20/10/20 19:24:41.08 Uc1IGqlk0.net
( ´ⅴ｀)ノ＜鹿児島のトラックステーション食堂の大盛度は異常。から揚げ定食なんて大人が食いきれないレベル。
3:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:24:53.37 kOVKp12o0.net
ここにデリへルが来るのが凄い
4:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:25:15.88 PiBcbQvG0.net
こういうトラックステーションとかドライブインの飯は美味いと決まってる
5:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:26:11.36 qfWhLVEg0.net
輸送ってかなり大事だからなぁ、特にこのご時世だとさ
なんで旅行業界支援してこっちノータッチなのよ
6:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:27:31.23 dOi6nGQ+0.net
トラック運転手なんて今後は外人がやる仕事
7:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:27:47.83 Zl29mA/k0.net
車中泊もできるし、風呂もあり、飯も安いしイイよな。
8:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:28:09.49 MpFbZMJ50.net
トラックこそ自動運転にしろよ
9:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:28:37.62 YQ0N7GYW0.net
運行管理が卑近って、こいつどんな感覚してんだ
バッテリー性能向上とかで車内泊が楽にできるようになってる現在にフィットさせた適正なTS運営してるだけじゃないか
10:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:28:43.99 QDH/88640.net
今じゃコンビニ駐車場で寝ているからな
11:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:28:50.09 lQMYfXxn0.net
ドライバーの寝る場所がないって意見と
協会の満車でも仮眠所は利用されないから建て直すって矛盾するんだけど
実際にはどんなことになってるの？
知ってるエロいひと教えて
12:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:29:25.97 YQ0N7GYW0.net
>>5
輸送量9割減とかしてたのか？お前の脳内
13:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:29:32.16 WJFmlxQw0.net
こりゃ近々大規模な物流障害でるね。
東京はあらゆる品、食料品燃料で困ることになるだおう
14:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:30:16.87 9ctHBjU9O.net
>>6
大事な流通インフラを外人なんぞに任せられるかよ
奴らはキッチリ監視出来る体制下でのみ仕事させろ
15:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:30:34.81 9LyjphqY0.net
トラックの運ちゃんなんて座席の後ろでよく寝てるじゃん
仮眠室なんて使わないんじゃないの？
16:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:31:50.43 y+YAzFiK0.net
海外のでかいキャビンのトラック便利そうだよなぁ
17:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:31:58.91 u3EIDURJ0.net
サービスエリアの出入口を塞ぐように駐車してるのは何の嫌がらせだ
18:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:32:24.59 XEuy3SMZ0.net
風呂はスタンドで入るからな
トラステ自体ある場所知らない運転手も
多いと思う
19:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:32:28.58 PdFF2a5F0.net
>>15
後ろとか上が不快でない程度に泊まれるようにメーカー努力してるもんな
エアコンダクトとかバッテリー式エアコンとか
20:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:32:36.90 WP4pmWku0.net
長距離やめたらw
一定区間でトラック交換する😃
21:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:33:39.89 Rb1Wt4SV0.net
>>2
そこの桜島ちゃんぽんも桜島レベル
22:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:33:41.90 Q9E4LfmG0.net
大宮も狭いから廃止していいよ
23:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:34:28.07 +mvC8XEx0.net
>>6
あれだけ免許区分増やして安全がどうとか言ってたのに、日本語すら危うい外国人に任せるのかｗ
24:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:34:29.73 LwE6Upat0.net
長すぎ10行でまとめろ
25:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:34:55.09 lrnLivJD0.net
>>1
取材してないだろう
野菜を運んでいる長距離トラックはトラックステーションで休まない
26:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:35:06.74 XEuy3SMZ0.net
道の駅が出来たのも大きいわな
昔はあんなになかったから
27:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:37:03.26 VqWYWdAA0.net
そのうちトイレも無くなるんじゃね？
長距離の運転手ってトイレ休憩する時間すら惜しいってオムツ履いてるんやろ？
28:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:37:11.63 0kpUhCeZ0.net
サイレントテロでもすればいいよ、物流止めてやれ
自民党が動くだろ、動かなきゃどうでもいいよな
29:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:37:13.83 toskxkV10.net
バイパスで駐車すんのやめれや
一車線潰れて迷惑だわ
30:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:37:42.26 Y646lXPc0.net
TSってトラックスケールのことかと思った
愛川欽也が特攻したやつ
31:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:38:11.73 3IdTp/2z0.net
一般人だけど食堂にはよく行ったな。
量の多い学食ってかんじだった。
32:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:38:33.48 cAYuFtcN0.net
大宮にあるにんたまラーメンにはホテルが付いてる
33:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:38:43.00 dOi6nGQ+0.net
10トンですらベッドレスの設定があるくらいだし。
メーカーは短距離用とか言ってるけど想定外の使用が横行するわ。
34:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:38:51.33 +mvC8XEx0.net
国道9号線とか寝るスペース用意してるよな
民家の目の前に
35:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:38:58.04 bq5VZgIC0.net
>>24
まず図書館で10冊本を借りて活字を読めるようになりましょう。
そんなゆとりでは文盲と同じです。
36:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:38:59.93 d4c9zHVq0.net
サービスエリアを無駄なほどデカくすれば
問題ない、海老名とか無駄に高いお洒落なイートイン
作らないでトラック止めるところ増やせよ
37:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:39:14.21 ffYPUKzz0.net
運送の重要性に理解のない街は
災害で滅べば良い(´・ω・`)
38:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:39:32.95 3NqpL/Qi0.net
>>27
4時間走ったら30分休まないとダメなのでそれはない
黄金ペットはトイレ行きたいけど停める場所がないドライバーの産物
39:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:40:17.37 CVwISAYl0.net
トラックステーションもだけど昔ながらのドライブインやオートレストランが潰れて行くのも寂しい話だな
40:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:41:06.01 qpGZuikP0.net
トラックは運転マナー良くなったよね。
昔から最低なのはハイエースだけれども。
41:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:42:20.10 AQulytsg0.net
底辺は痛め付けられ電通みたいな自民党お友だち企業ばかりが利益を上げる
本当に地獄のような自民党政権ですね
42:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:42:29.77 nCSvFlPL0.net
>>39
近所だと国道沿いのラーショがほとんど潰れちゃった
43:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:43:06.68 dOi6nGQ+0.net
それはトラック関係ないのでは
44:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:43:30.63 8lBoI4am0.net
ト協って何と読むの？
45:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:45:20.34 uWKFneLq0.net
今年大型免許取った俺涙目ｗｗｗｗｗ
46:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:45:30.13 cXM3XxdQ0.net
うらきょう
47:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:45:40.60 MvdW4eZA0.net
>>3
トラック車中泊でデリヘル呼べるの？
48:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:46:11.57 LlQ6KkkUO.net
>>2
桜島ラーメン一択
49:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:46:26.18 6Um58CM20.net
夜中のサービスエリアとか慢性的にスペース不足だけど全然解消してないよな
50:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:46:32.17 bCXKOLTT0.net
>>14
ヤマトは狙ってるぞw
51:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:47:23.45 dOi6nGQ+0.net
>>46
訃報をとほうと読んだアナウンサーが今度はそう読みそうだな
52:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:47:34.06 yEPdBn/t0.net
こういう仕事は、今後外国人がやるからいい
53:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:48:23.47 svj551tD0.net
駐車で金取ればいいやん
54:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:51:47.82 AQulytsg0.net
>>52
もはやジャップの悪評は世界に広まってるからロクな人材集まりませんよ？
55:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:52:59.72 Lgf6qzYq0.net
まるでトラック業界が被害者のように言ってるが、
トラックステーションやってるのはトラック協会つまりは業界団体な。
要は、業界が従業員の待遇に費やす金をケチってる、それがすべて。
そして、質の悪いことに、その分を公共団体や周辺住民の負担で浮かそうとしてる。
56:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:53:20.63 NQroLfi20.net
中身が入っているペットボトル捨てないでよ
57:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:53:21.77 hL6CcuZC0.net
トラステの仮眠室にデリヘル呼ぶのやめてください
58:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:54:55.72 YfpRpJds0.net
東神そんな事になってたのか知らんかった
お知らせも閉鎖だの縮小だのばかりやね…↓
URLﾘﾝｸ(www.jta.or.jp)
59:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:55:04.35 dOi6nGQ+0.net
トラック業界自体が規制緩和で俺も経営者になれると思った馬鹿がうじゃうじゃ湧いて無茶苦茶になった。
60:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:55:22.54 kOVKp12o0.net
>>47
呼べるに来てくれる
61:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:55:25.08 p0068/dL0.net
>>45
頑張って
62:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:56:44.13 CUV9ZJ/x0.net
>>45
がんばれ
63:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:58:04.45 r0nm5pwC0.net
コロナ特需でかつてないほど流通業は儲かってる。
福利厚生と安全設備に金かけろ経営者！
こういうコメントしろカススガ。
64:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:58:13.67 n8RLtdYn0.net
>>54
世界中で嫌われてるからって、日本人にあたるなよ寄生虫～♪
65:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 19:59:41.12 p5rop78Q0.net
トラックじゃない一般車はダメなん？
66:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:00:01.46 Mr36P+BT0.net
>>64
可哀想だろ
同列に扱われた寄生虫の気持ち考えろよ
67:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:02:25.62 xU99hliN0.net
ほっとけ。１０年以内に、長距離トラックはぜんぶ自動運転化されるから。
長距離トラックのドライバーは全員失職して、仕事は荷物の積み下ろしだけになる。
68:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:04:05.70 AG3FPDzN0.net
>>67
日本の道路事情をかんがみると
完全な自動運転なんか無理
69:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:05:36.79 olXlkc+t0.net
>>38
四時間休憩なしとか半端ないな
70:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:06:04.97 /XcUKQbE0.net
昔稼げていた人の収入はどこへ行ったｗ
消えて無くなるわけないので、誰かの利益になっている
コスト削減は利益者のためではなく、誰かの利益
71:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:08:21.39 PiBcbQvG0.net
>>70
送料は無料なもんだと思ってるおまいらだろう
72:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:08:32.84 wkIFN1wP0.net
自民党政治で何もかもが劣化していく
恨むなら自民党を恨め
73:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:09:15.55 bTVWr50E0.net
この前、九州から東京まで軽で高速を走ってきたんだけど、夜になるとトラックの列がSAに入る手前の道路でハザードたいて休んでる光景を延々と見てきた。
日本の物流はこうやって支えられているのだと思い知らされた。
74:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:10:06.93 gOnBLYkl0.net
これはトラック運転手がかわいそう・・・
小便ペットもやむなし
75:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:10:14.82 UmttUUBy0.net
トラックステーションの食堂
タバコ臭くて居れん
76:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:10:24.27 BMjj9LA00.net
>>44
うらきょー
77:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:10:47.27 xU99hliN0.net
>>68
だから、長距離トラック。
78:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:12:34.87 5elhU75v0.net
ただでさえなり手がいないのに更に今いる人間まで締め付けてたら自動運転が実用化される前に物流滅ぶぞ
79:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:13:04.06 XEuy3SMZ0.net
風呂でも小さい銭湯で
名前や会社名まで書いて
地方のスパ銭並みに金も取られるし
あんまり良さが無いんだよな
80:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:13:55.13 Lgf6qzYq0.net
つか、元記事の結論が酷いなｗ
詰まるところ、｢税金で何とかしろ、税金でトラックステーション作れ｣なんだわｗｗ
トラック協会には金がない、だから国がなんとかすべきという、トラック協会を支える運送各社がなんとかすべき、とは欠片も思っていないらしい。
さすがは｢物流ウィークリー｣だわ、かつてサービス残業を強いられて弁護士に相談したドライバーを｢会社の裏切り者｣呼ばわりした記事載せただけはある。
81:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:14:18.07 vcu+bnsA0.net
>>67
妄想願望
82:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:14:40.66 V/AiOcZT0.net
トラック業界も許認可制度に戻さないと仕事の取り合いで、結局ドライバーの負担が増すばかりだよな。
通販業界は痛むけど地元の百貨店なんかいいんじゃないかな。
83:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:15:00.26 vcu+bnsA0.net
>>80
別に悪くないやん 財政均衡主義は捨てた方がええ
84:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:15:32.58 we68vWJT0.net
>>80
これは国策でなんとかしていい
トラックは必要、働き方改革も必要なら国で動くしかない
85:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:21:24.18 m1S2ZhH70.net
昔、MSXでペイロードってゲームあったな。
日本全国に荷物をお届けするやつ
86:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:22:53.57 XEuy3SMZ0.net
自動運転とか言ってるヤツはどうかしてるわな
もしやるなら荷積みの段階から革命を起こさないといけない
それが無理ならどこかでトラックを止めて荷崩れや荷締めや水濡れ等を
全台チェックしなければならない
87:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:23:24.84 ZzEG3ZHU0.net
トラックドライバーは人轢き殺してばっかりだから
自動運転化が急務
TS問題も解決やー
88:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:24:17.51 Y75Ne4SN0.net
>>36
海老名みたいなのはSAとPAの棲み分けで良いんだよ。
圏央道の厚木PAで大型のスペース埋めている普通車が死ねば良いんだよ。
89:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:27:44.42 4RluUe+y0.net
>>70
無茶な速度や休憩時間短縮の代償でもあったかんねぇ
例えば昔なら2人でしてた仕事量を3人でするように労働時間管理したら1人頭の給料を減らすしかないし
90:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:28:54.14 Y75Ne4SN0.net
>>86
自動運転の為に撤去された浮島料金所や豊橋バリア復活なんかしたら胸熱だなw
91:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:30:15.84 dOi6nGQ+0.net
>>89
昔二人でしてしていた仕事を一人でやるようになってなおかつ給料も下がっているのがこの業界。
昔と違って飯代も出ないからな。
92:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:31:47.16 SRIScrKM0.net
>>65
緑ナンバーしかダメだよ。
93:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:31:50.38 Lgf6qzYq0.net
>>84
んでトラック乗りの待遇が改善されるとか、
脳天気なこと考えてる？
逆だよ、さらに過酷な労働環境になる。
今までもそうだったろ？道路施設や高速道路の整備等々、様々に輸送環境の改善がされてきた。
で、ドライバーの待遇はどうなったか？
｢運転時間は休憩時間｣と揶揄される程、荷上げ荷下ろし等の無償作業が強いられるようになった、今やフォークリフトは扱えて当たり前のせかいだ。
運転時に助手がつくなんて今や絵空事としか思えないだろうが、当たり前の時代もあったんだよ。
業界にオカミから飴玉を与えてもそれは決して現場には渡されない、むしろ凶悪な鞭となってふりかかってくる。
94:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:32:10.13 4n2ZrP4m0.net
>>83
山本太郎信者は絶対にスルーするけど
イギリスやドイツは国家収支の赤字を埋める国債の発行は憲法で禁止されてるが
日本の国家予算の収入の35％が「借り換え債」なんだが
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
山本太郎は予算なんて詳しくないから
馬鹿な経済評論家の意見を真に受けて
『日本は緊縮財政』だと思いこんでるけど
95:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:32:10.94 g4HqCTOt0.net
トラックとかタクシーがグルメで食べ歩きしてるみたいな事言うけど実際そうでもないみたいだよ
小便するにもデカイ車体を止める場所もなかったり、かたやタクシーは即駐禁切られるんでおちおち飯なんぞ食ってられないそうだ
96:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:32:15.01 dOi6nGQ+0.net
だからもう日本人がやる仕事じゃないんだよ
97:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:33:35.18 Lgf6qzYq0.net
>>83
んじゃトラック会社全部潰してトラック乗りを公務員にしてからね。
今のままだと、トラック会社へ飴玉くばるだけになる。
98:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:34:49.00 4RluUe+y0.net
>>91
”昔二人でしてしていた仕事を一人でやるようになって”
監査あったら一発やな、いや素の話で
99:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:34:52.54 KC5VXBuw0.net
>>67
夏道だけならともかく雪のふる地方では数十年ムリだね
100:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:35:32.69 we68vWJT0.net
>>93
一時期より大部ましだよ
ちゃんと家に帰れる
101:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:35:37.13 dOi6nGQ+0.net
>>98
後ろのベッドは交代を寝させるための物だったんだけどな。
102:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:35:42.94 pEhashDk0.net
>>89
輸送単価の値下げ競争のせいだよ、ユーザーがより早くより安くを求めた結果がこれ
ま、今は値上げの方向で改善されつつあるから輸送業界はちょっとはマシになると思うけどね
103:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:35:57.31 IDiR90e00.net
にんたまラーメンか
104:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:36:17.97 tqtfS9tM0.net
道の駅に変えないとイメージ悪いよ
105:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:36:53.90 KC5VXBuw0.net
>>95
地方なら行けるぞ
特に北海道ならトラック乗りはどこでも停めて飯に行く
106:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:38:08.22 kUwyrgUc0.net
ぶっちゃけ必要か？
郊外型の商業施設とか夜は駐車場使っていない所が多いだろう
そういう所と協力すれば良いんだよ
107:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:39:02.88 Lgf6qzYq0.net
はっきり書いておく、
トラック運送業は金儲けするためにやってるんだろ?
