20/10/18 11:27:47.86 CUPAoYOS0.net
朝3時に起きて雨や雪が降ってる中フォークや手で積み下ろしして、上司が見てる前ではダッシュか小走りしないと
怒鳴られて、家には夜の8時頃に帰宅して朝の3時起きに備えて寝る
あ、荷物や工具が破損したら個人で弁償で電話代は自腹。休憩中は風俗とぱちの話題でタバコを吸いながら笑い会える
繁忙期はこんなだけど普段は5時頃帰れるから快適な職場なのになぜか人手不足なんだよね。ニートの方々是非ウェルカム
378:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:29:09.03 3NV02Ump0.net
人手不足と永年言いつつ何で人力で荷下しさせるんだろうね
サイドハッチ開けてフォーク使えば良いのに
379:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:29:10.52 zndtSWU90.net
できもしないのに自動運転自動運転言い過ぎだよ
そんなの言ってたら誰も乗らないって
380:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:29:23.50 iOcn8KPs0.net
自動車メーカーの業者の人がいるな
381:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:30:41.32 ZkyNy10K0.net
新卒で大型免許もちのみ正社員採用
・・・とかマジでやってるからな。
382:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:32:09.52 HMnEsWT10.net
自動運転とか50年下手したしたら100年は無理だよ
何を根拠にそんなものができると思ってるの？ｗ
383:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:33:09.13 J66UqUfd0.net
>>369
高速道路を寝ててもokに成る、もしくは無人でってのは20年後に可能かもねってぐらいだろ。
2tや3tで街中を配送は今世紀中には出来ると思うってレベルだろうな。
384:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:33:12.08 yULayCXF0.net
二度と乗ることないな
385:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:33:17.40 1H
386:Ihj//l0.net
387:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:35:05.79 X37UVHpZ0.net
>>364
自分で営業して仕事とれるなら50万円はいける
でも50万あってもガソリン代はじめ経費かかるし
軽トラの中で寝ることになるで？ｗ
388:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:35:15.95 1HIhj//l0.net
物流トラックなんか愚民に目の堅きにされてるんだからみんな辞めようぜ
いっそのこと日本の物流1回完全にストでとめてみてもいいかもな
馬鹿な日本人には実体験が必要
389:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:36:25.55 J66UqUfd0.net
>>380
それは嫌。
営業するのはいいが、手取りで50万くれ。
390:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:36:38.75 1Cy4Bgc80.net
>>381
海外だと抗議のために実際に止めるからな
391:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:38:57.61 ZYZ4Yuc30.net
自動運転はヤマトの野望だろうな
フェリーと同じ扱いに法律捻じ曲げて東京大阪間の人件費ゼロ狙ってるとしか思えんｗ
392:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:40:24.72 /0W34g7i0.net
>>377
テスラで寝たまま高速走ってた奴が捕まった時代だぞ？
20年もかかるわけがない。
遠い未来だと思うのは勝手だけど
働く人は商品が出た時にはタイピストや証券会社の立会人のように
あっという間に駆逐される存在だという事を認識しておかないとダメだね。
393:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:41:10.61 nP+dQIK30.net
完全自動運転目指すなら街ごと新たに街ごと作らないと無理だな
尚且つ縦横無尽にチューブや高架地下道を張り巡らせてその中のみでしか無理
人や車でごった返してる繁華街なんか身動きとれないよ
394:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:41:17.37 1HIhj//l0.net
自動運転て一昔前の空もとべる自動車なみの空想だよなｗ
一般常識でかんがえてごみごみした日本の道路事情で自働運転できると思う(^q^)はいないだろｗ
あと、ドローンで配送ｗ
さすがにこれは得意げに口にだしていわなくなったな
395:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:42:19.41 X37UVHpZ0.net
>>382
まー営業できるんなら交渉次第やから
貴金属関係どかやと単価高いし荷物軽いしええかもな(´・ω・｀)
396:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:42:22.57 s4NdV3KO0.net
運送に転職考えてる人
今は絶対やめとこう
完全に干上がらせたらもしかして待遇考えるかもしれん
今はパーフェクトな奴隷業界しかも事故でムショ行きも十分ありえる
397:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:43:49.78 pklgc4gY0.net
>>3
さよう
海岸線で壊れた自由な女神を拝むことができる。
398:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:43:50.61 USMZBFGj0.net
トラックって、荷の積み下ろしがハード。
自動運転よりも、荷の自動積み下ろしの方がハードルが高そう。型がバラバラだし。柔らかめも硬めもある。
399:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:46:08.92 3PLCasqC0.net
自虐路線もアリなのかな
400:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:47:58.87 3PLCasqC0.net
>>387
ドローン配送は辺鄙な所ではありかもしれん
401:!ninja
20/10/18 11:48:22.31 /qoQqhk3O.net
>>379
本当に居なくなって草
自称経済学者は責任取ってshineba良い
402:雲黒斎
20/10/18 11:48:40.97 qqwhJ4Xo0.net
20代をこんな先のない職業に引き込むんじゃないよ。 かわいそうだろ。
403:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:50:34.87 eKe8AsBg0.net
報道されないけど自殺者は相当多いだろうな
404:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:52:05.49 dq00T5cV0.net
40超えてからの大型は免許取れても実務厳しいぞ
舐めない方がいい
405:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:52:07.16 MYWdJmA20.net
安い割には責任だけは大きく取らされる
仕事とかやるわけないじゃん
406:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:53:11.40 HMnEsWT10.net
待遇悪いんだからやらなければいいだけ
407:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:53:56.10 J66UqUfd0.net
>>385
だからさ運転手を管理者としてでも乗せなきゃならない上に賃金を払うなら、
ワザワザ高い自動運転車を運送屋が買うか？
東京大阪間の高速道路上は完全に寝ててもokや近くのSAで人を乗せて一般道へ降りる
とか出来て初めて値打ちが出るんだよ。
合流や走らせるレーンの問題や緊急時の処置等々そのインフラに法にと全部整備出来てからしか
無理だっての、それが20年ぐらいは早くても日本は掛かるって。
408:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:54:25.07 dq00T5cV0.net
田舎のローカルバス運転手の給料の安さは異常だからな
なり手いるわけない
409:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:02:11.47 3PLCasqC0.net
>>401
いくら位なん？
410:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:03:56.26 hsb2jbaX0.net
運転は苦にならないけど運転以外の荷積み下ろし事務作業が嫌ってやつは多いんじゃないか
411:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:04:45.17 3d7Lo4ej0.net
日本は税金の配分が間違ってるからな
①まず公務員に年収１千万を配ります
②税金がなくなりました←( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
412:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:05:52.00 6XYXzsWu0.net
給料どんどん減ってるのに人が来るわけないだろ
413:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:06:08.26 4YsYpo1s0.net
何で人手不足になるのか行政も交えて考えるべきだわな。
自動運転化を高速だけでも認めれば相当に負担が軽減されると思うけどなぁ。
まあ、自動運転に対応した車が普及するのに時間がかかるとは思うけどさ。
414:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:09:45.10 6XYXzsWu0.net
なにか失敗したらすぐに給料減らされる
手取り20万そこそこ
415:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:10:34.91 /0W34g7i0.net
>>400
免許不要で管理の為だけに乗るなら人件費は抑えられる
高速を行き来する大手トラック会社の運転手の給与は知らんが
仮に給与の差額が20万なら自動運転車が普通のトラックより2000万円ぐらい高くても
企業はどんどん導入するだろうね。
ロードマップ的な事を言えば政府は後5年で高速トラックについてはそういうのを導入しようとしている
隊列運転の場合は後続を無人にすることも考えているのでそれができればさらに人件費を削減できることとなり
自動運転トラックの普及は一気に進むだろう。
416:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:12:13.32 WM4YYSVE0.net
今このタイミングで運賃上げれない運送業界は無能だと思う。今やらなきゃ一生無理だわな
417:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:13:03.00 jBsnMwbh0.net
>>408
元々人件費抑えすぎてなり手がいないのにもっと抑えるとか笑える業界だな
418:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:14:49.26 RW+Di5gT0.net
>>385
最近でもテスラが高速で横転してるトラックに突っ込んだけど、あれを見て�
419:ﾜだまだだなって思ったけど
420:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:16:03.78 WM4YYSVE0.net
仙台ー東京 大型貸切50000とか無理ゲーだろ
421:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:17:13.57 6db0QilX0.net
単なる奴隷募集
本当に人手不足ならコストを上げられるし賃金も上げられる
422:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:17:51.23 a4RGca8I0.net
>>4不景気の時以大型免許取ったが未経験で不採用、再雇用ばかり
今、面接行けばブランクが気に入らないと言われて不採用
423:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:18:18.17 r5Myr9i90.net
わずか12人の参加って悲しいなあｗ
少子化と格差による破壊に抵抗できる事など何も残されてないよｗ
424:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:19:24.04 aLkHoDlM0.net
