21/01/07 17:52:38.42 zssRTxbA0.net
>>211
大型とれよw教習所楽しいよ
385:ニューノーマルの名無しさん
21/01/07 18:20:55.24 sSYx8EQF0.net
>>373
俺は道の駅だけどバイク乗りって場所は占有する癖に
お土産買わないから迷惑なんだよね
トイレと場所だけ使われて道の駅は迷惑してるよ
386:ニューノーマルの名無しさん
21/01/07 18:30:24.46 qOVgNetO0.net
>>382
ちゃんとソフトクリーム買ってるだろ！
387:ニューノーマルの名無しさん
21/01/07 18:54:56.52 iKr0o6l50.net
バイクと軽自動車が同じなのはバイクが高速走るのは経済効果が低く邪魔だからあえてその値段になったんだ
今より安くなると移動目的じゃなくて高速をレース感覚で走るバカが増えて事故が増える
これに巻き込まれたトラックが経済効果を押し下げる
388:ニューノーマルの名無しさん
21/01/07 19:42:23.04 SuEGaO0a0.net
PG ユニコーンガンダムとどっちが凄いの？
389:ニューノーマルの名無しさん
21/01/07 20:15:42.37 FZwobcN30.net
バイクだよ、バイクじゃないとダメなんだ―!!
チャックチャックイエッガー(# ﾟДﾟ)
390:ニューノーマルの名無しさん
21/01/07 20:41:14.40 C8smYT1e0.net
原付も高速乗れるようにしろ
ただし路肩に限る
391:ニューノーマルの名無しさん
21/01/07 20:42:51.76 C8smYT1e0.net
>>382
落としていくのはウンコと吸い殻だけ
392:ニューノーマルの名無しさん
21/01/07 20:45:29.59 FZwobcN30.net
キリンは泣かない(｀･ω･´)ゞﾋﾞｼｯ!!
393:ニューノーマルの名無しさん
21/01/07 20:54:43.96 0y7we3240.net
社外マフラーに交換したバイクは禁止で
394:ニューノーマルの名無しさん
21/01/07 21:24:21.73 BUNTJeE90.net
>>1
当たり前だ！
遅いんだよ！凸助！
395:ニューノーマルの名無しさん
21/01/07 21:49:24.22 IuEtO/Jb0.net
>>211
免許制度を嘆いてる間に
シーズンは何度も過ぎ去っていくぜ。
今すぐ大型免許取って
ワンシーズンでも多く好きなバイクに乗れ。
その方が絶対気持ちいい。
396:ニューノーマルの名無しさん
21/01/07 21:51:32.13 dtmsoK900.net
中免持ってるけど高速怖いわ
品行方正に運転してても煽って来るアホいるからな
397:ニューノーマルの名無しさん
21/01/07 21:53:45.69 NvRLgChF0.net
バイクはウザいけどウザいから高くしろとは言わん
それよりも舗装を破壊する重たい車ほどより高くするべきではないんかね
そもそもはよ無料にしろやって話もあるけども
398:ニューノーマルの名無しさん
21/01/07 21:58:22.76 JhciDsJ30.net
バイク用車載器売れないからだろうな。
399:ニューノーマルの名無しさん
21/01/07 22:09:29.16 eC4Mg4l30.net
>>393
まだまだ経験不足。おとなしく真面目に走ってりゃ煽られないってもんじゃない
前走者との車間、車線上のどの位置にいるか、
ミラー越しのクルマの挙動、など如何に四輪ドライバの
煽りの琴線に触れないようにするかで全く違ってくる
俺は20年かかってようやく煽られなくなった
400:ニューノーマルの名無しさん
21/01/07 22:23:17.39 FZwobcN30.net
煽られても無視www
401:ニューノーマルの名無しさん
21/01/07 22:42:26.42 IsTeTL+o0.net
神奈川県内のバイクの台数なんて、
自動車に比べたらわずかなもんだけど、
事故の死者数は全体の4分の1ぐらい占めてる
って、講習で言ってたぞ。
悪いことは言わない。バイクは若者は乗るのやめとけ。
402:ニューノーマルの名無しさん
21/01/07 22:45:34.38 avAMp5fh0.net
それより、ダントツで世界一高い高速料金を何とかしてくれよ。
403:ニューノーマルの名無しさん
21/01/07 23:46:09.48 kjXhBuHr0.net
>>389
途中で読むのを止めたけど、あれ以上の漫画に在った事が無い。