ボランティアやってるんじゃあ無いんだろ?
じゃあ、その金儲けするための施設設備は自分らで何とかしろや、会社になんとかさせろや、荷主が無茶いうなら荷主に要求しろや。
そういうのを見ないフリしてすっとぼけて、なんでいきなり｢国がー｣になる、頭の中が摩訶不思議
108:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:39:46.43 dOi6nGQ+0.net
>>107
金儲けでやってるのに地域の協力が必要だとか言ってる農家みたいだよな
109:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:41:04.53 Lgf6qzYq0.net
>>102
そんな状況で公金で甘やかしたら、浮いた金は従業員ではなく会社の偉いさんのポッケにはいるだけ。
110:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:41:30.85 0aNKjf7j0.net
前から気になってたんだが、トラックステーションってトラック乗りじゃない一般人も利用していいの？
宿泊していいの(´・ω・`)？
111:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:42:35.83 86hnFwGd0.net
歩いてコンビニに行ってたら信号で大型トラックが止まって
運ちゃん降りてきたんで見てたら右の前輪に立小便をやりだした。
まあ何か目標物めがけて小便したら出は良さそうだがあんなのの初めて見た。
たぶん数キロ先に市場があるんでそこに向かってたんだと思うが
あれは大変な仕事だぞ。俺は楽して暮らしたい。
112:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:43:12.02 KC5VXBuw0.net
>>110
俺が行ってたとこは風呂とか普通にOKだったよレストランも普通に使えてた
113:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:45:52.46 fkOyRj9p0.net
トラステねーから道路でハザード睡眠するぜ！
114:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:47:19.27 4n2ZrP4m0.net
>>110
トラックステーションの中の人（食堂や銭湯）は
なに乗ってきたか分からないから
一般の人が利用しても全然問題ないよ
中が作業着や制服着た人ばっかだけど
115:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:47:47.17 uihYajfC0.net
>>107
そんなことまでする義理ないで
116:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:48:37.47 /HMv2kMD0.net
いまこそモーダルシフトというか長距離フェリーが隆盛するべきだと思うんだがな
南九州と首都圏とか四国と首都圏とか日本海側のネットワークとかな
117:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:49:02.51 +6iKJpdL0.net
トラックステーションより駐車場が広いコンビニやガソリンスタンドを増やして。
118:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:49:30.33 mlArK4Fk0.net
>>20
駅伝みたい！
119:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:49:57.99 +6iKJpdL0.net
>>116
フェリーを使えるのはホワイト運送会社くらいだ
120:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:51:07.90 FMib89tl0.net
>>103
不味かった。にんたまという屋号のくせに卵が標準じゃないし
121:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:55:25.82 U/FjXduf0.net
>>106
地方のコンビニなんかはその手の客を狙ってトラックOKな広さだったりするけど、あいつらわりとマナーわるいから周辺住民から嫌がられたりするんだよ
122:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 20:58:39.81 /HMv2kMD0.net
>>110
個人的に茨城のトラックステーションでよく飯食ってたわ
ちょうどいい場所に有るから重宝してた
123:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:01:44.90 txwXHm2L0.net
>>106
ぶっちゃけ論なら
歓楽街のクリーン化の裏返しの場でいいんだよ
犯罪の検挙も容易
124:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:02:02.51 vdLv8Ns60.net
合流車線に止めるのはマジでやめて欲しい
125:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:02:13.13 /HMv2kMD0.net
>>121
うちの近所のコンビニも常時トラックが5台ぐらいは止まってるな
時間待ちとか含めてだろうけど
止まるなとは言わないがエンジンは切って欲しい
排ガスがもろに家に来るんだよ
126:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:02:25.03 0aNKjf7j0.net
>>112,114,122
そうなんか。
近所に東神TSがあるんだけど、入っていいものか分からず敬遠していた。
SAとか道の駅の類好きだから、いつか行ってみたいわ。
127:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:03:16.62 pEhashDk0.net
>>109
業界内での自浄、改善（大手が改善指針を打ち出して中小が追従する）の話してるのに公金で甘やかしてる云々ってよくわかんねーんだけど
ただ国を支える根幹産業の一つである輸送を国が放置するなんてリスキーなことできるわけねーけどな
128:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:03:35.91 32jQog+g0.net
スーパー銭湯の仮眠室は？
荷物盗まれる？
129:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:04:25.50 /lbTbBhH0.net
>>25
だよな
空車になって尚且つ荷積みまで時間ある時しか仮眠できんわな
130:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:04:36.56 qhSyv2H30.net
>>17
何ってただの嫌がらせですが
131:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:07:31.71 plRc85Uf0.net
トラックステーションの大風呂は利用したことがあったな
あと昼飯で定食
132:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:07:41.52 XTlAZUGT0.net
>>1
ドライバーやる奴が多すぎるからこうなる。
去年だったか大阪で、道路待機のトラックを
大量に検挙した時点で、撤回を求めてストすれば
良かったのに強い相手には滅法弱いトラックドライバー。
腰抜けは腰抜けらしく道の駅で普通車枠占領してイキっとけ
133:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:07:56.51 Lgf6qzYq0.net
>>115
でも、オモロイ事にはトラック乗りも
こういう思考するらしい。
｢俺達の為に国は無料の駐車場を全国に作るべき｣
とかね
｢俺らは国のインフラ?だから高速道路は優先通行させるべき、夜間はトラック専用にすべき｣とかいうのもいたなあ。
134:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:09:08.21 VEIMEvVV0.net
これなー
結局自転車レーンや路側帯に陣取って休憩してるから困るわ
トラックもたいへんなのはわかるけど、トラックを縫うようにしてレーン走ってる自転車が出てくるから怖い
135:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:09:43.97 Xf/S5Ppd0.net
こういうのトラック協会が運営を頑張るべきなんじゃないの。
136:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:09:48.00 Lgf6qzYq0.net
>>127
だったら、不健全な業者は排除すべく規制すべきだな。
137:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:10:01.99 G+TtsimJ0.net
>>40
白ナンバーはクズ、特にダンプ
138:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:11:17.02 we68vWJT0.net
>>128
貴重品ロッカーあるだろ
139:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:11:25.27 Lgf6qzYq0.net
>>135
会員の各社にさらなる負担を求めるのが筋だろうね。
140:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:12:33.45 vbqs+sNa0.net
>>110
昔は下手にホテルに泊まるより安上がり
食堂の飯もあまり外れはないから使ってたな
まあある程度金がかかるから今は車中泊だが
141:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:14:32.07 XTlAZUGT0.net
>>87
多分歩行者の過失に関しては
自動運転のトラックの方が危険だとは思うよ。
ガチ信頼の原則で、飛び出しは発生しない
前提で走るから
142:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:15:16.17 vbqs+sNa0.net
風呂行くと全身に刺青入ったおっさんとかも普通におったな
143:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:15:34.23 b9N+FdJV0.net
都築PAに大型がいて泊まってる感じ
たまにだったら泊まってみたいな
なんか楽しそう
144:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:17:06.21 XTlAZUGT0.net
>>106
ゴミの問題があって
絶対に貸さない
わざわざ2.2メートルの
アーチを出入口に作ってる時点でお察し
145:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:19:58.12 KC5VXBuw0.net
道の駅がこんだけあったらトラックステーションはいらないだろうな
146:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:22:08.34 1ppATOhI0.net
物流拠点で町を活性化させようとしている市町村が
宿泊所・銭湯付きＴＳを運送会社と共同運用すればよい
地域の雇用も生まれる
愛知だと大府豊明、小牧大口にでかい物流拠点が増えているので
ＴＳをさっそく整備
147:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:23:23.96 QlBSzyUh0.net
>「トラックは満車だが、宿泊はトラックの中。宿泊施設に加え、食堂も利用が落ちていた
TSのHPみると、大半が9-17で食堂も営業時間が短い。土日祝休業も多い。
荷主の都合でコロコロ時間の都合変えられりゃ、運ちゃんが泊まりたくても
受付予約が止まってりゃ予約すら出来ないんじゃねの？
148:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:24:10.99 AHJZjkUg0.net
>>12
輸出入のコンテナ関係は死んでたよ
149:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:24:47.25 txwXHm2L0.net
>>145