>>3
イノシシが多いよ
425:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:20:01.53 Egxtd8Bd0.net
業界が死滅してない時点でただ低賃金で雇いたいからこう言ってるだけだよ
そのうち働く人が本当に誰も居なくなって業界が死滅したら納得してやるよｗ
426:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:21:00.74 WM4YYSVE0.net
軽貨物並に営業許可さげろや。白トラ解禁しろ
427:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:21:28.21 zCY6yigQ0.net
むしろ人手不足になるような
悪待遇の企業・業界はどんどん淘汰されていいよ
今必要なのはこれ
428:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:22:23.58 FHGRCaK+0.net
ID:/0W34g7i0
この人免許も持ってなさそう
429:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:24:13.95 ClFj2ZkW0.net
>>4
まずはお前が手本を示せ
出来ないことを言うな
430:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:25:03.48 NkNg2lKo0.net
みんなの生活に必須なのに待遇悪いのは何か理不尽さを感じる
431:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:25:17.29 30So+s4f0.net
背負う責任やらリスクに対して給料少なすぎるだけだっつーの。
昔は長距離トラックに5年乗れば家が建ったとか聞いたけど、今じゃそんなの無理だろう。
432:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:25:33.38 iIaUMr7v0.net
給料上げればいいんだよ
資本主義自由経済なんだから需要が高いなら価格が上がるのは当然の話
433:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:28:23.42 AvUjRh7L0.net
>>4
運送会社側が40歳までと
年齢制限で拒否してるところ多いよ
労基署がまともに動いていない
434:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:29:01.73 1HIhj//l0.net
>>420
ハード面はムーアの法則かなんかしらんがかってに進化していくからな
ソフト面は人の創造力だからおいつかない
435:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:29:30.26 Hio7cgJ60.net
せっかく借金して大型二種取得したんだけど
歳だから経験者じゃないと雇わないと言われました～。
436:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:30:24.35 Hio7cgJ60.net
>>425
50過ぎだけど全然雇ってくんないよ～
437:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:31:03.59 AJjRDaR+0.net
鳥取にこんなに人が居るわけないやろ。12人全員仕込みの桜
438:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:31:22.14 1HIhj//l0.net
>>424
一億総貧困クレーマー化の日本じゃ物価コスト転換は無理
こいつらには天変地異なりで流通のありがたみをおしえないと治らん
439:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:33:13.30 NN9CKlasO.net
>>413
だわさ
440:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:33:24.24 7D75642y0.net
>>17
荷物を載せたり下ろしたりを止めさせれば増えるだろ？
441:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:41:59.63 /0W34g7i0.net
>>426
おいつかないのは否定している人たちの情報収集能力じゃないかな。
自動運転トラックのユニコーンが今にも実用化してようとしているのに
デキッコナイスだもんなｗ
442:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:46:31.60 1HIhj//l0.net
>>433
そりゃＩＲなりで盛った情報はだすだろうなｗ
で、
443:何万時間一般道を連続試行運転できたの？ 直線の高速道路なんて出来て当たり前だからなｗ
444:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:47:12.17 J66UqUfd0.net
>>408
前方10キロ地点で事故が発生し通行止めです、3キロ地点の〇〇インターからお降りください。
終了だねw 更に渋滞してたら人を送る事すら出来ないしヘリからラペリングでもさせる？w
それに高速降りるときは免許持った人と替わるんだろ？待機させる人の賃金や場所、移動コスト考えたら
素直に乗せとけば良いんじゃね？
445:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:48:23.08 wsmSjcsu0.net
>>4
普通に賃金を上げればいいだけだろ。
446:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:49:41.28 /18P2ZSM0.net
>>433
韓国の自動車部品メーカーも参加
自動運転分野では昨年3月にウーバーのテスト車両がアリゾナ州で死亡事故を起こした
市街地での走行はなし高速道路のみの実証実験
447:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:50:33.00 J66UqUfd0.net
>>433
あれ中身何にもない空っぽの会社だったのバレて終了やん、創業者もトンズラしたしな。
ユニコーンを否定はせんが半分以上は幻想ってアメリカでも言われとるしな。
448:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:53:44.49 X37UVHpZ0.net
自動運転てアスファルトの中にセンサー埋め込んだり
360度の感知センサーとかGPSとかで位置を把握すんの？
449:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:59:23.51 xraj8xDf0.net
>>427当たり前だよ、まず2トンから始めろ ４トンロングのワイドができれば
あとは対したステップではない
450:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:59:35.19 /0W34g7i0.net
>>434
あららｗ
高速道路の運送から一般道にゴールポストを下げて防衛線ですか？ｗ
じゃあここで話題にしてた高速道路の自動運転は問題ないって事ですね
>>435
年に何回発生するか知らんけど
渋滞解消するまで待てばよくね？
>>438
どの会社の事言ってるの？
多分違う会社の事言ってるよね？
451:雲黒斎
20/10/18 13:00:17.21 qqwhJ4Xo0.net
>>434
上海で自動運転タクシーを街中で実用運用してるの、この前テレビでやってたけど。 アメリカではまだ客は乗せてないけど路上試験やってるね。
技術的難易度はさほど変わらんだろうよ。車体が大きく肉眼じゃ監視できないところも自動運転ならセンサーでカバーできるからな。
トラックとタクシーだと客を乗せてるタクシーの方が難しい点もあるだろう。 路線バスはちょっとハードルが上がる。
452:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:02:02.13 4Hn+MnCO0.net
>>6
明日あたり、首から上だけ出して鳥取砂丘に埋められてるだろうw
453:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:03:27.08 v5UztYpX0.net
法律で車上渡しのみにすればいいんだよ
そうしないといつまでたっても人手不足は解消しないよ
454:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:04:03.67 /0W34g7i0.net
>>442
トラックが多分最初に実用化されるんじゃないかな
理由としては
・経路が決まっていることが多くて対応がしやすい
・経費削減の効果が大きい
・業界が大きい
・トラックの車体が大きくてセンサーの効果が大きい
という感じ
455:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:05:59.07 /18P2ZSM0.net
韓国のメーカーが絡んでると空気読めない人がでてくるな
456:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:06:33.63 jnxA2aKk0.net
車内ドラレコとか余計なとこには金使うくせに
457:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:09:57.52 5ATBsv+b0.net
>>261
それなトラックのオートマ化さえできてないだろ
458:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:11:24.63 0sE3o8MG0.net
あのさ
人が足りない職場ってのは労働に
459:見合った報酬出さない(出せない)からだろ 体験とかいくらさせても無駄だっていつになったら分かるのかね
460:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:12:19.15 +IRMKG2P0.net
仕事内容も待遇もクソだし業界を取り巻く人種もクソ
高齢が多いから若い人はまずなじめないし、
ちょっと歳取るとこういう下品な仕事に就こうとは思わなくなる
461:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:13:14.26 J66UqUfd0.net
>>441
渋滞解消まで待って人を送り込んでって、そんな暢気な業界じゃないけど。
それに事故渋滞なんてしょっちゅう起こってるしね。
あと高速降りるときの人員交代の問題もあるし、まあやっぱり日本では20年ぐらいは掛かるだろ。
それとニコラの事ね、先行してたところがこれだしね。
坂道を牽引で上がる電動トラックとかカッコいいねw
462:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:14:51.41 VpPAuksn0.net
>>1
氷河期をもう少し若いころに採用しときゃ良かったのにな。
長距離バスや長距離トラックは負担が重いので、列車へ移行した方が
ベターだと思うけど。
463:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:16:27.63 I8IJo1ls0.net
運転中が休憩時間とはよく言ったもんだな
464:雲黒斎
20/10/18 13:21:53.18 qqwhJ4Xo0.net
>>448
？ 中型車はトルコンＡＴまで入ってるし、大型車でもロボットシフトがかなり前からあるでしょ。
大型車で普及が進まないのはロスの大きさと、フルATにしやすいトルコンATの容量が小さくて適用できないことだろうに。
465:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:22:07.79 8cpKmW4D0.net
>>381
今あちこちの高速道路で集中工事やってるけどそれによって一番迷惑を被ってるのは物流トラックなんだよね
工事関係者を働き方改革を遵守させるために土日祝は工事しないからな
そういうことからも道路管理者、つまり道路会社や公団、突き詰めたら国ですら物流トラックは目の敵にして物流なんて重要視してないってこと
これを運輸交通板の長距離トラックスレで指摘したら休日に集中工事しないのは渋滞対策上や観光レジャーを大切にする上で当たり前だとか平日に工事するのは仕事だからお互い様だから文句言うなという反応だった
466:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:26:54.68 /0W34g7i0.net
>>451
TuSimple調べてみるといいよ
そもそも二コラって電気自動車だろｗ
467:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:27:13.48 8cpKmW4D0.net
>>430
この国の国民は道路の集中工事を平日に行って物流や流通の邪魔してることを誰も理解してないからな
道路の工事を休日にやらないのは単に上級国民様の休日レジャーを工事渋滞で台無しにしないためでしかないからな
道路の目的を本来の物流や流通、業務のためのものという原点に立ち返るなら集中工事は休日に行うべきものなんだけどね
468:雲黒斎
20/10/18 13:27:33.78 qqwhJ4Xo0.net
>>261
電車の無人化が出来てない、って、ゆりかもめは電車じゃないの?
469:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:28:37.42 /0W34g7i0.net
電車が無人化できてない云々っていう奴は経済音痴を自覚したほうが良いｗ
470:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:31:53.29 mwo6MC3H0.net
いうほど不足してるのか？
求人すくないけど
471:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:37:04.99 vddZ5m990.net
>>459
外に出ろよ？いい天気だぜ？
472:名無しさん＠１３周年
20/10/18 13:55:26.53 WmzaobDj0
473:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:41:36.47 PV+cFYCA0.net
傍若無人な自転車高校生も呼ばないと現実的じゃない。彼らを巻き込むことなく運行出来たらパーペキ。
474:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:42:57.89 RrFX/mTO0.net
鳥取砂丘でやってるのか
475:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:46:14.38 0sE3o8MG0.net
>>463
商店街を人間と同じ様に運転して抜けられたら認めるわ
安全マージン大きく取るからまず走れないだろ
476:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:50:29.64 031p7TQF0.net
信号無視、煽り上等なトラック運転手もいれば
法定速度守って道を譲ってくれる優しいトラック運転手もいる
これって会社の質が影響してる？
477:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:51:03.91 LWFhGB0H0.net
トラックYouTuberでめっちゃ稼いでる人いるらしい
478:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:51:39.69 Jnrnf99n0.net
高校生に大型免許取らせりゃ解決
工業高校でやればいい
479:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:55:14.96 mwo6MC3H0.net
>>467
会社がバックアップしてオフ会企画やらグッズ展開やらまでしたり
480:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:01:02.00 J66UqUfd0.net
>>456
ニコラもやってるぞ色々と提携して、でも空っぽだった。
っでTuSimpleは他が厳しい中出来ると言って金集めてるが、遅れてるよね。
まあ全て欺瞞とは言わんが、何でユニコーンて言うか知ってる？
ユニコーンなんて存在しない幻想の生き物だからだよ、それと一緒って意味だよw
481:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:01:17.62 VH4/pCYN0.net
自動運転って、ヤマトや佐川の幹線輸送便なら何とか出来そうだけど、それ以外は普及がなかなか進まないでしょ。
コンビニ配送とかメッチャ狭い繁華街があるんだけど大丈夫なのかな。
あと荷下ろしはコンビニ店員がやる事になるんだろ？
ただでさえワリが合わなくて人手不足のコンビニ店員なのにやるヤツいるのかね？
他の店舗と混ぜこぜになってる商品をピッキングして、そんで前回持ってきた空の容器を積み込んで・・・
482:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:02:38.94 uZggsx7/0.net
人が足りないなら給料あげろよ
483:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:10:05.04 wwCscYs/0.net
>>469
YouTube見て若手が業界に入ってくるらしいから、広告としてはコスパいいんだろうな。
484:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:17:51.61 /0W34g7i0.net
>>470
> 何でユニコーンて言うか知ってる？
> ユニコーンなんて存在しない幻想の生き物だからだよ、それと一緒って意味だよw
だからTuSimpleの事業は有望って事だけど意味をわかって使ってるのかな？
485:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:23:15.86 a4RGca8I0.net
結局、運送もブラック業界も人を育てようとしない。どれだけ簡単でも未経験者は応募不可
486:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:25:44.08 S+lu/KhD0.net
アメリカみたいに積み下ろし無し1日14時間以上トラックを動かしてはいけないとか業界挙げて改革しないから
487:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:27:02.21 tPUavL250.net
>>468
大型免許取得の条件知らんのか
488:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:27:02.61 MGWVFi4Q0.net
>>408
免許もなしにトラックに乗って
事故があったら責任だけとらされるお仕事を
今の運ちゃんの給料より20万も下げて募集
こんなので人が集まると思うのがすごいな
自動運転で何人ひき殺そうがどこかにぶつかって死のうが
全部乗ってた奴の責任でよければ今の技術でも可能だよ
自動運転ができるってのはそんなレベルの話でしかない
489:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:27:28.02 f6nkxGyG0.net
>>475
政治と大卒至上主義者が阿保だからだろ
全員中卒にしてしまえば企業が育てるしかなくなるのにｗｗｗｗｗｗ
490:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:29:40.53 J66UqUfd0.net
>>474
事業が有望という『幻想』を見せられてるんだよ。
いかに投資家に上手く素晴らしい『幻想』を見せれるかがユニコーンの最大の金集めのポイント。
これは俺が言ってる事じゃないぞ、少なくとも
491:ウィーワーク以降アメリカで散々言われてる事。
492:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:29:48.12 tPUavL250.net
>>409
運賃自体は元々そんなに安くないんよ
今はとにかく中抜きが多いからドライバーの手元に届く金が少ない
間に業者が5～8件入って10万の仕事が実際運ぶ会社に回る頃には5万になってる、なんてザラ
493:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:32:32.09 Jnrnf99n0.net
>>477
知らん
条件かえればいいだけ
494:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:33:17.00 MGWVFi4Q0.net
>>458
ゆりかもめなんて特殊なのしかだしてこれないんだから
反論する能力も知能もないなら無理してレスしてこなくていいんだよ
495:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:34:41.16 JD7QXqBx0.net
最初にするのは国交省と経産省どうにかすることじゃねえの？
運転免許改正するたびに人減っていくぞ
厚労省がろくに言ってこないのをいいことにブラック横行もやめれば
労働者獲得競争で無双できるのにそれはしたくないってのもなあ
496:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:38:01.51 yrAj9gIh0.net
トラックの運転ぐらい若い時にやっとけ
497:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:38:09.41 X/z1R2cS0.net
大事なことだから２回は言わんぞ？
健常者が逃げ出す肉体労働に、
引き篭もりのお前らが通用する筈がない
夢見んな
498:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:39:03.46 mwo6MC3H0.net
>>477
緩和されるらしいな
499:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:39:12.65 0BJSRGFe0.net
>>12
車盗まれて終わり
500:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:39:20.10 Vl5y0ZFk0.net
ぶっちゃけ仕事のキツさは堪えられても底辺特有のオラオラ的人間関係がムリだろ
運送業で人が育たない一番の理由はそれなんだけどな
501:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:40:37.02 h24JF5Lz0.net
人手不足を嘆くオーナーは無能の強欲資本家です
502:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:40:40.46 a4RGca8I0.net
>>486比較的、楽な肉体労働は再雇用組が70代でも現役・・・引退しない
それで反日特亜やベトナム、イスラム移民入れる訳か
アイツらが一般人相手に窃盗、強盗やってるのに日本人叩きか
バカは馬鹿だね
503:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:41:47.97 a4RGca8I0.net
>>489求人票に未経験者応募不可って出てる
それで移民は受け入れるって矛盾してる
504:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:42:49.51 zexcVyYt0.net
トラック運転手への転職を考えている皆様へ
～現役トラック運転手の素顔について～
行動の指針となるもの、それは「乗用車ドライバー憎し」の考え方です
運転免許保有者の内、運送業に従事していない沢山の人間を憎みながら毎日の生活を送っております
トラック運転手にとって、路上に存在する全ての乗用車が憎悪の対象となります
そんな彼らの考え方は、以下のような行動となって現れます
505:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:43:16.64 zexcVyYt0.net
・乗用車ドライバーを「クソレジャー」などと汚い言葉遣いで罵り憎む
・「クソレジャー」という言葉自体を用いなくとも、Twitter、YouTubeコメント欄、ヤフコメ、5ch、ネット上はトラック運転手による乗用車ドライバーに対する罵倒の嵐
・運転中は常に、乗用車ドライバーのあら探しをしている
・あらを見つけるとトラック運転手同士のコミュニティで貶し合う
・酷い人間は、その模様のドラレコ動画を保存しYouTubeに投稿、更に広いトラック運転手のコミュニティで貶し合う
・YouTube上には、乗用車ドライバーを批判したいが為に開設された、トラック運転手によるチャンネルが多数存在する
506: ・更に悪質なのは、運転中にスマホを操作し動画を録画、Twitter等に上げて拡散する
507:ふ
20/10/18 14:46:34.34 jjH1bZzJu
更なる経費削減、ブラック放置、人件費削減のためなら移民も、実習生も作るからね
トラック運転手？ 人殺しまでリスク背負って奴隷をするなよ。屑の政治をみてから仕事を選べよwww
508:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:43:45.16 zexcVyYt0.net
・路上で発生する交通事故やトラブルは全て、乗用車ドライバー側に責任が有ると考える
・なので、トラック対乗用車の事故で、どう見てもトラック側に過失のある事故でも被害者側の乗用車ドライバーの落ち度を見つけようとする
・これはかなりエスカレートし、当事者車両に乗用車が一台も絡まないトラック同士の事故の話題でも巷の乗用車ドライバーへの憎悪を言い合う
・それは対自転車、対歩行者の場合も同じで、右左折巻き込み事故の際でも、その責任を自転車や歩行者に押し付けたがる
509:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:44:07.52 zexcVyYt0.net
以上です
トラック運転手という人種は、このようなとても歪んだ考え方を持った集団です
因みに、トラックのサイズが大きくなればなる程、また、走行距離が長くなればなる程、それに比例しこの考え方が強くなっていきます
よって、大型長距離ドライバーの方々の性格の歪み加減は半端ないものとなります
510:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:44:31.65 zexcVyYt0.net
こんな人間ばかりの職場で現役時代を終えてよいでしょうか？
トラック運転手に就こうと考えている方、あなたの人生をこれっぽっちで終えてよいでしょうか？
トラック運転手は底辺職と世間から認知される傾向があります
これは、業務内容や待遇からくるものではなく、従事者の性格からくるものなのです
