20/09/18 04:54:38.94 mvO4Kby70.net
ベームベェー並みのセクハラにならない程度のジオメトリーでやりますから~
848:不要不急の名無しさん
20/09/18 04:57:10.64 c0L7XcjU0.net
>>843
ムダなスペース全て
849:不要不急の名無しさん
20/09/18 04:58:24.06 mvO4Kby70.net
確か?!CR-爺もプロト・タイプ廻立さんとかのロシアンなマリア様とのランボカウンのテールを流用も裏切って~
金┃〒
850:不要不急の名無しさん
20/09/18 04:59:21.76 WFWOj1da0.net
四駆でもないただのFRがなんでこんなデブになるんだよ
851:不要不急の名無しさん
20/09/18 05:00:54.81 mvO4Kby70.net
ハンコックを13インチを検証して標準装備せんかぃー
852:不要不急の名無しさん
20/09/18 05:02:21.27 mvO4Kby70.net
擦ったら擦らせろ、すり減っても買えるF1と同じタイヤにせんんかぃー
853:不要不急の名無しさん
20/09/18 05:09:15.38 lMRpOPPD0.net
>>848
フェラーリでさえある程度の快適性やトランク備えてるのに
安価な量産スポーツカーに無茶言うなw
まぁ個人的な意見としてはスポーツカー名乗るなら
全高は1200mm台に納めろって思うけどねw
854:不要不急の名無しさん
20/09/18 05:13:17.63 c0L7XcjU0.net
>>853
安価なヤツだからこそだよ
贅沢装備はお高いヤツに任せれば良いw
855:不要不急の名無しさん
20/09/18 05:56:38.41 MV/ecMh30.net
>>124
フロントの輪っかは何?ダサいんだけど。
それならノーズをもうちょっと下げたほうが
いいんでないの?
856:不要不急の名無しさん
20/09/18 05:57:42.78 wl56gKu+0.net
>>850
中身が20年前のフーガだからだよ
857:不要不急の名無しさん
20/09/18 06:01:30.21 ApqzX/pl0.net
前も後ろもコレジャナイ
858:不要不急の名無しさん
20/09/18 06:24:42.26 5bzZozvW0.net
>>719
池沼顔w
859:不要不急の名無しさん
20/09/18 06:25:37.04 KydL5W6H0.net
V6なのにこんな長いノーズは要らんな
直6捨ててロングノーズもやめ
運動性を取った32を思い出してくれよ
860:不要不急の名無しさん
20/09/18 06:36:53.59 BQCLrioq0.net
もっとS30に寄せるアフターパーツがたくさん出そうではあるよね
Z32以降寄せようとしてもどうしてもこれじゃないみたいのばっかりだったけど
まあ、これなら難しくなさそう
ターボじゃなくてNAで流す感じで欲しいとは思うが、もう車高低いと腰が痛いw
861:不要不急の名無しさん
20/09/18 06:59:59.55 yvgtkWua0.net
アストンパクるのはいいけどなんでわざわざダサくするかね
まぁ日産()らしいといえばらしいけど
862:不要不急の名無しさん
20/09/18 07:09:24.19 +umYsfty0.net
プラットホームが古いから
あんまり新鮮味をだせないよな
いまの日産の限界
e-powerベースでZにしてくれ
863:不要不急の名無しさん
20/09/18 07:13:10.95 yvgtkWua0.net
さすがにウソだろ思ったら本当にプラットフォーム流用って書いてあって草(ソースはベストカー)
やっちゃったな日産
864:不要不急の名無しさん
20/09/18 07:16:03.99 akfGQ+4D0.net
>>124
皆のレスで刷り込み効果ってやつがよくわかるな
865:不要不急の名無しさん
20/09/18 07:17:26.02 Nnd78ss50.net
倒産しろ クソ企業
債務保証とか、国に甘えるな いますぐ死ね
866:不要不急の名無しさん
20/09/18 07:22:36.71 yvgtkWua0.net
調べたけど先代のZ34のプラットフォーム自体がZ33のそれの改良版なんな
てことは基本は18年前から変わってないってことだろ?