未知の液のゾーンでいいんだよ
既得権益は地元住民なり
フリョウ外国人が目立ち居場所もなくなる
150:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:27:23.84 +IZO+hg40.net
トラステも正社員と派遣みたいに
一般の人が使うと割高じゃないのかな
151:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:28:38.37 eEXyQcX30.net
よく習志野のは飯だけ食いに行ってたな。
152:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:30:25.83 /V6GGVrF0.net
>>102
まったくこの業界を知らないね。値下げの理由は輸送業者が乱立したからだよ。供給過多原因。
153:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:30:39.20 txwXHm2L0.net
>>119
昭和の子供時代は
トラック運転手を間近で見るのはフェリーだったな。
運転手の類の人のスペースのほうが広く豪華だった
154:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:30:53.53 OCa+EUtsO.net
すごい大きな絵が描いてあるのとか、イルミネーションだらけのトラック最近見なくなったね
155:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:36:34.16 XTlAZUGT0.net
>>147
むしろ22時～６時に営業すべきだったな
156:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:37:21.60 XTlAZUGT0.net
>>154
そんなの乗って来たら出禁
157:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:37:29.68 iXosl56t0.net
>>136
不健全な業者は排除して然るべきだと思うよ、何を持って不健全とするかだけど
ただ不健全な業者に頼らざるを得ない企業が山ほどあるっていう問題も解決しなければいけないしそれこそ輸送業界は独占禁止法を適用外にするような法整備も必要だ
あとは国民が輸送コストの増加＝製品単価の値上げを文句も言わずに了承すれば問題解決は早いかもね
158:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:38:46.99 vHp95+Rt0.net
養老saは飯うまくて風呂もある
159:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:39:44.18 XTlAZUGT0.net
>>157
運賃爆上げだな
喜んで過労で死ぬ奴続出
160:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:41:29.38 qqeTyN9l0.net
そもそものTSの設計の古さが良くない気がする。
うちの近くのTSだけど、
国道との出入りの経路が複雑な上に地域住民の一般車が大量に混じって朝夕常に大混雑
隣の物流センターとも動線がごっちゃ
大体、どこに止めて良いか分からん
ついでに建物の入り口もよくわからん
これじゃダメだろ…
161:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:46:45.82 7XRmmUOg0.net
>>41
喋るなよﾃﾖﾝ、キムチ臭い
162:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:47:40.37 OCa+EUtsO.net
>>156
以前はよかったの？
163:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:51:28.73 fg1MiEbF0.net
サービスエリアは観光地化してるから
昔っからトラックドライバーとか来たら追い出してた。
調理師が。トラックドライバーは気性が荒いし、クレームばかりつけてくるし、
脅して来るし、馴れ馴れしいし、
他の客が嫌がるんだろう。
164:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:54:11.64 Msxff6at0.net
0:00にならないと高速道路から降りれないのにどうやってTS使えって言うのよ
それにTSなんて行ってる時間ないんだよ
運送会社はトラック協会に金払ってんだけど金どこに消えてんだよ
165:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:55:11.53 lY0LVbAq0.net
高速道路の出口で駐車するなよ！
166:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:55:52.84 vHp95+Rt0.net
>>162
昔デコ用電球で大躍進し一部上場になった某メーカーに勤めてました
就職したころは当然そんなデコは法規制されてたけど
その間にカーメーカーの電装品にうまく入り込み今も安泰
167:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:56:33.41 6gWLzgDa0.net
ドライバーは慢性的に不足しているけども、荷物も減ってドライバーの賃金も財布の紐も硬くなってるからTSには
駐車場所以外の需要がないってこと
順調に国の終わりに向かっているねぇ
168:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 21:57:25.90 x9kerKbu0.net
年がら年中立ってる運転手募集の看板みたいなもん。
169:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 22:03:32.87 s/FMqFBh0.net
ゴミはポイ捨て
アイドリングしたまま仮眠
邪魔でしかない
170:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 22:06:56.08 qqeTyN9l0.net
>>154
荷主の都合や、突起物や排気ガスの規制だったり、
自動ブレーキとかのセンサー類の問題
つうのも確かにあるんだけど…、
それ以上に、元々の車体や内装デザインが洗練されて高級乗用車に近くなってて、
昔ながらのデコトラの作法のカスタムがどんどん似合わなくなってきてる
…つうのが、かなり大きかったりする
171:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 22:08:23.90 jNhlXgmz0.net
>>2
トラックの運ちゃんやってたのか？
172:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 22:08:48.65 GL4ClvhV0.net
デリへルと提携したらよろしおま
ラブホでも提携してまんがな
オアシスとか桃源郷と呼ばれるものにしてや
173:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 22:09:16.10 +IZO+hg40.net
>>154
お客様側が企業が多いから認めないんだよだからデコトラは
野菜とか魚なみたいな市場の白ナンバーが殆んど
174:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 22:15:19.84 uMtE7KB40.net
>>136
自民党の規制緩和が不健全な業者を増やしたんだよな。
175:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 22:17:59.65 0aNKjf7j0.net
高速道路のSAなんかも、どんどんファミリー向けに改装されてるな。
運ちゃんが深夜にオシャレなフードコートで、高くて量の少ない意識高い系ラーメンとか居心地悪そうに食ってるの見るとかわいそうになってくる。
176:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 22:19:00.89 jNhlXgmz0.net
>>83
そうじゃなくて運賃の値上げに繋げるべきなんだがな。
このままだとトラック運転手の賃金は安いままだ。
177:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 22:19:22.12 Rw/jaQah0.net
トラックステーションで寝れる時間がないんじゃね？
178:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 22:21:56.07 nJ2mgXfS0.net
>>51
旧中山道をいちにちじゅうやまみちと読んだ伝説の女子アナがフジテレビにいたな
179:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 22:23:59.52 oIlqeXrh0.net
そんなもの作ったら治安が悪くなるだろ。喧嘩する事と女の事しか考えてないサル並みの頭なんだから。
180:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 22:31:09.15 7gXruEVU0.net
トラステなんて数が全然足りてないのにな
181:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 22:34:13.14 OCa+EUtsO.net
>>170 >>173
そういえば確かに今の町並みにもあまり似合わないような気がする
ああいう車からはそれに似合った人が降りてきたもんね
182:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 22:36:52.57 aezLTHLk0.net
トラックで寝るのが快適すぎるから利用者減るの悪循環
183:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 22:38:39.33 dNw+Csqx0.net
宮崎TSは作った場所が悪すぎた
昭和63年だから東九州道は計画中止ムード全開で新富町を選んだんだろうけど
計画通り建設されてしまったので完全に物流ルートから外れてしまった
でも東九州道川南PAは大型車スペース少なすぎて代替施設には成り得てない
予想外に利用客多かったのでどんどん拡張されてはいるが
184:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 22:38:48.61 OCa+EUtsO.net
>>166
なるほど作ってた人たちも技術を生かせる別の道に進化してるんだ
海外の映像見てたらまだああいうトラックが多い国たまにありますね
185:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 22:41:17.36 uYbluCNE0.net
トラステに入ってる飯屋も場所によって良し悪しあるからな。
安くて大盛な店もあれば、ぼったくりみたいな店も。
北九州のトラステなんかは事務所とシャワー室、コインランドリー、休憩室だけで隣にコンビニが併設されてるしな。
186:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 22:42:38.13 7gXruEVU0.net
>>11
トラックはキャビンの後ろに寝る場所が確保されてるから、仮眠所みたいな施設はそんな利用されないんだよ。
仮眠所利用すれば金もかかるし。その反面、シャワー設備なんかは結構使われる。トラックにシャワーは付いてないからな。
「ドライバーの寝る場所がない」というのは表現方法の間違いで、
正しくは「ドライバーが寝るために、トラックを停めておく場所が少ない」なんだよ。
187:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 22:48:47.37 PJZDx8d40.net
市場ではなくスーパーマーケットが食品の価格を決めてるから、こういう所がコストカットされる
188:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 22:49:58.42 UhFDVI+I0.net
>>67
何のマンガ読んだの？
189:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 22:51:21.73 lb3MyWW00.net
>>67
ぼくのゆめもここまで来ると清々しい
小学生未満
190:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 22:51:42.99 kUwyrgUc0.net
