20/08/01 19:48:04.14 kgYZHNU90.net
>>622
ってことは佐賀にメリットある人はゼロと。
651:不要不急の名無しさん
20/08/01 19:48:36.36 e5o3XgNg0.net
>>627
スーパー特急なら特急は長崎方面複線になったのに
652:不要不急の名無しさん
20/08/01 19:48:49.26 WIbaltyI0.net
全国で最も嫌いなのは佐賀県だが、この件だけは応援する。
653:不要不急の名無しさん
20/08/01 19:48:56.27 82oAiRfh0.net
基地外佐賀
654:不要不急の名無しさん
20/08/01 19:48:58.40 4ztapKvc0.net
しっかし、早々とフル規格工事するなんてキチガイだよな。
京都や奈良みたいに、絶大な歴史異物があるわけでもないのに
655:不要不急の名無しさん
20/08/01 19:49:21.33 S4DsQUWz0.net
>>619
長崎市自慢のチンチン電車があるじゃん
今度はチンチン新幹線だ！
656:不要不急の名無しさん
20/08/01 19:50:04 IY+SLQLW0.net
>>633
チンチン電車は標準軌だから、そのまま乗り入れて武雄温泉まで走らせろ
657:不要不急の名無しさん
20/08/01 19:50:41 5Yx36c180.net
狭軌で引き直せ
オールハッピーになるにはこれしかない
658:不要不急の名無しさん
20/08/01 19:51:36.57 wopnjb8q0.net
>>628
嬉野は佐賀県じゃないと！
659:不要不急の名無しさん
20/08/01 19:52:02 q1wjVqe30.net
静岡といい佐賀といい、途中のどうでもいい田舎がゴネてどうしようもないな
昔なら公共の利益を考えない非国民として白眼視されたんだろうけど
660:不要不急の名無しさん
20/08/01 19:52:19 qRLTx5od0.net
>>620
日本語理解出来ない人なんだね。
わかりやすく佐賀に輸出依存してるのかどうかだけ番号で答えてくれるかな？
１.依存してる
２.依存してない
さあどっち？
661:不要不急の名無しさん
20/08/01 19:52:21 4Vkue/3l0.net
>>621
フル規格案では一番現実的な案だけど
佐賀駅経由しないのでJR九州が拒否ってる
662:不要不急の名無しさん
20/08/01 19:52:22 517hbZX40.net
メトロの永田町駅だったか日本の中枢の地下鉄駅のホームで
蛭子作画の長崎新幹線誘致看板があったけど今でもあるのか？
県民が皆汗ダラダラ垂らしながら新幹線を誘致するキモイ絵
663:不要不急の名無しさん
20/08/01 19:53:35.35 geE6VdtH0.net
佐賀県が悪い
しかし仕方がないので予算をすべて北陸新幹線に振り向けろ
664:不要不急の名無しさん
20/08/01 19:53:40.17 eJMfNaSb0.net
フル規格で作るなら唐津回りに変更するしかないな。
665:不要不急の名無しさん
20/08/01 19:53:55.92 5kL2dIzj0.net
>>640
北海道新幹線もあった。
陳情団がくるから、自民党に圧力かける
666:ためなんだろうな。
667:不要不急の名無しさん
20/08/01 19:55:01.16 jIYCwtBX0.net
>>638
だから ｢ そ も そ も 輸 出 限 定 の 話 な ど 最 初 か ら １ 度 た り と も し て い な い ｣ というのが俺の一貫した姿勢と答えな訳でw
668:不要不急の名無しさん
20/08/01 19:55:02.46 5Yx36c180.net
>>642
フルに拘るならそうなるね
今度は福岡県が反対しそうだが
669:不要不急の名無しさん
20/08/01 19:55:24.54 S4DsQUWz0.net
>>642
唐津は佐賀だから無意味
670:不要不急の名無しさん
20/08/01 19:55:28.47 oGwuWHhl0.net
>>639
平行在来線駆除したい気満々やなw
671:不要不急の名無しさん
20/08/01 19:56:56.37 5/7llit90.net
赤字はJRが持つんだろ？
反対する理由ある？
672:不要不急の名無しさん
20/08/01 19:58:29.30 5Yx36c180.net
>>648
佐賀の反対理由は建設費と在来線の減便だよ
673:不要不急の名無しさん
20/08/01 19:59:40.62 5Yx36c180.net
だからハナっからJRQの利害とは真っ向対立なのな
674:不要不急の名無しさん
20/08/01 19:59:55.77 tcG+yyiz0.net
田舎に新幹線は要らない。
特に大赤字確定の北海道新幹線。
675:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:00:21.65 qRLTx5od0.net
>>644
この内容小さくて読めないだろ↓
だから ｢ そ も そ も 輸 出 限 定 の 話 な ど 最 初 か ら １ 度 た り と も し て い な い ｣ というのが俺の一貫した姿勢と答えな訳でw
で番号で答えて
676:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:00:23.42 UeW8UglT0.net
佐賀土人が反対する理由が理解できない
・新幹線は電車。蒸気機関車じゃないので水田地帯に煤煙を撒き散らさない
・同上。佐賀にも電気が通る
・佐賀にも駅が出来るので観光客がやって来る
677:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:01:07.32 y4SkrySD0.net
>>615
それ、長崎の自滅フラグ・・・
リレー方式のママでも佐賀は困らないけど、長崎は死ぬ・・・
佐賀の工事をしないことは国会決議で、長崎も建設当初から合意している方針だからなあ
678:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:01:27.00 S4DsQUWz0.net
>>648
佐賀の拒否理由は約束違いであることだけど
嫌がってるのはインフラが壊滅すること、費用負担が重いこと
赤字もあるが、別枠
ついでにローカル線の負担割合でもあとになって長崎がごねてる
679:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:01:31.63 zorq1TXc0.net
>>30
別に委ねてなどいない
国交省が勝手に長崎県に加担してるだけ
680:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:01:34.88 lwFLHtGs0.net
>>645
筑肥線なら３セクでもなんとかやっていけるかも？
ワイも先月九大学研行く時に利用したし
詳しい人教えて！
681:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:02:35 zXlUCGky0.net
かもめが武雄温泉回りで200km/hで疾走すれば
682:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:03:48.28 5Yx36c180.net
>>657
それ福岡近郊だけだろ
唐津側はどローカル線だぞ
683:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:04:05.38 zfFbDfHh0.net
福岡の人間は武雄なんて行かないし、かなり認知度が低い。
温泉に行くならまったり車か電車で湯布院か別府に行くだろ。
よって新幹線を通しても需要がほとんど無いので計画を白紙にしていいと思う。
684:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:04:11 jIYCwtBX0.net
>>652
｢元々が全体の話『だけ』をしてる｣のだから｢輸出限定｣の話には興味無いしこちらの議論の内容ですら無いので悪しからずw
685:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:04:21 zorq1TXc0.net
>>43
整備新幹線建設スキームだと沿線自治体の同意が必要
しかし現時点で既に鹿島市と江北町の同意が得られとはとてもではないが思えないので建設は不可能
686:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:04:45 MN2rYzOB0.net
くそ狭い九州島より北海道に作ってあげてよ笑
687:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:06:54 zorq1TXc0.net
>>62
熊本県が金出す理由もないのだが？
688:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:07:02 sfe9LgjE0.net
アフターコロナ
もうフル規格だのリニアだのが
689:必要な時代じゃない 佐賀が正しい
690:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:07:20.52 qRLTx5od0.net
>>661
全体の中に含まれるから
番号で答えてね。
答えないなら佐賀に依存してますってことにするね。
691:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:07:52.93 gdsGgUTH0.net
>>4
佐賀県はFGTがポシャる前にリレー方式で合意して金も出した。
勝手にフル規格で話を進め、金もさらに出せと言ってる国と長崎が悪い。
692:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:08:09.00 s1IO7Gsi0.net
名古屋とか長崎とか県民性が似てるね
閉鎖的で嫉妬深くて自己中心的
佐賀とか静岡は開放的で進歩的でおおらかで気さく
長野は…いや言うまい
693:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:08:39.98 5Yx36c180.net
狭軌に引き直すのに幾ら掛かるんだろうな
694:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:10:21 bPPic3ft0.net
長崎なんて九州の行き止まりに新幹線通すこと自体無意味
採算が合うわけがない
695:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:11:13.03 80Ci+Dgf0.net
>>669
トータルで見たらそれが便益でかいだろうね。佐賀県区間を長崎が全額だして、さらに九州会社に在来線分離阻止のための金を渡すよりも。
696:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:12:13.21 zorq1TXc0.net
>>111
福岡県は筑後地方の建設費用出してる
東北の地震のせいでPRもできてないので完全に捨て金と化してるが
697:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:12:26.19 T2W5QUfM0.net
新幹線とおしても
佐賀にはほとんどメリットがない
本当に新幹線はいらない
698:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:12:53.33 5Yx36c180.net
つばめの高速化と大村へのテコ入れなら狭軌スーパー特急で十分
大阪直通なんて夢見て勝手にフル規格進めた長崎が悪い
699:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:13:13.09 hMdvM2VH0.net
在来線が無くなるのにOK出す訳ねーだろｗｗ
静岡がゴネてるのとは根本的に違う
700:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:14:04.72 zorq1TXc0.net
>>114
佐賀県には関係のない話だからそりゃ当然だろw
そんな理由でフル規格建設のための費用を出せと言われても困るわな
701:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:17:05.32 tf68YDT50.net
過去に長崎市長が銃殺されるくらいのことだからなあ
長崎には闇がおおい
702:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:17:56.06 zorq1TXc0.net
>>126
佐賀ー肥前山口ー肥前鹿島ーその先
ここで少なくとも肥前山口からは間違いなく三セクにされかねんしそれ以外の区間もやばい
当然沿線自治体は絶対同意などしないから(特に鹿島市と江北町は前回の恨みもあるので)、
間違いなく県内が荒れる
703:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:19:58.05 5Yx36c180.net
狭軌最高速の称号は結構話題になると思うんだがなあ
フルへの拘り捨てようよ
704:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:20:00.55 zorq1TXc0.net
>>127
静岡県も全くおかしくない
干上がって死ねと言われて甘受するのはただの倒壊の奴隷
705:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:20:37.06 GBFeCQUz0.net