モノ売るってレベルじゃないっしょ。
867:不要不急の名無しさん
20/09/18 07:24:10.81 4g87JzTI0.net
15年前のシルビアがサーキットコースレコード出すくらいだから大丈夫。
868:不要不急の名無しさん
20/09/18 07:32:22.82 yvgtkWua0.net
それ市販車ちゃうじゃん
869:不要不急の名無しさん
20/09/18 07:33:17.50 wl56gKu+0.net
中身は20年前のフーガでありスカイラインセダンであるのが新型Z
ある一定レベルの障害が無いと、これが最新型のスポーツカーであると誤認できない
なので、やったー最新型Zゲット!スポーツカーゲット!とホルホルしてる人を見たらハンカチを用意してください
870:不要不急の名無しさん
20/09/18 07:37:03.44 XDHcrV2P0.net
ロードスターRFの方が角度によってはS30Z似てるんやで
RFのリアクオーターにZのエンブレム貼ればエエがな www
URLリンク(i.imgur.com)
871:不要不急の名無しさん
20/09/18 07:37:24.16 4OG6BBdU0.net
フロントはまぁまぁ良いが リアのデザインもうちょっとなんとかならんかったのか??
872:不要不急の名無しさん
20/09/18 07:37:32.35 AG8hnaFS0.net
まあ1300億は返さなくてもいい金だから駄グルマ造りで遊んじゃえってところか
873:不要不急の名無しさん
20/09/18 07:39:01.48 TAxdjdAq0.net
車内はソニーにやらせろ
874:不要不急の名無しさん
20/09/18 07:42:37.48 LFVu9Ky80.net
光岡あたりがやってくれたら高クオリティーな魔改造が出来上がりそう
875:不要不急の名無しさん
20/09/18 07:45:01.60 JrgC0vD+0.net
こんな時代にこんな車出しただけヨシ
もう300万円で電制無しV6ターボ500馬力売っちゃえニッサン
876:不要不急の名無しさん
20/09/18 07:45:26.20 3jqBG/hx0.net
S30乗ってたけどもう歳で車に興味なくなったから好きにして
それよりあのTVのCMどうにかならんの
877:不要不急の名無しさん
20/09/18 07:49:09.63 wdnJ/0zb0.net
>>863
新しいFRプラットホームを作る金も体力も無いからな
今の日産ならコストカット目的だけで性能は二の次みたいな新型プラットホームを作りそうだ
878:不要不急の名無しさん
20/09/18 07:49:52.16 JSqEDZbQ0.net
フェアレディ乙
879:不要不急の名無しさん
20/09/18 07:55:22.10 VxTAGMoM0.net
PRAZMAエンジン ターボフルラインナップ完成
880:不要不急の名無しさん
20/09/18 07:58:59.56 Uck6eX/P0.net
フロント245/40R19、リア275/35R19
リアタイヤが小さくなっちゃうから前後異径でサイズ調整すればよかったのに
881:不要不急の名無しさん
20/09/18 08:11:22.55 Q+gdkHJe0.net
外も中もダサい
882:不要不急の名無しさん
20/09/18 08:13:43.90 cCrX6hVs0.net
シルビア初代S13、
シーマ初代、R32
の頃のダットサンは
格好良かったよな、
883:不要不急の名無しさん
20/09/18 08:15:57.87 1gOjdGTT0.net
排気量いくつ?3.5L?
884:不要不急の名無しさん
20/09/18 08:21:24.49 J9EH6Rlz0.net
>>875
もう今じゃインジェクション無しで自動車って作れないんじゃなかろうか
885:不要不急の名無しさん
20/09/18 08:24:17.95 J9EH6Rlz0.net
>>883
V6ツインターボって言ってるからスカイラインの積んでるVR30DDTTを想定してるんじゃないかなー
だとすっと3000CC
886:不要不急の名無しさん
20/09/18 08:43:34.88 sNMkKC8t0.net
>>882
シルビアは初代じゃないだろ
180sxは初代だが
887:不要不急の名無しさん
20/09/18 08:51:46.98 rldb0fxN0.net
プロトタイプなんだし34ベースでロッキーオートに作らせりゃよかったのに
888:不要不急の名無しさん
20/09/18 09:05:36.26 +Zj8K6rF0.net
スープラとどっちを買うかとしたら、フェアレディ
値段的には安いんだろうが。
889:不要不急の名無しさん
20/09/18 09:06:38.26 Vj7kOBTk0.net
>>1
なーんだ直6じゃないんだ
890:不要不急の名無しさん
20/09/18 09:07:41.46 rhshbNoi0.net
>>859
あれ、運動性良かったっけ?