次点でばくおんですかね。
「バイクはアホにしか乗る資格が無い」は「働いたら負けと思ってる」と双璧を為す
処世術の2大名言だと私は信仰してます。
404:ニューノーマルの名無しさん
21/01/07 23:48:37.66 XhnZzbQA0.net
むしろ、当たり前なんだよ
定員も少ない
重量も軽いから道路への負担も小さい
軽自動車の半額でいいくらい。
何が車間は同じだから同料金だよ、ふざけんな
405:ニューノーマルの名無しさん
21/01/08 00:38:55.63 RtowHsxw0.net
>>368
急制動が難しい車だからな。
事故のお代が命ってだけ。
406:ニューノーマルの名無しさん
21/01/08 00:59:50.77 RtowHsxw0.net
>>303
車両だけで計算済みのP／Wレシオで語るのはやめなさいよw
まぁ、
「乗ってる人がいっぱいPWレシオ食ってるwww」
と思われるであろうパターンもそこそこ見るのが
バイクの醍醐味ではあるのだけれどもw
それにしても、乗ってる人が巨漢すぎてバイクが可哀想なのって
どうしてあんなに見てて面白いんだろうなw
407:ニューノーマルの名無しさん
21/01/08 01:29:20.34 1YApsm9i0.net
>>403
こんな奴もいるしな
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
408:ニューノーマルの名無しさん
21/01/08 02:38:39.18 f0XZF4Oh0.net
>>306
仮に許可するにしても、事故の時にバラまいたパーツ踏んでパンクしたり
事故車や人いたりするから、せいぜい目視ですぐ止まれる3-40km程度が上限で
100km/s近くとかアホなスピードで飛ばすのは論外だと思う。
409:ニューノーマルの名無しさん
21/01/08 06:41:57.16 p9YA6oCA0.net
>>405
うむ、余裕で地球脱出だな
410:ニューノーマルの名無しさん
21/01/08 07:24:48.56 nc6S2rEG0.net
>>275
新しい料金区分作るの手間だから、無料でいいよ。
411:ニューノーマルの名無しさん
21/01/08 07:31:04.00 9hqKYm1F0.net
>>405
秒速100kmて！ビックリだよ！
それはさておき、重量課金でいいよな。各ゲートに台貫仕込むくらい余裕だろ。
大型車だって積載時と空のときも同じってのは変だしさ。
412:ニューノーマルの名無しさん
21/01/08 07:38:27.39 Ko9nH3r+0.net
軽のETCでグレー使用してるんだがちゃんと登録すべきか。。。
元を取るほど高速は使わないんだけどなぁ
413:ニューノーマルの名無しさん
21/01/08 07:56:16.01 cxCzTHvp0.net
>>408
接地してる車輪の数で料金変わってなかったか？
414:ニューノーマルの名無しさん
21/01/08 08:58:49.15 pyWJEsLD0.net
>>375
元々は国費で作ってるんだから本来なら無料で問題ない、維持費に金がかかるなら自動車関連税で賄うのが本筋。
利用者が少ないなら利用者増やすためには値下げしかないだろ
売れないなら値下げするのは当然の論理
>>355
頻繁に渋滞するところは逆に値上げすれば良い
収入も増えて渋滞緩和にも繋がる
415:ニューノーマルの名無しさん
21/01/08 09:15:55.78 N/6NEXUW0.net
>>384
料金設定を細分化するとメンドイのと
軽と二輪を間違える係員のせいだよ。
どっちも高速道路側がズボラでアホなだけ。
416:ニューノーマルの名無しさん
21/01/08 11:12:04.80 EUao2V5d0.net
>>411
いっその事、二輪だろうが大型貨物だろうが一律でいいのかもな。
大型車なんて物流で使われてるんだから生活に密接してて下げるのも悪くないし、
片や趣味でしかないバイクとかある意味で高くたって問題無い様な気もする。
全部現行の普通車料金よりちょい高め程度でいいだろ。
417:ニューノーマルの名無しさん
21/01/08 11:23:39.92 9vKW0PGp0.net
>>295
マジで？？初耳だわ。
418:ニューノーマルの名無しさん
21/01/08 12:22:55.54 YjhTp0Rn0.net
>>413
移動だけのために無駄な空間を運ぶ車よりは安くていいんじゃね
乗車人数が増えたら値引きしてく感じで
419:ニューノーマルの名無しさん