>>144
ただ開放するだけじゃ商業施設側に何のメリットもない
トラック業界が金出して有料で場所を借りるんだよ
その上でトイレ設置とか自販機設置とか要相談
夜間管理者を派遣してゴミ問題も取り締まればいい
191:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 22:55:55.78 dNw+Csqx0.net
>>144
トラック多かった近くのコンビニが入り口にコンクリブロックで車幅制限したのはそういうことか
192:ぬるぬるSeventeen
20/10/20 22:57:50.35 Sbh8mMZt0.net
>>6
無理やろ(´･ω･)事故起こしてそのままトンズラやど？
193:ぬるぬるSeventeen
20/10/20 22:59:08.37 Sbh8mMZt0.net
>>8
今、バスで実証実験やってるよね、三田市で。
トラックもそうなる。
194:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 23:04:27.87 BnTR5OTb0.net
>>142
トラックやタクシーは多いよ
195:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 23:04:46.03 gX5AlCFH0.net
>>154
八代亜紀とか工藤静香の絵が無いとね
196:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 23:04:47.00 pH9gkivN0.net
そろそろトラックにシャワーとキッチンと簡易じゃない冷蔵庫を標準装備してもいい頃だな
荷室を若干減らしてでもキャビンを大きくするべきだわ、アメリカのトラックみたいに
197:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 23:11:37.64 uYbluCNE0.net
>>106
アスファルトからやり直さないといけない。
トラック受け入れたら、禁止してても一日中アイドリングするからね。
騒音の問題もある。
198:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 23:11:46.86 0uJU2Kcc0.net
積み降ろしするセンターや倉庫に、シャワーや車で仮眠出来るスペース義務付けたらええやん
199:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 23:13:43.90 uYbluCNE0.net
>>191
ゴミもあるだろうけど、一番は騒音じゃないかな。
一日中アイドリングするからね。
200:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 23:14:21.16 b2cbxFyP0.net
>>40
ハイエースよりプロボックス乗りの方がエグいわ
悪質な煽り行為しまくってくる奴が多い
201:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 23:15:00.93 isdOaZgE0.net
いつの時代やねん
長距離トラックはＧＰＳ、リミッター、タコメータ、ＷＥＢカメラでガチガチやで
休むのもでけん
202:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 23:20:21.86 gQJ6b8+10.net
夜中に飯食えりゃ行くんだけどな
203:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 23:23:27.80 pqR6rJam0.net
鳥栖のTSには何度かお世話になったがそこ以外は行ったことないな
ぶっちゃけどこにあるかすら知らない
最近はGSも長時間駐車はダメってとこ多いしコンビニもあまり停めてるとなんか言われそうで嫌だしほんと肩身狭い
204:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 23:23:28.77 PwQFnVg10.net
>>10
コンビニかわいそう
205:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 23:25:09.53 kSK3LNIR0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
アメリカのトラックはいいなー
206:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 23:26:16.60 FHbkHG+Q0.net
>>201
休みが決まってるからな
休まないと駄目なときに止まれるとこが空いている可能性は絶対に無い！
207:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 23:26:33.12 pqR6rJam0.net
>>198
絶対無理
荷降ろしする場所すらなくて道路で荷降ろしするなんてのも当たり前なのに
208:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 23:28:18.32 odMW5+0h0.net
>>9
まあ荷主とか使う側の論理はそうなんだろうね
運ちゃんのことも考えてあげて
209:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 23:29:38.67 b6akH4Jl0.net
地下鉄○○線と私鉄の直通の接続駅みたいに、例えるなら、都営浅草線の押上で車両はそのままで京成の運転士に交代みたいに、
トラックステーションで、そのエリア担当のトラックの運転手に交換するとかしたらいいんじゃないかな。
210:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 23:31:03.36 +nOtzT4m0.net
>>204
ちょうど寝入った頃合いで
ゴミ捨て場のフェンスをガッシャーンって開けて
ゴミ物置の扉をゴロゴロガーンってやると
バツが悪そうに出ていくよ
211:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 23:33:31.13 +nOtzT4m0.net
>>209
二人雇うより
一人を二倍働かせたほうが人件費安い
残業代が1.25しかつかんのだからね
この国は
212:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 23:33:44.72 dOi6nGQ+0.net
>>178
団塊の世代を読み間違えただんこんミキティには勝てねえよ。
213:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 23:35:24.65 uYbluCNE0.net
>>211
働きかた改革で長距離ワンマン運行が出来なくなるんじゃなかったかな？
214:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 23:38:25.08 4ZXTKHsE0.net
高速限定で貨物列車のように１０台くらいトレーラーを連結させて走らせればいいのに
215:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 23:38:57.90 PTBYuhJ80.net
長距離15年やってきたが、もう限界を感じて引退。
ほんと理不尽だらけの業界だった
とにかく事故を起こさずに続けられた事だけは幸いだったわ
216:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 23:39:20.28 uYbluCNE0.net
2024年４月から運転手の年間残業時間が960時間に規制されるとあるけど、大手は拠点間で乗り替えできても中小はどうなるんだろ？
昔みたいにツーマン運行になるのかな？
217:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 23:39:42.80 OCa+EUtsO.net
>>195
昭和だなー なつかしい
218:ニューノーマルの名無しさん
20/10/20 23:54:39.61 RkgufoT/0.net
>>121
それ広いだけでトラック歓迎でも
超時間は歓迎してないだろ
219:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 00:04:24.10 ISP5X/JN0.net
トラステの風呂は刺青OK
220:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 00:38:27.61 mYwJ0l9e0.net
>>195
少し前なら浜崎あゆみとか倖田來未の絵を書いてるのは見たな
221:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 00:42:01.69 vW1x2VIl0.net
運送に関しては手厚く保護してなり手確保しないとまじで国が終わるぞ
本来なら観光なんかより先に手を打つべきなんだが
222:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 00:45:44.90 lANCXDsO0.net
>>220
キン肉マンなら知ってる
223:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 00:46:14.33 a+qaY2pu0.net
最近SAのトラック駐車場不足で、線引き直すのが多くなってるが、
引き方が「どうやって出るんだこれ…」みたいになってるわ。
一度、 設計者は10トン箱車で試しに停めてもらいたい。
224:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 00:56:06.04 lANCXDsO0.net
>>223
例えばどこ？
新東名のいくつかのSAはちょっと出にくいとこいくつかあるけど無理ってほどじゃないし
最近は大阪以西東京以北に行ってないからかなり疎いけど
225:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 01:04:56.02 RerPZEZs0.net
>>223
最近のSAは敷地は広い癖に、敷地の使い方がやたら狭苦しいとこが多いね。
自動車教習所のクランクコースみたいになってる。
226:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 01:06:52.87 qxLwDEsE0.net
>>20
トレーラーならできるだろうけどな
227:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 01:12:08.20 qWptRHA20.net
今は地方の公園のバス用駐車場がガラ空き
228:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 01:17:23.80 IucIAIUZ0.net
ジャストインタイムを止めればあっという間に路駐も駐車場ふそくもかいしょうするだろw
困るのはヨタだけ！
229:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 01:18:17.26 cYLNVq1e0.net
>>153
今もフェリーはドライバーゾーンが豪華だよ。
お得意様だからね。
230:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 01:19:23.41 Le/KatjE0.net
>>110
食堂とかの施設は一般客もＯＫ
宿泊施設は原則トラ協会員用となってるけど大宮のようにビジネスホテルとして一般客可にしてるとこもある
間違ってもトラックの駐車枠に乗用車を停めるマネはやめてくれ
231:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 01:59:37.30 ZnZieTui0.net
>>226
交換するトラステのスペース、そこへ時間を合わせられる体制作りやね。
海コンの定期とかなら不要だろうけど。混載エレクタでターミナル行きなら運転手の負担減るなあ。
232:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 02:13:05.19 JU/bujbc0.net
高速運行になってからトラステ利用してないわ
メシ不味いし風呂キタネーし
233:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 02:17:01.16 QaJE9ZvD0.net
山岡家がお気に入り
ラーメン食ってシャワーも浴びれる
駐車場が混んでなければ多少仮眠させてもらってまた出発
明日も15時間勤務だ
234:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 02:30:42.72 vpEMFy5n0.net
SAのバスマスに停まって足投げ出して寝てるのは大抵名古屋から西ナンバー。こっちくんな糞土人。
235:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 02:45:00.48 FTHq6JUc0.net
所詮、底辺のお仕事よ
236:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 02:57:08.42 z5Cd6gKs0.net
>>228
よく国交省や警察はジャストインタイムを許してるよな
公道で競技やってるのと同じようなものなのにｗ
ルーレット族と50歩100歩な行為
237:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 03:20:51.28 OWzI3sgq0.net
>>190
そんな金出すなら、トラックステーションもっと金だして整備するだろうな。
要はケチリたいんだよ、虎乗りにやる金を虎乗のための金をｗ
238:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 03:25:06.48 OWzI3sgq0.net
>>157
そんなん言い逃れしてる時点でブラック業界なんだけどね。
そもそもこんな詭弁で国税注ぎ込ませようとしてるこの雑誌自体、トラック業界全面擁護雑誌だからな、
サービス残業強制の会社側を擁護し、告発したドライバーを非難した記事を堂々と掲載したし。
239:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 03:29:58.56 OWzI3sgq0.net
>>164
これもそう、高速代ケチってるだけなのにそれを絶対守らなきゃいけない掟のように考えてる。
業界の都合、それに沿ったうえでの自分達の都合にすぎない
240:ぬるぬるSeventeen
20/10/21 03:31:50.44 QnmLHGkf0.net
あと十年もすればトラック業界なんかめちゃくちゃ様変わりするだろ。自動運転導入でさ。
まず事故しても損害少ない商品…例えばタイヤとかの輸送から始まってさ。
バカな雲助の追い越し車線占有もなくなるし、良い事じゃないか。
241:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 03:32:49.09 OWzI3sgq0.net
>>236
取り締まる権限が無いだろう馬鹿
242:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 03:33:22.59 KTY5nGJ30.net
また自動運転厨が現れたわｗ もう１から説明するの面倒くさい
243:ぬるぬるSeventeen
20/10/21 03:33:45.54 QnmLHGkf0.net
トラック協会…天下り団体だろw
244:ぬるぬるSeventeen
20/10/21 03:34:44.23 QnmLHGkf0.net
>>242
ハッキリ言いなさいよ、気持ち悪いな…
245:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 03:36:10.88 HBd7kXlx0.net
流通が崩壊したジャップランドｗ
心の底からザマァｗ
246:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 03:38:20.30 OWzI3sgq0.net
自動運転ねえｗ
じゃあ、そのためのコストを誰が負担する？
国にはそんな金ないぞ
247:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 03:40:37.67 rvQ+Ceov0.net
URLﾘﾝｸ(niigata-unsokyo.main.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jta.or.jp)
248:ぬるぬるSeventeen
20/10/21 03:40:54.26 QnmLHGkf0.net
>>246
企業が出すでしょうよ。
249:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 03:43:36.05 KTY5nGJ30.net
>>247
全国２６か所って、全然足りてないよなｗ
250:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 03:43:50.15 rvQ+Ceov0.net
長距離ドライバーのオアシス「トラックステーション」とは？ 全国に30か所以上
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
2017.05.05
URLﾘﾝｸ(contents.trafficnews.jp)
251:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 03:46:14.72 OWzI3sgq0.net
>>248
そんな金出せるなら、トラックステーションの20や30新設してるだろ?
それ以前にトラック乗りこんな過酷な環境に置かないだろうな。
252:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 03:48:31.59 nedzu+au0.net
とめられる場所がないのに、トイレ行きたくなったらどうすんの？
253:ぬるぬるSeventeen
20/10/21 03:49:04.89 QnmLHGkf0.net
>>251
トラック乗りを雇うのは運送業界、自動運転トラックを開発、販売すんのは日野とかのトラックメーカーでしょ。
関係ないやんw
254:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 03:55:15.02 OWzI3sgq0.net
そういや、関西中心にamazonの下請配送やってた会社、請負代金やドライバー向けの手当てちょろまかしてたんでamazonから切られて、じゃあってんでドライバーの首切ったよな
255:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 03:55:42.70 3jTMW3qf0.net
まあしいやってあげられることは、
国土交通省管轄の予算は適切に使われてるのか？ってことで監査した方がいいな
それこそ議員やマスコミの出番だろう
256:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 03:57:11.86 OWzI3sgq0.net
>>253
じゃあ、そのお高い自動運転トラックはどなたが購入なさるんで??まさか国が買えとか
257:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 03:58:41.64 OWzI3sgq0.net
>>255
ほら出たｗ、業界の金儲けの都合を税金で何とかしろというむしのいい奴が
258:ぬるぬるSeventeen
20/10/21 04:00:14.81 QnmLHGkf0.net
>>256
運送会社が買うんですよ。トラック乗りをクビにしてね。
これはもうどうにもならない。世の流れ、というヤツでね。
世界規模でそうなります。
259:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 04:11:40.22 3jTMW3qf0.net
>>257
どの業界の金儲けにも税金は少なからず出てるもんだよ
トヨタに出てなくても、トヨタに納品している中小企業には出てる
名目は国内自動車産業の育成・発展の為とか、
それを儲かってんだからトヨタから貰えってならんだろう
君が非難するように予算を増やすわけじゃないんから、せめて再分配くらいいいだろ？
260:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 04:23:05.27 Q1gGz8K50.net
娯楽に血税突っ込むgotoは早かったが
こっちはもうダメだわ
261:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 04:42:59.34 3XufobeW0.net
>>258
積み降ろしは誰がやるんだ？
262:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 04:45:19.38 XWs1Mv8L0.net
>>259
ダメw
いままで散々甘やかされてきた結果が今のトラック業界だから。
263:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 04:49:10.47 XWs1Mv8L0.net
>>259
ついでにいうと、
そういう業界の唯我独尊体質、業界内の問題矛盾を外部の人間に負担させて押し付けて解決しようとするから国中から顰蹙かってるんだよ。
264:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 04:50:12.22 5YkKmrOoO.net
>>258
心配すんな
オレとアンタが生きてるうちに絶対に実現できない夢物語だから
265:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 04:52:02.74 XWs1Mv8L0.net
>>261
そこらのバイト、いやバイトなら従業員になるから個人事業者かな？
無論最低賃金以下
266:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 04:54:38.49 XWs1Mv8L0.net
つか、道交法上の道路か否かを判別出来るAI自体が未だに開発されてないんたけどね。
267:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 04:55:04.62 oN3oMG120.net
虎乗り御用達のトイレ付き無料駐車場は、エロ本の宝庫。
学生の頃はよくエロ本拾いに行ったっけ。
268:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 04:57:45.70 URyWOxYS0.net
国に金ないってよｗ
国は札を刷れるんだよなｗ
インフレするまで
なぜやらないかって？
おまえらの労賃を国際的に落としておきたいからさ
269:ぬるぬるSeventeen
20/10/21 04:59:37.62 QnmLHGkf0.net
>>264
それがそうでもないんです。
既にバスでは実証実験の段階まで来てまして、三田市でやってます。公道上でです。
トラックは人間を運ぶわけじゃないからバスよりも実現は早いでしょう。
あと十年掛かるかどうか。
トラックメーカーだって生き残りに必死だからね…
270:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 05:00:57.45 XWs1Mv8L0.net
>>269
その程度のことは、半世紀前から実現してるよ
271:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 05:02:04.15 +uIstSLs0.net
トラック専用のSAを作って一般SAへの進入を禁止にしてくれ。迷惑駐車、迷惑アイドリングが酷すぎる。
272:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 05:07:20.46 9eYuZfob0.net
>>271
トラック運ちゃんも同じような事思ってるよ
トラック専用の場所に一般車両が堂々と停まってたりするからな
273:ぬるぬるSeventeen
20/10/21 05:12:49.55 QnmLHGkf0.net
>>270
じゃあ何故実現しない？
274:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 05:18:23.89 Xqm4A1P90.net
自動運転なんていつのなったら標準化されるやら
日本の道路状況考えればわかるだろうに
車体側システム全般の実用化は早いだろうけど
インフラ・法整備の話すら表に出てきてないしな
免許区分もアホみたいに小分けしてきたし
自動運転の免許でも作るんじゃねーの？
講習のみで免許付与とかやりそうだｗ
275:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 05:18:36.17 gYQ8HY+20.net
>>67
自動運転なんて文系の妄想
道路全てに磁気レールかなんか敷かないと無理だから
50年くらいはかかるんじゃないか
276:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 05:19:05.35 cVZrbT1B0.net