891:不要不急の名無しさん
20/09/18 09:52:51.60 cCrX6hVs0.net
>>886
一つだけ昔(1965)の入れて
すまない、歴代シルビアを
見てたら初代が格好よかった
892:不要不急の名無しさん
20/09/18 09:55:29.26 Jz3mnepd0.net
>>883
LS3は6.2L、LS7は7L
893:不要不急の名無しさん
20/09/18 10:04:11.91 uRknH7940.net
>>880
S130の標準は175/70R14だったから、同じで良いよw
どうせ変えちゃうしな。
894:不要不急の名無しさん
20/09/18 10:08:58.75 UDTKgFVj0.net
GRヤリスワイドボディキット
URLリンク(youtu.be)
895:不要不急の名無しさん
20/09/18 10:11:28.57 waq3sXCY0.net
6速のマニュアルってのがまた古い
コルベットはC7型のためだけに7速マニュアルをトレメック社に設計させた
当初の予定とは違ってC8でオートマチックだけにしたもんで
カマロSSに流用される可能性も出てきたというのだが
まあ、いわゆる「ポニーカー」のZに7速載せて何がどうなるんだってのはある
896:不要不急の名無しさん
20/09/18 10:12:22.74 dpqurZoc0.net
昔S30乗ってたがカッコいいな。ライト丸目にしてたらたぶん買ってたと思う
897:不要不急の名無しさん
20/09/18 10:14:59.04 YfHGJOtx0.net
86買ってコツコツやった方がよくね?
そのままでもワンメイクレース出れるし
86のが楽しいわ
898:不要不急の名無しさん
20/09/18 10:16:09.40 3uNHg+To0.net
これ黒だとカッコいいと思う
目も口もボヤけるから
899:不要不急の名無しさん
20/09/18 10:18:22.81 Gt2R0aE20.net
ウルス並のガッカリ度
900:不要不急の名無しさん
20/09/18 10:19:42.41 yfu5R6Q50.net
日本じゃ惨敗確定だと思うけどアメリカ人がこれ買うかね
オッサンしか買えないけど
901:バスロマン改め短パンマン
20/09/18 10:35:43.09 ofQxjVZc0.net
エンジンは他の車種の使いまわしなの?
これのために新開発?
902:不要不急の名無しさん
20/09/18 10:35:48.54 p4B4u/g/0.net
V6かよ
残念だが当然
903:不要不急の名無しさん
20/09/18 10:46:50.96 BEQYtBcB0.net
無料のフェラレディが欲しい
904:不要不急の名無しさん
20/09/18 10:57:39.17 HCtPJvjO0.net
ポルシェよりちょっと安いってだけで日本車のアドバンテージってもうなくなってるな正直
905:不要不急の名無しさん
20/09/18 10:58:49.51 PohlfFNJ0.net
カッコ悪いよなあ
どうやるとニューレトロがこうなるのか
906:不要不急の名無しさん
20/09/18 11:15:31.95 A2U1FhZ60.net
>>903
風呂入って散髪して歯を磨いて毎日運動して
ユニクロでポロシャツとチノパン買って
働いてフェアレディZを買え
907:不要不急の名無しさん
20/09/18 11:17:58.29 61CjbQKb0.net
GTRの最低価格がフェアレディの価格の上限だとすると、
それほど高くないのか。
908:不要不急の名無しさん
20/09/18 11:20:16.82 0Tqp689C0.net
どのメーカーも新世代プラットフォームをウリにしてるのに
日産は何やってんの?