>>1
三つ線路引くやつじゃダメなの？
706:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:21:02.02 8lWWhmiS0.net
>>653
長崎新幹線は肥前山口、長崎間の狭軌新幹線整備と新鳥栖、肥前山口間の在来線利用の整備新幹線として国会決議されている
このため、新鳥栖、肥前山口間は既に整備新幹線として、整備済みなので、佐賀の合意を得た上で新規新幹線区間の計画から始めることになる
この状態は北陸新幹線でも北海道新幹線でも、九州新幹線鹿児島ルートでも起きていない異常事態
整備済み区間に更に新幹線を作ろうっていうんだから
国会としては既に解決済みで、一部長崎国会議員が国会決議に違反してゴネてるだけ
>>669
佐賀区間をミニ新幹線に改軌する総額が300億円だから、代行運送も何もなく、架線変更もない状態なら、50億ぐらい？
多分、格安でできる
707:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:21:54
708:.24 ID:zorq1TXc0.net
709:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:23:19.01 +wN6Rm2ZO.net
>>45
お前のような関西人がいるかｗ
710:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:24:15.18 oa9eLldU0.net
佐賀県がんばれ！
711:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:25:11.93 AmmEx2VC0.net
>>1
コロナウイルスで新幹線は無理
712:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:26:48 va0gCuOG0.net
使わない新幹線は無駄なだけ、佐賀県知事が正しい
キチガイ静岡県知事とは違う
713:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:27:53.76 80Ci+Dgf0.net
>>628
今回区間で開通してるからね。
714:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:29:01.00 StnWLVQH0.net
このまま長崎までフル規格で繋がったとしても、
2015年の北陸みたいな大騒ぎになるんかなあ？
コロナの影響を抜きにしても。
715:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:29:21 zorq1TXc0.net
>>168
静岡も真っ当な理由だろ
メリットないのに何で水減らされないといかんのだ？
716:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:30:39.89 jIYCwtBX0.net
>>666
だが｢輸出限定｣の中に｢全体｣は含まれないんだよ？
幾らしつこく食い下がってもねw
そしてこちらは｢輸出限定｣の話などしておらず最初から｢全体の話『しか』｣していないw
717:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:31:17.91 jIiMHKmf0.net
部外者からは
佐賀は在来線を守りたいと主張が明確
長崎は新幹線を連呼してるだけに見える
718:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:31:36.26 ezNqXrKt0.net
静岡、佐賀、沖縄は売国県
て書き込みが
増えそう
719:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:35:52.81 zorq1TXc0.net
>>179
自治体負担分は全額が佐賀県の負担なのだが？
その成果が本数減少料金倍増在来線削減＆県の金で維持、だからなw
あと所要時間も酉所有区間(博多ー博多南)が速度制限が酷いせいもあってほとんど短くならない
これで金出せと言われてもな
>>186
一応全国で「九州新幹線全線開業」と報道や特番垂れ流さないといかんからなあ
東北の地震がなければな
720:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:37:01.38 Qj8L9+Ei0.net
原子力船むつの呪いや！
721:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:37:03.08 qRLTx5od0.net
>>691
うんわかったよ。
どんだけ頭悪いかも十分分かったから
長崎は佐賀に輸出で依存してるね～。
722:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:39:24.86 KS20H0Eq0.net
これは佐賀県が正しいわ
723:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:40:32.84 4qyfsY3N0.net
もう「新」幹線じゃないんですけどね
724:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:44:07.87 R/zPRcRL0.net
佐賀県も静岡県も「自分にメリットがないから反対」というスタンスは見っともないから止めて欲しい。
725:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:44:20.07 jIYCwtBX0.net
>>696
｢輸出『のみ』｣ではなく｢全体としての港湾利用の話｣だけが俺の関心事でねえw
特定の項目『だけ』に執着して粘着する池沼とは違うから物事は｢人と物の流れ全体｣で見るんですわw
まあ日本語が苦手な人で尚且つ他人様の投稿したﾚレスを熟読する事すら出来ない池沼には無理だという事は分かったよw
726:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:46:07.87 7xLxaOcm0.net
>>1
佐賀県は「フル規格」だから拒否してるの？
727:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:47:05 Fl3/8ptz0.net
>>699
佐賀県の場合、長崎やJR.国から
あんたの金で新幹線つくってね
と言われてるので、静岡とは事情が異なります
728:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:47:21 iYQ8qX3a0.net
九州のものだが
長崎は将来統計で、さらに人口減の予測で出ている
そんなクソ田舎に何で高規格の線路が必要なのか
子供でも分かる話だろアホ
作りま�
729:ｵた。あとは知らんとでもいうのかアホ
730:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:48:21 qRLTx5od0.net
>>700
返信すればするほど
新幹線擁護してる奴アホだと思われるからその調子でどんどん書き込んでくれ。
731:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:48:29 SuH3i0Y30.net
>>83
鉄道オタクは新幹線よりも在来線のほうが好き
732:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:49:43 5Yx36c180.net
>>701
そうだよ
佐賀駅周辺で在来線利用なら合意通りだから反対する理由は無い
733:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:49:46 WMsnE5cx0.net
>>8
お、教育の行き届かないスーパード田舎人
734:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:50:02 5eugeFY+0.net
地元にメリット無いなら拒否するのは当たり前
馬鹿でもわかる話
735:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:50:28 qgs5uLhJ0.net
一時の疫病程度で交通網政策転換するバカいるかよ
スペイン風邪大流行した後世界の交通はどうなりましたか？
736:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:51:28 R/zPRcRL0.net
>>274
その通り。
佐賀県は「メリットがない！」とか喚いてないでメリットを自分たちで作り出すべきだ。
フル規格新幹線が県庁所在地に繋がるんだ。
本来ならこのチャンスをどう活かすかに頭を使うべきだろう。
737:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:51:29 WMsnE5cx0.net
>>700
｢全体としての港湾利用の話｣だけに執着して粘着する池沼さんオッスオッス
クルクルパーには他人が全部クルクルパーに見えるのは当然だから、気にせず
その妄想をボットン便所に垂れ流してくれ
738:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:52:25 q78GpjO+0.net
新幹線なんか通ったらますます佐賀の過疎化が進む。
得するのは福岡県。認めたら福岡の植民地になちゃうよ。
739:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:52:36 WMsnE5cx0.net
>>710
お前の金でお前んちの前にフル規格の新幹線を引け
んで使い道は自分で考えろ
740:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:52:38 jIYCwtBX0.net
>>704
え？愚にもつかない事でドヤりながら執拗に粘着返信してるキミって新幹線擁護派だったんだ？w
そりゃ大変だw
741:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:54:13 /gjhg+j+0.net
>>699
メリットがないからではない
害しかないからやめてくれと言ってる
742:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:55:12 K2PWleMr0.net
JR九州のマンションであんなに住民と対立して欠陥じゃないと争ってたのに専門家の調査で8本も地盤の固い所に杭が届いてないと判明するや謝罪に出向く青柳社長の姿がついこの間のニュースになってました。
743:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:55:44 R/zPRcRL0.net
環境の変化を恐れ現状維持を好むのは田舎者の本能。
佐賀空港のオスプレイもそうだけど、田舎者がとりあえず反対する真の理由はそこにある。
緩やかな死でも良いからとにかく変わりたくない。
それが根本にある。
744:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:56:15 80Ci+Dgf0.net
長崎新幹線をフルで開業した場合。
佐賀県
・負担は最低660億円、佐賀側試算では2400億円。
・所要時間37分→22分に
・運賃は2500円から3120円(定価)1150円から2100円(割引切符)に値上げ。
※新幹線はほぼ同じ距離の博多～筑後船小屋間の価格を引用
・在来線は新幹線と並行しない部分も含め廃止か地元負担で第三セクター。JR九州への乗り入れはなし。
・佐賀駅は通らない可能性あり。
長崎県
・負担は最大で1000億円。
・並行する大村線も第三セクターにならない。
これで佐賀が飲む理由は？
745:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:56:18 jIYCwtBX0.net
>>711
↑
また頭のおかしなヒャクショオが絡んで来たw
つうか｢ボットン便所｣って�
746:ｽ？
747:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:56:52 /gjhg+j+0.net
>>717
金払って死ぬのが都会人かね？
748:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:57:29 R/zPRcRL0.net
フル規格新幹線が県庁所在地に来るのに反対する県が、佐賀県以外にあるだろうか？
いや、ない。
佐賀県民にはこの異常さ、情けなさに気づいて欲しい。
佐賀県だけだぞ。
749:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:57:39 iYQ8qX3a0.net
長崎）長崎市人口の社会減、２年連続でワースト１位
１８年の１年間で、長崎市の人口は４８３２人減り、４２万１７９９人。減少数は全国でも北九州市、神戸市に次ぐ多さだった。
西の果て、退廃する地域に贅沢三昧の投資は首を絞めるのと同じなんだよ
750:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:57:44 clQCnMaM0.net
>>710
借金消却に100年単位見込まれてるのに
お前の爺婆父母息子娘孫に強制的に
借金背負わされるようなもんだぞ？
お前にはメリット無しだけど
その頭使ってなんとか借金返せと言ってるようなもんだ
普通の人間ならそんな借金はいらん
751:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:57:46 gslwlTZ10.net
そうだ、これでいこう。
URLﾘﾝｸ(stroly.com)
752:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:57:56 ruyhO7e60.net
>>701
在来線線路利用より佐賀県が負担する費用が大幅にかさむのが問題だから、ミニ新幹線でもだめだと思う。
753:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:57:56 F8DgFMdD0.net
昔から佐賀人＝ガジンと言われて九州じゃ嫌われ者だしな
これで益々嫌われる
754:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:58:37 V/62jiid0.net
>>710
押し売り「要らないじゃなくて、必要性を自分たちで作りだせよ。頭使え。」
755:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:58:46 9LrCMS810.net
今の線路をよくするだけで良くないか？
長崎なんて需要無いし
756:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:59:41 +OZIo+PF0.net
採算合わないの分かってるのに何故作りたがるのか
757:不要不急の名無しさん
20/08/01 20:59:58 zOZz6Xpm0.net
関東に例えると千葉の先端まで新幹線作れというレベル
こんなもん要るわけない
758:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:00:44 R/zPRcRL0.net
佐賀県が相応の負担をするのは当たり前だ。
駅もたくさん作って貰って、日本中の都市と新幹線で結ばれるんだから。
福岡市との近さだけに満足するのを止めてもっと視野を広げなさい。
759:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:00:56 V/62jiid0.net
長崎県民ですが、多くの長崎県民も新幹線いらないって言ってます。
干拓も要らないって言ってます。
政治屋とそれに群がる利権コジキどもが新幹線も干拓も必要だと騒いでるだけです。
佐賀県はじめ近隣自治体にまで迷惑かけて本当に恥ずかしいです。
760:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:01:16 5Yx36c180.net
日本国全体へのメリットが感じられないもんな
761:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:02:01 jIYCwtBX0.net
>>728
つうか佐賀に需要が無いから佐賀人は｢メリットが無い｣て言って反対してんだろ
まあ心情的には理解出来るがな
762:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:02:08 UbxaL0ob0.net
>>728
長崎がフルのちゃんとした新幹線じゃないとヤダヤダって言うから。
763:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:02:28 iYQ8qX3a0.net
クソ田舎、長崎ごときの分際で
高級な乗り物を欲しがるなど
もってのほか
ちったぁーまともな頭使えや
764:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:02:40 KS20H0Eq0.net
長崎は詰んでるだろ
765:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:03:39 zorq1TXc0.net
>>372
肥前国だけじゃなく壱岐国と対馬国もあるんだわ
で、当時の経済力として、対馬藩(鳥栖の豊かな半分などを領有)と平戸藩(壱岐を領有)も結構経済力持ってたので
これらを全部合わせると規模が大きくなりすぎた
何で旧藩を合わせて佐賀県(佐賀藩唐津藩対馬藩)と長崎県(�
766:V領平戸藩大村藩と飛び地以外の島原藩)を作ったのだが、 それだと長崎県の方が小さくなりすぎるので対馬島と諫早ー長崎の佐賀藩領を長崎県に編入 対馬藩の飛び地は鳥栖基山と唐津市東部(ー糸島市西部)なので、どちらかと言うと福岡県にくっつけたらよかったかもな そうすれば佐賀県と長崎県に分ける必要はなかったかもしれん
767:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:03:45 dcLrO7EO0.net
長崎なんて坂だらけの土地
どうやっても人口増は見込めない
どうせ空気運ぶだけだから新幹線など無駄
768:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:03:52 8cs1o/8F0.net
どうなるにしろ、佐賀は長崎に行くまでの通り道という現実は変わらないんだけどな
新幹線整備されたら、とうぜん在来線の本数が減り、
佐賀にはデメリットしか無いということなんだろうが
769:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:04:08 YALALLpk0.net
>>732
長崎県民のフリするならID位変えろよ
そんなんだから佐賀県民はガジンと言われて九州中からバカにされるんだぜ？
770:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:04:16 blm/nsax0.net
リレー期間中
武雄止まりになるかもめ号を可能な限り、佐世保まで延伸運転してくれないかな。
西有田信号所をフル活用するダイヤ編成にして欲しい。
大村線が乗入れる早岐－佐世保間の線路容量が無ければ、早岐止まりでもいいし。
771:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:04:41 IY+SLQLW0.net
>>730
代わりに並行在来線の京葉線と総武線、内房線、外房線は廃止な。
県庁所在地の千葉に新幹線通すんだからありがたいと思え。
と言われてるレベル
772:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:05:34 PGkZxtgR0.net
佐賀県頑張れ
新幹線なんて出来てもあまり経済には関係ないし
地元負担が増えるだけ
現に中国は赤字新新幹線だらけ
でクビが回らなくなってる
773:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:05:51 GcZfg8hq0.net
>>297
おいおい、佐賀より下の3県のことも侮辱してるぞ。
もう少し考えて発言したらどうか。
774:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:06:00 blm/nsax0.net
かもめの運転区間が短くなるから、その分、小倉延伸運転して欲しいな。
フェリーで大阪行くのに便利なんだよ。
775:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:06:07 V/62jiid0.net
>>741
長崎の県央地区ですが？
選挙買収のところですけど
透視能力でもあんの？
776:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:07:10 hjlvcot90.net
JR九州が在来線は廃止しません
もしくは三セクになる場合は長崎県が税金で運営しますと言えばいいだけなのにどっちも嫌がるから拗れる。
佐賀はいい迷惑だわな。
777:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:07:45 80Ci+Dgf0.net
>>743
東京都内区間も廃止な。なんてったって千葉に新幹線通るから、でも費用の大半は東京都が負担な。あ、あと船橋には駅ねーからみたいなレベル。
778:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:07:59 YALALLpk0.net
>>747
自分の書き込み見直したらいいよガジン
まぁガジンとは恥ずかしくて言えないわなw
779:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:08:16 jIYCwtBX0.net
>>739
＞どうせ空気運ぶだけ
昭和バスの悪口かとオモタwww
780:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:09:00 FS4TR9oe0.net
田舎が島原で本州から毎年行ってるけど長崎ルート出来たとしても新幹線で熊本まで行ってフェリーで渡る方が楽なのは変わらなそうだな
781:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:09:53 V/62jiid0.net
うちの地区でも新幹線推進派は金に汚い連中ばかりよ。
そういう連中は地域の夏祭りとかも仕切ってるんだけど
地域の夏祭りに入ってる公金まで横領する事件が去年あったね。
土建屋の野郎だったけど
782:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:10:06 F8DgFMdD0.net
佐賀県人は昔から九州の中でも特に嫌われ�
783:ｽんだよな 佐賀ナンバーとか前は他県に行っただけで煽られてボコボコにされてた
784:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:10:09 jIYCwtBX0.net
>>745
下の３県の威を借るガジンwww
785:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:11:07 cOIhEmSU0.net
住民は在来線のままがいいんじゃ？
観光客だって毎日観光する人はいないし、バス観光客が乗り換えて倍になるかならないか、このご時世難しいよ
786:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:11:14 UbxaL0ob0.net
>>754
佐賀に対抗できる理屈もなくなってきて
とうとう適当な人格批判まで始めたぞ
787:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:11:17 IY+SLQLW0.net
>>751
そんな地域によりによって新幹線とかいらんだろ
788:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:11:21 XT+hvLZy0.net
>>750
諫早民はこないだの豪雨の時
堤防の貯水池のおかげで本明川が氾濫せずに済んでるから
そいつは事情を知らない確実にニセ長崎人
789:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:11:53.23 iyJjayOh0.net
>>743
成田新幹線計画案は
東京都民、千葉県民の多くの反対にあい
石原慎太郎運輸大臣（当時）が千葉県に成田新幹線を通す案を
白紙撤回してるんだが
まぁ、羽田空港が立派に再国際化の空港になったらから
千葉県に新幹線を通す名目も無くなったがな
790:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:11:53.35 m9oGykOm0.net
>>429
佐賀以外の九州人で佐賀を羨む奴はおらんわ
お前は紛れもなくガジンだよ
791:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:11:53.39 QL8V9PXI0.net
長崎新幹線は長崎の為に建設するんだからな
で、佐賀はとばっちりだけ受ける
まともな神経の持ち主なら反対以外の選択技は無い
792:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:12:06.54 V/62jiid0.net
>>750
典型的な長崎のバカだよなおまえ。
新幹線推進派によくいる連中。
こういう風に、長崎は新幹線も干拓も推進派と反対派で真っ二つ。
多くの県民は新幹線も干拓も不要と言ってる
793:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:12:30.58 AQHgoTIf0.net
>>748
佐賀県を交渉の場に出させたいなら
費用負担なし、並行在来線の経営分離なしは最低条件
こんなのは当たり前で、実際はもっと条件つける必要ある
でも実際にやってることは佐賀県に対して喧嘩売ることばかり
794:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:12:50.85 qRLTx5od0.net
>>714
カッコつけても
文字小さくして一度逃げてるの残ってるし
今度はキ○ガイの振りして逃げてるだけですよね。
恥ずかしいですよ。
795:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:13:05.94 V/62jiid0.net
>>761
長崎県民ですが、佐賀は尊敬してますよ。
佐賀藩士が作った学校を出てるもんでね
796:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:13:25.10 hDSrBwg+0.net
長崎県区間だけ先に開通しても、乗り換えが発生するんだろ。
