20/09/26 09:03:09.91 9JKlzcox0.net
>>493
別にいいやん
終わりかけの会社よりこれからの会社入ったほうがいい
519:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:03:13.96 Gkqfpb780.net
>>187
すでに会社を去った優秀な誰かの努力で飯を食って外に出る勇気も能力もないから会社に必死にしがみつくことしか出来ない無能しか残ってないけど
なにも生み出さない無能ばかりの中で相対的に評価されて自信を持った連中から辞めてくと思う
520:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:03:38.53 e6YgW6+00.net
>>510
外食は出前が迅速にできれば活路あるだろうけどなあ
リンガーハットとちゃんぽんできて五分以内に届けてくれるなら利用したい
ちゃんぽん食いたいわ
521:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:03:46.02 2zfG/xoS0.net
解雇規制緩和して同一賃金同一労働を徹底していれば中年になる前に首切りされて若いうちに転職出来たのに
522:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:04:29.16 RRZPwfhB0.net
>>122
利権はあるだろうが医師、看護師より弱い
いずれは銀行と同じで淘汰されるよ
ピッキングがメインの調剤薬局から徐々に
523:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:04:45.23 ElYKoAEY0.net
こんだけ労働者が社会に放出されてるから外国人労働者は要らないな
524:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:06:12.02 Gkqfpb780.net
>>502
大和田みたいな役員が涼しい顔して思いついたんだろう
525:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:07:18.39 rzJhyyUR0.net
>>517
リンガーハットは美味しくない
ちゃんと腕のある料理人が鍋振ってつくったのとは味が全然違う
腕と言ったって別に一流じゃなくともね
526:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:07:31.17 l1L33O3o0.net
GTOのATのNA、白フルエアロを再販すれば
三菱は復活する。純益1兆円も夢じゃない
527:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:08:05.83 Gkqfpb780.net
>>450
三菱UFJと付き合いのある町工場に押し付けるから大丈夫
528:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:08:34.79 2zfG/xoS0.net
>>520
レタス村で時給３００円で働けますか?
529:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:09:06.10 e6YgW6+00.net
>>522
論点はそこじゃないんだけどまあいいや
5分以内に届けてくれ
それなら外食は活路ある
これからは住宅地のど真ん中に中華料理店オープンしたらいいかもな
出前迅速と謳って
530:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:09:53.07 vfQK0U7z0.net
日本は失敗したらリカバリーできないというけどお偉いさんになると他に責任押し付けることができるから失敗し放題じゃのー
531:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:10:03.33 rzJhyyUR0.net
>>526
論ずるつもりも無いですけど？
5分とか無理w
532:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:10:04.58 4/uGYqw/0.net
>>520
個人的にはコロナで移民政策が頓挫したから安倍は辞めたと認識してる
533:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:11:07.46 e6YgW6+00.net
>>528
おまえがふってきたんだろｗ
まあいいや
5分以内がむりなら店たため
534:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:12:20.27 KaCCqRHO0.net
>>13
山車だね
535:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:13:31.32 1x2W2JQ40.net
>>1
やめても、次の勤務先が見つからないからなあ
536:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:13:34.37 TxY1gh1D0.net
従業員切れないのが日本の企業の弱みだよな
その前に首にするのは無能経営者だが
537:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:14:18.14 9JKlzcox0.net
>>533
まあ、昔よりは株主からのプレッシャーは高まりつつあるから
538:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:15:52.20 xVA3kpZb0.net
自動車ってコロナ感染のリスク等から売れてるんじゃなかったの？
トヨタとかハリアーみたいな値段高めの車でも売れまくってるじゃん
539:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:16:14.73 9n4VrCf/0.net
ようこそ、派遣の世界へ
540:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:16:20.59 w2PuH9S80.net
独身で貯金あったら恰好のリタイアチャンスだな
541:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:16:30.65 IjIivWLI0.net
最近はリコール隠しやってないのかな？
542:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:17:42.96 CjdSyDiG0.net
>>6
45歳以上なら割増金入れて定年相当だから
4-5千万だろう
543:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:18:21.07 UJKR7Eea0.net
>>514
恥ずかしいww
544:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:18:22.46 9n4VrCf/0.net
三菱は、なに作ってもだめだな。
もう、鉛筆だけ作っていればよいのでは？
545:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:19:43.88 CNqL4E580.net
コロナのせいじゃなくて、魅力のある車を作れないから。
546:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:19:51.27 Rku5DvrW0.net
レンタカーで三菱OEMの日産デイズ借りて運転したけど乗り心地が悪い
ダイハツは軽なのに乗り心地は最高トヨタが認めるわけだね
547:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:21:06.80 Rl8oFJ0e0.net
子会社、下請けを締めつけるだけの楽な仕事しかして来なかったようなのが対象だろうな
548:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:21:58.51 MEmnAztR0.net
新興のテスラ一社に負ける日本の旗艦産業
549:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:22:40.52 8CLjwhPr0.net
オレも某旧帝大卒だが、学部卒の車大好きな連中はトヨタ・日産に流れて
成績だけいい院卒が三菱へ就職してた。だから何年も前から予想出来てた。
550:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:22:44.79 6EgFpfxH0.net
日産の軽四部門として頑張れ
ランエボとか作ってた頃が懐かしいな
551:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:23:02.83 rC4XZMl/0.net
>>518
解雇規制緩和をやるなら、アメリカみたいに労働差別が発覚したら、企業側に
うん千憶円の賠償ってくらいのリスクがないとと労使のバランスが取れなくて
単に失業者が増えて景気が冷え込むだけの結果に終わると思うよ。
もし、雇用の流動化が目的なのであれば、自己都合退職時の退職金の減額を
禁止するだけでだいぶ流動化するんじゃないかな。
552:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:23:44.07 rzJhyyUR0.net
>>540
キミが？
553:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:24:33.72 rzJhyyUR0.net
>>530
頭が変なんですな
そんなの採算取れるかキチガイ
554:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:24:43.46 2k+wEj160.net
派遣を切った上で、これだからな。
555:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:26:20.87 CjdSyDiG0.net
前の上司が「俺はヘッドハントされた」と自慢げに退職したが
みんなは「しっぽハントの間違いだろ」と言っていた。
今頃はリストラされているだろう。
556:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:26:34.39 4VbpuBbv0.net
そう言えば三菱は電気工場は下請け工場を大量に抱えてるやろ？
あれはどうなるんだ？
557:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:26:37.41 7OvvA+Sy0.net
>>499
たまにはファイダも思い出して下さい
558:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:28:58.41 LCxjkf1U0.net
公務員最強伝説
生首は切られず、死ぬまで安泰
559:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:29:49.75 lrnekyW20.net
>>1
45歳以上の管理職の人って殆どが家庭持ちで家のローンがあったり子供達に
お金がかかる世代だから希望退職に応募する人は殆どいないと思う
辞めたら今の賃金と同じ額をもらえる職場に再就職とか絶対にない。大幅に給料が安くなるなら別
560:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:30:20.47 9JKlzcox0.net
>>555
破綻する自治体が出てからはそうは言えない
561:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:31:07.36 b5DQoihd0.net
売れない車を作るからだよ アホども 開発部もクビ
562:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:32:54.84 QbiCBE8Z0.net