やっちゃえ日産じゃねーよw
909:不要不急の名無しさん
20/09/18 11:21:55.34 LFVu9Ky80.net
>>891
そう言う意味ね
RS 110ガゼールと2型180sx乗ってたけど両方ともイイ車だったよ
RS 110はFJ積んでたから、Z積んでるノーマルと思って煽ってくる馬鹿をブッチ出来る羊の皮を被ったコヨーテくらいの戦闘力あった
910:不要不急の名無しさん
20/09/18 11:24:15.40 QUxM7YVo0.net
今は事故起こした時の歩行者への安全配慮でボンネットが高いんだっけ?
その影響で全体のデザインが決まっちまうから
なんか似たような雰囲気になっちゃうよね
911:不要不急の名無しさん
20/09/18 11:25:07.15 yODT96yh0.net
欲しいが金無い。
912:不要不急の名無しさん
20/09/18 11:26:37.30 yODT96yh0.net
期待あげ。
913:不要不急の名無しさん
20/09/18 11:29:31.66 ib08eyCx0.net
>>719
クソかわいいw
914:不要不急の名無しさん
20/09/18 11:31:16.84 Wx0demMK0.net
Z32のタービンは壊れるとエンジン全下ろしだった。これもそうか?
915:不要不急の名無しさん
20/09/18 11:34:21.34 cO0ZbeR10.net
>>637
美しさが、人の目を呼びとめるのか
それとも、きわだつ能力がその存在感をしめすのか
色あせない美しさをもつ、ホリゾンタルストリーム・シェイプ
FRならではの、こころにフィットするしなやかな走り
自由になれる走り
美しさとスポーツがひとつになった
アイ・ハント・シルビアは復活する
916:不要不急の名無しさん
20/09/18 12:09:55.20 qSJXBz5F0.net
子供が憧れるようなデザインにしてくれないと
昭和のオッさんは後は死ぬだけなんだから意見するなよ
917:不要不急の名無しさん
20/09/18 12:19:07.56 wURfaExM0.net
ほんと日産はぼったくるのがうまいね
918:不要不急の名無しさん
20/09/18 12:20:14.61 E0LmRX5U0.net
>>62
チー牛は軽だろJK
919:不要不急の名無しさん
20/09/18 12:23:57.35 mk+nws1G0.net
>>719
33そっくり
920:不要不急の名無しさん
20/09/18 12:26:15.80 Q+gdkHJe0.net
冴えないキモタコとかCMに起用してる日産
焦ってそう
死期も近いのかな
921:不要不急の名無しさん
20/09/18 12:27:51.68 X5wGJ5kH0.net
タンスの取っ手カチャ。
922:不要不急の名無しさん
20/09/18 12:31:08.00 VmWUstwO0.net
分かった!
横から見るとフロントガラスから屋根になる部分がへの字になってて
膨らみなく一直線に下がってるから変なんだ
923:不要不急の名無しさん
20/09/18 12:31:13.50 TOop6vVW0.net
>>139
セドリックだけど
URLリンク(youtu.be)
924:川
20/09/18 12:36:59.89 Z5XK61vP0.net
どうして最近の車ってフロントグリルが(#゚Д゚)とか(゚Д゚)みたいになってるん?