特急で十分だろ。
797:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:13:34.91 80Ci+Dgf0.net
>>763
佐世保の連中は乗り換え必須になるわけだしな。
798:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:13:40.71 jIYCwtBX0.net
>>758
まあ素通りで良いわなあ
799:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:13:44.59 5Yx36c180.net
武雄から複線高規格路線が出来るだけで十分だった
フル規格で大阪直通なんて夢見るから拗れるんだよ
800:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:13:50.88 PGkZxtgR0.net
スーパー特急で充分だろう
鳥取は智頭急行で関西近くなったし
801:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:13:51.34 blm/nsax0.net
長期化したら、リレーかもめ車両の新製置換えまで発生するやん。
783系はもちろん、885系すらあと20年も持たんぞ。
802:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:14:24 F8DgFMdD0.net
分かりやすく言えばID:V/62jiid0みたいな卑怯者が典型的なガジン
長崎県民のフリして長崎県を叩き佐賀を持ち上げる
佐賀県人が佐賀を持ち上げてもバカにされるだけだしな
803:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:14:58 zorq1TXc0.net
>>385
佐賀県の新幹線反対は、�
804:ｭ児島ルートの惨状が原因 阿久根が典型だが、みやま市大牟田市荒尾市玉名市あたりも大概だから
805:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:14:58 KS20H0Eq0.net
長崎は諦めろん
806:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:15:10 V/62jiid0.net
>>773
俺が佐賀人だという証拠示して
807:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:15:48.25 lOyhPIle0.net
>>762
長崎県も県北の佐世保側はとばっちりや
808:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:16:21.61 Ha9xfAUA0.net
>>757
佐賀に対抗ってwwwwwwww
福岡に近いしか売りがない佐賀が何を対応するの？wwww
そんなんだから佐賀県民は九州中から嫌われるんだぜ？
809:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:16:45.13 zorq1TXc0.net
>>386
静岡県にしても大井川の水量水質と地下水を保証しなければ無理
810:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:16:55.29 mmOtXVAb0.net
環境アセスメントなんて問題ないです以外の答えは絶対出さないんだからもうやらなくてよくね？
811:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:17:07.20 F8DgFMdD0.net
>>776
お前が長崎県民だと言う証拠を出してみな
逃げんなよガジン
812:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:17:12.75 fVVxPoCe0.net
別にいい
四国新幹線とか東九州新幹線とかほしいところ優先したほうがいい
813:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:17:16.35 XT+hvLZy0.net
>>776
少なくとも長崎人ではない
豪雨時の活躍で堤防の評価が高止まり中なのを知らない
814:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:17:24.11 V/62jiid0.net
好かれるとか
嫌われるってレベルで話する奴って
小学生なの？
815:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:17:35.99 R/zPRcRL0.net
>>748
乞食根性丸出しかよｗ
佐賀なんて出来れば縮地したい日本の余白なんだよ。
816:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:17:36.21 IY+SLQLW0.net
>>767
新幹線推進派曰く、乗り換えの心理的時間は30分相当だそうな。
大阪まで乗り換え無しにしたい(それも日に何本かしか通らない)だけのために、今後数十年心理的に余計な時間をかけて高価い料金まで払わされるとか、長崎に行く奴は馬鹿にされてるとしか思えんわ。
817:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:18:00.89 jIYCwtBX0.net
>>765
輸出最強厨くんはまだいたんだ？w
818:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:18:04.11 TRS+dxc40.net
長崎に新幹線など無用、ついでにリニアも中止しろ
819:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:18:16.42 blm/nsax0.net
日本国は今後大きく衰退し、日本人は中国に出稼ぎに行かないといけなくなる。
そうなると、長崎から中国まで海底トンネルで新幹線で結ばないと
いけなくなるから、長崎新幹線はフル規格で開通させておけよ。
将来、大活躍する路線になるのは間違いないからな！！
820:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:18:37.38 V/62jiid0.net
>>781
なんだ証拠も出せないのか？
証拠も出せないのに否定してんの？
821:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:18:43.08 1iSrGKHg0.net
観光列車のために、生活用の通勤通学列車の
コストが大幅に高くなったら佐賀県で福岡市へ通勤通学してる
人らには何のメリットもないしな通勤短縮時間が５分ばかり短縮して
通勤費が５割アップとか認められるかよ佐賀県居住者のコストアップにしかならね
それも観光列車のためとかバカげている
822:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:18:44.48 R/zPRcRL0.net
>>783
確かに、今は諫早湾干拓は評価高止まりだよな。
常識。
823:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:19:08.27 YALALLpk0.net
ガジンを一番嫌ってるのは福岡人
佐賀ナンバーが福岡に行こうもんなら煽られてボコボコにされてた
824:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:19:15.13 KS20H0Eq0.net
佐賀県が圧倒的に正しい
825:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:19:19.29 PGkZxtgR0.net
スーパー特急化で長崎ー博多が30分短縮出来たら
充分じゃないの？
正直、リレーより早いくらいだろ
全線フルと遜色無いし
826:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:19:25.43 V/62jiid0.net
長崎県知事 長崎大卒
衆議院議員 高卒
大村市長 高卒
佐賀県知事 東大卒
衆議院議員 東大卒
武雄市長 東大卒
これで全
827:ての説明がつくな
828:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:19:27.81 blm/nsax0.net
>>782
佐賀県の一部と長崎県民は欲しいんだぞ！！
829:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:20:04.18 80Ci+Dgf0.net
>>771
万が一智頭急が新幹線ならあそこまでうまく行ってないだろうな。
最低鹿児島ルートくらいの需要は必要。それ以下なら高速新線でいい。
830:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:20:05.03 y31Yyhvm0.net
>>8
静岡は違うよ
馬鹿なJRが工事できない山奥でなんのプランも示せないから
知事がどうすんだこれ？って言ってるだけ
知事悪し！って吹聴してるのはJR
831:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:20:06.30 UbxaL0ob0.net
>>760
成田と全く関係ない、ただの例え話に
成田新幹線という見当違いなマジレスをするという滑稽な情景
しかし元レスの千葉の先端まで新幹線を通す、てのはいい例えだわ
「館山までの新幹線が欲しい、と千葉が言い出し
そんなところに新幹線でいけても東京には何のメリットもないどころか
莫大な費用負担と並行在来線の廃止リスクを負わされる、と害しかないのに
だから反対しているのに何故か『国のためになることをはんたいするなんて酷い』と詰られる」
みたいな状況
832:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:20:24.47 F8DgFMdD0.net
>>790
はい逃げたーーーーwwww
やっぱお前はガジンだったなw
九州中から嫌われてどんな気持ち？
833:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:20:31.61 zorq1TXc0.net
>>432
中津は元福岡県
834:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:20:32.48 R/zPRcRL0.net
>>796
鳩山由紀夫 東大卒
835:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:20:52.81 6nSlU4Zf0.net
全額長崎が出せば済む話だな
836:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:21:30.87 PGkZxtgR0.net
東九州もスーパー特急に弾みが付く
身の丈に応じて九州はスーパー特急王国にしろよ
837:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:21:32.22 rK3I6f990.net
新幹線要らないからガジンは佐賀から出ないでね
目障りだから
838:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:21:46.13 Hw4OPMhO0.net
長崎新幹線より、東九州新幹線のほうが嬉しい。
関西から、別府、湯布院に行けるほうが需要があると思う。
フェリーがとばっちりを食うかもしれんが。
839:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:21:48.09 JVOzwIn90.net
佐賀の反対の意見は分かりやすいけど、佐賀にとってのメリットが推進派から出てこないし、ガジンがどうとかそんなのばかりだから、長崎が苦しいことはよく伝わってくる。
840:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:21:57.80 KY8Fyrr40.net
無理して新幹線引くより天草あたりに橋架けた方が将来性ではずっとマシ
でも橋だから土建屋が儲からないんだよね
841:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:22:00.70 blm/nsax0.net
>>795
新幹線建設網計画に基づく整備なんだから、新幹線に接続できないとダメなんだよ。
最低でもミニな。
842:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:22:34.67 IY+SLQLW0.net
>>804
長崎は佐賀が金出すと思ってるから作れと言ってるだけなんだよな。
自分の懐は痛まないから言えることだ。
843:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:22:38.99 UbxaL0ob0.net
>>778
お前が理論的に論破できるならそうするでしょ
それもできず愚にも付かない難癖付けるしか出来ないんでしょ。
理があるなら示して見せなって。
844:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:22:49.91 80Ci+Dgf0.net
>>805
この際久大線の復旧をスーパー特急で！
845:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:22:53.91 iyJjayOh0.net
>>795
>>スーパー特急化で長崎ー博多が30分短縮出来たら
>>充分じゃないの？
東京に京成と言う上野・日暮里～成田空港を結ぶ電車があるんだが
高規格のショートカット新線を敷いたら（新幹線では無いぞ）
日暮里～成田空港が1時間から４０分弱に短縮出来たんだけどね
だから新幹線建設は要らないよ
在来線で十分だ
846:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:23:03.87 qRLTx5od0.net
>>787
だから？
キ○ガイのフリもやりにくくなった？
847:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:23:03.91 XT+hvLZy0.net
>>793
俺はこの件あるまで興味なかった�
848:ｾが 親世代にはガジンが常識だった
849:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:23:11.69 KS20H0Eq0.net
佐賀県にメリットとかあるの？
850:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:23:15.91 R/zPRcRL0.net
>>804
佐賀県も受益するのでそれはない。
フル規格作ってみたら嬉野や武雄や有田に来る客は増える。
新幹線による利益も全て長崎に上納するというのなら全額長崎持ちでも良いが、そんな情けないこと言うなよ。
851:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:23:35.59 F8DgFMdD0.net
鳥栖とか福岡市内に近いから本来なら人気なんだけど誰も住みたがらない
何故なら佐賀だから
佐賀とはそう言う場所
852:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:23:45.04 IY+SLQLW0.net
>>810
リレー運行が許されるんだから関係ないんじゃね？
853:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:23:46.01 7BNUrfG10.net
>>817
何もない
854:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:24:04.25 blm/nsax0.net
佐賀県議会は賛成だから、次の知事選で推進派の候補を擁立
されて、反対活動も終焉。
855:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:24:49.06 xLwDVsVh0.net
>>304
久留米-大分は小倉周りだろう
熊本ですら鉄道で行くなら九州新幹線ができる前からそのルートが王道だっし豊肥本線復旧後も鉄道に拘るならそのルート
博多-小倉間もQが持つなり何らかの割引があれば良いんだけどなあ
856:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:24:54.73 Ipih5RkQ0.net
熊本天草経由にコース変えたら？
857:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:25:08.67 4Vkue/3l0.net
>>772
在来線特急のリプレイスって意味でもスーパー特急案が合理的
858:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:25:11.41 YALALLpk0.net
>>816
ガジンが通るとペンペン草も生えない
九州のことわざ
859:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:25:12.23 C8vyE+fS0.net
>>5
大分もんだが、俺は佐賀の肩を持つ
諫早干拓地の件で佐賀や熊本は被害被ってるが長崎は他県の苦情に耳を貸さない
860:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:25:14.02 XT+hvLZy0.net
週明けたら佐賀のフル推進派の増え具合を
電話で聞いてみるわ
861:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:25:28.33 iyJjayOh0.net
>>810
>>新幹線建設網計画に基づく整備なんだから、
これ言ったら地元自治体の同意必須じゃないと
整備新幹線は建設できないって白状してるようなものじゃんｗ
862:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:25:30.10 zorq1TXc0.net
>>466
建設費用は佐賀県持ち
並行在来線分離
どちらも佐賀県と沿線自治体は絶対認めないから整備新幹線としての建設は不可能
863:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:25:42.22 rTKXtf7o0.net
佐賀県出身の大隈重信が日本の鉄道を狭軌にしてしまったのが原因だろう
佐賀県は自業自得
864:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:26:03.99 R/zPRcRL0.net
>>822
なんだ、佐賀も静岡もキチガイは知事だけか。
安心したわ。
推進派が当選したら許してやろう。
865:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:26:21.57 V/62jiid0.net
>>801
新幹線推進してる一部の長崎人のレベルです
866:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:26:32.61 b7a2yZzo0.net
佐賀とか通ったら汚れるわ
ガ人とか見たくもない
867:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:27:22.36 KS20H0Eq0.net
佐賀県内ってかなりの距離じゃね？
868:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:27:47.18 jIYCwtBX0.net
>>801
そう言や長崎漁師さんが言ってたわ
特定の海岸に生息するサザエやアワビは地元の組合員しか獲っちゃいけないらしいんだが…
｢福岡や熊本ん人は釣りに来るだけやけん良かばってん佐賀ん奴はアワビやサザエば勝手に盗って行くけん許せんとさ｣
…ってね
869:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:28:18.51 xLwDVsVh0.net
>>810
佐世保ルートを捨てた時点でその辺はなんの意味も無いだろ
誰もそんな法律に囚われてないし
870:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:28:44.70 9I4P1qa30.net
ちなみに二階は最近、紀伊半島にミニ新幹線を諦めた
871:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:28:54.44 IY+SLQLW0.net
>>818
何千
872:億円分人が来るって、何年で償還すんの？ てゆーか、有田は乗り換え発生でメリットないっしょ。 武雄と嬉野で稼げる分、鹿島や白石にカネを投下しないといけなくなるから全体的にはマイナスにしかならんのでは？
873:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:29:33.48 ZXswLqDg0.net
>>836
佐賀人って意地汚いから九州中から嫌われてるんだよな
874:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:30:08.22 KS20H0Eq0.net
>>818
いやこねーから
875:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:30:30.28 O/jsGOHg0.net
長崎は佐賀を通さずに作れば？
佐賀にデメリットしかない以上話は進まないから諦めろ
876:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:30:45.36 blm/nsax0.net
原子力「むつ」修理引受けの見返りは
①早岐駅のスイッチバック解消
②早岐－佐世保間の複線化
③佐世保線全線の高速化
これで良かったんだけどな。特急「みどり」の時短で十分だった。
877:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:30:47.73 F8DgFMdD0.net
>>836
ガジンは九州中から嫌われているが福岡、熊本、長崎から特に嫌われていた
まぁ今も本質は変わっとらんが
878:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:31:28 KS20H0Eq0.net
>>842
現実は佐賀県内の在来線を活用するしかない
879:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:31:33 V/62jiid0.net
佐賀は維新回天の薩長土肥の一角。
押しも押されぬ武士の風土。
武士道の書「葉隠」も佐賀藩士 山本定朝の著
数多の偉人を輩出
美智子上皇后の母方も佐賀の副島氏
雅子皇后の母方も佐賀藩士の流れ
長崎って商人の街でしょ。外人に媚びてセコセコ金儲け。 卑しいんだわ
今じゃ全国屈指の貧乏県。大した偉人も輩出してない。
俺は長崎人だけど、その長崎がどこから目線で佐賀を見下すのかイミフだよねw
恥ずかしいからやめてくれ。
880:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:31:39 jIYCwtBX0.net
>>815
へぇ…
やっぱ気違い(ID:qRLTx5od0
)の目には健常者が気違いだと映るんだ？
881:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:31:44 UYVuEnDC0.net
>>731
佐賀駅にフル規格新幹線通しても行けるのは長崎と福岡
はっきり言って要らない
882:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:32:36 TnyOEBX40.net
九州なんて関東と面積あまり変わらないんだよ
新幹線なんていらねえだろw
883:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:32:40 osghsc4Q0.net
>>846
しつこくコピペしても何も変わらんぞガジン
884:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:33:00 R/zPRcRL0.net
>>839
田んぼばっかり耕してないで、ちょっとは集客方法を考えろよ。
今更無理だろうけど、ハウステンボスみたいな箱物を佐賀県民が思いついたって別に良かったんだぞ？
何でジャパネットは佐賀でなく佐世保なんだ？
魅力あるイノベーションはいつも長崎県から生まれる。
885:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:33:23.68 PGkZxtgR0.net
中国の二の舞いみたいに赤字新幹線ばっかり
意味ないだろう
886:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:33:27.74 80Ci+Dgf0.net
>>843
佐世保からしたら、博多行き特急の廃止、大村線の減便でなーんのめりっともないと。
887:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:33:49.02 YSq39X0t0.net
悪い事は言わんから狭軌で引き直せ
これで佐賀県民も佐世保民もニッコリ
888:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:34:16.62 oRNxJ7kI0.net
>>850
ガジンとかケチ臭いとか罵っても、何も変わらんけどな。
889:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:34:39.25 F8DgFMdD0.net
まぁ確かに新幹線通しても武雄、嬉野みたいな寂れた温泉街とか誰も行かんわw
890:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:35:00.42 dCFAGl7y0.net
>>779
それにしたって水資源なんて枯れたら補償不可能だしな、何を補償して欲しいって願うのが現状回復
Ｊ�
891:qの解析が地質に沿わない算定で押し通した結果なんだけど。ここら辺で転換して自然と共存の解析しようか
892:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:35:05.22 V/62jiid0.net
>>848
それな。
数百億も自腹切って、そもそも福岡に近い佐賀が新幹線通すメリットない。
まして、長崎くんだりに早く行けらようになる必要性もない。
福岡に行けば済むんだからな。
佐賀の言ってることが理に叶ってるのよ。
長崎県民の俺からしてもよくわかる。