ウチも早く早く～
喜んで手を挙げるぞ。
もういいわこんな会社。
563:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:33:05.11 4VbpuBbv0.net
言うても三菱からしたら600人の早期退職募集なんか殆どないのと同じだよな。
564:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:33:08.40 e6YgW6+00.net
>>555
徴税権が乱用されそうで怖いな
今後、かなり税収が減るだろうから、固定資産税とかめちゃくちゃ上げてきそう
もう今後家は買わんほうがええと思うわ
怖すぎる
565:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:33:28.47 UJKR7Eea0.net
>>549
うんw
そそっかし過ぎるw
566:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:33:56.21 2LhVmkdo0.net
はいはい自己責任な
567:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:34:38.63 rzJhyyUR0.net
>>562
オマエだろ？
568:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:35:02.14 YuaKhQpl0.net
ネット民が｢ざまぁw｣って喜んでるけど、すでにお前らの生涯年収以上は稼いでる上に、早期退職金まで出て、これまでに築いた家や車、家族が消えるわけでもないのにな
569:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:38:28.36 hvcpWu2t0.net
どこをどう考えても高卒から底辺職のお前らがマウント取れる話ではないような
570:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:38:36.71 +Iy2P1ra0.net
>>315
三菱グループの中では下の下
御三家
三菱重工、三菱商事、三菱UFJ銀行
主要10社
キリンホールディングスなど
それ以外
三菱自動車
でもさすが三菱系列なだけあって平均給与は750万円くらいと上場企業の平均年収600万円よりは高いほう
571:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:40:22.69 lj+Ia/Bl0.net
うちの親戚の叔父さん三菱早期退職して退職金元手にコンビニ始めるって昨日父さんと話してるの聞いた
572:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:41:03.27 Zs01iYCj0.net
>>1
５５０人とも公表されているのだが
573:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:41:22.82 TrzCVh3j0.net
子供が高校生くらいのタイミングでこれだとたまんないなあ
574:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:41:25.59 u9vfLrOz0.net
>>546
おじちゃん、文系はほぼ学部卒だし理系はほぼ院卒だよwww
575:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:44:15.04 2LhVmkdo0.net
>>565
ローン組んでる奴は、完済するまで自分のものではない
家でも車でもな
576:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:44:28.75 wytYx1qv0.net
45歳以上の管理職の派遣デビューが決定！良かったねｗ
577:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:45:32.35 Zw6RoBgL0.net
製鉄もくるな
航空ははよリストラせえあほ
578:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:47:44.55 L37x25v80.net
>>568
心の底から親切心で言うけどちゃんと24時間営業店をやりな
客で時短店望んでる人間なんて真の意味では1人も居ないから
時短店なんて需要無いから必ず潰れる
看板はセブンでもローソンでもファミマでも良いと思うよ
579:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:48:16.05 A3/Ox8C40.net
そこ行くと流石三菱鉛筆は格が違うな
580:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:50:21.04 WdvyIfGO0.net
高給取りの無能じゃ放り出されて当然だわな
ロクに利益出さない奴は単なるお荷物でしかない
581:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:50:26.50 ztQ0wUlI0.net
>>556
逃げ切れるかは微妙だな
582:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:53:50.02 zMph1IYg0.net
自動運転とEV化に向けて進んでくんだろうしそもそも三菱とかスバルとかホンダとか戦いについていけないやろ
583:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:54:09.81 rHiqH8ln0.net
コロナ禍から半年経ってあちこち希望退職をやり始めたな
584:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:54:57.22 rzJhyyUR0.net
>>575
そもそもコンビニオーナーになる事自体悪手
時短は好きでやる訳では無い
採算が合わないからだ
なら24時間営業強いるのは有り得ない
立地が良い場所以外は出来ないの
アホかw
585:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:54:59.65 hvcpWu2t0.net
>>572
それも早期退職金で払える上に、仮に手放すことになってもこれまでその家、車を所有して楽しんだ経験は残るだろ
いつになったらここの底辺の人たちは立派な家や車を持つの？
586:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:55:14.56 Ow2B2qdC0.net
三菱の親分の日産も、日産の親分のルノーもやばい
ゴーン社長は強欲だったけど経営者としては凄い有能な人だった
587:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:55:38.10 Nu3VCJ4N0.net
６００人ならメガバンよりまし
588:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:55:59.83 9LOrEm1o0.net
みんな優秀なんだろうから
すぐに再就職先なんて決まるでしょ
589:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:57:24.75 zMph1IYg0.net
他会社を吸収して完全体になったトヨタをサムスンみたいな国策会社として残せばええんやないの
例えが一々DBで我ながらおっさんだな
590:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:58:02.48 4VbpuBbv0.net
ま、550人の早期退職者の人等も結局は子会社で窓際して70くらいまでは
形だけでも働けるよ。
高卒のゴミ工員達はこの人等は別格だしな。
591:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:58:15.92 sTacm8040.net
OLCに三菱、次はNISSANやトヨタかな、大手から連鎖して中小に忍び寄ってますね。これは始まりで来月は多くが実施するだろう。
592:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:58:21.31 YuaKhQpl0.net
>>585
そもそも車の設計開発にいた人間なんて他の企業から引っ張りだこだしな
ネット民はアホだから｢大企業の人間は大した仕事してない｣とか言い出すけど、お前らの乗ってる車や使ってる家電の設計は誰がやってると思ってるんだか
593:不要不急の名無しさん
20/09/26 09:58:51.35 DCWN+P/u0.net
>>585
優秀な奴を退職させるわけないだろ。
事業に不要な量産型社員を辞めさせるだけだよ。
594:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:01:39.01 UdrgSZJW0.net
>>583
経営のことなんてわからない癖に、ゴーンすごいとかいうバカ
595:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:02:29.21 hIKKAxGJ0.net
早期退職してコーヒー焙煎のカフェ始めました
596: っての一時期流行ったな
597:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:03:54.87 vSwiBYNO0.net
安い賃金でろくに教育もせず派遣社員にコア業務、工程管理、他部署や協力会社との調整業務、顧客対応など様々な業務を丸投げしてきたからな。
だから経営陣気づいちゃった。
自社の管理職やベテランに高い賃金払って会社に居続けさせる必要はないなと。
仕事をアウトソーシング化し続け最後は自分も会社から放出される、面白いねえ。
598:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:07:48.84 zMph1IYg0.net
有能で次見つかるんだろうし別にいいんじゃない?
なんでリストラをそんな嫌うんだろ
599:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:08:40.29 rzJhyyUR0.net
>>583
外人だったからだよ
別にあの程度の人は沢山居ると思うよ？
600:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:08:53.81 CyKxh5W90.net
経産省の仕事はリストラだけ
601:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:09:37.76 vSwiBYNO0.net
>>589
なんとかエンジニアリング、サービス、テクノロジー等な名称のメーカー子会社、サプライヤー、派遣社員。
ちなみに生産設備の設計、保全も同様。
602:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:10:45.44 SqBFGZIu0.net
自社開発止めてテスラの生産工場になれば？
603:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:11:09.19 4VbpuBbv0.net
>>594
しょぼい会社のしょぼい存在しても無意味なオッサン人事にあれこれと
得意そうに質問されるのが嫌なんちゃう？
面接じゃなければ唾でもぶっかけて押し倒して終わりだよと言うような
アホしょぼ人事が多いからな。
奴等こそリストラした方が会社の為と言うのが多いがｗ
604:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:11:35.50 MT7YLbJO0.net
三菱自動車はもう三菱グループじゃない、なんとあの日産の子会社だぞ。
このリストラも日産グループの都合だろう、グループ挙げて真面目に車作ってないもんな。
自動車が電機みたいになってきたなあ。
本当に日本ではトヨタグループとホンダしか残らないかもしれない。まあ、それで十分だがｗ
