20/06/30 22:59:01 YoLLPcCA0.net
そもそも
京都府出身の知事が一番の部外者 (´・ω・｀)
951:不要不急の名無しさん
20/06/30 23:03:01 2tLVCtN80.net
>>934
職務に忠実な弁護士みたいなもんやな
952:不要不急の名無しさん
20/06/30 23:04:24 YWpbzaTG0.net
>>927
甘い汁を吸おうとしただけなのがわからないとはまだまだだなぁｗ
わかってて静岡民意分断工作したいだけなら少しはわかってるなぁｗ
953:不要不急の名無しさん
20/06/30 23:11:25 0zCEACU50.net
江戸時代の静岡県は、駿河、遠江、伊豆の三つに別れていた。
廃藩置県で浜松県と静岡県に別れていたが、浜松県が静岡県に合併した。
静岡県は東部、中部、西部で性質がちがう。
天竜川から西側は今から浜松県に分離すればよい。
浜松市は愛知県の植民地といわれているし。
954:不要不急の名無しさん
20/06/30 23:15:23.62 Ai42GBuX0.net
>>440
もうBルートしかないな
955:不要不急の名無しさん
20/06/30 23:15:55.92 t8sUBCOO0.net
1時間に3本で2本がこだまだと使い勝手は悪い
956:不要不急の名無しさん
20/06/30 23:16:15.60 BzF511Kq0.net
リニアのトンネル工事が行われる静岡市と静岡市井川地区住民は
静岡市街までの120億円の道路整備をJR東海のカネでやることで手打ち
既に着工同意してる
静岡市がもらった120億円がうらやましくて仕方がない
工事現場と無関係の大井川下流の志太榛原の乞食自治体と
キチガイ知事川勝が
水がーとあることないこと喚いてるだけ
957:不要不急の名無しさん
20/06/30 23:19:21.42 BzF511Kq0.net
静岡市長 着工同意
静岡市井川地区の工事現場地元住民 着工同意
浜松市長 着工同意
着工反対を叫んでるのは
志太榛原の乞食自治体
キチガイ川勝知事
読むと頭が悪くなる静岡新聞
958:不要不急の名無しさん
20/06/30 23:44:26.93 akb7XQQj0.net
>>10
JRがごねているから知事の対応は仕方ない。
959:不要不急の名無しさん
20/06/30 23:44:35.78 BctAtjzg0.net
>>922
当初の計画では、浜松に駅を作る計画ではなかった。
そのため曲がっている。
960:不要不急の名無しさん
20/06/30 23:46:31.44 akb7XQQj0.net
>>24
福山や新山口にすら停まるのに静岡や浜松に停まらなければ納得いかんだろ。
961:不要不急の名無しさん
20/06/30 23:51:08.82 iQa/KEOo0.net
静岡外して山梨通せばいいよ
知事は末代まで恨まれそう
962:不要不急の名無しさん
20/06/30 23:51:39.17 iPuRyL900.net
リニア開業時には東海道新幹線は老朽化で廃止と聞いたけど？(´･ω･`)
963:不要不急の名無しさん
20/06/30 23:59:42 kDekIsfM0.net
>>946
リニアと関係なくリフレッシュ工事で永遠の若さ
964:不要不急の名無しさん
20/07/01 00:01:08.43 GsmSLs+X0.net
リニアが出来たら新幹線が並行在来線に近い扱いになって本数大幅に減るでしょ。
965:不要不急の名無しさん
20/07/01 00:04:14.02 hgezPAJq0.net
単なる倒壊のわがまま
966:不要不急の名無しさん
20/07/01 00:04:39.64 7DePnQbR0.net
新幹線は乗客の8割を占める名古屋←→大阪←→東京などの大都市間の客がリニア効果で激減するから
新幹線がどうなるか見ものだわ
おそらく赤字の可能性さえある
967:不要不急の名無しさん
20/07/01 00:08:59.07 Q9XWLIie0.net
浜松市長は、リモートと自動運転で需要が減るのを勘案してないな
968:不要不急の名無しさん
20/07/01 00:11:10.21 5+j3wu0N0.net
同じ静岡県でも浜松はスタンス違うからなあ
どちらかというと名古屋人気質
969:不要不急の名無しさん
20/07/01 00:18:58.17 gw7NYeof0.net
甲府から品川間だけの運行でいい。リニアで甲府が大都市になり人口分散もできる
970:不要不急の名無しさん
20/07/01 00:19:14.36 Cl7N1oYN0.net
N７００s
営業走行です