運送業に従事しない者という世間の大多数の人間を無差別に見境なく憎み罵るその姿は、「底辺」と呼ばずして何と呼ぶべきでしょうか
運送業にこれから従事しようと考えている皆様、よくよく考え直す事をオススメ致します
511:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:46:03.37 X/z1R2cS0.net
今日本当に健常者少ないねw
宇宙と交信しているアホしかないw
512:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:47:24.03 /0W34g7i0.net
>>478
将来的にそうなると思ってるのが凄いわｗ
電車やタクシーに乗って事故があっても責任取らされないのと同じように
自動運転もそうなるだけ。
>>480
ユニコーンは数多あるベンチャーに対する意味で使われてるんだよ？
使い方を勘違いしてる。
まあ金集めという懸念はあるけど
TuSimpleは実際の実証もやっているからね。
513:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:47:48.45 zexcVyYt0.net
>>350
＞コミュ力いるし、
ですね！
いかに乗用車ドライバーを憎むか？
というコミュ力要りますよね！
514:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:50:30.68 JD7QXqBx0.net
>>500
しかし自動運転の責任問題って
まだ世界的に微妙じゃね？
過渡期はとくに悲惨だろ
あと手の空いた暇人扱い受ければ
積み下ろし奴隷になるからもっとダメだな
無人走行になるまで自動って呼ばない
515:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:50:48.55 6uJKwLol0.net
>>489
うかつに私物とか置いとけないんだよな
盗難が怖くて
516:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:52:23.80 zexcVyYt0.net
何故、そんな話しがそういう方向へ向かうの？？
～トラック同士の事故に対する、巷のトラック運転手連中のおかしな反応 その壱～
事故のニュース記事
URLﾘﾝｸ(www.kanaloco.jp)
以下、この事故へのトラック運転手連中の反応
vxf*****
2019/11/20(水) 20:18
517: この時間は、きついじかんかですが、 大型車が責められますが、普通車は無制限で、私は、避けますが、 無理な追い越しや、車線変更は、 堪えて欲しいと思います。 hxm***** 2019/11/20(水) 21:43 ハザード焚かない普通車多いわ。 この前なんて完全停止してから ハザード焚き出したからね。バカなの？ ryu***** 2019/11/20(水) 22:43 自動ブレーキをつけても、時速40kmで走っても、効かない。 30km以下で、走れば止まりますけど、意味がない。 大型トラックが、車間空けて走っているのに、乗用車が割り込んでくるから、事故は、無くならない
518:ふ
20/10/18 15:05:47.13 jjH1bZzJu
議員災害と自然災害から 命と生活を守ろう
法の下の平等はあっても法律を平等に扱うとは言ってないからな
屑のすることは分かりやすいぞ
519:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:54:51.46 /0W34g7i0.net
>>502
でも落としどころそこしかないでしょ。
自動運転車作ったメーカーが責任を持つようにしかならん。
そうしなきゃ売りにくいだろうし。
520:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:58:25.63 zexcVyYt0.net
何故、そんな話しがそういう方向へ向かうの？？
～トラック同士の事故に対する、巷のトラック運転手連中のおかしな反応 その弐～
事故のニュース記事
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
以下、この事故へのトラック運転手連中の反応
nom***** | 1時間前
大型トラックで荷物を積んでいたら乗用車見たいには急に止まれません。車間距離が大切なのですがね…くれぐれもトラックの前には急にな割り込みだけは避けて下さい。家族連れでしたら全員サヨナラですから。
ham***** |1時間前
乗用車しか乗って無いと同じ感覚と思っている 赤信号手前でブレーキ踏みながら車線変更して止まるサンドラも多い
※※※m※※※ | 3時間前
こういった事故を見ると･･･。
一定の車間距離で走行は、当たり前でしょうが･･･。乗用車に急に割込まれれば、自動ブレーキ作動して「車間距離が近過ぎです」と車間距離開くまで、何度も教えてくれるし
合流で、ぶつかって来そうになる乗用車を避ける為に、車線をはみ出せば「車線を出ています。走行を直してください」と教えてくれる。
後ろから猛スピードで、迫って来る乗用車をミラーで見ていれば「注意力が、無くなって来ています。気をつけてください」と叱咤激励。
高速道路を70kmとか80km。時には、スピードUPさせてみる。とか、走行安定しない乗用車を危ないから追越そうとすれば「速度制限値が近づいています。注意してください。」と叱られ。
毎日「あー。毎日、うるせなぁヽ(`Д´)ﾉ」と思うけど、ここまでの事故にはなら無いトラックに乗ってるのかな。と思いました。
トラック同士の事故だというのに、何故か巷の乗用車ドライバーへの憎悪を言い合うトラック運転手連中・・・
これでは、運転技能も危機管理能力も上がらない
トラック運転手は、同業者が起こす事故から何も学ばない・何も学べない・何も学ぼうとしない
521:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:58:39.85 8VPE4cIm0.net
１日6時間運転で手取り40万だったらやってやるけどな
522:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:59:11.00 zexcVyYt0.net
「乗用車ドライバー憎し」の急先鋒的存在であるYouTubeチャンネルの動画
「大型車は普通車のようには止まれない！」
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
解説
大型車の事故による事故として報道されるが、そのほとんどが大型車の前での急なブレーキや進路変更！
チャンネル主と、賛同コメント入れてるトラック運転手どもよ？
過去にあまたと発生した、「大型車」によって起こされた事故の犠牲者遺族と、負傷して心身に深いキズを負った方々の前で同じ事言って来�
523:｢！！
524:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:00:03.70 JD7QXqBx0.net
>>508
1日6時間の週30時間労働なら20万でも来そうだな
もしもそれ以上の過労求めたら責任者解雇と数千万貰える条件つきで
525:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:00:57.84 +1TJCYUK0.net
今は法律が厳しくなって昔ほどハードな仕事や無茶振りする会社は圧倒的に減った
給料も額面だけ見れば言われてるほど悪くはないよ
ただ給料だけで考えると割に合わないから本当に好きか性に合わないと続かないと思う
526:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:01:22.83 9eV0ILJK0.net
荷卸しと積み込みも仕事になってからブラック化が加速した
これから新規でやる奴はその度胸を他の業種で発揮した方がいい
どう足掻いても絶望 それが運送業
527:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:03:01.26 7D2kzfwC0.net
～トラック運転手同士の信ジラレナイ会話～
以下は、トラック運転手が雑談をする掲示板におけるトラック運転手同士の会話です
0381 国道７７４号線 2019/02/02 18:48:36
飛び石でフロントガラスが派手に割れたからガラス交換したんだけど、会社に気をつけて乗れよって言われちまったわ
飛び石って気をつけようと思って防げるものなのか？
飛び石対策って何かあるかな？
ID:RyQfQn3X
0385 国道７７４号線 2019/02/02 19:37:33
>381
高速で飛び石を飛ばす技ならある
ベタ着けのレジャーにいつも食らわせてる
ID:DGD0xIr5(2/5)
528:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:03:29.79 7D2kzfwC0.net
0388 国道７７４号線 2019/02/02 20:10:51
>385
教えて
ID:d2kQoJzH(4/5)
0390 国道７７４号線 2019/02/02 20:27:42
>388
路肩にタイヤ入れるだけ
石が多そうなら高確率で後ろへ飛んでる
ID:DGD0xIr5(4/5)
0396 国道７７４号線 2019/02/02 21:04:08
>390
レジャー離れていく？
ID:d2kQoJzH(5/5)
0399 国道７７４号線 2019/02/02 21:26:07
>396
飛び石連打で逃げるで
ID:DGD0xIr5(5/5
529:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:03:57.11 7D2kzfwC0.net
自車フロントガラスへの飛び石対策の会話が、とんでもない方向へ話しが広がりました
その内容は、
・乗用車が後続車の時、その乗用車に狙いを定めて、
・自車を砂利が散乱し勝ちな路側帯にわざと突っ込み、タイヤで石を巻き上げる
・そして飛び石を故意に発生させ、狙いを定めた後続の乗用車のフロントガラスに当てて楽しむ
という、にわかに信じがたい内容のものですが・・・
これと同様の内容の会話は、以前にも同じ掲示板で繰り広げられていました
それが以下の内容です
530:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:04:30.30 7D2kzfwC0.net
0833 国道７７４号線 2018/04/28 09:45:17
右のライン超えて後ろへの飛び石攻撃って効果ある？
余裕もって右に出たのに急加速してベタつけしてくる糞レジャとか腹立つんだけど
ID:UxLm2ySw
0850 国道７７４号線 2018/04/28 10:54:31
>833
効果あるけど慣れてないと意味ないけどね。
やる人は、あたかもフラついたかの様に路面と後ろの車間距離みて攻撃するよ（笑)
窓開けて耳すましてれば後ろからバチバチ音してるよ（笑)
ID:oAtSq6pm
0852 国道７７４号線 2018/04/28 11:06:02
>833
大井松田～足柄の連続カーブはやりやすい
ID:QHSyfaDi
ハンドル操作の誤りに見せかけて、路側帯へトラックの車体を入れて飛び石を発生させているようです
そして、飛び石が後続の乗用車のフロントガラスに当たった音を聴いている事が分かります
531:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:05:59.41 +1TJCYUK0.net
あと運送屋の高齢化は世間が思ってるよりエグい
会社によっては70後半になってもまだ大型乗ってるベテランジジイも少なくないよ
80歳でダンプ乗ってるジジイもいるくらいだから会社によっては氷河期くらいの年齢でも赤ん坊扱い
大抵の会社なら若手の部類だ
532:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:06:01.23 7D2kzfwC0.net
これらの会話の内容をまとめると・・・、
トラック運転手は、自車の後続に乗用車の存在を認めると、路側帯へ車体を入れて飛び石を発生させる
そして、飛び石が後続の乗用車に当たった音を聴いて快感を得ている
こういう事です
他人の車に故意にキズを付けるだけでなく、重大な交通事故に繋がるおそれがある大変悪質な行為です
断じて許される行為ではありません
「乗用車ドライバー憎し」で知られる日本のトラック運転手連中ですが、その憎悪の念はここまでエスカレートしているのです
533:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:06:01.68 MGWVFi4Q0.net
>>500
そこで乗客の責任が無いとか言い出すんだからどうしようもないな
乗客は関係ないのぐらい当たり前なのに引っ張り出してこないと反論できないのか
自動運転とそのために搭乗する人間の話をしているのが理解できていない
無人運転で人が何のために乗ってるんだ？
機器の管理と責任を負うために決まってんだろ
534:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:06:38.03 7D2kzfwC0.net
しかし、この「故意による飛び石」には、
・トラックの車体を路側帯に入れてそんなに簡単に石が飛んで後続乗用車のフロントガラスに当たるのか？
・その時発生する音はトラックのキャビンに届くのか？
こういった疑問が発生します
よって、この故意による飛び石が、トラック運転手の間で実際に行われているものかどうかについては不明です
もしかしたら、この故意による飛び石は事実ではない作り話かも知れません
しかし、例え作り話であったとしても、こんな下劣な会話をして楽しむほどトラック運転手連中の「乗用車ドライバー憎し」の念が強いという事なのです
しかも、繰り返し語られるところを見ると、トラック運転手の間では語り種となっているという事にもなります
そして、この異常な会話を制止する者や、異議を唱える者は掲示板利用者のトラック運転手の中からは現れませんでした
535:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:06:51.58 ALAU4JTj0.net
今の普通免許じゃ1トンまでしか運転出来ないからね
わざわざ中型以上の免許なんて取らないよ
改悪極まりない馬鹿政府
536:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:07:02.44 7D2kzfwC0.net
実際のところ、この故意による飛び石が実際に行われているものであったとしても、トラック運転手全体の内、何割の人間が行っているかは分かりません
そして、作り話であるのなら、トラック運転手全体の内、どれ程の人間の間で語り種になっているものかについても分かりません
しかし、トラック運転手の間で、この信ジラレナイ会話が繰り広げられている事は紛れもない事実なのです
いかに彼らトラック運転手の「乗用車ドライバー憎し」の念が強いか？という事が分かるでしょう
かなり異常であり、最早同じ世界で過ごすのが危険なレベルであると言えます
この様に、日本のトラック運転手は「乗用車ドライバー憎し」の概念に支配された異常な人間の集まりであることが、一連の信ジラレナイ会話からうかがい知る事が出来ます
537:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:11:48.70 dmYsAbwd0.net
自動運転で20年後には無くなってる職種だから
就職とか無理だろ
538:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:16:05.37 /0W34g7i0.net
>>519
異常時の管理だけなら
責任を負うわけではないだろ。
飛行機のCAだってそうだ。
自動運転事故の責任は分離できるし
将来的には普及の為にそうなる。
539:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:34:06.04 ih36uqAd0.net
バカの一つ覚えみたいに自動運転連呼してる奴いるけど実用化しても普及は更に後になるだろ
ヤマトや西濃は導入出来るんだろうけど中小や零細で高価な新車をホイホイ買えるとこはそんなにない
未だにドルフィンとかグレートみたいな20年以上前のトラックが現役の会社多いからな
そもそもトラックの自動運転はUDが実証実験やってるけどまだまだ研究レベルで実用化自体怪しいが
540:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:34:29.89 QugdHqeA0.net
トラック運転手なんてやりたい奴が少ないから一生人手不足だぞ
541:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:34:35.47 hu07rK
542:8r0.net
543:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:35:48.12 RT1X8F2K0.net
自動運転はそれなりに実現するけど、完全無人自動運転が当たり前になる時代はまだ50年かかるよ
544:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:35:55.01 Wh+6FamN0.net
>人がいない鳥取で開催
尖ってるねえー
545:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:36:05.62 Hq7vC+GT0.net
>>521
準中型取得者が普通の1％にも満たないレベルだしね
>>519
自動車学校でまず教わるのは自動車事故の原因の全ては持ち主の責任（運転手）
駐車してる車が勝手に動いた事故なども全て含む
この人は運転免許証持ってないと思われる
546:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:37:54.14 /GpyFuHM0.net
鉄道と軽を多様すべし
547:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:37:58.90 GxqUaftN0.net
鳥取の運送会社なんて一日10時間運転しても手取り15万円くらいしかもらえないんじゃ
548:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:40:44.68 ih36uqAd0.net
レールの上を走る新幹線ですらまだ人間が運転してるのに自動車の完全自動運転が早くに実現すると思ってるとかいかにも免許持ってない奴の発想だよな
仮に実用化されたとしても普及するまでに結構なタイムラグがあるだろうし
なにより人間が運転する車と機械が運転する車が混在してたら事故やトラブルの元になりかねん
549:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:43:51.97 UVkOTi1O0.net
いるだろ
550:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:46:42.05 tJ8BLkvd0.net
>>2
自民党が規制緩和してこのザマだからな。自民党は労働環境を破壊する事に関しては天才的。
551:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:46:50.05 KZ30UXYh0.net
>>532
鳥取で手取り15万とか富豪かよ
12万ぐらいだろ手取り
552:名無しさん＠１３周年
20/10/18 15:54:15.70 jjH1bZzJu
法律を守らない屑が人材不足と嘆くとな？
何のコントしてるんだ？www
553:名無しさん＠１３周年
20/10/18 15:57:08.03 jjH1bZzJu
残業代の未払いを集団控訴されたら、請求期限を３年から２年に法律そのものを短縮するのがこの国だからな
馬鹿に付き合うぐらいなら生活保護受けとけ
トラックうんてんしに仕事ほどの報酬は貰えねーよwww
554:名無しさん＠１３周年
20/10/18 16:02:56.80 jjH1bZzJu
仕事が個々だから 気に入らない奴にはゴミ屑の嫌がらせや 追い込み狂った業界だからなwww
555:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:53:29.40 /0W34g7i0.net
>>525
人件費が削減できると考えたら積極的に導入するでしょ
556:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:54:52.91 Hq7vC+GT0.net
>>540
君は自動車運転免許証を取ることができない人なんだとわかる
僻みと無知ぶりが凄い仮に君がドライバーならなぜ免許持ってるんだレベルでクソ
557:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:56:41.20 nj3dB8JW0.net
>>46
年齢制限厳しい所は、運動神経の良い人材を育てたいんじゃなくて、若くて世間知らずの奴隷が欲しいだけなんだよ
若くて目をキラキラさせて憧れてた業界入ると他と比べようが無いからこんなものかと薄給で黙々と働く
558:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:58:35.34 ALAU4JTj0.net
道交法厳守の自動運転じゃ車線変更すら出来ないよ
559:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:59:06.72 Hq7vC+GT0.net
【アホの子】タクシーのドライバーは責任取らなくてもいいと思ってる奴がいた
498 名前：ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日：2020/10/18(日) 14:47:24.03 ID:/0W34g7i0
>>478
将来的にそうなると思ってるのが凄いわｗ
電車やタクシーに乗って事故があっても責任取らされないのと同じように
自動運転もそうなるだけ。
560:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 15:59:47.49 iEIaaQSi0.net
>>536
消費税考えたら実質10万円ちょいなのが泣ける
561:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:00:45.12 1HIhj//l0.net
>>540
しないよ
事故が起きたときの一次責任者は運転手に転嫁できるのを
自動運転になれば所持した運送がまるまるかぶるわけだからな
リスクでしかない
562:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:02:16.59 /0W34g7i0.net
>>533
だから鉄道や飛行機が無人じゃないのに・・・って言いだす奴は経済音痴だからｗ
車の自動運転のメリットが理解できてない。
563:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:03:33.73 Hq7vC+GT0.net
>>547
お前自動車の免許持ってないんだからしゃしゃり出てくんな
564:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:07:02.12 J66UqUfd0.net
>>500
だから元々ユニコーンてのは成功する確率が極々稀で希少って意味で幻獣の名前が付けられてんだよ。
で最近は中身空っぽの企業だらけに成って来たから、そもそも幻想だね、そんな物ないねって意味で言われだしてるって話。
実際ユニコーンなんて生き物居ないだろ？そういう事。
それと自動運転が遅々として進まんのは政府の問題も有るけどメーカーが実際は作りたくないってのも有るんだよ。
考えてみろレベル5の自動運転が実現したら車を所有するか？
運行が最適化されれば日本では今の所有台数の1/5、下手したら1/10で回せる可能性があるんだよ。
そんな物作るのメーカーからしたら自殺に等しいしな。
565:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:07:26.19 6h5qZO7b0.net
>>524
CAさんは異常時の管理なんてやらないぞ。
運航の安全に対する保安要員としての義務はあるけど、
機材や機器の操作に関与できないCAさんが運航に関する責任を問われる事が無いのは当たり前。
そんなのは皆言われなくても判ってるの。
責任を問われるのは自動操縦を監視してるパイロットで、
皆そのパイロットの話をしてる訳。
モノレールなら無人運行は実施されてるけど
指令センターとかで誰かが絶えず運行を監視してるだろうし
それでも事故の際は運行に関する責任者か最悪の場合は経営陣まで責任を追求される。
法改正を行って経営陣の責任問わない様になれば普及は進むだろうけど
弱者保護と被害者救済の観点から見て、そんな法改正はまず行われない。
566:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:08:20.27 EJNDl2DV0.net
>>540
車そのものが自動運転になって世の中に広く普及したとしても結局人間が乗らないといけないことに変わりはないけどな
荷扱いや仕分けは人間の仕事だしいざという時はマニュアルモードに切り替えて人間が運転する場合もあるだろう
漫画や映画の世界じゃあるまいしなんでもかんでも自動化なんてしてたら人間使うよりコストかかるし現実的ではない
免許どころか社会の仕組みすら知らんのがバレバレだな
567:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:15:17.88 EJNDl2DV0.net
>>523
漫画の読みすぎ
完全自動運転などそんなすぐ実用化出来るわけがない
それに実用化されたとしても運転手の仕事って運転だけじゃないからな
568:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:19:01.27 qgWBhstR0.net
>>552
20年後だから
569:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:19:11.47 /0W34g7i0.net
>>546
理由にならんねｗ
もしそうだとしても保険かければいいだけ。
>>550
CAは保安要員だろ。
異常時の対応要員なんだが？
> 責任を問われるのは自動操縦を監視してるパイロットで、
> 皆そのパイロットの話をしてる訳。
自動操縦の暴走でパイロットが責任とるなんて初めて聞いたけど何処の国のお話なの？
>>551
それらも自動化進むでしょ。
今までの作業がこうだからこの部分は自動化できませんなんて会社は未来がない。
570:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:19:21.97 O0mc1amu0.net
人がいないんじゃ仕方ない
571:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:20:18.66 EJNDl2DV0.net
現実的に見れば自動運転が実現する前に物流が崩壊する
今の運送って高齢化が行き過ぎて70過ぎたジジイが大型だのトレーラーだの乗ってるんだぜ？
そのジジイ共が死ぬか免許返上したら最後だ
通販の
572:せいで物量は右肩上がりに増えてるのに人は減る一方 どう考えても今いる50代以下だけじゃ回せないよ
573:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:23:29.18 nUBPz6uR0.net
>>44
箱車はやめとけ
574:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:24:17.76 Hq7vC+GT0.net
>>554
運転免許証も取れない貧乏人の僻みはもういい
575:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:24:24.16 7V0ZuN8K0.net
運送業てどれだけ、配達したか、また拘束時間が長いので遠慮したい。
車は軽なので、トラック怖い。 職を失ったら、Amazonの運送だわ。
めちゃ、忙しそうだったな
576:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:25:48.43 EJNDl2DV0.net
>>554
荷扱いの作業を全てロボット化出来るほど物流って甘くないけどな
飲料のパレット積みならギリギリ完全自動化できるだろうが
福山や西濃のようなパレットや雑貨をテトリスのように隙間なく詰め込む仕事とか
平ボディユニックで鋼材や建材を積む仕事なんかは100年後も自動化なんて無理だよ
もちろん降ろすのだって完全自動化は無理
577:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:26:24.08 k3+gfuvA0.net
こういうイベントもっとやってくれればいいのにな
トラックやバスの免許までは取るつもりないけど運転を経験してみたいという人は多いはず
実際役に立つし
578:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:26:35.46 Hq7vC+GT0.net
ID:/0W34g7i0 ← このキチガイのせいで話がずれすぎ
579:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:27:58.61 1htP+hVO0.net
>>560
空間配置アルゴリズムを作れば不可能じゃ無いでしょ。配達順に積み替えていく。
それでおｋ
おまけに自動運転もｗ
まぁこっちの方が法的に難しいかもしれないけどな。
580:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:28:40.16 jBsnMwbh0.net
物流崩壊は怖いけど輸送費人件費もかけたくないから自動運転と言う夢を見ているんだろうけどなー
この問題はどっちが現実逃避なんだかわからんね
581:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:30:26.71 EJNDl2DV0.net
>>553
今UDが完全自動運転の実験やってるけどはっきり言ってまだまだおもちゃレベル
高速道路で人間が運転する車の後ろに自動運転の車がくっ付くカルガモ親子状態なら実用化できるだろうが
漫画みたいな完全自動運転なんか20年で実用化できるわけない
技術的問題に加え法整備や労働環境の改善含めて最低でも30年以上はかかるだろうよ
下手すれば俺らの孫世代がヨボヨボのジジイになるくらいでようやく実用化できてるくらいかもな
582:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:32:14.54 EJNDl2DV0.net
>>563
そんなに甘くないよ
一回生で西濃の積み込みの現場とか平ボディで建材納品する現場見てみ
いかに自分が世間知らずかよく分かるから
583:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:34:09.62 o2YEbsQb0.net
>>562
キチガイというか運送業界を知らんだけだと思う
584:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:39:36.84 g8uFA81p0.net
>>561
トラックでGo
ゲーム化でアピールしよう
585:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:41:53.13 6/2tKV+S0.net
>>53
アメリカか中国あたりが自動運転車出してくるだろうな
人は運行の様子をオフィスで遠隔監視
586:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:43:39.00 6/2tKV+S0.net
>>78
何かその感覚分かるわ
女子がグランドピアノ弾いてると興奮する
587:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:46:15.60 6h5qZO7b0.net
>554
だから
>異常時の管理云々～CAさん
って書いてあるから運航とは直接関係のない保安要員であるCAさんが運航に関する責任なんて取らされないのは当たり前で、
それを例えとして例に出すのはおかしいって話。
自動操縦を監視してるパイロットが異常時に
何もしない（もしくは免許もなくて何もできない）でただ座ってるだけなら
なんの為にお前そ�
588:ｱ座ってんだ？って話になるでしょ？ 非常時の対応等を考慮すると無免許の人間を乗せる訳には行かないでしょ。 で、金銭的な面も含めて被害者保護の観点からみて事故の際には必ず誰かが責任を取らないと行けなくて、 最悪の場合、経営陣にまで類が及ぶのに 多少人件費が抑制できる程度では普及はしないよって事だよ。 とりあえずアスペっぽいし、暖簾に手押し状態だからこの議論はもういいｗ
589:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:46:32.73 O1Zp5ay80.net
人手不足の業種のイベントを人口の少ない鳥取で開催とは、ブラックジョークですね
590:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:46:49.46 QugdHqeA0.net
人がいないんじゃなくて、誰もやりたくないだけ
って言うか運転手ってだけで興味無し
591:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:47:01.55 TsjKGdfT0.net
544618104654af0
中尾二さ54461810465410ん（おじいちゃん）
中尾京子さん（おばあちゃん＝株式会社ゼロ役員）
中尾嘉宏さん（株式会社ゼロ社長＝ちきちーた＝FOX＝夜勤＝せしりあ等）
中尾八千代さん（奥さん）
中尾吏美佳（娘）
中尾優美子さん（前の奥さん＝株式会社ゼロ役員）
中尾祐太さん（息子）
札幌市厚別区も、みじ台南、七丁目5番10号
自宅電話番号 011-897-7012
592:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:47:48.89 XU8bZ4O50.net
>>535
自民党は経団連の味方やぞ
593:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:48:12.91 i45eueIn0.net
やりたくないじゃなくて、免許すら持ってないから出来ない人が多いんだろう
594:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:50:50.27 8pYh4PxM0.net
工場・倉庫の派遣しか出来ないゴミクズは45歳で定年考えておいたほうがいいよ
話にならない
595:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:50:52.09 QugdHqeA0.net
免許なんて金払えば馬鹿でもチョンでも取れる
取ってまで職業運転手なんかアホしかやらんでしょ
596:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:52:14.59 tTVs5y2r0.net
>>578
大型まで取ろうとしたら80万くらいかかるけどね＾ー＾
597:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:52:33.39 bCceD2Jr0.net
エート、12人にバスとトラックに乗せましたと・・・どこがニュースなの？
598:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:53:11.19 SUC/E+Jt0.net
運送業いるけど、コンプライアンス重視してるからそんなにキツくないと思うよ
会社によるだろうが
599:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:53:49.85 EJNDl2DV0.net
免許が取れても運送屋としての実務が出来るかどうかは別問題だし勉強が出来るのとはまた違う頭の回転を要求されるからな
運送なら免許さえあれば出来るんだろ？ってナメてた奴は皆1ヶ月と持たなかったよ
横乗り3日目で消えたのもいた
ブラックな面がまだまだ大きいのは事実だがそもそも求職者側も働く上での心構えが足りない奴が多すぎ
600:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:54:00.90 6/2tKV+S0.net
>>168
坂口杏里あたりじゃ運転免許も取れないだろうね
601:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:55:35.57 h5YaZ7Le0.net
人がいない鳥取市て言っても、県庁所在地ではって言うだけで、実際もっといないところ多いからな
ネタとしてイマイチ
602:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:55:45.59 tTVs5y2r0.net
自動運転で譲り合いとかまずムリだろうね
勝手に突っ込んできて袋小路が目に見える
日本の道路って狭い道を大型車が行き交っていて運転手同士の阿吽の呼吸で通行してたりするからな
603:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:56:33.71 RSjGYtPL0.net
中年になって免許・資格の欄が空白とか信じられないわ
604:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:57:18.59 /0W34g7i0.net
>>560
そりゃ特殊なものは今まで通りに人が積んで人が運べばいい。
でも殆どのモノは規格化されて自動で
605:されるようになるでしょ。 なんかこういう話題になると特殊なケースを持ってきて「だから普及しない」みたいに言う人がいるんだよな。 >>571 > なんの為にお前そこ座ってんだ？って話になるでしょ？ > 非常時の対応等を考慮すると無免許の人間を乗せる訳には行かないでしょ。 そこの部分の認識が違うんだね。君の言う異常時の対応ってのはレベル3の自動運転の話だ。 自分の言ってるのはレベル4の自動運転時の話だから非常時の対応ってのは停車後の事だよ > で、金銭的な面も含めて被害者保護の観点からみて事故の際には必ず誰かが責任を取らないと行けなくて、 > 最悪の場合、経営陣にまで類が及ぶのに > 多少人件費が抑制できる程度では普及はしないよって事だよ。 その観点なら従業員が運転している車でも同じだろ なんで自動運転特有の話になっちゃうわけ？ｗ
606:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:58:22.33 QugdHqeA0.net
大型二種でも八十万もかからんわボケ
607:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:58:27.62 6/2tKV+S0.net
>>216
これを機に欧米中国みたいに鉄道貨物にシフトすべきだよ
環境にも優しいし
トラックは駅から戸口までの輸送でいい
608:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:59:05.70 RSjGYtPL0.net
やりたくないじゃなくて、免許取る知能すら無いから出来ないが正解
609:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:59:09.34 tTVs5y2r0.net
普通取ってないと大型取れないじゃん
610:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:59:12.36 6/2tKV+S0.net
>>223
昔の佐川がそんな感じだったらしいけど
611:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 16:59:59.70 OCf9Qaq60.net
>>4
待遇をよくすればすぐに人は集まるよ
人手不足＝待遇劣悪、賃金激安の証明です
612:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:00:20.27 6/2tKV+S0.net
>>237
ロボット手術みたいにモニター見ながら遠隔操作だろ
613:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:00:41.85 6HX4rgBQ0.net
昔はそこそこもらえてたんだろ
その水準に戻せばいいんじゃね
614:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:04:50.02 ywN5U4Wk0.net
トヨタの工場の近くで
搬入時間まで待ち続ける体験
615:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:05:24.46 6/2tKV+S0.net
>>299
地産地消、家電なんかは壊れるまで修理して使う、長距離貨物は鉄道にシフト
616:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:06:00.36 tPUavL250.net
>>544
横レスだけどお前がアホの子だわ
617:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:06:11.99 EvKrnYJJ0.net
荷下ろし要員だから女や爺さんじゃダメだろ。
618:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:06:33.63 ViJCLmCZ0.net
コロナリストラで運送業はウハウハだよ。人材取り放題、なんぼでもくる。不景気には強い職種
619:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:07:45.07 tTVs5y2r0.net
福島第一原発事故の処理とか遠隔操作で解体してるが
運搬とか廃棄処理の作業はやはり最後は被爆の恐れがあっても人力
人の力でないと物は運べない
620:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:08:10.37 QKaOK/rN0.net
>>223
今は無理、国のアホみたいな労働規制で稼げない。
621:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:08:13.40 QugdHqeA0.net
知能って、、普通免許あれば学科免除な上、難しいと言われる縦列駐車だって教習所ならこの前からハンドル切れまで言ってくれて取れない人はやる気ないか運転手やるしかなくて嫌々取ってる奴
622:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:08:23.23 QAYmAcgb0.net
>>4
自分がいつ逆の立場になるのか、わからんか？
仕事で煽ってるならともかく、
本当にそう思ってるなら、すぐに死んだ方がいい
623:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:09:51.88 Bg6nkofE0.net
向く人には向くけどね
完全個室だから基本何してもOK
音楽聴き放題電話掛け放題スマホ見放題
624:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:11:02.07 QugdHqeA0.net
イヤホンして音楽聴きながらならいっぱいいる
好きな音楽聴きながらタ�
625:oコ吹かして運転 最高やん？
626:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:11:26.20 jlXPC2ck0.net
給料上げて待ち時間長い荷主は断る
これだけでいいよ
給料上げるのなんか簡単だよ
627:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:13:00.96 HMnEsWT10.net
給料上げなくても人が来るのがいかんねコロナで
誰も来なくなるぐらいっていうかストライキでもなんでもしたら上がるのに
628:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:14:09.88 VEXdPM4S0.net
当然大型免許取得費用会社持ちだろ？
629:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:14:19.39 tPzaTZ8h0.net
>>605
それは緩い会社限定な
誰もが知る大手はラジオも音楽もナビも電話もダメ
もちろんタバコも運転中に水飲むのもダメ
キャビンに監視カメラが付いててリアルタイムで事務所からチェックできるようにしてる会社も増えてる
630:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:15:40.93 irpmnhI50.net
ワンミスで人生が終わる怖さ。腰もやったら終わり。
631:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:16:45.35 irpmnhI50.net
去年か一昨年に酷い事件があったろ
運転してる時はA社、積み込みと降ろしの時はB社の人間として働いてるから労基違反してません
みたいに盲点をついて過労させてたから、嫁と幼子を残して逝っちゃったってやつ
だから死ぬか壊れるかってイメージが強いよ
632:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:16:54.76 tPzaTZ8h0.net
>>609
人手不足で会社負担で免許取らせてくれる会社は増えた
ただこれには罠があって会社からの貸し付けという形になってる
途中で辞めると免許取得費用を全額返さないといけない
それに言い方悪いが免許取らせてやってるという弱みが出来るんでハードな仕事を立て続けに入れられたり無茶振りさせられるリスクもある
633:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:17:03.11 7lwC4gkx0.net
>>581
コンプラ重視してるほうがキツイと思うぞ
輪止めや法定速度1kmも超過駄目作業中はヘルメット着用など
運転手は本来ざっくりとした性格の人が多いからね
どうせ一生定年までやる仕事じゃないんだから大手じゃなく名もしれん有限会社ぐらいがいい
人間関係も零細のほうがいいまである
634:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:18:05.81 u7kwYmHP0.net
>>1
失礼なタイトル
635:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:18:31.28 p3mnWPc00.net
早く自動運転化を進めろよ
とくに高速道路は大型自動運転車以外の乗り入れを禁止しろ
低能運助がいなくなれば、事故も渋滞も煽り運転も急な割込みも減って平和になる
636:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:19:26.72 tTVs5y2r0.net
>>613
数年前免許制度改悪したツケが企業に回ってきてんだな
637:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:20:32.87 ey1rZj7t0.net
今暇な鉄道を活用しよう
長距離は鉄道で駅からは車で
638:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:20:49.79 mLg24yZ30.net
>>613
自分で支払いできる貯蓄持った上でそれ利用すれば
会社都合の日付で通える分、丸々得やな
639:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:21:31.81 TQrjYOeh0.net
東京ですら人手不足らしいもんな。
まあ、事故のリスク(不意に飛び出してきたアホな子供やバカ老人を轢いたりして、即逮捕)も有るし、ホワイトカラーと異なり休みづらいし、誰もやりたがらないよ。
長距離は貨物鉄道を使えば良いのになあ。
640:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:22:42.02 8C1cszmo0.net
人のいないところで養成しても実践じゃ使えないじゃん
あほかと...
641:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:23:47.90 8C1cszmo0.net
自動運転システムが実用化され�
642:驍ﾜでの繋ぎだしな 若い人は興味もないだろうし
643:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:24:01.08 IUowGfPR0.net
鉄道いらね
長距離で速達は飛行機、遅くてもいいのは船がいい。
644:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:24:42.12 tTVs5y2r0.net
無人コンビニすらコケてるのに自動運転なんてまずムリだな
645:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:26:03.38 bUqjfJxe0.net
>>585
たしかにそう
大型乗りだが外国人運転手もおっかない
646:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:27:19.51 XV3k6AE90.net
1日12時間労働は当たり前、酷い所は18時間すらある上に休みが極端に少なく、月に6日なら優良で4日が普通
この結果、ドライバーは他業種に比べ心臓発作や脳梗塞で突然死のリスクも高い
それで得られる給料は年間500万程度
647:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:28:19.49 K8D5fd3s0.net
>>44
ほんとこれ
コンビニバイトにでも転職しようか考えてる
648:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:29:34.23 XV3k6AE90.net
あまりにも若者が来ないから70以上の大型ドライバーが引っ張りだこなんだわ
いくら運転慣れしてても反応の衰えには勝てないのにな
649:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:30:23.27 Tyl80qy90.net
とりあえず警察のネズミ捕りを黙らせて、あおり運転に力入れる
リスク高いから集まらないんだよ
650:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:30:29.58 8C1cszmo0.net
自動運転って車だけの技術じゃないだろう
過疎化やコンパクトシティ・スリムシティ化で都市計画そのものがグランドデザインレベルで見直されて
その中に物流システムが組み込まれる形で実現するだろうから
当面は高速道路などの基幹輸送から始まる可能性があるのではと思う
そのうち、京都や札幌の様な碁盤の目の様な街がそこいら中に出現することに
で、取り残された地域が旧市街地とかスラム街として朽ちていく可能性もあるんだろう
651:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:31:29.11 8C1cszmo0.net
>>44
これなら、残業代がなしのビルメンの方がマシ
事故のリスクは取りたくないから
652:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:32:25.88 SySIVITr0.net
運送業の基本給は現業の中でも一番低いからね
残業あり気だから時間単価下げる為にさ
定時なら余裕でコンビニバイトの方が稼げるよ
653:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:32:36.79 +iLVZg7e0.net
派遣にこういうのがたくさんいる
＞郵便配達についてです。
何度も転職を繰り返し数え切れないほど面接も落ちました。
今まで人間関係で嫌気もさしました。
バカにされたりパワハラされたりこんな奴と仕事したくないと思ったり 。
人と関わらない仕事がいいと思ったのですが運送などの仕事は、出来ません。
郵便配達なら人と関わらない仕事ですが郵便配達は、大変ですか？
僕は、土日祝休みで身だしなみもうるさく言われない仕事がいいです。
経験ある職種は、倉庫内作業と製造業です。
654:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:32:40.08 7lwC4gkx0.net
真夏に場内アイドリング禁止とかのもうトラック運転手は人にあらず
みたいな工場も多いしな
ちなみにうちの県庁のタクシー乗り場もアイドリング禁止と書いてあるｗ
タクシーは真夏は流石に守ってないけど
655:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:36:20.46 8C1cszmo0.net
コンビニって中途半端に金持っている底辺層がメインの客層だから質が悪いんだよな
奴らはイキりマウントして、立場の弱い者を虐げるまでがセットだから
コンビニは接客業の中でそこまでを織り込まないといけない
そう考えると、コンビニで働く意味すら分からなくなる
656:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:37:14.80 9olWKWEG0.net
乗り物ヲタの石破が鳥取だったよな
657:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:37:53.85 8C1cszmo0.net
�
658:рｱのイベントは、鳥取商工会議所などでつくる団体が自動車教習所で開き、12人が参加しました。 そこまでやって、参加者12人って？ もしかして、県外参加者の旅費などは個人負担？ なら来なくて当たり前だよな！
659:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:37:58.35 SySIVITr0.net
どんなに運転が上手い人でも事故は紙一重なのに晒し物にする会社が本当に多いこと
危険予測とか口酸っぱく言う癖にバックカメラや安全装備はおざなりとか大手でも普通だよ
自分で確認すればいいだろと一蹴される
660:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:40:10.39 nSzDNada0.net
>>100