今新車買おうと思ったら、日産や三菱はとっても選べないｗｗｗ
605:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:14:07.50 8mM1wivq0.net
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
606:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:14:38.17 YuaKhQpl0.net
>>597
ご冗談を
試験などをやってもらうことあるけど、回路や構造などの設計開発工程は本社でやるよ
◯◯エンジニアリングってついてるグループ会社については一部の機種の設計開発してもらってるけど
生産設備に関してはグループ会社がやるのが当たり前だろ
607:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:19:35.18 i3UHXDaA0.net
>>8
パジェロが消える運命で主力の岡崎も低迷
そこ向けに物作ってる関西もアウト
まともに動いてそうなの軽作ってる水島くらいだろ
社員が余りまくってるレベルだと思う
608:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:20:03.21 HZhIouOg0.net
>>273
キチンと労組の推薦候補に投票するよう言っとけよw
609:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:21:41.44 MT7YLbJO0.net
>>601
なんでこの頃ＧＴＯ馬鹿にしたんだろうな、ＮＡでＡＴでも今なら別に悪くない。
こいつも馬鹿にされたからと手放さないで、ずっときれいに乗っていれば、今頃結構な値段になっていただろう。
610:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:22:05.46 7H3FHeOB0.net
>>93
管理職つうのは、仕事できない者らが 管理へまわされるんだよ
仕事できる奴らは、だいたい現場仕事をやる
これは、世界共通だよ
611:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:22:44.15 LCxjkf1U0.net
無限大にリストラすれば乗り切れるな
612:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:25:19.21 rzJhyyUR0.net
>>605
全角アルファベット君、君は車の事がまるで分かってない
糞重いからターボ付きならまだしもNAでR34と変わらないとか書いてあるのが面白かったからだぞ
それが理解出来ないのはオマエさんが馬鹿な癖に賢いフリをしてる笑える人だって事
613:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:26:52.42 jEMb3tN90.net
ごちゃごちゃせんとトヨタに吸収されたら一番すっきりするだろ
614:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:27:58.11 1WFJxDjb0.net
>>589
若手は優秀だと思うがベテランはどうやろな
自動車開発ってウォーターフォールの分業だからな
自動車業界以外の開発者なんて研究から生産立ち上げ、下手したら初期販促もやるのが普通だから自動車出身は正直役に立たない
自動車業界で開発全体の流れが分かってるのはチーフエンジニアのチームくらいだろ
チーフエンジニアのチームは入社早々選抜されたエリートチームだからちょっと他の一般社員とは違う
615:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:28:14.19 g2ZkJtpC0.net
コロナと唱えりゃリストラも簡単
失業お父さんも体裁が立つ魔法の言葉
616:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:30:06.52 9O9LvfQE0.net
日産はリストラしないんですかあ？？
617:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:30:17.93 MT7YLbJO0.net
本当にな、自民党が一貫して目指してきた煉獄がいま実現してるからなｗ
少子化人口減少、大量移民、一極集中、グローバルなサプライチェーンの構築でより付加価値の高い産業構造を実現、
底辺はお上が垂れ流すトリクルダウンを啜れ、
お前らだぞ、自民党にずっと投票してきたの、責任取れよ。
618:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:32:23.47 PjB9d86S0.net
隔離部署に回され毎日なんらかのレポートを書かされ、結局嫌になって自主退職。
619:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:32:54.73 RPPE88Uv0.net
財閥系企業が潰れるわけないじゃんw
620:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:34:14.75 e6YgW6+00.net
>>610
日本は定年を逆にはやめた方がいいかもね
ベテランにさっさと退場してもらって若者が主体で企業運営したほうが儲かりそう
それで法人税を上げて年金を賄えばいい
さっさと退場してもらわないからこんなことになってる
日本はやるべきことの逆をやっている可能性が高い
621:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:34:37.93 YuaKhQpl0.net
>>610
マジレスするのもアホらしいが、車にしろ家電にしろ、開発工程全てをコントロールするわけないじゃん
電気設計、構造設計、部品調達、量産対応、品質管理その他諸々の部や課で分けられ、それぞれの分野で活躍するのが当たり前
で、それぞれの専門分野で結果残して管理職になってるんだから十分優秀だろ
622:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:36:46.37 y17jvhUv0.net
コロナ以前に買いたいと思う車が昔からないメーカー。たぶんこの先も一生買うことはないだろう。教習車がシグマだったのが最初で最後。日産も同じ。
623:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:37:28.02 MT7YLbJO0.net
>>608
もっとウイットに富めよ、なに車のことが分かってないってｗお前は車のなにが分かってるのかｗｗ
ＧＴＯはもともと見てくれの車だ、今ならＧＴＯの方がＲ３４より高く売れるかもしれないぞ、ＮＡでも、糞重くても。
624:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:37:38.46 Nu3VCJ4N0.net
誰が見ても売れてる雰囲気ないしね実際
625:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:38:54.23 YTlQ9eIa0.net
エメロードはいい車だった
自分の車以外に1台も見たことが無かったが
626:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:39:25.79 1WFJxDjb0.net
>>617
まさに大企業病患者の意見だな
627:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:42:15.80 MG2scw1R0.net
2. 対象外
次の各項目のいずれかに該当する場合は、本制度の適用を除外する。
⑤ 職務の性格上、または組織の運営上、不可欠と会社が認定した者
628:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:43:43.96 e6YgW6+00.net
>>617
PMとかおらんのか？
どんな会社にいるんだよ
629:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:44:37.13 YuaKhQpl0.net
>>622
大企業病は組織が肥大しすぎて身動きがとれない実行がとれない話
企業の部や課が専門ごとに別れてるのは何百年も昔から、どこの国でも同じやで
専門知識が必要なのにどれもこれも出来るわけねーだろ
630:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:46:15.80 e6YgW6+00.net
おい
縦割りすぎるぞｗ
三菱か？ｗ
631:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:46:38.01 rzJhyyUR0.net
>>619
かも？
データをどうぞ？
そもそも玉が無いから比較にもならない
632:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:46:52.80 YuaKhQpl0.net
>>624
頭おかしいのかどうかしらんが、そりゃ最上位管理職はいるに決まってるだろ
45歳以上の管理職はみんなそれだとおもってるの？
電気設計や構造設計、品質管理管理のそれぞれの部長すら各一人なのに、それを統括する人間なんて数人だろうに
633:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:47:29.46 e6YgW6+00.net
>>628
失礼かもしれんが、君の会社はダメ会社
634:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:47:35.89 Nu3VCJ4N0.net
内部のゴタゴタより日産と一緒で新車売れなきゃしょうがないもんね
635:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:48:17.15 ailjoq7g0.net
三菱も日産にあわせていろんな本社部署を作り、日産からの出向やら中途で補なったけど、見事に固定費爆裂で自滅したぽいな。
日産のこの組織体制は元はルノーからの押し売りだから、結局は半官半民の官僚体制でどうしても本社系の固定費が膨れるんだろね。
現場を疎かににして、
大本営だけがやたらポストが増えるみたいな
やっぱり因果応報
636:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:49:57.85 MG2scw1R0.net
管理職１００人
一般社員１５０人
シニア社員３５０人か
637:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:51:23.09 SqBFGZIu0.net
>>629
おっちゃん一人が取り仕切っている町工場と同じ物差しで語るべきではない
638:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:51:38.29 ailjoq7g0.net
>>616
それ若くて視野が狭いのが一時盛り上がってくけど、
気づいたらテメーも墓穴行きだから
賢い奴はやめる
あと自動車みたいなたくさんの企業、サプライヤー、海外の海千山千みたいなのを相手には若いのはなかなか難しい
ドイツ自動車のメンバーをよく見た方がええ
639:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:51:53.11 e6YgW6+00.net
>>631
欧州の大手は驚くほどしっかりしてるぞ
日本とは全然ちがう
官僚体質ってのはその通りだが、日本みたいに無駄な人員かかえてダラダラ仕事させて給与やってるのとは違う
ちゃんと組織を管理するために管理部門に金かけてるイメージ
詳しく説明しきれない
640:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:53:39.64 ailjoq7g0.net
>>635
いや、俺がいってんのは一兆円赤字のルノーな
ダイムラー、ワーゲンのことは言ってないから、