これ浜松伊場のJR工場で組み立ててたんだよな 全長500m16車両�
971:ｪ収まってしまう巨大棟があり日立三菱東芝日本車輌それにJR東海のエリ一トが安いプレハブに常時30名 また古くなった新幹線車両の解体もやってる 本業は車の車検のごとく新幹線車両の オ一バ一ホ一ル 高さ4～5mの鉄柵には尖ったアレがついてるしカメラやら赤外線やら・・ 全日警も20名くらいか 撮り鉄ファンもやってくるね 構内線路渡る時は右よし左よし指差し儀式がな またヘルメットは常時装着でな 頭上には2～3万Ｖ回線だし 不発艦砲弾が時々掘り出され自衛隊の出動となっている 浜松は新幹線に大きく貢献してるわけ 今市長がコメントしても違和感ないから
972:不要不急の名無しさん
20/07/01 00:21:08 pW+udzAt0.net
>>947
じゃあリニア必要ないじゃんｗ
973:不要不急の名無しさん
20/07/01 00:23:25 9t4sgpnV0.net
いっそのこと、
リニアのルートを見直して、
品川 ― 静岡空港 ― 名古屋
にすれば世界が喜ぶ
974:不要不急の名無しさん
20/07/01 00:26:22 9t4sgpnV0.net
もっと、いっそのこと、
リニアのルートを見直して、
秋葉 ― 静岡空港 ― 栄
にすれば宇宙が喜ぶ。
975:不要不急の名無しさん
20/07/01 00:27:01 s3t5VaPR0.net
> 未来のことすべて100％明らかにするということであれば、リニアを中止せざるを得ない
別に中止にしなくてルート変えればいいだけよ
迂回ルートじゃリニア計画自体が成り立たないというのだったら中止せざるを得ないが
976:不要不急の名無しさん
20/07/01 00:31:19.20 SsQeTgY30.net
>>944
頭悪いな黒はんぺんは
首都圏～名古屋間は少しでも速く到達したいんだよ
新神戸以西なんてのんびりしてても誰も困らん
977:不要不急の名無しさん
20/07/01 00:37:23.91 4NXbTEDe0.net
>>956
条件として
1.静岡空港駅設置に掛かる費用は静岡県の全額負担とする事
2.基準乗降客数の設定をして下回る場合、静岡県がJR東海に金額保証する事
3.品川、新横浜は止まってくれ
978:不要不急の名無しさん
20/07/01 00:52:36.93 zD6BHX540.net
>>957
秋葉-静岡空港-栄-日本橋
にすれば銀河が喜ぶ。
979:不要不急の名無しさん
20/07/01 00:54:17.70 myZ9K7K70.net
維持費を運賃に乗せられて値上げ不可避だがな。
980:不要不急の名無しさん
20/07/01 00:57:05 EPf0ObdT0.net
>>483
静岡が便利になられてはJR東海は困るんだよ。
名古屋まで乗ってもらわないと意味がない。
だからリニアが完成しようが静岡県内の利便性が向上する余地は少ない。
981:不要不急の名無しさん
20/07/01 00:58:29.44 zD6BHX540.net
>>944
特急が1時間に3本も静岡県内に停車するって、黒ハンペンは素敵やと思われへんのか？
982:不要不急の名無しさん
20/07/01 00:58:38.88 o1VOz6fT0.net
リニアが出来ても更に人が出て行くだけだぞ！
交通網を整備したら皆が便利になるはずだと列島改造したが
結局は田舎から都会へと多くの田舎者が流出しまくっただけだった
田舎に人を閉じ込めるためにも交通遮断するのが一番いいよ
983:不要不急の名無しさん
20/07/01 00:59:21.33 05BG0SMt0.net
いや静岡県に止めるの止めようよ
984:不要不急の名無しさん
20/07/01 01:00:56 /9FNDQo70.net
>>955
そだよ、飛行機からの置き換えだから
リニア出来ると東京博多でも4時間かからんから西日本全域から乗り継いでくるのさ
985:不要不急の名無しさん
20/07/01 01:01:02 2gtg7j2e0.net
コロナでも県は愛知から人を入れるなと
あの看板を立てただけ
浜松は非現実な話と独自に検査体制を整えた
986:不要不急の名無しさん
20/07/01 01:06:18.50 SsQeTgY30.net
静岡空港みたいな免税で炊飯器ばかり大量に売ってる空港にのぞみが止まるわけないだろ
987:不要不急の名無しさん
20/07/01 01:09:11 Fsny9N3S0.net
>>959
ならば品川にも新横浜にも停めなければいいのだが。
988:不要不急の名無しさん
