20/10/18 08:04:17.54 sW+D6BkQ0.net
>>128
そりゃ仕事自体やらんほうがいいに決まってる。
ただ、ほとんどの人間は仕事しなきゃ食えないから、やむなく仕事をするだけで、
能力あれば少しでも楽なところを選ぶのも
能力なきゃきつい仕事をしなきゃならんのも至極当然。
137:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:04:22.33 qhima2w00.net
昔はトラック運転手が歳をとって仕事がキツくなってバス運転手に転職するのが普通だった。
今はバス運転手のほうが待遇悪いし人手不足もあり高齢でもトラックに乗り続ける人が増えた。
変わってきたのは小泉改革あたりからだよね。
138:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:04:39.56 lP2tuJuh0.net
>>129
他に行くとこないから仕方ないと我慢できるような人材が来てくれる業界じゃないだろ
来るのはもっと底辺だよ
139:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:08:33.27 KWH2zstO0.net
海こんやってたけど、ほんっとぶらっく
140:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:09:34.77 o2YEbsQb0.net
バスも企業送迎なら全然ラクチンよ
理不尽なクレームもほとんどないからおじいちゃんの楽園
141:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:09:52.29 pHbG9kmB0.net
給料を上げろ
142:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:10:33.17 DvJnbMwt0.net
>>17
給与と待遇の改善の間違いでは？
143:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:11:00.84 shpIsODf0.net
運転手だけは絶対無理事故が怖すぎる
144:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:12:22.11 qhima2w00.net
地方のバスも公務員待遇にでもすれば集まるだろうけどね。
でも、公務員待遇だからと監視やクレームが厳しくなるんだろうね。
145:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:14:28.80 1rmW+r7P0.net
>>136
それはあるね
バブル時代は知らないけど２K後から待遇が極端に悪くなった印象はある
146:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:15:22.64 rs6mzFsB0.net
待遇改善をしろと仰っている方々、前提が間違っている。
この手の大半はブラックだから成立している職業。ホワイトになった瞬間、需要が失せて職業自体が無くなる。
147:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:16:36.26 bkLBmWTg0.net
>>1
運転手は皆公務員にして
政府がそれぞれの運送会社に派遣する形にすれば良いだけだよ。
148:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:16:39.47 bUqjfJxe0.net<
149:> >>138 海コンは荷積み荷下ろし無しだろ 待ち時間が鬼とか？
150:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:18:08.80 bkLBmWTg0.net
>>145
物流は国の血液。
絶対なくならないし無くなれば国が滅ぶ。
あなたみたいな認識不足の人間がいるから
こういう状態になってしまうんだよ。
151:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:18:44.34 a/QTLVuQ0.net
トラックでも運ぶ物によってきつさが全然違うからな
パレット乗せありのお菓子の配送はマジできつかった
152:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:19:22.15 sW+D6BkQ0.net
>>137
我慢できるかできないかじゃなくて、するんだよ生きていくためには。
中にはそこですら干されるどうしようもないクズもいるけど。
153:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:20:56.27 MaHi4TGn0.net
大型トラックは余裕だけど観光バスは運転難しいな後輪の位置が分かりにくい
154:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:21:08.57 ZB4BwcBW0.net
賃金安く環境悪いそりゃ人手集まらんわ
155:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:21:24.39 2eM+H7QV0.net
求人難で、不況で
介護職とかも甘過ぎ。
基本、１日中、ウンチとか小便の匂いだらけ。
まあ、オムツはかせてるがな。
利用者によっては殴られることもある。
自殺者とか、イジメとか横行してる原因考えたら介護職がどんなのか理解だきるだろ。
それと、
施設によっては
老人相手の「レクリエーション」がある。
オマエらが介護職員なら
老人相手に歌を皆の前で歌って踊って
「歌のお姉さんお兄さん」にならなくてはいけないよ。
156:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:21:33.84 FltRxwwj0.net
昼間は砂に潜ってる
157:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:21:52.02 s/VvKtIh0.net
ETS2ドライバーの俺なら…と思ったが、よくひっくり返ったり中身壊してるわ(´･ω･`)
158:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:22:51.57 qhima2w00.net
底辺の運送屋だと、一年中トラックで生活してる人とかいるからな。
盆正月は事務所の仮眠室なんかで過ごしてる。
現住所が事務所になってるのか、個人宛の郵便が事務所に届いてる。
159:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:23:37.34 sW+D6BkQ0.net
>>148
まるで国鉄が優秀だった言い草だな。
ストライキを頻発させて、定時性が損なわれたから、
荷主も鉄道をガン無視したわけだがな。
国鉄じゃなくなって久しくなって、再評価もされたけど。
160:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:24:50.41 xOxr3m8r0.net
>>4
既に運送はいりやした
電通下請けよりはるかに良い稼ぎ
ほぼ3倍になったわ
問題は年取って働けるか
161:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:25:05.02 sW+D6BkQ0.net
>>156
会社も寮費を浮かしたいからwin-winなのね。
住民登録は会社に寮があることになってるけど。
162:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:26:39.41 sW+D6BkQ0.net
>>57
それでも地方なら高給の部類。
それより稼げるところなんて、医療系しかないよ。
163:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:28:04.67 qhima2w00.net
長距離トラックなんて乗ってたら、行き先にもよるが日曜日も午後には出発してるからな。
まるまる１日休めるのは月２日くらいだった。
金曜日に戻って来ていても地場をやらされて、積み込みは土曜日とか。
会社によっては日曜日にも引っ越し作業を手伝わせる。
164:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:28:10.00 raIwke6O0.net
関西-関東の大型長距離ドライバーやってるけどゆとり世代の俺より若い奴はほとんどいない
40-60代のおっさんばっか
165:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:28:14.84 2eM+H7QV0.net
キレイなイメージを運送業に持たないこと。
大手の例えば西濃運輸ドライバーでも
普通に「現場入れ」がある。
トラック荷台から、
現場まで歩いて一斗缶30キロを30個運ぶ、こともある。
ゆっくりやれば出来ないこともないが、
次の配送集配時間迫ってるなか、
大急ぎで歩いて運搬作業しなくてはいけない。
こういう運搬作業を１日中する。
166:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:28:58.69 lP2tuJuh0.net
>>150
そんな有能は来ないんだよ
この業界は履歴書もまともに書けない奴を拾うしかないんだよ
167:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:29:51.07 UjvcVO6f0.net
普通免許で乗れるようにすれば解消するよ
168:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:30:03.74 ElH/0Ng00.net
学生無職ヒキ底辺が大半を占める掲示板で
トラックドライバーの職場環境待遇が語られてるとか
169:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:34:52.66 wa2EFJ230.net
どうせ十数年後には自動運転化するのに、わざわざ入る若者はいないよ
いや、自動運転中のトラックに座ってるだけの仕事になるかもしれんから
80歳まで余裕で働けるようになるな
170:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:34:56.94 sW+D6BkQ0.net
>>164
さすがにそこまでのアホは来ようがない。
なぜなら、すでに運転免許取得という段階でふるいにかけられているから。
運転免許取るにもそれなりの学は要るからな。
試験こそマルバツ式だけど、その
171:前後で書類書かされるでしょ？ なので、さらにハードル下げるには、運転免許の廃止しかないよ。
172:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:35:17.59 2eM+H7QV0.net
トラックに変な期待しないこと。
一度でも腰を痛めれば、二度と以前の健康な状態には戻らない。
荷物は、一度経験したら分かるが、
小さいと言われているニトントラックに、
段ボールケースを100個乗せる。
たった100個だが、次の集荷先では、
40キロの鉄の塊20個があったり、 その次では、50キロのロールシートが5本あり、
その次には僅か10キロの板(持ちにくいこと、このうえない)が20個待ってる。
こんなのを大雨でも雪でも炎天下でも
毎日毎日１日中やる。
173:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:36:20.83 U1oNmEO/0.net
>>149
それは楽そうだけど違うのか
174:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:36:59.17 sW+D6BkQ0.net
>>162
これからバンバン入ってくるよ。
旅行会社とか交通機関とか激リストラ行うから。
175:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:38:02.64 U1oNmEO/0.net
>>155
ハンコンとVRでやってるけどさ
バックの仕組みがいまいちよくわからない
176:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:38:17.54 zo4txh+j0.net
>>40
バスを買うのがいるのか
177:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:38:55.75 BYKZ6bZU0.net
>>172
トレーラーのラジコン買えばなんとなく理解できる
178:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:40:01.81 ijbxG1Gn0.net
>>172
トラックシミュレーターでだめ？
179:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:40:36.48 2eM+H7QV0.net
大手の集荷ドライバーなら、
荷主担当者にもある程度の愛想笑いしないといけないよ。
それが出来ないなら、
過酷系の建材運び資材運びしかない。
まあ、トラック乗れば分かるが、
建築ドカタと一緒で、
「現場職」の人間は、
軽んじられて嘲笑侮蔑の目で見られる傾向にあるから。タクシー運転手もそれと同じ。
180:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:41:06.19 rs6mzFsB0.net
>>148
貴方も>>146で書いているじゃないですか、結局民間企業では労働者が大きな収入を得る事業体になり得ないということ。
一方で物流自体は必要だから、Amazonみたいに自前でブラック流通網を整備したり、Uberのような安かろう悪かろうに外注したりする。
結論としては、歴史的な技術革新と法整備が無い限り、厚待遇化は有り得ないし、求めることも出来ない。また求めるべきでもない。
181:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:41:08.88 zo4txh+j0.net
