21/01/16 04:19:43.69 CRCuEvns0.net
>>972
ガソリン業界がなくなる方が影響は高い。輸入する燃料がなくなるから電気代とか石油代が高くなり、全体的な生活維持費が高くなる。
982:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 04:19:50.47 4kHTyAe/0.net
>>978
覚えてないな
作中になんか記述あったっけ？
983:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 04:19:52.37 X9goTP1E0.net
寒波が来たぐらいで発電量はギリギリになるのに
今ガソリンで走ってる全ての車を動かすだけの電力はどこから持ってくるんだよｗ
984:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 04:19:56.12 RAHSso6l0.net
>>970
1台目として常用できるレベルじゃないって話
985:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 04:20:00.89 e9pOtCok0.net
>>1
元日産か。
本社や工場を神奈川に移そうとする可能性大。
よく見てたほうがいいよ。
986:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 04:20:05.05 1ugdgBHJ0.net
>>909
田舎は長距離走らんし自宅で普通充電で充分
987:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 04:20:06.67 mEeoNizf0.net
>>972
ガソリンスタンド業界が減るとして、車の便利屋さんとしてイエローハットとかは車関連のもの売ってればあそこは生き残りそう
オイル交換とかやってるし車検もやってた
988:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 04:20:37.84 fBqBkttg0.net
>>984
なるほど軽一台で賄おうとしてんのか
989:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 04:21:24.27 suPcTe3q0.net
まあEVならオイル交換自体いらないんだがな
990:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 04:21:49.16 fBqBkttg0.net
>>982
いや想像な
グリフォンと戦ってる時とかそれくらいは経ってただろ多分
991:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 04:21:49.95 V3KiFHxT0.net
暖房もエアコンはあるけど
すぐ暖まって高火力の石油ファンヒーターに利便性で勝てない部分がある
充電の手間がいらず長距離走れるガソリン車の利便性をわざわざ捨て去るのは愚か
992:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 04:22:05.23 tXVbXGSt0.net
>>934
確かに減ったけどね。
でも農家のボイラーの重油とか生き延びたところで需要はあるんだよな。
ハウスの暖房まで電気になればまた違うだろうけど。
993:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 04:22:14.14 CRCuEvns0.net
>>979
そういや昔の政治家って結構実業界にもいってたけど、最近の政治家って実業界には行かないよね、いけないのかな。
994:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 04:22:21.86 mEeoNizf0.net
>>980
自分は週2位だな
でもガソリン持つ車は一月位で給油はいいらしい
995:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 04:22:57.65 4kHTyAe/0.net
>>990
映画版は探索とかしてたしもっと長そう
996:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 04:23:04.76 LCJLR0Ed0.net
>>981
でも、みんな次買う車はリッター20～30kmの車になるの確実でしょ
そうなったら嫌でもガソリン消費量は減るよ
今新車で売ってる車、ほとんど全部エコ重視の車なんだから。
もうリッター5kmの車とか買いたくても売ってないでしょ
997:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 04:23:06.66 YQYWranc0.net
ガソリンスタンドって、ほっといてもそこにある訳じゃない、儲かるからこそあるインフラ
EV化シフトしていくと、ガソリンや軽油が当然売れなくなり、閉店して激減する
日中開いてても、夜間は全くやってられなくなる
998:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 04:23:53.04 bJM/sh1M0.net
>>993
顧問で収まって幸せなんでしょうw
999:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 04:23:56.93 cAdw6rpW0.net
>>971
おまえHR級の馬鹿だなｗｗｗ
1000:ニューノーマルの名無しさん
21/01/16 04:24:11.52 Ie29BZBX0.net
>>986
田舎だから長距離走る羽目になるのに
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