925:不要不急の名無しさん
20/09/18 12:42:55.50 3uNHg+To0.net
それはもう全世界的にそうだと思う
キャデラックにしてもグリルがゴツイし
926:不要不急の名無しさん
20/09/18 12:43:45.99 X5wGJ5kH0.net
一方で設計(デザイン)によっては、ボンネットの鉄板をそのまま曲げて延長したようなスタイリングとすることもあり「グリルレス」という語もある。そのようなリアエンジン車では逆に後端がグリル状のものもある(ポルシェ・911やコンテッサなど)。
927:不要不急の名無しさん
20/09/18 12:49:04.40 4CT06Qle0.net
イタリア車みたいな目してるな
928:不要不急の名無しさん
20/09/18 12:51:54.37 X5wGJ5kH0.net
バスケでボエ。
929:不要不急の名無しさん
20/09/18 13:02:56.86 CxiXYHhg0.net
カッコイイ
URLリンク(pbs.twimg.com)
930:不要不急の名無しさん
20/09/18 13:06:04.87 qLjruJQq0.net
スポーツカーってゴキブリみたい
931:不要不急の名無しさん
20/09/18 13:30:52.56 wda9oyWT0.net
テスタロッサのサイドフィンとかF40のリアウィングとかその後各メーカーがこぞって真似をするようなデザインのアイデンティティが皆無。斬新なもの意味不明だが格好良いものがスポーツカーには必要不可欠なのよ。機能的でないとか空気抵抗がどうとかそんなもの深く考えていたらココロの底から湧き上がる情熱を突き動かすようなクルマは日本からは未来永劫出てこないよ。
932:不要不急の名無しさん
20/09/18 13:33:07.85 nccNzAqK0.net
かっこいいやん
933:不要不急の名無しさん
20/09/18 13:38:49.47 WQ8W2alI0.net
全然違うやん
アホなの
934:不要不急の名無しさん
20/09/18 13:39:47.98 +lq5mnv1O.net
全体的に薄くしたコラ見たけどすごく良かった
こっちはノーズ厚すぎだよな
935:不要不急の名無しさん
20/09/18 13:49:52.89 KzLK6dy50.net
Z32かっこいいよね
好きだわ
936:不要不急の名無しさん
20/09/18 13:54:12.40 GCIbl80h0.net
V6ならいっそアメ車みたいにOHVにしてエンジン高抑えてノーズ低くするとかやってもいいと思う
音と吹け上がりが良ければ何やっても許せる
937:不要不急の名無しさん
20/09/18 14:44:25.54 BjYpgOGZ0.net
ジジイはとにかく文句つけるだけで
どうせ買わないというか金ないから無視しないと。
938:不要不急の名無しさん
20/09/18 14:49:43.44 PohlfFNJ0.net
>>719
ポケモンのフグにこんなのいたよ
939:不要不急の名無しさん
20/09/18 14:57:24.86 PohlfFNJ0.net
俺は90年代のz32って平べったいのが好みだけど、あれはフェアレディの歴史を考えると異端で、デザインの文法も踏襲してないから外れるのは分かる
尖ったロングノーズで、フロントガラスがフェラーリというよりはポーシェのように立ってるのが特徴で、ケツが短いのを作らなあかんのに、なんで前がこんなに極太なんだよ
940:不要不急の名無しさん
20/09/18 15:05:09.83 4E+fXcRd0.net
昔の方がデザイン優れている。
Zになる前なんて素敵すぎる
941:不要不急の名無しさん
20/09/18 15:06:21.58 PB1bdoRp0.net
タイヤも285か・・
交換だけでも軽く20万円コースだなw
400RのエンジンならブーストアップだけでノーマルGTRとタメくらいの馬力は出るだろうからタイヤも3000kmも持たないだろなww
942:不要不急の名無しさん
20/09/18 15:09:14.46 +hwwYztO0.net
族車だな
比較で出ている古い方がデザイン良いやん
943:不要不急の名無しさん
20/09/18 15:10:29.04 J9EH6Rlz0.net
>>940
まあ空力も冷却も衝突安全も操作性も今と比べれば何も考えてないも同然だからねえ
944:不要不急の名無しさん
20/09/18 15:13:30.05 PohlfFNJ0.net
>>179と比較するとわかるが、キャビンにスペース取りすぎなんだよ。だから鈍重に見える。もっと削れ
945:不要不急の名無しさん
20/09/18 15:20:19.56 dc8ej+Es0.net
このデザインに法的条件クリアにするための
かっこ悪さが足されるわけだな
946:不要不急の名無しさん
20/09/18 15:20:25.44 WR8aeIAn0.net
>>931
じゃあお前がここで案出してみて
947:不要不急の名無しさん
20/09/18 15:23:18.03 YUy0hgA+0.net
あのグリルはむかしのZ荷似てるのか?