長崎の一部の利権コジキが迷惑かけてる。
893:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:35:08.42 H98r79b20.net
佐賀県内には駅を作らず全額長崎と国負担
在来線特急はすべて佐世保行きに
894:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:35:35.27 IY+SLQLW0.net
>>851
農業で生きていく県だってこったろ。
観光なんてコロナが流行っただけで壊滅する水物には頼らないってことだよ。
895:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:35:38.55 0LdzwBL20.net
技術的にも運用上も実用化不可能だと思われていたFGTをいつまでも開発中の状態で
引き伸ばしたのは、長崎県がフル規格工事を進めるための時間稼ぎだったよね。
896:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:35:51.20 blm/nsax0.net
>>854
今までの投資全てパーかよ・・・
897:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:36:01 iyJjayOh0.net
実際現在九州新幹線が開業してるが
佐賀県民、特に佐賀駅から関西、首都圏に鉄道で行くなら
今でも新鳥栖駅利用者は少数だろ？
新鳥栖駅は通過の新幹線が地味に多いから
そのロスタイムを勘定に入れたら
博多で新幹線に乗り換えるだろ
この理屈から言っても長崎新幹線は要らない
長崎～武雄だけで十分だろ
898:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:36:08 X1DJxWtV0.net
そもそもこれって佐賀に損しかないあｋらな
899:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:36:13 V/62jiid0.net
>>850
反証してみな。
偉そうにどこから目線で佐賀を見下してやがる。
おまえみたいなのが長崎の恥さらしなんだよ。
900:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:36:25 Irxvjhrf0.net
肥前山口～武雄間で複線工事してるけど
一部複線工事なのが佐賀県とJR九州のヤル気の無さが見える
901:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:36:33 7geWJ5zs0.net
佐賀県が資金を出さないなら 駅を造らないだけだ
902:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:36:33 osghsc4Q0.net
>>855
ガジンが嫌われてる事実は変わらんぞw
903:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:36:38 R/zPRcRL0.net
>>856
それを活性化出来ないのが佐賀県民なんだよな・・・
県内最大の観光地は吉野ケ里遺跡か。
904:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:37:02.90 blm/nsax0.net
>>859
全線フルになったら、佐世保特急は無くなるよ。
905:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:37:44.64 IY+SLQLW0.net
>>862
それが嫌なら永久に武雄温泉で乗り換えてろってこった
906:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:37:45.91 V/62jiid0.net
>>868
俺、佐賀も佐賀人も大好きだし、その県民性も尊敬してるけど？
なので、その指摘は当たらない。
907:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:37:48.57 oRNxJ7kI0.net
>>862
線路以外の路盤やその他建造物は流用できるだろ。
908:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:37:48.98 Hw4OPMhO0.net
>>851
いやいやいや、ハウステンボスはHISに買われるまで大赤字垂れ流してたのに、
なんで煽りにハウステンボスを引き合いに出してるわけ？
自虐？
909:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:38:05.52 e5o3XgNg0.net
>>862
博多まで30分くらいは短縮になるぞ
910:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:38:07.05 ORz6wlJX0.net
>>858
というか、長崎しか得しないのに建設費用の地元分は佐賀県だけが全額負担って
どんな罰ゲームなんかと。
リニアみたいに静岡が一銭も金出さないのにごねてるのとは次元が違う
911:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:38:13.32 osghsc4Q0.net
>>865
佐賀とか嫌われる対象でしか無いんだよw
俺は福岡人だが福岡人はみんなガジンを嫌ってる
佐賀＝九州の嫌われもんなんだ�
912:�
913:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:38:14.77 iYQ8qX3a0.net
そもそも人の少ない長崎に
新幹線通しても乗る客がおらんだろ
客より乗組員の方が多かったら
お笑いもんだろ
どうせ長崎地元の田舎もの議員が金儲けに画策してるんだろ
914:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:38:29.98 80Ci+Dgf0.net
>>867
だからそれで良いよー、その代わりそれだと並行在来線の要件満たさないから在来線はJR九州が面倒見てね。
915:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:38:43.59 D3WgMqA30.net
鉄道は揉める
916:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:38:50.42 blm/nsax0.net
>>866
それは、最終的に全線フルに持って行くんだから
一時的に使用する複線化工事費を節約しているんだよ。
917:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:39:23.32 EODG5LJR0.net
>>75
増えるわけないだろ
直通停車駅すら知らない新幹線利権まみれのアホは喋るな
918:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:40:04.86 CfY6vNg/0.net
>>865
俺は東京人だが関東も佐賀人は大嫌いだぞ
みんなしねばいいと思ってる
残念だがこれが現実
919:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:40:09.61 dCFAGl7y0.net
>>876みたいな短絡思考無くなるだけでも世の中楽になるわ
920:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:40:51.09 vOKlnsiO0.net
>>883
それはそれとして永久にリレーやってればいいと思うよ
921:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:40:52.51 R/zPRcRL0.net
>>874
新しいことをやろうという精神の話だよ。
成否は問題じゃない。
何かあるかね？佐賀県にそういうチャレンジした歴史が。
922:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:41:01.59 7geWJ5zs0.net
>>879
在来線は縮小する 要らんのだろ
923:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:41:36.53 HqgnkMuN0.net
ジャパネットは佐世保、ハウステンボスも佐世保、IR計画も佐世保
本来、佐世保新幹線だった計画をそのまま実行して
長崎県全体で佐世保を盛り上げていれば筋が通る話だった
JR九州と結託して佐世保新幹線を捻じ曲げ、佐賀をだまし討ちにして最後にしっぺ返しを食らって
リレー式の新幹線が残っただけのこと
リレー式で新幹線は通したのでこれからの分はもう北陸新幹線の後回しにされて
財務省相手に予算取りからやり直しだよ
今後の課題は北陸新幹線の完成後にもう一度長崎新幹線の見直しをしてもらえるかどうか
順番的には長崎→北陸だったけど、まさに８月１日にそれは変わった
924:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:41:46.00 KS20H0Eq0.net
長崎は諦めろよ
925:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:42:00.70 UYVuEnDC0.net
>>862
全てじゃないぜ
トンネルも高架橋も出来上がってるぜ
線路敷き直すだけだ
926:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:42:01.01 zorq1TXc0.net
>>604
有田は微妙
武雄乗り換えとなれば佐世保と同じくデメリットの方が大きい
927:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:42:02.63 uW9wm6z00.net
>>883
意味がわからん
928:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:42:05.73 iyJjayOh0.net
>>886
>>新しいことをやろうという精神の話だよ。
>> 成否は問題じゃない。
>> 何かあるかね？佐賀県にそういうチャレンジした歴史が。
早大創始者が居るじゃんｗ
929:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:42:09.64 YALALLpk0.net
>>872
お前ガジンじゃん
お前みたいなのが佐賀の評価落としてるんだよ
930:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:42:16.24 IY+SLQLW0.net
>>886
成否がどうでもいいチャレンジ精神のせいで無駄金払わされる佐賀はたまったもんじゃねーな
931:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:42:45.90 blm/nsax0.net
>>876
長崎3駅（大村、諫早、長崎）
佐賀3駅（佐賀、武雄温泉、嬉野）
全線フルは、佐賀も同等の恩恵はあるよ。
932:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:43:00.36 /A+cMjIh0.net
長崎の金で有明海に橋かけて熊本の新幹線と繋げば？
933:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:43:07.59 R/zPRcRL0.net
>>893
いつまであいつに頼るんだよｗ
934:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:43:21.89 51Bf9BSn0.net
長崎が全部金出せばいいだけじゃないの？
935:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:43:24.58 7geWJ5zs0.net
新幹線で佐賀から博多へ通勤できる 人口は増えるぞ
936:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:43:30.38 nVdMn5ho0.net
>>876
本当にお
937:っしゃる通り。 俺は長崎の県央なんだが一部の利権屋どもが強引に進めてるだけなんだよ。 長崎県民も多くはそんな金かけて何の意味があるのか。 佐賀はもちろん、長崎にとってもほとんど意味ないやんって言ってる。 昔、高速道路を長崎から鳥栖まで延長した時みたいに、誰も長崎なんかに来ないってね ただただ工事がしたいだけなんだよ。
938:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:44:01.84 YSq39X0t0.net
>>862
何で？
高架、駅舎、橋、電源設備は全部使えるよ
パーになるのは線路廻りだけ
939:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:44:32.62 e35GjdlQ0.net
>>842
福岡「お」
熊本「こ」
宮崎「と」
大分「わ」
鹿児島「り」
他都道府県「。」
940:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:44:48.76 KS20H0Eq0.net
>>901
新幹線開通しても高速バスに負けるよね？
941:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:44:50.06 iYQ8qX3a0.net