そっちは間違いなく優秀
641:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:53:51.87 e6YgW6+00.net
>>634
いやちがうのよ
日本の雇用環境なら、逆に、定年を早くした方がいいと言ってるんだよ
ベテランをのさばらせて仕事しないやつにも給与をやるようなバカな会社は日本ぐらいじゃないの
642:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:54:14.92 ailjoq7g0.net
日産対応業務するのにどれだけ間接(本社系)増やしたんだよなw
東京 ６日 ロイター］ - 三菱自動車工業<7211.T>の加藤隆雄代表執行役ＣＥＯ（最高経営責任者）は６日の２０１９年４―９月期決算会見で、間接部門を中心とした人員削減、組織のスリム化を進めると明らかにした。具体的な人員削減の規模は検討中とした。
加藤ＣＥＯは「一昨年以降、間接人員が急速に増加している。さまざまな組織がいくつか肥大化している」と指摘し、人員削減を「来年度に向け実施していきたい」とした。機能の選択と集中を進め、次期の中期経営計画に盛り込む。
643:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:54:28.04 hvcpWu2t0.net
>>629
お前のなかでは世の中の企業すべてが零細企業の設定なのな
イッツアスモールワールドって言葉が似合いそう
644:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:54:58.14 e6YgW6+00.net
>>636
君はやっぱりあんまりわかってないんやな
もういい、君は君の道を行け
645:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:59:12.45 ailjoq7g0.net
>>640
ルノー、
電電公社みたいなもんだ
ベルサイユ、ビアンクールの連中をみてこいよ
休んでばかり、権利だらけ、仕事せず一生安定みたいなソ連企業だから。
日産提携後まったく台数が伸びてなく、日産赤字イコール ルノー赤字、で、自分らはF1やら貴族スポーツでは話にならない。
あのゴーンすらルノーにはここ最近全くリストラできてない
646:不要不急の名無しさん
20/09/26 10:59:54.15 e6MymXMS0.net
>>612
日産は５月に発表してた
日産が世界で２万人超の削減視野、新型コロナで需要減少－報道
2020年5月22日
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
647:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:00:07.01 SqBFGZIu0.net
>>638
一方、新車遅延や自動化技術の遅れを見れば、むしろ開発や生産技術関係の人材が極端に不足していると思われる
不要な部署に人材突っ込んで必要な部署は放置というのは経営が間抜けなんだろう
648:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:00:12.81 Nu3VCJ4N0.net
ミラージュだってデザインは悪くないし車重１ｔ切りが魅力
ターボとか４駆モデルあればいいと思うけどな
もうそういう時代じゃないか
649:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:00:45.10 g3JHUc+n0.net
>>177
重工社員だけど、昔は三菱車以外ではガソリン代だけじゃなく、駐車もできなかったから無理矢理買わされてた。
会社の駐車場の車が全部三菱という気味が悪い光景だった。
自工がダイムラー傘下になったときに三菱車縛りが無くなったけど、事前に情報つかんでた勤労課のやつが
就業規則変更の直前にトヨタに買い換えてたのは顰蹙買ってた。
今駐車場見ても三菱車なんて1％くらいしか見ないわ
650:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:01:57.67 YuaKhQpl0.net
>>643
ここ５年くらいは自動運転のための技術者の中途募集ばかりやってるもんな
ネット民も職がないと文句ばかり言ってるけど応募すればいいのに
学歴、大企業かそのグループ会社の職歴ないと門前払いだろうけど
651:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:03:14.39 ailjoq7g0.net
>>642
削減視野で
実際はなんもできてない
北米の一時解雇がせいぜい、どうせすぐ戻すヤツ
ホンダが国内2工場に集約なのに
日産は国内5位規模なのに軽含まずで5工場体制では話にならない
652:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:06:04.24 lNVFrZ3l0.net
クルマに興味のない人間が社長したら、こうなるわな。
653:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:06:58.85 AXqQmcRt0.net
>>628
アイリスオーヤマとかそのあたりを一貫してひとつのチームでやってそうだな。
多くのグロース企業はとっても効率的な体制だよ。
654:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:09:56.42 F/cia+nS0.net
>>439
今は日本人とインド人が欲しがる車が合致しているからいいけど
インド人が豊かになりデカくて豪華なのを欲しがり始めたら
スズキも日本を捨てるだろうね
もうバレーノという例も出てきてる
655:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:10:48.66 xe+RSqvt0.net
非正規はすでに雇止め。今度は管理職だよ。
656:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:12:05.97 xe+RSqvt0.net
年越し管理職村
657:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:14:06.34 hvcpWu2t0.net
>>649
やってるわけないじゃん
他の部や課と連携取り合うことは普通だし、他分野を押し付けられることもあるけど、基本的に電気設計だけでもハードとソフト、構造設計だけでも構造と実働評価と別れてる
そこからまた細かく役割が別れて企業が成り立ってるんだから
なんで当たり前のことをいちいち説明しなきゃならんのだ
658:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:15:13.85 VZUXUkBv0.net
日本でも唐揚げ屋が増えてるしな。
659:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:16:55.21 iin5jz3V0.net
>>1
またコロナのせいにしてるけど、そもそもダメな会社なんだろ
660:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:19:29.57 Nu3VCJ4N0.net
４駆信者としては他にスバルしかないんだけど車が大きいんだな
かと言って三菱でも程よいものがなくてね
まあいいんだけど
661:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:24:33.67 1WFJxDjb0.net
>>625
あのなぁ専門知識があるなんて当たり前なんだよ
優秀な人材というのはその上で全体流れも把握して部分最適でなく全体最適を取れる人間
自動車業界出身者は縦割りに染まりすぎて部分最適しか取れない
662:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:26:57.29 1WFJxDjb0.net
>>657
自己レスだけど自動車系出身で使えるのはチーフエンジニア系かソフト屋くらいだな
メカ系はーと
663:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:27:08.89 yR2NzUrq0.net
三菱鉛筆に配置転換してシャープの芯をケースに詰める作業をさせればいいのにね
664:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:27:11.83 1WFJxDjb0.net
メカ系ハード系はクソ
665:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:29:22.40 9mKUAuEY0.net
三菱じゃなければ売れてたなと思うクルマもあるよね
商品としておかしなものを作る会社ではないというか
666:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:30:07.87 nmHGVJJf0.net
再就職先はグループ総本家の三菱鉛筆だろ
667:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:30:46.91 NUvU/vNW0.net
>>591
実際ゴーンが立て直したし、GTRやZみたいな車種も残したし、ゴーンを追い出したらこのザマやん
668:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:31:06.22 lxVFmDCu0.net
年功賃金を廃止して、定年を５０歳にしろ
669:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:31:37.20 UJKR7Eea0.net
>>564
そうだよー
自分のこと言ってるんだよ最初からw
670:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:34:12.52 h0pfYXEi0.net
>>661
まあタイヤが取れたり燃費が嘘だったりするだけで商品としてはごく当たり前の三菱車だよな。
671:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:38:43.03 v0rghgsz0.net
三菱グループ内のいらない子自動車
672:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:42:20.72 W2rRDDng0.net
三菱鉛筆＞三菱自動車かな？
673:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:47:34.27 jW13YZG70.net
>>424
AVの元にもなってたな。
674:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:48:07.59 21lKZRbD0.net
一方のトヨタは期間従業員の募集開始してた。
675:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:51:33.18 jW13YZG70.net
>>434
下請けは元請けの子分やからな。ルノーの方針通り日産の指示通り造るだけ。
676:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:53:34.21 1WFJxDjb0.net
トヨタも安泰ではないけどな
テスラが3年後に2.5万ドルで自動運転車を出すと言ってる
テスラなら本当にやりかねない
もちろんトヨタにevとか自動運転車の技術がないわけないしむしろ現時点の技術では絶対テスラに勝てるはず
でもトヨタはやれない
既存の守るものが多すぎる
いわゆるイノベーションのジレンマ
677:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:55:04.22 ailjoq7g0.net
>>670
よかった
これで三菱、日産の受け入れ先ができたようなもんだな。経験がいきるが、トヨタの躾は厳しいからな
678:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:56:17.37 7qqJCS0B0.net