浜松トラックステーション 準個室利用料金（トラック協会会員）； 通常2,100円
その中で、例えば宿泊施設をご利用されるお客様が会社名宛の領収書を希望されるのはほんの一割にも上りません。
宿泊料金は会社持ちではなく従業員が身銭をきるということです。
これではトラックの中で寝るドライバーが一向に減らないのも無理はありません。
277:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 05:23:00.90 ZzU3Nfrr0.net
トイレが無茶苦茶というイメージしかない
278:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 05:26:28.58 YS2Q9oxOO.net
72時間でやってた？
279:ぬるぬるSeventeen
20/10/21 05:26:44.62 QnmLHGkf0.net
>>274
>>275
一概にモバイルインフラとかとは比べられないけど、同じような早さで整備されて行きますよ。
実際それしか人手不足解消の手はないし、日本のメーカーがやらなくても世界中のメーカーがしのぎを削ってやるでしょ。
勿論、国としても流れに取り残される訳にはいかないのでそうなって行きますよ。
280:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 05:27:09.93 e0rX4GTT0.net
デコトラとか昔あったでしょ
商売道具で遊べるような余裕があった
今は全然見ないね
281:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 05:27:53.50 3XufobeW0.net
>>265
自分がやるならともかく他人に負担を負わせてどうする…
貧者や奴隷を増やして悦に入りたいのかと
282:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 05:28:57.92 F9wjkIv+0.net
>>106
物流関係の大型は夜走って昼寝てる
283:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 05:30:35.20 7gIFO91B0.net
トラック協会って何してんの？
社団法人だから、運送屋から金をセビって、色々着服してるよな
284:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 05:33:11.72 7gIFO91B0.net
>>38
4時間運行で３０分休憩は運送屋だけじゃね？
単に【野菜運び】ってなると、地方からの白ナンバーも多い気がする
285:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 05:35:10.64 lv3hs19B0.net
>>40
でも、深夜は赤信号無視してるんでしょ
286:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 05:36:54.78 7gIFO91B0.net
>>45
運送経験あるなら、大型行っても良いだろうが、無いなら、まずは2トン4トンで、道を覚えてから大型乗ってください。
最近、大型で道知らない運転手多すぎ。
287:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 05:40:27.70 XWs1Mv8L0.net
>>272
お金の問題にきまっとろうw
288:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 05:43:59.51 awE79BTE0.net
>>2
一般人も食えるの?
289:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 05:44:36.35 SN5TN4240.net
黄色い液体入りのペットボトルを
その辺に捨てるのやめろ！！
290:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 05:49:14.83 O99MrzCG0.net
>>275
第二東名はそのために作られた。
パナソニックとトヨタの肝煎りで。
遅れてるけど。
291:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 05:50:07.31 7gIFO91B0.net
>>113
夏は暑さ対策、冬はハザードでのバッテリー上がり対策でエンジンは掛けとけよ？
292:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 05:56:00.60 y+KNQf2O0.net
>>284
小さい水産会社とか自社輸送なんでルールほぼ無視だわな
出来るだけ遅く遅く出てギリに着くのが一番儲かるだけにね
ま、社長自らハンドル握る場合が多いが
293:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 05:57:07.43 XWs1Mv8L0.net
>>285
だから守ってるのは運転マナーや街道仁義であって道交法じやないw
294:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 05:58:54.29 XWs1Mv8L0.net
>>290
そんな道路をわざわざ作らなきゃいかん位なら、軌道交通で運ぶ
295:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 06:00:54.77 l9NES1z30.net
規制緩和して全長を長く、アメリカのトラクタは寝台じゃなくキッチン付きワンルームと走れるｗ
296:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 06:01:54.99 ebww5fku0.net
>>97
それいいよな
運転手、総公務員
パレットも共通化して手積み禁止
297:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 06:02:01.35 XWs1Mv8L0.net
>>281
鉄道貨物からトラック輸送へのシフトってのは正にそれだったんだけどね。
あと、規制緩和で有象無象のトラック業者の乱立も
298:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 06:03:45.41 afOJiBmk0.net
キャンプ用品使えよけど中国プロダクトは止めとけ弱いから
299:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 06:03:48.16 ebww5fku0.net
>>116
フェリーは悪天候だとすぐ目的地を変更するからな
変更されたらそのフェリーを求めてあっちこっち走り回る
300:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 06:06:12.90 XWs1Mv8L0.net
>>280
役務を提供する側と発注者とのハワーバランスが取れてたからね。
それが規制緩和で発注者が圧倒的に強くなった。
映画のトラック野郎で、菅原文太や愛川欽也がフォークリフトあやつってたか？
つまりはそういうことだ。
301:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 06:14:16.60 XWs1Mv8L0.net
>>271
つか、それが「トラックステーション」のはず、なんだけどねw
トラツク専用＝トラック会社が金儲けするための施設、たからそれらの団体てあるトラツク協会が設置維持してきた。
それを潰す、もっと必要なのに、だってカネをケチリたいから、その分税金で何とかして、というのが今回の話。
虫が良すぎる、という感想しかない。
302:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 06:16:07.98 XWs1Mv8L0.net
>>279
ムリw
つか、道路整備自体で公共財政がパンクしかけてるんたが？
303:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 06:17:16.83 DLWMhX6m0.net
>>67
JR貨物のVやねん
304:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 06:19:51.07 zfi1H8WY0.net
無人化とか言ってるヤツは
どういうトラックでどういう荷物を
想像してるんだろうな
305:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 06:20:31.97 gEyP+HKw0.net
トラックは工場の部品置き場
ていう感覚の自動車産業なんでステーションとか使わせない
306:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 06:21:01.13 OQacWkKz0.net
246沿いに閑古鳥泣いてるビジホたくさんあるからちゃんと宿泊させたら？
普通のサラリーマンならちゃんとホテル泊まらせるぞ
307:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 06:22:33.49 AWrTtHm90.net
あと20年もしたら大型トラックドライバーが半減するだろうけど、自動運転はどこまで実用化してるんだろう
荷積み荷下ろしとラスト1マイルは人間がやるしかないけど
高速道路上くらいは完全自動にしないと
308:ぬるぬるSeventeen
20/10/21 06:25:34.23 QnmLHGkf0.net
>>302
何度も説明するの面倒なんでw もう少し様子見ましょうよ。
そんなに遠くない未来、そうなります。
最初はドライバーが同乗するでしょうがね。
309:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 06:26:26.89 zfi1H8WY0.net
>>307
箱車で同じ形のダンボール箱しか
トラックは運んでないと思ってるとしか
考えられないな
トラックって色んな形があって
荷物もダンボール箱だけじゃないんだぜ
310:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 06:28:26.88 G/aqkn3q0.net
カーフェリーの需要は伸びてるけど。
風呂も入れるし飯も食えるし
、ゆっくり寝れるし。
311:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 06:29:11.81 AWrTtHm90.net
>>309
でも否が応でも無人化自動化の流れだよ世の中
トラックだけじゃない
312:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 06:30:28.31 MqqZDp4T0.net
平日の夜の高速道路のPA.SAはほぼ大型トラックで満車
普通車の枠にまで止めて車中泊してる
あれは酷い
313:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 06:31:22.38 zfi1H8WY0.net
>>311
雨が降れば荷物を確認して
風が吹けば荷物を確認して
荷締めが緩んでないか確認するんだよ
途中で誰がやるんだ？
314:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 06:32:40.60 t+60reJM0.net
まあトラックの寝台は究極のプライベート空間だしな
ハイルーフならキャビン内で立ち上がれるから更に快適
315:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 06:36:10.03 0BAFuqh30.net
バラ積みのトラックで芸術的な積み方してる人いるけど、アレもAIに取って代わられそうだもんな
316:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 06:37:16.05 MqqZDp4T0.net
>>314
足伸ばしてなれるのなら羨ましいな
しかし道路脇に弁当のゴミや酒の空き缶なんか捨てていくのも物流関係者じゃないの？
そりゃ真面目なドライバーさんも多いんだろうけど
317:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 06:43:13.23 MnW6QUmG0.net
運転手になる人は勉強怠けて
環境作る人は勉強頑張ってきた
前者の中には後者をイジメてた人もいるだろう
そりゃ勉強怠けたやつなんて知らん、となるよね