948:不要不急の名無しさん
20/09/18 15:23:40.26 v4z5g2iZ0.net
>>22
ロングノーズ、ショートデッキは直6などのためのデザインだよね。
V6ならノーズは短くていい。
その点、ニュースープラはちゃんとBMW直6載んでる。
949:不要不急の名無しさん
20/09/18 15:28:08.24 uK8LOLbq0.net
今のZもだけどインテリアもエクステリアも子供っぽさを感じる
950:不要不急の名無しさん
20/09/18 15:29:24.49 0klZGUDOO.net
鯉の口みたいに大きくパカーッとしてるグリルは
衝突性能うんぬんとかいう今の安全基準で仕方ないらしい
951:不要不急の名無しさん
20/09/18 15:34:27.91 O7v3EepW0.net
惜しいな
丸目だったらな
952:不要不急の名無しさん
20/09/18 15:40:39.86 MUtO9NV+0.net
どう見ても(゚Д゚)やもんな。
953:不要不急の名無しさん
20/09/18 15:49:50.45 v4z5g2iZ0.net
>>499
まさか。
当然NISMOが用意するだろ。Gノーズは。
954:不要不急の名無しさん
20/09/18 15:56:05.10 v3GeLJnQ0.net
ロボニャンの口
955:不要不急の名無しさん
20/09/18 16:10:01.81 rsZa4uYv0.net
買えないけどいいじゃん
956:不要不急の名無しさん
20/09/18 16:11:36.32 r9kSffNk0.net
これは実物の方がずっとカッコいいと思うよ。
そういうデザイン。
957:不要不急の名無しさん
20/09/18 16:16:59.12 LihVFlzu0.net
セリカも初代がいちばんいい
再発売しないかな
URLリンク(images.app.goo.gl)
958:不要不急の名無しさん
20/09/18 16:51:32.81 naHuhEhA0.net
もしかしてオーバーハングをノーズって表現してる人結構いる?
959:不要不急の名無しさん
20/09/18 16:53:02.24 XDHcrV2P0.net
>>948
でもスープラは幼稚な子供っぽいデザインで
すべて台無しになった
歴史に残る醜悪デザイン
960:不要不急の名無しさん
20/09/18 16:55:01.69 GMM0P4mW0.net
>>951
それ911
961:不要不急の名無しさん
20/09/18 17:06:26.04 c1eFyshg0.net
これ好き。昔の型より格好良い
962:不要不急の名無しさん
20/09/18 17:07:55.40 hfQjrPlB0.net
似たりよったりなデザインだなー
まるでマツダ車みたい
963:不要不急の名無しさん
20/09/18 17:17:54.75 ODVphiz80.net
日産はリーフ出した時にシルビアを腐すCMを作った。
URLリンク(youtu.be)
この一点で日産の車に対する姿勢って明らかだよ。
そのうちフェアレディZもバカにするんだぜ
964:不要不急の名無しさん
20/09/18 17:18:49.64 C6LSa9U10.net
シュッとしてシンプルでかっこいいじゃん
965:不要不急の名無しさん
20/09/18 17:24:16.14 TcQa3RbO0.net
>>963
シルビアじゃない件
966:不要不急の名無しさん
20/09/18 17:42:28.64 v4z5g2iZ0.net
>>959
>歴史に残る醜悪デザイン
私もそう思っていた。
だけど先日、後方から魅力的な車が走ってくるのがミラーで見えて、
しばらくスープラだと気付かずにいて、気付いて驚いた。
その後また展示車を見たんだが、やっぱり醜悪だったw
最近の車は写真ではダメでも実車は魅力的な場合が結構あるけど
展示車見てダメだと思ったのに走ってると魅力的っていうのは初めて。
もう一度走っているのを見て確認したい。
967:不要不急の名無しさん
20/09/18 17:44:32.37 fZ4f4EjH0.net
これカッコ悪くはないでしょ
Z33、34と続いてきたずんぐりむっくり感が薄れてることは確かだわ