どうせ長崎の一部利権者と地元の、ていのう田舎者議員どもが必死で
意外と一般の良識ある長崎県民は反対と思うぞ
942:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:44:52.62 blm/nsax0.net
>>890
フル規格で建設した物に、在来線走らせたら、それは損失だろ。
鹿島ルートがあったんだからな
943:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:45:25.65 F8DgFMdD0.net
>>900
それでも誰も佐賀とか住みたくない
九州人は佐賀人になる事を極端に嫌う
944:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:45:38.22 7geWJ5zs0.net
明治のときに鶏が卵を産まなくなるとか 米が育たなくなるとかで 鉄道を反対したね 同じだ
945:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:46:03.95 PGkZxtgR0.net
長崎に銀河鉄道999みたいに
巨大ジャンプ台作って佐賀県飛び越えれば
いいんじゃない？
946:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:46:10.15 IY+SLQLW0.net
>>906
先走った奴が取るべきリスクだろ。
チャレンジ精神(笑)の代償さ。
947:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:46:47.39 oRNxJ7kI0.net
>>906
「全てパー」と「損失」じゃ意味が全然違うだろ。
948:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:46:57.87 yl8rC2Nq0.net
>>5
でも長崎だけだぜ
特急が単線なの
949:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:47:13.28 KS20H0Eq0.net
長崎新幹線はいつ発車するの？
950:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:47:15.09 blm/nsax0.net
もう、25KVの変圧器も置いているだろうよ。
今更、20KVの在来線用に転用など無理w
951:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:47:33.79 ruyhO7e60.net
>>727
懐かしの
自己啓発の皮被ったマルチとかだな
952:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:47:39.55 7geWJ5zs0.net
佐賀県知事の山口の頭ではメリットが見つからないのだろう
953:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:47:44.40 biKPooQq0.net
日帰りでマツダスタジアムのデーゲームを見たい！
今も可能なんだが、時間的余裕がないんだよな。
954:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:48:02.19 e35GjdlQ0.net
>>888
佐賀は騙し討ちなんかされてないよ
半世紀前の計画当初からず～～っと在来線維持方針
955:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:48:28.51 UYVuEnDC0.net
>>908
鉄道が通るメリット享受できずにデメリットだけを押し付けられる立場になれば
そりゃ反対するわな
956:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:48:32.91 uFrxjfSm0.net
長崎の観光客が増えるわけないし赤字確定じゃん。
長崎県民バカなの？金の無駄
957:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:48:46.85 R/zPRcRL0.net
>>917
逆に長崎駅の新スタジアムでサッカー見たい層もいるな。
958:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:48:50.43 IY+SLQLW0.net
>>914
開通まで後2年(だっけ)あるし、なんなら伸ばしてもいい。
武雄温泉で乗り換えるのに比べればいいんじゃないかと思うけどね。
959:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:49:00.97 iYQ8qX3a0.net
この構図は
中国、志那国と同じで
一部の野蛮な共産党 【新幹線の利権を欲しがる地元の田舎議員ども】
が長崎全体の印象を悪くしている
960:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:4
961:9:22.02 ID:YSq39X0t0.net
962:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:49:27.92 80Ci+Dgf0.net
>>887
並在じゃないから一方的に切れない。
963:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:49:46.77 UOuALs0F0.net
土建屋議員がノープラン金儲けでやったくせに佐賀のせいにするなや
964:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:50:16.63 UYVuEnDC0.net
>>912
別に珍しくも何ともないけど？
965:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:50:17.13 7geWJ5zs0.net
長崎は観光客が確実に増加する まず中華料理は美味い
966:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:50:31.89 blm/nsax0.net
>>920
長崎にまともな企業が無いの知らんのかよw
長崎県は大昔から、観光で持っている県なんだよ。
967:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:50:47.42 IY+SLQLW0.net
>>928
ボッタの中華？
968:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:50:52.45 crLGXGlX0.net
>>866
本当は武雄温泉～肥前山口は全線複線化のはずだったのに
工事区間勝手に短縮申請したのは国交省だからな
969:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:51:15.51 e35GjdlQ0.net
>>912
四国が単線特急王国
970:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:51:22.40 4Vkue/3l0.net
>>863
新鳥栖駅は在来線部分の跨線橋が新幹線ホームと連絡していない構造で
乗り換え需要なんて端から考えてない
971:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:51:24.87 R/zPRcRL0.net
とりあえず、47都道府県で県庁所在地にフル規格新幹線が来るのを拒むのは佐賀県民だけ。
この事実から自分たちが何か異常なんじゃないか？と感じて欲しい。
なぜ他県民はフル規格新幹線が来るのを無条件に喜ぶのか。
それが向上心ある人間の自然な反応なんだよ。
目の前にフル規格新幹線が転がってるのに拒否するのは全国でお前らだけだ。
972:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:51:54.17 dCFAGl7y0.net
>>919
実際長崎新幹線の開発で水枯れ起きたらしいな
ＴＯＷＮＢＹ１９８３とか古すぎて収支解析が異なる地質に対応できない試算だから。九州も気を付けて
973:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:51:59.74 MoCM4fCJ0.net
確かに新幹線通しても日本中から嫌われてる佐賀には誰も降りない
佐賀の嫌われ方は異常だしな
974:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:52:03.73 yl8rC2Nq0.net
長崎市と佐世保市に地理的にも政治的にも分かれているから解決しない
空港ですら中途半端に両者の真ん中
でもね長崎新幹線通せば、有田伊万里といった西佐賀へのメリットもすごく大きいと思いんだ
975:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:52:26.06 7geWJ5zs0.net
>>930
ぼったくりは横浜 神戸
976:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:52:52.50 X+c4mnxf0.net
リレーで良いじゃん
多少不便なだけで所要時間大して変わらんのでは
977:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:52:56.72 yl8rC2Nq0.net
>>933
新横浜も最悪だぞ
978:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:53:20.16 4Vkue/3l0.net
>>867
物理的な余剰スペースも無いｗ
どーしてもって言うなら廃止された佐賀線のホームにでもｗ
979:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:53:23.68 IY+SLQLW0.net
>>937
有田や伊万里にはメリットねーと何度言ったらわかるのか？
980:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:53:24.98 blm/nsax0.net
>>931
フルにする予定だし、佐世保特急は廃止になるし
全線複線化は無駄になるだけだからなむw
981:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:54:02.47 F8DgFMdD0.net
温泉行くなら別府、湯布院行くよな
武雄とか嬉野とか誰も行かない
982:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:54:02.68 80Ci+Dgf0.net
>>933
新鳥栖乗り換えだと、乗継割引効かないし九州新幹線と山陽で特急料金通算しないで二重取りされる。
さらに博多で乗り継ぐダイヤなので、時間短縮効果もない。
983:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:54:20.15 iYQ8qX3a0.net
そろそろ結論
人口激減が快調に進む、長崎に新幹線はまったく不要である
お話になりませんな 笑
984:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:54:20.91 YSq39X0t0.net
>>940
�
985:ｵかも東神奈川で乗り換え有りという罰ゲームw
986:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:54:43.04 a2BKpAbb0.net
どうせなら北陸新幹線もB/C未達で凍結にしてしまえばいいな
987:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:54:51.18 crLGXGlX0.net
>>943
その結果半永久リレーが確定したようなもんだから長崎も国も馬鹿だなあと思うわ
988:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:55:19.17 7geWJ5zs0.net
計画を潰したいの 山口 それとも金が欲しいの？
989:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:55:23.92 R/zPRcRL0.net
>>944
おしゃれな温泉街作れば湯布院より客呼べるだろ。
あっちは久大本線も潰れたし。
990:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:55:46.33 blm/nsax0.net
>>944
武雄や嬉野を目的としたルートではないんだよ。
最短ルート上、たまたまそこを通ったって事なんだよ。
991:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:56:12.08 trbi2dAZ0.net
佐賀県にとって全くメリット無いから当たり前の話だわな
992:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:56:55.30 W/T5+dx70.net
よーっす おまいらーー(*^▽^*)
ケンカしても仕方ない(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!