>>44
その通りよく知ってる
182:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:42:18.73 1jttwfVo0.net
>>139
甘いな、企業によってはお偉いさんが混じって乗ってきたりするから送迎は油断できんよ
183:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:43:28.51 qhima2w00.net
底辺の運送屋にいた頃、氷河期世代で大卒の人が結構入社してたけど数年で転職してたな。
退職後に期間工やりながら国家公務員試験受け公務員にとか。
有能な人はさっさと見切りをつけて転職する。
184:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:44:02.46 giYzfbcR0.net
鳥取での運送業務ならラクダを投入すれば解決できるのでは？
185:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:44:28.58 2eM+H7QV0.net
どうしてもトラック運転手するなら、
メール便のドライバーならオススメ。
そして黒猫はやめとけ。
佐川よりも、ほんとマジで一日中かけずりまわらなければならないくらい忙しい。
朝６時に営業所を出て、
トイレットペーパー休憩もなしで、
とりあえずは10時からいまでは殺人的なスケジュールでノンストップだよ。
186:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:44:49.05 ogzKkVBM0.net
冷蔵庫やドラ洗を一人で荷台から積み下ろしできないならちょっと厳しいかもね
187:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:45:00.39 sW+D6BkQ0.net
>>179
厄介なのは偉いさんじゃなくて、運転手にしか偉そうにできない下っ端だよ。
クライアントである工場や会社が生殺与奪を握ってるのわかってて絡むから、たち悪い。
188:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:45:27.34 DZPn6mZ50.net
給料を上げればいいと思います
189:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:46:41.36 ogzKkVBM0.net
>>180
有能な人は仕事しながら合間に小遣い稼ぎするんだよ
知らないの？
190:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:46:58.32 /wijQWz/0.net
鳥取も迷惑だね
一番感染者少なく抑え込んでいるのに
全国から人呼ぶイベントなんて
191:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:47:00.95 zo4txh+j0.net
>>91
荷物が人間クレーマーが乗り降りしたら超厄介一番前に座る
192:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:49:40.41 sW+D6BkQ0.net
>>187
都内でやったら、民間警察が黙ってないからな。
クラスターがーってな。
193:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:50:22.46 qhima2w00.net
>>186
まさか、トラック運転手のユーチューバー？
194:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:51:12.18 ogzKkVBM0.net
鳥取はもう島根と合併すればいいじゃん
どーせ元々存在感ないんだし
195:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:51:36.97 2eM+H7QV0.net
個人的に一番辛かった配送経験言うと
「トラック荷台から、30キロの一斗缶400個あまりを、現場入れで、歩いて50メートル先の資材置き場に運んだこと」
ヘルメット長袖安全靴着用。
一度に二個を最初は持てたが、中盤からは一個しか持てない。足場は現場なので砂利道。
一回一回荷台に上がるのだけど、この上がり下がりも辛かった。
こういう配送案件を
１日中、5件する。
196:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:52:11.89 Ot0tCCKr0.net
>>185
早期脱出狙いじゃなければいくら金出してもムダ
若い人ほど仕事と生活のバランス重視だよ
197:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:52:34.94 qvCE82xU0.net
運転手不足って意味なんだろうけど、「人がいない鳥取」ってワード悲しすぎる
198:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:54:49.70 ogzKkVBM0.net
>>190
肉体労働しながら頭脳労働もしてる
そういうこと
199:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:55:02.08 qhima2w00.net
動画みたら、古いトラックだな。
200:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:55:13.51 unShJLGh0.net
あんまり一とうまくやれない人向きの仕事 最近は長時間労働はほとんど見当たらない。 ただし事故や車をぶつけると厳しい
201:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:56:07.23 +mMQk+z80.net
夕方立ち客乗せて遅れて走ってるときに
車間４秒以内の前方に割り込みされるとキレそうになるわ
もう辞めたけどね
202:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:56:08.41 qhima2w00.net
>>195
なんでそんな貴方のような有能な人がトラック運転手なんてしてるの？
203:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:57:02.73 oiu7/PRT0.net
>>1
＞12人が参加しました。
鳥取の働き盛り世代の２割ぐらいか
204:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:57:07.00 7QsnLeuoO.net
金は全てを解決する 出すもん出せ
205:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:57:08.16 OynHWctx0.net
人手不足 ×
賃金不足 ◎
ウマーな職業の公務員募集には
何百倍もの倍率で
人が殺到する現実をみろ
206:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:57:17.04 GSo/boBs0.net
人手不足って言うか待遇不足の業種だろ
特にバスは人命預かるから簡単に外人ってわけにはいかないしな
207:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:57:41.68 mmaIb6lg0.net
どうせ外国人で補うんでしょ
208:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:58:17.78 sW+D6BkQ0.net
>>193
そう言ってられるのは、一部上場企業の総合職だけな。
トラック野郎とかにしか就けないやつは、
仕事漬けになってやっと妻子を養えるレベル。
209:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:58:47.53 ArN/qtIO0.net
>>12
既に建築業界の大型ダンプの運ちゃんは外国人だらけだ かわいそうだよ
210:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:58:59.38 mmaIb6lg0.net
>>203
陸援隊 事故
211:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:59:14.82 wfON9oFo0.net
だれがなんのために
212:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 08:59:32.12 sW+D6BkQ0.net
>>203
そもそよ免許職、業務独占資格だから、外国人はほとんどいない。
在日コリアンとかならいるだろうけど。
213:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:00:39.61 r0oL1j7E0.net
建築関係の仕事なんだが周りの仲間はトラックの仕事に転職するってやつ多すぎ
人間関係こじらせたやつは1人でもできるトラックとかの仕事にいくんだよな
214:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:00:58.85 9pUtII3p0.net
>>201
いくら給料が良くても長距離トラックの運転手なんてやりたいと思う奴そうはいないよ
215:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:01:34.74 fFWbtVY00.net
昔、たまに4tに乗る機会があったけど運転席が高いと気持ちが大きくなるのを実感したなｗ
216:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:01:50.54 ogzKkVBM0.net
運送っておもしろいよね
実際に仕事するのなんてトータルで１時間もないでしょ
あとは音楽かけながら夕方までドライブ
217:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:03:03.39 ouL7GPa30.net
君、運転上手いね。
大型二種の一発試験に挑戦してみない？
218:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:05:19.94 IKe6orLb0.net
>>211
てどり50万ならやるよ
219:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:05:40.90 EcIQPpBr0.net
道路を無限に作るからじゃあトラックで運ぼうか、となり人手不足が起きる。
完全に行政が誘導した結果。
路線バスにしてもそう。
街を線形に展開すべきなんだよ。
京都みたいに碁盤の目なんて1000年前の都市計画だろ。
220:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:05:48.64 6e+tJr0V0.net
>>10
バスの日は9月
空の日も鉄道の日もこの近辺にある
221:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:06:04.86 +mMQk+z80.net
本来に運転手だけはやめとけ
“貧すれば鈍する”を身をもって実感するから
222:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:06:17.91 6FmEhUFl0.net
こんなことをやってもあの給料じゃ人は来ないよ
223:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:06:27.36 EcIQPpBr0.net
>>211
とにかくやり甲斐の無い仕事だからな。
224:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:08:10.58 D3SOjdVI0.net
ドライバーさん、運転手さーんならまあまあで
あれ運ちゃんは？ひどいとこだと「運すけは？」だからね。
地位改善は無理だろうね。
225:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:10:00.59 D3SOjdVI0.net
>>206
近所にアフリカ人の運転手がいる。
運転は荒いね。
226:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:10:35.73 C8d1zNkn0.net
仕事はキツイが月100稼げるってなれば人は来るんじゃない？
227:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:11:09.26 wwTqbgtV0.net
運送業界もピンキリ。楽で年収高い所もあれば、キツくて年収少ない所もある。
求められるスキルもピンキリなので
運送歴ウン十年あったとしてもハイレベルな所に楽々転職出来るってことはない。
オレは宅配とコンビニは嫌だし、スピードや休憩時間をガチガチに管理されてるところは嫌。
228:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:11:12.32 K2X0mZ2r0.net
自動運転って何年後？
229:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:11:34.46 Lx0jiJnm0.net
>>7
知らなかった。
230:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:13:12.04 5C8mybcR0.net
スレタイわろた
231:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:14:03.44 58Uj6Ed10.net
安きゃやらんよ誰も
232:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:14:59.06 aipoBcff0.net
>>4
バスの求人見たけど未経験だと30歳まで大型所持で40歳までだったわ
233:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:15:01.66 R7ZsLrOY0.net
>>225
中国では既に実用化してるが？
田舎はないけど
234:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:15:37.52 arqKNOBz0.net
鳥取や島根は
もう年寄りしかいない
若者は姫路や神戸、大阪に出て行った
235:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:16:23.84 TsOKMb+r0.net
>>1
ブラックな仕事なのにちょっとした時間の体験会なんて意味無いだろw
236:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:16:46.73 kUqQ+tQt0.net
今のトラックってリクライニングいいよねぇ
あれなら腰もいわんだろう
237:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:17:02.85 /ngj+rli0.net
自動運転で全員クビになるのに今から参入とか池沼ｗｗｗ
238:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:18:59.76 ZYZ4Yuc30.net
田舎だとトラック運転手20代30代で長距離頑張って４００万、ここまでが公務員より金額はマシ
それが４０代半ばにもなれば体力的に無理なので頑張って３５０万
退職金なんてないよ
239:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:20:01.36 nOYuDnG50.net
>>141
これよな
給料の低い仕事の免許を取ろうとはならんし
240:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:21:02.80 W1AqqJS60.net
>>234
自動運転なんて無理だろ
脇道や狭い道が多いのに、どうやってそこまで自動運転で行くちゅうんや
高速道路限定なら可能性あると思うけど
自動運転化なんて俺たちが生きている間には実現しないよ
241:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:21:05.38 jlXPC2ck0.net
給料あげればいいだけなのになんでそんな簡単なこともできない経営者が多いのか理解できない
242:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:21:28.77 iTvOppj50.net
北海道から鹿児島の長距離運ちゃんやりたいな
1週間かかるやつw
243:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:23:38.62 wwTqbgtV0.net
自動運転で運転手不要というのはまだまだムリだろうね。
物流センターのバースに着けたり伝票のやりとり・リフトマンとのやりとり
・荷ほどき・荷物の手積手降ろしとか要するに作業は自動作業はできない
高速道路は自動運転は実現可能になるだろう。
高速道路はそもそも人間が運転するのに適してない。
ヒマ過ぎて注意散漫になったり居眠り運転になるのに
故障車や落下物などの危険は急にやってくるからね。
244:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:25:34.82 3U3zZc020.net
>>229
うちの会社だと50代未経験もたまに入ってくる
245:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:26:19.27 7u50yIih0.net
>>160
地方の製造の求人と比べればはるかにいいな
だいたい総額18万からスタートの求人ばかり
酷いところだと総額15万とかある
246:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:27:46.56 1I+aDz/w0.net
鳥取って確か人口数十万人しか居ないけど
その割には人は居るな。
旅行行っても思ったほど閑散としてない。
岩手や栃木や高知とかと同じ普通の田舎県で民家が途切れずあるし、駅前にはホテルや繁華街がある。
誰も居ない感があるわけでは無い
247:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:28:24.27 HMnEsWT10.net
危険きつい安い誰がやるの？一回崩壊したらいいんだよ
んで日当3万ぐらい出すように変えろと
あと雑誌とか漫画デジタル化して荷物自体を少なくしたら？
248:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:28:27.90 iTvOppj50.net
バスの運転手楽なんだろな、70くらいまで
仕事してるよな、気を遣うかな
249:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:28:43.84 n5l/ZlVe0.net
>>240
前の車がスピード落としたからわいもスピード落とす
線に沿って走る
線がないから走らない><
これが今の自動運転やろ
そんなに偉いか？
250:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:29:37.46 BZRlAukx0.net
大黒埠頭から海老名にコンテナ運んでるトレーラーにオカマほら
251:れたんだが、ウテシは「あと30分で着けなきゃならないのに…」って言ってたな。 朝8時ちょい前っていう通勤ラッシュの時間帯に長後街道抜けて行かれるわけねーじゃんって思った。 あんなデッカいトレーラーでもピストンがキツいんだろ？ やるもんじゃねーなぁって思ったよ。
252:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:30:55.42 EloFpuGm0.net
昔大型乗ってたけどね。牽引も持ってる。
今営業職。手摘みかったるいから営業の方がマシ。
253:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:30:59.15 ZYZ4Yuc30.net
そういやダブル連結てどうなった？
田舎じゃ全く見る機会なさそうだが
254:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:31:47.74 xcji7cSI0.net
給料倍にすればいいだけ
255:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:32:38.12 IipbDemR0.net
>>240
自動運転にできるとこは自動にして、
人の手がいるところは人がすればいい。
例えば物流センターに入るとこまでは自動運転にして、そこで停止させて、あとは人が運転するとかな。
256:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:32:40.45 W1AqqJS60.net
>>247
時間なんて気にしないで働けばいいのにね
トラック運転している人で急いでいる人はよく見る
だけど、なぜ急ぐんだろう？？？
時間内に到着しなきゃ怒られるから？
普通に運転して遅れたって誰の責任でも無いだろっていつも思う
無責任じゃなくて本当に責任なんて無いだろ
それで怒る上司？
俺ならその上司に言い返すけどなぁ
257:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:32:50.00 QGUFSFjF0.net
鳥取に人はいませんでした
いませんでした
いませんでした
僕は何を思えばいいんだろう
僕はなんて言えばいいんだろう
また明日を待ってる~♪
258:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:34:39.25 MGWVFi4Q0.net
鳥取にだって人ぐらい居るだろう
ラクダの楽園じゃあるまいし
259:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:34:48.76 ScXk8Py70.net
さっさと自動運転車特区やってガンガン開発進めろよもう
260:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:35:26.92 K7V2h2t/0.net
中小乱立で価格競争なんかしてっからだよ もっと締め上げてさっさと統廃合勧めるベッキー
261:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:36:28.27 wwTqbgtV0.net
>>251
オレとしてはさっさと自動運転になって欲しい。
目的地近くまではスマホか読書してればいいし。渋滞も苦にならない。
262:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:36:53.75 HMnEsWT10.net
さすがに奴隷はやりたくないみんな
263:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:37:31.96 KaPJFIVz0.net
自動運転までの繋ぎだからな。
後10年は仕事があるけどその先は分からない。
若い人がやる仕事ではないよ。
264:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:37:51.36 iyvVfd9J0.net
ほんとは大企業に穀つぶしの
キカクショクという最適な人材が大量に余っていて
中型免許はたいてい持っている
まあ、こいつらコネとか家柄でその地位と高給にありついてる
所謂上級国民なので
ひっぺがしてドライバーにするのは
難しいが
265:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:37:56.04 MGWVFi4Q0.net
>>255
アホか
自動運転なんて実現できる技術力があるなら
高速道路は完全無人でトラック何千台でも走らせとけばいいだけだろ
未だに電車のひとつも無人化できないのに
自動車の自動運転なんて実現するわけないだろ
266:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:38:27.55 Wx+GHSLL0.net
ブラックとか奴隷というより、皆エアコンの効いた室内で軽作業な仕事をいしたいだけだよな。
267:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:38:34.08 iyvVfd9J0.net
>>259
夢があっていいなw
268:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:39:00.06 fnh64p390.net
その割に賃金が全然上がらないよな
269:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:39:01.82 eKe8AsBg0.net
コロナ禍でも人手不足
職を失った生活困窮者からも敬遠されるのがトラックドライバーだからな
270:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:39:43.09 HMnEsWT10.net
この手のスレで自動運転言うやつ必ずいるけど
何十年先のことですか？ｗ
271:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:41:18.21 MGWVFi4Q0.net
>>265
そりゃサラリーマンが仕事でミスをして
会社に数億の損害を出してもせいぜい首になる程度で済むけど
ドライバーってのは仕事でミスをして事故を起こせば
すべて自分の責任だからな
そんなリスクの高い仕事をするならそれに見合った給料がないとなりたたん
272:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:42:16.14 E98n0PSq0.net
鳥取ディスってんの？
273:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:42:24.42 sZ2x6O/y0.net
鳥取にいるやつは人外だったか
差別主義者かよ
274:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:44:01.28 bkLBmWTg0.net
>>157
何で国鉄が出てくるの？訳わかんない。
運送屋乱立していると決まりを守らないからダメなんだよ。違反したもん勝ちで真面目にやってる会社がバカを見る。
だから国がドライバー一括管理して、違反企業には派遣しない。事故で殺して迷惑かけてもどれだけ保証されるか分かってる？零細運送業の任意保険トラック交通共済とかしってる？
275:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:44:08.07 xFKK97mx0.net
最近は鳥取って、変換できるからわかるけど
パソコンとか無かったころは
取鳥だと思ってた、読み方的に
276:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:44:38.04 W1AqqJS60.net
>>259
いずれにしても高速道路の完全自動化が先になると思うから
高速道路が自動化されるまでは普通に仕事はあるよ
そこから下道の整備なんかも結構時間かかるから、仕事はすぐには無くならない
ただ単に給料が安いから若い人はやらない仕事なんだよ
ベテランになっても年収400万円いくかいかないかぐらいだからな
277:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:45:52.27 hp1B5eAj0.net
>>4
過酷なブラック労働がポンコツに勤まると思ってるバカ
278:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:46:01.69 bkLBmWTg0.net
>>171
入ってこねーよ
279:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:46:30.35 hp1B5eAj0.net
>>241
○鉄か？
280:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:47:09.76 0lRQ+4K10.net
車の運転はいいけど荷物積み下ろしが嫌だろ
今時手積みとか発展途上国かよ
281:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:47:18.96 hp1B5eAj0.net
>>19
8割方ブラックだよね
282:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:47:58.34 bkLBmWTg0.net
>>177
公務員にして国がドライバーの一括管理をする。
煽り運転や事故にはきちんとした制裁をする。
事故に対して被害者にキチンとした補償をする。
最低限のことを出来ない業界だもの、国が管理するしかないよ。
283:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:48:23.90 0lRQ+4K10.net
>>51
今は働き方改革で無茶しない
家に帰るのは月１とかなくなったよ
284:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:48:32.71 BjRnwPk00.net
ラジオ聴きながら運転とか好きだから積み下ろししなくていいならやりたい
285:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:51:16.09 J66UqUfd0.net
だから人を確保したいなら政府にカルテルを認めさせるしか無いやろ。
運送業はある意味インフラとも言えるしタクシーは認めてるんやし問題ないはず。
それで2tで22日8時間稼働のルート配送が月30万超える給料になり、10t以上の
長距離が70万80まんの給料に成れば黙ってても人は来るわな。
286:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:51:48.11 2eM+H7QV0.net
西濃運輸でも黒猫でも、
建材資材でもほんと時間との戦いだから
287:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:54:37.05 hp1B5eAj0.net
>>46
今の所廻ってるんなら無問題
やる人いなくなって仕事止まっちゃう事態にならないと変わらない
つまりほっとけば良い
288:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:55:50.94 HMnEsWT10.net
若年層が全然いないとは見たことある
289:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:56:05.27 hdWVKLWI0.net
免許制度緩和白アホ
290:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:56:46.74 FQr2/rI50.net
今の仕事精神的に疲れるしありかもなあ
291:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:57:42.96 hdWVKLWI0.net
だからぁ
昔、トラックの運転手が足りてたのは免許のおかげ
292:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:57:46.49 wwTqbgtV0.net
若い日本人が来なくなれば
外国人を運転手やリフトマンにするだけのこと。
日本人の素人ジジイを入れたところで勤まる訳ないし。
293:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:59:15.79 cdIJQv8f0.net
ブルーカラーの給料上げるしかないな
294:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 09:59:38.15 OejkPyzp0.net
>>282
車使う業界は時間と戦わせちゃいけない
法規制してでも戦わせちゃいけない
そのシワ寄せに通行人を挽肉にして神妙な顔をしたところで間接殺人をした事に変わりない
295:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:00:16.46 SMezmFaA0.net
朝から晩まで働かされて、手取り40とか北朝鮮の収容所より酷い。
296:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:00:33.93 jQ35uaeX0.net
運転だけなら楽でいいけど、到着時間厳守を求められることで別次元のキツさになる
297:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:01:28.61 OejkPyzp0.net
大型免許って普通に40万とかするからね
ほんで人手不足とか言ってんだもん、バカかと思う
298:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:03:36.33 tn0hBOzN0.net
>>4
氷河期世代は私大ブーム世代だから文系大卒が余ってるよな。
氷河期世代をホワイトカラー、
体力ある若い奴は運送介護と住み分けができれば一番いい。
299:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:04:56.26 hp1B5eAj0.net
>>288
外国人の方がすぐ逃げそうなイメージだけどな
ブラックだと
300:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:08:21.22 F9t6IzUD0.net
あんなおっきい車こわくて運転できないよぉ…
301:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:08:33.25 dr760TmM0.net
>>291
手取り40も払うクレイジーな会社ねーよ
1日15時間労働月4休みで30や
302:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:08:51.06 KKTbdPuN0.net
>>44
頭の使いどころはトイレのタイミングくらいか
303:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:10:04.31 HMnEsWT10.net
どんどん誰もやらなくなって給料上げるしかなくなったらええねん
304:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:10:37.56 bQc+B8Zd0.net
リアル警備員になったよ
公共系や土建現場の屋外の警備がラクでいい
午前中で終わっても1日分のおちんぎんもらえる
70歳の爺様も普通に来てる
305:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:10:46.37 SeY6+a/S0.net
鳥取は
そこそこの収入あってアウトドア好きなら
最高だと思う
306:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:11:30.93 D69uBY+H0.net
「鬼嫁から逃走中」とかふざけたステッカー貼ってる運ちゃんはまだ余裕がありそうだな
307:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:11:32.55 WqvIOPyF0.net
観光や飲食救うためにGotoやるよりも
こっちに補助金出して労働力移動させた方が賢い
308:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:12:15.35 5R/m+i890.net
交差点の左折巻き込みを免責にしてくれたら、やるぞ。
309:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:12:43.17 hDTrmyqj0.net
これはあり！関東でもやってほしい
310:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:13:12.82 iOMkCbSC0.net
運送業の実情知るとオススメできないよな
朝5時か6時に出社して荷や自動車の点検・準備して集荷センターに着くまでは時給なし
8時くらいからスタートという人間が一番つらい時間帯がほぼタダ働きらしいからな
311:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:13:17.09 OPUCVqXP0.net
小さいとこだとフォーク乗りもろくにいないから、ドランバーの爺さんが兼用して破損事故ばかり増えてるんだよな
312:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:15:25.23 iOMkCbSC0.net
ドライバーへの負担が半端ないのでは
やることも多くてなにかあれば自己責任で会社は負担してくれば荷になにかあれば実費で買い上げ
これやるなら普通のパートのが時間も余裕あっていいってなるわな
313:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:15:34.05 to50LeYW0.net
どうせ給料はどこも変わらんのだから。ダメだと思ったら他のトラック乗りと情報交換して良さそうな所へ即移動、納得できる所や運良く楽な所にスポンと収まりゃ楽しいでしょ。
1人が好きで歌好きなら天職だよ
314:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:15:46.10 ZOdQLcg40.net
>>60
大型のオートマかったるくて大嫌い
315:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:15:49.54 t8M4AZro0.net
酒飲むから無理
316:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:16:02.58 D69uBY+H0.net
トレーラーともなるとちょっと往復するだけで一日の仕事終わりって聞くし、あれは羨ましいなと思った
317:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:17:17.66 bw4vL5pU0.net
人がいない所は待遇が悪いんだよ
318:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:17:22.42 3bUgm8br0.net
俺が仕事関係でガチの暴力を見たの2回あって、
二回とも運送関係者が暴力を振るっていたので絶対行っちゃダメな産業だと思う。
人手不足なんじゃなくて嫌われている避けられているって認識を持てないっぽいのもダメだと思う
319:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:18:06.50 mSrZLrc10.net
運送の仕事もそうだけど、キチガイ多そうで怖いわ
路駐や運転の荒さや目立つねん
320:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:18:19.82 Bnn9E80h0.net
積荷ありで自動運転だと20キロぐらいしか出せなそう
大渋滞になる
321:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:18:28.01 wwTqbgtV0.net
宇部興産のダブルストレーラーは憧れ
322:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:18:35.08 BZRlAukx0.net
>>300
真夏の30度超えてカンカン照りの日にヘルメット被って棒振って…楽かい？
323:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:19:34.30 dr760TmM0.net
>>299
給料払うぐらいなら倒産の道を選ぶ
基地外国家
324:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:20:50.76 YrEefQ5r0.net
中型以上取るのに金と時間がかかりすぎ
昔に戻せよ
325:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:21:39.31 dr760TmM0.net
求人情報の8時～17時なんて絶っっ対無いから
326:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:23:20.23 iOMkCbSC0.net
朝8時～なのは大体6時頃から働かされてるからな特に運送業だとその時間帯は体も動かない頭も回らないから余計辛くなるししんどい
327:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:24:03.81 J66UqUfd0.net
>>319
それでええんちゃう？
その内アマゾンで買った3000円の商品の送料に1万円取られれば、大きく変わる原因になるだろ。
328:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:26:39.19 iOMkCbSC0.net
>>1
教習所は警官の天下り先だからお仕事を増やすために一般人にはより多く出費させようとする
日本ほど免許取るのに時間も金もかかる国ない
>>320
改定なんかする必要ないわな