ダミーダクトとかが付いてないのも良し
968:不要不急の名無しさん
20/09/18 17:48:42.31 LMgSy3bp0.net
>>966
スープラはモーターショーのモデルは凄く良かったが
市販は写真でみてもショールームでも走行中でも醜悪デザイン
969:不要不急の名無しさん
20/09/18 17:50:15.28 0aa/f1eH0.net
>>934
V35スカイライン系統のプラットフォーム
スカットル上端が高くフロントガラス下端をこれ以上下げられない
ただ現行以降の歩行者保護対策を図ると
新型プラットフォームに刷新しても外観は変わらないのかもしれない
970:不要不急の名無しさん
20/09/18 17:57:06.98 HEp2i9N80.net
ヘッドライト、何でミウラみたいに睫毛っぽくしたんだろうか。普通にリングの方が目力が出ると思うんだけど。
971:不要不急の名無しさん
20/09/18 17:59:54.86 8jHPJaGl0.net
しょうがないんだよな、もう市販車レベルでのパッケージングはネタ尽きているからw
972:不要不急の名無しさん
20/09/18 17:59:55.62 fS5eRZgk0.net
これドライサンプにしてもうちょいエンジンの位置を下げてボンネットを低く出来なかったのかな
973:不要不急の名無しさん
20/09/18 18:05:13.67 TptxcKDD0.net
>>963
リーフだっさw
974:不要不急の名無しさん
20/09/18 18:50:56.84 HQU7EIaW0.net
色がね
975:不要不急の名無しさん
20/09/18 19:03:58.79 1LPQSWTO0.net
Zの歴代最高傑作はZ32だろな
エクステリア、インテリア共々申しぶんない
他のZはデザインが全部安っぽい
976:不要不急の名無しさん
20/09/18 19:05:40.72 0HTaDyPd0.net
>>975
32は横からがダサイ
977:不要不急の名無しさん
20/09/18 19:10:11.80 yLwfy0nY0.net
運転が楽しけりゃ、カッコなんて…
978:不要不急の名無しさん
20/09/18 19:12:02.26 LIrAwQ870.net
>>975
2シーター乗ってとけど真っ直ぐ走らなくて全く飛ばさなくなった。
979:不要不急の名無しさん
20/09/18 19:13:02.44 y7NS9Ee60.net
サニー造れよ
980:不要不急の名無しさん
20/09/18 19:13:03.90 naHuhEhA0.net
>>972
シャシーの制約を突破したとしても積むエンジン全部ドライサンプにしないといけなくなるし
全グレードが高額になるんじゃ?
981:不要不急の名無しさん
20/09/18 19:18:26.28 h3ACC2eP0.net
>>979
サニトラ欲しい、快適装備の
982:不要不急の名無しさん
20/09/18 19:25:33.45 1b0Ai/QH0.net
Z32が出た頃高校生だったけど学校の正門近くにサングラスにボディコン姿の綺麗なお姉さんが運転する白いZがスーッと停まってちょっとそこのボクいい?と道を尋ねられたあのシーンが忘れられない。
983:不要不急の名無しさん
20/09/18 19:29:31.58 kZRh9voL0.net
>>982
kwsk!
984:不要不急の名無しさん
20/09/18 19:43:27.61 JAxho+mA0.net
>>975
釣りか?
一番の駄作じゃねーか
やっぱ240ZGだろ
これっきゃねーや
985:不要不急の名無しさん
20/09/18 19:50:18.60 WEc9EMzV0.net
>>981
ほうら
サイバートラック
URLリンク(images.app.goo.gl)
986:不要不急の名無しさん
20/09/18 19:52:40.52 Nnd78ss50.net
倒産しろ クソ企業
国に甘えるな いますぐ死ね
987:不要不急の名無しさん
20/09/18 19:53:38.27 u67BNxNc0.net
86に対抗してシルビア出したほうがよかったんじゃないの?