>>11
組合員はそう簡単に辞めさせられないからな
679:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:56:31.37 C2Ks6JpP0.net
業界の負け組は定年まで会社にいれなくなる時代だな
680:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:56:35.97 jW13YZG70.net
>>464
東洋紡系の東洋製作所からの流れやからな。外様や。
681:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:56:37.46 IS8+J1mz0.net
悲しいことに今の三菱はいい車ばかり
682:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:57:41.99 j5WbUJei0.net
>>625
なんかえらい対抗意見に噛み付いている様だけど、
開発設計にはいろんなスタイルがあって君の職場ではおそらく採用されていない
手法もあるんだよ。勉強して実践もしないとありがたみもわからないし、
各種開発手法を研究している様なタイプの管理者には痛い奴と悟られるよ。
いざという時に転職とか起業できない奴になっちゃうよ。どうでもいいけど。
技術者なんだから、専門技術はあって当たり前。そんな深い専門技術を
いくつも有する奴もたくさんいるし、
そいつらを統括して高度なシステム製品を開発する奴もいる。
683:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:57:53.92 h0pfYXEi0.net
>>677
また隠してるんじゃないのw
684:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:58:17.64 jW13YZG70.net
>>478
総務部秘書課運転係やったんか？
外注化が進んでると思うが
685:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:58:25.03 vOXHR9/J0.net
経営陣は辞職しないのか？
686:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:58:48.65 inHtcfWN0.net
>>2
お前は本当にバカだな
687:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:59:14.51 4/uGYqw/0.net
>>672
自動運の技術では勝てないやろw
大量生産とか品質保証は圧倒的にトヨタやおもうが
688:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:59:24.68 inHtcfWN0.net
>>4
三菱自動車が一流？
その認識、お古いかと
689:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:59:50.16 inHtcfWN0.net
>>5
年間10億くらいにしかならんわね
690:不要不急の名無しさん
20/09/26 11:59:59.46 jW13YZG70.net
>>493
オレはメーカーの説明会に行ったのに、次の案内からはディーラーやったな。
691:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:00:10.36 h0pfYXEi0.net
>>681
逮捕されたり死んだりしてるから許してやれ
692:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:01:13.95 Nu3VCJ4N0.net
>>677
禿
けどシェーバーだけは未だに目がなれなくてねぇ困ったもんよ
693:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:01:17.83 9O9LvfQE0.net
>>642
それほとんどは現場の人よね
しかも実現できるか怪しいし
管理職は切る予定ないんじゃない？
694:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:02:35.01 g/wdoS9E0.net
今シェア何％くらいなの？
695:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:02:58.50 r3VSP+XD0.net
三菱自動車勤務で４５歳以上の管理職なんてどこに需要あんのよ…
696:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:05:06.47 jW13YZG70.net
>>524
他の三菱である勤務先も転籍含みの出向受け入れするみたいやけど、町工場よりはマシなのかな。
退職金は出る人と勤続年数を継続する人がいるみたい。
697:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:06:18.19 pP549GXa0.net
くそどうでもいい仕事をしている人達ですね
698:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:08:16.45 ailjoq7g0.net
>>691
だからトヨタの期間工
高卒の係長にケリを喰らう覚悟して
699:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:08:32.81 YuaKhQpl0.net
>>678
対抗意識がどうこうではなくて世間一般の企業のことを言ってるの
言ってることがめちゃくちゃで一行一行ツッコミたいけど、土日の休みをそんなことに使いたくない
基本的に理系の設計開発はその専門知識を活かして転職するんだから痛い奴とかいう話ではないよ
転職サイトみてみ
車にしろ、電機にしろ、専門分野の経験者を求めてるから
700:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:09:28.04 ouiZsYkq0.net
機密書類のチャイナシステムを次の職場で生かせるかな？
701:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:09:48.58 ailjoq7g0.net
>>690
なんか最近見たけど
月1000 台くらいだったような
なので倒産、閉店サイトみてるとやたら三菱販売店の閉鎖案内が多発してたな
702:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:11:42.09 BpDYZ32O0.net
三菱四大お荷物
自工
航空機
造船
ニコン
高みの見物
地所
マテリアル
商事
電機
鉛筆
703:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:12:29.12 ailjoq7g0.net
しかし日産と組んでこの4000億クラスの赤字で、これだけ配置転換、工場閉鎖、早期退職、賞与見直しをスタートしてるのに、
公的支援行きの日産は無風で賞与満額、キムタクコマーシャルに横浜パビリオン、ある意味無敵企業だな
704:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:14:16.54 APj8URuJ0.net
コロナを言い訳にするところが見苦しい
それ以前に危うかっただろ
705:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:15:02.00 hvcpWu2t0.net
>>678
スタイルがどうこうというより、今のテクノロジーは一つ一つの分野が広すぎてあれもこれも覚えてられないから余計に専門知識を持ってる人間が好まれる
アナログ電子回路にしたって、FPGAにしたって、EMCにしたって、ソフト処理にしたって、深く理解するためにはそれぞれ専門的にやるしかない
仕事だけが生き甲斐の人間以外は
706:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:15:07.15 hajkdv1m0.net
俺は一生ヒラでいいよ
職制になったら最新技術から離れるし、偉そうにしてるだけのカスに成り果てるからな
707:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:16:43.66 Dd5baadQ0.net
マツダ、スバルはニッチ化に成功、スズキも軽とインドと新興国に強い。
3社ともトヨタグループ入り、三菱も本当はトヨタか、ホンダのグループに入りたかったが、
断れたんだろう。
708:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:17:05.13 vFxlon8t0.net
>>698
鉛筆はツリ？三菱グループと無関係だろ
709:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:18:47.56 4VbpuBbv0.net
>>699
ここまで来るとゴーンのコストカットは不要だったなｗ
710:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:20:58.29 HGoOKxhU0.net
>>704
このスレを「鉛筆」で検索してみればわかるけど
何度も出てきている釣り
三菱の話題となればだれでも最初に思いつくようだ
711:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:22:03.11 jW13YZG70.net
712:rel="noopener noreferrer" target="_blank" class="reply_link">>>698 三菱サイダーとか、三菱タクシーが抜けてる。
713:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:23:09.75 1fMuvq760.net
派遣や期間工の給料高すぎでしょ
他に何も出来る仕事が無いのに
714:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:30:22.72 nA5Uah9b0.net
>>532
40超えてたら何に転職すればいいのかね
土木や電気系の資格もってる人は結構どこでも転職先あるらしいけど三菱で働いてる人ってなんかスキルもってるのかな？
715:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:31:44.82 NYtO9bSa0.net
>>40
もしかしたら自販機かもしれないしな
716:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:31:52.94 ailjoq7g0.net
アマゾン倉庫
福島除染
長距離ドライバー
ウーバーイーツ
介護
外人いない今、選び放題
717:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:33:48.80 ailjoq7g0.net
あとトヨタ、ホンダ、スバル、マツダの期間工、
ここにきて増産ラッシュだから、自動車出身は引くて数多
718:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:37:23.67 e6YgW6+00.net
>>711
そのなかならウーバーイーツかなあ
719:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:37:47.95 6kcYrD1v0.net
要らない自動車メーカー
720:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:39:15.46 f2Ku50ME0.net
>>555
でも公務員だとバレたら
ご近所から恥ずかしいでしょ
721:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:39:40.54 EizEJkFs0.net
>>709
