20/09/27 17:10:37.88 RkxQ40cy0.net
>>755
レイアースの呪い
851:不要不急の名無しさん
20/09/27 18:58:51.26 mzNoUvpY0.net
>>816
どこの会社も同じだろうけど
仕事の囲い込みを意図的にやってるならそいつ要らないよね
効率化の真逆だし最悪害虫に投げた方が良くねになる
現時点で継承できてないならこれからも無理じゃん
45歳以上に対する回答はそういうことでは？
852:不要不急の名無しさん
20/09/27 19:01:14.01 mzNoUvpY0.net
部下となる人材を育てているからそいつがどこまでやれるかもわかるわけで
人材育成ができてるとこは年功序列で問題なく回る
ダメなとこはテコ入れで他所からわけのわからん奴管理職に据えたりして壊滅的なのを更に破壊するw
853:不要不急の名無しさん
20/09/27 19:11:39.60 8t27yqIu0.net
>>847
それまんま日産やん
ついでに役職定年が50だから
さらに回転率よくしとるからな
854:不要不急の名無しさん
20/09/27 20:36:03.34 MdubglQm0.net
>>64
残って欲しい人材が外資やベンチャーに行かれたり
独立したコンサルになるケースあるからな
855:不要不急の名無しさん
20/09/27 20:48:24.88 2qLd+9us0.net
リストラされたやつが
中国に渡り電気自動車を作るんだろ
856:不要不急の名無しさん
20/09/27 20:51:41.92 vhKAU1o30.net
>>4
リストラはよくあるよ
ただリストラの一環として人員削減するのは最後の手段
857:不要不急の名無しさん
20/09/27 22:07:42.58 sRGer3J/0.net
大企業の管理職なんてガラパゴス知識しかないから他社で通用しないのはもちろん
自社内で異動しただけでも使えない
858:不要不急の名無しさん
20/09/28 09:16:14.73 5nryV2mw0.net
うちの2017年に購入したPHEVさ、センターコンソールの蓋開けると運転席の背もたれに
擦るんだけど、どんな設計しとるんだ？開けるたび擦るんだぞ？こんな車設計したやつ
さっさとリストラされろよばーーーーーか
859:不要不急の名無しさん
20/09/28 09:26:02.59 upCfogll0.net
>>61
懐かしい
860:不要不急の名無しさん
20/09/28 12:30:37.36 dHclZvet0.net
デリカとかなんであんな顔になっちゃったの？
左右のほっぺた殴られてへっこんじゃったみたいな顔
861:不要不急の名無しさん
20/09/28 13:33:41.56 n+UKsTyz0.net
三菱も日産も自社ブランドを大事にしないよな。
ランエボもスカイラインも良かったのに。
新型スカイライン見て愕然としたわ。
862:不要不急の名無しさん
20/09/29 14:59:46.67 74th9Qyi0.net
あーあ・・・
863:不要不急の名無しさん
20/09/30 02:53:08.23 F0l9shQi0.net
>>856
マニアを相手にすると潰れる
864:不要不急の名無しさん
20/09/30 03:31:41.40 D4ERC+O50.net
元々三菱鉛筆の木材を運搬するためにつくられた会社だからな
865:不要不急の名無しさん
20/09/30 03:38:32.54 sx7w5C6S0.net
補助金で死なない会社のくせに
866:不要不急の名無しさん
20/09/30 03:56:15.30 G0UUR9Kk0.net
>>856 ジャッキーをCMキャラに起用して スタリオン復活しかないな
868:不要不急の名無しさん
20/09/30 03:58:31.25 j0ZlC0eW0.net
時代が変わっても
金持ちだけが生き残る世の中は何も変わらんな
869:不要不急の名無しさん
20/09/30 04:12:14.14 GBWwicKG0.net
>>38
本当、年金も早く支給すれば元気なうちに金を使ってくれるのに
65やら70まで働かなきゃならなくなって休みの日は疲れてて
外出しないし金も使わなくなるよ。
870:不要不急の名無しさん
20/09/30 04:31:17.78 kXSNSTKW0.net
これは、コロナ関係ないっしょ
871:不要不急の名無しさん
20/09/30 04:31:55.42 5VQG0YEb0.net
いやー、経済大国っすなー
872:不要不急の名無しさん
20/09/30 05:07:59.63 GtqQnS2U0.net
お前らが反日マスコミに洗脳されて散々叩いた結果だな。優良企業なのに。
その結果、ズレてるトヨタは中国と連携。
もう終わっただろ。
873:不要不急の名無しさん
20/09/30 17:04:38.21 pnZBA6On0.net
需要無いか・・・
874:不要不急の名無しさん
20/09/30 17:07:44.66 tw6jT/NN0.net
日本の自動車産業おわた?