20/07/01 01:11:38.06 UKGcIYMZ0.net
>>1
我が豊橋にもメリットがあるってことか
リニアはよ
989:不要不急の名無しさん
20/07/01 01:13:01.70 Fsny9N3S0.net
>>961
秋葉原発天王寺行きにして夜行急行「銀河」を復活させよう。
990:不要不急の名無しさん
20/07/01 01:14:27.36 CWHD4YYg0.net
>>945
山梨止まりにするつもりか
991:不要不急の名無しさん
20/07/01 01:15:22.58 5pQAUtLW0.net
そもそもＪＲ東海がリニアを建設する目的は、
収益の大黒柱である東海道新幹線の軌道や設備が東海地震のために大被害を受けて
大損害を蒙るのを避けるために建設するものだ。
リニアが完成すれば、東海道新幹線ではこだまがたまに走る程度になるだろう。
この市長の予想は大間違い。
992:不要不急の名無しさん
20/07/01 01:18:29.68 Gi1z9A6d0.net
>>954
ありがとう お礼いう
いつもご苦労さま 感謝する
以上
993:不要不急の名無しさん
20/07/01 01:19:21.61 zsuJFnqz0.net
静岡県民にとってはのぞみが1時間13本走ろうとこだまの運行を徹底的に邪魔をするやつでしかない。
のぞみがいなくなれば通過待ちはほぼ解消される。
大いなるメリット。
現状のこだまの通過待ちに満足してるやつなんているわけない。
994:不要不急の名無しさん
20/07/01 01:19:41.62 9N+k/dpw0.net
>>60
恥ずかしいわ。めちゃくちゃって何だよ
995:不要不急の名無しさん
20/07/01 01:19:45.18 YT+Ian7I0.net
というか、明言してこういうことを交渉のカードにしていないのがＪＲ側の無能さだよな
静岡としたら大井川水系に大打撃受ける可能性がゼロじゃない事業なのに
お国の意思にだまって従えのみたいなＪＲの初動の印象が悪すぎるわ
996:不要不急の名無しさん
20/07/01 01:36:28.17 6R1KohYp0.net
>>978
JRはひかり増便については今までさんざん明言してきたよ
でもそれは確実じゃなくて現段階ではあくまでも可能性の話
そして仮にそうなるとしても大阪まで開通した後のことだから最速でも17年後
で、その17年後ってのも今はもう延期濃厚だからもっと先になる
今そういう状況で静岡県民がこれをメリットと感じるかというと微妙でしょ
997:不要不急の名無しさん
20/07/01 01:43:30.27 hhZ+9uVb0.net
浜松民はリニアができたら新快速で名古屋まで行ってリニアに乗れば東京に行けるからメリットあるよね
998:不要不急の名無しさん
20/07/01 01:47:22 u3hhgIwK0.net
JR倒壊が浜松市長に盆暮れの貢ぎ物をしたんだろうな
999:不要不急の名無しさん
20/07/01 01:59:20 fAasbLg90.net
>>974
＞リニアが完成すれば、東海道新幹線ではこだまがたまに走る程度になるだろう。
JR東海が東海地震に備えて設備を遊ばせておくというのは理解できない。
リニアと東海道新幹線、両方の設備を有効利用して最大利益を目指すのが企業だろ。
1000:不要不急の名無しさん
20/07/01 02:23:40 9t4sgpnV0.net
>>961
リニアのルートを見直して、
秋葉 ― 乃木坂 ― 日向坂
― 静岡空港 ― 栄 ― 難波 ― 福岡
―
終電 指原莉乃の実家
にすれば、喜ぶというより、
なんか笑える。。
1001:不要不急の名無しさん
20/07/01 02:24:20 9t4sgpnV0.net
>>961
リニアのルートを見直して、
秋葉 ― 乃木坂 ― 日向坂
― 静岡空港 ― 栄 ― 難波 ― 福岡
― 終電 指原莉乃の実家
にすれば、喜ぶというより、
なんか笑える。。
1002:不要不急の名無しさん
20/07/01 02:33:10 u3hhgIwK0.net
停車駅は利用者数で停まったり通過したりするから浜松市長は浜松駅の利用具合を
知った上での発言だろうか、利用者が少なかったらのぞみが無くなっても浜松停車が
増える訳が無い
1003:不要不急の名無しさん
20/07/01 02:48:39.78 dbuQ3GO80.net
浜松は愛知県に編入したらいいのに。
あとは三島あたりまでは神奈川に編入しよう。
1004:不要不急の名無しさん
20/07/01 03:30:06 T1aHj13I0.net
>>1
1005:平行在来線扱いで廃止だろ
1006:不要不急の名無しさん
