目標にＥＶ用モーターの世界シェアで40～45％を掲げている
なんかよく知らんけど大化けしそうな会社だな
検索して調べたら2030年世界EV市場規模の予測って約4800万台(年)だって
1万円の利益と仮定して年間4千8百億円…その半分で約2千4百億円かよ
もっと利益ありそうだし、さらに成長しそうな市場だしｗｗ
301:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:30:53.78 QcIKCI4g0.net
>>289
氷点下にはならないだろうからバッテリーには優しい地域だろな・・・ｗ
302:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:31:01.25 RBZ0cW2Y0.net
>>1
市内移動生活40km/土日 、通勤1時間 往復20km/日、時々県内・隣県移動
都内渋滞が多い/高速乗らない 夏エアコン冷房欲しい
1日 運転時間2時間 1-2人乗りがメイン 1人-4人乗り
このくらいで 10KWバッテリー 寿命で容量劣化 2年で5KW で交換
田舎戸建て 日中買い物程度で停止が多いなら太陽光充電とバランスがいい
都会 マンション駐車場 職場・商業施設で充電できればGo/Stopには有利
都会も地方も相当数のニーズはある
軽サイズ 10KW-20KW 航続距離100-200KmのEV移動ツールは欲しい
軽ガソリン200万近いのより 距離の少ない軽EVでよい
テスラ風 高級車・越境長距離・帰省用は ハイブリッド・レンタカーでよい
市役所公用車商業車タクシーは、移動走行距離 充放電サイクル寿命から
電池パック 交換方式 急速充電など組み合わせもいるだろう
全ての要求を満たす名目で 開発遅れ 市場奪われ というのは ダメだろう
303:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:31:02.41 Lv2OK2GL0.net
電熱のヒーターって、熱変換効率が悪くて環境に悪いよね
製造から廃棄までのトータルで、暖房の電熱ヒーターも含めて、EVのほうが環境に優しい
というデータが出ているのか？
現状だとハイブリッドが一番良さそうだけど
304:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:31:03.14 4ItbsLz/0.net
>>231
返しｗｗｗ
オレは検索キーワードをたっぷり提供した上で検索しろと言った
お前はただ検索しろ
アホなのかｗｗｗ
今から出かけるから反論されても帰ってくる頃にはスレ終了してますんで
305:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:31:11.51 LVqqrZki0.net
>>276
で？
論破されて
反論出来なくなって人格攻撃？w
果てしなく惨めだよねそれ
306:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:31:15.67 i4JVVNOB0.net
雪国だからこそEVなのにな。EVのモーター制御のおかげでタイヤが空転しない。
307:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:31:17.48 LCJLR0Ed0.net
全車EV化は相当無理があるとは思うが燃費の良い車ばかりになって
ガソリンスタンドが年々減少していくのはほぼ確実と思われる
308:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:31:19.17 zhgECYTX0.net
電力の問題は政府はセクシーにやるらしいから大丈夫だろ
セクシーだから
309:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:31:24.99 S0+3PIh90.net
>>129
そんなこと聞いてないです
310:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:31:26.89 0he1t72A0.net
>>11
南は台風、地震、場所によっては噴煙
車が絶対ある地方では相当発電する施設作って
充電地をかなり設置しないと無理しょ
311:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:31:28.66 98+zWP+J0.net
>>290
10万キロで壊れたことないな
そもそもエンジンが壊れたことないわ
312:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:31:34.10 SXj41EHX0.net
>>295
想像だが
軽トラが置き換わるとでも考えてるのかもね
313:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:31:39.58 RAnrQFMR0.net
自動運転とセットだから都市部からだろ
314:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:31:43.94 Ie29BZBX0.net
>1
都市部からやらなきゃいけないのを何故地方から
315:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:31:44.06 oClD69H60.net
一度 EV車をレンタルして雪道でスタートを試してみたらわかる。
316:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:32:00.55 J67pzGTH0.net
>>295
東京からうるさいのが来たら一発でわかるし動画とれる
317:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:32:02.61 KQ78YfzF0.net
> －－日産自動車の副最高執行責任者からの転身だ
ワロタｗ
もうこれだけで駄目ｗ
318:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:32:03.12 6bwXUYKw0.net
>>292
送電ロスをどうにかしないと難しいね
319:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:32:18.60 i4JVVNOB0.net
>>308
ガソリン車は１０年、１０万キロで買取価格０円
320:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:32:23.33 1wTc0paH0.net
5Gが地方から普及したら信じてやる
321:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:32:28.87 hUDot6wm0.net
EV車で毎日片道60Kmの距離を通勤してるけど移動費かなり安くなったし乗る前にエアコンつけれるのとかメリットしか無い。
一軒家で200Vの充電設備つけてるからだけど
322:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:32:29.88 FFG4kwrN0.net
ガソリン車しか買わない
323:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:32:32.95 Tw42M7sF0.net
竹中を叩くから
日本は世界から取り残されて行くんだろ
324:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:32:54.46 0x6sHucz0.net
>>290
バカすぎるｗ
バッテリーの劣化や足回りのメンテナンス考えてない
325:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:32:55.92 9UaRBDtj0.net
>>303
氷上じゃなくて普通の雪の上でも制御できるん？
ハイブリッドだけど俺のプリウスは全く動けなかったけど
326:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:33:02.92 4vK0Qv380.net
>>284
コネクタ規格は日本が先行していたけど欧州は自分の所の規格で押し通そうとして
覇権争いをしているな。
327:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:33:17.93 98+zWP+J0.net
>>310
自動運転はバス、トラックからだからEVとセットではないな
328:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:33:20.25 grysxVEj0.net
ノルウェーの補助金三昧、ＶＡＴから始まって自動車税までの非課税特典っぷりは指摘の通りだが
そもそもノルウェーは電気代が日本の半分以下
水力発電だけでおつりがくるほどなので、参考にもならない
日本は再生エネを増やせば電気代は上がる国だ
毎年２．４兆円も国民から奪ってるくせに、再生エネ企業は蓄電送電インフラには投資しない
日本は電力需要地と再生エネに適した地区とは滅茶苦茶距離離れている
送電線は物理的限界があるんだから、天候がよくて発電が絶好調でもその分全部送電できやしない
長大な送電線を引っ張ってこなきゃいけないが、そのコストを考えてるのかね
欧州見習って発送電分離したわけだが、送電事業会社がコスト負担できるなら各国とも送電網の増強は楽勝のはずだが
ドイツでも進んでないんだぞ
329:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:33:21.37 KBxTg0UL0.net
>>301
行ってらっしゃい
NGしとくからね
330:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:33:27.32 QcIKCI4g0.net
>>297
日本電産はモーター分野では今も日本一だろ？
331:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:33:29.61 1wTc0paH0.net
>>320
ええ、お蔭でしっかり取り残されました
332:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:33:30.24 LBVTX+7C0.net
>>288
コモド島いるよ
333:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:33:35.32 GrbtvkKn0.net
>>286
そーだよ当然そうなる
334:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:33:39.69 LCJLR0Ed0.net
今の車はカタログ値リッター36の実走行リッター30だからな
営業車がみんなこれに乗り換えたらどれだけガソリン消費量減るか
プロボックスでさえ新車の4割がハイブリッドになってきてるんだぞ
ガソリンスタンド減るわ減るわ
335:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:33:42.53 rLEADhsK0.net
雪国云々言ってる人ほど雪国で暮らしたこと無さそう
336:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:33:51.52 98+zWP+J0.net
>>316
EVの中古価格みたことある?
337:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:34:00.33 6bwXUYKw0.net
>>316
10万キロで無料なら引き取るなぁ
東南アジアに馬鹿売れ
338:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:34:03.63 VfxOmX7V0.net
電力の問題、そこをどうするんだとトヨタの社長は突いてるんでしょ
それがクリアになれば安心してEV化へ突き進めるのだろうけど
339:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:34:05.41 J67pzGTH0.net
>>321
いらんて
お前だってアライメント滅茶苦茶だろ
340:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:34:11.41 nwLmyrvp0.net
Googleが自動運転のOS無償公開すると
無印やユニクロがEV作るようになるよ
341:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:34:13.35 6ipMXWAl0.net
>>318
バッテリーが何年もつかだな。
342:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:34:27.22 i4JVVNOB0.net
バスタクシー会社は、自前の整備工場があり、毎日整備してる
エンジンは整備に維持費がかかる
だから、EVバス、EVタクシーを導入してる
343:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:34:46.33 0x6sHucz0.net
>>336
その理屈ならガソリン車だってメンテなんか要らんだろ
344:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:34:48.89 e0MBTGlR0.net
Amazonに頼んでバッテリーの配達。
プライムなら、雪道の渋滞でも6時間でお届け！
とか・・・
充電網が完備しないと、ＥＶの発展は無いよね。
345:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:34:50.93 G63M7tlN0.net
3700 V6 な俺
346:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:34:52.86 jj2kiwhs0.net
>>303
ノーマルタイヤの話なのか？
347:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:34:58.52 anmB0+IO0.net
何年か前、鹿児島の甑島に日産が試験で電気自動車１０台だっけか２０台だっけか送ってた
離島だからガソリン代が高いとかで自動車自体も蓄電池になる？とかでこういう地域ではピッタリハマるんだなと思ったのを思い出した
348:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:35:07.58 jyBKKJJ+0.net
日本電産のモーターが売れまくるわけだな。
349:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:35:12.03 i4JVVNOB0.net
>>333
EVの中古はわりと高いよ。プリウスなんかよりｗ
350:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:35:15.43 iGFqCS4C0.net
>>335
トヨタはトヨタで水素推しなんだし
ポジトークは大切だと思うが
351:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:35:26.91 HSUY9LMm0.net
進まないだろうに
特に地方は無理
雪で立ち往生もガソリン車だから給油もできたが
どう考えても無理だろうに
その前に工場排気で大気汚染ひどい国にはあるし、その国にはなにも言わないの？
352:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:35:34.55 qzoJ0Yv30.net
本当にEVが便利になれば補助金やらバカ社長の戯言など関係無くみんな勝手に乗り換えるよ。使い物なるモノを作れよカス。
353:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:35:37.60 UxZO4RZ00.net
そんなことより俺のEDをなんとかしてくれ
バッテリーが足りなくてすぐ機能不全になる
354:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:35:40.28 NjZD8Sfi0.net
南の太平洋側ならいいと思うよ
そうやって適材適所で使っていけば良いんじゃないの
それだけでも世界のガソリン使用量減るだろうし
355:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:35:44.45 WX1EEvbu0.net
>>291
絶対嫌だわ
ジムニーの安心感を実感すると尚更
356:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:35:49.41 3s4Nq08V0.net
電気料金が下がれば経費も安くなるだろうけどね
電池は大丈夫なのー電池が出来たら太陽光発電を充電すれば良いけど
電池開発は、まだ、まだ時間が必要
357:バッテリー
21/01/16 14:35:52.45 jjCysjpo0.net
>>298
夏暑いよ
358:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:35:59.75 J67pzGTH0.net
>>340
そもそも都心はスカイドライブ
359:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:36:04.17 RAnrQFMR0.net
>>324
EV単体だと都市部だろうが地方だろうが絶対売れない
自動運転とセットになったEVじゃないと絶対普及しないから波が起こるのは都市部からだろ
360:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 14:36:10.27 grysxVEj0.net
ドイツのように需要地は南、発電は北と簡単なら別だが、日本は東西に長い上に
既存送電網が櫛状（ドイツは円形）
再生エネの為に必要な新規送電線は日本はとんでもないことになるんだがな
送電鉄塔１基だけで（土地代別にして）設置コストは億円単位
一体、何基必要になるのかね