21/01/08 12:36:18.37 daYErGTh0.net
普通車と同じでいいから、渋滞時は路肩走っても良いことにして欲しいな。
420:ニューノーマルの名無しさん
21/01/08 16:33:33.20 MTO9DSLJ0.net
750以下は車検免除しろよ
421:ニューノーマルの名無しさん
21/01/08 21:24:12.82 oj1OgZLA0.net
>>392
実写映画の「キリン」も見応えは有ったぜ(・∀・)
422:ニューノーマルの名無しさん
21/01/09 01:08:28.92 E1Ydi+Cm0.net
バイクってナンバーの角度変えたり爆音マフラーに変えたり走行中の車の間をすり抜けたりイエローカット当たり前のようにやってるしイメージ悪すぎる
423:ニューノーマルの名無しさん
21/01/09 02:38:06.86 YkcVAarz0.net
車って下痢便マフラーに変えたり信号無視したり一時停止無視したりながら運転したり当たり前のようにやってるしイメージ悪すぎる
人殺すような運転してる奴らよりマシだわ
特にATの軽、コンパクトとかミニバン乗り
自分が誤ったら簡単に人を殺せる道具を扱ってるって分かっちゃいない
424:ニューノーマルの名無しさん
21/01/09 02:42:43.69 rX1rVZjP0.net
大型乗ってるけど
高速は怖い
あまり乗りたくない
425:ニューノーマルの名無しさん
21/01/09 03:08:59.19 +VwHgP3p0.net
普通二輪撤廃して大型二輪と統合しろって
426:ニューノーマルの名無しさん
21/01/09 06:28:58.29 gLIGpeyP0.net
色々な歴史引きずっただけの区分けは時代遅れ感するけど
今の普通二輪持ちは区分け変わっても400cc限定付くと思われる、経過措置の傾向からすると。
427:ニューノーマルの名無しさん
21/01/09 06:59:35.67 +VwHgP3p0.net
排気量で分けてるのは意味ないんだよな
重さしか変わらないし乗る技術は個人差しか無い
教習所を儲けさせてるだけ
統合すれば大型二輪がもっと売れる様になる
だからと言って250辺りのが売れなくなる分けじゃないもんな、軽くて取り回しは乾燥重量150～200kg辺りは最高
年齢制限なんだろうが、16歳から取れるのは原付２種までにして
排気量撤廃した自動二輪は18以降にすればいいのよ
428:ニューノーマルの名無しさん
21/01/09 07:03:26.59 pWC8L/NZ0.net
>>95
「重たい車両は道路が傷むから！」って理由で料金差別してるのに
大型でもせいぜい300kgの2輪が軽自動車と同じなのはおかしい。
429:ニューノーマルの名無しさん
21/01/09 08:40:25.23 P3HIMCMD0.net
大型バイクの重量は軽自動車の半分以下だけど
タイヤの接地面積が小さいから、面積あたりの荷重は
軽自動車と大差ないぞ。
430:ニューノーマルの名無しさん
21/01/09 09:15:42.81 zxkJnOUU0.net
接地面積が小さければダメージの総量も小さいだろ。
構造物に至っては一輪あたりの重量とか一車軸当たりの重量とかが大事だろうし。
431:ニューノーマルの名無しさん
21/01/09 09:19:33.00 zxkJnOUU0.net
22歳を超えてバイク経験3年超えたら数時間の講習で解除、でぜんぜん構わないだろうね。
教習所で全開加速なんかさせるわけも無いのだから重さだけだ。
432:ニューノーマルの名無しさん
21/01/09 09:29:16.01 F7zx4jJY0.net
軽自動車と同じ料金取っといてSAPA
であんな隅っこに細々駐車させるのが本当にムカつく
バイクがスペース取らないって分かってるなら道路占有率も道路へ与えるダメージも少ないって理解出来るよな
今の料金であんな隅っこ停めさせるならもっと大きい屋根よこせや！
433:ニューノーマルの名無しさん
21/01/09 11:12:10.49 FEdTUNKF0.net
>>426
タイヤの数が半分だからそれでも半分だね。
434:ニューノーマルの名無しさん
21/01/09 11:39:03.82 N5829pIk0.net
高性能の二輪車を作る会社が国内に４社もあるというのは大したもんだ。
なぜ日本だけこうなったんだ。けど市場としては大したこと無いｗ
産業としてもっと盛り上げないと。 高速道路料金は見直しも効果はあるだろな。
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