毎日単純作業してるライン工でも、QC検定2級という国家資格くらい持ってるだろ
722:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:42:01.38 4VbpuBbv0.net
>>708
消費して貰えるからええじゃん。
723:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:49:07.39 56havXF/0.net
単独で14400人も居るからな。
600人が多いのか少ないのか。
724:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:53:02.46 4VbpuBbv0.net
三菱グループ全体で考えた場合は600人だと誤差レベルだしな。
725:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:54:50.14 YTlQ9eIa0.net
>>707
三菱タクシーは価格競争力を失ってしまったな
昔は探してでも乗ったのに
726:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:55:12.47 u3XNcfrh0.net
>>424
で？ｗ
727:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:55:21.03 ailjoq7g0.net
固定費２割増なら少なくても三千人やらんとな
だから順番で拡大していくんだろね
この規模の会社で四千億も赤字だもんな
覚悟のリストラしないと帝国航空行き
728:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:55:23.61 zZlv+Z2u0.net
三菱ってほんとパッとしたもの出てきてないからねぇ
729:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:56:28.47 HGoOKxhU0.net
>>723
でも家電メーカーで最後まで生き残るのは三菱かもしれない
730:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:56:34.57 YTlQ9eIa0.net
そんなのサイデリアくらいだろ
731:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:57:01.16 hIKKAxGJ0.net
確かに 鉛筆はトンボじゃなくて三菱じゃないとならん
732:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:57:33.06 Pis/v6AS0.net
コルトラリーアート新型出せや早く
733:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:58:20.45 YTlQ9eIa0.net
モノ対ユニ
俺はユニ派
734:不要不急の名無しさん
20/09/26 12:58:20.48 XOtSq4Pn0.net
三菱UFJ銀行の営業はー？
735:不要不急の名無しさん
20/09/26 13:00:45.34 +TScF8hR0.net
今やめたらＦＸで食ってくしかないな。
736:不要不急の名無しさん
20/09/26 13:01:55.12 4VbpuBbv0.net
言うてもこの600人は子会社に行けるんじゃね？
737:不要不急の名無しさん
20/09/26 13:02:46.08 YTlQ9eIa0.net
>>731
それはない
738:不要不急の名無しさん
20/09/26 13:03:25.70 QEQsLlV70.net
年金は70から高齢者も働けって政府は言うけどさ。
もう日本は45歳定年みたいなもんだな。
739:不要不急の名無しさん
20/09/26 13:03:27.55 rKetA9Qt0.net
めっちゃ怒られているのがテレビで放送されてしまった
URLﾘﾝｸ(tdowi.taildragger.org)
【驚】保険の営業の女が来たからしゃぶれって言ってみた結果ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(tdowi.taildragger.org)
740:不要不急の名無しさん
20/09/26 13:08:35.52 cQOSVyWf0.net
>>346
ホンダは生き残るぞ
741:不要不急の名無しさん
20/09/26 13:15:14.91 gwJzzoBp0.net
デリカの顔がダサすぎる(笑)
742:不要不急の名無しさん
20/09/26 13:18:39.45 U+dNhU9X0.net
>>17
薬剤師ももう飽和してる
743:不要不急の名無しさん
20/09/26 13:24:43.99 57a7lHIS0.net
>>704
5chの世界では三菱財閥の頂点
744:不要不急の名無しさん
20/09/26 13:25:56.28 lxVFmDCu0.net
日産 クソ会社、リストラしろ。
745:不要不急の名無しさん
20/09/26 13:30:13.17 eTeT/yGB0.net
>>695
30代中盤まではね
40超えたら全体見れるタイプのが求められるよ
自動車大企業出身者はポテンシャル高いから若手時代は転職市場では強いけど、40オーバーは中堅企業出身の奴のが強い
大企業出身は40まで
これ転職市場で常識よ
746:不要不急の名無しさん
20/09/26 13:31:09.84 yzqLCXm/0.net
>>449
辞めた人ってその後どうしてるの？
747:不要不急の名無しさん
20/09/26 13:32:50.60 0MVelbrf0.net
大企業もついに始まったな
748:不要不急の名無しさん
20/09/26 13:33:00.71 YTlQ9eIa0.net
>>741
自力で再就職
相応の貯えがある人はしばらくお休み
749:不要不急の名無しさん
20/09/26 13:33:34.96 SUidinpd0.net
まあ、管理職なんて経営層だからな
経営の責任を取る立場だから、辞めるのもやむなしだろう
750:不要不急の名無しさん
20/09/26 13:35:20.31 YTlQ9eIa0.net
総合職で入った人間なら年功序列でほぼ全員なれる管理職が経営層というのもなあ
751:不要不急の名無しさん
20/09/26 13:35:50.43 p1V8WVdS0.net
自動車メーカーの技術者はプランナー的ポジションで
一般的に求められる技術者としては使えないと聞くな
752:不要不急の名無しさん
20/09/26 13:37:14.67 gHAiCb1L0.net
コロナ恐慌が止まらない・・
753:不要不急の名無しさん
20/09/26 13:37:37.03 J1SDjsRc0.net
>>724
掃除機は三菱がいいな
754:不要不急の名無しさん
20/09/26 13:42:33.65 6ODvV/kz0.net
うちの近所のDQNが三菱車買ってたな
カス同士お似合いだよ
755:不要不急の名無しさん
20/09/26 13:42:43.29 zqA/EucA0.net
>>1
ルノー日産三菱はもう総倒れになるんだろうな
3社共に明るい材料がまるで無い
こんなにダメなグループも珍しい
756:不要不急の名無しさん
20/09/26 13:49:03.77 PsgTSs1T0.net
ディアマンテは良い車でした
757:不要不急の名無しさん
20/09/26 13:56:06.96 PCgm49bB0.net
三菱重工の某子会社勤務だが、何の取り柄も無い工業高卒の独身オヤジが長く勤めてるだけで主席になってしまった。
生涯平社員、せいぜい主任止まりで定年退職迎えたかったのに・・・。
管理業務に会議、打合せばっかりで毎日うんざり。
残業付かないし、MRJ不振のとばっちりで給料毎月1万引かれるし・・・。
定年までしがみついていけるか全く自信がない。
758:不要不急の名無しさん
20/09/26 13:58:38.22 fFq8McGn0.net
看板商品のパジェロやランエボをなくして、どうやって生きていくんだ
759:不要不急の名無しさん
20/09/26 14:00:47.10 e6YgW6+00.net
>>752
主席って何？
まずそれがわからん
760:不要不急の名無しさん
20/09/26 14:01:39.83 S25jY6jr0.net
エテルナ、エメロード復活か？
761:不要不急の名無しさん
20/09/26 14:02:06.41 PCgm49bB0.net
>>754
自分の考えでは、いつでもリストラできる非組合員が主席。
762:不要不急の名無しさん
20/09/26 14:03:38.29 BvyHjrTu0.net
>>752
子会社勤めに用はねーよw
本社勤めにでもなれたら出てこい
763:不要不急の名無しさん
20/09/26 14:03:40.77 S25jY6jr0.net
主席は部長。3000マン
764:不要不急の名無しさん
20/09/26 14:05:52.36 i3UHXDaA0.net
>>753
アウトランダーPHEV(笑
エクリプスクロスPHEV(笑
765:不要不急の名無しさん
20/09/26 14:07:06.77 e6YgW6+00.net
部長ならコントローラーに名称変えろ
分かりにくいな
766:不要不急の名無しさん
20/09/26 14:10:19.06 A6JMxbad0.net
>>567
地所が最強
767:不要不急の名無しさん
20/09/26 14:18:19.84 CLrtCdi50.net
もう屑会社なんだから、身の丈にあわせた
給与体系にすれば、リストラしなくてもいいのに・・・
768:不要不急の名無しさん
20/09/26 14:19:50.55 i3UHXDaA0.net
>>262
パジェロなくなる
ディーゼルエンジンの開発止めます
軽は水島で完結してます
エクリプスクロス売れてません
何一つ明るい話題ないから既に達観してると思うよ
769:不要不急の名無しさん
20/09/26 14:21:19.17 tcESy3sD0.net
やめた方がいいのは経営意志決定するやっらだよな
無能給料泥棒経営集団
770:不要不急の名無しさん
20/09/26 14:24:57.07 nSgyHVeJ0.net
４５歳以上の三菱自工社員
なら大抵は結婚していて
子どもは中学生や高校生。
家のローンも巨額。
これでは簡単には辞職出来ない
はず。
辞職させるなら、５０歳以上
の部次長クラスで退職の割増を
今なら３倍にすれば６百人は
楽に応募あると思う。
771:不要不急の名無しさん
20/09/26 14:25:51.02 dzsjUYxX0.net
この国には金も物も技術も余ってるのに、不幸な人が増えていく。
不思議だね。
772:不要不急の名無しさん
20/09/26 14:26:47.01 RT53orTO0.net
>>716
QC検定って民間資格じゃない？
773:不要不急の名無しさん
20/09/26 14:32:21.05 d1wri3By0.net
西早稲田の地球市民さま
国際協力 NGO センター
URLﾘﾝｸ(www.npo-homepage.go.jp)
加盟団体がたくさんあるよ。
求人がけっこう出ているから
探してみてはどうだろう？
774:不要不急の名無しさん
20/09/26 14:32:34.69 zZlv+Z2u0.net
>>748
確かに家電はいいな
今はもう撤退してるけどディスプレイの品質も良かった
775:不要不急の名無しさん
20/09/26 14:33:21.64 CCg1O3420.net
能力が高い人から辞めていく。
776:不要不急の名無しさん
20/09/26 14:34:36.54 4FVpkzxo0.net
>>770
そういう人は独立起業しても成功すると思う。
777:日本からボンボンプロレス政治をなくす協会
20/09/26 14:35:18.92 4WJTK9O40.net
あっちこっちでこんなんやってて
失業してるの6万とかありえんわな
100万いっててもおかしくない
778:不要不急の名無しさん
20/09/26 14:37:30.76 beHMOoF90.net
それより売れる車を作れよ・・・
パジェロミニという今でもボロ儲け出来る商品があっただろうに・・・
エクストレイル使ってパジェロジュニアも作れ。
絶対に売れるから。
779:不要不急の名無しさん
20/09/26 14:40:04.81 aT0qrPuTO.net
ホンダ パジェロ
ホンダ ランサー