20/07/01 04:00:59.89 lY8KkNoE0.net
勝手に想像するのはいいけど約束させておかないと静岡飛ばしは変わらんぞ
1007:不要不急の名無しさん
20/07/01 04:49:06 mLPxTuFQ0.net
リニアは高額だから新幹線と住み分けになる
絵に書いた餅
1008:不要不急の名無しさん
20/07/01 05:02:40 Ac0F0gMP0.net
オサムのいぬ！
1009:不要不急の名無しさん
20/07/01 05:08:06 sMqEBDHE0.net
>>10
浜松市長も、東海がきちんと対応する上でと発言しているだろ。
1010:不要不急の名無しさん
20/07/01 05:20:50.71 JYFHdru40.net
>>1
この人が在任期間に完成するわけでないし
どうでもいいことに口を挟むより今の市の課題に取り組んだ方がいいんじゃない
1011:不要不急の名無しさん
20/07/01 05:25:33.99 gpJI1sPk0.net
青森市と弘前市
福島市と郡山市
前橋市と高崎市
長野市と松本市
同じ県で同規模の年だと仲悪い
1012:不要不急の名無しさん
20/07/01 05:28:09.12 gpJI1sPk0.net
>>993
訂正
＞同じ県で同規模の年だと仲悪い
同じ県で同規模の都市だと仲悪い
1013:不要不急の名無しさん
20/07/01 05:29:14.37 3bd+duJ00.net
>>36
駿河なんかより三河のほうが仲いいだろ
1014:こんなに猫になっちゃっていいの？
20/07/01 05:33:19.65 YQGVRIorO.net
鈴木康友浜松市長兼任静岡県知事で、何かが進展する可能性があるならそうしてほしい。
1015:不要不急の名無しさん
20/07/01 05:33:39.03 k+JWmet50.net
北陸新幹線の早期開業で大阪以西の人も浜松市長に賛成するよ
1016:不要不急の名無しさん
20/07/01 05:37:25 U/c/35GQ0.net
>>1
リニアは速さだけが取り上げられて議論されてるが、既存の鉄道と比較したエネルギー効率はどうなんだ？
新幹線よりもエネルギー効率は大幅に悪く、環境負荷の高い輸送機関という話だが
だとしたら、静岡の問題を置いておいてもリニアの建設そのものを見直すべきだろ
今は土建屋などリニア推進派の利権がらみで進めてるだけとしか思えん
1017:不要不急の名無しさん
20/07/01 05:40:00 B9/RnVL00.net
JRは静岡から撤退していいよ
1018:不要不急の名無しさん
20/07/01 05:41:46 k+JWmet50.net
名古屋で乗り換えてまでしてリニアなんか使わないから
リニアが大阪まで延伸しないと、浜松市長の要望通りになるか分からん
無理にやれば利用する人が減る
それでも大阪より以西の人も大阪でリニアになんか乗り換えたくないから飛行機を使うようになる
北陸新幹線ができれば、好きにしてもらっても構わない、九州、山陽、北陸新幹線で結ぶだけだから
1019:不要不急の名無しさん
20/07/01 05:44:36 KwepahdZ0.net
黙ってろカス！浜松とかブラジル人しかいないから！
1020:不要不急の名無しさん
20/07/01 05:45:16 UKw0TMA10.net
>>1000
俺もそう思う
乗り換え面倒だし
値段の高いリニアより飛行機の方が楽
出張でも高い値段で申請してもおりないからな
1021:不要不急の名無しさん
20/07/01 05:46:57 UKw0TMA10.net
>>998
リニアを容認してるのは
工事の利権に群がる奴等だけだよ
1022:不要不急の名無しさん
20/07/01 05:51:50.99 t1Itr3Uk0.net
ひかり停車するなんて誰が言ってるの？
確約？初期だけで減便の可能性は？
オサムのマリオネットw
1023:不要不急の名無しさん
20/07/01 05:55:18 N4JR7lMeO.net
少子化&人口減で赤字確定なのに、なぜ白紙撤回しないの？普通の決断ができる人が誰も居ないの？
1024:不要不急の名無しさん
20/07/01 05:59:03.05 miW6qxmG0.net
1000ならトンネルできる
1025:1001
Over 1000 Thread.net
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 17時間 28分 53秒
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