正社員よりコストがかかっても（すぐやめさせることが出来る）派遣を使う世の中なのに？
661:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:40:16.81 8C1cszmo0.net
＞郵便配達なら人と関わらない仕事ですが郵便配達は、大変ですか？
普通に、ゆうめいとに応募して働けや！
初日は通区だから、バイク乗れなくても無理矢理連れまわされる
そこで事故起こさなければ翌日からは立派な配達員として勤務開始だわｗ
後、自爆営業ノルマも忘れるなよｗ
662:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:42:48.55 tPzaTZ8h0.net
>>638
そういう会社って特に大手に多いよな
大手はたとえバンパー擦った程度でも事故が起きると全国の支店に事故報告書が回ってくる
報告書にはドライバーの年齢や氏名も当たり前のように書いてあるからまさに公開処刑
663:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:44:35.12 CUPAoYOS0.net
>>606
実際は荷物を崩さないように警戒したり、どの順番で荷物を積み下ろすとか、何時までにやるとか、
考えながら運転するから神経使って疲れるぞ
あとイヤホンだけど、それ運転中に電話を受け取るためにスマホと繋がってるやつだと思う…
664:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:48:04.42 nRPymlSE0.net
今は教習所じゃ大型免許大人気で新規入校お断りだったり通学だと週に一限しか乗れなかったりでヤバイ
665:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:54:12.87 f5dEXUfQ0.net
>>643
Gotoトラベルのせいだな
666:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:55:02.86 7lwC4gkx0.net
>>641
背広組はそれで仕事した気になってるからなぁ
建設もそうだよ
本来の業務とは関係ない駐車場で擦ったら安全会議とか異常だよ
667:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:55:46.64 CEr+wMFe0.net
>>428
マトモな所に行こうと選り好みしてんだろ 運送屋なんてピンキリなんだから、事務所がプレハブの通称プレハブ零細を立て続けに落ちてから文句言えっての
668:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 17:57:26.71 1rmW+r7P0.net
>>643
大人気ってどういうこと？
669:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 18:00:28.03 nRPymlSE0.net
>>647
うちは原簿の色で何の教習かわかるだけど、待合室の三分の一くらい大型牽引大特だった
670:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 18:01:38.20 C/N/ffHy0.net
今日の女駅伝も沿道に誰もいなかったw
671:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 18:05:01.23 07ztDl6F0.net
>>604
飲食や観光業、イベント業はこの程度の事で現に死んでるしな、明日は我が身。
672:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 18:06:21.22 1rmW+r7P0.net
>>648
そうなんだ
資格には違いないけど経験ない大型って気前よく採用してくれないと思うけど
いずれ高齢者は去っていくにしても
673:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 18:07:32.21 T0IQicEL0.net
トラックでもバスでも運転手なんかするもんじゃねーよ
荷物３０個積んで一個１千万だと脅され、４０人乗って一人２億
674:だと脅されちゃうんだから
675:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 18:07:47.42 nRPymlSE0.net
若い子と外国人が多めなのも最近ならではなのかな
676:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 18:08:03.56 f5dEXUfQ0.net
運送業するくらいなら土木するわ
時給じゃなく日当だし夏場はしんどいけど
677:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 18:10:18.44 QmJFpl380.net
>>4
あいつら無能すぎて無理
678:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 18:10:36.43 6uJKwLol0.net
人手不足いうわりにゃ運賃も給料も上がらんなー
679:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 18:10:37.71 J810yZj60.net
IT革命(笑)
AI(笑)
自動運転(笑)
680:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 18:11:37.04 hnu/UTQT0.net
>>4
まずおまエラナマポチョンからな
681:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 18:13:44.06 QmJFpl380.net
>>658
うわぁ…
やっぱ氷河期世代ってネトウヨなんですね
これは救う価値なし
682:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 18:14:57.39 nRPymlSE0.net
こんご製造業が弱ってきたり消費がさらに冷え込んだりでますます荷物減りそうだけど
683:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 18:15:35.71 J810yZj60.net
>>645
事故報告書に書く事故状況を調査したり、対応や改善策を提案するのも大変なんだぜ
なんなら表に出して大きくせずに内々で処理して欲しいとは思う
684:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 18:18:51.61 hnu/UTQT0.net
>>659
こうやってすぐエラ出すからわかりやすい
685:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 18:23:23.30 F8isj0OD0.net
>>651
最近は人手不足の影響で未経験でも大型乗せてくれる会社は増えたな
ただ個人的には4tとかでトラックの仕事や運転覚えてからステップアップする方が後々本人のためになると思うし
いきなり未経験を大型に乗せる会社はほぼほぼブラックと言ってもいい
686:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 18:26:15.76 PznRr2lQ0.net
>>653
若い奴と外国人は重労働低賃金だからすぐ辞めるけどな
687:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 18:33:22.11 f5dEXUfQ0.net
タスクが多くて低賃金のリスク高い職業は地雷だよね
コンビニのパートなんかもタスク多い
同じ給料もらうならより楽して稼げそうな仕事に就くよね
688:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 18:42:21.99 z2lSIhRd0.net
雪国行かなくて良いなら4トン日祝土隔週休、手取り20でやっても良いかな
689:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 18:43:34.18 zIgfieBj0.net
>>32
チンチン入らへんねんけど……。どうやってるん？あれ。
690:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 18:45:40.50 UKs0sXHX0.net
都市圏の路線バスはコロナでリストラになった奴の応募が増え始めている。
大型二種があっても大型車経験なしや45歳以上はまず無理。
691:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 18:45:43.24 XQlHR5Sb0.net
氷河期45歳前後で、社会的にちゃんとした地位に収まってる様な奴らは、今の30代20代の想像を絶する程に優秀な奴らだよ。
倍率500倍～2000倍を1度は突破してる様な奴ら。
692:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 18:50:27.82 zIgfieBj0.net
>>60
無理だよ。
最低でもあと20～30年以上かかる。
693:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 18:50:49.26 tJ8BLkvd0.net
>>575
規制緩和で過当競争が起こり、労働者が地獄を見ることになる。
694:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 18:51:40.09 v6uJzEsO0.net
募集してても「経験者のみ」だから免許持ってても雇わないやろ
695:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 18:52:54.90 7lwC4gkx0.net
>>667
100均でお買い求め下さい
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
696:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 18:54:15.03 /ABkweYc0.net
教習所代高すぎ
欧米のように１万円で取れるようにしろや
学生２５万円も出せるか
697:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 18:54:32.79 V
698:Hpgzr820.net
699:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 18:57:37.10 HzErCEwh0.net
大型免許取ってトラック乗りやるのと都会で原チャリでウーバーやるのと実入りは大して変わらんのやで
そりゃトラドラいなくなるわ
700:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 18:57:57.94 J810yZj60.net
入っても続かん奴ばかり
頼りになるのは60近い大ベテランばかり
みたいな中小の運送業者多い
トラブルあっても対応ろくに出来ずに出禁になる若手とかザラだしな
経験者不足が深刻すぎて先が無い予感しかないもん
701:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 19:00:31.93 zIgfieBj0.net
>>145
バスはともかく運送は無くなりようがない。
小泉改革以前の待遇に戻せば成り手はあるはずだよ。
アホみたいに待遇を悪くした結果が今の状態だ。
702:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 19:04:21.71 F8isj0OD0.net
>>674
免許センターで一発試験受けろ
703:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 19:05:40.04 zIgfieBj0.net
>>171
トラック運転できる免許を持ってないんだから無理だ。
待遇を改善したら免許取ってでもチャレンジするのが増えるだろうけど。
704:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 19:06:40.93 W1ShPOhF0.net
トラ運は運転してりゃいいと思ってる脳天気が多すぎる
705:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 19:08:31.55 /ABkweYc0.net
>>679
免許センターあれなんのためにあるの
無免許で運転してないとあんなん合格無理だろ
706:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 19:09:55.85 tn0hBOzN0.net
>>680
免許だけでも無理だ。
旧普通運転免許証所持者でも４ｔまともに運転できる人はそうそう居ないだろ。
大型取ったその年からいきなりシフト入る事なんて無理だ。
707:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 19:09:59.78 F8isj0OD0.net
>>677
運送業界には人材育成という概念がなかったからな
未経験の奴は1年や2年で辞める前提で誰でもウェルカムなブラックに入って腕磨いて行きたい会社に面接行くというのがスタンダードだった
それに今の運送業でアラカンなんてまだまだ第一線だよ
75歳以上の運転手だって少なくないんだから