780:不要不急の名無しさん
20/09/26 14:40:26.17 m5mQGsDa0.net
ローンで三菱の軽自動車買おうと思ってたけど
金利高そうだなぁ
781:不要不急の名無しさん
20/09/26 15:14:40.49 Uz/M5HkE0.net
>>772
日本の失業率はあれインチキ
ニートとか求職諦めてるのカウントしないし、なぜか就業者数に公務員から国家公務員まで加えて分母膨らまして
失業率下げて見せかけてる
782:不要不急の名無しさん
20/09/26 15:40:29.69 aIU9KXVyO.net
年末年始近くで無職になったら最悪じやん
783:不要不急の名無しさん
20/09/26 17:06:28.31 ailjoq7g0.net
オリエンタルランド
レオパレス
HIS
スガキヤ
いきなりステーキ
全国で閉店加速のそごうやレナウン
この三菱にはじまったことじゃないだろ
784:不要不急の名無しさん
20/09/26 17:12:44.25 ailjoq7g0.net
今思えば20年前の
山一、雪印、三洋とかと同じく
三菱もあの不祥事の際に精算しとけば
こんな時代に不幸にならなくても済んだのに
あ、日産もそうか
785:不要不急の名無しさん
20/09/26 17:18:21.86 MG2scw1R0.net
＞同社の広報担当者は、希望退職募集に関する報道について「当社が発表したものではない」としている。
ガセじゃんｗ
786:不要不急の名無しさん
20/09/26 17:28:57.68 uHNRbbjM0.net
工場は正社員でも切られるからな
容赦ない
787:不要不急の名無しさん
20/09/26 17:35:36.12 Nqny+sN70.net
>>780
当社はまだ発表してないが嘘とは言ってないw
788:不要不急の名無しさん
20/09/26 17:45:58.13 mR4SZn3p0.net
ゴーンの暴走による過剰生産のダメージが残っている時にコロナで終わったな
三菱自動車側の責任者は益子だったが責任を取るべき2名が既に居ない
責任問題をうやむやにしてリストラなんかしても士気が下がるだけだ
789:不要不急の名無しさん
20/09/26 17:50:20.17 rGrnFET40.net
コルトの中古ほすい
790:不要不急の名無しさん
20/09/26 18:05:36.43 wvHEe73Q0.net
>>1 日本ではリストラするのはダメダメな会社だけだからね。
たぶん会社自体要らないんだよ。
791:不要不急の名無しさん
20/09/26 18:14:23.54 BUBbYDIJ0.net
もう一般人なんだからほっとけ
792:不要不急の名無しさん
20/09/26 18:16:52.35 kQtmKB880.net
ゴーンさんが居れば6万人くらいリストラして立て直してくれただろうに。
今のままじゃ消滅か中国に買われるか。
793:不要不急の名無しさん
20/09/26 18:17:54.67 /X+lBUKo0.net
>>568
コンビニなんて・・・
チャレンジャーだ（意味深）
794:不要不急の名無しさん
20/09/26 18:26:30.21 fTTWXYKK0.net
希望退職＝リストラ( ^)o(^ )
795:不要不急の名無しさん
20/09/26 18:28:33.90 +qoaqUaA0.net
コロナのせいできついなあ
796:不要不急の名無しさん
20/09/26 18:31:01.92 d5AWDBw30.net
てか600人ぽっちでどうにかなるのかよ。
会社の規模からしたら無風だろ。
797:不要不急の名無しさん
20/09/26 18:32:33.96 lix+hK200.net
利益率が高く世界中で展開できるＳＵＶを軽視したのは経営陣の痛すぎるミスやね
俺が社長なら軽自動車や小型車はバッサリ切り捨てたな
パジェロミニやパジェロジュニアは当然残すが、エンジンはスズキから調達すればおｋ
実に残念だ
798:不要不急の名無しさん
20/09/26 18:44:02.45 bNMSkc130.net
自動車は縮小したほうがいいよ
規模が無駄に大きすぎる
799:不要不急の名無しさん
20/09/26 18:46:11.51 uuvApbkU0.net
>>752
三菱系は今でも中卒40代とかを普通に採用するし仕事できないはどんどん追い込む能力至上主義
800:不要不急の名無しさん
20/09/26 18:50:56.13 NlN+dOMJ0.net
管理職を辞めさせるんじゃなくて、管理部門の人間を辞めさせるのが正解
801:不要不急の名無しさん
20/09/26 19:28:06.07 O/shDrbC0.net
リコール隠しの時に社名を変えれば良かったのに。
キリン自動車
明治安田自動車
東京海上自動車
旭硝子自動車
エネオス自動車
日本郵船自動車
ニコン自動車
グループ内の人は社名が変わっても認識してくれるでしょう。
802:不要不急の名無しさん
20/09/26 19:29:27.75 8mM1wivq0.net
キヤノンが買収してやれよ
803:不要不急の名無しさん
20/09/26 19:34:45.18 KihWXrUx0.net
>>1
経営陣と管理職の責任が非常に重いのに、末端に痛い思いをさせるとか流石落ち目の馬鹿企業。
804:不要不急の名無しさん
20/09/26 20:12:15.87 Jey+zy+l0.net
三菱の車だけはムリ～
805:不要不急の名無しさん
20/09/26 20:28:26.09 wboPz1hK0.net
ミラージュの中古検索したら自分の住んでる地域では二台しか無かった。ヒュンダイでさえ数台あるのにどんだけだよ。
806:不要不急の名無しさん
20/09/26 20:35:15.35 Nl5E6c6w0.net
>>775
残クレ金利2.9%はかなり安い方でしょ
807:不要不急の名無しさん
20/09/26 20:43:06.65 zOeC82oV0.net
社内の雰囲気変えるのには部課長クラスを辞めさせるのが必要じゃね？
これが出来ないなら消滅すべし
808:不要不急の名無しさん
20/09/26 20:59:38.79 57a7lHIS0.net
どうせ再就職は三菱グループで面倒見るんでしょ。
809:不要不急の名無しさん
20/09/26 21:01:42.17 ailjoq7g0.net
過去何度もリストラしてきてるからな
それよりも日産から受け入れてる出向組とか整理すれば？
810:不要不急の名無しさん
20/09/26 21:04:08.19 N58dqPJb0.net
>>796
キリン自動車は強そうでいいな
811:不要不急の名無しさん
20/09/26 21:09:55.55 AXq/WzlH0.net
現場の社員は能力低くないし、頑張ってるのにね。
経営層がアホな責任をどうして現場が取らなくちゃいけないんだろうね。
可哀想すぎる。
812:不要不急の名無しさん
20/09/26 21:14:40.19 J8AbbY6F0.net
首を切りやすくするための管理職だもんな
労働組合の後ろ盾もない
意欲ある若手からは早くやめろと思われてるしｗ
813:不要不急の名無しさん
20/09/26 21:15:38.12 MG2scw1R0.net
45歳平社員だけどリストラ免れてよかったわ
子供３人いるからやめられないし。
４月から異動してテレワークでエクセルとかパワーポイントの整理整頓及び
まとめ書類を作成ばかりしているけど
楽ちんだわ。
814:不要不急の名無しさん
20/09/26 21:20:20.62 dpHrq6v/0.net
単独15000人、連結32000人の会社だからな、管理職限定とはいえ600人なんて誤差みたいなもん
今の販売額なら2割以上削減してもいいぞ
三菱なんてパジェロとデリカ、ランエボだけ作ってりゃいい会社なのに、内2つを無くしたわけだからな
デリカちょっと欲しかったけど、今までと比べてフロントが格段にダサくなったし、長く乗る車
買うのに、10年後に企業自体無くなってるかもしれんメーカーの車は買えんわ
815:不要不急の名無しさん
20/09/26 21:21:23.26 Ci3MGjbj0.net
>>808
おちんちん、とか聞くと、あわしろいくやを連想するｗ
816:不要不急の名無しさん
20/09/26 21:24:09.38 /X+lBUKo0.net
>>796
URLﾘﾝｸ(global.toyota)
やらなきゃ意味ないよ
日大かよ
817:不要不急の名無しさん
20/09/26 21:26:27.29 fBb3Yeia0.net
コロナで再就職の厳しいタイミングで退職はキツイな
818:不要不急の名無しさん
20/09/26 21:47:39.87 MG2scw1R0.net
前回は
２００人募集して１４５人しか集まらなかったよ。
今回もそんな感じだろうな。
819:不要不急の名無しさん
20/09/26 22:10:02.46 p1V8WVdS0.net
>>806
リコール隠しにはその一社員も加担していたのに
820:不要不急の名無しさん
20/09/26 22:16:14.36 bdRLLw+40.net
>>27
本人の積み上げと運次第だな。
ソースは俺。
821:不要不急の名無しさん
20/09/26 23:04:34.08 G37X2WYh0.net
出たー
氷河期世代と同じ対策
45歳の少ない氷河期を退職させるの？
氷河期の採用が少なくて後継者が育たないと言っていたのに
もう店じまいの準備かな
822:不要不急の名無しさん
20/09/26 23:05:37.84 +hSAIYD00.net
あれたわ 若者 余裕ぶっこいてるが コロナで 仕事出来なくなるのを 考えてない みんな ホームレスだろう 今 思っていることを 録音していたらいい あの頃は 人間らしかったと思うから
823:不要不急の名無しさん
20/09/26 23:06:42.91 HT1LunHe0.net
まずは役員全員クビにしなよ
824:不要不急の名無しさん
20/09/26 23:35:43.58 +uw3Np+M0.net
＞45歳以上の管理職
使えないけど高給なオジサンって事か
825:不要不急の名無しさん
20/09/26 23:46:46.83 mBw6qcIW0.net
>>812
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ウーバーイーツ
長距離ドライバー
介護
コンビニ
いくらでもあるんだが
まさか今からでもエクセルやらアウトルックだけの仕事をやろうと思ってるのかい？
826:不要不急の名無しさん
20/09/26 23:52:57.99 4VbpuBbv0.net
>>808
お前は子供を育てる消費をしてるからええんじゃね？
827:不要不急の名無しさん
20/09/27 00:00:44.48 i/WOFLDU0.net
当時の体力も気力もある金玉世代の社員全員が朝は5時に出社帰るのは23時だった三菱には絶対に勝てない。人を切るだけ無駄な努力だよ。
残業も制限される今では物理的に利益も少ないんだから給料を減せるように労働に単価記載する制度導入した方がいい気がするな
まあ、経営側の妄言だけどさ
828:不要不急の名無しさん
20/09/27 00:56:36.61 je9FTLhc0.net
自動車メーカー辞めた45歳が再就職相当厳しいだろ
829:不要不急の名無しさん
20/09/27 01:19:09.23 3PNybOed0.net
次の半沢直樹の出向先は帝国自動車
830:不要不急の名無しさん
20/09/27 01:30:24.39 2d3iS18N0.net
ヒュンダイも自社でエンジン改良できるようになって、GDIエンジンは用無しだもんな
831:不要不急の名無しさん
20/09/27 01:46:29.30 c7ljcFyK0.net
数千万円もらっても45歳ならバイト生活はまだ無理だな
健康保険料、年金など考えると
832:不要不急の名無しさん
20/09/27 01:47:08.53 q94qBRCE0.net
>>1
自民党政権の成果だな
833:不要不急の名無しさん
20/09/27 03:35:48.73 VuIx6bDJ0.net
菅政権は中小企業を潰すとか言ってるが、大企業ですらどんどん潰れるぞ。
この先どうするんだ？
834:不要不急の名無しさん
20/09/27 03:37:09.19 VuIx6bDJ0.net
>>824
下町ロケットの技術で大復活かな？
835:不要不急の名無しさん
20/09/27 03:38:57.02 dr+ci9H20.net
希望退職募ってくれるのは良心的だけどな。
どこぞの会社みたいに畑違いの業務にぶち込んで自主退職に追い込むより、
会社にとっても従業員にとっても幸せだよ。