875:不要不急の名無しさん
20/09/30 17:13:51.98 0R1RpstU0.net
三菱自動車そのものが社会的にリストラされるんじゃないの？
魅力的な車が全くないもんね。
日産に吸収合併させて消滅が望ましいのかも。
トヨタやホンダが救うとは思えない。
876:不要不急の名無しさん
20/09/30 17:17:03.28 tw6jT/NN0.net
コンペイトウに行けない連邦軍
877:不要不急の名無しさん
20/09/30 18:35:07.04 UI7ARTvt0.net
割り増し退職金もらってトヨタの機関工やった方が良いんじゃないかな
即戦力だし。
878:不要不急の名無しさん
20/09/30 18:35:58.44 gOV7uqL70.net
MMCからやり直せ
879:不要不急の名無しさん
20/09/30 18:44:17.06 JjeknjIx0.net
三菱自動車は三菱御三家の後ろ楯を失いつつあるようだから突然死もあり得るよね
880:不要不急の名無しさん
20/09/30 18:44:51.54 J/z3BFDu0.net
品質改善の方が先だろ
881:不要不急の名無しさん
20/09/30 18:49:23.19 1h/jTAra0.net
最初に韓国に車づくりを教えたのがヒュンダイと提携した三菱自動車。
882:不要不急の名無しさん
20/09/30 18:55:59.22 uXbNhJIL0.net
パジェロっていう最高のブランドを潰した20年くらい前の奴らが現45歳以上の社員かな
海外でもランクルと戦えるいいブランドだったのに
883:不要不急の名無しさん
20/09/30 19:00:29.04 fcUnZ5kp0.net
三菱は酷禍なり。
884:不要不急の名無しさん
20/09/30 19:12:22.32 zFsaix3B0.net
コロナが流行る前の去年から希望退職が横行してたもんな
雑誌のSPA!に「４５歳以上はクビ！」と大きく表紙に載ってたし
885:不要不急の名無しさん
20/09/30 19:18:14.69 HoRfVTmQ0.net
三菱は車種がどんどん減るな、デリカも落ち目、アウトランダーもRAV4に喰われ
ミラー…ｗ 軽もニッサンの方が売れてるし、リコールでコケたな
886:不要不急の名無しさん
20/09/30 19:22:42.34 uXbNhJIL0.net
20世紀末まではパジェロ、ディアマンテ、ランサー、ミラージュ、ミニカと各ランクに購入検討候補に入る車種があったのに
パジェロはランクル、ディアマンテはセルシオ、ランエボはインプ、ミラージュはカローラⅡ、パジェロミニはジムニー、ミニカはアルトと戦えるレベルだったのにそこからの滑落が酷過ぎる
887:不要不急の名無しさん
20/09/30 20:41:56.64 1u50VJsG0.net
益子は自工引っかきまわしてこの世去っていったな
888:不要不急の名無しさん
20/09/30 21:14:36.89 CnZ0v7Ay0.net
むこうで落ち着いたら自工を迎えに来るよ。
889:不要不急の名無しさん
20/09/30 22:02:22.12 uXbNhJIL0.net
21世紀以降のデザインは糞、中身は大糞、新ブランドはそびえ立つ糞という三菱ブランドを破壊し尽くした奴等、現65～45歳世代？は全員潔く辞めるべき、詫びながら腹切ってもいいレベル
絶望的に車創りの能力もセンスも無い集団が先代の良い所を全否定して我が我がの方がでやった結果がコレ
あれだけの三菱ブランドを食い潰して地に落とすとか逆に大したもんだよ
どんな顔して社内にいるの？
890:不要不急の名無しさん
20/09/30 22:30:52.57 r9VQUUQd0.net
>>883
> 21世紀以降のデザインは糞
そんなにブーレイ顔が嫌なん？
891:不要不急の名無しさん
20/09/30 22:44:22.36 j9ZNhaB70.net
三菱はギャランGTO-MRがピーク
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