特に自動車を持つ人も運転する人も減ってるのに
329:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:27:05.54 bQc+B8Zd0.net
>>318
夏は別の仕事をゆるくやってるよ
冬は着込めばいいだけだからね
330:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:28:06.28 cs/ZyAxz0.net
今だに真夜中に走行してるトラックだらけですよね高速は。自分は大型トラックで長距離とかしてる人、純粋に尊敬してるけどな。運転技術とか。
331:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:28:25.54 /0W34g7i0.net
>>266
10年か20年ぐらいのそんなに遠くない未来だろ
公道でも実証実験をいろんな国がやっている。
後はコストの問題が大きいかもしれないけど
例えば自動運転オプションが1000万円だとしても事業用なら余裕でペイできるから
あっという間に普及する
332:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:29:55.83 PGw2TT4U0.net
バスやトラックに割り込むのが危険な場合あると理解させる為に普通免許持ちにさせたい
333:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:31:00.54 wo7X6L4k0.net
鳥取砂丘って伝説のポケモンいそうだよね
334:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:33:36.25 sW+D6BkQ0.net
>>270
>>145に言いなよ。
待遇改善しろって話だからって、国鉄の話は不可避だろ。
おまえがしようとしてることは、数学を用いずに物理の問題を解けってことだぞ。
335:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:34:22.51 D69uBY+H0.net
軽貨物ドライバーなら増えてるみたいだしそっちに仕事振ってやればいいよ
336:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:34:27.53 sW+D6BkQ0.net
>>274
なんで？飲食とか観光とか干されたやつがどうやって飯を食うの？
それとも介護のほうがマシなの？
337:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:37:38.49 cs/ZyAxz0.net
若い頃、長距離ドライバーだった彼氏に頼まれ、会社に内緒で1回だけ同乗して行った事ある。大型だったから後ろに仮眠スペース位あるんだよね。コンビニで酒やお菓子買って食べてた思い出。意外に楽しかったな。見晴らしが凄くてビックリした。
338:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:38:03.68 iOcn8KPs0.net
大型バスの運転手の時給1100円とかの求人見ると
こんな運転手にリスク高い職業でそれっぽっちかってなるな
文句ばっかり言われて賃金やっす
339:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:38:04.57 sW+D6BkQ0.net
>>279
なお賃金
340:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:38:51.17 sW+D6BkQ0.net
>>278
たかだか消費税上がった程度でギャンなきするくせに
341:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:39:58.52 pE6Gu6bc0.net
トラックドライバーの大半は
運転時間より荷役作業時間のが長い
その現実を教えるべきかと
342:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:40:41.03 cs/ZyAxz0.net
友達の旦那さんは観光バスで泊まりもある
運転手してたけど、給料凄く良かったはず。今は知らんけど。ただ、やはりストレスは半端なさそうだった。体力いるよね
343:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:42:46.54 sW+D6BkQ0.net
>>309
良いところはそうそう空かないし、良さそうなところはそう装ってるだけ。
やたら服装やらあいやつやら規律が厳しかったりな。
344:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:44:43.19 sW+D6BkQ0.net
>>334
田舎ならそれでも高給
345:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:45:38.61 cs/ZyAxz0.net
運送業っって会社により、かなり待遇の差も激しそう。ブラックかグレーくらいにとか。
346:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:46:09.74 s4NdV3KO0.net
>>327
20年前に20年後は最低高速は自動運転になると言われてたけど毛ほども進んでねーやん
347:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:53:40.21 J66UqUfd0.net
>>334
俺は大型二種持ってるけど、10年ぐらい前にうちの地元でもバス運転手のバイト募集してて
時給1000円だったのには笑ったわ、誰がやるかっての、そもそもバイトに運転させんなってw
>>342
20年後だったら高速でのコンボイ走行ぐらいは出来てそうだけど、一般道は無理だろうな結局運転手が必要。
348:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:53:46.76 gtsZGmJi0.net
鳥取県の人口 55万人
東京都の世田谷区の人口 90万人
鳥取は無理ゲー(´・ω・｀)
349:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:56:49.30 1/hpE0+T0.net
>>286
貴方の主張は至極真っ当だと思うよ。
結局郵政や水道と同じ
350:で、収益のためには構造的にホワイト化が有り得ないのだから官業に吸収してしまうのが最高の解決策。 もしくは遠い未来に完全自動化されるのをひたすら待つか。
351:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:56:49.62 /0W34g7i0.net
>>342
そんな話無いだろｗ
20年前は黎明期以前だよ。転換点となったDARPAのレースだって15年前だけど？
もうほぼ形になってきたんでここ20年で自動運転は普及するよ
352:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:56:52.34 VECFGlWV0.net
>>1
このようなスレッドも世間に知ってもらってからドライバーの世界はこのよう大型トラック乗りがいることを伝えたほうが
トラック運転手になりたい人が質問するスレ１０
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
【日本】長距離トラック【全国】その606
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
353:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 10:57:20.28 VECFGlWV0.net
>>1
【島根】山陰の運転手＆会社【鳥取】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
354:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:00:03.20 pE6Gu6bc0.net
自動運転が可能とか言ってる人って
きっと免許持ってないんだろうな
透明なチューブん中をタイヤのない車が走らない限り何年経っても無理だよ
355:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:03:33.20 X/z1R2cS0.net
>>1
単独行動のドライバーだから、
人付き合い苦手でも出来そうな気がしているだろ？
そんな奴が真っ先に辞めていく
キツイし、コミュ力いるし、トラックの運転はセンスが必要
適正が必要なんだよ
356:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:04:12.92 A6yEnKm90.net
>>349
車が車の形をしているうちは無理だろうな
357:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:07:35.51 /0W34g7i0.net
>>349
不可能って言ってる人は
海の向こうがどうなっているか知らない人だと思うよｗ
358:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:07:37.39 J66UqUfd0.net
>>349
不可能ではないけどな。
5G以降の通信規格で車両同士の双方向通信が可能になり、各種センサーの性能向上と
価格低下が実現すれば出来るやろ。
ただし政府がインフラ含め相当入れ込む必要が有るのと、最大の問題はそれが実現すると
自動車メーカーが潰れる事だね。
359:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:08:31.49 s4NdV3KO0.net
>>346
EUREKAプロメテウス計画
はいお前の負け
360:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:08:54.17 iGabOGdN0.net
>>4
少なくとも運転嫌いにハンドルは握らないでもらいたい。キチガイに刃物。支那人に中華ウィルス。と同様になる。@団塊のトレーラー乗り
361:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:10:08.66 cMmKfusy0.net
人件費上げろよ
いつまで経っても人件費あげないからなり手少ないんだろ
ヤマト運輸だって運賃値上げしたのに
上層部利権ざんまいの箱物投資に数千億費やして
給与はむしろ下がっている
362:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:10:54.55 wwTqbgtV0.net
自動運転が普及しても運行管理者が必要
今の労務管理する運行管理者でなく
鉄道みたいな感じの運行管理ね。
巨大なディスプレイに各車両の位置が表示されてるような。
363:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:12:44.31 X/z1R2cS0.net
引き篭もり部屋に間違って入ってしまったようだw
日曜なのに健常者少ないねw
364:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:14:48.95 s4NdV3KO0.net
因みに大手なら物販って求人に買いてない奇妙なノルマあるからな
どことは言わんがダンボール5箱分のラーメン年末に強制的に買わされる
会社からは売るなり食うなり好きにしろって事だがトチ狂ってるわ
365:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:15:56.09 HtNfVks
366:m0.net
367:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:16:32.00 X37UVHpZ0.net
大型なら月100万はもらわんと割に合わんと思う
軽貨物でさえ50万はないとキツイんじゃね？
368:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:17:37.09 J66UqUfd0.net
まあ昔の佐川は配送で月80万とか貰えてたからな。
そこに戻す努力を国上げてやれば人も来るだろ。
ただし今の若いのに出来るかどうかは知らんけどw
369:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:19:50.96 /0W34g7i0.net
>>354
うむ俺の負けだｗ
>>362
月80万なら年間で労務費は1000万円オーバー
それ払うくらいなら1台数千万円払っても自動運転となるけどな。
370:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:22:23.16 J66UqUfd0.net
>>361
軽貨物で50万なら直ぐに転職したいわw
>>363
今の話だし、自動運転なんてまだまだ先だよ。
371:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:22:35.36 iOcn8KPs0.net
仮に自動運転ができても運転席には人が乗らないといけいなし事故れば運転手の責任になる
372:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:22:54.16 Z8062Kox0.net
積み下ろしなしならやってやる
373:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:24:12.50 Q10r4zPe0.net
ほらやっぱり、失業した男性は、行先あるじゃん
民間はリストラされたら、転職でホワイトカラーや営業から、ブルーカラーになったとか
ありがちなこと
あとは、奥さんと共働きをして、贅沢しなければなんとかなります
374:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:25:09.48 1Cy4Bgc80.net