836:不要不急の名無しさん
20/09/27 03:42:48.15 D6FE2gjN0.net
そうなんだよな。今後は介護やら営業やら無茶苦茶なところに
異動させられるのが主流になりそうだからな。
生産性を上げる為のテレワークが出来ないところはどんどんこう言うのが増えるな。
837:不要不急の名無しさん
20/09/27 03:45:38.04 9fBoBHZi0.net
希望退職と言いながら、やめたくもない人を辞めさせるって会社は結構多い。
ここはどう？
838:不要不急の名無しさん
20/09/27 05:20:28.05 LU9VcqSs0.net
勉強漬けで一流企業やメガバンク入ったって一寸先は闇
人生なんて儚いものよ
老後の心配なんかするだけ無駄
839:不要不急の名無しさん
20/09/27 06:03:30.78 3LdGXzfM0.net
>>757
冷熱と化工機は元々は子会社やないけどな。
840:不要不急の名無しさん
20/09/27 06:05:39.56 3LdGXzfM0.net
>>778
ロードサイドのハイエナさんは今もあるんか？
うちの近所のはガレージだけになったけど。
841:不要不急の名無しさん
20/09/27 06:12:26.79 3LdGXzfM0.net
>>829
坂祝から小牧の名誘への通勤やと可能やな。
問題はロケット屋にそんなに人が要るのか？って
ことやけどな。
842:不要不急の名無しさん
20/09/27 09:46:04.05 iKFUzvC50.net
>>806
演技力ない無能だからリコール隠しの隠蔽失敗したじゃん
843:不要不急の名無しさん
20/09/27 09:48:15.39 Gt6HCuqC0.net
>>836
俺名誘勤務だけど、あのドラマ見てて、ロケットエンジンの
売上げレベルであんなに人がいるわけないだろ、
あの一割もいないぞ、って思ってた。
しかも名誘の主力製品はロケットや航空機エンジンではなく
ミサイルだぞ。下町ミサイルの方が面白いのに、
て、さすがにそんなドラマは作れないかｗ
844:不要不急の名無しさん
20/09/27 09:51:33.73 v4IuziFI0.net
フィクションにケチつけてもなｗ
しかも原作からさらに改変されているし
まあ重工に生産技術がないのは一緒か
845:高篠念仏衆さん
20/09/27 09:51:36.21 3Wm1g7RF0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
なんでこんな事になってるの？
846:不要不急の名無しさん
20/09/27 12:30:47.99 9vpgD0uX0.net
三文ドラマで産院でリストラってのやってたが
都会はよく分からん
847:不要不急の名無しさん
20/09/27 13:19:12.47 E4WSmSQZ0.net
>>838
ロケットエンジンの基幹部品の製造な。
あとメインの事業はモーターボートやトラクター等のエンジンだ。
848:不要不急の名無しさん
20/09/27 13:53:44.72 m0hu6OZh0.net
>>176
前京都移転するって話でたときに、辞めるって社員が多くでたから中止になってるんですよ
だから退職金割り増しなしで辞めてくれる人募るなら良い方法
849:不要不急の名無しさん
20/09/27 14:11:06.69 3LdGXzfM0.net
>>843
定年まであと五年くらいなら京都勤務でもええんやで、とかやろ。
前の移転拒否問題はお局olがメインの反対やなかった？
850:不要不急の名無しさん
20/09/27 17:10:37.88 RkxQ40cy0.net
>>755
レイアースの呪い
851:不要不急の名無しさん
20/09/27 18:58:51.26 mzNoUvpY0.net
>>816
どこの会社も同じだろうけど
仕事の囲い込みを意図的にやってるならそいつ要らないよね
効率化の真逆だし最悪害虫に投げた方が良くねになる
現時点で継承できてないならこれからも無理じゃん
45歳以上に対する回答はそういうことでは？
852:不要不急の名無しさん
20/09/27 19:01:14.01 mzNoUvpY0.net
部下となる人材を育てているからそいつがどこまでやれるかもわかるわけで
人材育成ができてるとこは年功序列で問題なく回る
ダメなとこはテコ入れで他所からわけのわからん奴管理職に据えたりして壊滅的なのを更に破壊するw
853:不要不急の名無しさん
20/09/27 19:11:39.60 8t27yqIu0.net
>>847
それまんま日産やん
ついでに役職定年が50だから
さらに回転率よくしとるからな
854:不要不急の名無しさん
20/09/27 20:36:03.34 MdubglQm0.net
>>64
残って欲しい人材が外資やベンチャーに行かれたり
独立したコンサルになるケースあるからな
855:不要不急の名無しさん
20/09/27 20:48:24.88 2qLd+9us0.net
リストラされたやつが
中国に渡り電気自動車を作るんだろ
856:不要不急の名無しさん
20/09/27 20:51:41.92 vhKAU1o30.net
>>4
リストラはよくあるよ
ただリストラの一環として人員削減するのは最後の手段
857:不要不急の名無しさん
20/09/27 22:07:42.58 sRGer3J/0.net
大企業の管理職なんてガラパゴス知識しかないから他社で通用しないのはもちろん
自社内で異動しただけでも使えない
858:不要不急の名無しさん
20/09/28 09:16:14.73 5nryV2mw0.net
うちの2017年に購入したPHEVさ、センターコンソールの蓋開けると運転席の背もたれに
擦るんだけど、どんな設計しとるんだ？開けるたび擦るんだぞ？こんな車設計したやつ
さっさとリストラされろよばーーーーーか
859:不要不急の名無しさん
20/09/28 09:26:02.59 upCfogll0.net
>>61
懐かしい
860:不要不急の名無しさん
20/09/28 12:30:37.36 dHclZvet0.net
デリカとかなんであんな顔になっちゃったの？
左右のほっぺた殴られてへっこんじゃったみたいな顔
861:不要不急の名無しさん
20/09/28 13:33:41.56 n+UKsTyz0.net
三菱も日産も自社ブランドを大事にしないよな。
ランエボもスカイラインも良かったのに。
新型スカイライン見て愕然としたわ。
862:不要不急の名無しさん
20/09/29 14:59:46.67 74th9Qyi0.net
あーあ・・・
863:不要不急の名無しさん
20/09/30 02:53:08.23 F0l9shQi0.net
>>856
マニアを相手にすると潰れる
864:不要不急の名無しさん
20/09/30 03:31:41.40 D4ERC+O50.net
元々三菱鉛筆の木材を運搬するためにつくられた会社だからな
865:不要不急の名無しさん
20/09/30 03:38:32.54 sx7w5C6S0.net
補助金で死なない会社のくせに
866:不要不急の名無しさん
20/09/30 03:56:15.30 G0UUR9Kk0.net
>>856 ジャッキーをCMキャラに起用して スタリオン復活しかないな
868:不要不急の名無しさん
20/09/30 03:58:31.25 j0ZlC0eW0.net
時代が変わっても
金持ちだけが生き残る世の中は何も変わらんな
869:不要不急の名無しさん
20/09/30 04:12:14.14 GBWwicKG0.net
>>38
本当、年金も早く支給すれば元気なうちに金を使ってくれるのに
65やら70まで働かなきゃならなくなって休みの日は疲れてて
外出しないし金も使わなくなるよ。
870:不要不急の名無しさん
20/09/30 04:31:17.78 kXSNSTKW0.net
これは、コロナ関係ないっしょ
871:不要不急の名無しさん
20/09/30 04:31:55.42 5VQG0YEb0.net
いやー、経済大国っすなー
872:不要不急の名無しさん
20/09/30 05:07:59.63 GtqQnS2U0.net
お前らが反日マスコミに洗脳されて散々叩いた結果だな。優良企業なのに。
その結果、ズレてるトヨタは中国と連携。
もう終わっただろ。
873:不要不急の名無しさん
20/09/30 17:04:38.21 pnZBA6On0.net
需要無いか・・・
874:不要不急の名無しさん
20/09/30 17:07:44.66 tw6jT/NN0.net
日本の自動車産業おわた?
875:不要不急の名無しさん
20/09/30 17:13:51.98 0R1RpstU0.net
三菱自動車そのものが社会的にリストラされるんじゃないの？
魅力的な車が全くないもんね。
日産に吸収合併させて消滅が望ましいのかも。
トヨタやホンダが救うとは思えない。
876:不要不急の名無しさん
20/09/30 17:17:03.28 tw6jT/NN0.net
コンペイトウに行けない連邦軍
877:不要不急の名無しさん
20/09/30 18:35:07.04 UI7ARTvt0.net
割り増し退職金もらってトヨタの機関工やった方が良いんじゃないかな
即戦力だし。
878:不要不急の名無しさん
20/09/30 18:35:58.44 gOV7uqL70.net
MMCからやり直せ
879:不要不急の名無しさん
20/09/30 18:44:17.06 JjeknjIx0.net
三菱自動車は三菱御三家の後ろ楯を失いつつあるようだから突然死もあり得るよね
880:不要不急の名無しさん
20/09/30 18:44:51.54 J/z3BFDu0.net
品質改善の方が先だろ
881:不要不急の名無しさん
20/09/30 18:49:23.19 1h/jTAra0.net
最初に韓国に車づくりを教えたのがヒュンダイと提携した三菱自動車。
882:不要不急の名無しさん
20/09/30 18:55:59.22 uXbNhJIL0.net
パジェロっていう最高のブランドを潰した20年くらい前の奴らが現45歳以上の社員かな
海外でもランクルと戦えるいいブランドだったのに
883:不要不急の名無しさん
20/09/30 19:00:29.04 fcUnZ5kp0.net
三菱は酷禍なり。
884:不要不急の名無しさん
20/09/30 19:12:22.32 zFsaix3B0.net
コロナが流行る前の去年から希望退職が横行してたもんな
雑誌のSPA!に「４５歳以上はクビ！」と大きく表紙に載ってたし
885:不要不急の名無しさん
20/09/30 19:18:14.69 HoRfVTmQ0.net
三菱は車種がどんどん減るな、デリカも落ち目、アウトランダーもRAV4に喰われ
ミラー…ｗ 軽もニッサンの方が売れてるし、リコールでコケたな
886:不要不急の名無しさん
20/09/30 19:22:42.34 uXbNhJIL0.net
20世紀末まではパジェロ、ディアマンテ、ランサー、ミラージュ、ミニカと各ランクに購入検討候補に入る車種があったのに
パジェロはランクル、ディアマンテはセルシオ、ランエボはインプ、ミラージュはカローラⅡ、パジェロミニはジムニー、ミニカはアルトと戦えるレベルだったのにそこからの滑落が酷過ぎる
887:不要不急の名無しさん
20/09/30 20:41:56.64 1u50VJsG0.net
益子は自工引っかきまわしてこの世去っていったな
888:不要不急の名無しさん
20/09/30 21:14:36.89 CnZ0v7Ay0.net
むこうで落ち着いたら自工を迎えに来るよ。
889:不要不急の名無しさん
20/09/30 22:02:22.12 uXbNhJIL0.net
21世紀以降のデザインは糞、中身は大糞、新ブランドはそびえ立つ糞という三菱ブランドを破壊し尽くした奴等、現65～45歳世代？は全員潔く辞めるべき、詫びながら腹切ってもいいレベル
絶望的に車創りの能力もセンスも無い集団が先代の良い所を全否定して我が我がの方がでやった結果がコレ
あれだけの三菱ブランドを食い潰して地に落とすとか逆に大したもんだよ
どんな顔して社内にいるの？
890:不要不急の名無しさん
20/09/30 22:30:52.57 r9VQUUQd0.net
>>883
> 21世紀以降のデザインは糞
そんなにブーレイ顔が嫌なん？
891:不要不急の名無しさん
20/09/30 22:44:22.36 j9ZNhaB70.net
三菱はギャランGTO-MRがピーク
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