仕返しされてるんだよ
318:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 06:44:38.39 2/BopFSi0.net
>>313
自動でやるんでしょうよ
319:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 06:45:43.89 AWrTtHm90.net
>>313
言ってることはすごく良く解るよ、解る
でもドライバーが減り続けるのは事実だから自動化以外に策は無いってこと
そう言う確認が道中で不要にするような仕組みもできてくるだろうね
200年前は鉄道もまともに無かったし、馬車が自動車に置き換わっていった時代にも相応の疑問や議論はあっただろうからね
320:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 06:46:37.30 3v9kY/Vc0.net
>>318
自動の前に革命を起こさないと
やれないのが何ヵ所もあるな
321:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 06:47:40.01 PFAMJy+30.net
>>275
道路に埋められてるの知らないんだな
高速はもう自動運転化されるよ
322:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 06:48:48.43 1PhC0FT/0.net
昔から兵站軽視の国だもの
323:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 06:52:08.45 quDlu4bZ0.net
立憲民主党の議員のみなさ～ん
＃日本学術会議
の次に切り込むのはココです
よーｗ
324:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 06:53:37.82 BZQpu/yt0.net
>>25
ずいぶん前だが、九州から東北まで野菜運ぶ運転手さんに何時間かかるのか聞いたら11時間くらいって言われた記憶あるけど、休憩なしだとそんなんでいけるのかな。
325:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 07:08:46.07 c2tzPDTH0.net
高速は自動運転不可能ではないのでは？
大型はリミッターついてるし
手動運転車にもリミッター義務化すれば無茶はできないのでは？
326:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 07:14:53.84 LYYsj0fn0.net
最近は後ろの寝台スペースも勿体ないって、ショートキャブや２階建てキャブ多いから
327:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 07:14:58.53 56ta5N/40.net
TSクラッシャー！！
328:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 07:21:10.25 y+KNQf2O0.net
>>313
つーか食品は移動途中で下ろす場所の指示が来るって感じだしな
パレットなんかほぼ無意味な訳でねえ
どこに何乗ってるかまで自動化って言ったら
一箱辺り数百円のコスト高じゃね
ほぼ使い捨ての箱にね
329:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 07:22:27.74 nfqgPORv0.net
臭いホームレスが使うから、そばに行くの嫌なんじゃないの？
330:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 07:25:35.65 3v9kY/Vc0.net
だから荷物がそもそもダンボール箱に
入ってるって考えが間違ってる
トラックもみんな箱型と思ってるのも
間違いなんだよね
331:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 07:29:01.17 7gIFO91B0.net
自動化したら、コンビニ配送はどうやるんだろうな？
332:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 07:33:45.70 99u7Ixsb0.net
>>3
某トラステなんて有名なハッテン場になってる。
酷いもんだよ
333:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 07:33:56.95 l9NES1z30.net
>>307
ロードトレインが日本でも走れるようになるかも？絵はぐぐってねｗ幹線部分のみ。
籠を使う業種も多いけど、車両ごと複数引っ張るのは構造的には可能なんだし
黒猫2tの8両編成で大まかな地域まで運んじゃう。
334:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 07:45:14.14 94BLmy4t0.net
トラックの運ちゃんが使わないから、閉鎖されるんとちゃうの？
335:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 07:45:19.52 nmTSU8nr0.net
>>14
>>23
日本人が3k重労働ブルーカラーをやりたがらないから外人に任せるしか無いらしい。
336:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 07:48:47.88 8WAwofJl0.net
>>249
>>247の図は１０年以上前のだな
今はこれよりかなり減ってる
337:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 07:55:40.63 OvjyCYYY0.net
儲からなきゃ外人もやらないだろ。
338:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 08:00:51.97 y5/4ZBCM0.net
>>6
荷物テキトーに積んで崩れて後続の車あぼーんの恐怖
339:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 08:08:15.34 8WAwofJl0.net
>>334
実際にはトラックステーションを悪用するクズドライバーがいるせいもある
地場運転手が自宅近くにトラステがあったら車庫のようにするクズは各地のトラステに居るし、名古屋トラステのように近くの海運会社が会社ぐるみで悪用してるとこもある
そうゆう連中はトラックを置くだけで施設を利用しないから金を一切使わない
全てとは言えないがこんな連中が運営を圧迫してる原因
340:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 08:21:42.81 Y+Cr1s8R0.net
>>339
こういうやつ？
URLﾘﾝｸ(logistics.jp)
341:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 08:36:42.45 IZ09adJt0.net
>>67
無理無理無理無理かたつむり
342:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 08:42:59.80 yEu5U1uH0.net
この前ゴミカストラックに煽られたからな
死ねばイイのにあいつらは
343:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 08:49:17.26 e1ntgEI70.net
>>77
無理。
大金掛けて自動化しても監視業務があるから運転手の仕事は変わらない。
物流コストが2～3倍になるだけでメリットゼロ。
事故が起こった時、自動化運転装置の瑕疵や過失を問えないなら運転手に運転させた方がマシ。
344:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 08:52:14.24 3bRqsJXm0.net
バイパスのインターチェンジっぽいところで寝てるトラック邪魔なんだよな
トラックいないと困るから我慢はしてるけど邪魔なものは邪魔
345:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 09:00:18.30 lChg/Q7g0.net
>>45
旧免許制度で取ったから楽勝だったけどさ 今は大きいから大変そう
346:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 09:04:05.79 Lg+zwl1p0.net
>>1
今後はフェリーが増える
運転手は高速を夜間走るのではなくフェリーで寝る時代に
347:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 09:04:46.46 Lg+zwl1p0.net
>>344
お前も働けばわかる
348:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 09:12:08.62 0kGyJoQJ0.net
全国で26は少ないな
349:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 09:17:58.09 /nt9XE4J0.net
>>317
おれの先輩早稲田出てから数年後に美容師になって
今はトラック運転手になってる。
もったいないと思うが 本人は超幸せそう
350:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 09:35:58.58 FUJ7L8jd0.net
>>332
気持ちよければそれでよくない？
351:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 09:37:03.68 bvCDPdkk0.net
>>339
定期的に管理人みたいな人がナンバーチェックしてたけど、意味無いんだろうな。
白ナンバーを追い出すくらい？
352:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 09:38:33.67 RTIjWEC10.net
まだ、高速道路が東名、名神、中央道しかない1970年代は、長距離トラックは一般道の方の走行距離が長くて時間が今よりかかった。
国鉄の貨物列車が長距離の荷物をやっていたが、国労のバカどもがストライキを頻繁に行い、荷主の信用をなくして、トラックにシフトした。
今は民営化でJR貨物になって、コンテナ輸送が主だけど、トラックの運転士不足を解消するには、自動運転よりも、貨物駅を核にした長距離は貨物列車、中距離以下はトラックと、昔のように上手く分担できればと思う。
しかし、旅客列車が中心のダイヤで日中に貨物列車を走らせる時間がかぎられているから、夜中に貨物列車が集中している。
353:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 09:47:01.45 qS7+EQaO0.net
トラックを止める場所もない第三世界ジャップ
354:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 09:51:05.96 5YkKmrOoO.net
鉄道海上航空輸送を見直すべき
この40年 トラック輸送に頼りすぎたツケ
355:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 09:56:26.48 gcMlk/Mw0.net
>>324
俺が以前新潟から宮崎までノンストップで走った時は20時間かかった
ただ九州に入って宮崎まで5時間ぐらいかかるしトラックはトラックでも
4tでかっ飛ばして北九州までなら11時間いけるんじゃないかな？
356:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 09:59:00.11 3v9kY/Vc0.net
>>355
まあ場所限定でギリだよね
もちろん法定速度外で
357:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 10:00:34.53 MnW6QUmG0.net
>>349
うん、もちろんそういう人もいるけど
運転手の大半は学生時代を怠けてしまった者
ロクに努力もせず（イジメもして）「環境よくしろ！」と言うのはいささか身勝手かもしれない
努力した側（イジメられた側）からは「運転手が嫌なら職変えすれば」だもんな
とはいえ物流あっての経済なんだよねえ
ま、因果応報的なとこもあるよね
358:ニューノーマルの名無しさん
20/10/21 10:01:35.69 XWs1Mv8L0.net
>>308
ここ十年ほど同じ話なんですけどねw
いつ、その将来的とやらが来るんで？