>>84
それで「女はすぐ辞める」とか言って職場の環境改善をしないでいるとやがて男も来なくなるという
375:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:25:54.64 /0W34g7i0.net
>>364
そのまだまだがどれくらい先かの話だな
自動運転できるトラックが出たら
運送会社は普通のトラックを買う事はないだろうし
376:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:26:02.51 qqXJCCw20.net
時間指定なしをやめろ
これのせいで再配達が増えてるんだよ馬鹿
7～22時の間なんて、誰も待つわけ無いだろ
377:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:27:47.86 CUPAoYOS0.net
朝3時に起きて雨や雪が降ってる中フォークや手で積み下ろしして、上司が見てる前ではダッシュか小走りしないと
怒鳴られて、家には夜の8時頃に帰宅して朝の3時起きに備えて寝る
あ、荷物や工具が破損したら個人で弁償で電話代は自腹。休憩中は風俗とぱちの話題でタバコを吸いながら笑い会える
繁忙期はこんなだけど普段は5時頃帰れるから快適な職場なのになぜか人手不足なんだよね。ニートの方々是非ウェルカム
378:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:29:09.03 3NV02Ump0.net
人手不足と永年言いつつ何で人力で荷下しさせるんだろうね
サイドハッチ開けてフォーク使えば良いのに
379:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:29:10.52 zndtSWU90.net
できもしないのに自動運転自動運転言い過ぎだよ
そんなの言ってたら誰も乗らないって
380:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:29:23.50 iOcn8KPs0.net
自動車メーカーの業者の人がいるな
381:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:30:41.32 ZkyNy10K0.net
新卒で大型免許もちのみ正社員採用
・・・とかマジでやってるからな。
382:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:32:09.52 HMnEsWT10.net
自動運転とか50年下手したしたら100年は無理だよ
何を根拠にそんなものができると思ってるの？ｗ
383:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:33:09.13 J66UqUfd0.net
>>369
高速道路を寝ててもokに成る、もしくは無人でってのは20年後に可能かもねってぐらいだろ。
2tや3tで街中を配送は今世紀中には出来ると思うってレベルだろうな。
384:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:33:12.08 yULayCXF0.net
二度と乗ることないな
385:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:33:17.40 1H
386:Ihj//l0.net
387:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:35:05.79 X37UVHpZ0.net
>>364
自分で営業して仕事とれるなら50万円はいける
でも50万あってもガソリン代はじめ経費かかるし
軽トラの中で寝ることになるで？ｗ
388:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:35:15.95 1HIhj//l0.net
物流トラックなんか愚民に目の堅きにされてるんだからみんな辞めようぜ
いっそのこと日本の物流1回完全にストでとめてみてもいいかもな
馬鹿な日本人には実体験が必要
389:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:36:25.55 J66UqUfd0.net
>>380
それは嫌。
営業するのはいいが、手取りで50万くれ。
390:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:36:38.75 1Cy4Bgc80.net
>>381
海外だと抗議のために実際に止めるからな
391:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:38:57.61 ZYZ4Yuc30.net
自動運転はヤマトの野望だろうな
フェリーと同じ扱いに法律捻じ曲げて東京大阪間の人件費ゼロ狙ってるとしか思えんｗ
392:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:40:24.72 /0W34g7i0.net
>>377
テスラで寝たまま高速走ってた奴が捕まった時代だぞ？
20年もかかるわけがない。
遠い未来だと思うのは勝手だけど
働く人は商品が出た時にはタイピストや証券会社の立会人のように
あっという間に駆逐される存在だという事を認識しておかないとダメだね。
393:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:41:10.61 nP+dQIK30.net
完全自動運転目指すなら街ごと新たに街ごと作らないと無理だな
尚且つ縦横無尽にチューブや高架地下道を張り巡らせてその中のみでしか無理
人や車でごった返してる繁華街なんか身動きとれないよ
394:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:41:17.37 1HIhj//l0.net
自動運転て一昔前の空もとべる自動車なみの空想だよなｗ
一般常識でかんがえてごみごみした日本の道路事情で自働運転できると思う(^q^)はいないだろｗ
あと、ドローンで配送ｗ
さすがにこれは得意げに口にだしていわなくなったな
395:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:42:19.41 X37UVHpZ0.net
>>382
まー営業できるんなら交渉次第やから
貴金属関係どかやと単価高いし荷物軽いしええかもな(´・ω・｀)
396:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:42:22.57 s4NdV3KO0.net
運送に転職考えてる人
今は絶対やめとこう
完全に干上がらせたらもしかして待遇考えるかもしれん
今はパーフェクトな奴隷業界しかも事故でムショ行きも十分ありえる
397:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:43:49.78 pklgc4gY0.net
>>3
さよう
海岸線で壊れた自由な女神を拝むことができる。
398:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:43:50.61 USMZBFGj0.net
トラックって、荷の積み下ろしがハード。
自動運転よりも、荷の自動積み下ろしの方がハードルが高そう。型がバラバラだし。柔らかめも硬めもある。
399:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:46:08.92 3PLCasqC0.net
自虐路線もアリなのかな
400:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:47:58.87 3PLCasqC0.net
>>387
ドローン配送は辺鄙な所ではありかもしれん
401:!ninja
20/10/18 11:48:22.31 /qoQqhk3O.net
>>379
本当に居なくなって草
自称経済学者は責任取ってshineba良い
402:雲黒斎
20/10/18 11:48:40.97 qqwhJ4Xo0.net
20代をこんな先のない職業に引き込むんじゃないよ。 かわいそうだろ。
403:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:50:34.87 eKe8AsBg0.net
報道されないけど自殺者は相当多いだろうな
404:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:52:05.49 dq00T5cV0.net
40超えてからの大型は免許取れても実務厳しいぞ
舐めない方がいい
405:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:52:07.16 MYWdJmA20.net
安い割には責任だけは大きく取らされる
仕事とかやるわけないじゃん
406:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:53:11.40 HMnEsWT10.net
待遇悪いんだからやらなければいいだけ
407:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:53:56.10 J66UqUfd0.net
>>385
だからさ運転手を管理者としてでも乗せなきゃならない上に賃金を払うなら、
ワザワザ高い自動運転車を運送屋が買うか？
東京大阪間の高速道路上は完全に寝ててもokや近くのSAで人を乗せて一般道へ降りる
とか出来て初めて値打ちが出るんだよ。
合流や走らせるレーンの問題や緊急時の処置等々そのインフラに法にと全部整備出来てからしか
無理だっての、それが20年ぐらいは早くても日本は掛かるって。
408:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 11:54:25.07 dq00T5cV0.net
田舎のローカルバス運転手の給料の安さは異常だからな
なり手いるわけない
409:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:02:11.47 3PLCasqC0.net
>>401
いくら位なん？
410:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:03:56.26 hsb2jbaX0.net
運転は苦にならないけど運転以外の荷積み下ろし事務作業が嫌ってやつは多いんじゃないか
411:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:04:45.17 3d7Lo4ej0.net
日本は税金の配分が間違ってるからな
①まず公務員に年収１千万を配ります
②税金がなくなりました←( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
412:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:05:52.00 6XYXzsWu0.net
給料どんどん減ってるのに人が来るわけないだろ
413:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:06:08.26 4YsYpo1s0.net
何で人手不足になるのか行政も交えて考えるべきだわな。
自動運転化を高速だけでも認めれば相当に負担が軽減されると思うけどなぁ。
まあ、自動運転に対応した車が普及するのに時間がかかるとは思うけどさ。
414:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:09:45.10 6XYXzsWu0.net
なにか失敗したらすぐに給料減らされる
手取り20万そこそこ
415:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:10:34.91 /0W34g7i0.net
>>400
免許不要で管理の為だけに乗るなら人件費は抑えられる
高速を行き来する大手トラック会社の運転手の給与は知らんが
仮に給与の差額が20万なら自動運転車が普通のトラックより2000万円ぐらい高くても
企業はどんどん導入するだろうね。
ロードマップ的な事を言えば政府は後5年で高速トラックについてはそういうのを導入しようとしている
隊列運転の場合は後続を無人にすることも考えているのでそれができればさらに人件費を削減できることとなり
自動運転トラックの普及は一気に進むだろう。
416:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:12:13.32 WM4YYSVE0.net
今このタイミングで運賃上げれない運送業界は無能だと思う。今やらなきゃ一生無理だわな
417:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:13:03.00 jBsnMwbh0.net
>>408
元々人件費抑えすぎてなり手がいないのにもっと抑えるとか笑える業界だな
418:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:14:49.26 RW+Di5gT0.net
>>385
最近でもテスラが高速で横転してるトラックに突っ込んだけど、あれを見て�
419:ﾜだまだだなって思ったけど
420:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:16:03.78 WM4YYSVE0.net
仙台ー東京 大型貸切50000とか無理ゲーだろ
421:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:17:13.57 6db0QilX0.net
単なる奴隷募集
本当に人手不足ならコストを上げられるし賃金も上げられる
422:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:17:51.23 a4RGca8I0.net
>>4不景気の時以大型免許取ったが未経験で不採用、再雇用ばかり
今、面接行けばブランクが気に入らないと言われて不採用
423:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:18:18.17 r5Myr9i90.net
わずか12人の参加って悲しいなあｗ
少子化と格差による破壊に抵抗できる事など何も残されてないよｗ
424:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:19:24.04 aLkHoDlM0.net
>>3
イノシシが多いよ
425:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:20:01.53 Egxtd8Bd0.net
業界が死滅してない時点でただ低賃金で雇いたいからこう言ってるだけだよ
そのうち働く人が本当に誰も居なくなって業界が死滅したら納得してやるよｗ
426:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:21:00.74 WM4YYSVE0.net
軽貨物並に営業許可さげろや。白トラ解禁しろ
427:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:21:28.21 zCY6yigQ0.net
むしろ人手不足になるような
悪待遇の企業・業界はどんどん淘汰されていいよ
今必要なのはこれ
428:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:22:23.58 FHGRCaK+0.net
ID:/0W34g7i0
この人免許も持ってなさそう
429:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:24:13.95 ClFj2ZkW0.net
>>4
まずはお前が手本を示せ
出来ないことを言うな
430:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:25:03.48 NkNg2lKo0.net
みんなの生活に必須なのに待遇悪いのは何か理不尽さを感じる
431:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:25:17.29 30So+s4f0.net
背負う責任やらリスクに対して給料少なすぎるだけだっつーの。
昔は長距離トラックに5年乗れば家が建ったとか聞いたけど、今じゃそんなの無理だろう。
432:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:25:33.38 iIaUMr7v0.net
給料上げればいいんだよ
資本主義自由経済なんだから需要が高いなら価格が上がるのは当然の話
433:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:28:23.42 AvUjRh7L0.net
>>4
運送会社側が40歳までと
年齢制限で拒否してるところ多いよ
労基署がまともに動いていない
434:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:29:01.73 1HIhj//l0.net
>>420
ハード面はムーアの法則かなんかしらんがかってに進化していくからな
ソフト面は人の創造力だからおいつかない
435:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:29:30.26 Hio7cgJ60.net
せっかく借金して大型二種取得したんだけど
歳だから経験者じゃないと雇わないと言われました～。
436:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:30:24.35 Hio7cgJ60.net
>>425
50過ぎだけど全然雇ってくんないよ～
437:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:31:03.59 AJjRDaR+0.net
鳥取にこんなに人が居るわけないやろ。12人全員仕込みの桜
438:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:31:22.14 1HIhj//l0.net
>>424
一億総貧困クレーマー化の日本じゃ物価コスト転換は無理
こいつらには天変地異なりで流通のありがたみをおしえないと治らん
439:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:33:13.30 NN9CKlasO.net
>>413
だわさ
440:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:33:24.24 7D75642y0.net
>>17
荷物を載せたり下ろしたりを止めさせれば増えるだろ？
441:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:41:59.63 /0W34g7i0.net
>>426
おいつかないのは否定している人たちの情報収集能力じゃないかな。
自動運転トラックのユニコーンが今にも実用化してようとしているのに
デキッコナイスだもんなｗ
442:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:46:31.60 1HIhj//l0.net
>>433
そりゃＩＲなりで盛った情報はだすだろうなｗ
で、
443:何万時間一般道を連続試行運転できたの？ 直線の高速道路なんて出来て当たり前だからなｗ
444:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:47:12.17 J66UqUfd0.net
>>408
前方10キロ地点で事故が発生し通行止めです、3キロ地点の〇〇インターからお降りください。
終了だねw 更に渋滞してたら人を送る事すら出来ないしヘリからラペリングでもさせる？w
それに高速降りるときは免許持った人と替わるんだろ？待機させる人の賃金や場所、移動コスト考えたら
素直に乗せとけば良いんじゃね？
445:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:48:23.08 wsmSjcsu0.net
>>4
普通に賃金を上げればいいだけだろ。
446:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:49:41.28 /18P2ZSM0.net
>>433
韓国の自動車部品メーカーも参加
自動運転分野では昨年3月にウーバーのテスト車両がアリゾナ州で死亡事故を起こした
市街地での走行はなし高速道路のみの実証実験
447:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:50:33.00 J66UqUfd0.net
>>433
あれ中身何にもない空っぽの会社だったのバレて終了やん、創業者もトンズラしたしな。
ユニコーンを否定はせんが半分以上は幻想ってアメリカでも言われとるしな。
448:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:53:44.49 X37UVHpZ0.net
自動運転てアスファルトの中にセンサー埋め込んだり
360度の感知センサーとかGPSとかで位置を把握すんの？
449:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:59:23.51 xraj8xDf0.net
>>427当たり前だよ、まず2トンから始めろ ４トンロングのワイドができれば
あとは対したステップではない
450:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 12:59:35.19 /0W34g7i0.net
>>434
あららｗ
高速道路の運送から一般道にゴールポストを下げて防衛線ですか？ｗ
じゃあここで話題にしてた高速道路の自動運転は問題ないって事ですね
>>435
年に何回発生するか知らんけど
渋滞解消するまで待てばよくね？
>>438
どの会社の事言ってるの？
多分違う会社の事言ってるよね？
451:雲黒斎
20/10/18 13:00:17.21 qqwhJ4Xo0.net
>>434
上海で自動運転タクシーを街中で実用運用してるの、この前テレビでやってたけど。 アメリカではまだ客は乗せてないけど路上試験やってるね。
技術的難易度はさほど変わらんだろうよ。車体が大きく肉眼じゃ監視できないところも自動運転ならセンサーでカバーできるからな。
トラックとタクシーだと客を乗せてるタクシーの方が難しい点もあるだろう。 路線バスはちょっとハードルが上がる。
452:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:02:02.13 4Hn+MnCO0.net
>>6
明日あたり、首から上だけ出して鳥取砂丘に埋められてるだろうw
453:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:03:27.08 v5UztYpX0.net
法律で車上渡しのみにすればいいんだよ
そうしないといつまでたっても人手不足は解消しないよ
454:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:04:03.67 /0W34g7i0.net
>>442
トラックが多分最初に実用化されるんじゃないかな
理由としては
・経路が決まっていることが多くて対応がしやすい
・経費削減の効果が大きい
・業界が大きい
・トラックの車体が大きくてセンサーの効果が大きい
という感じ
455:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:05:59.07 /18P2ZSM0.net
韓国のメーカーが絡んでると空気読めない人がでてくるな
456:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:06:33.63 jnxA2aKk0.net
車内ドラレコとか余計なとこには金使うくせに
457:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:09:57.52 5ATBsv+b0.net
>>261
それなトラックのオートマ化さえできてないだろ
458:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:11:24.63 0sE3o8MG0.net
あのさ
人が足りない職場ってのは労働に
459:見合った報酬出さない(出せない)からだろ 体験とかいくらさせても無駄だっていつになったら分かるのかね
460:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:12:19.15 +IRMKG2P0.net
仕事内容も待遇もクソだし業界を取り巻く人種もクソ
高齢が多いから若い人はまずなじめないし、
ちょっと歳取るとこういう下品な仕事に就こうとは思わなくなる
461:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:13:14.26 J66UqUfd0.net
>>441
渋滞解消まで待って人を送り込んでって、そんな暢気な業界じゃないけど。
それに事故渋滞なんてしょっちゅう起こってるしね。
あと高速降りるときの人員交代の問題もあるし、まあやっぱり日本では20年ぐらいは掛かるだろ。
それとニコラの事ね、先行してたところがこれだしね。
坂道を牽引で上がる電動トラックとかカッコいいねw
462:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:14:51.41 VpPAuksn0.net
>>1
氷河期をもう少し若いころに採用しときゃ良かったのにな。
長距離バスや長距離トラックは負担が重いので、列車へ移行した方が
ベターだと思うけど。
463:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:16:27.63 I8IJo1ls0.net
運転中が休憩時間とはよく言ったもんだな
464:雲黒斎
20/10/18 13:21:53.18 qqwhJ4Xo0.net
>>448
？ 中型車はトルコンＡＴまで入ってるし、大型車でもロボットシフトがかなり前からあるでしょ。
大型車で普及が進まないのはロスの大きさと、フルATにしやすいトルコンATの容量が小さくて適用できないことだろうに。
465:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:22:07.79 8cpKmW4D0.net
>>381
今あちこちの高速道路で集中工事やってるけどそれによって一番迷惑を被ってるのは物流トラックなんだよね
工事関係者を働き方改革を遵守させるために土日祝は工事しないからな
そういうことからも道路管理者、つまり道路会社や公団、突き詰めたら国ですら物流トラックは目の敵にして物流なんて重要視してないってこと
これを運輸交通板の長距離トラックスレで指摘したら休日に集中工事しないのは渋滞対策上や観光レジャーを大切にする上で当たり前だとか平日に工事するのは仕事だからお互い様だから文句言うなという反応だった
466:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:26:54.68 /0W34g7i0.net
>>451
TuSimple調べてみるといいよ
そもそも二コラって電気自動車だろｗ
467:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:27:13.48 8cpKmW4D0.net
>>430
この国の国民は道路の集中工事を平日に行って物流や流通の邪魔してることを誰も理解してないからな
道路の工事を休日にやらないのは単に上級国民様の休日レジャーを工事渋滞で台無しにしないためでしかないからな
道路の目的を本来の物流や流通、業務のためのものという原点に立ち返るなら集中工事は休日に行うべきものなんだけどね
468:雲黒斎
20/10/18 13:27:33.78 qqwhJ4Xo0.net
>>261
電車の無人化が出来てない、って、ゆりかもめは電車じゃないの?
469:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:28:37.42 /0W34g7i0.net
電車が無人化できてない云々っていう奴は経済音痴を自覚したほうが良いｗ
470:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:31:53.29 mwo6MC3H0.net
いうほど不足してるのか？
求人すくないけど
471:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:37:04.99 vddZ5m990.net
>>459
外に出ろよ？いい天気だぜ？
472:名無しさん＠１３周年
20/10/18 13:55:26.53 WmzaobDj0
473:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:41:36.47 PV+cFYCA0.net
傍若無人な自転車高校生も呼ばないと現実的じゃない。彼らを巻き込むことなく運行出来たらパーペキ。
474:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:42:57.89 RrFX/mTO0.net
鳥取砂丘でやってるのか
475:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:46:14.38 0sE3o8MG0.net
>>463
商店街を人間と同じ様に運転して抜けられたら認めるわ
安全マージン大きく取るからまず走れないだろ
476:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:50:29.64 031p7TQF0.net
信号無視、煽り上等なトラック運転手もいれば
法定速度守って道を譲ってくれる優しいトラック運転手もいる
これって会社の質が影響してる？
477:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:51:03.91 LWFhGB0H0.net
トラックYouTuberでめっちゃ稼いでる人いるらしい
478:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:51:39.69 Jnrnf99n0.net
高校生に大型免許取らせりゃ解決
工業高校でやればいい
479:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 13:55:14.96 mwo6MC3H0.net
>>467
会社がバックアップしてオフ会企画やらグッズ展開やらまでしたり
480:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:01:02.00 J66UqUfd0.net
>>456
ニコラもやってるぞ色々と提携して、でも空っぽだった。
っでTuSimpleは他が厳しい中出来ると言って金集めてるが、遅れてるよね。
まあ全て欺瞞とは言わんが、何でユニコーンて言うか知ってる？
ユニコーンなんて存在しない幻想の生き物だからだよ、それと一緒って意味だよw
481:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:01:17.62 VH4/pCYN0.net
自動運転って、ヤマトや佐川の幹線輸送便なら何とか出来そうだけど、それ以外は普及がなかなか進まないでしょ。
コンビニ配送とかメッチャ狭い繁華街があるんだけど大丈夫なのかな。
あと荷下ろしはコンビニ店員がやる事になるんだろ？
ただでさえワリが合わなくて人手不足のコンビニ店員なのにやるヤツいるのかね？
他の店舗と混ぜこぜになってる商品をピッキングして、そんで前回持ってきた空の容器を積み込んで・・・
482:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:02:38.94 uZggsx7/0.net
人が足りないなら給料あげろよ
483:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:10:05.04 wwCscYs/0.net
>>469
YouTube見て若手が業界に入ってくるらしいから、広告としてはコスパいいんだろうな。
484:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:17:51.61 /0W34g7i0.net
>>470
> 何でユニコーンて言うか知ってる？
> ユニコーンなんて存在しない幻想の生き物だからだよ、それと一緒って意味だよw
だからTuSimpleの事業は有望って事だけど意味をわかって使ってるのかな？
485:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:23:15.86 a4RGca8I0.net
結局、運送もブラック業界も人を育てようとしない。どれだけ簡単でも未経験者は応募不可
486:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:25:44.08 S+lu/KhD0.net
アメリカみたいに積み下ろし無し1日14時間以上トラックを動かしてはいけないとか業界挙げて改革しないから
487:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:27:02.21 tPUavL250.net
>>468
大型免許取得の条件知らんのか
488:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:27:02.61 MGWVFi4Q0.net
>>408
免許もなしにトラックに乗って
事故があったら責任だけとらされるお仕事を
今の運ちゃんの給料より20万も下げて募集
こんなので人が集まると思うのがすごいな
自動運転で何人ひき殺そうがどこかにぶつかって死のうが
全部乗ってた奴の責任でよければ今の技術でも可能だよ
自動運転ができるってのはそんなレベルの話でしかない
489:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:27:28.02 f6nkxGyG0.net
>>475
政治と大卒至上主義者が阿保だからだろ
全員中卒にしてしまえば企業が育てるしかなくなるのにｗｗｗｗｗｗ
490:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:29:40.53 J66UqUfd0.net
>>474
事業が有望という『幻想』を見せられてるんだよ。
いかに投資家に上手く素晴らしい『幻想』を見せれるかがユニコーンの最大の金集めのポイント。
これは俺が言ってる事じゃないぞ、少なくとも
491:ウィーワーク以降アメリカで散々言われてる事。
492:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:29:48.12 tPUavL250.net
>>409
運賃自体は元々そんなに安くないんよ
今はとにかく中抜きが多いからドライバーの手元に届く金が少ない
間に業者が5～8件入って10万の仕事が実際運ぶ会社に回る頃には5万になってる、なんてザラ
493:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:32:32.09 Jnrnf99n0.net
>>477
知らん
条件かえればいいだけ
494:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:33:17.00 MGWVFi4Q0.net
>>458
ゆりかもめなんて特殊なのしかだしてこれないんだから
反論する能力も知能もないなら無理してレスしてこなくていいんだよ
495:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:34:41.16 JD7QXqBx0.net
最初にするのは国交省と経産省どうにかすることじゃねえの？
運転免許改正するたびに人減っていくぞ
厚労省がろくに言ってこないのをいいことにブラック横行もやめれば
労働者獲得競争で無双できるのにそれはしたくないってのもなあ
496:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:38:01.51 yrAj9gIh0.net
トラックの運転ぐらい若い時にやっとけ
497:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:38:09.41 X/z1R2cS0.net
大事なことだから２回は言わんぞ？
健常者が逃げ出す肉体労働に、
引き篭もりのお前らが通用する筈がない
夢見んな
498:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:39:03.46 mwo6MC3H0.net
>>477
緩和されるらしいな
499:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:39:12.65 0BJSRGFe0.net
>>12
車盗まれて終わり
500:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:39:20.10 Vl5y0ZFk0.net
ぶっちゃけ仕事のキツさは堪えられても底辺特有のオラオラ的人間関係がムリだろ
運送業で人が育たない一番の理由はそれなんだけどな
501:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:40:37.02 h24JF5Lz0.net
人手不足を嘆くオーナーは無能の強欲資本家です
502:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:40:40.46 a4RGca8I0.net
>>486比較的、楽な肉体労働は再雇用組が70代でも現役・・・引退しない
それで反日特亜やベトナム、イスラム移民入れる訳か
アイツらが一般人相手に窃盗、強盗やってるのに日本人叩きか
バカは馬鹿だね
503:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:41:47.97 a4RGca8I0.net
>>489求人票に未経験者応募不可って出てる
それで移民は受け入れるって矛盾してる
504:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:42:49.51 zexcVyYt0.net
トラック運転手への転職を考えている皆様へ
～現役トラック運転手の素顔について～
行動の指針となるもの、それは「乗用車ドライバー憎し」の考え方です
運転免許保有者の内、運送業に従事していない沢山の人間を憎みながら毎日の生活を送っております
トラック運転手にとって、路上に存在する全ての乗用車が憎悪の対象となります
そんな彼らの考え方は、以下のような行動となって現れます
505:ニューノーマルの名無しさん
20/10/18 14:43:16.64 zexcVyYt0.net
・乗用車ドライバーを「クソレジャー」などと汚い言葉遣いで罵り憎む
・「クソレジャー」という言葉自体を用いなくとも、Twitter、YouTubeコメント欄、ヤフコメ、5ch、ネット上はトラック運転手による乗用車ドライバーに対する罵倒の嵐
・運転中は常に、乗用車ドライバーのあら探しをしている
・あらを見つけるとトラック運転手同士のコミュニティで貶し合う
・酷い人間は、その模様のドラレコ動画を保存しYouTubeに投稿、更に広いトラック運転手のコミュニティで貶し合う
・YouTube上には、乗用車ドライバーを批判したいが為に開設された、トラック運転手によるチャンネルが多数存在する