ここは みんなで一丸となって
仲良く楽しく～ 現実的な、最善手を 考えようじゃまいか(*^▽^*)
九州の地元の方々にとって一番良い
最善手
その手を打つべきだろ
そーだろッ おまいらーー(≧◇≦)
993:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:57:18.75 F8DgFMdD0.net
>>951
作れるならとっくにやってるんじゃない？
九州でも全国的に有名な観光地が無いのは佐賀だけ
やる気無いんだろうな
994:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:57:23.03 7geWJ5zs0.net
計画潰して限界集落県にでもなるのか 山口
995:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:57:31.21 80Ci+Dgf0.net
>>953
きちんと情報開示した上で佐賀県民と長崎県民で住民投票すべき。
もちろんフル開業後の佐世保の扱いやダイヤも込みで。
996:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:57:37.86 zorq1TXc0.net
>>710
新幹線でのPRは東北の地震のせいで全くPRできなかった鹿児島ルートという先例があってだな
997:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:57:42.01 oRNxJ7kI0.net
>>950
計画をつぶす、とは？
全面フルの計画なんてものは存在しませんが。
998:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:57:48.56 blm/nsax0.net
>>953
何でだよw
新佐賀駅は設置出来るし、既にある武雄温泉や嬉野も
恩恵受けられるだろ。
999:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:58:19.20 1iSrGKHg0.net
新幹線のストロー効果で長崎の人口流出を佐賀がせき止めてるのだから
少しは感謝して欲しいな
1000:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:58:21.75 YSq39X0t0.net
スーパー特急にして山陽本線を使わせて貰えばえーやん
広島発長崎行きのかもめなんてお洒落だろ？w
1001:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:58:25.34 UKXglZO/0.net
いま、鳥栖から佐世保とか 何時間かかるの？
1002:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:58:34.80 KFO0H1Ja0.net
嬉野は別にして武雄温泉とかおしゃれにしても
誰も好き好んで新幹線乗って入りに行くわけねーだろ
泉質悪すぎで温泉名乗ってる事がおかしいわ
1003:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:58:52.24 IY+SLQLW0.net
>>962
乗り鉄大喜び
1004:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:59:07.20 7geWJ5zs0.net
金目当ての駆け引きがうざいね 山口
1005:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:59:12.41 X+c4mnxf0.net
そもそも長崎本線の単線区間があること自体が、そのルート作るメリット薄い証明だろ
1006:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:59:22.47 blm/nsax0.net
>>963
特急に乗るか普通に乗るかによって、大きく変わるよ。
1007:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:59:23.40 1ZK/aIqx0.net
静岡といいここといい中途の県が邪魔するの流行ってるの？
1008:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:59:46.89 KS20H0Eq0.net
>>963
多分1時間かからないはず
1009:不要不急の名無しさん
20/08/01 21:59:57.20 UKXglZO/0.net
鳥栖 佐世保 90分と出た
まあ、遠いな…
1010:不要不急の名無しさん
20/08/01 22:00:00.94
1011: ID:R/zPRcRL0.net
1012:不要不急の名無しさん
20/08/01 22:00:15.91 4Vkue/3l0.net
>>944
武雄温泉は宮沢りえが昔お忍びで何回か来てたって噂があったなー
1013:不要不急の名無しさん
20/08/01 22:00:50.19 ocskLhMs0.net
佐賀に行くメリットも無いんで、
静岡と佐賀は全駅閉鎖して在来線も通過すればいい
新幹線着工できないんだから。
向こうがテーブルについてくださるまで、
申し訳ないからお金を取らなきゃいい
1014:不要不急の名無しさん
20/08/01 22:00:59.20 1iSrGKHg0.net
新幹線を崇拝して開通すればすべてが上手く行くと妄信する
のが長崎県民か
1015:不要不急の名無しさん
20/08/01 22:01:06.87 UYVuEnDC0.net
>>960
専ら博多始発の新幹線ではね…
1016:不要不急の名無しさん
20/08/01 22:01:28.58 7geWJ5zs0.net
スイカと米だけではうまくいかんよ 山口
1017:不要不急の名無しさん
20/08/01 22:01:50.87 V22x77V90.net
>>973
誰も来ないからだろなw
1018:不要不急の名無しさん
20/08/01 22:01:54.54 crLGXGlX0.net
>>963
特急みどりで1時間半前後
高速道路で1時間20分程度、飛ばしたり流れが良ければもっと早いか
1019:不要不急の名無しさん
20/08/01 22:02:04.67 nVdMn5ho0.net
佐賀にはコスパ激悪
1020:不要不急の名無しさん
20/08/01 22:02:23.29 UKXglZO/0.net
佐賀の人には
いらないんだろなあ
1021:不要不急の名無しさん
20/08/01 22:02:33.01 cS19+ntr0.net
高松でうどん食って別府まで行く四国東九新幹線あったら個人的には嬉しい
1022:不要不急の名無しさん
20/08/01 22:03:15.28 IY+SLQLW0.net
>>963
特急で1時間半
80営業キロ くらい
1023:不要不急の名無しさん
20/08/01 22:03:15.45 UKXglZO/0.net
>>982
中央構造新幹線か？
1024:不要不急の名無しさん
20/08/01 22:03:23.31 7geWJ5zs0.net
新幹線佐賀駅にカジノでも作るか 山口
1025:不要不急の名無しさん
20/08/01 22:04:15.28 R/zPRcRL0.net
佐賀県を通らないと長崎県には行けない。
これが精神的優位を生み、態度に出ている。
1026:不要不急の名無しさん
20/08/01 22:04:33.44 crLGXGlX0.net
なお、永久リレー新幹線が開業すると
白いかもめは白いみどりとして佐世保行きで走ることになる
1027:不要不急の名無しさん
20/08/01 22:04:51.27 W/T5+dx70.net
まだ高架のコンクリート工事だけで
線路は施設してない・・・とか そんなラッキーチャンスはないのかな？(*^▽^*)
まだ線路施設してないなら・・・今からでも狭軌スーパー特急や！！(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!
それが福岡＆佐賀＆長崎 すべての人の為になる
win-win-win 最善手やで(^_^)v
1028:不要不急の名無しさん
20/08/01 22:04:52.92 XT+hvLZy0.net
>>980
知事が正攻法で上手にやれば税収でSAGAアリーナ建てれたかもねえ
1029:不要不急の名無しさん
20/08/01 22:04:56.41 UHUkav1d0.net
>>969
これは静岡とは違う、
長崎の為に長崎は1円も負担しないけど
佐賀の金でフル規格新幹線作れって話。
さらにできちゃったら在来線は不便になった上、
赤字補填をしなきゃいけない可能性もある。
そりゃ佐賀県民怒るわ。
1030:不要不急の名無しさん
20/08/01 22:05:01.04 ocskLhMs0.net
>>972
てか、新幹線できたら流出して過疎になるのが目に見えてるんだよ
有田焼が世界を席巻したのは100年も前の話だし、
世界遺産があっても長崎五島と浦賀天守堂行くじゃん？
韮山反射炉見ます？って話なんで。
あれ見て喜ぶの幕末オタクだけど、佐賀藩が活躍するのは司馬の「花神」しかない
1970年代以降、靖国神社の銅像になってるから、
大村益次郎は黒歴史。
絶対に主人公にできない
あとは猫騒動でニャガ県とかって猫だらけにするしかない
1031:不要不急の名無しさん
20/08/01 22:05:03.38 iyJjayOh0.net
>>972
山陰・島根県知事２０００年前後は
国�
1032:S役員経験者が島根県知事だったぞ 島根県内の在来線の線路をいじっただけで 島根県内東西の端が３０分短縮できたんだがｗ 新幹線建設しないで３０分短縮出来たんだぞｗ これに刺激を受けた鳥取県も速攻島根県のやり方をまねして 山陰のJR高速化は新幹線不要で出来ましたがｗ
1033:不要不急の名無しさん
20/08/01 22:05:18.69 7geWJ5zs0.net
昔は同じ国だった 肥の国だ 合併しろよ
1034:不要不急の名無しさん
20/08/01 22:06:22.73 zorq1TXc0.net
>>757
静岡県知事を誹謗中傷しまくる倒壊儲並みだなw
1035:不要不急の名無しさん
20/08/01 22:06:37.62 R/zPRcRL0.net
>>991
いつの間に大村益次郎が佐賀出身になったんだよｗ
1036:不要不急の名無しさん
20/08/01 22:06:58.06 cS19+ntr0.net
名所があったらゾンビランドにはならんよな
1037:不要不急の名無しさん
20/08/01 22:07:09.04 KS20H0Eq0.net
長崎乙
1038:不要不急の名無しさん
20/08/01 22:07:23.99 uVen34Nb0.net
絶対に佐賀を通らなければならないのか？
1039:不要不急の名無しさん
20/08/01 22:07:37.24 S4DsQUWz0.net
>>974
佐賀駅利用者が長崎本線の収支を支えているんで
佐賀駅利用者切り捨てたら廃線待ったなし
1040:不要不急の名無しさん
20/08/01 22:07:57.67 v48VIOoe0.net
>>4
嘘も百回言えばなんとやら
1041:不要不急の名無しさん
20/08/01 22:08:06.63 R/zPRcRL0.net
>>998
佐賀県「長崎県をイジメるチャンス、活かさないわけがない」