20/09/17 03:30:55.43 EM80+4Ri0.net
>>123
リース屋なら相手と何年か先までの契約交わしてんだから別に売る必要なんてないわな。
航空機なんて償却早いし楽々やで？
129:不要不急の名無しさん
20/09/17 07:04:22.49 aO712ZF10.net
最近乗ったんだが、
地上職員もCAさんも皆不機嫌そうだったのが印象的だったが、
こういうことか。
130:不要不急の名無しさん
20/09/17 07:10:30.26 p9rKcGv80.net
前澤が何とかしろよw
131:不要不急の名無しさん
20/09/17 07:50:57.63 1TxjnfYA0.net
客室乗務員は約400人いる
ピーチなんかもそうだけどLCCのCAなんてコンビニ以下の時給1000円だろ？
さっさと水商売でもやれよ
132:不要不急の名無しさん
20/09/17 08:59:55.69 jL7knJdh0.net
どうせまたインバウンドでパイロット不足になるのに
削るのはCAだけで良いだろ
133:不要不急の名無しさん
20/09/17 10:23:47.78 NbyVnlKy0.net
>>127
部品取り用のヤードがあるわけやが
これだけ世界中で余った中古機体があると
持ち込みでタダで引き取ってと言っても
持ってくんなお断りレベルやろな
売れもしない過剰の中古部品の在庫抱えるわけで
世界中の金持ちがA320を自家用機として引き取るようなことがあり得ると思うの
さすがにA380は多くすぎて
アラブの王子ぐらいしか引き取らんやろうけど
A320ならちょうどいいサイズ
134:不要不急の名無しさん
20/09/17 17:37:22.27 CTs+g5v80.net
>>1
数カ月前のカンタス航空のリストラ発表で気になっていたけど、やはり日本も対象になったなw
135:不要不急の名無しさん
20/09/17 19:08:12.09 DWHnDid70.net
ざまあみろ
136:不要不急の名無しさん
20/09/17 20:01:35.20 X9/POoO70.net
ピーチとかと比べると高いしな
鹿児島線とか松山線とか微妙な路線で昔世話になったわ
137:不要不急の名無しさん
20/09/17 20:06:12.36 lRuKBUdE0.net
>>68
はっふっほっ
138:不要不急の名無しさん
20/09/19 09:41:35.03 /BcCybcw0.net
残るLCCはピーチとエアアジアと春秋だけか
139:不要不急の名無しさん
20/09/19 13:19:51.09 cY0oLmEr0.net
早くこんな会社は潰れてしまえよ。マジで迷惑だ。
140:不要不急の名無しさん
20/09/19 21:31:59.78 MIg0B0Z/0.net
>>137
春秋航空は日本法人はエアアジア並みにお粗末だろw
141:不要不急の名無しさん
20/09/19 21:32:51.28 MIg0B0Z/0.net
>>73
三菱商事が抜けてるぞw
142:不要不急の名無しさん
20/09/19 23:39:39.47 oTCwOVC70.net
>>32
これな
命がけの仕事言われても
じゃあ客も命かけてんだろって話だし
143:不要不急の名無しさん
20/09/20 06:32:27.03 0zSntVRx0.net
パイロット二百人もいんの？
144:不要不急の名無しさん
20/09/21 15:58:17.72 U/6z5UNf0.net
半沢に助けて貰え
145:不要不急の名無しさん
20/09/21 17:10:19.82 LDvYM6ZU0.net
>>143
むしろ、山崎豊子の沈まぬ太陽の方がw
146:不要不急の名無しさん
20/09/21 17:48:00.68 IMo595a+0.net
希望退職者なんてほとんどいないだろう？
クビにすんの？
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