988:不要不急の名無しさん
20/09/18 19:55:54.75 wKLimrjQ0.net
>>719
レディのフェイスって
989:不要不急の名無しさん
20/09/18 19:59:56.20 /iilIU/M0.net
フェアレディZは240Zで完結、それ以上でもそれ以下でもダメ
990:不要不急の名無しさん
20/09/18 20:12:06.19 JZuk44i+0.net
>>124
コレのがいいじゃん。日産はセンス無いからダメだな
991:不要不急の名無しさん
20/09/18 20:28:45.77 e1i3iR8O0.net
レクサスLC500コンバーチブルが1500万。
価格相応の押し出しとエロさ。
>>1のはコンバーチブルモデルが出るとしてもその半額ぐらいなんだろうけど、
同じぐらいの艶っぽさを出せそう。
やっぱ鼻が長いのが良いね。
992:不要不急の名無しさん
20/09/18 20:33:20.75 GE5Z5d1+0.net
これが良かった
URLリンク(clicccar.com)
993:不要不急の名無しさん
20/09/18 20:39:07.94 /GJapvyX0.net
ずんぐりむっくりでロングノーズかあ ヤダな
994:不要不急の名無しさん
20/09/18 20:46:15.39 gzfdRnWv0.net
まるでACコブラやん
悪くはないけど、
995:不要不急の名無しさん
20/09/18 20:48:53.97 LMgSy3bp0.net
>>992
トヨタにでも作って貰って下さい。
996:不要不急の名無しさん
20/09/18 20:49:39.36 1b0Ai/QH0.net
Zは値落ちが大きいクルマだからな
ハイエースやランクル買った方がいいよ
997:不要不急の名無しさん
20/09/18 20:50:05.49 a4NcUVQ40.net
>>719
やっぱりライトの下前面にウィンカー欲しいよな
998:不要不急の名無しさん
20/09/18 20:51:01.67 Fu4bPmOA0.net
>>991
今日見積もり行ったら、どんなに早くても来年2月だってさ。
どんだけ売れてんだよ。
999:不要不急の名無しさん
20/09/18 20:52:40.27 naHuhEhA0.net
>>990
ライトのえぐり(カバーがあったとしても)とバンパーが多分駄目
>>992
顔も規制に引っかかるだろうし燃料タンクと消音機の配置を考えるとその形には成れないと思う
1000:不要不急の名無しさん
20/09/18 20:54:11.54 7nF+Qajo0.net
ちょっとイジればどんな顔にも変われそうだけど…
そんな中途半端な顔に生むなよ…w
1001:不要不急の名無しさん
20/09/18 20:57:00.19 0B0Vy58z0.net
この車、絶対に底ぶつける自信があるわ
1002:不要不急の名無しさん
20/09/18 20:59:31.73 7ZVcJ0cX0.net
VR30 300馬力版もちょっといじると500馬力突破するってすごいね
1003:不要不急の名無しさん
20/09/18 21:00:51.91 RLfnRTCr0.net
>>989
いや130こそ、至高
1004:不要不急の名無しさん
20/09/18 21:14:26.16 PohlfFNJ0.net
つい最近始まったデスカバリーチャンネルで、酷評されてたからなつまらないって
1005:不要不急の名無しさん
20/09/18 21:19:48.46 D3ng3sJA0.net
こういうモデルはハイブリッドとか燃費重視は必要ない
欲しい
1006:不要不急の名無しさん
20/09/18 21:25:11.51 QFBP3+Io0.net
需要ありそう・・・
1007:不要不急の名無しさん
20/09/18 21:45:32.36 Vq5K1pi30.net
S30の排ガス規制後モデルとかS130とか、見た目はスポーツカーだけど走りは当時のセドリックと大差無い
1008:不要不急の名無しさん
20/09/18 21:46:59.10 be6lA4sS0.net
32風のテールがいい
憧れていたけど乗れなかったのでこれに乗りたい
1009:不要不急の名無しさん
20/09/18 21:49:36.32 RLfnRTCr0.net
>>1007
ノーマルのz33とG35も
そんなに大差ないだろ
1010:不要不急の名無しさん
20/09/18 21:53:33.39 LMgSy3bp0.net
Z32 Fairlady Z ユーザーだけどZ35欲しい…。
どうしよう
1011:不要不急の名無しさん
20/09/18 22:03:33.15 RLfnRTCr0.net
>>1010
32を大事にしてやれよ。
1012:不要不急の名無しさん
20/09/18 22:15:49.93 LMgSy3bp0.net
>>1011
Z35を増車したいが嫁が許してくれるかな…。
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